地基承载力检测方法

地基承载力检测方法公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

公路地基承载力有几种检测方法：

1、平板荷载试验：适用于各类土、软质岩和风化岩体。

2、螺旋板荷载试验：适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。

3、标准贯入试验：适用于一般粘性土、粉土及砂类土。

4、动力触探：适用于粘性土、砂类土和碎石类土。

5、静力触探：适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的土层。

6、岩体直剪试验：适用于具有软弱结构面的岩体和软质岩。

7、预钻式旁压试验：适用于确定粘性土、粉土、黄土、砂类土、软质岩石及风化岩石。

8、十字板剪切试验：适用于测定饱和软粘性土的不排水抗剪强度及灵敏度等参数。

9、应力铲试验：适用于确定软塑~流塑状饱和粘性土。

10、扁板侧胀试验：适用于软土、一般饱和粘性土、松散~中密饱和砂类土及粉土等。

地基承载力的确定方法，可以分为现场原位试验、理论公式以及根据地基土的物理性质指标，从有关规范中直接查取等三大类。

1、常用原位试验有现场荷载试验、标准贯入试验、触探试验等；

2、根据理论公式确定地基承载力，再结合建筑物对沉降的要求确定地即允许承载力；

3、对中小型建筑物，可根据现场土的物理力学性能指标，以及基础宽度和埋置深度，按规范查出地基允许承载力。

地基承载力

概述

地基承载力（subgrade bearing capacity）是指地基承担荷载的能力。在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区（plastic zone）。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。

确定地基承载力的方法

（1）原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。（2）理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。（3）规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。

（4）当地经验法（local empirical method）：是一种基于地区的使用经验，进行类比判断确定承载力的方法，它是一种宏观辅助方法。

设计时应注意的问题

标准值、设计值、特征值的定义

（1）地基承载力：地基所能承受荷载的能力。（2）：保证满足地基稳定性的要求与不超过允许值，地基单位面积上所能承受的荷载。

（3）地基承载力基本值：按标准方法试验，未经数理统计处理的数据。可由土的物理性质指标查规范得出的承载力。（4）地基承载力标准值：在正常情况下，可能出现承载力最小值，系按标准方法试验，并经数理统计处理得出的数据。可由野外鉴别结果和的锤击数直接查规范承载力表确定，也可根据承载力基本值乘以回归修正系数即得。（5）地基承载力设计值：地基在保证稳定性的条件下，满足建筑物基础沉降要求的所能承受荷载的能力。可由塑性荷载直接，也可由除以安全系数得到，或由地基承载力标准值经过基础宽度和埋深修正后确定。（6）地基承载力的特征值：计算时的地基承载力。即在发挥正常使用功能时地基所允许采用抗力的设计值。它是以概率理论为基础，也是在保证地基稳定的条件下，使建筑物基础沉降计算值不超过允许值的地基承载力。在设计建筑物基础时，各行业使用《规范》不同，地基容许承载力、地基承载力设计值与特征值在概念上有所不同，但在使用含义上相当

合理确定标准值、设计值、特征值

一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。因此，地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。它不仅与土质、土层埋藏顺序有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变表控制了承载力。因此，根据传统习惯，地基设计所用的承载力通常是在保证地基稳定的前提下，使建筑物的变形不超过其允许值的地基承载力，即允诺承载力，其安全系数已包括在内。无论对于天然地基或桩基础的设计，原则均是如此。随着《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84）施行，要求抗力计算按承载能力极限状态，采用相应于极限值的“标准值”，并将过去的总安全系数一分为二，由荷载分项系数和抗力分项系数分担，这给传统上根据经验积累、采用允许值的地基设计带来了困扰。

《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）以承力的允许值作为标准值，以深宽修正后的承载力值作为设计值，引起的问题是，抗力的设计值大于标准值，与《建筑可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）规定不符，因此本次规范进行了修订。二、对策《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）鉴于地基设计的特殊性，将上一版“应遵守本标准的规定”修改为

“宜遵守本标准规定的原则”，并加强了正常使用极限状态的研究。而《建筑结构荷载规范》（GB50009－2001）也完善了正常使用极限状态的表达式，认可了地基设计中承载力计算可采用正常使用极限状态荷载效应标准组合。

