2018年智慧停车行业深度分析报告

２０１８年智慧停车行业深度分析报告

内容目录

引言：何处安放的停车难题？ (5)

1. 停车行业之殇：大城市的顽疾，待治愈的沉疴 (6)

1.1. 停车行业概况：智慧停车=传统停车+新智能+新互联 (6)

1.1.1. 传统停车&智慧停车 (6)

1.1.2. 停车场的分类：以居住小区+公共建筑+路外公共为主 (6)

1.1.3. 我国停车行业发展阶段：进入智能停车的初级阶段I (7)

1.2. 停车场行业资源供给失衡之源 (8)

1.2.1. 车多位少，停车缺口较大 (8)

1.2.2. 潮汐周期流动，错时停车资源空间浪费 (9)

1.2.3. 地域区位优势明显，车位资源浪费现象严重 (10)

1.2.4. 停车管理行业集中度低，缺少专业&精益化管理模式 (10)

1.2.5. 传统停车场多，智能化&联网化水平低 (11)

1.3. 解决停车位供需不平衡的必由之路 (11)

1.3.1. 共享出行有望部分缓解停车位紧张，但无法完全替代 (12)

1.3.2. 违停监督+停车建设扶持推动智能停车 (12)

1.3.3. 必由之路：新增供给、存量改造、提高车位利用率 (13)

1.3.4. 下一个亟待被互联网改造的市场：停车 (13)

1.3.5. 互联网停车企业&上市公司相继融资 (14)

1.4. 传统行业焕发生机，智慧停车开启百亿市场 (15)

1.4.1. 挖潜新建停车市场 (16)

1.4.2. 掘金百亿硬件改造市场 (16)

1.4.3. 深耕百亿智能停车收费市场 (16)

2. 智慧停车：细分市场出豪杰 (17)

2.1. 智慧停车方案改造实例：ETCP为例 (17)

2.2. 传统停车市场的硬件（智能化+联网化+立体化）升级 (17)

2.2.1. 基础设施：智能化停车系统分解 (17)

2.2.2. 从硬件改造到智慧停车云平台 (18)

2.2.3. 停车场发展的另一个方向——立体化 (19)

2.3. 盈利模式：众多拓展方式，想象空间巨大 (20)

2.4. 我国智慧停车行业模式分类 (21)

2.4.1. 模式一：硬件设备商拓展至信息集成商 (21)

2.4.2. 模式二：互联网创业公司通过轻资产平台模式实现信息共享 (22)

2.4.3. 模式三：BAT通过在线地图或其他流量入口接入 (23)

2.4.4. 模式四：全流程优化实现综合运营管理型 (25)

2.4.5. 其他：代泊模式&银联模式 (25)

2.5. 停车产业链：设备商、平台商、地图商以及运营商的上下角力 (27)

3. 他山之石可以攻玉：海外停车市场巡礼 (28)

3.1. 海外市场：发达地区电子化程度较高，欠发达地区注重设备引进 (28)

3.2. ParkMe：平台型轻资产模式 (28)

3.3. Streetline：设备+运营模式 (29)

3.4. JustPark：运营+共享模式 (30)

4. 八仙过海各显神通：国内停车市场巡礼 (31)

4.1. ETCP：全流程停车综合运营管理商 (31)

4.2. 停车百事通：平台商与百度、中国移动等深度合作 (32)

4.3. 捷顺科技（002609.SZ）：出入口控制与管理行业的首席供应商 (32)

4.4. 数字政通（300075.SZ）：涉足智慧停车领域 (33)

5. 后记：群雄逐鹿未可知 (35)

思考1：如何看待新建停车场对供给短缺的贡献？ (35)

思考2：互联网化是否能够实现真实的信息共享、车位共享P2P？ (35)

思考3：更看好哪种模式的企业能够整合上下游？ (35)

思考4：是蓝海翱翔or红海拼杀？ (36)

6. 风险提示 (36)

图表目录

图1：传统停车场的日常 (5)

图2：智慧停车=传统停车+智能化+互联化 (6)

图3：北京市备案停车场类型分布 (6)

图4：北京市备案停车位类型分布 (6)

图5：停车场类型分布 (7)

图6：我国停车行业发展阶段 (7)

图7：2004-2017年我国私人轿车保有量 (8)

图8：2017年汽车保有量超过200万的城市 (8)

图9：北京市停车场分布图 (8)

图10：北京市停车场增量图 (8)

图11：我国停车缺口及国际惯例比较 (9)

图12：不同类型车位与夜间停车需求 (9)

图13：北市市夜间停车需求类型分布情况 (9)

图14：2017年8月核心城市车位使用率 (10)

图15：2017年8月全国各城市车位使用率占比分布 (10)

图16：路侧占道等公共停车场的经营方式 (11)

图17：配套类停车场的经营方式 (11)

图18：停车行业相关政策 (12)

图19：互联网与传统出行领域结合 (14)

图20：停车APP忽如一夜春风来 (14)

图21：互联网停车创业公司融资 (15)

图22：ETCP智慧停车改造案例 (17)

图23：智能停车场的硬件设备及系统 (18)

图24：智慧停车云平台 (19)

图25：停车楼&立体车库比较 (19)

图26：我国机械（立体）车位分布情况 (20)

图27：智慧停车收入模式 (20)

图28：汽车后市场规模 (20)

图29：智慧停车运营硬件&系统 (21)

图30：停车场硬件设备参与方 (21)

图31：轻资产停车平台模式实现信息交互共享 (22)

图32：丁丁停车实现停车位共享服务 (23)

图33：在线地图市场份额 (23)

图34：在线地图日活跃用户（单位：万人） (23)

图35：综合运营管理停车模式 (25)

图36：e代泊商业模式 (25)

图37：停车行业产业链 (27)

图38：海外市场停车行业：发达地区电子化程度较高，欠发达地区注重设备引进 (28)

图39：Parkme模式 (29)

图40：Streetline模式 (29)

