视频监视系统定期检查表
视频监视系统定期检查表
名称编号：规格型号：检查时间：年月日天气：环境温度：℃湿度： % 检查人员：部门负责人：
检查情况
一、摄像机
注：没有该功能的填写“无”，图像质量分为“清晰、较清晰、模糊”三个等次。
二、硬盘录像机
四、大屏幕投影机(监视器)
六、填写说明
1、本表使用黑色签字笔手工填写，存档备查；
2、检查人员逐项检查后得出的检查结论和提出的处理意见由单位技术负责人签字确认；
智能交通视频监控系统解决方案
智能交通视频监控系统 、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不
断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。
需求分析 2.1 城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： 1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工 作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的 处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能 视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。 3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2 对视频智能分析监控系统的主要要求： （1）满足7*24 小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。 （2）画面延迟小，图像清晰度高。 （3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。 （4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。 （5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3 智能交通客户功能需求分析： 违章或故障、事故停车： 在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行为，提醒交通管理部门及时处理。（使用弃置规则） 违章左转右转：在某些道口，是不允许进行左转或右转，否则不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故导致生命财产的损失，通过视频分析技术自动检测违章左转或右转行为，可以对这
村级视频监控方案
村级视频监控平台 设计方案 2013-11-14
第一章项目背景 改革开放以来，绍兴地方经济得到快速发展，大量的外来人口的涌入，给农村治安综合治理增加了很大的难度。加之中央提出“和谐社会”与“平安城市”的建设目标，人民群众对生命财产安全提出更高要求，客观要求采用高新技防与人防相结合的手段来确保地方治安稳定，为地方经济发展保驾护航。村建设监控系统，对于维护村治安、保障人民生命财产不受侵犯、遏制重大犯罪案件发生可起到至关重要的作用。 第二章项目需求 在村范围内重要路段和路口设置监控点进行全天候监控，能够动态实时掌握整个村镇的社会治安情况和交通情况，以便应付紧急情况发生，进行统一调度指挥。为全面提高农村的治安防控水平，中广有线绍兴县分公司充分发挥自身有线电视光纤网络的资源优势，与村合作建设“安全监控系统” 项目。本项目建设内容主要完成二个方面的建设任务：一是完成监控网络物理线路搭建，二是完成监控设备建设。 第三章技术方案 3.1设计原则 系统建设以“统一规划、统一标准、技术先进、突出应用、稳定可靠、资源共享、信息安全”为原则。 3.2设计方案 3.2.1 前端系统的组成 每个前端系统的设计与施工都由以下部分组成： ?前端探头 采用海康威视高清红外枪式固定探头，设备详细介绍见第七章。根据实际情况，部分重要路口或情况比较复杂的监控点采用多台摄像机同时监控的方式。在满足监视目标视场范围要求的条件下，其安装高度：室内离地不能低于 2.5m，室外离地不宜低于 3.5m 。实际安装根据现场情况调整。
探头现场调试步骤如下： 连接电源到探头电源插头，探头上电。需要半分钟的启动时间，用网线连接探头网络接口，另外一头连接上网本网络接口。查看上网本本地连接是否连接正常。在连接正常后，打开本地连接，设置上网本IP地址，该IP地址需要根据摄像头默认IP地址来设置。摄像头默认IP地址192.168.0.64，子网掩码255.255.255.0。配置好上网本IP后，通过浏览器中输入探头IP地址来访问探头，进行对探头的配置和管理。探头默认用户名：admin 密码：12345 ?选址 探头原则上布置在村主要出入口，交叉路口，重点区域和场所。视频探头安装点的选址由乡镇广电站配合村委会来实施，实施过程中，可以征求当地公安派出所的建议。选址主要考虑如下几点： 一，网络是否接入是否方便。 二，周围是否有电线杆或墙体可以固定支架。 三，探头附近夜间是否有灯光，主要考虑夜间补光。 四，不能安装于背光的环境下，那样会造成图像发白，不清晰。 五，.避免安装于潮湿的环境中，会缩短监控摄像头的寿命。 六，.避免安装高温、有蒸汽的地方，这样会造成监控摄像头镜面起雾，成像不良。 七，不可靠近强干扰源，会干扰监视画面画质。 ?横杆 在本项目中，绝大部分探头是室外安装，所以在安装时我们考虑用横杆来支撑探头及EOC设备。横杆均应采用钢管和钢板加工、焊接、热镀锌制成。目前只有2种规格。横杆长度0.7米和1.2米，横杆上设置有EOC设备固定位，探头固定位。横杆具体长度使用根据现场点位需求。公司默认使用0.7米杆。如图（1）。