“特征值”一词，用以表示按正常使用极限状态计算时采用的地基承载力和单桩承载力的值。三、应用用作抗力指标的代表值有标准值和特征值。当确定岩土抗剪强度和岩石单轴抗压强度指标时用标准值；由荷载试验确定承载力时取特征值，载荷试验包括深层、浅层、岩基、单桩、锚杆等，见规范有关附录。地基承载力特征值fak是由荷载试验直接测定或由其与原位试验相关关系间接确定和由此而累积的经验值。它相于载荷试验时地基土压力－变形曲线上线性变形段内某一规定变形所对应的压力值，其最大值不应超过该压力－变形曲线上的比例界限值。修正后的地基承载力特征值fa是考虑了影响承载力的各项因素后，最终采用的相应于正常使用极限状态下的设计值的地基允许承载力。单桩承载力特征值Ra是由载荷试验直接测定或由其与原位试验的相关关系间接推定和由此而累积的经验值。它相应于正常使用极限状态下允许采用单桩承载力设计值。当按地基承载力计算以确定基础底面积和埋深或按单桩承载力确定桩的数量时，传至基础或承台底面上的荷载效应应按正常使用极限状态采用标准组合，相应的抗力限值采用修正后的地基承载力特征值或单桩承载力特征值。即S≤C，C为抗力或变形的限值；pk ≤fa（地基）；Qk≤Ra（桩基）。此时特征值fa、Ra即为正常使用极限状态下的抗力设计值。当根据材料性质确定基础或桩台的高度、支挡结构截面、计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时，上部结构传来的荷载效应和相应的基底板应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，即γ

0S≤R计算，此时地基反力p、桩顶下反力Ni和主动土压力Ea等相应为荷载设计值，要采用相应的分项系数。因此，阅读地质报告时，若为“特征值”则为允许值，安全系数已包括在内；若为“标准值”，则为极限值，应考虑相应的抗力分项系数。简单的说地基承载力标准值、地基承载力设计值是老规范的表述方式，特征值是新规范的表述方式，其取值方法大概相同，考虑的修正有所区别

主要技术参数

1. 承载荷面板：

a) ×(cm) （方形）

b) （圆形）

c) （圆形）

2. 油缸加荷能力：0-------100T

3. 油泵额定压力：0-------63MPa

4. 压力表测量范围：0-------100MPa

5. 工作横梁：10#工字钢

平板载荷测定仪试验方法

K-30型平板载荷测定仪、浅层平板载荷试验、平板载荷试验、静载荷试验、载荷试验(沧州路仪)

该仪器适用于粗、细粒土和土填压实后的路基、基等的地基系数的测试，也可以用于计算均匀地基土的变形模量；

主要技术参数：

1、荷载板直径： 300mm；

2、千斤顶加载能力范围： 0～30T；

3、千斤项行程： 120mm；

4、测桥跨度： 3000mm；

5、手动油泵额定压力： 70Mpa；

6、压力测试范围： 0～40Mpa；

7、位移测试范围： 0～10mm；

K30平板载荷试验平板载荷测定仪试验方法

1 本试验应采用下列仪器设备：

1荷载板：荷载板为园形钢板, 其直径为30cm、板厚为25mm。荷载板上应带有水准泡。

2加载装置：

1）液压千斤顶与手动油泵, 通过高压油软管连接。千斤顶顶端应设置球铰，并配有可调节丝杆和加长杆件，以便与各种不同高度的反力装置相适应。选用荷载应大于或等于50kN。

2）液压油软管长度至少为2m，两端应装有自动开闭阀门的快速接头，以防止液压油漏出。

3）手动液压泵上应装有一个可调节减压阀，可准确地分级对荷载板实施加、卸载。

4）测压表量程应达到最大试验荷载的倍, 精度不低于级。

5）当使用测力计直接测量加荷荷载时，测力计精度应达到1％。

3反力装置的承载能力应大于最大试验荷载10kN。

4下沉量测量装置由测桥和测表组成。测桥是用于安装测表固定支架或作为测表量测基准面，由长度大于3m的支撑粱和支撑座组成，当跨度为4m时其截面系数应大于或等于8cm3。测表宜配置3～4个精度为的百分表或电子数显百分表, 量程应不小于10mm, 每个测表应配有可调式固定支架。

5其他：铁锹、钢板尺（长400mm）、毛刷、圬工泥刀、刮铲、水准仪、铅垂、褶尺、干燥中砂、石膏、油、遮阳挡风设施等。

试验仪器的校验应符合下列规定：

测试地基系数时，应对仪器进行测试校验。

新仪器进行试验的三个月内，应每月标定一次，以作出相应误差修正。当三次标定误差小于?5%时，仪器进入稳定期。仪器每次投入新工点或每年必须予以校验一次。仪器校验方法见附录有E。

试验操作应按下列步骤进行：

1场地测试面应进行平整，并使用毛刷扫去松土。当处于斜坡上时，应将荷载板支撑面做成水平面。

2安置平板载荷仪：平板载荷测定仪试验方法

1)将荷载板放置于测试地面上，应使荷载板与地面良好接触，必要时可铺设一薄层干燥砂（2～3mm）或石膏腻子。当用石膏腻子做垫层时，应在荷载板底面上抹一层油膜，然后将荷载板安放在石膏层上，左右转动荷载板并轻轻击打顶面，使其与地面完全接触，与此同时可借助荷载板上水准泡或水准仪调整水平。

