国际物流习题及答案
国际物流实务复习题
第三章国际货运代理
1.国际货运代理的服务内容就是什么？
答:1、物流咨询、物流信息服务2、代理货主租船、订舱、以及保管3、代理转运即理货、储存、集装箱业务4、代理多式联运业务5、代理海关通关以及承运人揽货。
2.简述国际货运代理的业务范围。
答:揽货、订舱托运、仓储、包装2、报关、报检、报验、保险3、货物的监装、监卸、集装箱拆箱、分拨、中转及相关业务的短途运输业务4、缮制签发有关单证,交付运费,结算及交付杂费5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理6、国际多式联运、集运7、国际快递8、咨询及其她国际货运代理业务
3.简述货代与委托人的权利、业务界定。
答:货代的权利:
1、运送货物、保管储存货物而产生的费用
2、收取因办理投保、报关、报检、签证、银行结汇及其她服务而产
生的费用3、收取因不能控制的原因致使代理人合同难以履行而产生的费用4、收取委托人支付的佣金与承运
人支付的订舱佣金5、如委托人无理拒绝或拖延承运支付其应付的费用,货代有权对货物心事留置权并有权以
某种适当的方式出售货物以补偿其应收取的费用或以委托人留在货代手中的其她款项抵偿。
委托人的权利:
1、对于货代所提供的情况或资料不实,或货代故意隐瞒某一事实真相一直委托人遭受损失时,委托人有权向货代追
索赔偿并撤销协议2、如由于货代图谋私利或接受第三方串通或接受贿赂或出卖委托人的机密而使委托人利益遭受损失,委托人有权向货代提出索赔要求,或拒绝支付佣金或进行起诉。即使上述行为未使委托人遭受损害时,委托人也有权向货代行使上述权利
4.简述货运代理的赔偿责任。
答:1、如果货物交接地点的市价或时价与发票金额有差别,但就是又无法确定其差额,则按照发票金额赔偿2、对于古玩无实际价值货物,不予赔偿3、对已发生货物灭失的货物运费、海关税收、以及其她费用负责赔偿,但不赔偿进一步的损失4、货物的部分灭失或损害则按比例赔偿5、如货物在应交付日多少天内仍未交付,则构成延误交货,货代应赔偿应延误而可引起的直接后果与合理费用。
5.简述海运出口代理业务运作流程。
答:揽货、签订代理协议与合同~接单审证~备货报检~托运订舱货物集港、报检、报关、保险~装船启运~签发提单~中转过境~交付货物~货运事故处理
6.详述信用证审核的内容。
答:1、从政策上审核2、对开征银行资信情况的审核3、审核信用证的种类4、对无保留或限制性条款的审核5、来证规定开立汇票内容如:即期、远期等应与合同中支付条款的规定相符。
第四章国际货物运输
1.简述海运提单基本种类
答:1、根据货物就是否装船分为“已装船提单”与“备运提单”2、根据承运方式分为“直达提单”、“转运提单”与“联运提单”
3、根据货物表明状况有无附加批注,分为“清洁提单”与“不清洁提单”
4、根据收货人抬头,分为“记名提单”、“不记名提单”与“指示提单”
5、根据轮船公司经营的方式的不同,分为“轮班提单”与“租船提单”
6、根据签发的时间分为过期提单、倒签提单、预借提单。
2.简述出口货物国际海运的业务流程
答:1、商品报检2、租船订舱3、办理保险4、货物集港5、货物报关6、货物装船7、发装货通知8、支付费用9、提取货物。3.简述铁路货物运输的一般流程
答:出口托运~货物交接、货物交付、进口运输流程:1、规定货物到站2、必须注明货物经由的过境站3、正确编制货物的运输标
志4、向国境站外机构寄送合同资料5、进口货物在国境的交接6、分拨与分运7、进口货物的交付
4.简述集装箱货运进出口业务流程
答:出口流程:1、订舱2、签发装箱单3、发送空箱4、拼箱货装箱5、整箱货装箱6、货物交接7、换取提单8、装船进口流程:1、货运单证2、分发单证3、到货通知4、提单5、提货单6、提货7、整箱叫8、拼箱交
5.简述单证员的岗位职责
答:客户询盘、报价、得到提单、下生产订单、业务审批、下达生产通知、验货、制备基本文件、商检、租船订舱、安排装柜、委托报关、获得运输文件、准备其她文件、交单、业务登记、文件存档、收集航天信息。
6.详述托运单与海运提单的内容及缮制
答:托运单的内容:托运人收货人被通知人托运单编号目的地运输标志数量货物说明重量尺码装运日到期日存货地转船分批运费托运单日期提单正本分数提单副本分数特别条款签字
海运提单的缮制:写明“bill of loading”字样船舶的名称以及航次号托运人名称及地址承运人名称及地址收货人的名称及地址货物名称、重量、件数、包装与唛头起运港及地点运费条款提单号码与分数提单签发日期与地点船主或其代理人签字等内容承运人的责任条款承运人的免责条款变更航线条款危险品条款交货条款承运人与收货人应共同负担风险及船舶相撞所遭受的损失索赔条款
实训题:运费计算
1、某轮从广州港装载杂货——人造纤维,体积为20立方米,毛重为17、8公吨,运往欧洲某港。托运人要求选择卸货港Rotterdam 或Hamburg,Rotterdam与Hamburg都就是基本港,基本运费率为USD8、0/FT。三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3、0,“W/M”。
计算回答:(1)该托运人应支付多少运费(以美元计)？(2)如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1100、0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该托运人应该支付多少运费(以美元计)？(3)若不计杂货运输与集装箱运输两种运输方式的其她费用,托运人从节省海运费考虑,就是否应该选择改用集装箱运输？
解:(1) 17、8×8、0×3、0=427、2 USD
(2) 1100×(1+10%+10%)=1320 USD
(3)由于427、2<1320所以应该选用第一种方案
2、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计100箱。每箱毛重25公斤。当时燃油附加费率为30%,蒙巴萨港口拥挤费为10%。门锁属于小五金类,计收标准就是W/M,等级为10级,基本运费为海运费吨44
3、00港元,试计算应付运费为多少。
解:100×25=2500 公斤=2、5吨 443×(1+10%+10%)×2、5=1550、50 港元
答:应付运费1550、50港元运费。
第五章国际货物仓储
1.国际仓储的功能与作用就是什么？
答:1、存储功能2、装运搬卸功能3、信息处理功能4、增值功能5、国际理货
作用:1、仓储能够提供运输的整合与配载2、可以进行货物分拣与产品组合3、可以提供流通加工的场所4、可以平衡生产与保证供货5、仓储可进行存货控制6、在国际物流成本中比值高7、就是国际物流增值服务功能的实现环节
2.保税区的特征与作用就是什么？
答:特征:保税区都具有“进出自由”、“关税豁免”的特点。具体包括:1、设立在关境之外,设立标志或实行隔离措施2、符合规定的商品可以自由进出3、外国商品进入时免交关税,但从自由贸易区转入关境时需要报关并缴纳关税4、进入自由贸易区的外国商品可以自由加工,混合后再出口
作用:保税仓储出口加工转口贸易保税区能便利转口贸易,增加有关费用的收入。
3.保税仓库存放货物的范围有哪些？
答:1、缓办纳税手续的进口货物2、来料加工后复出口的货物3、须做进口技术处置的货物4、不内销而过境转口的货物
4.货物入库前需要做哪些准备工作？货物入库的主要操作程序就是什么？
答:准备工作:1、入库前应根据仓储合同或者入库单、入库计划及时地进行库场准备,以便货物能按时入库,保证入库过程顺利的进行2、熟悉入库货物3、掌握仓库库场的情况4、制定仓储计划5、仓库妥协安排货位6、做好货物准备,准备铺垫材料,作业工具
8、验收准备9、装卸搬运工作准备10、文件单准备
程序:1、入库前的准备工作2、确定货位3、检验货物4、入库交接与登记
5.简述国际货物盘点的内容与方法
