柴油机柴油发电机组冷却系统的使用与保养方法

柴油机冷却系技术状态恶化主要表现在冷却系内结水垢使容积变小,水的循环阻力加大,同时水垢导热能力变差,以致散热效果下降,机温偏高,加速水垢的形成。

柴油机冷却系技术状态恶化易造成机油氧化,使活塞环、汽缸壁、气门等零件产生积炭,引起磨损加剧。因此,在冷却系的使用中必须注意下列几点:

1、尽量使用雪水、雨水等软水作冷却水。河水、泉水、井水都属硬水,含有多种矿物质,在水温升高后会沉淀出来,易在冷却系中形成水垢,故不可直接使用。如确要使用这类水时,应将水烧开、沉淀,取表面水使用。在缺水补足时,要使用清洁无杂质的软水。

2、保持适当水面,即上水室中不得低于进水管上口以下8mm,过低应及时补足。

3、掌握正确的加水和放水操作方法。柴油机过热缺水时,不可立即添加冷水,应卸去负荷,待水温下降后在运转状态下以细流慢加。如遇柴油机工作时断水,切不可立即加水,以免造成零件由于冷热不均产生应力和裂纹,或咬死的事故。此时应在柴油机停机后,待机温下降到自然温度时方可加水。寒冷天气不应在水温很高时放水,以防因温差太大而损坏机体,须等水温下降至40℃后再放水,而且应打开水箱盖,转动曲轴,使水泵等处的水完全放尽,以免冻裂散热器、缸盖、缸体等机件。

4、保持柴油机的正常温度。柴油机启动后,预热到60℃以上才可开始工作(水温至少在40℃以上拖拉机才可开始空行)。工作正常后水温应保持在80～90℃范围,最高不得超过98℃。

5、检查皮带张紧度。用29.4～49N的力按在皮带中部,皮带下陷量10～12mm为适宜。如果过紧或过松,需松开发电机支架紧固螺栓,用移动发电机皮带轮的位置来调整。

6、检查水泵漏水情况,观察水泵盖下泄水孔漏水情况,停车3min内漏水应不超过6滴,过多时应更换水封。

7、水泵轴轴承应定期注油润滑。当柴油机工作50h,应向水泵轴轴承加注黄油。

8、发动机工作到1000h左右应清洗冷却系水垢。

Use and maintenance of the cooling system of diesel engine diesel generator sets

Deterioration of the diesel engine cooling system technology state in the cooling system within the furring smaller volume of mainly increasing resistance of the water cycle, while scale deterioration of ability to conduct heat, so cooling effect is reduced, the machine temperature high, accelerate the formation of scale.

The deteriorating state of the diesel engine cooling system technology could easily lead to oil oxidation, piston rings, cylinder walls, valves and other parts to produce coke, causing increased wear and tear. Therefore, the use of the cooling system is important to note the following points:

1, try to use the snow, rain soft water as cooling water. Rivers, springs, wells are hard water contains many minerals, after rising water temperatures will precipitate out, easy to scale formation in the cooling system, and therefore can not be used directly. Indeed such as to the use of such water should be water to a boil, precipitation, whichever is the use of surface water. In the complement of the water shortage, to use soft water clean and free of impurities.

2, to maintain appropriate water surface, namely, Sheung Shui room shall not be lower than the inlet catchy below 8mm, too low, should be timely complement.

3, the correct water and drainage operation. The diesel engine overheating water shortage can not be added immediately in cold water, should shed load until the temperature decreased to trickle slowly add in the running state. Water, such as the case of diesel engines work and must not add water immediately to avoid parts due to uneven thermal stress and crack, or killed by accident. In the diesel engine shutdown, standby temperature dropped to natural temperature before adding water. The cold weather should not turn on the water when the water temperature is high, to prevent damage due to the temperature too much body to be the water temperature dropped to 40 ° C and then water, and should open the radiator cap, turn the crank, water pumps, etc. is completely exhausted to avoid the cracking of the radiator, cylinder head, cylinder block and other parts.

4, to maintain the normal temperature of the diesel. After engine start, preheated to 60 ° C (140 ° F) (temperature at least above 40 ℃ tractor to start an empty line) in order to start working. Working properly, the water temperature should be maintained at the range of 80 ~ 90 ℃, the maximum shall not exceed 98 ° C.

5, check the belt tensioner. 29.4 ~ 49N force in the central belt, the belt subsidence 10 ~ 12mm as appropriate. If too tight or too loose, need to release the generator bracket bolts and the location of the mobile generator pulley to adjust.

6, check the water pump leaks, observe the water pump cover the discharged water hole leaks, leaking should stop 3min not more than six drops, too much should be replaced with a water seal.

7, the water pump shaft bearings should be periodically lubricated. When the diesel engine working 50h, should the water pump shaft bearings filling butter.

8, the engine should be around to 1000h cleaning the cooling system scale.

柴油发电机方案

高压柴油发电机组技术方案 一、概述 伴随着机房的扩容，作为备用电源的柴油发电机组容量要求越来越大，需多台大功率柴油发电机组并网才能满足负荷的要求，而且机房与实际使用负载间距离也越来越远，采用传统的多台低压柴油发电机组并联运行暴露出多项运行和传输的缺陷，为了能够更加安全、可靠地运行，采用高压机组是一种更好的选择。 高压机组应用于冶金企业、机场、数据中心等应急备用电源系统，因机组的输出电压10kV与原供电系统电压一致，可直接接入供电系统，省去了大笔供配电系统的设备投资。同时由于机组的输出电压高，输出电流小，在动力传输过程功率损失最小，适合远距离输送。高压输电电流相当于低压输电电流的1/26。 50Hz高压柴油发电机组主要电压等级有：6kV、6.3kV、6.6kV、10kV、10.5kV、11kV等，单台机组功率一般在1000kW以上，多台机组并联使用。 高压柴油发电机组与低压柴油发电机组分析比较 二、高压柴油发电机组应用 根据上述高低压柴油发电机组的应用特点，在容量要求较大和送电距离较远的应用场合，高压柴油发电机组具有大容量、远距离供电，机房集中建设、可靠性强、配套配电系统简单等明显优点，是大容量机组选型应用的必然趋势，高压柴油发电机组已经在银行、数据中心、冶金、民航等领域进行了大量的应用。

