市政道路排水工程施工方案或方法

第七章：施工方案或方法

第一节：排水工程施工

7.1施工部署

7.1.1 总体部署：

施工准备工作

排水管道基槽开挖

排水管道铺设

检查井工程

管道沟槽回填

7.1.2 分项工程工艺流程安排：

排水工程工艺流程：施工前准备工作→施工测量放线→基槽开挖→管道基槽处理→管道安装→砌筑(浇筑)各类检查井→闭水试验→管道沟槽回填。

7.2施工现场的准备工作

7.2.1 现场准备：

我单位技术人员与机械设备随时待命，保证按规定时间进场。接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工准备工作，首先做好以下几项工作：复查和了解现场、确定工的范围、清除现场障碍、办妥有关手续、做好现场规划。

同时我单位将按照施工总平面布置图搭建现场办公及生活房屋、仓库等；安装供水管线、架设供电和通讯线路、设置料场、混合料拌合场、修建临时道路和临时排水设施等。

7.2.2 人员、机械设备和材料进场计划：

7.2.2.1 人员：

我方将从公司内挑选精干人员担任本项目经理人选及项目班子人员，并让他们提前作好充分思想准备，收到中标通知书后，人员立即到位。

本工程施工需要大量的劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进退场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

本工程施工劳力多为民工，组织民工队伍做好以下工作：

a. 注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，及政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。

b. 注重教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而安下心来，积极热情地投入施工。

c. 签订好施工合同。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、施工进度、安全施工等方面。

7.2.2.2机械设备：

本工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆为施工的主力。我方将根据现有设备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。需要维修、租赁和购置的，按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。

7.2.2.3材料

本工程施工需要大量的材料，主要有管材、水泥、石灰、粉煤灰、黄土、沥青混凝土、砂、石、红砖等大宗的材料。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便。采购时要求广泛调查材料来源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

7.2.3 技术准备

7.2.3.1 熟悉图纸资料和有关文件

我方接受工程任务后，将全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审，并做好记录。

7.2.3.2 编制更为详尽的施工组织设计

根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。

7.2.3.3 技术交底

根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。

7.2.3.4 技术保障

制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作。

7.3 施工现场清理：

由于施工现场有原有旧道路、及房屋拆迁为拆除的房屋地下基础、残留的拆房土。为了道路的施工该部分均须拆除、弃运。我方计划安排2台破碎锤、3台空压机、10辆运输汽车将其破除、运输到场外。

7.4 施工测量放线:

根据甲方或设计给定的管线桩位放出定位桩，并绘制点之记，符合永久水准点，建立临时水准点并作好标记，沿线每隔100m设临时顺准点一个。临时水准点的位置，设置在外加保护的深埋木桩上，并以红顶铁钉标志，统一编号。施放施工边线时标处开槽堆土的位置，施工当中随时复核水准点，轴线桩及高程桩。

开工前，根据给定的桩位和设计图纸施放管道中心线和检查井的具体位置，开槽土堆放距开槽上口边线20m以外，沿边线做检查井桩位并做好栓状，测量检查井桩位用钢尺，以确保精度要求。起点检查井及路口检查井为控制井位。

测量人员根据施工图用白灰放出管道和检查井的开槽边线，当开槽至设计槽底1m时测下反桩，下反桩每10m设一个，并将数据通知施工班组。当挖土距设计槽底约为20cm时，测基础上平桩，上平桩每隔5m设置一个，自桩顶下量至底面即平基厚度。

回填前对管顶高度进行复测，测点距离10m。此数据为竣工测量资料。回填后及时测量检查井井底竣工高程，各检查井之间的距离，以及回填后地面高程。

7.5 管道沟槽开挖、排水：

7.5.1 管道沟槽开挖

根据施工图纸的要求该管线的埋深较浅，其最大管径为DN1650。我方计划该管道基槽开挖主要采用人机明开槽，根据现场情况采用支护桩或钢板桩。

挖槽前应认真熟悉图纸，了解核实挖槽断面的土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。合理地确定沟槽断面，选用施工方法和施工机械，并制定必要的安全措施，以确保施工质量、工期及安全：当管道沟槽若与原地下管线相交叉，或在地上建筑物、电杆、测量标志等附近挖槽时，应采取相应加固措施。如遇电讯、电力、给水等管线时，应会同有关单位协调解决；

当管道需穿越道路时，应组织安排车辆行人绕行，设置明显标志。在不宜断绝交通或绕行时，应根据道路的交通量及最大通行荷载，架设施工临时桥，并应积极采取施工措施，加快施工进度，近早恢复交通；

为了解决施工排水和防止地面水、雨水流入管道沟槽，管道施工期间，我方根据实际情况计划开挖临时排水沟排水。

管道沟槽开挖不得超挖，防止对沟槽槽底土的扰动。当采用机械挖土时，应使槽底保留5-10cm左右厚土层，由人工清槽底。个别地方超挖时，应用级配碎石回填并夯实达到要求的密实度。挖槽过程中如发现坟穴、枯井、土质不均匀等特殊问题时，由设计单位确定地基处理方案，并办理变更设计手续；

对管道沟槽开挖出的土方，应根据施工环境、交通等条件，妥善安排堆放位置，搞好土方调配，多余土方应及时外运；

沟槽每侧临时堆土时，应保证槽壁土体稳定和不影响施工。并且应符合有关施工规范，并注意下列事项：

1)不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全；

2)不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的

井盖，且不得防碍正常使用；

3)人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。

施工时有施工机具或车辆通行，其堆土边缘至槽口边缘的距离应根据运输机具而定。雨季施工不宜靠近房屋、墙壁堆土，并采取措施防止雨水流入沟槽。

7.5.2管道沟槽排水：

a.采用明沟排水方法为沿沟槽每50米设一座砖砌集水井，井径0.8米，井

底比槽底深0.5米，井内稳4″潜水泵，集水井之间沿沟槽一侧做排水沟，排水沟为0.3×0.3米，并以3‰坡度坡向集水井，沟槽内水应排入工程师指定地点，排水时排水口应做滤网，防止对当地水质污染。

b.施工中遇雨天或挖至透水性好、涌水量大的土层时，增设集水井及水泵，

集中排水将水位降至沟槽底部以下0.5米，确保干场作业，直至回填土超过地下水位高度且不致使空管浮起的高度时，才可停止和拆除降、排水设施，雨季施工还应在沟槽顶部两侧分设挡水堤或截水沟，以防止地面水流入沟槽。

7.6 管道安装工程

7.6.1 管道基础:

管道选用砂石基础，平基时要保证渣石宽度和厚度，必要时需重新测量，并利用平桩外露长度，检查平基厚度是否符合规定，平基线位及高程随时跟定经纬仪及水准仪进行校核。基础及管座中的砂和石屑均用平板振捣器夯实，夯实时避免扰动下部基础。

7.6.2管道堆放：

管材在安装前，对管材进行检查，必要时，逐个检测。管材在现场按类型、规格分别堆放，管径小于900mm的码垛层数须符合下表要求：

管内径(mm) 300~400 500~900

堆放层数 4 3 管材在装卸和运输时，保证其完整。对已造成管身、管口有缺陷又不影响使用，闭水合格的管材、用环氧树脂砂浆，或用其他合格材料进行修补。

砂石基础及管座允许偏差

序号项目允许偏差(mm) 检验频率检验方法

范围点数

1 平基厚度±20 10m 1 用尺量

2 管座厚度不小于设计规定10m 1 用尺量

7.6.3管道安装：

7.6.3.1 承插口管道安装：

承插口管道安装前，先复测基础高程和位移，达到规定要求后再行施工，管道安装采用吊车下管，安管操作时明确分工，下管时保证吊车等机具及基槽稳定，起吊不能过猛。槽下运管，在平基上通铺草袋和顺板，将管调运到平基后，首先将管逐节按设计要求的中心、高程就位，采用人工横推法，保持两管同心插入，胶圈不扭曲，就位正确。操作时设专人指挥，保证人身安全，防止管之间互相碰撞。管道安装完毕后，复测管底高程，并作为竣工数据放进竣工资料。

7.6.3.2 FRPP塑料管道安装：

待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并应做好记号，另行处理。

管节现场搬运一般可用人工搬运，搬运时必须轻抬轻放。严禁管材在地面上拖拉。

下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽，也可用非金属绳索系住管绳两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁将管材至槽边翻滚如槽内。起重机下管时，应用非金属绳索扣系住，严禁串心吊装。

