APM驱动不能安装解决办法

驱动安装不上解决办法

权盛电子商城（APM飞控）

https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,

最近好多模友购买了飞控连接电脑都不能顺利安装上驱动、其实是因为电脑安装了精简版的系统导致缺少APM驱动需要的补丁所以安装不上，今天阿权就教大家解决APM驱动安装不上的问题.!

1：大家收到APM飞控后连接好数据线连接USB后可在设备管理看到arduino mega 2560这个设备

2：如果电脑第一次连接APM 的话arduino mega 2560会在《其它设备》里、这时我们右击它、点击更新驱动程序软件→浏览计算机以查找驱动程序软件→浏览

3：然后选择MP安装所在的目录下的Drivers文件夹并确定

4：如果能正常安装驱动的话会提示是否安装点击OK 确定后会提示安装成、如果提示《安装设备的驱动程序软件时遇到一个问题》的话请继续往下看

1：如果不能顺利安装就已经确定电脑缺少补丁了需要手动安装一下补丁、我们提供的资料里面有补丁安装文

件根据不同的系统安装不同的补丁

2：如果不能安装电脑会提示不能安装需重启设备什么的、其实是电脑系统文件夹没有权限导致补丁安装不进去、只需要按照以下方法即可解决大部分电脑

步骤一：选定C:\Windows\System32\DriverStore\FileRepository\，右键选择【属性】，如下图所示。

步骤二：选择属性窗口之中的【安全】，点击【高级】，如下图所示。

步骤三：在高级设置窗口中，选择【所有者】，点击【编辑】，【确定】该操作，如下图所示。

步骤四：选择所有者，【替换子容器和对象的所有者】，如下图所示。

步骤五：选择当前所有者，并【确定】操作，如下图所示。

步骤六：返回属性窗口，选择【编辑】，在弹出的窗口内选择【添加】，如下图所示。

步骤七：选择用户或组的窗口，选择【高级】，如下图所示。

步骤八：【立即查找】找到所有用户，选择当前用户。

步骤九：修改权限，允许【完全控制】、【修改】等，如下图所示：

步骤十：选择【高级】设置。

选择【权限】设置，【更改权限】，找到用户名，勾选下面两个项目，具体操作如下。

步骤十一：点确定即可

全部搞定，现在再去安装我们提供的资料里面有补丁重新从第3项看即可！！！

你们的模友拽权哥

10/5/2015

第4章---机场场航站区的运营教学内容

第4章---机场场航站区的运营

第4章机场场航站区的运营 机场的航站区是机场的一个非常重要的组成部分。航站楼的、布局、流程设置等直接和旅客相关，航站楼机坪数目的多少等也会对机场的日常运营产生重大影响。 ·知识目标 1.了解机场航站区的规划原则 2.理解机场航站楼、机坪的布局设计原理 3.掌握航站楼的流程组织原则 ·能力目标 1.掌握航站楼旅客流程 2.掌握航站楼基本设施 3.熟悉飞机驶停方式 航站区是机场的客货运输服务区，是为旅客、货物、邮件空运服务的。航站区是机场空侧与陆侧的交接面，是地面与空中两种不同交通方式进行转换的场所。航站区主要由三部分组成：①航站楼、货运站；②航站楼、货运站前的交通设施，如停车场、停车楼等；③航站楼、货运站与飞机的联结地带—站坪。本章主要讨论航站楼和航站楼机坪，货运站和交通设施单独设置章节进行讨论。 4.1机场航站区的规划 4.1.1航站区的规划原则 航站区是机场的一个重要功能区，在规划中应遵循以下原则：

（1）与机场总体规划相一致。 （2）坚持“一次规划，分期实施”，使其规模与旅客运输量相适应，各区域容量平衡，并具有未来扩建发展的余地。 （3）相对于飞行区和机场的其他功能区的间距、方位合理。 （4）航站区陆侧应便于交通组织，并与城市地面交通系统有良好的衔接。 （5）航站区空侧应根据飞机运行架次、机型组合、地面保障服务设施等因素合理规划，使飞机的运行安全、顺畅、高效。 （6）航站区应地势开阔、平坦，排水条件好，并尽可能少占地。 （7）注意航站区的群体建筑效应，注意绿化、美化和保护航站区及其周围环境。 4. 1.2 航站区的位置确定 在考虑航站区具体位置确定时，尽管有诸多影响因素，但机场的跑道条数和方位是制约航站区定位的最重要因素。航站区-跑道构形，即两者的位置关系是否合理，将直接影响机场运营的安全性、经济性和效率。在考虑航站区的位置时，应布置在从它到跑道起飞端之间的滑行距离最短的地方，并尽可能使着陆飞机的滑行距离也最短，即应尽量缩短到港飞机从跑道出口至机坪，离港飞机从站坪至跑道起飞端的滑行距离，尤其是离港飞机的滑行距离(因其载重较大),以提高机场运行效率，节约油料。在跑道条数较多、构形更为复杂时，要争取飞机在离开或驶向停机坪时避免跨越其他跑道。同时，尽可能避免飞机在低空经过航站上空，以免发生事故而造成重大损失。 交通量不大的机场，大都只设一条跑道。此时，航站区宜靠近跑道中部，如图4-1 (a)所示。

项目章程V01(终版)

马来西亚吉隆坡捷运地下二期工程 Project Mass Rapid Transit Laluan 2 Underground Works Jajaran Sungai Buloh – Serdang – Putrajaya Package C 项目章程（供审） 中国中铁东方国际建设分公司 中国中铁马来西亚有限责任公司 项目名称: 吉隆坡捷运二期C标业主单位: MGKT/MGJV 公司项目注册号: 60E.01 施工承包: 中国中铁马来西亚东方隧道公司文件报告编号 : DFSB-XMGL-0001 版本 : 01- 2016年7月4日 目录 第1 章总则 (5)

