锚杆支护施工工艺方法
目录
1、施工准备 (1)
2、砂浆拌和 (2)
3、支护锚杆施工 (4)
4、检验和试验 (8)
5、施工进度安排 (9)
锚杆支护施工工艺方法
1、施工准备
1.1锚杆准备
1.1.1锚杆材料
（1）厂房顶部普通砂浆锚杆规格有三种：Φ28，长均为4.8m；Φ32,长为4.8m、6.0m。预应力锚杆规格一种: Φ32,长为9.0m。其它部位锚杆规格见相应的设计图。
（2）锚杆杆体采用性能符合国家质量标准的Ⅱ级20MnSi 螺纹钢筋，钢筋必须具有出厂质量证书及标牌。使用前必须由物资部按规定送试验室经抽样检查，检验合格后方可使用。
（3）锚杆必须按不同的规格及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应挂牌以便识别。锚杆宜堆放在仓库（棚）内，露天堆放时，应垫高并加遮盖。1.1.2锚杆加工
（1）锚杆在三厂加工，在钢筋加工之前，依据材料需用计划合理安排下料，使钢筋的规格长度能够得以充分利用。
（2）锚杆的切断应在调直后进行，在切断配料过程中，如发现有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。切断后的锚杆应分类堆放，并应防止生锈和弯折。切断后的钢筋长度应准确，其允许偏差不大于5mm。
（3）为了保证送杆顺利，锚杆端部均需加工成楔形。
（4）加工好的锚杆必须经过除锈、去污等处理。
（5）加工好的锚杆必须按不同的规格分别堆存，挂牌识别。
1.1.3锚杆运输
（1）加工好的锚杆运输一般使用平板汽车，运输时按不同规格分类装车、卸车，分类入库。
（2）现场使用的锚杆必须分类放在简易的架子车上，以便现场运输，以确保锚杆型号准确、表面无污物。
1.1.4锚杆准备其流程图如下：
1.2注浆水泥
注浆水泥采用青海水泥股份有限公司生产的昆仑山牌普硅42.5强度等级水泥，水泥应有厂家品质试验报告，物资部门应填写检测委托单，取样送试验室检测，检测结果必须满足规范要求。水泥以同单元、同品种、同标号为一个取样单
位。硐室内存放的水泥必须离周边50cm以上，注意防潮，存放数量不宜太多。
1.3砂
注浆砂采用红柳滩砂料场的天然砂，使用前过筛，要求砂细度模数FM≤2.0，粒径≤2.0mm，砂的含泥量≤5%，；使用过程中根据现场砂实际含水量调整砂浆配合比中水的含量；现场称量采用磅称（规格100kg）。
1.4 外加剂
外加剂采用二种:（1）对“先注浆后插杆”方式施工，采用麦斯特FLOWCABLE，掺量2.0％；此外加剂具有高效减水、早强作用；且能使砂浆具有触变性、膨胀性。（2）对“先插杆后注浆”方式施工，采用山西KDNOF-8早强减水剂，掺量1.2％；膨胀剂为西宁“红浪”，使用膨胀剂的目的是减少孔内砂浆体积收缩，掺量8%；外加剂入库应有出厂合格证，当贮存时间过长对其质量有怀疑时，应取样送试验室进行质量检验；严禁使用变质的外加剂。外加剂应以水溶液形式加入到拌和物，拌和均匀；外加剂应用台称（规格5kg）称量，配制砂浆时采用重量比。
1.5拌和用水
拌和用水采用黄河水，要求水质清洁，无污物。现场加水采用流量表计量。
1.6锚固段速凝水泥卷
速凝水泥卷采用河南巩义生产的8604-K3。使用时检查水泥卷是否受潮结块、包装皮是否破损、是否过期等，确认正常方可使用。要求药卷抗压强度达到35Mpa。
1.7计量器具率定
工程开工前应对压力表、流量表、台称和磅称、TG-1000型扭力扳手等计量器具送往国家认定的计量器具检定部门进行率定，其率定结果必须满足要求。
1.8建立健全质量保证体系
项目部及支护队在作业前,应建立健全质量保证体系,确保锚杆支护全过程受控。
2、砂浆拌和
2.1准备工作
拌和砂浆前，应对MEYCO DEGUNA螺杆式挤压泵或3SNS泵进行检查，检查其密封、排量及运转是否正常；注浆管路是否畅通；排气管是否畅通；水泥、砂、外加剂是否齐备；计量器具是否灵敏；风、水、电是否正常；液压升降平台车是否正常；现场施工、调度、质检及操作人员是否到位；砂浆配合比是否在醒目位
置挂牌等，各项准备工作就绪后，方可拌和砂浆。
2.2配料设计
锚杆砂浆配合比根据施工工艺不同分二种形式：（1）“先注浆后插杆”；（2）“先插杆后注浆”。
2.2.1“先注浆后插杆”砂浆配合比见表2-1
表2-1 “先注浆后插杆”锚杆砂浆配合比
2.2.2“先插杆后注浆”砂浆配合比见表2-2
表2-2 “先插杆后注浆”锚杆砂浆配合比
2.3称量
（1）严格按照试验室开具的配料单进行配料，配料实行班组自检、队复检和项目部终检（联检）“三检”制，并接受试验室的检查。
（2）配料称量允许偏差必须符合规范要求，配料称量允许偏差见表2-3
表2-3 配料称量允许偏差表
2.4投料与拌和
2.4.1投料投料程序：水－外加剂－砂－水泥
2.4.2拌和拌和物拌和均匀后即可下料。
2.4.3在砂浆拌和生产过程中，操作操作人员应做到眼勤、手勤、腿勤，发现问题快、处理问题快、消除隐患快，严把进料关、衡量关和放料关。
机房人员应经常检查料斗内粘结情况，每班检查不少于2次，若粘结严重，应及时处理。
2.5砂浆拌和质量控制
2.5.1为保证砂浆质量，在机房对砂浆拌和物要进行随机抽样检测。每单元抽检
数量不少于3组。普通锚杆砂浆强度为M25，预应力锚杆砂浆强度为M30。
2.5.2砂浆拌和物的废料标准与处理：凡砂浆拌和物出现下列情况之一时，按废料处理。废料不得注浆。
（1）浆配料单配错、用错，无法补救，不能满足质量要求的拌和物；
（2）各组分拌不均匀的拌和物；
2.6施工时注意事项：
2.6.1根据砂子的含水量变化及时调整用水量；如需调整配合比，试验室需重新开出砂浆配合比；
2.6.2应严格控制砂子的含泥量，含泥量不得超过5%；
2.6.3砂浆随拌随用，避免稠度损失。
3、支护锚杆施工
厂房支护锚杆分为普通砂浆锚杆（规格有三种：Φ28，长均为4.8m；Φ32,长为4.8m、6.0m；杆体外露分别为0.3m、0.1m。预应力锚杆规格一种: Φ32,长为9.0m, 杆体外露0.2m。
3.1 普通砂浆锚杆施工
3.1.1 施工
普通砂浆锚杆施工方法分二种：（1）“先注浆后插杆”；（2）“先插杆后注浆”，其工艺流程分别为：
（1）“先注浆后插杆”施工工艺流程为：
造孔→清孔→注浆→插杆→封孔→锚杆密实检测（或拉拔力检测）
（2）“先插杆后注浆”施工工艺流程为：
造孔→清孔→插杆→注浆→封孔→锚杆密实检测（或拉拔力检测）
3.1.2 造孔
（1）锚杆孔造孔采用H175三臂液压台车进行造孔，造孔前应根据设计图纸要求对锚杆孔孔位测量放样，定出孔位，做出标识。造孔时严格按孔位标识造孔，控制孔位偏差不大于100mm。
（2）锚杆孔孔径：对于“先注浆后插杆施工”的锚杆孔孔径为φ50mm；对于“先插杆后注浆施工”锚杆孔孔径为φ57mm。
（3）造孔深度必须达到设计要求，孔深偏差不大于50mm。
（4）钻孔矩型布置，间距3×3m，其中厂右0+93～厂左0+32段锚杆间排距2×2m。
（5）锚杆孔孔轴方向应垂直于开挖轮廓线，局部加固锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向相反，其与滑动面的交角应大于45°。
3.1.3 冲孔
锚杆注浆或插杆前，均应对锚杆孔采用高压风加水进行清洗,将钻孔内的石
屑、岩粉、积水等杂物清除干净。
3.1.4 注浆
(1) 厂房顶拱锚杆注浆采用液压升降平台车作为工作平台。