三、高压柴油发电机组的结构特点 高压柴油发电机组的结构分为：柴油发动机、交流发电机、高压开关柜、接地电阻柜、PT柜、并机柜及出线柜和集中控制台等部分。 3.1交流发电机 1、无刷自励式，H级绝缘，可耐温180℃，为发电机在恶劣环境中运行提供保障； 2、机座为钢制焊接结构，端盖为铸件，安装结构型式有单轴承和双轴承两种； 3、定子是2/3节距绕制，能有效抑制输出电压的波形畸变，及减少磁场发热； 4、转子装配前经过动平衡，完善的阻尼绕组帮助减少非恒定负荷下的电压偏差和热量； 5、励磁机转子的输出功率通过三相全波式整流器输给主机转子，该整流器由一浪涌抑制器保护，以免由诸如短路或者并联时相位失步而引起的冲击造成损坏； 3.2高压开关柜 高压并机开关柜由一组高压开关柜组成，主要组成部分为发电机进线柜及PT柜、出线柜。并机柜及出线柜装设综合保护装置及差动保护装置有效的保护机组及设备安装稳定运行。安装于高压柜上的综合保护器带有通用RS232、MODBUS通讯协议接口，用户可以根据需要对整个并机系统的电能实时参数进行采集，进行集中监控、归档管理。 高压开关柜断路器：ABB高压断路器、三菱高压断路器 3.3接地电阻柜 接地电阻柜系列中性点接地电阻采用的是电阻专用的原装进口不锈钢合金材料，其材料具有接地电阻要求的热力及电气性能，做到耐受高温、电阻率高及

国产消防泵柴油机泵组使用说明书

柴油机消防泵技术说明书 一．概述 XBC型自动化柴油机消防泵组，以国外、国内内燃机行业的大型骨干重点企业生产的进口、国产康明斯、无锡动力机厂等柴油机为动力，通过专业厂家生产的高弹性联轴器或膜片式联轴器与水泵直接联接，由BCK系列分体式控制屏及PCL可编程控制器或KZQ柴油机控制系统实现柴油机泵组的自动控制。柴油机功率最大可达880KW，可配备不同扬程和流量的水泵供客户按不同需要进行选择使用。 本机组具有启动特性好，过载能力强，结构紧凑合理，维修方便，使用简单可靠等特点。机组设有超速、油压低、三次启动失败、水温高、油位低、蓄电池电压低等保护功能。同时能与客户的火警自动报警装置或我厂生产的消防系统集控柜连接，实现远程监控的功能。 该系列机组基本型均为室内型机组。为适应北方的寒冷气候，我厂生产的自动化机组均可附设AC220V冷却水预加热装置。 泵组型号示例： 例如：XBC 8/50-PI 型柴油机消防泵组 XBC 表示柴油机消防泵机组 50 表示该泵组流量为50L/s 8表示该泵组扬程为80m PI 表示水泵为我厂生产的单级单吸离心泵 PD 表示水泵为我厂生产的多级单吸离心泵 PS 表示水泵为我厂生产的单级双吸离心泵 二．机组的结构 XBC基本型机组由柴油发动机、底架、散热水箱及风扇、高弹性联轴器、水泵、柴油箱和控制屏等设备组成。水泵通过高弹性联轴器或膜片式联轴器与柴油机直接联接，共同安装于公共槽钢底架上。发动机的冷却由发动机驱动风扇对散热水箱进行冷却。整个冷却系统构成闭式循环，水箱也安装在底

盘上。控制屏与机组采用分体式，两者通过控制电缆、信号电缆、动力电缆连接。柴油机功率在200KW以下的机组油箱直接安装于机组上，大于200KW 的机组采用分体式油箱。基本型机组适用于具有倒灌水源的消防系统。 如消防系统要求泵组具有引水功能，则在基本型机组的基础上可加装自动引水装置。该装置可实现自动引水和自动脱离，并符合GB6245-98（消防泵性能要求和试验方法）中规定的引水时间。 三．柴油机消防泵组的安装 注：柴油机组安装前请先查阅有关柴油机、自动控制柜和水泵的使用说明书。 1.机房面积及高度： 机组在机房内安装后，应在机组两侧及前方（风扇水箱端）至少留有750mm 通道，以便操作人员巡视和一般维护。 机房高度根据机组高度及是否有起重设备诸因素，取4-6M（有效高度）。 2.机组基础： 机组基础主要有三个作用，支承整个机组的质量，确保机组处于水平状态，吸收振动。机组基础采用混凝土结构。一般而言基础长、宽为机组底盘长、宽尺寸单边增加150-250mm，深度为300-600mm。地脚螺栓伸出水平面高度应在螺栓直径的2倍左右。 3.机房通风及清洁： 采用自然通风的机房须有足够尺寸的通风口和排风口，其位置必须保证在温度限制范围内有足够的新鲜空气供给柴油机燃烧。供水散热器带走循环冷却水的热量（闭式），带走机组表面散发的热量。如自然通风不满足要求时，可采取强制通风的方法，在通风口加装进风机和排风机。风机规格和机房进出风口位置选择应能为柴油机提供足够的冷空气，同时带走机房内的热空气。机组最小进风量应在柴油机进气量的6-7倍。 为了便于保持机房的环境清洁，可在机组基础的中部布置凹槽，在机组基础四周布置下水道，以便于冲洗污水和柴机油。 4.排气管及消音器的布置：

柴油机使用维护说明书(最全版)

JC6108DFB-DGDZY型防爆柴油机 使用说明书 太原市博世通机电液工程有限公司

警示！ 1 当防爆柴油机排气温最高至70℃时，必须停机； 2 当防爆柴油机表面温度最高至150℃时，必须停机； 3 当防爆柴油机冷却水温度最高至98℃时，必须停机； 4 当防爆柴油机润滑油压力低于时，必须停机； 5 当防爆柴油机补水箱水位至下水位标记时，必须及时向补水箱加水，否则必须停机； 6 防爆柴油机自动保护停机后，在查明原因并排除故障前不允许再次启动柴油机运行； 7 防爆柴油机使用前，必须将冷却水箱、补水箱、废气处理箱加满水，燃油箱加满油以及油底壳内加足够的润滑油； 8 应及时检查防爆柴油机冷却水箱、补水箱和废气处理箱是否水量充足； 9 防爆柴油机配套的防爆电器、各种零、部件不允许在使用现场拆卸维修； 10 使用时，用户必须配装甲烷检测报警仪。报警仪报警时必须停机。