1.1项目背景 (5) 1.2项目合同关系 (6) 1.3项目主要关联公司 (7) 1.4项目概况及自然条件 (9) 1.5项目范围 (12) 1.6项目合同数据 (16) 1.7项目相关 (17) 1.8章程宗旨 (17) 1.9制定依据 (17) 1.10制定原则 (18) 1.11项目章程内容 (19) 1.12章程编制及修改 (19) 第2 章项目结构及流程 (20) 2.1项目技术阶段 (20) 2.2项目实施阶段 (20) 第3 章项目管理原则 (26) 3.1董事会对项目实施例外管理 (26) 3.2项目公司项目管理原则 (27) 第4 章项目目标 (34) 4.1项目总目标 (34) 4.2项目分目标 (34) 第5 章项目管理基础数据体系 (45) 5.1目的 (45)

5.2项目管理基础数据体系构成 (46) 5.3公司标准数据表 (47) 5.4公司数据库 (52) 5.5项目应用数据表 (53) 5.6企业项目结构（EPS） (57) 第6 章项目分解结构(PBS) (59) 6.1制定项目分解结构目的 (59) 6.2项目分解结构 (59) 6.3项目分解要求 (61) 6.4大项产品清单应用要求 (62) 第7 章项目公司组织机构 (64) 7.1总则 (64) 7.2项目公司组织模式 (65) 7.3项目公司机构责任 (68) 7.4项目公司管理岗位责任制 (70) 第8 章项目管理要求 (76) 8.1项目管理总要求 (76) 8.2项目管理环境 (76) 8.3项目管理结构 (77) 8.4项目管理程序 (81) 8.5项目公司管理制度 (82) 8.6项目公司计划管理 (83) 第9 章项目与项目公司沟通机制 (84)

地铁自动售票系统(2)

课程设计题目地铁自动售票系统 学生姓名刘阳 学号0082694 学生姓名徐俊晔 学号0082671 学生姓名游斌 学号008837 学院信息管理学院 专业信息管理与信息系统 指导教师沈波老师 二Ｏ年月日

目录 1 绪论 (1) 2 JA V A简介 (1) 3 系统分析 (2) 3.1系统需求陈述 (2) 3.2系统功能需求分析 (2) 3.2.1 用例图 (2) 3.2.2 顺序图 (4) 3.2.3 类图 (4) 3.3系统数据需求分析 (6) 4 系统设计 (8) 4.1总体设计 (9) 4.2数据库设计 (10) 5 系统实现 (12) 5.1开发环境简介 (12) 5.2主要模块实现 (12) 5.3系统运行示例 (12) 结论 .................................................................................................................................................. 错误！未定义书签。参考文献： . (12) 致谢 (13) ABSTRACT: (14)

地铁自动售票管理系统 摘要：地铁自动售票系统实现了售票功能、调度功能、验票功能、财务结算、统计功能、维护功能、财务清分、留言功能、信息查询等功能。以每个车站电子票务系统为核心，通过互联网平台，可以实现多车站的联网售票、远程售票和数据共享。 关键词：java；地铁售票管理；MyEclipse 8.0 1 绪论 地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。随着中国城市的迅速发展，地铁承担着越来越重要的任务----缓解城市交通压力。 地铁自动售票系统实现了售票机与互联网的混合销售模式，集成了IC/临时卡读写模块，支持IC/临时卡介质类型的门票的发售。可以进行售票机查询以及网站自助查询等功能，缓解了地铁售票的压力，混合销售模式使购票更快捷，更明晰，为乘客与工作人员带来便捷。 2 java简介 Java是一种简单的，面象对象的，分布式的，解释的，键壮的安全的，结构的中立的，可移植的，性能很优异的多线程的，动态的语言。Java的开发环境有不同的版本，如sun公司的Java Developers Kit，简称 JDK。后来微软公司推出了支持Java规范的Microsoft Visual J++ Java开发环境，简称 VJ++。 Java语言有好多特点。①平台无关性。②安全性。③面向对象。④分布式。⑤键壮性。Java自己操纵内存减少了内存出错的可能性。Java还实现了真数组，避免了覆盖数据的可能。这些功能特征大大提高了开发Java应用程序的周期。Java提供：Null指针检测、数组边界检测、异常出口、Byte code校验。 Java设计系统时普遍采用的模式就是MVC设计模式，MVC（Model-View-Controller）应用程序结构被用来分析分布式应用程序的特征。这种抽象结构能有助于将应用程序分割成若干逻辑部件，使程序设计变得更加容易。在MVC结构中，模型（Model）代表应用程序的数据（data）和用于控制访问和修改这些数据的业务规则（business rule）。通常模型被用来作为对现实世界中一个处理过程的软件近似，当定义一个模型时，可以采用一般的简单的建模技术。当模型发生改变时，它会通知视（View），并且为视图提供查询模型相关状态的能力。同时，它也为控制器（Controller）提供访问封装在模型内部的应用程序功能的能力。一个视图（View）用来组织模型的内容。它从模型那里获得数据并指定这些数据如何表现。当模型变化时，视负责维持数据表现的一致性。视图同时将用户要求告知控制器（Controller）。控制器（Controller）定义了应用程序的行为；它负责对来自视的用户要求进行解释，并把这些要求映射成相应

