通过连续障碍的方法
图解驾考科目二连续过障碍物(轧饼子)技巧[1]1
图解驾考科目二连续过障碍物（轧饼子）技巧 根据c1科目二过连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。 下面给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两 切 边 横 向 距 离 为 30cm），如图： 作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延 长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。如图： 在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘
打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；如图： 骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；如图： 骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行；如图：
考轿车C1看了就过 (科目二过连续过圆饼的技巧图解)
c1科目二过连续科目二过连续过圆饼的过圆饼的过圆饼的技巧图解技巧图解 根据c1科目二过连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。 下面给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两切边横向距离为30cm）， 作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m 之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延长至圆饼左切边，并与其保持30cm 的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。 在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行； 骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm 处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；
骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行； 骑越4饼时，当感觉4饼到前排坐位底下时，迅速向左转一圈再1/4方向盘，目的是5饼，发现车头右前角尖差不多对齐6饼左切边时迅速回正方向盘，继续前行； 骑越5饼时，当感觉5饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈方向盘，这时候可以借助车头左“筋”，在视野上看过去，发现左“筋”与6饼左切边保持30cm时迅速往左回正方向盘（当车头盖住6饼时就凭感知能力判断30cm的位置，看到左“筋”等于看到左前轮），顺利通过。 值得注意的是，在骑越过程中，打方向要打的及时，回方向要回的利索，不要拖泥带水，不要看到车头盖住圆饼就心急打方向，要克服这个心理作用。练车不是做数学题，不是只按照公式做就能算出结果，还要靠自己在练习的时候多找感觉，调整打方向的时机。c1科目二过连续障碍技巧图解介绍的方法虽然好用，但重要的还是多练习，多思考，总结一套自己的好方法。
驾照科目二考试窍门(图文并茂)
科目二 桩考内容： 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧
倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5
号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。
科目二连续障碍图解
科目二连续障碍图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来 越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。
学习驾驶综合实用的技巧g
教你我的方法，本来准备过几天写个完整的帖子，最近忙了点，没时间，先讲讲我自己理解的过饼方法。 首先车用一档过，因为一档速度慢，你打方向什么的可以跟的上。在饼前就调整好方向，让饼对在车的正中央，然后往里走，你自己心中要跟着车的速度想饼走到哪里，想象饼从车头走到前车身走到自己座位下。这是关键，感觉饼应该在自己座位下时打方向，打几把不是死数，以正常速度打，打到车头中央正对下一个饼，迅速回方向，回到车轮正。保证车正冲着这个饼直行。然后就是等这个饼到座位底下时再朝下一个饼打，一直就是这个程序。 初学者只是不好掌握打的时机和打方向的速度，练习两遍大约就可以熟练，以后就没有问题了。我练车的时间很少，前三次不行，后来就一个饼也压不上了。 把车头比作一张嘴，把饼子吃进去了方向回直，就是回两圈，然后对上下个点打死（2圈）吃进去方向回直继续下个饼，前两个好过，别人过的时候可以在边上看，自己大脑里有个概念，看着觉得什么时候回直自己上的时候让别人帮你喊喊，记住每次打死的点就可以了！ 车身在第四饼上已回正，这时要看左边的后视镜，当后视镜挡住五饼时立刻向左打死方向，车头右側的小三角与六饼中心对齐后再回二把方向（也可凭感觉，当车头进入大饼后感觉已处在身头的中央就可回