(2) 对于“先插杆后注浆”锚杆：采用MEYCO DEGUNA螺杆挤压泵或3SNS 砂浆泵注浆，进浆管为φ20mm的PVC管，伸入孔内长度30cm左右，回浆管为φ8mm的硬质塑料管，伸入孔内距孔底约15cm，回浆管用铅丝与锚杆杆体绑扎在一起。进浆管进浆灌注，排气管排气、排浆，为了便于控制灌浆压力，孔外采用循环式灌浆。
排气管排气畅通标准：将排气管放入水杯中，水中冒气泡表示排气管畅通。
注浆压力以进浆管压力控制，注浆压力为0.6~1.5Mpa，其值应以浆量均匀缓慢注入孔内为准。进浆压力必须大于浆柱压力及浆管磨阻力（进浆压力（Mpa）大于（浆液比重2.2×孔口至泵垂直距离（m））/100×磨阻系数1.2）。
灌浆结束标准：排气管出浆后，或排气管停止排气后继续灌注2~3分钟后结束；结束时先扎进浆管后停机，扎管时注意压力变化。
(3) 对于“先注浆后插杆”锚杆：采用MEYCO DEGUNA螺杆挤压泵进行注浆，注浆管采用（1.5″）PE管，管口20cm缠上厚3~5mm的胶带，灌浆管伸入孔底，人为控制好握管力量，使握管举力大致与注浆管自重相当，当浆液挤动管道时缓慢下拔注浆管，使注浆管口始终与灌浆面接触。
注浆压力以进浆管压力控制，注浆压力为0.6 ~1.5Mpa，其值应以浆量均匀缓慢注入孔内为准。
注浆结束标准：（1）浆液注至孔口且孔内注入浆量>（孔容-钢筋容积）×1.2。
(4) 砂浆拌和应均匀，随拌随用，防止石块、异物混入，一次拌和砂浆在初凝前应使用完。
(5) 注浆开始，应用稀浆润滑道及孔道。
3.1.5 封孔
对于“先注浆后插杆”砂浆锚杆：在注浆结束后立即进行锚杆杆体插入，杆体插入后采用木楔在锚杆孔口封堵，防止砂浆溢出和锚杆从孔内滑出。
对于“先插杆后注浆”砂浆锚杆：在锚杆杆体插入孔内后，采用木楔和速凝水泥卷（或拌制砂浆）对锚杆孔封口。
3.1.6 插杆
锚杆杆体采用人工配液压升降平台车插杆。
3.1.7锚杆注浆后，在砂浆凝固前，禁止敲击、碰撞、拉拔锚杆。
3.1.8 材质承载力要求Φ28锚杆承载力不小于140KN，Φ32锚杆承载力不小于170KN,砂浆抗压强度不低于25Mpa。
3.2 预应力锚杆施工
3.2.1预应力锚杆参数见表3-2。
表3-2 预应力锚杆参数
3.2.2施工工艺流程
对于锚固段为速凝药卷，自由段为砂浆注浆的预应力锚杆工艺流程为：造孔→清孔→锚固段速凝卷灌注→插杆→封口→孔口垫座安装→张拉→自由段注浆→外露锚杆杆体保护
对于锚固段为速凝药卷，自由段为缓凝药卷的预应力锚杆工艺流程为：造孔→清孔→锚固段速凝药卷灌注→自由段缓凝药卷灌注→插杆→封口→孔口垫座安装→张拉→外露锚杆杆体保护
3.2.3 造孔
（1）预应力锚杆采用H175三臂液压台车和QZJ-100B潜孔钻进行造孔，造孔前应根据设计图纸要求对锚杆孔孔位测量放样，定出孔位，做出标识。造孔时严格按孔位标识造孔，控制孔位偏差不大于100mm。
（2）锚杆孔孔径：孔径为φ65mm。
（3）造孔深度（设计深度8.8m）必须达到设计要求，孔深偏差不大于50mm。
（4）钻孔矩型布置，间距3×3m。
（5）锚杆孔孔轴方向应垂直于开挖轮廓线，孔向偏差不大于1°～3°。3.2.4 清孔
锚固段装药前，均应对锚杆孔采用高压风加水进行清洗,将钻孔内的石屑、岩粉、积水等杂物清除干净。
3.2.5 锚固段速凝药卷灌注
（1）锚固段采用速凝水泥药卷 8604-K3 ，锚固剂风枪将锚固剂打入孔底锚固剂输送管（1″PE管），锚固剂输送管插入孔内距孔底50cm左右开始打入锚固剂，每打入一卷锚固剂，输送管向孔外拉出 5cm左右，直至打入45支（锚固段长度为2.0m）结束。
（2）锚固剂浸泡时间控制在2.5分钟左右，浸泡直观效果原则以药卷中心留有黄豆颗粒大小的白蕊，或药卷在水中不冒或冒小量气泡为止。锚固剂喷枪工作风压控制在0.5～0.6Mpa左右，在喷枪风管输入端安装压力表进行风压控制。
3.2.6 插杆
（1）对锚固段为速凝药卷,自由段为砂浆注浆的预应力锚杆,在锚固段速凝水泥卷打入结束后立即进行锚杆体插入。插杆采用1.0～1.5吨液压升降平台车，定滑轮固定于平台车边上，人工拉绳索将锚杆杆体插入孔底，锚杆杆体端部加φ
40mm钢管辅助送杆。
（2）插杆前应对锚杆杆体加工：锚杆底部应削尖；在距锚杆底部2.0m处设止浆环；每3m设对中环一个,对中环采用6.5圆钢与锚杆杆体焊接；在锚杆杆体自由段安装进浆管（φ15～φ28mmPVC管）和回浆管（φ8mm硬质塑料管），回浆管应牢固绑扎在杆体上，管口端部距止浆环15cm处。进回浆管在孔口通过钢垫板预留孔口引出，为防止进回浆管因钢垫板紧贴岩面时压扁，应在钢垫板正中焊接φ150mm钢管导接，钢管长度为3cm，壁厚为8mm。
3.2.7 封口
锚杆杆体插入后,立即采用木楔进行锚杆孔口封口,防止锚杆从孔内滑出。木楔应完全打入孔内，不得留出孔外，以免影响锚杆孔口钢垫板安装，锚杆张拉。
3.2.8孔口承压垫座
孔口承压垫座采用20×20×2钢垫板，钢垫板面与锚孔轴线垂直，承压垫座必须平整、牢固。若钢垫板面与锚孔轴线不垂直，孔口外侧用可用快速砂浆找平，砂浆强度增长应满足6小时100kN的张拉力的承载要求，找平层厚为3~5cm；或其采用球形垫圈等措施。找平砂浆建议配方见表3-3。
表3-3 找平砂浆配方
3.2.9张拉与锁定
（1）在锚固剂灌浆完毕后10小时左右开始进行锚杆张拉。
（2）张拉设备采用TG-1000型扭力扳手。锚杆张拉前，应对扭力扳手进行率定。施工中扭力扳易损坏,要求每周率定一次。
（3）张拉前将钢垫板套入锚杆，调整垫板与锚杆垂直后锁紧螺帽。锚杆正式张拉前，应取20%的设计张拉荷载，对其预张拉1～2次，使其各部位接触紧密。
（4）张拉力施加值顺序依次为:第一次张拉力为设计值的30%，持荷5分钟后进行第二次张拉（张拉力为设计值的50%），持荷5分钟后进行第三次张拉（张拉力为设计值的80%），持荷5分钟后进行第四次张拉（张拉力为设计值的115%）结束张拉并锁定。每张拉一次均应量测锚杆杆体的伸长值，并作好原始记录。
（5）锚杆锁定后48小时内，若发现预应力损失大于锚杆拉力设计值的10%时，应进行补偿张拉。
3.2.10 自由段注浆
（1）张拉结束后开始对锚杆自由段注浆施工。砂浆严格按照试验室出具的配合比进行配制，现场应有称量设备(台称)，并应挂牌施工；砂浆强度不低于30Mpa；为提高孔内砂浆的密实性及砂浆的流动性，在浆液中严格按配比加入膨
胀剂和减水剂。
（2）注浆机采用3SNS注浆泵或MEYCO DEGUNA螺杆式挤压泵进行注浆。
（3）确认排气管畅通后，才能进行孔内注浆。结束标准同“先插杆后注浆”方式施工。
3.2.11预应力锚杆外露长度20cm，套丝长度24cm,采取措施作永久防锈处理。
3.3 厂房预应力锚杆结构见附图3-1
4、检验和试验
4.1 锚杆材质检验
砂浆锚杆所用的钢筋，水泥、砂浆等原材料及半成品，均按规定要求取样试验合格后投入使用。
4.2 注浆密实度试验
选取与现场锚杆的直径和长度，锚杆孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管，采用与现场相同的材料和配比拌制砂浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。不同类型和不同长度的锚杆分组进行试验，试验计划及结果报监理工程师审批。
4.3 锚杆拉拔力试验
