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2014旅游感知形象研究综述_解为

旅游目的地形象研究动态趋势及其启示

旅游目的地形象研究动态趋势与启示一、国外旅游目的地形象研究动态趋势研究综述１、国外研究概况 Gｏｏdrich、Pｅarce、Pｈelｐs、Caｌaｎｔoｎe、Eｃhtｎｅr和Ritchi ｅ以及Mｉｌｍａn和Ｐiｚam研究了旅游目的地感知形象的影响因素，认为旅游感知形象与旅游者或潜在旅游者的行为动机、旅游决策、服务质量的感受以及满意程度等因素存在密切关系[1１-16]Ｍａｙo认为旅游感知形象的影响因素主要体现在景色、气候和等方面的差异[17］。Aｎderssen和Collｂerg也作了类似研究，发现目的地的感知形象存在8种属性差异［1８]。Goodriｃh则对旅游者关于旅游目的地感知和判断的相似性做了评估,发现旅游者选择旅游目的地时，在娱乐和文化生活模式方面有相似性影响因素[19]。Po-Ju ａnd Dｅbora h在调查中发现，旅游目的地形象主要取决于旅游者或潜在旅游者的行为和人口等统计变量[20]。态度、行为和社会阶层方面的文化差异，会影响旅游形象的感知[21,2２]，在旅游目的地吸引下,在旅游客源国的影响下,不同文化背景、不同国家的旅游者会产生不同的旅游满意度;收入较低和水平较低的旅游者、低层社会的旅游者、老年旅游者对旅游形象感知的期望较低，会认为到国外度假是奢侈消费，因而旅游满意度较高。由于旅游决策归因于目的地形象，国外许多研究者试图解释影响选择目的地感知形象的因素，Crｏmptｏｎ的实证研究表明,不是所有的形象因素都会影响旅游决策[23]。旅游形象的感知属性，可以通过感知的目的地之间的类似性,识别旅游目的地形象相对于其他目的地形象的优势与劣势[24-31]。Jｏhn认为通过ＲG对旅游感知形象进行评估,避免了其它方法所产生的固有偏见,使旅游感知形象更利于解释旅游者或潜在旅游者各自特有的旅游环境结构，更有可能成为决

国内外文化旅游研究综述

国外文化旅游研究综述中华文化的多元一体化格局已经得到了人们的广泛认同，从民族融合、民族文化交流、碰撞与整合的角度出发，将涵盖诸多民族特色的中华民族文化作为一个有机整体来把握，最终形成了富有中国传统特色的中华文化。随着中国经济的飞速发展，各大类产业结构不断调整格局，文化产业成为地区发展最具潜力的优势产业，也是民族经济继续走向振兴的有力助推器。当前，中国经济形势一路高歌猛进，西部大开发、中部崛起、东部跨越式发展都在深入推进中，文化建设也迎来了新的发展契机。但必须正视的是，地方文化资源的丰富性并不意味着其产业化运作的简单易行，文化资源并不等同于文化产业资源。丰富独特的文化资源的开发需要借助于现代商业和市场的深加工。只有经过现代商业和市场的产业转换，文化资源才能转变成为具有普适性的现代文化商品。与我国宏观经济运作状况一样，文化产业在发达地区和民族地区的起步、发展呈现出明显的区域特征。近年来，发达地区在短时期获得了突破性发展，而民族地区除了文化旅游业呈现较高的产业化程度外，影视、出版、会展等新兴文化产业仍显弱小。在经济全球化和现代传媒业带来的巨大冲击下，夹杂在后工业时代的西方文化产品和中国东南沿海地区的文化产业巨浪中，文化旅游将迎来自己的发展时机。发展文化旅游产业不仅会实现从单纯的资源开发型向生态经济型的转变，而且对实现超常规、跨越式发展将起到至关重要的作用。一、概念（一）旅游与文化在旅游与文化相互作用的过程中，产生了文化旅游和旅游文化两个概念。一般认为，文化旅游是指旅游产品的提供者为旅游产品的消费者提供的以学习、研究考察所游览国(地区)文化的一方面或诸方面为主要目的的旅游产品。如历史文化旅游、文学旅游、民俗文化旅游等。旅游文化则是以一般文化的在价值因素为依据，以旅游诸要素为依托，作用于旅游生活过程中的一种特殊文化形态，是人类在旅游过程中(包括旅行、住宿、饮食、游览、娱乐、购物等要素)精神文明和物质文明的总和。旅游文化具有综合性、地域性和继承性等特点。两者的差别是显而易见的，但又存在着密切的联系。旅游文化不仅覆盖了旅游业的六要素，而且与旅游的各相关部门、产业有紧密的关联度，其容相当丰富多彩。而文化旅游

工业旅游现状及发展思路探究

工业旅游现状及发展思路探究随着人民生活水平的持续提升，游客不再满足于观光游、健身游等传统的旅游项目，新的旅游经济增长点的开发成为一大趋势。从这些年我国旅游市场的发展来看，工业旅游正在发展成为我国旅游经济中的一个亮点。以省际和省内重要工业城市为研究对象的成果大量涌现，逐渐引起了政府层面、企业层面对发展工业旅游的重视。四川省作为西部的工业大省，近年来把工业旅游作为旅游产业新的增长点实行重点推介。论文就当前四川省工业旅游存有的问题及今后四川工业旅游发展的重点及发展思路做一研究，从而探究符合四川省工业、地域特色需要的旅游之路。一、工业旅游概述根据已有的研究1，学者普遍的共识是工业旅游起始于20世纪50年代的法国。法国雪铁龙汽车制造公司最早策划让消费者和游客免费参观他们的汽车装配现场，很快扩大了企业的知名度，逐渐被世界其他各地的企业所效仿。到80年代，发达国家工业旅游景点迅速增多，工业旅游产品开发从能源产业到传统手工业无所不包。成功的典型如法国的雪铁龙、德国的大众、美国的造币、日本的东芝、韩国的浦项，每天都吸引着成天上万的游客。据统计，英、美等工业发达国家有15%以上的企业都在发展工业旅游。而且很多工业企业旅游景点已将成熟的工业旅游产品与“食、住、行、游、购、娱”紧密结合，形成了完善的工业旅游接待体系。国内外知名大企业和一些地方政府之所以对工业旅游表现出浓厚兴趣，竞相发展，主要原因是工业旅游不但能够带来明显的经济效益，而且在展开企业营销推广，树立企业形象，培养忠诚客户等方面具有重要作用。（一）工业旅游的概念关于工业旅游的概念，现有的研究主要从三个不同的角度来阐述：第一是从工业企业的角度来看待工业旅游，如段学成（2007）等提出工业旅游是指以生产场景、生产设施、厂区环境和企业文化为资源的旅

