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驾驶挖掘机正确行走操作跑偏分析

驾驶挖掘机正确行走操作跑偏分析
驾驶挖掘机正确行走操作跑偏分析

驾驶挖掘机正确行走操作跑偏分析挖掘机在工作时候难免会遇到各种各样的问题,面对种种问题,有些通过设计可以直接操作,有些就是纯技术就可以完成。如果我们把挖掘机装上GPS,在装上上自动控制部分,我们也可以一台苹果手机就可以轻松的实现挖掘机动作,不是不可能但是事实上,我们还是主要是人工来实现只能操作挖掘机,通过各种考研技术难题来完成特殊情况的工作。下面我们分析下哪些必须使用人工来完成,但是有一些技术难题的话题。挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体中心,以保持稳定性;把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能的避免驶过树桩和岩石等障碍物,防止挖掘机履带扭曲;若必须驶过障碍物时,应确保履带中心在障碍物的上方。特殊情况比如挖掘机过高岗时,就始终用工作装置支撑住底盘,以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机,否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部因长时间回转而产生高温,机油黏度下降和润滑不良,因此应经常停机冷却降温,延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时,应当驱动轮在后,以增加触地履带的附着力。下坡行走时,应当驱动轮在前,使上部履带绷紧,以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险在斜坡上行走时,工作装置应置于前方以确保安全,停车后,把铲斗轻轻的插入地面,并在履带下放上挡块。在陡坡行走转弯时,应将速度放慢,左转时向后转动左履带,右转时向后转动右履带,这些可以降低在斜坡上转弯时的危险。挖掘机行走跑偏是什么原因?挖机油路或阀门阻塞.挖掘机左右行走马达提供的驱动力不一样.挖掘机左右履带梁平行度不好,底架本身有问题.挖机中心回转接头密封圈损坏造成挖掘机行走跑偏故障.挖掘机两组行

走泵流量不一样造成挖机跑偏.两侧的链板的松紧度不一样,打开两侧的驱动轮可以调试.泵

压力不一样造成挖掘机行走跑偏故障.行走挡行程时间长短得不同.履带松紧不一样.挖掘机

液压泵两边流量不均匀.

挖掘机维修https://www.sodocs.net/doc/3311929888.html, 编辑:dnchshd

挖掘机驾驶员的管理规定

编号:SY-AQ-01977 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 挖掘机驾驶员的管理规定 Management regulations for excavator drivers

挖掘机驾驶员的管理规定 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 为加强对机械设备的管理,充分发挥机械的生产能力,提高劳动生产率、增加企业经济效益,特制定本规定。 1、挖掘机是经济投入大的固定资产,为提高其使用年限获得更大的经济效益,设备必须做到定人、定机、定岗位,明确职责。必须调岗时,应进行设备交底。 2、挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有障碍物,以免对车辆造成划伤或损坏。 3、机械发动后,禁止任何人员站在铲斗内,铲臂上及履带上,确保安全生产。 4、挖掘机在工作中,禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走,非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动,不得带培训驾驶员,以免造成电器设备的损坏。

5、挖掘机在挪位时,驾驶员应先观察并鸣笛,后挪位,避免机械边有人造成安全事故,挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍,严禁违章操作。 6、工作结束后,应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘,停放在平地上,关闭门窗并锁住。 7、驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作,做好设备使用中的每日记录,发现车辆有问题,不能带病作业,并及时汇报修理。 8、必须做到驾驶室内干净、整洁,保持车身表面清洁、无灰尘、无油污;工作结束后养成擦车的习惯。 9、驾驶员要及时做好日台班记录,对当日的工作内容做好统计,对工程外零工或零项及时办好手续,并做好记录,以备结帐使用。 10、驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作,如发现,给予经济处罚,造成的经济损失,由本人承担。 11、对人为造成车辆损坏,要分析原因,查找问题,分清职责,

挖掘机操作规程(新编版)

挖掘机操作规程(新编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:YK-AQ-0313

挖掘机操作规程(新编版) 1.挖掘机驾驶员及有关人员在使用挖掘机之前,必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册,按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。 2.检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。 3.作业前,应查明施工场地明、暗设置物(电线、地下电缆、管道、坑道等)的地点及走向,并采用明显记号表示。严禁在离电缆1m距离以内作业。 4.挖掘作业前应先将朝地,并使前轮稍离开地面,踏下并锁住制动踏板,然后伸出支腿,使后轮离地并保持水平位置。 5.作业时,操纵手柄应平稳,不得急剧移动;动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速挡。

6.回转应平稳,不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。 7.动臂后端的缓冲块应保持完好;如有损坏时,应修复后方可使用。 8.移位时,应将挖掘装置处于中间运输状态,收起支腿,提起提升臂后方可进行。 9.装载作业前,应将挖掘装置的回转机构置于中间位置,并用拉板固定。 10.挖掘作业,应使用低速挡。 11.铲斗提升臂在举升时,不应使用阀的浮动位置。 12.在前四阀工作时,后四阀不得同时进行工作。 13.在行驶或作业中,除驾驶室外,挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。 14.行驶中,不应高速和急转弯。下坡时不得空挡滑行。 15.行驶时,支腿应完全收回,挖掘装置应固定牢靠,装载装置宜放低,铲斗和斗柄液压活塞杆应保持完全伸张位置。 16.当停放时间超过1h时,应支起支腿,使后轮离地;停放时