图41：Justpark模式 (30)

图42：ETCP (31)

图43：硬件产品解决方案 (31)

图44：软件产品解决方案 (31)

图45：ETCP停车场与传统停车场对比 (32)

图46：停车百事通 (32)

图47：捷顺科技历史营业收入及YoY (33)

图48：捷顺科技历史净利润及YoY (33)

图49：蚂蚁金服入股捷停车 (33)

图50：数字政通历史营业收入及YoY (34)

图51：数字政通历史净利润及YoY (34)

引言：何处安放的停车难题？

当我们日常谈论起“停车”这一话题，一般会想到：“空位难求”（城市核心区域永远找不到空余停车场）、“进场排队”（日常48%的车辆在车场排队进场，其中医院、商场等排队尤为严重）、“价格不低”（动辄50-200元/天不等的高收费，养车不菲）、“停车困难”（偌大的停车场找空位全凭视野&感觉）、“缴费繁琐”(人工收银支付慢)、“无法确保停车安全”（部分露天停车场无法确保车辆安全）。

图1：传统停车场的日常

资料来源：搜狐网，天风证券研究所

“停车之殇”已然成为大城市的通病，因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。无论在北京、上海、广州、深圳等一线城市，还是二三线省会城市，亦或是县城和乡镇，停车难都给居民的出行生活以及政府的日常管理带来了不便。15年保守估计我国停车位缺口超过5000万个，隐藏在这组数据背后的则是更为严重的冷热不均问题，停车位缺口主要表现在城市核心区域，城市非核心区域则空余很多车位。

从经济学的角度，停车难问题产生的实质是稀缺资源供需不平衡的矛盾，即当前有限的停车位资源无法满足日益增长的日常停车需求。那么，解决此供需不平衡矛盾的有效方式则在于从需求端和供给端两种途径入手：

1）需求端，借鉴海外市场的经验，又可区分为经济手段、交通管制和可选替代：前者可以通过高额收费等价格歧视的形式抑制停车需求，如2000年后英国伦敦为限制车辆进入中心城区，开始提高市区停车费用，进入者要缴纳额外的“拥堵补偿费”；交通管制包括车牌号限行等方式；交通可选替代的重点则在于打造舒适快捷的公共交通系统，以共享经济的形式减少私家车的使用频次。

2）供给端，通常而言，能够解决停车位供给不足的路径包括：新增停车场/停车位供给；

存量停车场的硬件智能化改造；通过互联网的方式提高车位使用率。

当前，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。因此，解决停车位供需不平衡的关键在于首先逐步提高供给端的供应。

停车作为车主出行必不可少的一环，我们欣喜的看到行业的变革正当时，不论是以智能安防为代表的硬件厂商在渗透进入停车市场、还是互联网创业公司在O2O大背景下切入到停车行业，亦或者政府部门也都在努力打造智慧停车/智慧城市的样板工程。诸如此类，都在促使这个低效、传统的市场发生变化，因此才有了本文成文的原因，讨论几个问题。

1）将视角聚焦于停车行业的痛点、市场的发展阶段以及讨论可行的供给解决方案。

2）梳理区分停车行业参与方商业模式、竞争格局以及代表企业，探讨互联网停车有效性。

3）小市场孕育大机会，讨论细分市场的潜在龙头的发展前景。

智慧停车行业政策背景分析

智慧停车行业政策背景 分析 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

我国智慧停车行业政策背景分析 1、停车场建设相关政策汇总 停车产业化、市场化是解决“停车难”的必由之路，但由于经营性停车场投资规模大、资金回收周期长、投资回报率低，社会资本进入的积极性不高，2015年以来我国停车产业政策密集出台，加快推进停车设施建设。 图表我国停车场建设相关政策 资料来源：中投顾问产业研究中心整理 2、政府布局停车场信息化建设 2015年8月3日，国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)，首次将吸引社会资本、推进停车产业化纳入国家层面，《意见》由七部委联合下发，力度空前。9月25日，国家发展和改革委副主任连维良、住房和城乡建设部副部长陆克华、国家能源局副局长郑栅洁在出席国新办吹风会。进一步推进介绍城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作的有关政策。为落实国务院部署，住建部又陆续出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》，分别从规划、建设和管理三方面，加强了对停车行业的指导。 《意见》要求充分调动社会资本，推动停车智能化信息化，促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用;加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广。 《意见》下发后，住建部迅速召集各省市建委、规划委、交通委、停车场行业协会及部分企业代表，在北京共同探讨解决停车难的办法。会上，不少代表都指出，要促进信息化、智能化管理，首先要提高信息化水平，对各个城市停车设施分布和使用情况进行摸底，建立停车设施信息管理系统，实现停车资源的充分开发和有效利用。其次，要提高智能化服务水平。 3、智慧停车行业迎来政策机遇 2016年3月29日，经国务院同意，发改委将《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》印发。 文件明确工作要点与任务分工：坚持公交优先，提倡绿色出行;编制停车设施专项规划;制定加快停车场建设的具体细则;完善城市建筑物配建停车位标准;推动单位、小区、个人利用自有空间建设停车场;推广采用PPP模式建设停车场;简化停车场投资建设、经营手续办理程序;加强用地保障，鼓励综合利用，实施

我国智慧停车行业政策背景分析

我国智慧停车行业政策背景分析 1、停车场建设相关政策汇总 停车产业化、市场化是解决“停车难”的必由之路，但由于经营性停车场投资规模大、资金回收周期长、投资回报率低，社会资本进入的积极性不高，2015年以来我国停车产业政策密集出台，加快推进停车设施建设。 图表我国停车场建设相关政策 资料来源：中投顾问产业研究中心整理 2、政府布局停车场信息化建设 2015年8月3日，国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)，首次将吸引社会资本、推进停车产业化纳入国家层面，《意见》由七部委联合下发，力度空前。9月25日，国家发展和改革委副主任连维良、住房和城乡建设部副部长陆克华、国家能源局副局长郑栅洁在出席国新办吹风会。进一步推进介绍城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作的有关政策。为落实国务院部署，住建部又陆续出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》，分别从规划、建设和管理三方面，加强了对停车行业的指导。 《意见》要求充分调动社会资本，推动停车智能化信息化，促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用;加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广。 《意见》下发后，住建部迅速召集各省市建委、规划委、交通委、停车场行业协会及部分企业代表，在北京共同探讨解决停车难的办法。会上，不少代表都指出，要促进信息化、智能化管理，首先要提高信息化水平，对各个城市停车设施分布和使用情况进行摸底，建立停车设施信息管理系统，实现停车资源的 中投顾问·让投资更安全经营更稳健

