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地铁制动系统论文精品

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设计(论文)任务与要求:

在规定的时间内独立或合作完成毕业论文,打印并装订成册,论文格式符合要求,论文内容应包含如下内容:

1、列车制动系统概述(制动的定义、专业名词、制动的类型)

2、制动系统的组成及工作原理

3、制动系统部件及功能说明

1)供风单元的组成及功能说明2)EBCU的组成及功能说明3)BCU的组成及功能说明 4)踏面制动单元的组成及功能说明

4、制动模式及气路分析

设计(论文)依据的原始资料:

1、《庞巴迪车辆维修手册》

2、《深圳地铁车辆大修作业指导书》

设计(论文)文件的组成和要求:

1、论文内容必须符合毕业设计(设计)任务书的要求。

2、论文字数不低于8000字。

3、论文选材要科学严谨,材料的组织要突出层次和条理性。

4、论文安下列顺序装订:论文封面-任务书-目录-摘要(关键词)-正文-感言-参考文献-评定书。

参考资料:

1、《庞巴迪车辆维修手册》

2、《深圳地铁车辆大修作业指导书》

3、《城市轨道交通车辆运行与维修》何宗华主编中国建筑工业出版社

4、《地铁车辆构造》杨晓林主编校本教材

任务下达时间:

年月日毕业设计开始与完成任务日期:

年月日至年月日系部专业教学指导委员会

系部主任审批意见

签字年月日

目录

一.地铁车辆制动系统的概述

1.1制动的概念

1.2列车制动系统

1.3城市轨道车辆的的制动模式

二.地铁车辆制动系统的组成及其功能说明

2.1制动控制部分

2.2制动执行部分

四.地铁车辆制动系统的故障与维护

五.感言

参考文献

评定书

摘要

随着城市化进程的加快,越来越多的人们都在寻求更快捷、更环保的出行方

式。城市轨道交通由于具有方便快捷、绿色环保等诸多优点,受到了大家的广泛青睐。而城市轨道列车的运营有别于干线铁路车辆,它需要频繁的启动、调速、制动,这就对车辆制动系统的性能提出了更高的要求。

1)为适应资源节约型和环境友好型社会建设的现实需要,城市轨道车辆所采用的制动系统应尽可能最大的利用电制动,它既能通过能量的回收而产生一定的经济效益,又能减少闸瓦的机械磨耗而降低对环境的影响。

2)为了适应短距离起停车的特点,必须使列车启动快、制动距离短。这就要求制动系统装置具有操纵灵活,响应迅速,停车平稳、准确和制动力大等特点。 3)城市轨道车辆为动、拖车编组列车,所以要求编组列车的各车辆的制动能力尽可能一致,并且能够适应列车乘客量的变化,具有空、重车的调节功能,以降低制动时列车的纵向冲击。

本文介绍了深圳地铁车辆制动系统的主要性能及采用的德国克诺尔制动机公司生产的模沙拟式电控制动系统的主要组成部件及作用原理。其中,微处理制动控制与车轮滑行控制电子单元,以及制动控制单元BCU 是该模拟式电控制动系统的核心控制部件。制动控制单元的所有部件集中地装在一个单独的具有气路的集成板上,进行模块化设计, 结构紧凑,便于检修维护。

关键词:地铁制动供风系统地铁制动系统的功能

第一章:地铁车辆制动系统的概述

1.1制动的概念

制动是指人为的施加外力。使运动的物体减速或阻止其加速,以及保持静止不变的作用。城市轨道交通车辆施行制动的目的在于①使列车能迅速地减速或停车;②防止列车在下坡道时由于列车的重力作用导致列车速度增加;③列车停稳后,避免停放的列车因重力作用或风力作用而溜车。

1.2列车制动系统

为了能施行制动或缓解制动,需要在列车上安装一整套完整可操纵并能进行控制和执行的系统总称为列车制动系统。一套列车制动装置至少包括两个部分:制动执行部分和制动控制部分,制动控制部分主要包括制动信号的发生传输装置;制动执行部分包括闸瓦制动和盘形制动等不同的制动装置。

1.3城市轨道车辆的的制动模式

①停放制动

由于车辆断电停放时,制动缸压力会因管路漏泄在屋压力空气补充的情况下,逐步下降为0,使车辆完全失去动力。车辆停放制动不同于车辆运行中的制动作用,它采用弹簧来产生制动作用。在正常情况下,弹簧力的大小不随时间的变化而变化,由此获得的制动力要能满足列车较长时间断电停放的要求。弹簧停放制动缓解;弹簧停放制动气缸排气时,停放制动施加;并且还需附加有手动缓解功能。

②常用制动

常用制动是指在正常情况下为调节或控制列车速度所施行的制动,它的特点是:制动作用比较缓和;制动力可以调节,通常只用到列车制动能力的20%~80%,大多数的情况下只用50%左右。

③紧急制动

紧急制动属于非常制动,是在紧急情况下为使列车尽可能快地停车而施行的一种制动。他的特点是:制动力作用比较迅猛,而且要把列车最大的制动能力都用上,一般情况下制动力要比常用制动力大10%左右。

④快速制动

当主控制器手柄移动到“快速制动位”时,列车将实施与紧急制动相同的快速制动。快速指定的特点是:具有防滑保护和载荷修正功能,主控制器手柄回“零位”可缓解。

⑤保压制动

保压制动是为防止在列车在停车前的惯性冲击力,使列车平稳停车,通过ECU 内部设定的执行程序来控制。

第二章:地铁车辆制动系统的组成及功能

2.1制动控制部分

电子制动控制系统(EBCU )、电-空制动控制单元(BCU )、辅助控制单元、防滑控制等组成制动控制部分。

(1)电子制动控制系统(EBCU )

每辆车有一个电子制动控制单元(EBCU ),用于整个空气制动系统及WSP 电子控制。

EBCU 使用快速连接的多芯插

头实现电气连接,安装和拆卸方

便,无气动连接。

EBCU 通过MVB 数据总线实现

与列车控制诊断系统的数据交

换,同时EBCU 有连接便携式电脑

的串行端口。所有气动参数的信

号均以压力传感器或压力开关的

电信号形式传送。EBCU 在所有车

型之间可以互换,其电路板在车与车之间也具有互换性。各车EBCU 在列车控制中的地址由外设电路决定。

(2)电-空制动控制单元(BCU )

图7-9 EBCU 实物图

电-空制动控制单元(BCU )(参见图7-11)主要包括模拟转换器(B01.06.a)、紧急制动电磁阀(B01.06.e)、中继阀(B01.06.d)、限压阀(B01.06.c)等控制元件。

制动控制单元气路说明(参见图7-12):非紧急制动情况下,模拟转换器(B01.06.a)根据EBCU 的计算将空气制动所需的电信号转换成一定比例的预控压力CV ,预控压力CV 经由紧急电磁阀(B01.06.e),再经过载荷限压阀(B01.06.c)的调整到中继阀(B01.06.d),中继阀根据CV 压力的大小调整开度,从而使主风管的压缩空气通过中继阀向制动缸充风。紧急制动时紧急制动电磁阀(B01.06.e)失电,压缩空气直接经紧急电磁阀通向限压阀和中继阀,按照载荷比例施加紧急制动。

(3)辅助控制单元

图7-11 电-空制动控制单元(BCU )

图7-12 BCU 气路图

图7-13 辅助控制单元

图7-14 辅助控制单元气路图

辅助控制单元(参见图7-13)主要由截断塞门(B01.07.a)、单向阀(B01.07.b)、双向阀(B01.07.f)、停放制动脉冲阀(B01.07.e)、R压力开关(B01.07.c)、常用制动压力开关(B01.07.l ,B01.07.n)、停放制动压力开关(B01.07.g)、截断塞门(B01.07.i)组成。

