乌鞘岭隧道施工组织设计(文字)

一、编制依据、范围、原则

（一）编制依据

1 、兰州至武威南段增建第二线预设计乌鞘岭特长隧道施工设计图（第一册～第四册）；兰州至武威南段增建第二线修改预设计乌鞘岭特长隧道施工设计图（第一批）。

2、改建铁路兰新线兰州至武威南段增建第二线乌鞘岭特长隧道施工方案（铁道第一勘测设计院）。

3、乌鞘岭建设指挥部《乌鞘岭隧道指导性施工组织设计》。

4、铁道部工程管理中心乌鞘岭隧道建设指挥部对乌鞘岭隧道施工要求及指示精神。

5.当地气候环境及现场踏勘资料。

6.铁道部现行《施工规范》、《验收标准》、《试验规程》。

（二）编制范围

改建铁路兰新线兰州至武威段增建第二线DK177+000～DK184+800段的乌鞘岭特长隧道出口段右线隧道工程及左、右线隧道出口段洞外的路基，主要工程项目有隧道正洞6190m、辅助导坑905.34m（其中11#斜井671.51m，13#斜井233.83m）、路基土石方、路基挡护圬工、大桥4座、涵洞一座。

（三）编制原则

1.尊重科学，按新奥法原理组织施工。

2.组织机械化、专业化施工，实施设备大功率大能力配套。

3.针对不良地质，实行超前预报、提前准备、宁强勿弱的安全施工原则。

4..加强过程监控，强化高度协调，实现快速施工。

5.坚决执行验标及施工规范要求标准，确保质量第一。

6.坚决执行GB/T28001—2001职业健康安全管理体系，关心职工健康安全。

7.坚决执行GB/T24001—1996环境管理体系，保护自然生态、施工环境。

（四）采用的技术规范

施工组织编制中，采用《铁路隧道设计规范》（TB10003-2001）、《铁路砼与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）、《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）、《铁路隧道工程质量检验评定标准》（TB10417-98）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TBJ108-92）、《铁路工程不良地质勘察规范》（TB10027—2001）、.《新建铁路工程测量规范》（TB10101—99）等规范、标准。

二、工程概述

（一）设计主要技术标准

隧道建筑限界：采用40ft国际超高箱与20ft国际高箱装载组合方案所需限界。隧道净高采用7225mm。

隧道内轨道按重型轨道标准设计，预留特重型轨道条件。钢轨采用60kg/m，BnbRE 高强耐磨钢轨，一次铺设超长无缝线路。

隧道内道床采用套靴式弹性支承块整体道床结构，支承块每公里铺1760对。整体道床过渡段设在两端洞口外，用碎石道床，铺设YII-F型混凝土枕，过渡段内设混凝土道碴槽。

（二）工程概况

1、工程概况

乌鞘岭隧道位于兰新铁路兰州～武威南段打柴沟车站和龙沟车站之间。兰武复线线路起于兰州西站，沿黄河二级阶地西行经河口南站跨黄河后溯庄浪河而上，在既有

兰武段打柴沟车站站与龙沟车站之间以特长隧道穿越乌鞘岭后沿龙沟河、古浪河峡谷而下，进入河西走廊与既有线并行进入武威南站。

乌鞘岭特长隧道全长20050m，设计为两座单线隧道。该隧道右线出口段线路曲线半径为1200m，缓和曲线伸入隧道68.79m，隧道其余地段均位于直线上，线间距为40m。根据乌鞘岭总指挥部的任务划分，本标段承担的施工任务为6190m（YDK183+190～YDK177+000），隧道纵坡除出口段350m为10.9‰的下坡外，余均为11‰的下坡。

隧道出口位于古浪县龙沟乡的砂沟台,地形较狭窄,施工场地和地形条件较差,右线轨面设计高程2446.81米。交通便利，全隧道洞身最大埋深1100米。

（三）自然特征

1.地形地貌

本区整体属于祁连山东北部中高山区，隧道进口以南为庄浪河河谷区，出口以北为古浪河及其支流龙沟河河谷区，隧道经过乌鞘岭～毛毛山中高山区，根据山体相对高度，进一步划分为乌鞘岭南坡低高山及梁状丘陵区、乌鞘岭中高山区和乌鞘岭北坡低高山区三个次级地貌单元。

乌鞘岭南坡低高山及梁状丘陵区：位于F4断层以南，地形波状起伏，自然坡度15°～25°，海拔高程3000m左右，相对高差200～400m。地表多有土层覆盖，其间进南北支沟发育，由东到西主要有石板沟、下雨岭沟、上雨岭沟、芨芨沟及干扎子沟等次级沟谷。

乌鞘岭中高山区：位于F4和F7断层之间，海拔高度3500米左右，毛毛山最高峰为4070m，该区地势较高，相对高差较大。自然坡度35°～50°，地表广覆腐植土，阴坡小灌木发育。

乌鞘岭北坡低高山区：位于F7断层以北，地形起伏，自然坡度15°～30°，海拔高程2800 m左右，相对高差200～400m。地表多有土层覆盖，其间沟谷发育，主要支

沟有大洪沟、窄洪沟、金家直沟、大沙沟、天井沟和直沟等。

2.地层岩性

YDK183+190～YDK178+300段，隧道洞身通过白垩系下统砂岩夹砾岩及泥岩，砖红色，呈不等厚互层状，砂岩约占50%以上，砾岩和泥岩各占25%左右。隧道出口段洞身埋深较浅，地表覆盖第四系松散层，地下水发育，地下水位埋深5～10m，围岩级别较高，工程地质条件差。

YDK178+300～YDK177+810段，隧道洞身通过三叠系上统砂岩夹页岩及薄层煤，呈不等厚互层状，以砂岩为主，薄煤层少量。岩体破碎，呈层状、块石碎石状结构，Ⅳ级软石～Ⅴ级次坚石，Ⅳ级围岩。

YDK177+810～YDK177+025段，隧道洞身通过F7断层破碎带，断层走向北西西向，倾向南，倾角70度，断带宽约400～800m，隧道通过长度785m，断带物质主要由碎裂岩及断层泥砾组成，岩体破碎～极破碎，呈碎石角砾状～散体状结构。

YDK177+025～YDK175+690段，隧道洞身通过区志留系下统板岩夹千枚岩，灰绿色，具板状构造；千枚岩以薄层状夹于板岩层中。岩体受地质构造影响严重，发育褶曲，节理很发育-发育，岩体较破碎～较完整，呈块石、碎石状～块状结构。

本标段隧道设计Ⅵ级围岩576m，Ⅴ级围岩349m，Ⅳ级围岩1765m，Ⅲ级围岩3500m，施工总长度6190m。

3. 地质构造

（1）褶皱

褶皱构造在本区较为发育，褶皱形态复杂，据其形成时代和所处的构造部位不同，由南向北划分为加里东期褶皱带和海西～印支期褶皱带两个褶皱构造带。

（2）断裂

区内断裂构造发育，主要为区域性大断裂，走向基本为北西向，压性～压扭性，具有

深切割、延伸长、规模大的特点，破碎带一般较宽，断带内物质主要为碎裂岩、断层角砾。由南向北依次分布如下：毛毛山南缘F4断层（逆断层）、大柳树～黑马圈河F5断层（逆断层）、毛毛山岭中F6断层（逆断层）及毛毛山～老虎山F7断层。本标段分布断层主要为F7活动性断层。

F7断层位于毛毛山岭北山前，延伸长度174Km，前期为逆断层，后期表现为左旋逆走滑断层。断带物质主要由断层泥砾及碎裂岩组成，松散破碎，风化严重，破碎带出露宽度400～800m，局部大于1000m。全新世以来该断层仍有活动迹象，经综合研究得出，全新世以来的平均水平滑动速率为2.08～2.5mm/a，平均垂直滑动速率为0.06～0.027mm/a。