液压挖掘机行走操作及安全使用注意事项示范文本

液压挖掘机行走操作及安全使用注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

液压挖掘机行走操作及安全使用注意事 项示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1)挖掘机起步前应检查环境安全情况、清理道路上的 障碍物,无关人员离开挖掘机,然后提升铲斗。 2)准备工作结束后驾驶员应先按喇叭,然后操作挖掘 机起步。 3)行走杆操作之前应先检查履带架的方向,尽量争取 挖掘机向前行走。如果驱动轮在前,行走杆应向后操作。 4)如果行走杆在低速范围内挖掘机起步,发动机转速 会突然升高,因此驾驶员要小心操作行走杆菌。 5)挖掘机倒车时要留意车后空间,注意挖掘机后面盲 区,必要时请专人指挥予以协助。 6)液压挖掘机行走速度——高速或低速可由驾驶员选

择。当选择开关在“0”位置时,挖掘机将低速、大扭矩行走;当选择开头在“1”位置时,挖掘机行走速度将根据液压行走回路工作压力而自动升高或下降。例如,挖掘机在平地上行走可选择高速;上坡行走时可选择低速。如果发动机速度控制盘设定在发动机中速(约1400r/min)以下,即使选择开关在“1”位置上,挖掘机仍会以低速行走。 7)挖掘机应尽可能在平地上行走,并避免上部转台自行放置或操纵其回转。 8)挖掘机在不良地面上行走时应避免岩石碰坏行走马达和履带架。泥砂、石子进入履带会场影响挖掘机正常行走及履带的使用寿命。 9)挖掘机在坡道上行走时应确保履带方向和地面条件,使挖掘机尽可能直线行驶;保持铲斗离地20-30cm,如果挖掘机打滑或不稳定,应立即放下铲斗;当发动机在

挖掘机基本构造工作原理

第一部分:挖掘机 第一章挖掘机的基本构造及工作原理 第一节概述 一、单斗液压挖掘机的总体结构 单斗液压挖掘机的总体结构包括①动力装置、②工作装置、③回转机构、④操纵机构、⑤传动系统、⑥行走机构和⑦辅助设备等,如图所示。

常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和 驾驶室等都安装在可回转的平台上,通常称为上部转台。因此又可将单斗液压挖掘机概括成 工作装置、上部转台和行走机构等三部分。 工作装置——①动臂、②斗杆、③铲斗、④液 压油缸、⑤连杆、⑥销轴、⑦管路 上部转台——①发动机、② 减震器主泵、③主阀、④驾 驶室、⑤回转机构、⑥回转 支承、⑦回转接头、⑧转台、 ⑨液压油箱、⑩燃油箱、○11 控制油路、○12电器部件、○13 配重 行走机构——①履带架、② 履带、③引导轮、④支重轮、 ⑤托轮、⑥终传动、⑦张紧 装置 挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能,由液压柱塞泵把机械能转换成液 压能,通过液压系统把液压能分配到各执行元件(液压油缸、回转马达+减速机、行走马达 +减速机),由各执行元件再把液压能转化为机械能,实现工作装置的运动、回转平台的回 转运动、整机的行走运动。 二、挖掘机动力系统 1、挖掘机动力传输路线如下 1)行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀 ——中央回转接头——行走马达(液压能转化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履 带——实现行走 2)回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀 ——回转马达(液压能转化为机械能)——减速箱——回转支承——实现回转 3)动臂运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀 ——动臂油缸(液压能转化为机械能)——实现动臂运动 4)斗杆运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀 ——斗杆油缸(液压能转化为机械能)——实现斗杆运动 5)铲斗运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀 ——铲斗油缸(液压能转化为机械能)——实现铲斗运动

挖掘机操作手册 修改

一、目的 为规范挖掘机的操作,特制定本操作手册。 二、适用范围 适用于公司所有施工项目挖掘机操作人员管理。 三、岗位职责 1、负责挖掘机的操作; 2、负责挖掘机的维护保养和修理; 3、负责根据生产任务完成采装任务; 4、负责本岗位存在的危险源以及管控措施。 四、上岗准备 1、劳保用品的配备 佩戴安全帽,穿工作服,戴防尘口罩,夜班作业人员要穿反光衣、佩戴手电筒、和对讲机 2、检查对讲机工作状态是否正常,每班下班后要将对讲机进行充电; 3、携带上岗证、特种作业操作证。 五、管理内容 1.挖掘机的操作及安全注意事项 .操作之前 1.1.1启动发动机前必须做到:检查燃油、机油和润滑油,检修或调整机械,铲斗必须搁在地面上,轻轻摇晃控制杆以释放液压系统中的压力,将所有控制杆置于中位; 操作过程中: 1.2.1严禁在铲斗支起机身时进入机身下面; 1.2.2当人离开司机室时,铲斗必须搁至地面; 1.2.3当暂时停车于斜坡时,需放下铲斗,在履带下垫斜块,各控制杆置于中位。 1.2.4当挖掘机行驶或工作时,禁止上下车; 1.2.5不得借助铲斗顶住地面以推动挖掘机或利用挖掘机自重来挖掘; 1.2.6当铲斗在地面上受到阻力的时候不要进行行走或回转; 1.2.7不要利用设备的自重增加设备的挖掘力;