旅游目的地形象设计

旅游目的地形象设计给位老师上午好，我是伍朝辉，毕业于桂林理工大学旅游管理专业，非常感谢老师们给我这次学习和试讲的机会，今天我要试讲的课题是：旅游目的地形象设计。引入语：我们知道，如果人们有了时间和金钱，他们就有可能外出旅游。但是，面对全国各地那么多的旅游地，人们会优先选择去什么地方旅游呢？其实，人们在作出选择去哪里旅游时，总是非常费脑筋的，但是如果某地以其出众的形象凸显出来，毫无疑问人们都会选择去这些地方旅游，这就是为什么人们一般都会选择去著名的旅游地。比如北京、杭州、西安、桂林等。我们也知道旅游产品是不可移动性,这就决定了旅游产品需要靠形象的传播,使其为潜在旅游者所认知,从而使旅游者产生旅游动机,并最终实现出游计划。当然，国内外的旅游研究表明,旅游形象是吸引旅游者最关键的因素之一,当今旅游市场竞争激烈,形象塑造已成为旅游地占领市场的一个关键点，成功的旅游目的地,大多具有鲜明、独特的旅游形象。下面呢，我们就一起来学习和探讨一下旅游目的地的形象设计相关的内容。首先我们来看下什么叫旅游目的地形象？我们一说到形象，就想到一个人的形象，也就是这个人在心目中的一个印象。一旅游目的地形象：旅游者对旅游目的地了解和体验所产生的印象的总和。旅游形象：指的是旅游目的地，包括其旅游活动、旅游产品及服务等，在人们心目中形成的总体印象，是对旅游地历史印象、现实感知和未来信念的一种理性的综合。从这个定义可以看出，旅游目的地形象是综合的一个评价，综合了旅游地的各个方面，不仅包括旅游地的自然人文资源，也包括旅游地的政治经济因素、社会环境、一般基础设施和旅游基础设施、当地的氛围等等。下面，我们来看下什么叫旅游目的地形象设计？二旅游目的地形象设计：通过对旅游地本身以及社会公众心理需要的了解，开发、设计出旅游地的旅游产品，并将近些产品赋予鲜明的地方特色，向社会公众展示，宣传旅游地形象。所以，我们在进行旅游目的地形象设计的时候一定要对旅游地的文脉和地脉进行充分的调查和了解，挖掘当地的特色，围绕当地的旅游形象设计产品，将旅游区作为一个整体推向客源市场。

旅游感知形象研究综述

旅游感知形象研究综述旅游形象感知的影响因素研究 Goodrich、Pearce、Phelps、Calantone、Echtner和Ritchie以及Milman和Pizam分析研究了旅游目的地感知形象的影响因素，认为旅游感知形象与旅游者或潜在旅游者的行为动机、旅游决策、服务质量的感受以及满意程度等因素存在密切关系 [11-16]Mayo认为旅游感知形象的影响因素主要体现在景色、气候和交通等方面的差异[17]。Anderssen和Collberg也作了类似研究，发现目的地的感知形象存在8种属性差异[18]。Goodrich则对旅游者关于旅游目的地感知和判断的相似性做了评估，发现旅游者选择旅游目的地时，在娱乐和文化生活模式方面有相似性影响因素[19]。Po-Ju and Deborah在调查中发现，旅游目的地形象主要取决于旅游者或潜在旅游者的行为和社会人口等统计变量[20]。态度、行为和社会阶层方面的文化差异，会影响旅游形象的感

知[21,22]，在旅游目的地吸引下，在旅游客源国的影响下，不同文化背景、不同国家的旅游者会产生不同的旅游满意度；收入较低和教育水平较低的旅游者、低层社会的旅游者、老年旅游者对旅游形象感知的期望较低，会认为到国外度假是奢侈消费，因而旅游满意度较高。由于旅游决策归因于目的地形象，国外许多研究者试图解释影响选择目的地感知形象的因素，Crompton的实证研究表明，不是所有的形象因素都会影响旅游决策[23]。旅游形象的感知属性，可以通过感知的目的地之间的类似性，识别旅游目的地形象相对于其他目的地形象的优势与劣势[24-31]。John认为通过RG方法对旅游感知形象进行评估，避免了其它方法所产生的固有偏见，使旅游感知形象更利于解释旅游者或潜在旅游者各自特有的旅游环境结构，更有可能成为决策的相关因素[32]。Dann、Crompton、Iso-A-hola、Uysal和Jurowski则根据推拉理论，认为旅游者以及潜在旅游者的旅游动机，从本质上受制于旅游者对旅游目的地的