2)将反力装置承载部分安置于荷载板上方，并加以制动。反力装置的支撑点必须距荷载板外侧边缘1m以外。

3)将千斤顶放置于反力装置下面的荷载板上，可利用加长杆和通过调节丝杆，使千斤顶顶端球铰座紧贴在反力装置承载部位上，组装时应保持千斤顶垂直不出现倾斜。

4)安置测桥，测桥支撑座应设置在距离荷载板外侧边缘及反力装置支承点1m以外。测表的安放必须相互对称，并且应与荷载板中心保持等距离。

3 加载试验：

1)为稳固荷载板, 预先加荷载，约30秒钟，待稳定后卸除荷载，将百分表读数调至零或读取百分表读数作为下沉量的起始读数。

2)以的增量,逐级加载。每增加一级荷载，应在下沉量稳定后，读取荷载强度和下沉量读数。

3)当总下沉量超过规定的基准值（），或者荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力，或者达到地基的屈服点，试验即可终止。

4当试验过程出现异常时(如荷载板严重倾斜, 荷载板过度下沉), 应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度，重新进行试验。对出现的异常应在试验记录表中注明。

灰土挤密桩检测报告

灰土挤密桩检测报告 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

报告编号:M X G L-H T J M Z-J Z-5- 1 民和（甘青界）至小峡（平安）公路 灰土挤密桩复合地基承载力 检测报告 工程名称：民和至小峡公路工程 工程地点：K49+668～698 委托单位：青海省收费公路管理处 检测日期： 2015年5月17至21日 报告编号：MXGL-HTJMZ-JZ-5-1 天津市市政工程研究院 民和至小峡中心试验室 二〇一五年五月二十二日 检测： 编写： 审核： 签发： 声明： 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无检测、编写、审核、签发人员签字无效； 4．未经书面同意不得复制或作为他用； 5．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15

天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。

目录

一、项目概述 民和（甘青界）至小峡（平安）段公路工程，全长，技术标准为一级，设计行车速度分段采用80km/h和60km/h。部分路段采用城市道路标准，其中民和工业园区路段、临空经济区（3号路）路段采用城市主干道设计速度40km/h 标准。路基宽度：整体式路基24.5m、26m和32m；分离式路基：16m、 12.25m、10m和8.5m。 本项目部分地段为黄土地基，设计采用灰土挤密桩进行处理，桩长分别为3m和6m，桩径为40cm，桩间距L=120cm（正三角形布置），呈梅花形布置，灰土垫层厚80cm，如下图所示。 图1 灰土挤密桩桩位布置 本次复合地基承载力检测路段桩号为K49+668-698，属第5合同段施工范围。 二、检测依据 （1）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004） （2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012） （3）《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） （4）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012） （5）民小公路设计文件 （7）行业其它相关规范要求 三、复合地基承载力特征值的确定 (1)当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例限界的2倍时，可取比例限界；其值小于对应比例限界的2倍时，可取极限荷载的一半； (2)当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形确定：

地基基础工程质量检测的项目、方法和数量

地基基础工程质量检测的项目、方法和数量 基础类型：预制桩 1 检测项目：桩身质量 检测方法：低应变法或高应变法 检测数量： 抽检数量不少于总桩数的20%，且每个柱下承台不得少于1根。桩身完整性检测宜采用两种或多种合适的检测方法进行。 2 检测项目：承载力 检测方法：静载试验或高应变法 检测数量： 1、有下列情况之一的应当采用静载荷试验： （1）地基设计等级为甲级； （2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低； （3）属于本地区采用的新桩型或新工艺； （4）挤土群桩施工产生挤土效应；抽检数量不少于单位工程桩总数的1%，且不少于3根；当单位工程桩总数在50根以内时，不少于2根。 2、除1所列情形之外，当采用高应变法抽检时，抽检数量不低于8%且不少于10根。 基础类型：小直径混凝土灌注桩 1

检测方法：低应变法或高应变法 检测数量： 对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不少于桩总数的30%，且不得少于20根； 其它桩基工程，抽检桩数不少于总桩数的20%，且不得少于10根。 除上述规定外，每个柱下承台还不得少于1根。 桩身完整性检测宜采用两种或多种合适的检测方法进行 2 检测项目：承载力 检测方法：静载试验或高应变法 检测数量： 1、有下列情况之一的应当采用静载荷试验： （1）地基设计等级为甲级； （2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低； （3）属于本地区采用的新桩型或新工艺； （4）挤土群桩施工产生挤土效应；抽检数量不少于单位工程桩总数的1%，且不少于3根；当单位工程桩总数在50根以内时，不少于2根。 2、除1所列情形之外，当采用高应变法抽检时，抽检数量不少于单位工程桩总数的5%且不少于5根。 基础类型：大直径(桩径≥800mm)混凝土灌注桩 1

复合地基检测方案

桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案

桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案

目录 一、工程概况 (1) 二、检测方法及其依据标准 (1) 三、抽样方案 (1) 四、试验方法 (2) 五、拟投入的检测设备和人员 (4) 六、配合工作 (4) 七、安全保证措施 (4) 九、质量承诺 (5) 十、服务承诺 (5) 附件1、低应变桩头处理示意图及要求 (6) 附件2、复合地基（单桩竖向抗压）静载荷试验示意图及要求 (6)