答:内容:检查货物的账目数量与实际数量就是否相符;检查货物的收发情况及有无不安先进先出的原则发放货物的情况;检查货物的堆放及维护情况;检查各种货物有无超储积压、损坏变质;检查对不合格及废弃货物的处理;检查安全设施及安全情况方法:对货物的盘点一般采用实地盘点法,盘点过程一般采用点数、过秤、量尺、技术推算等方法来确定盘点数量。
6.简述国际仓储提货员、保管员与记帐员的职责
答:提货员的职责:从保税仓库提取货物用于进料加工、来料加工项目加工生产成品,按照进料加工、来料加工的申请程序,办理有关手续。
保管员的职责:严格执行公司仓库保管制度及其细则规定,繁殖收发货物差错出现。负责仓库区域内治安、防盗、消防工作,发现事故隐患及时上报,对意外事件及时处置3、合理安排物料在仓库内的存放次序,保持库区清洁。
第六章国际货物报检与通关
1.简述自理报检单位的范围
答:1、有进出口经营权的国内企业2、进口货物的收货人或其代理人3、进口货物的生产企业4、出口货物运输包装及出口危险货物运输包装生产5、中外合作、中外合资、外商独资企业6、国外企业、商社常驻中国代表机构7、对出境动植物隔离饲养与植物繁殖生产单位8、进出口动植物产品的生产、加工、存储、运输单位9、对进出境动植物、动植物产品进行药剂熏蒸与消毒服务单位10、从事集装箱的储存场地与中转场清洗、卫生除害处理、报检单位11、有进出境交换业务的科研单位12、其她报检单位。
2.简述对报检员的管理规定
答:1、出入境检验检疫机构负责对报检员的培训、资格考试、考核发证、管理等工作2、“报检员证”的有效期为2年,期满之日前一个月,报检员应当向发证检验检疫机构提出审核申请,同时提交审核申请书3、根据需要,对已取得报检员资格的人员进行不定期培训,以便转达有关出入境检验检疫新的规定、通告等信息4、报检员不再从事报检工作就是,应以书面形式向原注册登记的出入境检验检疫机构办理注销手续,同时交回“报检员证”的,应办理登报声明作废手续5、“报检员证”如有遗失,应办理登报声明作废手续,并向原发证的出入境检验检疫机构申请补办6、“报检员证”就是报检员办理报检业务的凭证,不得转借、涂改7、报检员不得同时兼任两个或两个以上的报检单位报检工作8、检验检疫机构对报检员日常的报检行为实施差错登记管理制度。
3.简述报检员的权利、职责
答:报检员的权利:1、对于进境货物,报检员在出入境检验检疫机构规定的时间与地点内办理报检,并提供抽样、检验的各种条件后,有权要求检验检疫机构在对外贸易合同约定的索赔期限内检验完毕,并出具证明。如果由于检验检疫人员玩忽职守造成货物超过索赔期限而丧失索赔权的,报检员有权追究有关当事人的责任。2、对于出境货物,报检员在出入境检验检疫机构规定的地点与时间,想检验检疫机构办理报检,并出具证明。如因检验检疫工作人员玩忽职守而耽误装船结汇,报检员有权追究当事人的责任。3、报检员对出入境检验检疫机构结果有异议时,有权按根据有关法律规定,向原结构或其上级机构申请复验。4、报检员如有正当理由需撤销报检就是,有权按有关规定办理撤检手续。5、报检员子啊保密情况下提供有关商业单据与运输单据时,有权要求有检验检疫机构及其工作人员给予保密。6、对于出入境检验检疫机构的检验检疫工作人员滥用职权,徇私舞弊,伪造检验检疫结果的,报检员有权一个提出追究当事人的法律责任。
报检员的职责:1、报检员负责本企业的进出口货物报检申请事宜2、报检员有义务向本企业的领导传达并解释出入境检验检疫有关法律规定、通告及管理办法。3、报检员须依法按照规定向出入境检验检疫机构履行登记或报检所必须的程序与手续,做到报检员的期限与地点符合出入境检验检疫机构的有关规定,申请证单填写正确、详细,随附证单齐全。4、报检员有义务向出入境检验检疫机构提供进行抽样与检验、检疫等必要的工作条件。配合检验检疫机构为实施检验检疫而进行的现场检验(查)货,抽(采)样及交通等事宜:并负责传达与落实检验检疫机构提出的检验检疫监管措施与其她有关要求。
5、报检员有义务对经检验检疫机构检验检疫合格放行的货物加强批次管理,不得错发,漏发致使货证不符。对出入境的法检货物,未经检验检疫或未经检验检疫机构的许可,不得销售,使用或拆卸,运递。
6、报检员申请检验、检疫、鉴定工作就是,应按规定缴纳检验检疫费。
7、报检员必须严格遵守有关法律法规与有关行政法规的规定,不得擅自涂改,伪造或变造检验检疫证(单)。
8、对于进境检疫物报检必须做到:经批准后提供隔离场所,办理检疫审批,配合检疫进程,了解检疫结果,及时做好除害处理,对不合格货物
按检疫要求配合检验检疫机构做退运,销毁等处理。9、对于出境检验检疫物报检员必须做到:配合检验检疫机构,掌握国家(地区)必要的检疫规定等有关情况,进行必要的自检,提供有关产地检验资料,帮助检验检疫机构掌握疫情,了解检疫结果,领取证书。10、对于入境不合格货物,应及时向出入境检验检疫机构通报情况,以便整理材料,证据对外索赔。对于出境货物要搜集对方对货物的反应(尤其就是有异议好货物),以便总结经验或及时采取对策,解决纠纷。11、报检员办理报检业务必须出示“报检员证”,出入境检验检疫机构不受理无证报检业务。
4.检验检疫的程序分哪几个阶段？
答:报验/申报~~~抽样/制样~~~检验检疫~~~卫生除害处理~~~计/收费~~~签证与放行
5.海关一般进出口通关制度与程序有哪些？
答:通关知制度:1、以一般贸易方式成交的进出口货物2、以贸易、补偿、寄售等方式成交的进出口货物3、程序:申报前瞧货取样如实申报,交验单证检查货物计征税费签印放行担保放行。
6.简述退运进出口通关手续
答:退运进口通关手续:原出口货物退运进境时,原发货人或其代理人应填写“进口货物报关单”向进境地海关申报,并提供原货物出口时的出口报关单,以及保险公司证明,承运人溢装,漏卸的证明等有关资料。原出口货物海关已出具出口退税报关单的,应交回原出口退税报关单或提供主管出口退税的税务机关出具的“出口商品退运已补办证明”,海关核实无误之后,验放有关货物入境。退运出口通关手续:因故退运出口的境外进口货物,原收货人或其代理人应填写“出口货物报关单”申报出境,并提供原货物进口时的进口报关单,以及保险公司,承运人溢装,漏卸的证明等有关资料,经海关核实无误后,验放有关货物出境。
第七章国际货物保险
1.构成货物实际全损的情况有哪些？
答:就是指被保险货物完全灭失或完全变质;或者货物实际上已不可能归还保险人。
2.构成货物推定全损的情况有哪些？
答:就是指货物发生保险事故后,认为时间全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之与超过保险价值的。
3.构成共同海损的条件有哪些？
答:条件:必须实际遭遇危险;必须就是自得地有意识地采取的合理措施;必须就是为船、货共同安全而采取的措施;必须就是属于非常性质的损失。
4.简述平安险、水浸险与一切险的责任范围。
答:平安险责任范围:1、被保险货物在运输过程中,由于恶劣气候,雷电,海啸,地震,洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失;由于海上意外事故给货物造成的全部损失或部分损失。2、被保险货物遭遇海上意外事故后,又受到自然灾害的袭击所致的部分损失3、货物在装、卸或转运使一件货数件落海多造成的全部损失或部分损失4、共同海损的牺牲,分摊与救助费用5、不超过保险金额的对被保险货物进行施救的费用6、船舶遭遇海难以后,在避难港卸货造成的损失与有关费用7、运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据条款规定由货方偿还船方损失。
水浸险责任范围:除了包括“平安险”的各项责任之外,还负责被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失。
一切险的责任范围:1、平安险与水渍险包括的各项责任2、被保险货物在运输过程中由于一般外来风险造成的全部损失或部分损失。
5.投保员如何办理投保业务？
答:1、选择投保险别2、确定保险金额3、计算保险费4、填单、付费取单5、索赔
6.投保员、索赔员与理赔员的职责各就是什么？
答:投保员的职责:代表被保险人向保险人提出保险申请,填写投保单,缴纳保险费,领取保险单。
索赔员的职责:明确责任方与索赔对象,发出损失通知:向有关单位申请货物检验;提出索赔申请,并备齐必要的索赔单证;领取赔款。