旅游对民俗文化的影响研究【文献综述】

文献综述旅游对民俗文化的影响研究随着现今知识经济、信息时代和生活节奏的加快发展，人们生活水平不断提高的同时，伴随着的压力也与日俱增，旅游作为现代都市人一种放松心情和舒缓精神的重要方式，越来越受到更多人的追捧，已成为当今社会的一种时尚。人们在旅游过程中不仅追求自然风光美的精神享受，而且还想通过旅游来满足其对文化内涵的需求，从而找回生活中失落的朴素、真诚、热情与简单。民俗文化旅游是文化旅游的一个组成部分，它以其独特的形式出现在当今的旅游舞台上，在旅游者的面前尽显其独特个人魅力和风采。旅游业的兴旺发达促进了民俗文化的复兴，但另一方面也给民俗文化的保护带来了一些消极影响，因此正确认识旅游对民俗文化的正负影响，并找出解决所面临问题的方法，对促进当地社会旅游的可持续发展，具有重要的现实意义。 1 国内研究现状对于旅游与民俗文化的关系，中国目前主要研究的大多还是对于传统文化的保护方面，在很多文献里，学者研究的是怎样在旅游开发中保护当地的民俗文化不被侵害，以及民俗文化对于旅游的重要性。总的来说，研究主要集中在民族旅游，旅游对当地的影响及民俗文化保护这几方面。 1.1 关于民族旅游的研究我国最早关于民族旅游的研究综述是吴必虎、余青（2000）对中国民族文化旅游开发研究文献的统计分析。随后吴其付（2007）对国外民族旅游研究文献进行的回纳和评析，反映出国外民族旅游的研究内容更全面，研究结论更深刻和更有洞察力。国内学术界对民族旅游主要从开发模式、旅游资源、旅游市场、民族村寨等四个层面来研究。早在1998年，薛群慧，邓永进就研究了民俗旅游消费需求的激发及其影响因素，总结出民俗旅游消费行为具有时间性、民间性、重复性和文化性的特征。田美容以西双版纳傣族歌舞为例，通过分析国内游客对傣族歌舞表演的期看、满足度以及对传统性的态度，从而研究游客对歌舞旅游产品真实性的心理熟悉，

工业旅游开发模式综述

工业旅游开发模式综述张婷婷　(沈阳大学旅游与地理学院,辽宁沈阳110044) 摘要　综述了我国工业旅游的开发模式,并对国内不同学者关于工业旅游开发模式的研究进行了对比分析与归类。关键词　工业旅游;开发模式;工业企业中图分类号　F509.7 文献标识码　A 文章编号　0517-6611(2009)15-07262-01 Summ ary on Developm ent Mode of I ndustrial T ourism ZH ANG Ting 2ting (C ollege of T ourism and G eography ,Shenyang University ,Shenyang ,Liaoning 110044)Abstract T he developm ent m ode of industrial tourism in our C ountry was summ aried ,and the studies of different d om estic sch olars on developm ent m ode of industrial tourism were com paratively analyzed and classified.K ey w ords Industrial tourism;Developm ent m ode ;Industrial enterprises 基金项目　《沈阳工业旅游发展模式研究》项目(sysk2007204208)。作者简介　张婷婷(1981-),女,辽宁沈阳人,硕士,从事人文地理研究。收稿日期　2009202219 随着旅游业的持续发展,工业旅游已在全球得到了普遍重视,并迅速发展而逐步成为旅游产业中一个极具活力的“增长点”。 2001年国家旅游局公布了我国首批100个工业旅游、农业旅游示范点后选单位名单,这标志着我国工业旅游进入了一个新阶段。工业旅游作为一种新的旅游形式,越来越受到人们的关注。我国工业旅游起步较晚,旅游模式的选择成为项目开发亟待解决的问题。 1　国外学者对工业旅游模式的概述国外对工业旅游的开发规划最早起源于20世纪30年代中期的英国、法国、爱尔兰等国。20世纪60年代～20世纪70年代的几年里,西方工业旅游的开发规划得到了进一步的发展,逐步向亚洲、非洲国家扩展。20世纪70年代后期,工业旅游业的继续发展使旅游开发模式研究得到进一步加强。 20世纪80年代是工业旅游开发规划研究的大发展时期,其中德国工业旅游模式的研究成果较多,旅游开发模式多种多样,这些模式中博物馆模式是最主要的开发模式,该模式中“亨利”钢铁厂(H enrichsh ütte )、“措伦”采煤厂(Z eche Z ollern Ⅱ/ Ⅳ)和“关税同盟”煤炭焦化厂(Z ollverein )最为典型[1]。2　国内学术界对工业旅游模式的研究我国直接针对“工业旅游开发模式”的研究不多。且由于人们观察问题的角度不同,不同学者对工业旅游发展模式的认识存在较大差异。其中李蕾蕾[2]的研究最突出,她在《逆工业化遗产旅游开发:德国鲁尔区的实践过程与开发模式》中提出,从整个区域看,可将工业旅游开发模式称为区域性一体化模式;从各个独立的工业遗产旅游地看,可将工业旅游开发模式分为博物馆模式、公共游憩空间模式及与购物旅游相结合的综合开发模式。丁枢[3]在《我国工业旅游发展历程、特点及开发模式》中认为,企业的性质、特点不同,发展工业旅游的模式也应不同,他认为开发模式可分为:①专业型开发模式,即以现代化科学技术和先进的生产工艺为主要内容的工业旅游;②公园型开发模式,将已过时、废弃的落后的生活工艺、生产模式加以绿化改造,变为景观公园;③综合型开发模式,将工业旅游与自然景观、人文景观融为一体;④ 特定型开发模式,以展示特定生产模式、生产工艺为主的工业旅游模式。毕燕[4]从工业旅游产品的角度,将工业旅游开发模式分为:①景观型开发模式,企业与衍生的风景合为一体,风景景观在整个工业旅游产品中占有突出地位;②艺术商品型开发模式,主要指陶瓷、雕艺等工厂;③民族文化型开发模式,作为该行业最古老的企业之一,工业旅游活动应定位于展示企业发展进程中丰富的传统工艺和民族文化的历史景观;④企业成长型开发模式,指新兴的、具有良好成长性和先进管理模式的企业;⑤历史场景型开发模式,指代表地区工业不同发展阶段的工业化水平,具有历史因素和民族情结的企业;⑥综合型开发模式,主要指高新技术开发区。应月芳[5]将工业旅游类型分为采掘业旅游、重工业旅游、高科技旅游、手工业旅游、轻工业旅游、建筑业旅游等,还从开展工业旅游的内容分为工业生产经营场所、工业生产过程、工业生产成果、管理经验等模式。吴相利[6]将中国工业旅游产品开发分为10大模式:大庆模式———城市型、华富模式———商品型、海尔模式———中心型、丰满模式———景观型、一汽模式———扩展型、鞍钢模式———场景型、沈航模式———产品型、汾酒模式———文化型、隆力奇模式———外延型和泰达模式———综合型。裴佩[7]在研究辽宁省工业旅游潜力和发展模式中,也提出了类似的开发模式:专业型模式、公园型模式、特定型模式,但她还提出了一种新的港口型开发模式,即以港口特有的海港风貌,码头设施,船舶景观装卸工艺,以及浓厚的企业文化来增添港口旅游的魅力,使港口成为工业旅游的特殊景观。在《中国旅游报》《再谈工业旅游开发模式》中,作者将国内工业旅游分为3个模式:工业企业主导模式、主管部门引导模式和联合模式[8]。胡江路[9]在《产业经济》中论述了工业企业主导的工业旅游开发模式的概念、优点及不足。叶昌建[10]在《浅析重庆工业旅游的发展及规划模式的构建》中,提出了重庆市工业旅游规划的R MP 分析模式。姚宏[11]将我国工业旅游模式分为都市综合型工业旅游、特色工业城市的工业旅游和名胜旅游区的工业旅游。艾芳[12]认为,我国工业旅游的开发模式可分为4种:①以特定产品为载体的模式;②以落后工业企业为载体的模式;③以先进科技为载体的模式:④综合开发模式。国家旅游局魏小安司长也提出了类似的观点。李虹等[13]以辽宁工业旅游为例,研究了工业旅游 (下转第7312页) 安徽农业科学,Journal of Anhui Agri.Sci.2009,37(15):7262,7312 责任编辑　常俊香　责任校对　况玲玲

