凯美瑞话术
凯美瑞
你好！我是销售顾问***由我来给你介绍广汽丰田的第
七代凯美瑞
综述
这是一款高端大气豪华的B级商务轿车，价位从179800到329800不等，全新凯美瑞融“感性”与“理性”于一身
并完美升级、成为领先世界潮流的新一代轿车
六大优点
销售话术
1.首先，您看他的外观
全新凯美瑞不仅仅是一台豪华的商务轿车，更是一款具
有动感外观，超强操控的中高级轿车，
（1）前脸尊贵大气，彰显科技活力，轮廓棱角分明，宽阔大气，刚劲有力
发动机舱盖舒展宽大，大气稳重，力量感十足
晶钻HID大灯，光照更强，视野更清晰，尊贵气度，非凡气势
中网格栅波浪形设计，就像大海的层层波涛迎面而来，拥有大海般宽厚的
包容力与磅礴气势，彰显新凯美瑞车主的宽广胸怀与非凡气度。
加大设计的丰田徽标，气宇轩昂，与动态十足的格栅相得益彰，动感而大气
（2）侧面
楔形车身设计，外观动感十足，同时兼顾内部构造，营造出更加合理的舒适乘坐空
间。
前后保险杠两侧采用空气动力学车角设计，充满阳刚力量，同时增强了行驶稳定性
（3）尾部——宽大、稳重的尾部造型，重心更低、更显沉稳与力量感。
保险杠的边角突起设计，力量感十足，进一步提升抓地力与行驶稳重感
代表着强劲动力的双排气展现了车尾外形的动感与大气，极具视觉冲击力
2内饰设计——多功能组合空间
尊贵十足内饰设计，充满高级感，营造专属空间，彰显车主的高档尊崇品味
1．水平基调的T字的造型设计，空间合理化设计，宽阔空间与包裹性实现均衡，营造出专属的驾乘空间，让驾驶者倍感尊贵。
2．加厚的仪表罩，具有更好的遮光性，同时质感高档，做工精细，与T字造型仪表台呈融为一体，更显高级感和品位感。
3．高档软性材质，黑色仪表台上采用精工细作的针线工艺，彰显出高品位感。
4．层次渐进变化的立体弧形木纹饰板，造型独特，质感而华贵，与中央仪表台银色金属饰板搭配，恰到好处，彰显独特的高级品味。
5．车速表居中的三刻度盘式布局，更加符合驾驶者的驾驶使用习惯。仪表的镀铬环形设计营造科技动感。仪表字体具有浮雕效果，更便于读取信息，也强化了整体的三维立体外
观，更显独特魅力。
6．人性化座椅——前排座椅通风加热功能
7．人性化座椅——副驾驶座椅调节开关
8．媲美C级轿车的宽敞感
优化的A柱内饰板改善了驾驶者侧面视野。后车窗可完全打开，具有开放感。在同级别车型里是独一无二的，优于竞品！通过加速踏板前移7mm，前排座椅前移7mm，后排
座椅后移8mm拉大了前后排间的距离，扩大了乘坐空间
9. 前后内凹设计大大优化了车顶造型，前后排头部空间增加15mm。
新设计的车顶内衬消除了头部压迫感，提供更好的视觉舒适性。
10. 经过对车内布局、前排椅背形状及车门内饰板等设计和空间优化升级，扩大了
膝部前方及侧向的空间，乘坐更加自如轻松。另外，丰田独到的平整化地台设计，进
一步让后排乘客感到宽大舒适，轻松惬意。
3静谧性—i—全新360°隔音设计
1．360°全方位降噪防护，静音媲美雷克萨斯
2．车身鳍片、空气动力学角和平整底盘的设计，减少了漩涡和紊流产生的噪音。3．发动机舱与车厢之间有3层隔音壁，有效地阻隔了发动机舱传来的巨大噪音。
①大幅度降低音量的第1层隔音壁（发动机舱侧）。
②降低音量，阻隔发动机震动的第2层隔音壁（中间）。
③吸收杂音的第3层隔音壁（车厢侧）。
4．新型隔音玻璃
首次采用了隔音设计的前挡风玻璃，在保证强度的情况下降低了迎风噪音
广汽丰田企业介绍
广汽丰田公司介绍 公司成立于04年9月1日，由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本26.93亿元，总投资92亿元。公司位于中国最具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积44万平方米。目前共有员工6800余人，其中大专及其以上学历者达24.9%，平均年龄为23.8岁。现有凯美瑞（含混合动力）、雅力士和汉兰达三款车型，两条生产线，年产能36万辆，其中第一生产线产能20万辆/年，第二条生产线产能16万辆/年。 2004年11月8日，公司第一生产线破土动工；2006年5月23日，首款轿车Camry 凯美瑞正式下线。2007年3月28日，第十万辆凯美瑞下线；2007年6月6日，总投资42.6亿元的第二生产线动工建设；2008年5月15日，公司第二款车型雅力士Yaris成功下线，结束了仅靠凯美瑞一款产品销售的历史。 2009年5月25日，第二生产线正式投产，同时第三车型汉兰达下线。标志着广汽丰田的产能与产品线布局就此跨入了一个新的起点，迎来大踏步的自我超越的新阶段。2009年10月12日，第五十万辆凯美瑞下线，刷新了国内汽车行业最快速度的记录。公司2006年投产当年产销双双超过61000辆，完成工业总产值近120亿元，上缴各项税金23亿元，；2007年，公司以凯美瑞单一车型实现产销170000辆，工业总产值近320亿元，上缴各项税金近60亿元；2008年，公司在国内汽车市场增长乏力的情况下，全年销售汽车17.2万辆，实现工业总产值303亿元，上缴各项税金55亿元。