第二节 交通运输方式和布局变化的影响
第二节 交通运输方式和布局变化的影响
考纲呈现 考点解读 考情
分析
以重大交通工程建设和热
题，考查频度较高
学生用书P144
一、对聚落空间形态的影响
1．交通方式的变化对聚落空间形态的影响
(1)表现：聚落空间形态往往沿③交通干线扩展，并以此为主要④发展轴。
(2)实例：株洲沿⑤铁路发展，武汉⑥沿江分布。
3．交通运输网的形成会促使⑦大城市带的形成。
交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素，聚落空间形态的
形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。
微探究1举例说明，影响聚落的空间形态的因素有哪些？
答案地形、河流、气候、交通、政策等。如渭河谷地、秦巴山区聚落受河流影响较大；青藏高原的聚落多分布在河谷等地势较低处，气温较高；株洲市沿铁路发展，是典型的“火车拉来的城市”；新建城市受政策影响较大等。
二、对商业网点分布的影响
1．对商业网点密度的影响
(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即⑨交通最优原则。
(2)表现
①很多商业网点建立在市区⑩环路边缘或市区边缘的?高速公路的沿线。
②大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的?发展和变化密切相关。
③交通线路的改变会引起集镇的?繁荣或衰落。
商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市。狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区。
微探究2交通运输布局对商业网点密度的影响是怎样的？
答案商业网点的密度受自然、社会、经济等因素的影响，需注意商业网点的密度并不是越密越好，也要因地制宜。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通闭塞，商品流通难以建立和发展，且受地形限制，居民点多沿山谷和河谷分布，人口稀少，购买能力有限，商业网点一般不宜过密。商业网点应尽可能多地吸引购物者，以提高商品流通的经济效益，而交通便捷程度是商品流转范围大小、
顾客多少的决定性因素。一般来讲，山区和平原地区的自然地理特征、人口分布状况、交通运输方式、交通运输网密度、交通运输通达性等因素都会对商业网点的密度产生影响。
学生用书P145
考点一交通运输对聚落的影响
交通条件不但影响聚落的空间形态，其变化对聚落形态的发展变化也有着深刻的影响。
1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化
2．交通运输布局变化影响聚落发展速度
【方法技巧】
水路交通发展变化对城市空间形态的影响解题技巧
第一步：确定水路交通特点，包括航道形态、交通工具、地域的地形特征等。
第二步：由水路交通特点，分析推断城市形态特征。
具体分析如下图：
分析不同区域交通对聚落的影响
聚落空间形态的形成受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。而交通运输条件对聚落空间形态的影响也越来越深刻，一个城市，一条新的交通干线的建设，城市就会以这一新交通干线为主要发展轴向外扩展而影响城市形态，而一条交通干线的衰落则会导致其附近城市发展缓慢。因此，交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。
【例1】北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，回答下题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
析题助思：
自主解答：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
对|点|微|练
(2017·厦门调研)读“某城市用地变化示意图”，回答1—2题。
1．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是()
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区城市空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A．①②B．①③
C．②④D．①④
解析由图可知，该城市1950年前沿运河发展，1960年后向铁路线方向扩展，1990年后，又向长江沿线扩展。故①④正确，选D项。
答案 D
2．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是()
A．矿产资源日趋枯竭
B．商人大量外迁
C．长江水运和铁路运输的出现
D．人口增长速度变慢
解析早期交通运输方式单一、落后，运河地位突出，但后来随着其他运输方式的发展，特别是长江水运的发展，运河航运地位下降，城市发展速度减缓，故选C项。
答案 C
考点二交通运输对商业网点分布的影响
1．交通运输影响商业网点分布的位置
商业网点遵循市场最优原则，为接近最大消费人群，多分布在城市的几何中心处，其次是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：
2．交通运输对商业中心形成与发展的影响
商业中心的形成必须具备两个条件：在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平；后者决定于人口密度、数量和消费水平)；要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。如下图所示：
【易错排查】
交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响
【方法技巧】
商业网点区位的判读方法
1．看城市地价高低
在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局次级商业区。2．看城市路网密度
城市路网密度大的地区，人流、物流大，商业网点密集。
3．看城市道路网格局
城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成
为合理布局商业网点的理想区位。
4．看建筑的密度
建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。
5．看车流量
白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。
除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。
城市大型超市或批发市场区位及原因
(1)区位：大型超市或批发市场出现在城市的环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
(2)原因。
①郊区环路或高速公路附近交通运输便利；
②城市中心商务区建筑物密集、道路狭窄，汽车通行能力受限制，驾车购物不便；
③郊区城市化，人口、企业向城市郊区集聚；
④城郊地区土地价格较低。
【例2】结合图文材料，回答下题。
上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。
同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是()
A．靠近铁路、公路，货运成本低
B．位于大城市之间，顾客来源广
C．接近城市边缘，土地成本较低
D．远离城市中心，环境质量优良
析题助思：
自主解答：__B__
对|点|微|练
(2017·湖北联考)茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此回答3—4题。
3．沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是()
①消费市场规模②消费文化传统③电子商务条件
④交通通达度
A．①②B．①④
C．②③D．③④
解析商业网点布局的原则是市场最优和交通最优。
答案 B
4．在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是()
①货源丰富②地价较低③环境优美④交通便利
A．①②B．①③
C．②④D．③④
解析市区边缘地带交通便利，土地租金较低，降低成本。
答案 C
学生用书P147 迁移综合得高分(四)——交通运输线路的布局与区域自然地理特征、城市发展及布局、区域经济发展及区际联系等知识的综合应用
交通运输业是经济发展的先行官。我国近些年对交通运输业的投入很大，一大批重大交通运输工程相继建设，交通运输方式和布局的变化能够影响社会生活的方方面面。纵观近几年高考题，对这一热点问题常常涉及或直接考查(如2017年全国卷Ⅱ，2015年全国卷Ⅱ、2017年的江苏高考)或隐性介入(如2014年全国卷Ⅰ)。此类问题在高考中常以景观图、区域图为载体，考查区域自然地理特征、城镇布局、区域经济发展及区际联系等相关内容。试题多以现实中最新热点交通问题为命题的切入点，考查考生运用所学的有关交通运输的理论知识分析解决现实问题的能力。
