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大型商场信息化管理解决方案.doc

大型商场信息化管理解决方案1 大型商场信息化管理解决方案

一、系统网络方案

建立完整的企业Intranet构架体系

该环境基于开放的网络技术和开放的网络应用平台，这种方式是目前国际上企业内部网中广泛采用的成熟技术，它基于广域网也就是国际通行的Internet技术，以经济、可靠的方式将企业内部各部门、各站点连接起来，除了应用软件的运行，还提供电子邮件、电子公告、信息共享、群件、目录服务、文件存取、打印服务等功能，实现方便和灵活的信息共享和交换。

网络管理

网络管理是网络高效、经济安全、可靠工作的保证，最重要的概念在于分布处理、集中管理的模式。具体的网络工具能提供生动的图形界面，反映出网络上所有服务器、工作站的工作状态，对网络环境作同步协同的监控，而且使用起来很方便。

网络操作系统

采用Windows 2000SERVER 或NT4.0 （SP6）作为网络操作系统，具有性能可靠、支持完善、升级稳定、维护方便、界面友好、配套软件最多、易于学习、伸缩性强等特点。Windows 2000SERVER 或NT （SP6）可以实现文件共享、打印共享以及系统中的帐户管理。

数据库系统

根据对中型零售企业的业务调研，通过对其主要业务种类、业务流量的分析，我们推荐数据库系统选用MS SQL Server数据库。

客户端操作系统

客户端桌面操作系统采用美国微软公司的Windows 98。

大卖场的管理除自主经营业务外，还出租商铺给供应商，并为供应商提供各种设施及服务。根据大卖场的管理功能，系统可分为：自营卖场管理系统商铺/专柜出租经营管理系统批发管理系统企业总部管理系统信息中心管理系统各信息系统之间功能既相互独立，又互相关联与控制，形成一个完整的、分工明确、责权分明的一体化的管理系统。

二、卖场管理系统

1、采购管理模块

采购部是负责企业商品采购的部门，负责全企业销售商品的采购业务。必须采购适销对路，品质优良、价格合理的商品，才能保证整个企业的正常和有效的经营。系统提供决策分析的数据和方法，供采购员选择正确的供应商和商品提供依据，同时系统提供严格的采购控制环节，以加强对采购过程的管理。

1.1供应商管理

供应商作为整个供应链系统的源头，作为产品的提供者，供

大型百货商场品牌管理制度汇编

大型百货商场品牌管理制度第一章品牌进场管理规定为进一步规范品牌引进程序，加大引进力度，提高引进质量，特对品牌进场程序规范如下：一、品牌登记 1、所有进场品牌均须填写《品牌信息报告单》，此表由综合业务部填写，对品牌的风格、价位、铺货商场、销售情况、商品档次、厂方或代理商联系方式、厂商要求等逐项填写清楚，并认真考察供应商实力，验证有关证件（即营业执照、税务登记证、商标注册证、质检报告、委托书或代理证），留存相关销售报表资料、画册。 2、综合业务部根据商场整体情况，对品牌进行总体把握，将填写好的《品牌信息报告单》及相关资料转交相关楼层经理，由其与供应商进一步洽谈，达成初步合作意向，形成《品牌引进报告》，报至综合业务部。 3、品牌评审小组进行最终审核，确定符合要求可以引进的品牌。二、进场审批 1、品牌评审小组准予引进的品牌，由楼层业务人员负责填写《品牌进场审批表》，办理品牌进场所须缴纳费用（即入场费、质量保证金、装修保证金等），将审批表附上缴费复印件转交业务部。 2、综合业务部接到《品牌进场审批表》后，要对合作条件认真审核，尤其是检查费用缴纳情况，综合业务部长必须见到缴费凭证后方可签批。 3、公司总经理进行最终审批。三、签订合同 1、《品牌进场审批表》通过后，由楼层业务人员负责与供应商签订《供货合同》一式三份，《补充条款》一式两份。 2、综合业务部负责审批合同文书，并与《品牌进场审批表》认真核对，尤其是入场费、质量保证金、装修保证金、区域面积、扣率、促销费、合同期限、员工工资、销售提成等要项。 3、综合业务部将审核后的合同交总经理签批，并加盖公司合同章。 4、综合业务部负责将有关合同转财务部、楼层经理各一份，由楼层经理转厂商。四、厂商进场

商场人流动线规划原则

大型商场中商铺人流动线一、人流动线的规划原则 1、注重内外沟通，脉络清晰； 2、注重立体人流的自然顺畅，平均分配关系； 3、避免盲区和死角问题； 4、合理设置宽度。二、商场电梯布局的规划原则 1、扶梯布局原则 ①．商场的电梯部数，布局位置，要以有效疏散运载人流作为出发点； ②．避免电梯口的人流堵塞，电梯与过道衔接处的空间宽于过道，或有交叉过道。 ③．引导顾客向上购物 2、垂直电梯的布局原则 ①．货人分流商场垂直电梯，货梯与载人梯分开设置，实行有效的货流与人流的分流。 ②．专用通道设置结合商场功能定位，避免行业经营冲突。三、铺位布局规划原则： 1、实用、利润、形象的统一商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。 2、尊重消费者的行为人性化设计，使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快，购物方便且不易疲劳。 3、面积按定位划分根据整个商场定位划分商铺的面积。20㎡以下占整个商场面积的10%，20㎡—40㎡占整个商场的30%，40㎡—80㎡占整个商场的20%，卖场占整个商场的40%。商铺进深与门面比例不宜大于2：1。建议：B1、F1为内置步行街、专卖店的形式，F2与F3为超级市场与专卖店相结合的形式。F4层为餐饮、娱乐行业。商铺面积尽可能小，但要便于自由组合。垂直动线及出入口处要宽敞明亮。F2、F3为宽敞明亮的超级市场，收银可统一设在F2，收银处对面可设一排经典商铺，发挥人流积聚处的最大商业价值，F4的商铺根据经营需要可略大一些。 4、使用率适中本项目的使用率控制在58%—65%之间。四、商场内外部景观及商业小品设计原则以商场核心主题特色为基点，通过内外景观、小品的有效组合，与商场主题密切联系，保证内外景观、空间及与商场主题特色的和谐性与均好性。室外有足够的广场，作为促销场所和消费者休闲的公共区域。商场小品注重观赏性，大众化与艺术有机组合。五、商场外立面设计原则； 1、与定位结合； 2、与商场的特色结合； 3、与区域环境结合；突出创新性、协调性、综合性、超前性，体现时尚、流行、经典、开放这一主题六、商场停车规划设计原则 1、与商场规模定位结合，停车位数适当； 2、停车购物的方便性，安全性； 3、人车分流。