北京首都国际机场T3航站楼

土木工程鉴赏报考 题目：北京首都国际机场3号（T3）航站楼 系别：电气工程及其自动化 班级：本电气自动化101班 姓名：邹志强 学号：20 指导老师：陈铃培 日期：2012年12月16日 目录 一：工程概况 (2) 二：该工程的独特与创新之处 (3) 三：该工程的设计理念 (4) 四：该工程遇到的问题及处理方法 (5) 五：该工程对于新技术及新工艺的应用 (6) 六：我欣赏这个伟大建筑的原因 (10) 七：参考文献 (12) 一：工程概况 “北京首都国际机场3号（T3）航站楼主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺

图设计北京首都国际机场3号航站楼 ,民航机场(成都)电子工程设计所负责弱电/ 远期规划研究。2004年3月26日，3号航站楼完成施工及监理招标，正式签订了 9个村庄，共涉及1.2万人。扩建工程已于2007年底全面竣工，2008年2月试运行，确保了2008年奥运会之前投入正常运营。 3号航站楼位于北京首都国际机场东边。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。3号航站楼是世界第二大的单体航站楼。3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成，配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统以及信息系统，总建筑面积98.6万平方米。新建一条长3800米、宽60米的跑道， 满足F类飞机的使用要求，配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统，这是我国目前最先进的起降导航系统，在很低的能见度下仍可实行飞机起降。世界上最大的飞机空中客车A380能够顺利起降。跑道试飞成功后，于2008年10月份投入试用。此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼建筑面积90多万平方米，新增机位99个；新建一条长3800米、宽60米的跑道，世界上最大的飞机空客A380也能够顺利起降。此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。这是一场浩大的工程，共征用了22200多亩土地，搬迁了9个村庄，共涉及1.2万人。2000年6月，民航总局开始进行首都机场中远期规划研究。2004年3月26日，3号航站楼完成施工及监理招标，正式签订了施工和监理合同，国家发改委同日批准扩建工程开工。目前，扩建工程整体外观已竣工，各项设备安装、精装修已完成80%－90%，整体施工进入最后冲刺阶段。扩建工程将于2007年底全面竣工，2008年2月试运行，确保2008年奥运会之前投入正常运营。其中，3号航站楼的跑道试飞成功后，将于2008年10月份投入试用。3号航站楼由主楼和国内候机指廊、国际候机指廊组成，配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统和可靠的信息系统。旅客自动捷运系统全长4公里，每2分钟一趟。届时，旅客在3号航站楼出入时，令不少旅客头疼的携带重物在机场长距离奔走的问题将得到解决[1]”（引自/1192994.htm） 二：该工程的独特与创新之处

硬盘安装win7系统过程详细图解

硬盘安装win7系统过程详细图解 2011-9-7 16:58 husquan_KM 摘要: 看到很多同学使用比较旧的方法来使用硬盘安装WIN7都没有成功了，其实是硬盘安装WIN7方法改了，今天做了个图解硬盘安装WIN7的文章，其实也很简单。 1、下载解压WIN7的安装包用winrar、winzip、7Z等等都可以解压， ... 看到很多同学使用比较旧的方法来使用硬盘安装WIN7都没有成功了，其实是硬盘安装WIN7方法改了，今天做了个图解硬盘安装WIN7的文章，其实也很简单。 1、下载解压WIN7的安装包 用winrar、winzip、7Z等等都可以解压，一般情况下，你下载的都是ISO格式的镜像，你可以将后缀名ISO改为RAR，解压出来后会有下面这样的文件： 2、复制Win7文件到根目录 将这些文件复制到一个非系统盘的根目录下，系统盘大多数都是C盘，而根目录就是某个磁盘，比如F盘双击后进去的界面，注意：一定不要放到文件夹里。 3、下载nt6_hdd软件 下载nt6_hdd_installer：https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,/portal.php?mod=attachment&id=2359 下载nt6_hdd_installer：https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,/portal.php?mod=attachment&id=2360 下载nt6_hdd软件，下载后放到之前存放win7安装文件的盘符的根目录，也就是和win7的安装文件放到一起。如图：

4、选择自己当前的系统版本 运行nt6_hdd，会出现下面的窗口，如果您现在的系统是XP可以选择1，如果是vista或者win7选择2，选择后按回车开始安装，1秒钟左右结束，之后就是重启系统了。 5、开始安装Win 7系统 在启动过程中会出现如下界面，这时选择新出来的nt6 hdd Installer mode 1选项，下面就开始安装了，按照安装步骤一步一步就行了，其中需要设置的地方，自己看着办。

重装系统Win7步骤和详细教程(2014版_附系统映像)

本贴针对那些不会重装系统的用户，虽然重装系统很简单，但是还是有一些小白是不会重装的，本教程现在就详细的讲一下重装系统的具体步骤，本帖以重装Windows7系统为例，讲述一下重装系统的详细步骤。 首先，重装系统之前需要将电脑中的重要资料备份和转移，这是非常重要的，备份完成后，下面我们开始重装系统 第一步 下载Onekey ghost下载地址 https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,/soft/detail/23409.html 下载Windows7映像下载地址 https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,/s/15wrIA 注意：以上两个都不要保存在C盘 第二步 打开Onekey ghost，选择还原分区，在GHO WIM ISO映像路径选择刚下载的Windows7.GHO。如下图

接下来， 在底下选择还原到C盘（点击C盘，然后那C盘一条会变蓝）。如下图，然后点击确定。 点击确定后，会弹出一个提示框（如下图），询问是否重启，点击是。接下来计算机会重启。 计算机重启后，会出现下图的情况，什么都不需要做，等进度条走完即可

