GPS导航仪常见故障及解决办法
GPS导航仪常见故障及解决办法
说明：GPS导航仪是车友们常用的行车设备。由于GPS是复杂的高科技产品，软、硬件结构复杂。不亚于一台电脑（实际就是一台小电脑），所以偶尔出现死机、不能定位等异常情况，是正常的，不要慌张。只有频繁出现这种情况，才是故障，需要处理。
导航仪配的都是全国地图。由于中国幅员辽阔，基建多，修路多。而导航地图的绘制，是非常大的工程；所以有些地方找不到，或者路没有；都是比较正常的。随着时间的推移，会逐步改善这种情况，但短期内无法避免。
导航以上各按钮作用，请阅读说明书。
使用注意事项：
1. 拿到导航仪第一件事，就是把SD卡或者内存里的东西，都拷贝到电脑上备份起来，以便不时之需。各个导航仪的配置千差万别，远程指导地图拷贝时比较复杂的事情。而且地图都非常大，靠网络传送地图，非常浪费时间。不如自己做个备份。万一出故障了，再把地图拷回去就能正常使用了。
2. 在汽车打火前，请拔下点烟器电源，以免打火脉冲烧坏GPS或者车载点源。
3. 在使用过程中，车载电源要一直插在点烟器上。以免电池耗光影响导航。
4. 离开车辆时，把导航取下来，以免被盗。
5. 在行车过程中，不要操作导航仪，以免发生交通意外。
6.
问题问答：
1. 不能开机
a) 电池没电了，解决方法：充电
b) 充电器或者点烟器故障，解决方法：换一个充电器试试
c) 软件故障，程序死掉，导致系统死机，解决方法：按复位按钮(Reset)，复位系统。
d) 硬件故障，返厂维修。
2. 搜不到星
a) 在室内，隧道等地方，因为看不到天空，是搜不到卫星的。到室外能看到天空的地方搜
星。
b) 贴全金属膜的车内，搜星速度非常慢，甚至不能定位。
c) 地图的端口设置不对。
d) 开机初始化GPS模块时出现错误，解决方法：重新初始化GPS模块或重新开机试下。
e) 硬件故障，返厂维修
3. 搜星慢
a) 首次搜星，需要下载星历数据，一般都比较慢。以后会快很多。
b) 空旷的地方比高楼林立的地方搜星快
c) 晴天比阴雨天搜星快
d) 四代机器比三代快
e) 静止状态比运动状态搜星快。
f) 因为GPS卫星和核心技术由美国人控制，有时出现区域性、暂时性的大范围搜星慢，没人能搞清楚什么原因。像2009年6月份GPS卫星调整时，发生几千万GPS设备不能正常定位的事件。（后来通过软件升级解决）
4. 导航画面不动
a) 不在导航状态，而且处于地图浏览模式。解决方法：进入导航状态或退出地图浏览模式。
b) GPS还没有搜完卫星定位。
c) 地图程序死机，重新复位开机。
d) 地图程序故障，重新开机。如果频繁发生此故障，可能是地图损坏需要重拷地图。
5. 电子狗不报
a) 静音速度设置不合理。重新设置电子狗的静音速度，越小越好。静音速度，顾名思义，就是行车速度低于这个速度，有电子狗也不报。
b) GPS还没有完成搜星定位
c) 音量被调到最小了。请调大音量。
d) 设置了静音，请打开声音。
e) 如果不存在上诉情况，可能是新增或者遗漏的测速照相点。需及时更新数据。
6. 死机
a) 如果是停在启动画面不动，复位机器。如果经常出现这种情况，返厂维修。
b) 运行的程序太多了，一会儿打游戏，一会儿听音乐，。。。像电脑用久了会死机一个道理，重新启动。如果只是简单导航状态经常死机，重新拷贝地图。
c) 如果在任何状态都很容易死机，返厂维修。
7. 进不了导航
a) 导航路径被别人改了，重新改回正确的导航路径。
b) SD或者TF卡没有插上。插入地图卡
c) SD卡上的地图被删除了。重新拷贝地图到SD卡
d) SD卡中毒或者损坏。
8. 点导航没有反映
a) 参考进不了导航的处理。
9. 没有声音
a) FM发射被打开了；关闭FM发射即可。