信息化管理软硬件解决方案

信息化管理软硬件解决方案4 信息化管理实施环境解决方案信息部目录一、企业网络状况评估(3) 1.1线路状况(3) 解决方案(3) 1.2网络运营商及网络负载解 (3) 决方案(3) 1.3网络设备分析(4) 解决方案(4) 二．公司软件状况(5) 2.1网络系统集成(5) 解决方案(5) 2.2公司软件状况(5) 解决方案(6) 三．企业未来发展与信息化的关系(7) 3.1 公司的电子商务与进出口部门的关系(7) 解决方案(7) 3.2网络应用水准同幕墙及微晶业务方面的关系(7) 解决方案(7) 解决方案(8) 3.4信息化同现代化管理的关系(8) 一、企业网络状况评估 1.1线路状况

公司目前网络线路基本可以确保企业网络的运行，但隐患也相对突显。线路施工，没有按照统一标准进行，致使目前网络管理及维护效率极差。线路老化程度参差不齐，致使网络在某一地段相对不稳定。解决方案我们正在进行线路维护、规划、上图、备案等工作。已经有了一定效果。 1.2网络运营商及网络负载公司目前网络选择了电信4 兆企业光纤共享.公司集团办公室内部计算机小于25台，平均下载速度可达16kbps,短时间内可基本满足日常办公需要。但目前的实际情况是4兆线路有超过100台PC使用公司网络，其中包括写字间租赁用户，以及桥下厂房使用部分。因而，我们距离正常使用标准差距为15 倍。这一问题，已经影响到了公司内部的正常办公。单一的电信线路，及目前电信使用的是地区分包责任制度管理，服务质量得不到保证，一旦出现外线故障，我们就只能被动等待修复。解决方案 1.建议申请第二根线路，运营商选择联通，为节省成本，如果不能使用企业光纤入户，可使用ADSL 线路，保证突发情况我公司有两种选择，也能保证，公司内部

大型商场超市设备管理制度

大型商场超市设备管理制度一、正文交接班制度 1、接班人员提前15分钟到达岗位，做好感准备工作。包括： ⑴查看上一班的记录，听取上一班值班人员的运行介绍。 ⑵检查仪表、工具、钥匙、对讲机有无损坏或遗失并在交接班记录上签名。 ⑶检查设备运行状况。 2、交接班人要求： ⑴对于外单位施工监理，上一班应向下一班交接工作完成情况，以及下一班应注意的细节。 ⑵上一班故障维修未完成者，须与接班人员到现场交待清楚，且经上级领导批准后方可交班。 ⑶特殊情况按当班负责人安排进行交接班。 3、下列任何情况下均不得进行交接班。 ⑴上一班运行情况未交代清楚。 ⑵接班人员有醉酒现象或其他神态不清而未找到顶班人。 ⑶设备故障影响运行或营业时。 4、交班人在下列情况下不得离开岗位： ⑴接班人未按时到岗； ⑵交班时发生事故、紧急情况； ⑶交班前因自己的原因未能完成应该完成的任务； ⑷交班前发生一个人无法独立完成，须要别人配合的工作； ⑸交班前未打扫卫生。值班制度 1、值班人员必须坚守岗位，不得擅自离岗，按规定定期巡视设备运行情况，如外出巡查，抄表应知照同值人员。 2、密切注意设备运行状态，做到腿勤、眼尖、耳灵、手快、脑活，及时发现问题和处理隐患。 3、值班人员接到维修报告时，应及时通知有关人员前往修理。 4、发现设备故障，当班人员无法处理时，应报告上级机构处理。 5、午、晚餐时间是值班的薄弱环节，所有运行机房都应有人值班。 6、值班人员因特殊情况需要调班时，必须事前请主管同意。设备维修程序 1、商场内设备（电脑系统、监控系统等设施除外）均属设备维护人员的维修范围。

2、商场设备需维修，应由设备使用部门开具“维修单”。按维修单内容进行填写后交给设备维护值班人员确认签收。 3、设备维护值班人员接到“维修单”后，就立即前往维修或了解情况制定方案后组织人员进行维修。如因客观原因一时无法解决的应向相关部门说明原因，并限定解决问题的期限。 4、维修完成后，由设备使用部门柜组长以上（含柜组长）人员验收签字，并将“维修单”存档。报告制度一、下列情况必须报告领班： 1、主要设备因故需要临时停或开。 2、主要设备因故需要临时调整。 3、设备发生故障或需要停台修理。 4、零部件改造、代换或加工修理。 5、运行人员暂离岗位。 6、维修人员工作去向。二、下列情况必须报告主管： 1、重点设备因故需进行工况调整。 2、采用新的运行方式。 3、主要设备发生故障或停台修理。 4、系统故障或检修。 5、重要零部件改造、代换或加工修理。 6、领用工具、备件、材料（低值易耗品例外）。 7、加班、换班、补休、请假。 8、外协联系。三、下列情况必须报告经理。 1、重点设备发生故障或停台检修。 2、影响营业的设备故障或停台。 3、系统运行方式较大改变。 4、重点设备主要零部件改换。 5、系统及主要设备技术改造或移位安装。 6、系统及设备增改工程及外协施工。 7、领班以上人员岗位调整及班组织结构调整。 8、主管病、事假、补休、换班。四、影响营业的检修、故障、停台，须同时告知门店值班经理。设备预防性维修制度 1、设备管理坚持以预防为主，防重于治的方针。 2、任何设备均应严格按产品说明书规定的保养基础上进行日常保养。 3、各班级必须制定有关分管设备的预防性维修计划，并据此安全工作。 4、各工种必须严格按照计划操作必须到位保证质量。 5、管理层应严格按照预防性维修计划检查。运行分析制度

百货楼层布局和动线设计.