2018年智慧停车行业分析报告

2018年智慧停车行业 分析报告 2018年7月

目录 一、停车行业之殇：大城市的顽疾，待治愈的沉疴 (10) 1、停车行业概况：智慧停车=传统停车+新智能+新互联 (10) （1）传统停车&智慧停车 (10) （2）停车场的分类：以居住小区+公共建筑+路外公共为主 (11) （3）我国停车行业发展阶段：进入智能停车的初级阶段 (12) 2、停车场行业资源供给失衡之源 (13) （1）车多位少，停车缺口较大 (13) ①停车位总量相对不足，大城市的通病 (13) ②国际惯例配比1:1.3，理论停车缺口拉大 (14) （2）潮汐周期流动，错时停车资源空间浪费 (16) （3）地域区位优势明显，车位资源浪费现象严重 (17) （4）停车管理行业集中度低，缺少专业&精益化管理模式 (18) ①缺少专业化管理公司，行业集中度低 (18) ②涉及多主管部门审批，难以协调 (18) ③不同类型的停车场，管理运营方式、参与主体不尽相同 (18) （5）传统停车场多，智能化&联网化水平低 (19) 3、解决停车位供需不平衡的必由之路 (20) （1）共享出行有望部分缓解停车位紧张，但无法完全替代 (20) ①我国：共享汽车可部分解决停车难问题 (20) ②海外：Uber、Lyft等叫车业务降低停车需求 (20) ③共享出行有望缓解停车位紧张，但无法完全替代停车位的供给缺口 (21) （2）违停监督+停车建设扶持推动智能停车 (21) ①违规停车处罚力度加大，违停不再随意 (21) ②停车场建设政策春风袭来 (21) （3）必由之路：新增供给、存量改造、提高车位利用率 (23) （4）下一个亟待被互联网改造的市场：停车 (24)

环保产业细分行业深度分析报告

环保子行业及细分行业（不含环境咨询业）

附件........环保子行业及细分行业资料整理一、环保产业分类 二、环保子行业之大气污染治理 大气污染物来源及主要治理技术：

1、环保细分行业 - 大气污染治理之脱硫 1.1 现状 我国电力行业脱硫发展的高峰期已过，2008年我国电力SO2排放绩效已经超过美国。截止2010年底，火电脱硫装机容量占火电装机容量的比例已达81%，未来电力脱硫市场主要在新建火电机组和现有火电机组的改造。脱硫行业已经进入平稳发展的时代，未来脱硫市场拓展的领域主要在钢厂脱硫。 历年中美电力SO2 排放绩效情况（克/千瓦时） 1.2、火电脱硫 我国脱硫行业的发展起步较晚，2003-2004 年才进入快速发展期，技术基本依靠从国外引进，现有十多种脱硫工艺，包括石灰石-石膏湿法、循环流化床干法烟气脱硫、海水法烟气脱硫、湿式氨法烟气脱硫等等，其中石灰石-石膏湿法以运行成本优势，占据了火电脱硫市场90%以上的市场份额。 脱硫技术介绍

全国已投运烟气脱硫机组脱硫方法分布情况 1.3、钢铁行业脱硫 1.3.1 钢铁烧结机烟气脱硫难度高于火电行业脱硫 钢铁烧结项目的脱硫和火电行业的脱硫在处理的烟气成分及烟气量波动等方面有较大的不同，具有以下特点：一是烟气量大，一吨烧结矿产生烟气在4,000－6,000m3；二是二氧化硫浓度变化大，范围在400－5,000mg/Nm3之间；三是温度变化大，一般为80℃到180℃；四是流量变化大，变化幅度高达40%以上；五是水分含量大且不稳定，一般为10－13%；六是含氧量高，一般为15-18%；七是含有多种污染成份，除含有二氧化硫、粉尘外，还含有重金属、二噁英类、氮氧化物等。这些特点都在一定程度上增加了钢铁烧结烟气二氧化硫治理的难度，对脱硫技术和工艺提出了更高的要求。因此，烧结机得延期脱硫、净化工艺的设施，必须针对烧结机的上述运行特点来进行选择和设计，具体要求有：（1）必须有处理大烟气量得能力；(2)为降低脱硫成本而进行选择性脱硫时，其脱硫效率必须达90%以上；（3）必须能适应烟气量、SO2浓度的大幅度变化和波动；（4）脱硫设施必须具有高的可靠性以适应烧结机长期连续运行。 1.3.2、钢铁烧结机脱硫方法 已投入运行的烧结烟气脱硫装置采用的工艺主要有石灰石——石膏湿法、循环流化床法、氨——硫铵法、密相干塔法、吸附法等。这些工艺在我国处于研发和试用阶段，主流工艺尚未形成。