在施工现场选取有代表性的岩体中进行，在砂浆锚杆养护28天后，安装张拉千斤顶逐级加载直至拔出锚杆或杆体断裂为止，记录张拉力，了解锚杆在该类岩石中的锚固强度。
4.4 锚杆拉拔力检验
锚杆按1%的抽查数量进行拉拔力检验。喷锚支护中的锚杆，当拉拔力达到规定值时，应立即停止加载。同组锚杆的拉拔力平均值应符合设计要求，且任一锚杆的拉拔力不得低于设计值的80%。若达不到要求，应按监理工程师要求重新检验或采取其他处理措施。
4.5锚杆密实度检验
采用LX-10E锚杆质量检测仪对锚杆长度及注浆密实度进行检测。支护锚杆，按作业分区由监理人根据现场实际情况指定抽查，抽查比例不得低于锚杆总数的5%。锚杆注浆密实度最低不得低于80%。
当抽查合格率大于80%时，认为抽查作业分区锚杆合格；当合格率小于80%时，将抽查比例增大至10%，如合格率仍小于80%时，对作业分区内锚杆全部检测，对不合格的锚杆重新施工。
4.6 其他
锚杆材质抽验记录，注浆密实度试验记录和成果，锚杆钻孔记录，各作业分区的验收报告及时送交监理。
5、施工进度安排
根据支护项目的特点，硐室支护拟滞后于掌子面适时跟进施工。
根据硐室支护项目的实际情况，硐室支护的进度控制主要以锚杆及预应力锚索作为主要控制项目。支护项目的施工工期与开挖层面相应顺延。
预应力锚杆支护时间不能滞后开挖掌子面21m。
给排水、消防和排风管道施工工艺流程图
4 给排水、消防和排风管道工程 4.1工程简述 本标段包括给水管道、消防管道和排风管道安装。 4.2施工引用标准规范： （1）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） （2）《建筑排水硬聚氯乙烯管道室外埋地工程技术规范》DB305 （3）《建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规范》（GJJ/C729-98） （4）《给排水通用图集》S1、S2、S3 （5）《通风与空调工程施工及验收规范》（GB 50243-97） 4.3施工工艺流程图： （见下页） 4.4 施工准备 1.给水排水管道工程施工前应进行图纸会审，领会设计意图，读懂图纸 内容，而且应注意到每一个细节。 2.当熟悉施工图纸后，应由设计进行交底。施工单位有任何疑问，可当 场提出以释疑。
4.5材料检验 1.管材、管件应有供应厂商出示的合格证，并应进行现场外观检查，应符合 下列要求： ◆表面应无裂纹、缩孔、夹渣、砂眼、折迭和重皮； ◆螺纹密封面应完整，无损伤、无毛刺； ◆镀锌钢管内外表面的镀锌层不得有脱落、锈蚀等现象； ◆非金属密封圈或密封垫片应质地柔韧、无老化变质或分层现象， 表面应无折损、皱纹等缺陷；
◆法兰密封面应完整光洁，不得有毛刺及经向沟槽，螺纹法兰的螺 纹应完整、无损伤； 2.现场检查系统组件、管件及其它设备、材料，并应符合下列要求： ◆系统组件、管件及其它设备、材料，应符合设计要求和国家现行 有关标准的规定，并应且有出厂合格证； ◆用于消防管道的主配件应经国家消防产品质量监督检验中心检测 合格。 3.门及其附件的现场检验符合下列要求： ◆阀门的型号、规格应符合设计要求 ◆阀门及其附件应配备齐全，不得有加工缺陷和机械损伤； ◆进行主要功能检查，不合格者不得使用。 4.6测量放线 1.根据设计图纸所示的接管点和管线的座标，进行管道中心轴线的测量与放 线； 2.管道中心轴线及高程误差，必须控制在设计或规范的允许误差范围之内； 3.穿墙的管道按设计要求设置套管； 4.套管的埋设位置和标高应符合设计图纸要求； 4.7管道支、吊架 1.固定支架应按设计文件要求安装，支吊架位置应准确，安装应平整牢固， 与管子接触应紧密。
锚杆施工工艺
1、锚杆施工工艺流程 锚杆的基本原理是依靠锚杆周围地层的抗剪强度来传递结构物的拉力或保持其稳定，施工的工艺流程如下: 钻机就位→成孔→清孔→杆体安放→注浆→二次注浆→试验、资料整理。 2、成孔 成孔是锚杆施工的必须手段，目的是埋设锚杆到预定的深度。宜采用功率较大且穿透力强的钻机施工，成孔采用回转钻进，必要时跟管钻进，全孔取芯。 (1)钻孔方法 采用合适的钻头开孔，给水回转钻进，送泥浆清出残渣。当钻至预定深度后，要检验孔底的岩芯残留，保证清孔质量降低沉渣。值得注意的是:在成孔过程中，若出现泥浆漏失或涌水现象，必须用跟管钻进方法进行处理，直至上述现象消失为止。 (2)钻孔精度 1)水平方向距离误差不大于50mm，垂直方向孔距误差大于100mm。 2)底部的偏斜尺寸不大于锚索长度的3%。 3)锚孔的深度大于设计的锚杆长度0.5米。 3、清孔 根据施工现场的地质情况我司准备二套施工方案清孔：如果地下水多，则为湿孔，此刻用清水将孔清洗干净（清洗干净的判断标准是：流出清水为止）。流出来的污水导入基坑内的排水沟渠,防止基坑内部流水遍地都是. 若果所钻的孔没有或及少有地下水,将采用空气压缩机风管清洗,使残留在基坑内部的残渣清理出孔内。 4、杆体安放 锚杆经检验合格后方可安放孔内。安放锚杆要注意如下事项:
(1)对锚杆进行质量检查，清除污垢，将锈蚀严重或有伤痕的锚杆剔除。 (2)锚杆安放采用人工推放法进行，当锚杆在推放过程中受阻时，不得以冲撞或扭转的方法强行下入，需作修孔或清孔处理。 5、注浆材料及其施工 (1)注浆材料及配比 根据设计的要求，注浆材料及配比选择如下: 1)水泥:拟用42.5R普硅酸盐水泥。 2)水:取用经检验的自然水。 3)早强剂:选用三乙醇胺，加量约0.05%。 4)膨胀剂:选用铝粉，加量约0.08%。 5)水灰比:0.45 6)灰砂比:为1:1，砂的粒径小于2毫米。 (2)注浆施工 1)浆液配制 技术灰比加入定量的水，开动搅拌机，逐渐加入水泥和细砂，搅拌3分钟后加入早强剂和膨胀剂，再搅拌2分钟即可泵送注浆，在注浆过程中要不停搅拌。 2)水泥浆用泵通过耐压胶管注入锚孔内，注浆管经中间钢管注入，泵的操作压力不大于1.2Mpa；耐压胶管距离孔底部150mm左右，并每隔2m距离用胶袋或铁丝与锚体相连；注浆结束后拔除耐压胶管。 3)采用密封胶圈止浆，胶圈安放在非锚固段的底部，同时接出回浆管。 4）一次注浆材料采用M30水泥砂浆,注浆压力0.8Mpa左右。 5）水泥的塑性流动时间应在22S以下,可用时间为30～60min。
高边坡锚杆施工方案
。 求相关数据： 试坑耗砂/相关检测给出的浩砂密度=试坑体积。 试样湿重/试坑体积=试样湿密度 试样湿重-试样干重=水中 试样湿密度/含水率=试样干密度 试样干密度/最大干密度=压实度 补充：水重/试样干重=含水率 锚杆框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 1.1四川省雅安经石棉至泸沽高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件《第四篇路基、路面及排水》 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.4 《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目土建路基工程施工招标文件》技术规范 2. 工程概况 2.1工程概述 2.1.1 工程地形地质条件 本合同段为北京至昆明高速公路四川境雅安至泸沽项目石棉至泸沽段第17合同段，全长4.7Km。本项目区属亚热带季风气候为基带的山地气候，兼有高原气候的特点。石棉全年平均降水量778.3mm，降水量集中在6~9月，占全年降水量的75%，雨量集中易造成洪涝灾害。区域内地下水类型主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。本区地貌属于构造剥蚀成因，本区桥梁段坡体多为强风化花