管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装一般由下游往上游进行。

管材可按需要长度，用收锯截取，端口应修边。

7.6.3.3安装注意事项：

a.对所有管道采用合格产品，对有破损、破裂等不合格的管道不予使用。

b.管道安装要注意，承插口管要求清除管内插口外的油污、杂物；将选定

的橡胶圈套入插口槽内，应平顺、无扭曲；管道安装前，应在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂。

c.机械下管时，起重机应沿沟槽开行距沟边应间隔2.5m的距离，以避免沟

壁坍塌。

d.吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离

应符合天津市电业管理部门的规定。

e.机械下管应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装的有关操作规程和

指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作。

f.绑管子应找好重心，平吊轻放，不得忽快忽慢和突然制动。

g.在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立。

h.管道下到沟槽时，不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞。

i.稳管：即将管子按照设计高程和位置，稳定在地基或基础上。对距离较

长的重力流管道工程一般由下游向上游进行施工，以便使已安装的管道先期投入使用，同时也有利于地下水的排除。

j.控制高程：在稳管前由测量人员将管道的中心钉和高程钉测设在坡度板上，两高程钉之间的连接线即为管底坡度的平行线，称为坡度线。坡度线上的任何一点到管内底的垂直距离为一常数，称为下反线。稳管时用一木制样尺垂直放入管内底中心处，根据下反数和坡度线则可控制高程。

样尺高度一般取整数，以50cm一档为宜，使样尺高度固定，不易搞错。k.管道安装要求严格按照设计的泛水坡度进行，保证管道的顺直。管道必须垫稳，管底坡度不得倒流，缝宽均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。

7.6.3.4管道接口：

管材采用氯丁橡胶圈接口，接口胶圈不应有气孔，裂缝和重皮，其物理性能应符合下列要求：

a.邵氏硬度45~55度

b.伸长度≥500%

c.拉断强度≥16Mpa

d.永久变形＜20%

e.变化系数＞0.7(70℃*144小时)

两管同心插入时，接口胶圈不得出现反弹、闷鼻、扭曲、眺井、凹兜、外漏等现象。

7.7 检查井工程

7.7.1 检查井施工准备工作

a.清理基础表面，复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。

b.按设计要求选用混凝土井壁墙体模MU10，并将砖湿润，但浇水应适量。

c.砂浆采用MU10模块专用砂浆。

7.7.2检查井砌筑技术要点

a.在安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井的中心位置线，按检

查井半径摆出井壁模块墙位置；

b.在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌模块。每层模块上下灰缝应错开。

随砌筑随检查弧形尺寸；

c.排水管管口深入井室30mm，当管径大于30mm时管顶应砌砖圈加固，以

减少管顶压力，当管径大于或等于1000mm时，拱圈应为250mm；当管径小于1000mm时，拱圈高应为125mm；

d.模块砌圆形检查井时，随砌随检测检查井直径尺寸。

e.排水检查井内的流槽，应在井壁砌到管顶时进行砌筑。污水检查井流槽

的高度与管顶齐平；雨水检查井流槽的高度为管径的1/2。当采用模块砌时，表面应用1：2水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道接顺；

f.砌筑检查井的预留支管，应随砌随安，预留管的直径、方向、标高应符

合设计要求。管与井壁衔接处应严密，不得漏水。预留支管口宜用低标号的水泥砂浆砌筑，封口抹平。

g.检查井井盖修筑高程应与规划路面标高持平。

7.7.3抹面勾缝技术要求

砌筑检查井、井室和雨水口的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝应严密。其抹面、勾缝、座浆、抹三角灰等均采用1：2水泥砂浆，抹面、勾缝用水泥砂浆的砂子应过筛。

抹面要求：

a.当无地下水时，污水井内壁抹面高度抹至工作顶管底；雨水井抹至底槽

顶以上200mm。其余部分用1:2水泥砂浆勾缝。

b.当有地下水时，井外壁抹面，其高度抹至地下水位以上500mm。

c.抹面厚度20mm。抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养

护。

d.勾缝一般采用平缝，要求勾的砂浆塞入灰缝中，应压实拉平深浅一致，

横竖缝交接处应平整。

7.7.4井口及井盖的安装

a.检查井砌筑安装至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。

b.安装时砖墙顶面应用水冲刷干净，并铺砂浆。按设计高程找平，井盖安

装就位后，井口四周用1:2水泥砂浆嵌牢，安装井口时，核正标高后，井口周围用C20细石混凝土筑牢。

7.7.5检查井及井室允许偏差

检查井及井室允许偏差

项目允许偏差（mm）

长、宽±20

井深尺寸

直径±20

非路面±20 井盖与路面高程差

路面 5

D＜1000 ±10

井底高程

D＞1000 ±15 注：表内D为管内直径（mm）

7.7.6 闭水试验

闭水试验在检查井，管箍、堵等养护两天以后进行试验，水头利用检查井高，灌到2m时即可，并作好记号，请监理单位，建设单位及质检部门单位共同验收，24小时后观测渗水量，如符合要求此段闭水试验就为通过，管道基槽可以回填，如不满足要求，检查渗水原因并作好记号，及时进行修整，重新试验，直至试验结果符合规范要求后再进行下一工序的施工。

7.8 土方回填

7.8.1 土方回填前，应符合下列规定：

a.现浇混凝土基础强度，接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强

度不小于5N/mm2;

b.现场浇筑混凝土管道的强度达到设计规定；

c.现场浇筑或预制构件现场装配的钢筋混凝土拱型管道和其他拱型管道，

以采取措施保证回填时不发生位移，不产生裂缝和不失稳；

d.沟槽回填时，应将沟槽内的砖、石、木块等杂务清除干净；

e.采用集水井明沟排水时应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水，严禁带

水作业；

7.8.2 填土

a.为了配合当年修路，管道两侧和管顶以上0.4m范围内回填碎石料，管道

0.4米以上部分回填素土，要求素土不得含有有机物，并分层夯实，密

实度要求达到95%~90%。即道路结构层以下1.5米范围内95%，大于1.5米部分90%；

b.回填沟槽时禁止采用淤泥，腐殖土及液化状的粉沙、细砂等回填；

c.在管道两侧和管顶以上40cm范围内的回填时，应由沟槽两侧同时对称均

匀分层回填，两侧高差不得超过30cm，以防止管道位移。填料时不得将料直接仍在管道上，更不得直接砸在管道抹带、接口上。回填其他部位时，应均匀运料入槽，不得集中摊入。需拌合的回填材料，应在运入槽内前拌和均匀，不得在槽内拌和。

7.8.3 摊平

a.沟槽每还一层土时，都要采用人工将土摊平，使每层土都接近水平。每

次还土厚度应尽量均匀。

b.沟槽回填土夯实采用人工夯实和机械夯实两种方法。人工夯实用铁夯，

机械夯实采用蛙式夯、火力夯、轻型压路机和振动压路机。

c.当采用人工夯实每层虚铺土厚度不宜超过20cm。

d.每层土夯实后，应测定其压实度，测定方法采用环刀法。

e.沟槽土方回填完毕后，应使沟槽上土面略呈拱型，其拱高一般为槽上口

宽的1/20，常取15cm。

A、第二节：道路工程施工

7.9 施工部署

7.9.1 总体部署：

施工放线

道路基础处理

路基铺设

沥青混凝土路面铺设

其他工程

7.9.2 分项工程工艺流程安排：

排水工程工艺流程：施工前准备工作→施工测量放线→路基处理→铺设石灰土路基→铺设二灰土路基→铺设二灰碎石路基→沥青混凝土摊铺→其他工程。

7.10 施工放线：

a.在开工之前做施工测量工作，其中包括导线、中线、水准点的复测、横

断面的检查与补测，并且施工测量组按实际情况每200m设一个水准点，并使其精密度达到城市道路的有关技术标准的要求。

b.对于所有永久性桩，包括中线桩、交点、转点和圆曲线的起止点等全部

树立永久性的易识别的标示和进行拴桩。并在施工的整个过程中随时检查并加以保护。临时水准点做到每月进行复核一次，在非常时期，例如：大雨时进行及时加密复核。

c.要求测量人员在路槽施工结构层施工之前进行断面复测、定线，放出边

线，并且给出相应的高程。

d.控制点位、标桩高程在施工前报监理工程师认可后再进行施工。

7.11 弹软地段路基处理

新建路面结构，路槽以下必须进行处理，使土基回弹模量达到设计要求，路基压实度达到压实度标准要求，土质路基压实采用重型击实标准。

为保证路槽底面满足设计回弹模量，一般路段进行1步（厚20cm）8%的石灰戗灰处理，个别弹软地段，灰土适当加深到2步40cm厚处理，以保证路基顶面弯沉值不小于330（1/100mm）。

7.12 石灰土底基层施工工艺

7.12.1 下承层准备与施工测量

施工前对道胎（上路床）按质量验收标准进行验收，测量人员复测路边线，每20m重新设控制桩一棵，要在控制边桩上用红漆标出基层边缘设计标高及石灰土基层松铺厚度位置。

7.12.2 备料

所用材料符合设计质量要求，所用土方外购，生石灰应于施工前7-10天充分消解，工期不允许时，采用商品消化灰（生石灰粉）。

7.12.3 拌和方法

为确保拌和质量，灰土底层我方考虑场外预拌法。土方运至现场后应进行粉碎，最大尺寸不得大于15mm。以配料准确，拌合均匀为原则。按体积比计算拌和10%、12%石灰土所需要的土、石灰和水的用量。厂拌设备安装调试后，先预拌少量混合料，经监理工程师测认可后再正式施工。正式施工中严格控制用料配比，经常进行含灰量含水量测试，含水量根据天气情况进行适当调整，以满足现场施工需要。