理赔员的职责:审核索赔员所提交的各种单证:做好调查研究,弄清事实,分清责任;合理确定损失程度、金额与赔付办法。
国际物流考试试题及答案1汇编
一、选题10分（每题1 分）） 广义的国际物流是指（ D ） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流 “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的（ B ） A.衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能 以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（ D ） A.流通型节点 B.综合型节点 C.转运型节点 D.储存型节点 许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是（ C ） A.商检 B.卫检 C.海关 D.动植物检疫 交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为（B）。 A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（C）。 A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量 国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( C )。 A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易 独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业是（ B ） A.承运人 B.物流经营人 C.国际货运代理人 D.分合同承包商 海洋运输中的运费吨（ C ）。 A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨C．重量吨与尺码吨中较大者D．重量吨和尺码吨之和 航次租船由谁负责船舶营运管理（ C ）。 A．买方 B．卖方C．船东D．租船人 二、多选题20分（每题2分） 我国对外贸易货运保险可分为（ ABCD ）。 A．海上运输保险B．陆上运输保险C．航空运输保险 D．邮包运输保险构成一项有效的接受应具备的条件是（ABCD ）。 A．接受由特定的受盘人作出B．接受的内容必须与发盘相符 C．必须在有效期内表示接受D．接受必须送达发盘人才能生效 为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ABC ） A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险 D.一切险 中国出入境检验检疫包括（BCD）。 A.海关关检 B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E.危险品检验 企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?（ ABCD ） 更接近消费者需求 B.企业资源达到最佳配置 C.可以避开贸易壁垒限制 D.可以节约物流费用 E.可以提高产品质量 港口物流具有的基本功能包括（ABCD ）
物流单证实训总结
物流单证实训总结 班级：物流1024 姓名：施文通 学号：26号
一、实训时长:四天 二、实训地点：校4409机房 三、实训内容：备货单据，运输单据，保险单据，商检单据，通关 单据，银行单据等物流单证的查询与总结 四、实训总结： 为期四天的物流单证实训于4月6号告一段落了，在这四天里，我们利用每天下午的时间在4409机房里根据实训要求认真上网查询资料，整理所作物流单据的电子文件，做好每天的实训小结。于是时间恍然而逝，我们也用心感受着充实的实训带给我们学识的丰富。 在开学之初，黄老师就对我们本学期的重要任务做了简单的介绍，当时并未上心。另外，在这学期还开设了国际物流和国际货代两门重要的物流专业课程，听这两门课时感觉很空洞。但在这次的实训中，我才真正感受到任务的严峻和专业课程的充实，也认识到这次实训的重要性与必要性。 物流单证在当今国际贸易迅猛发展，国与国之间的贸易往来日益频繁的大环境下显得异常重要。作为物流专业的我们，需要通过这样的物流单证实训去了解国际贸易的相关单证知识，顺应国际贸易的发展，提升我们的专业基础知识，加强我们的实践能力，并能增强就业竞争力。我们这次实训的物流单证主要有： 1、备货单据，包括商业发票、装运单； 2、运输单据，包括托运单、海运提单、航空运单、铁路运单等； 3、保险单据，包括保险单；
4、商检证书，包括产地说明书、商检单据； 5、通关单据，包括进出口货物许可证、海关发票、报关单、报关委托书； 6、银行单据，包括信用证、汇票； 7、以及其他物流单据，如受益人证明、出口收汇核销单等。 通过上网查询这些单据的中英文样本以及它们的注意事项，我了解到这些单据远不如国内商业交易所发生的单据那么简单。因为是涉及到语言及文化之间的差异，在处理贸易之间的问题就要格外谨慎，尤其是单据方面，它的复杂性与重要性是每个从事国际贸易或国际物流单证方面的工作者首要关注的核心。同时，由于地理上的差异，货物的出口可能会影响到一些国家或地区的生态环境，危害当地动植物的多样性，这种万一已经不止一次的发生过，因此有些国家如美国、加拿大等对这些方面的货物进出口控制得相当严格，你只有具备其认可的一些商检单据方可进行贸易往来。这也对国内的一些贸易商们提出了挑战，但机遇也是伴随其中的，如何做好货物加工生产及相关处理是国际贸易商们获得贸易机会的关键。 此外，学习物流，英语的重要性是不言而喻的，在这次的实训中，我也发现国际物流单证整体上都是以英文为主，而一个从事此项工作但不能精通英语的人势必将影响到其工作效率。所以说，对英语的学习仍然是一项重要的任务。 以上是我关于本次物流单证实训的总结，对于这次实训，我掌握了物流单证的填写及重要性，还有一些物流单证的基本常识与知识。
国际物流案例分析专项复习
《国际物流》案例分析专项复习资料 一、采用CFR术语成交时，须注意装船通知的问题。 知识点：在采用CFR术语时，货物装船后卖方必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。根据一般的国际贸易惯例规定：如果卖方未向买方发出装船通知，使买方未能办理货物保险，那么，货物在海运途中的风险被视为卖方负担。也就是说，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。二、采用CIF术语时，须注意象征性交货的问题。 知识点：在象征性交货方式下（即采用CIF术语时），卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和分数相符的单据），即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。但如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运至目的地，买方仍有权拒付货款。 三、关于合同性质问题 知识点：交易双方在签订合同时使用了CIF术语，但同时又约定“以货物到达目的港作为支付货款的前提条件”。结果货物在中途遇到海难，没有按合同的规定到达目的港。买方拒绝支付货款，双方引起诉讼。法官审理后认为，按此条件签订的合同不是装运合同，而是到达合同，因此判定卖方没有履行其交货义务，买方有权拒绝付款。 四、关于商品数量的问题 知识点：根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务。如卖方交货数量大于约定的数量，买方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但应按合同价格付款。