辅助控制单元气路说明(参见图7-14):截断塞门(B01.07.a)可以截断主风缸对制动系统的供风;截断塞门(B01.07.i)可以截断主风缸对空气悬挂系统的供风;停放制动脉冲阀(B01.07.e)控制停放制动的施加/缓解;压力开关B01.07.l ,B01.07.n分别监测两个转向架的常用制动缸压力(制动缸压力大于1.2bar,制动施加,气制动施加灯亮;制动缸压力小于0.8bar,制动缓解,气制动缓解灯亮);压力开关B01.07.g监测整车停放制动缸的压力(停放制动缸压力大于4.5bar,停放制动缓解,停放制动缓解灯亮;停放制动缸压力小于3.5bar,停放制动施加,停放制动施加灯亮);双向阀(B01.07.f)在特定情况下,可以沟通常用制动缸和停放制动缸,以防止过大的制动力施加在轮对踏面上;R压力开关(B01.07.c)监测本车制动储风缸的压力,以确保列车在制动储风缸压力低于6.0bar时能自动安全运行。如果制动储风缸压力低于6.0bar而车辆正在运行,那么在下一站停车时,启动连锁作用会阻止车辆的运行。如果车辆静止时制动储风缸的压力低于6.0bar,则启动连锁立即作用阻止车辆运行。当制动储风缸的压力高于7.0bar时,启动连锁自动撤消。

2.2制动执行部分

制动执行系统由踏面制动单元和牵引电机组成。踏面制动单元有带停放制动

1 活塞垫圈 9 调节装置 17 吊杆

2 活塞 10 六角复位螺栓 18 摩擦构件

3 活塞复位弹簧 11 球形杆头 19 吊耳销

4 活塞销 12 扭转销 20 扭簧

5 凸轮盘 13 闸瓦楔块 21 套

6 轴承销 14 闸瓦垫 22 波纹管

7 凸轮滚子 15 闸瓦 23 气缸盖

8 止推环 16 连杆销 24 风源口

和不带停放制动两种结构,各制动方式的优先顺序依次为:再生制动,电阻制动,空气制动。

(1)踏面制动单元(不带停放)的结构

踏面制动单元主要包括以下组件:

①制动气缸和活塞(2)。

②两个对称安装的凸轮盘(5)可传送制动力。

③调节装置(9)会根据闸瓦和轮对的磨损情况对闸瓦间隙进行自动调节。

④在更换闸瓦后,需用六角复位螺栓(10)重置机械装置,使主轴复位。

(2)踏面制动单元(不带停放)的工作原理

①. 制动施加

压缩空气通过气孔(24)进入制动气缸给活塞(2)充气,启动制动。活塞的运动传至两个对称安装在套(21)上的凸轮盘(5)上。凸轮盘沿着滚子(7)滑动并将整个调节装置(9)、主轴和闸瓦垫一起推动至制动位置。当闸瓦(15)与轮对接触时,制动力就产生了。调节装置(9)由球形杆头(11)和止推环(8)固定。这样可使力平均分布到两个凸轮滚子(7)上,并防止在调节装置(9)的主轴上形成弯矩。

②. 制动缓解

将踏面制动单元的制动气缸完全排气,缓解制动。所有的零件都通过复位弹簧(3)回到启动位置。闸瓦垫(14)由一个装有弹簧的壳形联轴节和摩擦构件(18)固定在吊杆(17)上与轮对平行的位置。这样设置可防止在缓解制动时,闸瓦只在轮对的一侧摩擦引起倾斜。

第三章:供风系统

3.1、供风和制动系统设备的配置

深圳地铁一号线一期工程车辆为6辆车编组,连接方式为:-A+B+C=C+B+A-。

供风和制动系统设备在整车的配置情况如下(参见图7-1):

A –供风设备

配备在MC C B –制动控制模块

配备在TC A ;MC B,C C –踏面制动单元

配备在TC A ;MC B,C G –防滑设备

配备在TC A ;MC B,C K –箱体通风设备

配备在MC B,C L –空气悬挂设备

配备在TC A ;MC B,C P –汽笛系统

配备在TC A U –受电弓执行机构

配备在MC B W –连接设备 配备在TC A ;MC B,C

3.2供风和制动系统的主要参数

(1)制动减速度

① 常用制动瞬时最大减速度为1.10m/s 2。

② 紧急制动、快速制动瞬时最大减速度为1.41m/s 2。

图7-1 列车示意图

(2)冲击率:0.75m/s3。

(3)制动压力参数(表7-1)

表7-1 制动压力参数(V=0km/h,AW0)

常用制动pC 快速制动pC 紧急制动pC

Tc(拖车) 1.35 1.88 2.6

Mc(动车) 1.59 2.22 3.0

(4)供风单元的技术参数(表7-2)

表7-2 空压机的技术参数

进气量920 l/min ±7%

送流量750 l/min

工作压力10 bar

额定轴速1450 rpm

工作温度范围-25/+50°C

油容量max/ min 3.7 l / 1.5 l

额定电机输出7.5kW ±6%

电压400V ± 5% /50Hz ?

控制电压110VDC

工作重量290kg ±5%

(5)系统中压缩空气的相对湿度≤35%。

3.3供风和制动系统的工作原理

(1)供风和制动系统工作原理图解(图7-2)

①. 供风系统整合成供风模块安装在C车上,向主风缸供风并通过主风管(MRE)等设备与其它车相连。

②. EBCU和BCU控制整个制动系统。EBCU接收到制动请求、电制动反馈、载荷压力等电信号,通过调试计算得出制动力值,然后传送信号给BCU,BCU把电信号转换成压力信号。

③. 列车单独具备“得电缓解/失电施加”的紧急制动回路。

④. 每轴上安装两套踏面制动单元,其中一套带有停放制动缸。

(2)供风和制动系统的气路说明(附录7-1、附录7-2、附录7-3)

供风和制动系统分为三级供风:第一级,无条件的给制动系统供风,以确保列车随时能够施加制动从而保障运营的安全。 第二级,只有 MRE 压力大于6.5bar 时,才给空气悬挂系统供风(此功能由溢流阀B01.31实现)。第三级,只有 MRE 压力大于7.5bar 时,才给箱体供风(此功能由溢流阀K02实现)。

①. A 组—供风设备

大气通过空气过滤器进入空气压缩机(A01.01),压缩后经过空气干燥器单元(A01.04)、油过滤器(A01.05),从而使压缩空气的温度及含油量满足使用要求。DV 防滑阀 BCU 制动控制单元

EBCU 电子制动控制单元 PBV 停放制动脉冲阀

主风管压力

R

停放制动压力

预控压力

Cvx

载荷压力

T 制动缸压力C

注:此颜色代码并非标准,只用于培训说明

供风系统 DCV 双向阀

图7-2 供风和制动系统工作原理示意图 EBCU BCU PBV

MRE

VTCU

DCV

DV DV 电信号 紧急制动环路

压缩空气经过主风管(MRE)向所有气动设备供风。MRE的压力和常用制动缸压力可由安装在司机室的双针压力表(B29)显示。

②. B组—制动控制设备

制动控制系统主要由电子制动控制的单元(EBCU)、电-空制动控制单元(BCU)、辅助控制单元组成。每辆车的EBCU(B05)单独放置,BCU(B01.06)、辅助控制单元(B01.07)和其它控制阀件整合成制动控制模块安装在每辆车底。每个制动控制模块上有一个100升的主风缸(B01.10),向受电弓执行机构、气笛系统、空气悬挂设备、防滑阀(G01)、电-空制动控制单元(B01.06)、及辅助控制单元(B01.07)、制动储风缸(B01.04) 等供风。

电-空制动控制单元(BCU)气路的主要功能:形成并调整预控压力,实现对制动缸的充气/排气。辅助控制单元气路的主要功能:控制停放制动的施加/缓解,监测常用制动缸/停放制动缸的压力,监测主风管的压力。

③. C组—踏面制动单元

踏面制动设备包括一个采用弹簧执行机构(C03)的停放制动单元及不带弹簧

机构的常用制动单元(C01)。停放制动单元配有手动缓解装置。

④. G组—防滑设备

每辆车有4个防滑阀(每轴一个)。防滑所需要的轴速的实际值由速度传感器(G03)监测并把速度信号传输至EBCU (B05),EBCU将其与列车的减速度、速度比较,进行防滑控制。

