WMS智能仓储物流方案设计
WMS ) 仓储物流管理系统（
解决方案
目录
前言 (1)
第一部分概述 (1)
第一节WMS系统设计原则及思路 (1)
第三节WMS系统实现目标 (3)
第二部分配送中心模型分析 (5)
第一节现场调研及参考数据模型简单分析 (5)
第二节战略规划期配送能力及相关简单数据模型分析 (9)
第三章WMS功能划分相关业务流程 (11)
第一节各个库区功能性划分 ....................................... 11.
第二节各功能区域建设要求说明 (12)
第三节：拣货模式及流程说明 (15)
第四节：电子标签拣选系统架构图及说明 (20)
、八、亠
刖言
国际经济环境低迷，国内经济发展进入“新常态”，移动互联网时代，电
商攻城略地，零售市场狼烟四起。2016年国内传统零售业态再次迎来“突破变革关口”，企业面临艰难而痛苦的转型升级阶段。然而，转型升级从来就不是一帆风顺，产业升级更不是一蹴而就，而是一场漫长的马拉松，在这条艰辛的路上，有人会犹豫徘徊，有人会中途退出，但终究会有人克服万难、脱颖而出。对于传统零售业，结合“互联网+”时代的特点，必须从提高效率，降低成本开始。
物流体系的建设对现在的仓储物流企业而言恰逢其时。如何降低连锁企业配送物流体系的配送成本？如何提高人员工作效率？如何跟紧“互联网+”时代商品响应速度？现代商业的竞争是商业技术应用的竞争，商业企业迫切需要能有
快速响应、高效联动的现代化仓储管理系统（WMS ）解决企业跨越式发展和物流响应管控的瓶颈。
第一部分概述
第一节WMS系统设计原则及思路
效率和成本是决定零售企业发展的核心要素。信息流、资金流、物流是现代
商业发展的三个基础。其中制约仓储物流企业做大做强的重要因素就是如何建立
适合企业本身发展的现代化仓储管理系统。
上世纪七十年代，物流概念引入，在中国大地上得到快速发展。很多企业都在建立物流体系，但国内物流仓储管理系统一直在传统层面徘徊，依靠人工管理，很多资源管理分散，物流横向联系被纵向管理体制切割了。因而造成物流中的“流而不畅”或“流而不通”的现象时有发生。直接导致了物流管理粗放、效益低、自动化程度不足、环节管理控制不到位。传统物流管理因为种种弊端，直接制约企业做大做强，只有突破物流管理的困扰，才能实现企业质的飞跃。
通过研究和借鉴国外先进物流管理成功经验，结合本土化实际管理情况，我公司制定WMS系统设计原则：利用现代网络信息技术和物流管理经验，开发符合现代大中型连锁企业发展物流仓储管理系统，系统以实用、高效、便捷、经济的建设方式为原则，为连锁企业打造符合企业发展的可扩充现代仓储管理系统。通过不断研发和大量客户使用反馈，打造出符合中国商业零售企业应用的现代智能仓储管理系统（WMS ），帮助连锁企业彻底解决物流管理方面的问题。
WMS特点：通过现代信息技术手段，控制的仓库管理系统，实现仓储管理各种自动化功能，完成：准确收货、在正确的地点存货、仓储存货管理、订单处理、分拣和配送控制及门店物流联动。WMS将关注的焦点集
中于对仓储执行流程的优化和有效管理，同时延伸到运输、配送计划、上下游供应商、客户信息交互方面，从而有效提高仓储企业、配送中心和仓库之间的执行效率和联动效率，降低成本，提高企业客户的满意度，从而提升企业的核心竞争力。
第三节WMS系统实现目标
WMS仓储管理系统，设计目标是：采用先进的计算机技术、网络技术、数据库技术，以高效的信息处理体系为基础，实现管理手段的科学化、
现代化和规范化管理。通过多年的总结和提炼，我公司设计的现代仓储管理系统（WMS ）将为您的商业连锁管理体系提供强力支撑。WMS可帮助
高速发展的大中型连锁企业实现跨越式发展，实现以下目标：
1、连锁企业物流体系的建设和重组，建立健全企业现代物流体系，打
造高速、高效、高质物流及供应链体系。
WSM系统和传统物流相比，首先是物流管理本质的区别。传统商业连
锁物流体系，依靠人力完成，效率低下，管控点环节易出问题。WMS系统
依托条码、射频、二维码等数字技术为基础，形成高效可控的管理链条。
尤其是成熟的条码管理体系，将促进公司管理模式的转变，从传统的依靠经验管理转变为依靠精确的智能数字分析管理，从事后管理转变为事中管理、实时管理，加速了资金周转，提升供应链响应速度，这些必将增强公司的整体竞争能力。
2、无线热点覆盖、射频技术应用、电子标签联动响应等现代物流技术，让数据采集方式及时、过程精准管理、全自动化智能导向，提高工作效率。
物流连锁体系，在仓储管理环节很重要的环节在于对于数据的准确、及时的控制。
WMS系统通过全智能自动化控制体系作为工作流导向，以
信息流为基础，完成过程精准管理。从门店终端要货环节开始，有效跟踪数据，并形成要货模型，通过要货分析，根据配送线路及存储方式完成任务分配，利用现代物流设备和技术完成货物分拣，最终通过任务单送达门
文档
店并形成有效数据反馈。这一切都围WMS系统完成，不用人为过多干预，每个环节根据任务分配情况做出响应即可。
3、采用功能划分，从库区到货道再到库位，精确定位管理、状态全面
信息化监控，充分利用有限仓库空间。
物流管理体系中，收货库区的自动分配，拣货环节商品的定位及补充、
出货环节的集货和线路分配等环节都离不开精准的定位管理，仓储状态的全面监控。只有有效利用有限的仓位空间，提高仓储能力，才能为企业的物流的高速流转提供保证，而依靠人工是无法完成这些商品准确的调配，那么我们就要依靠先进的物流管理技术和信息系统来增强。
4、货品上架和下架全智能，按先进先出自动分配上下架库位，避免人为错误。
WMS系统在自动计算最佳上架、下架货位的基础上，支持人工干预,
提供已存放同品种的货位、剩余空间，并根据避免存储空间浪费的原则给出建议的上架、下架货位并按优先度排序，操作人员可以直接确认或人工调整。
5、实时掌控库存情况，合理保持和控制企业库存。
库存实时情况和供应链体系的无缝连接，对缩短供应链、提高企业商品有效供给避免造成浪费具有重要意义。WMS系统依托自动传输平台技
术和供应链系统，将商业连锁体系打造成为无缝物流体系。门店提供实时库存，配送WMS系统提供高效配送支持，订单通过供应链体系联动发出，极大的提高了有效物流的响应速度。
6、通过对流程各个环节信息的自动采集，实现对物流过程全方位管理。
WMS系统支持自动补货。结合商业连锁管理流程管理控制各个环节的信息自动化采集，对管理进行智能化、集约化、模式化、透明化管理。比如：通过自动补货算法，形成自动补货模型，针对经营业态情况，制定不同补货模式；采用“胖中心、瘦终端”的集约化管理方式；提供要货优化，通过自动备货功能，实现智能任务分配；通过动态货位管理和电子标签系统不仅确保货位
的使用效率，也提高了拣选得准确和效率；利用实时货位库存监控功能不但使拣选面存货量得到保证，也能提高仓储空间利用率，降低货位蜂窝化现象出现的概率。系统能够对货位通过深度信息进行逻辑细分和动态设置，在不影响自动补货算法的同时，有效的提高了空间利用率和对控制精度。这个管理环节，数据传递和采集都由WMS系统自
动完成，大大提高了管理的精准度和效率，实现物流全程的智能化操作。
第二部分配送中心模型分析
建设符合企业发展的仓储管理体系，前期的调研和模型分析是重要环节。考虑长期发展建设实际需要，满足企业不断发展。WSM系统的建设前期数据调研和模型分析是建设的第一步，以下部分将结合WSM系统建设经验进行模型分析。
第一节现场调研及参考数据模型简单分析
公司配送能力受供应商送货能力和传统配送出货能力等各方面因素限制。在
建设初期，分析调阅至少三个月的物流配送明细数据，根据拆零情况、整件出货、逆向物流（返仓、退库）等数据分析配送中心物流吞吐量，结合WMS物理配送管理流程模型，重新规划WMS物流配送流程、线路、配送频率、仓储库区布局等等，以期保证企业长期发展的高效物流规划要求。
