Civil Servant Exam

As the traditional proverb goes, "A good scholar will make an official." Civil servant is a stable, lifelong job in traditional concept. The public service examination has aroused public attention with the year-by-year increase of the number of civil servants. Should university graduate students zealously pursue jobs of being civil servants?

Undeniably, something tends to be abnormal when it makes a great number of people zealous.The "civil servant craze" today is because there are a lot of benefits as a civil servant. Firstly, working time for government posts is regular. What's more, humanized working environments can also protect the workers better both physically and mentally. In modern society, individuals from all walks of life work very hard and commonly fall ill. Lastly, the salary of civil servants is at a moderate level in China, and its labor intensity is not too high. At present, a high paying job in job-market is accompanied with high intensity works, and high salary is often earned by the expense of health. For the time being, however, since those who zealously pursue government position regard the position of civil servants as more stable one than that of enterprises, they believe that once entering the organization, there must be an "iron rice bowl". From this perspective, it is a bad phenomenon. University graduates should have the courage to start their own businesses and explore new fields, rather than zealously pursuing stability. For one thing, it is bad for the career development of the individual, for another it is also the loss of the whole society. A large number of graduates flow into the civil service, which not only leads to an unnecessary waste of social resources and human resources, but also reveals unreasonable social fabric in China, such as the defects of civil service system and the deficiency of social security system. Appropriate measures should be taken to promote the rational regression of civil service.

Stability is not the only thing we should think about our careers, self-development also needed to be taken into account. There are still various choices. Going abroad is one of the best choices, by which we could pursue a further study or a better job. China is still far from the developed countries in Europe and the United States in terms of economy and technology. There is still a long way to go to get rich. However, due to the debt crisis in Europe and the United States, it is very difficult to apply for a scholarship and it is easy to go out. Foreigners want Chinese people to spend money on them. If you study well enough, you can think about going abroad rather than getting a government post. What's more, getting a job is of importance for graduates. After two or three years of employment with experience, everything is easy to handle, especially for courageous as well as hard-working students.

迈达斯civil使用手册簿

Civil 使用手册 01-材料的定义 通过演示介绍在程序中材料定义的三种方法。 1、通过调用数据库中已有材料数据定义——示预应力钢筋材料定义。 2、通过自定义方式来定义——示混凝土材料定义。 3、通过导入其他模型已经定义好的材料——示钢材定义。 无论采用何种方式来定义材料，操作顺序都可以按下列步骤来执行：选择设计材料类型（钢材、混凝土、组合材料、自定义）→选择的规→选择相应规数据库中材料。 对于自定义材料，需要输入各种控制参数的数据，包括弹性模量、泊松比、线膨胀系数、容重等。 钢 材 规 范 混 凝 土 规 范 图1 材料定义对话 框

02-时间依存材料特性定义 我们通常所说的混凝土的收缩徐变特性、混凝土强度随时间变化特性在程序里统称为时间依存材料特性。 定义混凝土时间依存材料特性分三步骤操作： 1、定义时间依存特性函数（包括收缩徐变函数，强度发展函数）（图1，图2）； 2、将定义的时间依存特性函数与相应的材料连接（图3）； 3、修改时间依存材料特性值（构件理论厚度或体积与表面积比）（图4）； 图1 收缩徐变函数 图2 强度发展函数

定义混凝土时间依存材料特性时注意事项： 1）、定义时间依存特性函数时，混凝土的强度要输入混凝土的标号强度； 2）、在定义收缩徐变函数时构件理论厚度可以仅输入一个非负数，在建立模型后通过程序自动计算来计算构件的真实理论厚度； 3）、混凝土开始收缩时的材龄在收缩徐变函数定义中指定，加载时的混凝土材龄在施工阶段定义中指定（等于单元激活时材龄+荷载施加时间）； 4）、修改单元时间依存材料特性值时要对所有考虑收缩徐变特性的混凝土构件修改其构件理论厚度计算值。计算公式中的a 代表在空心截面在构件理论厚度计算时，空心部分截面周长对构件与大气接触的周边长度计算的影响系数； 5）、当收缩徐变系数不按规计算取值时，可以通过自定义收缩徐变函数来定义混凝土的收缩徐变特性； 6）、如果在施工阶段荷载中定义了施工阶段徐变系数，那么在施工阶段分析中将按施工阶段荷载中定义的徐变系数来计算。 图3 时间依存材料特性连接 图4 时间依存材料特性值修改

