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铁路信号继电器简介

铁路信号继电器简介
铁路信号继电器简介

信号继电器铁路信号技术中广泛采用继电器,称为信号继电器(在铁路信号系统中,可简称继电器),是铁路信号技术中的重要部件。它无论作为继电式信号系统的核心部件,还是作为电子式或计算机式信号系统的接口部件,都发挥着重要的作用。继电器动作的可靠性直接影响到信号系统的可靠性和安全性。

一、信号继电器概述

信号继电器是用于铁路信号中的各类继电器的统称,是各类信号控制系统不可缺少的重要器件。

(一)、铁路信号对继电器的要求

信号继电器作为铁路信号系统中的主要(或重要)器件,它在运用中的安全、可靠就是保证各种信号设备正常使用的必要条件。为此,铁路信号对继电器提出了极其严格的要求,具体如下:

(l)动作必须可靠、准确;

(2)使用寿命长;

(3)有足够的闭合和断开电路的能力;

(4)有稳定的电气特性和时间特性;

(5)在周围介质温度和湿度变化很大的情况下,均能保持很高的电气绝缘强度。

具体要求见《信号维修规则技术标准》11继电器11 . 1通则。

按照工作的可靠程度,信号继电器可分为三级:

一级继电器:绝对不允许发生前接点与动接点之间的熔接;衔铁落下与前接点的断开由衔铁及可动部分的重量来保证;当任意一组前接点闭合时,所有后接点必须全部断开,反之亦然;衔铁处于落下位置时,应该稳定的工作,后接点压

力主要由重力作用产生;有较高的返还系数:轨道继电器不小于50%,一般继电器不小于30%。

二级继电器:衔铁依靠本身重量或接点弹片反作用力返还;返还系数不小于20%;当任意一组前接点闭合时,所有后接点必须全部断开,反之亦然。

三级继电器(电码型和电话型):衔铁返还与后接点的压力均由动接点弹片的反作用力产生;前后接点均有熔接的可能。

在信号设备的执行电路中,如果继电器由于工作不正常而不能断开前接点时,将严重威胁行车的安全,故设计时均采用一级继电器,又由于一级继电器的高度可靠性。因此,在电路中就不再考虑用电路的方法来检查继电器衔铁的落下状态。因此,在检修一级继电器时,要求特别注意其可靠性,并严格保证其技术条件。电码型继电器使用在选择电路中,不道接控制对象,但也绝不允许降低对这类继电器可靠性的要求,因为它们工作的好坏道接影响信号设备的正常动作,对保证列车的安全运行具有同样的重要意义。

(二)、继电器的基本原理

继电器是一种电磁开关。继电器类型很多,性能各不相同,结构形式各种各样,但都由电磁系统和接点系统两大主要部分组成。其中电磁系统由线圈、固定的铁芯和扼铁以及可动的衔铁构成,接点系统由动接点和静接点构成。当线圈中通入一定数值的电流后,由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力,吸引衔铁,由衔铁带动接点系统,改变其状态,从而反映输入电流的状况。

最简单的电磁继电器如图1一1所示。它就是一个带接点的电磁铁,其动作原理也与电磁铁

相似。当给线圈中通以一定数值的电流后,在衔铁和铁芯之间就产生一定数量的磁通,该磁通经铁芯、衔铁、扼铁和气隙形成一个闭合磁路,铁芯对衔铁就产生了吸引力。吸引力的大小取决于所通电流的大小。当电流增大到一定值时,吸引力增大到能克服衔铁向铁芯运动的阻力时(主要是衔铁自重),衔铁就被吸向铁芯。由衔铁带动的动接点(随衔铁一起动作的接点)也随之动作,与动合接点(前接点,以下称前接点)接通。此状态称为继电器励磁吸起(以下简称吸起)。

吸引力随电流的减小而减小,当吸引力减小到不足以克服衔铁重力时衔铁靠自重落下(称为释放),衔铁带动动接点与前接点断开,与动断接点(后接点,以下称后接点)接通。此状态称为继电器失磁落下(以下简称落下)。

可见,继电器具有开关特性,可利用它的接点通、断电路,构成各种控制和表示电路。如图1一l(b )的信号点灯电路,前接点接通时点亮绿灯,后接点接通时点亮红灯。

(二)、继电器的继电特性

继电器的特性是当输人量达到一定值时,输出量发生突变,如图1一2所示。继电器

图1—1电磁继电器基

线圈回路为输入回路,继电器接点所

在回路为输出电路。当线圈中电流

I xl 从0增加到某一定值I x2时,继电

器衔铁被吸引,接点闭合,接点回路

中的电流I y ,从0突然增大到I y2。

此后,若I x 继续增大,由于接点回路中阻值不变,I y 保持不变。当线圈中电流I x 减到I xl 时,继电器衔铁释放,输出电流I y 从I y2减小到0,此后,I x 再减小,I y 保待为0不变。

(四)、继电器的作用

继电器具有继电特性,能以极小的电信号来控制执行电路中相当大功率的对象,能控制数个对象和数个回路,能控制远距离的对象。由于继电器的这种性能,给自动控制和远程控制创造了便利的条件,所以,它广泛应用于国民经济各部门的生产过程控制和国防系统的自动化和远动化之中,也广泛应用于铁路信号的各个方面。

随着电子技术的迅速发展,电子器件尤其是微型计算机以其速度快、体积小、容量大、功能强等技术优势,在相当大程度上逐渐取代继电器,构成自动控制和远程控制系统,使技术水准大大提高。但是,继电器与电子器件相比,仍具有一定的优势,如开关性能好(闭合时阻抗小、断开时阻抗大),有故障一安全(发生故障时导向安全)性能,能控制多个回路,抗雷击性能强,无噪声,不受周围温度影响等。因此,它仍然具有广阔的应用空间,仍将长期存在。 目前,信号继电器在以继电技术构成的系统中,如继电集中联锁、继电半自

动闭塞等,起着核心作用,这些系统仍然大量存在,还将使用相当长的时期。而信号继电器在以电子元件和微型计算机构成的系统中,如计算机联锁、多信息自动闭塞、通用机车信号、驼峰自动化等系统中,作为其接口部件,将系统主机与信号机、轨道电路、转辙机等执行部件结合起来。虽然已出现全电子化的系统,但要全部取消继电器仍然需要相当长的时期。所以,不仅现在,而且未来,信号继电器在铁路信号领域始终起着重要的作用。

(五)、信号继电器分类

继电器类型繁多,信号继电器种类也不少,可按不同方式分类如下。

1.按动作原理分类,可分为电磁继电器和感应继电器

电磁继电器是通过继电器线圈中的电流在磁路的气隙(铁芯与衔铁之间)中产生电磁力,

吸引衔铁,带动接点动作的。此类继电器数量最多。感应继电器是利用电流通过线圈产生的交变磁场与另一交变磁场在翼板中所感应的电流相互作用产生电磁力,使翼板转动而动作的。

2.按动作电流分类,可分为直流继电器和交流继电器

直流继电器是由直流电源供电的,它按所通电流的极性,又可分为无极、偏极和有极继电

器。直流继电器都是电磁继电器。交流继电器是由交流电源供电的。它按动作原理,有电磁继电器,也有感应继电器。整流式继电器虽然用于交流电路中,但它用整流元件将交流电整流为直流电,所以其实质上是直流继电器。

3.按输人量的物理性质分类,可分为电流继电器和电压继电器

电流继电器反映电流的变化,它的线圈必须串联在所反映的电路中。该电路

中必有被反

映的器件,如电动机绕组、信号灯泡等。电压继电器反映电压的变化,它的线圈励磁电路单独构成。

4.按动作速度分类,可分为正常动作继电器和缓动继电器

正常动作继电器衔铁动作时间为~、。大部分信号继电器属于此类。一般无需加此称呼。缓动继电器,衔铁动作时间超过。又分为缓吸、缓放。时间继电器是利用脉冲延时电路或软件设定使之缓吸。缓放型继电器则利用短路铜环产生磁通使之缓动,主要取其缓放特性。

5.按接点结构分类,可分为普通接点继电器和加强接点继电器

普通接点继电器具有开断功率较小的接点的能力,以满足一般信号电路的要求,多数继电器为普通接点继电器。一般不加此称呼。加强接点继电器具有开断功率较大的接点的能力,以满足电压较高、电流较大的信号电路的要求。

6.按工作可靠程度分类,可分为安全型继电器和非安全型继电器

安全型继电器(N型)是无需借助于其他继电器,亦无需对其接点在电路中的工作状态进行监督检查,其自身结构即能满足一切安全条件的继电器,其特点是:

①当线圈断电时,衔铁可借助于自身重量释放,从而使前接点可靠断开。

②选用合适的接点材料,构成非熔接性前接点,或采用能防止接点熔接的特殊结构(例如接熔断器、接点串联)。

③当一组不应闭合的后接点仍然闭合时,结构上能防止所有前接点闭合。

非安全型继电器(C型)是必须监督检查接点在电路中的工作状态,以保证安全条件的继电器。其特点是:

①由于继电器在使用时已检查了衔铁的释放,因此不必采用非熔接性接点材

料。

②当一组不应闭合的前接点仍然闭合时,结构上能保证所有后接点不闭合。反之亦然。

N型继电器主要依靠衔铁自身重力释放,故又称重力式继电器。C型继电器主要依靠弹簧弹力释放衔铁,故又称弹力式继电器。一般说来,N型继电器的安全性、可靠性高于C型继电器。

二、安全型继电器

AX系列安全型继电器,是在座式继电器和大插入式继电器的基础上,由我国自行设计和制造的。它与座式和大插入式相比,结构新颖、重量轻、体积小。经现场几十年的运用考验,证明其安全可靠、性能稳定,能满足信号电路对继电器提出的各种要求。它是我国铁路信号继电器的主要定型产品,应用最为广泛。(一)、安全型继电器概述

安全型继电器是直流24V系列的重弹力式直流电磁继电器,其典型结构为无极继电器,

其他各型继电器由无极继电器派生。因此,绝大部分零件都能通用。

1.插入式和非插入式

安全型继电器分为插入式和非插入式。插入式多为单独使用,非插入式常使用于有防尘

外壳的组匣中。两者的区别仅在于,插入式继电器带有透明性能很好的外罩(由聚甲基丙烯酸甲醋或聚碳酸酷制成),用以密封防尘,同时为了与插座配合使用,插入式继电器安装在酚醛塑料制成的胶木底座上。插入式无极继电器如图1一3所示。

图1—3插入式无极继电

插入式继电器的外形尺寸为163 mm×48. 5 mm×160 mm,重量~1.8kg。非插入式继电器的外形尺寸为(131~149)mm×35 mm×(105一140)mm(视不同品种略有不同),重量1 . 0~1 . 6 kg。

在实际使用中,为便于维修,多采用插入式继电器。

2.安全型继电器的型号表示法

安全型继电器型号用汉字拼音字母和数字表示,字母表示继电器种类,数字表示线圈的电阻值(单位n),例如。

继电器型号的文字符号表

表1—1继电器代

3.安全型继电

器的品种

及用途

安全型继电器具有无极、无极加强接点、无极缓放、无极加强接点缓放、整流式、有极、有极加强、偏极、单闭磁5种9类,如表1一2所示。它们的特性和线圈电阻值各不相同,在信号电路中有不同的作用。

4.继电器插座

安全型继电器组成插入式,需加装继电器插座板,其结构如图1一4所示。

插座插孔旁所注接点编号系无极继电器的接点编号,其他各型继电器的接点

系统的位置及使用编号与之不同,而实际使用的插座仅此一种,所以必须按图1一5所示符号对照使用。安全型继电器有多种类型,为防止不同类型的继电器错图1—4安全继电

误插接,在插座下部鉴别孔内铆以鉴别销。鉴别销号码详见表中所列。

不同类型的继电器由型别盖上的鉴别孔不同进行鉴别,根据规定的鉴别孔逐个钻成,以与鉴别销相吻合。鉴别孔位置及型别盖外形如图l一6所示。

5.安全型继电器的特点

在铁路信号系统中,凡是涉及行车安全的继电电路都必须采用安全型继电器。所谓安全型继电器是指它的结构必须符合故障一安全原则(发生安全侧故障的可能性远远大于发生危险侧故障的可能性;处于禁止运行状态的故障有利于行车安全,称为安全侧故障;处于允许运行状态的故障可能危及行车安全,称为危险侧故障)。它是一种故障不对称器件,在故障情况下使前接点闭合的概率远小于后接点闭合的概率。这样,就可以用前接点代表危险侧信息,用后接点代表安全侧信息。

为了达到故障一安全要求,安全型继电器在结构上有以下特点:

①前接点采用熔点高,不会因熔化而使前接点粘连的导电性能良好的材料。

②增加衔铁重量,采用“重力恒定”原理在线圈断电时强制将前接点断开。

图1—5插座接点

表中,Q表示前接点,H表示后接点,D表示定位接点,F表示反位接点,J表示加强接点

③采用剩磁极小的铁磁材料构成磁路系统,并在衔铁与极靴之间设有一定厚度的非磁性止片,当衔铁吸起时仍有一定的气隙以防剩磁吸力将衔铁吸住。

④衔铁不致因机械故障而卡在吸起状态。

6.安全型继电器的寿命

继电器的寿命指的是接点的寿命,包括电寿命和机械寿命。继电器的电寿命,规定为普通接点2×106次,加强接点2×l05次,有极继电器的加强定位、反位接点接通1×105次,断开l ×103次。机械寿命l0×l06次。

(二)、安全型继电器的结构和动作原理

1.无极继电器

无极继电器有JWXC-2000、JWXC-1700、JWXC-1000、JWXC-7、、JWXC-370/480型及缓放的JWXC-H600、JWXC-H340、JWXC-500/H300等品种。

(1)直流无极继电器的结构

JWXC 型直流无极继电器的结构如

图1-3所示。无极继电器由电磁系统和接

点系统两大部分组成。电磁系统包括线圈、铁

图1—6型别盖外形及鉴别孔

芯、扼铁和衔铁。如图1一7所示,具有结构紧凑、加工方便等特点。

①线圈

线圈水平安装在铁芯上,分为前圈和后圈,之所以采用双线圈,主要是为了

增强控制电路的适应性和灵活性,可根据电路需要单线圈控制、双线圈串联控制或双线圈并联控制。

线圈绕在线圈架上,线圈架由酚醛树脂压制而成。缓放型无极继电器为了增加缓放时间,采用铜质阻尼线圈架。线圈用高强度漆包线密排绕制,抽头焊有引线片,线圈与电源片的连接如图1-8所示。

②铁芯

铁芯由电工纯铁制成,其为软磁材料,具有较高的磁通密度和较小的剩磁,以利于继电器的工作。外层镀锌防护。铁芯如图1一9所示。它的尺寸大小,根据继电器的规格不同而有区别。缓放型继电器、灵敏继电器尺寸大些,以加大缓放时间或减小工作值。极靴在铁芯头部,用冷镦法加粗。在极靴正面,钻有两个圆孔,是为了组装和检修时,紧固和拆装铁芯用的。

③轭铁 扼铁呈L洲形,由电工纯铁板冲压成型,外表镀多层铬防护。

④衔铁

衔铁为角形,靠蝶形钢丝卡固定在轭铁的刀刃上,动作灵活。衔铁由电工纯图1-7无极继电器的电图1-8线圈及其与电

图1—9铁芯

铁冲压成型,

衔铁上铆有重锤片,以保证衔铁靠重力返回。重锤片由薄钢板制成,其片数由接点组的多少决定,使衔铁的重量基本上满足后接点压力的需要。一般8组后接点用三片,6组用两片,4组用一片,2组不用。

衔铁上有止片,止片由黄铜制成,安装在衔铁与铁芯闭合处。止片有6种厚度,因继电器规格不同而异,可取下按规格更换。止片用以增大继电器在吸起状态的磁阻,减小剩磁影响,保证继电器可靠落下。

在电磁系统中,除衔铁和铁芯间工作气隙占外,在轭铁的刀口处尚有第二工作气隙了,以减小磁路的磁势降,从而提高继电器的灵敏度。

⑤接点系统

接点系统如图1-10所示。处于电磁系统上方,通过接点架、螺钉紧固在轭铁上,两者成为一个整体。用螺钉将下止片、电源片单元、银接点单元、动接点单元以及压片按顺序组装在接点架上。在紧固螺钉前,应将拉杆、绝缘轴、动接点轴与动接点组装好。

图1—10无极继电器

无极继电器接点系统采用两排纵列式联动结构,因此,接点组数只能成偶数增减。拉杆传动中心线与接点中心线一致,以减少不必要的传动损失。为减少接点组组装时的积累公差,将接点片与托片组合压在酚醛塑料内以形成单元块。单元块之间为平面接触,易于控制公差,同时提高了接点组之间的绝缘强度。

银接点单元由锡磷青铜带制成的接点片与由黄铜制成的托片,两组对称地压制在胶木内。在接点簧片的端部焊有银接点。

接点接触时碰撞会产生颇动,颤动将形成电弧,对接点有较大的破坏作用,

为消除这种颤动必须设置托片。在调整继电器时,可在接点片和托片间加一个初压力,保证接点刚接触时可动部分的动能被接点片吸收,这样既可消除颤动,又可缩短接点的完全闭合时间,大大减轻了接点的烧损。