以下部分是我公司在帮助其他企业建设过程中部分数据的分析的样本。本部
分采集样本的目的是为了准确测定各个库区、高速存储单元、电子标签种类和数
量、仓储动线合理性等前期设计规划的必须把握的规划基础资料。数据的样本全
面和合理分析，直接决定在WSM系统上线后流程是否通畅、配送是否最大限度的满足企业配送发展要求。限于篇幅，简单就模型设计阶段几方面数据做示例，仅供参考。
表一：整箱商品分析汇总（1）
表二：整箱商品分析汇总（2）
通过以上数据的表格化归纳，我们不难看出，高频次整件出货商品集中在9
种，这9种商品整件出货量的35.76%。为了提高物流效率，我们建议采用地堆区来存储，以便于减轻商品储运过程中的劳动量。整件出货商品品种数是293
种，这些整件存储商品在仓储过程中284（293减9）则通过对整件存储区和地堆的合理设计来达到最佳仓储效率。
表三：拆零商品分析汇总
通过拆零商品分析汇总表，便于我们根据实际情况估算电子标签的使用品种
和具体使用量。只有建立在现实数据分析，充足考虑冗余的情况下，逐步调整和提高电子标签的使用，达到投资和效率的最佳比率。这在设计之初，进行合理测算是关键一环。
首先估算商品的最大吞吐量，以常规标准周转箱配送商品金额为基础，进行测算(考虑节假日增长，全年按400天计算)，年销售额3亿，每日销售95 万, 货值按65元/周转箱，配送率达到60%，计算日配送箱数：95万*60%十65元/ 周转箱=8769箱。门店周转10天为测算配送仓储面积基础，考虑客户现有仓储资源，统计仓储面积，计算现有高位货架、整件仓储区域的面积，可以测算出需要启用的仓储面积及后续的冗余扩容面积。
(1 )库存能力
①平均库存量26307箱（以送货周期3天量考虑）
②最大库存量8.77万箱（以送货周期10天量考虑）
（2）库存商品平均周转期10天
（3）平均每箱商品价值65元
（4）商品拆零情况
①拆零商品的品种数2600种，
（5 ）供应商送货情况
①送货车辆有：0.5吨、1吨、2.5吨车等。
②每日送货的时间带
a.平日：上午9 时到12时，
下午14:30至U 19时；
b.节日：上午9时到12时，
下午14:30 时到19时；
③交通限制条件（大型货车夜间驶入）
为了保证企业后续良性、快速、高效发展，则建议采用WMS系统，完成配送中心及配送能力的升级。
第二节战略规划期配送能力及相关简单数据模型分析
规模估算
1、配送中心规划物流量估算：
公司商品年配送金额达到3*60%亿元，估计配送中心日均配送量将达到：q = 3亿兀*400日*65兀/箱=0.69万箱
注：每箱商品价格平均为65元
2、库存能力：
按配送中心的设定目标，商品的平均周转期为10天；配送中心库存容量的实际利用率为70 %计算。届时配送中心的库存能力应达到：
Q = 0.69 万箱/ 天X10 天-0.7 = 9.85 万箱
考虑到逢年过节的销售高峰期，乘以系数1.5，最大库存量为
Q ‘ = 9.85 万箱X1.5 = 14.785 万箱
综述，通过充分的调研和数据模型建立，结合大量多维度数据模型分析，可以充分把握WSM 体系建设期间需要准备的相关信息，为建设满足企业长期发展的配送体系建立基础。在不同的企业在不同的阶段，解决物流管理的方式方法不尽相同，现代化物流连锁管理体系的建设思路将是对传统物流连锁重塑，很多管控流程和管理思路可能要重新设计。我公司将为客户量身定制适合企业长期发展的现代化仓储管理系统。
第三章WMS功能划分相关业务流程现代化物流仓储管理系统其本过程本身就是配送功能重组及相关业务流程
重新规划和改进的过程。具体相关区域划分及相关建设参数，需要专家团队协同场地实际情况做出相关的调整。而通用功能则是相通的，库区从功能上划分基本包含以下几个功能单位，如收货区、出货区、退货区、地堆区、整件区、流利区、隔板区等。
第一节各个库区功能性划分
现代化仓储管理配送中心，基本都是按照物流的实际业务流向设定相关的管理点和库区单元，通过仓位的管理完成功能性的满足。以下为常见现代化仓储物流配送中心功能划分图例：
通过清晰明了的功能划分，不同区域通过不同的设备和人员分别作业，这样既保证了功能性的完善，又提高了工作的效率。那么具体各个功能区域完成哪些具体工作，则清晰明了。以下
对常规功能区域用途进行简要说明：
收货区：到货商品入库前核对、检查及入库准备的区域。
出货区：用于存放各门店待发配送商品。
退货区：用于存储门店返库商品。
地堆区：AA类商品的存放区，通常是销量最快的矿泉水、饮料、啤酒等，
大致放置20个单品。
整件区：整件出货的商品分拣和存储区域。货架的一层为拣货位，二层和三层为存储位。
流利区：拆零A类商品拣货/存储区域。
隔板区：拆零BC类商品的分拣和存放区。
第二节各功能区域建设要求说明
各个功能区域在建设期间相关度的要求不同，以下就常规建设相关指标进行说明：
收货区：以便于高速快捷完成收货作业为功能目的。收货区应该利用月台或可升降平台，以便减少卸货的劳动强度，提高收货效率。
建设要求：
收货区位于入口和整件区之间，长13.7米，宽7.3米。
每个供应商建议提供4个托盘位，可以同时安排10个供应商同时收货。
出货区：以便于高速快捷完成门店装在作业和出货复检作业为功能目的。出货区应该考虑配送车辆的高低，建设月台或可升降平台，以便减少装载货的劳动强度，提高出货效率。
建设要求：
出货区位于入口和整件区之间，长13.7米，宽7.3米。
退货区：作为门店逆向物流的环节，以便于完成供应商逆向物流联动为目的，为了提高供应商联动相率，建议退货区建立在收货区附近，便于退货作业。
建设要求：
退货区位于进货区旁，根据退货量的大小建立，可根据实际情况增减货位占用量。日常业务次数相对频繁，但数量不多。
地堆区：以存放高频整件拣货的商品为目的，有利于拣货作业的便捷，减少货位的移动。地堆区基本完成AA类商品整件存储、拣货，建设考虑通道的畅通和商品的配备，达到快速流转的目的。
建设要求：
地堆根据实际现场建筑面积衡量，以尽量增加多个托盘位为主。
地堆区一般会受到多面墙体的分隔，建设期间要考虑通道存放单品的数量。
地堆区的大小以整件存储、拣货规模的具体商品管理数量为准。
整件区：以存储为主，根据配送及联动周转时间决定建设使用面积。
建设要求：
一般，长36米，宽12米，4排托盘货架，两个叉车通道。
一层为拣货位，层高：净空1.4米，拣货位数量：128个。
二层和三层为存储位，层高净空1.2米，存储位数量256个。
拣货动线为‘ U '型。
流利区:完成配送的A类商品的拆零拣货，达到快速高效分拣拆零商品
建设要求：
货架26节，每节长度2.3米，总长度59.8米。
拣货位，高2米,拣货位进深2.4米，总体高度2米，分4层，每层6个拣货位，共计624个拣货位。
拣货位的正上方每节货架有两个层高1.2米的托盘存储位，共计52个托盘位流利区的背后留出1米的暂存位，存放从存储位向拣货位补货的商品。
流利区背后靠墙一侧是托盘货架，共26节货架，3层，每层净空高1.2米，共计156个托盘位，用于流利区的存储。
拣货动线由左向右的直线型。分8段，平时2人拣货，高峰时可扩充到8 人拣货。
流利货架示意图：
隔板区：以完成B、C类商品拆零拣货为主，可采用一对多的电子标签使用形式，节约建设成本。
建设要求：
隔板区紧邻输送轨道靠墙一侧，30节货架，每节长2米，总长60米。
文档
货架分4层，1-3层为拣货位，层高0.6米，共计1.8米，顶层为暂存位。
单节货架每层5个拣货位，共计450个拣货位。
拣货动线由左向右的直线型。分3段，平时3人拣货，每人负责10节货架。
第三节：拣货模式及流程说明