墙下桩基承台梁设计知识分享

我做过一些地梁设计，一般的地梁都处于墙下。就我所做的地梁中的，大多保证最小配筋率就可，在jccad有计算程序，但计算后需要校核。梁高取跨度的1/4至1/8就可。 cdcd2627 wrote: ...梁高取跨度的1/4至1/8就可。 请问为什么你们的地梁要设那么高? 地梁的受力较大，它要承受上部建筑的全部荷载，所以就不能按照普通的1/10、1/12的梁跨取梁高。墙下地梁取1/7~1/8，柱下地梁取1/4~1/8 谢谢楼上的指教,还有些不大明白.墙下地梁,如果不设架空板的话,荷载应该不会很大?我们这里全部采用轻质空心砖墙,不知道你们是否这样?柱下地梁是否用于平衡弯钜,要那么高吗?1/4应该是深受弯构件了. 我认为地梁取这么大的主要原因是大家都算不清 地梁受力要比一般的梁大一点 但取1/4~1/6我还是觉得大了一点 但我还是要这么取，免得麻烦 条基分为墙下条基与柱下条基，一般我对浅基础都手算，包括柱下独基。柱下条基我一般采用如下步骤： 一.承载力计算： 1.根据地质资料和上部结构传下荷载（PKPM竖向导荷）选定基础持力层及基础底标高； 2.根据选定的持力层，根据地基承载力特征值计算地基承载力标准值及地基承载力设计值； 3.选定某一地梁，根据地基承载力标准值和该地梁上所有柱的竖向导荷及墙体荷载（标准值），计算基础底面积，由此确定地梁底板宽度，并且根据构造，确定底板边缘高度并根据经验假设一底板根部高度； 二.配筋计算： 1.底板： 根据底板挑出长度（底板宽/2）、根部高度、地基反力（可由上部荷载（设计值）和基底面积相除得到，或直接采用地基承载力设计值）计算底板根部受力，并由此确定底板配筋，且注意最小配筋率。 2.地梁： 取某一受力最大跨或直接取整根地梁，计算基底反力（此时不必考虑墙体荷载）或直接采用地基承载力设计值，由此计算地梁的线荷载，再根据倒梁法，计算地梁受力及配筋。 以上只是大概，某些计算过程有简化包括什么刚度分配、弯矩分配、交叉部分重复计算问题等等，其实里面有很多需要考虑及深究的地方，具体可参考结构计算手册。 地梁高取跨度的1/4至1/8,可以保证基础整体刚度（刚度无限大）不考虑基础与地基受力变形协调，可以按一般梁按线形算法， 大于1/8小于1/10，可考虑基础与地基受力变形协调，即按弹性算法（规范上有公式) 基础刚度大，可以保证建筑均匀沉降，当然最好。 基础与地基怎么个共同受力变形协调，谁也说不清，既然规范，软件都是这样说的，当然也可以这么做，但要有经验。 以上地梁仅仅是作为基础地梁。不是拉梁。

桥梁支座更换上座板施工方案

目录 一、工程概况：.......................................... 错误!未指定书签。 二、施工实施方案：..................................... 错误!未指定书签。 三、进场人员及设备..................................... 错误!未指定书签。 1、专业施工作业人员.................................... 错误!未指定书签。 2、机械设备进场情况.................................... 错误!未指定书签。 四、施工工艺................................. 错误!未指定书签。 1、工艺流程............................................ 错误!未指定书签。 2、桥梁顶升更换支座施工工艺流程图...................... 错误!未指定书签。 3、具体操作细节........................................ 错误!未指定书签。 五、确保工程质量和工期的措施................. 错误!未指定书签。 （一）质量保证措施..................................... 错误!未指定书签。 （二）工期的措施....................................... 错误!未指定书签。 （三）、安全保证措施………………………………………………………………………... 错误!未指定书签。 桥梁支座更换上座板施工方案 一、工程概况： 。桥梁支座更换支座上座板。 二、施工实施方案： 1、更换桥梁支座时，无需交通管制，施工车辆靠边停放，在100米处放置锥形反光筒。社会车辆正常运行。

1#承台桩基础计算书

塔吊四桩基础的计算书 依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T 187-2009)。 一. 参数信息 塔吊型号:5015 塔机自重标准值:Fk1=1335.00kN 起重荷载标准值:Fqk=60.00kN 塔吊最大起重力矩:M=885.00kN.m 塔吊计算高度: H=80m 塔身宽度: B=1.80m 非工作状态下塔身弯矩:M1=-1170kN.m 桩混凝土等级: C80 承台混凝土等级:C35 保护层厚度: 50mm 矩形承台边长: 4.00m 承台厚度: Hc=1.400m 承台箍筋间距: S=200mm 承台钢筋级别: HRB335 承台顶面埋深: D=0.000m 桩直径: d=0.500m 桩间距: a=3.000m 桩钢筋级别: HPB235 桩入土深度: 11.90m 桩型与工艺:预制桩桩空心直径: 0.250m 计算简图如下： 二. 荷载计算 1. 自重荷载及起重荷载 1) 塔机自重标准值 Fk1=1335kN 2) 基础以及覆土自重标准值 Gk=4×4×1.40×25=560kN 承台受浮力：Flk=4×4×0.35×10=56kN 3) 起重荷载标准值 Fqk=60kN

2. 风荷载计算 1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) =0.8×1.48×1.95×1.54×0.2=0.71kN/m2 =1.2×0.71×0.35×1.8=0.54kN/m b. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qsk×H=0.54×80.00=43.01kN c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5Fvk×H=0.5×43.01×80.00=1720.32kN.m 2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.55kN/m2) =0.8×1.54×1.95×1.54×0.55=2.03kN/m2 =1.2×2.03×0.35×1.80=1.54kN/m b. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qsk×H=1.54×80.00=123.07kN c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5Fvk×H=0.5×123.07×80.00=4922.67kN.m 3. 塔机的倾覆力矩 工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-1170+0.9×(885+1720.32)=1174.79kN.m 非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-1170+4922.67=3752.67kN.m 三. 桩竖向力计算