华为深度分析报告

一个70岁的商业思想家，10多位40岁出头的战略企业家，几千位30-40岁出头的中高层管理者， 率领着10多万20-30岁的以中高级青年知识分子为主体的知识型劳动大军，孤独行走在全球五大 洲的每个角落。华为，一个以“狼性文化”著称的全球通信设备制造企业，它的成功绝非偶然。 一个70岁的商业思想家，10多位40岁出头的战略企业家，几千位30-40岁出头的中高层管理者，率领着10多万20-30岁的以中高级青年知识分子为主体的知识型劳动大军，孤独行走在全球五大洲的每个角落。华为，一个以“狼性文化”著称的全球通信设备制造企业，它的成功绝非偶然。 本文来源：商界作者：白勇图片来源：网易 这确实是一家“怪异”的企业。若干年前，当华为第一次进入世界500强时，公司一位高管一大早走进会议室，他说，告诉大家一个坏消息，公司进入世界500强了。没有人有欣悦感，更没有人倡议搞什么庆典。 东方幽灵的“上甘岭” 2012年，华为的年销售额达到了惊人的2202亿元——超越爱立信成为全球最大的电信设备供应商。 同年，华为宣布利润突破154亿元(这还不包括用来给员工发奖金的125亿元红包)。同样是在这一年，华为的研发费用高达299亿元，相当于中国许多顶级企业的年产值。 这是中国最优质的一家民营企业，没有之一。

如果单从数据上看，创立25年来，华为从6名员工发展到15万名员工(其中外籍员工3万多名)，从2万元创业起家到销售额2202亿元，作为一家无背景、无资源、缺资本的民营企业，华为将西方众多百年巨头纷纷斩落马下。它被众多跨国对手视作“东方幽灵”。 事实上，就在华为开始创业的20 世纪80 年代中后期，国内诞生了400 多家通信制造类企业，但这个行业注定是场死亡竞赛，赢者一定是死得最晚的那个。华为活到了最后。 华为为什么可以活到最后？背景论、关系论等纷纷出笼，是这样吗？不然华为为什么不上市呢，为什么不接受采访呢？

智能停车场可行性研究报告分析

智能停车场可行性研究报告 一、引 随着我国汽车行业飞速发展，城市的“泊车难”的问题相当的严重，改善泊车状况及停车设施已迫在眉睫，而且当前我国的大型停车场仍不具备智能化车位管理系统，都是由停车场工作人员对车位分区管理。对于用户而言，置身于大型停车场中，快速到达有效停车车位仍相对困难，这样便造成停车场整体运行效率低，甚至会因为停车的不方便造成管理混乱。因此，本文提出了停车场车位自动化管理系统设计方案。该管理系统中使用了IC 智能停车收费系统及图像识别技术等一系列管理方案 1.1 编写目的 为了提高停车场的整体运行效率及方便停车场的车位管理。而出了智能停车场的管理系统设计。如：车位管理系统的设计，图像识别技术以及智能停车场的收费管理系统的设计。 1.2 背景 名称：智能停车场车位管理系统 1. 3参考资料:中国智能智能停车车位管理系统的可行性研究报告及 中国智能停车场的中国智能停车场收费管理系统。 可行性研究的前提 2.1 要求 1 、特点： 使用方便快捷。 系统灵敏可靠。 设备安全耐用。 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。

即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。 提前收取长期客户的停车费。 防止拒缴停车费事件发生。 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。 自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、 自动的泊车服务。 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。 2：系统基本功能及特点 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车

2018年健身行业分析报告

2018年健身行业分析 报告 2018年1月

目录 一、2018健身热持续，新机遇带来增长重启 (3) 1、健身行业概况：2020年预期登上千亿元大关 (3) 2、健身产业链：综合布局健身培训较多，互联网企业还需努力 (4) 二、“传统”健身业：和国际相比仍旧略慢一步 (4) 1、以美国为例：市场竞争激烈，商业模式由“大”变“小” (4) 2、国内线下健身房：仍以大型为主，收入结构还未优化 (6) 三、互联网新机遇：提前实现高阶需求，“小”也可以很“美” (7) 1、“颠覆”健身产业，互联网都对健身做了什么 (9) （1）纯线上企业：领先公司已经崭露头角 (10) （2）线上线下结合：不再是互联网企业单方努力，传统健身业正在谋取合作 (11) 2、行业风向：互联网与新技术牵头，重点在于挖掘产业深度价值 (12) 四、互联网是一个好去处，但还称不上“颠覆” (16) 1、市场空间测算：群众的力量总是巨大，互联网覆盖广泛有其优点 (16) 2、风险犹存：前浪已死在沙滩，后浪扑打之方需要再三考虑 (17)

一、2018健身热持续，新机遇带来增长重启 1、健身行业概况：2020年预期登上千亿元大关 2015年健身热情升温、公共健身设施、新型健身俱乐部等的出现使得商业健身行业重启快速增长。而2017年，热词“A4腰”、“马甲线”持续“霸屏”社交网络，健身这一大众运动不仅是各路明星圈粉的手段，更是年轻人群争相参与的活动之一。根据智研咨询发布的《2017-2022年中国健身房行业市场需求预测及投资前景分析报告》预计，未来五年有望保持12%的年复合增长率，到2020年将达到1230亿元。 2014年以来体育产业以超出政府预期的状态呈跨越式发展和政 策的利好不无关系：2014年“46号文”《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》发布。2016年，更是有《“健康中国2030”规划纲要》和《关于加快发展健身休闲产业的指导意见》两条政策相继发布，强调重点发展全民健身及业余体育，引导社会资本参与健身休闲产业，到2025年健身休闲产业规模达到3万亿元。