二把方向），这是驾校的教练与我说的，不知可行不
在正常驾驶位，估计好轮胎的前后左后四个方位就好了。估计饼子快到到前轮方向回正，估计饼子到了后轮之间再开始打方向。左打饼靠左，右打饼靠右，最后一个饼子出来估计饼子快到后轮左打一点方向，免得偏左过了头。 你每次当前轮过完井盖后，方向盘利马回正，然后在直直走一会，在打方向，然后在回正方向盘，如此继续，试试看圆饼路技巧图解讲解了详细的过圆饼路技巧，让大家通过图片加上讲解能更快速的掌握圆饼路技巧，并顺利通过圆饼路考试，所以说圆饼路技巧图解是大家练习考试的好帮手。 过圆饼路也就是过连续障碍，是学员们公认的难点，如何顺利的通过这些圆饼障碍，也是大家迫切要掌握的，小编今天就给大家整理了一篇圆饼路技巧图解，也希望大家能通过圆饼路技巧图解认识圆饼路，并掌握过圆饼路技巧，顺利的通过圆饼路考试。 首先我们要说说练习过圆饼路或者是圆饼路考试时，大家的坐姿问题，很多学员都犯一个毛病，就是错误的坐姿导致考试时扣分，练习时找不到准确的参考点，怎么样才算是正确的坐姿呢？我们来看看下面这幅图片大家就知道了。
科目二连续障碍考试技巧图解
科目二连续障碍考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左
地下障碍物处理方案
目录 1.工程概况 (1) 2.编制依据 (1) 3.施工部署 (1) 4.施工方法 (1) 5.质量保证措施 (1) 5.1.质量要求 (1) 5.2.质量措施 (2) 6.安全保证措施 (2) 7.文明施工、环境保护措施 (2) 8.附图 (3)
1.工程概况 本次进行地下障碍物清除的区域为NX1-NY1轴间地下连续墙、搅拌桩、管桩桩施工区域。具体位置后附图纸（虚线为我方地下连续墙位置）。 2.编制依据 《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2002）； 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《基坑工程技术规范》（DG/TJ08-61-2010）； 《建筑施工场界限制》（GB12523）。 苏州中心广场岩土工程详细勘察报告； 世纪广场周边道路管线调查成果图； 东方之门相关设计图纸、相关的基坑施工及苏州市轨道交通管理办法。 3.施工部署 本次清除拟采用2台PC200挖机，6台土方车辆，所有破除障碍物全部外运到场地外指定的土方清运点，待破除结束后，全部土方外后无杂质粘土进行回填。 4.施工方法 1、将桩机移开在NX1、NY1轴搅拌桩、地连墙、灌注桩所在位置范围内用挖土机挖开运走上部杂填土。待清除上部障碍物，暴露钢筋混凝土坡道后再用大型搞头机破除，清运，并挖至老土后，用无杂质粘土回填并夯实。（因地下水位较高，水量大，在开挖清除过程中需不间断排水，以保证施工正常进行）； 2、清除障碍物位置开挖前，将需挖（凿）的部分用灰线画位置，按1:1坡度放坡将东侧围墙拆除外移，开挖过程中，密切监视土体严防坍塌现场发生； 3、由业主、监理、审计单位来现场查看后，立即组织挖土机、车辆将清除掉的障碍物的部位用外运来的粘土回填压实整平，方可进行后续施工。 4、要针对以上工程特点，合理选择施工机械，精心安排工作面，采用交叉流水作业。做到充分利用空间和时间，制定各项相应措施，做好个工种、工序的配合，保持多机组合连续作业。 5.质量保证措施 5.1.质量要求 障碍物全部清除后，并挖至原土层，回填无杂质粘土整平压实。
考驾照图解场地考9个项目技巧大全
考驾照路面练习科目详解（9选3） 9选3是驾照考试中必考的一个科目，9个项目分别是百米加减挡、起伏路驾驶、曲线行驶、通过连续障碍、过单边桥、直角转弯、侧方停车位、上坡路定点停车与坡道起步。 1、通过连续障碍（圆饼） 考试目的：考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。 设置要求：路宽为7米，圆饼直径为0.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米；饼高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆0.06米、其他车辆0.1米。圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。 考试要求：要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速，将车驾于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。 2、过单边桥 考试目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。 设施要求：桥宽0.2米；桥高小于等于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高0.08米，其他车辆桥高0.12米；甲乙桥错位等于车辆轮距加1米；甲乙全桥间距：牵引车挂车为两倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距。