1.2.8当在靠近悬崖边作业时,确保机械所处的地面坚固,应使行走马达在设备的后方; 1.2.9机械与空中的供电线间应保持足够的距离; 1.2.10在高速行走挡内,不要快速操作行走杆,①避免突然的启动;②在倒车以前,必须先使前进方向的动作完全停止,前后操作行走杆时,不要使挖掘机受到冲击;③避免突然的制动手动控制杆回至中位不要让其自动弹回中位。 1.2.6不要用回转力来刮平地面或撞击物体,也不要将铲斗作为锤子或打桩器使用,如此操作将损坏挖掘机或缩短其寿命。 1.2.7不要使液压油缸连续全部伸出,如果油缸完全地伸缩会使机器发生损坏。 2.挖掘机的维护保养和修理; 维护保养的主要内容: 2.1.1清洁:随时擦洗,清除机器上的油污和尘土,保持外观清洁;同时定期清洗滤清器; 检查:在挖掘机作业前、中、后进行常规性的看、听、摸和试操作,判断各部分是否工作正常; 紧固:挖掘机工作过程中产生振动,使联接螺栓、销等松动,甚至出现扭断、分离、失控等事故。一旦发现联接松动,必须及时拧紧; 调整:各零部件配合有关间隙要及时进行调节和修整,使其保持灵活可靠。如履带的张紧度、机罩门盖等; 润滑:根据挖掘机各润滑点的要求,按时加注或更换润滑油,使零件运行摩擦最小; 防腐:做到防水、防酸、防潮和防火等,防止机器各部分遭到腐蚀; 更换:液压挖掘机的易损零件,一旦失效应马上更换。如滤清器的纸质滤芯、铲斗斗齿、O型圈、胶管等易损件。 维护保养的类型 液压挖掘机的维护保养分为例行保养、定期保养和特定保养三种。 例行保养:也叫日常保养,是在工作前、中、后进行的保养,以外部清洁、检查、紧固为重点;

挖掘机行走跑偏的九种原因和各自排除方法

挖掘机行走跑偏的九种原因和各自排除方法 由于保养或操作原因,很多用户的挖掘机会产生行走跑偏的故障,如果在工作中我们遇到挖掘机有跑偏现象,该怎样去查找原因及排除呢?下面谈谈挖掘机行走跑偏的原因及排除方法。 1 中心回转接头密封圈损坏 中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成,芯轴安装在下部车体上,壳体安装在上部车体上,芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达,壳体随上部车体不断地回转,芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通,液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时更换液压油的滤芯,可能导致滤芯上的旁通阀打开,液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上,使其上的密封圈损伤,挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样,结果造成挖掘机行走跑偏。 排除方法是:更换中心回转接头上的油时,同时更换液压油和滤芯. 2 脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀 挖掘机行走时如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔,导致停车制动不能被解除,从而造成行走跑偏,这是因为挖掘机在行走时,压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动,则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内,导致停车制动力不能解除,结果行走马达不能旋转,因此也会出现行走跑偏。 排除方法:拆下平衡阀并清洗,在拆装时,不能有污物进入;定期更换符合要求的液压油及滤芯。 3 行走马达安全阀漏油 行走马达安全阀漏油,将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够,从而出现行走跑偏。 排除方法:更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换,看反向行走时是否偏转。

180型液压挖掘机行走机构总体及减速器设计

目录 摘要 .....................................................................IV Abstract....................................................................V 前言 .................................................................... VI 第一章绪论 ........................................... 错误!未定义书签。 1.1 液压挖掘机在现代化建设中的作用.................. 错误!未定义书签。 1.2 液压挖掘机的工作特点和基本类型 (1) 1.2.1 液压挖掘机的主要优缺点 (1) 1.2.2 液压挖掘机的基本类型及主要特点 ............ 错误!未定义书签。 1.3 国内外液压挖掘机研究现状及发展趋势 (4) 1.3.1 研究现状 (4) 1.3.2 发展趋势 .................................. 错误!未定义书签。 1.4 课题设计的目的和意义 (5) 1.5 本设计所要完成的主要任务 (5) 第二章总体方案设计 .................................... 错误!未定义书签。 2.1 履带式液压挖掘机的组成.......................... 错误!未定义书签。 2.2 设计依据 (7) 2.2.1 履带式行走装置的主要特点 (7) 2.2.2 设计参数 .................................. 错误!未定义书签。 2.3 总体设计原则.................................... 错误!未定义书签。 2.4 动力装置的比较与选型 (8) 2.5 工作装置的比较与选择 (9) 2.5.1 反铲工作装置 .............................. 错误!未定义书签。 2.5.2 正铲工作装置 .............................. 错误!未定义书签。 2.6 回转机构的选择.................................. 错误!未定义书签。 2.7 传动方式的比较与选择............................ 错误!未定义书签。 2.7.1 机械传动 .................................. 错误!未定义书签。 2.7.2 液力机械传动 .............................. 错误!未定义书签。 2.7.3 电力传动 .................................. 错误!未定义书签。