车载视频监控系统方案
综合行业智能监控解决方案 第一部分概述 目前，随着现代城市建设和道路交通的发展，各种车辆越来越多，车辆与道路的矛盾、交通与环保能源的矛盾越来越尖锐，机动车遭盗抢案件越来越多，给交通管理部门带来很大的压力。 近年来，人们一直致力于寻找治理交通拥挤、加强车辆调度及遇险报警的最佳解决方案，GPS全球卫星定位系统的应用使人们看到了未来城市交通管理智能化的希望。为机动车辆特别是数目众多的货运车辆、客运车辆、出租车辆等大量的公共交通提供定位、监控、报警和指挥调度、信息发布等全方位的服务，是一项会产生极大的社会效益和经济效益的高科技产业。 贝尔科技将最新的CDMA通信技术和GPS卫星导航全球定位技术、GIS地理信息技术以及计算机网络技术相融合，研制开发出“河南电信车辆监控调度系统”。该系统能很好地满足对机动车辆的指挥、调度、管理、监控、导航、通信等需要。 全球卫星定位系统应用的春天已经来临，这是众多GPS定位厂商和贝尔集团及客户的共识，但是更需要性能稳定的GPS终端产品支撑才能塑造好GPS市场的良性和持续发展。我们“秉承专业品质，铸造行业精品”，相继研发生产了系列卫星定位车载终端。 贝尔科技继承一贯精湛的技术品质，推出的SMS、SMS+CDMA
车载终端，通过严格测试，性能稳定，功能强大；研发的C/S+B/S 混合架构GPS系统，适合企业乃至整个城市构建车载卫星定位运营平台。 我们将提供软件开发、系统集成到运营服务等系列化全程服务，最大化让利于合作伙伴，实现客户、合作伙伴和贝尔集团的多赢。 等待您的决策，希望我们能够合作，共同发展！ 第二部分功能介绍 一、车辆定位查询功能 客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息；可任意放大、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。 二、报警功能 客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警、卸料报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。
视频监控施工方案
闭路电视监控工程 施 工 方 案
第一章、项目综述 1.1 工程概况 1.2 工程及质量目标 工程质量管理是我公司各项工地工作的综合反映，我公司将会在实际施工中作好以下几个质量环节，确实作好质量控制、质量检验和质量评定： ?管线、配管施工的质量要求和监督 ?配线、配管的质量要求和监督 ?系统验收的质量标准 ?系统操作与运行管理的规范要求 ?系统的保养和维修的规范和要求
第二章施工准备情况 商务部与工程部进行商务正式移交后，由项目经理组织工程部、技术部并知会供应部和质监部，分项或同时进行如下工作安排。 2.1 现场勘察 如发现施工的条件与设计图纸条件不符或者有错误，又或者因为材料、设备规格质量、场地不能满足设计要求，可以大家探讨合理化的改进意见，并遵循技术核定和设计变更签证制度，进行图纸的施工现场变更签证。如对投资影响较大时，要报请项目的原批准单位批准。所有变更改动资料，都要有正式的文字记录，作为施工、竣工验收和工程估算的依据。 2.2 物资器械准备 材料、构（配）件、订制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。物资准备工作主要包括线材、辅材准备；构（配）件的加工准备，机具的准备和生产工艺设备的准备。 2.3 施工材料准备 主要是根据施工预算进行人析，按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时间、材料储备额和消耗定额进行汇总，编制出材料需要量计划，为施工备料、确定仓库、场地堆放所需的面积的组织运输等提供依据，必要时设立临时仓库。 2.4 构（配）件的加工准备 根据工程预算提供的构（配）件、制品的名称、规格、质量和消耗量，确定加工方案和供应渠道以及进场后的存放地点，编制出其需要量计划，为组织运输、确定堆场面积等提供依据。
定期安全检查记录表74886
专项安全检查记录表 检查类型:每周六定期检查表1 单位名称河北建设集团 有限公司 工程名称 921-3工程中心区 7号建筑物 检查日期 2006年7月1 日 检查单位项目经理部 检查项目 或部位 分包单位生活区综合检查 检查人员祝红彦、董术志张丙海陈炳林王志天张亚 被检查人 检查记录： 经检查主要存在以下问题： 1、大部分宿舍内烟头乱扔、房内物品随意乱放，且生活垃圾不及时清扫。 2、私接乱接大功率用电设备。 3、部分房间内没有灭火器。 4、部分生活垃圾并未放入垃圾池。 5、现场临电电箱存在一闸多用，无齿锯没有手把开关。
