物流技术与装备案例

物流技术与装备案例 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

案例一、P E T瓶装饮料中温灌装技术在高速生产线上的应用

自PET瓶装饮料中温灌装技术在中国诞生以来，经过短短几年时间的发展，采用该技术的灌装生产线已日臻成熟，并形成了一定的市场规模。这项技术是以普通PET 瓶的耐温极限为出发点，通过与之配套的灌装生产线、灌装环境以及后续工艺，在不添加任何防腐剂的前提下达到产品保鲜的目的。生产实践表明，采用非耐热PET瓶灌装的饮料，产品卫生指标达到了耐热PET瓶装饮料的卫生技术指标及国家相关标准要求，产品的保质期已达到一年以上。该技术依托于合理的灌装系统设计、完善的包装物消毒系统和空气净化系统、全面周到的SIP系统和CIP系统以及完善的生产品质控制管理。

随着中国饮料工业的快速发展，PET瓶装饮料中温灌装生产线向高速化发展成为必然。实现PET瓶装饮料中温灌装生产线的高速化，并非简单的设备放大。与以往的中低速生产线相比，需在灌装前的空瓶杀菌及灌装后的倒瓶杀菌工艺和设备上有所创新和突破。经过几年坚持不懈的研究与探索，江苏新美星在PET瓶装饮料中温灌装生产线实现高速化方面取得了突破性飞跃，整线装备水平接近目前世界先进水平。

1.中低速生产线的空瓶杀菌采用了保守的消毒液灌注、维持、倾倒方式，这种方式设备环节多、占地面积大，不适于生产线的高速化。必须优化空瓶的杀菌工艺，简化杀菌设备，才能满足生产线实现高速化的要求。为此，江苏新美星与国际知名的消毒液生产企业合作，以更安全、更高效的消毒液取代了早期使用的消毒液，改变了包材（瓶子和瓶盖）的杀菌工艺，由原来的消毒液灌注、维持、倾倒方式改为消毒液喷冲方式，空瓶杀菌采用喷头插入瓶口移动喷冲消毒液方式，并配备美国进口的高效喷雾喷头，灭菌彻底、安全。同时，使设备消毒液的消耗量大大降低，仅为原来的

1/3，具有显着的节省运行成本的优势。不仅简化了包材杀菌设备，减小了设备占地面积，最重要的是更适合高速中温灌装生产线。另外，瓶子杀菌在密闭环境中进行，微生物易于控制，操作环境得到充分改善，更易于废气的集中回收与处理，利于环保，可最大程度地保护操作人员免于消毒液的侵害。

2.中低速生产线的倒瓶杀菌采用倒瓶时间较长的网链输送带方式，该方式占地面积大、需辅以人工扶正瓶子，不适于生产线的自动化和高速化。为满足生产线高速化的要求，我公司借鉴并采用了高温灌装生产线的倒瓶杀菌链模式。同时为满足瓶盖的杀菌时间要求，将喷淋冷却机设计成喷淋杀菌机，以弥补倒瓶杀菌时间不足的缺陷，使产品在冷却前得以充分灭菌。

此外，整条生产线关键设备（空瓶两次杀菌、冲洗、灌装、封盖五合一机）具有如下特点：

1.采用风送道与进瓶拨轮直连技术，进瓶拨轮采用创新设计的具有分瓶功能的瓶口夹持机构，省掉了进瓶螺杆及输送链，变换瓶形无须更换及调整任何零件。

2.瓶子传输全部采用卡瓶颈技术，并采用卡瓶口瓶夹代替传统的拨轮，变换瓶形无须调整设备高低，也无须更换及调整任何零件。

3.特殊设计的全不锈钢冲瓶夹结实耐用，不接触瓶口螺纹部位，避免了瓶口二次污染。消毒液及无菌水冲洗管路均配备压力检测开关，具有低压保护功能。

4.采用UHT与灌装机直连方式，减少污染环节。进料方式为主液管通过动静密封与分配器相连，采用了无缸结构。灌装机设有CIP清洗杯，可以使灌装阀与物料接触的内、外壁均能进行有效CIP清洗和SIP杀菌。

5.消毒液冲瓶机、无菌水冲瓶机、灌装机、旋盖机、过渡拨轮等转动件与非转动件之间均采用液槽密封隔离，有效保护轴承等碳钢零件免受消毒液的腐蚀。同时隔绝外界不洁空气侵入，保持洁净的灌装环境。

6.配备百级空气净化系统及隔离封窗，并在进瓶口及出瓶口设有净化风帘，防止不洁空气侵入洁净室。封窗上设有多副隔离手套，便于进行简单维护。配备设备表面喷雾杀菌及洁净室熏蒸系统。

PET瓶装饮料中温灌装技术为国内首创，目前新美星是国内唯一拥有该技术并提供采用该技术的饮料灌装生产线的供应商。

案例分析：

1.结合所学，谈谈案例中所用包装设备在整个生产线中的作用

案例二、十六年集装箱发展之路

1989年5月16日成立的多特蒙德集装箱到发场有限责任公司是德国铁路一家私营公司，主要由多特蒙德港口（%股份）、德国铁路货运公司（30%股份）、RehnusGruppe公司（%股份）、Eurogate公司（%股份）等公司组成。其中多特蒙德港口提供土地，德铁组织铁路班列。公司的地理位置颇具优势，可以通过水运、铁路、公路将比利时、荷兰、卢森堡三国的港口和德国港口连接。

成立之初，公司只有5个人，现在则增至24人。现场工人9人，其一是负责技术的组长，另外8人分为2组，分早、晚班工作。公司设有铁路分配部、运输分配部（包括前期任务分配、仓储、重载汽车分配部）、办公室和营销部。建立初期，公司没有先进的计算机系统支持现场操作，工人使用集装箱桥式门吊要对照很大的草图，经过确认后，才能将需换装的集装箱放到集装箱换装场上合理放置，偶尔会发生错误换装。如今，由于业务的扩大，集装箱换装场地由万平方米相应扩大到9万平方米，换装能力也整体提高了1倍，同时使用了计算机系统操作，精确程度得到了很大提高。

公司的主要业务是集装箱的装卸、保管、、出售和修理等，同时办理危险货物集装箱、冷藏集装箱、大型平托盘和特种集装箱的运输、换装与保管。

德国公司的作息时间相对来说比较合理。多特蒙德集装箱到发场有限责任公司现场工人分早、晚班工作，在现场7个半小时的工作分为两部分，主要考虑吊车司机长时间从事吊装任务，腰椎和眼睛比较疲劳，容易产生事故。前3个小时工人操作吊车进行换装集装箱，后3个小时在重载汽车入口处（相当于国内的场区门房）工作，使用公司专用的系统，根据办公室对集装箱的要求、吊车的现工作位置和换装，进行任务分配。

德国工人工资比较高，为节省劳动力，公司的人员基本都是一岗多能。现场的工人往往掌握吊车、叉车、重载汽车等多种机械的操作技能。办公室人员一般能够互相补充，工作可以互换，这得益于德国良好的培训方式。

公司没有生产集装箱的能力，但利用集装箱换装场的有利地势出售各种集装箱，根据顾客需要，及时将信息反馈给集装箱经营业务伙伴，通过中间差价获得赢利。公司也没有能力修理集装箱，但将部分场地出租给其他公司，由其他公司代替该公司修理集装箱。这样增强了公司的业务范围，提高了整体竞争能力。

在1989年组建之初，公司换装能力为3500个集装箱，1990年换装能力为10200个集装箱，1991年换装能力26000个集装箱，1994年换装能力为36000个集装箱，2004年换装能力为60000个集装箱。业务的不断增长得益于集装箱换装场的有利位置和该地区集装箱运量的增长，而该公司由于良好的经营和飞速的发展，被称为“多特蒙德港的珍珠”。

公司拥有90000平方米集装箱换装场，同时拥有多特蒙德威斯特豪因茨货物转运站的专用线。公司有4股到发线，其中3股均为300米长、1股为400米长。公司同时拥有多特蒙德港口的400多米长码头，该港口是属于多特蒙德

至埃姆运河的一部分。公司的任务是：每周5次的从多特蒙德港口到不来梅和汉堡的“信天翁”铁路专列运输，Necoss公司每周4次的铁路集装箱专列运输和每周3次的船运集装箱任务

案例三、海尔自动化立体仓库系统设备与技术应用

单就个体应用而言，或许国内物流设备的现代化程度与发达国家并没有太大差距。海尔集团首席执行官张瑞敏就曾自豪地说，他参观过德国、日本一些最现代化的物流中心，与之相比，海尔的全自动化物流系统要更为先进。只不过，在社会化物流还没有发育完善的现实情况下，一些现代化设备和技术仅被少数大型制造企业和商业企业采用。例如，随着对物流对降低仓储成本的作用逐渐被认识，一些大企业发现自己有足够的能力建立物流自动化立体仓库系统（Automated Storage & Retrieval System），并且通过其取得了巨大成效。近两年来，建立自动化立体仓库开始成为大型制造企业和商业企业追求的新时尚。