新手开挖掘机的操作技巧

新手开挖掘机的操作技 巧 文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

一、甩方定位技巧甩方是需要多个动作连贯流畅的技巧型工种,因此需要我们操作人员除了基本动作熟练以外,还要学会技巧的应用。 挖土动作的连贯是指大小臂的夹角应尽量保持在90-110度左右,铲斗底板与地面的接触夹角:松土60度,硬土30度以内; (过硬的土层挖掘时,还要利用铲斗来撬挖)挖土时铲斗的角度调整好后就以小臂油缸的推力为主,铲斗和大臂在感到小臂回收变慢时在开始配合动作; 当铲斗充满4分之3的时候快速收铲斗,提大臂打回转。定位就是要准确的感知提前量。 当回转时,眼睛的主要视线要看回转的方位,余光要看铲斗和小臂上方,要到卸土地点前1米左右时,开始松开回转伸小臂张铲斗的复合动作来定位。(切记不可用反回转的动作来定位)? 找平技巧 找平是一个综合各种动作的工种,包括挖、扫、定位、工序等一系列的完整配合。作为一个熟练的师傅,最主要的是在任何工况下要学会自己制定作业方案,特别是找平作业。

找平的基本方案制定: 一个大的场地要平整的话,首先要解决大面的平整, 1.将过高的土方往低洼地带甩填, 2.将挖机前进后退的路线大略平整;第二步,确定标高,制定找平路线,开始细平;总之始终要以大面为准。? 找平时,始终要确定标高与铲斗处的落差,以铲斗前、左、右方三点为一个平面,从左至右(从右至左也行)依次扇面扒平。(落差不大的话可以用铲斗放平横扫)挖沟技巧挖沟时主要是注意线型和沟底的平整度以及坡度的控制。? 具体的操作方法是: 一、开挖时先取表层,在取下层,不能一次开挖到底(特别是深沟的开挖尤其重要)大于铲斗宽的沟,要先挖两边,再挖中间。

轮式液压挖掘机操作规程

轮式液压挖掘机操作规程 (一)启动前检查 第一条清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。 第二条检查转向连杆机构有无异常。 第三条检查轮胎有无损伤,气压是否正常,螺栓有无松动和丢失,轮辋、轮胎压圈及压圈锁是否正常。 第四条检查车架有无变形、裂纹现象,各驱动桥有无开焊或裂纹。 第五条检查制动系统和管路有无异常。 第六条检查各部铰接点润滑是否良好。 第七条检查回转齿圈啮合情况和润滑情况是否良好。 第八条检查各工作油缸、动臂、斗杆、铲斗、斗齿、销轴、螺栓等有无变形、裂纹等异常和磨损过限。 第九条检查设备各部有无渗漏现象,各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。 第十条检查燃油位、发动机油位、液压油位、变速箱油和差速器油位、蓄电池电解液液位等。 第十一条检查空气滤清器,必要时清理空气滤清器外滤芯。 第十二条检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土,检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失;检查进气管、排气管接口处密封状况,是否有泄漏。 第十三条检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。 第十四条检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。 第十五条检查并使主泵吸油管路上的球阀在接通位置。 第十六条检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器、通讯设备是否齐全有效。 第十七条检查仪表、指示器和指示灯是否齐全完好。

(二)启动 第十八条检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将各操纵杆放到空位,停车制动在锁止位置。 第十九条将驾驶室左控制箱向上翻起(或操纵手动控制阀)切断先导控制回路。 第二十条将油门放在中间3/4位置上(即小油门)。 第二十一条将钥匙旋转到接通(“ON”)位置,鸣笛发出启动信号。将钥匙旋转到启动(“START”)位置,启动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间一次不准超过20秒,两次启动间隔时间不准少于2分钟,如果连续 3次不能启动,应检查发动机。 第二十二条当发动机启动后,立即松开钥匙。 第二十三条发动机启动后,观察各仪表指示是否正常,机油压力如果在6秒后仍不正常,应立即熄火检查。 第二十四条发动机启动后应怠速运转3~5分钟,检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。 第二十五条逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。 第二十六条在冬季停放时间较长的车应先进行预热,方可启动。 第二十七条如果使用启动液辅助启动,必须遵守有关启动液使用规定。(三)运行 第二十八条冷车启动后不准立即行驶和作业,发动机水温低于60摄氏度前不准满负荷工作。 第二十九条起步前检查空气压力表,表针指示在绿色区域内方准起步。 第三十条行走前应将平台锁紧销插入销孔,作业前应拨出。 第三十一条起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。 第三十二条起步前必须先将铲斗提起离开地面0.5米左右,解除停车制动。 第三十三条起步后,检查制动系统和转向系统的可靠性。 第三十四条不准发动机熄火或空档滑行。 第三十五条不准用高速起步,起步时不准高于二档,起步后按道路情况升