2.3工期要求
YK136+160~YK136+260框架锚杆(索)框架植草：2008年08月01日至2008年11月30日。 YK136+920~YK137+040 路堑墙及框架锚杆植草：2008年07月01日至2008年11月30日。 3. 设计概况 3.1 《第四篇路基、路面及排水》说明 3.1.1 边坡平台排水：路堑平台设置边坡平台排水沟，坡面设置骨架护坡时，平台排水沟可直接开口与骨架流水槽相接。 3.1.2 对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。岩质边坡的开挖须采用光面爆破技术并辅以人工进行，以避免边坡松动而坡坏岩层的整体和稳定性。 3.1.3 路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行分层开挖，不得乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露而坍塌，邻近坡 2~3m范围内必须采用光面爆破施工技术。 3.2 其它图纸相关说明 3.2.1 YK136+170~YK136+250右侧边坡设计图(二) (S4-10-1(2/2)) 本图框架梁形式为4×3 m，框架梁为现浇C20砼，每10~15 m设一道伸缩缝，宽2 cm，以沥青麻絮填塞。框架梁延伸至路堑开挖边界及边坡平台，延伸长度大于2 m时，边坡线外增设锚杆。 说明：上为原设计，根据变更设计，坡为分1：0.5与1：0.75两种，故框架梁形式就应分别为4×3 m与4×2.8 m。
锚杆支护技术管理
锚杆支护技术管理第一节 总则 第1条锚杆、锚喷支护（以下简称锚杆支护）是煤矿井巷工程一种重要的支护形式，它以快速、主动、有效的支护特性已得到广泛推广应用。 第2条锚杆的种类 根据xx矿区开采的实际情况，规定允许使用的锚杆种类包括以下 6 种: 1、MSGLD-335 等强螺纹钢式树脂锚杆; 2、MSGLW-500 无纵肋螺纹钢式树脂锚杆，适用于埋深大于 600 米的巷道； 3、MSGLW-600 无纵肋螺纹钢式树脂锚杆（原高强度高韧性抗冲击锚杆）适用于埋深大于 800 米及地压较大的巷道； 4、MSGLD-400/600(X)等强螺纹钢式树脂锚杆（原热轧细牙等强螺纹钢式树脂锚杆），屈服强度 400MPa 适用于埋深不大于 800 米的巷道或埋深大于800 米的巷道两帮；屈服强度 600MPa 及其以上适用于埋深大于 800 米及地压较大的巷道； 5、缝管锚杆（只限于回采巷道护帮或断层破碎带临时支护）; 6、玻璃钢锚杆（允许在使用时间较短的，围岩稳定的切眼两帮及条件适宜的煤帮使用）； 7、使用本规定以外规格型号的锚杆，必须经过论证、安全性能检验和鉴定，并制定安全措施，报集团公司备案后进行试验。 第3条锚杆的锚固方式 1、端锚：锚杆的锚固长度不大于钻孔长度的1/3。
2、加长锚：树脂锚固段长度介于端锚和全锚之间。 3、全锚：锚杆的锚固长度不小于钻孔长度的90%；水泥锚固段长度为钻孔长度的100%。 一般情况下应采用加长锚；Ⅲ～Ⅴ类煤巷顶板和深部全岩巷道、有冲击地压危险的巷道严禁使用端锚；推广应用全长锚固技术。 第4条锚杆支护材料规格、性能 1、树脂锚杆金属杆体及其附件应符合中华人民共和国煤炭行业标准MT146.2-2011 要求。 规格说明： MS G L 口—口/口×口(X) （热轧细牙） 杆体长度，mm 杆体公称直径，mm 材料屈服强度，MPa D 代表等强；W 代表无纵 肋螺纹钢式 杆体 树脂锚杆 2、MSGLD-335 等强螺纹钢式树脂锚杆成套外形见图 1，杆体外形见图2，技术性能及外形尺寸规定见表 1、表 2。
边坡锚杆施工方案
边坡防护工程施工技术方案 一、工程概况 （一）工程地质：拟建场区位于新华西路，其南侧为玫瑰湾住宅小区和西西里住宅小区，为河流阶地岸坡地貌。 据区域资料，拟建线路位于桑拓坪向斜西翼，根据现场调查，场区内岩层倾向278-301° ,岩层倾角10-16° o拟建场区内无区域性断裂构造通过，场区内地质构造简单。 根据地而地质调查，在场区北东侧基岩露头观测见I、II两组裂隙发育。各组裂隙特征如下： I组裂隙：产状:132° Z64° ,裂面较光滑平直，裂面见褐红色铁辛孟质侵染、无充填，裂隙宽2^5mm，间距一般0?5~2?0m,延伸长度一般2?4m,裂隙结合程度一般，属于硬性结构面。 II组裂隙：产状57。Z66-780,裂面凹凸不平，少量泥质充填，裂隙宽度3~10mm，间距0?3~l?5m,延伸长度一般0?5~2m,裂隙结合程度较差，属于硬性结构而。 （二）地层岩性：根据工程地质测绘及钻探揭露，，场地内地层 主要为第四系人工堆积层（Q讦丄）及第四系残坡积层，中部为泥炭质粘土、泥炭土、粘土等互层，下伏为志留系中统罗惹坪组 （Si“）的页、泥岩。据钻探揭露，其岩性分述如下：
①杂填土（Q严） 灰黄色为主、夹灰色、灰黑色，主要为粉质粘土夹风化泥、页岩碎、块石，粉质粘土呈可塑状；碎、块石含量约25-40%,粒径一般3-5cm不等，大者可达10-30cm＞呈棱角状。稍湿-湿、结构松散- 稍密，土质不均，局部见砖头、混凝土等建筑垃圾及生活垃圾，固结差，多为近1-2年内的新近填土。 ②含碎石粉质粘土（Q4“+di） 棕黄色、褐黄色，软?可塑状，切而光滑，无摇震反应，韧性较好，干强度高，局部夹碎块石，碎块石主要为页、泥岩，粒径在1?15cm,含量约10-20%,颗粒呈次棱角状，分选性较差，部分钻孔顶部含少量植物根茎。 ③粉质粘土（Qqa-M）: 灰绿及褐灰色、局部灰黑色，以粘土为主，可塑状，稍有滑腻感, 无 摇震反应，干强度较低，韧性较差，无光泽，土质结构不均、局部孔段含未分解植物碎屑及碎块。 ④页岩（Si ir） 为强风化带，灰黄色、灰色，泥质结构，页理构造，页理较发育。岩石风化裂隙发育，岩芯破碎，多呈块状、及饼状，岩芯手扮易碎，易沿层而分解，断面见铁锈色。为中风化带，灰黄色、灰色及青灰色, 泥质结构，页理构造，页理较发育岩芯较完整，多呈柱状及短柱状，少量碎块状及饼状，岩石断面新鲜，岩质较硬，手扮不易折断。 二、边坡稳定性评价
锚杆支护技术样本
锚杆支护技术
锚杆支护技术 一、锚杆支护技术现状和展望 锚杆支护技术是煤矿支护技术改革的发展方向, 是煤矿继推广综合机械化采煤技术又一重大推广技术。中国在上世纪80年代开始研究应用锚杆支护技术以来, 不论在理论上, 还是在实践应有中已取得了长足的进展, 促进了中国煤炭工业的发展。 锚杆支护是由锚固在巷道四周钻孔内的一系列杆件 ( 木质件、金属件、钢筋混凝土件和聚合物件等) 系统组成的。这些杆件配以支撑件和背板( 也能够不用) , 靠它们的锚固力和向岩体稳定部分的悬吊作用, 防止破碎岩石冒落。 用预拉紧方法安装的锚杆, 提高了岩石分层之间的摩擦阻力, 同时将两支撑点间的岩层夹紧, 以岩梁和岩拱的形式构成承载结构。尽管加固的岩梁比未加固的岩梁呈现出明显的稳定性, 可是仍不能准确量测出影响加固岩层稳定性单个分层缝合效果的量值。现代锚杆支护理论认为, 岩层分层之间的摩擦作用具有重要意义, 主要有以下几个方面。 ①巷道上方的松软岩层被锚杆固结到其上部坚固的岩层上, 松软有裂隙岩层的几个分层, 彼此之间被锚杆夹紧形成梁和拱形式的承载结构。 ②松软不稳定的岩石分层, 彼此之间夹紧并被锚杆固结在上部坚固岩层上。 ③在掘进巷道时, 被破坏的有裂缝的岩石分层被锚杆夹紧并被悬挂在自然平衡拱上。