进度条走完后，计算机会再次重启，Windows会自动安装，什么都不需要做，等计算机进入桌面后，重装系统就算完成了。 重装完成后需要做的 1.检查系统是否经过正版激活 方法：控制面板--系统，拉到最下面看看是否激活（如果显示状态不可用，需要等一会） 如果未激活，下载小马激活工具激活https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,/s/1gdBUUGF 2.根据自己的使用习惯调整系统设置 3.将备份的数据导入回去 4.下载安全软件，个人推荐卡巴斯基，AVG，nod32，诺顿，小红伞，这些杀软都进入国内了，杀毒能力明显是比国产强的，这几个有的有免费版，收费的其实在淘宝几块钱就能买到一年的激活码，国产的诸如电脑管家之类的可以当做系统辅助类软件用，因为国外的杀软基本都不带清理垃圾，系统优化这之类的功能，可以两者结合使用。 5.根据自己使用习惯下载软件等等

长水机场旅客捷运系统方案研究

龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/521295741.html, 长水机场旅客捷运系统方案研究 作者：丁志周 来源：《科技视界》2018年第18期 【摘要】根据昆明长水国际机场旅客吞吐量现状及未来预测，配套建设机场航站楼间旅 客捷运系统，对线路及车站设置、客流、车辆制式及编组、限界、行车组织与运营管理、轨道、车场、供电及机电设备系统的方案进行分析研究，建立适合长水机场自身特点的机场旅客运输系统。 【关键词】旅客捷运系统；方案；分析研究 中图分类号： U292.7 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）18-0191-002 DOI：10.19694/https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,ki.issn2095-2457.2018.18.085 【Abstract】According to the present situation and future forecast of passenger throughput of Kunming Changshui International Airport， the passenger rapid transit system between the airport terminals will be built. Analyze and study the plans of line and station settings， passenger flow，vehicle format and marshalling， boundary limits， traffic organization and operation management，track，parking lot，power supply and electromechanical equipment system， and establish an airport passenger transportation system suitable for the characteristics of Changshui Airport. 【Key words】The passenger rapid transit system；Design proposal；Analyze and study 0 引言 随着地区经济和云南航空市场的快速发展，昆明长水国际机场近几年的旅客吞吐量也相应出现了迅猛增长，2016年提前5年达到了T1航站楼年旅客吞吐量3800万人次的设计容量。 为满足2020年预测8000万人次、2030年1.2亿人次的年旅客吞吐量目标，在航站楼方面，现有的T1航站楼将增加1个S1卫星厅，此外将新建T2航站楼（包括1个主楼T2和1个卫星厅S2）。因此，为了提高长水机场的旅客运输效率和服务质量，在航站楼间修建专用的、享有独立路权的捷运系统等交通设施是很有必要的。 1 旅客捷运系统设计方案 1.1 线路和车站设置 线路起自T1前中心区，经T1后中心区，至新建卫星厅S1，T1至S1线路长度1.96km，设置车站3座。在卫星厅S1之前设置车场一处。线路预留了远期延伸至S2和T2的条件。在

正版Windows7系统安装方法

随着Windows7的普及，想使用WIN7操作系统的人确实不在少数，但多部分人都不懂得如何安装，看别人使用，而自己却不能使用！去电脑城买个盗版的系统盘吧，总是被强制安装很多软件，有时还有毒，很不安全！那就只能用XP，总感觉心理挺难受的吧。 好了废话不多说了，现在我就教大家如何使用虚拟光驱安装官方正版的WIN7系统吧。（注意：这里教安装的是单系统的WIN7，想装双系统只须将WIN7系统安装在原系统以外的分区即可，这里不进行详细讲述。） 虽然微软并没有免费发布出WIN7旗舰版提供下载，但是只要你想要。一切还是有的，嘿嘿 Windows 7 x86版下载地址：https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,/ghostxp/966.htm Windows 7 x64版下载地址：https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,/ghostxp/965.htm x64 是指CPU是64位版本的。x86 是指CPU是32位版本的。如果你的CPU是64位的。可以安装64位的，也可以安装32位的，反过来只能安装32位的。又普及了一个知识，这时 候可以有掌声了 下面我们正式开始： 1.我们将下载好的WIN7镜像用虚拟光驱载入，如果电脑开启了自动播放功能就会弹出如下图所示对话框

如果没有这个对话框的用户不要着急，我们可以进到虚拟光驱将这个程序打开就可以实现相同的效果。

在上图中，我们看到的这些文件就是用虚拟光驱载入的WIN7镜像文件所产生的，此时我们只需要运行“setup.exe”程序就会出现如下图所示的对话框

我们点击“现在安装（I）”按扭开始安装。等会就会出现如下图窗口

国内外枢纽机场陆侧换乘布局案例分析

城市道路与交通规划 读书报告 姓名： 班级：2011级城市规划 学号：20111150212 日期：2014年4月

摘要：大型机场枢纽解决了远距离快速运输，但在地面的疏散中，要注意和公共交通的对接，意在即快速舒适度又高。对于大型枢纽机场,在一个集中区域完成全部的换乘方式几乎是不可能的。所以,各国机场都不约而同采取以步行通道连接各交通换乘节点的“人车分离”手法解决该矛盾。对我们的启示是应充分认识到步行系统在陆侧交通组织中的骨架作用,它所体现的旅客满意度直接影响到陆侧交通运营的服务水平。 关键词:枢纽机场,陆测交通,公共交通，步行体系 一．北京首都国际机场案例 首都机场于1958年3月2日正式投入使用。随着民航事业的发展及客货运量的不断增长,多年来进行了大规模的扩建施工。1980年1月1日,面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后,首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。随着通往首都北京的国际航线数量和国际航班的密度稳步提高,1995年10月-1999年11月期间,首都机场对航站区又一次进行了扩建。1999年11月1日,建筑面积达33.6万平方米,使用现代化技术设备装备起来的二号航站楼正式投入使用,二号航站楼每年可接待超过2650万人次的旅客,高峰小时旅客吞吐量可达9210人次。北京首都国际机场二号航站楼的启用,标志着20年来首次名副其实地成为中国最繁忙的客运机场。 首都机场在屡次的扩建中都非常重视机场的换乘问题,特别是机场的停车问题(如图1)。目前机场内共有一座停车楼和5个停车场。停车楼位于T2航站楼前。

