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西华大学停车示意图

西华大学停车示意图

地下车库停车位平面布置设计_secret

地下车库设计 目录 (Ⅰ)标准地下车库及停车位尺寸01 (Ⅳ)地下车库经济型柱网20(Ⅱ)地下车库的柱网设计05 (Ⅴ)新型大跨度车库板最经济型柱网22 (Ⅲ)地下车库建筑设计成本控制17 (Ⅵ)地下车库车行出入口设计要点解析24 二O一二年五月十五日

(Ⅰ)地下标准停车位面积计算整理 4.1一般规定 4.1.1公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸表4.1.1 注:专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调,并应满足一次进出停车位要求。 4.1.3汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式(有倾角30°、45°、60°)和垂直式(图4.1.3),或混合采用此三种停车方式。 4.1.4汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。

图4.1.3 汽车停车方式 注:图中Wu——停车带宽度Lg——汽车长度 We——垂直于通车道的停车位尺寸Si——汽车间净距 Wd——通车道宽度Qt——汽车倾斜角度 Lt——平行于通车道的停车位尺寸 汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距表4.1.4 注:纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向,净距是指最近距离,当墙、柱外有突出物时,应从其凸出部分外缘算起 规划停车位尺寸的时候,可以参考以下尺寸标准: 1、大车停车位:大车停车位宽4米,长度7米到10米,视车型定。 2、小车停车位:小车停车车位,宽度2.2米到2.5米,长度5米。 3、旁边道路小车:单面停车5米宽,双面6米,大车8米。

毕业设计(论文)学生工作过程记录本

毕业设计(论文)工作过程记录本 题目:轿车后轮制动器设计 学生姓名:魏海西 学号:312008********* 专业:车辆工程 年级:2008级 学院:交通与汽车工程学院 指导教师:向阳 教务处制

毕业设计(论文)基本要求 1、参加毕业设计(论文)的学生,应取得本专业培养方案要求的最低毕业学分的90%以上(含在修读课程学分)。对参加毕业设计(论文)学生的资格审查工作应于毕业设计(论文)工作开始七周前正常工作日内完成。在毕业设计(论文)正式开始5个工作日内,对于未取得相应足够学分、已确定毕业设计(论文)题目的学生,应取消参加毕业设计(论文)资格,特殊情况需由学生写出书面申请报经学院批准后方可进行毕业设计(论文)。 2、已确定题目的学生在毕业设计(论文)工作开始两周前(不含寒假),到指导教师处领取“西华大学毕业设计任务书”或“西华大学毕业论文任务书”和“毕业设计(论文)指导书”。 3、根据毕业设计(论文)任务书的要求,在领会题目的基础上,学生应向指导教师提交调查、研究提纲,查阅、收集、整理、归纳技术文献和科技情报资料,结合题目进行必要的外文资料阅读并翻译。在调研基础上拟定毕业设计(论文)工作计划。 4、学生应经常(定期)主动向指导教师汇报工作进度和反映遇到的疑难问题,听取指导教师的意见。在进行毕业设计(论文)过程中,学生应认真记录“毕业设计(论文)工作过程记录本”,记录内容可包括:原始数据、需要指导教师重点指导的重、难点问题、指导教师的指导要点记录等。 5、学生在毕业设计(论文)工作中应爱护公共财物和文献资料,自觉遵守和维护技术规程,爱护实验仪器设备。 6、毕业设计(论文)是对学生独立工作能力培养和训练,学生必须独立完成规定的全部工作任务,严禁抄袭他人的成果或请他人代替完成某项任务,一经发现,毕业设计(论文)成绩按作弊处理。无论是工程设计或科研实验,还是毕业论文的撰写,都要依据题目的性质和目标,按计划和基本工作量的要求完成,如图纸的规格、数量,说明书和论文的字数。 7、学生应对本人的毕业设计(论文)质量负责,必须在规定时间内完成给定的毕业设计(论文)的各项任务。毕业设计说明书或论文书写格式遵照本管理办法中的有关规定执行。 8、学生申请更换题目时间,只能在毕业设计(论文)中期工作前,进入中期工作后,不得更换毕业设计(论文)题目。 9、毕业设计(论文)答辩开始一周前,学生需交出毕业设计(论文)全部成果,文档部分按规定装订成册;申请提前答辩的学生应填写“西华大学毕业设计(论文)提前答辩申请表”,向学院领导小组提出申请。 10凡未能或未被允许进入答辩程序的学生,应在学籍管理允许年限内重修该课程,本