b) 音量被调到最小了；调大音量即可
硬件故障，返厂维修。
车载导航DVD常见故障及检测维修方法
维修导航种类：通用机、专车专用机、一体机、安卓机。???不分品牌和型号，各种大小问题我们统统都能修，价格合理。欢迎致电8 团队介绍：我们的团队共有几名研发级维修工程师，十年以上车载导航开发设计经验，具有芯片级精修技术手段。测试设备、维修工具、常用配件应有尽有。我本人精通车载导航硬件，支持无任何图纸资料的主板模式维修，且能反推电路 本店维修各种品牌DVD导航及杂牌无牌机(天派、索菱、凯振、金像王、索雳、卡仕达、索行、科骏达、路畅、图音、路特仕、华阳、飞韵、恒晨、索金凡达、爱博仕等） 具体维修内容：不开机、花屏、白屏、黑屏、进水、蓝牙连不上、导航进不去、进入导航黑屏、不读USB、不识别SD卡、不读碟、碟不进/出仓、无声音、功放7388升级到7850、导航不能定位、不接收GPS卫星信号、无倒车后视、无收音功能，显示屏损坏、触摸屏破、无触摸、触摸不灵敏、按键失灵、开关坏、USB接口坏、SD卡槽损坏…… 具体方法如下： 1直观法 1.1 原理 直观法是通过人之眼睛或其它感觉器官去发现故障、排除故障之一种检修方法。 1.2 应用 直观法是最基本之检查故障之方法之一，实施过程应坚持先简单后复杂、先外面后里面之原则。实际操作时，首先面临之是如何打开机壳之问题，其次是对拆开之电器内之各式各样之电子元器件之形状、名称、代表字母、电路符号和功能都能一一对上号。即能准确地识别电子元器件。作为直观法主要有两个方面之检查内容：其一是对实物之观察；其二是对图像之观察。前者适合于各种检修场合，后者主要用于有图像之视频设备，如电视机等。 直观法检修时，主要分成以下三个步骤： （1）打开机壳之前之检查：观察电器之外表，看有没有碰伤痕迹，机器上之按键、插口、电器设备之连线有元损坏等。 （2）打开机壳后之检查：观察线路板及机内各种装置，看保险丝是否熔断；元器件有没有相碰、断线；电阻有没有烧焦、变色；电解电容器有没有漏液、裂胀及变形；印刷电路板上之铜箔和焊点是否良好，有没有已被他人修整、焊接之痕迹等，在机内观察时，可用手拨动一些元器件、零部件，以便直观法充分检查。 （3）通电后之检查：这时眼要看电器内部有没有打火、冒烟现象；耳要听电器内部有没有异常声音；鼻要闻电器内部有没有炼焦味；手要摸一些管子、集成电路等是否烫手，如有异常发热现象，应立即关机。 1.3 几点说明 （1）直观法之特点是十分简便，不需要其它仪器，对检修电器之一般性故障及损坏型故障
气相色谱仪常见故障及处理办法
气相色谱仪常见故障及处理办法 故障故障判断检查方法及修理 1.没有峰（1）放大器电源断开（2）没 有载气流过（3）记录器接触 不良（4）记录器故障（5） 进样温度太低，样品没有汽化 （6）微量注射器堵塞（7）进 样器硅橡胶漏（8）色谱柱连 接松开（9）无火（FID）（10） FID极化电压没接或接触不良 （1）检查放大器，保险丝（2） 检查载气流路，是否阻塞，或 气瓶中气源用完（3）检查记 录器接线（4）看仪器说明书， 排除记录器故障（5）增加进 样器温度（6）更换注射器（7） 更换硅橡胶（8）拧紧层柱析 （9）点火（10）接上极化电 压，或排除极化电压连接不良 现象 2.正常滞留时间而灵敏度下降（1）衰减太大（2）没足够样 品量（3）样品进样过程中的 损耗（4）注射器漏或者堵（5） 载气漏特别是进样器漏（6） 氢气和空气流量选择不当 （FID）（7）检测器没有高压 （FID ） （1）降低衰减（2）增加进样 量（3）进样过程中尽可能保 证样品全部进入系统（4）更 换注射器或通注射器（5）探 漏（6）调整氢气和空气流量 （7）检查或者装上高压电 3.