货物的分拣环节是现代仓储管理最为关键点的环节之一，如何高效、准确的完成拣货任务，决定配送流转的速度和质量。我们认为，拣货环节最为重要的就是管理模式的确立和流程的明确，以下将对此部分做简要分析介绍：
拣选模式：
一、流利架拆零拣货区：采用接力式拣货；可实现多单并行作业。
二、隔板架拆零拣货区：一人一单式拣货。
三、流利区拣货流程：
接收订单信
息到[Caps]
L■- 系统
[Caps]按自动
安排作业
_____ 1 ____
作业人员扫描箱
号
WMS拆单，
派箱，并传至
CAPS系统
第一通道，订单指示
器显示箱号
Y
流程说明
1、W MS根据周转箱和商品的体积，计算出每张订单的箱数并打印相应标
签用于贴在周转箱上；
2、W MS派箱，将订单数据通过数据接口传至CAPS（电子标签拣选系统）；
3、第一个通道的拣货人员，扫描箱号，CAPS点亮第一通道的电子标签，拣货人员根据亮灯的电子标签进行拣货，如果通道拣货完成，则通道完成器响起, 拣货人员到达通道末看通道指示器上显示next，则将箱子推至下一通道；如果通道显示器显示END，则将箱子推至动力传送带。
4、如果拣货人员扫描箱号，通道完成器直接响起，则表示该箱在此通道没有货要拣。
四、隔板区拣货流程:
流程说明
1、CAPS通过数据接口接收WMS订单数据。
2、拣货人员用手推车进行拣货作业，采一人一单式拣货，即一人一次性完
成一张订单。
3、拣货人员先进入通道，扫描箱号后，CAPS点亮该通道的电子标签。
4、根据亮灯的电子标签进行拣货，如果通道拣货完成，则通道完成器响起，拣货人员到达通道末查看通道指示器上显示信息；如果该订单在其它通道还有拣货任务，通道显示器显示下一通道编码，该拣货人员按照指示前往下一个通道继续拣货作业。
5、重复步骤3,4
6、如果完成通道拣货，完成器响起并通道显示器上显示“ END ”，表示该订单拣货已全部完成，拣货人员将周转箱送到集货区。
五、地堆区和整件区
流程说明：
1、库工扫描自己的工作证条码。
仓库管理系统设计(案例)
北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 仓库管理系统数据库设计《数据库原理及应用》大作业 班级： 学号： 姓名： 2013-12-27
目录 摘要 (4) 关键字 (4) 引言 (5) 1．需求分析 (6) 2.2 引言 (6) 2.2需求分析阶段的目标与任务 (7) 2.2.1 处理对象 (7) 2.2.2 处理功能及要求 (7) 2.2.3.安全性和完整性要求 (8) 2.3需求分析阶段性成果 (8) 2.3.1 体会与收获 (8) 2.3.2仓库管理系统业务流程图 (9) 2.3.3 仓库管理系统数据流程图 (9) 2.3.4仓库管理系统数据字典 (13) 2.3.5 处理逻辑描述 (15) 3.概念设计阶段 (16) 3.1 引言 (16) 3.2任务与目标 (16) 3.3 阶段结果 (17) 4.逻辑设计阶段 (20) 4.1 逻辑设计的任务与目标 (20) 4.2 数据组织 (20)
4.2.1 将E-R图转换为关系模型 (20) 4.2.2 数据库模式定义 (22) 4.2.3 用户子模式的定义 (25) 4.3 数据处理 (26) 5.物理设计阶段 (27) 5.1 物理设计阶段的目标与任务 (27) 5.2数据存储方面 (27) 5.3 系统功能模块 (27) 5.3.1 货物基本信息的查询与更新模块 (27) 6.数据库实施阶段 (29) 6.1建立数据库、数据表、视图、索引 (29) 6.1.1 建立数据库 (29) 6.1.2 建立数据表 (29) 6.1.3 建立视图 (32) 6.1.4 建立索引 (32) 7.心得体会 (33)
智能仓库管理系统方案.doc
RFID智能仓库管理系统方案1 基于RFID技术的智能仓库管理系统解决方案 一、系统背景 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的，希望自己的仓库总是满满的，这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任，静态库存越少越好，其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别，但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别，所以在分析研究必须注意它们的异同之处，这些异同也会体现在信息系统的结构上。 随着制造环境的改变，产品周期越来越短，多样少量的生产方式，对库存限制的要求越来越高，因而必须建立及执行供应链管理系统，借助电脑化、信息化将供应商、制造商、客户三者紧密联合，共担库存风险。仓储管理可以简单概括为8个关键管理模式：追-收-查-储-拣-发-盘-退。 库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存。因此精确了解仓库的物品信息对系统来说至关重要，所以我们提出要解决精确的仓储管理。 仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重
要的作用，如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货，将会给企业带来巨大损失，这不 仅表现为企业各项管理费用的增加，而且会导致客户服务质量难以得到保证，最终影响企业的市场竞争力。所以我们提出了全新基于RFID射频识别技术的仓库系统方案来解决精确仓储管理问题。 使用RFID仓储物流管理系统，对仓储各环节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等实现RFID 电子标签管理，对整个收货、发货、补货等各个环节的规范化作业，还可以根据客户的需求制作多种合理的统计报表。RFID技术引入仓储物流管理，去掉了手工书写输入的步骤，解决库房信息陈旧滞后的弊病。RFID技术与信息技术的结合帮助商业企业合理有效地利用仓库空间，以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。 二、系统优势 1.读取方便快捷：数据的读取无需光源，甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更长，采用自带电池的主动标签时，有效识别距离可达到30米以上； 2.识别速度快：标签一进入磁场，阅读器就可以即时读取其中的信息，而且能够同时处理多个标签，实现批量识别； 3.穿透性和无屏碍阅读：条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下，才可以辨读条形码。RFID能够穿透纸张、木材和塑料等非金属和非透明的材质，进行穿透性通信，不需要
WMS智能化仓储物流方案报告
仓储物流管理系统（WMS） 解决方案
目录 前言 (1) 第一部分概述 (1) 第一节 WMS系统设计原则及思路 (1) 第三节 WMS系统实现目标 (3) 第二部分配送中心模型分析 (5) 第一节现场调研及参考数据模型简单分析 (5) 第二节战略规划期配送能力及相关简单数据模型分析 (9) 第三章 WMS功能划分相关业务流程 (11) 第一节各个库区功能性划分 (11) 第二节各功能区域建设要求说明 (12) 第三节：拣货模式及流程说明 (15) 第四节：电子标签拣选系统架构图及说明 (20)