一、工程概况表 工程名称桂平市金源新城A区11#楼CFG桩地基处理工程 地址桂平市长安工业园旁 建设单位桂平市鑫盛投资实业有限公司楼高16层建筑桩基（地基基础）设计等级乙级基础形式地基处理桩型CFG桩总桩数524根检测部位CFG桩受检体材料混凝土单桩承载力特征值（kN）700 桩径（mm）500 复合地基承载力特征值（kPa）500 置换率0.138 砼等级C20 扩大头（mm）-- 承台数（个）-- 检测方法、数量单桩静载荷试验3个点，单桩复合地基静载荷试验3个点，低应变法检测53根桩 二、检测方法及其依据标准 1、检测方法及检测目的见表1。 表1检测方法及检测目的 序号检测方法检测目的 1 低应变法检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别 2 复合地基载荷试验判定复合地基承载力特征值是否满足设计要求 3 单桩竖向抗压载荷试验判定单桩竖向抗压强度是否满足设计要求 2、检测依据标准 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）； 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）； 《桂平市金源新城A区11#楼CFG桩平面图》，广西华南岩土工程有限公司，2015.03； 《桂平市金源新城岩土工程勘察报告》，广西贵港地质工程勘察院，2014.05。 三、抽样方案 按《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）规定和设计图纸的要求，CFG桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验及单桩竖向抗压载荷试验。试验数量宜为总桩数的0.5%～1%，且每个单体工程的试验数量不应少于3点。应抽取不少于总桩数的10%的桩进行低应变动力试验，检测桩身完整性。本工程总桩数为524根，应抽检3根桩进行复合

地基基础检测试卷A卷

地基基础检测试卷A卷

t 2L t L t 3L 成都交大工程项目管理有限公司检测一所 地基基础检测内部培训考核试卷(A) （满分100分，闭卷考试，时间90分钟） 姓 名 ： 分数： 选择题（每题1分，共100题） 1、变形模量是在现场进行的载荷试验在（ ）条件下求得的。 a 、无侧限 b 、有侧限 c 、半侧限 d 、无要求 2、低应变设备检定试验的检定时间一般为（ ）。 a 、3个月 b 、1年 c 、2年 d 、3年 3、低应变试验中，对于灌注桩和预制桩，激振点一般选在桩头的（ ）部位。 a 、1/4桩径处 b 、3/4桩径处 c 、桩心位置 d 、距桩边10cm 处 4、桩身混凝土纵波波速C 的公式为（ ）。 a 、C ＝2L/T b 、C ＝ c 、C ＝ d 、C ＝ 5、一块试样，在天然状态下的体积为210cm 3，重量为350g ，烘干后的重量为310g ，设土粒比重Gs 为2.67.(选做2道小题) （1）该试样的密度ρ＝（ ）。 a 、1.67 b 、1.48 c 、1.90 d 、1.76 （2）含水率ω为（ ）。

a、Ⅰ类桩 b、Ⅱ类桩 c、Ⅲ类桩 d、Ⅳ类桩 12、对于中密以上的碎石土，宜选用（）圆锥动力触探试验进行试验。 a、轻型 b、重型 c、中型 d、超重型 13、土的三相基本物理指标是（）。 a、孔隙比、含水量和饱和度 b、天然密度、含水量和相对密度 c、孔隙率、相对密度和密度 d、相对密度、饱和度和密度 14、与砂土的相对密实度无关的是（）。 a、含水量 b、孔隙比 c、最大孔隙比 d、最小孔隙比 15、地基常见破坏形式中不含下列选择中的（）。 a、整体剪切破坏 b、局部剪切破坏 c、拉裂破坏 d、冲剪破坏 16、地基整体剪切破坏过程中一般不经过下列（）阶段。 a、压密阶段 b、体积膨胀阶段 c、剪切阶段 d、破坏阶段 17、地基土达到整体剪切破坏时的最小压力称为（）。 a、极限荷载 b、塑性荷载 c、临塑荷载 d、临界荷载 18、平板载荷试验适用于（）。 a、浅层硬土 b、深层软土 c、浅层各类土 d、深层各类土 19、天然地基平板载荷试验圆形压板的面积一般采用（）。 a、0.1~0.2m2 b、0.25~0.5m2 c、0.5~1.0m2 d、1.0~2.0m2 20、平板载荷试验资料P~S曲线上有明显的直线段时，可以取（）作为承载