目录 JC6108DFB-DGDZY型防爆柴油机 (1) 警示！ (2) 前言及简介 (3) 1 使用条件： (4) 2 JC6108DFB—DGDZY型防爆柴油机型号含义和主要技术参数 (5) 3 防爆柴油机结构和工作原理简述 (6) 4 防爆柴油机使用与操作规程 (19) 5 防爆柴油机的技术保养 (26) 6 防爆柴油机的封存，保管和启封 (28) 7 故障分析表 (28) 8 维修主要数据表 (33) 9 附表 (33)

前言及简介 本说明书主要是针对JC6108DFB—DGDZY型防爆柴油机而编写。该产品是矿用防爆型动力设备。可在煤矿井下或其他有甲烷和煤尘等爆炸性混合物的场所使用。 在JC6108DFB—DGDZY型防爆柴油机（以下简称柴油机）使用前，请仔细阅读了解说明书 内容，仔细阅读并按照说明书规定的内容正确使用和保养柴油机，能使你的机器整机寿命大 大提高，并会给你的使用带来极大的快捷和方便，可避免您人身受到伤害和财产受到损失, 使您免除许多麻烦。您选择的柴油机经检测符合MT900-2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》， 符合国家有关标准安全规定。 特别提醒： 1、如不遵守使用说明书规定，防爆柴油机一旦出现任何问题，厂方不负任何责任。 2、更换添加冷却液时应按要求停机，待冷却液充分降温后，再添加冷却液，以免高温液 体溅出烫伤。 3、水、电、气线路连接必须正确、牢固，发电机运转时，严禁拆卸各用电器和连接线路 以免发生意外。 4、防爆柴油机润滑必须按说明书选用L-ECD级柴机油，以保证机器工作可靠。 如您对防爆柴油机产品质量或维修服务有好的建议和要求，请于我公司联系！

柴油发电机操作保养规程..

柴油发电机 操作保养规程

柴油发电机 操作保养规程 1.适用范围 本规程规定了柴油发电机的操作、维护保养等内容和要求。 2 风险提示 不正确的操作会造成人身伤害和产品或相关设备的损坏。故在起动发动机或进行任何维护保养工作之前要全面仔细地阅读本说明书。如仍有不明确之处，则请与您的经销商联系以取得帮助。具体风险如下： 2.1加注燃油 加注燃油时会有起火和爆炸的危险。禁止吸烟，并必须关停发动机。切勿将燃油箱加得过满。确保拧紧油箱加油口盖。应只使用本说明书推荐的燃油。使用品质不当的燃油会导致发动机故障或停机。柴油发动机使用劣质燃油会引起喷油泵卡滞和发动机飞车，有造成人身伤害和发动机损坏的重大危险。 2.2一氧化碳中毒 只能在通风良好的环境中起动发动机。在有限的空间内运行发动机时，必须把发动机的排气和曲轴箱的废气排出室外。 2.3运行风险 切勿在有易爆性介质的环境中运行发动机，因为其电气和机械元件都不是防爆的。靠近运行中的发动机是有危险的。头发、手指、松

散的衣服或坠落的工具，都有可能被卷入转动着的零部件而造成严重的人身伤害。如果发动机交付时未提供防护装置，则在发动机安装完毕后必须为所有的转动件和灼热表面加装防护装置，以确保人身安全。 2.4起吊发动机 吊装时应使用原装于发动机上的吊耳。使用前务必要检查起吊装置是否处于良好状态并有足够的起吊能力（发动机连同装在其上各附件的重量）。为安全起见，应使用可调节的梁式吊具。起吊时，所有的吊链或钢缆应相互平行并尽可能与发动机顶部垂直。应注意安装在发动机上的外加设备会改变发动机的重心。因此，为保持平衡和确保操作安全，可能需要使用专门的起吊装置。切勿在悬挂于起重设备上且无任何支撑的发动机上进行工作。起动发动机之前维修后重行起动发动机之前，要重新装好维修时被卸下的所有防护装置，并确认没有工具或其它物品被遗留在发动机上。不得起动未装有空气滤清器的涡轮增压发动机。涡轮增压器内转动着的压气机叶轮会造成严重的人身伤害。还会有吸入外来物而造成发动机损坏的危险。起火和爆炸燃油和润滑油所有的燃油、大多数润滑油和许多化学物品都是易燃的。必须阅读并遵守其包装上的说明。对燃油系统的工作必须在发动机冷态下进行。燃油泄漏溅落在灼热的表面或电路器件上时会引起着火。必须将浸有润滑油和燃油的擦布及其它易燃物品存放于安全防火之处。 2.5起动喷射液 切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助起动装有空气预热装置

JX4D30柴油机使用维修说明书修改

一、JX4D30柴油机简介 JX4D30柴油机 使用说明书

江铃汽车股份有限公司 敬告用户 1. 为了您的生命及财产安全，请注意安全操作。如不遵守安全操作规定，可能会导致人身或者机具事故，甚至发生危险。 2. 由于操作者不懂操作要领、不会调整和保养造成重大机车损坏事故的情况屡见不鲜，所以操作者应经过技术培训，掌握使用、保养、调整等技能后再操作柴油机； 3. 技术先进、高质量的柴油机，也需要操作者正确使用和精心维护保养、才能使之发挥更大的效能。 4. 请严格遵守用油规定，燃油推荐采用中国IV阶段标准0号柴油（夏季），-10号柴油（冬季）。采用美孚API CI-4 15W-40机油。 5. 必须使用同一品牌的汽车长效防冻液，否则易引起冷却系统水路堵塞。 6.“气净、油净、水净”对柴油机性能、寿命极为重要，工作中须特别注意按技术要求保养空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器。 7. 进行维修或拆装工作时应注意安全，防止机件运转时碰伤、拆装机件中砸伤或使用工具不当造成身体伤害等事故发生。 8. 要保证柴油机始终处于清洁完整状态。拆卸机件前和装配机件前都应将机件清洗或擦拭干净，以保证机件清洁、保证装配质量。较复杂的调整、维修应在室内进行，防止环境对柴油机内部污染。

停止工作，增压器会因高温得不到润滑冷却而损坏。 10. 对擅自改动柴油机结构而引起的一切后果，制造商概不负责。未经制造商授权而进行的自行拆动电控供油系统、EGR及后处理系统会影响柴油机性能及排放，由此造成的违反相应排放法规的结果，制造商对此不承担责任。 11. 更换零件必须使用符合质量要求的正品零件。 12. 运输装卸或维护拆装柴油机总成时，务必使用合适的吊装工具，利用吊钩吊装，确保安全。 目录 敬告用户--------------------------------------------------------2 目录 一、JX4D30柴油机简介 ----------------------------------------------------4 二、发动机主要参数及使用技术规格 ----------------------------------------------------7 2.1发动机主要参数及技术规格

