蓝桥物流平台操作手册图文

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一、基本操作

软件登录：

在桌双击软件图标后，出现现软件登录界面

输入帐号、密码后点击“登录”即可。

登录成功后，软件将显示下图界面：

二、业务流程操作：

1、开派车单

点击弹出“外出提货登记表”界面：

可以调出短途作业记录。

点击左下角的，弹出派车单界面：

填写完成后点击左上角的。

在短途作业记录界面中选择好时间及站点调出已保存的外出提货登记表：

选择要打印的短途作业记录后，点击界面下方的，即可打印派车单。

2、开单、查询

A、开单

点击后弹出界面：

此界面可视为公司所有开单记录库，可调取所有开单记录。

点击后出现下图界面：

此界面为“货物托运凭证”即开单，开好单后点击左上角的“”，

如需打印托运单，则点击“”即可。

如果发现开单界面缺少某些项目，可以在

“”上右击，选择“显示/隐藏字段”后在“”中将项目拉出至

“”上即可，字段位

置也可以随意移动。在顶部点击“”保存设置。

开完托运单后可在“托运单开单记录”里调出记录。首先选好开单时间

再选好区间，即发站到站

再点击即可调出一某段时间某个区间的运单记录。如：

如需对其中一票单进行修改、删除操作，则对其选取再点击左下方的

即可。

B、查询

首先点击软件右上角的或者点击“托运单开单记录”界面下方的

（此快找在软件中许多界都有）后出下图界面：

此界面为查询结果。

首先选好查询条件后在后面输入框中填写所要查询的货物查询条件，按回车后将显示查询结果：

其中选项卡选择后都会显示相应的查询信息。

3、短途接驳

注释：把同一区域不同网点收的货物集中转运到配载中心进行分单配载。

首先点击操作流程中的后弹出“短途接驳记录”界面：

通过选择相应的条件后点“提取”