4.水文地质

本标段范围内，围岩富水性分区划分可分为三个级别：中等富水区、弱富水区和贫水区。

YDK183+190～YDK178+300段为基岩裂隙水贫水段，岩体主要发育原生层理，构造节理裂隙及地表风化节理裂隙不发育-发育。地下水主要储存于原生层理中，并接受大气降水，高山雪融水及上游地下水的补给。隧道可能正常单位涌水量q=0.052m3/d·m，可能正常涌水量256.88m3/d，可能最大涌水量390.26m3/d。本段在不同岩性接触带附近可能发生突水，其他地段发生突水的可能性较小。

YDK178+300～YDK177+810段为中等富水段，隧道可能正常单位涌水量q=0.25663m3/d·m，可能正常涌水量112.92m3/d，可能最大涌水量169.38m3/d。

YDK177+810～YDK177+135段基岩裂隙水中等富水段，岩体原生层理，构造节理裂隙及地表风化节理裂隙发育，含有丰富的地下水。地下水接受大气降水，高山雪融水及上游地下水的补给。隧道可能正常单位涌水量q=1.32736m3/d·m，可能正常涌水量3198.94m3/d，可能最大涌水量6397.88m3/d。本段在断层边缘及岩性接触带附近可能发生突水。

5.气象特征

乌鞘岭地区海拔高（2400～3600m），气候垂直分带性明显，气候寒冷，日温差大，阴雨风雪冰雹天气多变，冰冻时间长。根据乌鞘岭气象站资料：最冷月平均气温-11.9℃，瞬时最大风速29m /s，风向北北西；最大积雪厚36mm；土壤最大冻结深度200cm。

6.地震裂度

隧道区段越岭段地震动峰值加速度为0.3g(g=9.8m/s2)，相当于地震基本烈度8度。隧道通过地区地震动反应谱特征周期为0.30s。

7.施工条件

（1）当地交通情况

本标段乌鞘岭隧道出口有兰新铁路和国道312线通过，既有铁路兰武线龙沟车站至乌鞘岭隧道出口的公路距离为3.3km；国道312线距出口直线距离200m，均有道路可直达。公路、铁路交通极为方便。

（2）当地劳动力情况

工点附近村庄较多，居民较密集，剩余劳动力较多，可在施工高峰期适当补充劳力不足。

（3）当地水源及水质情况

本标段乌鞘岭隧道出口处有龙沟河蜿蜒流过，水质清澈，水量充足，椐调查属当地居民的饮用水源，可作为生产及生活水源。

（四）工程特点

1.本隧道施工为特长隧道，工期紧，辅助坑道多，管理跨度大，施工管理难度大。尤其管段内的11#斜井正洞，属于陡坡长斜井，施工中运输、通风、砼施工均在一定程度上制约着斜井正洞的施工，施工难度大。

2.影响工程工期的地段主要是11#斜井正洞通过F4断层段，地层地质复杂，施工中可能出现围岩失稳、突泥、突水、等地质灾害。这些灾害要求施工过程中随时调整施工方法和处理方法，以适施工实际情况。

3.施工区内海拔高、气候寒冷、日温差大，阴雨风雪气候多变、冰冻时间长，对跨冬季混凝土作业带来困难。

4.地材供应困难，现场附近无合格的施工用砂需远运，但当地有大量的河卵石，经调查，满足材质要求，可加工碎石。

5.斜井、斜井正洞多断面作业相互制约及斜井正洞反向洞内排水困难。

6.隧道施工管段位于甘肃祁连山国家级自然保护区东部乌鞘岭山下，生态环境保护要求高。

（五）环保、水保要求

本标段工程所在地区生态环境十分脆弱，工程地点位于“祁连山国家自然保护区”内。为此，必须按照国家有关环境保护、水土保持、水污染防治、自然保护区等法律法规和条例，做好环境保护和水土保持工作。

三、施工方案

（一）总体施工方案

本标段隧道工程全部采用钻爆法施工。

正洞出口及11#、13#斜井正洞均以岭脊为主攻方向，其施工速度满足总指挥部施工组织设计指标，两斜井正洞达到或赶超总指挥部指标的条件下，斜井正洞反向可以做适当安排，以便于提前实现13#斜井正洞与正洞出口、11#斜井正洞与正洞出口工作面之间的贯通，缓解长距离通风困难的矛盾。

（二）施工工区及施工任务划分、施工组织机构

本标段隧道工程由中铁一局集团承包，由第五工程有限公司承担隧道工程施工，

分为正洞出口工区、11#斜井工区、13#斜井工区三个项目队，其施工任务详细划分如下：

正洞出口工区施工长度为2528m，由正洞出口项目队承担施工任务；11#斜井工区施工长度为1300m，由11#斜井项目队承担施工任务；13#斜井工区施工长度为2362m，由13#项目队承担施工任务。洞外桥涵、挡护工程由中铁一局集团桥梁处承担施工。

为保证乌鞘岭隧道3标施工快速、高效的进行，集团公司成立了中铁一局乌鞘岭隧道工程指挥部，重点对乌鞘岭隧道及洞外路基、桥梁工程的施工进行指挥、协调。在成立中铁一局乌鞘岭隧道工程指挥部的同时，为加强现场施工管理，快速、彻底地实施上级各级工程指挥机构的施工方案，成立了中铁一局五公司乌鞘岭隧道项目部及中铁一局桥梁处项目经理部，实施工程的现场管理。

四、施工组织安排

（一）指导思想

针对本标段的工程难点，施工总体方案紧紧围绕工期、安全、质量、环保这条主线，以机械合理化配套为关键，遵循“快速有序、优质高效、均衡生产、确保工期”的原则，贯彻刘部长对乌鞘岭隧道“坚定信心，克服困难，科学组织，确保工期”的指示精神，自我加压，挖掘潜力，迎难而上。

（二）总体思路

本标段隧道施工将分三个阶段组织实施：第一阶段，正洞出口安全、快速施工，并顺利穿过既有线，2003年7月25日前完成11#、13#斜井井身开挖；第二阶段，2005年3月初完成隧道主体工程。第三阶段，2005年5月30日前完成整体道床施工，确保工期，力争提前。

从本隧道的整体施工方案来看，施工工期短，施工任务重，因此必须发挥集团公司的整体优势，施工总体安排上遵循以下几个原则：其一是为充分发挥无轨运输机动

灵活、运行速度高的优势，正洞出口采用无轨运输，以实现正洞的稳产高产，加快施工速度；其二是11#大直沟斜井由于井身长，且主要承担F7断层的处理，是全隧施工的重点，在施工中必须按照设计文件及技术交底要求稳扎稳打，将隧道防坍作为工作重点，确保施工安全。其三13#偏岔沟斜井由于井身短，且进入正洞后围岩情况较好，必须实现斜井正洞施工的快速掘进。斜井进入正洞后，以进口方向为主攻方向，并适当的进行反向施工，为正洞方向减轻施工压力，尽快促成正洞出口和13#斜井工作面的贯通，以便于发挥正洞的施工优势，加快施工进度。

（三）工期安排

1.总工期:

本标段隧道施工计划总工期为29个月。

施工准备1个月；2月20日前各施工口安全进洞，隧道开挖衬砌2005年3月7日完工，计24.6个月；整体道床铺设施工3个月，确保总工期目标。

出口路基、桥、涵工程于2004年10月底前完工，达铺架条件。

工期安排详见《乌鞘岭隧道右线出口施工进度图》。

2.截止2003年5月20日,乌鞘岭隧道各工点完成量如下:

正洞出口成洞:167.8m；13#斜井正洞正向成洞：18m；13#斜井正洞正向成洞：20m。

3．节点工期

2003年2月1日开工， 2003年2月20日正式进洞，2003年4月10日完成既有线加固施工。

2003年4月25日完成13#斜井开挖施工，5月4日进入正洞施工。

2003年7月20日完成11#斜井开挖施工，7月25日进入正洞施工。

2004年2月1日正洞工作面同13#斜井正洞工作面贯通。

2004年5月25日正洞工作面同11#斜井正洞工作面贯通。

2005年1月1日正洞开挖至设计贯通点（YDK177+000）。

2005年3月7日前结束全部拱墙衬砌施工；弹性整体道床考虑15天的施工准备时间，采用2个断面施工；第一工作面2004年10月1日自YDK178+300开始向出口方向施工；第二工作面自YDK177+000开始向YDK178+300施工，两工作面均于2005年5月30日前施工完毕。

（四）进度指标

正洞、斜井、斜井正洞施工进度指标见下表。

各级围岩施工进度指标（米／月）

（五）分季度形象进度

各工点分季度形象进度见《乌鞘岭隧道分季度形象进度表》，表1。

（六）创优规划

1.质量总方针

坚持标准，严格规范；硬化合同，履行承诺；健全机制，落实责任；科学管理，全面创优。

2.质量总目标

确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，确保部优，力争国优。

乌鞘岭隧道3标段实施性施工组织设计

乌鞘岭隧道右线出口分季度形象进度表表1

说明：本表依据总指指导性施工组织设计编制。

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3.具体质量目标

（1）杜绝设计、施工重大质量事故。

（2）工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。

（3）隧道工程达到不渗不漏不裂。

（4）竣工文件做到真实可靠，整齐规范，实现一次交验合格。

（七）物资供应

构成本工程实体的主要物资：钢材和水泥，由建设单位统一组织施工单位招标采购，供货合同由我单位签定，除此以外的其它物资由我单位自行组织采购。

1.物资采购及进货渠道：

⑴铁道部工程管理中心确定的招标物资有钢材、水泥等。圆钢、螺纹钢由中标商辽宁凌圆钢铁股份有限公司供应；锚杆由中标商成都迈式材料工程有限公司供应；水泥由中标供应商金昌八一水泥厂供应。

⑵油料（汽油、柴油、润滑油）由中国铁路工程总公司组织招标，由兰武二线油料中标供应商集团公司物资工贸公司组织供应。

⑶火工品属于铁道部专控管理的特殊物资，由铁道部规定的火工品专营单位中国铁路物资总公司统一向国家编制计划、统一订货，并由在全国民爆器材订货会上确定的供货厂家供应。合同经国防科工委签章，合法、有效。

⑷上述招标及专营以外的主要物资：钢材、木材、各类油品、再用钢轨及配件、周转料、土工材料、线路材料、整体道床用料、桥梁、支座等以及需要由集团公司统一采购的且批量大、金额多的主要物资，均由集团公司归口管理，统一组织招标、订货、供应、分配，由物资站统一结算。

⑸各单位自购物资，进入工程主体、影响工程质量的物资，在采购过程中必须按照货比三家、比质量、比价格的原则，确定合格的供货单位，有关资质上报局指挥部

备案。

2.供应清算

⑴物资的采购价格确定，招标物资和局管主要物资，执行上级有关规定，并按照集团公司《乌鞘岭隧道物资管理办法》规定执行。

⑵集团公司根据乌鞘岭隧道施工组织设计规定，本工程的主要物资供应起算点为安远镇。安远镇站后费用由用料单位负担。

3.乌鞘岭隧道出口3标主要材料数量及规格见“乌鞘岭隧道主材计划表2”。

（八）临时工程规划及安排

临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，永临结合，降低费用”的原则进行规划、布署，共用部分满足相临标段要求。

根据乌鞘岭隧道3标招标书指定的施工场地进行征地，并进行施工场地及生活场地布置，其主要内容有11#、13#斜井洞口的施工、生活场地布置及正洞出口施工生活场地及办公区的布置及相关的便道，其中生活区，如工地医院、职工集体宿舍和办公区相对远离洞口，便于人员休息。施工区与洞口相邻，利于工程施工。

1、施工用水

由于乌鞘岭3标所处地区干旱缺水,根据铁道部工程管理中心乌鞘岭隧道建设指挥部文件《关于乌鞘岭隧道大临工程实施方案及目标要求的通知》，正洞出口工程用水由我单位在龙沟河设抽水站供水至出口洞口，经由洞口增压泵站给洞内供应高压水。从中铁五局修建的二号泵站（含集水井一座）由龙沟一级供水至13#斜井对面山顶（含蓄水池一座），用φ100的管道引入13#斜井。11#斜井工程用水采用φ100的管道从中铁五局修建的蓄水池引至11#斜井井口。

2、施工便道及便桥

为方便工程施工，减少对当地村民正常生活秩序的干扰，在龙沟河上采用拆装梁

乌鞘岭隧道右线出口主材计划表表2

架设两座临时工程便桥--龙沟1#便桥和龙沟2#便桥，龙沟1#便桥全长为48.7m，主要解决外部运输车辆进入洞口施工场地兼顾两岸人员交通，并沿施工便道进入斜井的问题，龙沟2#便桥全长为77.4m，主要解决洞碴外运兼顾两岸人员交通。

根据乌鞘岭指合同财（2003）09通知精神，所有弃碴便道为双车道，通往13#及11#斜井多家共用的便道为单车道，并每500米设一汇车道，在管段便道所经过的有长年流水的低洼处，设置小型涵洞，保证便道通畅。

3、各口场地布置

⑴出口施工场地布置

出口施工场地整平：利用洞口外的土石方及出口正洞拉槽的土石方对洞口外场地进行整平，同时将洞门右侧的龙沟河截弯取直，以扩大施工场地，整个施工场地成形后，将与出口左线洞口外场地连成一体。房屋布置在洞口路基两侧，按3标及4标的分界线修筑工程用房及设施。

⑵ 13#斜井场地布置

由于13#斜井井口位于偏岔沟及直岔沟的交汇处，根据铁道部第一勘测设计院提供的资料显示，直岔沟和偏岔沟历史上均发生有小～中型规模的泥石流。在施工场地布置时，要充分考虑防洪要求，同时充分利用现有场地条件。

为满足斜井的施工需要，并满足防洪、环保水保的需要，利用现有的河床修建2孔跨度5m，净空4m、长度60m的扣轨梁过水涵，同时为满足防洪要求，防止泥石流、洪水倒灌进洞，结合过水涵洞的修建，在斜井洞口左侧砌筑长度不小于160m的C20砼挡水墙。过水涵上满铺钢板作为拌合站及大堆料堆放场地，并对河岸两侧进行浆片防护；其它空压机房、变电所、料库、炸药库均沿河利用洞碴堆填及山体堑坡开挖形成的场地进行布置。斜井洞口埋设直径2.00m的预制管涵洞，以满足洞口右侧防洪要求。

生活区均布置于井口对面的山头平地上。斜井施工场地通过新修便道与出口及11#

斜井相连。

⑶ 11#斜井场地布置

11#斜井口场地经过改造较为开阔，对施工及生活场地布置较为有利。洞口附近布置砼拌和站、配电房、空压机房、料库等主要生产用房屋，生活区布置于距洞口较远的便道口。炸药库修建在大直沟的上游，远离井口及生活区，通过便道与井口及正洞出口连接。