西华大学工程造价毕业设计说明书

毕业设计说明书 题目:4号楼工程量清单编制及投标报价的确定学院(直属系):建筑与土木工程学院 年级、专业:2011级工程造价双学位姓名:胡 学号:392010080703306 指导教师:王莉 完成时间: 2 0 1 3 年 5 月 3 0 日

目录 摘要 (2) 1. 前言 (4) 2. 工程量清单的编制 (4) 2.1 建筑工程工程量清单内容和编制特点 (4) 2.2装饰装修工程工程量清单内容和编制特点 (6) 2.3 电气工程工程量清单内容和编制特点 (6) 2.4给排水、消防工程工程量清单内容和编制特点 (7) 3. 投标报价的编制 (7) 3.1 建筑工程投标报价编制特点 (7) 3.2 装饰装修工程投标报价编制特点 (7) 3.3 电气工程投标报价编制特点 (8) 3.4 给排水、消防投标报价编制特点 (8) 4. 工程量计算书的编制 (8) 4.1 工程量计算书编写的内容 (8) 4.2 工程量计算书编写的特点 (8) 5. 工程造价指标分析表 (9) 5.1 工程造价指标的作用 (9) 5.2 工程造价指标的编制与分析 (9) 6. 总结与体会 (13) 致谢词 参考文献

摘要 建设工程工程量清单是表现建设工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目名称及相应清单,应由具有编制能力和评标能力的招标人或招标代理人,具有相应资质的工程造价咨询人按照统一的工程量计算规则、统一的项目编码、统一的项目名称、统一的计量单位进行编制。这些表包括分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、规费项目清单和税金项目清单。 为了适应工程管理和经济核算的需要,将一个建设项目分解为单项工程、单位工程、分部工程和分项工程。分部分项工程量清单应采用综合单价计价;措施项目清单计价应根据拟建工程的施工组织设计,可以计算工程量的措施项目,应按分部分项工程量清单的方式采用综合单价计价;其余的措施项目可以“项”为单位的方式计价,应包括除规费、税金外的全部费用;其他项目清单中:暂列金额由招标人在其他项目清单中列出,材料暂估价由招标人在其他项目清单中列出,专业工程暂估价由招标人在其他项目清单中列出,计日工由招标人在其他项目清单中列出的项目和数量,投标人自主确定综合单价并计算计日工费用,总承包服务费根据招标文件中列出的内容和提出的要求自主确定;规费和税金应按国家或省级、行业建设主管部门的规定计算。综合单价是指为完成一个规定计量单位分部分项工程单项目所需的多种费用合计。 【关键词】工程量清单分部分项工程量清单综合单价

西华大学工程造价毕业设计说明书1

毕业设计说明书 题目:成都某大学科研楼工程 量清单及招标控制价编制学院(直属系):建筑与土木工程学院年级、专业: 2 0 0 9 级工程造价姓名: 学号: 指导教师:李颖 完成时间: 2 0 1 2 年 5 月 2 3 日

目录 摘要 (2) 1. 前言 (4) 2. 工程量清单的编制 (4) 2.1 建筑工程工程量清单内容和编制特点 (4) 2.2装饰装修工程工程量清单内容和编制特点 (6) 2.3 电气工程工程量清单内容和编制特点 (6) 2.4给排水、消防工程工程量清单内容和编制特点 (7) 3. 招标控制价的编制 (7) 3.1 建筑工程招标控制价编制特点 (7) 3.2 装饰装修工程招标控制价编制特点 (7) 3.3 电气工程招标控制价编制特点 (8) 3.4 给排水、消防招标控制价编制特点 (8) 4. 工程量计算书的编制 (8) 4.1 工程量计算书编写的内容 (8) 4.2 工程量计算书编写的特点 (8) 5. 工程造价指标分析表 (9) 5.1 工程造价指标的作用 (9) 5.2 工程造价指标的编制与分析 (9) 6. 总结与体会 (12) 致谢词 参考文献

建设工程工程量清单是表现建设工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目名称及相应清单,应由具有编制能力和评标能力的招标人或招标代理人,具有相应资质的工程造价咨询人按照统一的工程量计算规则、统一的项目编码、统一的项目名称、统一的计量单位进行编制。这些表包括分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、规费项目清单和税金项目清单。 为了适应工程管理和经济核算的需要,将一个建设项目分解为单项工程、单位工程、分部工程和分项工程。分部分项工程量清单应采用综合单价计价;措施项目清单计价应根据拟建工程的施工组织设计,可以计算工程量的措施项目,应按分部分项工程量清单的方式采用综合单价计价;其余的措施项目可以“项”为单位的方式计价,应包括除规费、税金外的全部费用;其他项目清单中:暂列金额由招标人在其他项目清单中列出,材料暂估价由招标人在其他项目清单中列出,专业工程暂估价由招标人在其他项目清单中列出,计日工由招标人在其他项目清单中列出的项目和数量,投标人自主确定综合单价并计算计日工费用,总承包服务费根据招标文件中列出的内容和提出的要求自主确定;规费和税金应按国家或省级、行业建设主管部门的规定计算。综合单价是指为完成一个规定计量单位分部分项工程单项目所需的多种费用合计。 【关键词】工程量清单分部分项工程量清单综合单价