可调出相应的短途接驳记录。

选择做短驳，弹出界面：

点击左上角调出库存：

将所要运往配载中心分装车的货从左边双击至右边：

选完货物后点击左上角的

弹出界面：

填写完信息点击完成。

完成以后可在短途接驳记录中调出记录：

双击打开可以查看短驳明细：

点击可对所选的记录进行单票剔出本车。如本车需增加明细可点击“短途接驳明细”界面左上角的弹出界面：

点击调出尚有库存：

选择需加的货物信息再点击后显示点击确定即可。

如需打印清单可点击弹出

根据需求选择打印站点后点击弹出：

再点弹出：

选择好打印机及份数后点击即可。

4、发货库存

注释：可调出未发出货物库存。

点击弹出：

点击可以打印库存日报表。

5、本地代理

注释：在本地收到的货物，转给第三方承运。

点击弹出“代理分流记录”界面：

代理分流记录可选择按中转日期或开单日期进行调取已经中转的货物记录。

点击做中转出库：

界面的上半部份是仓库与中转司机的交接流程

首先点击调出中转库存：

再将所要出库中转的货物记录从左边双击至右边：

也可以点上方的，单箭头为单票选取，双箭头为全部选取。

选好出库记录后点击，填写出库信息：

填写完成后点弹出打印提示窗口

点击“是”可以打印中转出库清单。

界面的下半部份是代理操作，选择货物记录点击弹出界面：填写中转信息及相关费用点击“保存”即可。

做完本地代理可点击进行中转货物跟踪：

界面同本地代理类似，可按开单日期或中转日期调取货物：

点击界面下方的弹出界面跟踪记录：

填写在途信息后点击增加即可

如需发送短信通知发货人，则点击方框打钩

后点击界面下方的“保存”可发送短信。

如需发运信息及到达与签收，则填写完再点“保存”。跟踪信息可在快找结果中查询：

6、签单返回

此签单返回是指货物中转回单交还发货客户。

点击“签单返回”弹出界面：

点击调出中转回单库存，将已交还发货客户的回单记录从左边双击至右边：

在

可以选择返回日期、返回情况（可自行输入信息）及短信通知，点击完成即可。

7、分单配载

注释：将货物装配到发往分公司的车辆上发往目的地。

点击弹出“已配载完成的运输协议记录”界面：

点击操作分单出库：

点击调出库存，将要配载的货物信息从左边双击至右边：

选择完成后点击上方填写车辆信息及大车运费（如大车运费不需要填可不填）：

填写完成点击即可。

回到“已配载完成的运输协议记录”可调取已配载记录：

双击打开记录可对其进行修改及完成操作：

选好需要发送短信通知的货物信息再点击可发送短信，如需全部发送，则点击即可。

点击可对已选择货物信息进行单票反库。

点击可对整车反有货物信息进行全部反库。

点击可对中转地进行修改，修改完成后点击

保存。

修正交接方式同修正中转地操作一样。

点击可对对本车添加说明

填写完成后点击右方的即可。

点击可打印“发车清单”，操作同短途接驳打印清单一样。

点击左上角的后再点击可将未配载库存调出：

选择将要加入本车的货物信息后点击即可。

点击左上角的可以填运输合同和打印运输合同：

填写完运输合同后可点击打印运输合同后，点击即可。

配载调整完成后点完成操作。

8、在途跟踪

点击弹出界面：

首先调出在途车辆：

选择需要跟踪的车辆后点击左下角的弹出界面：

点击：

填写在途信息后点击即可。跟踪信息可在快找结果的

里面查看。

9、到货确认

点确弹出界面：

选择某辆已到车辆后点击即可。

如发现确认有误可在中取消到货。

10、异常登记

点击弹出界面：

在此可调出货差货损记录。

点击异常登记做“货差货损记录”点击左下角的弹出界面：

登记完信息后点即可。货差货损记录可在快找结果中的

中查看。

11、到货通知

点击弹出界面：

在此可调出未通知、已通知或全部的信息。

点击提取，将未通知或已通知全部调出：

在“电话”这一列选择“已”后点过标识。

12、客户提货

点击弹出界面客户已提货记录：

在此可调出客户已提货记录。

点击左下角办理提货：

点击调出未提货库存：

可在上收货人这一列的过滤器上打上收货人姓名，筛选出收货人：选择后点击：

填写完记录后点击或。

13、送货上门

点击弹出已送货出库记录：

在此可按车或按票提取。

点左下角的弹出界面：

点击，将要按排送货的记录从左加双击至右边：

可在实际送货费这一列填写实际送货费，或者都在分摊送货费选项中选择整车送货费分摊方式：

点击：

填好送货费后，点击填写车辆送货车辆信息：

点击或打印送清单。

14、送货签收

点击弹出界面“已送货仍未签收记录”：

点击，调取未签收记录：

选择已签收货物信息，点击弹出送货返回签收界面：

填写完签收信息后点击即可。

15、终端代理

点击，操作与界面同本地代理相似，详见“4、本地代理”。16、回单签收

到站做签收。

点击弹出“回单签收”界面：

点击调出未签收回单记录，将要做签收的记录从左边双击至双边：

可在“回单签收情况”处打上回单备注，后点击即可。

17、签单返回

发站做返回

点击，操作同回单签收类似，详见“15、回单签收”。

18、签单返厂

发站做返厂

点击，操作同回单签收类似，详见“15、回单签收”。

19、车辆档案

登记完车辆档案后，在需要写车牌号的输入框中选。

点击营运中心左边运力资源中的弹出车辆档案记录：

点击左下角的，登记档案：

填完资料后点击左上角即可。

20、承运单位

登承运单位后，可在本地代理或终端代理中，代理出库填写承运单位时选择。

点击营运中心左边运力资源中的弹出“承运单位档案”界面：

点击左下角的，弹出“承运公司界面”：

填完档案后点左上角的即可。

选中某家承运公司再点击左下角的增加运价

，

填完之后点击左上角的

蓝桥物流平台操作手册范本

蓝桥物流平台操作手册 一、基本操作 软件登录： 在桌双击软件图标后，出现现软件登录界面 输入、密码后点击“登录”即可。 登录成功后，软件将显示下图界面：

二、业务流程操作： 1、开派车单 注释：将短途做业单录入系统，并打印“接货/送货”单。 点击弹出“短途作业记录”界面： 可以调出短途作业记录。 点击左下角的，弹出派车单界面： 填写完成后点击左上角的。 在短途作业记录界面中选择好时间及站点调出已保存的短途作业记录：

选择要打印的短途作业记录后，点击界面下方的，即可打印派车单。 2、开单、查询 A、开单 注释：运单信息录入系统及打印托运单。 点击后弹出界面： 此界面可视为公司所有开单记录库，可调取所有开单记录。 点击后出现下图界面：

此界面为“货物托运凭证”即开单，开好单后点击左上角的“”，如需打印托运单，则点击 “”即可。 如果发现开单界面缺少某些项目，可以在“” 上右击，选择“显示/隐藏字段”后在“”中将项目拉出至“”上即可，字段位置也可以随意移动。在顶部点击“”保存设置。 开完托运单后可在“托运单开单记录”里调出记录。首先选好开单时间 再选好区间，即发站到站

再点击即可调出一某段时间某个区间的运单记录。如： 如需对其中一票单进行修改、删除操作，则对其选取再点击左下方的即可。 B、查询 注释：以特定条件查询某一票单的运单信息。 首先点击软件右上角的或者点击“托运单开单记录”界面下方的（此快找在软件中许多界都有）后出下图界面：

此界面为查询结果。 首先选好查询条件后在后面输入框中填写所要查询的货物查询条件，按回车后将显示查询结果：

第三方物流管理系统平台

1）第三方物流管理系统平台 第三方物流管理系统是第三方物流企业和大型制造企业进行现代物流业务电子化管理和操作的平台和系统。通过本系统，客户可以网上下达运输指令、仓库作业指令、配送指令，可以查询运价、库存报告、账单统计，可以跟踪货物状态等；物流公司可以审核客户的各种指令，对陆、海、空、多式联运委托进行任务分发和业务操作，下达指令给运输和仓储联盟企业，全程跟踪货物状态，统计每票货业务费用，管理物流公司与客户、联盟企业往来账目，提供电子报关、网上商检/检验/检疫、网上保险等服务接口；联盟企业可以查询指令及与物流公司的往来账目等。 2）进销存管理信息系统 进销存管理信息系统主要管理大型零售业的物流、信息流和资金流，集销售管理、进货管理、库存管理、账务管理和基础数据管理等功能为一体的应用管理软件。主要包括采购管理系统、库存管理系统、销售管理系统等三个子系统。 3）配送中心物流管理系统 配送中心物流管理系统是进行配送中心作业流程和物流管理的系统，它既包括基本的仓储管理功能，还包括强大的越库管理、退货管理、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能。 4）仓储管理系统（WMS） 仓库管理系统是现代仓储企业进行货物管理和处理的业务操作系统。它可以实现本地一个仓库的精细化管理，也可实现商业企业在全国范围内、异地多点仓库的管理；它可以对货物存储和出货等进行动态安排，可以对仓储作业流程的全过程进行电子化操作；可以与客服中心建立数据接口使客户通过互联网实现远程货物管理。 5）运输管理系统 运输管理系统是以建设一个高度现代化的物流运输网络为最终目标。整个系统由运输管理系统软件、跟踪服务网、GPS/GSM/GIS系统等有机结合而成。要求实现网上实时信息查询、委托，客户可以凭有效身份透明的查询货物状态，了解整个运输过程、时间进度、方便客户在货物流转的过程中，更合理的安排生产销售计划。

物流仓储管理系统建设方案设计

仓储物流管理系统建设方案

1需求分析 现代企业不断发展的今天，面对日益激烈的经济全球化竞争格局，各行业都应该全力以赴聚焦于自身的核心竞争力。第三方物流（Third－Party Logistics，简称“3PL”）已经逐步克服了早期口惠而实不至的毛病，通过提供更加专业化的服务从而为外包方带来显著的价值。尽管如此，外包方通常关注的是更广泛的供应链或物流功能外包，比如仓储、订单处理、国际贸易协助、资金处理等。在外包过程中，第三方物流公司通常并不被认作是拥有信息技术专长的企业。那么使用第三方物流仓储的公司中有超过 80%的外包方认为：第三方物流仓储公司应该拥有合适的软件和信息技术能力，少于 40%的外包方对第三方物流公司能力表示满意，极少的外包方依赖于第三方物流仓储公司的技术。外包方的期望值和第三方物流公司所能提供的 IT 能力之间存在着巨大的鸿沟。第三方物流公司必须在全球标准化和必要的地区差别化之间建立一种平衡，使客户即能感受到物流的全球可见性，同时又拥有如他们所愿的地区特色。 物流企业是否具有现代物流理念和核心竞争优势就显得格外重要。只有理念创新，才能步步领先。倡导应用现代物流理念，将先进的信息网络技术和现代物流技术有机结合，建立现代物流综合服务的供应链。随着我国经济的蓬勃发展，物流产业红红火火。尤其是IT 技术的突飞猛进更是让物流业的发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 激烈的市场竞争中，降低成本对每一家企业来说都极为重要，在企业的成本结构中，库存是一个极为重要的组成部分。随着市场的扩大，日益增大的库存如果管理不当，不仅会造成企业成本的增加，就像“无底黑洞”吞没企业的资金，更隐藏着诸多问题，是企业发展