拖尾峰（1）进样温度太低（2）进样 管污染（样品或者硅橡胶残留） （3）层析柱炉温太低（4）进 样技术过低（5）层析柱选择 不当（样品与柱担体或固定液 起反应） （1）重新调节进样器温度（2） 用溶剂清洗进样器管子（3） 增加层析柱温度（4）提高进 样技术，做到进针快、出针快 （5）重新选择适当色谱柱 4.伸舌峰（1）柱超地负荷，样品量太大 （2）样品凝集在系统中 1）降低进样量（2）先提高柱 温，再选择适当的进样器，色 谱柱，检测器温度 5.没分离峰（1）柱温太高（2）柱过短（3） 固定液流失（4）固定液或者 担体选择不正确（5）载气流 速太高（6）进样技术太差 （1）降低柱温（2）选择较长 色谱柱（3）更换层析柱或老 化色谱柱（4）选择适当色谱 柱（5）降低载气流速（6） 提高进样技术 6．圆顶峰（1）超过检测器线性范围（2） 记录器阻尼太大（1）降低样品量（2）重新调节记录器阻尼 7．平顶峰（1）放大器输入饱和离子化检 测器 （2）记录器传动装置零点位置 变化 （1）降低样品量 （2）检查记录器零点位置，或 者用其他记录对比使用 8．锯齿型基线（1）稳流阀膜片疲劳（2）载 气瓶压阀输出压力变化（1）换膜片或者修理阀（2）调节载气瓶减压阀的压力在另一位置
沈阳特种设备动态监管系统常见问题汇总
沈阳特种设备动态监管系统常见问题汇总 Q1：为什么我进入系统提示系统关闭了？ A1：2013年8月26日起，沈阳市特种设备监管系统更换新的服务器和网络，新的系统地址为https://www.sodocs.net/doc/5115860650.html,/，从网页右下角的图标进入系统，或从https://www.sodocs.net/doc/5115860650.html,/网站上方进入系统，账号和密码都没有变化。 Q2：新系统和老系统有什么区别吗？ A2：请查看群内共享文件。
Q3：我的账号密码进不去了，怎么回事？ A3：首先确定你的账号是否开通（到南湖西门办事大厅办理），如未开通则不可使用。如已经开通，但账号密码不对，请携带单位组织机构代码证复印件（公章）、特种设备管理人员证到南湖西门办事大厅查询。 Q4：我想提补证申请，为什么找不到了？ A4：新版系统取消了补证申请，信息修正完整之后，可带要件直 接去浑南审批大厅办理登记证。 Q5：我有一台以前注册过的设备，但是在监察系统中没有数据， 我应该怎么办？ A5：过程如下：注册账号-账号开通-录入设备（在用设备信息入库）-报检（定期检验）-到南湖西门服务大厅审批-定期检验-领取报告-浑南审批大厅领证。 Q6：为什么我的设备安装检验报告拿到了，却不能提交注册申请？ A6：请检查设备状态是否为“待确认设备”，管理工作状态为“安 装告知检验合格”。如待确认设备，则需要使用单位在设备信息 库中点击设备信息确认。如管理工作状态不对，则是前面工作未完成。新设备的办理过程为：新设备录入-告知-监察批准-安检约请-安装检验-领取报告-注册申请-领证。请检查你的工作是否全部完成。 Q7：我的设备是新安装的，还没有领取登记证，想更改使用单位
计算机硬件常见故障排除及解决方法
计算机硬件常见故障排除及解决方法 1.CPU常见故障排除 常见的CPU故障大致有以下几种:散热故障、重启故障、黑屏故障及超频故障。由于CPU 本身出现故障的几率非常小，所以大部分故障都是因为用户粗心大意造成的。 1.CPU针脚接触不良导致电脑无法启动 2.CPU高温引起的死机或重启（风扇及硅胶或本身损坏） 3.CPU超屏引起显示器黑屏 4.夏日里灰尘引发的死机故障 2.主板常见故障排除 电脑主板产生故障的原因，一般有三个方面：一是元器件质量引起的故障。