国内外区域旅游合作相关理论的文献综述

国内外区域旅游合作相关理论的文献综述一、国外有关区域旅游合作的基本理论（一）区域经济增长理论和区域旅游合作区域经济增长理论是区域分工与贸易理论和区域相互依存理论的延伸，是对生产力布局的形成、发展过程的动态描述。 1.“点一轴”开发理论代表人物是法国地理学家克里斯特勒(WoChristallar)和规划学家沃纳松巴特(Wernersombart)。这一理论的核心是中心地理论和生长轴理论。中心地理论重视“点”的作用，认为不同等级中心的市场有差异，使各城市产生等级分工；生长轴理论重视“轴”的作用，认为由于交通干线成为连接各中心地的纽带，能有效地促进资源要素的自由流动和合理配置。区域旅游合作符合“点一轴”开发理论的规律，通过点与点之间跳跃式配置资源要素，进而通过轴带的功能，牵动区域旅游的整体发展。 2.“增长极”理论由法国经济学家弗朗索瓦·佩鲁(F·Perrour)在20世纪50年代提出来的，其基本含义是:一国经济的发展，并不是同时出现在所有地区，而是以不同的强度出现于一些增长点或增长极上，然后通过各自渠道向外扩散，从而形成以增长极为核心、周边地区不均衡增长的地区性经济综合体。这一理论后来经过法国经济学家布代维尔(J·Boudeville)、美国经济学家尼科尔斯(V·NICho1S)、赫希曼(A·Hirshman)等人的论证和发展，开始将研究视角由“经济单元”转向地域空间，提出了“增长中心”(包括“吸引中心”和“扩散中心，’)概念，使增长极理论更具实用性。这一理论已被我国理论界普遍接受，并已应用于旅游业的空间布局实践中。 3.不平衡增长理论该理论认为，经济发展中一种不平衡的连锁演变过程，发达地区与欠发达地区之间存在着一种内在的经济互动效应，如果利用得好，对双方经济发展都有利。代表性理论有瑞典经济学家缪尔达尔(GunnarMyradal)提出的“循环累积模型”、美国发展经济学家赫希曼(A·0·Hirshman)提出的“联系效应理论”等。区域旅游合作中，旅游线路上的“热点带冷点”、“热点促温点”的合作形式方兴未艾，虽然在前后者之间的经济效应上存在着相当的差距，随着发展这种差距会逐步缩小，这是地区间相互联系与合作的结果。

浅析兰州市工业旅游发展现状

浅析兰州市工业旅游发展现状工业旅游，即以现有的工厂、企业、公司及在建工程等工业场所作为旅游客体的一种专项旅游。通过让游客了解工业生产与工程操作等全过程，获取科学知识，满足旅游者精神需求和行、吃、住、游等基本旅游享受，是集求知、购物、观光等多方面为一体的综合型旅游产品。可以预见，随着现代科技的发展，人们在旅游中追求科技知识的欲望越来越强烈，工业旅游必将蓬勃发展。兰州市工业旅游资源开发的研究背景。 1、进入21世纪，旅游产业作为朝阳产业和黄金产业，已经成为世界经济发展的一大特征，并已成为世界第一大产业。而工业旅游作为一种新型旅游方式，起源于19世纪末的英国，兴起于20世纪50年代的法国，目前英、法、德、美等发达国家的工业旅游发展的十分成熟，将食、宿、行、游、购、娱等旅游元素有机融于工业旅游中。在国内，工业旅游起步较晚，是最近几年才逐渐兴起的新鲜名词，但却以不可阻挡的魅力越来越引起人们的关注，北京、上海、广州、深圳等经济较为发达的城市以及东北老工业基地等工业基础雄厚的地区，均出现了不少工业旅游亮点。 2、2010年7月，甘肃省出台《关于加快发展旅游业的意见》，提出了全省旅游业“十二五”发展目标。2010年9月27日，甘肃省召开了首次全省旅游发展大会，会议对今后一个时期加快全省旅游业发展进行了动员部署。同时，第二轮西部大开发的开始，兰州新区的建设，兰州市加快产业结构升级和城市升级。这些都为兰州市工业旅游的发展提供了前所未有的机遇。（一）兰州市工业旅游资源开发的研究意义 1、发展工业旅游的理论意义。首先，对于城市形象来说，能够有效展示工业成果和城市的实力、活力与魅力，促使城市品位的提升。其次，对于工业行业来说，有助于带动工业产业经济发展。工业的生产经营属于第二产业范畴，而工业旅游则属于第三产业范畴。工业旅游的大力发展，可以促进工业的现代化进程，提升工业经济发展水平。第三，对于开办工业旅游的企业来说，有助于提高企业和产品的知名度。企业开办