整改意见： 1、烟头应放入指定的有水的桶里面，物品码放整齐，生活垃圾应定期清扫。 2、指定专人控制用电时间，严禁私拉乱拉大功率用电设备。 3、在每个房间的门口配备一个干粉灭火器。 4、生活垃圾应全部倒入垃圾池，严禁随处乱倒。 5、彻底检查临电设施和用电设备对存在的问题立即整改。。 6、将整改措施及时上报总包项目经理部，并且以上所有问题要在2006年7月1日下午5 点之前全部整改完毕。 整改结果： 专项安全检查记录表 检查类型:每周六定期检查表1 单位名称河北建设集团 有限公司 工程名称 921-3工程中心区 7号建筑物 检查日期 2006年7月8 日 检查单位项目经理部
检查项目 分包单位生活区综合检查 或部位 检查人员祝红彦、董术志、陈炳林王志天张亚被检查人 检查记录： 经检查主要存在以下问题： 1.施工队在施工现场道路上随意排放水。 2.基坑周边防护不严。 3.现场拉土车辆行驶过快。 4.现场个别人员不带安全帽 5.个别庄井口没有及时 整改意见： 1.现场排水应排到雨水井里。 2.应尽快把防护栏干搭设完毕，做好防护。 3.以对云图司机进行交底。 4.对个别不带安全帽人员当场进行教育。 5.以让工人把井口盖好。
交通视频监控系统设计方案
交通视频监控系统 设计方案
1.1交通视频监控系统设计方案 1.1.1系统概述 近年来，全国平安城市建设发展迅速，城市重点部位都基本覆盖了视频监控点位，绝大部分视频监控点位都是在路面安装枪、球机为主的低点监控，虽然低点监控在覆盖面积上比较广，但随着城市建设日益扩大，城市环境日益复杂，低点监控资源在5~100米视距内的监控有着明显的局限性，无法满足大范围、超视距、全天候的精确监控。此外，低点监控侧重于局部、细节画面的特写拍摄，无法兼顾整体与局部，对于视频的联动使用、综合应用不够。增强现实立体化防控系统正是在这种环境下孕育而生的。 增强现实立体化防控系统能在业务系统上实现高点增强现实摄像机联动，并通过高点增强现实摄像机的鸟瞰视角观察、调度低点监控资源，可以轻而易举地实现既关注整体又兼顾局部的大范围立体监控。辅以增强现实技术，将视频中的背景信息进行结构化描述，使背
景信息可搜索、可定位，并能实现测距、方位感知、视频联动等功能，增强实时图像与信息的结合，能大大改善监控体验、指挥效率。 增强现实立体化防控系统是针对城市立体化监控而设计，包括视频信号的采集、传输、业务应用等关键环节，智能化程度高，实时性强，系统坚持先进性、实用性、可靠性、经济性、可集成性及可扩展性的建设原则，集成了增强现实系统、人脸比对识别系统、辅助卡口检测系统、视频智能分析系统、平台业务系统等。各个系统相互协同工作，形成以高点监控中的事件目标为驱动，有的放矢、关注细节，实现纵览全局和掌控细节的有机结合，形成高低交错，远近结合的立体监控体系，对城市空间领域进行全方位立体化综合视频监控。 该系统可广泛应用于广场、楼宇、汽车站、火车站等重要监控区域。 本方案建设交通治安卡口系统对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况等交通状况进行常年不断地自动记录，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章
XX镇视频监控实施方案
XX镇远程视频监控 —实施方案 成都华迈通信技术有限公司 2013-6 版权声明 Copyright ? 2009-2015 by 成都华迈通信技术有限公司 All rights reserved. 未经本公司书面许可，本书任何部分内容不得以任何方式抄袭、节录、 翻印或传播。
目录 第一章、摄像机安装及布点 (3) 1. 点位选择 (3) 2．安装 (4) 2.1夜间补光要求 (4) 2.3 立杆和基础要求 (5) 2.3 设备箱 (7) 2.4 监控点的防雷与接地 (8) 第二章系统设计 (9) 1. 系统结构图： (9) 2. 采集终端介绍 (10) 3. 中心处理端介绍 (12) 4. 应用终端介绍 (14) 第三章、系统部署 (16) 1. 系统组网拓扑图： (16) 2.传输部分配置 (17) 3.显示系统配置 (18) 4.1采用普通显示器显示（被监管单位）： (18) 4.2采用电视墙方式（监控中心） (18) 4.存储方式及存储大小计算 (19)
5.1、前端摄像机存储： (19) 5.2、集中存储： (19) 5.中心管理平台 (20) 6.监控中心搭建 (20) 6.1显示单元： (21) 6.2存储单元： (22) 7.系统管理 (23) 8.网络要求 (23) 第四章、监控所需设备 (24) 第一章、摄像机安装及布点 1.点位选择 前端摄像机监控点位选择高度：室内摄像机的安装高度以2.5～5m为宜，室外以3.5～10m 为宜。