⑤. K组—箱体通风设备

K组设备仅装于动车上,由空气过滤器(K01),溢流阀(K02),减压阀(K03)及截断塞门(K04)、节流阀(K05)组成,其主要功能是使较小的气流由该设备吹向箱体(电气设备安装处)内,以保持箱体内无尘等。

⑥. L组—空气悬挂设备

MRE通过溢流阀(B01.31)向空气弹簧储风缸供风(B01.37),空簧储风缸向空

气悬挂系统供风。空气悬挂设备主要由高度阀(L07)、差压阀(L08)、辅助气缸(L12)、气囊(L09)等组成。

⑦. P组—汽笛系统

P组设备仅安装在拖车A车上,主要由气笛操纵阀(P03)、气笛(P04)组成。

⑧. U组—受电弓执行设备

U组设备仅安装在动车B车上,主要由截断塞门(U01)、止回阀(U04)、电磁阀(U03)及人工操纵的脚踏泵 (U05)组成。列车上没有压缩空气时,推动受电弓的风将由脚踏泵 (U05)提供。

⑨. W组—连接设备

W组设备主要由软管(W25) 、截断塞门 (W27)以及每个C 车一位端上的半自动解钩按钮(W03)组成。

3.4供风模块的结构及工作原理

图7-3 供风模块实物图

空气压缩机与空气预处理设备一起组成供风模块(参见图7-3)。TCA+MCB+MCC 作为一个单元,每个单元有一个供风模块,它安装在“C”车底架上,并通过主风

管(MRE )等设备与其它车相连,向各个用风系统供风。主风管和主风缸的压力由压力传感器、压力开关来监控。

正常情况下,主风管的压力信息由压力传感器(A01.08)监控并将其传给列车控制单元(VTCU ),VTCU 控制空压机电机的启停。当主风缸压力低于7.5bar 时空压机开始工作,当主风缸压力升到9.0bar 时压缩机停止工作。

一般只有前导C 车上的空气压缩机启动而另外一台不使用(在相反方向运行时使用另一台压缩机)。当列车压缩空气消耗过大,主风缸压力下降到6.5bar 以下时,第二台空气压缩机启动,两台空气压缩机同时工作。当前导方向的压缩机故障时,由另外一台空压机代替其工作。

供风模块的气路说明(参见图7-4):压缩空气通过软管(A01.02)和止回阀(A01.14)0到达空气干燥单元 (A01.04)。安全阀(A01.03)保护其下部气路安全。空气干燥器去除压缩空气的水分,通过低压露点停止水气凝结(相对湿度≤35%)。油过滤器(A01.05)减少油性浮粒并把压缩空气中的杂质过滤到较少水平。安全阀 (A01.11)保护其下部气路安全。

A01.01 空压机

A01.03/ A01.11 安全阀

A01.04 空气干燥器

A01.05 油过滤器

A01.06/ A01.10 截断塞门

A01.07 测试点

A01.08 压力传感器

A01.09 压力开关

A01.12 电子开关

A01.14 止回阀

A01.15 外部供风口

图7-4 供风模块气路图

第四章:地铁车辆制动系统的故障与维护

我国地铁建设事业在最近的十年内,取得了非常大的进步,针对地铁车辆空气制动系统常见的故障与维护现状进行分析,并给出一些相关的维护建议。

地铁车辆空气制动系统常见故障与维护现状。地铁内燃机车空气制动系统常见的故障主要有两种:第一种现象就是在七步闸试验的过程中,出现故障,并且具有重复性,将部件拆开之后,会发现内部的配件已经有些损坏,如金属件磨损超限、橡胶膜板破裂及“0"型圈损坏等等,这时候只需要更换配件即可,此类事故出现的概率较小。第二种现象就是七步闸在试验的过程中,能够运转正常,但是,在拆卸之后,会发现少量的杂质和油水在里面,这时候,只需要进行简单的清洗并吹干即可。针对第一种情况,主要以预防为主,具体预防措施:1.在定期检查的过程中,一旦发现不良的配件,或者可预测到的破损部件进行及时的更换。

2.在对机车进行大范围的检修时,及时对易损的日常磨损部件进行更换工作,并且对全部的风源管路进行彻底的清洗,还有对所有的逆止阀、截止阀和三通阀进行更新。第二种情况发生的概率较低,并且也不容易察觉,但是,故障一旦发生,就会因为处理超时而造成严重的事故发生。导致第二种情况发生的原因主要是其中的空气管路系统变“脏”导致的,由于在运行使用的过程中,会有一些灰尘、沙粒及各种金属氧化物等成分进入风源管路,从而导致“脏”的出现。因此,这种情况下,重在防治。

空气管路系统“脏”的具体原因

(一)来自空气中的沙尘

现在的地铁轨道,很多都设置在地面上,致使制动风源源于外部空气,当空气中的沙尘过多的时候,过滤系统不能完全的进行阻隔,长久使用之后,就会在管路中出现大量的沙尘沉积。尤其是在一些干燥多沙及隧道内的地区。

(二)在检修过程中异物掉入管路中

当工作人员对部件进行拆卸的时候,管口暴露在外面,这段时间内,由于工作的疏忽大意,就会有一些异物掉入到管口之中,而又没有及时的发现,就会为日后的地铁运行带来严重的安全隐患。

(三)列车管回风带入杂质

在牵引列车时,由于地铁的列车管内较“脏”,大量杂质堆积,在地铁制动的过程中,列车管通过机车中继阀排风,就避免不了会将机车的后面几位的列车管内的一部分杂质带入到机车的列车管内,如果摘车后维护人员没有及时开启折角塞门进行吹扫,就会使列车管内杂质越积越多。

(四)空气管道内壁氧化脱落后形成金属氧化物

空气管路中的油水成分偏多,尤其是当含有大量的水分时,尽管对制动机的性能造成不了严重的直接影响,但是,却可以使管道内壁的物质发生氧化,形成的金属氧化物在脱落之后就会对制动机的安全性能产生严重影响。

空气管路“脏”的治理措施

(一)加大对空气管路系统的维护和保养

定期检查空压机的空气滤清器,保证状态良好。内燃机车的空压机滤清器采用油浴湿式滤清

器,利用吸风口的风速产生的离心力将泥土分离出来落入油中,剩余微尘再经滤网过滤来达到滤清效果。空压机的空气滤清器是风源系统的第一道过滤防线,必须经常检查,保持良好状态。检查内容应包括:滤网完好无破损,上部装用密封垫;油种为压缩机油,并保持清洁;油位应保持在滤网下座上方 5~10 毫米。油位太高,油易被吸入管路中污染压缩空气,油位太低或无油则吸附不住沙尘,达不到滤清效果。

(二)常开排水阀,减少管路中的油水含量

在有风情况下定期打开两个总风缸、油水分离器、离心集尘器和均衡风缸的排水塞门,以排除积存在内的油水杂质。最好是在机车起动后,出库前及机车进库后,停机前各排一次水,直到不见白色雾状气体喷出为止。

(三)运用中经常监控空压机的风缸及活塞环的状态

这主要是为了防止风泵的风缸及活塞环状态变差而产生泵油作用,从而将风泵润滑油泵入总风缸中污染制动空气。这可以从风泵的打风时间来判断,如发现打风时间明显增加,应及时报修,检修人员在排除风阀故障和管路漏泄后就应检查活塞环状态,并更换不良的活塞环。

(四)应保持经常吹扫列车管的习惯

为了减少车辆列车管回风而带进机车列车管内的杂质,规定维护人员应常吹列车管,即在列车摘挂后的单机状态下,将自阀置于运转位,分别启闭一端和二端的折角塞门以吹扫列车管内的杂质,保持列车管内清洁干净。

(五)在风源系统中加装空气干燥设备

在风源系统中加装一套空气干燥器,滤去水汽,就会大大延缓管道内壁氧化锈蚀速度。在冬季也会减弱风路系统各排水阀冻结程度。

(六) 定期对空气管路系统进行吹扫

为了保持制动管路的清洁,除维护人员的不定期简单吹扫,还要制定合理的彻底吹扫周期和范围。彻底吹扫应包括总风管路的吹扫、列车管路的吹扫、作用管的吹扫、两司机室自阀与中继阀相连小管的吹扫、制动缸管的吹扫。