西华大学工程造价--毕业设计说明

毕业设计说明书 题目:成都某公司综合楼工程量 清单及投标报价的编制 学院(直属系) :建筑与土木工程学院 年级、专业: 2008级工程造价 姓名: 学号: 指导教师: 完成时间:年月日

目录 摘要 (2) 1.前言 (4) 2.工程量清单的编制 (5) 2.1建筑工程工程量清单内容和编制特点 (5) 2.2装饰装修工程工程量清单内容和编制特点 (6) 2.3电气工程工程量清单内容和编制特点 (7) 2.4给排水、消防工程工程量清单内容和编制特点 (7) 3.招标控制价的编制 (9) 3.1建筑工程招标控制价编制特点 (9) 3.2装饰装修工程招标控制价编制特点 (9) 3.3电气工程招标控制价编制特点 (9) 3.4给排水、消防工程工程招标控制价编制特点 (10) 4.工程量计算书的编写 (11) 4.1工程量计算书编写的内容 (11) 4.2工程量计算书编写特点 (11) 5.工程造价指标分析表 (12) 5.1工程造价指标的作用 (12) 5.2工程造价指标的编制和分析 (12) 6.总结与体会 (13) 致谢词 (14) 参考文献 (15) 附录1 工程造价指标参数分析表 附录2 工程量计算书 附录3 工程量清单 附录4 招标控制价 附录5 钢筋明细、汇总

摘要 建设工程工程量清单是表现建设工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目名称及相应清单,应由具有编制能力和评标能力的招标人或招标代理人,具有相应资质的工程造价咨询人按照统一的工程量计算规则、统一的项目编码、统一的项目名称、统一的计量单位进行编制。这些表包括分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、规费项目清单和税金项目清单。 为了适应工程管理和经济核算的需要,将一个建设项目分解为单项工程、单位工程、分部工程和分项工程。分部分项工程量清单应采用综合单价计价;措施项目清单计价应根据拟建工程的施工组织设计,可以计算工程量的措施项目,应按分部分项工程量清单的方式采用综合单价计价;其余的措施项目可以“项”为单位的方式计价,应包括除规费、税金外的全部费用;其他项目清单中:暂列金额由招标人在其他项目清单中列出,材料暂估价由招标人在其他项目清单中列出,专业工程暂估价由招标人在其他项目清单中列出,计日工由招标人在其他项目清单中列出的项目和数量,投标人自主确定综合单价并计算计日工费用,总承包服务费根据招标文件中列出的内容和提出的要求自主确定;规费和税金应按国家或省级、行业建设主管部门的规定计算。综合单价是指为完成一个规定计量单位分部分项工程单项目所需的多种费用合计。 【关键词】工程量清单分部分项工程量清单综合单价

本科毕业论文工作总结_1

本科毕业论文工作总结 毕业论文,泛指专科毕业论文、本科毕业论文(学士学位毕业论文)、硕士研究生毕业论文(硕士学位论文)、博士研究生毕业论文(博士学位论文)等,即需要在学业完成前写作并提交的论文,是教学或科研活动的重要组成部分之一。本科毕业论文工作总结,欢迎阅读。 本科毕业论文工作总结一:人文学院在学院会议室召开了XX届本科毕业论文答辩工作总结会。会议由院长谢应光主持,学院答辩委员会全体成员参加了会议。 首先,分管教学工作副院长冯永泰介绍了本届本科毕业论文答辩总体情况:XX届汉语言文学专业、历史学、法学、学前教育四个专业参加毕业论文创作和答辩的学生共计425人,全部通过答辩,其中优秀13人,占参加答辩学生的%,良好154人,占参加答辩学生的%,中等221人,占参加答辩学生的52%,及格37人,占参加答辩学生的%。全院有4个同学的毕业论文入讯西华大学XX届优秀毕业设计(论文)摘要选编》。学院推荐参加校答辩的伍思源(指导教师:谢应光)在校答辩中获得全校第1名。 今年人文学院首届法学双学位班毕业,共有毕业生24人,全部参加并通过了毕业论文答辩。在XX届学生毕业论文工作中,首次引入了“中国知网学术不端检测系统”,对学生的毕业论文进行抽查。全院共抽查学生毕业论文66篇,