角度一：区域自然地理特征与交通运输线路的布局
1．(2017·全国卷Ⅱ)阅读图文资料，完成下列要求。
白令海峡(如图)宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。
(1)分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。
(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。
(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。
解析本题以区域海陆分布图为背景，考查区域地理特征以及自然环境对人类活动的影响。(1)本小题考查区域自然地理特征。根据图文材料可知，白令海峡纬度高，封冻时为冬季，由此推出昼短和严寒；冬季大陆内部形成强大高压系统，故两个大陆中间的白令海峡气压相对较低，受低压控制气流上升，多暴雪；由于“海峡两侧为山地”，海峡狭管效应明显，加大风速。(2)本小题考查推理分析能力。根据材料可知第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，一年中，夏季最温和，其他季节过于寒冷，不利于人类活动。(3)本小题考查地理环境对人类活动的影响。白令海峡纬度高，气温低，故冬季长，海水结冰期也长，加上因为气候极端，人烟稀少，基础设施差。这些都不利于施工。白令海峡还位于环太平洋地震带附近，桥梁防震要求高增加建设成本和难度。
答案(1)白昼短(或近极夜)，极为寒冷，(受低压控制)多暴雪，(海峡狭管效
应)风速快。
(2)夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连，夏季(暖季)较温和，利于通过。
(3)(位于环太平洋地震带附近，)对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度(跨度)大，施工难度大；(建筑材料等)运输距离长，基础设施差，运输费用高；气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。
(2014·全国卷Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图，完成2—3题。
2．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()
A．河流B．聚落
C．耕地D．地形
解析本题考查影响铁路线建设的区位因素。一般地形与聚落分布是影响交通线选线的主导因素，据此可先排除A、C两项；图中显示铁路线走向与1 000米等高线走向基本一致，且火车站距离城镇较远，故可推测影响其选线的主导因素是地形，则D项正确。
答案 D
3．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是() A．线路过长B．距城镇过远
C．易受洪水威胁D．工程量过大
解析依上题分析可知，铁路线距离城镇较远，不利于该区域发展，故B 项正确。
答案 B
角度二：城市发展及布局与交通运输线路布局
(2017·江苏地理)如图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答4—5题。
4．港口区位迁移形成的拓建模式是()
A．门户港→支流港→深海港→干流港
B．深海港→门户港→干流港→支流港
C．干流港→门户港→支流港→深海港
D．支流港→干流港→门户港→深海港
解析依据图例可知，港口迁移由1时期向6时期不断变化：图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；2、3时期港口位于黄浦江干流上，属于干流港；4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处，属于干流港和门户港；5时期港口位于海岸线处，属于门户港；6时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港。故D正确。
答案 D
5．洋山港建设对上海发展最重要的意义是()
A．促进城市内部功能的变迁
B．加速临港工业的快速发展
C．提升国际航运中心的地位
D．推动产业的全面转型升级
解析洋山港位于海洋中小岛处，海水较门户港处要深，利于大吨位船只停靠，可大大提升上海航运能力，从而提升国际航运中心的地位。故C正确。
答案 C
角度三：经济发展及区际联系与交通运输线路布局
6．(2015·全国卷Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
解析(1)读图可知尼日利亚现在仅有两条从内陆到沿海港口的铁路，再结合材料“以农矿业为主”推断铁路的作用主要是方便运输农矿产品和进口商品。
(2)读图可知拟建沿海铁路几乎与海岸线平行，沟通了沿海两大港口和原有的两条铁路。(3)与铁路建设相关的工业部门主要有钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线制造等。
答案(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。
作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。
(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。
(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
一、通性
1．试题多以新的交通线路的建设和新的交通运输方式的应用为背景材料，以景观图、区域图为载体，贴近实际，关注人民生活的方方面面，考生审题障碍不大。只要认真仔细读图、析图，把握材料和题干中的关键字词，准确运用所学知识便可组织答案。如第1题图中白令海峡的位置信息。第6题图中“拟建沿海铁路”的位置信息。
2．背景材料多变，设问形式及角度不同，但考查的内容相对稳定，如以上题目分别是对交通运输线路的布局对区域地理环境的影响及城市发展、区域联系的意义的考查。
二、通法
1．确定考查范围
首先审清题目考查的是区域自然地理特征，还是城镇布局，还是区域经济发展与区际联系，找准设问范围和思考角度。
2．明确思考方向
(1)考查交通线路与区域自然地理特征的关系多从区域位置、气候、地形、水文、地质地貌特征进行分析。
(2)考查交通线路与城镇布局的关系多从城镇的区位及布局形态、区域地理特征进行分析。
(3)考查交通线路与区域经济发展的关系及区际联系多从区域地理特征、交通运输方式与布局、区域经济发展状况等方面进行分析。
交通运输方式和布局 例题解析
交通运输方式和布局例题解析 【例2】适合远距离水运的产品是（） A.新闻印刷品 B.煤炭 C.时装 D.电脑芯片 解析：解答本题首先要明确各种运输方式的基本含义、特点及其选择原则。例如铁路适合于大宗、笨重的物资中长距离运输，也适合于要求准时到达的大量日用工业品和旅客的长距离运输；水运适合于大型、笨重、大宗货物的长距离运输，但要有良好的河道或港湾条件；航空运输一般只负担大城市间和国际快速客运及贵重、保险、急救物资和报刊、邮件的运输。其次要明确不同的货流、客流有不同的要求。A、C两项的主要要求是“快”，D项中电脑芯片属贵重货物，主要要求是“快速安全”，只有B项符合要求。 点评：本题立意在于考查学生理解地理概念及意义，具体考查交通运输方式的选择。运输方式的选择具有较强的实用性，此题实用性与时装、电脑芯片等时代性产品相结合，具有较强的综合性。 答案：B 【例3】下图是“1999年我国高速公路分布图”。读图回答（1）~（2）题。 (1)1999年，我国各地区高速公路发展程度存在着很大差异，其中（） A.西南三省高速公路网已基本形成 B.华北平原高速公路网已基本形成 C.非季风区没有高速公路
D.沿海岛屿没有高速公路 （2）与我国高速公路的分布明显相关的是（） A.经济发展水平 B.气温高低 C.降水量多少 D.气象灾害频繁 解析：解答第（1）题的最好方法是用排除法。图中西南地区明显存在着几条互不联系的高速公路，非季风区的新疆有高速公路存在，台湾岛上有高速公路分布，因此A、C、D 三项错误。 第（2）题，从图中可以看出我国高速公路的分布特点是东部沿海地带密集，西部内陆地区稀少，同时高速公路的修建需要较高的技术、较多的资金要求，高速公路网分布在经济比较发达、客货流量比较大的地区。因此本题选A项。 点评：本题把交通运输的高速化发展的趋势与我国高速公路建设的热点相结合，具有很强的时代性。也反映了交通运输网的形成受社会经济、自然、科技等因素的影响。 答案：（1）B (2)A 【例4】读“某地货物四种运输方式运费与运距曲线示意图”，回答下列问题。 （1）运距<80千米时，最廉价的运输方式是________。 （2）80千米<运距<550千米时，最廉价的运输方式是________。 （3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是________。 （4）最昂贵的运输方式是________,它适合运送的货物特点是________。
【DOC】第二节交通运输布局.