桩基检测方案模板

建筑工程复合地基 检测方案 工程名称： 工程地址： 检测单位： 编制日期：

工程名称 复合地基承载力检测方案 一、工程概述 拟建的（项目名称），位于（项目地址），采用××××桩复合地基进行加固处理，复合地基设计参数详见表1。根据国家规范的规定和设计要求，本工程需进行复合地基承载力、单桩竖向抗压承载力和桩身完整性检测的试验。 二、检测依据 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011） 设计图纸和委托单位的要求 三、试验检测用仪器设备 静载试验设备 3.1.1 加载设备：超高压电动油泵、液压千斤顶。 3.1.2 荷载与沉降量测仪器仪表：JCQ-503A静力载荷测试仪、容栅式位移传感器和测力传感器。 3.1.3 其它设备：钢梁、基准梁、堆重平台。 低应变反射波法用设备 采用上海瑞欣生产的LPT型桩身完整性测试仪。 四、检测方法、目的和抽检数量 检测方法和目的 （1）采用复合地基静载试验的方法检验CFG桩复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）采用单桩竖向抗压静载荷试验的方法检验CFG桩复合地基的单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）采用低应变反射波法检验CFG桩的桩身结构完整性。 抽样检测依据及数量 复合地基承载力验收检测 据GB 50202-2002和JGJ 79-2012的规定，对CFG桩复合地基，检验采用复合地基静载荷试验和单桩竖向抗压静载荷试验。检验数量不少于总桩数的1%，且均不应少于3

点。 桩身完整性验收检测 依照JGJ 106-2014和JGJ 79-2012的有关规定和设计图纸的要求，采用低应变动力试验检测CFG桩的桩身完整性，依据图纸和规范要求抽检不少于总桩数的10%，且每个柱下承台检测桩数不应少于1根。 本工程检测拟抽样数量 根据JGJ 79-2012、GB 50007-2011、JGJ 106-2014和GB 50202-2002的有关规定和设计要求，本工程CFG桩的单桩和复合地基测点的抽检数量详见表1。各被检桩位的具体位置应根据国家规范的规定、地质勘察报告和施工情况由建设单位和监理单位现场 认定。 表1 复合地基设计参数及抽检数量 五、复合地基承载力检测 静载试验的反力方式和压板尺寸 采用堆重平台上配置重物的方式提供静载试验所需的反力。根据复合地基的设计要求，CFG桩复合地基静载试验采用（×）的正方形刚性承压板。 加载和测量方法 通过一台液压千斤顶、一台电动油泵、一台JCQ-503A静力载荷测试仪和测力传感器进行荷载的施加和加荷量大小的控制；采用4个容栅式位移传感器进行承压板沉降量的测量，位移传感器安装固定在相对不动的基准梁上。单桩复合地基静载试验加载设备布置详见下图。

地基承载力检测

地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准； ④s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径） （5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按25kPa增加。每组荷载施加后，按0.5h、1h各观察沉降一次，以后每隔1h或更长时间观察一次，直到沉降达到相对稳定后再加下一级荷载。 （3）连续2h的沉降量不大于0.1mm/2h时，即可认为沉降稳定。 （4）浸水水面不应高于承压板底面，浸水期间每隔3d或3d以上观察一次膨胀变形。连续两个观察周期内，其变形量不应大于0.1mm/3d，浸水时间不应少于两周。 （5）浸水膨胀变形达到相对稳定后，应停止浸水按规定继续加荷直至达到破坏。（6）应取破坏荷载的一半作为地基土承载力的基本值。 3. 黄土湿陷性载荷试验 用于测定湿陷起始压力、自重湿陷量、湿陷系数等。有室内压缩试验载荷试验、试坑浸水试验。依据《湿陷性黄土地建筑规范》（GBJ25）附录六“黄土湿陷性试验”。

桩基静载荷试验检测报告[详细]

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验 报告编号:2014桩基(J)001 检 测 报 告 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014年7月1日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.

建设单位:重庆江城水务有限公司 设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司 检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级. 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告. 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由

建设工程质量检测人员(地基基础—低应变法、声波透射法).

建设工程质量检测人员（地基基础—低应变法、声波透射法） 现场操作技能考核实施细则 （2014年） 一、考核人员范围 参加2014年建筑工程质量检测人员，地基基础培训班学习并且理论考试合格人员。2012年以来，参加地基基础培训考试合格，已取得理论开始成绩合格证书，需要增加现场操作科目的人员。 二、考核目的 通过现场操作技能考核，对参考人员现场相关信息收集能力、仪器设备操作技能、分析处理结论的判断能力进行检验。 三、相关要求 1、参考人员带身份证及照片三张。 2、自备检测仪器设备。 ⑴低应变：检测仪主机、电源充电器、传感器、力锤、耦合剂、卫生纸、笔记本电脑、打印机、打印纸等。 ⑵声波透射：声波检测仪、换能器、三脚架、钢卷尺、声测管口拉线轮等。 3、所有检测数据的采集、数据分析及打印需参考人员独立完成。 四、流程：

（一）现场报到 1、应考人员到达长沙后，及时向考核组报告，以便确认其参考并安排考试。 2、考生持本人身份证进行身份信息审核后进入待考区，领取个人现场考核表并按要求在考核表上填写编号。 （二）现场采集数据（限时30分钟） 凭现场考核表、携带仪器设备，依次进入场地，老师和监考人员对仪器设备是否数据清零进行检查后，考生开始实操采集数据。 （三）进入室内数据分析、打印（限时15分钟） 独立完成分析、打印。 提交检测结果资料 1、提交实测曲线的分析。 2、结论及判据。 （四）现场基本技能提问（限时10分钟） （五）考试要求及纪律 1、考生通过身份核验进入待考区后，关闭通讯工具和移动网络工具，违者考试做零分处理。 2、考试从工作人员处领取考生编号，并按要求在考核表上填写编号，不得在考核表上填写与编号、考试内容无关的任何个人信息，如姓名、性别、单位、身份证号码等，违者考试做零分处理。