总体情况较好。在整个毕业论文创作和答辩过程中,工作时间落实,任务落实,责任到人,保质、按时地完成了工作任务。 各教学系也对本系的答辩情况进行了介绍,并对学生论文写作和答辩的成绩和存在的问题进行了总结。会议还讨论了人文学院毕业论文工作改革方案,方案拟将毕业论文工作提前到第7学期开始进行,答辩安排在第8学期第12周左右进行。 最后,人文学院院长、学院答辩委员会主任谢应光针对毕业论文写作和答辩中存在的问题作出指示:将本届本科毕业论文总结会的精神通报全院老师,形成全院教师都关心学生毕业论文工作的局面。在今后的教学中,加强学生写作基本功和学术规范的训练,认真研究,完善相关制度,使人文学院毕业论文的写作和答辩工作更上台阶。 【扩展阅读篇】 工作总结格式一般分为:标题、主送机关、正文、署名四部分。 (1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工作总结标题有单标题,也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目,如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说,工作总结的标题由工作

停车场设计说明书1

停车场设计 说 明 书 姓名:* * * 学号:**************

一.基本情况说明 1车场布置形式:敞开式。(敞开式车库简介:把车停放在一个公共的房间里,在库内车道的一边或者两边,每一边可排一列或者两列车辆。本设计为车库两边各停放一列车辆。) 2.车库几何参数:长度49.0m ,宽度24.0m ,大门宽度3256mm ,停放车位后端与墙距离400mm,车位间距500mm(SH760)和700m (GZ643)。 3.停放车辆:广州GZ643型汽车、上海SH760型汽车。 4.设计停车位:15+21个。(15辆GZ643型汽车、21辆SH760型汽车)。 5.车辆停放方式:尽头直角式。(规定车辆移动方式为倒进顺出。) 6.大门数量:2 7.外部交通情况:停车场的场前交通线与停车场内行车通道垂直。 二、相关参数计算 1、GZ643车带有调车场地的行车通道计算: 考虑到该车型的最小停车间隙为700mm,故设行动车辆和停在同列左右两侧相邻车辆之间的距离不应小于S=300mm,余量Z=400mm。 假定以车辆从队列中驶出并向右回转,则车辆应该首先沿直线行驶一段距离OO’后,在开始右转,这是转向中心位于O’点。 车辆在绕O’点转向时,距离转向中心最近的K’点将与以M 为中心,以S为半径的弧相切,而距离转向中心最远点的A’点将沿着以O’作中心,以 R为半径的圆弧轨迹运动。距离CC’决定了必

需的最小宽度B min,再加上距离Z,即得必须的行车通道宽度B。 根据公式 与 (R min—车辆最小转弯半径,l—车辆轴距,b—车辆宽度, n—车辆后轴轴距,a—车辆长度,e—车辆后悬) 代入数值得 r=6352.832 mm R = 10950.368 mm 得 O‘C = 2163.855 mm 得 Bmin = 8786.514 mm 得行车通道宽度 B = 9186. 513mm 安全性检验: 以O’为圆心,以R e=O’D’为半径画圆,如果画出的圆弧不与左边车辆保护区S相交,则可保证车辆安全驶出。 (具体图形参照带有调车场地的行车通道计算示意图)

西华大学毕业设计设计说明-完成

目录 摘要 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 -1前言 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 2 -2.项目管理实施规划编写 ------------------------------------------------------------------------------------- - 3 -2.1项目管理实施规划书编写的目的 ------------------------------------------------------------------------------- - 3 -2.2 项目管理实施规划编写的过程 --------------------------------------------------------------------------------- - 3 - 2.3 项目管理实施规划编写的主要内容 --------------------------------------------------------------------------- - 3 - 3.施工进度计划表及施工平面布置图的编制 ----------------------------------------------------------- - 3 -3.1施工进度计划 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - 3.2施工平面布置图的编制 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 4 - 4.工程量计算书的编写 ---------------------------------------------------------------------------------------- - 6 -4.1工程量计算书编写的过程 ----------------------------------------------------------------------------------------- - 6 -4.2工程量计算书编写的要求 ----------------------------------------------------------------------------------------- - 6 -4.3工程量计算书编写包含的内容 ---------------------------------------------------------------------------------- - 6 -5工程项目管理技术经济指标参数分析 ------------------------------------------------------------------ - 8 - 5.1规划的技术经济指标 ----------------------------------------------------------------------------------------------- - 8 -5.2.规划指标水平高低的分析与评价----------------------------------------------------------------------------- - 8 -5.总结------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 9 -致谢词 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 10 -【参考文献】. -------------------------------------------------------------------------------------------------- - 11 -