2009年全年产销近21万辆，实现工业总产值378亿元，上缴各项税金66亿元。 公司产品国产化率都在72％以上，其中广东地区零部件供应商占50％以上。广汽丰田对地方经济的发展起到巨大的拉动作用。以建设“丰田全球模范工厂”为目标，秉承丰田数十年汽车制造之精义，公司引进全球最先进的生产设备和工艺。冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美，其中：冲压车间装配了全球领先的伺服压力机，辅以高速的零部件搬运，使加工速度达到了世界领先水平,劳动生产率提高20%以上。而且，高精度的加工技术使加工能耗控制在最小的范围，噪声更降低至85分贝以下，为其赢得了“世界上最安静的压力机”的盛誉；焊装车间导入了丰田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)线，采用最新的焊接机器人，自动化程度高达47.6%，尤其是率先引进的多轴蛇型机器人和新型焊枪，能以更小的空间占用和更低的能耗，实现世界领先的焊接品质。该GBL线率先引入了代表世界领先技术的“内侧夹紧装夹技术”，在有效地确保车身精度的同时，确保在生产节拍内进行车型的切替，真正实现了柔性化生产；涂装车间所广泛采用的“水性涂料”全球领先，车间内的VOC指标达到了世界最低的排放标准。丰田领先的“灰尘感应器”和“防尘水帘”等高科技装备的导入，使得车辆油漆的各项技术指标遥遥领先；总装车间导入了创新的“SPS系统”（精细的零件分拣系统），使得零件区与装配区分离，工厂被极大地简洁化；优化的物流系统使物流线路更短，生产效率更高；整个系统的生产柔性化程度更高，更加适合多车型共线生产。同时，总装车间配备了“重量辅助装置”，可使10KG以上的零部件能被轻易地进行优化移动和装配，即便是体力稍逊的工人也足以轻松胜任所有的作业。而在轮胎组装环节设置的“扭力显示装置”，可对装配的扭力指标进行前所未有地精确控制。公司投产的首款轿车Camry凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一，全球累计销售量已超过1000万辆。 全新的第六代丰田CAMRY，按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。其特点是，整车外型在“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下，展现出焕然一新的
凯美瑞常规保养周期
凯美瑞常规保养周期 车辆在给大家带来便捷与享受的同时，也不可避免的滋生了一些相对应的麻烦，比如说如果有的车主会在交通事故后对于爱车的维修费用而大伤脑筋，有的人则会在新购买了车辆后对于如何有效保养自己的爱车而忧心忡忡。而对于爱车的保养方面一个相当因素就是为爱车制定一个合理有效的保养周期。那么对于凯美瑞常规保养周期方面的知识，您又知道多少呢？接下来车百通将为大家带来丰富的数据与图表，帮助您制定合理的凯美瑞常规保养周期计划。 首先为大家带来凯美瑞官方保养周期表： 广汽丰田凯美瑞车型官方保养周期/价格表 配件/ 里程(km）机油 机滤 空气 滤清器 汽油 滤清器 空调 滤清器刹车油 变速 器油 转向助力 油 火花塞 5000○○○○○○○○ 10000●○○○○○○○ 20000●○○●○○○○ 30000●○○○○○○○ 40000●●○●○○○○ 50000●○○○○○○○ 60000●●○●○○○○ 70000●○○○○○○○ 80000●●●●●○○○ 整车质保期为3年或10万公里 注：混合动力车型的电池质保期为5年20万公里 注：凯美瑞汽油版车型与混合动力车型保养计划和周期一致 注：●：需要更换○：检查/清洁 -：无需更换 1、凯美瑞常规保养周期为1万千米或6个月，而整车的质保时限为3年或6万千米。 2、汽车厂家会为凯美瑞车主提供第一次的5000KM凯美瑞用车检查以及10000KM的首次凯美瑞常规保养。车百通提醒车主在10000KM时可持相应证件到丰田4S店要求首次保养，本次保养除免工时费外还可可免费更换机油+机滤。 3、对于丰田凯美瑞易损零件保修期为交车日后6个月或者行驶里程1万公里以内，两者以先到者为准。汉兰达常规保养的易损零件包括空气滤清器滤芯、机油滤清器、汽油滤芯、空调滤芯、传动皮带、分电器触点、火花塞(除白金火花塞、铱电极火花塞)、刹车片、刹车
凯美瑞话术
凯美瑞 你好！我是销售顾问***由我来给你介绍广汽丰田的第 七代凯美瑞 综述 这是一款高端大气豪华的B级商务轿车，价位从179800到329800不等，全新凯美瑞融“感性”与“理性”于一身 并完美升级、成为领先世界潮流的新一代轿车 六大优点 销售话术