迈达斯Midas-civil梁格法建模实例

迈达斯技术

目录 概要 (3) 设置操作环境................................................................................................................ 错误!未定义书签。定义材料和截面............................................................................................................ 错误!未定义书签。建立结构模型................................................................................................................ 错误!未定义书签。PSC截面钢筋输入......................................................................................................... 错误!未定义书签。输入荷载 ........................................................................................................................ 错误!未定义书签。定义施工阶段. (62) 输入移动荷载数据........................................................................................................ 错误!未定义书签。输入支座沉降................................................................................................................ 错误!未定义书签。运行结构分析................................................................................................................ 错误!未定义书签。查看分析结果................................................................................................................ 错误!未定义书签。PSC设计 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。

柱下独立承台桩基础设计例题

基础工程课程设计 ————某住宅楼桩基础设计 一：设计资料 1、建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为四层，物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.0m,地下水水质分析结果表明，本场地下水无腐蚀性。 建筑安全等级为2级，已知上部框架结构由柱子传来的荷载： V = 3200kN, M=400kN m，H = 50kN； 柱的截面尺寸为：400×400mm； 承台底面埋深：D ＝ 2.0m。 2、根据地质资料，以黄土粉质粘土为桩尖持力层， 钢筋混凝土预制桩断面尺寸为300×300，桩长为10.0m 3、桩身资料：混凝土为C30，轴心抗压强度设计值f c＝15MPa，弯曲强度设计 值为 f m＝16.5MPa，主筋采用：4Φ16，强度设计值：f y＝310MPa 4、承台设计资料：混凝土为C30，轴心抗压强度设计值为f c ＝15MPa，弯曲抗压强度设 计值为f m ＝1.5MPa。 、附：1）：土层主要物理力学指标； 2）：桩静载荷试验曲线。 附表一：

附表二： 桩静载荷试验曲线 二：设计要求： 1、单桩竖向承载力标准值和设计值的计算； 2、确定桩数和桩的平面布置图； 3、群桩中基桩的受力验算 4、承台结构设计及验算； 5、桩及承台的施工图设计：包括桩的平面布置图，桩身配筋图， 承台配筋和必要的施工说明； 6、需要提交的报告：计算说明书和桩基础施工图。

三：桩基础设计 （一）：必要资料准备 1、建筑物的类型机规模：住宅楼 2、岩土工程勘察报告：见上页附表 3、环境及检测条件：地下水无腐蚀性，Q —S 曲线见附表 （二）：外部荷载及桩型确定 1、柱传来荷载：V = 3200kN 、M = 400kN ?m 、H = 50kN 2、桩型确定：1）、由题意选桩为钢筋混凝土预制桩； 2）、构造尺寸：桩长L ＝10.0m ，截面尺寸：300×300mm 3）、桩身：混凝土强度 C30、c f ＝15MPa 、 m f ＝16.5MPa 4φ16 y f ＝310MPa 4）、承台材料：混凝土强度C30、 c f ＝15MPa 、 m f ＝16.5MPa t f ＝1.5MPa （三）：单桩承载力确定 1、 单桩竖向承载力的确定： 1）、根据桩身材料强度（?＝1.0按0.25折减，配筋 φ16） 2() 1.0(150.25300310803.8)586.7p S c y R kN f f A A ?' '=+ =???+?= 2）、根据地基基础规范公式计算： 1°、桩尖土端承载力计算： 粉质粘土，L I ＝0.60，入土深度为12.0m 100800(800)8805 pa kPa q -=?= 2°、桩侧土摩擦力： 粉质粘土层1： 1.0L I = ， 17~24sa kPa q = 取18kPa 粉质粘土层2： 0.60L I = ， 24~31sa kPa q = 取28kPa

更换桥梁支座施工方案

施工工艺 支座更换对桥梁结构安全的影响是非常大的，在更换的过程中需要队桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换支座过程中梁体主要断面的应力和变形处在安全的范围内，同时办证在起顶过程中千斤顶的顶升量同步，防止由于千斤顶顶升量的不一致，引起梁间变形的不一致，而导致桥面剪切损坏。我们将顶升支座的施工工艺和施工方案作为重点进行。经现场实际考察并多方论证，支座更换采取支座外侧直接顶升法。主要原理是利用超薄型同步千斤顶将其安放在桥台或桥墩盖梁顶面，通过主控制器，所有千斤顶同步工作，将整个半幅桥全部同时顶起约＜16mm后，更换支座。 1、使用的工具有关技术指标： A、超薄型同步千斤顶参数: B、电动液压站主要参数: C、分流阀主要参数: 2、准备工作: 在墩台位处设置操作支架平台，平台最小宽度及长度应满足作业要求。对于干坡地段采取搭设支架方式，可用普通钢管，扣件连接。 对于水中墩位采用悬吊脚手架。所有支架搭设军可根据实际作出设计图示，其强度、稳定性均应符合规定，以保证作业安全。 支架完成后对各墩位支座进行全面检查，并做好全方位的检查记录，