这种故障在一些劣质的板子上比较常见，主是指主板的某个元器件因本身质量问题而损坏，导致主板的某部分功能无法正常使用，系统无法正常启动，自检过程中报错等现象。 1.电容爆奖在一些劣质主板上是常有的事情 2.是环境引发的故障。因外界环境引起的故障，一般是指人们在未知的情况下或不可预测、不可抗拒的情况下引起的。如雷击、市电供电不稳定，它可能会直接损坏主板，这种情况下人们一般都没有办法预防;外界环境引起的另外一种情况，就是因温度、湿度和灰尘等引起的故障。这种情况表现出来的症状有：经常死机、重启或有时能开机有时又不能开机等，从而造成机器的性能不稳定。 3.人为故障。有些朋友，电脑操作方面的知识懂得较少，在操作时不注意操作规范及安全，这样对电脑的有些部件将会造成损伤。如带电插拔设备及板卡，安装设备及板卡时用力过度，造成设备接口、芯片和板卡等损伤或变形，从而引发故障。 4.开机无显示的故障处理。一般认为，开机无显示故障是硬件引起，这种看法有一定的片面性。在检修这类故障的时候，我们一般还是应该先从软故障的角度入手解决问题。开机时，若电源指示灯没有亮，一般应该怀疑外接电源没有接好或电源有问题。若开机电源指示灯亮但无显示，这种情况一般应按以下的顺序去排查故障： 一是通过主板的跳线(一般在CMOS的电池旁边)清除主板上CMOS原有的设置再开机。 二是重新安装CPU后再开机。 三将电脑硬件组成最小系统后再开机。 经过以上三个步骤后，若开机还是没有显示，这时可以在最小系统中拔掉内存。若开机报警，则说明主板应该没有太大的问题。故障的怀疑重点应该放在其他设备上。若在拔掉内存后开机不报警，一般来说，故障可能出在主板上。维修或更换 开机有显示但自检无法通过的故障处理。开机有显示但自检无法通过，这类故障一般都会有错误提示信息。我们在排除这类故障时，主要是根据该提示信息，找出故障点。但这类故障一般是因为主板的某个部件损坏引起，多数应该属于硬故障，但也不排除软故障引起的可能。针对软故障的排查，我们可以依照以下的顺序进行： ①.主板温控失常引发主板“假死” 故障分析：由于现在CPU发热量非常大，所以许多主板都提供了严格的温度监控和保护装置。一般CPU温度过高，或主板上的温度监控系统出现故障，主板就会自动进入保护状态。拒绝加电启动，或报警提示。上述例子就是由于主板温度监控线脱落，导致主板自动进入保护状态，拒绝加电。所以当你的主板无法正常启动或报警时，先检查下主板的温度监控装置
浅谈汽车导航仪常见故障及解决措施
消费电子 电子科技 Consumer Electronics Magazine 2013年6月下 2013 消费电子 40 浅谈汽车导航仪常见故障及解决措施 陈希，苏军英 （安阳职业技术学院，河南安阳 455000） 摘 要：汽车导航是近年来的一种汽车驾驶辅助设备。驾驶人员将目的地输入汽车导航仪。系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线。并在车辆行驶过程中(例如转弯前)提醒驾驶员按照计算的路线行驶。在整个行驶过程中。驾驶员根本不用考虑该走哪条路线就能快捷地到达目的地。本文主要探讨汽车导航仪常见故障及解决措施。 关键词：汽车导航仪；故障；解决措施 中图分类号：TN965 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 (2013) 12-0040-01 导航系统必须依赖内部或外部的传感器完成定位和目的 地指引功能。外部传感器一般是通过各种接口与汽车电子系统 联接，较新的产品还有可以无线联接的外部传感器，适合后期 加装。现代化的车载导航系统还具备一系列操作和显示组件便 于实现和用户的对话。