2016年HTML5行业深度分析报告

２０１６年ＨＴＭＬ５行业深度分析报告

目录 1HTML5, 最新一代网页标准通用标记语言 (5) 1.1专为移动互联网而生的HTML5 (5) 1.1.1HTML5动态多媒体交互特性契合移动互联网标准 (5) 1.1.2国际互联网组织、移动厂商与各大浏览器巨头积极参与推动HTML5标准的最终确立 (6) 1.2HTML5搭载微信平台实现二次爆发 (8) 1.2.1首次国外投资失利，却借国内微信平台实现二次爆发 (8) 1.2.2二次爆发成功时机俱备 (12) 1.3HTML5改变网页前端内容呈现形式及产品分发渠道 (15) 1.3.1网页内容形式由动态图片向视频制作演变 (15) 1.3.2应用商店渠道商角色弱化 (16) 2移动互联网端多场景应用 (17) 2.1HTML5营销助推移动营销新增长 (17) 2.1.1移动营销新形态---HTML5营销 (17) 2.1.2HTML5的网页多媒体交互特征契合移动营销 (19) 2.1.3营销传播路径实现病毒式营销闭环 (20) 2.1.4行业格局初显，内容端由动态图片交互视频转换 (23) 2.1.5HTML5营销企业：易企秀与兔展 (24) 2.2HTML5游戏是游戏行业新的绿洲 (25) 2.2.1手游后的新蓝海----HTML5游戏 (25) 2.2.2HTML5游戏占巨大流量渠道，即点即玩即分享解决用户痛点 (27) 2.2.3中重度和社交化发展方向，多渠道分发 (28) 2.2.4新一轮游戏行业市场启动 (33) 2.2.5HTML5游戏企业：白鹭科技--引擎平台联运商 (33) 2.2.6国外HTML5游戏厂商研发先行，发行商数量集中 (35) 2.3HTML5视频有效替代FLASH，实现跨平台网页视频直接调用 (36) 2.3.1移动互联网视频增长迅速，流量占比过半 (36) 2.3.2FLASH是PC视频编码霸主，HTML5从移动端实现逆转 (37) 2.3.3HTML5契合移动互联网视频需求，巨头支持 (40) 2.3.4HTML5除占领FLASH存量市场，还形成新的增量市场 (42) 2.4HTML5嵌入APP实现HYBRID APP与轻应用平台结合的形式 (43) 2.4.1类似PC端桌面应用向浏览器转换，移动端也经由native app向web app的转换 (43) 2.4.2Web app实现hybrid app与轻应用平台相结合的形式 (44) 2.4.3微信小程序是仿HTML5语言改编的特殊封闭系统 (46) 3HTML5是移动终端新绿洲，WEB领域新蓝海 (48) 3.1HTML5发展趋势展望 (48) 3.1.1设备端由移动设备终端向物联网设备渗透,跨多种平台终端 (48) 3.1.2垂直领域细化 (49) 3.1.3与3D/VR/无人驾驶新技术结合，提升用户体验 (50) 3.2HTML5资源整合企业 (51) 3.2.1云适配：移动办公领域全平台方案解决商 (51) 3.2.2火速轻应用：全平台资源整合 (54)

健身行业市场研究报告

健身行业市场研究报告 （内部资料稿） 泰实医疗 2019年12月

目录 第一部分健身产业概况 (4) 1.1 健身产业定义及产业链 (4) 1.2 健身产业主要政策汇总 (4) 第二部分全球健身市场现状 (5) 2.1 全球健身产业市场规模 (5) 2.2 全球主要国家健身产业情况 (5) 2.3 主要国家健身俱乐部数量 (6) 第三部分国内健身市场现状 (8) 3.1 中国健身产业发展特点 (8) 3.2 健身俱乐部数量 (8) 3.3 健身俱乐部会员数 (9) 3.4 健身器材收入规模 (9) 3.5 中国健身产业规模 (10) 第四部分国内企业竞争格局 (11) 4.1 信隆健康 (11) 4.2 舒华体育 (12) 4.3 威尔仕 (12) 4.4 一兆韦德 (12) 4.5 浩沙健身 (12) 第五部分未来发展趋势 (14) 5.1 健身产业规模预测 (14)

5.2 龙头企业市场份额提高 (14) 5.3 智能化健身趋势兴起 (14)

一、健身产业概况 随着我国人民健身意识的进一步提升和健身房商业模式的进一步成熟，我国健身产业发展迅速。2016年体育总局与国务院分别颁布《体育发展十三五规划》、《全民健身计划（2016-2020）》，提出到2020年，每周参加1次及以上体育锻炼的人数达7亿，经常参加体育锻炼的人数达4.35亿，体育消费总规模达1.5万亿元等，目标是把全民健身打造成国家名片。 （一）健身产业定义及产业链 健身除了体育含括的项目之外，还有很多内容，例如，写字、唱歌、做家务、瑜伽等。健身大致分为器械锻炼和非器械锻炼。狭义的健身是指以健身俱乐部/工作室为主要场所，并且通常借助体育器械进行锻炼的活动。 健身产业上游涉及健身器械、教练培训等，中游主要是各类健身服务，下游则是各类健身服装/装备等。 （二）健身产业主要政策汇总 随着我国经济社会的快速发展，越来越多的人注重运动健身。同时我国政府高度重视体育活动在增强体质、提高健康水平中的重要作用。 1995年，国务院颁布实施《全民健身计划纲要》； 2007年，国务院下发《关于加强青少年体育增强青少年体质的意见》； 2014年，国务院下发《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》； 2016年6月，为促进健身产业发展、增强全民身体素质，国务院印发《全民健身计划（2016—2020年）》。对发展群众体育活动、倡导全民健身新时尚、推进健康中国建设做出了明确部署； 2017年8月11日，针对中国居民参加体育健身活动状况实际，国家体育总局发布了《全民健身指南》。