④不稳定的有裂缝的岩层被锚杆的联接部件托住并被悬挂于自然平衡拱的拱脚。 ⑤不稳定的岩石分层被锚杆夹紧并悬吊于自然平衡拱的拱脚。 在采矿实践中, 锚杆支架分单体锚杆支架和组合锚杆支架两种。单体锚杆支架指安设在巷道中的锚杆, 彼此之间没有力学科系。组合锚杆支架包括钢梁、钢带、角钢、槽钢等承托顶板元件, 把两个或几个锚杆联成统一的整体。 锚杆支架按用途分为临时锚杆支架和永久锚杆支架。 按作用原理分为主动锚杆和被动锚杆。主动锚杆预先张紧装入钻孔中, 以提高抵抗被加固岩体拱曲性和分层之间相对位移的能力。随着锚杆预应力的加大, 相应增加了岩层分层面之间的摩擦力, 提高了巷道的稳定性。安装被动锚杆时不给杆体以预应力, 因此就比主动锚杆安装密些, 其典型的有全长锚固的螺纹锚杆、钢筋混凝土锚杆、膨胀式锚杆和玻璃钢锚杆等。 按工作特性锚杆又分为刚性延伸和有限延伸锚杆。延伸锚杆靠套管能够伸长500~700毫米。有限延伸锚杆与延伸锚杆不同, 只能伸长60~140毫米。 按杆体材料锚杆又分为木锚杆、竹锚杆、金属锚杆、混凝土锚杆和树脂锚杆等。而按杆体构造型式分为管式锚杆、杆式锚杆、钢丝绳锚杆、组合锚杆和多条杆的锚杆等。 以煤巷和半煤巷为主的采准巷道, 其断面一般为矩形、梯形或近似梯形的四边形, 不能形成近似自然冒落拱的支撑体系。这些巷道均要受到采动影响, 巷道位置改变的余地很小, 巷道围岩强度低, 顶板岩石一般是层状特征。以前采准巷道多采用棚子支护, 棚子支护不可能紧贴围岩, 形成等来压, 即所得的被动支护, 锚杆支护是完全不同的一种支护方式, 它利用锚固剂、
边坡支护工程锚杆支护施工方案
边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：
a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
锚杆支护的发展现状
锚杆支护技术的应用现状及发展趋势 摘要 基于国内外大量而广泛的锚杆支护技术的应用与研究，锚杆支护的优越性越来越得到认可，本文阐述了锚杆支护技术及其分类，总结了锚杆支护技术的作用原理，并对国内外锚杆支护的现状做了初步分析。运用支护设计中常用理论及方法，对锚杆支护的优缺点进行了分析和评价，高效机械化掘进与支护技术是保证矿井实现高产高效的必要条件，也是巷道掘进技术的发展方向。同时对实际支护工程中的某些不足进行了具体讨论，并对未来的发展趋势进行了初步分析。 关键词：锚杆支护；支护原理；应用现状；发展趋势
摘要 ··································································································· I 一、概述 (1) 二、锚杆支护技术的概念及其分类 (1) （一）锚杆支护技术 (1) （二）锚杆的分类 (2) （三）锚杆支护适用条件及优缺点 (6) （四）锚杆支护的设计与施工 (6) 三、锚杆的支护原理 (7) （一）目前，已经被广为接受的锚杆支护理论主要有如下几种： (7) （二）近年来，又提出了新的支护理论，主要有以下几种: (9) 四、国内外锚杆支护技术的应用现状 (10) （一）国外锚杆支护技术的现状 (10) （二）国内锚杆支护的现状 (12) （三）国内外锚杆支护技术的对比 (12) 五、锚杆支护技术发展趋势 (13) （一）锚杆支护技术的改进 (13) （二）锚杆支护技术的发展趋势 (15) 参考文献 (16)
一、概述 锚杆支护作为岩土工程加固的一种重要形式，由于其具有安全、高效、低成本等优点，在国际岩土工程领域得到了越来越多的应用。1872年，英国北威尔士的煤矿加固工程中首次采用钢筋加固页岩之后，1905年美国矿山中也出现了类似的加固工程。到了20世纪40年代，锚杆支护在地下工程中的应用在国外得到了迅猛发展。 目前，在澳大利亚和美国等国的地下工程支护中，锚杆支护已经占到了接近100％。我国于20世纪50年代开始试用锚杆支护技术，至70年代前期还处于探索阶段，直到1978年才开始重点推广，80年代开始向英国学习锚杆支护技术后推广到煤巷支护，90年代又向澳大利亚学习引进成套先进的锚杆支护技术，目前已得到较广泛的推广和应用。在一些矿区的锚杆支护巷道比例达到90%以上，有些矿井甚至达到了100%，取得了较好的技术与经济效益。国内现有楔缝、涨壳、倒楔锚杆、钢丝绳或钢筋砂浆锚杆、木锚杆、竹锚杆、内涨锚杆、管缝锚杆、树脂锚杆、水泥锚杆、爆扩锚杆、预应力注浆大锚索等十几个系列。 由于各种锚杆的构造不同，锚杆作用机理差异甚大，国内外大量工程实践证明，各种不同种类锚杆，在不同的地质条件下，有不同的“支护”效果。国内外锚杆支护成功的经验表明，合理的锚杆支护设计及详细的监测分析，不仅可保证回采巷道的安全可靠，而且可取得显著的技术经济效益和社会效益。 二、锚杆支护技术的概念及其分类 （一）锚杆支护技术 锚杆支护技术就是在土层或岩层中钻孔，埋入锚杆后灌注水泥(或水泥砂浆、锚固剂)，依靠锚固体与岩层之间的摩擦力、拉杆与锚固体的握裹力以及拉杆强度共同作用，来承受作用于支护结构上的荷载。通过锚杆的轴向作用力，将杆体周围围岩中一定范围岩体的应力状态由单向(或双向)受压转变为三向受压，从而提高其环向抗压强度，使压缩带既可承受其自身重量，又可承受一定的外部载荷，使其有效地控制围岩变形。 锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下施工中均广
管道施工工艺流程图
安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统，不管它是手工的还是采用计算机的，都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用，也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险，以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平，这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的，而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为，而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点： 1.硬件。