摄像机的点位选择：摄像机镜头应避免强光照射，切勿将摄像机的镜头正向光线直射的区域。 2．安装 本监控系统以各城镇区域为基础单位，网点非常分散，环境都不是很好，对防范措施要求很高。该系统是一个典型的分布式系统。各个监视站点分布在各个地方，彼此相对分散。这个系统结构对于使用传统模拟系统来讲是非常困难的。 解决这个问题需要新建设一个开放式的软件平台和相应的硬件设备，因此，我们使用网络视频解决方案，完成多系统、多任务综合处理、分布式、高度安全的网络视频监视系统。 前端网络高速球直接接入网络，通过TCP/IP网络传输数字视频，不再需要经过传统的布线，如光纤、同轴电缆等等。这个结构可以利用系统已经具备的LAN或WLAN布线系统极其方便的传输视频信号。打破了传统布线的点对点方式，有效地节省用户的前期投资以及后期的线路维护工作投资。即使是需要新敷设线路，其链路所需要的线缆量以及线缆敷设、维护的工作量也较模拟系统小得多。 2.1夜间补光要求 由于目前的道路监控点所处的环境和位置相对比较恶劣,从而使部分监控点在夜间光源较弱的环境下,无法保证其图象质量,为了改变目前这个现状必须对该监控点进行补光处理,从而使监控设备和图像在夜间也能正常的工作,达到理想及满意的效果。 针对监控点所处环境及周边其他光源的影响不同，从而导致夜间监控摄像机对监控图象
十堰市航空路交通视频监控系统方案研究
十堰市航空路交通视频监控系统方案研究 摘要：航空路，是连接十堰市中心城区与武当山机场的重要道路，全线共设置1 处隧道、5处桥梁，为双向六车道断面。本文从交通视频监控系统分别设置在隧道、高架桥及跨线桥、交叉口等位置具体论述交通视频监控系统的设计原则。 关键词：航空路；视频监控；设置原则 1 十堰市航空路道路概况 航空路位于十堰市茅箭东城开发区及十堰经济开发区龙门工业园境内，是连 接十堰市中心城区与武当山机场的重要道路。拟建航空路位于十堰市东部，西起 火箭路与林荫大道2号线交叉口东南，东接现状机场路东段，是十堰市骨架路网 中重要的“一横”的主要部分。本项目的建设对完善区域骨架路网系统，改善十堰 东部地区路网结构，提升东部片区交通疏解能力，解决沿线地区的交通出行及市 政配套，拉开航空路沿线开发建设框架，带动沿线区域土地的开发具有重要的意义。 航空路起点与林荫大道与火箭路立交工程衔接，由西往东，与林荫大道3号 线平面交叉后连续跨越规划路、黑龙江路、东风大道、标致路后接龙门隧道，继 续往东穿过龙门五路，与花园街平交，以高架形式跨越和谐大道，再与龙门二路 平交，往东跨越龙门一路、许白路及茅塔河后与现状机场东路衔接，为城市主干路，实施长度为6800m，红线控制宽度45～71m。共设置1处隧道、5座桥梁与 东风大道交叉处设置菱形立交1座。 2 交通视频监控系统简述 交通视频监控系统一般由采集、传输、控制和显示四部分组成。图像采集工 作由前端的摄像机完成，采集质量的好坏将直接影响视频图像处理的效果。如果 视频图像中的车辆信息清楚，对比度好，无干扰信息或干扰信息少，将有利于车 辆的检测和跟踪，反之，将不利于车辆的检测和跟踪；根据摄像机和控制中心之 间距离的长短，会采用不同的传输设备，一般的传输方式包括视频基带传输、射 频有线传输、光纤传输、电话线传输等；控制部分是整个交通视频监控系统的中心，由总控制台组成。总控制台可以进行信号的缩放、矫正、补偿、切换、遥控、记录存储图像等；显示部分的功能就是把传送过来的图像显示出来，由若干台监 视器组成。 3 设置作用 交通监控系统主要用于观测和记录路面实际状况，也可用于路面违停和违反 禁令标志的违法监测。系统能为交通管理人员直观地反映道路交通信息与交通状况，便于及时掌握交通动态，能够在交通事故处置、交通疏导、交通违法取证、 及时响应交通突发事件、侦破刑事案件等方面发挥重要作用。下面将分别从隧道段、高架桥和跨线桥段以及交叉口段对交通监控系统进行讨论。 4 设置原则 4.1.中、长、特长隧道（封闭段长度L＞500m） （1）按交通监控Ⅰ级标准设置。 （2）应实现全路段全覆盖监控，视频监控点布设间距不超过300m，与交通 事件检测设备错开布置。 4.2 城市特大桥梁（总长L＞1000m）及快速路 （1）按交通监控Ⅱ级标准设置。 （2）应全覆盖设置视频监控点，布设间距不超过500m，遇匝道、立交适当
视频监控实施方案
高域自然城一期三标 视频监控实施方案 长沙乔口建设有限公司 ２013年３月12日?1．视频监控得目标 本工程采用视频监控得目得就是为了确保车辆及人员出入得安全,施工工序得规范,施工质量得透明,形成工程施工得人性化、现代化管理,营造一个安全、文明、有序得现场施工环境。 2、视频监控系统 2、1摄像机布置 本工程视频监控系统监控点设置相对来说比较集中，主要对四周掌子面与出（入）口外围进行监控。本监控系统针对每个施工掌子面安装摄像机8台：其中内设4台智能化防水、防尘、防爆得全方位红外摄像机（索尼原装）；每个出入口设全方位红外球型一体化摄像机(索尼原装）1台. ２、2监控中心布置 视频监控中心设于项目部办公楼,可在监控中心内或任何接入互联网(网速必须达到4M/S)得电脑上,随时调整视频得清晰度，角度等参数。并在监控中心内安放视频录像机、网络服务器、调制解调器与路由器等设备。 2、３监控线路布置 视频监控所有电源线、控制线、视频信号传输线等所有线路，均以明线得方式整齐得布置在侧墙上.