各工点施工场地平面布置详见附图：

附图1：《11#斜井场地平面布置图》

附图2：《13#斜井场地平面布置图》

附图3：《右线隧道出口端场地平面布置图》

4、工地通讯

中铁一局乌鞘岭隧道工程指挥部安装程控直拨电话，移动电话同项目经理部进行通讯联络。

项目部安装程控直拨电话，同时设置三条中继线，通过内部程控交换机实现部门之间的通讯联络，共设16部。每个项目队安装2部铁通程控直拨电话、2部卡话。通过程控交换机（分机）或移动电话（手机）实现项目部内部及项目部与项目队间的通讯联络。

在指挥部及项目部建立局域网，通过专线宽带网实现内部与外界的联系。

5、电力供应

由武威供电局所辖黄天线177号杆塔附近“T”接11OKV电源，建设单位引35KV至出口及两斜井口，并变为400伏，在各工点通过630KVA的变压器所将400伏升压为10KV后引入各工点洞内。供洞内使用的变压器距开挖面不超过400米。洞外用电由洞外变压器变电提供。

由于主电源为单电源，出口备用600KW、13#备用650KW、11#备用1000KW的发电机作为备用电源。

6.大临工程数量

大临工程数量见《大临工程数量表》

乌鞘岭隧道右线出口大临工程数量表

（九）环境保护及水土保持

认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》，严格执行工程所在地的环保、水保政策和法规。落实设计文件要求、施工投标承诺的环保、水保措施，对施工过程中会造成环境、水土破坏的因素进行预想、预防，完成设计所要求的绿化项目，确保工程所在地区的环境得到有效的保护，水土得到有效的保

隧道施工组织设计完整版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 施工组织设计 第1章概述 1.1 编制范围 本施工组织设计方案的范围为《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》施工图设计中所有施工内容。 1.2 编制依据 1.2.1《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》； 1.2.2 公司拥有的施工设备、管理水平、技术力量和以往隧道工程建设的施工经验； 1.2.3 国家、交通部现行的技术标准、施工规范和工程质量检验评定标准； 《公路工程技术标准》（JTG B）；

《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F） 《公路隧道设计规范》（JTG D） 《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB） 《钢筋混凝土设计规范》（GBJ10-89） 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D） 《地下工程防水技术规范》（GB） 《混凝土结构设计规范》（GB） 1.2.4 国家、交通部、河北省政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例； 1.2.5 现场调查、勘测资料。 1.3 编制原则 1.3.1 安全第一的原则

施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方法。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 1.3.2 优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。 1.3.3 方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对隧道破除、防排水、防护、衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 1.3.4 确保工期的原则

象山县三门口跨海大桥工程实施施工组织设计

象山三门口跨海大桥工程实施性施工组织设计

第一章工程概况 一、编制范围 本施工组织设计编制范围为象山县三门口跨海大桥工程A合同段，起讫里程K9+973～K10+974。其中以北门桥、中门桥及路基路面的施工组织及方案为编制内容。 二、编制依据 1浙江省象山县环石浦港陆岛交通工程三门口跨海大桥A合同段施工图设计 2公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 3钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） 4钢管混凝土结构设计与施工规程（CECS28:90） 5建筑钢结构焊接规程（JGJ81-91） 6建筑安装工程施工技术操作规程 7我单位在类似工程的施工经验 8施工现场实际考察结果 三、编制原则 1．严格遵守中标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 2．全面贯彻推行ISO9001标准，按照我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，作到层层标准管理，人人按照标准做事，事事按照标准规范，处处按照标准考核。

3．严格遵守国家、浙江及象山有关工程建设的政策、法律、法规、文件等。 4．严格遵守业主对工程质量、安全、工期、环境保护、水土保持及造价等控制原则，并结合工程的实际情况编制。 5．坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，组织有效性、经济适用性。选择工序能力指数最佳的施工机具或设备，保证工程工期及质量。 6．专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络计划技术，控制关键线路施工，注意均衡作业和工序衔接，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。 7．加强施工与建设、设计、监理及政府相关部门等方面的紧密联系，密切配合、相互支持。落实季节性施工措施，合理安排雨季、台风季节施工项目。 8．最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。 9．实施项目法管理，建立高效、精干、务实的组织机构，实行目标控制，通过对人力、机械设备、材料、资金、技术、信息等资源的优化配置，实现质量、安全、工期、成本、环境保护、水土保持、社会信誉等目标为主要预期目标。 10．支持文明施工，严格按照浙江省建设工程现场文明施工管理

消防工程施工组织设计方案(完整版)word版本

目录 第一章工程概况 第二章施工现场平面布置图 第三章施工进度计划 第四章劳动力、主要设备材料、施工机械设备需求计划 第五章拟投入本项目的主要施工机械设备表 第六章确保工程质量的技术组织措施 第七章确保安全生产的技术组织措施 第八章确保文明施工的技术组织措施 第九章确保工期进度的技术组织措施 第十章保证项目成本目标的措施 第十一章施工技术方案 第十二章施工质量检测办法 第十三章与设计、监理、土建承包方及其他专业的协调配合措施

第一章工程概况 一、工程概况： 工程名称：平顶山市第二人民医院病房综合楼 建设单位：平顶山第二人民医院 设计单位：浙江省现代建筑设计研究院 项目地点：平顶山第二人民医院内 质量要求：符合《工程施工质量验收规范》合格标准 工期要求：满足工程总体工期要求 本项目总建筑面积为58288平方米，建筑总高度为96.3米。 二、主要施工内容与范围： 项目施工内容： 火灾自动报警联动控制系统、消防广播系统、消防电话系统、消火栓系统、自动喷水灭火系统、电气火灾监控系统。 其主要工程量包括：智能报警控制器、消防联动控制柜、消防电话主机、消防广播主机、消防对讲电话分机、消防电话插孔、感烟探测器、感温探测器、手动报警按钮、消火栓报警按钮、监视控制模块、广播扬声器、离心式消防水泵、湿式报警阀、消防水泵接合器、金属软管、管内及槽内配线、镀锌钢管、沟槽管件、各类阀门、消火栓箱、电气火灾监控探头，电气火灾监控主机等。 项目施工范围： 1、火灾自动报警及联动控制系统 在安装工程中，于一层设置消防控制室，设置有火灾报警控制器、联动控制台、火灾应急广播主机、消防专用对讲电话主机、电气监控主机等消防主控设备。 消防联动控制规则：任一消火栓按钮动作，显示其位置并自动启动消防泵，消控中心接收反馈信号；任一湿式报警阀压力开关动作，显示其位置并自动启动喷淋泵，消控中心接收反馈信号；喷淋系统的水流指示器及信号阀的位置在报警主机上具有地址码；火灾报警后打开报警层的送风阀，启动相关的防排烟风机，并接收反馈信号；疏散通道上的防火

完整版隧道消防工程施工组织设计方案

完整版 隧道消防工程施工组织设计方案

目录 第一章总体施工组织布置及规划 (1) 1.编制指导思想及工程范围及技术条件 (1) 2.施工组织布置及规划 (2) 第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 (8) 1、编制依据 (8) 2.工程概述 (10) 3．施工方案、方法及技术措施 (13) 第三章工期保证体系及保证措施 (87) 1.工期目标 (87) 2.项目管理组织机构的建立 (87) 3.施工进度计划 (94) 第四章施工质量管理体系及保证措施 (95) 1.质量管理 (95) 2.质量保证措施 (95)