第二节交通运输布局 【教学目标】 １、了解交通运输网中点的类型、作用及区位因素 ２、以上海港为例，理解影响港口区位的主要因素 【重点和难点】 以某个港口为例分析影响港口的主要区位因素 【主要内容分析】 一、交通运输网中的点：如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 二、港口的建设 １、港口是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。因此，港口的区位不仅要受到水域条件的影响，还要受到陆域条件的影响。 ⑴陆域包括码头、泊位、装卸机械、仓库、对外运输线路等⑵水域包括进港航道、港池、锚地等 ２、以上海为例分析影响港口的主要区位因素： ⑴上海港是长江三角洲上的一个河口港，可以兼作海港，主要港区沿黄浦江分布。 ①三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑，以及上海市进行合理的平面布置提供了有利条件， ②长江和黄浦江为港口提供了淡水； ③保证船舶入港航道应有的宽度和大量船舶所需的空间； ④三角洲坡度极缓，水流分汊多，致使河道流量分散，泥沙容易淤积航道。 ⑵上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等。经济腹地是港口兴衰的重要基础。 ⑶上海港以上海市为依托。上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地。 综上所述，建设港口要考虑航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等经济和社会条件。 ［资料］ ２０世纪９０年代以来，随着改革开放的进一步深入，工农业产品的产量有较大增长，对外贸易高速发展，外贸结构也发生了新的变化，全国９０％以上的外贸货物的运输通过港口。目前，我国沿海港口已经逐渐形成煤炭、粮食、集装箱等现代化的运输系统。 煤炭运输系统：通过对青岛、连云港、秦皇岛等港口的新建和改建，沿海港口煤炭装船能力达１２００万吨，基本满足北煤南运下水能力的需求，在华东、华南沿海安排建设了一批煤炭装卸码头。 粮食运输系统：建成了秦皇岛、连云港、上海港散粮进口专用码头，安排新建大连、营口散粮码头建设，基本解决了进口粮食运输问题。 集装箱运输系统：在大连、连云港、上海、宁波、深圳等主要沿海枢纽港口建成集装箱专用泊位１４个，不仅有效地支持了高速发展的对外贸易运输，也为进一步完善沿海港口集装箱运输系统打下基础。 三、汽车站的建设
第二节交通运输布局
高中地理必修2 第四单元人类活动的地域联系 第二节交通运输布局 第1课时交通运输线 学校： _____________ 班级：_________________ 姓名：_________________ 【课标分析】 举例说明生产活动中地域联系的重要性。 【教学目标】 知识与能力：1、知道交通运输线的类型； 2、能说出影响交通运输线建设的因素； 3、让学生通过实例理解交通运输线在人类生产和生活中的作用。 过程与方法：通过实例分析，理解影响交通运输线布局的区位因素。 情感、态度、价值观：培养学生用综合的观点和发展的眼光分析事物的发展，并作出科学的决 策。 【教学重、难点】 会对不同的交通运输线路进行区位因素分析。 一、活动探究 资料：认识青藏铁路 为促进高原地区经济发展，早在20世纪50年代，党和国家就着力研究解决进藏铁路建设问题。在经过1958年动工修建、I960年停工缓建、1974年挥师复建之后，1984年，青藏铁路再次停工，至此青藏铁路仅西宁一格尔木段814公里建成通车，未能真正实现火车进 藏。 17年后，修建青藏铁路被重新提出，二期工程于2001年6月开工，历时5年，格尔木—拉萨段，全长1956千米，2006年7月1日全线通车，真正结束了西藏不通过火车的历史。 根据资料，思考回答下列问题： 1、青藏铁路为什么修修停停，一期工程（西宁一格尔木）为什么没能实现真正进藏？
2、17年后，青藏铁路为什么可以建成通车?
3、为什么早在20世纪50年代，我国就开始着力研究进藏铁路建设问题？火车进藏意义何在？ 4、影响交通运输线布局的区位因素有哪些? 5、进藏铁路有四套预选方案，为什么最终选定青藏线? 、基础梳理 1、类型：铁路、____________ 、水运航道、____________ 、管道等。 2、区位因素及变化 曾经是最重要的因素，现在影响在减弱，却依然是基础因素; 影响 在增强，成为主导因素； 一直很重要，是保障因素。 3、区位选择的一般步骤 （1）科学预测运输需求及分布； （2）选择最经济的__________ 和路线等级标准; （3）确定线路的路径和走向。 4、内河航道网的组成：天然水道和_______________ 等。 、案例分析 1、比较青藏铁路和京沪高铁均采用“以桥代路”的修路方式，其目的有何不同? 青藏铁路京沪咼铁
(整理)交通运输方式和布局.