3、视频监控方案 1)通过接入互联网,实现远程操作。即可在任何连有互联网（要求网速4M/S）得地方，通过密码登录服务器后,瞧到清晰、连续得视频画面,并可以远程录像、拍照及调整摄像机方位等。 2）视频信号与控制信号传输，采用无线与有线相结合得方式。 3)摄像机与云台所用电源,统一经稳压电源接出,防止电压不稳对摄像机与云台造成损害，甚至发生浪涌后起火. 4）洞内摄像机安装在施工台车上。 4、视频监控内容 4、1施工质量监控 １）进场材料监控 主要对锚杆长度得测量(采用塔尺测量）得情况、时间、过程进行实时监控,并对进场其它材料(包括拱架、钢格栅、钢筋网片)检验得时间及过程进行实时监控。 2）钢支撑（钢格栅)及钢筋网片得安装 主要对钢支撑(钢格栅）间距得测量(采用塔尺或标杆测量）得情况、时间、过程进行实时监控;并对安装钢支撑（钢格栅）、锚杆、钢筋网片得过程进行实时监控。 3）超挖回填与欠挖处理 主要包括对超挖回填得过程与材料进行实时监控,对欠挖处理过程进行实时监控. 4、2施工安全监控 1）进出口人员记录 主要包括进出人员得人数，就是否有与工程无关人员进入隧道. ２）安全设备配备情况 现场工作人员就是否按要求配带安全帽等。 3）施工人员就是否安全操作得情况
视频监控系统的组织实施方案(1)
节能环保产业园工业地产项目C区 从业人员智能卡管理系统和 施工现场视频监控系统 组 织 实 施 方 案 湖南麓谷建设工程有限公司 二0一七年十二月
从业人员智能卡管理系统和施工现场视频监控系统的 组织实施方案 一、项目工程概况 工程名称：节能环保产业园工业地产项目C区 建设单位：长沙麓谷实业投资有限公司 设计单位：中机国际工程设计研究院有限责任公司 监理单位: 湖南长顺项目管理有限公司 施工单位: 湖南麓谷建设工程有限公司 项目位于岳麓大道南辅道与许龙路交汇处 本工程为节能环保产业园工业地产项目C区项目，C1栋：1967.06㎡、C2栋：1967.06㎡,C3 栋：1967.06㎡，C4栋：1967.06㎡，C5栋：4060.15㎡，C6栋：6201.22㎡，C7栋为6234.82㎡，C8栋为4160.15㎡，B5栋为13500㎡建筑高度(m) C1～C4栋：均为15.9m，C5-C8栋：均为15.75m，B5栋为44.85m组成，总建筑面积42124.58m2。C1～C8栋标高：1F为4.8m，2F～4F 均为3.6m，B5栋标高1F为5.5m，2F-3F为3.6m，4F-12F为3.3m，13F为3.35m。地上层数 C1-C8栋均为4F，B5栋为13F，结构类型为框架结构。 二、从业人员智能卡管理及视频监控方案概述 随着社会的不断进步，安全生产的概念已经深入人心，人们对安全生产的要求也越来越高。在事故多发的建筑行业，如何保证施工人员的人身安全，以及工地的建筑材料、设备等财产的保全是施工单位关心的头等大事。由于施工环境的限制，设备、材料的安全管理不完善及部分员工的自我防护意识的薄弱，为犯罪分子提供了可乘之机。为了建筑工地的安全管理，项目部决定按照《长沙市全面推行建筑从业人员信息智能管理系统
智能交通视频监控系统解决方案
智能交通视频监控系统 解 决 方 案
一、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。
二、需求分析 2.1城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： （1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 （2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、 信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交 通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所 以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和 查询违章的交通事件。 （3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2对视频智能分析监控系统的主要要求： （1）满足7*24小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。 （2）画面延迟小，图像清晰度高。 （3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。 （4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。 （5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3智能交通客户功能需求分析： 违章或故障、事故停车： 在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行
视频监控平台建设实施实施方案设计.doc