一个完善的自动化立体仓库系统，应当由高层货架，巷道堆垛起重机（有轨堆垛机）、入出库输送机系统、自动化控制系统、计算机仓库管理系统及其周边设备组成，是一个可对集装单元货物实现自动化保管和计算机管理的智能仓库。此外，由有轨堆垛机或无轨堆垛机与高架货架等组成的各类机械化、半自动化高架货架仓库、拣选式高层货架仓库，也是自动化立体仓库系统的具体应用形式。该系统不仅可以应用于大型生产性企业的采购件与成品件仓库、柔性自动化生产系统（FAS），也可以应用于流通领域的大型流通中心、配送中心。按照操作对象的不同，自动化立体仓库系统类型包括托盘单元式自动仓库（Pallet Unit AS/RS）、箱盒单元式自动仓库（Fine Stocker）、拣选式高层货架仓库（Pick Stocker）、单元/拣选式自动仓库（Unit-Pick Stocker）、高架叉车仓库（Rack Fork Stocker）等。其中，采用托盘集装单元方式来保管物料的自动仓库，被国内企业较为广泛地采用。事实上，业内通常所说的“自动仓库”，指的就是托盘单元式自动仓库。它一般由巷道堆垛起重机、高层货架、入出库输送机系统、自动控制系统、周边设备和计算机仓库管理系统等组成。根据高层货架与建筑物之间的关系不同，大致可以可以分为以下两种。一种是整体式自动仓库，它由货架顶部支撑建筑屋架，在货架边侧安装墙围，货架与建筑物成一整体。特点是建筑费用低，抗震，尤其适用于15米以上的大型自动仓库。另外一种是分离式自动仓库，它的货架与建筑无关，呈独立、分离状态，适用于车间仓库、旧库技术改造和中小型自动仓库。根据自动控制的方式不同，则可以分为以下几种：一、单机设定，自动运转；二、单机设定，红外通讯，自动运转；三、计算机遥控设定多台单机，自动运转；四、计算机脱机/联机/实时自动控制。

尽管发展时间不长，但目前国内物流设备厂商也具备了一定的技术能力，下面，让我们走近海尔的自动化立体库，了解相关设备的构成以及它们在各自物流环节中的具体应用。

一、计算机及电控系统

用于对物流系统进行调度管理，以及对各种物流设备进行控制。其中，电控系统分为组群控制层与设备控制层，组群控制层将计算机系统的指令分解、下发给设备控制层，完成对物流系统底层设备的控制，设备控制层将现场物流信息通过组群控制层上报计算机系统。计算机系统在网络系统与数据库环境支持下，以集成技术为核心，实现生产和物流数据的快速、准确、完整的收集、

传送、存储、处理和分析，并作出正确的决策，协调各业务环节，从而高效的组织生产，完成对物流系统的调度、管理和控制。除了能够为更高层的CIMS系统提供生产和物流组织状态及物资库存信息外，计算机系统还能够根据CIMS系统下达的生产计划和指令，对生产和物流的组织进行相应的调整。

二、TD系列型巷道式堆垛起重机

用于在高层货架之间对货物进行自动存取。它的性能参数如下：（以下请制表）

主要性能参数值

额定起重量（吨）：

起升范围（米）：30

水平运行速度（米/分钟）：80/100/125/140/160/180/200/250

起升速度（米/分钟）：16/20/25/40/63/80/100

货叉伸缩速度（米/分钟）：12.5/16/20/40/50

通讯方式：红外通讯

操作方式：手动/自动/在线

供电方式：滑触电缆供电

三、CG型货架

用于以托盘、货箱为载体的物料的储存。它的性能参数如下：

主要性能参数值：CG11 CG112 CG4

最大高度（米）： 1 6

单货位最大载量（吨）:3

四、BW5型激光自动搬运车

这是一种由激光导引，计算机控制的自动货物搬运车。适用于自动化立体仓库及平面仓库中多层或单层货物的存取作业。它的性能参数如下：主要性能参数值

导引方式:激光定型

承载重量（吨）:

最大运行速度（米/秒）:1

定位精度（毫米）:±5

通讯方式:无线电

供电方式:电瓶（DC24V/DC48V）

五、QK型机器人与QY型机器人

主要用于物料的拆垛和码垛。

它们的性能参数如下：

主要性能参数值

机动性能:圆柱坐标

最大直线速度（米/秒）:

重复定位精度（毫米）:±

最大工作能力（个/分）:8

最大抓取重量（公斤）:80

六、入出库输送、配送系统

用于自动化仓库、配送中心的入出库输送、配送系统。该设备由SLZ型链式输送机、SG型辊子输送机、SDZ型带式输送机、BY3型穿梭车、STC型带升降辊子输送机的链式输送机、JWZ型托盘单元外形检查站、MK3型托盘码分机等部件组成。

案例四、上海联华生鲜食品加工配送中心物流案例

联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。连锁经营的利润源重点在物流，物流系统好坏的评判标准主要有两点：物流服务水平和物流成本。本案例（联华生鲜食品加工配送中心）就是其中在这两个方面都做得比较好的一个物流系统。本案例中的软件系统，是由上海同振信息技术有限公司开发完成的。

生鲜商品按其秤重包装属性可分为：定量商品、秤重商品和散装商品，按物流类型分：储存型、中转型、加工型和直送型；按储存运输属性分：常温品、低温品和冷冻品；按商品的用途可分为：原料、辅料、半成品、产成品和通常商品。生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流流转周期必须很短，节约成本；生鲜商品保值期很短，客户对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。两个评判标准在生鲜配送中心通俗的归结起来就是“快”和“准确”，本文下面分别从几个方面来说明一下联华生鲜配送中心是如何做的。

订单管理

门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即生成到系统中生成门店要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理：

1、储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购人员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单。

2、中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单。

3、直送型商品：根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。

4、加工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品/半成品的BOM 表计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。

各种不同的订单在生成完成/或手工创建后，通过系统中的供应商服务系统自动发送给各供应商，时间间隔在10分钟内。

物流计划？

在得到门店的订单并汇总后，物流计划部根据第二天的收货、配送和生产任务制订物流计划。

？

1、线路计划：根据各线路上门店的订货数量和品种，做线路的调整，保证运输效率。

2、批次计划：根据总量和车辆人员情况设定加工和配送的批次，实现循环使用资源，提高效率；在批次计划中，将各线路分别分配到各批次中。

3、生产计划：根据批次计划，制定生产计划，将量大的商品分批投料加工，设定各线路的加工顺序，保证和配送运输协调。？

4、配货计划：根据批次计划，结合场地及物流设备的情况，做配货的安排。

储存型物流运作？

商品进货时先要接受订单的品种和数量的预检，预检通过方可验货，验货时需进行不同要求的品质检验，终端系统检验商品条码和记录数量。在商品进货数量上，定量的商品的进货数量不允许大于订单的数量，不定量的商品提供一个超值范围。对于需要重量计量的进货，系统和电子秤系统连接，自动去皮取值。？

捡货采用播种方式，根据汇总取货，汇总单标识从各个仓位取货的数量，取货数量为本批配货的总量，取货完成后系统预扣库存，被取商品从仓库仓间拉到待发区。在待发区配货分配人员根据各路线各门店配货数量对各门店进行播种配货，并检查总量是否正确，如不正确向上校核，如果商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量，配货人员通过手持终端调整实发数量，配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。

在配货时，冷藏和常温商品被分置在不同的待发区。

中转型物流运作？

供应商送货同储存型物流先预检，预检通过后方可进行验货配货；供应商把中转商品卸货到中转配货区，中转商品配货员使用中转配货系统按商品再路线再门店的顺序分配商品，数量根据系统配货指令的指定执行，贴物流标签。将配完的商品采用播种的方式放到指定的路线门店位置上，配货完成统计单个商品的总数量/总重量，根据配货的总数量生成进货单。

中转商品以发定进，没有库存，多余的部分由供应商带回，如果不足在门店间进行调剂。

三种不同类型的中转商品的物流处理方式：

＊不定量需秤重的商品

设定包装物皮重；

由供应商将单件商品上秤，配货人员负责系统分配及其他控制性的操作；

电子秤秤重，每箱商品上贴物流标签。

＊定量的大件商品

设定门店配货的总件数，汇总打印一张标签，贴于其中一件商品上。

＊定量的小件商品（通常需要冷藏）

在供应商送货之前先进行虚拟配货，将标签贴于周转箱上；

供应商送货时，取自己的周转箱，按箱标签上的数量装入相应的商品；

如果发生缺货，将未配到的门店（标签）作废。

加工型物流运作？

生鲜的加工按原料和成品的对应关系可分为两种类型：组合和分割，两种类型在BOM设置和原料计算以及成本核算方面都存在很大的差异。在BOM中每个产品设定一个加工车间，只属于惟一的车间，在产品上区分最终产品、半成品和配送产品，商品的包装分为定量和不定量的加工，对于秤重的产品/半成品需要设定加工产品的换算率（单位产品的标准重量），原料的类型区分为最终原料和中间原料，设定各原料相对于单位成品的耗用量。

？

生产计划/任务中需要对多级产品链计算嵌套的生产计划/任务，并生成各种包装生产设备的加工指令。对于生产管理，在计划完成后，系统按计划内容出标准领料清单，指导生产人员从仓库领取原料以及生产时的投料。在生产计划中考虑产品链中前道与后道的衔接，各种加工指令、商品资料、门店资料、成分资料等下发到各生产自动化设备。？

加工车间人员根据加工批次加工调度，协调不同量商品间的加工关系，满足配送要求。

配送运作？

商品分捡完成后，都堆放在待发库区，按正常的配送计划，这些商品在晚上送到各门店，门店第二天早上将新鲜的商品上架。在装车时按计划依路线门店顺序进行，同时抽样检查准确性。在货物装车的同时，系统能够自动算出包装物（笼车、周转箱）的各门店使用清单，装货人员也据此来核对差异。在发车之前，系统根据各车的配载情况出各运输的车辆随车商品清单，各门店的交接签收单和发货单。

？

商品到门店后，由于数量的高度准确性，在门店验货时只要清点总的包装数量，退回上次配送带来得包装物，完成交接手续即可，一般一个门店的配送商品交接只需要5分钟。

案例五、松下配送中心

松下物流（Panasonic Logistics）负责松下电气及电子产品的配送工作，它的一个配送中心于1997年10月在英国Northampton成立。该中心由于在运作中有效的利用了高科技而声名鹊起。