动接点单元由锡磷青铜带制成的动接点簧片与黄铜板制成的补助片压制在酚醛塑料胶木内。动接点簧片端部焊有动接点。动接点由银氧化福制成。

电源片单元由黄铜制成的电源片压在胶木内。

拉杆有铁制的和塑料制的,衔铁通过拉杆带动接点组。

绝缘轴用冻石瓷料(一种新型陶瓷材料)制成,抗冲击强度足够。动接点轴由锡磷青铜线制成。

压片由弹簧钢板冲压成弓形,分上、下两片,其作用是保证接点组的稳固性。

下止片由锡磷青铜板制成,外层镀镍。它在衔铁落下时起限位作用。

接点架由钢板制成,用稳钉与扼铁固定,保证接点架不变位。接点架的安装尺寸是否标准,角度是否准确,对继电器的调整有很大影响。

(2)无极继电器的动作原理

无极继电器的磁系统为无分支

磁路,如图1-11所示。在线圈上加

上直流电压后,线圈中的电流I使铁

芯磁化,在铁芯内产生工作磁通Φ,

它由铁芯极靴处经过主工作气隙δ

占进入衔铁,又经过第二工作气隙

δ’进入扼铁,然后回到铁芯,形成一闭合磁路。在工作气隙δ处,由于磁通Φ

的作用,铁芯与衔铁间产生电磁吸引力F

D ,,当F

D

大到足以克服机械负载的阻力图1—11无极继电器

F

,(主要是衔铁自重)时,衔铁即与铁芯吸合。此时衔铁通过拉杆带动动接点运j

动,使后接点断开,前接点闭合。

当线圈中的电流减小时,铁芯中的磁通按一定规律随之减小,吸引力也随着

减小。当电流小到一定值时,它所产生的吸引力小于机械力时,衔铁离开铁芯,

被释放。此时拉杆带动动接点运动,使前接点断开,后接点闭合。

2.无极加强接点继电器

加强接点继电器是为通断功率较大的信号电路而设计的。

无极加强接点继电器有JWJXC一480型、缓放的JWJXC一H125/和JWJXC一

H125/型等品种。

JWJXC一480型继电器,其磁系统具有加大尺寸的无极磁路,接点系统由两组

普通接点和两组加强接点组成,表示为2QH和2QHJ。普通接点与无极继电器相同,

加强接点则具有特殊设计的大功率接点和磁吹弧器。

JWJXC一H125/和

JWJXC一H125/型无极加强

接点缓放继电器,其电磁系

统和无极缓放继电器(JWXC

一H340)相同。接点系统

由两组带磁吹弧器的加强

前接点、两组不带磁吹弧器

的加强后接点和两组普通

接点组成,即2QJ、2H、2QH。前圈为主线圈,后线圈为电流保持线圈。JWJXC —

H125/80型继电器则是专为交流转辙机设计的缓放继电器,其后线圈为电压保持线

圈。

无极加强接点继电器电磁系统虽与无极继电器相同,但由于接点系统结构的

改变,引起磁系统的结构参数有较大变化。无极加强接点继电器的线圈与电源片

连接方式与无极继电器相同。

无极加强接点继电器的接点系统如图1一12所示。它的普通接点与无极继电器相同。加强接点组由加强动接点单元和带磁吹弧器的加强接点单元组成。为了防止接点组间的飞弧短路,在两组加强接点间安装既耐高温、又具有良好绝缘性能的云母隔弧片。隔弧片铆在拉杆上。为保证加强接点的安装空间,增加了空白单元。图中用虚线表示的熄弧磁钢,说明只有带熄弧器的加强后接点才有。

由锡磷青铜片冲压成型的加强动接点片头部,铆有由银氧化镉制成的动接点。而加强静接点片头部,同样铆接银氧化锡接点,在接点的同一位置点焊了安装磁钢的熄弧器夹。

熄弧磁钢由铝镍钴合金或铁镍铝合金制成。其熄弧原理是利用电弧在磁场中受力运动而

产生吹弧作用,使电弧迅速冷却而熄灭。为避免电弧烧损接点及对磁钢去磁,加强接点端部设有导弧角,使电弧迅速移到接点及磁钢的前部位置。

由于磁钢吹弧方向与极性有关,因此,熄弧磁钢极性的安装有特定的要求。 磁熄弧器的安装与接点电流方向,如图1

一13所示。

3.整流式继电器

整流式继电器用于交流电路中。它通过内

部的半波或全波整流电路将交流电变为直流电而动作。图1—12加强接点

之所以如此,是为了避免在AX系列继电器中采用结构形式完全不同的交流继电器,以提高产品的系列化、通用化程度。

整流式继电器的电磁系统与无极继电器相同。只是磁路结构参数有所不同。

图1—13磁熄弧器的

更主要的是,在接点组上方安装由二极管组成的半波或全波整流电路。

整流式继电器有JZXC一480、JZXC一0 . 14、JZXC一156、JZXC一H18型及派生的JZXC一H18F型等品种。

JZXC--48O型继电器的磁路具有加大的尺寸(加大止片厚度),是为了增大返还系数而不使工作值增加很多。它具有不规则的4QH与2Q接点组。在接点组上,安装有二极管2CP25组成的桥式全波整流电路。

JZXC一0 . 14型继电器磁系统与JZXC一480相同。两线圈并联连接,有4QH 接点组,接点组上方安装由2CZ一1型二极管组成的半波整流电路。

JZXC一H156与JZXC一H18型继电器为具有缓放特性的整流式继电器,其采用铜线圈架,接点系统为4QH接点组,在接点组上方,安装由二极管2CPZ导组成的桥式全披整流电路。JZXC一H18F是JZXC一H18的派生型号,具有防雷性能,以保护整流二极管免遭击穿。

JZXC一H142型、JZXC一H138型和JZXC一H60型整流式继电器用于LED为光源的信号点灯电路。JZXC一16/16型整流式继电器具有较高的返还系数,用于自动闭塞区间信号点灯电路,可解决长距离供电电缆漏泄电流大,灯丝断电器释放不可靠的问题。其前圈为二极管封闭的短路线圈,无整流单元与电源线直接连接,具有一定的防雷功能。

整流式继电器的接点系统的结构与无极继电器相同,零部件全部通用,只是接点的编号有区别。

整流式继电器动作原理与无极继电器相同,但由于交流电源通过整流后动作继电器,在线圈上加上的是全波或半波的脉动直流电,其中存在交变成分,使电磁吸引力产生脉动,工作时发出响声,对继电器正常工作带来不利影响。

图1-14整流式继电器的线圈、整流器与

4.有极继电器

有极继电器根据线圈中电流极性不同而具有定位和反位两种稳定状态,这两种稳定状态

在线圈中电流消失后,仍能继续保持,故又称极性保持继电器。它的特点是磁系统中增加了永久磁钢。在线圈中通以规定极性的电流时,继电器吸起,断电后仍保持在吸起位置;通以反方向电流时,继电器打落,断电后保持在打落位置。

有极继电器有JYXC-660、JYXC-270型和加强接点的JYJXC-J3000和JYJXC-135/220

型等品种

(1)有极继电器的结构

有极继电器的磁路结构与无极继电器基本相同,不同的只是用一块端部呈刃形的长条形

永久磁钢代替无极继电器的部分轭铁。磁钢与轭铁间用螺钉联结。

永久磁钢的外形见图1一16。在与扼铁联结的部位有两个大于螺钉的圆孔,

便于与扼铁安装时适当地调节磁钢的前后位置。磁钢上部的中间位置有一台面,以形成均匀的第二工作气隙。台面的中间有一凹槽,使拉杆下部不致与磁钢抵触而影响第二工作气隙的调整。

有极继电器的角形衔铁的尾部加装两个青铜螺钉,用来调节第二工作气隙的大小。在铁芯部位没有加装止片。

JYJXC一135/220和JYJXC一J3000。分别是原JYJXC一220/220和JYJXC一3000的改进型。其结构及特性都有较大变化,以克服原继电器在使用中出现的外部机械力作用下在高电压时反位不打落的问题。改进型继电器利用偏极继电器的铁芯,增加了偏极磁钢,衔铁增加了止片,形成特性较对称的永磁磁路。JYJXC一X135/220型是在JYJXC一135/220型的加强接点上罩一个专用的熄弧装置而构成的。

有极继电器的线圈引线与电源片的连接与无极继电器相同。

有极继电器衔铁位置的定位、反位规定为:衔铁与铁芯极靴之间的间隙最小时(即吸起状态)的位置规定为定位,此时闭合的接点叫做定位接点(符号为D,相当于前接点);衔铁与铁芯极靴之间的间隙最大时(即打落状态)的位置规定为反位,此时闭合的接点叫做反位接点(符号为F,相当于后接点)。

对于两线圈串联使用的有极继电器,如JYXC一660、JYXC一270、JYJXC一J3000,电源片1接电源正极,4接电源负极,为定位吸起,反之为反位打落。对于分线圈使用的有极继电器JYJXC135/220则规定前圈的电源片3接电源正极,4接电源负极时为定位吸起;而后圈的电源片2接电源正极,1接电源负极时,为反位打落。

有极继电器的接点系统与无极继电器相同。改进型的有极继电器JYJXC一135/220T JYJXC一J3000的接点系统有较大改变:加强接点片加厚,取消接点托

片,动接点片改为面接触以增大接触面积。JYJXC 一J3000还取消了普通前接点。 加强接点继电器磁熄弧器的极性与接点电源极性的配合如图1一15所示。

(2)有极继电器的工作原理

有极继电器的磁路系统由永磁磁路与电磁磁路两部分组合而成,为不对称的并联磁路结构,如图1一16所示。

永久磁钢的磁通分为ΦM Ⅰ,和ΦM Ⅱ。两条并联支路。ΦM Ⅰ从N 极出发,经衔铁、

第一工作气隙δⅠ、铁芯、轭铁,到S 极;ΦM Ⅱ从N 极出发,经衔铁上部、重锤片、

第二工作气隙δⅡ,到S 极。这两条支路不对称,磁路的不平衡就形成有极继电器

的正向转极值与反向转极值的较大差别。

当衔铁处于打落状态时(反位),由于δⅠ>>δⅡ,因此中ΦM Ⅱ>>ΦM Ⅰ。由ΦM Ⅱ所产生的吸引力F M Ⅱ.与衔铁重力、动接点预压力共同作用,克服了ΦM Ⅰ产生的吸引力F M Ⅰ与后接点压力,使衔铁保持在稳定的打落位里。反之,当衔铁处于吸合状