1.首先，您看他的外观 全新凯美瑞不仅仅是一台豪华的商务轿车，更是一款具 有动感外观，超强操控的中高级轿车， （1）前脸尊贵大气，彰显科技活力，轮廓棱角分明，宽阔大气，刚劲有力 发动机舱盖舒展宽大，大气稳重，力量感十足 晶钻HID大灯，光照更强，视野更清晰，尊贵气度，非凡气势 中网格栅波浪形设计，就像大海的层层波涛迎面而来，拥有大海般宽厚的 包容力与磅礴气势，彰显新凯美瑞车主的宽广胸怀与非凡气度。 加大设计的丰田徽标，气宇轩昂，与动态十足的格栅相得益彰，动感而大气 （2）侧面 楔形车身设计，外观动感十足，同时兼顾内部构造，营造出更加合理的舒适乘坐空 间。 前后保险杠两侧采用空气动力学车角设计，充满阳刚力量，同时增强了行驶稳定性 （3）尾部——宽大、稳重的尾部造型，重心更低、更显沉稳与力量感。 保险杠的边角突起设计，力量感十足，进一步提升抓地力与行驶稳重感 代表着强劲动力的双排气展现了车尾外形的动感与大气，极具视觉冲击力 2内饰设计——多功能组合空间 尊贵十足内饰设计，充满高级感，营造专属空间，彰显车主的高档尊崇品味 1．水平基调的T字的造型设计，空间合理化设计，宽阔空间与包裹性实现均衡，营造出专属的驾乘空间，让驾驶者倍感尊贵。 2．加厚的仪表罩，具有更好的遮光性，同时质感高档，做工精细，与T字造型仪表台呈融为一体，更显高级感和品位感。 3．高档软性材质，黑色仪表台上采用精工细作的针线工艺，彰显出高品位感。 4．层次渐进变化的立体弧形木纹饰板，造型独特，质感而华贵，与中央仪表台银色金属饰板搭配，恰到好处，彰显独特的高级品味。 5．车速表居中的三刻度盘式布局，更加符合驾驶者的驾驶使用习惯。仪表的镀铬环形设计营造科技动感。仪表字体具有浮雕效果，更便于读取信息，也强化了整体的三维立体外 观，更显独特魅力。 6．人性化座椅——前排座椅通风加热功能 7．人性化座椅——副驾驶座椅调节开关 8．媲美C级轿车的宽敞感 优化的A柱内饰板改善了驾驶者侧面视野。后车窗可完全打开，具有开放感。在同级别车型里是独一无二的，优于竞品！通过加速踏板前移7mm，前排座椅前移7mm，后排
丰田亚洲龙全方位介绍
丰田亚洲龙全方位介绍 上市时间：2019年3月22日 生产厂家：一汽丰田 定位：丰田高端轿车，B级车 车型及售价： 亚洲龙基于TNGA架构打造，提供2.5L燃油版与2.5L混动版两种动力总成，共6种车型，分别为： 双擎2.5L进取版，售价22.68万元 双擎2.5L豪华版售价23.98万元 双擎2.5L尊贵版售价25.78万元 双擎2.5L旗舰版售价28.98万元 燃油版2.5L进取版售价20.88万元 燃油版2.5L尊贵版售价24.48万元 售后政策：燃油版享4年10万公里的免费保修和基础保养政策、双擎版动力电池享有8年20万公里的免费保修服务。
车身尺寸： 亚洲龙的长宽高分别为4975×1850×1450mm，轴距2870mm，比凯美瑞尺寸更大，和雷克萨斯ES的尺寸接近。 外观&内饰： 整体造型激进，前脸的大嘴尺寸很霸气，富有力量感。内饰内敛，环抱式对称中控台，提供全黑和黑棕、黑白拼色三种内饰。 动力及配置： 共有2.5L燃油及2.5L混动两套动力系统，都采用2.5L 直列4缸自然吸气发动机，最大功率154千瓦/最大扭矩250马力，电动机总功率88千瓦/总扭矩202马力，2.5L燃油版匹配8挡手自一体变速箱，百公里油耗6.2L, 混动版匹配E-CVT无级变速，百公里油耗4.3L。底盘前轮驱动，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。中高配车型配备360度全景摄像，并线辅助，前后倒车雷达，全景天窗等。
国产版亚洲龙与美版亚洲龙的区别 1）前大灯： 美版：鱼骨灯造型带转向辅助灯国产版：三眼式LED前大灯（法规原因）2）手机充电 美版：无线充电充国产版：220V车载电源、1.5A电流USB接口 3）前格栅设计 美版：横盾式前格栅，运动款网状前格栅两种，国产版：横盾式前格栅一种4）动力方面 美版：3.5L汽油+2.5HEV, 国产版：2.5L汽油+2.5LHEV（燃油限制政策影响）5）DRCC启动速度设计 美版：全速域启动，国产版：50km以上启动
凯美瑞 六方位介绍
凯美瑞是中高级主流车型CAMRY第七代一款征服世界的车坛典范。凯美瑞集丰田多年的造车智慧之大成在完美中寻求突破它源于佳美高于佳美为消费者再创经典 1、首先，我们来看看独特的外观设计凯美瑞的整体设计理念是尊贵大气动感时尚它的造型俊朗线条流畅低重心的车身使得造型错落有致稳重而不失活力动静之间流露出非凡的尊贵感，给人以尊贵十足且充满科技活力的视觉享受 车辆前方： 前格栅：中网格栅波浪形设计，犹如大海的层层波涛扑面而来，充满着大海般宽厚的包容力与磅礴气势，彰显车主的宽广胸怀与非凡气度。十分稳重气派造型独特的组合前大灯与车身线条融为一体和谐自然充满动感加大设计的丰田徽标，气宇轩昂，与尊贵感十足的格栅相得益彰。 前雾灯和下进气格栅：保险杠和下部格栅宽阔、厚实，镀铬鳍形雾灯动感锐利，彰显出沉稳及尊贵大气的气势 前档风玻璃：采用带有隔音膜夹层的前档玻璃，也有效阻隔太阳光热和紫外线外，隔音功能也大为增强，为您营造出一个宁静、清凉的驾乘空间 2、ABS防抱死制动系统带有EBD电子制动力分配功能ABS通过控制制动力在转弯制动时能让左右轮的制动力分配达到最佳保持车辆的稳定性BA刹车辅助系统能够根据制动踏板踩下的速度和移动距离判断是否处于紧急制动状态并自动加大制动力增强了紧急制动的有效性在结束转向或者在湿滑的路面转弯时VSC车身稳定系统能防止车辆侧滑TRC 牵引力控制系统可有效抑制驱动轮打滑确保了良好的直线行驶性能和转弯稳定性 凯美瑞采用了GOA车身能有效吸收冲击能量使座舱变形最小 SRS 凯美瑞具有全方位的安全呵护在正副驾驶座前部前排侧部和前后两侧配备了多达6个二级式SRS空气囊 内饰整体风格：尊贵十足的内饰设计体现豪华的高级感、讲究细节的高品位及驾驶席包裹起来的专属空间感。 