浅谈APM系统在首都机场的应用

浅谈APM系统在首都机场的应用 摘要：首都机场三号航站楼T3-C与T3-E间距离长达2公里，为了缩短旅客步行距离，提高对旅客的服务水平，首都机场引入了旅客捷运系统(Automatic People Mover，简称APM),是国内第一家引入该类市场的机场单位，本文就APM 系统在首都机场的应用情况进行了总结分析，希望能对其他机场的APM系统规划和运行提供帮助。 关键词：APM系统；首都机场；运行模式；中心双面式车站；自身驱动式动力 首都机场三号航站楼于2008年完工投入使用，总建筑面积98.6万平方米，其中T3-C与T3-E距离长达2公里，根据国际民航组织机场设计的指导原则，从办票柜台至登机门，在没有任何机械辅助设施的情况下，可接受的最大步行距离是300m。一般非枢纽机场航站楼内的步行距离都在这个范围内，其航站楼内的交通方式为步行。而枢纽机场航站楼规模大，尤其是拥有多个航站楼单元的大型枢纽机场，从办票柜台至登机门，或者航站楼单元之间的最远距离一般都超过300m，因而必须采用输送旅客的辅助设施，主要有自动步道和旅客捷运系统两种。比较而言，自动步道投资较少，但速度较慢，适用的通行距离一般为300m至1200m。当通行距离超过1200m时，自动步道就难以为旅客提供足够的服务标准。因为当距离过长时，自动步道耗时过长，旅客会感到疲惫，而且也容易造成旅客延误，这时需要更快速的交通方式——旅客捷运系统(Automatic People Mover，简称APM)。首都机场选用的就是由庞巴迪公司设计建造APM系统，主要用于搭载国际进出港旅客，极大地缩短了旅客的步行距离，提高了对旅客的服务水平。 APM系统(Automated People Mover,旅客捷运系统)是由封闭式车辆组成的网络系统，设计用于旅客运输的目的。车辆运行于专用路权的轨道上，称作“导轨”。系统是自动化的，车辆内没有驾驶员．系统由远端中央控制室的操作者进行控制和监视。通常，APM系统的电力．机械式设计和其特性对每个生产商来说都是独特和专有的。因此，APM系统之间不能互相联系或共享运行要素。 APM系统在上世纪70年代首先用于坦帕国际机场，随后逐步被其它大型机场所采纳。机场APM系统的主要功能特点为： 1、全自动运行，无需驾驶员 2、在轨道上运行，属于轨道交通的方式之一 3、用于连接机场内各个功能区域 4、与其他交通方式综合使用 首都机场APM系统包括东西2条运行轨道，每条长约2公里；控制系统为

2020年(交通运输)快速交通

（交通运输）快速交通

捷运 从Wikipedia，自由的百科全书 跳转到：导航，搜索 这篇文章是关于分层铁路运输。对于其他用途，见捷运（歧义）。 1996年股票在圣约翰伍德在伦敦地铁，世界上最古老的捷运系统[1] 室内一赫尔辛基地铁列车 一个快速公交，地铁（politan），地铁，地下或高架铁路系统是电动客运铁路在市区的高容量和频率，以及哪些是分层的其他交通。[2][3]快速公交系统通常无论是在地下隧道或以上的街道级升高。城市中心外，快速公交线路，有时在地面上运行年级分开。一些系统使用不同地区不同类型。 对快速公交系统服务是在指定线路上提供车站使用电动多个单位在轨，虽然有些系统使用橡胶轮胎。他们是典型的集成与其他公共交通工具和公共经营往往由同一运输当局。捷运是更快，更高的容量比电车或轻铁，但为不一样快或深远，通勤铁路。这是在其运输能力以最快的速度几乎没有土地使用短距离大批人受到质疑。快速的变化，包括过境单轨铁路，人们搬运工，小规模的光城域和通勤铁路混合的S - Bahn 。今天，无论任何给定的系统被认为是一个真正的快速运输系统与否取决于它的配置和实施。

第一个捷运系统是伦敦地铁，其中1863年开幕。这项技术迅速蔓延到欧洲其他城市，然后到美国，其中一个系统建成数升高。自那时以来最大的增长已在亚洲，特别是中国，并与无人驾驶系统。160多个城市拥有捷运系统，总金额超过8000公里（5,000英里）的轨道和7000站。二十五个城市已在建的系统。一出二五，他们中的17是在中国。 内容 [hide] ? 1 术语 ? 2 历史 ? 3 操作 o 3.1 行 o 3.2 乘客信息 o 3.3 安全和安保 ? 4 基础设施 o 4.1 的变化 o 4.2 监测站 o 4.3 比较 ? 5 成本，效益和影响 ? 6 参见 ?7 注释