这类导航设备甚至能够通过交通信息电 台(TMC，TrafficMessageChannel)等外部信息资源获取有关当 前交通状况的信息，实现动态导航，有效地绕过交通阻塞和障 碍。此外，导航设备的商业数据库中还存储了大量特殊目的地 资料和旅行信息。完全集成进人汽车电子系统的导航设备未来 会承担很多驾驶员辅助系统的功能[1] 。 一、汽车导航仪的组成 现在的汽车导航仪包括两个部分：全球卫星定位系统和车 辆自动导航系统。汽车导航仪一般是由GPS 天线。集成显示屏 和功能按键的主机。以及语音输出设备(一般利用汽车音响系 统输出语音提示信息)构成的。车内安装位置的限制。汽车导 航仪最少包括两大功能：一个是汽车踪迹监控功能。将已编码 的GPS 接收装置安装在汽车上。该汽车无论行驶到任何地方都 可以通过计算机控制中心的电子地图指示出它的所在方位；另 一个是驾驶指南功能。车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上。只要在车上接收装置中插入软盘。显示屏上就会立即显示出汽车所在地区的位置及目前的交通状态。既可输入要去的目的地。预先编制出最佳行驶路线。又可接受计算机控制中心的指令。选择汽车行驶的路线和方向。 二、汽车导航仪常见的故障分析 根据汽车的故障的情况，首先启动车辆，打开GPS 接收电源开关，并使导航系统显示出地图，然后将车辆行驶到良好视野的空旷场地上，并检查是否显示“GPS”标记。经检查发现，汽车的导航系统只能显示地图，不能显示“GPS”标记。随后，根据驾驶员使用手册的操作步骤，修正了车辆的正确位置[2]。 由于汽车加装的GPS 导航系统具备自诊断功能，决定先对导航系统进行自诊断。于是按照规定操作，将车辆停止，并拉起驻车制动器手柄，打开点火开关到ON 位置(ACC 位置也可)，然后在多功能显示屏上按住INFO 开关，操纵示宽灯开关，通过系统进入了故障诊断界面。经观察发现，系统中存在车速信号不良故障码，检查并记录故障码。在将故障码清除后进行路试，结果故障再次发生。根据车速信号不良的故障码的提示，查阅了相关的维修手册。按照维修手册上的要求，首先应检查车辆的车速输入信号是否正常，同时与GPS 自诊断系统的车速信号对比，以确认车速是否相吻合。如果存在较大的误差，需要利用示波器检查车速的波形，同时还应进一步检查车速传感器和相关的线路是否正常。在确认了车速信号没有问题的情况下，决定检查车辆上是否存在其他的光学组件(雷达测试器)，有无东西贴在窗户上，或有无任何金属物质吸附在仪表上。经检查发现，此车装有雷达探测器，且在窗户和前挡风玻璃上贴有防爆膜。再用专用的连接线将GPS 卫星接收天线引导到车外后，对汽车进行路试，结果地图上显示的位置与车辆的实际位置相吻合，但导航系统仍无声音引导。由于导航系统的声音是靠扬声器发出的，根据维修手册的要求，决定检查为导航系统提供声音的车辆左前侧扬声器。经使用收音机试验，扬声器能够正常发声，利用万用表测量扬声器的电阻为4Ω。因此，可以确定扬声器无故障，根据维修手册的要求，又检查了相关的线路，但依然没有发现任何异常之处。至此，判定故障应在导航系统本身。更换导航系统控制模块后，故障排除。 三、汽车导航仪故障的解决措施 在集成化车载导航系统中，导航系统的用户互动，计算路径的图形化显示，系统对用户的声音提示，都是通过用户界面实现的。通常情况下用户界面是集成在汽车的操作面板和转向盘附带的操作单元中。过去一段时间里，车载导航系统越来越多采用更加人性化的触摸屏。这一硬件设备可以将触摸式输入与图形显示相结合。触摸屏的最大优势在于其安装位置比较灵活，自身尺寸可以缩放。早期触摸屏的不足之处在于没有触摸反馈，用户有时无法判断自己的输入是否被设备接受[3]。除了触摸式操作外，语音输入也越来越普遍。