2018年智慧停车行业深度分析报告

２０１８年智慧停车行业深度分析报告

内容目录 引言：何处安放的停车难题？ (5) 1. 停车行业之殇：大城市的顽疾，待治愈的沉疴 (6) 1.1. 停车行业概况：智慧停车=传统停车+新智能+新互联 (6) 1.1.1. 传统停车&智慧停车 (6) 1.1.2. 停车场的分类：以居住小区+公共建筑+路外公共为主 (6) 1.1.3. 我国停车行业发展阶段：进入智能停车的初级阶段I (7) 1.2. 停车场行业资源供给失衡之源 (8) 1.2.1. 车多位少，停车缺口较大 (8) 1.2.2. 潮汐周期流动，错时停车资源空间浪费 (9) 1.2.3. 地域区位优势明显，车位资源浪费现象严重 (10) 1.2.4. 停车管理行业集中度低，缺少专业&精益化管理模式 (10) 1.2.5. 传统停车场多，智能化&联网化水平低 (11) 1.3. 解决停车位供需不平衡的必由之路 (11) 1.3.1. 共享出行有望部分缓解停车位紧张，但无法完全替代 (12) 1.3.2. 违停监督+停车建设扶持推动智能停车 (12) 1.3.3. 必由之路：新增供给、存量改造、提高车位利用率 (13) 1.3.4. 下一个亟待被互联网改造的市场：停车 (13) 1.3.5. 互联网停车企业&上市公司相继融资 (14) 1.4. 传统行业焕发生机，智慧停车开启百亿市场 (15) 1.4.1. 挖潜新建停车市场 (16) 1.4.2. 掘金百亿硬件改造市场 (16) 1.4.3. 深耕百亿智能停车收费市场 (16) 2. 智慧停车：细分市场出豪杰 (17) 2.1. 智慧停车方案改造实例：ETCP为例 (17) 2.2. 传统停车市场的硬件（智能化+联网化+立体化）升级 (17) 2.2.1. 基础设施：智能化停车系统分解 (17) 2.2.2. 从硬件改造到智慧停车云平台 (18) 2.2.3. 停车场发展的另一个方向——立体化 (19) 2.3. 盈利模式：众多拓展方式，想象空间巨大 (20) 2.4. 我国智慧停车行业模式分类 (21) 2.4.1. 模式一：硬件设备商拓展至信息集成商 (21) 2.4.2. 模式二：互联网创业公司通过轻资产平台模式实现信息共享 (22) 2.4.3. 模式三：BAT通过在线地图或其他流量入口接入 (23) 2.4.4. 模式四：全流程优化实现综合运营管理型 (25) 2.4.5. 其他：代泊模式&银联模式 (25) 2.5. 停车产业链：设备商、平台商、地图商以及运营商的上下角力 (27) 3. 他山之石可以攻玉：海外停车市场巡礼 (28) 3.1. 海外市场：发达地区电子化程度较高，欠发达地区注重设备引进 (28) 3.2. ParkMe：平台型轻资产模式 (28)

云托管智慧停车行业现状与竞争格局分析

目录 ■何为云托管？ ■云托管为何可以节约成本？ ■云托管的市场空间有多大？ ■智慧停车行业现状与竞争格局■重点公司：捷顺科技 1

何为云托管？无人前台+远程后端的停车场管理模式 云托管即利用云平台+移动端APP+远程后台+移动岗临时协作，实现停车流程智能化，属于智慧 停车发展的3.0层次。具体即：1）停车场利用道闸、摄像机、停车场管理平台和pos机等实现前端管理；2）移动APP满足车主找车位、租车位等需求；3）远程后台+移动岗解决撞杆、设备故障等极端情况。 优势：1）减轻停车场主运营管理难度，托管收费减少漏收，问题后端精准解决； 2）数据导流，精准营销提高车位利用效率，解决车主“停车难”问题。 图：停车全流程智能化管理涉及业务图：云坐席远程管理示意图 资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理 2

3 智慧停车三大层级：车位-停车场-城市 智慧停车是利用无线通信技术、GIS 技术、GPS 技术等物联网技术，实现对停车位资源的实时更新 、查询和管理，实现车主便利、停车场效率提升和城市管理便利的三方最优化。 我们认为智慧停车的构建从下往上分为3层：车位、停车场、城市。通过最终城市级的运营，解 决现有的停车难、管理难的民生问题。 图：智慧停车场三大层级 资料来源：民生证券研究院整理 核心：三大主流技术实现自动计费与车位联网： 1）视频桩：摄像头识别 2）地磁：无线电感应 3）智能车位锁：蓝牙技术解锁，针对特定车位用户 核心：车牌识别、车位管理、(不)停车收费 1)ETC 实现车牌识别+不停 车收费 2）智能摄像头完成对车牌识别+停车收费 3）车位级智能技术实现车位管理 核心：多停车场数据上传至城市云平台，形成一张网管理。 1）搭建城市级云平台，将各停 车厂系统进行上云管理 2）物联网通信技术LoRa 、NB- IoT 实现实时数据传输

2020智慧停车行业分析调研

2020年智慧停车行业分 析调研报告 2020年1月

目录 1. 智慧停车行业概况及市场分析 (5) 1.1 智慧停车市场规模分析 ............................ 5 1.2 智慧停车行业结构分析 ............................ 6 13 智慧停车行业PEST 分析 ......................... 6 1.4 智慧停车彳亍业特征分析 .......................... 8 1.5 智慧停车行业国内外对比分析 ...................... 9 2.7 盈利点单一 .................................... 3.3 智慧停车进入大面积推广应用阶段 ................. 15 3.4 政策将会持续利好行业发展 (15) 3.5 细分化产品将会最具优为 (16) 2. 智慧停车行业存在的问题分析 ..................... .11 2.1 政策体系不健全 ................................. 2.2 基础工作薄弱 11 地方认识不足，激励作用有限 (11) 2.4 产业结构调整进展缓慢 (11) 2.6 与用户的互动需不断増强 ......................... 理效率低 12 3. 2.8 供给不足，产业化程度较低 ....................... 智慧停车产业发展前景 ........................... 3.1 3.2 14 .14 中国智慧停车行业市场驱动因素分析 ............... 中国智慧停车行业市场规模前景预測 (14) 15