民俗旅游研究综述

2 0 0 7年1 2月第2 2卷第4期郑州经济管理干部学院学报国内民俗旅游研究综述苘茂兰，王峥摘要：近年来民俗旅游成为各地旅游发展中的一个亮点，甚至成为参与市场竞争的重要手段。伴随着民俗旅游的发展，国内学者对此也给予了关注。1 9 9 8年以来各种学术性杂志上发表了许多有关民俗旅游研究动态的文章，对其进行梳理和归纳，可以发现，民俗旅游研究在某些方面还有需要加强的地方。关键词：民俗旅游；开发模式；可持续发展当前，国际旅游趋势在向文化旅游发展，以弘扬民族民间文化、展现民族地域风采的民俗旅游越来越受到重视。中国的民俗旅游发轫于2 0世纪8 0年代初期，民俗旅游以其浓郁的文化气息、可观的经济效益近年来在各地迅速兴起，甚至民俗旅游成为各地参与旅游市场竞争的有效手段。迄今，中国民俗旅游的发展趋势呈现以下六大特点：规模从小到大；内容从单一向多样化、复合型发展；地域上从少数民族聚居区向内地和全国范围扩展；形式上从单纯观光向体验、参与发展；游客以境外为主到国内外游客并重；层次上从初级水平向专业化水平发展。民俗旅游的发展及其开发中出现的新问题已经引起学界的高度重视，加强对民俗旅游及其开发的研究已成为当今一个十分重要的课题。遍观近年来的旅游论著，在相关文献和研究成果中对民俗旅游的研究已经取得了很大进展。本文试图对 1 9 9 8年以来在各种学术性杂志上发表的有关民俗旅游研究的文献进行梳理、把握和评价，希望能够对今后国内民俗旅游发展的研究有所启示。一、民俗旅游基本问题界定 1 ．民俗及民俗旅游发展民俗旅游首先需要搞清民俗是什么。如果用“泛民俗”来代替民俗，那么其所导致的对传承的背离是与民俗精神背道而驰的。对于民俗及其内容的理解，学界至今见仁见智。巴兆祥认为，民俗是在人类历史的发展过程中沉淀下来的集体性文化，表现在富有情趣的社会生产和生活领域的一种程式化的行为模式和生活惯例。[ 1 ] 钟敬文认为：“民俗”是人民大众参与创造、享用和传承的生活文化，它既包括农村民俗，也包括城镇和都市民俗；既包括古代民俗，也包括新产生的民俗事项；既包括口语传承的民间文学，也包括以物质形式和行为、心理等形式传承的物质、精神及社会组织等民俗。[ 2 ] 对于朝礼和宗教是否属于民俗，一种观点认为，将祭孔仪典、天子朝拜仪礼归人民俗项目有欠妥当，将历史遗迹、佛道寺观统人民俗旅游有失偏颇。但是，更多的学者认为，还是应将朝礼和宗教归入到民俗旅游资源之列，因为朝礼和宗教经过漫长岁月的沉淀，事实上已成了当地居民的文化传统，生活息息相关。但无论如何，民俗与旅游有着密切的关系，从古代开始，观风察俗，考察民间文化，就是推动旅游的一种动力。[ 3 ] “民俗旅游”概念最早是由西敬亭、叶涛于1 9 9 0年提出的，“顾名思义，民俗旅游是民俗与旅游的结缘，是以民俗事项为主体内容的旅游活动”[ 4 ] 。时至今日，对于民俗旅游的概念还是百家争鸣，几乎在所有以民俗旅游为主题的文献中都有对民俗旅游的解释。尽管学者对民俗旅游的内涵认定不一致，但对于民俗旅游的本质认定还是达成了共识：民俗旅游是一种高层次的文化旅游，是一种具有民族或地方特色的文化旅游。具体来说，其要件包括以下几个方面：一是游者出游观赏的主要对象是民俗，即旅游客体是民俗风情。二是旅游地向旅游者提供的核心产品是民俗产品。只有当旅游者享用和消费的产品是旅游地供给的以民俗风情为核心的系列产品，这样的旅游活动才能归人民俗旅游之列。三是民俗产品必须由纯正地道的民俗开发而成。开发民俗必须保持原味，切忌歪曲。四是民俗旅游产品的主要载体是旅游地的民众。民俗旅游产品的开发必须有民众的广泛参与，民众的态度、素质直接关系到民俗旅游产品的质量高低和旅游地的声誉。 2 .民俗旅游的内容根据民俗旅游涉及的民俗范畴差异,民俗旅游可分为物态民俗游、动态民俗游、心态民