百货楼层布局和动线设计百货商场的动线设计的作用有哪些，贵公司在这方面有哪些经验和成功案例？百货商场的动线设计应该注意哪些问题，又该如何做好？常见的动线设计有哪些种类，各自有什么样的优势？商品的陈列和展示决定顾客的选择，也充分的展示了百货企业的实力。您认为商场整体及各个楼层品类布局的依据是什么？您认为楼层品类布局最重要的是体现什么，或者说这样布局的主要目的是什么？请您谈谈关于百货每层品类设臵对商场所处的周边环境又有怎样的关系？很多商场最头疼是如何吸引“高层客流”，您认为该如何解决这个问题？一、百货公司的动线规划作用

如果说百货商场比作一个人的话，那么动线就好像人身体内的血管一样的重要，无论上下左右必须通畅，不可有任何阻塞不同的地方，所以再规划初期往往为动线规划花相当大的心思和时间来研讨，为配合各层不同业种的定位而不断修正出一版又一版的动线图，直到满足商业使用的最佳状态为止。说到商场的动线设计，必须先来看看来到商场内的顾客都是什么样的目的，我们一般把顾客分为三种：第一种是有购买目的主动顾客，具有较强的目的性；第二种是无购物目的的顾客；第三种是随机购买，以逛为目的，在“逛”中发现商品，激发购买欲望，主要以女性为主属感性消费。那么，要激发顾客的购买欲望，不仅需要在商品自身设计上下功夫，提高商品的色泽、款式等方面的视觉效果，还需要着重研究商业空间的内部布臵、空间的分割和联系，创

造特定的购物氛围，让顾客心情舒畅，从而达到激发其购买欲望的目的。所以，动线规划的作用包括：合理的动线使顾客很方便的进入商业设施；合理的动线使顾客很容易的走完整个商业设施；合理的动线使商品很容易导入商业设施；合理的动线使店员服务更加方便。动线规划的最大原则：利于流动内部动线设计的价值： 1、制定科学合理的动线布局，合理的分散和引导人流，维持商场整体的租赁价值，不产生死角。 2、根据商场的实际情况设计最优化的商铺实用率，合理的考虑街道布局、消防分区、业态布局、可使用商业面积等方面的统筹协调，体现在科学的前提下获得最大的可使用面积。 3、体现人性化的思路，同过动静区、中庭、景点和配套功能的协调分布，使一个

大型商场管理制度

目录第一章商场超市组织结构与责权第一节商场超市组织结构一、商场组织结构二、超市组织结构第二节商场超市各部门责权划分一、总经理办公室责权划分二、拓展部责权划分三、企管部责权划分四、采购部责权划分五、营运部责权划分六、收银部责权划分七、财务部责权划分八、安保部责权划分九、客服部责权划分十、电脑部责权划分十一、工程部责权划分十二、行政部责权划分十三、人力资源部责权划分第二章总经理办公室规范化管理第一节总经理办公室岗位职责一、总经理办公室组织结构二、总经理岗位职责三、总经理助理岗位职责四、店长岗位职责五、办公室主任岗位职责第三节总经理办公室管理表格一、内部发文表二、总经理办公室会议表三、会议提案表四、总经理日程表五、重要客人预报表第四节总经理办公室管理流程一、收文管理流程二、发文管理流程三、会议组织流程四、接待管理流程第三章拓展部规范化管理第一节拓展部岗位职责一、拓展部组织结构二、拓展部经理岗位职责三、拓展部主管岗位职责

第三节拓展部管理表格一、市场调查表二、商圈分析表三、选址登记表四、备选地址分析表五、特许加盟申请表第四节拓展部管理流程一、拓展规划流程二、拓展选址流程三、市场调研分析流程第四章企管部规范化管理第一节企管部岗位职责一、企管部组织结构二、企管部经理岗位职责三、招商主管岗位职责四、企划主管岗位职责五、市场调研主管岗位职责六、促销主管岗位职责七、公关主管岗位职责第三节企管部管理表格一、销售预算表二、市场调研表三、促销计划表四、促销评估表五、竞争对手分析表第四节企管部管理流程一、招商管理工作流程二、销售预算管理流程三、信息收集分析流程四、促销管理流程五、促销评估管理流程第五章采购部规范化管理第一节采购部岗位职责一、采购部组织结构二、采购部经理岗位职责三、采购主管岗位职责第三节采购部管理表格一、采购计划表二、商品采购预算表三、商品请购明细表四、日进货记录表五、供应商选择表六、供应商考核表第四节采购部管理流程

商铺人流动线规划设计原则

大型商场中商铺人流动线规划原则一、人流动线的规划原则 1、注重内外沟通，脉络清晰； 2、注重立体人流的自然顺畅，平均分配关系； 3、避免盲区和死角问题； 4、合理设置宽度。、商场电梯布局的规划原则 1、扶梯布局原则 ①?商场的电梯部数，布局位置，要以有效疏散运载人流作为出发点； ②．避免电梯口的人流堵塞，电梯与过道衔接处的空间宽于过道，或有交叉过道。 ③．引导顾客向上购物 2、垂直电梯的布局原则 ①．货人分流商场垂直电梯，货梯与载人梯分开设置，实行有效的货流与人流的分流。 ②．专用通道设置结合商场功能定位，避免行业经营冲突。

三、铺位布局规划原则 1、实用、利润、形象的统一商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。 2、尊重消费者的行为人性化设计，使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快，购物方便且不易疲劳。 3、面积按定位划分根据整个商场定位划分商铺的面积。20卅以下占整个商场面积的10% , 20 m2— 40 m占整个商场的30%, 40 m—80 m占整个商场的20%，卖场占整个商场的 40% 。商铺进深与门面比例不宜大于2：1 。垂直动线及出入口处要宽敞明亮。 4、使用率适中本项目的使用率控制在58%—65%之间。四、商场内外部景观及商业小品设计原则以商场核心主题特色为基点，通过内外景观、小品的有效组合，与商场主题密切联系，保证内外景观、空间及与商场主题特色的和谐性与均好性。室外有足够的广场，作为促销场所和消费者休闲的公共区域。商场小品注重观赏性，大众化与艺术有机组合。