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图书分 类号: 密 级: 毕业论文企业财务风险分析与防范 班级08财务管理1班学号 学生姓名陶禹竹 学院名称管理学院 专业名称财务管理 指导教师李佰阳

徐州工程学院毕业论文 2011年12月1日

徐州工程学院毕业论文 徐州工程学院学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标注。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名:日期:年月日 徐州工程学院学位论文版权协议书 本人完全了解徐州工程学院关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归徐州工程学院所拥有。徐州工程学院有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝,允许论文被查阅和借阅。徐州工程学院可以公布学位论文的全部或部分内容,可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 论文作者签名:导师签名: 日期:年月日日期:年月日

徐州工程学院毕业论文 摘要 随着时代进入21世纪,企业面临的风险随着新经济环境的变化向更广范围、更深层次的方向发展,在企业发展的同时企业财务风险管理愈来愈成为企业财务管理的核心问题。财务风险是企业面临的一种风险,而财务风险的控制就是企业在识别、评估和分析的基础上,充分预见、有效控制财务风险,通过对财务风险的风险研究,找出风险成因,从而采取相应的预防策略或建立预警体系,用最经济的方法把财务风险可能导致的不利后果减少到最低限度的管理方法。本文针对加强企业财务风险管理进行论述,在系统分析财务风险的本质及我国企业财务风险成因的基础上,建立我国企业的财务预警指标,进行适当的财务风险决策,以期为财务风险管理及防范提供参考。 随着现代市场经济的建立,市场环境瞬息万变,各种不确定性影响因素日益增多,企业财务风险问题显得越来越复杂多变。因此,加强财务风险管理已经成为各层次管理者密切关注的问题。资企业财务风险预测研究的需求日益迫切。急需建立有效的财务预警系统来预测、预控和处理财务风险。以期降低风险,提高效益,实现预期财务收益。 关键词财务风险;风险分析;风险防范;财务危机。

高层建筑的现状与发展趋势讨论

高层建筑的现状与发展趋势讨论 杨越 论文摘要:通过研究高层建筑的现状、查阅与高层建筑有关的数据和资料,分析高层建筑的利与弊,来探索高层建筑的发展趋势和前景。 1.引言 近年来随着世界人口的增加,住房紧张的问题越来越严重,传统意义的住房已满足不了人们的需求。在这种情况下,高层建筑因运而生。所以高层建筑是社会生产的需要和人类生活需求的产物,是现代工业化、商业化和城市化的必然结果。而科学技术的发展,高强轻质材料的出现以及机械化、电气化在建筑中的实现等,为高层建筑的发展提供了技术条件和物质基础。虽然高层现在也有很多缺点,但是随着科技的发展和技术的进步,高层建筑的缺点会逐步改正并成为未来大多人们的居住房。 2.高层的定义与分类 2.1高层建筑的最新定义 超过一定层数或高度的建筑将成为高层建筑。高层建筑的起点高度或层数,各国规定不一,且多无绝对、严格的标准。 2.2高层建筑的中国定 在中国,旧规范规定:8层以上的建筑都被称为高层建筑,而目前,接近20层的称为中高层,30层左右接近100m称为高层建筑,而50层左右200m以上称为超高层。在新《高规》即《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002)里规定:10层及10层以上或高度超过28m的钢筋混凝土结构称为高层建筑结构。当建筑高度超过100m时,称为超高层建筑。中国的房屋6层及6层以上就需要设置电梯,对10层以上的房屋就有提出特殊的防火要求的防火规范,因此中国的《民用建筑设计通则》(GB 50352—2005)、《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045-95)将10层及10层以上的住宅建筑和高度超过24m的公共建筑综合性建筑称为高层建筑。 2.3高层建筑的国外定义 在美国,24.6m或7层以上视为高层建筑;在日本,31m或8层及以上视为高层建筑;在英国,把等于或大于24.3m得建筑视为高层建筑。 2.4高层建筑的分类 联合国经济事务部在1974年国际高层建筑会议将高层建筑按高度分为四类: ●9~16层(最高为50米) ●17~25层(最高到75米) ●26~40层(最高到100米) ●40层以上(建筑总高100米以上,即超高层建筑) 3.高层建筑的现状 19世纪末,随着科学技术的发展,钢筋混领土结构、钢结构在土木工程领域中代替传统的砖、石、木结构得到了推广和应用,建筑高度的增加、层数的增多、跨度的增大,现代意义上的高层建筑开始出现。回顾高层建筑的发展历史,我们可以看到其中代表建筑是美国1931年建成的纽约帝国大厦(高381m,102层)、1972年建成的纽约世界贸易中心的姊妹楼(417m和415m,100层,“9.11”事件中被毁)和1974年建成的芝加哥西尔斯大厦(441.9m,110层),前苏联和波兰与1953年和1955年分别渐层的莫斯科国立大学(239m,26层)和华沙科学文化宫(231m,42层),1978年澳大利亚悉尼建成的MLC中心(229m65层)。1985年以来,亚洲的日本、韩国、马来西亚、朝鲜及中国等国家迅速发展了高层及超高层建筑,

别墅行业现状及发展趋势分析

2015年版中国别墅市场调研与前景预测分 析报告 报告编号:15505A0

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.sodocs.net/doc/4615901742.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2015年版中国别墅市场调研与前景预测分析报告 报告编号:15505A0←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥6300 元可开具增值税专用发票 咨询电话:4006-128-668、、传真: Email: 网上阅读:_JianZhuFangChan/A0/BieShuShiChangXingQingFenXiYuQuShiYuCe.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 2014年以来,房地产市场风声鹤唳:1季度房地产投资增速由去年4季度19.9%大幅降至16.8%,其中3月单月增速降至14.2%。更值得关注的是地产投资的先行指标,3月房屋销售面积大幅下行,单月增速已降至-7.5%,新开工面积单月增速仅为-21.9%。同时,房地产库存状况也明显恶化。地产景气下行的核心因素是――去年下半年以来个人按揭利率抬升和开发商融资受限。考虑到房地产销售疲弱、市场前景恶化可能会迫使开发商进一步下调新开工和施工计划,未来地产泡沫破灭的风险或显著上升。中国工业经济走势与地产投资高度一致,源于经济靠投资驱动,而制造业、基建投资的资金来源均依附于房地产。地产销量通常领先于经济整体走势半年左右,其回落预示经济见底短期难见。 从中国别墅市场的发展现状来看,由于近年来的别墅开发热潮,短期内中国别墅市场仍存在供大于求的现象,市场供求结构存在一定的矛盾。随着别墅市场的发展,一些真正意义的高档别墅也已经在市场出现,别墅价格差距也进一步拉大,而需求市场的多元化特征也更为明显。政策的调控对近期的别墅市场供应产生的影响较小,在未来的一段时期内别墅总体的供应量将较为充足,高档别墅的供应仍会有所增长。经过政策的调控,未来中国别墅市场将趋于理性健康的发展,而别墅的供应结构也将得到一定的调整。随着别墅市场逐步趋于稳定,高档别墅的需求将呈稳中有升的发展态势。因此,目前中国高档别墅市场的整体供求关系正处于向平衡方向过渡的状态。 据中国产业调研网发布的《2015年版中国别墅市场调研与前景预测分析报告》显示,近几年,中国别墅市场逐渐走向成熟与理性,与十多年前别墅市场起步时有一个质的飞跃。由于国家对别墅市场有一定的限制,别墅成为越来越稀缺的产品,别墅市场未来