如卖方交货数量少于约定的数量，卖方应在规定的交货期届满前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支，即使如此，买方也有保留要求损害赔偿的权利。 五、关于分批装运的问题 知识点：①分批装运是指一笔成交的货物分若干批次装运。但一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同内容的提单，也不能按分批装运论处，因为该笔成交的货物时同时到达目的港。 ②《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，允许分批装运。 ③《跟单信用证统一惯例》规定，如信用证规定在指定时期内分批装运，其中任何一批未按批装运，信用证对该批和以后各批货物均告失效，除非信用证另有规定。 六、保险公司除外责任 知识点：①被保险人的故意行为或过失所造成的损失； ②属于发货人的责任所引起的损失； ③在保险责任开始承担前，被保险货物已存在品质不良或数量短少所造成的损失； ④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用； ⑤战争险条款和罢工险条款所规定的责任及其除外责任。 七、关于在远期付款交单项下，进口商凭信托收据借取单据的问题 知识点：在远期付款交单条件下，代收行对于资信较好的进口人，允许进口人凭信托收据借取货运单据，先行提货。这是代收行自己向进口人提供的信用便利，与出口人无关。代收行借出单据后，汇票到期不能收回货款，则代收行应对委托人负全部责任。 八、信用证虽以贸易合同为基础，但信用证一经开立就成为独立于合同以外的另一种契约。开证银行只受信用证的约束而与该合同完全无关。 九、关于检验的规定 相关知识：①在装运港检验：买卖双方若按此条件成交时，卖方对运输途中品质的变化和重量的短少，均可不负责任；而买方对货物品质和重量也无权向卖方提出异议。 ②目的港检验：买卖双方按此条件成交时，卖方对运输途中的品质变化和重量短少，实际承担了责任，因此买方对到货品质和重量有权向卖方提出异议。 第- 1 - 页共8 页
国际物流考试试题及标准答案
国际物流考试试题及答案
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一、选题10分（每题1 分）） 广义的国际物流是指（ D ） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流 “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的（ B ） A.衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能 以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（ D ） A.流通型节点 B.综合型节点 C.转运型节点 D.储存型节点 许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是（ C ） A.商检 B.卫检 C.海关 D.动植物检疫 交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为（B）。 A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（C）。 A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量 国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( C )。 A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易 独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业是（ B ） A.承运人 B.物流经营人 C.国际货运代理人 D.分合同承包商 海洋运输中的运费吨（ C ）。 A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨C．重量吨与尺码吨中较大者D．重量吨和尺码吨之和 航次租船由谁负责船舶营运管理（ C ）。 A．买方 B．卖方C．船东D．租船人 二、多选题20分（每题2分） 我国对外贸易货运保险可分为（ ABCD ）。 A．海上运输保险B．陆上运输保险C．航空运输保险 D．邮包运输保险构成一项有效的接受应具备的条件是（ABCD ）。 A．接受由特定的受盘人作出B．接受的内容必须与发盘相符 C．必须在有效期内表示接受D．接受必须送达发盘人才能生效 为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ABC ） A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险 D.一切险 中国出入境检验检疫包括（BCD）。 A.海关关检 B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E.危险品检验 企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?（ ABCD ） 更接近消费者需求 B.企业资源达到最佳配置 C.可以避开贸易壁垒限制 D.可以节约物流费用 E.可以提高产品质量 港口物流具有的基本功能包括（ABCD ）
【最新】国际物流实训小结
【最新】国际物流实训小结 通过学习,让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理.基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础.仿真教学系统等直观性强.动手能力强的实训手段,加强了我们对专业的感性认识,有效提高了我们分析问题和解决问题的能力,有利于我们掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力. 国际物流系统包括外贸管理系统.货代管理系统.堆场管理系统.报关管理系统.船代管理系统.和管理系统六个子系统,模拟了国际物流中各个环节的实际业务.模拟国际物流的实际情景,可选择汽车.电脑.食品等行业,从进出口合同发起,经过货代.堆场.报关. 船运等相关系统的业务操作,完成国际物流的相关服务. 系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟一．外贸管理系统认识 1.基础资料维护 2.认识国际贸易进出口业务流程,包括:合同的录入.合同的审核.开证的申请.单证的制作.货代的委托. 3.财务管理 4.业务统计 二．货代管理系统认识 1.基础资料维护（系统管理基础数据） 集装箱货运站维护,客户工厂/仓库维护,拖车公司维护. 2.货代公司的相关操作,完成订单管理和货代管理的相关作业. 三．堆场管理系统认识 1.基础资料维护:费用设置,修理代码 2.认识集装箱进出存管理的相关业务,熟悉堆场的相关业务流程过程. 3.费用结算 四．报关管理系统认识 1.基础信息维护（报关系统维护-- 字典维护）:国家地区,相关代码 2.认识报关管理系统的相关流程,熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程. 五．船代管理系统认识
1. 基本信息维护,在【船务管理的】下我们可以维护船代系统的各种基本信息. 2. 认识船代系统的相关业务,熟悉船舶的到港,相关的单证的制作以及edi 数据的生成等. 通过实际操作,我们深刻体会到理论和实际操作的差别,深刻体会到做物流的艰辛,但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣,我们相信,真正的实践源于生活中的点点滴滴,经过积累我们一定能够有美好的明天.