态(定位)时,由于由于δⅠ<<δⅡ,因此中ΦM Ⅰ>>ΦM Ⅱ。由ΦM Ⅰ所产生的吸引力F M Ⅰ将克服中ΦM Ⅱ产生的吸引力F M Ⅱ、衔铁重力及接点的反作用力,使衔铁处于稳定的

吸合位置。

图1—15磁吹弧器

时间继电器的作用及功能原理

时间继电器的作用及功能原理 2011年11月04日11:30?来源:本站整理?作者:秩名?我要评论(0) 时间继电器是一种使用在较低的电压或较小电流的电路上,用来接通或切断较高电压、较大电流的电路的电气元件,也许可以这样说:用来控制较高电压或较大功率的电路的电动开关:给继电器工作线圈一个控制电流,继电器就吸合,对应的触点就接通或断开。在供电电路中,继电器也被称为接触器。 关键字:时间继电器,继电器 从驱动时间继电器工作的电源要求(驱动线包工作电压)来分,一般继电器分交流继电器与直流继电器,分别用于交流电路和直流电路,另外,依据其工作电压的高低,有6、9、12、24、36、110、220、380等不同的工作电压,使用于不同的控制电路上。时间继电器另一个区分点是它的触点(执行接通或断开被控制电路的开关),分别有常开、常闭、转换的区别,另外还有触点多少的区别,可以控制多大的工作电压及电流(即触点允许控制的功率)的区别,供不同用途选用;另外特殊触点还有带自锁(动作后即使控制电压消失,触点自己保持失去控制时的状态),带延时吸合或延时释放功能等种类,供特殊情况下使用。 1.时间继电器当吸引线圈通电或断电后其触点经过一定延时再动作的继电器。 (1)结构(图2-3) (2)时间继电器的符号(图2-4) (3)时间继电器认识 类型认识:电磁式、空气阻尼式、电动式、电子式 ①直流电磁式时间继电器——用于直流电气控制电路中,只能直流断电延时动作。 优点:结构简单、运行可靠、寿命长;缺点:延时时间短。 ②空气阻尼式时间继电器——利用空气阻尼作用获得延时。 分:通电延时、断电延时两种。 ③电子式时间继电器——分R-C式晶体管和数字式时间继电器。 优点:延时范围宽、精度高、体积小、工作可靠。 晶体管式时间继电器以RC电路电容充电时电容器上的电压逐步上升的原理为基础。电路有单结晶体管电路和场效应管电路两种。

铁路信号基础设备维护期末考试试卷(A)

学校 班级 姓名 学号 ///////密封线内不要答题 ////////////// 2017-2018学年第二学期期末考试试卷(A 卷) 科目:铁路信号基础设备维护 考试时间:90分钟 适用班级:15信号1、2,16秋信号3、4 一、单项选择题(本题共10小题,每小题2分,共20分。) 1、按规定运行色灯的颜色是( ) A 、红色 B 、黄色 C 、绿色 D 、月白 2、电路中为满足鉴别电流极性的需要应使用( ) 继电器。 A 、有极继电器 B 、整流继电器 C 、时间继电器 D 、偏极继电器 3、道岔区段设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于( )。 A 、3m B 、3.5m C 、4m D 、4.5m 4、ZD6型电动转辙机转换完毕,是靠( )切断启动电路。 A 、自动开闭器 B 、移位接触器 C 、1DQJ 落下 D 、锁闭继电器SJ 落下 5、铁路信号分为( ) A 听觉信号 视觉信号 B 听觉信号 固定信号 C 视觉信号 移动信号 D 地面信号 机车信号 6、继电器的返还系数越大,则( )。 A 、继电器越灵敏 B 、释放值小 C 、额定值大 D 、继电器越迟钝 7、轨道电路应能防护牵引电流的干扰,采用非工频轨道电路,与( )牵引电流区分。 A 、60Hz B 、25 Hz C 、50Hz D 、75Hz 8、下面关于有极继电器描述正确的是( ) A 、通入规定极性的电流才励磁,否则继电器不能励磁吸起 B 、在方形极靴前加入永久磁铁 C 、具有定、反位两种状态,改变状态必须改变电源极性 D 、可以和无极继电器通用 9、轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路这种状态就是( )。 A 、开路状态 B 、分路状态 C 、调整状态 D 、断路状态 10、继电器代号H 表示:( ) A 、时间 B 、黄灯 C 、二元 D 、缓放 二、填空题(本题共10小题,每空2分,共20分。) 1、铁路信号灯光中 表示停车。 2、透镜式色灯信号机构按结构分为 、二显示和三显示。 3、交流二元继电器有轨道线圈、局部线圈两个线圈,两个线圈中的电流相位相差 度时继电器吸起。 4、上行进站信号机用汉语拼音字头 来表示。 5、电动转辙机每转换一次,锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了 、 转换和锁闭三个过程。 6、轨道电路中有绝缘是指有机械绝缘,无绝缘是指 。 7、ZD6型转辙机采用的是 锁闭方式。 8、一组道岔有一台转辙机牵引的称为 牵引,有两台转辙机牵引的为双机牵引。 9、转辙机按动作能源和传动方式分为 、电动液压转辙机 和电空转辙机。 10、电磁继电器的结构由 和接电系统两大部分构成。 题号 一 二 三 四 五 复核 得分 总分 得 分 阅卷人 得 分 阅卷人

铁路信号继电器说明书

JYJXC-220/220,有极加强接点继电器 1 用途 JYJXC-220/220型有极加强接点继电器(以下简称继电器)在信号电路中作道岔控制继电器。 2 适用环境 继电器的适用环境为: a) 环境温度:-40℃~+60℃; b) 相对湿度:不大于90%(温度+25℃); c) 气压:不低于70 kPa(相当于海拔高度3000m以下); d) 振动: 振频不大于15Hz,振幅不大于0.45mm; e) 工作位置:水平; f) 周围无引起爆炸危险的有害气体,并应有良好的防尘措施。 3 机械特性 接点组数:2DF、2DFJ; 鉴别销号码:15、54; 接点间隙:普通接点不小于 4.5 mm;加强接点不小于7 mm;

托片间隙:普通接点不小于0.35 mm;加强接点0.1 mm~0.3 mm; 普通接点压力:定位接点不小于150 mN;反位接点不小于150 mN;加强接点压力:定位接点不小于400 mN;反位接点不小于400 mN;接点齐度误差:普通接点与普通接点间及普通接点与加强接点间不大于0.2 mm,加强接点与加强接点间不大于0.1 mm。 定位或反位保持力不小于2 N; 3 电气特性(+20℃时) 线圈电阻: 线圈单独使用,使用1、23、4; 额定值:; 充磁值:; 转极值:正向10V~16V、反向10V~16V; 接点电阻:普通接点不大于0.05Ω;加强接点不大于0.1Ω。 5 绝缘耐压 在试验的标准大气条件下,继电器的绝缘电阻应不小于100MΩ。 在气压不低于86kPa条件下(相当于海拔高度1000m以下),继电器的绝缘耐压应能承受交流正弦波50Hz、2000V有效值电压,历时1min 应无击穿闪络现象,重复试验时的电压应为原试验电压值的75%。 6 电寿命 继电器普通接点通以DC 24V 1A 阻性负载;加强接点通以DC 220V 7.5A 、0.05H感性负载,

时间继电器的工作原理

一、继电器的工作原理和特性继电器是一种电子控制器件,它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路),通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。1、电磁继电器的工作原理和特性电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。2、热敏干簧继电器的工作原理和特性热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁,而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。3、固态继电器(SSR)的工作原理和特性固态继电器是一种两个接线端为输入端,另两个接线端为输出端的四端器件,中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型,以光电隔离型为最多。. 二、继电器主要产品技术参数1、额定工作电压是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同,可以是交流电压,也可以是直流电压。2、