考试要求：驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位，其他车用二挡(含)以上挡位。 3、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。 设施要求：路长大于等于1.5倍车长；路宽：小型车辆为1轴距加1米，半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米，其他车辆为1轴距加0.5米。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。 4、侧方停车位
驾照科目二 考试详解(带图示)
设施考试项目与具体操作 1．侧方停车（必考） ①将车驶入如图所示的指定位置 边30cm以内，停车。 ②第一倒 具体操作：挂倒档，抬离合并控制住，倒 车；向后看，右后门玻璃三角处的花对准1号 竿时，踩离合和刹车，停车。 ③第二倒 向右打死方向（一圈半），松刹车，抬离合 并控制住，倒车；向左前方看，左方后视镜能 看到3号竿时，踩离合和刹车，停车。 ④第三倒 回正方向（回一圈半），松刹车，抬离合并 控制住，倒车；向右前方看，前挡风玻璃右下 角雨刷器末端（或距离末端2cm处）对准1号竿时，踩离合和刹车，停车。 ⑤第四倒 向左打死方向（一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车，待车头正时，踩离合和刹车，停车。挂空档，拉手刹。 ⑥出库 打左转向灯，挂一档，松手刹，不动方向盘走车，待车头出库后回轮，车正走车。 2．坡道定点停车和起步/钓鱼（必考） ①上坡 一档行车，控制住离合，处于半联动状态行车，车速要慢，同时要用左边雨刷器的小圆点找坡道左边的白线（横向距离要求），对准后将车回正，慢慢上坡。 ②定点停车 当右边雨刷器的小圆点对准标竿时（纵向距离要求），同时踩离合和刹车，停车。 ③起步
慢慢向上抬离合，待听到嗡嗡声后，抬刹车，车动。然后自然下坡。 3．通过连续障碍 整个过程一档通过，要控制住离合，车速快的话，要向下压住离合，或踩点儿刹车。 ①通过1、2号饼 车身对准1、2号饼，切过去，车左轮略微离饼子近些。 ②通过3号饼 通过2号饼后，当车与3号饼下端平行时，向左打一圈轮，继续行车；当左车筋绕过3号饼一拳头时，回正方向（右回一圈），继续行车。 ③通过4号饼 当车与4号饼下端平行时，向右打一圈轮，继续行车；当右车筋绕过4号饼一拳头时，回正方向（左回一圈），继续行车。5、6号饼按照3、4号饼的办法依次通过。 4．通过单边桥 整个过程一档通过，要控制住离合，车速快的话，要向下压住离合，或踩点儿刹车。 ①通过1号桥 用左侧车筋对准1号桥的内侧，左车轮从1号桥缓慢通过。 ②通过2号桥 当左后轮下了1号桥后，向右打方向到2点位置，继续行车；待左侧车筋对准A 点时，向左打一圈轮，继续行车；当车正后，回正方向，匀速通过。
《刺客信条：大革命》挑战越过障碍物的方法攻略
《刺客信条：大革命》挑战越过障碍物的方法攻略 序列5之记忆2 谷物交易所，最后着火之后要从火场逃出去，有个挑战是要钻过/越过障碍 物*4个，但是试了好几次，死活也hi只能完成3个，那么如何完成这个挑战呢? 这个挑战出来的第一个场景就可以完成两个，先从桶上跨过去然后钻到下一个房间。 然后过横梁之后又会钻一个，最后再找一个桶从上面越过去就可以了。 以下是小编通关后的一点感想，下面就和大家一起来探讨一下。 通关了，和好基友合作任务也做了不少，来说说感想。刺客系列都玩过，也很喜欢这个系列。有些我可能说的不对或者显得学识浅薄，大家不要怪。 1.先说说关键的帧数吧。帧数这东西因人而异吧...我已经通关了...没觉得帧数特别的低到不 能玩。我个人感觉，只要你玩过《刺客信条3》还记得波士顿的场景的话，觉得波士顿那个沙盘帧数可以接受的话，那么这个玩起来也没什么问题。想当年PS3版《黑暗之魂1》的病村...。 大哥命的优点———看在1:1还原建筑(这一点真的很赞)并且室内室外建筑装饰细节都做得很认真，人数超级多，画面很好有油画感，人物动作流畅丰富的份上，帧数还是可以接受的...当然，也可能我长了个个木眼...眼比较拙。 2.关于场景人数这方面，个人感觉很还原氛围，电影《悲惨世界》里边将军葬礼上的人民暴+-×/? 乱那场戏的场景，就和大哥命的场景氛围几乎一样。有一个多人合作任务是在协和**绞刑架救一个贵族，那个场景人数真的是第一次看到和我的好基友们惊呆了。游戏中的人物种类非常多，各行各业特色鲜明，挺有代入感的。现在更新第二次补丁，PS4版本帧数感觉比最开始好了 不少。(题外话: 游戏中的人物和电影类似《指环王》那种人物众多的大场面所耗费的资源运算是不一样的，游戏中要考虑光照时间阴影以及360°全方位的细节，而电影只要考虑呈现给你的那一面的细节。) 3.本作的任务设计和解谜设计比前两作好了很多，甚至有些比二代系列三作还要好，几个大的暗杀任务仔细观察潜行才能做到完美。其他的一些小的暗杀任务和多人合作任务，只要仔细观察和好基友相互配合，几乎都是可以全程暗杀潜入的，这样才能拿到最大奖励。这一点真的很好，有刺客的样子了，当然你要是没那个耐心也可以直接开无双杀进去，不过这样就没什么意思了，并且战斗比较费劲。 4.能够体验一下在现实中做不到的事情(飞身跑酷，刺杀恶人)和场景(1789年前后的巴黎与凡尔赛，未被破坏的地标名胜)，亲身经历和看到以前只在书本上读到的历史事件和历史人物，并且和阴谋论融合演绎，对我来说就是值了，我觉得这些是刺客系列真正的好玩之处——一种人文 体验。