智能物流系统解决方案

智慧物流系统是在智能交通系统和相关信息技术的基础上，以电子商务方式运作的现代物流服务体系。随着近年来，智能物流系统行业的不断发展，目前，市面上涌现了众多的解决方案提供商，这对于我们来说，有了更多更好的选择空间。 通过智能交通系统和相关信息技术解决物流作业的实时信息采集，并在一个集成的环境下对采集的信息进行分析和处理。通过在各个物流环节中的信息传输，为物流服务提供商和客户提供详尽的信息和咨询服务的系统。 六维具有自主知识产权的自动化仓库管理软件和调度软件，可将标准化设计与个性化定制开发融为一体。采用工作流模式构造应用系统模型，遵循现代物流理念，提出全面完整的系统解决方案，将自动化仓储与自动化生产物流有机统一。 智能物流系统是由计算机管理系统（WMS）、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统（WCS）等组成的智能物流系统。 仓储管理系统（WMS）： 应用软件包括：WMS仓库管理系统、ECS设备控制系统、RF手持终端系统，其主要功能模块如下： 基础数据管理、货物编码管理（从用户管理系统中下载），包括货物的品名、批号、数量等信息、货物储存报警等功能、供应商和客户管理（从用户管理系统中下载）、货位编码管理包括储存区域的逻辑划分和定义等。

系统的特点： 采用客户/服务器方式，系统简洁、灵活、可扩充好。 系统支持多任务、多进程，快速灵活并行地响应客户请求。 系统采用ADO与网络数据库相连，支持异构数据库，方便地构成庞大的数据库系统，复杂性的事务支持和高级安全性。 以上是对智能物流系统的介绍，希望对你有所帮助，了解更多这方面的信息，可咨询专业的智能物流系统解决方案提供商：江苏六维智能物流装备股份有限公司进行详细的了解。

蓝桥物流平台操作手册

深圳蓝桥物流平台操作手册 一、基本操作 软件登录： 在桌双击软件图标后，出现现软件登录界面 输入帐号、密码后点击“登录”即可。 登录成功后，软件将显示下图界面：

二、业务流程操作： 1、开派车单 注释：将短途做业单录入系统，并打印“接货/送货”单。 点击弹出“短途作业记录”界面： 可以调出短途作业记录。 点击左下角的，弹出派车单界面： 填写完成后点击左上角的。 在短途作业记录界面中选择好时间及站点调出已保存的短途作业记录：

选择要打印的短途作业记录后，点击界面下方的，即可打印派车单。 2、开单、查询 A、开单 注释：运单信息录入系统及打印托运单。 点击后弹出界面： 此界面可视为公司所有开单记录库，可调取所有开单记录。 点击后出现下图界面：

此界面为“货物托运凭证”即开单，开好单后点击左上角的“”，如需打印托运单，则点击 “”即可。 如果发现开单界面缺少某些项目，可以在“” 上右击，选择“显示/隐藏字段”后在“”中将项目拉出至“”上即可，字段位置也可以随意移动。在顶部点击“”保存设置。 开完托运单后可在“托运单开单记录”里调出记录。首先选好开单时间 再选好区间，即发站到站

再点击即可调出一某段时间某个区间的运单记录。如： 如需对其中一票单进行修改、删除操作，则对其选取再点击左下方的即可。 B、查询 注释：以特定条件查询某一票单的运单信息。 首先点击软件右上角的或者点击“托运单开单记录”界面下方的（此快找在软件中许多界都有）后出下图界面：

此界面为查询结果。 首先选好查询条件后在后面输入框中填写所要查询的货物查询条件，按回车后将显示查询结果：

物流配送管理系统

数学与计算机学院 课程设计说明书 课程名称: 软件工程课程设计 课程代码: 8404131 题目: 物流配送管理系统 年级/专业/班: 09软件工程（04） 学生姓名: 学号: 开始时间: 2011 年 05 月 27 日 完成时间: 2011 年 06 月 12 日 课程设计成绩： 指导教师签名：年月日

软件工程课程设计任务书 学院名称：数学与计算机学院课程代码：____8404131__________ 专业：软件工程年级：09 一、设计题目 物流配送管理系统 二、主要内容 1、业务(收入、支出)处理模块：配送业务的开票、收款、收空包、核对入帐等。 2、查询汇总：业务流水记录、组合方式的汇总统计。 3、排行榜：与应收、实收、欠收及日期段任意组合，按配送员、客户、商品排序。 4、报表输出： 5、费率设置：多种客户销售价格以及配送工报酬计算方式。 6、人员信息：包含软件操作员、员工、客户等基本信息。 7、数据库处理：新套帐的建立、数据备份及还原、数据提交与回滚等。。 三、具体要求及应提交的材料 1.分析设计要求，给出解决方案（要说明设计实现所用的原理，采用的数据结构）； 2.模块化程序设计,画出程序的基本结构框图和流程图；

3.对程序的每一部分要有详细的设计分析说明； 4.程序执行的每个步骤要有具体的提示内容或输出； 5.源代码格式规范(锯齿型书写格式)，注释不少于三分之一； 6.设计合适的测试用例，对得到的运行结果要有分析； 7.设计中遇到的问题，设计的心得体会。 设计结束后，每位同学必须上交如下材料： 1．《课程设计说明书》打印稿一份； 2．《课程设计说明书》电子文档及课程设计的程序源代码刻盘 电子文档 1、课程设计报告 2、课程设计任务书 3、程序说明文件 4、总结报告 5、程序源代码 四、主要技术路线提示 首先根据要解决的问题进行分析和总体设计，得到要定义的数据结构和函数，然后进行详细编码，在主函数中对各功能函数进行测试。 五、进度安排

蓝桥ERP物流管理软件操作教程

蓝桥E R P物流管理软 件操作教程 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

蓝桥物流系统操作方法和岗位职责 一、开单文员岗位职责注意事项： 1、输入单据时要用输入法半角状态输入， 进入系统点营运中心选开单如下图 2、新增，录入相关信息 2、正确输入托运单相关项目（发货人、收货人、收货人电话、发货人电话，运费等）如上图。要签回单,一定在回单要求里面注明份数,然后按F9打印。 3、中转货物一定填经由地，否则到站接收后看到这票货。 二、配载文员岗位职责和注意事项： 1、短途接驳， 在营运中心点短途接如下图 点新增调出库存如下图 双击移出要短驳的单到右边，移完要驳的单，点击填写车辆等信息并完成我，如下图 填写相关车辆信息并点击完成 2、短驳接收 在营运中心点短途接驳，按时间提取短驳的车辆，找到其它公司驳过来的车辆，选定，双击打开，点接收本车就可以了，如下图。 3、分配配载 点开营中心，选分单配载如下图 点击新增并调出库存,并将要发车的移到右边如下图 点击填写车辆等,并填写相关信息(车牌,长途车运费,到站等信息) 提取已配载好的车,然后打印清单