如果硬件失效，则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的，但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施，来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改，因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是，信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序，从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上，这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下，这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如，有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施，这些后备措施可以保证，如果正在工作的公司数据库被破坏，则能重新激活该数据库，使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如，政治运动的损助者名单被认为是有价值的，所以它可能被偷走，而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络，就会对信息系统的安全性造成威胁。有知识的罪犯可能从远处接通系统，并为个人的利益使用该系统。偷用一个精心设计的系统不是件容易的事，但存在这种可能性。目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。 5.人员。用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。 □信息系统的安全性 信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。逻辑安全是嵌入在软件内部的。一旦有人使用系统，该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。 物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全
锚喷支护施工工艺及操作要点
锚喷支护施工工艺及操作要点 A、施工工艺及操作要点 1、原材料备制 ①锚杆材料：锚杆材料采用20锰硅钢筋或注浆锚杆，钢筋直径Φ22㎜，按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。 ②水泥；普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥，在自稳时间短的围岩条件下，宜用早强水泥砂浆锚杆。 ③砂：宜采用清洁、坚硬的中细砂，粒径直不宜大于3㎜，使用前应过筛。 ④配合比：普通水泥砂浆的配合比：水泥：砂宜为1：1~ 1：1.5（重量比），水灰比宜为0.45~0.50； ⑤砂浆备制：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。 2、锚杆孔的施工 ①孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差不得大于20㎝； ②锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15㎜； ③钻孔方向：锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行岩面； ④钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于±10㎝；
⑤锚杆孔应保持直线； ⑥灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎悄等杂物。 3、锚杆安装 ①砂浆：砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路，注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5~10㎝处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，并用手将水泥纸堵住孔口。 ②锚杆安装：锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。锚杆安设值，不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。 ③钻孔注浆的饱满程度，是确保安装质量的关键，工艺要求注浆管插到距孔底5~10㎝，并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出，就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹，保证其锚固效果。 ④普通砂浆锚杆安装后不久，随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力。普通砂浆三天所能达到的强度为28天强度的40%左右，因此，规定三天内不得悬挂重物，不但是为了保证锚固质量，也是为了防止发生安全事故。 砂浆锚杆施工工艺流程图
建筑工程施工工艺流程图(最全面).docx
百度文库给水系统施工工艺流程图 施工准备材料检查管道放线支架预制施工准备 管道安装 水压试验调试交验冲洗消毒排污管网通水 安装前检查 洁具安装 排水系统施工工艺流程图 施工准备熟悉图纸资料管线放线 排污管安装支 架 灌水试验排粪管安装安装 洁具安装透气管安装 通水试验外排灌系统管道 放线、安装室 排灌系统试水、回 竣工验收填土施工
电气安装工程主要工艺流程 配合土建专业预埋防雷和接地系统安装电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 插接式母线槽安装插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装
土建基础工程主要工艺流程： 施工准备 测量放线 场地平整土方调配 桩基工程 基坑支护降水 土方工程 桩基静载测试 基础垫层 桩基动载测试桩基验收 基础工程 地下防水 基础验收 回填土
土建主体工程主要工艺流程（混凝土结构）： 施工准备 模板安装工程 管线预埋及预留 脚手架搭设 钢筋安装工程 混凝土工程 模板拆除工程 管线预埋填充墙工程 门窗框安装 主体验收
装饰装修工程主要工艺流程： 施工准备 基层处理找规矩、基准线 外墙找平层屋面找平层内墙找平层 外墙保温屋面保温内墙抹灰 外墙饰面层屋面防水层内墙饰面层 外脚手架拆除楼地面工程室外工程 门窗扇安装器具安装 油漆玻璃 分部工程验收
市政道路工程主要工艺流程： 施工准备 路基 挖填土地基处理 路基压实 垫层 砂砾垫层碎石垫层 基层 粉煤灰三渣二灰土水泥或沥青稳定石 人行道侧平石 面层人行道面层水泥混凝土面层沥青混凝土面层 验收
喷锚支护施工工艺流程和施工技术要求
喷锚支护施工工艺流程和施工技术要求 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