. 视频监控平台建设 设 计 方 案 XXXXXX有限公司 2013 年 10 月
XX视频监控平台建设实施方案 目录 一、概述 (3) 二、现状和建设条件 ............................................................................................................................. 错误！未定义书签。 三、系统需求分析 (7) 四、系统总体设计 (9) 五、系统设备方案设计 (10) 六、管理结构 ...................................................................................................................................................... 错误！未定义书签。 七、实现功能 (15) 八、联网方式 (16) 九、监控平台功能简介 (17) 十、典型工程案例照片 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。 十一、项目进度安排......................................................................................................................... 错误！未定义书签。 十二、项目验收.......................................................................................................................................... 错误！未定义书签。 十三、设备清单 (22) 十四、项目概算 (24)
交通视频监控系统设计方案
1.1交通视频监控系统设计方案 1.1.1系统概述 近年来，全国平安城市建设发展迅速，城市重点部位都基本覆盖了视频监控点位，绝大部分视频监控点位都是在路面安装枪、球机为主的低点监控，虽然低点监控在覆盖面积上比较广，但随着城市建设日益扩大，城市环境日益复杂，低点监控资源在5~100米视距内的监控有着明显的局限性，无法满足大范围、超视距、全天候的精确监控。此外，低点监控侧重于局部、细节画面的特写拍摄，无法兼顾整体与局部，对于视频的联动使用、综合应用不够。增强现实立体化防控系统正是在这种环境下孕育而生的。 增强现实立体化防控系统能在业务系统上实现高点增强现实摄像机联动，并通过高点增强现实摄像机的鸟瞰视角观察、调度低点监控资源，可以轻而易举地实现既关注整体又兼顾局部的大范围立体监控。辅以增强现实技术，将视频中的背景信息进行结构化描述，使背景信息可搜索、可定位，并能实现测距、方位感知、视频联动等功能，增强实时图像与信息的结合，能大大改善监控体验、指挥效率。 增强现实立体化防控系统是针对城市立体化监控而设计，包括视频信号的采集、传输、业务应用等关键环节，智能化程度高，实时性强，系统坚持先进性、实用性、可靠性、经济性、可集成性及可扩展性的建设原则，集成了增强现实系统、人脸比对识别系统、辅助卡口检测系统、视频智能分析系统、平台业务系统等。各个系统相互协同工作，形成以高点监控中的事件目标为驱动，有的放矢、关注细节，实现纵览全局和掌控细节的有机结合，形成高低交错，远近结合的立体监控体系，对城市空间领域进行全方位立体化综合视频监控。 该系统可广泛应用于广场、楼宇、汽车站、火车站等重要监控区域。 本方案建设交通治安卡口系统对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况等交通状况进行常年不断地自动记录，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章行为、快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢等提供重要的技术手段和证据，对提高公路交通管理的快速反应能力
视频监控建设实施方案
安防监控系统建设方案 北京金乾伟业科技有限公司 二○一二年四月
一、系统设计方案 1、设计思路 前端摄像机由同轴电缆将各部位现场图像实时传回监控中心，通过视频服务器进行数据转换，将前端模拟视频信号转换为数字信号，接入交换机进行数据传输。 在控制中心配备视频操作站，前端视频信号传输回监控中心后视频操作站通过建立的网络系统对转换后的数据进行处理，实现对前端图像的控制、实时显示、回放，计算机加配硬盘实现对监控系统的录像功能。 2、前端监控点设置对重点部位进行监控
监控系统布点图 方案1说明： 1、架设2根电杆，院间通过架设无线B14点对点中继网桥联网； 2、1号院安装2路摄像机，2号院安装3路摄像机，3号院安装4路摄像机； 3、每院大门口安装云台摄像机，可以调动方向及拉近拉远控制；其他安装固定摄像机； 4、使用前端处理视频服务器，转换成RJ45信号，上传至控制中心电脑； 将这些部位的情况以实时视频图像方式实时传送到办公室，通过显示器可以随时了解这些地方的情况，并将监控图像实时保存在计算机上以供事后重放分析。 门口监控点都满足全方位监控的能力，即能上、下、左、右旋转，满足对摄像机院门周围环境各个部位的监控。摄像机选用高清晰度彩