松下清楚地认识到，由于操作系统不能达到自动化，致使操作人员在仓库内外转来转去，这实在是太浪费时间。新配送中心的指导思想是：采用自动传送装置及自动数据采集（ADC）技术（主要是射频数据通信（RF/DC）即条码技术），将产品传送到操作人员面前，而不是操作人员移动到产品所在之处。为此，松下安装了一系列的自动化设施。这不但减少了人工数据采集系统所需的员工数量，而且提高了整个操作过程的效率。

配送中心自采用新技术以来，纸张的使用量大大减少，工作的准确率提高，对客户的需求反映灵敏。同时，员工也非常欢迎这个分拣系统，因为它不象纸张作业那样枯燥无味；另外，该系统使员工更多地融入到高技术体系中，使他们感到自身的存在价值。

该配送中心采用了ADC系统，以实现对公司8万多台电视机、录像机、复印机，乃至医疗设备等产品的跟踪和配送。由于仓库面积为万平米，拥有万个托盘站点，每个托盘站点高22米，有5个通道，高层货舱存储；还有10万个分检站点，从完整的托盘和箱体流开始，然后将其转移到圆盘传送带，直至最终搁置与货架上。设计这一套设施时，松下研究人员了解到，ADC系统是跟踪货物出入仓库的关键。

仓库的自动化

该中心的建立旨在将不同的配送场所统一为一个配送中心，因此另外三各地区的仓库都已关闭，并入Northampton。抵达的货物包括成品，零部件以及备用零件。成品和备用件被送到独立的零售商和国内客户。

跟踪仓库中的产品由ADC系统完成，它包括射频数据通信（RF/DC）终端、手持式条码扫描器、标签打印机和"按键亮灯"（put-to light）分类系统。另外Microlise公司还提供射频终端和扫描器。

货物一到达仓库，就由仓库工作人员人工码成托盘。一旦托盘被码好，就贴上一个交叉二五条码（ITF）标签。该条码包括产品号、数量和目的地的编号。标签是由放置于叉车上的Blaster直接热敏式条码打印机打印。然后，叉车将托盘放在传送带上，运送到仓库的高层货舱。标签将一直贴在托盘上直至托盘被拆卸或作为一个完整的托盘送出仓库。

分拣过程

仓库中有许多用于组装客户订单的分拣站。箱体流库存（由与传送带相邻的重力自动供给架支撑）主要服务于快速移动产品，也为移动速度较慢的产品提供搁置架。另外，还有4个垂直圆盘传送带传送小零件，2各水平传送带传送组件。

订购的货物被装入塑料装运箱中，大件产品则装入单个的箱体中，如电视机。分拣每一件产品时，打印Code39条码标签并贴在装运箱上。该条码对产品、订单号及客户的信息进行编码。

操作人员利用带有累加器的特制分拣车针对客户订单组装货物。此种工具车装备有名为Tracker的射频终端，该终端与条码扫描器和Blaster打

印机连接。在每个圆盘传送带上的分件和输入工作由一个PC终端机装备有利用模糊运算进行译码的手持式激光扫描器，而标签打印机的作用是指导操作人员检查备件货物是否正确。

一旦备件货物全部被分拣出来，累加器就被转移至用以发货的传送装置上。装有成品的箱体被分拣出来并放置于传送带上等待分类，箱体上的条码被扫描以识别其所属订单。

小型货物的特殊处理

备用件和小件货物，如轮齿、电阻器或芯片的分拣方式不同。按键亮灯系统时操作人员能够将20件不同的订货作为一个批次装入同一装运箱中。操作人员并不知道哪些货物应发给那个客户，他只要将装运箱放置到运送装置上，并贴上含有订单号的条码即可。装运箱在寄销运送装置上传送时，其标签将被安装在运送装置上的固定式扫描器扫描，系统再将装运箱送往分类系统。

分类工作站有三个组，每组20个站点，每个站点分别为一个用户准备一个专门的物料箱。操作人员将装运箱顶部的号码输入PC机之后，用射频扫描器扫描装运箱中的所有货物。与该号码对应的物料箱的指示灯就会发亮，这便指示出了需要该货物的客户地址。据此，该货物就放置在这一物料箱中。

当所有的货物都被放置到正确的物料箱中后，物料箱则被转移到另一边。在那里，操作人员将他们包装起来等待发货。此时，下一个物料箱已经到达。操作人员将第二批货物分拣出来并进入下一20个站点组，接着是第

三个站点组，然后再重返第一组站点。该系统提高了在备件区域的操作人员的平均工作效率。

系统集成和培训

在一个仓库内采用这么多的技术，就必须考虑到技术集成问题。Microlise公司网络服务部承担起了整个系统的集成工作。该项目由若干个技术小组负责，如计算机网络小组、射频终端小组、标签小组以及按键亮灯系统小组。工作重点是与松下的技术人员一同协调系统，以满足公司的需求。

由于许多操作人员以前从来没有使用过ADC技术，对手持式终端也不熟悉，松下公司就对员工展开广泛的岗位培训。Microlise对仓库管理人员进行设备使用培训，管理人员反过来再培训一般的操作人员。

与IT系统连接

Bracknell地区的松下公司的销售订单处理系统在24小时中共进行五次下载操作。该系统通过微波与位于Northampton的仓库管理系统相连。将该系统与线路计划、自动高层货仓的运输控制系统以及仓库与办公室周围的固定式PC终端连接的是区域网络（LAN）。该网络的主要中心枢纽由纤维链路在进货层、出货层、高分拣层及低分拣层连接。

案例六、无线射频识别技术在物流配送中的应用

21世纪的全球商业竞争已不仅是超越了技术、成本和管理等领域的单项角逐，更是各全球供应链优劣高下的综合竞争。

各跨国商业零售巨鳄们对其供应链战略、规划、运营管理、分销中心规划、仓库规划等等，不惜投入巨资，运用当今最先进的科学技术，建立快速、高效的运营体系。昆明市烟草公司卷烟销售网络建设就是在这一背景下同步展开的，经过近四年的努力，先后建成了营销中心、电话订货中心、电子结算中心、物流配送中心和稽查服务中心。卷烟销售量逐年稳步上升，企业经济效益大幅度提高。

在销售网络运行初期，由于企业区域供应链运营逐步趋于完全集约经营状态，随着日进出货物数量、品种的逐步增加以及客户需求日趋复杂，造成了人力资源投入增加、仓储管理难度加大、占用资金等诸多不利于集约经营的因素。为此，公司学习借鉴国外先进企业仓储管理经验，应用无线射频识别技术（RFID）技术对卷烟配送中心进行完全数字化仓库建设。

无线射频识别技术（RFID）原理】

将货物以托盘为基本数字化管理单位，即托盘上嵌入一个HF-915MHz电子标签。这样既不影响货物的外观质量，又提高货物整体数字化平均单位数量，便于实现大批量货物的精确数字化管理。电子标签在物流配送中心的应用，是基于数字仓库管理应用软件、计算机无线网络技术、现代物流立体高架仓库思想等实现的。

数字仓库RFID应用流程

进货：当货物通过进货口传送带进入仓库时，每托盘货物信息通过进货口读写器写入托盘，然后通过计算机仓储管理信息系统运算出货位，并通过网络系统将存货指令发到叉车车载系统，按照要求存放到相应货位。

出货：叉车接到出货指令，到指定货位叉取托盘货物。叉取前叉车读写器再次确认托盘货物准确性，然后将托盘货物送至出货口传送带，出货口传送带读写器读取托盘标签信息是否准确，校验无误出货。

通过对物品托盘的货位化管理，全面实现了在平面仓库中先进先出管理，极大程度上提高仓库的存储能力。

RFID简介

电子标签（RFID）具有数据存储功能、容量大、频段高（UHF）、识别距离远等特点。实践证明，昆明市烟草公司采用电子标签要比条码具有投入资金小、可重复使用、每年运营费用低、货物数字化基本单元为托盘批量等优点。

通过以上手段，在数字化仓库管理信息系统中实现了：卷烟的收货管理、卷烟实托盘入库管理、仓库业务管理、卷烟实托盘出库管理、接口服务等软件功能，;;

运行效果

自从该项目投入运行以来，系统运行稳定。从一段时间系统运行的效果来看，该系统能够较为突出地实现以下几项主要功能：

1）实现了货物的先进先出管理。

在数字化仓库项目建设以前，原有配送中心仓库库存管理依靠的是手工的方式，只能实现楼层级的管理。根本无法区分各批次的库存货物，从仓库出货时，无法做到货物的先进先出管理，导致部分货物长期存放在仓库中，影响了产品的品质和公司的形象。

数字化仓库建成以后，利用RFID，无线局域网，数据库等先进技术，可以实现卷烟托盘货位管理。对于每一批入库的货物，其入库时间，存放货位等信息均由系统自动记录，当货物出库时，就可在此基础上实现货物的先进先出管理。

2）仓库库存实时化管理。

原始卷烟配送中心仓库的库存管理依靠的是手工报表，人工统计的方式来实现，导致公司领导和电话订货中心等相关部门无法及时确切了解仓库的库存信息。此外，随着公司业务的发展，日进出货物数量、品种逐步扩大，客户需求也日趋复杂。能否实现仓库库存的实时化管理已经成为了影响建立快速、高效的运营体系的重要因素。数字化仓库项目建成投入运行以来，极大地改变了这一状况。管理人员和相关部门可以实时、准确地掌握卷烟配送中心仓库的库存情况。仓库库存的实时化管理为公司领导和相关部门的经营决策提供了科学的依据。同时，电话订货中心等相关部门可以实时地掌握仓库中各卷烟品牌、数量的情况，确保每天客户订货以及公司经营顺利进行。在公司卷烟销售网络建设其他项目建设的配合下，目前，公司的卷烟经营一天就可以完成一个(投放计划－>电话订货－>结算－>分拣－>配送)销售循环。