7.12.4 运输

拌和后的混合料用8t以上封闭严格的自卸车辆运至现场，在施工现场根据车辆平均装载重量及松摊系数，计算每车混合料卸料位置。

7.12.5 摊铺找平

用推土机将混合料按松铺系数进行摊铺，摊铺力求均匀，摊铺后排压一遍后测量人员给出设计高程，用平地机找平后检测含水量，若偏小应适量洒水。

7.12.6 碾压

含水量检测合格后用14t、18t压路机由拓宽下坡脚向路中组合碾压，压时遵循先轻后重，先慢后快原则，碾压中如有弹软，起皮现象，及时翻开重新拌和，碾压结束之前用平地机终平一次，终平高出部分刮出路外，局部低洼之处不再找平，留待二灰土基层处理，碾压不到之处用小型双钢轮压路机或小型振动夯板压实。

7.12.7 养生

a.完工的灰土的基层养护至少一星期时间，在养护期的全部时间内，应保

持在潮湿状态下，常温季节洒水车养护每日不少于4次；

b.养护期内，除洒水车外，禁止任何车辆运行，养护后开放交通时限制车

速不得超过30km/h，履带机械禁止运行；

c.工期紧迫或因特殊情况下不允许养护时考虑采用上层二灰土覆盖法进行

养生。

d.含水量宜略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量

不小于最佳值。

7.12.8 注意事项

a.大面积开工前一天修筑200m试验段，根据试验段确定各项技术控制标

准，若监理工程师同意可连续施工；

b.预拌场预拌的灰土应尽量缩短使用时间，应不超出3天；

c.为保证施工质量以及施工境内车辆、行人通行，施工中采用半幅作业施

工。施工纵缝位于道路中央分隔带位置。纵缝处理方法按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）技术要求严格执行。

7.12.9 质量标准：

压实度≥95％(重型击实)

横坡±20mm

厚度 10％mm

中线高程±20mm

平整度 10mm

宽度不小于设计宽度

抗压强度>0.5~0.7Mpa

7.13 石灰粉煤灰稳定土底基层施工工艺

7.13.1 材料

(1).石灰：符合招标文件技术规范规定的Ⅲ级以上生石灰或消石灰的技术指标。尽量缩短石灰的存放时间。石灰要充分消解，并全部通过1cm筛孔。

(2).粉煤灰：各项指标符合“公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）”中的各项要求，Al2O3+SiO2的含量应大于等于70%，烧失量应小于等于20%，比表面积宜大于2500cm2/g。

(3).土：塑性指数为12～18的粉砂土，液限小于50%，有机质含量不大于10%，土中不准含有污染物及其它有害物质。

(4).水：采用饮用水，符合技术规范的有关规定，如遇可疑水源，按JTJ056-84规程进行试验，将试验结果报监理工程师批准后使用。

7.13.2 铺筑试验段

在正式开工前，按规范要求铺筑长度不少于单幅100m的试验段，通过试验段施工确定如下事项：

(1).用于施工材料的质量及混合料的配合比；

(2).混合料松铺系数；

(3).各种施工机械的组合及操作方式；

(4).标准的施工程序与方法；

(5).施工组织体系及质量保证体系。

根据试验段施工收集到的资料和检测结果，认真分析总结并形成“试铺总结”，报业主及监理工程师审查确认，以指导正式施工。

7.13.3 主要施工方法

(1).从取土区以挖掘机配合自卸汽车运土至施工路段，以中型推土机摊铺，平地机找平，以钢胶轮振动压路机排压；

(2).用稳定土拌和机拌和粉碎二遍，使粉碎土颗粒小于15mm，并再次以钢轮振动压路机排压；

(3).用小型推土机摊铺粉煤灰；

(4).平地机整平后采用打格卸灰法人工摊铺消解石灰；

(5).用稳定土拌和机对已铺好的消解石灰、粉煤灰及素土拌和2-3遍，拌和时设专人随机检查拌和深度，不允许在底面出现素土夹层；

(6).现场检测混合料含水量，当含水量接近最佳含水量（±1%）时，用钢胶轮振动压路机静压一遍；

(7).平地机整平；

(8).先用30t钢胶轮振动压路机振动碾压2遍，50t钢胶轮振动压路机振动碾压2遍，再用18t全钢三轮静力压路机碾压2遍，最后用30t胶轮压路机碾压。在胶轮压路机碾压前，根据天气情况，用洒水车适当洒水，既使施工路段表面湿润，又不粘轮，消除起皮现象。

(9).随时进行压实度检测，采用灌砂法全厚取样，测点随机选择；

(10).作好对成型后的二灰土底基层洒水养护，保持湿润。

7.14 石灰粉煤灰碎石的摊铺:

7.14.1 下承层准备

检测下承层高程、坡度、宽度及表面清洁情况，用人工扫除或平地机刮去底基层表面浮土及杂物至清理干净。摊铺前在底基层上洒水一遍，保持表面潮湿，但不可存水。

7.14.2备料

混合料中采用石灰、粉煤灰、碎石均要符合设计要求的质量标准。

7.14.3拌合与运输

先预拌少量混合料，经监理工程师检测认可后在正式施工。正式施工中严格控制用料的配比，经常进行含灰量含水量测试，实际含灰量应比设计值大0.5%，含水量视天气情况进行适当调整，以满足现场施工需要。

拌合后的混合料用8t以上封闭严格的自卸车辆运至现场，在施工现场根据车辆平均装载重量及松摊系数，计算每车混合料卸料位置。

7.14.4摊铺

大面积摊铺前一天修筑200m试验段，根据试验段确定各项技术控制标准，若监理工程师同意可连续施工；

摊铺前将摊铺机调整到位。

由专人指挥运输车辆缓慢倒行，至摊铺前停止，起斗到料，待摊铺机搅笼拌料至搅笼高度2/3处时，启动摊铺机匀速向前行驶。

摊铺机行驶5~10m后，由测量人员检测摊铺面的高程、横坡、厚度等情

况，操作手根据检测情况及时调整，待行走正常后打开传感器自动控制，无特殊情况尽量避免手动操作。

摊铺机作业后由专人负责检测摊铺面，将混合料中的杂物、石块或离析较大的混合料清除，并用混合料填补回填。

7.14.5碾压

采用重型振动压路机与胶轮压路机交替碾压4遍，碾压速度约2km/h。终压用光轮压路机碾压2遍，碾压速度2.5km/h。每次碾压均由下坡角向上坡角平行错轴碾压，两个相邻碾压面保证1/3轮宽重复面。

碾压过程中，基层表面始终保持潮湿，如表面水蒸发过快，应及时洒少量的水。

7.14.6施工接缝

施工纵缝位于道路中线位置。纵缝及每日施工完毕横缝处理方法按《公路路面基层施工技术规程》JTJ034-2000技术要求严格执行。

7.14.7养生

完工的二灰碎的基层养护至少一星期时间，在养护期的全部时间内，应保持在潮湿状态下，常温季节洒水车养护每日不少于4次；

养护期内，除洒水车外，禁止任何车辆运行，养护后开放交通时限制车速不得超过30km/h，履带机械禁止运行；

7.14.8注意事项

为保证施工质量，施工工艺原则采用摊铺机施工作业方法，若施工现场情况复杂不适宜采用，在报审监理工程师批准的情况下考虑采用平地机摊铺作业。作业控制方法按照《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000技术要求严格执行。

7.14.9质量标准：

压实度≥95％(重型击实)

厚度±10mm

平整度 10mm

宽度不小于设计规定

中线高程±20mm

横坡±20mm且≯±0.3％

抗压强度 >0.8MPA

7.15青砼面层施工工艺：

该工程中沥青混凝土分为两种，一种为中粒式沥青混凝土，一种为细粒式沥青混凝土，施工中沥青混凝土均采用商品沥青混凝土。

7.15.1 工艺流程

沥青砼面层施工工艺流程如下图所示。可划分为施工准备和摊铺两个阶段。

7.15.2 施工场地的准备

施工场地的准备包括沥青混合料拌和场地的准备，混合料运输道路的准备及路面基层的准备。它们是直接影响沥青砼面层质量的环境因素，所以，必须对它们引起足够的重视。

①沥青混合料拌和场地的准备

利用附近的沥青搅拌中心提供沥青砼，该沥青搅拌中心距该工程较近，且交通便利。

②沥青混合料运输道路的准备

运输道路主要利用城市现有路网及施工便道，同时选择适当的备用运输路线，以免碰上交通堵塞时中断正常生产。

③路面基层的准备

进行沥青砼面层施工前，应对基层的施工质量进行检查验收，并办理相应的签证手续，方准开始施工面层，沥青砼路面基层应控制以下几点：

a.沥青砼的温度、密实度、干燥收缩和温度收缩变形、高程应符合要

求；

b.具有足够的稳定性，包括水稳定性，温度稳定性等；

c.表面应平整、密实，且拱度与面层的拱度一致；

d.基层表面松散的集料杂物必须清扫干净。

④沥青砼铺设机械的选择

沥青摊铺采用ABG325、ABG423两台摊铺机，碾压采用双钢轮DD110、CC522、CC21、胶轮压路机PR24进行碾压。对边角位置大型压路机碾压不到的部位，采用BW120AD小宝马压路机进行碾压。