WIN7旗舰版64位系统CAD安装方法

WIN7旗舰版64位系统CAD2012安装方法 安装说明： 1.以管理员的的身份启动安装Autodesk AutoCAD 2012 2.输入安装序列号：666-69696969, 667-98989898, 400-45454545 3.输入密匙：001D1 4.完成安装，重启CAD。 5.点击激活按钮之前 你有2个选择: a)禁用您的网络或拔掉网线;b)点击激活后它会告诉您,您的序列号是错误的,这时点击上一步等一会再点击激活即可。 选择了a或b后看下一步。 6.在激活界面中选择我拥有一个Autodesk激活码 7.一旦到了激活屏幕:启动注册机如果你是32位的请启用32位的注册机如果是64位的请启动64位的注册机。 8.先粘贴激活界面的申请号至注册机中的Request中， 9.点击Generate算出激活码,在注册机里点Mem Patch键否则无法激活提示注册码不正确。 10.最后复制Activation中的激活码至“输入激活码”栏中，并点击下一步。 你有一个完全注册autodesk产品 AutoCAD2012注册机绿色版(支持32位和64位简体中文) 2012-03-14 15:55 AutoCAD是由美国Autodesk欧特克官方于二十世纪八十年代初为微机上应用CAD技术（Computer Aided Design，计算机辅助设计）而开发的绘图程序软件。(第一次安装的时候记得完全安装，不要自定义安装。) AutoCAD经过不断的完善，现已经成为国际上广为流行的绘图工具。AutoCAD 2010具有良好的用户界面，通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。它的多文档设计环境，让非计算机专业人员也能很快地学会使用。在不断实践的过程中更好地掌握它的各种应用和开发技巧，从而不断提高工作效率。 CAD2010具有广泛的适应性，它可以在各种操作系统支持的微型计算机和工作站上运行，并支持分辨率由320×200到2048×1024的各种图形显示设备40多种，以及数字仪和鼠标器30多种，绘图仪和打印机数十种，这就为CAD2010的普及创造了条件。 本款CAD2010简体中文软件具有如下特点： (1)具有完善的图形绘制功能。 (2)有强大的图形编辑功能。 (3)可以采用多种方式进行二次开发或用户定制。 (4)可以进行多种图形格式的转换，具有较强的数据交换能力。 (5)支持多种硬件设备。 (6)支持多种操作平台 (7)具有通用性、易用性，适用于各类用户此外，从AutoCAD2000开始，该系统又增添了许多强大的功能，如AutoCAD设计中心（ADC）、多文档设计环境（MDE）、

最新UG2.0在win7系统中的安装方法(免费)

最新[图文教程]如何在WIN7下安装UG2.0(NX2.0) 教程写得比较啰嗦,希望各位看得懂 .说白了，就是用安装ug8.5在win7运行方式，用ug4.0.lic就行了，不用开机重启许可证了。下面有些步可不用. UG2.0在WIN7下安装，需要用到UG4.0的License Servers，先将UG4.0的license安装成功，再安装UG2.0主程序就好了。 注意：1.安装过程中需要通过防火墙的步骤全都选择“允许” 2.安装路径必须全为英文 3.此教程的安装目录皆默认为C:\program files 首先，修改下载的NX4.0的证书文件 证书文件在文件夹NX4.0→MAGNiTUDE→ugnx4.lic 双击打开→选择使用记事本打开“ugnx4.lic”↓（如下图）

打开后我们对其进行修改，我们要将下图红框标出部分替换为我们自己的计算机名称 WIN7下查看自己本机计算机名称：开始》右键点击计算机》属性即可看到本机名称（如图）↓

由图片可以看到，这台计算机名为freedom，那么我们把刚才红框标出的部分替换为freedom即可。（如图）↓ 注意：如果计算机名称为中文，则必须将其改为英文名称并重启才可安装 修改好后的证书文件我们可以随便放在一个我们方便找到的目录里即可，但必须路径中没有中文，如C:/ugnx4.lic 接下来我们开始正式安装

打开下载下来的NX4.0文件夹，找到launch.exe，双击运行

选择第二项：Install License Server 一路确定点下来，会提示你浏览你的证书文件，这时候我们浏览到刚才已经修改好的证书文件（ugnx.lic)即可

第4章 机场场航站区的运营

第4章机场场航站区的运营 机场的航站区是机场的一个非常重要的组成部分。航站楼的、布局、流程设置等直接和旅客相关，航站楼机坪数目的多少等也会对机场的日常运营产生重大影响。 ·知识目标 1.了解机场航站区的规划原则 2.理解机场航站楼、机坪的布局设计原理 3.掌握航站楼的流程组织原则 ·能力目标 1.掌握航站楼旅客流程 2.掌握航站楼基本设施 3.熟悉飞机驶停方式 航站区是机场的客货运输服务区，是为旅客、货物、邮件空运服务的。航站区是机场空侧与陆侧的交接面，是地面与空中两种不同交通方式进行转换的场所。航站区主要由三部分组成：①航站楼、货运站；②航站楼、货运站前的交通设施，如停车场、停车楼等；③航站楼、货运站与飞机的联结地带—站坪。本章主要讨论航站楼和航站楼机坪，货运站和交通设施单独设置章节进行讨论。 4.1机场航站区的规划 4.1.1航站区的规划原则 航站区是机场的一个重要功能区，在规划中应遵循以下原则： （1）与机场总体规划相一致。 （2）坚持“一次规划，分期实施”，使其规模与旅客运输量相适应，各区域容量平衡，并具有未来扩建发展的余地。 （3）相对于飞行区和机场的其他功能区的间距、方位合理。 （4）航站区陆侧应便于交通组织，并与城市地面交通系统有良好的衔接。 （5）航站区空侧应根据飞机运行架次、机型组合、地面保障服务设施等因素合理规划，使飞机的运行安全、顺畅、高效。 （6）航站区应地势开阔、平坦，排水条件好，并尽可能少占地。 （7）注意航站区的群体建筑效应，注意绿化、美化和保护航站区及其周围环境。