3）物料跟踪及图形化管理。

在实现卷烟托盘货位管理的基础上，该系统还能实现物料跟踪及图形化管理的功能。这一功能使得库存物料可以非常直观、迅速地以图形化的方式反映出来。极大地提高了卷烟物品管理的仓储效率和精细度。

4)优化业务流程，提高工作效率。

数字化仓库项目建成后，结合计算机技术和托盘管理，在很大程度上优化了卷烟配送中心的业务流程。入库时，货物在传送带上经扫码后，直接堆放在托盘上，由在系统控制下的提升机自动将该托盘送到相应楼层，最后叉车将托盘送到系统分配的货位存放。出库时，叉车根据系统指示，按照先进先出的原则将目标托盘送到提升机，再送至分拣中心进行分拣，通过对托盘的有效管理和运用，减少了卷烟货物的搬运次数和破损机率，提高运行效率。具体来说：实施数字化仓库项目以前，完成4000件卷烟第一次出货工作需要约3－个小时。在该项目完成之后，这一时间缩短到了约2个小时。第二次补货出库的时间也由原来的2－小时缩短到了约1个小时。数字化仓库的建设不仅实现了更快地找到所需货物，同时实现了减少商品供应品种中有脱销情况发生、保持了准确的适当存货、杜绝人为操作失误、缩短了供销计划时间，从而减少存货占用资金、降低运费，使零售商的商品销售得到及时的满足。

昆明市烟草公司在建设数字化仓库的过程中，充分利用现有资源，依靠现有网络、无线数据通信、RFID技术、网络技术以及现代物流信息软件等成熟技术，切实提高了公司整体运作水平。实现了集物流、信息流和价值流为一体的综合物流信息管理系统，实现对库存的准确控制，充分利用现有资源，依靠现代物流信息软件技术，使整个仓储系统实现定位管理和优化，最终提升了网建工作的水平，也为烟草企业实现数字商业的目标提供了可供参考的案例。

案例七、麦德龙集团RFID系统应用案例分析

麦德龙集团(METROGroup)是世界第三大零售商，当它宣布计划在整个供应链及其位于德国Rheinberg的"未来商店"采用RFID技术时，业界众说纷纭，其中不少是抱有怀疑的态度，然而随着麦德龙采用RFID的举措取得实效，预期采用RFID技术所得到的节省时间、减低成本及改进库存管理等运营优势一一兑现，外界原来置疑的眼光变成欣羡，而麦德龙也决定加快其部署RFID方案的步伐，从实验试点阶段转为正式投入使用。

麦德龙首席信息官ZygmuntMierdorf表示："我们使用RFID方案后取得的日常工作改进成果可谓立竿见影，正如设想一样，仓库及商店的货品交收程序大幅度提速、过往浪费于送货的时间大大减少。此外，RFID协助我们找出及纠正货品处理流程中薄弱的环节，把货品在仓库上架的工序也有改进，总的来说，我们的工作效率提高了，而商店脱货的情况则减少。

麦德龙在欧洲及亚洲30个国家及地区设有百货商店，大型超级市场和杂货店。在2002年，它公布其"未来商店"（FutureStore）计划,号召了50多家伙伴携手开发及测试崭新的应用程序，涵盖零售供应链的各个环节，包括物流及零售店内顾客体验等方面。在RFID读写器方面，麦德龙只选择了两家供应商伙伴合作，其中一家便是Intermec。Intermec参与了麦德龙多个大型的RFID试点计划。

在2004年11月，当大部分的RFID厂商还在关注EPCglobal第二代RFID 标准的最终敲定和行将实施的强迫性标签项目期限时，麦德龙的托盘追踪应用已经完成试行阶段，正式投入运行。在2005年1月，其它供应链项目刚启用，而第二代标准的细节尘埃落定，麦德龙已率先庆祝"成功实施RFID百天纪念"，在这100天里，麦德龙通过使用Intermec的IntellitagRFID读写器，成功识别超过50,000个托盘，其标签的识读率更超过90%。此外，麦德龙正式实施RFID所取得的成效与试验计划相仿：仓储人力开支减少了14%、存货到位率提高了11%、以及货物丢失降低了18%。

在2005年3月，麦德龙连同Intermec以及飞利浦电子公司演示了EPC第二代RFID系统的首个商业应用，示范了如何从ISO18000-6B为基础的系统，升级到ISO、EPC和ETSI兼容系统的简便途径，满足真正全球供应链的需要。

从试验计划到正式实施

有鉴于试验计划取得极大成功，麦德龙决定在其位于德国Unna最繁忙的配送中心，建立一个全面的RFID托盘跟踪中心。麦德龙在该中心部署了多项RFID应用，其中包括可以识别衣架上衣服的系统，其每小时的物品处理量超过8,000件。

麦德龙决定再度与Intermec合作，在上述计划使用其RFID读写器。目前已经有超过40台Intermec的固定式、手持式和最新的叉车用车载式RFID读写器被采用。

麦德龙"未来商店计划"项目执行经理GerdWolfram博士表示："Intermec 熟悉RFID技术，它在麦德龙全面开展RFID的举措中担当重要的角色。

关于圆通速递物流管理调查报告

关于圆通物流系统管理的调查报告

关于圆通物流系统管理的调查报告 调查时间：2014年12月25日 调查地点：广西大学行健文理学院及圆通速递高新分部 调查对象：圆通速递业务员 调查方法：面谈访问、电话访问、网上调查 目录 一、前言 二、公司背景及简介 2.1圆通公司概况简介 2.2圆通速递业务及产品简介 三、公司物流系统基础设施总体现状 四、物流管理系统 4.1运输及包装 4.2仓储与库存管理 4.3配送业务管理 4.4物流信息系统 五、圆通速递的发展现状及其存在问题 六、针对圆通速递的发展现状及其存在问题提出优化措施 一、前言 近年来随着我国现代物流业的迅速发展，我国企业物流信系统建设与应用已经取得了显著成就，出现了一批如宝供、中海物流等建立了比较完善物流信息系统和全国性物流配送网络的第三方物流企业，有力地提高了我国物流产业的竞争力。但是，我国目前物流信息系统发展整体还处于初级阶段。国内物流市场已经出现了近乎二元化的结构，即以少数跨国公司和国内先进企业为主的高端物流信

息系统市场和以国内大量中小企业为主的低端信息系统市场 建立物流信息系统也是增强物流公司在物流行业的竞争能力。物流信息系统可以很大程度地吸引顾客，实现公司良性循环发展，以确保客户与物流公司建立一种战略合作关系奠定基础。 二、公司背景及简介 2.1圆通公司概况简介 上海圆通速递（物流）有限公司（以下简称圆通速递），成立于2000年5月，是国内大型民营快递品牌企业，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express （CAE)公司，开展国际快递业务。 圆通速递公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工。目前服务范围覆盖国内1200余个城市。 2.2圆通速递业务及产品简介 （1）同城区域当天件：指同一城市或地区内当天取件当天18:00前送达的服务（2）国内次日晨达：指远距离跨省城市之间上午取件次日上午12:00前送达的服务 （3）国内次日达：指远距离跨省城市之间今日取件明日下午18:00前送达的服务 （4）圆通已在东南亚、欧美、中东、北美洲、非洲等许多城市运作国际快件业务 （5）到付件业务：所发快件的运费由收件客户支付 （6）代取件业务：发件方按照收件方的要求上门取件 （7）代收款业务：主要服务于网站、电视购物。由公司上门取件。 三、公司物流系统基础设施总体现状 对于一个快递公司来说，物流设施设备的应用是衡量其实力的重要指标。物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，在物流作业中起着重要

物流信息案例分析复习

?案例1 某超市是全国规模最大的国有连锁超市之一。该超市在A市范围内共有门店100多家，以A城市为中心开展配送业务，并建立了基于条码技术应用的现代化的物流实时配送系统，实现了配送中心和门店之间的无纸化操作。具体的流程是这样的： 在每天工作结束前，各门店的定货需求通过Modem方式传递给总部。总部计算机对所有的定货需求进行汇总后，生成总的定货单并传送给配送中心。配送中心基于这些汇总数据和明细数据向供应商订货。当供应商的货物到达时，先由收货员通过手持终端扫描商品条码。手持终端将扫描数据通过无线通信网络传送给主机，主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作。收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和订货资料，在完成质检和数量清点后，通过手持终端向主机发送确认命令。 在发货过程中，配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码。主机将针对该顾客做出的配送安排，显示于手持针对屏幕上，然后，操作员逐项扫描商品条码，主机系统做出统筹安排，将该商品在仓库中的存放货位同志操作员，操作员根据系统安排的配送数量提取商品，完成配送。配送人员在完成所有的工作后，向主机提交打印请求，主机通过网络打印机，打印各个门店的配送

单。 针对上述案例请分析：⑴什么是条码；（5分） ⑵条码技术的特点；（5分） ⑶条码技术在收货、发货过程中的作用。（15分） 案例2 UPS的即时追踪系统是目前快递业中最大、最先进的信息追踪系统。所有交付货物都能获得一个追踪条码，货物走到哪里，这个系统就跟到哪里。这个追踪系统已经进入全球互联网络。非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心”，路易斯维尔的服务中心昼夜服务，200多名职员每天用11种语言回答世界各地的客户大约2万次电话询问。 请回答：1、本案例中提到了我们学过的哪个物流信息技术？ 2、该系统具有哪些特点？ 3、UPS公司是如何通过推广该物流信息技术来发挥其核心竞争优势的？ 案例3 沃尔玛投资4个亿美元由休斯公司发射了一颗商业卫星，实现了全球联网，在全球4000多家门店通过全球网络可在1小时之内对每种产品的库存、上架、销售量全部盘点一遍，并通知货车司机最新的路况信息，调整车辆送货的最佳线路。 20世纪80年代末，沃尔玛开始利用电子交换系统EDI 与供应商建立了自动订货系统。该系统利用条码扫描和卫星通