细节的高品位 低T字形仪表台：水平基调的低T字型仪表台和各种操作按钮将驾驶席包裹起来的造型设计，营造出驾驶者的专属空间，您一入座就会体验到一种专属的尊贵感，加厚的仪表盖与驾驶席侧的仪表台呈为整体，T字形设计中融入了新时低的造型美，各种按键布局合理、操作方便。 可手动调节座垫高度和座椅高度便于不同体形身材的驾乘人员找到最佳的坐姿大大提高了出行的舒适性另外电加热功能使得在冬季也倍感温暖凯美瑞方向盘是运动三辐真皮包裹方向盘高贵而且手感好EPS电动助力转向系统可根据车辆行驶速度与方向盘的转动角度自动调节最合适的转向助力，低速时转向轻盈，高速时转向沉稳，转向精准，操控性更好同时凯美瑞的方向盘具有上下前后调节功能对方向盘位置进行上下、前后四向调节。方便找到最舒适的驾驶姿势同时当您熄火开门下车时，方向盘会自动缩进方向盘上具有音响控制在驾驶途中也可轻松操作 这款车采用了立体式自发光多功能仪表盘三层立体显示高雅靓丽而且仪表盘内的多功能显示屏可以提醒您油箱盖的位置天窗及车门未关闭等信息 手自一体4挡变速箱换挡顺畅和发动机完美匹配实现了低振动低噪音低油耗 CD播放器可以通过USB将歌曲传送到播放器上显示屏就会有歌曲的基本信息充分享受更远更自由的驾驶乐趣 全自动空调系统可调节空调模式后排有出风口加上光触媒空气清新器和等离子发生器能够杀菌除异味始终保持车内空气清新 宽大的双层的电动天窗有翘起与滑动两种模式采光和通风都很好并且具有自动防夹功能
丰田凯美瑞混合动力系统概述
丰田混合动力系统-II（THS-II）概述 丰田混合动力汽车的核心技术是丰田混合动力系统（THS-I）技术，它结合了汽油发动机和电机两种动力源，通过并联或串联相结合的方式进行工作，以实现良好的动力性、经济型和低排放效果。2003年，丰田公司推出了第二代混合动力系统（THS-II）,该系统运用在凯美瑞和普锐斯等混合动力车型上。 2010款混合动力版凯美瑞使用丰田混合动力系统-II(THS-II)。该系统对3AZ-FXE发动机和P311混合动力传动桥（混合动力车辆传动桥总成）内的高转速、大功率电动桥-发电机组（MG1和MG2）执行最佳协同控制。P311混合动力传动桥（混合动力车辆传动桥总成）提供良好的传动性能。 另外，它采用了由大功率混合动力汽车蓄电池（额定电压为直流244.8V，下文简称HV蓄电池）和可将系统工作电压升至最高电压（直流650V）的增压转换器组成的变压系统。 1、THS-II的优点 （1）优良的行驶性能 丰田混合动力系统-II（THS-II）采用了由可将工作电压升至最高电压（直流650V）的增压转换器组成的变压系统。可在高压下驱动电动机-发电机1（MG1）和电动机-发电机2（MG2），并以较小电流将与供电相关的电气损耗降到最低。因此，可以使MG1和MG2高转速、
大功率工作。通过高转速、大功率MG2和高效3AZ-FXE发动机的协同作用，达到较高水平的驱动力，使车辆获得优良的行驶性能。（1）良好的燃油经济性 THE-II通过优化MG2的内部结构获得高水平的再生动力，从而实现良好的燃油经济性。 THS-II车辆怠速运行时，发动机停止工作,并在发动机工作效率不良的情况下尽量停止发动机工作，车辆此时仅使用MG2工作。在发动机工作效率良好的情况下，发动机在发电的同时，使用,MG1驱动车辆。因此，该系统以高效的方式影响驱动能量的输入-输出控制，以实现良好的燃油经济性。 THS-II车辆减速时，前轮的动能被回收并转换为电能，通过MG2对HV蓄电池在充电。 （2）低排放 THS-II车辆怠速运转时，发动机停止工作，并在发动机工作效率不良的情况下尽量停止发动机工作，车辆此时仅使用MG2来工作，实现尾气的零排放。在发动机工作效率良好的情况下，发动机在发电的同时，使用MG1驱动车辆。这样，发动机始终工作在燃烧效率良好的状态，有效降低了排放。 2、THS-II的特征 （1） THS-II采用了可将系统工作电压升至最高电压（650V）的增压转换器和可以将直流电转换为交流电的逆变器组成的变压系统，为MG1和MG2提供系统电压。
运动版 凯美瑞