市场营销专科毕业论文范文

市场营销专科毕业论文范文 专业是集应用性和实践性为一体的专业,为了培养符合市场需求且具有较强专业核心能力和较高综合素质的应用型人才,教师应在教学中创新和改革。下面是 ___为大家推荐的市场营销专科,供大家参考。 一、当前市场营销案例教学主要存在问题 (一)案例比较缺乏 今天,通过互连网可以搜索到大量的市场营销案例,但是合适于本科教学的案例依然比较缺乏。主要表现在:一是“进口”案例多,而缺乏本土原创案例。国外的案例虽然很精致,但往往水土不符合。二是市场营销案例面对对专科、本科、研究生教没有很大的差异性。 (二)教学设施不能适宜案例教学的需要 显然,进行营销案例教学是需要特定教学设备,但是在我国的一些高校,连和多媒体教室都比较缺乏,更不要说建立市场营销案例模拟实验室和校外基地了。教学设施方面的短板严重影响了案例教

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毕业论文评语范文大全 1、选题符合行政管理专业培养目标要求,也体现出较强的时代特色性与实践应用性,全文结构基本合理,思路比较清晰,语言比较通顺,层次分明,观点表达基本准确,论据与论点基本上保持一致,参考的文献资料与论题和论文内容结合紧密,能综合运用行政管理专业原理知识并结合社会实际来分析文中的主要问题,但格式还不是很规范,创新点不够,部分论点的论证还缺乏说服力,语言凝练的还不够,总体上说,基本达到毕业论文的要求。以…….为主题,全文首先分析了……,然后再分析…..,最后重点探讨了……, 2、全文结构基本合理科学,逻辑思路清晰,观点表达准确,语言流畅,论证方法较合理,参考的文献资料符合主题要求,从主题到内容符合专业要求,部分与本分之间衔接的比较紧密,但个别引文没有标著出来,真正属于自己创新的内容还不是很多,个别概念比较模糊,总体上达到毕业论文要求。 3、研究内容具有现实性和可操作性。选题社会热点问题,逻辑结构严谨。观点表达清楚,论述全面。语言平实简洁,通俗易懂。在论证过程中也能较好地将专业知识原理与现实问题结合起来。但论据还不够。总体上符合毕业论文要求。 4、选题较具时代性和现实性。全文结构安排合理。观点表达基本准确。全文内容紧扣行政管理专业要求来写,充分体现出行政管理专业特色。查阅的相关资料较多。但不足之处主要是属于自己创新的东西还不多。总体上符合毕业论文要求。 5、研究-------为题,充分的体现时代特色性。能为中国行政管理问题的解决提供参考价值。全文结构合理,思路清晰,观点明显。在论证过程中能教好的将论证与案例论证结合起来。不足之处是部分论点的论据还缺乏说服力。 6、以-------为题进行研究。能为解决--------的问题提供参考和借鉴作用。在全文结构中,首先要调整基本概念提出问题,然后在对问题进行深入的分析,最后为 ------提出有效的建议。全文体现专业特色要求,部分与本分之间衔接的比较紧密,真正属于自己创新的内容还不是很多。总体上达到毕业论文要求。 7、选题符合行政管理专业培养目标目标,能较好地综合运用社会理论和专业知识。论文写作态度认真负责。论文内容教充分,参考的相关资料比较充分,层次结构较合理。主要观点突出,逻辑观点清晰,语言表达流畅。但论证的深度还不够。 8、本文选题符合行政管理专业要求,又充分反映出社会现实的需要性。全文结构安排合理,思路清晰,观点正确,能很好的将行政管理专业知识与要分析论证的问题有机地结合起来。该文在写作的过程中查阅的资料不仅充分而且与主题结合紧密。但格式欠规范,案例论证不够。 9、本文立意新颖。全文以-------为线索,结合各地的准规较全面的分析了------的问题和原因。并针对存在的问题提出解决问题的对策。内容论证也教科学合理。全文充分体现行政管理专业特色,格式规范。但创新点不够。 1选题符合行政管理专业培养目标要求,也体现出较强的时代特色性与实践应用性,全文结构基本合理,思路比较清晰,语言比较通顺,层次分明,观点表达基本准确,论据与论点基本上保持一致,参考的文献资料与论题和论文内容结合紧密,能综合运用行政管理专业原理知识并结合社会实际来分析文中的主要问题,但格式还不是很规范,创新点不够,部分论点的论证还缺乏说服力,语言凝练的还不够, 总体上说,基本达到毕业论文的要求。 2、以…….为主题,全文首先分析了……,然后再分析…..,最后重点探讨了……,全文结构基本合理科学,逻辑思路清晰,观点表达准确,语言流畅,论证方法较合理,参考的文献资料符合主题要求,从主题到内容符

[专科毕业论文范文]市场营销专科毕业论文范文2篇

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在以下问题:案例教学的针对性不够;没有广泛地调动学生的热情;第三,课堂灌输多,而实景教学比较少。 二、对策探讨 (一)加大教学投入 在软件方面,高校要主要是提高教师的教学水平。教师是关键,如教师对该门课程教学的专业素养,包括营销理论与实践的有机掌握,对课程教学的组织管理和实际营销的操作能力。在提升教师水平上,在重视培养或引进高学历、高职称的专业教师同时,为教师创造进入企业兼职机会和鼓励教师开展横向科研课题的,以提高其运用知识的能力和营销实战的能力。在制度方面,要确保充足的教学的时间。为保证案例教学的实施和教学效果的提高,学校必须给予适当的资金支持。 (二)科学选取市场营销案例 第一,市场营销案例的代表性。市场营销工作具有实践性极的特征时空不同就有不同内容,另一方面,市场营销案例必须具有针对性和现实性,即必须能达到营销专业的教学目标。案例教学工作的目标是让学生解决市场营销工作的存在问题,加入没有针对性与现实性,再好的案例也没有作用。第二,案例必须规范。案例的规范体现在形式和内容两个方面。市场营销案例应包括标题、正文和结尾。营销案例的标题要有画龙点睛的作用,看了题目,就能对案例有一个基本的了解。第三,案例必须本土化。当前的中国,在市场和法律方面还在完善,在企业制度、治理结构等方面产生问题。所以,就呼唤本土化的案例,期待能很好地表现中国企业的状况,特别是营销的状况。

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市场营销毕业论文范文大全 一、市场营销专业人才素质培养 首先,对于市场营销工作而言是没有行业领域限制的,像金融、经济、法学、心理学等行业均需要市场营销人员。因此,市场营销 人员不仅需要具备专业知识,还需要掌握其他学科知识,虽不能说 是融会贯通,但至少应该有一定的了解,毕竟市场营销工作对象主 要是人,而且涉及的范围较广。市场营销人员应当注重多种知识的 综合应用和实践。其次,市场营销人员必须具备过硬的业务技术能力。市场营销人员无论从事某种行业,均必须对自己的业务技能较 为熟练,并能在实践中灵活应用。对于其业务技能而言主要包括社 交能力、组织协调能力、业务工作能力等。其社交能力主要表现在 与人交往方面能够从容不迫,面对客户时能够准确把握客户的类型,并针对不同类型的客户应用不同的销售策略,让客户跟着你的脚步走,最终达到成交的目的。但在整个过程中,又留给客户的一直是 良好的印象,使客户感觉轻松愉快。社交能力还表现在营销人员处 理问题方面的能力,营销人员在面对问题时能够处变不惊、反应灵敏。另外市场营销人员必须具备职业道德,在面对工作时,本着热 情负责的态度,怀着敬业的精神。最后,市场营销人员还应具备较 强的文案写作能力,市场营销人员在工作中,会涉及到企业的文化、产品、方案等信息。市场营销人员需要将这些信息以文案的形式传 达给客户,那么,市场营销人员具备文案的写作能力是非常必要的。 二、中职学校市场营销人才培养的思路 (一)改善传统教学模式 中职学校市场营销专业应改变传统的理论教学模式,将人才培养模式转变为以专业公司化为目标的模式。学校可与企业进行合作, 将课堂设在企业内部,学生通过顶岗实习近距离了解岗位需求。另外,在课堂上,需要将企业文化进行延伸,以免学生所学的知识与 市场脱轨。学校可邀请一些企业精英为学生进行演讲或现场教学,