前言 国际经济环境低迷，国内经济发展进入“新常态”，移动互联网时代，电商攻城略地，零售市场狼烟四起。2016年国内传统零售业态再次迎来“突破变革关口”，企业面临艰难而痛苦的转型升级阶段。然而，转型升级从来就不是一帆风顺，产业升级更不是一蹴而就，而是一场漫长的马拉松，在这条艰辛的路上，有人会犹豫徘徊，有人会中途退出，但终究会有人克服万难、脱颖而出。对于传统零售业，结合“互联网+”时代的特点，必须从提高效率，降低成本开始。 物流体系的建设对现在的仓储物流企业而言恰逢其时。如何降低连锁企业配送物流体系的配送成本？如何提高人员工作效率？如何跟紧“互联网+”时代商品响应速度？现代商业的竞争是商业技术应用的竞争，商业企业迫切需要能有快速响应、高效联动的现代化仓储管理系统（WMS）解决企业跨越式发展和物流响应管控的瓶颈。 第一部分概述 第一节 WMS系统设计原则及思路 效率和成本是决定零售企业发展的核心要素。信息流、资金流、物流是现代商业发展的三个基础。其中制约仓储物流企业做大做强的重要因素就是如何建立适合企业本身发展的现代化仓储管理系统。
智能仓储方案设计
昊天科技RFID仓储管理系统项目经验分享1标识方式 1.1货位标识方式 标识方式每个货位一个电子标签。 标识类型背胶粘贴。 标识位置1)高位货架的货位，将电子标签粘贴在托盘上。货架 和托盘上原有的一维条形码仍然保留，便于仓储管理员核对。 2)自动化立体库的货位，将电子标签粘贴在周转箱上。 3)阁楼式货架的货位，将电子标签粘贴在货箱上。 4)地铺和悬臂式货架的货位，将电子标签粘贴在原有 的一维条形码旁边。 如果是高位货架上的货位，将电子标签粘贴在托盘上，作为货位的唯一标识，如下图所示：
如果是周转箱或货箱，将电子标签粘贴在一侧，如下图所示： 1.1.1 叉车标识方式 在叉车的两侧处，粘贴电子标签各一枚，如下图所示：
1.1.2 备件标识方式 不可独立标识的备件，如弹簧垫圈、钢绞线等，需与供应商合同约定，提供适合张贴电子标签的物资包装方式，将备件放入包装内，如包装袋、包装箱等，电子标签固定或悬挂在包装上。 备件摆放原则： 1)备件如果叠放，电子标签不能被遮掩。 2)可独立标识的备件，电子标签应固定或悬挂在备件一侧，当 备件摆放在托盘或货位上时，应当将电子标签的朝向一致， 并朝向通道或人员，以提高读取准确率。 下图是可固定的备件标签：
下图是可悬挂的备件标签： 3)不可独立标识的备件，电子标签应固定或悬挂在外包装上， 当备件摆放在托盘或货位上时，应当将电子标签朝向上方， 以提高读取准确率。 4)周转箱内的备件，遵循上述原则。 标识方式每个可独立标识的备件，固定一个电子标签。不可独立标识的备件，更改包装方式后，固定或悬挂在外包装上。标识类型固定或悬挂。
物流仓储管理系统建设方案设计
仓储物流管理系统建设方案
1需求分析 现代企业不断发展的今天，面对日益激烈的经济全球化竞争格局，各行业都应该全力以赴聚焦于自身的核心竞争力。第三方物流（Third－Party Logistics，简称“3PL”）已经逐步克服了早期口惠而实不至的毛病，通过提供更加专业化的服务从而为外包方带来显著的价值。尽管如此，外包方通常关注的是更广泛的供应链或物流功能外包，比如仓储、订单处理、国际贸易协助、资金处理等。在外包过程中，第三方物流公司通常并不被认作是拥有信息技术专长的企业。那么使用第三方物流仓储的公司中有超过 80%的外包方认为：第三方物流仓储公司应该拥有合适的软件和信息技术能力，少于 40%的外包方对第三方物流公司能力表示满意，极少的外包方依赖于第三方物流仓储公司的技术。外包方的期望值和第三方物流公司所能提供的 IT 能力之间存在着巨大的鸿沟。第三方物流公司必须在全球标准化和必要的地区差别化之间建立一种平衡，使客户即能感受到物流的全球可见性，同时又拥有如他们所愿的地区特色。 物流企业是否具有现代物流理念和核心竞争优势就显得格外重要。只有理念创新，才能步步领先。倡导应用现代物流理念，将先进的信息网络技术和现代物流技术有机结合，建立现代物流综合服务的供应链。随着我国经济的蓬勃发展，物流产业红红火火。尤其是IT 技术的突飞猛进更是让物流业的发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 激烈的市场竞争中，降低成本对每一家企业来说都极为重要，在企业的成本结构中，库存是一个极为重要的组成部分。随着市场的扩大，日益增大的库存如果管理不当，不仅会造成企业成本的增加，就像“无底黑洞”吞没企业的资金，更隐藏着诸多问题，是企业发展
智能仓储管理系统方案
基于的 冷库管理系统方案 深圳市丰泰瑞达实业有限公司 2010-12
目录 一、概述........................................................................................................... 错误!未指定书签。 1.1 建设目标............................................................................................ 错误!未指定书签。 1.2建设原则............................................................................................ 错误!未指定书签。 1.2.1基本原则.................................................................................. 错误!未指定书签。 1.2.2实施原则.................................................................................. 错误!未指定书签。 二、系统简介........................................................................................... 错误!未指定书签。 2.1 技术简介............................................................................................ 错误!未指定书签。 2.2 系统特点............................................................................................ 错误!未指定书签。 2.3 系统组成............................................................................................ 错误!未指定书签。三．系统设计方案........................................................................................... 错误!未指定书签。 3.1 物流销售集成管理系统................................................................... 错误!未指定书签。 3.2产品与标签管理................................................................................. 错误!未指定书签。 3.3 仓储管理............................................................................................ 错误!未指定书签。 