完善编号。 根据记录情况，确定更换支座部位和数量以及交通运行情况，制定最佳支座更换计划。 在作业前应对布置千斤顶位置处清理杂物，以利千斤顶及垫板的安防平稳，便于顺利操作及安全。 液压千斤顶、高压油表、高压泵站应先进行效验标定后方可投入使用，不合格者不得使用。 确定超垫使用的垫板，采用195毫米直径的厚璧无缝钢管（壁厚20 毫米）制作成圆形保护环放置于千斤顶之上，以便在梁顶升过程中随时保墩超垫楔紧。 根据桥梁支座垫石实测情况预制支座垫石。支座垫石需达到要求强度方可使用，准备一定数量不同厚度的薄钢板以备顶升超垫使用。 3、更换作业： 1,在单跨横向各梁端头肋板下布置一个千斤顶，千斤顶上下必须用钢板垫平，使千斤顶全面接触受力，如空隙较大，可用薄钢板超垫平稳，示意图如下。 2,合理布置油泵等设备，接上高压油管，经检查后可进行顶升作业。设备应布置在有效顶升梁体以外，以减少顶升力的格外负责。同时也应注意各油管的有效长度均匀性。 3,在盖梁上每天梁底设置一个百分表，以检查梁体升高位移情

midas Civil 计算书功能使用手册

midas Civil的计算书功能 使用手册 北京迈达斯技术有限公司

目录 1.简介 (1) 2.菜单构成 (1) (1)计算书树形菜单 (1) (2)动态计算书生成器 (1) (3)动态计算书自动生成 (1) 3.菜单功能说明 (2) (1)计算书树形菜单 (2) a.环境设置 (2) b.参考数据库 (2) c.图形 (2) d.表格 (4) e.图表 (7) f.文本 (7) g.页眉和页脚 (8) (2)动态计算书生成器 (10) a.命令位置 (10) b.功能说明 (10) c.生成计算书的方法 (10) (3)动态计算书自动生成 (11) a.命令位置 (11) b.功能说明 (11) 4.操作流程 (11) (1)第一次建立计算书时的流程 (11) (2)调用已经存在的计算书时的流程 (11) 5.安装说明 (12)

1.简介 计算书从内容上一般由项目信息、分析和设计依据、模型信息(节点和单元信息)、荷载和荷载组合信息、分析结果信息、设计和验算结果信息构成；从内容的格式上一般由文本、图形、表格、图表构成。另外还有封面、目录、页眉和页脚等构成。 各设计单位的计算书格式不尽相同，midas Civil的计算书功能具有开放性、可重复调用等特点，用户可以根据自己的习惯确定计算书的格式，又可以重复调用已确定的格式，提高了制作计算书的效率。 2.菜单构成 midas Civil的计算书功能由计算书树形菜单、动态计算书生成器、动态计算书自动生成等功能菜单构成。 (1)计算书树形菜单 计算书树形菜单由下列功能构成。 a.环境设置 b.参考数据库 c.图形 -用户自定义图形 -外部图形文件 d.表格 -用户自定义表格 -截面信息表格(截面刚度、截面钢筋、施工阶段联合截面) -外部常用表格 e.图表 f.文本 -模型数据文本 -用户自定义文本 g.页眉和页脚 (2)动态计算书生成器 (3)动态计算书自动生成

桩基 承台 设计

1、确定桩长和截面面积 由可知可得选第四层为持力层，初选插入深度为 1.5m ，桩长19.5m ，桩截面尺寸为 400m m 400m m ?，桩长径比为48.75符合要求。因其下存在软弱下卧层为避免桩端阻力因受“软 卧层效应”的影响而明显降低，桩端一下坚实土层的厚度不宜小于4d=1.6m ，实际余2.5m 符合条件。 2、计算单桩竖向承载力极限标准值和特征值 标准值的计算 KN A q l q u p pk t sit 7844.01600)5.1321514324(44.0Q Q Q 2pk tk ak =?+?+?+???=+=+=∑ 特征值 KN 3922 784K Q R k a == = 3、初选桩的根数 16.8392 3200R F n a k == >根，暂取9根。 4、初选承台尺寸 桩距m 2.14.00.3b 0.3s ≈?== 承台边长：m 2.32.14.02a =+? ==）（b 承台埋深为1.5m , 暂取承台高度为1.1m ，桩顶伸入承台50mm ，钢筋保护层去取70mm ，则承台有效高度为: mm 1030m 03.107.01.1h 0==-= 5、计算桩顶荷载 取承台及其上土的平均重度3/20m kN G =γ。 桩顶平均竖向力：

kN R kN a 3927.3899 5 .12.32.3203200n G F Q k k k =<=???+= += kN 4.4701.2R k N 89.4520 k N 51.3262 2i max k k k k max k min a {19.637.3892 .162 .11.1504007.389h H M Q Q =<>=±=???+± =+± =∑）（）（χ χ 单桩水平力： kN n 6.59/50/H H k k 1=== 此值远小于估算的单桩水平承载力特征值,可以。 6、群桩承载能力校核 按应力扩散法计算，取土层内摩擦角为16度，则扩散角为16/4=4度。边桩外侧尺寸为 m 25.3m 25.3?，则桩端应力面的长为： m B 05.64tan 20225.3=??+=ο 实体基础埋深范围土的平均重度为： 3 p /kN 51.85 .1202 105.1915105.162103.1813.185.121m =+?-+?-+?-+?+?= ）（）（）（γ 第四层粉质粘土的承载力特征值按下式修正： 2 m d b ak a /kN 63.3945.05.2151.86.1305.65.93.01005.0d 3b f f m =-??+-??+=-+-+=）（）（）（）（γηγη 地下水位在承台地面处，取承台及上覆土的平均重度为3/20m kN G =γ，平台一下的取 3 p /51.8m kN =γ，则实体的自重为： kN 82.73272051.85.12005.605.6G k =?+?? ?=）（ 当底面按轴心受压时： 3 2 2 k /63.39463.28705 .682 .73273200F m kN f B G a k =<=+= +，满足要求。