色智能球形摄像机，并具备超低照度功能，在现场照明较弱的情况下，也能清晰的观察目标。 3、监控中心设置 系统设监控中心一个：设在门卫室，主要实现以下功能： ?控制操作控制功能： 主控中心可通过配备的控制计算机实现对现场的摄像机进行有效控制，如摄像机上下左右、自动转动；镜头的变焦、聚焦和光圈的调整等操作。 ?中文显示功能： 任一路画面中文显示该监控摄像机编号、位置名称、时间等信息，查询方便。 ?监控录像功能： 控制中心通过控制计算机加配硬盘完成对监控画面实时录像功能，按时间、地点文件方式保存在硬盘内，可快速回放现场录像。 其录像既可以是24小时全录，也可以根据报警信号进行录像。 具有多画面分割、多级授权，集中控制，连网等功能。录像资料保存时间最少为15天。 ?视频丢失报警功能： 系统前端摄像机通过如果掉电或遭破坏导致视频信号无法传回中心数据服务器，可报警提示信号丢失，提醒值班人员进行现场复核。 4、系统功能
智能交通视频监控系统解决方案设计
实用文档 智能交通视频监控系统 解 决 方 案
一、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。
二、需求分析 2.1城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： （1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 （2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、 信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交 通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所 以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和 查询违章的交通事件。 （3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2对视频智能分析监控系统的主要要求： （1）满足7*24小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。 （2）画面延迟小，图像清晰度高。 （3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。 （4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。 （5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3智能交通客户功能需求分析： 违章或故障、事故停车： 在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行
视频监控解决实施方案书(NVR)
个人收集整理仅供参考学习 视频监控解决方案 UTC Fire&Security 2011年4月 目录 第1章项目概述错误！未定义书签。b5E2RGbCAP 第2章用户需求分析错误！未定义书签。p1EanqFDPw 数字视频监控系统错误！未定义书签。DXDiTa9E3d 第3章系统地实施原则错误！未定义书签。RTCrpUDGiT 第4章设计规范错误！未定义书签。5PCzVD7HxA 第5章系统设计2jLBHrnAILg 5.1数字视频监控系统设计2xHAQX74J0X 5.1.1技术要求2LDAYtRyKfE 5.1.2 选型说明2Zzz6ZB2Ltk 5.1.3 系统主要设备性能9dvzfvkwMI1
第5章系统设计 5.1数字视频监控系统设计 5.1.1技术要求 根据******提供地需求说明, 闭路监控系统采用数字视频监控系统. 利用闭路电视监控系统可以对******地正常秩序管理，对可能或已经发生地异常现象 及时处理并保存重要地图像资料.系统地主要特点是能为安全部门提供较完整地图像资料、 可视性强.rqyn14ZNXI 系统由前端系统、传输系统和终端系统组成. 前端系统传输系统终端系统 5.1.2 选型说明 ******地闭路监控系统应该具有集成化以及操作简单地特点.在设备地选型方面，我们将选择具有国际领先技术地顶级知名品牌产品，要求性价比在同档次地产品当中能够比较突 出.EmxvxOtOco 5.1.2.1 系统地构成 摄像部分地作用是把系统所监视地目标，即把被摄体地光、声信号变成电信号，然后 送入CCTV系统地传送分配部分进行传送.摄像部分地核心是摄像机，它是光电信号转换地 主体设备，是整个CCTV系统地眼睛.摄像机地种类很多，不同地系统可以根据不同地使用 目地选择不同地摄像机以及镜头等.SixE2yXPq5 根据******要求及应用场合地不同，我们分别采用了多种不同地摄像设备： 在监控点地配置上，监控点应设在酒店和办公楼地出入口、周界、公共区域、地下车 库出入口、各个出入口、电梯厅、电梯轿厢、楼道出入口、特殊地公共场所及酒店和办公 楼需要报警联动等重点位置，摄像机尽量采用隐蔽式安装.对这些区域内人员进出及活动情 况进行监视与录像，从而掌握整个酒店和办公楼内地安全动态信息，为PULLMAN酒店和甲