3.3.1 仓储管理流程......................................................................... 错误!未指定书签。 3.3.2 仓储管理标签类型................................................................. 错误!未指定书签。 3.3.3 入库管理................................................................................. 错误!未指定书签。 3.3.4 出库管理................................................................................. 错误!未指定书签。 3.3.5 库存盘点................................................................................. 错误!未指定书签。 3.5 运输管理............................................................................................ 错误!未指定书签。 3.6 渠道管理............................................................................................ 错误!未指定书签。 3.6 防伪保障............................................................................................ 错误!未指定书签。 3.6.1硬件保障................................................................................ 错误!未指定书签。 3.6.2软件监督................................................................................ 错误!未指定书签。 3.7 产品网站系统.................................................................................... 错误!未指定书签。
智能仓储方案设计学习资料
智能仓储方案设计
昊天科技RFID仓储管理系统项目经验分享1标识方式 1.1货位标识方式 如果是高位货架上的货位，将电子标签粘贴在托盘上，作为货位的唯一标识，如下图所示：
如果是周转箱或货箱，将电子标签粘贴在一侧，如下图所示： 1.1.1 叉车标识方式 在叉车的两侧处，粘贴电子标签各一枚，如下图所示：
1.1.2 备件标识方式 不可独立标识的备件，如弹簧垫圈、钢绞线等，需与供应商合同约定，提供适合张贴电子标签的物资包装方式，将备件放入包装内，如包装袋、包装箱等，电子标签固定或悬挂在包装上。 备件摆放原则： 1)备件如果叠放，电子标签不能被遮掩。 2)可独立标识的备件，电子标签应固定或悬挂在备件一侧，当 备件摆放在托盘或货位上时，应当将电子标签的朝向一致， 并朝向通道或人员，以提高读取准确率。 下图是可固定的备件标签：
下图是可悬挂的备件标签： 3)不可独立标识的备件，电子标签应固定或悬挂在外包装上， 当备件摆放在托盘或货位上时，应当将电子标签朝向上方， 以提高读取准确率。 4)周转箱内的备件，遵循上述原则。 标识方式每个可独立标识的备件，固定一个电子标签。不可独立标识的备件，更改包装方式后，固定或悬挂在外包 装上。
标识类型固定或悬挂。 标识位置采用塑胶电子标签，电子标签不能被遮掩，备件不能叠放。 验收人员根据合同内容将物资的编码、名称、到货数量、合同号、入库时间等信息关联电子标签，固定或悬挂在备件上，如下图所示： 1.1.3 人员标识 每个仓储管理员需佩戴身份识别卡，才能进出仓库或进行业务操作，每张身份识别卡可以粘贴员工照片。 当持卡人不慎将身份识别卡丢失时，系统支持卡挂失，此卡不能进行任何业务操作。 标识方式每位员工一个电子标签。
RFID智能仓储方案规划
数字化仓储项目应用 方案
目录 一．概述 (3) 1．现代化仓储管理的概念 (3) 2．何为RFID (4) 3．RFID应用于仓储管理的优越性 (6) 二．系统结构 (7) 三．系统软件模块功能 (9) 四．RFID功能流程设计 (11) 1．入库任务指派 (11) 2．入库上架 (11) 3．托盘调整 (13) 4．货位调整 (14) 5．移库调度 (14) 6．出库调度 (14) 7．出库任务指派 (15) 8．出库拣货下架 (16) 9．移库出库理货 (16) 10．移库出库装车 (17) 11．分拣出库交接 (18) 12．盘点 (19) 五．系统可以实现的功能 (20) 1．快捷的出入库管理 (20) 2．分级别权限的人员管理 (20) 3．可视化库存管理 (21) 4．明确的货位管理 (22) 5．快速盘点和准确查找管理 (22) 6．将普通的叉车变成智能叉车 (22) 7．将普通车辆改为可实现实时监控的智能交通平台 (23) 8．良好的扩展性和前瞻性 (23) 六．设备选型 (24)
1．固定式读写器（XCRF-502E） (24) 2．手持式读写器（XCRF-2900或其他同等类型读写器） (25) 3．电子标签 (26) 4．天线 (27)
RFID数字化仓储项目应用方案 一．概述 一直以来，电力企业的固定资产管理从设备购入、施工安装到投入生产，以及设备经改造后的继续使用、闲置退库或报废等环节上，对设备的实物实际信息的采集、录入，基本全部是手工完成。而通过手工进行设备物资的现场信息抄录，并与台帐信息核对，不但工作非常繁琐，时效较低，且容易出现漏洞、误点或错记的情况，即使现在很多电力企业使用了业务管理系统，但仍然会出现“账实不符”等问题。 为解决这一问题，大家想到使用条码技术，可是也只是解决实物与业务管理系统中信息的对应问题，还是无法满足对实物变动信息的实时记录。如今，随着射频识别技术的飞速发展，人们把更多的关注转移到它的运用上，希望通过这项新兴技术能解决现在电力企业所面临的问题。射频识别技术在国内的发展始于十年前，近期发展速度很快。其基本思想就是通过采用一些先进的自动化技术手段，实现人们对各类物体或设备在不同状态下的自动识别管理。通过应用自动采集数据，消除人为错误，同时与信息管理系统实现无缝联接。 1．现代化仓储管理的概念 当仓储业作为一个业态存在的时候，物流是其实现增值服务的有效手段；而在物流业中，仓储是其不可或缺的一个重要节点。现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑，信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。 先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础，比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行RFID扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等；信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段，通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动，达到作业的高质量、高效率，取得较好的经济效益。