注意,如果发现漏装可以点淌有库存进补装去,如装错了选择单票剔除,如果取消,就点整车做废.完全无娱就点完成本车,这样到站就可以到货确认那里相关车辆,如果不点，到站就在到货确认里面看不到这辆车。 三、货物分流文员岗位职责和注意事项 1、到货接收 在营运中心点到货确认 然后确认到货车辆，也可以查看到货清单。 2、异常登记，在车辆到达仓库在卸货过程发现异常情况（如：少货，多货，破损等情况）都进行登 记。在营运中心点异常登记，点新增就会出现一个填写界面，如下图，注明红圈的为必填项目。 3、到货库存查询，在营运中心点到货库存，按时间，发站提取库存数来掌握仓库现在有多少货未分 流。 4、到货通知 在营运中心点到货通知 按时间提未通知的单据，然后在电话一栏中选已通知，并点通知保存。 5、客户提货 在营运中心中点击客户提货如下图 将客提走的移到右边，并点确认，填提货人相关信息，并战 6、送货上门 在营运中心点送货上门，然后点安排送货，将要送货单，移到右边，并点送货车辆，输入送货信息。如下图： 7、中转货物分流（终端代理） 在营运中心点，终端代理如下图

外贸物流信息平台项目(系统)

物流信息化公共服务平台建设项目 建设容 1．总体架构规划 为了充分发挥公共信息系统的功效，实现物流合理化、物流网络通达化、物流流动一体化、物流信息电子化和物流系统运行高效化、运用系统工程、信息技术、管理科学、物流科学等多学科技术、以物流数据交换为中心，以市场为导向、以通信网络为依托、以资产为纽带，为实现最佳的功能结构和体系架构，进行整体规划设计、组织实施和运行管理，构筑起统一开放的现代物流公共信息平台。我们在此构建以数据交换为核心的物流公共信息系统，根据社会综合物流业务系统的需求，一方面通过数据交换中心的接口系统将各个不同类型的相关系统连接到平台上来，形成数据共享和业务联动；另一方面，为社会物流系统的需求者提供信息化支持和各种接入方式，提供方便快捷的服务手段，同时提供与其他物流公共信息平台以及日后发展的分支节点的有效支持。系统总体框架设计图如下所示：

5．项目实施的核心容 5.1 应用体系结构规划，如下图:

5.2 项目核心建设容如下： 5.2.1 建设“凌示区外贸物流信息化公共服务平台”门户，集成企业通用系统，运输管理系统，仓储管理系统，决策支持信息系统； （1）企业通用系统。是凌示区外贸物流公共信息系统的前端展示，主要为企业提供以下服务： 发布相关的物流资讯：包含天气状况、道路通阻、企业动态、行业新闻、公告通知等。 集中展示中心应用：包含数据交换、货物跟踪、信用、运输交易等功能。 为区货运企业提供通用：货运企业通用是省货运企业展示企业风采的平台，包括企业主页、企业简介、企业风采、企业动态、业务信息、招聘专栏、评价信息等，企业用户可通过二级域名的方式直接进入企业详细页面。为了更好的管理维护货运企业通用，同时还提供了其管理界面。通过管理界面货运企业可以更改其基本信息、发布新闻、业务、招聘等相关信息，同时可以查看各批业务的诚信信息。系统为每个用户开通，方便企业之间的沟通。 为区集散地企业提供通用：集散地通用是区集散地企业的展示平

供应商协同平台操作手册

时间内容创建人版本2014年6月19日供应商协同平台操作手册说明书李加龙V1.0 供应商协同平台操作说明书 部门：____产品部_____________ 编写人：____李加龙_____________ 核准人：_________________________ 日期：2014_年_06_月_19_日

目录 1引言 (3) 2.1系统用途 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2参考资料 (4) 1.3术语和缩写词 (4) 2系统概述 (4) 2.1首页说明 (4) 2.2重点问题。 (4) 3.商品管理 (6) 功能说明： (6) 4.订单管理 (7) 4.1采购单创建 (7) 4.1.1手动创建 (7) 4.1.2批量创建 (8) 4.2采购单查询 (10) 5、采购单回告 (11) 5.1、“待回告”的订单过滤 (11) 5.2、“已回告”的订单过滤 (12) 5.3、订单回告 (12) 5.4、批量回告 (14) 6、退货管理 (14) 6.1、退货查询 (14) 6.2、退货单创建 (15) 6.2、退货单批量创建 (16) 6.3、退货单详情 (17)

1引言 2.1系统用途 本系统作为JD自营业务与供应商的业务交互平台，本平台为加深供应商与JD的合作程度，希望借助此系统提高双方的工作效率，从而实现双方的共赢。 1.1编写目的 方便供应商提供，快速链接京东开放平台的使用方法及功能内容

1.2参考资料 1.3术语和缩写词 2系统概述 2.1首页说明 2.2重点问题。 1、问：厂家直送去哪了？ 答：首页左下角的“资源平台”里可以看到链接地址 2、问：拍照预约去哪了？

智慧物流平台V10使用手册

智慧物流管理平台（Version 1.0） 使用手册 赣州悦芽科技有限公司 2017年1月10日

平台综述 吉集号平台V1.0平台分为3个部分PC端，APP端，微信端组成，平台有3个角色：企业，物流公司，司机； 平台主要实现找货找车，企业和物流公司具有发布货源权限。货源报价，选择报价签单。签单成功支付费用。司机询价，司机在APP端进行报价,与司机签单。司机来到装货地点对货物进行装货，运输，并送货达到目的地,发货方通过线下确认真实到货后在到订单系统里选择完成订单。评价订单等功能 ◆该系统对用户计算机的要求如下： ?监视器分辨率：推荐使用1024×768，800×600也可； ?IE的版本：要求IE6.0以上版本。 ◆IE浏览器设置 修改IE的设置：从IE的功能菜单上选择：工具－>Internet选项－>常规－>设置，选择“每次访问此页时检查”选项，点击次【确定】按钮，设置完成。分别如下图1、2所示： 图 1

图2 在如上图1页面，切换到【安全】选项卡，进行IE安全设置，首先选择“受信任站点”，并点击【站点】，打开“可信站点”对话框，在添加网站区域以“http://web服务器的IP 地址”的格式添加到“网站”项中，连续点击两次【确定】，设置完成。 图3