本人九零年的怪大叔，毕业后就参加工作，一转眼也五六年了，一直就开车老爸的老思域上下班，思域挺乖巧，没有过半路熄火，也没发过什么大脾气，伴随着年事渐长，父母一直催着我相亲，可是总觉得没点儿好的门面，也不好意思去相亲，于是我便提出，要换个好的坐骑了，爸妈都同意了，有人给我买单，我开新车，哈哈，实在是高兴啊。老爸就一个要求，买车的钱不超过27万，别的随我挑！那么问题来了，车子定位在哪里呢！哪个年轻人不喜欢BBA的入门三件套呢，但是考虑到后期费用，又开始纠结了。 后来跟朋友们商量了一下，作出了以下总结： 1.车子对于我们来说，就是家用，那么首先就要省油，油耗不能高，还有就是保养费用低， 平时我用车最多的就是上下班，要么就是周末的时候自驾游，也跑不远，按照现在的油价，我需要一个我能承担起油费和保养费用的车。 2.空间不能小，起码要B级车，说老实话，现在买车就是奔着结婚用的，结婚以后家里肯 定要添人口，空间就得够用了。 3.外观得合眼缘，虽然是大叔的年纪，但是还有着小伙的审美，哈哈，毕竟也是九零后， 也是颜值控呀。 有了这样的目标，选车就方便多了，最开始就拍出了BBA的入门三件套，我可是经济适用男。既然要省油，那就要在日系车厘选择了，最开始看了天籁，感觉不错，很大气，但是整体感觉很沉稳，个人感觉不来电，应该适合35岁左右的人开。后来又去看了雅阁，不喜欢新款雅阁的外形，跟思域太像，辨识度太低了。都准备转战去看的洗车了，舅舅推荐了凯美瑞，刚开始我是拒绝的，印象中，凯美瑞比天籁还要老气，怎么能适合我们开呢，后来勉为其难的去看了。一进门，简直惊呆了，刚进门就是一台红色的凯美瑞，外观年轻运动，光泽靓丽！实在挪不动脚去看别的车了！ 销售员以为我是打听过才来的，就奔着运动版的凯美瑞来的！其实并不是，我只是一见钟情而已，哈哈！安排了试驾，感觉很不错，简而言之就是好开！再加上丰田车出了名的品质好，省油！妥了！ 顺便说一下油耗，平时我上下班的路况还可以，基本上都是高架，堵车的情况不是很严重，油耗一般在9左右，周末跟朋友们出去玩，拉个告诉，油耗还能降一点，已经很满意了，毕竟这么大的排量呢。 至于车子的操控性，就不用多说了，虽然是日系车，但是整体很稳重，高速上110码了会有点儿噪音，平时几乎感觉不到！车子很平稳，完全没有顿挫感，底盘也扎实！ 总的来说，这次的购车经历很满意，选择凯美瑞不后悔！ 第一次发帖，还请大家多多指教咯！后期更多的用车心得，还请大家多交流呀！
丰田凯美瑞介绍
丰田凯美瑞 直列四缸／16气门－DOHC／V V T - i引擎 性能卓越的2.4 L和2.0 L引擎，成就了强劲的动力。配备独步全球的V V T－i技术，进一步优化进／排气系统，实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现和更低的油耗标准。此外，通过减少运动件的摩擦和活塞的轻量化，大大提高了机器效率；配合平衡轴的优化和引擎罩隔音性能的强化，更是最大限度降低了引擎的震动和噪音，实现了超乎想像的行车平稳性和静谧性。 悬挂系统 更臻完美的悬挂系统，再各种路况中都能实现平稳、舒适的驾乘体验。前轮采用带L臂连杆麦弗逊独立悬挂，结合宽达1575mm的轮距，实现了绝佳的稳定性和操控性。后轮采用双连杆式悬挂，结合减震器的优化和稳定杆的改进，实现了卓越的抓地性和出色的减震性。 更尊贵更动感的轮辋 全新轮辋设计，让行驶姿态更显高贵。17吋打轮辋，采用大小双辐条设计，多分隔面造型，构筑起更丰富层次的优雅动感，搭配小扁平率轮胎，不仅增加行驶的稳定性，而且赋予整车更协调更尊贵的外型。劲显锐进激情的16吋10辐轮辋，造型更加尊贵、精美，力量感十足。减震性。
手自一体5速变速箱 优异的加速性能，每一次提速均顺畅自然，释放出得心应手的加速快感。杰出的宽传动比造就了出色的动力性和经济性，实现了平顺、灵敏的加速反应。 纯真精品 外装精品 前保险杠扰流板 贴合车灯形状, 为CAMRY 凯美瑞特别设计, 将车灯映衬得威严、凌厉 扰流尾翼 减少阻力的同时, 彰显运动风格, 炫出超酷个性 后保险杠扰流板
契合车身设计, 增强车身稳定性,让您体验高速行驶的快感 前保险杠装饰条 贴合车灯形状, 为CAMRY 凯美瑞特别设计, 将车灯映衬得威严、凌厉 侧裙挡泥板 防止污泥、砂石损伤车身，提升整车的视觉效果,彰显运动魅力 后保险杠装饰条 为CAMRY 凯美瑞特别设计, 保护车身, 尊贵与动感完美融合 挡泥板（前、后） 增强车身动感效果, 有效防止泥污与砂石刮伤车身 轮眉 减少阻力的同时, 彰显运动风格, 炫出超酷个性 车窗侧挡雨板
凯美瑞六方位绕车介绍话术
六方位场景演练话术 一、车辆斜前方（内容：外观、车身腰线、） 表达话术：首先请您从这个角度来看这辆车，这个位置是观看汽车的最佳位置，车子的斜前方45度角，随着这条根据空气动学原理的腰线从车辆头部一直延伸至车子尾部，使车辆在高速行驶的时候更加稳定。 二、车辆正前方（LOGO、格栅、大灯及清洗装置、雾灯） 表达话术：再来看一下凯美瑞的车前方，首先说一下，凯美瑞的外观是设计师根据中国人90%以上人的审美观来设计的，很稳重又不失大气，非常符合中国消费者的审美观，现在新款凯美瑞在外观上又增添了新的原素，使车身看起来稳重大气中还不失动感；这边是丰田的标致LOGO，顺便来了解一下凯美瑞的历史，凯美瑞是丰田全球三大战略车型之一（丰田全球销售量最好的车型）凯美瑞原于佳美又高于佳美的设计理念，从1982年问世至今已是第六代车型了,截止到2005年全球销售已突破1000万辆，在消费者心里建立了无可取代的地位。