国际物流案例分析
国际物流案例分析 案例 案例一 国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。合同规定，2002年1 月20 日前开出信用证，2 月5 日前装船。1 月28 日买方开来信用证，有效期至2 月10 日。由于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2 月17 日并将信用证有效期延长至2 月20 日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2 月17 日货物装船后，卖方到银行议付时，遭到拒绝。 问题:(1)银行是否有权拒付货款?力什么? 答：有权拒绝，因为单证不符。 (2)作为卖方，应当如何处理此事？ 答：作为卖方必须及时通知开证行 案例二
某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输惊险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓 重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。请问： 问题:(1)收货人可以向谁索赔?为什么? 答：收货人可以找卖方索赔，因为按照责任划分卖方有直接责任。 (2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？ 答：运输公司承担赔偿责任。 案例三 某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险， 货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有明显的雨水浸渍，损失达70%，因而向我方提出索赔。 问题: 我方能接受吗？ 答：不能接受。货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围；保险公司和卖方对货损都不负责，由买方承担损失。 案例四
某年我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF 术语，凭不可撤消即期信用证付款。由于销售核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了以下规定：“10 月份自中国装运港装运，买方保证载货轮船于12 月2 日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12 月2 日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，我外贸公司于10 月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的装运单据（发票、提单、保险单）向银行收妥货款。不料，轮船在航运途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期抵达目的港，我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，较合同的限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌除个别 客户提供外，多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。 问题:(1)我外贸公司与英国客户所签定的合同， 是真正的CIF 合同吗？ 答：不是。 (2)是或不是，请说明理由
国际物流试题四及答案
国际物流试题四及答案 一、单项选择题(共10题，每小题2分，共20分) 1. 国际特快专递业务（）的资费标准相同。 A．“信函类”与“文件资料类” B．“信函类”与“物品类” C．“物品类”与“文件资料类” D．所有的都相同 2．某项发盘于某月12日以电报形式送达受盘人。但在此之前的11日，发盘人以传真告知受盘人发盘无效，此行为属于（）。 A．发盘的撤回 B．发盘的修改 C．一项新发盘 D．发盘的撤消3．国际铁路联运的特点不包括（） A．涉及面广 B．责任统一 C．两份票据 D．运输条件高 4．不适合于航空运输的货物有（）。 A．高附加值产品B．时效性物品 C．对运价极具敏感度的物品 D．对运价具有敏感度但能承受一定的运价的物品 5．航空运输方式中最快捷方式是（） A．班机 B．集中托运 C．包机 D．航空快递 6．国际多式联运的组织形式不包括（）。 A．海陆联运 B．陆桥运输 C．海空联运 D．空空运输 7．海运提单和航空运单( )。 A．均为物权凭证 B．均为“可转让”的物权凭证 C．前者作为物权凭证，后者不作为物权凭证 D．前者不作为物权凭证，后者可作为物权凭证 8．某船舶在海上遭遇台风，雨水将货物淋湿而导致船上全部货物无法使用，如果需要修复货物，那么，修复成本要比货物本身价值还高，这种损失被称为( )。 A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损 9．根据经营业务范围及性质的不同，无船承运人不包括（）。 A．承运人型 B．转运人型 C．经纪人型 D．有船承运人
10．多式联运人对货物承担运输责任是（）。 A．对自己运输区段 B．全程运输 C．对实际承运人运输区段 D．对第三方承担责任 二、填空题（共10空，每空2分，共20分） 1．按功能对包装进行分类大致分为两种，即（）和（）。 2．被保险人办理保险时必须投保一种（）险，（）险不能单独投保3．托收根据是否随附货运单据，可分为（）和（）。国际贸易中使用的多为（）。 4．公路运单不是（），不能转让买卖。 5．零担货物是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过（）公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。 6．对香港地区的铁路运输，既不同于国际铁路货物联运，也不同于一般的国内铁路货物运输，而是一种特殊的运输方式。其特点为（）。 三、名词解释(共4小题，每小题5分，共20分) 1．国际军事物流 2．国际物流 3．报关制度 4．商品检验 5．大陆桥运输 四、论述题(共4小题，每小题10分，共40分) 1．我国现行的《海洋运输货物保险条款》中规定的三种基本险的关系是怎样的？请用关系图予以说明。 2．论述海关的五项主要业务制度？ 3．论述信用证的含义及特点。 4．论述班轮运输和租船运输的特点。
《国际物流》考试试题及答案
《国际物流》实践考试考核题目 1 交易磋商的四个基本环节 询盘、发盘、还盘、接受 2 合同中需要磋商的六个主要交易条件 买卖商品的品质和数量、包装、价格、交货和支付、不可抗力、仲裁条件 3 进出口贸易的支付方式 汇付、托收、信用证 4 跟单信用证的支付程序 通常意义上的信用证即指跟单信用证。 大体要经过申请开证、开证、通知、议付、索偿、偿付、赎单等环节 5 信用证审核的标准和审核要点 一).检查信用证的付款保证是否有效。 (二).检查信用证的付款时间是否与有关合同规定相一致。 (三).检查信用证受益人和开证人的名称和地址是否完整和准确。 (四).检查装期的有关规定是否符合要求. 逾信用证规定装期的运输单据将构成不符点,银行有权不付款. (五).检查能否在信用证规定的交单期交单。如来证中规定向银行交单的日期不得迟于提单日期后若干天，如果过了限期或单据不齐有错漏，银行有权不付款。6海上运输的基本单证 货物出运委托书、海运提单、装船通知，装箱单、保险单、品质证书、报关单、报检单、原产地证明等 7 提单的性质和作用 海运提单，简称提单，简称B/L，是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证件。 （1）提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物。 （2）提单是一种货物所有权的凭证。提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物，也可以在载货船舶到达目的港之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭以向银行办理押汇货款。 8 银行承兑汇票的特点