地基承载力检测报告(静荷载)Word版

SJJC3E0601 报告编号：SJ－FD0600001 第1页共7页 质监登记号：/ 监督方案编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地址：甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006年11月

报告编号：FD0600001 第2页共7页 检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司 建设单位：宁波市义和房产开发有限公司 施工单位：宁波市建工集团有限公司 勘察单位：宁波工程勘察院 设计单位：宁波市建筑设计研究院 监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测： 编写： 审核： 审批： 报告日期： 检测单位： 检测资质号： 检测单位地址： 邮政编码： 联系电话：

报告编号：FD0600001 第3页共7页 目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3方法技术及仪器设备 3.1检测依据 3.2 检测方法 3.3资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图

报告编号：FD0600001 第4页共7页 1 概述 宁波市清泉花园2#楼工程位于宁波甬江工业园区12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托(委托书编号：0000007)，我公司于2006年11月14日至2006年11月20日，对其进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检3点试验点，占总工程桩数的2.9%，检测时休止时间大于28天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》(报告编号：2006-010034)场地内土层分布见表1。 2.2 工程概况 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为m2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ500mm，设计有效桩长为15.0m，桩端持力层为4-1层粘土，设计桩身强度为15MPa，设计复合地基承载力特征值为120kPa，本工程共有水泥搅拌桩105根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周休止时间见表2。 表2 复合地基施工日期及休止时间表

地基承载力试验方法总括

地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力， 检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不 少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载：①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准；④ s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径）（5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按

地基基础检测试题

地基基础检测内部培训考核试卷 （满分100分，闭卷考试，时间90分钟） 姓名：分数： 一、填空题（每题2分，共10题） 1、影响桩土荷载传递的因素有桩侧土和桩端土的性质，砼强度和长径比。 2、当采用低应变法或声波透射法检测桩身完整性时，受检桩的混凝土强度至少达到设计强度的70%且不少于15MPa。 3、建筑基桩检测技术规范中，对桩身完整性类别分为4 类，如桩身存在明显缺陷，对桩身结构承载力有影响的为Ⅲ类 4、用瞬态激振检验基桩桩身完整性通常使用力锤或力棒，根据所需要的带宽和能量要求，可选择不同轻型、重型的激振设备。 5、声波透射法中的声时值应由仪器测值t i扣除仪器系统延迟时间（即仪器零读数）t0及声波在水及两声测管中的传播时间t，。 6、声波透射法以超声波的声速值和波幅值为主，PSD值、主频值为辅来判断混凝土的质量。 7、基桩竖向静载荷试验时，应满足同一地质条件下不少于 3 根且不宜少于总桩数1%。当工程桩总数在50根以内时，不应少于 2 根。 8、单桩竖向抗压静载试验反力装置有（1）锚桩反力装置、（2）堆载反力装置、（3）堆锚结合反力装置。 9、当采用钻芯法检测桩身完整性时，当桩长为10－30m时，每孔截取3组芯样；当桩长小于10m时，可取2组，当桩长大于30m时，不少于4组。 10、对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，进行复合地基静载荷试验确定承载力时，可取s/b 或s/d等于0.006 所对应的压力（s为载荷试验承压板的沉降量；b和d分别为承压板宽度和直径，当其值大于2m时，按2m计算）。

1、一根桩径为φ377mm长为18m的沉管桩，低应变动测在时域曲线中反映的桩底反射为12ms，其桩身混凝土平均波速值为。 （A）3200m/s （B）3000m/s （B）1500m/s 2、当采用频域分析时，若信号中的最高频率分量为1000Hz，则采样频率至少应设置为___ ___。 （A）1000Hz （B）1500Hz （C）2000Hz 3、一根Φ为377mm长18m的沉管桩，（同上2题工地桩）对实测曲线分析发现有二处等距同相反射，进行频率分析后发现幅频曲线谐振峰间频差为250Hz，其缺陷部位在。（A）4m （B）6m （C）8m 4、应力波在桩身中的传播速度取决于。 （A）桩长（B）锤击能量（C）桩身材质 5、低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器，加速度传感器的频响特性优于速度传感器，其频响范围一般为。 （A）0-1 kHz （B）0-2kHz （C）0-5kHz 6、浙江省《建筑地基基础设计规范（DB33-10016-2003）》规定：“加载反力系统一般采用支座桩或支墩横梁反力架装置，该装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的倍。”（A）1.2 （B）1.5 （C）2.0 7、浙江省《建筑地基基础设计规范（DB33-10016-2003）》规定，单桩竖向抗拔静载荷试验中，当试桩累计上拔量超过后，可终止加载。” （A）50mm （B）80mm （C）100mm 8、单桩水平静载试验规定，试桩至支座桩最小中心距为D，D为桩的最大边长（或直径）。 （A）2 （B）3 （C）4 9、声波透射法中测得的桩身混凝土声速是声波在无限大固体介质中传播的声速。对同一根混凝土桩，声波透射法测出的声速应低应变法测量出的声速。 （A）大于（B）小于（C）等于 10、当钻芯孔为一个时，宜在距桩中心的位置开孔。 （A）0～5cm （B）5～10cm （C）10～15cm