精品文档 交通运输方式和布局 【学习目标】 1、掌握五种现代交通运输方式的特点、交通运输方式选择的依据。 2、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。 【重难点】从社会、经济、技术、自然等多种因素分析具体的案例。 考点一：主要交通运输方式及其选择 【自主学习】 方式优点缺点适合运输的货物 铁路 公路 水运 航空 管道 注：交通运输方式选择的一般原则——多快好省，在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、运输距离和价格等因素。 【合作探究】 结合不同的交通运输方式的特点，思考下列情况下，选择最合理的交通工具。 ①从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须到达；②1000万吨石油由大连运往上海； ③从拉萨到西宁，沿途参观访问；④从武汉到郑州探亲。 2、考点二：交通运输布局 【自主学习】（1）交通运输网 基本要素基本形式三个层次 （2）铁路、公路建设的区位因素分析： 区位因素主要影响 自 然因素地 形 平 原 平原地形对线路的限制较，选线时要尽量占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山 地 线路尽量沿线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“”字型弯曲或开凿隧道 水文 线路应沼泽地，尽量避免跨越，以减少桥涵总长度 地质注意避开带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从斜部位穿过 高一地理学案 周次：15 编号：57时间：5.23—5.29 主编：赵晶平审核
精品文档 气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都根据当地暴雨强度来设计 经济因素合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以为主，并适当照顾沿线重要点，通过城市时应从城市经过，省道等地方性公路则以满足发展和需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。 社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全【知识拓展】1、利用《地图册》，查找中国和世界主要的交通网络： 中国的铁路、公路和内河运输网络；两条亚欧大陆桥； 世界主要港口和航海线；中国和世界主要航空线和航空港。 2、在中国铁路网络图上找出我国铁路的“三横”和“五纵”，明确其主要枢纽城市的地理位置。 东西向（三横）：京包——包兰、陇海——兰新、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆； 南北向（五纵）：京沪、京九、京广、焦柳、宝成——成昆线。 3、明确山西煤炭外运的三条主要干线：大同线、神黄线、焦－兖－日线。 【合作探究】 1、为何我国铁路运输网东密西疏？青藏铁路为何到今天才开始修筑，且高海拔、严酷气候、多年冻土还使其困难重重？ 2、阅读《南昆铁路的建设》思考以下几个问题： （1）南昆铁路经过的省级行政区有____,_____和_____。铁路经过_______水系和________高原。（2）铁路线附近重要的自然资源有____, ____,_____,________等，经过著名的________地貌风景区。（3）修建南昆铁路的最大障碍是什么？如何解决？南昆铁路的主导因素是什么？ 【课堂效果检测】 1、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别（） A、水路、铁路 B、公路、航空 C、航空、管道 D、铁路、公路 2、影响交通运输线区位选择的决定性因素是（） Ａ、地形 B、气候C、河流 D、社会经济 3、读我国西南地区铁路网示意图5-4，回答： （1）图中10条铁路线，沟通我国南方和北方的是（填数码，下同），联系西南和华南的是，三峡工程峻工后可得到大大缓解的是，直接通往 国外的是，名不符实的是。 （2）②是铁路，沿线经过著名的航天中心是，钢铁基 地是，佛教名山是，跨过的大河是。 （3）从丁成乘火车到上海走最近路线，中途经过的省级行政单位的简称
【交通运输】必修二第四单元第二节交通运输布局
第四单元人类活动的地域联系 第二节交通运输布局（教案) 一、教材分析： 本节是第四单元教学的重点和难点。它是建立在第一节人类活动地域联系的主要方式基础上，对其中的交通运输布局等有关内容进行深入学习 二、教学目标： 1、知识与技能目标 （1）了解交通运输线区位选择的影响因素。 （2）学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。 （3）了解各种交通运输站点的特征和功能，以便进行合理的区位选择。 （4）了解城市交通网规划应遵循的基本原则城市交通问题的解决措施。 2、过程与方法目标 （1）通过阅读青藏铁路资料和上网查询与本地区相关的新建交通线资料，学会分析影响具体交通线的区位因素。 （2）以上海港为例，了解综合交通枢纽的区位因素。 （3）总结分析交通运输点的区位因素和选址原则， 3、情感态度与价值观目标 （1）通过重大交通工程的介绍，培养学生的民族自豪感。 （2）通过对家乡交通网络进行分析评价，培养学生关注身边问题、学以致用、参与家乡建设和发展的思想。 三、教学重点难点： 1、交通运输网中的线、点的区位因素。
2、理解城市交通网规划的基本原则，城市交通问题及解决措施。 四、学情分析 我们的学生属于平行分班，没有实验班，学生已有的知识水平有差距。尤其是我们地处农村，又不靠海，所以学生对港口及航空港所需的区位条件比较陌生，所以讲解时需要详细。 五、教学方法 1、综合分析法，对各交通运输线和站点进行区位因素分析。 2、充分利用有关资料，进行案例分析和归纳。 3、探究法进行采用区域交通布局设计。 六、课前准备 1．学生的学习准备：做好课前预习学案，把握基本的课文内容 2．教师的教学准备：多媒体课件制作，课前预习学案，课内探究学案 七、课时安排：2课时 八、教学过程： (一)预习检查、总结疑惑 检查落实了学生的预习情况并了解了学生的疑惑，使教学具有了针对性。 （二）情景导入、展示目标。 人类活动地域联系的主要方式有哪些？在人类活动地域联系的主要方式中，哪一种方式是最基本的、历史最悠久的、地域性最强的联系方式？——交通运输。 交通运输离不开线路、站点和运具三大要素。线路和站点共同构成交通运输网，它们的布局充分体现了人类活动与地理环境的相互关系。下面我们分别进行分析。 （三）合作探究、精讲点拨。 一、交通运输线
第二节 交通运输方式和布局变化的影响
第二节 交通运输方式和布局变化的影响 考纲呈现 考点解读 考情 分析 以重大交通工程建设和热 题，考查频度较高 学生用书P144 一、对聚落空间形态的影响 1．交通方式的变化对聚落空间形态的影响 (1)表现：聚落空间形态往往沿③交通干线扩展，并以此为主要④发展轴。 (2)实例：株洲沿⑤铁路发展，武汉⑥沿江分布。 3．交通运输网的形成会促使⑦大城市带的形成。 交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素，聚落空间形态的
形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。 微探究1举例说明，影响聚落的空间形态的因素有哪些？ 答案地形、河流、气候、交通、政策等。如渭河谷地、秦巴山区聚落受河流影响较大；青藏高原的聚落多分布在河谷等地势较低处，气温较高；株洲市沿铁路发展，是典型的“火车拉来的城市”；新建城市受政策影响较大等。 二、对商业网点分布的影响 1．对商业网点密度的影响 (1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即⑨交通最优原则。 (2)表现 ①很多商业网点建立在市区⑩环路边缘或市区边缘的?高速公路的沿线。 ②大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的?发展和变化密切相关。 ③交通线路的改变会引起集镇的?繁荣或衰落。 商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市。狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区。 微探究2交通运输布局对商业网点密度的影响是怎样的？ 答案商业网点的密度受自然、社会、经济等因素的影响，需注意商业网点的密度并不是越密越好，也要因地制宜。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通闭塞，商品流通难以建立和发展，且受地形限制，居民点多沿山谷和河谷分布，人口稀少，购买能力有限，商业网点一般不宜过密。商业网点应尽可能多地吸引购物者，以提高商品流通的经济效益，而交通便捷程度是商品流转范围大小、