喷锚支护施工工艺流程和施工技术要求㈠．施工工序 分层开挖土方→修整坡面→测定锚杆位置→锚杆钻机就位→锚杆打入设计深度→铺设钢筋网片→钢筋与锚杆焊接→喷射混凝土→锚杆体进行压力灌浆→挖土至下一层锚杆施工深度→重复以上工序直到设计深度。 ㈡．工程实施 1．喷锚支护施工 喷锚支护施工是与挖土工作交叉进行的，应分层分阶段施工，每层挖土深度一般控制在2～2.5m左右，对于砂层厚度大于1.5m的地段，应严格控制每层挖土深度在1.5m以内，以便进行锚杆的施工和护壁工作，具体施工方案如下: (1) 锚杆位置测放：沿平整的土坡面上由技术人员测放出锚杆位置，并作出标记和编号。孔位偏差不得超过20cm。成孔倾角误差不大于±3度。 (2) 杆体制作，锚杆采用φ48(壁厚3.0mm)普通钢管，在杆体锚固段上钻孔形成花管，土层、砂层内锚杆应焊接角钢作为倒剌，杆体无影响质量的裂痕，内部要求畅通无堵塞。 (3) 杆体安放,用专用锚杆钻机将锚杆顶入土层中,倾角为15度。 (4) 焊接 ①杆体的焊接：焊接时应保证焊接面积符合设计要求，也保证锚杆的抗拔力能满足设计强度，同时焊接应使内部能够畅通。 ②锚杆与金属网主筋的焊接：焊接中应避免虚焊和焊接面积不够的问题，也应保证焊接强度不低于锚杆的抗拔力。 焊接质量的好坏直接影响到锚杆能否正常发挥作用,每根锚杆都应严把焊接质量关。 (5)．喷射混凝土施工： ①．喷射混凝土施工前基坑壁应清理掉虚土并保持壁面平整。面层内的钢筋网应牢固固定在边壁上，钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在砼喷射时应不出现振动。
锚索施工工艺
锚索施工工艺 锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 一、施工工艺： 1．钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量，采用潜孔冲击式钻机。钻机钻井时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0.5m左右。 钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，
塞好孔口。 两种特殊情况的处理： 渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。 塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的（非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的）石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0.4 MPa，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔的石块不必清除），否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。 2．锚索制作
锚杆支护规范
矿区锚杆支护技术规范 .1 本规范是专门针对潞安矿区现有生产矿井所开采的3#煤层的地质与生产条件而编制的，旨在促进潞安矿区煤巷锚杆支护技术健康发展，为矿井实现安全高效创造良好条件。 1.2 根据《潞安矿区巷道围岩地质力学测试与分类研究报告》和《潞安矿区煤巷锚杆支护成套技术研究》的结论，在潞安矿区的煤巷中可以并应积极推广应用锚杆支护技术。 指导思想是：解放思想，实事求是，因地制宜，积极推广应用。 工作原则是：以科学的理论依据为指导，以严谨的态度抓好设计、施工和管理。 1.3 本规范适用于潞安矿区以锚杆支护作为主要手段的煤巷，包括： (1) 回采巷道（运输巷，回风巷，开切眼，瓦排巷等）； (2) 采区集中巷； (3) 煤层大巷； (4) 各类煤巷交岔点和峒室。 1.4 在进行煤巷锚杆支护设计前，必须有全面、准确、可靠的巷道围岩地质力学参数，包括地应力的大小和方向、围岩强度、围岩结构等。否则，不能进行锚杆支护设计。 1.5 煤巷锚杆支护设计采用动态信息设计法。设计是一个动态过程，充分利用每个过程提供的信息。设计应严格按五个步骤进行，即巷道调查和地质力学评估、初始设计、井下施工与监测、信息反馈分析和修正设计、日常监测。 1.6 煤巷锚杆支护材料的尺寸规格、力学性能与产品质量必须满足锚杆支护设计的要求，并符合煤矿安全有关规定。否则，不能下井使用。 1.7 煤巷锚杆支护施工应严格按照设计和作业规程要求进行，确保施工质量。 1.8 与煤巷锚杆支护技术有关的各级管理和技术人员，以及操作工人，都应进行锚杆支护技术培训。 1.9 本规范未涉及的煤巷锚杆支护技术问题，应按煤炭行业有关规定执行。 第二章巷道围岩地质力学评估与现场调查 2.1 巷道围岩地质力学评估与现场调查是煤巷锚杆支护设计的基础依据和先决条件，必须在进行支护设计之前完成。 2.2 地质力学评估与现场调查首先应确定评估与调查的区域，考虑巷道服务期间影响支护系统的所有因素，随后的锚杆支护设计应该限定在这个区域内。 2.3 地质力学评估与现场调查主要包括以下内容 (1) 巷道围岩岩性与强度 煤层厚度、倾角和强度；顶、底板各岩层的岩性、厚度、倾角和强度。 (2) 围岩结构与地质构造 巷道围岩内节理、裂隙等不连续面的分布，对围岩完整性的影响；巷道附近较大断层、褶曲等地质构造与巷道的位置关系，以及对巷道围岩稳定性的影响程度。 (3) 地应力
边坡锚索加固施工方案
边坡锚索加固 施 工 方 案
高边坡预应力锚索加固工程施工方案 一、工程概况 设计锚索单根长度15~18m，共计10000米，该边坡为卵石土边坡，角度为45°。 二、机械设备和劳动力安排 机械设备配置： 人员配置： 三、施工方案 （一）施工程序 施工准备→测量放样→边坡修整→钻机就位→锚孔钻造→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉锁定→封锚。其中有两个主要环节，一是锚孔成孔，二是锚孔注浆，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。
（二）施工准备 明确施工方法、施工工艺、工艺流程、人员组织，并对参加施工人员进行岗位技术培训。配备齐全机械设备，并对张拉设备及有关机具进行标定。 （三）锚索基本试验 1、试验目的： 验证设计采用的工程锚索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性安全储备、锚索的抗拔拉承载能力、荷载—变形、松驰和蠕变等问题，以及有关搬运、储存、安装和施工过程中抗物理性破坏的能力。 2、试验方法及要求： （1）按测量放样→钻机就位→施钻锚孔→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉试验的程序进行。长度18m（具体以全部锚固段深入设计锚固地层1m 以上控制），锚固段长度分别为9m、6m、3m。用作基本试验的锚孔参数、材料和施工工艺必须和工程锚索相同。锚固段注浆遇土或砂质强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔位置由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同，试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。 （2）试验一般规定： ①在锚固浆体强度达到设计强度且锚墩砼强度达到80%后进行试验； ②锚索试验加荷设备的额定压力必须大于试验压力； ③锚索试验用反力装置在最大试验荷载作用下必须应保持足够的强度和刚度； ④锚索试验用检测设备（测力计、位移计、计时表等）在使用前应标定，并在标定合格后的有效期内使用，同时应满足设计要求的精度； ⑤基本试验时最大试验荷载不宜超过锚索承载力标准值的0.9倍； ⑥锚索基本试验加荷等级与测读锚头位移应遵守下列规定： a.首先把所有的锚筋一起拉至A×fptk的0.1～0.2倍（A为锚筋的截面积，fptk为锚筋承载力标准值），使锚筋拉直，然后按设计要求分级循环加载，每级