科目二考试项目和操作要求知识分享
科目二考试项目和操 作要求
附件5 科目二考试项目和操作要求 一、桩考 （一）大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。 1、图形设计 图例： ○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线 尺寸：
（1）桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米； （2）桩宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米； （3）路宽：车长的1.5倍； （4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。 2、操作要求 从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。 （二）牵引车准驾车型 目的：考核机动车驾驶人操控牵引车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹以及在有限区域正确停靠车辆的能力。 1、图形设计
图例： ○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线 尺寸： （1）甲、乙库长为整车长加1米，库宽为整车宽的1.5倍； （2）甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；甲、乙库之间相距2倍车长，分设在路中线的两侧。 2、操作要求 从甲库向前驶入乙库停正，然后倒入甲库内停正。 （三）三轮汽车准驾车型 目的：考核机动车驾驶人操控三轮汽车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹的能力。 1、图形设计
图例： 桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线尺寸： 桩间距为车长加40厘米；桩与边线的距离为车宽加30厘米。 2、操作要求 从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回。 （四）普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型 目的：考核机动车驾驶人操控三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车曲线行驶及转弯的能力。 1、图形设计
过左单边桥时尽量把车摆正
过左单边桥时尽量把车摆正，正视前面车盖左边的那根“筋”前方，以这根“筋”前的一个点对准左桥的中线，一直保持那个“点”在中线上“走”，当前后轮都上桥后，看下盘子是不是正的（方向盘中间的字母VW朝上）如果不正，在慢速行驶的过程中，慢慢的摆正，一般只会差一点点，摆正就没事了，肯定能顺利通过，当后轮下了桥后，停车，方向盘向右打死，缓慢行驶，当发现左边雨刮器中间的那个铆钉（记得是左边的哈！)对准了右边桥的中线时，慢慢向左回盘子，一直保持铆钉的那个点在右桥中线上跑，（如果偏了就把方向盘修正一下），与上左桥同理，后轮上了后一般盘子还是会偏一点，没事，缓慢把盘子修正成“VW”向上，直到下桥，OK，恭喜您已经通过了！ 1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是 否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。 2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则 将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操 作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。 3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左 右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。 4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看 车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转 向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。 学车技巧1：靠近停车位时，打右转向灯，向前行驶，不过越过黄线；学车技巧2：停车，挂倒档，观察右后窗的后角露出A杆时，向右2圈方向； 学车技巧3：看左观后镜出现D杆时，马上向左打2圈方向； 学车技巧4：看前窗右侧下角出现A杆时，向左打2圈方向； 学车技巧5：车前左角对准A杆时，停车；挂1档，打左转向灯； 学车技巧6：车前右角对准A杆时，马上向右回方向，驶入道路。
二年级《30米障碍跑》教学设计