物流信息技术形成性考核册(参考答案)

物流信息技术形成性考核册(参考答案) 第一次作业 （第1～3章） 一、名词解释 1、软件工程（P20） 软件工程是指采用工程的概念、原理、技术和方法来开发和维护软件。其核心内容是以工程化的方式组织软件的开发，它借鉴了传统工程的原则和方法，以求高效地开发高质量的软件。除了工程，软件工程还综合应用了计算机科学、数学和管理科学。 2、物流信息（P46） 物流信息是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。 3、条码 (P81) 条码是由一组按一定规则排列的条、空组成的编码符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。 4、谢频识别(P105) 射频识别是一种非接触式的自动识别技术，是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。 二、单项选择题

四、判断题（正确的大“√”，错误的打“×”） 五、问答题 1、什么是数据挖掘？数据挖掘有哪些应用？（P34～35） 答：数据挖掘（Data Mining, 简称DM）顾名思义就是从超大型数据库（VLDB）或数据仓库中搜索有用的商业信息的过程。 数据挖掘具体应用如下： ①零售和销售业：预测销售，确定库存量和分销计划等。 ②银行业：预测坏账、信用卡欺诈、新信用卡用户等。 ③航空公司：捕捉客户经常去的地方和那些中途转机的乘客的最终目的地，这样航空公司就可以识别那些尚未开辟业务但却很受欢迎的地点，并考虑增加班机路线以捕捉商业机会。 ④广告：预测在黄金时间播放什么广告最好，怎样使插入广告的收效最大。 ⑤市场营销：对客户的人口统计信息进行分类，以预测哪些客户将对推销商品的邮件做出应答或购买特殊产品。 2、物流信息技术主要包括哪些？（P50～54） 答：物流信息技术主要包括： （1）EDI技术； （2）GPS/GIS技术； （3）条形码/射频技术； （4）通信技术； （5）数据库/数据仓库技术； （6）网络安全技术。 3、什么是自动识别技术？自动识别技术包括哪几种类型？（P71-76） 答：自动识别技术就是应用一定的识别装置，通过被识别物品和识读装置之间的接近活动，自动地获取被识别物品的相关信息，并提供给后台的计算机处理系统来完成相关后续处理的一种技术。 自动识别技术的种类包括： （1）条码技术； （2）光学字符识别(OCR)； （3）生物识别技术； （4）磁条（卡）技术； （5）IC卡； （6）射频识别技术(RFID)。 4、简述RFID技术的主要特点。(P106-107) 答：和传统条形码识别技术相比，RFID有以下优势： （1）快速扫描；

物流信息实训报告

物流信息技术模拟实训报告 物流信息技术课程全面阐述了构筑现代物流信息技术的几个关键技术的原理及其在物流领域的应用。内容主要涉及物流信息技术概论、数据库管理与网络技术、物流管理信息系统、物流条码技术、物流EDI技术、GPS 与GIS技术、射频技术、管理软件、智能运输系统等。为了锻炼学生的动手能力、激发学生的学习兴趣、提高学生计算机水平、加深学生对课堂所学内容的理解和掌握，培养学生的物流信息系统和数据库设计、和物流管理信息系统的操作能力，这周我们在物流专业老师和实训技术人员的指导下在现代物流实训中心进行了实训。 一、实训的主要内容： 1、建立概念模型（主要是画出E-R图） 2、建立数据库（SQL） 3、创建基本表（SQL） 4、系统前台与数据库进行连接（ODBC） 5、物流业务流程分析（流程图） 6、货物编码与条码的选择和生成 7、熟悉仓储物流管理信息系统（WMS） 8、根据案例进行仓储物流管理信息系统的操作 二、实训感想及心得体会 经过这一周对仓储管理的实训，我学会了： 1.建立概念模型（E-R图） 根据案例背景建立数据库的概念模型，让我知道了各部分并不是没有关系的，通过画E-R图我知道它们之间的关系了！也通过实训，真正意义上的了解了属性、码、实体型、主体的概念。 2.物流信息系统流程图 了解了配送中心物流信息系统的出库、入库、盘点、采购的流程和大型超市卖场物流信息系统的订货、收货、销售的流程。过本系统完整的管理流程的操作，了解现代物流企业中的仓储、配送、运输、客户、商务、结算等管理作业的基本

功能和运作过程，从而将物流基础原理和操作过程与物流信息管理系统对物流业务的操作和控制结合起来，提高我们的理论实践相结合的能力，提高了对物流信息管理系统的理解和操作能力。 3.货物的编码 运用excel软件，根据货物的数量对货物进行分类编码并选择合适的一维条码，知道ENA-13码的代码结构由什么构成，也了解了一些国家和地区条码的前缀码，对于以后购买货物知道怎样辨别是其他国家或地区有很多帮助。更加深刻的了解了校验码的计算，也了解到编码工作的复杂性，而且要求工作人员在工作中要有忍心、恒心、信心、细心。 4.SQL和WMS系统 通过建立数据库，我知道怎样建立数据库了，也了解了数据库储存效率高，查询方便，一目了然，对于物流企业是应该需要用这种数据库来保存数据，因为系统数据的完善性、准确性，是企业管理水平的提高。 根据案例应用我们学校的自动化库存管理系统进行仓储物流管理信息系统 的操作，复习了我们仓储实训时所学习的内容，让我对于WMS系统有了深刻记忆。 我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习深圳诺思科技的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！ 三、在实训过成中也遇到了许多的问题 运用excel软件不是很熟练，所以在货物编码时出现了不少麻烦。 对于WMS系统也不是很熟悉，所以导致在仓储物流管理信息系统的操作时，重复做了很多遍，浪费了不少时间和精力。 运用excel软件编写条码，了解到编码工作的复杂性，而且要求工作人员在工作中要有忍心、恒心、信心、细心。 正因为对于WMS系统的不熟练，重复了几遍，所以对于WMS系统有了很大的

物流信息案例分析复习

案例1 某超市是全国规模最大的国有连锁超市之一。该超市在A市范围内共有门店100多家，以A城市为中心开展配送业务，并建立了基于条码技术应用的现代化的物流实时配送系统，实现了配送中心和门店之间的无纸化操作。具体的流程是这样的： 在每天工作结束前，各门店的定货需求通过Modem方式传递给总部。总部计算机对所有的定货需求进行汇总后，生成总的定货单并传送给配送中心。配送中心基于这些汇总数据和明细数据向供应商订货。 当供应商的货物到达时，先由收货员通过手持终端扫描商品条码。手持终端将扫描数据通过无线通信网络传送给主机，主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作。 收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和订货资料，在完成质检和数量清点后，通过手持终端向主机发送确认命令。 在发货过程中，配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码。主机将针对该顾客做出的配送安排，显示于手持针对屏幕上，然后，操作员逐项扫描商品条码，主机系统做出统筹安排，将该商品在仓库中的存放货位同志操作员，操作员根据系统安排的配送数量提取商品，完成配送。配送人员在完成所有的工作后，向主机提交打印请求，主机通过网络打印机，打印各个门店的配送

单。 针对上述案例请分析：⑴什么是条码；（5分） ⑵条码技术的特点；（5分） ⑶条码技术在收货、发货过程中的作用。（15分） 案例2 UPS的即时追踪系统是目前快递业中最大、最先进的信息追踪系统。所有交付货物都能获得一个追踪条码，货物走到哪里，这个系统就跟到哪里。这个追踪系统已经进入全球互联网络。非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心”，路易斯维尔的服务中心昼夜服务，200多名职员每天用11种语言回答世界各地的客户大约2万次电话询问。 请回答：1、本案例中提到了我们学过的哪个物流信息技术？ 2、该系统具有哪些特点？ 3、UPS公司是如何通过推广该物流信息技术来发挥其核心 竞争优势的？ 案例3 沃尔玛投资4个亿美元由休斯公司发射了一颗商业卫星，实现了全球联网，在全球4000多家门店通过全球网络可在1小时之内对每种产品的库存、上架、销售量全部盘点一遍，并通知货车司机最新的路况信息，调整车辆送货的最佳线路。 20世纪80年代末，沃尔玛开始利用电子交换系统EDI与供应商建立了自动订货系统。该系统利用条码扫描和卫星通

【完整版毕业论文】海尔集团使用物流信息技术案例浅析

海尔集团使用物流信息技术案例浅析 作者：班级：113101 姓名：任艳荣学号：111307 前言：随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。海尔集团作为一个大型的家电、电器购物网站在物流方面应该更具有它独特之处。物流信息技术是物流管理的基础，海尔集团在使用物流信息技术方面是如何做的呢？ 我国家电物流的主要运作模式 1.自营物流 2.家电企业剥离物流业务，组建专业物流公司 3.家电企业与物流服务商共同组建家电物流平台 4.全面外包物流业务 海尔集团简介：公司1984年创立于青岛。创业以来，海尔坚持以用户需求为中心的 创新体系驱动企业持续健康发展，从一家资不抵债、濒临倒闭的集体小厂发展成为全球最大的家用电器制造商之一。2012年，海尔集团全球营业额1631亿元，在全球17个国家拥有7万多名员工，海尔的用户遍布世界100多个国家和地区。是全球大型家电第一品牌，1984年创立于青岛，现任董事局主席、首席执行官张瑞敏是海尔的主要创始人。目前，海尔在全球建立了21个工业园，5大研发中心，19个海外贸易公司，全球员工超过7万人。2011年，海尔集团全球营业额实现1509亿元，品牌价值962.8亿元，连续11年蝉联中国最有价值品牌榜首。海尔集团援建了164所希望小学和1所希望中学， 海尔集团持有多个与消费者生活息息相关的品牌。其中，按品牌统计，海尔已连续四年蝉联全球销量最大的家用电器品牌。在互联网时代，海尔打造开放式的自主创新体系支持品牌和市场拓展，截止2011年，累计申报12318项技术专利，或授权专利8350项；累计提报77项国际标准提案，其中27项已经发布实施，是中国申请专利和提报国际标准最多的家电企业。在全球白色家电领域，海尔正在成长为行业的引领者和规则的制定者。 海尔实网即营销网、物流网、服务网，覆盖全国大部分的城市社区和农村市场，海尔在全国建设了7600多家县级专卖店，2.6万个乡镇专卖店，19万个村级联络站，可以保证农民不出村知道家电下乡，不出镇买到下乡产品；海尔在全国建立90余个物流配送中心，2000多个二级配送站，可以保障24小时之内配送到县，48小时之内配送到镇，实现即需即送、送装一体化；海尔在全国共布局17000多家服务商，其中在一、二级市场建立了3000多家服务商，三级市场建立了4000多家服务商，四级市场建立1万多家乡镇服务站，可以保障随叫随到，为用户提供及时上门、一次就好的成套精致服务。海尔的虚实网融合的优势保障了