国内外工业遗产旅游研究述评

华南理工大学学报(社会科学版)第7卷第4期Journa l of South China U niversity of Techno l o gy V o.l 7 No .42005年8月 (Soc i a l Sc ience Ed ition) A ugust 2005 收稿日期:2005-05-25 作者简介:李林(1970-),女,讲师,主要从事文化遗产旅游、工业旅游研究。国内外工业遗产旅游研究述评李林1 ,魏卫 2 (1.湖北汽车工业学院人文社科系,湖北十堰442002;2.华南理工大学旅游与酒店管理学院,广东广州510640)摘要:工业遗产研究起源于英国,目前西方发达国家的工业遗产研究已取得较丰硕成果,主要体现在对工业遗产的管理利用及保护方面,但针对工业遗产旅游的研究尚处于未成熟阶段。近年来在工业旅游发展的带动下,我国对工业遗产旅游的研究有所开展,但与国外同主题研究相比,存在较大差距,如研究基础弱、研究范围较窄、有价值的研究成果偏少等。我国应普遍提高对工业遗产价值的认识,在研究中应扩大工业遗产研究的领域和范围,在学习借鉴国外工业遗产研究经验的基础上,进一步探索我国工业遗产旅游发展的道路。关键词:工业遗产;旅游研究;旅游开发中图分类号:F 591 文献标识码:A 文章编号:1009-055X (2005)04-0044-04 社会的进步使人类遗产越来越受到关注,遗产旅游也因此得到全世界的青睐。工业遗产作为人类社会遗产的一个组成部分,因其特殊的价值而受到重视。工业遗产旅游在西方国家已司空见惯,但在我们这个工业化起步较晚的国家,却还是一个比较新的名词。本文一方面对国外工业遗产旅游研究状况进行介绍,另一方面,则试图通过对国内外工业遗产旅游研究的分析,客观认识我国工业遗产旅游的现状,探寻我国工业遗产旅游研究的未来发展方向及道路。一、国外工业遗产旅游研究述评工业遗产研究源于英国这个工业革命最早发端的国家。19世纪中期,工业遗产的保护问题在英国开始引起重视,并出现了有关工业遗产的展览, 但有关工业遗产的研究直到20世纪50年代才正式出现,60年代获得较快发展。这一时期所取得的成就主要体现在/工业考古0研究方面,如有关/工业考古0书籍(1963年)、杂志(1964年)的出现;由英国公共工程部(M inistry of Pub lic Bu il d i n gs and W orks)主持的/全英工业遗迹普查0活动(1966年以后由英国考古委员会接管)等。1991年Yale P 在5从旅游吸引物到遗产旅游6(Fro m Touris m A ttrac 2ti o ns to H eritage Touris m )中对英国/工业考古0研究进行了回顾,对工业遗产旅游资源进行了分类介绍,并以铁桥峡谷(Ironbri d ge Gorge))))英国第一个/世界遗产0工业地为案例介绍了其旅游发展历程,是一部系统介绍工业遗产及旅游的具有代表性的研究成果。 [1] 国外工业遗产研究历程中,欧洲理事会(Coun 2cil ofEurope)及1978年组成的国际工业遗产保护委员会(Internati o na l Co mm ittee f or t h e Conservation of the IndustrialH eritage)起到了十分重要的作用,前者主要关注欧洲,后者则是一个世界性的工业遗产组织。正是在这两个委员会的领导和组织下,工业遗产研究获得了很大的发展。1985年欧洲理事会以/工业遗产,何种政策?01989年以/遗产与成功的城镇复兴0为主题召开的国际会议上,及在国际工业遗产保护委员会的历届大会上涌现出了相当多的有关工业遗产的研究论文、专题报告。这些学术成果中有不少涉及工业遗产旅游的研究。从研究涉及的区域看,国外工业遗产研究在欧洲、美洲(主要为美国、加拿大)、大洋洲、亚洲(主要为日本)均有发展,但主要集中在欧洲地区,涉及英国、西班牙、法国、比利时、瑞典、荷兰等国,其中以对英国工业遗产的研究最为突出,数量最多,内容也较丰富。对此,英国学术界普遍的认识是:英国对世界最大的贡献不在于它的文化和其它方面,而是

旅游目的地形象

名解 1.旅游目的地形象是一个人对一个目的地的信任、意见及印象的总和，主要受可用的信息的限制。人们把形象建立在他们对实际旅游经历的反映上，形象随信息的变化而改变。旅游地形象是旅游地的各种要素资源通过各种传播形式作用于旅游者，并在旅游者心中形成的综合印象。它是个双向的意念系统，包括以下层意思：公众的印象（旅游目的地知名度）和公众的观念状态（旅游目的地美誉度） .旅游目的地形象广告：旅游目的地国家和地区作为发起者，以公开付费的做法，以非人员的任何形式，通过各种媒体向目标市场的公众传播有关旅游目的地的有关信息，以扩大影响和提高知名度、树立旅游形象的一种促销形式。旅游目的地形象广告的鲜明特点：传播面广间接传播强烈的表现力和吸引力。效果的滞后性。 .旅游目的地形象广告策划的含义是指根据旅游目的地的形象策划和广告目标，在调查的基础上，制定出一个与市场情况、产品情况、旅游者群体相适应的经济有效的广告计划方案，实施并检验效果，从而为旅游目的地形象策划提供全面传播服务的活动。特征：、明确的目的性：广告活动的广告目标、广告媒体、广告作品、广告宣传的时间、地点等必须明确。、严谨的科学性：综合运用经济学、美学、新闻学、心理学、市场调查、统计学、文学等学科的研究成果。、完整的系统性：广告策划从调研开始，根据目标市场的特点确定广告目标，在制定广告活动具体策略时，要以整体广告目标为出发点，各环节相互衔接，密切配合。 .品牌资产品牌资产是品牌知名度、品牌联想、品牌忠诚、品牌的品质形象及其传播资产的聚合概念。旅游目的地形象品牌资产经营也是累积品牌资产的过程。一是依靠品牌产品的质量、价值、用途、声誉等，另一方面又依靠旅游目的地的营销策略和传播活动，在生产者和消费者之间建立相互的信任和忠诚。品牌资产经营是品牌产品对旅游者利益认知的一种庄重承诺，也蕴含着对该品牌的价值倾注，以此维护旅游者对品牌产品情感属性的认知，旅游者在购买旅游产品功能利益的同时，也在购买旅游产品带来的情感属性。 .旅游目的地形象与根据策略可以将其归纳为三个层次 .旅游目的地理念形象（）是指由旅游目的地的哲学、宗旨、精神、发展目标、经营战略、道德、风气等精神因素构成的旅游目的地形象子系统。 .旅游目的地行为形象（）是由旅游目的地组织及组织成员在内部和对外的生产经营管理及非生产经营性活动中表现