第一部分 PC端 1.1 系统登录 1.1.1注册 注册选择身份角色 选择好身份之后，进入注册页面 真实姓名输入框：键入用户的真实姓名。 手机号输入框：键入用户的手机号，手机号为唯一性，已注册的不能再继续注册；

获取验证码：下发短信至用户填写的手机号中 验证码输入框：键入相应的手机短信验证码信息。 密码输入框：键入用户的系统登录口令。 点击【提交】按钮，用户注册成功 1.1.2登录 在浏览器的地址栏中输入：〖https://www.sodocs.net/doc/416675014.html,〗，打开“吉集号”系统登录窗口，如图1-1。 图1-1 平台登录窗口 用户名输入框：键入用户的系统登录名。 密码输入框：键入用户的系统登录密码。 点击【登录】按钮，系统进行身份角色判断，判断成功后进入主页，主界面，若用户

物流管理系统

物流管理系统

数 据 库 设 计 说 明 书 数据库名称：物流公司管理系统 数据库管理系统：人事管理系统、运输管理系统、仓库管理系统 小组成员：郑贺敏张云静李方方魏璐吴若君张杰

本数据库功能： 一．用户需求分析： （一）.本系统所涉及的部门及其职责如下： 财务部：主要负责组织制定并运行财务管理体系，组织资金调度，负责组织年度结算和财务工作，以及公司财务分析报告的编织 工作，具体负责汇总分析工作，确认公司与外部往来单位的 往来账，审核各种费用报销单。 人事部：主要负责公司的人事调动和人员招聘及解聘，负责人事考核、考查工作，建立人事资料档案资料库，做好公司有关岗位的 人员编订工作，核定各岗位的工资制定标准。 业务部：分析市场走向并作出市场预测，确定市场并制定市场拓展及确定销售策略，为公司赢得更多的订单，增加公司的营业额。客服部：在业务操作过程中，接受客户信息查询机客户投诉，及时整理客户的信息回馈，主动联系客户，接待来访客户，对需要 修改的订单及时修改，避免造成不良后果，接受与处理客户 业务订单的凭证，确认客户业务结算明细，催促用户交纳相 应的费用。 宣传部：通过广告的形式为公司提供外部宣传，提高该公司的知名度，开发潜在客源。 监督部：监督和调查各部门的工作情况、员工考勤情况。

质检部：主要检查货物是否有损坏，是否符合配运标准。 仓库：并由专人负责进出库，仓库管理，收货-存储-拣选-分拣 运营管理部包括： 1．车辆调度部门：主要负责车辆的调度，监控GPS定位，运输路线的选取； 2．配送部门：装卸货物配送的部门配合内勤部、仓库 内勤部：主要负责购买办公用品，日常杂物，车辆维修，车辆购买等。 （二）.各系统功能： <一>人事管理系统： 1、系统功能基本要求： ●员工各种信息的输入,包括员工的基本信息、学历、婚姻状况等； ●员工的各种信息的修改； ●对调职、辞职、辞退、退休员工信息的删除； ●可按照一定的条件，查询、统计符合条件的员工信息； ●员工每个工种基本工资的设定； ●加班津贴管理，根据加班时间和类型给予不同的加班津贴； ●按照不同种的基本工资情况、员工的考勤情况产生员工的月 工资； ●员工年终奖金生成（基本+津贴）/12；

智能物流系统方案简介

一、 系统概述 该系统是北斗（或GPS ）定位技术和Zigbee 区域定位技术相结合的先进的物流货运管理系统。该系统的使用可以有效降低运载车辆的管理难度，随时受控车辆信息。 通过随车部署的北斗（或GPS ）定位终端设备监测车辆是否运行在规定线路上及其实时的具体位置，通过GPRS （或SMS ）功能实时上报车辆位置信息及其状态信息以及被监测的托盘状态信息到运营中心，以达到监测车辆及随车托盘在各个城市及不同城市之间运行的整个过程。无论被监测托盘车辆在什么地方，运营中心的监控界面都可以实时显示其所在的具体位置信息和状态信息。 每个车辆随车安装一台北斗（或GPS ）定位终端设备，该设备的功能有三个，一、定位车辆的实时位置；二、接收网关设备监测到的托盘的状态信息；三、发送车辆及装载托盘的实时位置信息和状态信息。 系统布设时根据每个车辆装载的托盘的具体规格，会在每个托盘上部署不同数量或规格的有源标签，在每个车辆驾驶室内安装定位网关设备，以达到将随车托盘定位到车辆的网关设备无线信号覆盖的区域内。网关设备实时读取为每个托盘配置的不同ZigBee 电子标签上的数据信息。网关设备与定位终端设备连接，将随车托盘的状态信息通过GPRS （或SMS ）网络传回计算机监控中心，实现对车辆随车装载托盘的实时监测。 智能物流系统方案简介 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】

第一批试点工程部署在北京、郑州、广州三个城市及城市之间路段。三个城市之间车辆对开，车辆总共需要300辆，托盘箱周转周期设定10天，托盘箱共需要25200个。 二、系统特点 实时北斗（或GPS）定位追踪：实现运输车辆24小时实时北斗（或GPS）定位、车辆位置追踪，通过运营中心的系统平台监测到车辆的地理位置信息。 针对大型物流配送中心、自营分销企业、电子商务企业等的大型物流管理系统，在传统的进销存基础上，更加注重货物的仓储和运输的过程实时状态监控、管理、费用结算和成本控制、形成更加全面的分销物流信息化管理体系。 ?全互联网化，实现采购部、销售部、仓储物流部和财务部的协同处理、实时查询。 ?实现货物物流过程的全程监控 ?支持运输计划、调车、发运、跟踪、签收和考核多节点信息贯穿始终。 ?支持跨区域多库房数据集中管理。 ?可选移动PDA设备，支持发运、签收环节的数据实时上传服务器。 ?多种GPS接口完成到场、到达和过程的自动监控和差错对证。 ?可与物流系统接口，实现货物配送状态的自动跟踪。 ?提供正规短信平台，自动发出订单和货物变动通知。 系统优势： 1. 区别于传统进销存增加物流管理