4. 1.2 航站区的位置确定 在考虑航站区具体位置确定时，尽管有诸多影响因素，但机场的跑道条数和方位是制约航站区定位的最重要因素。航站区-跑道构形，即两者的位置关系是否合理，将直接影响机场运营的安全性、经济性和效率。在考虑航站区的位置时，应布置在从它到跑道起飞端之间的滑行距离最短的地方，并尽可能使着陆飞机的滑行距离也最短，即应尽量缩短到港飞机从跑道出口至机坪，离港飞机从站坪至跑道起飞端的滑行距离，尤其是离港飞机的滑行距离(因其载重较大),以提高机场运行效率，节约油料。在跑道条数较多、构形更为复杂时，要争取飞机在离开或驶向停机坪时避免跨越其他跑道。同时，尽可能避免飞机在低空经过航站上空，以免发生事故而造成重大损失。 交通量不大的机场，大都只设一条跑道。此时，航站区宜靠近跑道中部，如图4-1 (a)所示。 如果机场有两条互相平行的跑道(包括人口平齐和相互错开)且间距较大，一般将航站区布置在两条跑道之间，如图4-1 (b)、(c)所示。 图4-1

win7系统安装详细图文教程

系统安装方式目前有三种，分别是硬盘装系统、U盘装系统、光盘装系统。它们各有优 缺点小编就不在此累述。小编编写此篇教程的目的是为了教大家在系统没崩溃的情况下，通过硬盘安装GHOST系统的方式，实现快速装机目的。具体步骤如下： 硬盘装系统 一、系统下载完成之后，右键单击ISO镜像，弹出菜单选择解压文件； 二、解压完成，文件夹内容如下，双击打开autorun.exe文件：

三、弹出的“AUTORUN.EXE”运行界面中选择“安装GHOST系统到C盘”； 四、进入系统安装界面，如下图点选相应选项，点确认即可

五、点击取消“支持赞助商999.coom”全面复选框的勾选，然后选“是”即可； 选择“是“之后，再点选自动重启，装机过程的时间约持续5~10分钟； 选择完成，点击确定，然后选择自动重启，即可进入自动装机状态，时间约持续5~10分钟； 注意事项：1、如果自动装机完成后没有直接进入桌面，而出现了黑屏状态，毋须担心，不是系统问题，直接手动重启电脑，重启完成即可正常使用。 2、解压时请直接进行解压，不可系统存放路径不可存有中文字符，否则将无法正常安装。 3、请将解压出的gho文件放到除C盘外的分区，否则将无法正常安装；点击确定后会重新启动自动化安装，一般安装时间在5-10分钟！ U盘装系统

U盘装系统是目前最常用的系统安装方式。特别适合于未安装光驱的台式机或超薄笔记本电脑上。小编为了给这类无光驱用户提供最大的便利，将在本文中为大家讲解最详细的U盘装系统教程。 您需要准备一个空的U盘（注意U盘中的重要数据请及时的备份出来，最好提前格式化U盘，U盘容量不小于4G） 第一步：1、下载大白菜U盘制作软件到你的电脑中； 2、下载GHOST系统到你的电脑中； 第二步：首先插入U盘，右键点击U盘，弹出菜单选择快速格式化（切记U盘中重要文件事先要备份出来，以防丢失），然后启动大白菜软件，界面如下图，点击界面最下方的“一键制作U盘启动”按钮，进入自动制作U盘启动盘；

曼谷交通指南

泰国交通指南 曼谷交通总攻略 关于曼谷机场（抵达和离开）： 曼谷现在有两个机场正在运营：①新建的-素万那普国际机场②老机场-廊曼机场 （大多数航班都移到素万那普国际机场国际机场，但有些泰国国内航班仍然从廊曼机场起降。如果需要在两个机场之间往返，请一定要计划足够的时间：两个机场正好处于城市的两端，两个机场之间打车的车程需要1小时，这个是不堵车的情况，遇上堵车时间就完全没保障了，曼谷堵车太厉害！......） ①：素万那普国际机场 素旺那普机场服务设施： 1、机场可以拿到多种文字的泰国旅行须知和曼谷地图。 2、国际航班入境大厅在二层，C出口右手边有外币兑换窗口，旁边的提款机可以直接用银联卡取泰铢。 3、机场三层有很多餐厅，价格比市区稍贵一点。一层8号门边的Magic Food价格低廉，一份快餐约35-50铢。曼谷素万那普机场24小时营业物美价廉的餐厅Magic Food 4、机场有免费的Wi-Fi无线局域网，信号很好，带笔记本电脑的可以通宵上网，区域中的网络有AIS(one-2-call)、true、Aot等，不同楼层信号不一样。 机场巴士： 机场巴士往来于机场和曼谷市之间，共有4条线路（运营时间信息不准确，暂不提供），车费150B，售票处位于一楼的8号入口附近。（如果两个人及超过两人去曼谷中部，那么坐出租比较划算，如果去的更远一点-帮兰普，那选择机场巴士。）线路分别是： AE1-机场到是隆路(Silom Road)，即轻轨(BTS)Saladang站。开往是隆（走高速） AE2-机场到考山路(KhaoSan Road)。开往帮兰普（走高速） AE3-机场到素坤逸路(Sukhumvit Road)。开往素坤逸 AE4-机场到华南彭火车总站(Hualumpong Railway Station)。开往华南蓬火车站 详情：https://www.sodocs.net/doc/521295741.html,/viewthread.php?tid=63333AE1-AE4具体线路： 1. Petchaburi SOI 30（天桥下）---水门 2.中央世界广场---阿诺玛酒店，伊势丹3 .BTS Ratchadamri站（中心S1）---四季，凯悦四 面佛，四面佛四面佛 4 .Lumpini公园。 5.Saladeang（拉玛四世路）---泛太平洋酒店，Robinsion隆。Surawong路6.蒙天酒店---泰尼亚，帕蓬。Tawana华美达大酒店8。广场酒店9。Surawong SOI Kamjai lamsuri --- Manohra酒店10.Charoen Krung SOI 47 / 1 ---宋萨麦，新的Trocadero酒店Silom路11.Lertsin医院---国家电视塔。12.Central隆--- Hoilday酒店。13隆巷26 ---隆 村，印度庙。14.Naral酒店（隆路18巷）--- 222酒店，大厦酒店曼谷酒店。15.Sofitel酒店（隆SOI 12）---索菲特是隆酒店Niagala SOI 6 。16.Silom（盘谷银行）---三位一体的综合，SOI Lalaisup。17.BTS Saladeang站（BTS S2）---泰尼亚，帕蓬，CP大楼。