城市旅游形象研究的文献综述

城市旅游形象研究的文献综述前言城市旅游形象是指城市的内外部公众(城市居民、城市旅游从业者、现实旅游者、潜在旅游者)对城市外在景观特征和内在、历史、文化底蕴体验所形成的总体的、抽象的、概括的认识与评价，是对城市旅游地的历史印象、现实感知和未来信念的一种理性综合。城市旅游形象是城市的历史和现实发展实践与多方面功能所形成的、所表现出来的知名度和美誉度，是城市综合素质的反映。[1]塑造城市旅游形象，不仅能增加旅游产品的吸引力和竞争力，提高旅游经济效益，而且能促进一个城市的社会文明和进步。旅游城市的旅游形象是该城市总体形象的重要组成部分，在一定程度上也代表了城市的总体形象。而我国当前的对城市旅游形象的研究还处于探索阶段，理论研究明显滞后于实践，无法起到应有的指导作用，进一步探讨很有必要。一、城市旅游形象的概念保继刚等认为，城市旅游形象是指旅游者在游览城市过程中,通过对城市环境形体的观赏游览和对民俗民风、市民素质、服务态度等的体验所产生的城市的总体印象。[5] 袁霄梅认为，所谓城市旅游形象是指城市游览者在旅游城市的过程中通过对城市环境形体(硬件) 的观赏和市民素质、民风民俗、服务态度等(软件) 的体验所产生的城市的总体印象。[6] 卢晓认为，城市旅游形象是指社会公众和旅游者对城市旅游的整体印象和评价，包括人们对该城市旅游产品、旅游设施、旅游服务功能等的总体、抽象、概括的认识和评价，是城市的历史印象、现实感知和未来信念的一种理性综合。 [7]熊礼明认为，城市旅游形象是指旅游者在游览城市的过程中通过对城市环境形体(硬件)的观赏和市民素质、民俗民风、服务态度等(软件)的体验所产生的总体印象。它是城市旅游吸引物、城市景观风貌、社会文化环境等因素在旅游产品生产中对旅游者综合作用的结果，是城市综合要素在旅游者心目中的反映。总的说来，每个城市对旅游者都有一个趋于一致的感知形象。在某种程度上，这种形象几乎固化在旅游者的心目中。[8] 从以上定义我们可以看出，国内学界在对城市旅游形象的内在机理与模式研

工业旅游现状特点

工业旅游是以工厂、企业、公司等工業场所作为旅游客体的一种专项旅游。工业旅游最早起源于法国，20世纪50年代，法国雪铁龙汽车制造公司率先开放生产车间，允许客人参观其生产流水线，引起轰动，随后众多厂商纷纷效仿，一时间参观工业企业成为“时尚”。当今西方几乎所有大企业都定期向公众开放，许多著名企业因此成为旅游景点。工业旅游在我国还是一种相对新型的旅游产品，但从诞生伊始，它就受到了旅游者的追捧。2004年“十一”黄金周期间，工业旅游更以其在价格、区位方面的优势及产品的独特的魅力吸引了大批游客，各地纷纷传来工业旅游势头强劲的相关报道。

一、我国工业旅游发展历程及现状 1.我国工业旅游发展历程。(1)企业自发组织阶段。20世纪90年代以前，在中国工业企业参观的对象大多是官方和业界人士，严格来讲，这种形式的参观接待并不能算是真正意义上的工业旅游。我国的真正的工业旅游出现于20世纪90年代中期。1994年，长春第一汽车集团组建了一汽实业旅行社，对外开放了卡车生产线、红旗轿车生产线、捷达轿车生产线及汽车研究所样车陈列室。北京三元、燕山石化、燕京啤酒等企业纷纷对游人开放，国内其他一些知名企业也纷纷开始涉足工业旅游项目。(2)政府规范管理阶段。2001年，国家旅游局正式启动工农业旅游这一项目，到2004年3月底，全国340多个企业向国家旅游局提出申报验收的要求。在汇总和审议验收结果的基础上，国家旅游局于2004年7月正式命名306家全国工农业旅游示范点，其中工业旅游示范点103家。在国家旅游局制定实施的《全国工农业旅游示范点检查标准(试行)》中，对工业旅游示范点的诸多方面都作了详尽的规定，通过政府的规范管理，可以促进工业旅游健康有序地开展，避免一窝蜂地盲目上马而造成资源浪费、质量低下等弊端。 2.我国工业旅游发展现状分析。(1)地域分析。现阶段，我国的工业旅游点在地域分布上与工业发展状况基本吻合，即在老工业基地和新兴工业城市发展较快。在国家命名的103 家工业旅游示范单位中，27个省、市、自治区榜上有名，其中经济发展强劲的浙江省占据11席，排在首位，第二名是传统工业河南省(10席)，接下来是东北老工业基地辽宁省(9席)，吉林省(8席)，广东、山东、安徽各列6席。以上六省的示范点共有56个，占据了全部示范点的一半强。工业旅游发展较好的地区基本上集中在中国的中东部，西部由于区位条件所限，本身的工业旅游资源不很丰富，在示范点中上榜者寥寥。(2)行业分析。在103个工业旅游示范点当中，人围者大都是行业领先者，如四川长虹、青岛海尔、上海宝钢、山西杏花村等。其中，造酒业共有17家，包括长江三峡工程坝区、秦山核电站在内的发电厂等电力企业共有12家，钢铁、陶瓷制造业各6家、采矿业5家。从行业分布上可以发现：我国的工业旅游在行业分布上也很不均衡，主要集中在一些传统工业如食品业、能源业和传统加工制造业上，像辽宁沈飞航空博览园之类的高科技工业的比重过小。