7.15.3 铺筑试验段

沥青砼面层在大面积施工前，我方计划在大面积沥青砼摊铺的前一天下午进行铺筑试验，同时选择合适的场地铺筑试验路段，以检验及调整混合料的配合比，确定合适的拌和时间及拌和温度，摊铺温度及摊铺速度；检查调整各种碾压机械的合理组合，压实温度及压实方法，测定混合料的松铺系数，选定合适的作业段长度等。

通过试验段修筑，可以优化拌和运输、摊铺、碾压等施工管理人员组合与施工机械设备的组合和工艺衔接，以及验证混合料生产配合比。

①生产配合比的确定。

根据试拌和试铺结果，调整并确定生产配合比。

②机械组合的调整。 铺筑试验段评价 施工场地的准备

机械设备检查调试 沥青混合料配合比设计 材料准备及其性能检验 施工机械设备的选型及组织 沥青混合料的运输 沥青混合料的拌和 沥青混合料 的摊铺 开 放 交 通 取样检查混合料质量和出厂温度：石油沥青130-1600C 。 检查卸料温度：石油沥青＞1300C 。 碾压初始温度：石油沥青≥1100C 。 碾压终止温度：石油沥青≥700C 。 检查摊铺温度： 石油沥青110-1400C ，

选定各种机械的设备的型号及其组织后，在铺筑试验段过程中，还需要通过试生产加以验证和调整。

7.15.4 沥青混合料的运输

①沥青混合料运输的控制。

混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水，（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上应有覆盖设施，以免运输途中受雨水淋湿或受尘污染。运输途中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。

②运输车辆的准备及组织。

A、运输车辆的准备

沥青混合料成品要及时按质、按量保温运送到工地，开工前应了解清楚具体摊铺位置，施工条件，摊铺及拌和能力，运输道路、距离和时间，以及所需混合料的种类和数量等，然后据此决定车辆数量n。

n = X×（t1+t2+t3）/T

其中：X——储备系数，取值X=1.1-1.2；

t1——零载运程时间，min；

t2——空载运程时间，min；

T——拌制一与混合料所需时间，min；

T3——摊铺一车混合料所需时间，min。

B、运输车辆的组织

要组织好车辆在拌和厂装料和工地卸料的顺序，尤其是计划好车辆在工地卸料时的停置地点。装料时，尽量按其载重量装足安全检查后再启动。

7.15.5 沥青混合料的摊铺

①一般要求

a.摊铺前先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否恰当，并调整好自动

找平装置。

b.当沥青砼面层的上下层宜在当天铺筑完成，如不能，则应对下层清

扫，并浇洒粘层沥青。

c.摊铺时，应严格控制沥青混合料的温度。

d.选择适当的摊铺厚度。摊铺厚度应考虑松铺系数，在试铺时确定，

其值为1.15-1.35。

e.检查摊铺质量。摊铺完成一段后应检查平整度及路拱，发现问题及

时调整。

f.雨季施工时，应有防雨措施，注意天气预报，根据日进度备足防雨

器材，并加强摊铺现场与拌和厂的联系。

②准备工作

a.面层准备；

b.施工放样；

c.摊铺机施工前准备。

③摊铺机参数的调整与选择

a.熨平板宽度与拱度的调整；

b.摊铺厚度的确定和熨平板初始工作仰角的调整；

c.送料螺旋与熨平板前缘距离的调整；

d.振捣梁行程调整；

e.熨平板前沿刮料护板高度的调整；

f.摊铺机作业长度的选择。

④摊铺机作业

a.熨平板加热；

b.摊铺机供料机构操作；

c.摊铺方式选择。多幅摊铺时，应先从横坡较低处开始。

d.处理接茬分为纵向接茬和横向接茬。

e.自动找平装置的运用

7.15.6 沥青混合料的碾压

①碾压机械的选型与组合

a.选用两台双钢轮振动压路机；

b.压路机组合应根据施工工艺按“轻重结合、快慢结合”的原则来配

备。

c.压实作业分为初压、复压和终压三道工序。

②压实程序

压实温度控制、碾压速度，碾压遍数见下表：

道路排水工程雨季施工方案

道路排水工程雨季施工 方案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

道 路 排 水 工 程 雨 季 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 目录

一、工程概况 子牙循环经济产业区规划干路二十等五条道路及附属工程。五条路包括：规划干路二十（次干路辛七—次干路辛九），长约600m、规划干路二十一（规划干路十三—次干路辛九），长约290m、次干路辛九（规划干路二十—规划干路二十一），长约742m、次干路辛五（规划干路十三—次干路辛八），长约265m、次干路辛八（次干路辛五—规划干路二十二），长约320m，总长约2300m。道路面积约4万平方米。排水工程：管道管径300mm—2600mm。 二、编制依据 《规划干路二十道路（道路排水）工程施工图设计》 《规划干路二十一道路（道路排水）工程施工图设计》 《次干路辛五道路（道路排水）工程施工图设计》 《次干路辛八道路（道路排水）工程施工图设计》 《次干路辛九道路（道路排水）工程施工图设计》 《天津子牙循环经济产业区规划干路二十等五条道路的道路排水工程施工组织设计》 《天津市建设工程文明施工管理规定》 《天津市建设工程施工安全管理规定》 《加强施工现场文明施工管理和治理运输撒漏的主要措施》 三、雨期施工准备工作 （一）组织准备 项目部成立雨季施工领导小组，组成如下：

组长： 副组长： 值班表 （二）技术准备 工程施工前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。 （三）材料准备 （四）现场准备

雨季施工前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场内外的排水设施。确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。 施工现场道路进行硬化处理，沿道路两侧做好排水沟。检查设备堆放场地，保证堆放场地高于现场地面，并进行硬化处理。钢筋堆放场地进行夯实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起、苫盖。避免因雨水浸泡而锈蚀。检查施工现场水泥库、料具库，加工棚等的防雨情况，保证现场内棚库不渗漏。检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹。漏电接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨季施工期间定期检查。 四、雨季施工技术措施 （一）钢筋工程 钢筋堆放场地应夯实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起250mm，避免因雨水浸泡而生锈，加工好的钢筋雨天应覆盖，防止锈蚀，大风雷雨天气，施工钢筋工程应停止作业，防止雷电伤人。 检查施工现场水泥库、料具库，加工棚等的防水情况，保证现场内棚库不渗漏。 焊接施工:雨天现场焊接应停止作业，急需作业者必须搭设临时防雨棚，但中雨以上天气必须停止焊接作业，以防止焊接的热影响区由于淋雨而发生脆断。

分析市政道路排水工程的规划与管理

分析市政道路排水工程的规划与管理 城市规划和建设过程中，交通基础设施完善与否是检验城市发展进程的关键指标，因此我国很多城市都在大力开展市政道路建设。而在此时，排水作为道路功能发挥基础保障，就成为决定市政道路工程能否快速建设和发展的重要一环。所以，本文对市政道路排水工程的规划与管理进行探讨。 标签：市政道路排水工程；规划；管理；问题；对策 1、市政道路排水工程规划设计 市政排水工程的规划设计工作主要包括以下几项内容：分析现有的排水现状并总结现有的城市排水系统和地形、地貌、气候水文条件的具体特点，然后制定出相应的改造方案，这样才能制定出更加完善且成熟的排水系统。此外，还应详细的分析市政道路排水工程所在施工區域的生态环境特点，并在考虑到周边居住情况的基础上，制定出有针对性的排水体系，同时划分相应的排水区域，对排水系统进行整体布局，在确定了排水位置和用地后，就可以确定相应的排水方案了，并对排水管道和相关内容进行规划设计。 2、市政排水工程规划与管理存在的问题 2.1未融入可持续发展的理念，缺乏整体性的规划 现阶段，我国的一些城市还没有形成统一的发展思路，很多地方还是非常看重地面建设的，更注重提升城市的外观美化程度，没有认识到地下管网建设工作的重要性。对城市进行总体规划时，并没有匹配该区域的地下建设和地上建设，城市的内部和外部也还无法实现协调的发展。在完成市政排水管道的铺设工作后，其功能的发挥时间一般都在二十年到三十年内，并且城市居民的用水情况、土地的服务范围以及该区域的工业总用水量等因素也都会对其产生影响，因此，要想排水工程真正的做到服务于民，那么就必须考虑到这些因素。而实际的情况却是并没有认真的分析工程所在区域的发展形势，工程的使用寿命就被缩短，大大的影响了居民的生活环境。 2.2没有合理的设计管网参数，日常管养不到位 随着城市现代化建设的不断完善，排水工程的规划工作并没有与现代排水管网的走向相适应，排水管网的埋深不够，并且管径偏小，管网之间预留的水平距离也是不够的，所以，排水管网的功能性作用还得不到充分的发挥。很多排水系统都是很多年前铺设的，规划设计也不是很合理，管材的质量有问题，施工方施工时的不规范，竣工后的保养维修跟不上，在经济等各种因素的限制下，其在使用一段时间后会出现堵塞和变形等问题，而又没有对其进行有效的管理和养护，那么就易出现外涌和侧漏的现象，继而导致一些环境问题的出现。

路基排水工程施工方案(优选.)