现阶段锚杆支护技术发展情况简介
现阶段锚杆支护技术发展情况简介 寸录 一，技术原理介绍。 二，锚杆支护的优缺点。 三，锚杆支护技术的发展历史及国外主要产煤国锚杆支护技术概况。 四，我国锚杆支护技术的现状及改进方法。 （一）,我国锚杆技术发展历史。 （二），煤巷锚杆支护快速掘进技术的缺点。 （三），锚杆支护技术的改进方法。
锚杆支护技术是现在最流行的围岩支护技术。为了更好地了解该 项技术，服务于工程技术人员和与锚杆支护技术相关产品制造者、服务提供者，本文以煤矿锚杆支护技术为例，介绍了锚杆支护技术的原理、优缺点、国内外技术状况等。另外，本文还分析了我国煤巷锚杆支护技术现存的主要问题，并结合自己的工作实 际探讨了今后锚杆支护技术的发展途径和对策。 一，技术原理介绍。 在巷道开掘后，由于岩体内部应力重新分布即围岩出现应力集中，岩体的物性状态有一个由弹性状态向塑性状态转变的过程，巷道周边围岩产生塑性变形，并从周边向岩体深部扩张，出现塑性变形区，同时引起应力向围岩深部转移，导致周边围岩松散、破碎和发生位移，从而导致巷道变形。 软岩中，岩石的膨胀和崩解主要是其所表现的主要特征。软岩围岩里多为松软的粘土质岩层，巷道开掘后，粘土岩经不同程度的浸水或风化，体积增大和相应的引起压力增大，围岩松动圈和塑性变形发展很快，给巷道稳定性带来影响，不同软岩影响程度不同即围岩性质对巷道变形和破坏有决定性的影响。所以软岩巷道 掘进时受松动圈及塑性变形的影响，巷道稳定性较差。
锚杆支护对象是围岩松动发展过程中的碎胀变形，它起到阻止变形的作用。锚杆作用于围岩松动圈或塑性区中，正常情况下，锚杆能在巷道周围被加固地段内形成一定厚度的压缩带，这不仅可防止受节理等弱面切削的岩快产生滑动，而且锚杆本身也有抗剪 销钉的作用，能有效的防止层间滑动。在这种情况下，锚固层不仅能保持自身的稳定性，而且还有可能在一定程度上承受上位岩层的载荷和抑制变形和松动。根据围岩性质和结构不同，锚杆可起到悬吊、组合梁、挤压加固拱等作用。 二，锚杆支护的优缺点。 锚杆支护技术是集理念、理论、方法、软件、材料、机具、施工工艺、监测仪器和技术规范于一体的巷道支护成套技术创新体系。现在该技术已广泛应用于煤巷、岩巷、半煤岩巷、全煤巷道、冲击地压巷道、软岩巷道、深部动压巷道、无煤柱巷道、复合和松软破碎顶板等困难条件下的支护。 锚杆支护作为一种有效的采准巷道支护方式，由于对巷道围岩强 度的强化作用，可显著提高围岩的稳定性，加之具有支护成本较低、成巷速度快、劳动强度减轻、提高巷道断面利用率、简化回采面端头维护工艺、明显改善作业环境和安全生产条件等优点，
锚杆支护施工工艺方法.
锚杆支护施工工艺方法 目录 1、施工准备 (1) 2、砂浆拌和 (2) 3、支护锚杆施工 (4) 4、检验和试验 (8) 5、施工进度安排 (9) 锚杆支护施工工艺方法 锚杆支护施工工艺方法 1、施工准备 1.1锚杆准备 1.1.1锚杆材料 （1）厂房顶部普通砂浆锚杆规格有三种：Φ28，长均为4.8m；Φ32,长为4.8m、6.0m。预应力锚杆规格一种: Φ32,长为9.0m。其它部位锚杆规格见相应的设计图。 （2）锚杆杆体采用性能符合国家质量标准的Ⅱ级20MnSi 螺纹钢筋，钢筋必须具有出厂质量证书及标牌。使用前必须由物资部按规定送试验室经抽样检查，检验合格后方可使用。 （3）锚杆必须按不同的规格及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应挂牌以便识别。锚杆宜堆放在仓库（棚）内，露天堆放时，应垫高并加遮盖。1.1.2锚杆加工 （1）锚杆在三厂加工，在钢筋加工之前，依据材料需用计划合理安排下料，使钢筋的规格长度能够得以充分利用。 （2）锚杆的切断应在调直后进行，在切断配料过程中，如发现有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。切断后的锚杆应分类堆放，并应防止生锈和弯折。切断后的钢筋长度应准确，其允许偏差不大于5mm。 （3）为了保证送杆顺利，锚杆端部均需加工成楔形。 （4）加工好的锚杆必须经过除锈、去污等处理。 （5）加工好的锚杆必须按不同的规格分别堆存，挂牌识别。 1.1.3锚杆运输 （1）加工好的锚杆运输一般使用平板汽车，运输时按不同规格分类装车、卸车，分类入库。 （2）现场使用的锚杆必须分类放在简易的架子车上，以便现场运输，以确保锚杆型号准确、表面无污物。 1.1.4锚杆准备其流程图如下：
锚索格构梁边坡防护施工方案
延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制： 审核： 审批：
二O一六年五月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、进度计划 (2) 四、施工方法 (2) 1、锚索格构梁施工工艺 (2) 2、锚索孔成孔施工 (3) 3、锚索制作及安装 (6) 4、注浆 (7) 5、钢筋混凝土格构梁施工 (8) 6、锚索张拉与锁定 (9) 7、封锚 (10) 五、资源配备 (10) 1、劳动力安排 (10) 2、机械安排 (10) 六、质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、环境保护及文明施工保证措施 (12)
一、编制依据 1、延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工设计图及相关资料； 2、现场勘察资料； 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330～2013； 4、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22-2005； 5、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005； 6、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。 二、工程概况 按照总设计说明，本工程边坡防护设计包括有锚拉式抗滑桩、混凝土拱形骨架护坡、锚索格构梁骨架护坡，混凝土格构梁骨架护坡。其中H1025—H995之间边坡采用锚索格构梁支护，锚索采用3束3股公称直径15.2mm、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线，锚索间距3×3m，钻孔孔径120mm，锚索封头采用C30砼浇筑，锚索断头保护层厚度不小于35mm；格构梁采用钢筋混凝土，尺寸为400×400mm，中心线间距3×3m，混凝土标号C30，保护层厚度不小于35mm； 三、进度计划 本工程锚索格构梁边坡防护施工进度根据边坡土石方开挖进度确定，与边坡土石方、其他支护结构穿插进行施工。计划工期为2016年06月01日至2016年12月30日。 四、施工方法 1、锚索格构梁施工工艺