物流系统使用说明书

安钢企业铁路物流跟踪管理系统 使 用 说 明 书 编 制： 王 大 帅 审 核： 批 准： 合肥工大高科信息技术有限责任公司 二OO九年六月

目录 1.系统概述 (1) 1.1.系统简介 (1) 2.系统基本操作 (1) 2.1.系统启动与登录 (1) 2.2.系统主界面 (1) 2.3.鼠标移动拷贝 (2) 2.4.时间的输入 (3) 2.5.拼音检索输入 (3) 3.基础信息管理 (3) 3.1.货物信息管理 (4) 3.2.货物类别信息管理 (5) 3.3.货物大类信息管理 (6) 3.4.车辆装载状态管理 (6) 3.5.车辆装载状态类别管理 (7) 3.6.作业站信息管理 (8) 3.7.作业区信息管理 (9) 3.8.股道信息管理 (10) 3.9.机车信息管理 (11) 3.10.厂车信息管理 (12) 3.11.到发站信息管理 (13) 3.12.收发货单位信息管理 (14) 3.13.装卸单位信息管理 (15) 3.14.车型信息 (17) 3.15.车种信息管理 (17) 3.16.库房信息管理 (18) 4.运输计划管理 (19) 4.1.调度命令管理与查询 (19) 5.装卸作业管理 (21) 5.1.局车装车登记 (21) 5.2.局车装车信息维护 (21) 5.3.厂车装车登记 (22)

5.5.局车卸车登记 (23) 5.6.局车卸车信息维护 (24) 5.7.厂车卸车登记 (25) 5.8.厂车卸车信息维护 (25) 5.9.卸车车辆状态登记 (26) 5.10.装车车辆状态登记 (27) 6.现车信息管理 (28) 6.1.现车信息浏览 (28) 6.2.现车信息修改 (29) 6.3.现车车序调整 (30) 6.4.现车信息浏览_按线路 (31) 6.5.现车信息浏览_按品名 (31) 6.6.现车信息浏览_按车型 (32) 6.7.现车信息浏览_按车辆状态 (32) 6.8.现车分类查询 (33) 6.9.机车跟踪浏览 (33) 7.信息查询管理 (34) 7.1.现车备份查询 (34) 7.2.现车备份查询_按线路 (34) 7.3.交班记事查询 (35) 7.4.现车位置查询 (35) 7.5.局车停时查询 (35) 7.6.单车作业过程查询 (36) 7.7.当前调度计划查询 (36) 7.8.历史调度计划查询 (37) 7.9.列检信息查看 (37) 7.10.站间车号识别查询 (38) 8.系统维护管理 (38) 8.1.部门信息管理 (38) 8.2.用户信息管理 (39) 8.3.岗位信息管理 (40) 8.4.操作日志查询 (41) 8.5.登陆日志查询 (41)

智能物流系统方案简介

智能物流系统方案简介 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 一、系统概述 该系统是北斗（或GPS）定位技术和Zigbee区域定位技术相结合的先进的物流货运管理系统。该系统的使用可以有效降低运载车辆的管理难度，随时受控车辆信息。 通过随车部署的北斗（或GPS）定位终端设备监测车辆是否运行在规定线路上及其实时的具体位置，通过GPRS（或SMS）功能实时上报车辆位置信息及其状态信息以及被监测的托盘状态信息到运营中心，以达到监测车辆及随车托盘在各个城市及不同城市之间运行的整个过程。无论被监测托盘车辆在什么地方，运营中心的监控界面都可以实时显示其所在的具体位置信息和状态信息。 每个车辆随车安装一台北斗（或GPS）定位终端设备，该设备的功能有三个，一、定位车辆的实时位置；二、接收网关设备监测到的托盘的状态信息；三、发送车辆及装载托盘的实时位置信息和状态信息。 系统布设时根据每个车辆装载的托盘的具体规格，会在每个托盘上部署不同数量或规格的有源标签，在每个车辆驾驶室内安装定位网关设备，以达到将随车托盘定位到车辆的网关设备无线信号覆盖的区域内。网关设备实时读取为每个托盘配置的不同ZigBee电子标签上的数据信息。网关设备与定位终端设备连接，将随车托盘的状态信息通过GPRS（或SMS）网络传回计算机监控中心，实现对车辆随车装载托盘的实时监测。 第一批试点工程部署在北京、郑州、广州三个城市及城市之间路段。三个城市之间车

辆对开，车辆总共需要300辆，托盘箱周转周期设定10天，托盘箱共需要25200个。二、系统特点 实时北斗（或GPS）定位追踪：实现运输车辆24小时实时北斗（或GPS）定位、车辆位置追踪，通过运营中心的系统平台监测到车辆的地理位置信息。 针对大型物流配送中心、自营分销企业、电子商务企业等的大型物流管理系统，在传统的进销存基础上，更加注重货物的仓储和运输的过程实时状态监控、管理、费用结算和成本控制、形成更加全面的分销物流信息化管理体系。 全互联网化，实现采购部、销售部、仓储物流部和财务部的协同处理、实时 查询。 实现货物物流过程的全程监控 支持运输计划、调车、发运、跟踪、签收和考核多节点信息贯穿始终。 支持跨区域多库房数据集中管理。 可选移动PDA设备，支持发运、签收环节的数据实时上传服务器。 多种GPS接口完成到场、到达和过程的自动监控和差错对证。 可与物流系统接口，实现货物配送状态的自动跟踪。 提供正规短信平台，自动发出订单和货物变动通知。 系统优势：

物流信息管理系统

物流信息管理系统

目录 第1章引言 (1) 1.1背景 (1) 1.2文档概述 (1) 第2章需求分析 (2) 2.1功能需求 (2) 2.1.1基础信息管理 (2) 2.1.2配送管理 (2) 2.1.3仓储管理 (2) 2.1.4系统管理 (2) 2.2系统的功能结构 (2) 第3章系统的建模 (6) 3.1系统的UML建模 (6) 3.1.1确定参与者 (6) 3.1.2创建用例图 (6) 3.1.3创建时序图 (6) 3.1.4创建协作图 (9) 3.1.5创建状态图 (11) 3.1.6创建活动图 (12) 第4章数据库的设计 (14) 4.1数据库简介 (14) 4.2数据库E-R图设计 (14) 4.3数据库表的设计 (15) 第5章系统的实现 (18) 总结 (23) 参考文献 (24)

第1章引言 1.1背景 新世纪的到来预示着经济发展的全球一体化成为了一个必然的走势，这个趋势对于企业来说，带来的机遇和挑战是双重的，如何在激烈的竞争中把握住这个机遇更好的迎接挑战是企业战略思想的核心，当今市场需求变化非常快，这也是企业面临的主要挑战，客户要求货物的质量要高，送货又要快，服务还要好，企业自己也想最大程度的降低自己的成本。在这种大环境的驱使下，让原本单枪匹马一个人战斗的企业意识到了危机，如果想要让企业生存下来并发展的好，就一定要和其他的企业一起同生死共进退，结成联盟，建立合作关系，发挥各自的特点，这样可以相互借鉴，优势互补，但是像这种跨企业的的管理是十分困难的，要统一各个企业的指导思想、和行为方针，企业合作伙伴一起来面对市场竞争的挑战，物流管理思想就出现了，我国的信息技术越来越先进，所以企业都把物流看成是自己赖以生存的所在，企业生产以及经营的的各个步骤中，物流最重要，拥有一套优良的物流管理系统对于所有的企业来说，都可以大大的提高自己的竞争力。 1.2文档概述 需求分析采用面向对象的方法，在文档中，首先进行了需求得分析，按照需求设计出了系统的主要功能模块，并且设计出每个模块给出的功能，并设计出了系统的功能模块图。系统的建模主要采用UML建模方法来描述需求并设计功能，包括用例图、时序图、协作图、状态图、活动图五个方面来进行描述。其中数据库的设计包括了E-R图的设计，并且给出数据库表的设计，包括有哪些类型，功能等等。最后给出系统的实现，包括系统的运行截图。 文档中的预期读者为项目共利益者、项目开发小组等。