公司信息化建设方案

XX公司信息化建设方案企业信息化是国家发展规划中的一项主要内容,为了规范企业信息化建设工作,中国政府出台有< —2020年国家信息化发展战略>、<宁波市信息化发展”十一五”规划纲要>、<宁波市信息化发展规划( - )>等企业信息化建设指导文件。本信息化建设方案依据以上政府指导性文件制定而成。 XX公司信息化是公司提高竞争力的核心内容。XX公司信息化是指公司利用现代信息技术,经过信息资源的不断深入应用,提高生产、经营、管理、决策、服务的效率和水平,进而提高公司经济效益和企业竞争力的过程。XX公司信息化就是要实现公司生产过程的自动化、管理方式的网络化、决策支持的智能化。包涵四个方面的内容:一是产品设计和制造信息化,包括利用信息技术改造生产制造过程,用信息技术创新、改造传统产品和优化提高产品的设计开发能力;二是企业管理信息化,是用信息技术改造、优化企业的生产、管理、财务等流程,提高企业经济效益和竞争力;三是提供企业信息化的信息技术装备、产品和服务。四是企业电子商务。一、XX公司企业信息化的现状与存在问题 1、XX公司企业信息化的现状 1.1、信息化基础设施初具规模: 整个集团公司当前拥有联网电脑约100台。有专门的机房用于存放ERP和用友服务器。还有专门的远程视频会议室。总公司和旗下分公司在建厂时即建成了覆盖公司主要生产区域和部

门、以电信光纤及ADSL为主要传输介质的、以百兆交换为主的数据网络,服务于公司信息查询、网络通信、各种数据文件共享、信息存储、并为、<用友财务处理系统>提供硬件支持;总厂还建有程控交换内线电话专网以及电信服务商提供的外线电话网络,服务于总厂的语音通讯;现配备了2名专职网管负责网络管理维护和相关技术服务。 1.2、信息化应用建设初见成效: 公司建有面向公众的对外集团网站,集成公司轴承、公司钛业、公司管业、公司外贸4个子公司网站,进行网上信息发布、产品宣传和收集客户信息反馈。在 8月开始在轴承公司实施,涵盖了财务、销售、物料管理、生产计划等模块。总公司与旗下江苏管业公司财务采用VPN互联<用友财务处理系统>,对整个集团公司的帐务进行处理,财务数据集中到用友服务器上读取存储。公司在产品设计、制造中应用计算机辅助设计(CAD、PRO/E、CAXA)技术。公司在产品防伪上还使用了<中国质量电子监管网防伪查询>和<中国电信168315企业客户服务中心防伪查询>。由广告公司设计的VIS(品牌推广应用手册)、<集团公司样本>以及当前正在制作的等信息化应用。 1.3、网络扩展应用方面: 有<视频监控系统>、<保安巡逻管理系统>、<远程视频会议系统>等

商业动线

大型商业购物中心动线设计摘要：商业动线对于商业购物中心而言，犹如脉络之于人体。商业动线设计，是一个商业购物中心设计成败的关键所在。充分考虑环境、定位、建筑结构等各种问题，才能设计出因地制宜又符合时代发展的商业动线设计。关键词：大型商业购物中心商业动线设计引言：购物中心在我国兴起于90年代中期。二十世纪初逐渐形成燎原之势。根据中国购物中心产业资讯中心不完全统计，到2011年年底全国41座城市的购物中心多达2795家。作为未来商业地产的主要发展方向，购物中心具有较长的产业链，与城市建设、社会发展、商业完善、生活提高紧密联系,能够成为优质城市生活的倡导者和引导者。商业动线对于商业购物中心而言，犹如脉络之于人体。商业动线设计，是一个商业购物中心设计成败的关键所在。商业动线的内涵：动线，在建筑学中，指把人在室内外移动的点连接起来形成的线。商业动线指的是在商业体中客流运动的轨迹。在商业建筑的设计中，动线是设计的重点。清晰明了又特色鲜明的商业动线，能让顾客在购物和体验过程中经过最多的商业区域，把中体力消耗保持在较低的水平，保持新鲜感与兴奋感。好的商业动线应该具备的条件： 1具有明显特征或主题的动线空间购物中心的动线设计中，实现动线系统的秩序和特征，既有助于引导顾客到达目标商铺，增加顾客浏览其他商铺的时间，同时也为顾客确立自己的方位提供参照，减少方向迷失的机会。而鲜明的特征也能为购物中心加分，吸引顾客的再次到来。 2增加商铺的可见性动线设计还必须顾及到顾客的购物体验与商业利用率之间的合理平衡。一个标识、橱窗的可见性，是该铺租金价值的重要衡量标准。设计时需考虑让展示面与动线间有更多的互动，才能产生良好的化学反应。 3增强商铺的可达性可达性和可见性是相互联系的，可见性是可达性的基础。商铺若有良好的可达性，既能方便顾客进入购物，又变相增加其在铺位消费的时间，创造更多的商业价值。

大型商场超市商户管理制度1通用.doc

大型商场超市商户管理制度1 大型商场超市商户管理制度大型超市商场商户管理手册第一章总则第一条为了保证商场的规范化管理～树立信誉～提高服务质量～保证商场和商户都能健康发展～获取相应的商业利益～根据国家相关法规～结合商城的实际～制定本管理手册。第二条经营场地管理 1、本商场限定经营项目为产品。除经本商场特许～在特定经营场地可以经营非上述商品外～任何商户不得超越上述商品范围经营。 2、所有商户应依法自行申请合法营业许可证～并不得经营含有色情、暴力、反动等色彩的商品或制造、臵放各种危险易燃物、爆裂物、恶臭物及危害本商场公共安全、公共卫生的物品。