人教版高中地理必修二：5-2交通运输布局及其影响 教案
前言 地理在文科中属于较为理科的科目，需要一定的逻辑理解，同时也需要刻苦的死记硬背。所以合适的学习课件对大学来说至关重要。 因此这份资料提供给大家使用，主要包含有一些课件和习题教案。 后序中有提到一些关于学习的建议。 教材分析： 自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。交通运输布局的变化会产生哪些影响呢？课文主要从两部分讲述：（1）对聚落空间形态的影响。（2）对商业网点分布的影响。教材的着眼点是交通运输布局变化的影响，强调一个“变”字，体现两个“影响”。 教材文字虽少，但内容与我们生活的环境密切相关。本节配置了许多的“活动”和“案例”，是教材的重要组成部分，学习中应予以足够的重视。通过围绕相关的“活动”设计活动内容，重视的是依据教学案例如何开展好学生的课外活动，做好报告调查或平面图绘制。既可调动学生积极思维，使学生主动参与学习和活动过程，又培养学生的学习能力和自主探究能力。 教学目标： 1.知识和技能 （1）了解交通运输对聚落形态的影响。 （2）了解商业网点的含义。 （3）了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响。 2.过程和方法 （1）通过具体的案例，分析交通运输对聚落形态的影响。 （2）通过具体的案例，分析交通运输对商业网点分布的影响。 （3）通过调查活动的形式，了解聚落的形态、商业网点的布局及形成的条件。 3.情感、态度与价值观
通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响，培养学生的人地协调观；培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。 教学重点： 运用案例教学，分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响。 教学过程： 〔课前准备〕将教材P86的活动提前，活动中两个题目分别适用于城市和农村的学生。把学生分成两组（甲组是居住在城市的学生、乙组是居住在乡村的学生），课前一周内进行活动调查。 1.甲组：调查柯桥轻纺城商贸中心的布局，画好地图，课上展示。 2.乙组：调查本镇的集贸市场的分布，并列出乡镇赶集日的时间表格。 〔复习引入〕在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。 交通运输线和点的布局要受到诸多因素的影响，且随着社会、经济、技术条件的发展，处在不断的发展变化之中。那么，交通运输布局变化带来哪些影响呢？（进入新课） 第二节交通运输布局变化的影响 一、对聚落空间形态的影响 （1）交通条件对聚落空间形态的影响 展示“株洲城市略图”“日本筑波略图”（通过两幅图，帮助学生理解“聚落空间形态沿交通线扩展”的含义） 〔看图说明〕株洲市是沿着铁路线发展起来的，是个典型的“火车拉来的城市”；日本筑波科技城，城市是沿着一条长达9千米的中轴路而发展的。 〔总结〕聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。可以看出，交通条件对聚落空间形态的影响很大。 〔阅读材料〕案例2《嘉兴聚落形态的变化》，分析说明嘉兴在不同时期，其聚落空间形态沿交通线而扩展。 （2）交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。 〔展示案例〕《大运河沿岸城市的兴衰》
高中地理——交通运输方式和布局
课时计划 课题：第一节交通运输方式和布局课型：新课 【教学目标】 1.通过交通运输方式和布局变化发展的学习，深入体验地理思维的过程和地理研究的方法。 2.通过案例学习，学会用综合、发展和区域的眼光看待地理问题，树立区域联系和区域发展的思想。 3.通过对学生所熟悉和感兴趣的交通布局问题的解决，对国家经济建设的现状有更加具体的理解，从而树立为国家建设做贡献的社会责任感。 【教学重、难点及解决办法】 重点：各类交通运输方式的优缺点，交通运输网布局受各方面区位因素的综合影响。 难点：具体的案例分析涉及自然、经济、社会文化等多种影响布局的因素。 解决方法：案例分析法合作与探究对比法 【教学准备】多媒体课件缺勤登记： 【板书设计】 第一节交通运输方式和布局 第一节交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1.交通运输方式发展趋势：高速化，大型化，专业化。 3.现代交通运输方式的选择
［教学过程］ 第一节 交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1.交通运输方式发展趋势：高速化，大型化，专业化。 师：现代五种交通运输方式又各有优点，不同的运输方式适合运输的货物，运量的大小，速度的快慢，连续性，灵活性和建设成本方面各有各的优势。下面请同学完成以下表格。 屏幕显示板书： 屏幕展示：《我国21世纪初铁路分布图》《我国公路分布图》《内河水路运输网》《沿海航线和运洋航线，《航空运输网络》《东北三省管道运输网》 生：过程略。 师：我国铁路运输已形成五纵三横的运输网络，并正规划建设沿江铁路（上海－重庆），沿海铁路（沈阳－厦门），由于铁路运输各方面的优越性，它是当代最重要的运输方式；我国公路运输网四通八达，四条进藏公路解放后即修筑，高速公路里程不断增长，并由于其独特的优越性（机动灵活，从门至门），它是现代发展最快，应用最广，地位日趋重要的运输方式；水路运输历史最悠久，古有京杭大运河，今长江黄金水道的功能进一步的发挥，但跟发达国家（西欧的内河航运，美国的密西西比河）相比，我国内河航运的优势（天然水道，运费低廉）还有待充分挖掘；航空运输不用细说；管道运输，东北地区最为稠密，西气东输，正为我国的现代化建设发挥着重要作用。 屏幕显示题目： 1.山西大同的煤炭出口到日本。 2.两箱黄金从广州至上海。 学生学、思过程设计 那么这几种交通运输在我国的现状如何呢？ 我们对这几种运输方式有了一定的了解，那么怎样根据需要选择合理的运输方式呢？
交通运输方式和布局教案
第一节交通运输方式和布局教案 励志中学林香飞 【三维教学目标】 （一）知识与技能目标 1．了解五种交通运输方式及其优缺点。 2．能够根据所需选择合适的交通运输方式。 3．交通运输网的形成和特点 4．影响制约交通运输布局的因素 （二）过程与方法 学会地理图表资料的分析方法，并能联系生产、生活的实际例子，对地理信息进行整理和总结，选择合适的交通运输方式，分析影响交通运输布局的因素 （三）情感、态度与价值观 掌握科学的学习方法，培养严谨的学习态度，养成理论联系实际的学习习惯 【教学重点】 1、铁路、公路、水路、航空、管道五种交通运输方式及其特点 2、按客运、货运的性质和需要，合理选择运输方式 3、分析影响制约交通运输布局的因素 【教学难点】 1、按客运、货运的性质和需要，合理选择运输方式 2、分析影响制约交通运输布局的因素 【教学方法】 视频资料分析、案例探究与问题式讨论，课件展示 【教具准备】 多媒体、视频、板书、教科书、案例资料 【课时安排】 1课时 【教学过程】