地基承载力检测方案计划(修改)

目录 1编制依据 ......................................................................................................................... - 0 -2工程概况 ......................................................................................................................... - 1 - 2.1 风井概况............................................................................................................... - 1 - 2.2 地质水文概况....................................................................................................... - 2 - 2.2.1风井地质情况........................................................................................... - 2 - 2.2.2风井水文情况........................................................................................... - 4 - 3地基承载力检测方案 ..................................................................................................... - 4 - 3.1 风井主体地基情况及其承载力设计要求........................................................... - 4 - 3.2 地基承载力检测方法及数量............................................................................... - 4 - 3.3 钻芯法抽检........................................................................................................... - 4 - 3.4 标准贯入试验....................................................................................................... - 5 - 3.5 检测单位............................................................................................................... - 6 - 4检测部署 ......................................................................................................................... - 6 - 4.1 人员安排............................................................................................................... - 6 - 4.2 检测设备............................................................................................................... - 7 - 4.3 现场准备............................................................................................................... - 7 - 5安全保证措施 ................................................................................................................. - 7 -6应急措施 ......................................................................................................................... - 7 - 1 编制依据 （1）广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线工程太和站~竹料站区间（地

地基承载力检测报告(静荷载)

SJJC3E0601 报告编号：SJ －FD0600001 第1页共7 页质监登记号：/ 监督方案 编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地 址： 甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006 年11 月

检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司建设单位：宁波市义和房产开发有限公司施工单位：宁波市建工集团有限公司勘察单位：宁波工程勘察院设计单位：宁波市建筑设计研究院监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测：编写：审核：审批：报告日期： 检测单位：检测资质号：检测单位地址：邮政编码：联系电话：

目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3 方法技术及仪器设备 3.1 检测依据 3.2 检测方法 3.3 资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图

第 4 页 共 7 页 报告编号： FD0600001 1 概述 宁波市清泉花园 2#楼工程位于宁波甬江工业园区 12#地块，受宁波市建工集团有限公 司委托（委托书编号： 0000007），我公司于 2006年11月14日至 2006年 11月20日，对其 进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。 确定复合地基承载特征值，并 判定复合地基承载力是否满足设计要求。 本次检测抽检 3 点试验点，占总工程桩数的 2.9%， 检测时休止时间大于 28 天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园 2#楼岩土工程勘察报告》 （报告编号： 2006-010034）场地内土层分布见表 1。 表 1 场地土层分布简况表 2.2 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为 m 2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ 500mm ，设计有效桩长为 15.0m ，桩端持 力层为 4-1 层粘土，设计桩身强度为 15MPa ，设计复合地基承载力特征值为 120kPa ，本工 程共有水泥搅拌桩 105 根， 本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日 期及桩周休止时间见表 2。 表 2 复合地基施工日期及休止时间表

地基承载力检测

地基承载力如何检测 1、平板荷载试验：适用于各类土、软质岩和风化岩体。平板荷载试验 平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验，它可用于：根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基力的承载力；设计土的变形模量；估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。 平板荷载试验适用于地表浅层地基，特别适用于各种填土、含碎石的土类。由于试验比较直观、简单，因此多年来应用广泛，但本方法的使用有以下局限性：平板荷载试验的影响深度范围不超过两倍承压板宽度(或直径)，故只能了解地表浅层地基土的特性；承压板的尺寸比实际基础小，在刚性板边缘产生塑性区的开展，更易造成地基的破坏，使预估的承载力偏低。荷载平板试验是在地表进行的，没有埋置深度所存在的超载，也会降低承载力；应用时应考虑荷载试验的加载速率较实际工程快得多，对透水性较差的软粘土，其变形状况与实际有较大的差异，由此确定的参数也有很大的差异；小尺寸刚性承压板下土中的应力状态极复杂，由此推求的变形模量只能是近似的。 1 荷载板2千斤顶3加长杆4调节丝杆5球铰座 6 手动液压泵7 油压表8 测 桥9 百分表10仪表支架11测桥支撑 座 图1 平板荷载仪组成示意图