仓储管理系统建设方案详细
仓储管理系统建设方案
目录 第一章概述 (1) 1.1建设目标 (1) 1.2建设容 (1) 1.3建设原则 (2) 第二章系统总体框架 (3) 2.1指导思想 (3) 2.2项目建设目标 (3) 2.3技术架构 (3) 2.4网络拓扑图 (4) 第三章系统及应用软件开发 (6) 3.1系统需求分析 (6) 3.1.1 用户管理需求 (6) 3.1.2 用户功能需求 (6) 3.1.3 用户性能需求 (7) 3.1.4 用户投资需求 (8) 3.2系统的开发原则 (8) 3.2.1 采用原型法进行开发 (8) 3.2.2 需求调研分析 (9) 3.2.3 系统设计实现 (9) 3.3设计理念及技术路线 (10) 3.3.1 遵循Java/J2EE规 (10) 3.3.2 采用面向对象的软件工程化方法 (11) 3.3.3 采用层次化、模块化设计方式 (12) 3.3.4 灵活的权限管理控制 (15) 3.4应用软件实现技术说明 (16) 3.5软件应用构架 (18) 第四章关键问题说明 (20) 4.1数据安全性保障 (20) 4.1.1 安全技术体系 (20) 4.2系统软件拓展 (22) 第五章系统功能简介 (24) 5.1快速货运管理系统 (24) 5.1.1 基础资料管理 (24) 5.1.2 运输管理 (24)
5.1.4 代收款管理 (25) 5.1.5 回单管理 (25) 5.1.6 单据管理 (25) 5.1.7 异常调整 (25) 5.1.8 费用管理 (25) 5.1.9 车辆成本管理 (25) 5.1.10 财务管理 (26) 5.1.11 综合查询 (26) 5.1.12 系统管理 (26) 5.1.13 配置管理 (26) 5.1.14 客服管理 (26) 5.1.15 客户端口 (26) 5.1.16 合作单位端口 (26) 5.1.17 滞压货物管理 (27) 5.1.18 预警提示 (27) 5.2仓储管理系统 (27) 5.2.1 系统设置 (27) 5.2.2 货品信息维护 (27) 5.2.3 入库管理 (27) 5.2.4 费用统计/核算 (28) 5.2.5 库存信息汇总 (28) 5.2.6 出库管理 (28) 5.2.7 报表统计 (28) 5.2.8 模板管理 (29) 5.2.9 管理 (29) 5.3整车运输管理系统 (29) 5.3.1 基础资料管理 (29) 5.3.2 运输管理 (29) 5.3.3 回单管理 (29) 5.3.4 车辆管理 (30) 5.3.5 结算管理 (30) 5.3.6 统计报表 (30) 5.3.7 合同管理 (30) 5.3.8 综合查询 (30) 5.3.9 客服管理 (30) 5.3.10 客户端口 (30) 5.3.11 合作单位端口 (30) 5.3.12 错误处理 (31) 5.3.13 预警提示 (31) 5.4挂靠货车经营管理系统 (31) 5.4.1 基础信息 (31) 5.4.2 合同管理 (31) 5.4.3 保险管理 (31)
智能仓储系统项目研发计划
智能仓储系统项目 一、项目概述 随着经济全球化步伐的加快，物流供应链中蕴藏的巨大潜力越来越引起人们的注意。而物流中心则是物流供应链中重要的枢纽之一。它是接受并处理下游用户的订货信息，对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业，并向下游进行批量转运的设施和机构。而实现这些功能的直接执行机构包括： （1）自动仓储设备（自动化立体仓库） （2）其它货架（乎面托盘货架与流动货架等） （3）各种输送机（辊道输送机、链条输送机、皮带输送机、升降移载机、提升机等） （4）各种分拣设备 （5）无人台车（AGV、RGV、LGV） （6）其它各种辅助设备 作为物流中心的重要组成部分，智能仓储系统直接影响到企业领导者制定的战略和计划、指挥和调整企业的行动。 二、开发原则 智能仓储系统主要由货架系统、有轨巷道堆垛机、输送机系统、信息管理与控制系统四个部分组成。每个系统的组成部件多，且涉及面较广，整个系统的一次性开发难度大，且难以实现；所以整个开发应分成三阶段。 第一阶段：以货架系统和输送机系统为研发核心，并学习整个智能仓储系统工作原理，同时应对有轨巷道堆垛机和信息管理与控制系统进行资料搜集。 第二阶段：以有轨巷道堆垛机和信息管理与控制系统为研发核心，设计和优化智能仓储系统的工作模式。 第三阶段：对整个系统进行梳理，核心部件的相关产品系列化，安装基础建设工程，应用软件标准化。 在整个开发过程应立足点：提供物流仓储的整体方案解决。所有的子项目均应围绕着这个核心构想。 在开发过程中，有两种开发模式，其一是采取外购样机的模式，学习和借用其它厂家已有产品的技术进行吸收后再创新（对现有专利进行有效规避）；其二是通过正常研发途径进行全新开发。 考虑到为公司带来经济效益的研发原则，每一阶段开发的新产品均可单独推向市场，同时在第一阶段研发完成后，可以进行智能仓储系统的部分销售。 三、智能仓储系统设计步骤
智能仓储方案设计研究样本
智能仓储方案设计研究
昊天科技RFID仓储管理系统项目经验分享1标识方式 货位标识方式 标识方式每个货位一个电子标签。 标识类型背胶粘贴。 标识位置1)高位货架的货位，将电子标签粘贴在托盘上。货架 和托盘上原有的一维条形码仍然保留，便于仓储管理员核对。 2)自动化立体库的货位，将电子标签粘贴在周转箱上。 3)阁楼式货架的货位，将电子标签粘贴在货箱上。 4)地铺和悬臂式货架的货位，将电子标签粘贴在原有 的一维条形码旁边。 如果是高位货架上的货位，将电子标签粘贴在托盘上，作为货位的唯一标识，如下图所示：
如果是周转箱或货箱，将电子标签粘贴在一侧，如下图所示： 叉车标识方式 在叉车的两侧处，粘贴电子标签各一枚，如下图所示：
备件标识方式 不可独立标识的备件，如弹簧垫圈、钢绞线等，需与供应商合同约定，提供适合张贴电子标签的物资包装方式，将备件放入包装内，如包装袋、包装箱等，电子标签固定或悬挂在包装上。 备件摆放原则： 1)备件如果叠放，电子标签不能被遮掩。 2)可独立标识的备件，电子标签应固定或悬挂在备件一侧，当 备件摆放在托盘或货位上时，应当将电子标签的朝向一致， 并朝向通道或人员，以提高读取准确率。 下图是可固定的备件标签：
下图是可悬挂的备件标签： 3)不可独立标识的备件，电子标签应固定或悬挂在外包装上， 当备件摆放在托盘或货位上时，应当将电子标签朝向上方， 以提高读取准确率。 4)周转箱内的备件，遵循上述原则。 标识方式每个可独立标识的备件，固定一个电子标签。不可独立标识的备件，更改包装方式后，固定或悬挂在外包装上。标识类型固定或悬挂。
智能仓储管理系统设计方案DOC
基于RFID的 冷库管理系统方案 深圳市丰泰瑞达实业有限公司 2010-12
目录 一、概述 (1) 1.1 建设目标 (1) 1.2建设原则 (2) 1.2.1基本原则 (2) 1.2.2实施原则 (2) 二、系统简介 (3) 2.1 RFID技术简介 (3) 2.2 系统特点 (3) 2.3 系统组成 (3) 三．系统设计方案 (5) 3.1 RFID物流销售集成管理系统 (5) 3.2产品与标签管理 (6) 3.3 仓储管理 (6) 3.3.1 仓储管理流程 (6) 3.3.2 仓储管理标签类型 (7) 3.3.3 入库管理 (8) 3.3.4 出库管理 (9) 3.3.5 库存盘点 (11) 3.5 运输管理 (12) 3.6 渠道管理 (13) 3.6 防伪保障 (14) 3.6.1硬件保障 (14) 3.6.2软件监督 (14) 3.7 产品网站系统 (14)