柴油发电机维护保养规程完整

柴油发电机组维护保养规程 编制：日期：年月日 审核：日期：年月日 批准：日期：年月日 修订记录 日期修订状态修改内容修改人审核人批准人

▲1、《发电机保养记录表》

1.0目的 为规范柴油发电机组维护保养工作，确保柴油发电机组各项性能良好，保证柴油发电机组正常运行，特制定本规程。 2.0范围 适用于四川万晟物业服务有限公司所管辖各物业服务中心发电机组维护保养 3.0职责 3.1主管负责设施设备维护保养计划的制定和监督检查。 3.2项目经理、品质管理部、财务管理部、分管副总经理负责设施设备维护保养计划的审核及监督。 3.3总经理负责设施设备维护保养计划的审批。 3.4领班负责设施设备维护保养计划的执行、安排及检查。 3.5设备运行管理员负责发电机清洁、维护保养工作的具体实施并填写《发电机维护保养记录表》《值班记录表》。 3.6 工作中随时记录所发现的异常情况并反馈到客户服务中心处理。 4.0工作内容 4.1维护保养工作程序： 4.1.1工程维护部负责柴油发电机组维护保养，重大维护保养外委修理。 4.1.2工程维护部主管每年12月制定下年度《设施设备维护保养计划表》并按实际情况制定中修、大修计划。 4.1.3设备运行管理员按《设施设备维护保养计划表》要求进行维护保养，并将维护保养情况记录在《发电机保养记录表》上，零部件更换及大修情况同时记录于《设施设备机具台账》。 4.1.4故障维修一般不超过8小时，若在8小时内无法解决重要部位故障，及时汇报工程维护部主管，因项目自身无法解决，应及时将故障原因写明经项目经理签字上报品质管理部及分管副总经理。 4.1.5工程维护部主管/领班负责工作指导和监督检查。 4.2柴油发电机维护保养内容： 4.2.1进行维护保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。 4.2.2空气滤清器：

CATB柴油机操作保养规程新

C A T B柴油机操作保养 规程新 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

.C A T3512B柴油机操作保养规程1操作前的准备。 1.1围绕发动机检查 1.1.1清除柴油机机体和周围空间的杂物，保持柴油机机体和机舱地板的清洁，以利于操作安全。 1.1.2检查地脚螺栓、联轴器螺栓及外部各紧固螺栓的紧固情况。 1.1.3检查飞轮外罩无异常，确保旋转零件周围无障碍物。 1.1.4检查启动马达啮合齿轮位置是否正常。 1.2空气系统检查 1.2.1检查启动气源，气瓶压力应在7～10kg/cm2之间。 1.2.2检查紧急停机风门是否在正常位置。 1.2.3检查空气滤网是否清洁。 1.2.4确保所有卡箍和连接处牢固可靠。 1.3冷却系统检查 1.3.1检查缸套水及中冷水膨胀水箱水位，不足时应加够，如柴油机经常运转，但水位明显降低，应查明原因。 1.3.2检查缸套水加热器管线球阀是否打开。 1.3.3检查冷却系统是否有渗漏处或松动连接。检查系统软管是否有老化、裂纹。 1.3.4检查水泵是否有渗漏。 1.3.5冬季时，停机后应将缸套水加热器送电，启动前应将加热器断电。 1.4燃油系统检查 1.4.1检查日用油柜内燃油是否充足，燃油速闭阀是否打开 1.4.2检查燃油供、回油阀是否打开。 1.4.3检查燃油管路是否有渗漏，接头是否松动。

1.4.4如果发动机长时间未启动，或燃油滤清器更换后，空气可能进入燃油系统，应用手压泵向系统泵油，是系统燃油压力不低于40kp。 5.润滑系统检查 1.5.1检查曲轴箱润滑油位应在“加”和“满”之间，如过量或不足应查明原因。 1.5.2检查曲轴密封、曲轴箱、曲轴箱呼吸器、机油滤清器、机油油道螺塞、传感器、 气门室罩盖，是否漏油。 1.5.3检查启动马达雾化器油杯油位，不低于一半。 1.6电气系统检查 1.6.1检查各仪表传感连接、各安全保护装置的传感接线是否牢靠。是否有磨损或擦破的电线。 1.6.2确保接地牢固可靠。 1.6.3检查电瓶电压是否正常。 1.6.4检查24VDC配电箱电源开关是否合闸，检查柴油机控制电源箱所有开关是否合闸。 1.7其他检查 1.7.1如柴油机长时间停用，启动前应手动盘车2－3圈，以利于启动。 1.7.2如柴油机在启动前是属于通过安全保护装置保护停车，启动前必须查明原因，消除故障复位后方能启动柴油机。 1.7.3打开冷却海水进、排阀门。 1.7.4打开中冷水进排阀门。 1.7.5打开启动空气阀门，如柴油机长时间停用，将预润滑油泵气源阀门打开，对机组进行预润滑。 2操作 2.1运转操作 2.1.1将“高速－低速”选择开关打到低速位置 2.1.2将柴油机操作盘上控制旋钮打到remote位置，待显示屏正常显示后，将旋钮打到start位置启动柴油机。如启动失败，应查明原因并排除故障后再行启动。

柴油发电机组维护保养规程

柴油发电机组维护保养规程 (总1页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

一、发电机的维护保养必须由有资质的电气作业人员进行。 二、维护(维修)作业必须对高压系统放电后方可进行。 三、所有维护(维修)作业均应在发电机停止工作后进行。开始作业前，应将原动机启动回路切断，断开电池连线，切断和电网或其他发电机之间的闭合回路，并在断路开并上悬挂禁止合闸警示牌。 四、发电机运行中严禁打开盖板和防护罩，以防受到电击和机械损伤；严禁触动运转部件，避免衣服、头发卷入造成伤害。 五、防止发电机受潮。 六、防止金属尘屑、水滴、尘土、有害气体进入电机内部。 七、发电机运行时，禁止将任何物体覆盖在电机上，保证电机通风散热。 八、发电机运行中，不得超过机组的额定转速、电压和电流，发现电机出现异音、异味及异常振动时，要立即停止运转。 九、发电机轴承正常情况下温升应不超过55℃，定期检查轴承润滑脂，更换润滑脂必须使用同一牌号的ZL-3锂基轴承脂。 十、备用机组应每月空载运行一次，每次10～15分钟；每年大负载(80%负载以上)运行2～4小时。 十一、柴油滤芯更换时间为每300小时；空气滤芯更换时间为每400小时；机油滤芯第一次更换时间为50小时，以后为250小时。 十二、机油第一次更换时间为50小时，机油正常更换时间为每250小时。更换使用沃尔沃专用机油或壳牌和美孚机油，机油粘度为15W-40。 十三、在恶劣条件下使用时机油和机油滤芯的更换周期为100小时，空滤的更换应根据空滤指示器进行，若空滤指示器进入红色区域则需更换空滤。 --------精心分享，希望可以帮到你