物流信息技术在企业中应用的调研报告

物流信息技术在企业中的应用 调研报告 姓名：aaa 班级：09物流（3）班 时间：二○一一年三月二十一日

项目任务 1．撰写物流调查报告，完成调研的目的和内容。 2．企业采用物流信息系统或者物流信息技术的情况调研。调查对象 全国中对物流信息技术发展有代表性的中小企业。 项目实施准备 1．确定调研的内容：主要围绕物流信息化的现状、原因及发展趋势，物流信息技术在物流企业中的应用。 2．制定调查计划：主要是网络上收集材料。 注意事项 1．调研的内容要尽量具体，注意所得材料的真实性、可靠性和实效性。 2．在调研前进行必要的训练和教育。

目录 1.物流信息技术 (4) 2. 我国物流信息技术发展现状 (4) 3.制约我国中小企业物流信息技术发展的原因 (6) 3.1货主企业无法放心的将物流企业外包给第三方物流企业. 6 3.2物流企业的管理手段落后 (6) 3.3企业缺乏协同竞争的理念 (7) 4.物流企业信息技术化的优势 (7) 4.1 (8) 4.2 (8) 4.3 (8) 4.4 (8) 4.5 (8) 5. 我国中小企业物流信息技术化发展趋势 (9) 5.1物流信息资源共享化。 (9) 5.2物流信息网络一体化。 (10)

物流作为现代服务行业，受到了各级和众多企业的重视，目前正在以惊人的速度发展。随着物理信息量爆炸性的增长，原来靠手工管理信息的方式已经远远不能满足需要，计算机的发展使其成为信息管理的有力工具。将计算机技术、通信技术、网络技术应用于现代物流管理活动，使得物流信息技术的使用价值得到极大的提高，从而使得物流信息成为社会的一个重要资源。 1.物流信息技术 物流信息技术是物流现代化的重要标志。只有加强信息技术方面的投资或与物流信息企业联合,完善企业信息系统建设,利用物流信息系统整合企业现行的业务流程,通过并购、代理等方式走规模经营、网络化的道路,迅速扩大企业规模才有可能在以后的竞争中不被淘汰。物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成,包括移动通信、GPS、GIS、条形码、射频技术等现代化科技。通过组合这些技术,形成以移动通信、资源管理、监控调度、业务管理甚至财务处理等多种信息技术集成的一体化物流管理体系。 2. 我国物流信息技术发展现状 我国物流企业的信息化建设起步较晚，目前距离物流信息化的目

物流信息技术的其中案列

案例40 宝供的信息化之路 1．起步 物流行业中的宝供储运，是一家民营的中型储运企业，从它1994年底成立到现在只有6年多的历史。 宝供储运的总经理和创始人——刘武在1992年承包了广州的一个铁路货物转运站。在1994年, 终于使刘武的转运站迎来了一个对未来事业产生巨大影响的客户——美国宝洁公司(PSLG)。 1994年，美国宝洁公司进入中国市场，并在广东地区建立了大型生产基地。对于刚刚进入中国市场的宝洁公司来讲，产品能否及时、快速地运送到全国各地，是其能否快速抢占中国市场的一个重要环节。宝洁公司首先联系的就是这些大型国营储存和运输公司，但由于长期计划经济体制下形成的官僚主义作风等，使宝洁公司忍无可忍，开始把目光投向了民营储运企业。 在业务的发展初期，由于业务量小，复杂程度低，依靠灵活的人工操作管理与服务顾客的思想，就可取得一定的成效。按刘武的话说，“传统的运作方法必须改变”这个想法后来也促使他下决心创办了宝供储运这一企业。 2．发展 1994年刘武注册成立了广州宝供储运有限公司。对宝供储运的整个发展来说，“宝洁”是一个非常关键的大客户。刘武一直强调：通过跟“宝洁”合作，他们学到了很多东西，因为在合作过程中，“宝洁”会不断地提出更高的目标、新的要求，更重要的是，它也会很

愿意帮助你提高。这样无形之中就推动了刘武不断地去学习和思考，同时也就开启了刘武对信息技术的渴望。 宝供储运在发展到高速成长阶段的时候开始遇到了一个信息瓶颈的问题。实际上，“宝洁”对这个问题的反应最为敏感。经过一年左右相对的“蜜月”期之后，“宝洁”对宝供储运的意见开始越来越大。现在业务越来越大，宝供储运的反应速度却在明显下降。如果宝供储运可以突破“信息瓶颈”，能够实时监控各个储运环节，实现这种服务应该是会受客户欢迎的。 早些时候，宝供储运就已经有了自己的计算机室。随着业务的变化，单机操作已经远远解决不了问题，于是建立了一套在DOS平台上用电话线连接的“原始”内部网络，以便可以在全国范围的企业内部传递一些信息。 然而这套系统，在行家眼里毫无价值。这时候，IT规划和企业的目标实现了统一，建立先进的企业信息系统也自然被提上了议事日程。 3．提升 尽管资金非常紧张，宝供还是尽力建立了一套较为完整的信息系统。要知道，业务人员的真正参与才是信息系统建设成功的关键。 在员工们提出要查一个数据往往要经过很繁琐的程序。能不能从数据库里面自动提取出?按一两个键，就会产生所要的表格? 这一想法和要求引出了宝供储运信息系统建设的第二个阶段

物流信息技术重点

单项选择20，判断20，（课后习题）名词解释4*5，简答2*8，案例分析1*24（3小题） 信息技术分类 1传感技术 传感技术是信息的采集技术,对应于人的感觉器官,作用是扩展人类获取信息的感觉器官功能。传感技术包括遥感、遥测及各种高性能的传感器,如卫星遥感技术、红外遥感技术、热敏、光敏传感器及各种智能传感系统等。传感技术的应用极大地增强了人类收集信息的能力。 2通信技术 通信技术是信息的传递技术,对应于人的神经系统,主要功能是实现信息的迅速、准确、安全的传递。通信技术的出现,使人类社会信息传播发生深刻的变化。 3计算机技术 计算机技术是信息的处理和存储技术,对应于人的思维器官。计算机运行速度非常快,能自动处理大量的信息,并具有很高的精确度。计算机信息处理技术主要包括对信息的编码、压缩、加密和再生等技术,计算机存储技术主要包括内存储技术和外存储技术。 4控制技术 控制技术是信息的使用技术,对应于人的效应器官。控制技术是信息过程的最后环节,包括调控技术、显示技术等。 物流信息技术包括哪几方面的内容 基础技术:计算机技术、数据库技术、网络技术 信息采集技术：条形码技术、射频识别技术 信息交换技术：信息交换技术即电子数据交换技术，又称 EDI 技术，是指通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换地理分析与动态跟踪技术：地理分析与动态跟踪技术主要包括地理信息系统和全球卫星定位系统。 物流信息系统概念 在物流领域范畴内建立的信息收集、整理、加工、储存与服务工作的系统，称为物流信息系统。 条码概念 条码是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息，它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。 一维条码和二维条码的区别 一维条码只在一个方向(一般是水平方向)表达信息，而在垂直方向不表达任何信息，其一定的高度通常是为了便于阅读器的对准。 一维条码由宽度不同、反射率不同的“条”和“空”，按照一定的编码规则(码制)编制而成。 世界上约有225种以上的一维条码，每种一维条码都有自己的一套编码规格，一般较流行的一维条码有39码、EAN码、UPC码、128码，以及专门用于书刊管理的ISBN、ISSN等。 在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码，称为二维条码。

沃尔玛企业物流信息化调研报告

沃尔玛企业物流信息化调研报告

题目：沃尔玛企业物流信息化调研报告 沃尔玛公司作为世界上最大的商业连锁零售企业，在经营管理方面，它独树一帜的成就让全世界的企业都难以望其项背，在这个过程中，信息技术的作用不容小视。沃尔玛正是利用信息技术强化了经营管理，从而击败了所有零售业对手，独占鳌头。经过其快速高效的物流信息化应用模式，使整个连锁物流环节实现了顺畅链接，提高了运作效率，并最终实现控制物流成本的目的。 一、物流信息化相关理论 物流信息化不但能够提高连锁零售企业物流运作水平，而且在一定程度上降低了商品价格，适应连锁零售行业激烈竞争的要求。能够这样说物流信息化是连锁零售企业能发展到如此大规模的一个核心因素。 （一）物流信息化的含义 物流信息化,是指利用现代化的信息手段,完成物流全过程的协调、管理与控制, 以实现从商品出发地到最终客户的所有中间过程服务。具体地说, 物流信息化就是一个综合性的物流管理平台, 它将产、供、销各个环节中的信号、数据、消息等经过信息技术, 如条码技术、电子数据交换技术、无线射频技术、全球定位系统等, 进行系统的智能采集和分析处理, 并配合决策支持技术, 对企业