教学 环节 教师活动学生活动教学设计目的 导入新课所谓“衣食住行”，行是我们生产生活活动中的 重要一环 让学生明确交 通运输的重要 性 视频播放问题设计: 视频中涉及到了哪儿些交通运输方式？ 都是现代化的的运输方式吗？ 带着问题观看视频 视频直观，可 使学生对交通 运输工具和方 式有感性的认 识 提问视频中涉及到了哪儿些交通运输方式？ 都是现代化的的运输方式吗？ 马车，骆驼，地铁，飞机， 轮船，高速公路培养学生获取 信息的能力 设问同学们在刚才的视频中有看到立交桥吗？它是只 有一条线路组成的吗？思考并回答引出交通运输 网的概念 幻灯片展示教材P80图5.3 交通运输网的形式和层次 并引导学生观察分析 方式分：单一与综合运输网 地域分：省级，大区级，国 家级综合运输网 区分交通运输 网的层次 幻灯片展示展示各种不同类型的交通运输网同桌讨论后回答 课堂知识及 时巩固，学以 致用 读图观察引导学生观察中国铁路网图 交通运输网中都有哪些要素？ 交通运输点和线是基本要素引出交通运输 点和线的概念 互动 同学们能举出自己知道的交通运输点和线 吗？港口，码头，火车站，汽 车站…… 京九线，京沪线…… 学以致用，联 系生活，巩固 知识
第2节交通运输方式和布局变化的影响教案
第二节 交通运输布局变化的影响 课标要求 1、 举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式 2、 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 学习目标 1、根据案例说明分析布局变化的影响因素。 2、结合案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 教学重点与难点 重点： 影响交通运输布局变化的因素；交通运输方式对聚落形态、商业网点布局的影响。 难点： 结合实例分析交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 教学内容安排 对聚落空间形态的影响 对商业网点布局的影响 影 响
学时建议：1学时教学资源建议
1．本节教材及中图社教材中的图像、文字资料，教师教学用书、光盘、相关课件、影像资料等。 2．生活经验：主要交通运输方式；组织学生开展交通状况、聚落分布、商业网点分布的调查 3．相关网站： 教法与学法策略 １．交通对聚落空间形态的影响 （1）读图分析讲授法：利用教材中的图像材料，引导学生分析，或讲授铁路的修建对城市形态发展的影响。指导学生分析“嘉兴聚落形态的变化”案例，说明不同时期交通发展对城市空间形态的影响。 （2）读图、搜集资料探究法：指导学生读图和利用搜集的资料，探究交通发展如何影响聚落空间形态的，可补充案例（例如京杭大运河兴衰）说明交通兴衰引起聚落规模大小和形态的变化。 ２．交通对商业网点分布的影响 （1）读图分析讲授法：利用教材中的图像材料，引导学生分析，或讲授交通对商业网点分布的影响。 （2）调查、搜集资料探究法：指导学生在学校附近调查商业网点分布与交通的关系，课上利用搜集的资料，探究交通是如何影响商业网点分布的。利用我国的交通图来分析全国主要商业中心的分布与交通的关系。 （3）体验法：结合学生亲身调查，自己的亲身体验城市空间布局、商业网点的形成和变化。 课堂评价建议 1．用具体的实例或材料，分析比较某地区交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 2．结合实例分析说明交通运输布局的变化对商业网点的布局、密度等的影响。 3．调查本地区交通的变化对本地聚落与商业分布的影响。
交通运输方式和布局(教案)-word文档
交通运输方式和布局（教学设计） 教师：陈文开 【课标要求】 课标要求为“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式”本节的内容就一定要抓住举例和通过对比分析主要交通方式从而对其进行理解以及应用在生活实际当中。 【教材分析】 交通运输是人类活动地域联系的主要方式，是区域经济发展的“先行官”。交通因素是影响区位选择的主要因素之一，是区域经济学习的先导。因此，本节课又具有承上启下的重要作用。本节内容从全书来看并不是一个重点，但是连接和丰富学生关于“农业”“工业”方面的知识至关重要，因此应当融汇更多内容。 【教学目标】 （知识与技能） 1、比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式。 2、了解现代交通方式的发展方向。 3、结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素。 （过程与方法） 1．能够通过实际案例，举例说明生产活动中地域联系的主要方式及其重要性。 2．能够联系生产、生活的实际案例，选择合适的交通运输方式，培养学生获取有用信息的能力、综合分析能力及发散思维能力。 3．能够根据交通运输线路区位选择的理论和方法，对某一地区交通线路的类型选择、布局提出合理建议或方案。 （情感、态度与价值观） 以求真、务实的态度对待交通运输线路的布局和建设，树立科学的决策观。 【教学重点】 五种主要交通运输方式特点。 【教学难点】 交通运输布局的影响因素。 【教学过程】 【导入新课】 （师）上课！同学们大家好。首先，我们来分享一则消息：在今年的5月5日，我国自主研发的大飞机C919在上海的浦东国际机场首飞成功，这一激动人心的消息意味着我国将打破国外公司对大飞机行业的垄断，这不但能够为我国航空产业带来巨大收益，还
《交通运输方式和布局》教案
5.1《交通运输方式和布局》教案
【学生活动】阅读教材表5．1，比较五种交通运输方式的特点，并完成以下表格归纳： 【教师引导】我们在选用何种交通运输方式时，主要考虑交通运输方式的哪些基本特征？ 【实例探讨】让学生结合不同的交通运输方式的特点，思考下列情况，选择最合理的交通工具。
【学生活动】讨论，并得出答案： 【规律点拨】运输方式的选择主要考虑的因素：运费、运速、运量、灵活性等。 【老师总结】各种运输方式各有优势，又同时受到一定条件的限制，因此，发展交通运输，应注意合理安排其内部各种方式的比例关系，充分发挥各种运输方式的优势，取长补短，协调发展，在进行运输活动时，本着“多快好省”原则，根据运输对象的特点和运输要求，选择合理的运输工具和运输线路。 【老师承转】刚才我们学习了五种交通运输方式及其各自的特点，但是随着社会经济及其科技的发展，每种交通运输方式都是处于不断的发展变化中的，那么，下面我们来共同探讨一下交通运输方式的发展趋势。 知识要点2：交通运输方式的发展趋势 【师生互动】教师展示图片，引导学生得出世界交通运输发展的趋势：高速化、大型化、专业化和网络化。 ⑴缩短时间，增加通过能力实现 了 高速 化 发展
【课堂小结】 【巩固练习】 1. 机动灵活、周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强的运输方式是（）A航空B铁路C公路D水路 2.下列交通运输方式中按运费由高到低排列，正确的是（） A公路铁路水运航空B铁路水运公路航空 C水运铁路航空公路D航空公路铁路水运 3.右图是四种运输方式的运价随运距变化图，读图回答下列问题： (1)运距<80km时，最廉价的运输方式是_________; (2)80km < 运距< 550km时，最廉价的运输方式是______; (3)运距>550km时，最廉价的运输方式是_________; (4)最昂贵的运输方式是________，它适合运送货物的特点是____________。 【学生活动】完成巩固练习。
交通运输方式和布局(教案)
第一节交通运输方式和布局 教学目标： 一、知识与技能 1.了解五种交通运输方式的基本特点，可以对不同运输需求提出合理的交通运输方式建议。 2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。 二、过程与方法 结合具体的案例，学会分析交通运输方式的选择和交通运输布局的影响因素。 三、情感、态度与价值观 1.掌握科学的学习方法，培养严谨的学习态度。 2.培养学生辩证地分析问题的能力。 教学重点：五种主要交通运输方式的特点。 教学难点：影响交通运输布局的因素。 教具准备：多媒体课件 课时安排：1课时 教学方法：案例分析法、自学讨论法、合作与探究。 教学过程: 播放海南的高铁视频 【新课导入】“要想富，先修路”，社会经济的快速发展离不开交通运输。这节课我们就一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。 一、主要交通运输方式 【提问】刚刚播放的视频当中，为我们展示的是哪一种交通运输方式呢？ 学生回答：铁路运输。 【提问】对，铁路运输。那么我们现代的交通运输除了铁路这种运输方式以外，还有哪些交通运输方式呢？ 生：公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。 【教师小结】对，我们现代社会的交通运输方式主要有五种，它们分别是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