物流综合信息平台操作手册最新版

中国邮物流综合信息平台系统操作手册 系统通用操作分册 中邮物流综合信息平台项目组 2009年8月 （版本号 1.00 ）

文档信息 变更历史

目录 1系统概述 (4) 1.1 系统功能 (4) 2系统通用操作 (6) 2.1 登录系统 (6) 2.2 设置浏览器 (7) 2.2.1设置Internet Explorer 6 (7) 2.2.2设置Internet Explorer 7 (11) 2.3 打印机设置 (16) 2.4 控件包安装卸载 (17) 2.4.1中邮物流控件包的预安装条件 (17) 2.4.2安装中邮物流控件包 (17) 2.4.3卸载中邮物流控件包 (18) 2.5 电子返单系统安装使用 (19) 2.5.1安装扫描仪 (19) 2.5.2安装电子返单系统 (19) 2.5.3卸载电子返单系统 (20) 2.5.4使用系统扫描并上传文件 (21) 2.5.5电子返单菜单介绍 (25)

1系统概述 物流综合信息平台建设范围涵盖物流系统的全国中心、所有物流作业场地以及各级物流经营管理部门，功能包括对物流订单的全过程信息的采集、作业控制、综合查询、统计分析以及经营管理等，并实现与本系统相关的网运信息系统、电子化支局系统、量收系统、短信平台、电子汇兑系统、速递系统等内部系统以及客户方系统等外部系统进行信息交换和共享。 1.1 系统功能 物流综合信息平台采用全国大集中模式，所有的数据和应用全部集中在全国中心。全国中心分为两个大的区域，基于互联网应用的DMZ区和基于综合网应用的综合网全国中心，核心应用在综合网全国中心。 DMZ区包括与客户或合作伙伴接口的B2B网关、WEB网站，服务接入代理等，综合网全国中心包括生产作业、经营管理、决策支持、系统管理等核心模块。 生产作业场地分为使用综合网和使用互联网的两种情况，使用综合网的直接访问综合网全国中心，使用互联网的访问DMZ的服务接入代理；各级管理机构通过综合网访问综合网全国中心，客户或者合作伙伴访问DMZ区；无线PDA/POS/RFID/电子拣货设备依据实际情况与两块区域都可以连接。 关联系统：在物流的全程业务受理过程中需要与许多关联系统协调来完成物流业务，因此物流平台需要与关联系统有大量和频繁的数据交换，在内部实现互联互通的系统包括网运信息系统、电子化支局系统、量收系统、短信平台、电子汇兑系统、速递系统等；对外与客户或者合作伙伴统一通过B2B网关进行数据交换。 平台的总体网络结构图如下：

物流配送管理信息系统

目录 一、系统开发背景概述 (1) 二、总体规划 (1) 1、总体目标 (1) 2、企业当前存在的主要问题 (1) 3、管理信息系统的可行性分析 (2) 三、系统分析 (3) 1、组织机构图 (3) 2、业务流程图 (3) 3、数据流程图 (4) 4、数据字典 (6) 四、系统设计 (10) 1、功能模块图 (10) 2、模块层次图： (11) 3、IPO及人机界面设计 (11) 4、管理信息系统基础设施的设计与选择 (12) 5、代码设计 (13) 6、数据库设计 (13) 五、总结和体会 (14)

一、系统开发背景概述 进入21世纪，科技的发展超乎人类的预期，越来越多的科技产品已经融入人们的生活，成为日常生活中不可分割的一部分。对于企业而言，新科技的产生将打破原有的工作模式，大大提高了企业的办公效率，同时，信息的开放也给企业带来了前所未有的竞争和挑战。此次课程设计，我选择物流配送公司管理信息系统，主要是暑假在相关公司实习了一个月，对相应的业务流程有一定了解。 申通快递是申通快递下属的分公司，虽然分公司有总公司配发的E3系统，基于此，总公司可以对全国的网点进行管理并且各网点可以对此进行订单查询。但是对于分公司而言，还是由于信息不明确、业务过程复杂而存在很多问题，随着业务量的增加及外部竞争的压力，公司迫切需要一个切实可行的系统以提高自身的业务效率。 二、总体规划 1、总体目标 新系统目的在于减少由于手工操作所造成的人力物力财力的浪费，提高信息处理的精度和准确度，改进管理服务的质量和效率，为企业在现代化的竞争中提供硬件的优势。 2、企业当前存在的主要问题 对于快递公司而言，实现运单的快速、安全的运送是公司良好发展的基础。然而，由于公司大多数工作都是人工操作，并没有实现责任到人的管理制度，所以经常出现运单丢失的现象，不仅给客服部的理赔人员增加了很多不必要的工作量也给公司带来了很多损失。 首先，公司虽然有明确的部门划分，但是部门之间并没有明确的责任制度，例如公司部将理赔、业务、查询、问题件都划分在客服部，导致客服部管理难度大，人员调度频繁。其次，由于现行系统是由总公司配发的综合系统，对分公司的业务有很多地方并不适用，许多业务需要工作人员很机械的记住。再加上公司员工离职、新进比较频繁，新员工培训也会耽误某些职工的正常工作。为了适应市场的竞争、解决企业现有问题、提高工作效率，公司迫切需要一个针对公司日常工作的管理信息系统。最后，在对公司部业务过程经过仔细的调查研究、归类，采用BSP方法对公司部过程和数据类进行了划分，找出适合于企业发展的新的过程归类，并画出相应的U/C矩阵。

物流运输管理系统论文

学士学位论文 THESIS OF BACHELOR （2003—2007年） 题目物流运输管理系统的设计与开发 学院： 专业： 班级： 学号： 学生姓名： 指导教师： 起讫日期：