停车场设计规范

一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施:休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置 (1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。 (2)风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。 (3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。 (4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。 2.出入口数量 停车泊位数越多,出入车辆就越多,出入口的数量也需要相应增加。(1)50辆机动车停车场,可设置1个出入口。 (2)50—300个停车位的停车场,应设2个出入口。 (3)大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置。 (4)大于500个停车位的停车场,出入口不得少于3个。

(5)当停车场设置两个以上出入口时,其出入口之间的净距须大于 10m。 (6)大于300个停车位的停车场,分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。 3.出入口宽度 停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于10m;条件困难或停车容量小于50个时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用9-10m。 4.通道及转弯半径: 行车通道可分为单车道和双车道。 (1)一侧通道一侧停车 (2)中间通道两侧停车 (3)两侧通道中间停车 (4)环形通道四周停车 停车场通道转弯半径: 5.通道坡度 (1)与广场连接的道路纵坡度以0.5%~2%为宜。 (2)困难时最大纵坡度不应大于7%,积雪及严寒地区不应大于6%。(3)在出入口应设置纵坡缓坡段≤2%。

毕业设计说明书格式及内容要求

毕业设计说明书格式及内容要求

毕业设计说明书(论文)格式及内容要求 毕业设计(论文)教学过程是实现本科培养目标要求的重要培养阶段,在本科四年教育中占有非常重要的地位。毕业设计(论文)为学生综合运用学科基础知识和技能,独立完成一项给定的设计(论文)任务,检验自身综合素质与工程实践能力,培养严谨科学的工作作风。本着这个原则,特制定以下细则。 一、毕业设计(论文)任务量的要求 1、工程设计类 侧重于设计、计算与绘图能力的培养和工程基本训练。要求设计说明书的字数一般为1万字以上,工程绘图量不少于折合成图幅为A0号的图纸3张,查阅文献10篇以上,有英文题目和摘要,并应用计算机进行设计、计算与绘图。 2、技术研究类 侧重于实验、测试能力的培养和科学研究方法的基本训练。要求实验、测试报告或生产、模拟性试验报告及论文正文的撰写字数一般为2万字以上,工程绘图量不少于折合成图幅为A0号的图纸1张,查阅文献10篇以上,有英文题目和摘要,并应用计算机进行实验数据的处理和实验结果的分析。 3、软件工程类 侧重于软件开发能力的培养。要求设计说明书字数一般为1万字以上,查阅文献10篇以上,有英文题目和摘要。软件工程文档应包括:有效程序软盘和源程序清单、软件设计说明书、软件使用说明书、软件测试分析报告、项目开发总结。在学生答辩前各系部应组织软件验收。 4、论文类 侧重于实际工程设计、规划、生产系统评价和创新等能力的培养。要求论文字数一般为3万字左右,参阅文献20篇以上,有英文题目和摘要。 二、毕业设计说明书、论文的撰写要求 (一)毕业设计说明书、毕业论文撰写内容与要求 按设计任务书要求、“西华大学毕业设计(论文)说明书规范”和“西华大学毕业设计说明书范本”要求,编写设计说明书。一份完整的毕业设计说明书、毕业论文应包括:标题、摘要、目录、前言、正文、结论、总结与体会、谢辞、参考文献、附录等。 1、标题 要求简洁、确切、鲜明。字数一般不宜超过20个字。如有些细节必须放进标题,为避免冗长,可以分为主标题和副标题,主标题写得简明,将细节放在副标题中。

停车场划线及标识材料说明--彩图

材料说明 一、规格及材料 1、圆形指示牌:(规格: 600mm,材料采用1.5mm厚铝板,板面图文采用工程级反光膜剪贴而成。) 贴柱圆形标志牌大样图09 2、梯间及电梯标志牌:(规格:600mm×400mm, 材料采用1.5mm厚铝板,板面图文采用工程级反光膜剪贴而成。) 3、出入口标志牌:(规格:800mm×600mm, 材料用采用1.5mm厚铝板,板面图文采用工程级反光膜剪贴而成。)

4、出入口指示牌:(规格:800mm×400mm, 材料用采用1.5mm厚铝板,板面图文采用工程级反光膜剪贴而成,用铁链安装固定。) 螺丝 螺丝 墙顶 304不锈钢方通规30*15*1.2mm 圆形标志牌背面安装示意图 螺丝 孔 墙顶 铁链 螺丝 孔 铁链 5、立面标:(900立面标规格:800×200mm,材料采用5mm厚橡胶,板面图文采用工程级反光膜剪贴而成。)