排水工程施工方案 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）K62+340.000～K67+540.000两阶段段施工图设计、《公路排水设计规范》（编号JTJ018-97）及业主提供的其它资料。 1.1.2业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况，包括标段沿线的地形、地貌、筑路材料以及农田水利设施情况等。 1.1.3其他有关的国家及地方强制性规范和标准；有关本项目的技术会议纪要。 1.1.4我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承建类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。 1.2.2遵循设计文件的原则 在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。 1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 1.2.4体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 1.2.5遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，发挥科技在施工生产中的先导作用。 1.2.6遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 1.2.7遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和宜昌市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。 二、工程概况 2.1工程简介 我部承建的宜巴高速第十合同段包含雾渡河互通服务区，路线位于宜昌市雾渡河镇东侧，与省道S312并列延伸。本项目起点K62+340，终点K67+540。 2.2主要技术标准 道路等级：高速公路-Ⅰ级； 荷载等级：公路-Ⅰ级； 设计车速：主线80Km/h；匝道40Km/h； 道路宽度：主线路基24.5米、单车道匝道8.5米、双车道15.5米； 设计洪水频率：1/100； 地震烈度：地震动峰值加速度为0.05g； 2.3路基排水设计概况及要求： 本项目主要排水工程有：边沟、排水沟、截水沟、急流槽和盲沟。 路基排水一般要求如下： 1、施工临时性排水设施应与永久行排水设施相结合； 2、路基边沟、山坡截水沟及与之相连的路堤坡脚排水沟等，应预农田排灌 山沟、泄洪沟等综合考虑； 3、挖方路堑边沟采用矩形明沟上附盖板，宽60cm。深60～80cm； 4、地下水丰富地段的边沟下方设置高度和宽度各50cm的碎石盲沟； 5、有横向排水、超高路段挖方或特殊排水路段的边沟采用矩形明沟附盖板， 宽60cm，深度110～140cm； 6、坡顶截水沟采用矩形断面，底宽40～50cm，深40～60cm，界面尺寸应预 山坡汇水面积对应； 7、一般路段采用梯形断面，底宽60cm，深60cm，坡率1:1；

高速公路排水工程专项施工方案

排水工程施工组织设计 一、工程概述 工程简介 1、路基排水系统由边沟、急流槽、排水沟、沉砂池、截水沟、跌水、渗沟、天然河沟等组成。路基的强度和稳定性与水关系十分密切。因此，路基的排水是防治路基病害、保证路基稳定的重要措施之一，在路基成型后，立即施工并及时完成，使之真正起到防治路基病害的作用。 本合同段排水工程（涵洞除外）主要包括边沟、急流槽、排水沟、沉砂池、截水沟等各型水沟的施工。 二、施工准备 (一)、材料要求 所需的水泥、细集料、粗集料、片石、钢筋、土工布等进场前必须由工地试验室严格认真测试，合格之后经监理确认后方可进场使用。 1、施工用石料选用质地坚硬、无缝隙、开裂,具大面平整的片石，厚度不应小于15cm； 2、拌制出的砂浆要色泽均匀、保证水泥含量，严格按批复的配合比施工; 3、水泥使用同一品种。 三、组织计划 (一)、施工组织机构及人员 为保证本工程的顺利实施，我项目部成立了以项目部试验室，工程技术

部，质检部为首的领导班子。领导机构及成员名单见表3-1，3－2。 表3-1 排水工程施工领导机构框图 (二)、工程机械设备配备及劳动力配置 本工程拟配备的机械设备表 (三)、施工计划及安排 1、临时排水设施及部分截水沟根据分项或分部工程施工需要，在实施分项或分部工程前施工并尽快完成。 2、各队砌筑组平行作业，在计划工期内完成我标段所有排水工程。

四、施工方案及方法 路堑边坡先由防护骨架将坡面雨水导入平台沟，再由截水沟等将坡面雨水导入边沟。在边沟底部设置渗沟等将基底及坡面渗水在边沟与排水沟相接处导入排水沟。 路堤边坡由防护骨架将坡面雨水导入排水沟。 (一)、施工工艺 (二)、施工顺序及方法

路面排水工程最全施工方案

路面排水系统施工方案 一、工程概况 我合同段K0+000-K30+900的路面排水系统工程，由路面表面排水、中央分隔带排水、超高段排水、路堑边沟排水组成。 1、合同段主要工程内容与目标 本合同段内主要工程内容包括K000+000～K30+900范围内的主线、互通匝道的水泥稳定碎石底基层、基层、沥青面层及路面排水等附属工程施工。 质量目标为分项工程一次检验合格率100%，标段交工验收质量评定为合格，竣工验收质量评定为优良。 2、路面排水工程内容 按照单位、分部、分项工程的划分，路面排水分项工程包括以下子分项工程： ①路面横向排水 路面横向排水包括连接超高段纵向排水沟雨水井中的Φ250PVC横向排水管和连接中央分隔带纵向盲沟内带孔纵向集水管的Φ100PVC横向排水管两种型式，Φ250PVC横向排水管主要排除超高段由超高一侧进入中央雨水井中的雨水，通过横向管将水排出路基以外，Φ100UPVC横向排水管主要排除由中央分隔带渗入中央带纵向盲沟中进入带孔纵向集水管的雨水，通过横向排水管，将水排出路基外。 ②纵向排水盲沟 纵向排水盲沟是沿主线上整体式路基设置在中央分隔带路中线路基下的碎石渗水沟，通过设置在纵向盲沟内的Φ100带孔纵向集水管与横向PVC管的连通，将由盲沟内渗入到带孔纵向集水管中的雨水进入横向排水管，然后排出路基。 ③纵向排水沟 纵向排水沟是设置在主线超高地段超高一侧沿中央带路缘石边缘布设的钢筋砼排水沟，通过横坡和纵坡的作用，将路面雨水由横向进入钢筋砼纵向排水沟，

基以外。 ④雨水井 在主线超高段的超高一侧，为了排出进入到纵向排水沟的路面雨水，沿超高段纵向排水沟底部每隔44米左右的距离，设置一道雨水井，使纵向排水沟的雨水通过纵坡将雨水汇集到雨水井中，再通过与雨水井连通的横向排水管将雨水排出路基外。 ⑤路堑边沟 路堑边沟是设置在路堑地段路基边缘的排水沟，主要作用是排除路堑地段的路面雨水和由横向排水管进入到路堑边沟的雨水。 ⑥急流槽 急流槽是设置在一般填方地段路基边坡上的排水构造物，急流槽是排除道路纵向排水沟汇集到雨水井中的雨水，通过横向排水管进入边坡急流槽后直接流入路基边沟。 二、主要施工方法 （1）、施工准备 施工材料进场 为保障路面排水工程能顺利如期开工，按照设计与整体施工程序要求，必须首先进行中央分隔带及路面排水的施工，目前路面排水工程的施工材料现已进场。 a．Φ100和Φ250PVC横向排水管，各项技术指标符合国家质量标准要求。 b．Φ100纵向带孔排水管：技术指标符合国家质量标准要求。 c． P.C32.5普通硅酸盐水泥:该水泥为贵州景盛达贸易有限公司生产，经项目部工地试验室和驻地办试验室抽样检验合格。 d．碎石：碎石为和平料场、中桥料场、李子垭料场生产，经项目部工地试验室与驻地办试验室共同检验各项技术指标符合质量标准要求。 e．钢筋：用于纵向排水沟的钢筋运到工地后经试验室取样检验,各项技术指标合