柴油发电机使用说明书

目录 一、用途及使用条件 二、机组主要技术规格 三、机组的主要性能 四、机组结构简介 五、机组的安装及使用 六、机组的保养 七、说明 八、附安装指导参考图 前言

本说明书仅对135系列柴油机与上海马拉松·革新电气有限公司的MP系列无刷励磁发电机配套的发电机组的使用和维护作简要的说明。有关柴油机、发电机、控制屏、调压器和柴油机监控仪的使用保养细则，请参阅随机附发的各相关说明书。 一、用途及使用条件 （一）本公司生产的系列柴油发电机组，整机结构简单，使用维修方便；环境适应性强，热状态稳定，受环境影响小；震动小，污染小，符合国家环保排放标准。机组底座设有吊装孔，便于移动和搬运。 机组广泛用于工矿、工地、通讯、金融证券、医院、军用及小型城镇等作为流动或固定电源供给动力、照明等其他用途。 （二）机组在下列条件下应能输出额定功率，并能连续工作12h（其中包括过载能力）。 大气压力（KPa） 100 环境温度（℃） 25 相对湿度（%） 30 当使用条件与规定不符或超出12 h连续工作时，机组在非标准大气状况下，输出功率应按柴油机使用保养说明书的规定进行修正。 （三）机组在下列条件下能可靠地工作： 环境温度（℃） 5-40 海拔高度（m）＜1000 相对湿度（%）＜90 （四）机组只适宜在室内或具有能避免日晒雨淋的场合使用。 （五）机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性化学气体的场合下使用。

二、机组主要技术规格 精品

精品

三、机组的主要性能 （一）当机组功率因数为0.8,三相对称负载在0-100%或100%-0额定值的范围内渐变或突变时，能达到下列性能： 注：1、机组在0-25%额定负载下其电压波动率和频率波动率允许比表列数值大0.5。 2、稳态和瞬态频率调整率指标系当调速率可调装置整定在最小位置时测得。（二）机组的空载电压整定范围为95%-105%额定电压。 （三）发电机在空载电压时，线电压波形正弦性畸变率不大于5%。 （四）机组在空载额定电压时，加上一定的三相对称负载（COSΦ=0.8滞后）然后在其中任一相再加25%额定功率的电阻性负载，但总负载电流应不超过定值，此时发电机线电压的最大值（或最小值）与三相线电压平均值之差应不超过三相线电压平均值的5%。（五）机组应能直接起动功率为下表的空载四极三相鼠笼式异步电动机。 机组额定功率（KW）异步电动机功率 40 28 50-75 30 90-120 55 150-250 75 280-320 150 四、机组结构简介

第七节：电控共轨燃油喷射柴油机的使用与保养

第七节：电控共轨燃油喷射柴油机的使用与保养

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第七节：电控共轨燃油喷射柴油机的使用与保养 时间:2012-08-06 15:24来源:未知作者:秦岭点击: 130 次 一、基本操作注意事项①柴油机的起动起动发动机前检查水位、油位、蓄电池电压等，起动时间不能过长（要小于15s）；不用踩油门，因为启动油量已经在ECU中被设置固定，踩了油门也不会增大供油量。应按各机型的不同要求进行操作，如五十铃4KH1－1TC电控柴油 一、基本操作注意事项 ①柴油机的起动 起动发动机前检查水位、油位、蓄电池电压等，起动时间不能过长（要小于15s）；不用踩油门，因为启动油量已经在ECU中被设置固定，踩了油门也不会增大供油量。 应按各机型的不同要求进行操作，如五十铃4KH1－1TC电控柴油发动机在起动时首先将起动开关拧转到“ON”位置时，预热指示灯点亮，经过约0.5s（柴油机暖机状态），预热指示灯一熄灭就将离合器踏板踩到底，同时将起动开关拧转到“START”位置，即可起动发动机；或经过4.0～7.0s（柴油机冷机状态），预热指示灯一熄灭就将离合器踏板和油门踏板踩到底，同时将起动开关拧转到“START”位置，即可起动发动机。起动后立即松开加速踏板和离合器踏板，发动机自动进行快怠速。但同时注意在点火开关处于“ON”位置前，不许踩下加速踏板，否则将导致发动机起动困难。 ②车辆行驶 行驶中不要猛轰油门，由于共轨柴油机在急加速时ECU自动将油量平衡增加，所以即使猛踩油门也不会得到想象中的急加速。 ③柴油机的停机：至少在怠速运行3分钟，才能熄火，如果是高速或大负载运行后时间应该进行相应的延长，同时应注意辅助制动开关的关闭。 ④燃油系统排空气 当发动机因各种原因需要排除空气时，一定要在停机状态下，且必须采用手油泵排空，禁止以起动机拖动发动机排除空气，因为这样做会缩短蓄电池寿命。如果需要松开高压油管时必须将车静置15min以上，等油轨内的压力下降以后才能松开高压油管，否则油轨内的高压燃油喷出极有可能造成人员伤害。在排空过程中应避免燃油溅到排气管、起动机、线束及接插件上，若不小心溅到，同需将燃油擦拭干净。 ⑤涉水行驶

n620型柴油机说明书

N６２１０型柴油机 使用说明书 宁波中策动力机电集团有限公司 2011年 第一部份 使用说是明书 １柴油机及其附件介绍 １．１基本术语 １.１.１型号标注 系列代号缸数缸径增压用途变型代号 １.２.２自由端、输出端定义 柴油机的飞轮是连接推进器等主要功率输出端，为飞轮端，与之相对应的为自由端。１.２.３旋转方向 自飞轮端面向自由端数，顺时针为右转，逆时针为左转。 1.2.4气缸编号 自飞轮端面向自由端数，飞轮端为第一缸，依次类推。 １.２.５发火顺序