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本科毕业论文文格式参考 本科毕业论文文格式参考 、注释、参考文献、附录、致等。本科毕业论文字数文科类不少于8000字,理科类不少于6000字,外语、艺术类不少于5000字。 一、毕业论文撰写的容要求 标题 毕业论文的标题应简短、明确、有概括性,使读者大致了解论文的容、专业特点和学科畴。标题字数要适当,不宜超过20字,必要时可加副标题。 摘要与关键词 1.摘要 中文摘要标题为摘要,英文摘要标题为 Abstrat 。中文摘要执行GB 6447标准,字数在300字左右,英文摘要在250个实词左右,撰写具体要求为: ①摘要应具有独立性和自含性,即不阅读正文,就能从摘要中获得必要的信息; ②摘要应用第三人称的方法记述论文的性质和主题,不使用、作者等作为主语,应采用对进行了研究、报告了现状、进行了调查等表达方式; ③摘要应突出论文的创造性成果和新见解,不要表述本学科领域常识性的容;

④摘要书写要合乎逻辑关系,同正文的文体保持一致; ⑤结构要严谨,表达要简明,语义要确切,一般不分段; ⑥对某些缩略语、简称、代号等,首次出现时必须加以说明; ⑦摘要常不用图表、化学结构式以及非公知公用的符号和术语。 关键词 关键词的选取执行GBT3860标准,以3 5个为宜,必须反映出论文所属学科和论文的基本信息。中文关键词前加关键词三字、英文关键词前加 Ke ords 作为标识。 正文 一般包括前言、本论、结论三个部分。 1.前言部分: 是论文的开头部分,主要说明论文写作的目的、现实意义、对研究问题的认识,并提出论文的中心论点等。前言要简明扼要,概括性、准确性强。 本论部分: 是毕业论文的主体,包括研究、论述的容、实验材料、实验结果与分析等,要反映出作者的科研能力和学术水平。 3.结论部分: 是毕业论文的收尾部分,是围绕本论所作的结束语,旨在总结全文,加深题意。 注释

从欧美别墅发展看我国别墅趋势

家周刊 综合 建筑时报/2002年/12月/06日/第002版/ 从欧美别墅发展看我国别墅趋势 李忠(本文作者系威格斯国际地产顾问中国有限公司总经理) 近几年,随着经济水平的提高和住宅产业的发展,我国别墅也迈出了兴起的一步。然而令人尴尬的是,目前别墅市场尚未形成有内涵有特色的设计风格,以至于大多数的别墅项目一着急就是欧美风格,就有柱头。同时,人们对以别墅为主力的第二居所的态度也是仰为观止。所以,真正意义的别墅生活离我们还是有一段距离。 别墅与人们生活习惯密切相关。大多数人都有认为,以别墅为代表的第二居所的出现主要由经济水平提高决定的,而忽略了别墅与人们的生活方式和居住传统也有很大关系。如果大家习惯这种度假生活,各种档次的第二居所 别墅都会出现。 别墅的最早概念来源于欧洲,起源于欧洲的城堡,或者说庄园。早期意大利就有一个很著名的别墅区叫做蒂沃里。这些别墅大多是建造在风景非常好的地方。而我们现在所说的别墅大都是广义的,甚至包含了大连的Tow n house和北京的Tow n-house。在欧洲,威尼斯起源时就有标准的Townhouse,工业革命以后开始大规模地浮出水面,并批量建造。英国则用Townhouse来解决一般工人的住房问题,所以这种房子国外是中下层居住的地方,演变到中国来,就变成了中上层居住的地方。第一说明了国外别墅的发展动向,会影响中国的别墅发展。第二,别墅个性化非常强,层次也很多,不太可能给别墅做一个笼统的总结,也无法做具体的趋势预测。 所谓Villa都是第二居所,它往往伴随着休闲和度假的生活。第二居所别墅不同于第一居所住宅之处,首先是它建立在风景相对比较好的地方,并且伴随着一定的度假和休闲的生活。然后它的空间设计也表现出很强的亲近自然的一种趋势。如美国比较普遍而标准的别墅形态就是注重风景的VILLA。在国外,第二居所不见得是非常有钱的人才能买得起,几十年前的苏联在黑海的森林里面有很多很破的木屋,就是很多苏联人的度假别墅,虽然他们那时候比较穷,但仍有休闲生活的传统。 在欧美等国,那种有钱人住城外、没钱人住城里的说法是一个误解。在大部分的欧洲城市和美国城市,中产阶级以及中产阶级以上确实可能搬到城外来置办家园,兴建别墅。但其市中心往往才是豪宅区,而且最贵的是老房子。美国旧金山有所旧房子是美国西海岸最贵的房子之一,它具备三个特点,第一个就是建在豪地上;第二是它的外观表现很内敛,也很经典;第三这个房子有很强的历史感。东方人不愿意住别人住过的房子,可是欧美人则愿意住在名人住过的房子里面。 在美国,简洁风格是住宅或别墅设计的主流。设计里面会有意识地引入一些对称而稳重的元素,同时也很重视房子和室外之间的部分。比如维多利亚式Tow n-house,它的档次是可高可低的,当建到郊区的时候,就是一种中低档住宅,如果是搬回城市是一种中档,如果出现在富人区就成了豪宅。而且是越封闭,越是对称,外面越看不出什么话头的房子,往往是最贵的房子。 个性化的设计缘于市场的买单。个性化的设计师的存在是缘于有人愿意为他风格的形成而买单,即有市场需求,否则建筑师是没有能力把这个东西推进下去的。在日本经济高速增长

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大专毕业论文范文大全格式模板 一、改善初中化学实验的教学目的 二、改善思维,巧妙设计初中化学实验的教学过程 三、对教学方式进行改良 化学实验的方式极具变化性,既可以多媒体演示,也可以学生自己动手,分组实验进行的同时也可以加入便利生活的小实验。不同的试验方式具有不同的功效,我们在进行化学实验的教学过程中,要依据不同的实验目的,巧妙运用最恰当合理的试验方式,从而让教学方式为我们对学生实验素养培养提升服务,这里笔者就不一一赘述了,教师要勤于思考,勤于改进实验教学手段。真正的发挥实验教学的优越性。 四、结语 综上所述,化学实验教学在发展学生科学思维的领域具备其他教学方式不可替代的功效,我们要善于总结自身在教学过程中所犯的错误,积极改进,从而将化学实验教学方式变得成熟完善,此路漫长,任重道远。 摘要: 众所周知,对于建筑工程来说,最重要的一道工序就是机电工程的实施,机电工程实施效果的好坏直接会影响到整个民用建筑的质量。在新形势下的现代机电工程不再是以往简单的概念,而是包含着专业性、科学性以及跨度较广的工程。新形势下的民用建筑施工需要重视的就是质量问题,为了达到高质量的工程要求就需要施工人员根据工程的实际情况做好相关的各方面管理,在保证了工程质量基础之上还需要为企业获取最大化的利益。所以,文章就新形势下民用建筑机电工程施工技术管理措施进行简要的叙述,从几个方面讨论机电工程在整体民用建筑工程中的重要性。

关键词:民用建筑;机电工程;施工技术管理 1新形势下民用建筑机电施工技术综合管理措施 通过对大量民用建筑工程的整体研究,为了建筑高质量的民用建筑工程,以下几点是文章总结出来的机电技术管理措施。 1.1质量管理和安全管理措施 1.2施工技术的质量保证措施 在机电工程的施工过程中,最为重要的就是施工技术的质量保证,所以需要相关的技术人员采用科学、先进、合理有效的质量保证措施,只有具备先进的施工方法和合适的施工组织,才能够最大程度 上保证优质的施工质量。在施工技术的质量保证措施中,需要相关 的领导人员按照一定标准选拔优秀的施工班组,并且对工程相关的 技术人员进行专业的技术培训。在施工的过程中,最基本的要求就是,相关技术人员要严格按照工程的规定标准施工,不能够脱离施 工质量体系的相关要求。施工技术的质量保证措施需要制定相应的 施工质量保证计划,在制定施工保证计划的时候,必须综合考虑到 工程的实际情况,不能够一味的按照书面上的要求制定。在相关工 程的施工前期,就应当对工程的整体情况制定不同的质量保证方案,再根据实际情况选择其中的最优方案。 2弱电系统的施工技术管理 弱电系统作为民用建筑机电工程施工中的重要部分,要求在施工时具备严格的技术性和工艺性。正是因为弱电系统的重要位置,所 以对弱电系统的安装也就需要引起施工人员的重视。在安装这些系 统构成的弱电系统前期,建立与实际情况相符的技术管理数据和档案,施工时要求高技术性和工艺性,在安装弱电系统时,不但要考 虑到施工方法、线缆的选用、管线敷设间距还要求弱电系统的安装 需要符合整体民用建筑的特点。举一个弱电系统的安装案例,在电 梯弱电系统安装中,各层开门刀与门地坎、开门滚轮与轿厢地坎间 的距离要控制在5-8mm,在安装时需要尽可能的减少误差;为了防止 意外事故的发生,电梯的供电应当单独设立一条线路,与其他运行 设备的电路分离开,这样还可以提高电梯的运行稳定效率;电缆长度