一、概述 随着计算机的应用普及，目前大多数企业的仓库管理数据资料已开始采用计算机数据系统管理，但数据还是采用先纸张记录、再手工输入计算机的方式进行采集和统计整理。这不仅造成大量的人力资源浪费，而且由于人为的因素，数据录入速度慢、准确率低。 随着企业规模的不断发展，仓库管理的物资种类机数量在不断增加、出入库频率剧增，仓库管理作业也已十分复杂和多样化，传统的人工仓库作业模式和数据采集方式已难以满足仓库管理的快速、准确要求，严重影响了企业的运行工作效率，成为制约企业发展的一大障碍。 因此急需建设一个仓储信息化管理平台。而射频识别（RFID）技术，是将信息数据自动识读、自动输入计算机的重要方法和手段，为我们提供了快速、准确地数据采集输入的有效手段。为企业解决仓库管理过程中存在的问题，并提高仓库管理的效率。 1.1 建设目标 RFID技术是本世纪最有发展前途的信息技术之一，是物流信息化重点，它的优秀之处在于RFID可以动态地识别高速运动物体，并可同时识别多个电子标签，识别距离较大，能适应恶劣环境。同时因为电子标签可唯一地标识物品，所以可以在整个仓库管理过程中跟踪货物，实时地掌握物品处于仓储管理的哪个环节。RFID技术的灵活应用不仅能大大提高企业的仓库管理效率，还能强化企业的核心价值，降低管理成本。通过将RFID技术应用于托盘、包装箱、货架、车辆、集装箱等基础设施的识别，在仓库内部、出入库口、运输车辆、搬运器械上安装RFID读写装置，能够实现自动化的入库、出库、盘点，以及物流交接环节中的RFID信息采集，实现物品库存的自动化管理。通过RFID技术与运输设备、设施的结合，可以进行基础设施信息化的升级，整合系统内的多个业务功能，从而有效提升系统的运作效率提高仓储管理信息化和自动化水平。
(仓库管理)仓储设计方案
仓储管理与实务 实训报告 班级物流S09-4 姓名 学号 指导老师颜浩龙 成绩 学期2010下学期 物流管理教研组
目录 目录 (1) 汽车零部件仓储方案设计 (4) 一、项目概述 (4) 二、零部件库房物流方案设计 (5) （一）、物流中心规划 (5) （二）、物流中心日吞吐量预测 (12) （三）、仓库功能区设计 (12) （四）、货架布置方案设计 (12) （五）、叉车布置方案设计 (16) （六）、物流中心基本作业流程设计 (20) （七）、出入库包装标准设计 (30) （八）、仓储信息管理系统设计 (31) 三、零部件仓储设备考察与选择 (33) （一）、叉车供应商考察与选择 (33) （二）、货架供应商考察与选择 (37) （三）、料框托盘供应商考察与选择 (39) （四）、包装供应商考察与选择 (40)
（五）、仓储管理系统（WMS）供应商考察与选择 (41)
汽车零部件仓储方案设计 一、项目概述 现山东的库房日吞吐金额达到300万元，日发出订单5000条目，800份（其中紧急订单1000条目，400份左右），预计2012年作业量将翻番。 目前征地工作已完成，物流中心所处地块情况见下图。福田汽车计划在诸城建设一座5万平米的零部件仓储中心。要求硬件及管理水平均达到国际一流水平。 总用地面积约：13.3公顷（199.5亩）（133000m2） 总建筑面积：70128m2 其中：零部件仓库一期52848m2（仓库需求43787m2 ，办公及公用设施需求2016m2，剩余7045m2为故障零部件库（共需求13446m2））
零部件仓库二期17280m2（仓库需求17049m2） 注：1.办公及公用建筑一期建设完成，占地面积1008m2，两层总建筑面积2016m2，其中办公面积需求1680m2，剩余336m2为公用设施建筑面积； 2. 通过提高利用率解决故障件库面积的不足。 二、零部件库房物流方案设计 （一）、物流中心规划 1 仓库的总体规划 现代仓库总平面规划一部分可以划分为生产业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。现代仓库为适应商品快速周转的需要，在总体规划不再是应该注意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检验区面积。
智能物流跟踪及仓储管理系统
智能物流跟踪与仓储管理系统 2016年9月23日
目录 1、产品方案介绍 0 1.1概述 0 1.2业务流程图 (1) 1.3 业务流程简介 0 1.4 主要硬件设备简介 (6) 2、实验内容 (10) 3、配置清单及技术指标 (11)
1、产品方案介绍 1.1概述 “互联网+”浪潮让一切传统行业和产业都在发生改变，物流业也开始进入智能时代。目前，我国物流系统虽然跨越了简单送货上门的阶段，但层次上仍是传统意义上的物流配送，先进信息技术在物流行业的应用和推广水平仍然较低，且存在物流企业规模较小且布局散乱、物流信息标准滞后等问题，物流配送的许多环节造成巨大的成本、人力、时间浪费。总体来说，我国智慧物流尚处于发展的初级阶段，运输及仓储信息化低等仍需突破。而智能物流能使整个物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力，标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的，实时进行选择和控制的管理水平，并成为未来发展的方向。 智能物流跟踪与仓储管理系统是利用无线射频识别技术将物联网的思想转换成实际应用的典型方案；智能物流跟踪与仓储管理系统模拟了从生产企业包装至仓储物流、商超存储，乃至消费购物、收银等整个流程。利用先进的RFID技术、AGV自动车辆导航技术和计算机网络、数据库、软件等技术，真实的展现了典型的商业运作的业务流程，实现智能仓储、智能物流、智能收银等功能，全面实现“从仓储物流到顾客购物”的智能化及零售业务管理的智能化，学生通过在智能物流跟踪与仓储物流系统实训室内各种活动及作业的模拟可以掌握现代物流信息，了解智能物流跟踪与仓储物流系统的总体流程，增强管理意识，提高团队意识和沟通能力。 智能物流输送系统可广泛应用于汽车制造、工程机械、服装家电、农用机械、
仓库管理系统设计方案
仓库管理系统设计 方案 1 2020年5月29日
第一章选题背景及系统目标 1.1选题背景 俗话说,兵马未出,粮草先行.古代行兵打仗,最先要考虑的就是物资的准备和管理,否则要取得胜利是非常困难的一件事。商场如战场,商家不但要掌握大量的物资,同时这些物资还要尽可能满足顾客的需要,这样才能在激烈的市场竞争中获取胜利。然而管理物资却是最烦琐的事情,无论数量还是种类,都是数以万计,用人手工来做,是非常困难的,而且很容易出错误,可是随着科学技术的发展,社会进步,计算机迅速的发展,仓库管理的方法也日新月异,以前全是由人管理的方法现存在很多的缺点:管理效率低,劳动强度大,信息处理速度低而且准确率也不够令人满意。为了提高仓库管理效率,减轻劳动强度提高,信息处理速度和准确性;为仓库管理员提供更方便、科学的服务项目。为仓库管理员提供的一种更先进、科学的服务系统。于是我们便选择了由计算机来设计一个仓库管理系统的方案。让计算机对仓库进行自动管理,仓库管理员能够直接在计算机上实现仓库的信息管理,并能在一定程度上实现自动化。在计算机普 2 2020年5月29日