【投影展示图片】 （注：不要把运输方式和运输工具混淆。） 【提问】相信在座的许多同学都有父母或者亲人在外打工，尤其是在广州打工的人特别多。现在我们假设今年暑假你要到广州与父母团聚，从海口出发，你会选择哪种交通运输方式呢？ 生1：铁路运输。 生2：公路运输。 生3：航空运输。 【提问】看来，从海口到广州我们有多种运输方式可供选择，而我们在选择运输方式的时候往往要考虑到各种运输方式的特点。下面，我们来了解一下五种交通运输方式都有哪些特点呢？ 1．五种交通运输方式的特点 【学生自主学习】组织学生自主学习该部分知识，完成导学案上连线题，投影展示学生完成连线 【提问】以上就是五种交通运输方式的特点，从中我们可以看出它们是各有长短。那么，当我们在面对实际问题的时候，应该如何去合理选择交通运输方式呢？ 2．合理选择交通运输方式 【展示】展示表格，指导学生在导学案上勾选，完成后请学生在电脑上展示出来 【结论】选择运输方式的时候，既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别、数量、运距等综合因素，本着多快好省的原则，作出最合理的选择。 【播放视频交通运输的变化】 3．交通运输的发展方向 高速化——缩短运输时间，增加通过能力 大型化——扩大运输工具的装载量 专业化——发展集装箱运输技术 【承转】在现代社会，如果我们只有一种交通运输方式可不可行呢？答案线是否定的。在生活中，要实现一个地点到另一个地点，我们往
高考总复习：交通运输方式和布局及其影响 知识讲解
高考总复习：交通运输方式和布局及其影响 编稿：王艳欣审稿：李永华 考点解读 考点提示 生产活动中地域联系的重要性和主要方式； 交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响。 复习建议 掌握地域联系的主要方式；理解不同地域联系方式的主要特点；掌握合理选择地域联系方式的方法； 理解并掌握交通运输布局的主要区位因素；掌握交通方式及交通布局的变化对聚落形态和商业网点的影响。 知识清单 一、主要交通运输方式 1．五种现代运输方式及其主要特点 (1)铁路运输：当代最________的运输方式之一。运量大、速度________、运费较________、连续性好、受自然条件影响________。 (2)公路运输：运量小，成本________，机动灵活、周转速度________，适应性________。 (3)水路运输：运量大、速度________、投资少、成本低、灵活性和连续性________。 (4)航空运输：速度快、运输效率________、运量________，能耗大、运费________。 (5)管道运输：运量________、损耗________、连续性强、平稳安全、灵活性________。 2．发展方向：________、大型化、________。 二、交通运输布局 1．交通运输网 (1)构成要素：线(如铁路、________和航道)和点(如港口、车站和________)。 (2)基本形式：单一运输网和________运输网。 2．影响布局因素：包括________、社会、________和自然因素等。 三、交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响 1．聚落空间形态往往沿________扩展，这些交通干线成为聚落的主要________。 2．交通线的变化对聚落空间形态的影响 (1)________的发展带动聚落空间形态的变化。 (2)交通线的衰落影响聚落空间形态的________。 (3)对城市的影响：a．在帆船、马车时代，城市多建在________交汇处或________交会处；b．随着铁路、公路的发展，在铁路、公路的________或________地区出现了一批城市，特别是________运输已成为城市发展的重要条件；c．当世界进入高速公路、航空运输时代后，城市的总体分布________将发生新的变化。 四、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响 1．商业网点的区位因素：________的交通，尽可能多地吸引________，以提高商品________的经济效益。 2．交通运输方式和布局变化对商业网点密度的影响： (1)平原地区：交通________，商业网点沿________分布，密度大。 (2)山区：地势起伏，交通运输线路________，交通运输方式________，密度小。 3．交通运输方式和布局变化对商业网点分布位置的影响： (1)很多商业网点以________为原则，建在________或市区边缘的高速公路沿线。
交通运输布局及其影响知识点总结
第五章交通运输布局及其影响 第一节交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业 3、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。 4、影响交通布局的因素:自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素 (根本原因)、技术因素(根本保证) 三、交通线点的区位选择:
5、铁路线(京九线)的区位分析:1.合理布局交通网；2.促进沿线经济发展；3.维持香 港的长期稳定和发展；4.先进的科学技术是保证；5.建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。 6、公路选线一般方法:1.充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复 杂的路段；2.山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形；3.平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系；4.公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。 7、港口的主要区位因素:1.受自然条件的影响要大一些，2.港口腹地是重要的经济 因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础；3.城市依托:城市与港口是相互依托的。 8、汽车站的区位要求:1.有良好的自然条件，有平坦开阔的地形；2.既保证城市与 交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘；3.要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。 9、航空港的区位要求:1.地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件；2.机场 有适当坡度，地势高，保证排水和散雾；3.良好的地质条件，地基稳定；4.跑道依盛行风向修建(迎风起降)；5.机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速交通干道连接。 10、城市交通运输的特点:1.交通运输点线面紧密结合；2.行人和车辆的流动方向和 数量经常变化；3.属典型的混合交通；4.城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。
第四章 第二节 交通运输布局对区域发展的影响