车前方设计独特，特别是前面的中网和格栅面积较大，看起来大气高贵，大灯采用HRD氙气大灯，有很强的穿透力，在雨天以及雾天也可以给您很清淅的视觉感，另外240高配还配置了AFS随动转向大灯，它可根据车辆方向盘的转动而转动;左边15度右边5度，大大的提高了夜间行驶的安全性；在氙气大灯的基础上还配置了大灯清洗功能，在长时间夜间行驶时可及时的给于清洗。另外凯美瑞采用的圆型雾灯，穿透力更强。 三、发动机仓（发动机、ABS线、刹车油等） 表达话术：凯美瑞采用原老佳美VVT-I（智能正时可变气门系统）发动机，丰田作为世界上最省油的发动机之一，在原来的基础上进行改良，同时也是为了适应中国的油价上涨而设计的，当然更加省油（再一一介绍机仓内的各个零件）。 四、车身则面（轮胎、悬挂、安全、外观） 表达话术：请跟我来这边，车的则方，很直观的就会看到车的长度，凯美瑞的车长为4825CM，轴距为2775CM，对于整个车内的空间是很有说服力的；(引导客户到车内体验)先来看凯美瑞的轮胎，凯美瑞一共用三个品牌的轮胎（恒彬、普力斯通、邓路普）240G以下的为16寸轮毂；240V以及以上的为17寸，胎宽215，采用前麦拂逊后双连杆式悬挂，此系统使用稳定性高，维修成本经济等优势，接下来咱们来了解一下车辆的安全配备：凯美瑞采用了ABS、EBD、BA、VSC、TRC等系统，就说一下VSC车身稳定系统吧，它可是所有汽车界内安全系统最先进的稳定系统：可以在雨天湿滑路面防止车辆转向不足和转向过度以及则滑，就相当于你的副驾位上坐着一位汽车教练。可以根据您的实际行驶情况做出及时的安全措施。请过来这边，这边是则转向灯跟智能钥匙，使用起来更方便。 五、车后方（LED后灯、刹车灯、大容量后箱） 表达话术：接下来一起来参观凯美瑞的后尾部，首先呈现在我们面前的是经过最新改款后的外凸行后尾灯，同时也是带LED功能的，无论从外观上还是穿透力上来看都是无可挑剔的，另外要看的是凯美瑞高位刹车灯，它反应速度快也是采用LED灯泡，两者完美的结合，大大的提高了车辆行驶的安全性，再来看看超大容积504L的行李箱，您要是喜欢旅游的话那可就方便多了，，他可以装得下一辆折叠自行车，两个旅行包还有帐篷等，方便程度可想而知。 六、车内（六碟CD及导航、各项功能） 表达话术：最后就是车内的各项功能了，有分为两类，一是带导航的，另外是六碟CD 的，接下来呢，为了让您更清楚的了解车内的功能按键我会按顺序从上到下，从左往右的给您介绍，这样您会记得更劳一些您，可要认真听了！……
凯美瑞经典 简介 六方位绕车
你好，现在展现在您面前的是全球最畅销车型“凯美瑞”。也是中高级轿车中的典范，凯美瑞从1982年上市，至今已有30多年的历史；并且连续4年荣获北美最畅销中高级轿车称号，经过30多年的改进与创新。凯美瑞无论从外形、动力各方面都超越了同级别的车型，树立了中高级车型中的新标杆，它的技术更先进，配置更豪华，性价比更高，而且还配备了丰田特有VVT-I技术以及经过了精确的调教，更加提高了燃油经济性车身造型俊朗线条流畅，整个车身是低重心车身设计，整体造型错落有致。稳重而不失活力，动静之间都流露出非凡的尊贵感。而“尊贵而动感”的设计理念，在带给您非同一般的驾驶感受的同时，还为您带来非同一般的尊贵享受，下面就由我来为您详细地讲解一下这款全新凯美瑞 车前：凯美瑞采用了引领潮流的设计外形，前部的“X ”造型更富有活力和冲击力，彰显出积极进取的态度；散热前格栅采用横向三条式设计，能唤起一种尊贵与大气，并且呈现出一种双微笑曲线，梯形设计的宽大进气格栅，不仅散热性能好，更显稳重气派而且大小适中，亮丽优雅。中央的丰田标徽呈浮凸感，锐气十足，镀铬环框设计的前雾灯为车头更添进取感。HID疝气前大灯亮度高、使用寿命长，可以与整车的寿命相同，也就是你不必担心大灯的损坏给您带来的烦恼。并且本款凯美瑞还配备了与7系宝马一样的大灯自动清洗及水平调节和智能随动系统，增加您行车的安全性。本车保险杠外围塑料装饰采用的是一种复合型材料对于轻微的刮痕只需要进行简单的抛光和粘合就可以，大大的减轻了您的维修时间以及经费。车前的保险杠可以有效的降低事故对车的冲击力。提高整车的安全性。全新的挡风玻璃经过改良使用的是以氧化硅为主要材质的玻璃，可以有效的降低日间行车紫外线对皮肤的伤害，硬度控制的恰倒好处，降低了玻璃的
丰田凯美瑞保养手册
丰田凯美瑞保养手册 爱美之心人皆有之，人都需要注重自己的形象，更何况是能够代表自己品味和形象的汽车。相信在生活中很多的丰田凯美瑞车主对于汽车的保养常识都不是很了解，以致在生活中自己的爱车出现各种各样的故障。那么，丰田凯美瑞保养手册之汽车保养常识有哪些?接下来我们就去看看下文的详细介绍 丰田凯美瑞保养手册之汽车保养常识有哪些? 一方面是由维修站为您提供的强制保养。 另一方面就是车主自凯美瑞保养手册2 / 7己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。如果在车辆保养或者使用不当造成的故障和安全隐患，除了按时去维修站进行保养，日常的生活中还需要注意做好保养工作。很多的车主在行驶了60公里之后，没有出现故障或并且处于良好的行驶状态，这主要就是由于日常生活做好了保养工作。