挖掘机行走无力及常见故障

挖掘机行走无力及常见液压故障分析和维修 一台挖掘机行走无力,在平坦道路上无异常现象,但在上斜坡时就明显感觉到无力现象,后退无明显现象. 故障现象故障分析维修方法 挖掘机全车无动作迟缓无力①液压油箱油位不足加足液压油 ②发动机转速过低调整发动机转速 ③伺服系统压力过低调整到规定的压力 ④系统安全阀压力过低调整到规定压力 ⑤主泵供油不足,提前变量调整主泵变量点调节螺栓 ⑥主泵内泄严重更换主泵或修复 ⑦行走马达,回转马达,油缸均有不同程度的磨损, 产生内泄. 更换主泵或修复磨损零件 ⑧年久的挖掘机由于密封件老化,液压元件逐渐磨 损,液压油变质,使作业速度随温度的升高而减慢 无力 更换滤芯 ⑩液压油滤清器堵塞,会加快泵,马达,阀磨损而产 生内泄. 定期清洗和更换滤芯 ?主阀杆与阀空间隙磨损过大,内泄严重阀杆修复 挖掘机全车无力①液压油油箱油量不够,主泵吸空加足液压油 ②吸油滤清器堵死更换滤清器,清洗系统 ③发动机连轴损坏更换 ④主泵损坏更换或维修主泵 ⑤伺服系统压力过低或无压力调整到正常压力,如伺服溢流阀 调不上压力,如弹簧疲劳可加垫 或更换 ⑥安全阀调定压力过低或卡死调整到正常压力,如伺服溢流阀 调不上压力,如弹簧疲劳可加垫 或更换 ⑦主泵吸油管爆裂或脱落更换新管件 挖掘机左右行走无动作①中央回转接头损坏更换油封,如沟槽损坏应更换损 坏件 ②行走操纵阀高压腔与低压腔击通更换 ③行走操纵阀内泄严重,造成行走伺服压力过低更换 ④主阀中行走阀过载压力过低或阀杆卡死调整,研磨 ⑤左右行走减速器有故障修复 ⑥左右行走马达有故障修复 ⑦油管爆裂更换

挖掘机回转迟缓无力①液压油管外泄严重更换管件和密封件 ②伺服阀内泄大,压力低于规定值更换 ③多路阀回转过载压力低调整 ④回转制动器带车调整 ⑤回转马达内泄严重修复或更换 ⑥多路阀高,低压腔击通阀体有铸造沙眼,造成单 向动作或几个动作联动. 更换 动臂(斗杆,铲斗)工作缓慢无力①先导阀输出压力过低,先导阀有内泄更换 ②动臂合流时,有一片阀未工作,造成没合流修复,清洗 ③多路阀内泄严重或有沙眼更换 ④过载压力低调整 ⑤油缸内泄大更换油封 ⑥主泵有内泄,工作不正常修复或更换 挖掘机回转无动作①液压油管爆裂更换 ②伺服内泄,阀杆卡住或损坏修复或更换 ③回转马达损坏修复或更换 ④主阀上回转阀杆卡死修复 ⑤回转制动器内部损坏调整 ⑥回转减速器内部损坏修理,更换损坏的齿轮 ⑦回转支撑损坏更换 挖掘机行走时跑偏①双泵流量相差过大调整 ②主泵变量点调整有误差或有一个泵内泄过大调整或修复 ③主阀中有一行走阀芯或外弹簧损坏或卡紧更换 ④行走马达有磨损而产生内泄修复或更换 ⑤中央回转接头密封件老化损坏更换密封件 ⑥左右履带行走不一调整 ⑦行走制动器有带车现象调整 ⑧先导阀有内泄或损坏更换

液压挖掘机行走装置设计论文

目录 1 绪论 (1) 1.1 选题意义 (1) 1.2 国内外研究现状 (2) 1.3 研究内容及方法 (3) 2 行走装置设计总体基本方案 (4) 2.1行走装置设计原则 (4) 2.2轮式液压挖掘机行走装置的结构形式 (4) 2.3液压系统的设计 (6) 2.4轮式行走装置的传动设计(液压机械传动) (10) 2.5轮式行走装置的构造 (11) 2.5.1悬挂装置选择 (11) 2.5.2 转向机构 (12) 2.5.3 转向方式 (13) 3 整机传动系的设计 (15) 3.1选择液压马达类型、行走速度及传动比 (15) 3.2实际速度及牵引力 (16) 3.3挖掘机行走装置参数 (16) 3.4 变速箱设计 (17) 3.4.1低速档齿轮设计 (17) 1 材料选择 ..................................... 错误!未定义书签。 2 齿数确定 ..................................... 错误!未定义书签。 3 按齿面接触强度设计 ........................... 错误!未定义书签。 4 按齿根弯曲强度设计 ........................... 错误!未定义书签。 5 齿轮几何尺寸计算 ............................. 错误!未定义书签。 3.4.2高速档齿轮设计 (18) 3.4.3齿轮变位 (19) 3.5 轮边减速器 (21) 3.5.1传动方案的选择 (21) 3.5.2配齿选择 (21) 3.5.3行星传动系设计 (22)

液压挖掘机安全操作规程实用版

YF-ED-J9252 可按资料类型定义编号 液压挖掘机安全操作规程 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

液压挖掘机安全操作规程实用版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1 岗位安全职责 1.1 负责维护保养工作,对液压挖掘机进行检查、维修、润滑,并做好维护保养记录。 1.2 严格按照安全技术交底和操作规程实施作业。 2 岗位任职条件 2.1 操作人员必须熟悉液压挖掘机的构造和性能,经专门培训,并经考试合格,方可单独进行操作。 2.2 操作人员必须取得相关部门颁发的操作证,并持证上岗。