铁路信号基础设备题库

铁路信号基础设备题库 一、填空题 1、直流无极继电器的电磁系统由线圈、衔铁、轭铁、铁芯四部分组成。 2、安全型信号继电器的接点电阻由接点金属材料本身电阻、接触电阻、 两部分组成。 3、交流二元继电器有轨道线圈、局部线圈两个线圈,当两个线圈中的电流相位相差90 度时继电器吸起。 4、继电器电路中防止混线的方法有以下四种位置法、极性法、 双断法、独立电源法。 5、铁路信号的基本颜色有红、绿、黄;辅助颜色有蓝、紫、月白。 6、铁路信号灯泡的额定电压是12 V,信号点灯变压器XB1-34中34的含义是 变压器的容量是34VA 。 7、电动转辙机每转换一次,锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁、转换和 锁闭三个过程。 8、轨道电路由送电端、受电端、钢轨三大部分组成,轨道电路的作用一是监督列车的占用;二是传递列车信息。 9、轨道电路中有绝缘是指有机械绝缘,无绝缘是指有电气绝缘。 10、道岔按其锁闭方式可分为内锁闭、外锁闭两种。ZD6采用的是间接锁闭方式,S700K采用的是直接锁闭方式。 11、ZD6转辙机的减速器采用两级减速,分别是小齿轮带动大齿轮、渐开线内啮合行星传动式减速器。 12、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有__反位打落_和_定位吸起_两种稳定状态。 13、信号机一般应设在线路左侧,四显示自动闭塞进站信号机显示一个黄灯意义是准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内准备停车;三显示自动闭塞区间通过信号机显示黄灯意义是要求列车注意运行,表示列车运行前方有一个闭塞分区空闲。 14. 继电器接点的接触方式有_点接触__、_线接触_、面接触三种。

15、进站信号机应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端(顺向时为警冲标)大于50 m 的地点,但不得超过400 m。 16、根据能源供应及信息提供方式,应答器可分为有源应答器和无源应答器。 17、轨道电路中,两相邻死区段间的间隔,一般不小于18 m。 18、从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在着一段轨线中断的空隙,叫做辙叉的有害空间。 19、一组道岔有一台转辙机牵引的称为单机牵引,有两台转辙机牵引的为双机牵引,由两台以上的称为多机牵引。 20、在电动转辙机解锁过程中,由自动开闭器接点断开原表示电路,接通准备反转的动作电路;锁闭后,由自动开闭器接点断开电动机动作电路,接通接头表示电路。 21、转换时间在以下的称为快速转辙机,主要用于驼峰调车场,以满足分路道岔快速转换的需要。 22、道岔的定位是指道岔经常所处的位置,反位是指排列近路时根据需要改变的位置。 23、转辙机按动作能源和传动方式分为:电动转辙机、电动液压转辙机 和电空转辙机。 24、按智能型电源屏稳压方式可分为不间断供电方式、分散稳压方式、集中于分散稳压相结合的方式三种类型。 25、信号设备对供电的基本要求可靠、稳定、安全。 26、25HZ相敏轨道电路既有对频率的选择性,又有对相位的选择性。 27、正常情况下,继电器电源、信号机点灯电源、轨道电路电源、道岔表示电源、稳定备用电源、不稳定备用电源为不间断工作制;电动转辙机电源为短时 热备 工作制;闪光电源为周期工作制。 二、选择题 C 1、按规定运行色灯的颜色是() A红色B黄色C绿色 A 2、视觉信号有() A信号机B口笛C响墩D角号

常用保护继电器

常用电气保护继电器 1、电气继电器的作用和分类 电气继电器是继电保护系统的基本组成单元,当输入继电器的电气物理量达到一定数值时,继电器就动作,从而通过执行元件完成信号发送或动作于跳闸。 电气继电器种类很多,按照其结构原理,可以分为电磁型、感应型、磁电型、整流型、极化型、半导体型等;按照继电器反映的物理量的性质来分,又可以分为电流、电压、功率方向、阻抗、周波继电器;按照继电器反映的电气量的升降来分,还可以分为过量继电器和欠量继电器,如过电流继电器和欠电压继电器。 2、电气继电器的表示图形及符号 在电气控制原理图中,继电器及其动作触点都需要应用某种特定的符号或图形来表示,以示不同,如下说明。 2.1、常用电气继电器的表示图形: 在新规定中,电气继电器的文字符号都是以大写英文字母“K”为第一个字母,其后的字母是表征该种继电器用途的英文词汇的第一个字母的大写形式。如电流继电器以“KA”表示,其中的“A”即表示“Ampere”。 说明:1、继电器; 2、继电器触点和线圈引出线; 3、电流继电器; 4、电压继电器; 5、时间继电器; 6、中间继电器; 7、信号继电器; 8、差动继电器; 9、瓦斯继电器 2.2、常用继电器触点的表示符号:

说明:1、动合触点(常开); 7、延时闭合的动断触点(常开); 2、动断触点(常闭); 8、延时开启的动断触点(常闭); 3、切换触点; 9、延时闭合和开启的动断触点(常闭); 4、延时闭合的动合触点(常开); 10、需要人工复归的动合触点(常闭); 5、延时返回的动合触点(常开); 11、需要人工复归的动断触点(常闭)。 6、延时闭合和返回的动合触点(常开); 3、常用电气继电器简介 3.1、电磁型电流继电器 电磁型继电器多应用于定时限的过电流保护和电流速断保护中,归于DL型电流继电器系列。其动作原理是:当交流电流通过继电器线圈时,在线圈铁芯中产生一个交变磁通,对继电器的可动舌片产生一个电磁吸引的转动力矩,由弹簧作成的游丝同时产生一个与电磁力矩相反的力矩起阻尼作用。当线圈中电流增加,使转动力矩大于弹簧的反作用力矩时,可动舌片便沿顺时针方向转动,使其带动触点桥也转动,动静触点闭合,继电器动作。当电流减小时,电磁转动力矩减小,在弹簧的反作用力矩作用下,可动舌片返回,动静触点分离,继电器从动作状态返回到原始状态。 能够使过流继电器开始动作的最小电流称为电流继电器的动作电流。而当继电器动作后,均匀减小电流,使继电器可动触点返回到原始状态的最大电流即继电器的返回电流。返回电流除以动作电流所得到的比值,就是继电器的返回系数。 对于过电流继电器而言,由于动作电流总是大于返回电流,所以返回系数总是小于1。一般情况下,过电流继电器的返回系数要求在0.85~0.90之间。如果返回系数小于0.85则认为不合格,如果大于0.90,则有可能造成继电器动作后动触点与静触点的接触压力不够,需要进行调整。 定时限过流继电器的线圈一般由两个组成,通过改变其线圈的串联或并联方式,可以改变继电器的动作电流,线圈的具体连接方式,根据继电器的整定值与继电器动作电流的调整范围而定。 3.2、电磁型电压继电器 电磁型电压继电器的结构与电流继电器相似,型号为DJ型,其铁芯上的线圈为电压线圈。电压继电器有过电压继电器和低电压继电器之分。低电压继电器的动作电压是指在继电器线圈上承受额定电

时间继电器工作原理及使用注意事项

时间继电器工作原理及使用注意事项

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时间继电器工作原理及使用注意事项 在交流电路中常采用空气阻尼型时间继电器,它是利用空气通过小孔节流的原理来获得延时动作的。它由电磁系统、延时机构和触点三部分组成。 时间继电器可分为通电延时型和断电延时型两种类型。 空气阻尼型时间继电器的延时范围大(有0.4~60s和0.4~180s 两种) ,它结构简单,但准确度较低。 当线圈通电(电压规格有ac380v、ac220v或dc220v、dc24v等)时,衔铁及托板被铁心吸引而瞬时下移,使瞬时动作触点接通或断开。但是活塞杆和杠杆不能同时跟着衔铁一起下落,因为活塞杆的上端连着气室中的橡皮膜,当活塞杆在释放弹簧的作用下开始向下运动时,橡皮膜随之向下凹, 上面空气室的空气变得稀薄而使活塞杆受到阻

尼作用而缓慢下降。经过一定时间,活塞杆下降到一定位置,便通过杠杆推动延时触点动作,使动断触点断开,动合触点闭合。从线圈通电到延时触点完成动作,这段时间就是继电器的延时时间。延时时间的长短可以用螺钉调节空气室进气孔的大小来改变。吸引线圈断电后,继电器依靠恢复弹簧的作用而复原。空气经出气孔被迅速排出。 时间继电器的使用注意事项: 1.必须按接线端子图正确接线、核对继电器额定电压与将接的电源电压是否相符,直流型注意电源极性。 2.对于晶体管时间继电器,延时刻度不表示实际延时值,仅供调整参考。若需精确的延时值,需在使用时先核对延时数值。 3.JS7-A时间继电器由于无刻度,故不能准确地调整延时时间,同时气室的进排气孔也有可能被尘埃堵住而影响延时的准确性,应经常清除灰尘及油污。 4.JS7- 1A, JS7-2A系列时间继电器只要将电磁线圈部分转动180°即可将通电延时改为断电延时方式。 5.JS11-系列通电延时继电器,必须在分断离合器电磁铁线圈电源时才能调节延时值;而JS11一口2系列断电延时继电器,必须在接通离合器电磁铁线圈电源时才能调节延时值。 时间继电器的接线注意事项: 第一、控制接线,你把它看成直流继电器来考虑。3、7用来接12V控制电压;2、7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极,使用时接到零线。2接220V的火线。