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企业团队建设中存在的问题以及团队建设中的关键环节。团队精神是团队成员为 了团队的利益与目标而相互协作、尽心尽力的意愿与作风。团队精神是企业的精神支柱,离开这个精神支柱,企业就是一潭死水,就毫无活力、毫无竞争力可言。本文概述团队精神的重要性,进而分析团队精神的内涵,探讨团队精神的培养途径。当今时代,随着经济的全球一体化步伐的加快,改革开放的深入,市场经济的不断成熟,打造强有力的团队精神,已经越来越成为企业团队建设和管理的关键。什么是团队精神?团队精神有什么作用? 关键词团队精神企业塑造团队建设原因 howtobuildteamspiritofenterprise Abstract Informationandknowledgeeconomyera,enterprisesmustin novatemanagementtheory.Thisarticlefromtheteamsmeani ngandontheimportanceofmodernenterpriseorganization, explorethechineseteamconstructionoftheenterpriseand theproblemsthatexistinteamisakeylinkintheconstructi onof.Teamspiritistheteammemberstotheteamgoalofmutua linterestandcooperation,makeall-outeffortswillandst yle.Teamspiritisthespiritualpropoftheenterprise,lea

本科毕业论文范文

华北电力大学 毕业设计(论文) 题目 所在院系能源动力与机械工程学院 专业班级实验动10班 学生姓名杨 学号11011 025 指导教师签名 审批人签字 2014 年3 月24 日

摘要 纯铝具有良好的物理力学性能:易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。由于铝的优秀性能,铝越来越多的用于机械制造行业. 随之而来的是对铝焊接的要求也越来越高. 目前国外MIG焊铝的技术工艺日趋成熟, 主要用于全焊接游轮, 火车及汽车箱体, 摩托车架, 压力容器, 工作平台, 飞机等。在飞机、汽车和机车车辆等制造业中,为了减轻运载工具的自重,提高运载能力,越来越多地采用轻金属合金与薄壁型轻量化结构。尤其在飞机蒙皮、筋板等制造中,采用焊接代替传统的铆接工艺,减重效果显著。然而由于铝特性及T型接头结构特点,无论传统焊接还是先进的激光焊接都遇到了焊缝气孔、裂纹、变形等依靠单独焊接方式难以解决的问题。 本文将主要研究焊接速度、焊接电流以及频率的变化对焊接外观造成的影响,从而找到最合适的焊接参数。本文包括三组实验,分别对焊接速度、焊接电流以及频率的影响作了详细的分析,比较各个参数对焊缝的影响,最终通过实验优化了纯铝MIG焊的焊接工艺。实验证明:焊接2.8mm的1630铝板时,焊接速度为35cm/min,焊接电流为77 A,频率为1.5 Hz时,为较佳工艺。 关键词:铝;熔化极氩弧焊;焊接工艺

Abstract Has good physical and mechanical properties of pure aluminum: easy processing, high durability for a wide range of decorative effect, and rich colors. Due to the excellent performance of aluminum, aluminum, more and more used in the machinery manufacturing industry, followed by increasingly high requirements for aluminum welding. Foreign MIG welding aluminum technology matures, mainly for the all-welded cruise ships, trains and car box, motorcycle frames, pressure vessels, work platform, aircraft. In the manufacturing of airplanes, cars and rolling stock, in order to reduce the weight of the means of delivery, to improve the carrying capacity, more and more lightweight construction of light metal alloys and thin-walled type. Especially in the manufacturing of aircraft skin, ribs, using welding instead of riveting, significant weight loss. However, due to the aluminum features and T-joint structural characteristics, regardless of traditional welding or laser welding encountered weld pores, cracks, deformation, etc. rely on a separate welding difficult problem to solve. This article will mainly study the welding speed, welding current and frequency changes caused by the welding appearance in order to find the most suitable welding parameters. In this paper a total of three sets of experiments, made a detailed analysis of the change of welding speed, welding current, and frequency, respectively, the final experiments to optimize the welding of pure aluminum MIG welding process, the results show: welding speed 35cm/min, welding speed 77 A,, frequency of 1.5 Hz, better technology. Keywords: Aluminum;Melting Inert Gas;Welding process

居住区规划论文 浅谈我国住区的现状和发展趋势刘一2008210020

浅谈我国住区的现状和发展趋势 【摘要】:住区是人工构造的空间环境,是绚丽多彩的人生活动籍以展开的舞台。住区这个空间环境如同一种容器:一方面它为人们的各种生活活动提供舒适的空间或场所;另一方面它又可以促进人的行为活动。论文中对现代社会居住区的发展趋势进行浅论和预测。 【关键词】:发展缩影可持续绿色生态建构文脉污染和谐 [abstract]:Settlements are constructed artificial space environment, the activities are colorful life membership to expand the stage. Settlements of the space environment as a container: on the one hand it is for people to various activities and providing a comfortable living space or place; On the other hand it can facilitate the conduct of Human Events. Papers on modern society the development of residential area On trends and forecasts. [key words]:development Microcosm Sustainable Green Ecological Construction Context Pollution Harmonious 住区是社会经济的缩影。它的发展和建设水平反映着人民在生活上和文化上的追求,是社会物质文明和精神文明发展的重要标志。因此,分析未来住区发展趋势,不能不首先分析住区所在地的社会经济的发展趋势。住区是人工构造的空间环境,是绚丽多彩的人生活动籍以展开的舞台。住区这个空间环境如同一种容器:一方面它为人们的各种生活活动提供舒适的空间或场所;另一方面它又可以促进人的行为活动。而成为行为的发生器、催化剂,或者可以限制和防止某些不良行为的发生,而成为陶冶情操的乐园。所以人类住区的选择与建设基本上又取决于人的价值取向及人居空间环境的功能要求。 所以,我将通过对我国居住区历史和现状的分析,从而对其发展趋势进行预测。 首先,我们先看看中国居住区规划发展的历史。 中国古代都城是中国历史的缩影,而探讨国家历史的起源,往往是从都城开始的,住区规划也不例外。从整个发展历程来看,不难发现,中国古代都城居住区经历了“开放——封闭——开放”的过程。在城市产生之前及产生初期,居住区是开放的,只是因为面向氏族集会场所、注意朝向及日照而呈现出一定的布局规律。随着社会经济的发展,阶级分化加剧,居住区开始逐渐封闭。西周建都城的最初目的是集中管制殷商“顽民”,唐长安达到了顶峰,封闭的坊墙,定时启闭的坊门,夜间宵禁,普通居民一律在坊内开门。北宋东京城内居住地区仍分为许多坊,但与长安那种封闭的坊里不同,没有坊门与坊墙,各户都直接向街巷开门,坊名实际上是地段名称或行政

中国房地产发展前景之我见(论文)

中国房地产发展前景之我见 自从2009 年底至2010 年5 月,国家多次采取严格的调控措施对国内重点城市的房地产行业进行整顿,虽然有效的抑制了国内房地产价格上涨过快的势头,有力的打击了少数房地产开发商和投机客的炒房、炒地、捂盘惜售等不法行为。可是,这仅仅是取得了暂时的成效,如果不从根本上着手解决问题,我所居住的苏州在房价这个问题上也依然没有得到突破,老百姓依然不能支付天高的房价。那么等风头过后,这些开发商的炒地、炒房、捂盘惜售、抬高房价的行为还会重新上演,还会造成老百姓买房难实际问题的存在。那么,形成这些问题的根本原因到底在哪里呢?应该如何有效的解决我国房地产行