3 上岗作业前准备 3.1 运转人员工作时必须穿好工作服,做好防护。 3.2 夜间工作时,需有充分的照明设备。 3.3 工作前应对发动机、传动部分、作业部分、制动部分、各种仪表等进行检查,确认情况正常后方得开始工作。 4 安全操作规程 4.1 基本规定 (1)加油时禁止吸烟或接近明火;着火时,应用泡沫灭火器或用砂扑火,不得用水冲洗。 (2)新机械或大修后的挖掘机,应按试运转规定的程序和要求进行试车,并按磨合期规定进行作业。 (3)严禁酒后操作;非本机人员不准随意登

挖机行走缓慢的9种可能的原因及排除

挖机行走缓慢的9种可能的原因及排除 1 中心回转接头密封圈损坏 中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成,芯轴安装在下部车体上,壳体安装在上部车体上,芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达,壳体随上部车体不断地回转,芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通,液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时更换液压油的滤芯,可能导致滤芯上的旁通阀打开,液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上,使其上的密封圈损伤,挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样,结果造成挖掘机行走跑偏。排除方法是:更换中心回转接头上的油时,同时更换液压油和滤芯. 2 脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀 挖掘机行走时如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔,导致停车制动不能被解除,从而造成行走跑偏,这是因为挖掘机在行走时,压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动,则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内,导致停

车制动力不能解除,结果行走马达不能旋转,因此也会出现行走跑偏。排除方法:拆下平衡阀并清洗,在拆装时,不能有污物进入;定期更换符合要求的液压油及滤芯。、 3 行走马达安全阀漏油行走马达安全阀漏油,将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够,从而出现行走跑偏排除方法:更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换,看反向行走时是否偏转。、 4 污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K,导致停车制动不能解除 挖掘机在行走时,若压力油不能通过平衡阀上的小孔K去推动平衡阀阀芯移动,则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车动力,导致行走马达不能正常旋转,造成挖掘机行走跑偏。排除方法:清洗油路,并注意今后拆装时避免脏东西进入,以及要按时更换液压油及滤芯、 5 挖掘机偏转的行走主阀阀芯动作失灵如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住都有可能引起油压降低出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力,正常值要是30.5MPa,如果行走主阀损坏,要

液压挖掘机行走部件的保养

液压挖掘机行走部件的保养 液压挖掘机主要用于挖掘作业,很少进行远距离行走。因此容易忽视对其下部行走体的保养。但是,下部行走体一旦发生故障则会花费相当多的停机时间和不小的修理费用。为了降低因停机而造成的作业损失及修理费用,应重视对下部行走体的保养和检查。 清扫机器时,应同时清扫下部行走体上的污泥 作业结束后,作业人员在清扫驾驶室的同时是否也对下部行走体上的污泥进行清扫?若下部行走体上附着有污泥。则无法进行其相关部件的检查。因此,请务必清除这些污泥,并对下部行走体进行检查和保养。?螺栓是否松动? ?托链轮和支重轮是否无法转动? ?托链轮、支重轮和驱动轮是否漏油? 如忽视上述异常状态,最终会引发严重事故。若因螺栓折损而使相关部件破损及托链轮或支重轮磨偏,将大大增加维修费用。 应根据土质适当地进行履带张紧度的调整 不同的施工工地的土质会有所差异。应结合土质对履带张紧度进行调整,以延长机器的使用寿命。 ?土质柔软时 履带及轨链节上容易附着泥土,所以,履带要调得略松一些,以防止 因泥土的附着而产生施加于轨链节上的异常应力。

?在遍布卵石的施工工地时 履带也要调得略松一些,这样,在行走于卵石上时,可避免履带板的弯曲。 ?坚固而平坦的地面时 最好把履带调得略紧一些 履带张紧度的调整 若履带张得过紧,会出现行走速度及行走动力下降的现象。这样不仅会导致作业效率的下降,而且由于销和衬套上被施加了过大摩擦力而引起异常磨损。 相反,若履带调得过松,履带松弛地搭在驱动轮和托链轮上,造成的磨损或损伤更大。而且,当松动的履带下垂过大时,可能出现与机架接触并损伤机架的现象。这样,即使是加强了的下部行走体,若不进行正确的调整,也会导致意外故障的发生。 有关履带张紧度调整方法和标准调整量的详情,请参见随机的《操作人员手册》。 降低磨损的保养方法 托链轮、支重轮、驱动轮及轨链节等,在长时间的运转过程中,会出现一定程度的磨损。但是,根据实施日常检查与否,会出现很大程度上的差异。所以,只要稍微花费一点时间进行适当的保养,就能够很 好地控制其磨损度?若在部分托链轮和支重轮无法运转的状态下继续使