浅谈市政道路排水工程施工技术 沈文建

浅谈市政道路排水工程施工技术沈文建 发表时间：2019-11-08T09:00:35.703Z 来源：《基层建设》2019年第23期作者： 1沈文建 2马辉 [导读] 摘要：随着我国城市现代化建设的持续深入，市政工程的建设力度也在不断提升。 1身份证号33012519741011XXXX；2身份证号33018419860905XXXX 摘要：随着我国城市现代化建设的持续深入，市政工程的建设力度也在不断提升。道路工程在市政建设中占据着重要的地位，其建设质量直接关系着我国城市交通运输业的发展以及人们的日常出行质量。 关键词：市政工程；技术要点分析 引言：在我国城市化建设不断发展之下，当前市政道路工程施工建设的数量不断的上升，而排水工程施工是市政市政道路工程修建中十分重要的一部分，其施工的质量好坏将对市政道路的质量造成较大的影响，因此在市政道路排水施工过程中应当采取有效的施工技术，加强对整个施工过程的管理，提升其施工的质量。 一、市政工程道路排水系统概述 目前市政工程道路施工中，道路排水系统分为：明式、混合式和暗式三种类型。主要有：沉泥井、雨水井、过街排水管等部分、明式排水系统，主要施工建设在道路或乡镇路的出入口以及人行横道处。暗式排水系统主要有，排水管、检查井及地下排水主干线等及混合式排水系统，是将暗管排水和明沟排水两种结合在一起的排水施工形式。下雨天道路需要排水时，雨水由道路的坡面流到雨水井当中，然后雨水再流入沉泥井，再通过排水管和检查井，最后流入地下排水主干线中。在排水系统中，雨水井和沉泥井以及排水管的施工量比较小，是市政工程道路施工单位来完成的，而工程量较大的检查井和地下排水主干线需要专门的给排水施工单位来实施施工。在市政道路施工中雨水井是排水系统的重要组成部分，雨水井主要有八六式雨水井，带沉泥井的双箅式雨水井、四箅式雨水井、八箅式雨水井等。雨水井施工一般在石灰碎石与黑色路面之间施工较为适宜，主要目的是排出道路上大量积水。雨水井与沉泥井多同时施工，在市政道路排水系统施工中，沉泥井的主要作用是贮存路面因雨水冲刷带来的淤泥和大量垃圾，有效防治路排水系统堵塞的问题，以便道路清洁人员可以及时进行清理。沉泥井施工要选择在边石安装完成人行道土方基本整平后进行。过街排水管是雨水井或沉泥井内部非常重要的连接管道，在市政工程道路排水施工中，主要作用是将道路积水导入排水检查井内。目前我国市政工程施工道路排水都是由政府出资进行修建，为了减少施工给市民出行生活带来的影响，确保城市交通安全及人们的正常出行需求，需要在较短时间内完成整个市政工程施工，同时在施工中尽可能地减少占地面积，在施工之前必须做好各项协调和沟通工作，因为市政工程道路排水多处于城市的中心地区，因此为市政工程施工增添了较大的难度。 二、市政道路排水工程施工技术要点分析 2.1严把施工图纸设计的审核 在市政工程道路排水的施工管理中，工程的建设离不开图纸的设计，由于施工图纸审核不严而造成工程质量问题的现象时有发生，图纸决定了施工品质，必须对图纸进行认真分析。在市政给排水管道施工之前，严把设计关，必须要加强图纸设计的管理，只有熟练掌握图纸的设计内容，才能确保管道施工的质量。首先，要加强对于施工图纸的审核，全面了解排水工程的管线长度、管材规格、走向，并且与设计单位进行详细的技术交底。在设计图纸的过程中，施工单位要及时和设计人员沟通，制定出科学合理的设计方案，对施工地点进行实地考察，明白每项设计的目的，要仔细考虑周围环境和已有的建筑物对管道的影响，才能保证排水工程有条不紊地进行，为工程的顺利施工提供基础保证。 2.2严格把控市政道路排水工程的施工过程，确定道路路基的稳定性 在市政道路排水施工过程中，必须真正保证市政道路排水工程施工技术的质量。市政道路有关部门必须采取相应措施，对排水施工技术进行质量检查和严格控制。 为保证路基结构的稳定性和排水结构的稳定性，市政道路排水工程师在施工前必须根据图纸对市政道路进行详细的测量。要预测城市道路排水工程施工过程中可能出现的各种问题，必须充分认识到人才的重要性、人才的选拔和高素质、高技术施工人员的培养。 2.3市政工程道路排水施工技术的应用 为了提高排水工程每个施工环节的质量，施工单位要重视施工技术的应用，把握每个施工要点。在测量放线的过程中，要考虑到道路实际的需要，要以设计规划部门提供的测量控制点为依据进行复测，对整个工程雨水排水的基准点井位、水准基准点和管道中线复测，并对闭合的误差进行严格的控制。开挖时按照设计标准放坡，先用机械基槽开挖，对超过标高的基槽及时进行回填，及时排出槽内积水，增设集水井与水泵，保证基槽施工质量，进行基底夯实。另一方面对砂石基础上层进行混凝土平基施工。在市政道路排水工程的施工准备阶段，严格检验管材质量，在排水管道安装施工前，技术人员要对管材进行逐节检查，必须由专业的技术人员组织管材的质量检验，一旦发现存在质量问题的管材应立即退场。检查井施工首先确定检查井尺寸，确保施工效果，有利于雨水排出。施工中注意提高回填土质量，为确保回填质量，不得使用软土，确保符合施工规范、标准要求。 2.4加强对施工材料的管控 市政道路排水施工过程中许多质量不良的原因都是因为施工材料存在问题所引起，因此在施工管理过程中应当着重加强市政道路排水施工管理工作。首先，在材料的采购上面需要加强管理。施工所需要使用的材料必须从正规的厂家之中选用，并且需要具有质量合格证明文件。同时采购材料的数量和型号必须严格按照施工设计方案和材料预购清单来进行购买。其次，加强对材料试验检验工作。需要对施工材料的强度和密封度进行检验，严禁使用劣质施工材料的情况出现。再次，加强对施工材料的储存、运输管理，避免在储存和运输过程中造成损坏。最后，在材料投入使用时应当加强对其外观的检验工作，尤其是在管道上，应当观察其是否存在破损、裂纹等情况出现。 2.5排水管道的安装技术要点 在排水管道开挖施工后，相应的施工技术人员首先需要对管道的质量进行严格的检查，从而确保管道的质量符合相应的施工要求，对于出现孔眼、漏洞的管道及时进行更换。在下管前，技术人员首先应对管道各项参数进行检查，确保管道安装的坡度、长度等符合相应的施工要求，同时避免管道资源浪费的现象。其次，工程施工的相关技术人员应当对管道连接口进行细致的处理，从而避免后期出现漏水的现象。现今管道接口主要采用刚性接口和软性接口的方式。由于两种接口的方式各有优缺点，因此，在选择接口方式时应当结合实际的施工条件进行科学、合理的选择。同时在接口时应当预留相应的距离及确保接口的干净性，为排水管道的安装创造良好的条件。

路基排水施工方案

郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9合同段 （K117+600～K121+700） 路基排水工程施工方案 编制： 复核： 审批： 中国水电建设集团路桥工程有限公司 洛宁至卢氏段土建NO.9合同项目部 二0一一年十月一日

路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9合同段起点里程K117+600，终点里程K122+700，全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内，地貌属山丘区，地形复杂，山峰起伏，沟谷较深，山坡陡峻，山体剥蚀侵蚀严重，地形起伏激烈，且呈典型“V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃，最冷的1月份为零下8.0℃～10.0℃，最热的7月份为24.2℃～27.5℃。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地，洛阳平均降水量550～900毫米，西南部汝河、伊河、洛河谷底为700～800毫米，黄河谷地则为500～600毫米。降雨的时空分配不均匀，雨季6～9月份占57.5%～61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 （1）路基排水 1、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟，主线路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60×80cm、100*130cm的矩形沟，沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟，沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。 2、边沟

排水沟工程施工方案

排水沟工程施工方案 一、工程概况： 本标段内主要结构形式包括：钢筋混凝土盖板明沟、钢筋混凝土盖板暗沟、砌石盖板明沟、砌石矩形明沟等四种，本方案为排水工程专项施工方案。 二、编制依据： 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2002）； 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)； 《砌体工程施工及验收规范》(GB50203) 《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ27—86）； 《钢筋焊接及验收规程》（JGJl8—96）； 其他国家现行技术规范、施工图纸。设计图纸及说明。 三、施工方案： （一）钢筋混凝土单孔箱涵施工 （1）施工测量定位 采用全站仪校核中心线，设置排水沟平面控制点，间距50m，桩位加密固定，石灰粉划出沟槽顶面边线并图纸设计设定放坡系数。 （2）基槽开挖 基坑开挖前，应对施工现场的积水、杂物进行清理，并堆放在施工现场以外指定地点进行处理。然后根据图纸所示和监理工程师移交的控制点及标高进行测量放线。同时应做好材料和模板的准备工作，防止开挖后因材料不足而晾槽。 开挖应按图纸及测量放线。采用挖掘机挖、装，自卸汽车运输。基坑开挖时应预留20cm保护层采用人工清底捡平。基坑大小应满足基础施工的要求,有渗水土质的基坑坑底尺寸,应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50-100cm。 （3）碎石基础 槽底土基验收合格后方可铺筑碎石垫层。碎石垫层施工时应先恢复中线，控制高程，保证基础宽度。使用蛙式打夯机压实，监理工程师验收合格后方可进行下道工序。 （4）砼基础 基础用C15砼，模板采用钢模，用三脚架支撑固定在基础上，接缝应严密，不漏浆、不跑模、不走形。砼由溜槽从上而下倒入模内，并用平板振动器振平密实，木抹做面，使砼表面平整、不露石，标高符合设计要求。拆模后砼用土工布覆盖并洒水养护，强度达到规定后方可进入下道工序施工。 （5）钢筋混凝土施工 a、模板施工 钢模板宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板。组合钢模板的设计和施工应符合国家标准GB50214-2001组合钢模板技术规范的规定。特殊部位采用木模板,木模板可在工厂提前制作，木模与混凝土接触的表面要求平整、