银行承兑汇票承兑是指由申请人签发，我行作为付款人承诺在汇票到期日支付汇票金额的票据行为。产品特点有： （一）信用好，承兑性强。银行承兑汇票经银行承兑到期无条件付款，就把企业之间的商业信用转化为银行信用。 （二）流通性强，灵活性高。银行承兑汇票可以背书转让，也可以申请贴现，不会占压企业的资金。 （三）节约资金成本。对于实力较强，银行比较信得过的企业，只需交纳规定的保证金，就能申请开立银行承兑汇票，用以进行正常的购销业务，待付款日期临近时再将资金交付给银行。 9 集装箱运输的基本单证 1.集装箱货物托运单` 2.订舱单 3.装货单 4.装货清单 5.装箱 6.码头收据 7.提单 8.设备收据 9.订舱清单 10 LCL和 FCL进出口流程 LCL（拼箱货）流程是： 1.ABC等不同发货人将不足一个集装箱的货物交集拼经营人 2.集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后,向班轮公司办理整箱货物运输 3.整箱货装船后,班轮公司签发B/L或其他单据(如海运单)给集拼经营人 4.集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单给每一个发货人 5.集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机 构(代理人),同时,还将班轮公司B/L及House-B/L的复印件等单据交卸货港代理人,以便向班轮公司提货和向收获人交付货物 6.货主之间办理有关单证的交接 7.集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱货 8.A”B”C”等不同货主 (收货人) 凭单证等提取拼箱货 FCL（整箱货）进口货运代理业务流程是： 1.货主(收货人)与货代建立货运代理关系 2.在买方安排运输的贸易合同下,货代办理业务,落实货单齐备即可 3.货代缮制货物清单后,向船公司办理订舱手续 4.货代通知买卖合同中的卖方(实际发货人)及装港代理人 5.船公司安排载货船舶抵装货港 6.实际发货人将货物交给船公司,货物装船后发货人取得有关运输单证
物流实训报告范文3000字
( 实习报告 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 物流实训报告范文3000字3000 words of logistics training report model
物流实训报告范文3000字 频道。 为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力，我抱着极大的热情和十足的信心参加物流基本业务的实际操作，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。培训期间，我们学习了有关国际物流实务、物流运输业务、第三方物流、集装箱港口堆场管理、国际物流综合协作等相关知识。在各位老师的悉心指导下，我们完成了物流电子商务、国际商务单证、货运代理业务、集装箱港口堆场管理、第三方物流管理、报关报检、集装箱多式联运等流程的模拟操作；分小组完成了平置仓库、全自动仓库、货架仓库、电子分拣库操作实训；最后参加了实训考试，取得培训合格证。在各项不同的流程操作中，体验了不同角色的业务操作，熟悉了出口商、进口商、生产商、船
公司、外经贸委、货代、检验检疫局、海关、银行、报关行、报检行、外管局、保险公司等多个角色的业务操作流程。通过对贸易合同、申请许可证、货物加工生产通知单、报关单、装箱单、报检单、核销单、货运代理委托书等多个不同单证的填写，弄清了不同贸易术语的区别和联系，初步掌握了进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，认识了国际贸易进出口业务流程。从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了货代管理、堆场管理、报关管理、船代管理等业务，完成了国际物流的各项相关服务。在各种单证的填写中，学会了如何制作帐单，知道了出运表、出口委托书等等的格式，在操作的过程中了解到必须先填制收发货人代码里面的内容，例如：港口维护、往来单位，接着的第二步骤是业务委托，再者是费用管理，这些都需要认真填写，有些内容还必须记住才能做下面的步骤。象业务编号就是要牢记，因为出运表、出口委托书等等就需要业务编码的帮助。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。通过各种不同角色的体验，让我能够熟悉软件，达到
国际物流基础知识及案例分析
案例3：南京王家湾物流中心（WLC） 全球物流服务流程一体化 组员：李姣（2008152114）宋香荣（2008152140）谭桂丽（2008152141） 一．案例背景 国际物流基础知识 1，定义。 2，特点。 3，种类。 4，主要业务。 5，现状、问题、发展趋势。 详细介绍： 定义：组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。 特点：物流渠道长；环境复杂；标准化要求高；风险性；多种运输方式组合。 种类： (一)根据商品在国与国之间的流向：进口物流、出口物流 (二)根据商品流动的关税区域分类：国家之间的物流、经济区域之间的物流 (三)根据跨国运送的商品特性分类：国际军火物流、国际商品物流、国际邮品物流、国际捐助或救助物资物流、国际展品物流、废弃物物流等。 (四)根据国际物流服务提供商的不同：国际货运代理、国际船务代理、无船承运人、报关行、国际物流公司、仓储和配送公司等。 主要业务： 国际货物的采购 国际货物的包装 国际货物的流通加工 国际货物的装卸搬运 国际货物的仓储 现状：随着改革开放和对外贸易的发展，我国国际物流业也有了一定的发展，但由于传统体制的影响，基础设施的不完善，管理技术水平以及服务质量等方面的落后，我国物流业的综合水平与发达国家相比还有很大差距。 制造企业与物流企业战略合作。 大型领袖企业实现供应链管理。 外资物流企业不断进入。 国际物流发展中遇到的问题： 物流基础设施“瓶颈”制约现象突出。 粗放经营的格局尚未根本改变。 物流企业信息化程度仍然不高。 功能单一，缺乏特色。
物流专业人才缺乏，并不断流失。 物流发展的环境需要进一步改善。 发展趋势： 1、国际物流系统更加集成化 2，国际物流管理更加网络化 3，国际物流标准更加统一化 4，国际物流配送更加精细化 5，国际物流园区更加便利化 6，国际物流运输更加现代化 最新国际物流讯息： 全球最大型疏浚船作业由比利时国际疏浚公司拥有的全球最大型疏浚船日前已抵达巴拿马运河太平洋。这艘全球最大型自走式重载绞吸式控泥船全长124米，预期按工程需要，将航道挖深至15.5米。船闸进口宽度由目前的192米扩宽至255米。过去必须用钻孔或爆破技术来处理的岩石，现可用这种多功能船来完成。 西安综合保税区获国务院批准成“国际港口城市”从2006年至今，全国共有十五家综合保税区。综合保税区和保税港区一样，是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。保税区主要的税收政策是：国外货物入区保税，国内货物入区视同出口，实行退税。区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。西安综合保税区是西北地区唯一的综合保税区，面积为6.17平方公里，将包含120万平方米的标准厂房、仓库面积。它的功能简单归类为对外开放口岸、保税物流、保税出口加工和国际贸易等四项。建成并通过国家验收后，将成为西安近年来打造的国际内陆港中最为重要的支撑平台之一，通过减少进出口货物的中转环节、加快通关速度，使西安这个内陆经济中心城市成为“国际港口城市”。 英国积极寻求新增长点，拟重振航运业声威伦敦是全球知名的国际航运中心，英国航运业给予外行人的印象却是衰落中的行业，主要是基于该国造船厂和船东的没落。不过，近日伦敦传来消息，当地航运业专家正打算在政府的协助下，搜集资源重新积极推动该国海事工业发展，期望开发新增长点刺激海工产品出口，将于本月底初步公布英国航运业增长战略计划书。 值得重视的非洲非洲市场正在热闹起来，特别是能源、矿产、各类稀有资源的开发市场竞争日趋激烈。欧美和日本等发达国家都非常重视非洲市场，尤其是非洲西部地区的贸易市场，它们抱着机不可失的心态，争相到非洲投资开发。西非地区人口超过8亿，进口贸易市场潜力巨大，预计2015年该地区贸易市场经济规模将扩大50%以上。近几年，中国与非洲地区的贸易水平有所提升，但还没有达到与中国当前强盛经济贸易相称的水平。中国应该像欧美国家贸易商那样，充分发挥自己的强项，扩大投资，大胆开发非洲地区市场。 马士基：2010年盈利50亿美元2010年全年盈利50亿美元，与2010年11月10日集团发布的盈利预期相吻合。2010年集团集装箱运输业务的平均运价比2009 年增长29%。除了原油成本外，单箱成本下降4%达8亿美元。全年集装箱航运与相关业务的净利润达26亿美元。日前，中国北京-马士基航运公司宣布将于2011年5月底前完成对跨太平洋航线网络的调整，增强的航线网络将全面覆盖亚洲、北美洲的主要市场，继续提高马士基航运在跨太平洋航线上准时可靠的业界领先地位。