3.对所供设备的质量保证措施 (100) 4.包装、贮存及运输 (102) 5.施工过程的质量管理和控制 (103) 第五章安全生产体系及保证措施 (110) 1．概述 (110) 2.本工程安全管理目标 (110) 3.安全文明施工保证体系 (111) 4.安全文明施工技术保证措施 (113) 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (116) 1.环境保护及控制措施 (116) 2.水土保持及控制措施 (118) 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (122) 1.安全文明施工管理措施 (122) 2.文物保护措施 (126) 第八章项目风险预测与防范，事故应急预案 (127) 1.突发事件或事故的应急措施 (127) 2.事故应急预案 (130) 第九章工期应急预案 (132) 1.概述 (132)

2. 工期应急预案保证措施如下 (133) 第十章其他应说明的事项 (136) 1.售后服务说明 (136) 2.售后服务承诺 (136) 3.质量保证期内服务 (137) 4.质量保证期后服务 (140) 5.误期赔偿 (141) 第十一章附表 (142) 附表一：施工总进度计划 (142) 附表二分项工程进度率计划（斜率图） (143) 附表三工程管理曲线 (144) 附表四分项工程生产率和施工周期表 (145) 附件五施工总平面图 (147) 附表六劳动力计划表 (148) 附表六劳动力计划表 (149) 附表七临时占地计划表 (150) 附表八外供电需求计划表 (152)

电力隧道施工组织设计.北京

昌平区顺沙路（大汤山桥~昌顺界）电力管线工程 电力隧道工程 施工方案 审批人： 审核人： 编制人： 北京路鹏达市政工程有限责任公司 2011年03月15日

目录第一章编制依据 第二章工程概况 第三章主要施工方法 第四章质量目标及保证措施 第五章安全施工措施 第六章文明施工、环境保护措施第七章工期安排及保证措施

第一章编制依据 1.1编制依据 1.1.1设计文件﹤昌平区顺沙路（大汤山桥~昌顺界）电力管线工程电力隧道工程﹥施工图纸； 1.1.2现行的相关法律、法规、规程、标准 1)《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001 2)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 3)锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001 4)混凝土结构设计规范GB50010-2002 5)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 6)地下工程防水技术规范GB50108-2001 7)地下防水工程质量验收规范GB5028-2002 8)市政工程有关技术规范 9)电力工程电缆设计规范（GB50217-94）

10)北京市建筑设计研究院编制的《结构设计手册》 11)电力基建工程施工工艺手册土建.电缆沟道分册 12)地下工程质量验收规范（GB50208-2002） 13) 北京市绿色施工管理规程与图列； 14)公司颁布的ISO9000标准质量体系文件及内部体项目管理体系文件等。 第二章工程概况 本工程为随路建设电力管线，使电力管线工程设计满足当地电力发展未来需要，为当地电力未来发展预留接口，同时保证道路运行安全。沿顺沙路由规划6#路至大汤山桥永中北23.0米、大汤山桥至规划5#路道路永中北22.0米新建一条2m*2.3m暗挖电力隧道；新建电力管线全长9.35公里，电力隧道长685米。 2.1.工程地质及水文情况 1)场地总体概述 拟建场地地处北京市昌平区南部，场地起伏不大；地面高程为36.23~37.84米，西低东高； 2)土层分布情况 本地区地层主要为人工堆积土层、新近沉积层和一般第四纪沉积层；拟建场区地形较为平坦，电缆隧道所在范围内具体土层自上至下为：

隧道施工策划与组织

隧道施工策划与组织 成功在于策划，并逐渐依赖于策划，好的策划是成功的基础。策划是一种程序，在本质上是运用脑力的理性行为。项目策划是一门新兴的策划学，有其内在独特的规律性和可遵循的原则。一个好的策划，可使策划主体获得更好的实际利益，降低项目成本，提高经济效益和社会效益，是策划的目的。 策划的依据是项目需求。在项目进场之初根据边界条件进行需求识别是项目策划的基础，业主、企业和团队对项目的需求，是项目策划的重要依据。 策划的落实必须由组织作保证。随着激烈的市场竞争，项目管理已成为现代企业提高工作效率，达到企业目标的重要工具和手段；企业之间的竞争主要集中在项目管理理念和水平的竞争。工作高效的项目管理及组织机构是项目策划及项目实施并获得成功的必备条件。 第一节项目的边界条件及组织机构 一、项目特点：工程规模大、社会影响大，标准高，工期紧，施工难度大 1、工程建设规模宏大，社会影响深远 xxxx隧道是连接xx市主城与辅城的重要通道，南接xx岛，北连团岛，下穿xx湾口海域，隧道全长6.17km，穿越海域段3.95km。隧道设两条主隧道和一条服务隧道，为城市快速道路隧道，该隧道的建设从根本上解决“青黄不接”，大大改善西部投资环境，加速发展新区经济，实现新、老港区的优势互补和整体效益的提高，是实现xx市发展成为现代化国际大城市的有力支撑和重大工程措施。其工程建设规模宏大，社会影响深远。 2、技术新、标准高 穿江过海工程是近几年中国大陆刚涉足的领域，海底隧道是目前

新兴的领域，在我国大陆刚刚起步，随着基础设施建设的不断拓展，正在方兴未艾，xx隧道是我国大陆在建的第二条采用钻爆法施工的海底隧道，工程新，技术新，对参建队伍都是严峻考验。 海底隧道对施工质量要求十分苛刻，施工时不允许有缺陷修补，成品要求“零缺陷”。隧道衬砌不慎、不漏、不裂，结构轮廓线顺直美观。 3、难度大 复杂地质条件下快速施工综合技术，富水区隧道涌水、突水治理技术，C35高性能喷射混凝土及C50耐久性混凝土衬砌等须立项专题研究。任务艰巨，安全风险突出，对每一位参建者都是严峻考验。 4、工期紧 根据合同文件，本xx隧道工程第四施工合同段合同总工期35.7个月，主隧道在岩层较好的Ⅱ、Ⅲ级围岩地段，开挖进尺3.5m，月进度指标达200m（反向140）、180m，平均月进度在180m以上，海域段Ⅳ级围岩地段，开挖月进度60m以上，Ⅴ级围岩地段，开挖月进度30m，海域段Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用超前预注浆部分，开挖进度折减较大，衬砌月进度在150m以上，，进度压力很大，工期相当吃紧。 由于隧道施工地质不确定因素较多加上超前预注浆工时消耗较大，因此，在施工方案编制时，优先进行服务隧道掘进，服务隧道超前主隧道施工，提前进入横通道，为主隧道增加工作面创作条件，多作业同时施工是xx隧道开挖的显著特点，以此缓解工期压力。 二、项目的地位 xx隧道是我国大陆在建的采用钻爆法施工的第二条海底隧道，也是目前我国大陆最长的海底隧道，隧道全长 6.17Km，其中穿越海域段3.95Km，是xx市的重点工程，同时在我国隧道建设史上也意义重大。由XX隧道集团承担施工任务的第四施工合同段，施工任务量大，同时也是几个标段中最先开工，因此，处处都在做示范，作为今

消防工程施工组织设计方案(完整版)

消防工程施工组织设计方案（完整版） 目录 第一章工程概况 第二章施工现场平面布置图 第三章施工进度计划 第四章劳动力、主要设备材料、施工机械设备需求计划 第五章拟投入本项目的主要施工机械设备表 第六章确保工程质量的技术组织措施 第七章确保安全生产的技术组织措施 第八章确保文明施工的技术组织措施 第九章确保工期进度的技术组织措施 第十章保证项目成本目标的措施 第十一章施工技术方案 第十二章施工质量检测办法 第十三章与设计、监理、土建承包方及其他专业的协调配合措施