市政道路排水工程施工方案

第一章工程概况 第一节编制依据、设计规范与施工标准 第二节工程位置、施工现场条件 第三节工程范围 第四节工程特（难）点分析 第二章施工组织保证体系 第一节施工组织机构 第二节组织机构框架图 第三章施工总体方案及施工准备 第一节施工指导思想 第二节施工展开顺序 第三节工程进度安排 第四节施工任务的划分 第五节主要施工机械 第六节主要材料用量 第四章目标与管理手段 第一节管理手段 第二节目标10第五章施工方法12 第一节施工测量12第二节排水方案12第三节地下排水管道施工13第四节路道工程施工15第五节与有关单位的配合18第六章质量保证措施19 第一节施工准备阶段的质量管理19

第二节施工阶段的质量管理20

III 第九节废弃物管理- 第十节材料设备的管理 第十二节其他措施- 第十一章保证工程安全措施 32 第一节管理目标 32 第二节组织管理 32 第三节安全管理制度 32 第四节行为控制 33 第五节劳务用工管理 34 第六节施工安全注意事项 34 第七章工期保证措施 22 第一节工期控制措施 22 第二节赶工控制措施 22 第八章 总平面布置 25 第九章 排水、防雨措施 26 第十章 环境保护与文明施工措施 27 第一节管理目标 27 第二节组织保证 27 第三节工作制度 27 第四节文明施工措施管理制度 28 第五节 防止对大气污染 28 第六节 防止对水污染 29 第七节 防止施工噪音污染 29 第八节 限制光污染措施 30 30 30 第十一节环保节能材料设备的选择 30 31

第一章工程概况 第一节编制依据、设计规范与施工标准 1、施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。 2、现场实际踏勘所了解的情况。 3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠等的施工规范、施工工艺及操 作规程和质量验收评定标准。 4、本企业管理水平，机械设备能力。 5、本设计中采用规范 《公路设计手册》（路基） 《公路设计手册》（路面） 《城市道路设计手册》（上、下册） 7、施工标准 设计图纸中指定使用的标准图 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（JJ3-90） 《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ302-90） (1) 《城市道路设计规范》CJJ37-90 (5) 《公路水泥砼路面设计规范》 G85768-86 (6) 《公路路线设计规范》CJTJ101 (1) 政设计院提供的图纸及有关资料 (6) (7) (8) 《城市道路与桥梁施工验收规范》

市政道路、排水工程施工方案

规划四、五支路道路及排水工程施工招标 投标文件 （技术部分） 招标备案编号：122224120090904 项目名称：规划四、五支路道路及排水工程 投标人：（盖公章） 法定代表人或 其委托代理人：（签字或盖章） 日期： 2009年10月10日

目录 第一部分：施工组织设计 (01) 第一章：综合说明 (02) 第二章：施工现场平面布置 (05) 第三章：劳动力计划表 (09) 第四章：机械设备投入情况 (10) 第五章：施工进度计划 (12) 第六章：施工进度、施工工期保证措施 (13) 第七章：施工方案或方法 (15) 第八章：施工质量保证措施 (40) 第九章：地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 (49) 第十章：各工序的协调措施 (50) 第十一章：季节性施工措施 (52) 第十二章：施工安全保证措施 (54) 第十三章：现场文明施工的费用投入和措施 (59) 第十四章：施工现场环保费用投入和措施 (61) 第十五章：施工现场维护措施 (63) 第十六章：与各协作单位配合服务承诺 (66) 第十七章：工程交验后服务措施 (67) 第二部分：辅助资料 (68) 1.1项目经理简历 (69) 1.2主要施工管理人员情况一览表 (70) 1.3主要施工机械设备一览表 (71) 1.4 项目拟分包情况表 (73) 1.5 劳动力计划表 (74)

第一部分：施工组织设计

第一章：综合说明 1.1修建意义： 该工程为武清区汊沽港镇中华自行车王国产业园区新建规划四、五支路道路及排水工程。本工程位于武清区汊沽港镇境内。新规划四、五支路道路及排水工程。规化四、五支路道路宽度为12米，长度分别为347.829米、373.73米；规划四、五支路排水管道全长为721.559米，其中DN1650约为243米、DN1500约为153米、DN1350约为190米、DN1200约为157米、DN400约为96米、DN300约为591米。为该配套工程的修建将大大提高产业园区的配套环境，同时对城市基础设施建设起着十分重要的推动作用。 1.2 施工工期： 根据招标文件的要求，该工程2009年10月17日计划开工，2010年5月1日计划竣工，总工期198天（日历天）（包含冬季停工时间）。工程质量达到国家验收规范合格标准。 1.3 施工现场情况： 经我方现场勘察，规划四、五支路工程红线范围沿线地势平坦，大部分为旱田、果园。。 1.4工程概况： 1.4.1 四、五支路道路横断面： 该道路规划为城市支路，设计行车速度为20Km/h。

路基排水工程施工方案及施工工艺

路基排水工程施工方案及施工工艺 本项目路基地表排水采取边沟、截水沟、急流槽等方式。各类地表排水沟沟顶高出设计水位0.2m以上，均采用M7.5浆砌片石砌筑，以提高沟槽的抗冲刷能力。 1、边沟 （1）挖方路段，路堤高度小于边沟深度的填方路段采用暗埋边沟或矩形加盖板边沟，一般填方路段采用梯形边沟，汇水面积较小的路段采用前碟形边沟。 （2）一般填方路段采用梯形边沟，沟深0.6m,沟底宽0.6m,边沟内外侧边坡采用1：1。设置挡土墙路段，墙面兼边沟内坡，一般耕地路段，边沟外侧填筑顶宽0.5m高0.3m,边坡1：1的土埂，其压实度不小于90%。山坡上靠山侧的边沟不仅要汇集路基边坡水，还要拦截山坡坡面水，在实际施工时，要保证护坡道的宽度，并修成向沟倾斜为4%的排水横坡，使路基边坡坡面水流入边沟排出。 （3）挖方边沟一般采用矩形边沟加盖板，一般路段沟深0.63m(不包括12cm的盖板厚度)，沟底宽0.6m，内外侧边坡直立。当汇水面积稍小时，采用暗埋式边沟，一般路段沟深0.5m，地宽0.6m，一般情况下，边坡纵坡与线路一致，并不小于0.3%. （4）分离式路基之间汇水面积较小，一般采用前碟形边沟，通过桥梁，涵洞处排出。

2、截水沟 （1）为了汇集并排除路基边坡上侧的地表径流，需在挖方边坡坡顶外5.0m的位置设置截水沟，截水沟结合地面横坡设置成矩形或梯形，挖方路段的边坡平台上亦设有纵向平台截水沟。一般截水沟采用0.5m×0.5m的矩形或梯形7.5号浆砌片石铺砌沟。截水沟挖出的土，用于路堑与截水沟之间修成土台并夯实，台阶应筑成2%倾向截水沟的横坡。 （2）每段截水沟的设置长度不大于500m，截水沟应有牢靠的出水口，其水流通过跌水、急流槽、排水沟引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，或通过路堑边坡跌水引入边沟。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。 （3）挖方边坡平台上截水沟一般底宽0.4m,深0.4m,沟壁厚0.3m,结合现场实际，为便于施工和防止水下渗，土质边坡采用下挖式7.5号浆砌片石铺砌的形式，内外侧为直立边坡，石质挖方边坡采用砌筑凸起式。一般情况下，平台截水沟纵坡与线路一致，并不小于0.5%。 3、急流槽 （1）在挖方和填方交界处、截水沟水流引入排水沟以及排水沟水流引入自然沟渠或桥涵结构物时，边坡较陡或边沟纵坡大于10%且高差大于1m时，应设置跌水或急流槽。 （2）急流槽的横断面形式为矩形，进水部分沟底纵坡2%，边墙顶宽0.3m，槽身部分槽底纵坡为1：1.5～1：0.75，

排水工程专项施工方案

排水工程专项施工方案 一、工程概述 (一)、工程简介 1、路基排水系统由边沟、截水沟、拦水沟、泄水槽及急流槽、跌水、渗沟、天然河沟等组成。路基的强度和稳定性与水关系十分密切。因此，路基的排水是防治路基病害、保证路基稳定的重要措施之一，在路基成型后，立即施工并及时完成，使之真正起到治路基病害的作用。 2、沿线降雨强大，冲沟多。路基设计洪水频率： 1/100。 3、本合同段起讫桩号为K37+936.714～YK42+750，路线长4.8133286km。本合同段排水工程（涵洞除外）主要包括边沟、排水沟、引水沟、截水沟、渗沟、集水井等各型水沟的施工。 (二)、主要工程数量 二、施工准备 (一)、材料要求