教你常规的挖掘机怎么操作方法

教你常规的挖掘机怎么操作方法 要了解挖掘机的操作前我们必需先了解挖掘机有那些的结构组成,下面我通过一张金华达挖掘机的平面图让大家更加形象的了解挖掘机的基本架构。 由上图我们已经充分了解了挖掘机的外部结构,那么接下来我们就来了解操作员是怎么来操作挖掘机。 由于挖掘机主要有安全锁定杆、行走操作杆=左手工作装置操作杆、右手工作装置操作杆、行走脚踏板和辅助装置控制脚踏板等操作纵装置。(如下图所示) (1)安全锁定杆用于控制工作装置、回转马达和行走马达的液压油路的接通和关闭。 (2)行走操作杆用于控制挖掘机前后行走和左右转弯,一般配合行走踏板一起使用。 (3)左手工作装置操作杆用于操作斗杆和回转,有的挖掘机上带有自动减速装置。 具体操作:1、向上推:斗杆御料;2、向下拉:斗杆挖掘;3、向右拉:上车体向右回转;4、向左拉:上车向左回转;5、中位:当左手操作杆处于中时,上部车体不转回转,斗杆不动作。 (4)右手工作装置操作杆用于操作动壁和铲斗。 具体操作:1、向下推:动臂下降;2、向上拉:动臂抬起;3、向右推:铲斗御料;4、向左拉:铲斗挖掘;5、中位:当右手操作杆处于

中时,动臂和铲斗俊不动作。 (5)启动开关 OFF(关闭)时可插入或拔出钥匙,这时除了驾驶室灯和时钟是亮的;ON(接通)接通充电和照明电路;HEAT(预热)钥匙先转到这个位置有利于启动发动机;START(启动)启动发动机。 (6)油门控制盘用于调节发动机的转速和输出功率。 MIN(低速) MAX(高速) 通过这些介绍相信大家对挖掘机如何操作也有相应的认识,但是操作挖掘机还是要在现实中多多实践才能更好的操作挖掘机,希望通过这些介绍能让大家更加了解挖掘机。

挖掘机行走跑偏故障的排除

编号:AQ-JS-03906 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 挖掘机行走跑偏故障的排除 Troubleshooting of excavator running deviation

挖掘机行走跑偏故障的排除 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一台CAT320BL型液压挖掘机在工作了5100H后出现如下症状:当机器向前行走30m后,整机已向左偏移2m;向后行走30m 后,整机也向左偏移2m。 1、分析与测试 该机是由3个系统实现驱动和控制的,分别为主液压系统、先导液压系统和电子控制系统。其液压系统的工作原理是:由发动机直接驱动上、下变量柱塞泵和先导泵,液压油自上、下泵分别进入主控制阀,机器在不进行行走和其他动作的操作时,上、下泵的液压油分别经阀体进入油箱;此时,来自主控制阀的负反馈信号反馈至上、下泵的控制器中,控制上、下泵的斜盘摆角,使机器空转时液压泵的排量减至最小;当进行行走等操作时,主控制阀在相应先导压力油的控制下,将液压泵的压力油引向左、右行走马达等执行元件。该系统为先导负反馈恒功率变量自动控制系统,其最大工作

压力由主溢流阀控制,行走时设置压力为34。3Mpa。 针对该机的故障现象,结合液压系统的工作原量,初步判断故障应出自液压系统,可能发生的部位有:上下主泵及其控制系统、先导控制阀、主控制阀、中心回转接头和行走马达等几部分。为了更快、更准确地找出故障的部位,我们进行了如下步骤的试验及测量。 (1)直线行走测试 将挖掘机停放在长约25m且平整坚硬场地上的一端(见附图),启动发动机,将速度自动控制开关(AEC)断开,并将发动机的油门放置在“10”的位置,同时推下左、右行走先导控制阀,使机器向前直线行走约25m,结果整机向左偏移了1.3m;然后,推下左、右行走先志控制阀,使机器向后直线行走约25m,发现整机也向左偏移1.3m。 (2)系统压力的测量 将铲斗油缸活塞缩回至极限位置,使液压系统压力升高,此时用压力表测得系统的压力为34.3Mpa,此为溢流阀的设定压力

挖机操作-认识各种开关

挖机操作-认识各种开关 在上一篇我跟大家讲到开工前的准备工作,那么准备工作都做好了应该开始操作挖掘机干活了吧?各位朋友不要心急,不管您是“新手”还是“老手”是否对挖掘机上的各种开关按钮都了解?那么接下来就跟您细说挖掘机上的这些开关。(本文仅针对于常用履带式挖掘机进行解说) 液压安全锁开关 当打开挖掘机的车门时,就能看见它。“安全锁”顾名思义,就是考虑到驾驶员的安全而设计的。由于挖掘机的动作是通过液压传动的,安全锁能够及时控制液压的传动。当挖掘机启动后,驾驶员坐在座椅上,将液压安全锁转至解除锁定状态,此时操作手柄或行走踏板挖掘机才会有相应的动作。当挖掘机不作业或驾驶员要下车时,也应当将液压安全锁转至锁定状态,避免因失误碰触手柄及行走踏板导致安全事故。我之前也有过一次“失误”经历:当时挖掘机在装车作业,铲斗旋转至半空中,由于口渴,我转身伸手去拿座椅后的矿泉水,不料碰触了左操作手柄,挖掘机便开始转动,幸运的是经过及时“补救”,只是铲斗碰了自卸车车尾,并没有造成损失,但一回想还是胆战心惊的,经过这次事情后,我再也不敢“冒险”做这样的事情了。 当然不同品牌的挖掘机,其液压安全锁的设置都不一样,但是“换汤不换药”,只要我们认识了它,从一定程度来讲就能熟练的控制它了。我之前开过一台徐工60E,这台挖掘机就很不“厚道”,在作业时将安全锁锁定后,操作手柄不能动,奇怪的是行走踏板还能操作。在此也希望大家在作业时应当养成良好的操作习惯,在作业的过程中时刻要有安全意识。 电源总开关 挖掘机在启动前请务必检查挖掘机总源开关是否打开。在挖掘机长时间不工作的时候,就需要将总电源关闭,可以防止蓄电池漏电。在挖掘机上,即便是挖掘机的钥匙拔出,车顶应急灯、收音机还处于通电状态,只有将电源总开关关闭才能全部关闭。每天下班后都能关闭电源总开关,这也是一个好的习惯。 发动机启动开关