物流系统中涉及的各个流通环节和部门进行有效的组织和协调, 从而实现企业物流管理和决策的高效率、高质量,进而降低物流成本，提升企业的市场竞争力。 （二）物流信息技术发展趋势 1．RFID将成为未来物流领域的关键技术 2.物流动态信息采集技术将成为物流发展的突破点 3.信息安全技术将日益被重视 二、沃尔玛物流信息化应用现状分析 随着21世纪零售业逐步赶超制造业成为新的市场亮点，连锁零售业正进入前所未有的变革和创新时代。激烈的市场竞争要求零售企业在价格、品种、服务、时间上给予顾客最大的满足，即在顾客满意的前提下提供比竞争对手更低的价格，在某种类型的商品上为顾客提供更多的选择空间，并能以最快的速度送到目的地。因此如何经过先进信息技术的应用缩短供货时间，减少人工失误，提高供应链的快速反应能力和可靠性，最大程度地降低库存和缺货频率，降低物流成本，提高资金的利用率，是连锁零售企业未来的发展之路。 （一）.沃尔玛信息技术的领先应用 早在20世纪70年代沃尔玛就建立了物流的管理信息系统（MIS），负责处理系统报表，加快了运作速度。20世纪80年代初，沃尔玛与休斯公司合作发射物流通讯卫星，物流通信卫星使

物流信息系统案例分析

实验一：物流物流管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析物流管理信息系统应用文档的组成； (2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点； (3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类； (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术； (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解； (6)结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。 三、操作步骤：通过Internet调查宅急送的主页，了解宅急送在生活中的应用 案例。 (1)通过Internet查询，了解宅急送应用介绍文档有: 在分析阶段有《系统分析报告》； 在系统设计阶段有《系统设计报告》，它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》，《系统设备配置图》，《系统分类编码方案》，《数据库结构图》，《I/O设计方案》，《层次化模式块结构图说明书》，《系统的安全设计方案》，《系统详细设计方案说明书》； (2)功能特点： ①目标查询追踪：监控中心可对某车辆进行实时跟踪与监控。监控中心可以呼叫所有车辆也可以单独呼叫所监视的车辆，并在电子地图上实时动态跟踪显示车辆的位置。 a单独目标锁定跟踪：移动目标定于屏幕中心点显示。 b多个目标锁定跟踪：可同时打开数十个监控窗口。 ②定时回报：监控设备可对任何车辆的报告位置时间间隔进行设置，然后车辆按所设定的时间间隔（回报频率）不断地报告自己的位置。

物流信息技术特点范围案例及相关知识

二维码 范围： 物流识别系统、物流追踪、物流商品查询 特点： 信息容量更大准确性更高编码范围广可以表示图像数据纠错性能强保密防伪性好全方位读取可用多种阅读设备阅读，无需另接数据库 案例： 物流是生产和消费之间联系的纽带，如何实现以最小的投入获得最大的经济效益是商家普遍关心的问题。物流条码的出现实现了商品在从生产厂家到运输交换过程中数据的共享，使得信息的传递变得更加方便快捷，实现了货物与信息的同步传输。 条码的防伪性也使得整个物流系统变得安全，提高了经济效益。随着电子信息技术的迅速发展，网络逐渐渗透到人们生活的方方面面，人们可以轻而易举地在互联网上发布产品信息，通过网络传递报价，甚至在网络上实现电子支付。这就给电子商务的出现奠定了可靠的物质条件。 作为物流的另一种方式，电子商务的悄然兴起改变了传统概念上的商品交换形式。在电子商务的购物过程中，除了供应链管理中条码的应用外，二维条码还可以作为网上交易的付款收据，以备送货方交货时查验身份之用。

GPS 范围： 车辆定位追踪、送达时间预测、运输货物全程监控 特点： 定位精度高，定位时间短，执行操作简便，功能多、应用广，抗干扰性能好、保密性强，全球、全天候作业。 案例： 1、运输企业可进行车辆待命计划管理。操作人员通过在途信息 的反馈，车辆未返回车队前即做好待命计划，提前下达运输任务，减少等待时间，加快车辆周转，以提高重载率，减少空车时间和空车距离，充分利用运输工具的运能，提前预设车辆信息及精确的抵达时间，用户根据具体情况合理安排回程配货，为运输车辆排解后顾之忧。 2、GPS对车辆的状态信息(包括位置、速度、车厢内温度等)以及 客户的位置信息快速、准确地反映给物流系统，由特定区域的配送中心统一合理地对该区域内所有车辆做出快速地调度。这样便大幅度提高了物流车辆的利用率，减少了空载车辆的数量和空载的时间，从而减少物流公司的运营成本，提高物流公司的效率和市场竞争能力，同时增强物流配送的适应能力和应变能力。 GIS: 范围： 信息查询，车辆和货物跟踪，提供运输路线规划和导航

物流信息技术调研报告标准范本

报告编号：LX-FS-A94660 物流信息技术调研报告标准范本 The Stage T asks Completed According T o The Plan Reflect The Basic Situation In The Work And The Lessons Learned In The Work, So As T o Obtain Further Guidance From The Superior. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

物流信息技术调研报告标准范本 使用说明：本报告资料适用于按计划完成的阶段任务而进行的，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想的汇报，以取得上级的进一步指导作用。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一点:调研报告的目的 调研报告的目地是为了调研企业的物流信息的采集、传输、储存、跟踪、定位常用的方法，典型企业应用物流信息技术和物流信息技术的情况并认识到这门课程的重要性。 第二点：调研报告的内容 一、家家悦连锁供应物流 1、企业的信息技术 家家悦先在威海经济技术开发区建成一处9000平方米的副食品配送中心，后又建设一座1万余平方米的现代化配送中心，实现了仓储的立体化、装卸

搬运的机械化、信息处理的自动化和配送的智能化。 2、企业的信息系统 经营模式是从一级站(省一级)以调拨和购销的模式进货，再逐级批发到的三级站(县乡一级)或者直接在自己所属的网点零售。拥有针对物流活动需要的集成软件，拥有互联网信息共享技术。 3、企业物流信息化建设情况 物流中心北侧不设进出库通道，中心采用u字型的动线设计，南侧共设计了40个装卸码头和快速滑升门。1-7号门为收货区，8-23号门为出货区，24-40号门也是收货区，形成一个双“u”的作业动线。物流中心设计了高货架存储区、较大面积的临时堆存区和配置了电子标签的拣货区。库区内使用高货位叉车和电动托盘搬运车进行存储作业。部分按箱出货的商品采用纸质单据进行拣货作业，拣选作业完成

2019年物流信息技术调研报告

物流信息技术调研报告 第一点: 调研报告的目的调研报告的目地是为了调研企业的物流信息的 采集、传输、储存、跟踪、定位常用的方法典型企业应用物流信息技术和物流信息技术的情况并认识到这门课程的重要性 第二点：调研报告的内容 一、家家悦连锁供应物流 1、企业的信息技术家家悦先在威海经济技术开发区建成一处9000 平方米的副食品配送中心后又建设一座1 万余平方米的现代化配送中心实现了仓储的立体化、装卸搬运的机械化、信息处理的自动化和配送的智能化 2、企业的信息系统 经营模式是从一级站（省一级）以调拨和购销的模式进货再逐级批发到的三级站（县乡一级）或者直接在自己所属的网点零售拥有针对物流活动需要的集成软件拥有互联网信息共享技术 3、企业物流信息化建设情况物流中心北侧不设进出库通道中心采用u 字型的动线设计南侧共设计了40个装卸码头和快速滑升门17号门为收货区823 号门为出货区2440号门也是收货区形成一个双“ u”的作业动线物流中心设计了高货架存储区、较大面积的临时堆存区和配置了电子标签的拣货区库区内使用高货位叉车和电动托盘搬运车进行存储作业部分按箱出货的商品采 用纸质单据进行拣货作业拣选作业完成后用笼车集货随 后用牵引车拖至出货区等待出货拆零拣选则使用电子标签配合流力货架进行 4、明确企业物流信息化现状的原因发展趋势 原因信息技术在物流领域中应用落后也没有研究信息共享技术使得上

下游企业之间物流活动难以得到有效的协调影响了每个企业的物流运作效率增加了物流资源占用和成本开销 发展趋势 采用语音拣选的方案和曼哈顿（ma）的wms仓库管理系统） 相关资料山东家家悦超市有限公司的前身是山东省威海糖酒采购供应站成立于1974年熟悉计划经济体制下的中国商业系统的业内人士一看这个名称就知道它在当时的商品流通体系中的地位——二级站这也就意味着它的经营区域仅限于威海本地经营模式是从一级站（省一级）以调拨和购销的模式进货再逐级批发到的三级站（县乡一级）或者直接在自己所属的网点零售以威海所处的地理位置和城市规模当时的家家悦（山东省威海糖酒采购供应站）只是全省糖酒行业中的“小字辈” 年销售额仅有800 万利润20多万家家悦先在威海经济技术开发区建成一处9000 平方米的副食品配送中心后又建设一座1 万余平方米的现代化配送中心实现了仓储的立体化、装卸搬运的机械化、信息处理的自动化和配送的智能化 目前使用的这个常温物流中心是XX年开始建设年投入使用的 面积为10000平方米内部分为3 个区考虑到北方冬季比较寒冷物流中心北侧不设进出库通道中心采用u 字型的动线设计南侧共设计了40 个装卸码头和快速滑升门17 号门为收货区823号门为出货区2440号门也是收货区形成一个双“ u”的作业动线 物流中心设计了高货架存储区、较大面积的临时堆存区和配置了电子标签的拣货区库区内使用高货位叉车和电动托盘搬运车进行存储作业部分按箱出货的商品采用纸质单据进行拣货作业拣选作业完成后用笼车集货后用牵引车拖