奶茶行业深度分析报告

奶茶行业深度分析报告2020年4月

—01 — ███████ 龙头，模式 ▼ 香飘飘，成立于2005 年，从事奶茶产品的研发、生产及销售。目前，旗下共有四个生产基地，分别在湖州、成都、天津、江门。它在2017 年登陆上交所，创始人蒋建琪持股56.26%，此外其女儿（4.29%）、妻子（6.87%）、弟弟（8.58%）也持有公司股份。本案的前十大股东中有社保基金、中国香港结算等，2019 年三季报显示社保基金减持，而中国香港结算（港资）为新进入的投资。 2015 年到2019 年三季度，其营业收入为19.52 亿元、23.90 亿元、26.40 亿元、32.51 亿元，23.80 亿元；净利润分别为2.03 亿元、3.03 亿元、3.17 亿元、4.02 亿元、1.57 亿元；经营活动产生的现金流净额分别为1.12 亿元、3.66 亿元、1.05 亿元、6.13 亿元、3.63 亿元；毛利率分别为42.87%、44.88%、40.20%、40.39%、39.22%，净利率分别为10.42%、11.14%、10.14%、9.68%、5.56%。 从业绩增速来看，近三年营业收入年复合增速为18.54%，净利润年复合增速为15.56%，2019 年三季度营业收入同比增速为22.74%，净利润同比增速为66.05%。从收入结构来看，42.74%来自果汁茶，33.95%来自经典系列，17.74% 来自好料系列，4.55%来自液体奶茶系列。其中经典系列是指以椰果为主的奶茶，而好料系列是指以红豆、桂圆、燕麦等非椰果为主的奶茶产品。

从历史上看，它的收入结构中，经典系列占比逐年下降，从2012 年的86.60%下滑 到33.93%。而近两年来新品类“果汁茶”的占比出现大幅提升，从 6.18%上升到42.74%，并且仅用了1 年半的时间，增速极快。 图：收入结构（单位：%）来源：并购优塾 它的销售模式是“以销定产”、“经销为主”，2018 年经销渠道贡献96.52%的收入，电商渠道贡献2.42%的收入。本案，位于软饮料产业链的中游，上游为原材料提供 商（脱脂奶粉、白糖、椰果等）代表企业有熊猫乳品，毛利率28.52%，下游为超市、 便利店等，代表企业为永辉超市，毛利率21.88%。

研报：智慧停车行业现状分析及平台产品战略

行业现状分析及平台产品战略 智慧停车研报

目录 智慧停车行业现状 智慧停车平台产品战略初探 智慧停车行业宏观竞争环境智慧停车行业现状分析智慧停车行业主要市场参与者 智慧停车平台未来发展趋势及主要赢利点智慧停车平台红蓝海竞争与重点团队人才战略智慧停车平台BCGI 运营重点分析 智慧停车平台战略实现路径——以“工型突破”为例

智慧停车行业宏观竞争环境 智慧停车行业现状分析 智慧停车行业主要市场参与者

智慧停车行业宏观竞争环境

P E S T宏观分析 P E S T P政治 E经济 S社会 T技术 政策持续推动：新基建推动城市级项目高增长；停车政策法规持续推动 行业发展； 城市级平台进一步完善，车主端、监管端双覆盖。 高新技术+专项债：技术加码下，从单一服务到多元服务场景；智慧停车 平台带来更多场景入口；大数据微平台提供更为精准的运营基础，车前 车后场景不断延伸。 此外，我国目前核准的停车场建设专项债券规模已达1700亿，每年发债 规模均超200亿。 需求存量与增量都很大，供需不平衡：2020年底，中国汽车保有量2.81 亿，其中私人小微型载客汽车2.1亿，近6年增长1倍，平均增长率12%； 当前中国“车:车位”整体配比在1:0.8左右，远低于发达国家的1:1.3水平， 在车越来越多，停车越来越难的同时，根据艾瑞咨询提供的数据，90% 的城市整体车位使用率低于50% 切入角度不同，技术百花齐放：传统道闸厂商、摄像头厂商、机械制造 厂商、互联网平台、大数据平台、房地产商等多种市场参与者从不同角 度切入 智慧停车，市场整体技术角度、运营角度的解决方案众多、百花 齐放。

机器人行业深度分析报告

机器人行业深度分析报告

目 录 一、机器人产业发展现状分析 (3) （一）机器人产业发展现状 (3) （二）机器人产业链分析 (5) 1.机器人的介绍和分类 (5) 2.机器人的产业链 (7) 3.机器人工作原理 (8) 二、国内机器人产业的市场机会分析 (9) （一）从产业链条各关键环节看国内机器人产业发展现状 (9) （二）国内机器人产业链条各个环节的发展方向 (10) 三、机器人产业的投资机会分析 (12) （一）国内机器人产业的投资逻辑 (12) （二）重点上市公司推荐 (13) 1.埃斯顿（002747） (13) 2.双环传动（002472） (14) 四、机器人产业的投资风险 (14) （一）钢铁、贵金属等原材料价格上涨，成本压力导致利润的下降 (14) （二）核心技术突破难度较大，只能聚集于产业链的低端 (14) （三）资源重复性配置， 出现产能过剩 (14) 图表目录 图表1.年末中国工业机器人库存量 单位：万台 (4) 图表2.智能装备的分类 (7) 图表3.机器人产业链条 (8)

一、机器人产业发展现状分析 （一）机器人产业发展现状 在全球范围内新一轮科技革命和产业变革的浪潮下，中国经济也在加速转型，推动传统产业升级，特别是随着“人工智能”技术手段的突破和渗透，搭载了智能技术的传统产业开始寻求新的发展方向。而作为中国经济第一支柱的制造业，同时受到经济增速放缓、竞争加剧、成本高企、需求减缓、环保政策高压等多重不利因素的影响，摆脱困境，重新洗牌是摆在制造业企业面前最为迫切的问题，为了提振制造业企业，国家在顶层设计上推出了《中国制造2025》发展规划，规划将创新定位于发展制造业的核心位置，鼓励关键技术自主研发，并大力推进信息化与工业化融合，将智能制造作为中国制造业的重点发展领域，从而成为推动经济增长的新引擎。 截至目前，距离《中国制造2025》发布逾两年时间，规划中提及的智能制造装备和产品，包括：新型传感器、智能测量仪表、工业控制系统、伺服电机及驱动器和减速器、高档数控机床、工业机器人等，在部分领域国内企业已经从初涉逐渐走向产业化。特别是在机器人领域，根据国际机器人联合会（IFR）公布的数据，在2016年，在电子、电气信息等技术进步的推动下，中国已经是全世界机器人增长最快，存量最大的市场，2016年中国市场的销量增长了27%，达到8.7万台。IFR 预测，从2018年到2020年，工业机器人每年的平均销量增长将保持在15%—20%之间。毫无疑问，未来几年，机器人产