第二节交通运输布局对区域发展的影响 课后篇巩固提升 基础巩固 下图是某城市用地变化示意图。读图,完成1~2题。 1.关于交通条件对该城市空间形态的影响,下列叙述正确的有() ①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区的主要交通干线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市空间形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变 A.①② B.①③ C.②④ D.①④ 2.早期沿运河发展的城市,商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是() A.矿产资源日趋枯竭 B.商人大量外迁 C.长江水运和铁路运输的出现 D.人口增长速度变慢 1题,根据图中城市用地面积的变化分析,城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴,①对。一个地区主要交通干线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化,②错。交通线的发展对城市空间形态有影响,③错。交通线的衰落会影响城市空间形态的演变,④对。故选D项。第2题,早期城市是在运河的航运价值基础上发展起来的,后来长江水运和铁路运输的发展,导致运河的运输地位下降,发展速度变慢,C项对。图示信息没有显示出资源、人口的变化,A、B、D三项错。故选C项。 2.C 读安徽省南部某地区聚落分布示意图,完成3~4题。 3.图中最容易发展成为城市的是() A.①地
B.②地 C.③地 D.④地 4.下列有关交通运输与聚落关系的叙述,正确的是() ①交通便利的地区,通常形成较大的居民点②聚落密集区,有利于交通运输网络的形成和发展③沿河设城的现象只出现在我国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布,南方聚落多沿河流呈块状分布 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 3题,图中①地位于两河交汇处,有三个方向的水运优势,易发展成为城市。故选A项。第4题,交通便利的地区,有利于物资运输和人们出行,利于聚落的发展,①对。同时,聚落的发展,增加了运输需求,也促进了交通运输网络的形成和发展,②对。沿河设城现象不只出现在我国南方地区,北方地区也有,③错。沿河分布的城市多呈条带状,④错。故选A项。 4.A 读图,完成5~6题。 5.该城市拟建的大型服装批发城应布局在图中的() A.①处 B.②处 C.③处 D.④处 6.近几年影响该城市发展的主导因素是() A.河流 B.政策 C.铁路 D.科技 5题,大型服装批发城应布局在交通便利的城市边缘或高速公路沿线,所以应布局在①处。故选A项。第6题,该城市老城区沿河分布,规模较小,新建工业区沿铁路分布,规模大,故影响该城市发展的主导因素为铁路。故选C项。 6.C 下图为某地区等高线地形示意图。读图,完成7~8题。 7.①②③④四地中,商业网点的密度最小的是() A.①地 B.②地 C.③地 D.④地 8.拟在P地建立某大宗商品集散中心,主要考虑的区位条件有() ①地形②地租③市场④交通 A.①② B.①③ C.②④ D.①④
交通运输方式和布局(导学案完整版)
《交通运输方式和布局》 课前预学案 班级__________ 姓名__________ 【学习目标】 1、比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式。 2、了解现代交通方式的发展方向。 3、结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素。 【重点难点】 1．每种交通运输方式的优缺点。 2．影响制约交通运输布局的因素。 【知识梳理】 一、主要交通运输方式 1．交通运输主要有哪五种方式：________， ________，_________，________，__________ 。 2．几种交通运输方式的主要特点： a、历史最悠久的运输方式是________。 b、发展最快、应用最广的运输方式是__________。 c、最快捷的运输方式是_________。 d、运具与线路合二为一的运输方式是__________。 e、当代最重要的运输方式是___________。 3、按照大小顺序，将五种交通运输方式进行比较： 运量： 运速： 运费： 连续性： 灵活性： 4、现代交通运输的发展趋势：化，化，化。 二、交通运输布局： 1．交通运输网的概念： 2．交通运输网构成要素：，如：铁路、公路、航道； ，如：港口、车站、航空港。 3．交通运输线和点的布局主要受到、社会、、等因素的影响。
【预习反馈】:反馈学案 课堂导学案 【自主探究一】如何选择合理的交通运输方式： （1）根据五种主要交通运输方式的比较，连接各运输方式适合运输的货物特点： （2）案例分析：（下列案例选择什么样的交通运输方式？） 从广州运鲜花到北京。 从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。 从密云水库（北京郊区）运活鱼到北京市。 从山西太原运200吨煤炭到秦皇岛。 从天津到上海运一万吨海盐。 从俄罗斯输送天然气到上海。 （3）学习心得总结： 【自主探究二】影响交通运输布局的因素： 材料一：南昆铁路是1997年建成的一条国家级电气化铁路。东起南宁，西至昆明，北接红果，全场898.6千米，途径19个县市。经过的地方都是老、少、边、穷地区。南昆铁路通车前，据当时的统计数据表明，全国8000万贫困人口，2500万集中在本区，接近三分之一。 易死亡变质的活物、鲜货 大宗、笨重货物 液体、气体、粉末状固体 货运 贵重或急需货物、数量不大 公路 铁路 水路 管道 航空
交通运输方式和布局 教案
《交通运输方式和布 局》教学设计 教学目标： （1）知识与技能 ①掌握五种交通运输方式的优缺点。 ②了解交通运输网的形成和特点。 ③结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 （2）过程与方法 通过案例分析说明交通线发展的主要影响因素。 （3）情感态度与价值观 养成求真求实的科学态度，关注家乡交通现状与趋势。 教学过程 【导入】导入新课 让学生猜谜语，引出几种常见的交通工具。让同学们思考这些交通工具对应的交通运输方式有什么特点，在什么情况下会选择哪种交通运输方式？进而，导入本节课的内容。 【学习目标】 1. 掌握五种交通运输方式的名称及其优缺点。 2. 了解交通运输网的形成和特点。 3. 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 展示学习目标，让学生了解本节课的学习目标，带着目标更有效的去学习。 【讲授】一交通运输方式 【自主学习1】阅读教材78-79页，回答下列问题： 1、哪五种主要的交通运输方式？ 2、每种交通运输方式的优缺点？ 3、当今世界交通运输的发展趋势？
阅读课本回答问题，培养学生阅读能力和自主学习能力这部分内容教材有较为详细的描述，可以通过实例加深学生的认知。 【巩固练习】 1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别血型的血，而该市血库中暂时没有，经联系在北京 的一家医院找到该血型的血。你认为此时宜选用最佳的运输工具是什么？ 航空运输 什么样的物品便于采用航空运输？小/轻型、远程、贵重、急需的 2.从郊区运1t新鲜蔬菜到市区，要保证蔬菜的新鲜，最佳运输方式是什么？ 公路运输 适合运送的物体特点：小/轻型、短途 3.“西气东输”将我国塔里木盆地的天然气输送到上海市，采用哪种方式最经济、安全？ 管道运输 运输哪些物体？液体石油or 气体天然气 4.从天津到上海运一万吨海盐，选择最经济的出行方式？ 水路运输 适合水路运输的：大型、远程、非急需的、不易腐烂的 5.从太原运200吨煤炭到武汉，选择哪种出行方式最经济? 铁路运输： 适合铁路运输的：中长途、大型 让学生总结出每种交通方式运输货物的特点，培养学生归纳、分析能力。给出各种运输方式的适应范围（选择运输方式的一般原则）。 货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技术