立面标 6、限高杆:(规格:L=5000,材料采用方形铝材,工程级反光膜剪贴而成,颜色为黄黑相间。) 7、倒车防撞胶(110mm×500mm×100mm):采用国产橡胶制作而成,耐磨耐压防止割伤车轮胎。 防撞架

倒车胶平面大样图 B-B剖面图 拉爆螺丝 螺丝 8、橡胶减速带:(规格:500mm ×360mm ×50mm,采用国产橡胶制作而成,耐磨耐压;长度根据 现场定。) 说明:减速带每节尺寸为 500mmx430mmx50mm 9、广角镜:直径=800mm,进口纤维镀水银高效反光广角镜;有机玻璃制作而成,不裂、不破

10、车位号码:规格每个字:300mm×200mm,采用冷涂油漆,专门针对地下车库使用。 11、中心线、斑马线、路缘线:厚度1.5mm--2.0mm,宽度150mm,石油树脂﹙C200﹚。 12、车位线:(规格:2300mm-2600mm×5000mm-5300mm,厚度1.5mm--2.0mm,宽度150mm,采用石油树脂﹙C200﹚热熔材料,黄色。

停车场改造工程施工现场总平面图

停车场改造工程施工现场总平面图 第一节施工现场平面布置原则 根据工程所处的地理位置和工期要求,并结合本工程的实际特点,施工现场总平面布置原则:平面布置合理有序,统筹考虑各标段的用地协调;合理布置施工道路和加工场区,保证运输方便通畅,减少二次搬运;施工区划分和场地的确定符合工艺流程,减少施工中的相互干扰;各种临时设施的布局和设置满足整个施工期间的管理和生产的需要,同时满足业主对安全、环境、消防等方面的管理要求;规划合理、整洁美观。 业主提供的用地范围狭小,考虑卫生间施工等用地需要,在满足施工用地需要的前提下尽量减少停车场施工区的占地面积,其目的有以下五点: 1.根据工程施工进度划分场道、绿化、路灯和雨水三个施工阶段,现场面布置要适应各时期的施工重点需要。避免占用其他配套工程用地,减少临设的搬迁改建。

2.材料场地紧凑布置,钢筋原材堆放,钢筋半成品加工,模板加工、配置等均考虑设置在现场内,且材料堆放新建卫生间施工范围内。减少各种材料、设备的二次搬运。 3.中小型机械的布置要处于安全环境中,要避开高空物体打击的范围。 4.临电电线尽量采用暗敷方式。 5.制定严格的环境保护和文明施工管理的制度,划分责任区,派专人管理,使工程现场永远处于整洁、卫生、有序合理的状态,使该工程在环保、节能等方面成为一个名副其实的绿色建筑。 第二节施工现场平面布置方案 一、施工总平面布置的总体思路 1.施工总平面布置分为道场施工阶段、绿化施工阶段、雨水和路灯施工阶段。各阶段在整体连续的基础上,分别布置。 2.沿建施工区四周设置围挡,利用现有北路,在东侧布

置施工出入口。在施工围挡门口附近设置卫生设施、警卫值班室等临时用房。在南一路西侧设置现场临时办公室,包括项目部办公室、监理现场办公室、专业分承包单位办公室、劳务施工队办公室、工人宿舍、现场临时生活设施等。由于新建卫生间在施工区东北角,因此在停车场施工时,首先施工去一条施工通道至新建卫生间部位,在建好的停车场场地布置料场及库房。 二、临时用地表

毕业设计翻译正文(空白)

译文: 标题(四号宋体加粗、居中) 内容(小四宋体,行距1.25倍行距)

原文: 标题(四号Times New Roman字体加粗、居中) (内容为小四Times New Roman字体,行距1.25倍行距) Error Control and Concealment for Video Communication: A Review The problem of error control and concealment in video communication is becoming increasingly important because of the growing interest in video delivery over unreliable channels such as wireless networks and the Internet. This paper reviews the techniques that have been developed for error control and concealment in the past 10–15 years. These techniques are described in three categories according to the roles that the encoder and decoder play in the underlying approaches. Forward error concealment includes methods that add redundancy at the source end to enhance error resilience of the coded bit streams. Error concealment by postprocessing refers to operations at the decoder to recover the damaged areas based on characteristics of image and video https://www.sodocs.net/doc/4416614769.html,st, interactive error concealment covers techniques that are dependent on a dialogue between the source and destination. Both current research activities and practice in international standards are covered. Keywords—Error concealment, error control in video transport,video communications. I. INTRODUCTION One inherent problem with any communications system is that information may be altered or lost during trans mis sion due to channel noise. The effect of such information loss can be devastating for the transport of compressed video because any damage to the compressed bit stream may lead to objectionable visual distortion at the decoder. In addition, real-time/interactivity requirements exclude the deployment of some well-known error-recovery techniques for certain applications. Last, issues such as audio-visual synchronization and multipoint communications further complicate the problem of error recovery.Transmission errors can be roughly classified into two categories: random bit errors and erasure errors. Random bit errors are caused by the imperfections of physical channels, which result in bit inversion, bit insertion, and bit deletion. Depending on the coding methods and the affected information content, the impact of random bit errors can range from negligible to objectionable. When fixed-length coding is used, a random bit error will only affect one code word, and the caused damage