2、螺旋板荷载试验：适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。 试验方法 螺旋板载荷试验是将一螺旋型的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板的下沉量，其深度可达10-15米，可测求地基土的压缩模量、固结系数、承载力等指标。 试验时应按如下步骤进行： 1.1 在所需进行试验的位置进行钻孔，当钻至试验深度上20-30cm处，停止钻进，清除孔底受压或受扰动土层。 1.2 将螺旋板连接在传力杆上旋入土层，螺旋板入土时，应按每转一圈下入一个螺距进行操作，减少对土的扰动。螺旋板与土层的接触面应加工光滑，可使对土体的扰动大大减少。 1.3 在测试点周围将反力锚旋入周边土层，固定好反力梁，将油压千斤顶与反力装置安装好，将测读承压板位移的两个百分表安装好，确保测读准确。将测力传感器连接线与数显仪正确连接并调校正确。 1.4 用油压千斤顶对载荷板分级加压，对砂土、中低压缩性的粘性土、粉土宜采用每级50kPa，对于高压缩性土宜采用每级25kPa。第一级荷载可视土层性质适当调整。一般情况下砂类土为100kPa、粘性土为50kPa、高压缩性土为25kPa 1.5 每级加荷后，按间隔时间10、10、10、15、15min，以后每隔半小时读一次承压板沉降量，当连续两小时，每小时沉降量小于0.1mm时，则达到相对稳定标准，可施加下一级载荷。 1.6 满足下列条件时可终止加载：①沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.06d（d为承压板直径）；②某级荷载下24h沉降速率不能达到相对稳定标准；③当出现本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍； ④当持力层坚硬，沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍。 1.7 试验精度：位移量测的精度不应低于±0.01mm；荷载量测精度不应低于最大荷载的±1%；同一试验孔在垂直方向的试验点间距应大于1m，以保证试验的准确性。

地基承载力检测报告.docx

SJJC3E0601 报告编号： SJ－ FD0600001 第 1 页共7页 质监登记号： / 监督方案编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地址：甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006 年 11 月

报告编号： FD0600001第2页共7页 检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司 建设单位：宁波市义和房产开发有限公司 施工单位：宁波市建工集团有限公司 勘察单位：宁波工程勘察院 设计单位：宁波市建筑设计研究院 监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测： 编写： 审核： 审批： 报告日期： 检测单位： 检测资质号： 检测单位地址： 邮政编码： 联系电话：

报告编号： FD0600001第3页共7页 目录 1概述 2地质及工程概况 地质概况 工程概况 3方法技术及仪器设备 检测依据 检测方法 资料整理 检测仪器设备 4检测结果分析 5结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图

报告编号： FD0600001第4页共7页1概述 宁波市清泉花园 2#楼工程位于宁波甬江工业园区 12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托 ( 委托书编号： 0000007)，我公司于 2006 年 11 月 14 日至 2006 年 11 月 20 日，对其 进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检 3 点试验点，占总工程桩数的 %，检测时休止时间大于 28 天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》( 报告编号： 2006-010034) 场地内土层分布见表 1。 表 1场地土层分布简况表 层序土层名称层顶埋深 (m)平均 P S值预制桩桩在土中位(MPa)fs() fp()置示意图 kPa kPa ①素填土//8/ ②粘土～6/ ③淤泥～7/ ③ -1淤泥质粘土～5/ ③ -2淤泥质粉质粘土～7/ ④ -1粉土～10400 ④ -2粉质粘土～12300 工程概况 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为2 m，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ 500mm，设计有效桩长为，桩端持力层为 4-1 层粘土，设计桩身强度为 15MPa，设计复合地基承载力特征值为 120kPa，本工程共有水 泥搅拌桩 105 根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周 休止时间见表 2。 表 2复合地基施工日期及休止时间表 桩周土恢复期序号桩号 (#)沉桩日期测试日期备注 ( 天 ) 116 方法技术及仪器设备 报告编号： FD0600001第5页共7页

地基承载力检测方法

地基承载力检测方法公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

公路地基承载力有几种检测方法： 1、平板荷载试验：适用于各类土、软质岩和风化岩体。 2、螺旋板荷载试验：适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。 3、标准贯入试验：适用于一般粘性土、粉土及砂类土。 4、动力触探：适用于粘性土、砂类土和碎石类土。 5、静力触探：适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的土层。 6、岩体直剪试验：适用于具有软弱结构面的岩体和软质岩。 7、预钻式旁压试验：适用于确定粘性土、粉土、黄土、砂类土、软质岩石及风化岩石。 8、十字板剪切试验：适用于测定饱和软粘性土的不排水抗剪强度及灵敏度等参数。 9、应力铲试验：适用于确定软塑~流塑状饱和粘性土。 10、扁板侧胀试验：适用于软土、一般饱和粘性土、松散~中密饱和砂类土及粉土等。 地基承载力的确定方法，可以分为现场原位试验、理论公式以及根据地基土的物理性质指标，从有关规范中直接查取等三大类。 1、常用原位试验有现场荷载试验、标准贯入试验、触探试验等； 2、根据理论公式确定地基承载力，再结合建筑物对沉降的要求确定地即允许承载力； 3、对中小型建筑物，可根据现场土的物理力学性能指标，以及基础宽度和埋置深度，按规范查出地基允许承载力。

地基承载力 概述 地基承载力（subgrade bearing capacity）是指地基承担荷载的能力。在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区（plastic zone）。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。 确定地基承载力的方法 （1）原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。（2）理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。（3）规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。