3、所有商户经营期间应顾及本商场整体商誉～遵守政府相关法令法规～不得贩售、经营、赠送违禁品、仿冒品、劣质品或侵权的商品,不得恶性竞价、欺骗消费者、违反公平交易原则。第三条本商场营业、休息时间及出入管理 1、营业时间,上午九点——下午九点,: 各商铺应严格按作息时间上、下班～作息时间以商场公布时间为准～中途不迟到不早退。 2、休假时间: 春节。其它休息时间由本商场按具体情况合理安排～并发书面 1 通知～具体安排以本商场书面通知为准。 3、请假制度: 若有商户营业时间需要延长～应在当日下午4时30分以前书面形式通知本商场～并取得本商场书面同意。其营业时间延长带

来的费用～包括电费、设施超时使用费及加班管理服务费按本商场统一规定收取。未经本商场书面同意～任何商户,含其雇员,不得在商场内加班。 4、特殊情况的休业: ,1,遇地震、台风等自然灾害或战争等不可抗力因素时～依政府公告予以配合。 ,2,若遇紧急情况时～以场内人员人身安全为优先考虑～本商场可发布紧急休业公告。 ,3,如因政府规章规定及有关部门通告～需本商场休业～按政府及有关部门通告执行。 5、本商场为保证所有商家的财产安全和每日顺利营业～特实行喜庆城识别证进出制度: 1.在本商场任职者～应于到职前向本商场办理工牌识别证。当事人每证交人民币100元保证金～工牌识别证缴回时退还。 2.识别证应随时佩带～以便于人员进出识别与管理。 3.商家员工工牌识别证～按营业员人数办理。保证金100元～

百货商场动线规划的作用

百货商场动线规划的作用如果说百货商场比作一个人的话，那么动线就好像人身体内的血管一样的重要，无论上下左右必须通畅，不可有任何阻塞不同的地方，所以在规划初期往往为动线规划花相当大的心思和时间来研讨，为配合各层不同业种的定位而不断修正出一版又一版的动线图，直到满足商业使用的最佳状态为止。说到商场的动线设计，必须先来看看来到商场内的顾客都是什么样的目的，我们一般把顾客分为三种：第一种是有购买目的主动顾客，具有较强的目的性；第二种是无购物目的的顾客；第三种是随机购买，以逛为目的，在“逛”中发现商品，激发购买欲望，主要以女性为主属感性消费。那么，要激发顾客的购买欲望，不仅需要在商品自身设计上下功夫，提高商品的色泽、款式等方面的视觉效果，还需要着重研究商业空间的内部布置、空间的分割和联系，创造特定的购物氛围，让顾客心情舒畅，从而达到激发其购买欲望的目的。所以，动线规划的作用包括：合理的动线使顾客很方便的进入商业设施；合理的动线使顾客很容易的走完整个商业设施；合理的动线使商品很容易导入商业设施；合理的动线使店员服务更加方便。动线规划的最大原则：利于流动内部动线设计的价值： 1、制定科学合理的动线布局，合理的分散和引导人流，维持商场整体的租赁价值，不产生死角。 2、根据商场的实际情况设计最优化的商铺实用率，合理的考虑街道布局、消防分区、业态布局、可使用商业面积等方面的统筹协调，体现在科学的前提下获得最大的可使用面积。 3、体现人性化的思路，同过动静区、中庭、景点和配套功能的协调分布，使一个面积较大的商业物业拥有舒适合理的环境，顾客在消费时拥有清晰的方向感，不迷路，并且在较长的停留中始终拥有舒适的心情，不产生疲劳感和压抑感。二、注意问题在实践中，我们在做商场动线设计时一般要注意避免在同一平面避免动线交叉（车流、人流、货流）；内部动线规划避免死角出现即所谓的盲肠路；避免阴阳街的出现即通道只有一面店铺；避免因动线设计不合理不得用厕所做诱饵来指引顾客在商场内转来转去，达到经营死角达到吸引人流效；同时，做商业规划时要考虑设置必要的停车设施；出租车码头妥善安排停车落客点及等候区，并增加遮雨设施；还要注意不同业态卸货平台的设置不同。最后，尺度合理的主副通道设计宽度1.5米、2，8米、4米、8米甚至12米、16米。不同区域，不同发展时期、不同类型的商场要规划合理尺度的购物通道，避免客流高峰时过于拥挤，产生购物不适感或由于通道过于宽敞给人冷清的感觉。现代商业建筑的趋势：市场定位，商业规划先行的商业理念，使得现代百货运营商有机会根据市场情况为自己商场现在甚至未来的良性可持续运营提供了可能。在建筑设计中，受到材料和力学的制约，商业建筑的结构必须符合安全标准和合理的使用用途，并能充分考虑建造成本和后续维护成本。现代商业建筑规划具有以下特点： 1、尽量保持商场内良好的视野，注意设置梁柱，支撑物、抗震墙的位置及间隔。 2、商业建筑内的前、后左右的柱距尽量保持一致，使商业建筑的规划更加灵活、实用；一般采用8—10米等距柱网，减少数量，加大柱距，增加视野开阔度。 3、在平衡建筑成本的前提下，设计合理的净高、承重、上下水、电等配套设施。