2018年西华大学各院系本科论文格式模板

毕业论文 题目:基于人工智能的论文排版系统研究学院(直属系):信息学院 年级、专业:13级计算机 学生姓名:快论文 学号:20135091612 指导教师:* * * 教授 完成时间: 2017年4月6日

西华大学毕业论文 I 摘要 ................................................................................................................................ III Abstract ......................................................................................................................... IV 第1章绪论. (1) 1.1 快论文的选题背景 (1) 1.2 国内外研究现状 (1) 1.3 创新点和技术路线 (2) 1.4 本章小结 (3) 第2章快论文一键排版的基本原理 (4) 2.1 快论文一键排版概述 (4) 2.2 智能排版的准确性分析 (4) 2.3 快论文排版的快速性分析 (4) 2.4 本章小结 (5) 第3章基于人工智能的快论文排版系统设计 (6) 3.1 快论文排版系统的设计方案 (6) 3.2 快论文平台的功能介绍 (6) 3.4 本章小结 (8) 第4章快论文平台的人性化设计 (9) 4.1 模板选择界面的设计 (9) 4.2 论文编辑界面的设计 (9) 4.3 本章小结 (10) 第5章系统应用实例 (11) 5.1 快论文系统的使用方法 (11) 5.1.1 注册 (11) 5.1.2 创建论文 (11) 5.1.3 导入论文 (12) 5.1.4 生成论文下载 (13) 5.2 本章小结 (13) 结论 (14) 致谢 (15)

毕业设计182西华大学智能仪器课程失真度分析仪设计

目录 1前言 (1) 2总体方案设计 (2) 2.1失真度仪原理 (2) 2.2方案选择 (3) 2.2.1方案一 (3) 2.2.2方案二 (3) 2.2.3方案三 (4) 2.3方案论证选择 (4) 3软件设计 (5) 3.1软件设计所用工具 (5) 3.1.1 Keil uVision2仿真软件 (6) 3.1.2 Wave6000仿真软件 (6) 3.2软件程序结构 (7) 3.3软件设计模块设计 (7) 3.3.1初始化模块 (7) 3.3.2扫描键盘控制程序 (8) 3.3.3读数程序模块 (11) 4 系统调试和仿真 (14) 4.1硬件系统的调试仿真 (14) 4.1.1前置放大电路的电路原理图及仿真波形 (14) 4.1.2高通滤波电路电路原理图及仿真波形 (16) 4.1.3有效值转换电路电路原理图图及仿真波形 (17) 4.1.4选择开关模块电路原理图及仿真波形 (18) 4.2软件系统的调试仿真 (20) 4.2.1软件调试工具介绍 (20) 4.2.2调试过程 (20) 5.总结 (20) 6.参考文献 (21)

说明书 1前言 失真度是无线电信号的一个重要参数。在无线电计量测试中, 许多参数的准确测量都涉及失真度测量问题。例如: 在检定电压表、功率表和交流数字式电压表时, 为了减小不同检波式仪表的波形误差、提高检定的准确度, 就必须减小信号源的失真。近几十年来, 随着计量测试的需要和电子技术的发展, 失真度的测量技术指标有了较大的提高。20 世纪60 年代以前工作频段20 Hz~ 20 kHz, 测量范围为10- 3~ 10- 1数量级, 测量误差限在10% 左右。目前,失真度测量从原来的10- 3量级, 向下延伸到10- 5, 乃至10- 6量级。测量误差限保持在5%~ 30% , 频率范围已扩展到200 kHz, 国外有的达到600 kHz (如美国HP公司的333A 和334A ) , 少数达到1MHz。相对其它无线电参数而言, 目前失真度测量的准确度较低, 一般仅可达1%~ 10% 左右; 而对低失真度, 尚难达到这个水平. 失真度测量方法不同, 其特点和性能指标也不同,如频率范围, 失真度测量范围、测量精度等指标。由此,本文对失真度测量中的各种方案进行了比较和分析,结合自身的知识状况,设计一款失真度分析仪。