《物流信息技术与应用》课程标准

《物流信息技术与应用》课程标准 一、基本信息 适用对象：物流管理专业三年全日制高职学生制定时间： 课程代码：所属系部：经济系 学分：3 学时：54 制定人：批准人： 二、课程的目标 1、专业能力目标 （1）了解物流企业信息化的现状和存在问题； （2）会协助项目组实施物流企业信息化； （3）会在各类企业中使用条码； （4）会使用RFID手持终端进行入库、盘点、出库管理； （5）在物流软件系统中完成日常业务操作； （6）会调试和管理运输部门的GPS监控软件； （7）会在电子商务网站上完成网络交易； 2、方法能力目标 （1）能够运用基本理论、基本知识、基本方法解决问题，并结合企业的实际情况创造性地运用这些基本原理与方法，提高企业运作的效率。 （2）具有采集使用信息、分析归纳、总结交流经验、技能、技巧的能力。 （3）具有较强的自学能力、理解能力与表达能力。 （4）具有将理论与实践经验结合运用的能力。 3、社会能力目标 （1）具有良好的职业道德和敬业精神。 （2）具有团队意识及妥善处理人际关系的能力。 （3）具有沟通与交流能力。 （4）具有组织、协调能力。 （5）具有适应环境开拓创新的能力。 （6）具有较强的心理承受能力 三、整体教学设计思路

1、课程定位 《物流信息技术与应用》是高职物流管理专业的专业课程之一。该课程对于培养学生职业核心能力起着重要的支撑作用。 其前续课程有《物流管理基础》、《计算机应用基础》、《电子商务实务》等，后续课程有《仓储配送技术与实务》、《国际物流与货运代理》、《市场营销原理与实操》等课程。 2、课程开发思路 本课程按照第三方物流企业如何满足客户需求为主线，详细介绍了各种改善物流业务操作的信息技术。其中详细介绍了各种技术特点和解决的问题： 1) 条码解决数据重复输入问题； 2) 数据库解决存储问题； 3) 计算机和网络、信息系统解决数据的加工和传输； 4) EDI解决单证和数据传输； 5）GPS/GIS解决定位、信息查询； 6) RFID解决小范围内追踪以及不接触扫描； 7) 电子商务解决交易问题。 所以本课程按照：现代物流企业运作流程―――分析采用的物流信息技术――掌握其业务流程，并详细分析三个步骤进行教学设计 按照上面三个步骤，针对课程情况设计出了七个教学情景： 1) 现代化物流和信息技术； 2) 数据库与网络技术； 3) 条码技术与应用与RFID技术与应用； 4) GPS/GIS技术与应用； 5) EDI技术与应用； 6) 电子商务应用； 7) 第三方物流企业运作综合模拟（综合运用各种技术）。 四、教学内容 1、学时分配

物流信息技术应用的作用和可借鉴的已有成功案例

物流信息技术应用的作用和可借鉴的已有成功案 可以说，有效的供应链管理离不开信息技术提供可靠的支持。根据一项研究报告披露的信息，80%接受调查的管理人员反映，信息技术的应用是推进供应链系统中信息共享的关键，在希望减少与销售有关的间接费用企业中，87％的企业计划增加或保持他们当前在信息技术上的投资。 （一）信息技术应用在供应链管理中的作用 信息技术的发展，企业内部信息化进程大大加快，一方面进行纵向的上下信息传递，把不同层次的经济行为协调起来：另一方面进行横向的信息传递，把各部门、各岗位的经济行为协调起来，通过信息技术处理人、财、物和产、供、销之间的复杂关系，使得管理人员随时掌握自己公司的生产和库存等状况，控制企业的能力从广度和深度上都大大加强。 信息技术在供应链管理中的主要作用，首先在于将供应链上的企业紧密地连接起来，使链上的信息路线与产品的物理运动路线相一致，这样各个企业能够共享链上的信息，有效协调各自的行为。另外，信息技术也为供应链企业之间合作开发实施并行工程提供了强有力的技术支持，使供应链企业间合作的

广度和深度都大大加强。最后，信息技术的应用范围涉及整个供应链企业的经济活动，直接影响供应链企业供应、生产、库存、销售中任何一环的成本。信息技术的应用大大降低供应链企业的交易成本，建立与供应商、分销商和客户更快、更方便、更精确的电子化联络方式，实现信息共享和管理决策支持，使供应链企业能以低成本实现共享管理，并能随着管理规模的扩大形成规模管理效应。 （二）可借鉴的已有成功案例 美国的沃尔玛公司在短短几十年间，由一家小型折扣商店发展成为世界上最大的零售企业。在沃尔玛实现短时间发展壮大、超越对手、坐上世界零售企业头把交椅的各种因素中，强大的物流信息系统起着至关重要的作用。依靠自身的、通过通讯卫星建立的基于网络平台的物流信息系统，沃尔玛每年能够满足全球5 000多家连锁店对8万多种商品的配送需要，每年的运输总量超过78亿箱，总行程达6．5亿千米，所有这一切，如果没有完善的物流信息系统是根本不可能实现的。 物流信息系统在沃尔玛取得了很大的成功，国内企业成功案例也有很多，比如海尔集团、联想集团等。由浙江工商大学

高职物流信息技术专业人才需求调研报告

系部：电子商务系 教研室：网站规划与开发教研室高职物流信息技术专业人才需求调研报告 随着全球经济一体化和经济信息全球化的发展趋势，物流信息技术方面的人才需求量日益增大，其中主要是企业和社会各单位第一线需要的知识面宽、实践能力强、具有创新精神和创业意识的高素质全面发展的物流信息技术技术应用型及管理型专门人才急需。这就为高等职业技术学院物流信息技术专业的创建和发展提供了良好的契机。为了深入了解市场，获取社会对物流信息技术方面人才需求的情况，明确学院物流信息技术专业的学生培养目标，我们对高职市场的物流信息技术专业人才需求进行了专向调研，并结合教学研究探索出了一条适合高职高专物流信息技术专业人才培养的模式。现将调研结果总结如下。 一、调研工作的目的 1、了解单位或部门是否重视物流信息技术的应用； 2、掌握单位或部门对物流信息技术人才的学历层次要和能力要求； 3、明确我院物流信息技术专业学生的培养目标和市场定位； 4、寻求与外界开展产学研的合作机会； 二、调研工作的内容（见调查问卷） 三、调研工作的途径和方法 为了让调研的范围宽、数据真实、结果有效性高，我们不仅把调研的内容整合成十二题目，而且把题目绝大数做成选择题以便节省受调查者的时间。调查组分组走进各类性质企事业单位、成人教育课程班和职业培训班，采取集中

发放的方式。调查组将回收调研的问卷。回收的问卷分类两类：有效卷和无效卷。有效卷就是被调查者给出的问卷答案并相互不矛盾也符合题目的要求的答卷;无效卷就是被调查者给出的问卷答案之间相互矛盾并不符合题目的要求的答卷。 四、调研结果分析 1、调查问卷的分发情况 共发放问卷 1300 份，回收到问卷 650 份，其中有效问卷 580 份。 2、调查对象 35 30 25 20 15 10 5 IT企业商贸企业生产企业教育部门咨询部门其它 表1 问卷调查对象基本情况 从被调查者的基本信息可以看到样本点主要集中在运输型物流企业和商贸企业（分别占 30．4%和 25．0%），由于这些部门单位的日常工作与物流信息技术联系较为紧密，同时也兼顾了其他与物流信息技术密切相关的企业，因此能够基本反映社会对物流信息技术的主要需求特征。

物流信息技术案例分析

物流信息技术案例分析 一、案例分析： 1、通过案例分析发现UPS的稳步增长离不开先进的物流信息系统的建设，它在物流管理中采用了货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、等先进的物流信息技术。 2、这些信息技术采用的作用 1）货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、POS等信息技术的采用，能够有效地解决物流过程中大量数据的采集与自动录入的问题，方便、快捷，节约了成本费用。 2）货物跟踪网络、互联网等技术的采用，能够让顾客及时的了解货物的运输进程，真正实现企业与最终顾客的交流与沟通，节约了存储费用，提高了顾客满意度，在全球范围内为UPS提供综合性的物流服务铺平了道路。 二、支持案例： 海尔物流：不断增强核心竞争力 当今，被誉为中国第一品牌并跻身射界品牌100强的海尔，从品牌战略，到多元化战略，再到国际化战略，海尔的每一次跨越都有很多经验可圈可点。 1998年，海尔在美国设厂遇到的第一个问题就是必须和美国市场联网，信息化和物流的瓶颈困惑使海尔意识到从海尔的国际化到国际化的海尔，首先要做的事情是建立全球供应链网络，而支撑这个网络体系的正是现代物流。于是，海尔下决心建立现代物流体系，这对当时的中国企业来说无疑是一项前所未有的创举。海尔集团的首席执行官张瑞敏也因此被誉为“中国物流觉醒第一人”。 海尔物流的做法 海尔的物流革命经历了物流资源重组、供应链管理、物流产业化三个发展阶段。每个阶段都有侧重点，环环紧扣螺旋上升。物流重组阶段的任务是，建立组织机构，整合集团内部物流资源，降低物流成本。供应链管理阶段的任务是，实施供应链一体化管理，提高核心竞争力。物流产业化阶段的任务是，海尔物流推进本部在做好企业内部物流、增强企业核心能力的基础上，向物流企业转化，致力于社会化业务的拓展，使之成企业新的经济增长点。 一、组织结构扁平化，实现物流资源重组