第一章工程概况 一、工程概况： 工程名称：鄂托克前旗红色教育基地消防工程及监理项目 建设单位：鄂托克前旗房屋征收与政府工程项目建设管理中心 设计单位：鄂尔多斯市金辰建筑设计规划有限公司 项目地点：鄂托克前旗 质量要求：符合《工程施工质量验收规范》合格标准 工期要求：满足工程总体工期要求 二、主要施工内容与范围： 项目施工内容： 火灾自动报警系统、消防联动控制系统、消防广播系统、消防对讲电话系统、消火栓系统、自动喷水灭火系统、通风及防排烟系统。 其主要工程量包括：智能报警控制器、消防联动控制柜、消防对讲电话主机、消防广播主机、消防对讲电话分机、消防电话插孔、感烟探测器、感温探测器、手动报警按钮、消火栓报警按钮、监视控制模块、广播扬声器、离心式消防水泵、湿式报警阀、消防水泵接合器、金属软管、线槽、管内及槽内配线、镀锌钢管、沟槽管件、各类阀门、消火栓箱、无机玻璃钢风管、风口、防火排烟阀、消声器、防排烟风机、正压送风机、等。

项目施工范围： 1、火灾自动报警及联动控制系统 消防联动控制规则：任一消火栓按钮动作，显示其位置并自动启动消防泵，消控中心接收反馈信号；任一湿式报警阀压力开关动作，显示其位置并自动启动喷淋泵，消控中心接收反馈信号；喷淋系统的水流指示器及信号阀的位置在报警主机上具有地址码；火灾报警后打开报警层的送风阀，启动相关的防排烟风机，并接收反馈信号；疏散通道上的防火卷帘门当周围烟感动作时自动下降至距地1.8米，温感动作时下降到底，防火分区上卷帘门动作时一次下降到底，并接收其反馈信号。报警主机可手动或自动切断相关部位的非消防电源，并接通警报装置及火灾应急照明灯和疏散标志灯；并按规范要求接通火灾层层号灯及警铃。消防广播接收到火灾信号时，接通着火层及相邻各层消防广播（或接通着火分区及相邻分区消防广播）；在风机房、水泵房、电梯机房等设备用房设置有消防专用对讲电话分机，与消控中心进行通讯。 2、消火栓及自动喷淋系统 在各层电梯前室及主要出入口设置有消火栓箱，室内设置有水-泡沫两用消火栓箱，其消火栓系统设为高、低两个分区。水泵房内室内消火栓泵2台，一用一备；室外消火栓泵2台，一用一备。 室外设置地上式室外消防栓，喷淋水泵接合器、消火栓水泵接合器及水喷雾水泵接合器及消防车取水口，供消防车对大楼进行供水。 火灾初期消防用水消防水箱供水，室外设消防车取水口。

双向六车道专用隧道施工组织设计

施工组织设计 1.工程概况及重点分析 1.1编制说明 本工程为*****工程土建**标段施工，位于*****附近，主要工程有1#隧道进口段（东线1985m，西线2020m），连接1#隧道匝道（南口东线匝道1105.196m，南口西线匝道733.574m），以及匝道出口连接**路的改建道路，道路全长495.213m。 1.1.1编制依据 ⑴本标段招标文件、设计图纸、补遗书等相关资料。 ⑵现场踏勘所获取的有关资料。 ⑶我公司在类似工程中的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。 ⑷国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及***在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。 ⑸国家、部委颁发的其他相关规范和标准及省、市有关规定。 1.1.2 编制原则 ⑴全面响应招标文件的原则 我单位在充分理解招标文件和设计图纸的基础上编制本投标施工组织设计，遵守、执行招标文件各条款的具体要求，完全响应招标文件关于安全、文明施工、环境保护、质量、进度等相关要求。 ⑵风险可控的原则 根据我单位以往类似工程施工经验，结合本工程实际情况，对本工程的风险进行辨识，并进行分析评估，进而制订相应的风险预案和控制措施，有效控制施工安全风险，确保安全施工。 ⑶质量保证的原则 施工过程中严格执行相关规范、规程和技术标准，贯彻ISO9002质量保证体系标准，进行全面质量控制和管理。建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量目标，结合本工程的特征与实际情况制定针对性强、技术先进、措施完善的质量保证措施，努力把本工程建成“浙江省建筑安全及文明施工标准化工地”，争创优质工程。 ⑷工期保障的原则

隧道车行横洞施工方案

广成山隧道横洞专项施工方案 一、工程概况 广成山隧道左线起迄桩号：ZK65+475~ZK66+965，累计长度1490米，右线起迄桩号：K65+483~K66+946，累计长度1463米，隧道共设置车行横洞1处，人行横洞4处，车（人）行横洞轴线与隧道轴线交角为90度。 二、设计说明 人行横洞采用复合式衬砌，初级支护以喷射混凝土、锚杆为主，IV、V级围岩增加钢筋网，二次衬砌为模筑混凝土。横洞净宽2米，净高2.5米，总长24米。人行横洞衬砌支护参数表如下。 表1 人行横洞衬砌支护参数 三、施工方案 人行横洞施工工序：洞身开挖→喷锚支护→防排水施工→二衬施工 1、人行横洞开挖方法及作业程序 （1）洞身开挖方法 采用全断面开挖法，凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，

控制超前挖，全断面开挖按照隧道设计轮廓线将隧道一次爆破开挖成形，再进行下一步工序施工。全断面施工时采用风钻钻孔作业，尽可能发挥相应的施工能力，缩短作业循环时间，各道工序尽可能平行交叉作业，提高隧道综合施工能力。施工中及时施作初期支护，有利于下道工序的全面展开，同时保证施工安全。 （2）全断面法开挖施工工序： ①施工测量：测量技术人员利用洞内中线控制桩和水平控制点，画出工作面开挖轮廓线，并初步标记出主要钻孔位置。 ②准备钻孔作业的各项工作内容。 ③爆破:采用气腿式凿岩机按照围岩钻爆方案进行钻眼爆破。 ④出渣:用装载机和出渣车出渣。挖机进行排险，清除洞顶危石、浮石。 ⑤下道工序 （3）人行通道开挖注意事项： 在隧道施工中施工为更好的使围岩发挥其自身的稳定性，使其在开挖后应力重新分配均匀，要严格控制超欠挖。 ①根据围岩的裂隙走向和破损程度制定合理进尺。 ②严格要求爆破质量，合理制定爆破方案。 ③测量放样准确无误。 ④爆破周边眼的钻孔精确度严格控制。 表2 洞身开挖实测项目

隧道工程施工组织设计

摘要 隧道施工组织设计是施工的基本依据。根据施工文件要求、隧道工程特点、围岩条件、工期要求、周围环境、施工技术装备和施工力量等技术与经济因素，在确保安全、经济的前提下，编制隧道施工组织设计。其目的是保证工程按设计要求的质量、计划规定的进度与合理的设计预算，安全、优质、高效地完成施工任务。 xx 隧道确定合理的施工方法、对施工工艺、机械装备、监控量测、工序安排、劳动组织、材料供应、工程投资、场地布置等，作出合理的规划，并提出了组织措施和充分预计可能出现问题的对策， 制定了工期保证措施、安全保证措施和环保措施等。另外，根据各分项工程的工程量、基本施工工序、劳动力安排及工期要求等，编制了施工形象进度图、网络计划图和施工横道图。根据隧道工程规模大小、洞口地形特点、弃渣场位置和水源情况及工期要求等，本着全面规划统筹安排、充分利用地形、因地制宜的原则编制了施工场地布置图。确保隧道施工有条不紊地顺利进行。 本次设计是一次一栋办公楼结构设计，结构设计是在建筑物初步设计的基础上确定结构方案；选择合理的结构体系；进行结构布置，并初步估算，确定结构构件尺寸，进行结构计算。结构计算包括荷载计算、内力分析及截面设计，并绘制相关的结构施工图。 关键词：隧道；施工方法；施工工艺；技术措施；结构；内力；施工图