三种停车位停车位图示

首先,要了解在《汽车库建筑设计规范》我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂,并分为四个等级,并没有规定所谓“标准车位尺寸”,而是规定了相应最低满足的尺寸,如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米),而单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米,现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为6米以上。象2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计,题目将车位尺寸预设为 2.5×5米。双向回转车道预设为5米。一般来说,应该是6米长,2.5米宽,小型的也应该5米长,2.2米宽。 当量小汽车换算系数表 注:本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。 所以,我们能得出以下结论: 1、停车位最小尺寸,即小车后退垂直停车的车位净尺寸不得小于2.4x5.3米。 2、一般停小型车为主的停车场,车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米,停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为6米以上。2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计,题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。 标准停车场设施车位尺寸,小车位2.5米宽,5.0-5.5米长,其中常用5.3米长作为规划尺寸首选,这样既能保证相邻2车停放后,宽敞打开车门,同时完全满足市面常见小车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。 停车场的停车方式,根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则,主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车2.5米×5.3米为例,停车方式用CAD大体画了下见下图。

林荫停车场设计

摘要:进入21世纪后,中国在快速推进城市化进程的同时,也带来了土地资源紧张和资源耗费过巨等衍生问题,妥善解决这些矛盾是我国未来城市建设的关键。而“十二五”规划的编制,将把促进资源节约型和环境友好型城市的建设提到一个新的高度。笔者以构建绿荫停车场为切入点,探求具有上海特色的资源节约和环境友好型城市的建设之道,促进土地资源的节约使用和集约利用,有效降低地面和车内温度、调节地面温湿度。通过广泛的调查研究,提出了树阵式、乔灌式和棚架式等三种绿荫停车场的构建模式;从植物栽植和材料铺设两个角度,探讨了绿荫停车场的车位设计、绿化建设、材料铺设以及应用实效。 关键词:资源节约型和环境友好型城市建设绿荫停车场构建模式 引言 21世纪以来,中国的城市化建设进入了比较快速的发展期,成为推动经济快速发展的主要动力之一。在城市化进程中衍生了城市化与土地资源紧张、城市生态环境恶化、城市资源耗费过巨等方面的矛盾,如何在城市化进程中处理好这些矛盾成为我国未来城市建设的关键。为此,党中央、国务院在新形势下总结了国际工业化、现代化建设的经验,在党的十六届五中全会上明确提出了“建设资源节约型、环境友好型社会”。国务院副总理曾培炎同志就建设节约型城市提出了节地、节能、节水的要求,这是非常必要和适时的。 建设资源节约型和环境友好型城市不仅是时代发展的要求,也是城市增强综合竞争力、实现可持续发展的自身需要。根据自然环境、资源禀赋、经济水平、社会文化等方面的特点,我们以建设绿荫停车场为着力点,切实促进土地资源节约使用与集约利用,探求有上海特色的资源节约型和环境友好型的城市建设途径。 1. 构建绿荫停车场在资源节约型和环境友好型城市建设中的作用 绿荫停车场是指栽植以乔木为主的绿化植物,形成一定绿荫覆盖,并在地面铺设透水性铺装材料,具有遮荫、降温等生态效应的机动车停放场所。 构建绿荫停车场能有效缓解城市热岛效应、节约资源、提高环境生态效应,有力改善人类的乘车环境、增加城市绿化面积、保养汽车等。首先,通过对停车场进行绿化建设能实现一定的绿荫覆盖,有效降低地面温度;通过对停车场进行生态铺装,能使土壤与大气的水、气、热交换,调节地面温度和湿度,蓄养地下水,从而调节小环境的生态因子。其次,绿荫停车场是在停车场基础上实施的,充分利用了土地资源,实现了停车空间与园林绿化空间的有机融合,贯彻了节约型绿化建设中的节地措施。再次,有实验表明,绿荫下车内温度比太阳直射状态下车内温度低10℃左右,能增加人在车内的舒适感,有利于人体健康;能减弱由高温导致的汽车循环系统、润滑系统的剧烈磨损,减少燃油能源的消耗,有利于机动车的安全运行和环境保护。 2. 绿荫停车场的构建体系研究 构建一个有植物绿化、透水铺装,具有良好遮荫、降温等生态效益的绿荫停车场,需要从绿茵停车场的构建模式、施工和养护等环节,进行系统的研究和考虑。本文重点阐述绿荫停车场的构建模式和构建施工两个部分的内容。 2.1 绿荫停车场构建的模式研究

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