购物中心人流动线设计的13个黄金法则145817860

商业地产项目中，无论是大型百货商场还是中型零售超市，还是小型商业空间，人流动线绝对是项目运营成功重要一环。打个不太恰当的比方，动线就如同人身体的血气运行一般。一、多主力店原则，层层都有核心主力店，有的购物中心每层甚至于有数个主力店。香港购物中心都是多层，最高有18层之多，通过多主力店的设置，使购物中心的人流拉动力达到最强。香港有的购物中心一层有数个主力店，如又一城、海港城等购物中心，某些层级一层甚至于有三家以上的主力店。二、将主力店设置于购物中心的两端，将一般商户设置于购物中心的中部。购物中心内部的人流动线规划是购物中心规划的灵魂。内部人流动线设计的基本要求是昼引导人流经过每一间店铺，使每一间店铺都拥有足够多的人流，使每一平方米的室内空间都能为购物者创造愉悦的体验，使每一间店铺都创造尽可能多的营业额。人流动线规划与地块形状有关，与出入口的设置有关，与主力店的位置安排有关。当地块形状为长条形时，香港购物中心的经验是将主力店设置于两端，将一般承租商户设置于中间的方式。三、将主力店设置于购物中心中间，一般商户围绕主力店分布。全球购物中心的造型无处乎9种类型，分别是直线带状、“L型”、“U“型、集团型、”T“型、三角形、哑铃型、四方型和垂直立体式。主力让与一般承租户的动线安排，其基本原则在于利用主力店与一般承租商有户的不同位置，吸引消费者在购物中心内做双向流动，这样才能获得最大的消费效果。香港比较常见的购物中心造型除了长条形的直线带状之外，”L“型和四方型的也比较常见，这两种平面造型的购物中心，其基本的动线规划就是将主力店设置在购物中心中间，而一般承租户则围绕着主力店呈发散状分布。这种劝线规划原则的精髓在于：将主力店设置在中央地带，就能形成一个平面的商业核心，同时积极利用这个核心作用的人流吸引作用，达到人流聚集、发散的效果，不仅促进了一般承租商户的经营，也促进了主力商家的经营，使购物中心商业元素之间实现良好的整体互动。四、设置多个地铁出入口，全方位引导人流，使购物中心与地铁站融为一体。现代购物中心的建设有两个基本的原则就是易达性原则和聚集性原则，即要将购物中心建在集客能力最强，顾客最方便，最容易到达的地方。香港建于地铁沿线的购物中心，最主要的人流来自于地铁，如何方便人们乘坐地铁，以及如何促使地铁的人流在此形成聚集效应，是购物中心在设计的时候，就要重点考虑的一个问题。

大型商场巡场管理制度--

现场管理巡场管理办法第一章总则第一条：现场管理工作关系到公司的销售业绩和企业形象，为适应现代企业的发展要求，使本公司在日益激烈的市场竞争中立于不败之地，从规范现场管理工作，规范现场管理人员行为的角度出发，制定本条例。第二条：制定本管理办法的原则： 1、商场现场秩序依靠公司每一位员工共同遵守。现场工作人员之间应积极协调配合作，各岗位工作人员应在本岗位职责内，在公司相关规章制度内履行自己的权利和义务，务必做到现场有人管理，现场责任有人承担。 2、本条例之规定以现场日常工作为对象，以规范现场秩序，规范现场工作人员行为为内容，以现场内部管理为主体，以现场和各职能部室之间互相配合和监督为补充。第三条：公司所有工作人员必须遵守本条例之相关规定。第四条：现场管理人员为现场工作的第一责任人，必须坚守岗位。第五条：现场管理为走动式管理与定台管理相结合。第六条：现场管理人员应熟知公司的各项规章制度，作为开展工作的依据。第七条：本条例由总则、巡场管理办法、巡场管理办法奖惩附则共计三章组成。

第二章巡场管理办法第一条：为了实施规范管理，各楼层主管须实行走动管理，每班的平时巡场时间不低于七次（每次至少45分钟），在办公室停留时间不可超过15分钟，如有接待投诉、处理突发事件等除外，巡场时须随身携带《巡场记录表》、《员工处罚通知单》，以保证处理问题的及时性。第二条：巡场人员应时刻注意自己的仪容仪表，保持良好的精神面貌，使用对讲机呼叫时应使用文明礼貌用语，要时刻注意维护商场的良好形象。第三条：营业过程中各楼层主管及督导应对卖场进行以下综合巡查，内容应包括： 1）商场员工日常行为的检查管理工作，包括仪容仪表、迎言送语、站姿站位、个人卫生等。 2）检查晨、午会的召开及员工的考勤、外出、就餐等情况，检查促销员促销时间，督促促销到期的促销员办理离岗或延期手续。 3）商场各品牌的卫生清扫、商品陈列、价签摆放的督导检查工作。 4）专柜内地面、墙面、柜面、镜面、货架、L架、花车、模特、票台、小库房、员工用品、杂物杂品的摆放及试衣间等的清洁是否符合我司标准，发现问题及时整改。 5）检查保洁员做好公共区域的地面、墙面、柱面、镜面、扶梯、垃圾桶、装饰物等的清洁维护工作 6）检查保洁员和营业员做好所辖区域内消防箱、消防栓、消防镜面、灭火器、报警器等物品的清洁维护工作。 7）巡视商场内外展台、橱窗、广告牌、指示牌、水牌、易拉宝等的使用情况，发现有损坏情况，立即报相关部门进行必要的更换或修理。 8）按照企划部的统一规划和规定保持商场形象的整体统一，对卖场内外的宣传物品进行检查，规范宣传品不得随意发布。

商超及购物中心的动线规划及布局样本

商超动线布局与经营引言: 讨论一个小问题: 商场为什么把化妆品放在一层, 男装放在高层? 1、化妆品的销售收入、利润均高于男装, 而且女性作为主力消费群体更容易发生冲动性购买。 2、男性消费者消费更具目标性。--男女浏览路线特点: 男性往往直奔目标, 女性一般从一层逛起, 也有50%直奔目标, 但会一层层逛完。因此, 假设把化妆品从首层换到了较高的楼层, 销售收入会受到影响, 而男装即使下到一层, 销售收入却不会有明显的提高。 3、化妆品的形象因素。引申: 一楼常见的品类: 精品、珠宝、女鞋。一、商场的动线、布局 ( 一) 、动线 1、什么是动线设计? 内部动线设计的意义----有利于客流在商场内部的流动, 合理规划道路路线, 避免盲肠路、阴阳街、实现各功能的分区, 使营业面积最大化。即: 使顾客的行为特点、心理活动与商家设计的思路一致, 经过平面与垂直两个维度的立体交通网络, 一步一步地把整个商场全部逛到, 这就是动线设计。商场规模越大, 动线设计越重要。 2、如何进行动线的设计? 动线设计主要依靠共享空间、电梯、主通道、目的性消费品类( 或影响力品牌) 的设置来自然实现, 使商场的可达性、可见性达到100%---即: 全场无死角。设计要点:

对多层购物中心来讲, 中庭和垂直动线的设计是经营成功的关键。 4、宏观来讲, 商场动线设计原则是: 设计要点: ( 1) 、主动线贯穿全场, 避免盲区和死角。主动线设计避免超长距离的”一”字形, 虽然一览无余, 却造成心里上的疲惫; 而应该设计成”之”字形, 穿插变化, 有效缓解顾客疲惫感, 产生有一种曲径通幽、柳暗花明又一村的感觉。 ( 2) 、中庭, 是常见的共享空间, 非常重要! ●它使高低楼层的商业氛围一致, 提升了高楼层的商业价值; ●起到承前启后、引导疏散的作用。 ●过于狭长的卖场其共享空间应该适当后移, 过长过大的卖场可设置多个共享空间。 ●空间感对顾客的购物、停留是十分重要的。 ●超大规模的购物中心还会在设计的动线上设置一些景观, 使顾客在行走的过程中感到妙趣横生, 从而忽略疲劳感。 (3)、电梯设置要能够自然分流顾客, 引导顾客走向卖场深处或更高、更广泛的区域, 切忌强硬的两头沉设置。 (4)、有影响、有号召力的品牌一般设置在正对扶梯的边厅, 引导顾客走向卖场两侧

信息化管理模式解决方案

信息化管理模式解决方案重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司（以下简称公司）成立于1996年，注册资金15600万元，是一家民营股份制企业。主要产品有：轿车变速器总成、变速器齿轮（轴）、变速器壳体等汽车传动产品以及高压铸造铝合金发动机缸体和摩托车主副轴。公司现拥有各种先进的齿轮、轴加工生产线、同步器齿套生产线、热处理生产线、高压压铸生产线、铸件加工生产线、变速器装配线以及相对应的检测设备和实验室。除900余台国内制造的数控机床外，公司还拥有从德国、意大利、日本、台湾等地引进的数控滚刀磨、剃刀磨、全自动磨齿机、数控滚齿机、数控剃齿机、搓齿机、校直机、电化学加工机床、圆柱度测量仪、轮廓仪、高度仪、直读光谱仪、齿轮综合检查仪等一大批先进的进口设备。重庆蓝黛传动的业务主要包括两类：一类业务是摩配齿轮和轴的生产。这部分生产产量大，利润低，没有计划，完全按预测生产。另一类是汽配的齿轮和轴的生产。这部分生产有月计划订单，按月计划生产，质量追溯要求高。重庆蓝黛的管理重点一是以机加工为主，管理的重点是车间现场的管理。工序流转卡作为车间在制品的身份证，随时了解在制品的状态及数量。二是质量追溯是管理的重点，每一张流转卡的产品入库前都喷码标注了订单号，进一步追溯到原材料供应商批次号以及热处理炉号等信息，为质量的追溯提供了第一手资料。齿轮行业由于是二三级配套公司，在产品设计、产品配套商多以图纸生产，模仿方式生产。只有在专业齿轮、或者齿轮代工方面采取看样设计方式来进行齿轮方面设计。 ·产品种类多，产量大，产品结构简单。加工工艺过程是产品制造的根本。 ·产品质量要求高，通常建立严密的产品质量追溯体系，以满足汽车召回和维修索赔的管理特点； ·产成品由于客户不同，客户标识就不同，往往一种产品会存在几种客户标识，在产品库需要加以区分。 1)齿轮销售汽车齿轮的销售配套还不能实现及时供货、及时配货。因为客户的多样化，在销售模式上采取寄售、直销两种方式为主。 ·由于客户多数都是整车厂的分子公司，属于传动总成公司，与主机厂的配套关系稳定，与主机厂同步发展。 ·客户销售计划经常调整，生产波动大；相反生产上的不稳定性使得销售人员的接单承诺存在困难。 ·三方物流库存管理难度大，业务协同差；齿轮销售售后市场和售前市场的预测需求合并，因此对于寄售的对账信息，库存信息可能需要1个月才能获得相对清晰的结果。寄售管理方式，下线结算；寄售货物的货款收货账期较长。 2)主材采购齿轮行业材料主要以钢材为主，辅以设备、备件、油品等大量生产资源的采购，采购模式较

万达商业项目内部交通动线设计

商业项目内部交通动线设计投资者在选择商业项目时，要将商业项目的内部交通动线纳入商业考察的重点环节。一、讲评要点 1. 五大要素奠定商业设施内部交通成功前提。 2. 垂直交通和平面交通组成内部交通网络。 3. 业态规划的合理性将对引导人流起到关键作用。二、案例分析位于王府井大街的东方新天地，商场营业面积达12万平方米，分为地铁层、首层及平台层三层。作为京城著名的商业项目，开业几年来，东方新天地人流持续获得至少双位数增长，目前商场人流每日达15至20万人次，假期更可达到25万人次。据悉，目前东方新天地的出租率高达95%，有些店面的月租金更是已经达到每平方米260美元，且有上调空间。东方新天地能取得如此好的经营业绩，与其规划合理的内部交通动线设计密不可分。东方新天地的内部交通设计，充分考虑了人的生活习惯和人流交通组织，力求达到使用上的无障碍和灵活性。其内街式交通布局，使商场内的平面交通更具识别性和通畅性，实现各种功能相互间的互动。同时，地铁一号线的王府井站和东单站就设在该项目地铁层，可以使进入该商业体的购物者，在不必经历日晒雨淋就能享受到购物街式的舒适购物享受。东方新天地的合理内部交通动线布局，在很大程度上奠定了吸引其人流的先决条件。三、专家讲评五一期间，消费者因为商业内部交通拥挤，而放弃购物的现象，说明了科学合理的内部交通组织，不但能直接影响顾客消费时的切身感受，又会间接影响商家的经营获利。因此，对于投资者而言，分析商业项目的内部交通环境，将有助于对未来是否实现商业赢利的判断。商业规划合理内部交通成功前提一般情况下，顾客在商场购物的时间不会超过3小时，超过这个时间就容易处于疲劳状态。所以合理的内部交通路线设计，可以在空间、时间上最大化地挽留人流量。通常情况下，商业项目的规划前期，会从以下五个方面进行设计，为吸引人流、实现内部交通的便利性奠定基础。第一，商业项目的出入口设置。商业项目的出入口要与周边的市政交通相配合，实现内部交通动线与外部交通体系的沟通。另外，商场的主要出入口的外部，应该设置一定的缓冲空间，一般为10米×10米的广场，以容纳从各个方向来的人流。而在主入口内要设置前厅，使人流能从这个聚集点分散到各个业态分区，以实现商业利益的最大化。第二，人车分流。某些商业项目，由于进深与面宽较为狭小，可能会出现车流和人流交叉的现象，在一定程度上影响人流动线的走向。因此，投资者在审视商业项目时，要注意商