现代物流管理期末试卷及参考答案
现代物流管理试卷 一、填空题（每空1分，共计10分） 1．现代物流管理以实现顾客满意为第一目标 2．订货点=订货提前期*平均每天需用量+安全库存3．订货周期是指从顾客下订单到收到货所跨越的时间4．库存量的控制是库存管理的核心内容。 5．顾客服务水平是衡量物流系统为顾客创造的时间和地点效用能力的尺度。 6．与物流中心选址决策直接相关的服务指标主要有速度和准时率。 7．自动化立体仓库按建筑高度的不同分为：一体式和分离式两种。 二、判断题（每小题1分，共计20分） 1．现代物流只存在于流通过程中（错）2．服务企业不存在物流问题( 错) 3．委托的第三方物流企业可以称为物流的外部一体化。 对 4．物流子公司只能为母公司提供物流服务错5．顾客服务是比顾客满意更广泛的概念错6．确定供货优先等级时，可以按接收订单的时间先后顺序处理。对7．建立社会化运输体系的重点是多式联运。对8．配载运输就是轻重商品的混合配载错9．采购是企业物流管理的起始点，按需采购是前提原则，要尽量做到费用最小。对10．生产均衡化是准时制管理实施的唯一条件。错11．定量订货的特点是：订货点改变，订购批量不变，订货间隔期一定。错12．枢纽型节点至少有三条或三条以上物流路线交汇，其物流规模也较大。错13．与集货中心、分货中心相比，转运中心的储存能力弱。对14．在定置管理中，各货架内的商品事先加以确定。对15．包装具有三大特性：保护性、单位集中性、促进销售。错16．装卸搬运改变了物料的时间或空间价值，因此不会引起人们的重视。对17．国际物流系统的两大支柱子系统是运输和储存。对18．由条形码与扫描设备所构成的自动识别技术在物流领域被广泛应用，是因为它能提高生产率，减少差错。 错19．物流成本是物化劳动和活劳动的货币表现。对20．降低物流成本必然以牺牲物流服务质量为条件。错三、选择题（每小题1分，共计20分） 1．实物配送阶段对物流的研究以（B ）为主要目标A．生产过程B．分销过程 C．企业内部D．社会物流 2．商流和物流的关系不包括（C） A．有商流无物流B．有物流无商流 C．输入流和输出流D．有商流也有物流 3．专门从事商品采购，短期储存、配货和送货业务的行业称为（C） A．储运业B．货代业C．配送业D．第三方物流 4．最典型意义上的第三方物流企业是 D A．操作性的物流企业B．行业倾向的物流企业C．多元化的物流企业D．顾客化的物流企业 5．以下服务要素中属于交易后要素的是D A．系统柔性B．订货周期的稳定性 C．替代产品D．产品跟踪 6．通常顾客不满意的主要原因是 B A．数量短缺B．送货延迟 C．产品破坏D．产品质量或品种的问题7．企业的顾客服务标准和绩效在很大程度上受到（）的影响 B A．少数顾客的特殊要求B．竞争环境及行业传统C．销售人员D．企业的技术特征8．港口是水运货物的集散地，又是水路运输工具的衔接点除供船舶停靠使用外，为了客货的运输，还必须与（）交通衔接 C A．航空B．公路 C．陆路D．铁路 9．对流运输又称（）A A．相向运输B．迂回运输 C．重复运输D．过远运输 10．议价适用于（） D A．对供应商十分了解B．供应商不明或分布甚广C．长期供应商D．个别有特定条件的供应商11．基于供应链管理模式的采购策略，对供应商的数量要求是（） C A．越多越好B．多，但不是越多越好C．少数几家或一家D．只能是一家 12．不属于集货中心主要功能是（）C A．初级加工B．运输包装 C．分送货物D．货物储存 13．属于物流园区拓展功能的是（）A A．带动供应链B．集约功能 C．综合运作D．指挥功能 14．适用于重点企业和重点项目支持的配送方式是（A ）A．定时定量定点配送B．定时配送 C．即时配送D．定量配送 15．中小型企业间通过合理分工和协商，制定统一的计划，满足用户对货物需求的配送形式是（）C A．分散配送B．集中配送 C．共同配送D．成套配送. 16．包装衬垫应防止容器物体移动并起到（）B A．防腐作用B．减震作用 C．防霉作用D．防辐射作用 17．搬运活性指数共分为（） D A．2个等级B．3个等级 C．4个等级D．5个等级 18．下列各选项中，（）不是物流信息的特征。B A．信息量大B．物流作业量大 C．动态性强D．来源多样化 19．绿色物流所持有的目标是（） C A．企业盈利B．满足顾客需求 C．保护环境D．扩大市场占有率 20．物流发展的总体趋势不包括（） A
国际物流实训小结
国际物流实训小结 国际物流实训小结 通过学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。 国际物流系统包括外贸管理系统、货代管理系统、堆场管理系统、报关管理系统、船代管理系统、和管理系统六个子系统，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择汽车、电脑、食品等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务。 系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟 一．外贸管理系统认识 1、基础资料维护 2、认识国际贸易进出口业务流程，包括：合同的录入、合同的审核、开证的申请、单证的制作、货代的委托。 3、财务管理 4、业务统计
二．货代管理系统认识 1、基础资料维护（系统管理à基础数据） 集装箱货运站维护，客户工厂/仓库维护，拖车公司维护。 2、货代公司的相关操作，完成订单管理和货代管理的相关作业。 三．堆场管理系统认识 1、基础资料维护：费用设置，修理代码 2、认识集装箱进出存管理的相关业务，熟悉堆场的相关业务流程过程。 3、费用结算 四．报关管理系统认识 1、基础信息维护（报关系统维护--à字典维护）：国家地区，相关代码 2、认识报关管理系统的相关流程，熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程。 五．船代管理系统认识 1、基本信息维护，在【船务管理的】下我们可以维护船代系统的各种基本信息。 2、认识船代系统的相关业务，熟悉船舶的到港，相关的单证的制作以及edi数据的生成等。 通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合
国际物流案例分析培训讲学
国际物流案例分析
案例一 某年3月，A（卖方）与B（买方）签订了以FOB术语成交的2000吨甜菜籽销售合同，装运期不迟于8月20日。A方于15日将货物运到港口。码头工人16日下午开始作业装船（当天未装完），17日上午由于第九号台风影响，装卸工人作业时，突降阵雨，持续5分钟左右。由于来不及关闭舱盖和采取其它防雨措施，使得108吨货物全部淋湿。当时A、B都在现场，考虑到运输途中淋湿部分可能霉变。在没有考虑由谁承担风险情况下，将淋湿部分全部扒舱，19日全部装船完毕。 A方认为此108吨货在下雨时，已越过船舷，风险已经转移给买方，货损由买方承担。但买方和船方均认为只收到1892吨货物，拒不签发2000吨货物的提单。A方几经交涉，毫无结果。此时船已抵达目的港，无法提货，且货轮滞港费用极大。考虑此种情况B公司电告船方签发2000吨货物提单。 问：此案例中采用何术语比FOB更优？ 案例二 某年H公司与英国D公司签订一份出口轻工产品的CIF合同。合同中订立两项特殊条款： （1）当年10月由中国上海港运至英国某港口，D公司须于当年8月底前将有关信用证开到H公司，H公司则保证运载船只不迟于12月1日前抵达目的港。 （2）如果载运船只迟于12月1日前抵达目的港，D公司可以撤销合同，如届时货款已收妥，则须将所收货款如是退回D公司。