更换桥梁支座的实施方案及施工工艺

更换桥梁支座的实施方案及施工工艺摘要：为了满足不影响公路运营，实现一联多孔连续梁桥更换支座的目的，把多年来从事简支—连续梁桥更换支座的施工经验进行总结和分析，提出实现公路在运营条件下更换桥梁支座的实施方案，即采用分离式薄壁扁平型液压自琐式千斤顶同步顶升更换桥梁支座的方案。通过对该方案的实施事例的介绍，进一步总结探讨更换支座实施过程中的施工组织、实施计划、施工步骤、施工方法、施工监控、施工注意事项及更换支座的施工工艺。 关键词：更换桥梁支座; 实施方案; 施工工艺 abstract: in order to meet not influence the highway operation and realize a porous continuous girder bridge for the purpose of changing bearing, many years engaged in jane a continuous girder bridge for replacement of support-construction experience carry on the summary and analysis, proposed realize in operation conditions change highway bridge bearings of the implementation of the scheme, which is a thin-walled flat type hydraulic separated from zoar type jack synchronous roof up replacement bridge bearings scheme. through the implementation of the programme of the case is introduced, and further to summarize bearing replacement in the implementation of the construction organization, implementation plan, construction procedure,

迈达斯教程及使用手册

迈达斯教程及使用手册 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

01-材料的定义 通过演示介绍在程序中材料定义的三种方法。 1、通过调用数据库中已有材料数据定义——示范预应力钢筋材料定义。 2、通过自定义方式来定义——示范混凝土材料定义。 3、通过导入其他模型已经定义好的材料——示范钢材定义。 无论采用何种方式来定义材料，操作顺序都可以按下列步骤来执行：选择设计材料类型（钢材、混凝土、组合材料、自定义）→选择的规范→选择相应规范数据库中材料。 对于自定义材料，需要输入各种控制参数的数据，包括弹性模量、泊松比、线膨胀系数、容重等。 02-时间依存材料特性定义 我们通常所说的混凝土的收缩徐变特性、混凝土强度随时间变化特性在程序里统称为时间依存材料特性。 定义混凝土时间依存材料特性分三步骤操作： 1、定义时间依存特性函数（包括收缩徐变函数，强度发展函数）（图1，图2）； 2、将定义的时间依存特性函数与相应的材料连接（图3）； 3、修改时间依存材料特性值（构件理论厚度或体积与表面积比）（图4）； 钢 材 规范 混凝土规范 图1 材料定义对话框 图1 收缩徐变函数

定义混凝土时间依存材料特性时注 意事项： 1）、定义时间依存特性函数时，混凝土的强度要输入混凝土的标号强度； 2）、在定义收缩徐变函数时构件理论厚度可以仅输入一个非负数，在建立模型后通过程序自动计算来计算构件的真实理论厚度； 3）、混凝土开始收缩时的材龄在收缩徐变函数定义中指定，加载时的混凝土材龄在施工阶段定义中指定（等于单元激活时材龄+荷载施加时间）； 4）、修改单元时间依存材料特性值时要对所有考虑收缩徐变特性的混凝土构件修改其构件理论厚度计算值。计算公式中的a 代表在空心截面在构件理论厚度计算时，空心部分截面周长对构件与大气接触的周边长度计算的影响系数； 5）、当收缩徐变系数不按规范计算取值时，可以通过自定义收缩徐变函数来定义混凝土的收缩徐变特性； 6）、如果在施工阶段荷载中定义了施工阶段徐变系数，那么在施工阶段分析中将按施工阶段荷载中定义的徐变系数来计算。 03-截面定义 截面定义有多种方法，可以采用调用数据库中截面（标准型钢）、用户定义、采用直接输入截面特性值的数值形式、导入其他模型中已有截面（图1~图3）。 图3 时间依存材料特性连接 图4 时间依修

桩基设计方案说明

1.表示静钻根植桩。为端承摩擦桩,以桩端全断面进入卵石层不小于1.5m为主要终孔条件。 各楼幢桩长范围及桩数如下： 1#楼：桩长约65~67m；桩数77根； 2#楼：桩长约66~68m；桩数76根； 3#楼：桩长约67~68m；桩数94根； 4#楼：桩长约67~69m；桩数98根； 5#楼：桩长约67~69m；桩数124根； 6#楼：桩长约65~67m；桩数116根； 7#楼：桩长约66~67m；桩数102根； 8#楼：桩长约65~68m；桩数114根； 9#楼：桩长约66~68m；桩数99根； 10#楼：桩长约66~68m；桩数105根；总共1005根. 桩基与承台连接为第一节桩,依次类推.配桩如下：第一,二，三，四节采用:先张法预应力混凝土管桩,(2010浙G22)，型号为PHC600 AB