继电器的基础知识及应用

继电器的基础知识及应用 时间继电器是一种当电器或机械给出输入信号时,在预定的时间后输出电气关闭或电气接通信号的继电器。 时间继电器的常用功能有: A:通电延时(On-delay Operation) F:断电延时(Off-delay Operation) Y:星三角延时(Star/Delta Operation) C:带瞬动输出的通电延时(With inst. Contact On-delay Operation)G:间隔延时(Interval-delay Operation) R:往复延时(On-off repetitive delay Operation) K:信号断开延时(Off-signal delay Operation) 1、控制电源 时间继电器的电源端子间一般能承受1500V的外来浪涌电压,如果浪涌电压超过此值时,须使用浪涌吸收装置,以防止时间继电器击穿烧毁;当时间继电器重复工作时,本次电源关断到下次电源接通的时间(休止时间)必须大于复位时间,否则,未完全复位的时间继电器在下一次工作时就会产生延时时间偏移、瞬动或不动作; 断电延时型时间继电器的电源接通时间必须大于0.5秒,以便有充足的能量储备而保证在断开电源后按预设时间接通或分断负载; 时间继电器的电源回路一般情况下是高阻抗的,因此,切断电源后的漏电流要尽可能小(半导体或用RC并接的触点来开关时间继电器),以

免有感应电压而假关断引起误动作(对于断电延时型而言,会产生断电后延时时间到但继电器不释放现象)。一般情况下电源端子的残留电压应小于额定电压的20%,对断电延时型而言应小于额定电压的7%; 时间继电器在完成其控制工作后,尽量避免继续通电。到时后连续通电会使产品发热,从而加快电子元件老化,大大缩短使用寿命。 2、负载连接 时间继电器的输出触点由于受产品体积的限制,往往负载能力不强,因此要对触点进行保护,可在触点两端并接吸收装置(如:RC、二极管、齐纳二极管等)。 不要用时间继电器去直接控制大容量负载,有的负载看上去不大,但由于负载电流特性而出现烧熔触点的现象,下表是负载形式和浪涌电流之间的关系。 负载形式浪涌电流 电阻负载标准额定电流 电磁铁负载10~20 倍标准额定电流 电机负载5~10倍标准额定电流 白炽灯负载10~15 倍标准额定电流 水银灯负载1~3 倍标准额定电流 钠汽灯负载1~3 倍标准额定电流 电容性负载20~40 倍标准额定电流 电感性负载5~15 倍标准额定电流

继电器的参数和性能介绍

继电器的参数和性能介绍 在这里介绍一下继电器,电磁继电器由线圈绕上铁芯,形成电磁铁,当线圈导通时,电流使得铁芯暂时磁 化,吸引铁枢使得触点吸合。 线圈参数 额定工作电压_Nominal Coil Voltage (Rated Coil Voltage) 是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同,可以是交流电压,也可以是直流电压。 吸合电压_Pick-Up Voltage (Pull-In Voltage or Must Operate Voltage) 使继电器触点吸合的最小线圈电压(从小到大测试)。 释放电压_Drop-Out Voltage (Release or Must Release Voltage) 保证继电器触点释放的最大线圈电压(从大到小测试)。 吸合电流_Pick-Up Current 是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。在正常使用时,给定的电流必须略大于吸合电流,这样继电器才能稳定地工作。而对于线圈所加的工作电压,一般不要超过额定工作电压的1.5倍,否则会产生较大的 电流而把线圈烧毁。 释放电流_Drop-Out Current 是指继电器产生释放动作的最大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时,继电器就会恢复到未 通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流 最大连续施加电压_Maximum Continuous Voltage 线圈上连续施加的电压保证继电器线圈不损坏。 额定工作电流_Nominal Operating Current 额定电压下线圈电流。 额定工作功率_Nominal Operating Power 额定电压下线圈功率,等于额定工作电压×额定工作电流。 线圈电阻_Coil Resistance 是指继电器中线圈的直流电阻,一般定义在20摄氏度的时测量的结果,该值和温度正相关。 触点参数 接触电阻_Contact Resistance 是指继电器中接点接触后的电阻值,可以通过万用表测量。对于许多继电器来说,接触电阻无穷大或者不 稳定是最大的问题。 触点开关电压和电流_Maximum Switching Voltage/Current 是指继电器允许加载的电压和电流。它决定了继电器能控制电压和电流的大小,使用时不能超过此值,否 则很容易损坏继电器的触点。 最大承载电流_Maximum Carrying Current 在不考虑温升的条件下,继电器触点所能承受的最大电流,一般要大于触点开关电流。 触点电阻_Contact Resistance 这个电阻包括触点结合在一起,端子还有弹簧的电阻。

时间继电器的工作原理总结

时间继电器的工作原理: 1、常开延时闭合触头、常闭延时打开触头是通电延时型的时间继电器的触头,线圈通电后,延时一定时间后常开触头闭合,常闭触头打开。 2、常开延时打开触头、常闭延时闭合触头是断电延时型的时间继电器的触头,线圈通电后,常开触头闭合,线圈断电后,延时一定时间后该触头打开。常闭触头则相反。 总结:时间继电器的触点动作情况通电延时型——当吸引线圈通电后,其瞬动触点立即动作;其延时触点经过一定延时再动作。当吸引线圈断电后,所有触点立即复位。断电延时型——当吸引线圈通电后,所有触点立即动作。当吸引线圈断电后,其瞬动触点立即复位;其延时触点经过一定延时再复位,。 时间继电器的作用及功能原理 时间继电器是一种使用在较低的电压或较小电流的电路上,用来接通或切断较高电压、较大电流的电路的电气元件,也许可以这样说:用来控制较高电压或较大功率的电路的电动开关:给继电器工作线圈一个控制电流,继电器就吸合,对应的触点就接通或断开。在供电电路中,继电器也被称为接触器。关键字:时间继电器,继电器从驱动时间继电器工作的电源要求(驱动线包工作电压)来分,一般继电器分交流继电器与直流继电器,分别用于交流电路和直流电路,另外,依据其工作电压的高低,有6、9、12、24、36、110、220、380等不同的工作电压,使用于不同的控制电路上。时间继电器另一个区分点是它的触点(执行接通或断开被控制电路的开关),分别有常开、常闭、转换的区别,另外还有触点多少的区别,可以控制多大的工作电压及电流(即触点允许控制的功率)的区别,供不同用途选用;另外特殊触点还有带自锁(动作后即使控制电压消失,触点自己保持失去控制时的状态),带延时吸合或延时释放功能等种类,供特殊情况下使用。 您好,AH3-3时间继电器是属于通电延时的。 一般通电延时的继电器的工作原理如下: 继电器一般都有常开和常闭触点,接到要被控制的电路上的,通电延时继电器就是指这只继 电器在通电后并不是立即使触点状况发生变化,而是指要经过一定的延时后才动作(常闭触 点变为断开,常开触点闭合).这类继电器有两种性质,一类是机械式的,有通电后线圈带动衔铁吸合,但由于继电器的橡胶气囊放气时间的(为可在一定范围内调整的)控制,使触点延时动作;还有就是通电后使继电器内的微电机运转,经过齿轮机构的减速延时,使触点延时动作的另 一种.另外还有一类是晶体管(包括集成电路的)电路的继电器,它是靠通电后电路上的电容充电时间的控制,或者是采用"秒震荡信号"计数(即计时),来控制可控硅或晶体管导通或截止,来控制线路的通断或者推动普通继电器工作,控制电路通断来达到延时功能的.详情请关注 你按1kw=1.89-2A计算(这是运行电流),启动时瞬间电流是运行电流的3-7倍,所以选择开关时因大于实际运行电流的1.5倍(7.5kw乘以2A=15A),也就是15A的1.5倍左右,20-25A的开关就可以了。太大了浪费。电缆线选择1平方线约是5A,所以选4平方的线就可以了

《铁路信号基础》课程教学大纲

《铁路信号基础》课程教学大纲 Railway signals 课程负责人:执笔人: 编写日期: 一、课程基本信息 1.课程编号:L08212 2.学分:1.5学分 3.学时:24(理论24) 4.适用专业:电气工程及其自动化 二、课程教学目标及学生应达到的能力 本课程的教学任务是要求学生系统掌握铁道信号专业设备中共同的主要基础设备及原理,包括信号机、动力转辙机、继电器、轨道电路、信号电源等设备。本课程的开设既保持了有关基础设备知识必要的系统性、完整性和深入程度,又使车站信号、区间信号、远程控制及编组站综合自动化等多门后续专业课的内容更为紧凑和深入,衔接更为密切。 本课程的教学目标是使学生对有关基本概念、基本知识、基本理论按“了解、掌握、重点掌握”三个层次进行。“了解”即要求学生对这部分内容知道,对其中所涉及到的内容理解;“掌握”即要求学生对这部分内容有较深入的理解,并把握。“重点掌握”即要求学生对这部分内容能够深入理解并熟练掌握,同时能够灵活地进行分析和运用到实际中。 三、课程教学内容与基本要求 该课程讲述了铁路信号的基本知识、基本概念与基本原理,主要讲授铁路信号的基础设施。 (一)继电器(6学时) 主要内容:继电器的主要结构及发展趋势、继电器的机械特性与牵引特性、直流电磁继电器的工作原理、交流继电器的工作原理、继电器的时间特性、继电器接点、继电器的应用、继电器接点电路逻辑基础 基本要求:通过本章的学习,重点掌握继电器的工作原理和应用,掌握继电器特性,了解接点电路设计基础和方法。 (二)铁路信号(4学时) 主要内容:铁路信号概述、信号设置、显示制度、显示意义 基本要求:通过本章的学习,重点掌握铁路信号的设置、显示制度、显示意义。了解铁路信号色灯的基本概念,色灯信号机的结构。 (三)轨道电路(6学时) 主要内容:轨道电路的基本概念、分类、电气特性,轨道电路的基本工作状态,轨道电路的分析计算和参数调整;交流电力牵引区段轨道电路,道岔区段轨道电路 基本要求:通过本章的学习,重点掌握轨道电路的电气特性和基本工作状态及参数调整,掌握交流电力牵引区段轨道电路工作原理,25HZ相敏轨道电路工作原理,了解轨道电路的分类和发展趋势。