业目前所面临的问题呢?下面我从三个方面阐述我个人的一些观点: 一、全国布局不合理,形成头重、脚轻、肚子空的局面 我国的房地产业的发展存在着严重的布局不合理的现象,城乡投资开发比例严重失调,形成头重脚轻肚空的局面。1)、所谓头重;就是大多数房地产开发企业和投资人把开发投资的目标集中放在经济发达的沿海城区和一线中心城市来发展。因为这些一线城市的特点是,经济基础发达,人口密集度高,流动人员多,土资源紧缺,投资利益巨大,容易形成较大的投资竟争局面,从而形成投资追风潮。(2)、所谓脚轻;是指对于偏远欠发达区域或贫困区域,则很少有房地产开发商愿意把投资目标放在那里,这些地区的居民居住条件极其简陋,当地居民的生活居住环境也相对较差,经济基础薄弱,居民无力改善自己的居住条件,更缺少投资开发资金从而形成脚轻的局面。(3)、所谓肚空;就是指那些二、三线城市的房地产开发项目也受到很大程度上的限制,少数投资开发企业在二、三线城市中也只注重对高端房屋的开发和投资,而对那些需要得到居住环境改善的广大群众却很难从中得到实际上的改善,而各地政府又没有足够的资金来投资建设经济适用房,来改善最广大群众的基本居住条件。加之二、三线城市和贫困城区首先富裕起来的一些人,为了自己的晚年、子女和家人能够在生活条件上得到最大的改善,他们大多数会把自己多年积累的资金投向沿海发达城区和中心城市购房居住。这样也就势必造成二、三线城城市以及贫困城区的房地产开发资金大量的流向经济发达城区和一线中心城市。那么,如何能够合理的改变这一发展趋势,如何能够使房地产

“2020药学专科毕业论文范文标准

范文1: 中西药配伍禁忌探讨 摘要:中西医结合发展的今天,怎样联用中西药才能增强疗效、避免产生不良反应,达到合理用药的目的,已经成为困扰临床医师的问题,也是临床药师研究的重要内容。本文将就不恰当的中西药联用时药物所发生的理化性质的改变、药理变化,导致药物的治疗效果的降低、毒性反应的增加等问题进行总结讨论。 关键词:药物不良反应合理配伍用药安全 引言: 中西药配伍,已成为当今临床治疗的一个手段,中西药配伍,有此能提高疗效,降低毒副作用,但有些却降低疗效或产生毒副反应,中药的应用和发展有着悠久的历史,经过长期实践有了一定的认识,而中西药的配伍禁总在临床上却重视不够,常存在不合理用药现象。现从药理化学和药理学两方面讨论中西药的配伍禁忌。 一、理化性质改变,导致疗效降低或毒性增加 1、形成沉淀含有鞣质的地榆、石榴皮、五倍子、大黄等中药以及麻仁丸、利胆片等中成药与某些西药制剂联用会使其理化性质发生改变:如与四环素类、红霉素等甙类,麻黄素、阿托品等生物碱以及亚铁盐制剂、碳酸氢钠制剂联用会产生沉淀,影响吸收。 2、形成络合物含有槲皮素的中药柴胡、桑叶、槐角及含有这些中药的制剂与含各种金属离子的西药合用会形成络合物,影响吸收。 3、酸碱中和五昧子、女贞子等酸性中药与氧氧化铝、氨茶碱等碱性西药合用,煅龙骨、煅牡蛎、硼砂等碱性中药与胃蛋白酶合剂、乙酰水杨酸等酸性西药合用都会起中和反应,使药效降低甚至失去药效。 二、药理变化。导致疗效降低或毒性增加 1、药动学变化 (1)硼砂、海螵蛸、瓦楞子、皂角等碱性中药及其制剂与心得安、氯丙嗪、硫酸亚铁等联用会使其吸收降低,与奎宁、氯奎、强力霉素、新斯的明联用会使其从尿排出,促使血药浓度降低,与奎尼丁联用会导致排出减少,血药浓度增加而引起中毒。

法学专科毕业论文范文

法学专科毕业论文 题目:撕毁的借条能否作为定案依据 姓名: @@@ 学号: 14509 班级: 11春法学 分校:合肥电大 2012年 12 月19 日 目录 案情介绍 (1) 案件焦点 (1) 分析与结论 (1) 附录 (2) 撕毁的借条能否作为定案依据 案情介绍 2008年9月13日,某市公安局派出所接到李某的报案,并派人到现场处理。隽某于当日上午9时许,到某公司向张某索要5万元欠款,据隽某称其手持欠条被公司会计撕毁,民警到现场后,发现隽某手中以及一楼阳台雨蓬上有部分碎片,但内容不详。民警建议走司法渠道解决,隽某遂诉至法院。 原告隽某诉称,被告张某向其借款5万元,约定2008年中秋节后还款,其依约前往被告处催要该笔借款,在被告作出同意立即还款的表态后,原告将借条交给了被告,并做好接受被告付款的准备,不料被告收取借条后当即将借条撕碎,原告随即拨打110报警。请求判令被告立即偿还借款本金5万元并按银行同期贷款利率承担逾期还款利息,同时承担本案的诉讼费用。被告张某辩称,撕碎的借条在法律上没有证明力,不能证明被告欠原告借款5万元就是事实。而且撕借条时,被告并不在场,事后听会计说,原告持欠条来要钱,会计翻帐本发现原告还

欠被告7.5万元的木方和模板钱没有给,就要原告写一张7.5万元的条子,原告不肯,会计就把欠条撕掉,当时原告并没有什么反映,半个小时后才报警。 在审理过程中,原告隽某举证借条原件一份及复印件一份。该借条原件,已被撕成碎片,在庭审时进行了粘贴,原件有部分内容缺失,剩余内容为:“借条,借到隽某亻○民币伍万元整,中秋卩○还,张某,,载明:“借条,借到隽某人民币伍万元整,中秋节过后还,张某,,并称借条上张某的签名是真实的,但是其他内容是拼凑的;就算原、被告存在5万元的借款关系,借条被撕毁,也说明债务已经清偿。 案件焦点 在民事诉讼中,一方当事人提出主张,就有责任和义务提供证明其权利主张的证据。本案中原告主张借贷事实存在的主要依据就是借条的复印件及部分原件的碎片,要想认定原、被告之间是否存在借贷关系,必须解决原告举证的“借条”的证据效力问题。 分析与结论 在民事司法审判实践中,有的案件证据确凿充分,有的案件证据则比较少或者存在种种瑕疵,甚至有的案件几乎没有多少证据,在这种情况下,法官应遵循职业道德,根据最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》第六十四条规定,依照法定程序,全面、客观地审核证据,依据法律的规定,运用逻辑推理和日常生活经验,对证据有无证明力和证明力大小独立进行判断,并公开判断的理由和结果。 从借条的形式来看,原告举证的借条虽是被撕毁的碎片,但是经过粘贴,借条仍保持了证明原、被告间借款事实的完整性,此外,原告同时还提供了一份借条复印件,复印件的内容与原件一致,而且被告自己对借条上的签名的真实性也予以认可,进一步说明了借条的客观真实性,因此,就借条本身而言,虽有瑕疵,但仍具备了证据的完整性,能够反映出双方借款时的真实情况。 从借条撕毁的原因来看,原、被告均认可是被告的会计将借条撕毁,但是对撕毁的理由各执一词。原告称是被告同意还款后,原告遂将借条交给被告,但被告会计未付款就将借条撕毁。被告的理由则是,会计在原告来索款时,发现原告还欠被告7.5万元的木方和模板钱,要求原告出具7.5万元的条据,原告不肯,会计遂把欠条撕掉。笔者认为,借条撕毁的事发当时只有原告及被告会计在场,撕毁借条究竟是何原因和过程已经无法查明,根据“高度盖然性”标准,在待证

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