国内乡村旅游研究综述

国内乡村旅游研究综述乡村旅游起源于19世纪中期的欧洲，工业化与城市化进程的加快及其带来的负面影响，加上市场经济营造的激烈竞争的氛围，导致城市居民向往宁静的田园生活和美好的乡间环境，乡村旅游应运而生。20世纪80年代，西班牙开始发展现代意义上的乡村旅游。随后，乡村旅游在欧美等发达国家农村地区迅速发展，并在20世纪80年代后期走上了规范化发展的轨道。中国的乡村旅游相对于发达国家来说起步较晚，但发展势头良好，在经历了20世纪80年代的自我发展和20世纪90年代的倡导发展，乡村旅游已经成为了21世纪旅游发展的主要趋势之一。迄今为止，学者们对它进行了研究，并创造了大量的研究成果，但相关研究还有待深入。现将近年来国内关于乡村旅游研究的文章综述如下。一、乡村旅游的概念与兴起研究（一）乡村旅游的概念研究关于乡村旅游的概念，不论是国内还是国外的学者，都作了很多种界定。迄今为止，还没有一个被社会各界普遍认可的说法。不同的专家学者所关心的领域和重点不同，因而对于什么是乡村旅游，其观点和看法各有侧重。其中比较有代表性的观点有： Bramwell&LaneB (1994)认为乡村旅游不仅是基与农业的旅游活动，而是一个多层面的旅游活动，它除了包括基于农业的假日旅游外，还包括特殊兴趣的自然旅游、生态旅游，在假日步行、登山和骑马等活动，探险、运动和健康旅游，打猎和钓鱼，教育型的旅游，文化与传统旅游以及一些区域的民俗旅游活动。[1]何景明，李立华（2002）给出了狭义的乡村旅游的概念：在乡村地区，以具有乡村性的自然和人文客体为吸引物的旅游活动。[2] 杜江 (1999)认为：乡村旅游是以乡野农村的风光和活动为吸引物，以都市居民为目标市场，以满足旅游者娱乐求知和回归自然等方面需求为目的的一种旅游方式。[3] 王兵 (1999)认为：乡村旅游是以农业文化景观、农业生态环境、农事活动及传统的民俗为资源，融观赏、考察、学习、参与、娱乐、购物、度假为一体的旅游活动。[4] 肖佑兴 (2001)认为：乡村旅游是以乡村空间环境为依托，以乡村独特的生产形态、民俗风情、生活形式、乡村风光、乡村居所和乡村文化等为对象，利用城乡差异来规划设计和组合产品，即观光、游览、娱乐、休闲、度假和购物为一体的旅游形式。[5] 通过对现有一些乡村旅游概念的比较和分析，乡村性应该是界定乡村旅游的最重要因素。因此，狭义的乡村旅游是指在乡村地区，以具有乡村性的自然和人文客体为旅游吸引物的旅游活动。如果对这个乡村旅游概念中“乡村性”这个特性缺乏足够的认识，就可能导致乡村旅游概念的模糊。（二）乡村旅游发展动因研究任何旅游活动产生的动力都来自于需求市场和旅游动机两个方面，乡村旅游的兴起也同样如此。

旅游产业集群的文献综述

浙江万里学院商学院毕业论文文献综述论文题目林晓青学生姓名 08012012 学生学号工商管理2008级4班专业班级溪口风景区旅游产业集群形成与发展的因素研究韩晓燕指导教师工商管理系系别

文献综述随着全球经济不断的发展和实现国际化，作为服务业的旅游行业也以着迅猛的发展姿态成为发展规模最大的行业之一。产业集群现象已经发展成了一个世界性的经济趋势，国内外对产业集群的理论研究已经很成熟，其相关理论大多应用于制造业和高新技术产业，然而随着旅游业的发展，旅游产业集群也成为学术界众多学者关注的焦点，理论和实践都在不断的完善和发展中。 1旅游产业集群的相关定义 1.1产业集群的概念迈克尔·波特（porter，1998）在1990年提出产业集群这个概念，他认为产业集群是指在一个特定的领域或者特定的行业内，首先由一些在地理上临近，企业的发展及运作有着一定的联系，形成产业链，共同合作竞争的产业实体。产业集群包括提供专业化培训、教育、信息研究和技术支持的政府和其他机构罗利兰德和赫托格（J·A·Theo Rolandt and Pim den Hertog，1998）对产业集群的定义理解为：企业之间为了减低成本，提高经济效益，形成市场保护，加强企业之间的学习，创新，促进企业间的信息技术交流，形成风险共担而企业间彼此联系较强的无形网络，这种网络就是产业集群王缉慈（2002）将产业集群定义为“一组在地理上靠近的互相联系的公司和关联机构，它们同处一个特定的领域，由于具有共性和互补性联系在一起，具有专业化特征” 2 旅游产业集群的概念研究 2.1 国外对旅游产业集群的概念研究特伯格·莫莱菲为例（Tebogo Molefe，2002）支持地理范围内德集中是促进旅游产业集群形成的重要因素，他在《南非旅游集群研究概述》（South African Tourism Cluster Study Summary）中指出旅游产业集群是指企业通过在地理位置上的集中，旅游企业通过合作也提升竞争力，达到资源共享，共同承担风险，共同创新从而提高经济效益的一种旅游价值链的合作模式。 Debrah和Richard Kwame（2003）指出旅游产业集群也可以是一种虚拟的