铁路信号继电器说明书24页word

JYJXC-220/220型有极加强接点继电器(以下简称继电器)在信号电路中作道岔控制继电器。 2 适用环境 继电器的适用环境为: a) 环境温度:-40℃~+60℃; b) 相对湿度:不大于90%(温度+25℃); c) 气压:不低于70 kPa(相当于海拔高度3000m以下); d) 振动: 振频不大于15Hz,振幅不大于0.45mm; e) 工作位置:水平; f) 周围无引起爆炸危险的有害气体,并应有良好的防尘措施。 3 机械特性 接点组数:2DF、2DFJ; 鉴别销号码:15、54; 接点间隙:普通接点不小于 4.5 mm;加强接点不小于7 mm; 托片间隙:普通接点不小于0.35 mm;加强接点0.1 mm~0.3 mm; 普通接点压力:定位接点不小于150 mN;反位接点不小于150 mN;

加强接点压力:定位接点不小于400 mN;反位接点不小于400 mN;接点齐度误差:普通接点与普通接点间及普通接点与加强接点间不大于0.2 mm,加强接点与加强接点间不大于0.1 mm。 定位或反位保持力不小于2 N; 3 电气特性(+20℃时) 线圈电阻: 线圈单独使用,使用1、23、4; 额定值:; 充磁值:; 转极值:正向10V~16V、反向10V~16V; 接点电阻:普通接点不大于0.05Ω;加强接点不大于0.1Ω。 5 绝缘耐压 在试验的标准大气条件下,继电器的绝缘电阻应不小于100MΩ。 在气压不低于86kPa条件下(相当于海拔高度1000m以下),继电器的绝缘耐压应能承受交流正弦波50Hz、2000V有效值电压,历时1min 应无击穿闪络现象,重复试验时的电压应为原试验电压值的75%。 6 电寿命 继电器普通接点通以DC 24V 1A 阻性负载;加强接点通以DC 220V 7.5A 、0.05H感性负载,

时间继电器工作原理分析

时间继电器工作原理分析 星星电子网 2008-11-24 阅读:4458次 【字体:大中小】 晶体管时间继电器是目前时间继电器中发展快、品种数量较多、应用较广的一种。它和其他的时间继电器一样,由三个基本环节组成,如图1所示。根据延时环节构成原理的不同,通常分为电阻(R)、电容(C)充放电式(简称阻容式或RC式)与脉冲电路分频计数式(简称计数式)两大类。本节将简要介绍这两种时间继电器的工作原理与特性 图1时间继电器的基本环节 晶体管时间继电器。图2所示是一种最简单的RC晶体管时间继电器电路图。它用RC作延时环节;稳压管VW与晶体三极管V作比较放大环节(VW的击穿电压与V的开启电压之和U1为比较电压,也就是该电器的动作电压);电磁继电器KA为执行环节。RC晶体管时间继电器的基本工作原理是利用电容电压不能突变而只能缓慢升高的特性来获得延时的。 当合上开关S时(t=0),电源电压E就通过电阻R开始向电容C充电,此时电容上的电能被立即击穿,V不能导通,KA处于释放状态;当t=t1时,Uc增加到U1,

于是VW被击穿,V导通,电源经R与VW供给VW供给V以基极电流Ib,经过放大后推动继电器KA吸合,达到延时动作的目的。在延时时间t1内,Uc随时间的变化规律如图2b中曲线段obc所示。当断开S时,C就通过VW与V很快放电(此时它们的电阻很小),Uc很快下降,但当Uc稍许减小后VW就恢复阻断状态;V截止,KA释放,可见释放过程是非常快的,延时很小,所示该继电器为吸合延时,释放后电容上电压(电荷)将自然地放掉,到等于零时就可以接受下一次动作了。 图2: RC晶体管时间继电器的构成及RC充放电特性 从这里可以看到,当E和U1一定时,延时的大小主要决定于充电过程的快慢,即决定于R和C的大小。R大,由它所限制的充电电流就小;C大,它对电荷的容量就大;两者都将使Uc增加的变慢,延时时间加长。电工学中用乘积RC来描述衡量充电过程的快慢,称之为时间常数τ。由电工学中知道充电时Uc的变化规律为: Uc=E+(Uco-E)e-t/τ 当Uc=U1时,延时时间t1则由下式决定: ·lnE-Uco/E-U1 显然,对于时间继电器来说,我们不仅希望它具有一定大小的延时,而且还应具有一定的延时精度。由上式可见晶体管时间延时继电器的大小与精度是由电阻R、电容C、比较电压U1、电源电压E及电容初始值Uco等多方面因素所决定的。

继电器的介绍

继电器的介绍 一、小型继电器的工作原理 继电器是自动控制电路中常用的一种元件。实际上它是用较小的电流来控制较大电流的一种自动开关。在电路中起着自动操作、自动调节、安全保护等作用。 继电器的种类很多,常用的有电磁式和干簧式两种。电磁式继电器成本较低,便于在面包板上使用。 电磁式继电器是以电磁系统为主体构成的,图T319 为电磁式继电器的结构和符号示 意图。 当继电器线圈通以电流时,在铁心、轭铁、衔铁和工作气隙 d 中形成磁通回路,从而使衔铁受到电磁吸力的作用而吸向铁芯,此时衔铁带动支杆而将板簧推开,使一组或几组常闭触点断开(也可以使常开触点接通)。当切断继电器线圈的电流时,电磁力失去,衔铁在板簧的作用下恢复原位,触点又闭合。 在电路中,表示继电器时只要画出它的线圈和与控制电路有关的接点组就可以了。继电器的线圈用一个长方框符号表示,同时在长方框内或框旁标上这个继电器的文字符号“ K ”。继电器的接点有两种表示方法:一种是把它直接画在长方框的一侧,这样做比较直观。另一种是按电路连接的需要,把各个接点分别画在各自的控制电路中,这样对分析和理解电路是有利的,但必须同时在属于同一继电器的线圈和接点旁边,注上相同的文字符号,并把接点组编号。表B321 列出了继电器的常用符号和三种接点的符号。按有关规定,在电路中,

接点组的画法应按线圈不通电时的原始状态画出。 图T320是一个简单实用的自动关灯电路。当按下按钮开关S后,晶体管VT立即饱和导通,电源电压(6 V)加在继电器线圈的两端,使它吸合,动合触点闭合,“ 220 V、40 W ”的灯泡电源被接通而发光。同时,电容C被迅速充电,使它的两端电压也达 6 V。当放开按钮后,由电源提供电流IB的电路被切断,但电容C两端存在电压,还能维持晶体管工作,随着时间的延迟,电容中的电荷经过电阻R与晶体管的发射结泄放,电容两端的电压逐渐下降,当晶体管UBE<0.5 V以后,VT截止,继电器线圈失去电压而释放,触点被打开,“ 220 V、40 W ”灯泡的电源被切断而熄灭。这个电路,按一下按钮开关S,灯亮20秒左右自动熄灭(延时时间的长短可调节电容C的容量),可做走廊照明灯的控制装置。这个实例告诉我们,利用继电器可以低电压(6 V)、弱电流(几十毫安)来控制高电压(220 V)、强电流(几百毫安)的电路。如果需要控制更高的电压和更大的电流,可以采用小继电器控制大继电器的方法来提高电路的驱动能力。 与继电器线圈K并联的二极管VT为保护二极管,又称续流二极管。由于继电器线圈的电感在断电的瞬间,线圈两端将产生较高的反向电压,这个电压与电源电压叠加,加在晶体管c、e之间,很可能超过晶体管的最大反向击穿电压U(RB)CEO,使晶体管击穿损坏,而二极管VT的作用就是消除这个反向电压的影响,保护电路的正常工作。在电子电路中,凡是有直流继电器的地方,都需要与其线圈反向并联一个二极管,以防止电路元件的损坏。 二、继电器的主要电气参数 各种继电器的主要参数在继电器生产厂的产品手册或产品说明书中有详尽的说明。在继电器的许多参数中,一般只要弄清其中的主要电气参数就可以了。图T319为电磁式继电器的外型和符号图。 表B322列出几种电磁式继电器的参数,现分别叙述如下:

铁路信号继电器简介

信号继电器铁路信号技术中广泛采用继电器,称为信号继电器(在铁路信号系统中,可简称继电器),是铁路信号技术中的重要部件。它无论作为继电式信号系统的核心部件,还是作为电子式或计算机式信号系统的接口部件,都发挥着重要的作用。继电器动作的可靠性直接影响到信号系统的可靠性和安全性。 一、信号继电器概述 信号继电器是用于铁路信号中的各类继电器的统称,是各类信号控制系统不可缺少的重要器件。 (一)、铁路信号对继电器的要求 信号继电器作为铁路信号系统中的主要(或重要)器件,它在运用中的安全、可靠就是保证各种信号设备正常使用的必要条件。为此,铁路信号对继电器提出了极其严格的要求,具体如下: (l)动作必须可靠、准确; (2)使用寿命长; (3)有足够的闭合和断开电路的能力; (4)有稳定的电气特性和时间特性; (5)在周围介质温度和湿度变化很大的情况下,均能保持很高的电气绝缘强度。 具体要求见《信号维修规则技术标准》11继电器11 . 1通则。 按照工作的可靠程度,信号继电器可分为三级: 一级继电器:绝对不允许发生前接点与动接点之间的熔接;衔铁落下与前接点的断开由衔铁及可动部分的重量来保证;当任意一组前接点闭合时,所有后接点必须全部断开,反之亦然;衔铁处于落下位置时,应该稳定的工作,后接点压

力主要由重力作用产生;有较高的返还系数:轨道继电器不小于50%,一般继电器不小于30%。 二级继电器:衔铁依靠本身重量或接点弹片反作用力返还;返还系数不小于20%;当任意一组前接点闭合时,所有后接点必须全部断开,反之亦然。 三级继电器(电码型和电话型):衔铁返还与后接点的压力均由动接点弹片的反作用力产生;前后接点均有熔接的可能。 在信号设备的执行电路中,如果继电器由于工作不正常而不能断开前接点时,将严重威胁行车的安全,故设计时均采用一级继电器,又由于一级继电器的高度可靠性。因此,在电路中就不再考虑用电路的方法来检查继电器衔铁的落下状态。因此,在检修一级继电器时,要求特别注意其可靠性,并严格保证其技术条件。电码型继电器使用在选择电路中,不道接控制对象,但也绝不允许降低对这类继电器可靠性的要求,因为它们工作的好坏道接影响信号设备的正常动作,对保证列车的安全运行具有同样的重要意义。 (二)、继电器的基本原理 继电器是一种电磁开关。继电器类型很多,性能各不相同,结构形式各种各样,但都由电磁系统和接点系统两大主要部分组成。其中电磁系统由线圈、固定的铁芯和扼铁以及可动的衔铁构成,接点系统由动接点和静接点构成。当线圈中通入一定数值的电流后,由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力,吸引衔铁,由衔铁带动接点系统,改变其状态,从而反映输入电流的状况。 最简单的电磁继电器如图1一1所示。它就是一个带接点的电磁铁,其动作原理也与电磁铁

铁路信号基础课程复习题答案

铁路信号基础课程作业题参考答案 一、填空题 1、信号继电器按动作原理分为(电磁继电器)和(感应继电器)。 2、信号继电器按电流性质分为(直流继电器)和(交流继电器)。 3、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式(直流电磁)继电器,其典型结构为(无极继电器)。 4、双线区段的车站股道编号应从正线起,按列车的运行方向分别(向外)顺序编号。 5、在站场平面布置图上,站场股道编号,正线编为(罗马)数字,站线编为(阿拉伯)数字。 6、信号设备编号中的“1DG”表示(1号道岔区段轨道电路)。 7、实行极性交叉是轨道电路(防止钢轨绝缘破损)的防护措施之一。 8、安全型继电器接点接触式形式有(面接触)、(线接触)、(点接触)。 9、继电器电路的分析法有(动作程序法)、(时间图解法)、(接通径路法)。 10、JRJC-70/240二元二位继电器具有(相位)和(频率)选择性,它吸起的条件是(局部电压超前轨道电压90度)。 11、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端(不少于50M )的地方。 12、当进站及通过信号机灭灯时,其前一架信号机应自动显示(红灯)。 13、列车的禁止信号显示(红)灯,调车的禁止信号显示(蓝)灯。 14、自动闭塞的通过信号机在上、下行处243KM和560M处,它的上行通过信号机的编号 是(2436 ),下行通过信号机的编号是(2435 )。 15、遮断信号机平时显示(不显示)灯,(不起信号)作用,机柱涂有(黑白相间 的斜线),当发生危险时显示(红)灯。 16、进站复示信号机采用(灯列式)结构,它(复示)进站信号机的显示。() 时表示站内正线停车,()表示站内侧线停车。 17、XDZ—B型多功能信号点灯装置电路中,端子1、2输入的是(交)流(220 )V 电压,接信号灯泡主丝的端子是( 3 ),电压是(直)流(12 )V;信号灯泡付丝的端子是( 4 ),电压是(直)流(12 )V ;它们的公共端子是( 5 )。 18、在25HZ相敏轨道电路中防护盒是由电感和(电容)串联而成,对交流50HZ呈(串 联)谐振,相当于(15Ω)的电阻,以抑制干扰电流;对25HZ的信号电流相当于(16μf电容),对25HZ信号电流的无功分量进行补偿,起着(减小轨道电路传输衰耗和相移)的作用。 19、ZD6-A型转辙机是由(电动机、减速器、摩擦联结器、自动开闭器、主轴、动作杆、表 示杆、移位接触器、外壳等)组成。 20、信号设备必须设置(安全)、(屏蔽)、(防雷)地线。 21、标准分路灵敏度是衡量轨道电路(分路效应优劣的)标准。我国规定一般的轨道电路 分路灵敏度为(0。06Ω)。 22、对于轨道电路,在分路状态最不利的条件下用(0。06Ω)的标准分路线,在任何地点

铁路信号基础课程复习题答案

一、填空题 1、信号继电器按动作原理分为(电磁继电器)和(感应继电器)。 2、信号继电器按电流性质分为(直流继电器)和(交流继电器)。 3、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式(直流电磁)继电器,其典型结构为(无极继电器)。 4、双线区段的车站股道编号应从正线起,按列车的运行方向分别(向外)顺序编号。 5、在站场平面布置图上,站场股道编号,正线编为(罗马)数字,站线编为(阿拉伯)数字。 6、信号设备编号中的“1DG”表示(1号道岔区段轨道电路)。 7、实行极性交叉是轨道电路(防止钢轨绝缘破损)的防护措施之一。 8、安全型继电器接点接触式形式有(面接触)、(线接触)、(点接触)。 9、继电器电路的分析法有(动作程序法)、(时间图解法)、(接通径路法)。 10、JRJC-70/240二元二位继电器具有(相位)和(频率)选择性,它吸起的条件是(局部电压超前轨道电压90度)。 11、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端(不少于50M )的地方。 12、当进站及通过信号机灭灯时,其前一架信号机应自动显示(红灯)。 13、列车的禁止信号显示(红)灯,调车的禁止信号显示(蓝)灯。 14、自动闭塞的通过信号机在上、下行处243KM和560M处,它的上行通过信号机的编号是(2436 ), 下行通过信号机的编号是(2435 )。 15、遮断信号机平时显示(不显示)灯,(不起信号)作用,机柱涂有(黑白相间的斜线),当 发生危险时显示(红)灯。 17、XDZ—B型多功能信号点灯装置电路中,端子1、2输入的是(交)流(220 )V电压,接信号 灯泡主丝的端子是(3 ),电压是(直)流(12 )V;信号灯泡付丝的端子是( 4 ),电压是(直)流(12 )V ;它们的公共端子是( 5 )。 18、在25HZ相敏轨道电路中防护盒是由电感和(电容)串联而成,对交流50HZ呈(串联)谐振, 相当于(15Ω)的电阻,以抑制干扰电流;对25HZ的信号电流相当于(16μf电容),对25HZ 信号电流的无功分量进行补偿,起着(减小轨道电路传输衰耗和相移)的作用。 19、ZD6-A型转辙机是由(电动机、减速器、摩擦联结器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位 接触器、外壳等)组成。 20、信号设备必须设置(安全)、(屏蔽)、(防雷)地线。 21、标准分路灵敏度是衡量轨道电路(分路效应优劣的)标准。我国规定一般的轨道电路分路灵敏度为 (0。06Ω)。 22、对于轨道电路,在分路状态最不利的条件下用(0。06Ω)的标准分路线,在任何地点分路时轨道电 路的接收设备必须(停止工作)。 23、在ZD6型单动道岔控制电路中的启动电路中,定位启动接点是自动开闭器接点的(41、42 ),反位 启动接点是自动开闭器接点的(11、12 ); 24、在ZD6型单动道岔控制电路中的表示电路中,定位表示接点是自动开闭器接点的(13、14;31、32; 33、34 ),移位接触器接点是(03、04),而反位表示接点是(21、22;23、24;43、44 ),移位接 触器接点是(01、02)。 25、将(防雷元件以插接件的形式)组合成一个整体,称为防雷组合单元。 二、问答题和叙述题 1、说明无极继电器由哪些部分组成?它的电路动作原理(画图说明) 答:无极继电器是由电磁系统和接点系统系统两大部分组成。电磁系统由:线圈、铁芯、轭铁和衔铁组成; 接点系统由:银接点单元、动接点单元、电源片单元、拉杆、绝缘轴与动(中)接点轴、压片、下止片与接点架组成。 3、有极继电器有什么特点?磁路由哪几部分组成?接点号码是几位数? 答:有极继电器又称极性保持继电器,它的特点是:

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