所需的水泥、细集料、粗集料、片石、钢筋、土工布等进场前必须由工地试验室严格认真测试，合格之后经监理确认后方可进场使用。 1、施工用石料选用质地坚硬、无缝隙、开裂,具大面平整的片石，厚度不应小于15cm； 2、拌制出的砂浆要色泽均匀、保证水泥含量，严格按批复的配合比施工; 3、水泥使用同一品种。 (二)、材料来源 1、水泥由业主定价供应，从厂家运至施工现场； 2、碎石，片石为四会白坟前石场提供，砂为四会禄村砂场提供，用自卸车沿各施工段的临时施工便道至施工现场； 3、PVC管等其他材料为当地市场购买。 三、组织计划 (一)、施工组织机构及人员 为保证本工程的顺利实施，我项目部成立了以项目部试验室，工程技术部，质检部为首的领导班子。领导机构及成员名单见表3-1，3－2。 表3-1 排水工程施工领导机构框图

表3-2 排水工程施工管理人员表 (二)、工程机械设备配备及劳动力配置 本工程拟配备的机械设备表 (三)、施工计划及安排 1、临时排水设施及部分截水沟根据分项或分部工程施工需要，在实施分项或分部工程前施工并尽快完成。 2、本工程由我项目部路基一队和路基二队共同承建： （1）、路基一队YK37+936.714～YK39+075（含左线）；

市政道路排水工程施工方案

第七章:施工方案及方法 排水工程施工 7.1施工部署 7、1、1 总体部署: 施工准备工作 排水管道基槽开挖 排水管道铺设 检查井工程 管道沟槽回填 7、1、2 分项工程工艺流程安排: 排水工程工艺流程:施工前准备工作→施工测量放线→基槽开挖→管道基槽处理→管道安装→砌筑(浇筑)各类检查井→闭水试验→管道沟槽回填。 7.2施工现场的准备工作 7、2、1 现场准备: 我单位技术人员与机械设备随时待命,保证按规定时间进场。接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工准备工作,首先做好以下几项工作:复查与了解现场、确定工程的范围、清除现场障碍、办妥有关手续、做好现场规划。 同时我单位将按照施工总平面布置图搭建现场办公及生活房屋、仓库等;安装供水管线、架设供电与通讯线路、设置料场、混

合料拌合场、修建临时道路与临时排水设施等。 7、2、2 人员、机械设备与材料进场计划: 7、2、2、1 人员: 我方将从公司内挑选精干人员担任本项目经理人选及项目班子人员,并让她们提前作好充分思想准备,收到中标通知书后,人员立即到位。 本工程施工需要大量的劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前落实劳动力来源,按计划适时组织进退场,就是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 本工程组织施工人员做好以下工作: a、注重素质。施工人员素质直接影响工程质量,施工队伍素质审查要严把“四关”,及政治素质、道德纪律、身体条件与技术水平四个方面。 b、注重教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家,使大家心中有数。从而安下心来,积极热情地投入施工。 c、签订好施工合同。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、施工进度、安全施工等方面。 7、2、2、2机械设备: 本工程施工需要大量的机械设备与运输车辆,其中大、中型机械设备与运输车辆为施工的主力。我方将根据现有设备的数量、质量情况与周密的计划,分期分批地组织进场。需要维修、租赁与购置的,按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。

路基排水分部工程施工方案

广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基排水工程 施 工 方 案 中铁七局集团武汉工程有限公司

二零一一年三月十五日 路基排水工程施工方案 LK26+161~LK30+083 一、工程概况 LK26+161~LK30+083段排水工程长6381m，工程施工内容包括路基排水，路基排水系统由排水沟、边沟、平台及山坡截水沟、M7.5浆砌片石骨架防护泄水槽、各种型式的急流槽、渗沟、天然河沟等组成。排水沟、边沟、截水沟、急流槽等均采用M7.5浆砌片石铺砌防护。 二、路基排水 1.排水沟、边沟 填方路基两侧及位于稻田的挡土墙路段均设置排水沟，主线一般路段采用60×60cm的矩形沟，汇水面积较大路段采用60×80cm的矩形沟，互通匝道路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用M7.5浆砌片石铺砌，铺砌厚度为30cm。 挖方路段根据沿线地质情况及挖方路段的长度，全线采用A、B两种形式边沟。A式边沟适用于土质挖方连续长度小于120m的路段，采用直径50cmHPDE管暗埋式边沟，检查清淤井原则上按30m间距设置，上部培根植土植草绿化；B式边沟适用于石质或连续挖方长度大于120m的路段，采用60×90cm（互通匝道70cm）的矩形盖板边沟，

沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑，盖板采用10cm厚C25砼预制盖板。 分离式路基间采用矩形盖板边沟，尺寸为60×70cm，一般路段盖板采用10cm厚C25砼预制盖板，需设置转向车道时盖板加厚为20cm，沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑。 平台截水沟：2. 挖方边坡平台上设置平台截水沟，采用30cm厚M7.5浆砌片石铺砌，尺寸为40×40cm。 3.山坡截水沟： 山坡截水沟一般设置于路堑坡顶以外5.0m，截水沟设置视需要而定，当坡顶汇水量不大且地形较平缓时，采用生态截水沟；当坡顶汇水面积较大且地形较陡时，采用矩形浆砌片石截水沟，尺寸为50×50cm.现场根据开挖后的实际情况，适当调整山坡截水沟设置位置，可以不设截水沟的路段，尽量不设。 4.急流槽： 急流槽主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟、截水沟与边沟、超高路段横向排水管与排水沟的衔接。 5.渗沟： 渗沟为40×60cm的碎石碎石渗沟，外包双层透水土工布，沟底设150mm的软式透水管，主要用于地下水较高或有地下水岀露的挖方及低填方路段。用于低填方路段时，渗沟设置下路床底面以下；用于挖方路段时，渗沟设置于路面底基层以下，与边沟一起施工。.

路基排水专项施工方案

新建武汉至十堰铁路HSSG-4标 路基排水专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标项目经理部 二〇一六年六月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工程序与工艺流程 (3) 4.1地表排水设施 (3) 4.2路基排水工程施工质量控制的工作要点 (7) 五、施工工艺 (8) 5.1 路基侧沟施工 (8) 5.2 路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工 (9) 六、混凝土接茬 (10) 七、混凝土拆模 (11) 八、混凝土养护 (11) 九、施工注意事项 (12) 十、安全生产规程及保证措施 (12) 十一、环保措施 (13)

路基排水专项施工方案 一、编制依据 1）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 3）《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工图区间路基设计图》； 4)《路基工程设计专用图》； 5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。 二、工程概况 本管段路基起止里程为DK127+540～DK143+745.88，长度8.473km/21段，主要位于随州市曾都区境内。具体信息详见下表。 路基段落统计表

三、施工准备 a、原材料准备 混凝土采用项目部拌合站混凝土，路基排水沟及天沟模板采用竹胶板，路堑侧沟模板采用组合钢模板。 b、施工现场准备 1、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。对具备条件的地段按照设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。不具备条件的地段应先做好临时排水设施，正式排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成型。 2、人员及机械配置 为满足施工需要，我单位结合施工文件及现场施工条件配备了如下人员及机械： 主要管理人员配置表

市政道路排水工程施工方案或方法

第七章：施工方案或方法 第一节：排水工程施工 7.1施工部署 7.1.1 总体部署： 施工准备工作 排水管道基槽开挖 排水管道铺设 检查井工程 管道沟槽回填 7.1.2 分项工程工艺流程安排： 排水工程工艺流程：施工前准备工作→施工测量放线→基槽开挖→管道基槽处理→管道安装→砌筑(浇筑)各类检查井→闭水试验→管道沟槽回填。 7.2施工现场的准备工作 7.2.1 现场准备： 我单位技术人员与机械设备随时待命，保证按规定时间进场。接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工准备工作，首先做好以下几项工作：复查和了解现场、确定工的范围、清除现场障碍、办妥有关手续、做好现场规划。 同时我单位将按照施工总平面布置图搭建现场办公及生活房屋、仓库等；安装供水管线、架设供电和通讯线路、设置料场、混合料拌合场、修建临时道路和临时排水设施等。 7.2.2 人员、机械设备和材料进场计划：

7.2.2.1 人员： 我方将从公司内挑选精干人员担任本项目经理人选及项目班子人员，并让他们提前作好充分思想准备，收到中标通知书后，人员立即到位。 本工程施工需要大量的劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进退场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 本工程施工劳力多为民工，组织民工队伍做好以下工作： a. 注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，及政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。 b. 注重教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而安下心来，积极热情地投入施工。 c. 签订好施工合同。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、施工进度、安全施工等方面。 7.2.2.2机械设备： 本工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆为施工的主力。我方将根据现有设备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。需要维修、租赁和购置的，按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。 7.2.2.3材料 本工程施工需要大量的材料，主要有管材、水泥、石灰、粉煤灰、黄土、沥青混凝土、砂、石、红砖等大宗的材料。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便。采购时要求广泛调查材料来源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。 7.2.3 技术准备 7.2.3.1 熟悉图纸资料和有关文件 我方接受工程任务后，将全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审，并做好记录。 7.2.3.2 编制更为详尽的施工组织设计