及的今天,用电脑管理物资是必然的趋势.现已某中小型公司的仓库管理为例,开发一个借助电脑,把所有数据输入数据库,然后用系统对这些数据进行管理,经过统计和分析得到各种有用的信息的数据管理系统,以方便对仓库的统一管理。 1.2系统目标 仓库管理主要是企业各种商品的管理。进货时经检查合同确认为有效托收后,进行验收入库,填写入库单,进行入库登记。企业各个部门根据需要提出产品请求,计划员根据整个企业的需求开出产品出库单,仓库管理人员根据出库单核对发放产品。根据需要按照月进行统计分析,产生相应报表。 仓库管理的特点是信息处理量比较大,所管理的产品种类繁多,而且由于入库单、出库单、盘点单等单据发生量特别大,关联信息多,查询和统计的方式各不相同。因此在管理上实现起来有一定的困难。在管理的过程中经常会出现信息的重复传递;单据、报表种类繁多,各个部门管理规格不统一等问题。 3 2020年5月29日
智能仓储方案设计
智能仓储方案设计 智能企业使用先进的技术和先进的设备，使得智能的生产更加自动化，生产效率和质量都能得到保证。采用先进的智能仓储管理方案，也是智能公司生产的关键。下面是智能仓储方案设计，仅供参考。 智能企业使用先进的技术和先进的设备，使得智能的生产更加自动化，生产效率和质量都能得到保证。采用先进的智能仓储管理方案，也是智能公司生产的关键。其在智能的物流管理中所采取的传统做法是：条码技术。这种技术的使用可以使得生产效率大大提高，同时也存在着许多缺点：容易损坏、需要逐个扫描、在出库入库时需要大量扫描时间以及有较高的误码等等。企业采用这种方式还需要许多人工录入信息，效率并没有显著提高。 采用RFID技术可以解决上述问题，同时能够使得企业的成本大大降低。目前我国智能公司采用RFID技术作为仓储管理的方案还处于初步阶段，本文对基于RFID的智能仓储管理方案作简要介绍。 RFID的中文是射频识别技术，也叫做“电子标签”。人们通过该技术能够识别特点的信息，同时读取相关的数据并进行相应处理。作为一种新兴的技术，该技术具有许多优点：具有很强的穿透性、很大的存储空间、更快的读取速度以及更高的安全性能。RFID一般由以下几个部分组成：天线、标
签、读写器以及中间件等等。图1所示是RFID系统的结构图。 本论文设计的智能仓储系统，主要业务是对卷烟的出入库管理。采用RFID技术，可以使得每个环节的信息更加透明，使得管理者和操作人员能够更方便及时地了解智能的数量、位置等状态，从而实现了信息流和物流的融合。 基于RFID的智能仓储管理系统的主要工作原理是：所有的卷烟都存放在托盘上，每个托盘都贴有相应的电子标签。数据库通过相应处理，将每个托盘上电子标签的信息整合在一起，同时一一对应。采集到相应的电子标签的信息，就可以获得相应的各种条码信息。 整体的系统流程如下： 处理件烟的信息：通过扫描托盘上安装的RFID电子标签来读取相应的信息。仓储管理系统在物流的过程中及时更新信息，使得供货商可以确定合适的入库方案。 对于智能入库的管理：智能在入库的过程中，在通道口的RFID读写器对件烟信息进行读取，同时对电子标签进行信息写入，主要是入库时间和地点等信息。同时这些信息应该及时更新到仓储的管理系统中。系统自动识别，如果这批货物是所订的智能，就发送信息使搬运车对其进行搬运，将货物存储；如果不是所订的智能，系统会提示工作人员进行相应处理。货物全部入库后，及时更新数据库信息，打印入
基于物联网的智能化仓储管理设计方案
南开大学滨海学院 电子测量实验 课程设计（论文） 基于物联网的智能化仓储管理设计方案 学号：____ 姓名：___ __ 年级：____ 专业：电子信息科学与技术 系别：___电子科学系______ 指导教师：_ 完成日期：__________
一、物联网的相关介绍。 在2005 年突尼斯举行的信息社会世界峰会上，国际电信联盟（ITU）发布了《互联网报告2005:物联网》一文，正式提出了物联网的概念。2009 年初，在美国总统奥巴马与美国工商业领袖举行的会议上，IBM 首席执行官提出"智慧地球"的概念，并建议新政府投资新一代的智慧型基础设施，从此物联网的概念进入了国家的战略层，发达国家也纷纷效仿，提出相应的战略对策。随即物联网概念也在中国升温，2009年8 月温家宝总理指出，在国家重大科技专项中加快推进传感网发展，尽快建立"感知中国中心",2010 年物联网进入了人代会的政府工作报告。 关于物联网概念有很多解释，简言之：物联网是指通过射频识别装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描仪等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。在这个网络中，系统可以自动地、实时地对物体进行识别、定位、追踪、监控并触发相应事件。 二、选题意义。 作为一名电子专业的学生，我认为能够了解并且在一定程度上掌握和应用这门被称作是“世界信息产业第三次浪潮的”关键技术，是极为重要的。 而且在当今社会中，仓储管理是现代物流的重要组成部分。在物流领域看来，物联网只是技术手段，目标是物流的智能化。随着物联网的提出与发展，“物联网促进物流智能化”已被广泛关注。“基于物联网的智能物流”包含三个基本要点：一是如何部署更加广泛、及时、准确的信息采集技术；二是如何把这些信息实现互联互通，既满足专用的要求，也能实现方便的开放和共享；三是信息如何管理、加工、应用，解决各种现实问题，把虚拟世界的信息转化到实体世界的应用中来，也就是进入到IBM 称之为“智慧地球”的时代。 目前,市场竞争日益激烈,提高生产效率、降低运营成本，对于企业来说至关重要。仓储物流管理广泛应用于各个行业，设计及建立健全整套的仓储管理流程，提高仓储周转效率，减少运营资金的占用，使冻结的资产变成现金，减少由于仓储淘汰所造成的成本，是企业提高生产效率的重要环节。 仓储管理系统通常使用的条码标签或是人工仓储管理单据等方式支持自有的仓储管理，这些管理方式有着明显的缺点：条码管理，易复制、不防污、不防潮而且只能近距离，可视范围读取；人工录入，工作繁琐，数据量大易出错，增加仓储环节人工成本；手工盘点工作量大，导致盘点周期长，货物缺失或者偷盗不能及时发现。 为了解决以上的问题，我认为设计一个现代化的仓储管理系统是十分必要而且有意义的。 三、方案介绍。 物联网划分为感知层、网络层和应用层3 层。其中感知层用于识别物体，采集信息；
基于RFID智能仓储管理系统设计
JI JIANGSU UNIVERSITY 本科生毕业论文 基于RFID的智能仓储管理系统设计Design of Intelligent Warehouse Management System Based on RFID 学院名称：计算机科学与通信工程学院 专业班级：06通信工程 1班 学生姓名： 指导教师姓名： 指导教师职称：副教授 2010年6月
基于RFID的智能仓储管理系统设计 专业班级：06通信工程1班学生姓名：邱廷君 指导教师：宋雪桦职称：副教授 摘要射频识别技术在军事监控、环境科学、空间探索和日常生活等许多方面都具有广泛的应用前景。可以说射频技术是信息感知和采集的一场革命，是21世纪最重要的技术之一。目前国外已有很多文献报道，射频识别技术已经应用于多个领域，并表现出良好的性能。因此在国内，有着广阔的应用前景和价值，反映了当今通信研究领域的前沿。 近年来，物流业得到了快速的发展，处于物流中心环节的仓储系统，也随之加快了发展步伐。随着计算技术和自动化技术的快速进步，仓储系统已经向自动化、智能化方向发展。射频识别技术作为新一代自动识别技术，其具有显著的优势，在仓储管理中的应用得到了广泛的关注。 本文详细分析了RFID技术，以RFID技术为核心,在分析仓储管理流程的基础上,提出了仓储管理系统的总体设计和功能设计,并论述了RFID定位计算方法，解决约束RFID系统快速读取的瓶颈，提高商品实时数据的采集，使商品的采购、仓储、配送过程更加便捷。本文以物流仓库为例设计了仓库管理系统中RFID系统的总体框架、系统组成和工作流程，对商业应用中大批量物品的识别和管理具有重要意义。 关键词：射频识别；仓储管理系统；物流；RFID定位算法