130-15,15,15,X(此X段配桩长度为满足设计终孔条件后，根据各楼幢桩长范围及现场地质状况自行配置)；第五节桩采用:静钻根植先张法预应力混凝土竹节桩，(2012浙G37),型号为PHDC 650-500(125)AB-600/500-15 C100，施工时，钻孔直径为%%130750.桩端扩底,扩底直径Db=1125mm,扩底部分高度Lb=3.0m。桩顶标高为所在处承台底标高+0.050 本类型桩为承压桩，单桩竖向受压承载力特征值:3450kN, 桩端持力层为卵石层本类型桩适用于1#~10#楼。 2.表示静钻根植桩。为端承摩擦桩,以桩端全断面进入卵石层不小于1.5m为主要终孔条件。桩长约65~69m；桩数为803根。桩基与承台连接为第一节桩,依次类推.配桩如下：第一,二节采用:复合配筋先张法预应力混凝土管桩,(2012浙G-36)，型号为PRHC 600(110) I -15,15 C80 第三,四节采用:先张法预应力混凝土管桩,(2010浙G22)，型号为PHC600 B 110-15,X(此X段配桩长度为满足设计终孔条件后，根据各区域桩长范围及现场地质状况自行配置)；第五节桩采用:静钻根植先张法预应力混凝土竹节桩，(2012浙G37),型号为PHDC 650-500(100)AB-600/500-15 C80 施工时，钻孔直径为%%130700.桩顶标高为所在处承台底标高+0.050 本桩位平面图中，桩心处索引线上所注内容即为抗拔桩锚固钢筋，此部分钢筋应沿PRHC桩外边均匀布置，未注明桩抗拔锚固钢筋为6%%13220 本类型桩为承压兼抗拔桩，单桩竖

桥梁支座更换施工方案

速六岳高段济广 桥梁维护施工组织设计安徽省现代交通设施工程有限公司录目 第一部分：板式支座施工方案：一、工程部位及概况 (4) 二、工程内容及工期 (5) 三、方案编制依据 (5) 四、主要施工方案和工序 (5) 4.1、施工准备 (6) 4.2、设备检测 (6) 4.3、选用桥检车作为作业平台 (6) 4.4、布置千斤顶 (6) 4.5、布置监控点、标记标高 (7) 4.6、桥梁同步顶升 (7) 4.7、取出病害支座 (8)

4.8、.............................安装新支座8 4.9、卸压落梁 (8) 五.交通组织方案 (8) 5.1、准备工作 (8) 5.2、交通管制方式 (8) 5.3、交通管制示意图 (9) 5.4、交通管制期间的措施 (10) 5.5、突发交通事故时的应急措施 (10) 六................................................... 施工组织机构设置及进度安排.. (11) 6.1、施工组织机构设置 (11) 6.2、.............................. 人员安排11 6.3、主要施工设备 (12) 6.4、主要工期安排及进度计划 (12) 6.5、施工临时设施布置 (13) 七.质量控制体系 (13) 23 / 2 7.1、............................ 质量管理理念13 7.2、............................ 质量管理体系13 7.3、............................ 质量保证体系13 7.4、.............................. 质量管理13

迈达斯civil使用手册

Civil使用手册 01-材料的定义 通过演示介绍在程序中材料定义的三种方法。 1、通过调用数据库中已有材料数据定义——示范预应力钢筋材料定义。 2、通过自定义方式来定义——示范混凝土材料定义。 3、通过导入其他模型已经定义好的材料——示范钢材定义。 无论采用何种方式来定义材料，操作顺序都可以按下列步骤来执行：选择设计 材料类型（钢材、混凝土、组合材料、自定义）→选择的规范→选择相应规范数据 库中材料。 对于自定义材料，需要输入各种控制参数的数据，包括弹性模量、泊松比、线 膨胀系数、容重等。 02- 时 间 依 存 材 料 特 性 定 义 我 们 通 常 所 说 的 混 凝 土的收缩徐变特性、混凝土强度随时间变化特性在程序里统称为时间依存材料特性。 定义混凝土时间依存材料特性分三步骤操作： 1、定义时间依存特性函数（包括收缩徐变函数，强度发展函数）（图1，图2）； 2、将定义的时间依存特性函数与相应的材料连接（图3）；

3、修改时间依存材料特性值（构件理论厚度或体积与表面积比）（图4）； 定义混凝土时间依存材料特性时注意事项： 1）、定义时间依存特性函数时，混凝土的强度要输入混凝土的标号强度； 2）、在定义收缩徐变函数时构 件 图1收缩徐变函数 图2强度发展函数 图3时间依存材料特性图4 时间依存