六缸：右机：１－５－３－６－４－２八缸：右机：１－５－７－３－８－４－２－６ 左机：１－４－２－６－３－５左机：１－６－２－４－８－３－７－５ １.２.６左、右机定义 自自由端向飞轮端视，油泵面在右侧为右机，在左侧为左机。 １.２柴油机的技术特点 Ｎ２１０系列柴油机是消化吸由国外同类柴油机的先进技术基础上，采用现代先进计算机模拟技术，自主研制的新一代节能、环保型、能燃用重油的中速柴油机，是公司系列柴油机成轼进入市场后，其产品发展战略的延续。其功率范围为３９６~１４７１ＫＷ，转速为６００~１００0r\min,可燃用3500S以下粘度的重油,性能指标先进,工作可靠,维修方便,外型美观,在相同的功率范围内该系列柴油机具有高度低、长度短、结构紧溱的优点。 Ｎ210柴油机为直列式、四冲程、增压中冷、直接喷射、不可逆转的柴油机，可以提供右机右转，右机左转、左机右转、左机左转。 其主要零部件有以下特点： １）机体采用曲轴悬挂式结构和零档轴承设计方式，机器振动小，曲轴饶曲小，传动精度高； ２）曲轴为全平衡设计，有效减轻轴瓦的负荷，可以带前端输出； ３）主轴瓦和连杆轴瓦采用最新的铜铅双层电镀合金技术，疲劳强度大大提高； ４）伟分理处齿轮箱与机体铸为一体，机体采用水冷结构设计，凸轮轴操纵侧布置，机体整体铸造有气腔、水道、油道等，使得外围管路减 少，减少了三漏的产生。 ５）缸套上沿设计火焰环解镶圈，有效清除活塞头部积炭，减轻缸套的磨损，减少机油、燃油消耗，提高燃用重油的适用性，采用机体冷却水 冷却； ６）活塞顶的形式采用平顶浅Ｗ设计，适应燃油高压喷射的要求，环槽全部淬火硬提高燃重油的适应性； ７）活塞环外围全部镀铬或ＣＫＳ处理，提高燃重油的适应性；

柴油机的使用和保养

使用保养类问答 1．燃油有关问题 （1）CA4D28CRZ型机和CA4D28CRZL型机应如何选择燃油？ 答：严格按照公司的要求，请用户到正规加油站（建议去中国石油、中国石化）加注正规、合格的清洁燃油，并依照下表结合当地环境温度加注相应牌号的燃油. (2)使用劣质燃油会对发动机造成哪些影响，为什么？ 答：使用劣质燃油会引起发动机加速无力、冒黑烟、冒蓝烟、起动困难、发动机暖机过程抖动等故障现象，严重的会损坏高压油泵、喷油器等元件，造成发动机无法运转。 原因： 燃油品质恶劣主要有以下几方面： ①燃油中含水量过大； ②燃油中含有杂质； ③燃油中含硫量超标。 使用劣质燃油会对发动机造成以下损害： ①因为高压油泵利用燃油进行润滑、散热，燃油内含水量过大、含杂质过多会导致高压 油 泵柱塞、喷油器早期磨损； ②燃油中的水分及杂质还会损坏油泵上的阶越回油阀、进油计量比例阀或使其工作不良，导致油轨内的压力不稳定； ③燃油中含水量过大会导致出现“燃油含水率传感器信号错误”的故障码，在冬季还会导 致油路内结冰，导致发动机无法起动； ④燃油含杂质过多或低温时燃油析出的蜡质会将滤芯堵塞，影响滤芯的过滤效率，出现 加 速无力，急加速易熄火等故障现象； ⑤燃油中含硫量过大会使发动机燃烧情况恶化，尾气严重超标，车辆行驶较短的里程时 就 会在喷油器、EGR阀上形成大量积碳。 （3）为什么燃油滤芯不予索赔？ 答：燃油滤芯为保养用配件，作用是过滤掉燃油中的杂质保证燃油的清洁度，直接受油品、环境的影响，此类配件若未到保养期限而出现失效都是因为环境或使用问题造成的。 （4）如油箱内燃油液面过低可能会产生哪些故障现象？ 答：如果油箱内燃油液面过低，会导致车辆在过颠簸路面或急加速、急减速时使燃油液面短时间内低于燃油滤网，会吸入一部分空气进入低压油路，出现发动机无法起动、起动困难、怠速抖动、易熄火、加速无力等故障现象，应建议用户在出现油位报警灯亮或油位指针到达红线位置时便立即加油。 （5）怎样处理因劣质燃油造成的发动机故障？

威尔信柴油发电机组维修保养故障代码

威尔信柴油发电机组维修保养故障代码 威尔信柴油发电机组---伯琼斯1300电喷柴油机 2．1指示灯及按键功能 指示灯和按键控制面板如图1所示，面板上有故障分析指示灯、故障代码指示灯、ECM信号输入键和ECM故障检测键。 伯琼斯1300电子发动机具有自检验功能和指示灯<指示灯分为橙色和红色，用来确定发动机的故障）。橙色灯是表示发动机已存在故障，当故障排除后，便会自动熄灭。但ECM会对故障进行记录和存储。当需要检验ECM的记忆内的故障或有没有故障时，按下自检验功能按钮就可以执行自检验功能。伯琼斯1300电子发动机具有自检验功能和指示灯<指示灯分为橙色和红色，用来确定发动机的故障）。橙色灯是表示发动机已存在故障，当故障排除后，便会自动熄灭。但ECM会对故障进行记录和存储。当需要检验ECM的记忆内的故障或有没有故障时，按下自检验功能按钮就可以执行自检验功能。 在进行检测时，如果有故障存在，红色指示灯会闪现一次，然后转到显示故障代码的橙色灯上，故障代码由橙色灯的闪现分三次完成，每次闪现之间有一定的间隔时间，在每次的闪现过程中，可记下橙色灯连续闪现的次数，从三次闪现的过程中可读出橙色灯显示的故障代码。如果有多余的故障出现，便按代码上的数字来确定先后顺序；如果没有故障存在时，机器将会再经过一次测试，红色灯会闪动二次来检测故障记录；当红灯会闪动三次时，表示检查结束。当橙色灯的闪动代码为1，1，1时，表示在ECM内没有故障记录或者发动机没有故障。 指示灯和按键控制面板 2．2灯语闪动举例： 故障分析指示灯<红色）和故障代码指示灯<橙色）的显示举例如图2所示。 2 红色指示灯和橙色代码指示灯显示举例 2．31300HE故障代码及检查方法 1300HE机组的故障代码、检查结果和可能原因如下表所列： 闪灯码 111 ECM 无故障，提示等正常闪动 ECM没有检查出故障 112 ECM PWR 电力系统电压B+电压过高 ECM电压连续大于18V 充电系统故障 113 ECM PWR 电力系统电压B+电压过低 ECM电压低于5—6V，导致不能启动，不能点火 电池电压低，接触不良，线路内有阻值 114 ECT 冷却液温度信号超出范围过低 与180F/82C设定点比较信号电压，低于0.127V ECT信号线路或者感应器接地 115 ECT 冷却液温度信号超出范围过高 与180F/82C设定点比较信号电压，大于4.959V ECT线路或者感应器处于断开状态 121 MAP