建筑工地视频监控方案58263
建筑工地现场及塔吊视频监控方案 施工单位：同江万基建筑工程有限公司 编制日期：2011年9月
目录 概述 一、推广实施建筑施工现场安装远程监控系统 二、建筑工地远程视频监控系统的原理 三、建筑工地远程视频监控系统的功能 四、建筑施工现场视频远程监控系统情况表 五、方案的特点 六、方案效果 七、推广实施建筑工地现场及塔吊视频监控方案组织机构及职责
建筑工地现场及塔吊视频监控方案 概述： 根据全省建设安全监管研讨会的会议精神和省安全总站的指示，由于建筑施工工地遍布市区各地,给管理增加了难度，建委的建管、质监、安监等部门的工作人员需要冒着严寒酷暑常年奔波于各个工地,对工 地进行现场的督察，为加大对建筑施工现场安全生产的监管力度，提高安全监管效能和安全生产标准化水平，确保施工安全，杜绝重特大伤亡事故，强化对建筑施工现场安全生产、文明施工、工程质量的监控管理，进一步加强建筑安全生产工作，促进建筑安全生产形势的健康、稳定发展，扎实有效推进安全生产执法、安全生产治理、安全生产宣传教育“三项行动”和“安全生产活动月”工作，经公司研究决定，利用信息化手段在建筑施工现场安装远程监控系统，对工地安全生产实施远程监控, 可以大大减轻工作强度，提高工作效率，增强对工地的监管力度,为进一步提高建筑施工质量，规范建筑施工行为，减少安全事故的发生提供了有力的帮助。我公司特编制此技术方案，提出我公司对建筑工地视频监控系统的解决方案。 一、推广实施建筑施工现场安装远程监控系统 利用科技监管安全生产的形式，做到对施工现场进行时时监督，确保安全生产。为了使此项工作顺利开展，我公司组织各项目负责人与网络运营商进行座谈和交流及磋谈，决定在公司所有建筑施工现场安装远
城市道路交通视频监控系统方案
城市道路交通视频监控系统方案 对于网络监控系统项目，我们的设计方案主要的根据是对用户需求的部分了解和对IP网络监控系统标准的理解，提出了一套设计思路和网络解决方案。 因为对用户本地的实际网络接入和原有的建设还不是十分了解，所以我们在以下设计方案中是预估规模，可以根据实际情况进行修改。 1、监控系统网络结构 监控网络系统由三级结构组成：监控网络总中心（某交通管理中心） 监控网络分中心（各地区交通管理中心） 监控网络用户区（各地区交通监视点） 2、监控网络方案 本方案是为交通道路提供全市各IP网络监控系统的建议性方案，当整个网络建成后，能够实现在各地区中心交通监控中心对其下各监控点情况的实时监控。当某市各级交通之间的数据传输网络带宽足够宽且交换网络处理能力足够高时，能够实现在某市交通总局监控中心对其下监控点的实施监控。 本监控系统的建设我们建议分两部分来建设： 一、利用现有网络提供网络的监控 1、根据现有网络带宽和数据存储的情况，我们不建议在某监控总中心对所有分支点信息的实时监控，但能实现对其下监控点的实时抽取监控，并且可以实现各地监控数据的调用传输。 2、提供各区级交通对所在地内网点的实时监控，并且实现监控影像数据的存储。在以上地市级交通监控中心内能够实现对其下监控点的实时抽取监控，并且可以实现各地监控数据的调用传输。
3、地区交通监控点本地提供对各监控点实时的监控，并且将监控影像数据本地存储，能被上级监控中心调用。 二、当各地交通与分监控中心之间建立IP宽带网络 这时各地交通与分监控中心之间通过以太网建立了光纤城域网络后，各分支与分中心之 硬件设备选用配置说明 一、监控网络总中心（监控机房） 配置大型交换机作为宽带城域网络的节点，实现和各地区的分中心的连接，提供数据的交换与传输。 配置若干监控工作站。 二、地区级监控分中心 三、监控网络用户区 概述 城市道路交通视频监控系统是了解全市交通状况和治安状况的窗口，是公安交通指挥系统不可缺少的子系统。视频监控系统是智能交通系统的一个重要组成部分，建立视频图像监控系统目的是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等，为指挥人员提供迅速直观的信息从而对交通事故和交通堵塞做出准确判断并及时响应，对监控范围内的突发性治安事件录像取证，为内外事警卫工作服务，起到综合治理效果。现在交通行业应用较为广泛的是市内交通路口、重点地段监控以及高速公路收费站监控等。 需求分析 交通监视和疏导：通过系统将监视区域内的现场图像传回指挥中心，使管理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况，及时调整信号配时或通过其他手段来疏导交通，改变交通流的分布，以达到环节交通堵塞的目的。 交通警卫：管理人员随时掌握交通警卫录像，大型集会活动的交通状况，及时调动警力，以保证交通警卫录像畅通。 通过突发事件的录像，提高处置突发事件的能力。