物流运输管理系统的设计与开发 摘要 随着中国经济的快速发展，中国的物流业也正在迅速发展，成为广受关注的一个经济热点。中国的运输、仓储等传统物流业务虽然已运行多年，然而现代物流业仍处在发展初期，尚未达到其成熟阶段。但是它的发展潜力已经显现出来，物流理论研究与实践都取得长足的进步。我们完全有理由相信：中国现代物流业的兴盛将指日可待。在“物流热”过程中，前些时候一度出现的“虚热”现象有所减退，中国物流业趋向于更加理性、稳健、务实的发展运输是物流中必不可少的一部分，因此本系统主要针对物流的运输开展分析设计，开发了一套方便快捷的物流运输管理系统。本文在总结系统需求分析的基础上，提出系统的总体设计目标、系统总体架构和功能模块的详细设计。 关键字：物流热;物流运输管理系统;需求分析。

Design and Development about the Logistics Transportation Management System Abstract As the economic developed in china, the Logistics, it has been looked as the economic focus by many people. Though transportation and store are carrying on many years in china , up to now the Logistics developed is in the elementary period. however, the potentiality of it is appeared ,the research and the practice of the Logistics theory are progressing. we must believe that the Logistics will coming . in the process of “ the Logistics hot ”, the virtual hot is descending and its prosperity phenomenon will tend to intellectual 、steady、practical situation .transportation will become the necessary part of the Logistics .thus , I am based on the transportation to design a convenient and quick management system. This document is recorded the requirement analysis、the whole detailed designing of system. Keywords: the Logistics hot; Logistics transportation management system; requirement analysis.

智能物流系统方案设计简介

系统介绍 一、系统概述 该系统就是北斗(或GPS)定位技术与Zigbee区域定位技术相结合的先进的物流货运管理系统。该系统的使用可以有效降低运载车辆的管理难度,随时受控车辆信息。 通过随车部署的北斗(或GPS)定位终端设备监测车辆就是否运行在规定线路上及其实时的具体位置,通过GPRS(或SMS)功能实时上报车辆位置信息及其状态信息以及被监测的托盘状态信息到运营中心,以达到监测车辆及随车托盘在各个城市及不同城市之间运行的整个过程。无论被监测托盘车辆在什么地方,运营中心的监控界面都可以实时显示其所在的具体位置信息与状态信息。 每个车辆随车安装一台北斗(或GPS)定位终端设备,该设备的功能有三个,一、定位车辆的实时位置;二、接收网关设备监测到的托盘的状态信息;三、发送车辆及装载托盘的实时位置信息与状态信息。 系统布设时根据每个车辆装载的托盘的具体规格,会在每个托盘上部署不同数量或规格的有源标签,在每个车辆驾驶室内安装定位网关设备,以达到将随车托盘定位到车辆的网关设备无线信号覆盖的区域内。网关设备实时读取为每个托盘配置的不同ZigBee电子标签上的数据信息。网关设备与定位终端设备连接,将随车托盘的状态信息通过GPRS(或SMS)网络传回计算机监控中心,实现对车辆随车装载托盘的实时监测。 第一批试点工程部署在北京、郑州、广州三个城市及城市之间路段。三个

城市之间车辆对开,车辆总共需要300辆,托盘箱周转周期设定10天,托盘箱共需要25200个。 二、系统特点 实时北斗(或GPS)定位追踪:实现运输车辆24小时实时北斗(或GPS)定位、车辆位置追踪,通过运营中心的系统平台监测到车辆的地理位置信息。 针对大型物流配送中心、自营分销企业、电子商务企业等的大型物流管理系统,在传统的进销存基础上,更加注重货物的仓储与运输的过程实时状态监控、管理、费用结算与成本控制、形成更加全面的分销物流信息化管理体系。 ?全互联网化,实现采购部、销售部、仓储物流部与财务部的协同处理、实时查询。 ?实现货物物流过程的全程监控 ?支持运输计划、调车、发运、跟踪、签收与考核多节点信息贯穿始终。 ?支持跨区域多库房数据集中管理。 ?可选移动PDA设备,支持发运、签收环节的数据实时上传服务器。 ?多种GPS接口完成到场、到达与过程的自动监控与差错对证。 ?可与物流系统接口,实现货物配送状态的自动跟踪。 ?提供正规短信平台,自动发出订单与货物变动通知。 系统优势:

物流管理系统使用说明

物流管理系统使用说明 一、系统介绍 (3) 1、系统简介 (3) 2、功能特点： (3) 3、系统流程 (4) 4、系统运行环境 (5) 二、名次解释 (6) 三、系统功能 (7) 1、系统登陆 (7) 2、系统设置 (7) (1) 系统设置 (7) (2) 会员管理 (11) (3) 操作员管理 (13) (4) 密码修改 (14) (5) 站点设置 (14) (6) 送货人设置 (15) (7) 条件设置 (16) 2．托运业务 (17) (1) 托运单录入 (17) (2) 运费估价录入 (20) (3) 用户提货 (22) (4) 月结用户 (24) (5) 欠费催缴 (25)

(6) 代收货款 (26) (7) 已汇货款 (28) 3、结算统计 (29) (1) 综合查询 (29) (2) 业务结算 (33) (3) 分项统计 (34) 4、数据传输 (35) (1) 数据导出 (35) (2) 数据导入 (36) 5、日常管理 (37) (1) 财务账目分类 (37) (2) 收入款项 (38) (3) 支出款项 (39) (4) 收入款项查询 (40) (5) 支出款项查询 (41) (6) 收支款项对比 (42) (7) 收入款项分布 (43) (8) 支出款项分布 (44) (9) 款项月趋势图 (45) (10) 支出款项查询 (46)

一、系统介绍 1、系统简介 本系统适用于中小型物流公司管理日常信息，使用本系统可有效提高工作效率，提高公司的管理水平，杜绝资金流失的现象，降低日常运行成本。 本系统通过托运单的录入、提货管理、代收货款和放款管理实现对公司经营过程中信息流和现金流的管理和跟踪。系统采用了多种安全机制保证数据的安全可靠，避免操作人员的违规行为。结合系统强大的查询分析、数据统计功能，可以使经营者可以清晰、准确的了解公司的运营情况，保证公司正常有序的发展。本系统是在对多家物流公司管理流程调研、整合、优化的基础上开发的，可以说是一款有中国特色的，适合中国物流企业使用的一款物流公司管理软件。 2、功能特点： 1. 快速、强大的托运单管理功能，可实现托运单录入并打印出指定托运单据。 2. 灵活、严谨的运费和货款管理功能，保证公司日常过程中对现金流的管理。 3. 可以根据设置对提货、交货款、汇货款等操作完成后，自动通过短信方式通知收货人或送货人。 4. 可以对送货人员进行管理，并可以对配送信息进行管理。 5. 每日的结账功能，核对操作员当前天应收的运费、货款、垫款等，保证票、钱、系统三者的统一，杜绝钱款方面可能出现的错误。