第一章 工程概况 (1) 1.1 编制依据及原则 (7) 1.1.1 编制依据 ............................................................................................................................ 7 1.1.2 编制原则 .......................................................................................................................... 7 1.1.3 项目目标 ............................................................................................................................ 8 1.2 工程范围及工程数量 . (9) 1.2.1 标段范围 ............................................................................................................................ 9 1.2.2 主要工程数量 .................................................................................................................... 9 1.3 工程地质条件 . (9) 1.3.1 地形地貌 ............................................................................................................................ 9 1.3.2 气象 .................................................................................................................................... 9 1.3.3 地质条件 ............................................................................................................................ 9 1.3.4 水文地质条件 .................................................................................................................. 10 1.3.5 地质构造 .......................................................................................................................... 10 1.3.6 地震烈度 .......................................................................................................................... 10 1.3.7 不良地质及特殊岩土问题 .............................................................................................. 10 1.3.8 工程特点及难点 .............................................................................................................. 10 1.4 隧道施工环境 .. (11) 1.4.1 施工用水 .......................................................................................................................... 11 1.4.2 施工用电 .......................................................................................................................... 11 1.4.3 通讯 .................................................................................................................................. 11 1.4.4 交通运输 .......................................................................................................................... 11 1.4.5 地材供应条件 (11) 第二章 施工准备 (14) 2.1 现场布置 (14) 2.1.1 主工作面选址 .................................................................................................................. 14 2.1.2 弃渣场地及卸渣道路布置 .............................................................................................. 14 2.1.3 大宗材料堆放场地和材料库布置 .................................................................................. 14 2.1.4 生产房屋和生产设施布置 .............................................................................................. 14 2.2 人员及机械配备 . (15) 2.2.1 队伍安排及劳动力组织 .................................................................................................. 15 2.2.2 施工机械设备的配置 ...................................................................................................... 16 2.3 施工技术准备 .. (17) 2.3.1 熟悉图纸资料和有关文件 .............................................................................................. 17 2.3.2 技术交底 .......................................................................................................................... 17 2.3.3 技术保障 .......................................................................................................................... 17 2.4 施工现场准备 .. (17) 2.4.1 复查和了解现场 .............................................................................................................. 17 2.4.2 确定工地范围 .................................................................................................................. 17 2.4.3 清除现场障碍 (17)

施工管理方案

施工资料管理方案 工程名称：青岛机场航站楼精装修工程八标段 编制单位：深圳市中装建设集团股份有限公司 编制人： 编制日期：2017年6月25日 审核人： 审批人： 审批日期： 一、编制依据： 1、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2014）； 2、建筑工程施工技术资料管理规程； 3、建筑工程质量验收手册； 4、施工图纸； 5、国家现行有关规范、标准和政府部门的有关规定及工程合同等。 二、一般要求： 1、归档的施工质量文件必须真实地反映工程全过程的实际情况，做到真实、可靠、齐全，整理及时、有序，目录清晰，栏目填写规范，相关内容衔接，审批、审核手续齐全，否则视为不符合规定。

2、建筑安装工程施工技术资料在形成过程中应按目录设置分类整理。目录应注明卷名、代码、文件名称、文件编号及有关项目。各目录项目设置应 齐全，填写内容应详尽、清晰。 3、施工技术资料应以打印为主。纸质载体幅面为A4，若手工书写必须 用蓝黑墨或炭素墨水。 4、施工技术资料应由具备资料员资格的专职人员负责管理（资料份数：按施工合同要求的工程竣工技术资料份数加上公司档案室存档的一份即可），按要求对技术资料进行签印资格证章，并承担管理责任。 5、分包工程施工技术资料，由分包单位负责施工技术资料的整理工作，并按要求提供相应的工程竣工资料，配合总包单位工程的竣工资料汇总、装 订工作。 三、组卷要求： 本项目机场航站楼精装修工程八标段包含B1、L1层大厅公共区域(地面、墙面、天花、洗手间)+L2大厅公共区域(地面、墙面、天花、洗手间、国际 到达边检区、海底隧道)等，部分施工技术资料按专业、性质分装修卷、安装 卷两卷，分册数分别如下：

消防工程施工组织设计

山西临汾开发区开发建设有限公司办公楼消防水施 施工方案 一、工程概况： 山西临汾开发区开发建设有限公司办公楼，位于临汾市开发区河汾一路，地下一层，地上六层，总建筑面积为9568m2，占地面积1250m2，该办公楼总高度为24m，框架结构。消防水施设自动喷水灭火系统和消火栓系统。 二、机械设备配置： 电焊机2台套丝机2台沟槽机1台台式水钻1台 电锤2把手持水钻1把切槽机1台台钻1台 三、人员配置： 水施工长1名，班长2名，施工人员若干名，资料员1名，材料员1名，技术员1名。 四、具体施工方案： 1、水施进入顺序： 与建设方确定已装修现须安排拆除部位，确定水施管道标高位置，且须拆除不影响施工后水施材料设备等报验。报验后进入施工阶段。 2、消防管道按“先主管、后支管；先室内、后室外，由下而上”的原则施工，消火栓管道焊接，喷淋管道直径≥100沟槽连接，直径<100螺纹连接。 3、消火栓系统施工方案:

(1)施工顺序: 根据“从上向下，先主后支，先大口径后小口径”的原则，地下室消防主横管制作，然后制作各轴竖管，顶部横管，打压试验，试验合格后，各层消火栓制作，消火栓箱安装，栓口安装，水箱接至消火栓系统环网，水泵接合器安装。分层进行压力和密闭性试验，合格后，管道除锈防腐、保温。最后放置水带水枪，等候交工。 消火栓给水系统工作流程：先地下后地上，先室内后室外，先主管道后支管，进场材料报验地下消火栓主管消火栓立管高层环管消火栓箱定位安装消火栓管及栓安装系统分段试压 系统冲洗消火栓箱内设施安装系统调试维护管理 （2）消火栓系统的组件及作用安装要求： ○1消防泵由主泵、备泵并联组成，其作用是当火灾发生时，总控制柜给主泵发出指令，如因故障无法启动时，降压控制柜自动切换备用泵启动，从而起到正常供水的作用。泵的安全必须在一个“标”字上，要求纵向、横向水平度为零，间距两侧一致，与基础固定牢固，为了减少泵的振动，要求每条地脚螺栓加橡胶减振器。进水管的中心应与泵的吸水口中心重合，不得出现错位现象，吸水管应加一个控制闸阀，吸水口装一个偏心大小头和一个软管接头。出水管接一个软接头、止回阀、蝶阀，便于观察处安一块1.6Mpa/m2的压力表。在便于排水（即最低处）安装一个DN65的排水闸阀。 ○2消火栓管网一般是由环形设计，设计是为了防止某一端的管内部堵塞，或阀门损坏造成不能正常供水而采取的一种双供的供水办法。 Ⅰ、消火栓安装应符合设计要求（栓、枪带、枪体、箱体），主要规范