二年级《30米障碍跑》教学设计 一、指导思想 本课以“健康第一，快乐体育”为指导思想。在体育教学中我根据学生的年龄体征和运动技能水平，运用师生合作的手段和多种游戏来帮助学生掌握快速通过障碍物的技能，提高学生的奔跑能力及身体协调能力。在课中我对学生上下肢的运动技能及腰腹力量的练习都做了设计，让学生身心都得到了发展。本课教学过程中教师积极引导学生，充分发挥学生的主体作用。让学生在玩的过程中主动学习、主动探索，提高学生的活动兴趣。 二、教材分析 这堂课我以二年级快速跑内容为基准，中间穿插了垫上运动、跳跃、钻过栏架、跨过垫子组成了30米障碍跑。四个部分的有机结合，让学生在奔跑中通过爬、跳、钻、跨几个途径越过障碍物，再快速跑回起点。使学生在活动中发展灵敏、协调的素质，培养学生跑的正确姿势，发展奔跑能力。 三、教学对象及学情分析 二年级的小朋友，活泼好动，兴趣广泛，对新颖的运动项目充满好奇，但运动能力及协调能力较弱。我在教学中以跑为基础，贯穿各种游戏来教学，使学生掌握正确跑步姿势的同时结合趣味性强、形式多样的游戏，让学生体验到参加体育运动的乐趣，身心得到发展，从而提高学生的综合素质。 四、教学目标
1、通过对过障碍物的教学，使学生掌握连续过障碍物的方法，提高学生的应变能力和奔跑能力 2、指导学生掌握快速通过障碍物的几种方法（即爬、跳、钻、跨）提高学生身体的灵活性及协调性 3、通过游戏激发学生的活动兴趣，提高学生团结协作的能力和团队意识，培养学生勇往直前、自信顽强的品质。 五、教学重点：运用正确的方法通过障碍。 难点：在快速行进中，通过多重障碍，并保持正确的跑步姿势。 六、教学方法：讲解法；示范法；分解法；直观教学法；集体练习法。 七、教法与学法 （一）、准备部分 1、课堂常规 在课的开始，我组织学生整队、向前看齐，让学生注意力集中，起到收心引趣的作用，使学生有了上课的意识。接着进行原地踏步走，我用口令提醒学生的动作要求，其目的是让学生尽快调整身体的姿态，为本课各项活动的开展创造条件。然后进行简单的队列练习：向左（右）转、向右看齐。要求学生动作迅速，以右边第一个学生为基准向右看齐，培养学生集体主义感，进一步规范学生的听课行为。 我以第一排同学报数的形式进行检查人数，了解本班学生的出席情况。亲切的师生问好，拉近了师生间的距离，增进师生间的感情。待孩子们注意力已经集中后，我宣布本课的教学内容，让学生了解本课即将参与的活动内容和学习目标，激发学生的活动热情。
科目二曲线行驶与避让障碍物驾驶技巧
科目二曲线行驶与避让障碍物驾驶技巧 科目二避让障碍物驾驶技 在避让障碍物的训练车道内，会有一排“障碍物”横在车子的前方，驾驶员必须保持 每小时40公里的速度不变，听从指导人员的转向命令，即临近障碍物时，不踩刹车，向 左或向右，避开障碍物后在车道内行驶。 “也许在一些情况下，转向比踩刹车更有效，刹车总免不了车轮抱死，而后就失控了。”穆德威告诫驾驶员：“在转向比刹车更有效的情况下，驾驶员必须意识到避免踩刹车，充分利用车辆本身的可操作性。” 驶回路面时既不踩油门也不踩刹车 驶回路面的练习能帮助驾驶员完善从路肩驶回路面的正确技巧。练习中，车道被堵塞，驾驶员为避免撞车或撞路上的障碍物，被迫驶到路肩上。 “恢复的最佳办法仍然是老规则。与其尝试着驶回路面，不如集中精力控制方向，不 踩油门，也不踩刹车，让车辆自行减速直到停下来。”穆德威说。 穆德威说，以上几种技巧只是教给驾驶员一种处理应急情况的措施，只要你对自己的 能力和车子的性能有信心，并且多加练习，都能很好地掌握，至于是不是能有效地运用这 些技巧，这是因人而异的。 另一方面，许多驾驶员会高估自己的能力和车辆的性能，因此常常会引发事故，或无 法避免事故的发生。通常情况下，这是因为缺乏经验造成的。 通过专家的指导，大家对刹车避险的正确使用，有了更全面正确的认识，有条件的话，大家可以到驾校的训练场上，实践一下，实践出真知吗! 科目二曲线行驶驾驶技巧 不久前，几位美国安全专家来到北京，为北京一些运输单位的代表介绍了几种应急驾 驶的技巧，并传授了掌握这些技巧的方法。专家们介绍的技巧主要是“曲线行驶”、“连 续转弯”、“避让障碍物”、“驶回路面”等动作，在完成这些动作的过程中一律不准提速、减速，也不准踩刹车。 “曲线行驶这个动作不是针对紧急情况而设计的，但是这项练习可以使驾驶员锻炼转 向技巧。”主讲专家穆德威先生向驾驶员们解释：“这个练习实际上与在驾校中练习的绕 八字相似，就是在路前方一次摆5个锥桶，你驾驶车子以每小时40公里的速度从其中绕过。”驾驶员们要按照指示的速度驶入训练场地，并在整个过程中保持该速度，不踩刹车。每次成功完成后，逐步提高驶入速度，增加难度。
驾考科目二连续过障碍物技巧(图解)
驾考科目二连续过障碍物技巧（图解） 想要顺利通过c1驾照科目二过连续障碍考试？c1科目二过连续障碍技巧图解教你如何操作。c1科目二过连续障碍技巧图解简洁明了，形象的描述了科目二过连续障碍技巧。同时，图解也对科目二过连续障碍的考试要求进行了说明，并介绍了相应的技巧。 根据c1科目二过连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。 下面给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两 切 边 横 向 距 离 为 30cm），如图： 作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉 大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左