车百通官方介绍在购买了汽车之后要仔细的查看《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法。 凯美瑞保养手册中需要特别注意的事项： 一、在生活中有车主反映凯美瑞右车镜镜框能折叠，但镜片上下左右不能转动，维修师傅更换开关、倒车镜总成，故障仍然存在。车百通官方介绍线路故障，是由于老鼠钻进去把两根控制线咬断，导致倒车镜无法正常工作，经线路重新连接后故障就排除了。 二、有一部分车主反映导航系统会出现指示不准的状况，福建车百通介绍出现这种情况的主要因素是因为GPS受天气变化、地理环境影响，没有办法进行准确的定位。还有一种情况就是车主在生活中药检查前挡玻璃是否贴金属太阳膜，因为GPS接收器装在仪表台的底下，金属太阳膜会对接收到的信号产生屏蔽作用。车百通官方专家建议车主不要贴金属太阳膜，建议贴纳米陶瓷膜。如果在GPS信号非常好和没有贴太阳膜的情况下，导航系统出现指示不准的情况，就需要去服务站检修。 车百通为此特推出丰田专修专保服务，以专注只做一种车的态度为广大丰田车主们提供更专业的服务与更低廉的价格。具体详情可以百度搜索“福建车百通”或“车百通官网”找到我们的网站。车百通为您提供大量的详细汽车维修保养资料，更有数名十余年经验的汽修师傅随时在位等候您的垂询。更多汉兰达保养知识尽在车百通官网。 以上就是关于凯美瑞保养常识的介绍。相信广大的车主对这个内容有了详细的了解。更多关于丰田凯美瑞的资讯，各位车主来到车百通官网进行咨询。也可以在车百通官网上查阅相关凯美瑞保养手册等资料。
各个车系的简介
大众系列 车型介绍： 老款车型桑塔纳2000 3000 宝来菠萝高尔高尔夫奥迪A6 帕萨特甲壳虫以上为48芯片 捷达红旗以上为42芯片直接用拷贝机拷贝。 高尔需要用CTL200读取密码5053软件进行匹配 新款车型：速腾途安开迪斯柯达明锐1.4 1.6 .2.0 途锐奥迪TT 大众朗逸 以上车型为48加密芯片48/LCK 大众朗逸需要用812软件进行匹配 主要使用设备是automan 调码王5053软件812软件 大众遥控器型号主要为DJ N L 奥迪的有M P G N 。 奥迪A4.为老款车型。 新宝来，捷达，高尔遥控和钥匙为一体。 丰田系列 锐志凯美瑞卡罗拉格瑞斯（小面包车）凌志霸道普拉多普锐斯雅力士4500. 4700 以上为4D 67 芯片。 皇冠4D 60芯片 主要使用设备：丰田OBD.。AUTOMAN4.8版或者手动口令增加。 花冠威驰佳美老款霸道以上为4C 芯片。 主要使用设备为手动口令增加，编程器写初始化数据。 尼桑系列 尼桑蓝鸟没有芯片一键遥控 尼桑风度A33 A32 奇骏以上为4D60芯片
尼桑天籁骐达颐达骊威轩逸逍客以上为46芯片。大部分车型带智能卡。 此车系主要使用设备为AUTOMAN4.8 5.3 。尼桑密码转换软件。 尼桑阳光帕拉丁不带芯片只有遥控。 本田系列 本田雅阁 2.3 是13芯片直接拷贝。此车为老款雅阁。 进口本田CRV 有13芯片，还有48芯片。13芯片可直接拷贝，48芯片需要匹配。 本田思迪. 飞度，奥德赛雅阁2.4 05年以前是48芯片少许为46芯片。06年-07年为8E芯片。 08款雅阁46电子芯片。遥控为专用遥控！需要用专用设备匹配。 东本CRV 思域锋范为46电子芯片，需要用专用设备匹配。 此车系用HDS专用设备匹配。 别克系列 别克老君威GL8 新君越路尊尊驰为13芯片。可直接拷贝或者手工增加。 别克新君威４６芯片暂时无法匹配。 别克世纪。新世纪为电阻芯片。 别克凯越ＨＲＶ分４Ｄ和４８芯片（４８此种芯片智能用ＡＫ４９专用匹配仪，用ＡＵＴＯＭＡＮ一做就死。）。ＡＫ４９为凯越专用匹配仪。 别克旅行车为４Ｄ芯片。（如凯越两箱） 别克赛欧为４０芯片。需要拆发动机电脑读密码。（遥控手工匹配）。 密码位置在０Ｅ０行。０２０２右边。往下重复四次为密码。 以上除特殊车型外都可以用ＡＵＴＯＭＡＮ进行匹配。 遥控器除特殊车型外都可以用ＡＫ４９进行匹配。 雪佛兰系列 景程４Ｄ６０芯片需要用专用软件进行匹配。密码需要到４Ｓ店查密码或者车 主手上的白条直接有密码。
凯美瑞品牌汽车的定位
凯美瑞品牌汽车的定位凯美瑞，作为广汽丰田旗下最畅销的车型，在中国车市繁荣发展的大环境下曾经与其日系车的好兄弟雅阁一起开创了一个属于日系中型车的时代，虽然现阶段该车型已经不复当年之勇，不过不可否认，凯美瑞作为国外佳美的垂直换代车型，在国内所取得成绩以及带给我们广大消费者对于一款车型的认识还是非常值得我们总结和肯定的。本篇文章也从其各方面进行简单的分析，并且为其列出目前市场上最主要的竞争对手的情况。 广汽丰田凯美瑞。厂家指导价：18.28-36.48 万元。外观设计，现款凯美瑞的外观设计基本延续09款改款后的整车风格，外型上比起老款明显多了几分硬朗的感觉，整车中网的镀铬装饰条的应用让其多了一些年轻活力的味道，另外整车的大灯、尾灯都有一些细节上面的设计都经过了一定的改变，不过喜欢凯美瑞的很多消费者肯定是看上了其“宜家宜商”的双重感觉，可以说大气的外观设计和较大的车身尺寸才是凯美瑞外观设计最为成功的地方。