消防专项施工组织设计

消防专项施工方案 一、工程概况 本项目位于湖南省益阳市、娄底市、邵阳市境内，主线采用四车道高速公路标准建设，全线设隧道15座，其中最长的广石隧道为4800米。 本标段包括横岩头隧道、秧田冲隧道、柏树湾隧道、谭山冲隧道、夏家桥隧道、清塘铺隧道、黄家垅隧道、松树坪隧道、喻家坪隧道、长冲隧道、岩下山隧道、源头冲隧道、花山隧道、塘家岭隧道的消防工程。 二、消防管理制度 1、加强消防宣传教育，使公司职员及民工充分认识防火的重要性，增强防火意识。 2、宣传教育的内容包括：消防规章制度、防火的重要性、防火先进事迹和案例等。 3、宣传教育可采取印发消防资料、图片、组织人员学习、请专人讲解、实地摸拟消防演练等方式进行。 4、义务消防员的培训工作由保安部具体负责，各部门协助进行。 5、保安部全体职员均为义务消防员，其定部门按人数比例培训考核后定为公司义务消防员。 6、保安部主管负责拟定培训计划，由保安部领班协助，定期分批对公司员工进行消防培训。 7、消防培训的内容：A、了解公司的消防要害重点部位，如配电房、仓库、外架、木工房、厨房、民工宿舍、木材堆放场等。B、了解公司各种消防设施的情况，掌握灭火器的安全使用方法。C、掌握火灾时，扑救工作的知识和技能，以及自救知识和技能。 8、培训后进行书面知识和实际操作技能考核，合格者发给证书，并评选优秀者给予奖励。

9、防火检查是为了发现和消除火警隐患，本公司须切实落实消防措施，预防火灾事故。 10、防火检查类别：A、保安部人员巡视检查，发现隐患后及时指出，并加以处理。B、各部门人员分级检查。第一组班组人员每日自查。重点检查；第二组是部门经理组织人员全面检查或独自检查。 C、当地消防监督机关定期检查。 11、防火检查的内容：A、职员对防火安全的意识和重视程度。B、各部门安全防火规章制度、操作规范、防火设备。C、各部门人员按安全防火规范的程序进行操作。D、各种设备、物品（尤其是易燃易爆品）的存放是否符合防火的安全要求。 12、民工一旦发现失火，并能自己扑灭时，根据火情的性质，就近使用水或灭火器材进行扑救。 13、火势较大，在场人员又不懂扑火方法时，立刻通知各部门或消防部门进行火灾扑救工作。 三、防火安全制度 1、本制度根据《中华人民共和国消防条例》及公安机关颁布的有关消防法规，结合本公司具体情况制定。 2、本制度旨在加强本公司的防火安全工作，保护通信设备、企业财产及工作人员生命安全，保障各项工作的顺利进行。 3、本公司的防火安全工作，实行“预防为主，防消结合”的方针，由防火安全领导小组负责实施。 4、公司项目部及各部门均实行防火安全责任制，设防火责任人，本公司的防火责任人由总经理担任，项目部防火责任人按有关要求由

赵家坝隧道施工组织设计模板

赵家坝隧道施工组 织设计

新建铁路兰州至重庆线夏官营至广元段LYS-5标段 赵家坝隧道施工组织设计 一、编制依据、原则及范围 ( 一) 编制依据 1、兰渝铁路有限责任公司发布的《新建铁路兰渝线夏官营( 不含) 至广元段( 不含) 土建工程施工总价承包招标文件》, 招标编号JS -002。 2 、兰渝铁路有限责任公司发布的《新建兰州至重庆铁路夏官营( 不含) 至广元段( 不含) 土建工程施工总价承包招标》LYS-5标段工程量清单及甲供、甲控材料清单。 3、兰渝铁路有限责任公司发布的《新建兰州至重庆铁路夏官营( 不含) 至广元段( 不含) 土建工程施工总价承包招标文件答疑书》。 4 、中铁第一堪察设计院编制的《新建铁路兰渝线夏官营至广元段招标文件》LYS-5标段初步设计招标用图。 5 、中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。 6、本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。 ( 二) 编制原则 1、认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策, 严格执行建设程序。 2、在充分调查研究的基础上, 遵循隧道施工工艺规律、技术规律和安全生产规律, 合理安排施工程序及施工顺序。 3、全面规划、统筹安排、保证重点、优先安排控制工期的关键工序, 确保合同工期。 4、运用国内外先进的施工技术, 科学的确定施工方案。积极采用新技术、新工艺、新设备和新材料, 努力提高产品质量水平。 5、充分利用我部现有的施工机械, 扩大机械化施工范围, 提高机械化程度, 改进劳动条件, 提高劳动效率。

6、合理布置施工平面图, 尽量减少临时工程, 减少施工用地, 降低工程成本。 7、采用流水施工方法、网络计划技术安排施工进度计划, 科学安排冬、雨季项目施工, 保证施工连续、均衡、有节奏地进行。 ( 三) 编制范围 新建铁路兰州至重庆线夏官营至广元段LYS-5标段经理部四分部, 起讫里程范围: DK390+234～DK390+886, 正线652m。工程内容包括: 征地、桥隧道、无碴道床、站场土石方、房建及其它运营生产设备及建筑物, 大临工程等。 二、工程概况及特点 ( 一) 工程概况 赵家坝进口位于桔柑乡赵家坝东南方向, 起讫里程范围: DK390+234～DK390+886, 正线652m。 沿线地表水主要为江河水、溪水、沟水, 地表水系发育,地下水类型主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶裂隙水; 不良地质主要为滑坡、泥石流、岩堆等; 特殊岩土表现为黄土、软土( 松软土) 、膨胀岩; 本标段地震动峰值加速度为0.20g。 ( 二) 地形地貌 属秦岭-昆仑纬向构造体系被后期构造体系改造, 出露三叠系、二叠系、石炭系、泥盆系、志留系等中生界、古生界的地层, 山间盆地内仍零星出露第三系白垩系等新生界、中生界的砂岩、泥岩、砾岩等。 ( 三) 气象特征 位于甘肃省东南部, 属北亚热带湿润向暖温半湿润过渡的季风气候, 受境内高山深谷地形的影响, 在气候上有明显的区域特征, 气候差异悬殊, 垂直分带的差异性明显, 河谷炎热, 山地寒冷。年平均气温14.6℃。最高温度38.6℃, 最低温度-8.6℃, 年平均降雨量471.9, 相对湿度58%。

市政道路及下穿隧道引道工程施工组织设计

市政道路及下穿隧道引道工程施工组织设计

目录 目录 (01) 第一章概述 (02) 第一节编制依据 (02) 第二节工程概况 (02) 第二章施工组织及现场管理 (03) 第一节施工组织机构的建立 (03) 第二节施工组织机构图 (03) 第三节管理职责 (04) 第三章施工前期准备 (08) 第一节技术准备 (08) 第二节施工现场准备工作 (09) 第三节工程测量放线 (09) 第四章施工总平面布置 (10) 第五章施工进度计划及工期保证措施 (11) 第一节施工总体安排 (11) 第二节保证工期的措施 (11) 第六章主要工程施工方案与技术措施 (15) 第一节路基工程施工方案 (15) 第二节雨污水管道及配套井施工方案 (16) 第三节路面工程施工方案 (22) 第四节路肩墙 (30)

第五节桥梁工程 (30) 第六节涵洞工程 (38) 第七节排水工程施工 (40) 第八节标线施工 (41) 第七章质量管理体系与措施 (42) 第一节工程质量组织管理保证措施 (42) 第二节工程质量技术保证措施 (42) 第三节工程质量资源保证措施 (43) 第四节施工质量管理 (43) 第五节工程试验及质量检测程序 (43) 第八章劳动力安排计划 (49) 第九章材料供应计划 (50) 第十章施工安全管理体系与措施 (52) 第十一章雨季施工措施 (56) 第一节雨季施工措施 (56) 第十二章文明施工措施 (58) 第一节现场总平面管理 (58) 第二节地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 (58) 第三节文物保护措施 (58) 第四节粉尘控制措施 (59) 第五节废气控制措施 (59) 第六节污水处理 (59)