边凸起的“筋”延长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。如图： 在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；如图： 骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；如图：
科目二考试技巧附图解
科目二考试技巧附图解 来源：宋璐的日志 转自驾校一点通 通过连续障碍 过连续障碍时，注意三点： 1、你坐的位置到障碍物的上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整方向。
2、前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了。 3、估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。
三点一线上单桥 我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。 你在练习右轮上单桥时，可在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点（一般在发动机盖前端的中点左右，因人的个子
高低而有所区别）和这条直线重和（三点一线），记住车最前端的这一点。 你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方向（注意：调整方向时，速度要快），左右摆动幅度要控制在10公分以内，如果摆动幅度超过10公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。 感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥1米左右（其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去），再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。 左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。
大班健康活动《跨跳游戏》
大班健康活动《跨跳游戏》 【设计意图】 大班幼儿喜欢尝试一些新奇、富有挑战性的活动。他们有自己的想法，更愿意与同伴合作协商进行游戏。在户外体育游戏中，会经常使用多种材料自主的拼拼搭搭，玩一些挑战性的运动游戏。本次活动，通过提供多种材料，借助助跑跨跳游戏，不仅促进幼儿在游戏中合作探索、自主协商，同时，使孩子们在亲身实践中，主动发现跨跳运动中的问题，获得动作与运动品质的同步提升。 【活动目标】 1.身体协调的连续助跑跨跳过不同高度的障碍物。 2.能共同商量解决助跑跨跳过程中遇到的问题。 【重点难点】 重点:能身体协调的连续助跑跨跳过不同高度的障碍物。 难点:能够调整适宜距离，高度进行连续助跑跨跳。 【活动准备】 经验准备：有连续助跑跨跳的经验 物质准备：轮胎和垫子（若干）、布包3个、带有铃铛的皮筋、支撑杆，纸箱和纸盒若干,大型拼插玩具等 【活动过程】 一、运动准备：热身小游戏 模拟体育运动：举重、射箭、蛙泳、链球、羽毛球、跑步、跨栏。（调动幼儿原有经验与运动兴趣，同时为后面跨跳游戏做好运动前准
备） 二、鱼贯式障碍游戏 幼儿鱼贯式过障碍，感受过不同高度，宽度的障碍物。 1.单一障碍物（教师设计单一障碍物，帮助幼儿巩固已有跨跳经验） 2.连续障碍物（鼓励幼儿自行尝试设计连续障碍并尝试，潜移默化帮助幼儿感受适宜高度和宽度，以及安全意识，为下一步自主设置障碍，发展助跑跨跳能力做铺垫。） 三、小组障碍游戏 （一）自主分组，设置连续障碍 1.自主分三组，组内协商分工，任选材料设置连续障碍。（幼儿在设置连续障碍中，发现障碍物摆放的距离、高度等适宜性，并尝试解决） （1）小组内边探索边尝试。 分享：你们组哪里最有挑战性？为什么？（关注与了解幼儿的想法，并梳理分享幼儿设置障碍时好的经验。） （2）尝试其他组连续障碍游戏。 分享：你觉得哪组设置的连续障碍又好玩，又合理。为什么？（交流分享中，帮助幼儿发现并调整适宜距离与高度进行连续助跑跨跳。） 2. 调整、完善本组连续障碍游戏，并自主尝试。 （二）跨跳接力赛 1.幼儿自主分三组，接力竞赛游戏（进一步提升幼儿连续助跑跨
新手科目二通过连续障碍技巧图解
新手科目二通过连续障碍技巧图解 2010-05-05来源：众悦学车责任编辑:景心 新手在科目二考试时，如何才能顺利通过连续障碍？科目二通过连续障碍技巧图解就来帮忙，对于新手来说通过连续障碍技巧图解指导的不仅是过连续障碍的技巧、方法，更是应对考试时的一种心态。 连续障碍又称圆饼路，是科目二考试中的难点项目，困住了不少学员，因此小编特别整理了这个过连续障碍技巧图解给大家，以做参考。 根据连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，因此最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。 在理清楚了车辆行驶路线之后，接下面要解决的就是何时打轮何时回轮： 对于新手来说，首先不要因为发生情况而焦躁、慌乱，因为在科目二考试的时候压到一个饼是20分，擦到一个是10分，要尽量减少丢分。 