U盘安装win7系统原版安装版图文教程

安装原版Win7的方法 注意备份驱动程序 设置U盘启动教程参考地址： wenku.baidu./view/6c5d476327d3240c8447ef2a.html U盘制作教程参考地址： wenku.baidu./view/6ac2d192dd88d0d233d46a35.html?st=1 Win旗舰版下载地址： ed2k://|file|cn_windows_7_ultimate_with_sp1_x86_dvd_u_67748 6.iso|2653276160|7503E4B9B8738DFCB95872445C72AEFB|/ 电脑店U盘工具地址：u.diannaodian./ 进PE利用虚拟光驱工具进行安装 以下安装过程是在虚拟机上完全安装的，和实际安装过程完全一样。 具体步骤： 1、先使用电脑店U盘启动盘制作工具制作完U盘启动。 注意：进入启动菜单，然后选择第十一个菜单，进入第一个PE。

2、插入U盘进入PE,先把要装系统的盘格式化一下。

3、进入第一个PE后找到我们事先准备好的win7光盘iso镜像，找到虚拟光驱工具VDM进行加载。

4、打开光盘镜像后如图所示，之后把这个程序最小化就不用管他了，现在打开“我的电脑”，是不是多了一个盘符，这就说明光盘镜像已经顺利得加载到虚拟光驱中了。下面执行光盘根目录下的 SETUP.EXE 开始安装(这个步骤，每个安装盘可能有所不同，有的就是SETUP.EXE ，也有叫做 WINNT32.BAT，也可能叫做 XP安装器之类的，本文章的例子就是SETUP.EXE)（打开SETUP.EXE安装之前注意拔掉U盘，不然文件会自动写进U盘里，无法进行下一步重启安装）。 5、双击SETUP.EXE打开，会出现安windows7安装欢迎安装窗口，点击“现在安装”。

最新整理MSDN版的Win7旗舰版系统的安装教程

M S D N版的W i n7旗舰版系统的安装教程 S D N涵盖了所有的可以被开发扩充的平台和应用程序，那么M S D N版的W i n7旗舰版系统是如何安装呢?学习小编为大家分享了M S D N版的W i n7旗舰版系统安装的方法，下面大家跟着学习啦小编一起来了解一下吧。 M S D N版的W i n7旗舰版系统安装方法载入镜像之后，点击启动写入硬盘镜像。 选择我们的U盘盘符，格式化之后，写入。 之后主板B I O S设置从U盘启动就可以安装了。 安装过程详细截图： 如果提示下图缺少驱动的话，请尝试这样的方法：遇到这种问题的用户只要把U盘拔了重插即可。如果仍然没有解决，则可能是你将U盘插在扩展U S B插槽中了，只要将优盘插在主U S B插槽(例如台式机的机箱后侧直接连接在主板上的U S B插槽)即可正常安装了。而若是笔记本电脑，可以尝试更换U S B插槽来解决。 最后补充：除了使用U盘安装W i n d o w s7会出现这种问题外，一些老式台式机在安装时也会出现类似问题，这主要是由于W i n d o w s7安装程序无法识别I D E物理光驱或硬盘所造成的，W i n d o w s7没集成南桥芯片的驱动,

而主板上的I D E接口就是由南桥提供的。这种情况下下载你的主板南桥或者北桥芯片驱动，然后拷贝/解压到一个U盘中，在安装的时候插入U盘添加驱动即可。希望对大家有所帮助。 遇到上面问题还搞不定的，看下面的P E安装法用 O n e k e y G h o s t或者W i n N T S e t u p来安装! 除了以上方法，还有就是用最下面说的P E安装、 o n e k e y安装法! 确定为旗舰版S P1的! 有网友回复无法设置头像，现场测试，没有问题，如下图。 还可以使用O n e K e y G h o s t来安装W i n7，也挺快的，新版支持镜像安装了! 用W i n N T S e t u p安装记得勾选红框中的内容： 除此之外还推荐使用N T6来安装，兼容更多环境，如果遇到上面方法不行的话，就用N T6来安装吧! 再附上一个S H A1、M D5校验工具，安装完之后直接集成在右键--属性里了。 右击文件，属性。可以看到H a s h T a b标签，点击之后就可以看到详细的数值了，同时支持W i n8。