理论厚度可以仅输入一个非负数，在建立模型后通过程序自动计算来计算构件的真实理论厚度； 3）、混凝土开始收缩时的材龄在收缩徐变函数定义中指定，加载时的混凝土材龄在施工阶段定义中指定（等于单元激活时材龄+荷载施加时间）； 4）、修改单元时间依存材料特性值时要对所有考虑收缩徐变特性的混凝土构件修改其构件理论厚度计算值。计算公式中的a 代表在空心截面在构件理论厚度计算时，空心部分截面周长对构件与大气接触的周边长度计算的影响系数； 5）、当收缩徐变系数不按规范计算取值时，可以通过自定义收缩徐变函数来定义混凝土的收缩徐变特性； 6）、如果在施工阶段荷载中定义了施工阶段徐变系数，那么在施工阶段分析中将按施工阶段荷载中定义的徐变系数来计算。 03-截面定义 截面定义有多种方法，可以采用调用数据库中截面（标准型钢）、用户定义、采用直接输入截面特性值的数值形式、导入其他模型中已有截面（图1~图3）。 在这个例题中分别采用这四种方式定义了几个截面，采用调用数据库中标准截面定义角钢截面；采用用户输入截 面形状参数定义箱形截面；用户输入截面特性值定义矩形截面；通过导入其他模型中的PSC 截面来形 成当前模型中的两个新的截面。 对于在截面数据库中没有的截面类型，还可以通过程序提供的截面特性计算器来生成截 面数据，截面特性计算器的使用方法有相关文件说明，这里就不赘述。 04-建立节点 节点是有限元模型最基本的单位，节点的建立可以采用捕捉栅格网、输入 调用数据库中标准截面 输入截 面控制 参数定义截面 图2数值型截面定义对话框 图2数值型截面定义对话框

关于桩基承台间连系梁设计的探析

龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/4810071313.html, 关于桩基承台间连系梁设计的探析 作者：孟思源 来源：《建筑与装饰》2018年第02期 摘要桩基承台间连系梁是一种比较特殊的结构构件，如何判断其构件类型并采用合适的计算公式是进行设计工作的前提。基于此，本文阐述了、加强桩基承台间连系梁设计的必要性以及桩基承台间连系梁的合理设置，对桩基承台间连系梁的设计要点进行了探讨分析。 关键词桩基承台；连系梁；设计；必要性；合理设置；要点 1 加强桩基承台间连系梁设计的必要性 桩基承台间连系梁是桩基础设计中经常用到的一种结构构件。桩基承台间连系梁在基础体系中具有重要作用：①对于单桩承台双向和两桩承台短向的连系梁其作用是加强桩基的整体刚度，保证结构内力分析时柱底为固端的假定。连系梁用于平衡柱脚弯矩，避免桩承受柱脚弯矩。②在地震作用下，建筑物的各桩基承台所受的地震剪力和弯矩是不确定的，此时在纵横两方向设置的连系梁，有利于提高桩基的整体受力性能，起到协调各承台间地震荷载的作用。③调整承台沉降，减少承台沉降差的作用。④承担连系梁上的竖向荷载并将荷载传递至承台的作用。基于桩基承台间连系梁的重要作用，因此需要对其进行合理设计[1]。 2 桩基承台间连系梁的合理设置分析 桩基承台间连系梁的合理设置应按照《建筑抗震设计规范》及2016年局部修订 GB50011-2010第6.1.11条、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011第8.5.23条、《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008第4.2.6条的要求执行。即：①一级框架和Ⅳ类场地的二级框架柱承台；②承台埋深较深，或各承台埋置深度差别较大；③单桩承台时，应在两个互相垂直的方向设置连系梁（当桩与柱的截面直径之比大于2时，可不设连系梁）；④两桩承台时，应在其短向设置连系梁；⑤有抗震要求的柱下独立承台，宜在两个主轴方向设置连系梁；⑥连系梁顶面宜与承台顶面位于同一标高[2]。 3 桩基承台间连系梁设计要点的分析 3.1 确定连系梁截面分析 主要表现为：①连系梁应按轴心受压构件确定其截面尺寸，并同时满足：“宽度不宜小于250mm，其高度可取承台中心距，且不宜小于400mm。”的构造要求。连系梁最小宽度和高度尺寸的规定，是为了确保其平面外有足够的刚度；②按轴心受压构件验算截面尺寸时，可按《混凝土结构设计规范》（2015年版）GB50010-2010中的6.2.15计算。 3.2 桩基承台间连系梁设计的计算分析

四桩承台设计计算书

承台设计计算书 项目名称_____________构件编号_____________日期_____________ 设计_____________校对_____________审核_____________ 一、示意图 二、基本资料 承台类型：四桩承台承台计算方式：承台尺寸验算 1、几何参数 圆桩直径D s = 3000 mm承台边缘至桩中心距: C = 2500 mm 桩列间距: A = 6500 mm 桩行间距: B = 6500 mm 承台高度: H = 3500 mm纵筋合力点到底边的距离: a s = 200 mm 矩形柱宽: B c = 9000 mm矩形柱高: H c = 4000 mm 承台顶面以上土层覆土厚度d s=2.5m 圆桩换算桩截面边宽：b p=0.8D=2400mm 2、荷载设计值（作用在承台顶部） 竖向荷载: F = 34000.00 kN 3、材料信息 混凝土强度等级：C35 f c = 16.70 N/mm2f t = 1.57 N/mm2 钢筋强度等级: HRB400 f y = 360.00 N/mm2 4、依据规范 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2011） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《混凝土结构设计规范》（GB 50010－2010） 三、计算过程 1、撑杆—系杆体系承载力验算 桩中心到墩身边缘距离符合撑杆—系杆体系