合同签订后，H公司在清理合同过程中对该合同CIF性质发生异议。一种意见认为该合同虽然订有两项特殊条件，但仍属CIF合同；另一种意见相反。 请问：你支持哪一种意见，原因是为什么？ 案例三 我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB天津新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。 该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。 结果该出口公司因货源不济，只好按合同赔偿。 问：该公司术语选择是否准确？如不准确，有何术语更适合？ 案例四 2000年5月,美国某公司与我国江西某公司签订合同购买一批日用瓷具,贸易术语为CIF LOS－ANGELES,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供己装船提单等有效单证。
国际货运练习题及答案(1)
第三章运输 填空： 1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。 答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输 2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。 答案：推定完全过失 4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。 答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》 7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。 答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则” 8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。 答案：10000；30 9．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。 答案：《华沙公约》 10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。 答案：666．67特别提款权 单选 1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。 A．记名提单 B．不记名提单 C．指示提单 D．直达提单 2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（D） A．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B．船员的配备、船舶装备和供应适当 C．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。 3．关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（B）。 A．严格责任 B．不完全过失责任
国际物流题库
国际物流题库 1、什么是国际物流？它有何特点？ 国际物流：国际物流（Intermational Logistics，IL）是不同国家之间的物流，其狭义的理解是当供应和需求分别处在不同的地区和国家时，为了克服供需时间上和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流动。 国际物流的特点：（1）物流环境的差异性；（2）物流系统范围的广泛性；（3）要求物流信息化具有先进性；（4）要求物流标准化具有统一性。 2、国际物流有哪些作用？ 国际物流的存在与发展可以促进世界范围内物的合理流动，可以使国际间物资或商品的流动路线最佳、流通成本最低、服务最优、效益最高，同时由于国际化信息系统的支持和广大的世界各地域范围的物资交流，国际物流可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展，改善国际间的友好交往，并由此推进国际政治、经济格局的良性发展，从而促进整个人类的物质文化和精神文化朝着和平、稳定和更加文明的方向发展。 3、国际物流标准化的含义是什么？ 国际物流标准化指的是以国际物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准；制定系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个国际物流系统的标准；研究国际物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求国际物流大系统的标准统一。 4、发盘和接受的各自构成条件有哪些？ （1）根据《联合国国际货物销售合同公约》（以下简称《公约》）第14条第1款的规定：“凡向一个或一个以上的特定的人提出的订立合同的建议，如果其内容十分确定并且表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就受其约束的意思，即构成
国际物流单证实习心得
国际物流单证实习心得 通过国际物流单证实习，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验，相对于出外到某些单位进行工作实习，这种实习的方法可行性更好,针对性更强。下面是小编为大家收集整理的国际物流单证实习心得，欢迎大家阅读。 国际物流单证实习心得篇1 短短一周的实训悄然过去了，在这次的实训中我们都掌握了许多平时生活中接触不到，但是对我们物流专业的学生意义重大的专业课程知识。对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。 可别小瞧了这门看起来简单的物流单证实训课程。在这个步伐迅速的世界中，事物无时无刻不在变换。而且，随着市场经济的高速发展，我国的进出口物流贸易也十分迅速地发展起来物流单证员实训小结物流单证员实训小结。经济全球化的脚步快速发展的同时，也毋容置疑地带动了我国经济的全面发展。 经济的繁荣使我国与国际市场的距离变得越来越近，国与国之间的贸易往来也越来越频繁，国际物流贸易的发展变得越来越
快，对国际物流贸易方面的人才需求量也越大，为了适应当前市场经济的发展形势，使我们快速地与国际接轨，使我国的经济在国际市场上占据更多的市场份额。我们国家也越来越重视培养国际物流贸易方面的人才，而我们作为物流专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得非常必要了。因此，这个学期学校就为我们物流专业开设了物流单证实务实训课程，为了使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践，一开学老师就为我们安排了充实的单证实训课程。 本次实训课程的主要是采取模拟实际业务流程，一环套进行业务操作训练，为以后从事实际进出口贸易工作，实现零距离上岗作业打下坚实的基础 我很有信心地认为这次的实训对我们将来的发展将变得十 分有推进作用。 这次主要以外贸单证为主物流单证员实训小结实习报告。常见的外贸单证有：第一，资金单据：汇票、本票和支票、信用证;第二，商业单据：商业发票、海关发票;第三，货运单据：海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等;第四，保险单据;第五，其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)。 单证是整个外贸工作的核心。新手通过学习单证，可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。