柴油发电机组使用说明书

第一节#3柴油发电机组使用说明书 一、简介由中船总公司七院第七一二研究所生产的三期#3柴油发电机组，充分利用军工技术和现代化科学技术，按军工产品质量体系进行生产，产品可靠性高，操作简单、方便，技术先进。#3柴油机采用电子调速器，控制采用可编程控制器，整体性能优越。 #3柴油发电机组具有保安正常电源失电后自启动功能、自动按程序分合闸，自动故障保护及报警，及蓄电池自动充电，机组自动进行油水预热等各种功能，达到无人值守机组的技术要求。 二、设备说明 1、概况：#3柴油机与发电机被安装在一个精确校平的底座上，通过弹性联轴器传递功率。 #3柴油机由机旁蓄电池组启动。柴油机仪表板及控制屏上装有全部的控制器及指示仪表。 2、#3柴油发动机 #3柴油发动机由美国Cummins生产，具有启动快，油耗低，可靠性高等一系列优点。 发动机采用电子调速方式。 3、#3柴油发电机 #3柴油发电机采用无锡电机厂按照西门子公司技术生产的IFC5电机，装有A VR自动电压调节器。 4、仪表盘及控制屏 在#3柴油机上装有一只辅助用仪表盘，包括油压表、水温表、转速表等。其他控制仪表、指示灯分别装在六块控制板上：PT、CT柜，馈线柜，中性点接地柜，动力中心控制柜，动力柜，机组控制柜。 三、机组操作方式的说明 #3柴油发电机机组具有机旁、手动、自动、试验四种操作方式，通过机组控制柜面板上控制方式选择开关来选择，当选择开关打在相应的位置上时，则机组处于相应的操作方式。 1、机旁方式 在该方式下，机组只允许在机旁进行启动、停机操作，发电机各出口主开关 的分、合闸也只可在动力中心开关柜上操作。该方式主要用于对机组检修或自动、手动功能出现故障时使用。 2、手动方式 在该方式下，可在机组控制柜进行机组启动、停机等操作，并可通过速度选 择开关“怠速/全速”设定机组运行时的速度，该方式主要在机组自动功能出现故障时使用。 3、试验方式： 在该方式下，当将试验开关由“断”打向“通”时，机组将自动启动，当发 电机各出口主开关不能自动合闸，如需带负载维护，可通过手动方式将各出口主开关合闸，

CAT 3512B柴油机操作保养规程(新)

.CAT 3512B柴油机操作保养规程 1 操作前的准备。 1.1 围绕发动机检查 1.1.1 清除柴油机机体和周围空间的杂物，保持柴油机机体和机舱地板的清洁，以利于操作安全。 1.1.2 检查地脚螺栓、联轴器螺栓及外部各紧固螺栓的紧固情况。 1.1.3 检查飞轮外罩无异常，确保旋转零件周围无障碍物。 1.1.4 检查启动马达啮合齿轮位置是否正常。 1.2 空气系统检查 1.2.1 检查启动气源，气瓶压力应在7～10kg/cm2之间。 1.2.2 检查紧急停机风门是否在正常位置。 1.2.3 检查空气滤网是否清洁。 1.2.4 确保所有卡箍和连接处牢固可靠。 1.3 冷却系统检查 1.3.1 检查缸套水及中冷水膨胀水箱水位，不足时应加够，如柴油机经常运转，但水位明显降低，应查明原因。 1.3.2 检查缸套水加热器管线球阀是否打开。 1.3.3 检查冷却系统是否有渗漏处或松动连接。检查系统软管是否有老化、裂纹。 1.3.4 检查水泵是否有渗漏。 1.3.5 冬季时，停机后应将缸套水加热器送电，启动前应将加热器断电。 1.4 燃油系统检查 1.4.1 检查日用油柜内燃油是否充足，燃油速闭阀是否打开 1.4.2 检查燃油供、回油阀是否打开。 1.4.3 检查燃油管路是否有渗漏，接头是否松动。 1.4.4 如果发动机长时间未启动，或燃油滤清器更换后，空气可能进入燃油系统，应用手压泵向系统泵油，是系统燃油压力不低于40kp。

5.润滑系统检查 1.5.1 检查曲轴箱润滑油位应在“加”和“满”之间，如过量或不足应查明原因。 1.5.2 检查曲轴密封、曲轴箱、曲轴箱呼吸器、机油滤清器、机油油道螺塞、传 感器、气门室罩盖，是否漏油。 1.5.3 检查启动马达雾化器油杯油位，不低于一半。 1.6 电气系统检查 1.6.1 检查各仪表传感连接、各安全保护装置的传感接线是否牢靠。是否有磨损或擦破的电线。 1.6.2 确保接地牢固可靠。 1.6.3 检查电瓶电压是否正常。 1.6.4 检查24VDC配电箱电源开关是否合闸，检查柴油机控制电源箱所有开关是否合闸。 1.7 其他检查 1.7.1 如柴油机长时间停用，启动前应手动盘车2－3圈，以利于启动。 1.7.2 如柴油机在启动前是属于通过安全保护装置保护停车，启动前必须查明原因，消除故障复位后方能启动柴油机。 1.7.3 打开冷却海水进、排阀门。 1.7.4 打开中冷水进排阀门。 1.7.5 打开启动空气阀门，如柴油机长时间停用，将预润滑油泵气源阀门打开，对机组进行预润滑。 2 操作 2.1 运转操作 2.1.1 将“高速－低速”选择开关打到低速位置 2.1.2 将柴油机操作盘上控制旋钮打到remote位置，待显示屏正常显示后，将旋钮打到start位置启动柴油机。如启动失败，应查明原因并排除故障后再行启动。