(1) 撑杆抗压承载力验算 i 01i x a h tan +=-θ 压力线与拉力线的夹角θ1=1.084，即62.13°； 撑杆计算高度t 1=2314.2mm 基桩竖向力设计值N id =68000.00KN 撑杆压力设计值D id =N id /sin θ1=76921.7KN 系杆拉力设计值T id =N id /tan θ1=35957.6KN i 2s s id i cot 002.0E A T θε???? ??+= x ε=0.00106 k cu i k f ,,cu s ,cd 48.030443.1f f ≤+= ε f cd,s =19.977Mpa ，而0.48f cu,k =16.8Mpa ，取f cd,s =16.8Mpa 。 r 0*D id =76921.7KN ≤t*bs*f cd,s =447109.3KN ，满足要求。 (2) 系杆抗拉承载力验算 r 0*T id =35957.6KN ≤f sd *A s =38191.1KN ，满足要求。 2、弯矩与配筋计算 计算公式：《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2011） M x ＝ ∑N i ·y i （8.5.18－1） 计算公式：《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2011） M y ＝ ∑N i ·x i （8.5.18－2） 按照简易方法配筋计算 A s = γ 0M 0.9 f y h 0 (1) 垂直X 轴方向计算截面处弯矩计算： M y ＝ ∑N i ·x i = -85000 kN·m 相对受压区高度：ζ= 0.074424 配筋率：ρ= 0.19% X 向钢筋: A sx = 60650mm 2 (2) 垂直Y 轴方向计算截面处弯矩计算： M x = ∑N i ·y i = 85000 kN·m 相对受压区高度：ζ= 0.074424 配筋率：ρ= 0.19% Y 向钢筋: A sy =60650m 2 (3) 配筋结果 X 向: 计算面积(总计): 60650mm 2 采用方案(总计): 15B 32 实配面积(总计): 61927.07mm 2 Y 向:

桥梁支座更换施工技术

桥梁支座更换施工技术 摘要：在桥梁的建筑结构中，支座是比较重要的一个部分。桥梁支座承担的主 要作用，是将其所支撑的上部结构带来的反作用力传递至墩台，并根据实际的受 力状态进行对应的变形。由于支座部分常年承重较大，且施工过程中可能会存在 一些瑕疵，使得支座成为了桥梁结构中最容易损坏的部分，而桥梁支座的更换， 也是一项很大的工程。本文将结合以往桥梁支座更换的各种实例，探讨可行的施 工技术。 关键词：桥梁支座；更换；施工技术 引言： 桥梁支座，是连接桥梁上下部分的重要结构，能将上部的负荷传递至下部， 使得上部能根据实际情况作出形变，保护桥梁整体在承重时可以保持稳定，避免 出现事故。桥梁支座的职责，使得其处于一个较易老化损伤的状态，且随着社会 发展，交通物流等领域发展迅速，桥梁所受的荷载较以往发生了大幅上涨，进而 对桥梁支座提出了更大的挑战，必须要对桥梁支座进行及时地更换。合理有效的 更换施工技术，能提高工程效率，及时排除隐患。 一、传统施工方法 针对桥梁支座的更换，目前已经有几种较为成熟的传统施工方法，分别适用 于不同的地形情况。为了便于将这些方法阐述清楚，首先要明确桥梁支座在整体 桥梁结构中的具体情况。 图1 桥梁支座实体图 “图1 桥梁支座实体图”展示的是某桥梁中桥梁支座的实体情况，图中上方比较简明的画 出了桥梁支座与桥梁上下部分的连接关系。桥梁支座，位于桥梁上部与下部墩台之间，一定 程度上起到了过渡的作用，既要承重，又要传递负荷，这就需要支座能同时拥有很大的强度 以及一定的形变能力，因此，桥梁支座往往是由上下钢板和中间的橡胶支座组成，兼有其他 辅助结构如防尘围板、束紧铁丝等。下面将介绍几种传统施工方法。 （一）枕木满布支架法 这种方法主要适用于小型桥梁，要求桥梁高度较低、桥梁跨径较小[1]。施工时，首先要 在桥梁下方空地铺设枕木，以枕木为基础设置木制支架，然后在支架上放置千斤顶，对桥梁 梁体进行顶升，顶升出一定空间后，对桥梁支座进行拆卸和更换。若桥梁过高，就要安装更 大更高的木架，不仅耗时耗力，安全性也会下降，因此，小型桥梁适用这种方法。 （二）整体顶升法 这种方法是以地面为着力点进行支撑，结合千斤顶等工具，对桥梁两端实施整体顶升， 梁体升至合适高度后，再对桥梁支座进行更换。对于桥梁下方不是水流通过的情况，可以使 用这种方法，并且，由于这种方法是在两端进行顶升，对桥下空间不会占用太多，可以达到 在不影响桥下交通的情况下完成工程的目的。 （三）鞍型支架法 鞍型支架是通过在盖梁上搭建支架设计成的[2]。搭建完成后，在支架上放置千斤顶，并 在梁体两侧设好吊篮，随后用千斤顶对梁体进行顶升。鞍型支架法对桥梁及桥下情况没有过 多要求，可以应用于大多数桥梁，也不会对盖梁产生什么影响，几乎不用大型设备的介入就 可完成施工。 二、施工要点 （一）顶梁前准备阶段 为保证施工过程中的安全，在施工开始前，首先要核查各种设备和装置的质量是否合格，是否具有有效的质量证明文件，对于测量类仪器还要进行准确度的确认，避免出现较大误差。顶升梁体的过程中，需要各受力点的受力情况一致，否则会因受力不均造成梁体的损坏，因此，在给千斤顶供油时，要使用同一台油泵。