具体操作的时候，先在过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼，驾驶时要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置； 车后轮过2饼时，将车窗左下角与3饼中心点对齐，方向向左2圈，此时车头驶向3饼； 右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正，如果驾驶学员身高175CM以上的话，可以过4饼右侧后回正方向； 当车窗右下角与4饼中心点对齐时，将方向向右打到底，此时车头驶向4饼；车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正； 当车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；
当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正，同样，如果身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向； 车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正，这样就不会碰擦6饼了。 通过以上的讲解，新手学员对科目二通过连续障碍技巧是否有更清晰的理解了呢？将技巧融入日常的练习之中，多学多练多总结，自然新手变高手！ 通过连续障碍考试技巧(图解) 时间:2010-01-04 10:05点击:11753次 1、首先车速要慢，用挂一档行车，当坐的位置到了障碍物上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果觉得有偏差，请及时调整方向。 2、前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因 1、首先车速要慢，用挂一档行车，当坐的位置到了障碍物上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果觉得有偏差，请及时调整方向。 2、前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方
驾考科目二考试技巧图解
驾考科目二连续障碍（过饼盖）考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左
驾照考试
第六章科目二---场地驾驶训练及考试技巧一、科目二考试项目、操作要求和攻略要点 （一）、桩考 1、大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型 （1）、考试目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。 （2）、桩考示意图： 图例：○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线 （3）、尺寸： 桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米； 桩宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货 汽车为车宽加60厘米； 路宽：车长的1.5倍；
起点：距甲库外边线1.5倍车长。 （4）、操作要求：从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。 2、牵引车准驾车型 （1）、考试目的：考核机动车驾驶人操控牵引车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹以及在有限区域正确停靠车辆的能力。 （2）、图形设计 图例：○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线 （3）、尺寸： A、甲、乙库长为整车长加1米，库宽为整车宽的1.5倍； B、甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆； C、甲、乙库之间相距2倍车长，分设在路中线的两侧。 4、操作要求从甲库向前驶入乙库停正，然后倒入甲库内停正。 6、攻略要点 上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。 贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边 点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。 移库： 一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。 一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。 二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。 二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。