2019-2020年拼多多深度分析报告

拼多多深度分析报告

目录 1、拼多多---拼购+社交，差异化电商平台崛起..................................................-5 -1.1 拼多多发展历程.............................................................................................-5 -1.2 电商服务收入带动业绩高速增长.................................................................-7 -1.2.1 营收、毛利井喷，Non-GAAP净利润尚为负值......................................-7 -1.2.2 转变平台定位，电商服务为核心..............................................................-8 -1.3 GMV与用户保持高速增长.......................................................................-11 -1.3.1 GMV与货币化率推动营收攀升...............................................................-11 - 1.3.2 拼多多快速聚集平台用户与商家............................................................-12 - 2、产品界面丰富，兼顾创收与用户....................................................................-15 -2.1 拼多多页面丰富，形成多种创收场景.......................................................-15 -2.1.1 多多进宝....................................................................................................-15 -2.1.2 搜索推广....................................................................................................-17 -2.1.3 场景推广....................................................................................................-19 -2.1.4 明星店铺....................................................................................................-22 -2.1.5 聚焦展位....................................................................................................-24 -2.1.6 短信服务....................................................................................................-25 -2.2免费营销活动不断，助理商家做大，为用户提供实惠.............................-27 -2.2.1 首页资源位活动........................................................................................-27 -2.2.2 多种游戏界面智能引流............................................................................-30 - 2.2.3 竞价活动....................................................................................................-32 - 3、拼购+社交模式助力平台突围..........................................................................-34 -3.1 拼购+社交汇聚差异化用户群体.................................................................-34 -3.2 拼购+社交助力用户更快增长.....................................................................-35 -3.3 平台品类丰富，高客单价商品销售占比提升，GMV增长动力强劲.....-36 - 3.4 头部商铺销售额集中度较低，平台广告收入提升天花板尚远................-36 - 4、投资评级及策略................................................................................................-37 -图1、公司发展历程.................................................................................................-6 -图2、2016-2018营收（亿元）及其增速（%）....................................................-7 -图3、2017-2018季度营收（亿元）及增速（%）................................................-7 -图4、拼多多Non-GAAP净利润（亿元）............................................................-8 -图 5、2016-2018公司营收概览（亿元）..............................................................-8 -图 6、2016-2018电商服务营收概览（亿元）.......................................................-8 -图 7、2016-2018营业成本（亿元）及增速（%）................................................-9 -图 8、2017-2018季度营业成本（亿元）及增速（%）........................................-9 -图 9、2016-2018营业成本构成（亿元）...............................................................-9 -图10、2016-2018毛利（亿元）及其增速（%）...............................................-10 -图11、2017-2018季度毛利（亿元）及毛利率（%）........................................-10 -图12、拼多多费用（亿元）构成.........................................................................-10 -图13、拼多多费用率趋势对比.............................................................................-10 -图14、拼多多获客成本（元）.............................................................................-11 -图15、过去12个月累计GMV（亿元）及增长率.................................................-11 -图16、2017-2018拼多多季度GMV预测............................................................-11 -图17、2017Q4-2018Q4拼多多货币化率变化情况.............................................-12 -图18、拼多多季度活跃买家（百万）.................................................................-12 -图19拼多多每月活跃用户平均数（百万）13

智慧停车宣传策划案

智慧停车项目宣传策划案 一、宣传策划战略 注重整体宣传效果，及品牌战略，向大众普及智慧停车概念；宣导“云停车慧生活”的生活方式；注重长期性——注意新闻、热点事件曝光点的可持性续投放；注重一致性——一定时间范围内推出一致性的宣传；注重广泛性——选择多样化的宣传方式，同时重点加强实际效果好的方式。把握时机，灵活变通。 二、宣传时间阶段，及事件推进 大致可以分为四个阶段，层层递进，逐步掀起高潮。 （一）预备阶段：通过搜索各大媒体相关“停车难”热点民生事件进行跟踪报道，宣传“智慧停车”解决方案。武汉晚报已经对颜国顺进行了报道，主要是针对个人简历及无限飞翔、移动互联技术、智慧停车、停车诱导服务等关键字的报道，我们可以借机进行跟贴及技术讨论，宣传“云停车慧生活”理念，在媒体上形成相互拉锯的态势，从而吸引大众眼球，普及移动互联新理念。 （二）加热阶段：技术方案或整体解决方案的曝光，主要目的是通过行业网站、杂志、报纸，在相关行业渠道宣传“云停车慧生活”方案，直接让目标客户了解相关技术及解决方案。例如：房地产协会网、物业协会网及管委会门户网站等。 （三）事件推动：通过路内试点竣工试运营及部分标志性意义的路外试点投产，组织现场活动，同时邀请管委会相关领导及所领导参加剪彩，吸引媒体报道，把整个宣传工作推向高潮，界时可以是多种渠道并行，通过报纸、网络、电视全方位报道包装，把曝光率拉向最高点。 （四）持续跟踪报道：

1、路内车主体验式采访 2、路外主要是对一些重点项目联合甲方进行曝光，方式可以是在甲方网站或行业相关网站或杂志。 三、风险管控 网络的消息传播是双向性的风险最大，需要加强管控。1、每日对关键字进行搜索及跟贴，引导舆论。2、及时发现不良影响的帖子进行后台删除。3、在路外试点运作及曝光后会引起舆论热点，此时应加大正面报道，积极引导舆论、解释市民疑惑点，针对性的进行解答性发稿。 四、宣传渠道 五、附：宣传时间表