内饰设计，凯美瑞的中控部分整体采用了大量的木纹装饰，虽然与一些高档车的木纹内饰相比显得有点廉价，不过从实际的视觉效果来看还是完全可以接受的，哑光处理过的木纹不再像之前的版本那样发亮，这也就不像之前的内饰显得那么“假”，从侧面也提高了部分的档次感，另外凯美瑞整车仪表盘的配色和样式设计都还算是比较成功，夜间亮灯后更是有不错的视觉效果。动力方面，以凯美瑞的2.0L发动机为例，其最大功率也为108kw/6000rpm，最大扭矩为190Nkm/4000rpm，对于这样一台大家伙来说确实算不上游刃有余，不过普通的城市代步也已经足以，而且如果用来商用的话，那么整车给人的稳重感更重要一些，所以速度方面也就显得不那么重要了。 东风日产天籁，厂家指导价：19.08-37.18万元。外观方面，新款的天籁与之前的老款车型变化并不大，天籁之前所拥有的年轻化的元素和较沉稳的气质感依旧存在，虽然看似有些保守，但是却符合大部分购车者的喜好，天籁的前脸和车尾均有棱有角，而且圆鼓鼓的车型让其看似更加饱满，也显得整车装载空间大了不少，目前这款天籁的造型也已经维持了有一段时间了，看似近期也不会有什么大的改变了。内饰方面，改款后的天籁与老款车型的变化就更小了，这一代天籁最大的卖点就是引入了全新的日产“CARWINGS智能行车”系统，该系统可以与其他几款人机互通系统向媲美，而且实际使用效果也是非常不错的。另外除了这套系统外，全系车型的配置也是十分丰富的，真皮座椅、真皮方向盘、泊车辅助、电动天窗等等功能均在这天籁的全系车型上有所体现。乘坐空间方面，天籁的乘坐空间是不需要怀疑的，正常身材的人员乘坐在车里不论前后排的头部空间还是腿部空间都毫无问题，另外，天籁还有一点是特别值得推荐的，那就是这套真皮座椅的舒适性，这点不论是第一代车型还是目前经过两次小改款的车型，都被传承了下来。动力方面，天籁共搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，以2.0L发动机为例，该发动机的最大功率为100kw/5600rpm，最大扭矩为190Nkm/4400rpm，虽然对于自重将近1吨的车型来说，这样的动力匹配确实显得有些薄弱，不过如果您经济方面比较宽裕，也可以选择性能更强劲的2.5L车型，另外与这两款发动机匹配的均为CVT无级变速器，而且日产的这台CVT的换挡冲击非常小，燃油经济性也不错. 广汽本田雅阁,厂家指导价：18.68-34.28万元.外形设计方面，目前在售的第八代雅阁，外形方面大量借鉴了北美车型的设计风格，大气、浑厚而且很有深度，向后延伸的前大灯设计在现在看起来也不显得过时，而且五边形的镀铬中网、简洁的格栅设计中间突出了本田的品牌LOGO，整车给人的感觉非常商务，所以给人的感觉用在商务方面会更合适一些。内饰设计方面，第八代雅阁的中控整体设计比较讨人喜欢，与广本的另一款车型奥德赛如出一辙，而且中控的大量按键均有中文指示，对于国内的消费者来说会比较方便。另外雅阁的中控整体设计风格非常居家，而且深浅颜色搭配的风格也比较大气，与外形设计很匹配，再加
凯美瑞及其竞品分析 昔日的中级车霸主
凯美瑞，作为广汽丰田旗下最畅销的车型，在中国车市繁荣发展的大环境下曾经与其日系车的好兄弟雅阁一起开创了一个属于日系中型车的时代，虽然现阶段该车型已经不复当年之勇，不过不可否认，凯美瑞作为国外佳美的垂直换代车型，在国内所取得成绩以及带给我们广大消费者对于一款车型的认识还是非常值得我们总结和肯定的。 本期的中型车选题系列，我们就针对这款屡创佳绩的丰田旗下的热销车型凯美瑞进行一翻深度的探讨，而本篇文章，也从其各方面进行简单的分析，并且为其列出目前市场上最主要的竞争对手的情况。 广汽丰田凯美瑞 厂家指导价：18.28-36.48万元 外观设计，现款凯美瑞的外观设计基本延续了09款改款后的整车 风格，外型上比起老款明显多了几分硬朗的感觉，整车中网的镀铬装饰 条的应用让其多了一些年轻活力的味道，另外整车的大灯、尾灯都有一 些细节上面的设计都经过了一定的改变，不过喜欢凯美瑞的很多消费者 肯定是看上了其“宜家宜商”的双重感觉，可以说大气的外观设计和较 大的车身尺寸才是凯美瑞外观设计最为成功的地方。 内饰设计，凯美瑞的中控部分整体采用了大量的木纹装饰，虽 然与一些高档车的木纹内饰相比显得有点廉价，不过从实际的视觉 效果来看还是完全可以接受的，哑光处理过的木纹不再像之前的版 本那样发亮，这也就不像之前的内饰显得那么“假”，从侧面也提 高了部分的档次感，另外凯美瑞整车仪表盘的配色和样式设计都还 算是比较成功，夜间亮灯后更是有不错的视觉效果，再加上我们推 荐的这款200G经典版也有天窗设计，这也是很多人购车很看重的 一个小配置。 动力方面，以凯美瑞的这款2.0L发动机为例，其最大功率也为 108kw/6000rpm，最大扭矩为190N?m/4000rpm，对于这样一台大家伙来 说确实算不上游刃有余，不过普通的城市代步也已经足以，而且如果用 来商用的话，那么整车给人的稳重感更重要一些，所以速度方面也就显 得不那么重要了。我们今天推荐的这款200G经典版配备的是四速自动 变速器，在动力传输方面没有什么特别的亮点可言，但是整体的稳定性 还是相当不错的。