柴油发电机使用说明书

柴油发电机使用说明书 目录 一、用途及使用条件 二、机组主要技术规格 三、机组的主要性能 四、机组结构简介 五、机组的安装及使用 六、机组的保养 七、说明 八、附安装指导参考图 前言 柴油发电机使用说明书 本说明书仅对135系列柴油机与上海马拉松?革新电气有限公司的MP系列无刷励磁发电机配套的发电机组的使用和维护作简要的说明。有关柴油机、发电机、控制屏、 调压器和柴油机监控仪的使用保养细则，请参阅随机附发的各相关说明书。 一、用途及使用条件 （一）本公司生产的系列柴油发电机组，整机结构简单，使用维修方便；环境适 应性强，热状态稳定，受环境影响小；震动小，污染小，符合国家环保排放标准。机 组底座设有吊装孔，便于移动和搬运。

机组广泛用于工矿、工地、通讯、金融证券、医院、军用及小型城镇等作为流动 或固定电源供给动力、照明等其他用途。 （二）机组在下列条件下应能输出额定功率，并能连续工作12h（其中包括过载能力）。 大气压力（KPa） 100 环境温度（?） 25 相对湿度（%） 30 当使用条件与规定不符或超出12 h连续工作时，机组在非标准大气状况下，输出 功率应按柴油机使用保养说明书的规定进行修正。 （三）机组在下列条件下能可靠地工作： 环境温度（?） 5-40 海拔高度（m）＜1000 相对湿度（%）＜90 （四）机组只适宜在室内或具有能避免日晒雨淋的场合使用。 （五）机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性化学气体的场合下使用。 柴油发电机使用说明书 二、机组主要技术规格 常用功率KW 40 50 64 75 90 100 120 150 180 200 250 280 300 320 备用功率KW 44 55 70 82 100 110 132 165 200 220 275 300 320 350 柴油机型号4135D-1 6135D-3 6135AD 6135JZD 6135AZD-1 G128ZLD G128ZLD2 12V135JZD 12V135AZD 12V135AZLD 发电机型号 MP-40 MP-50 MP-64 MP-75 MP-90 MP-100 MP-120 MP-150 MP-180 MP-200 MP-250 MP-280 MP-300 MP-350 额定电压 400/230V

柴油发电机组保养周期表及维修标准

柴油机发电机检查维护内容和要求 柴油机发电机日常检查维护内容及要求 主汛期每周一次，非主汛期每月两周对柴油机启动试验一次，检查柴油发电机各部件运行应正常。 开机前，拆开在中点和地之间的导线，测量从终端至地的阻抗。机器对地的绝缘电阻应超过2MΩ。 检查柴油机外表、控制开关、表计等各部件应完好无破损，各部件连接螺丝紧固无松动，各接线头接触良好。 蓄电池单体开路电压应在13-14V，且外观无灰尘、裂痕、漏液。 检查柴油机燃油箱油位，其油量必须保持在油标两刻度间，且至少存有360kg（两桶）的备用油；检查机油油位应应保持在正常范围内，且至少存有10kg的备用机油（型号为15W/40）；检查冷却器水位在正常范围内； 检查充电机工作正常，接线应正确，其空载输出电压应在24-28V之间,充电电压、电流正常。 检查柴油机皮带张力正常无松脱。 检查空滤器进气阻力指示器应为绿色（不应变成红色）。 检查柴油机外观整洁，连接螺栓无松动、断裂。 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水和漏油。 检查发动机出口开关ZKK在断开位置。 检查充电机电路接线应正确，其空载输出电压应在—之间；蓄电池液面应高出极板10—15ｍｍ，电解液位比重应保持在— (20℃时)之间；蓄电池单体开路电压应在—，且外观无灰尘、裂痕、漏液。当比重高于时，应补加蒸留水，当比重低于时，应查明原因后补加比重为—的硫酸溶液。 柴油发电机起动前检查内容和要求 由于设有自动控制系统的发电机可以不先警告而自动启动，所以在检查前应把控制屏的开关关掉。 检查蓄电池开路电压为13—14V，且各连接线螺丝紧固，线头接触良好。 检查柴油机燃油箱油位、机油油位、冷却水水位应在正常范围内。 检查柴油机冷却风扇叶片无变形、皮带张力正常无松脱。 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水、漏油等异常现象。 检查发动机出口开关ZKK在断开位置。 柴油发电机运行中检查内容和要求 检查柴油机各有关部件运转正常，无异常响声。 应密切监视柴油发电机运行状况，保持机组端电压400V+5%V、频率50+2%HZ范围内且三相电流指示正常。 检查机油油温应在82—107℃，不大于108℃；冷却水水温应在85℃，且注意检查燃油、机油、冷却水，其数量应满足

柴油机消防泵机组使用说明书

三角洲牌 柴油机消防泵组 使 用 说 明 书 上海黄河水泵厂

目录 一、前言 (3) 二、结构说明 (3) (一)发动机 (4) (二)水泵 (4) 三、安装说明 (5) 四、泵组的使用 (5) (一)起动前的准备与检查 (5) (二)机组起动与运行 (6) (三)停机 (6) 五、泵组的维护与保养 (7) (一)日保养 (7) (二)一级保养 (7) (三)二级保养 (8) (四)三级保养 (8) 六、常见故障及排除方法 (9) 七、附图 (10) 一、前言 XBC系列柴油机驱动消防泵组是本公司按照国家消防泵标准，同时参照美 国消防协会标准NFPA20，研制生产的一种固定式消防装置。主要适用于石油化工、天然气、发电、棉麻纺织、仓库、机场、码头、高层建筑等行业的消防供水

和泡沫灭火系统。也可用于水上船舶、海上油轮和消防舰艇等场合。该机组采用优质国产或进口柴油机与消防水泵配套。具有启动迅速、引水可靠、功率储备合理、运行平稳、“三化”程度高、压力、流量范围广等特点，是一种先进可靠的消防设备。 泵组的合理使用和认真维护保养，是保证泵组正常可靠工作，充分发挥应急功能和延长使用寿命的最重要的前提条件。为了使泵组操作者熟悉其结构特征，掌握使用和保养方法，切实用好泵组，我们编写了这本说明书，供机组操作人员参考。 XBC系列柴油消防泵组产品型号含义： 示例： 二、结构说明 XBC系列消防泵组是以柴油机为动力，驱动消防水泵，输出压力水或空气泡沫混合液进行灭火消防工作。泵组主要由柴油机、水泵、传动装置、公共底座、仪器仪表和热交换冷却系统以及自动控制系统（自动化泵组）等组成。泵组的结构及外形尺寸以及工作性能曲线见随机附图。 (一)发动机 泵组选配的发动机均为优质国产或进口柴油机，其构造、性能、使用及维护保养，调整与装配等详细说明请参阅泵组配套的《柴油机使用说明书》。 (二)水泵