挖掘机施工安全操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K2915 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 挖掘机施工安全操作规 程标准版本

挖掘机施工安全操作规程标准版本操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、挖掘机司机,应遵守一般安全技术规程的规定。 二、挖掘机在工作前,应做好下列准备工作: 1、向施工人员了解施工条件和任务。内容包括:深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后,司机应遵守施工现场的有关安全规则。 2、按照日常例行保养项目,对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。 3、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足,不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火,以

免引起火灾。 4、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。 5、检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等,是否有泄漏,动作是否异常。 6、检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。 7、将主离合器操纵杆放在“空档”位置上,起动发动机。检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常,确认无误后,方可开始工作。 8、发动机起动后,严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。 三、挖掘机在工作中,应注意下列安全事项: 1、挖掘机工作时,应停放在坚实、平坦的地面上。 2、挖掘机工作时应当处于水平位置,并将走行

机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时,应用枕木或木板、垫妥。 3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时,注意不要冲击履带及车架。 4、配合挖掘机作业,进行清底、平地、修整的人员,须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作。同时,机上机下人员要彼此照顾,密切配合,确保安全。 5、挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时,应等汽车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转铲斗,向车上卸料。挖掘机回转时,应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时,铲斗应尽量放低,但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

挖掘机常见故障检测与维修方向

挖掘机常见故障检测与维修方向 毕业学校:安徽交通职业技术学院 所在系别:汽车与机械工程系 班级:08机电三班(08243) 姓名:黄亚奎 学号:20082139 摘要 近年来随着我国建设事业的高速发展,挖掘机已成为重要的土方工程机械被广泛应用于工程中。现代挖掘机一般都采用了机电液一体化控制模式,常见故障为挖掘机行走跑偏、发动机转速下降,工作速度变慢,挖掘无力、制动不灵/等一些日常使用中的故障。本文主要介绍了挖掘机的液压系统、回转系统、行走系统、电气系统、发动机、传动系统的常见故障判断及维修方向。 In recent years,with the rapid development of our country construction career,excavator has become important earth-moving machinery is widely used in engineering.Modern excavator generally adopted electromechanical electrohydraulic control mode,common fault for excavator walk snaking,engine speed slow decline,work,mining weakness,brake daily use some,such as ineffective/the fault.This paper mainly introduces the hydraulic system,turning an excavator system, motion system,electrical system,engine,transmission system of the common fault diagnosis and maintenance direction.

液压挖掘机行走装置

液压挖掘机行走装置https://www.sodocs.net/doc/3311929888.html, 因为行走装置兼有液压挖掘机的支撑和运行两大功能,因此液压挖掘机行走装置应尽量满足以下要求: 1)应有较大的驱动力,使挖掘机在湿软或高低不平等不良地面上行走时具有良好的通过性能、爬坡性能和转向性能。 2)在不增大行走装置高度的前提下使挖掘机具有较大的离地间隙,以提高其不平地面上的越野性能。 3)行走装置具有较大的支撑面积或较小的接地比压,以提高挖掘机的稳定性。 4)挖掘机在斜坡下行时不发生下滑和超速溜坡现象,以提高挖掘机的安全性。 5)行走装置的外形尺寸应符合道路运输的要求。 液压挖掘机的行走装置,按结构可分为履带式和轮胎式两大类。 履带工行走装置的特点是,驱动力大(通常每条履带的驱动力可达机重的35%-45%),接比压小(40-150kPa),因而越野性能及稳定性好,爬坡能力大(一般为50%-80%,最大的可达100%),且转弯半径小,灵活性好。履带式行走装置在液压挖掘上使用较为普遍。 但履带式行走装置制造成本高,运行速度低,运行和转向时功率消耗大,零件磨损快,因此,挖掘机长距离运行时需借助于其他运输车辆。 轮胎式行走装置与履带式的相比,优点是运行速度快、机动性好,运行时轮胎不损坏路面,因而在城市建设中很受欢迎,缺点是接地比压大,爬坡能力小,挖掘作业时需要用专门支腿支撑,以确保挖掘机的稳定性和安全性。 履带式行走装置组成与工作原理 履带式行走装置由“四轮一带”(即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带),张紧装置和缓冲弹簧,行走机构,行走架等组成。 挖掘机运行时,驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段(支撑段)产生一个拉力,企图把履带从支重轮下拉出,由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力,阻止履带的拉出,迫使驱动轮卷动履带,导向轮再把履带铺设到地面上,从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。 液压传动的履带行走装置,挖掘机转向时由安装在两条履带上、分别由两台液压泵供油的行走马达(用一台油泵供油时需采用专用的控制阀来操纵)通过对油路的控制,很方便地实现转向或就地转弯,以适应挖掘机在各种地面、场地上运动。

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