信息化建设解决方案之运维篇

信息化建设解决方案之运维篇 1、组织IT运维服务面临的问题【导读】随着组织信息化建设的不断深入，信息化的重点从IT建设转向IT运维，IT运维难度不断增加、IT运维成本不断上升、IT运维服务水平参差不齐、突发事件频繁发生给IT管理者造成了一定的困扰，那么根源是什么？ 1.1 IT运维服务面临的困惑随着IT建设的不断深入和完善,计算机硬软件系统的运行维护已经成为了各行各业各单位领导和信息服务部门普遍关注和不堪重负的问题，据统计，IT运维服务占到IT部门工作量的80%左右。国内企事业单位的IT运维普遍存在以下现象：（1）IT运维工作忙而不受重视。 IT运维服务人员工作的一个普遍现象是“很忙碌，坐不下”，每个IT运维服务人员都很忙碌，到处在各个业务部门间解决和处理问题，就像“救火员”。虽然如此忙碌，但业务人员还是经常抱怨“找不到人”、“解决问题太慢”等等。IT运维服务人员的工作始终得不到业务部门的认可，而且工作量也难以量化。运维或信息部门作为单位的业务支撑部门，在信息系统的战略规划项目立项等工作中话语权较弱，更谈不上决策权，往往是项目建设完成之后才介入系统的管理和维护，等到发现问题为时已晚。（2）IT系统复杂，维护难度高，风险压力大。随着组织信息化的不断投入，组织的硬件设施、软件系统不断增加，软硬件设备的增加在一定程度上增加IT运维的复杂性，包括各类开发系统、各类应用架构、不同品牌厂商设备等等，需要不断增加人力投入，IT运维成本居高不下。对业务连续性要求较高的单位，系统一旦宕机损失是巨大的，运维部门压力可想而知。有的单位由于缺乏系统的资产管理，运维部门很难准确了解公司到底有多少IT资产，公司是否需要购置新机也缺少数据支撑。在年底审计时全团队奋战多日才能完成单位的IT资产清查工作，然而来年又会因为设备报废，或员工离职而发生很多变化，还是无法做到实时掌握准确数据。（3）技术人员难培养，流动性大。大多数时候，运维人员都在进行着简单重复的工作，且很难得到最终用户的肯定，他们私下用“碌碌无为”、“穷忙族”来形容自己，人心涣散，自我认可度低，团队人员流动率较大。情况往往是某人好不容易成为熟练工了，却因为看不到职业前景或感觉不受重视而提出辞职。这些中坚力量的离职，会造成客户满意度和运维质量相当长一段时间内出现波动。（4）服务商难管理，技术水平参差不齐，服务不及时，有问题不能及时解决。 IT运维服务外包存在一定风险，关键在于对于IT运维服务外包供应商的管理不到位，具体体现在招标环节疏于审查、过程监督环节疏于监管、以及事后评价环节疏于考核。通过在招标环节加强对供应商资质、能力水平、案例等考察可以有效包括准入关；通过在服务过程中加强监督可及时发现供应商服务提供能力的异常；通过事后评价可以建立供应商的退出机制，保证供应商提供优秀的服务。

购物中心动线设计分析(结合案例分析)

购物中心人流动线分析目录水平动线 (2) 复杂动线构成的模式 (3) 可见性和可达性量化 (4) 基于回环度的动线构成规律 (5) 以天河城、中华广场、正佳广场为例比较分析 (9) 垂直动线 (11) 购物中心动线设计若干参考原则 (12)

购物中心人流动线分析动线，是购物中心设计中经常遇到的词汇，意指人在室内室外移动的点，连合起来就成为动线。在商业建筑规划设计方面，动线是需要重点考虑的一个方面。对于商业动线，可以这样简单的理解：由点生线，一个脚印一个点、一串脚印一条线，这条线就是动线。当购物中心确立了外部接口之后，内部动线的设计就成了购物中心成功与否的关键。购物中心内部交通动线的规划方案必须从总体上考虑商业各业态的平衡，使得所有商户的人流通行量最大。一般来说，租户销售额与经过商店门口的人流数量成正比，所以，优化人流运动，最大限度让人流经过尽量多的商店门口而又不把距离拉得太长，才能达到最佳效果。简单的说，就是通过商户组合以及建筑设计的各种手段引导顾客在商场内的流动，从而促进顾客在商场内的消费，达到购物中心利益的最大化。水平动线动线设置的基本原则是将店面，开设于步行交通量最大的动线上。并使该动线集中于某些通路，并形成回路。动线设计首要的一点就是避免顾客走重复的道路，一次性的逛完商场内的所有商铺。显然，如果顾客想一次性的逛完商场所有店铺，不走重复道路，最佳方案应该是环形组织模式。根据购物中心基本情况，我们试图从环形组织模式中得出购物中心动线组织的基本原型。首先，我们从最原始最简单的一条走道，两边商铺这种模式出发。我们发现这种模式满足顾客不走回头路，一次性逛完商场所有商店的目标。但是，如果将这种模式作为购物中心的标准平面层，顾客仅仅只能观察到本层内的商铺，大大降低了商铺被看到的机会，从而影响了顾客的选择。于是，人们在购物中心内设置中庭。在这种模式中，如果购物中心的动线过于扁长，那么在中庭长边一侧的顾客想要到对面的商铺购物，则需要绕中庭一周，花费大量的时间。也就是说，可达性和可选择性较低。于是，人们在狭长中庭中间设置天桥，为了加强层间联系，又设置了自动扶梯，就演化为线性双回环模式。