系统首先捕捉到用户说出的语音指令，之后进行二级的语音处理。第一次处理是将被记录的语音尽可能地分割为小段，也称为音素(Phoneme)，这里采用的是语言算法。第二级处理使用比较算法，将记录到的音素系列与数据库储存的进行比较，寻找到的最相近的数据即确定为语音处理的结果。软件最后将语音处理结果与系统已知的指令进行比较，如果比较结果相同，则会启动与此指令相配套的功能。 在设备与人的对话方向，导航设备采用以下手段将信息反 馈传递给用户：图像显示、语音提示、触摸反馈，这里最后一种方式比较少见。图像显示最常见的是通过安装于仪表板上的屏幕。可视化信息的数据首先在导航软件中进行准备，之后传递到硬件图像处理器，由图像处理器将图像数据传递到显示器。彩色或单色的(很少的)TFT 显示器(薄膜晶体管液晶显示器)常用于现今的汽车显示屏。因为单色的导航系统通常很难 表达地图信息，此类显示器只显示图文方式。彩色显示器可以逼真地显示地图，一般情况下同时也作为车载计算机(BoardC omputer)的显示器[4]。 四、结论 总之，汽车导航仪中的GPS 信号接收卫星发送的信号。根据卫星信号计算出地面接收机的当前方位。如果地面接收机同时收到4颗以上的卫星信号。就能根据卫星的精确位置及发送信号的时刻。通过计算以求得当前地点的位置。 参考文献： [1]金娇荣.汽车导航仪常见故障解析[J].汽车维护与修理,2011,12:75-79. [2]韩剑辉,刘温阳,李明玉.集成GIS 与GPRS 的汽车导航系统[J].哈尔滨理工大学学报,2012,02:50-53. [3]国家标准尚不完善车载导航仪需测试认证[J].汽车零部件,2012,08:42. [4]施保连.汽车GPS 导航仪的应用误区[J].硅谷,2012,18. [基金项目]本论文应用于安阳职业技术学院课程体系改革项目（AZJWY120105）。
气相色谱仪(GC)常见问题处理方法
气相色谱仪（GC）常见问题处理 A所有组分峰变小 可能原因建议措施 1进样针缺陷使用新针或无缺陷的针 2进样后漏夜判断漏夜点，维修之 3 MAE UP过大：分流比过大调整气体流速和分流比 4 分析物质分子量过大，底挥发样品时提高INJ。OVEN（主要柱子的最高使 样品的汽化温度过低，或柱温度低用温度） 5 NPD被污染物（二氧化硅）覆盖更换铷珠 6NPD温度过高（使用或环境温度），气体不纯更换铷珠：避免高温使用 7不分流进样，分流阀关闭快：初始OVEN温高 8 检测器与样品不匹配 9样品的挥发调整样品的的浓度或选择合适的溶剂 B峰伸舌 峰伸舌多右色谱柱过载减小进样量(可能需提高仪器的sensitivity 使用大容量柱子：提高OVEN，INJ温度： 增大气体流速 C峰高峰面积不重复 1进样不重复，偏差大自动进样器：加强手动进样的练习 2其他峰型变化引起的峰错位，干扰
3基线的干扰 仪器系统参数设定的改变参数标准化，规范化 D负峰 1 Detector有数据处理系统信号极性接反信号连接倒置 2 TCD中，样品导热系数大于载气导热系数选择数据处理中的“负峰处理” 3 ECD被污染，可能在正峰后跟随负峰清洗ECD，更换之（若有必要） E样品的检测灵敏度下降 1色谱柱，衬管被污染，使活性物质灵敏度小将清洗衬管：用溶剂（优级纯甲醇）清洗色谱柱：更换之（如有必要） 2进样时样品渗漏（对易挥发物质更甚）查找渗漏点 3 在split汽化进样中，OVEN初始温度过高用低于样品溶剂的初始温度；致使样品汽化后扩散加剧，导致撕沸点样品灵敏度下降使用高沸点溶剂 F 峰分叉 1 进样过激，不稳定，形成二次进样练习手动进样：使用自动进样器 2色谱柱安装失败重新安装 3 split less或柱头进样，样品溶剂的混合使用相同的溶剂 4柱子温度波动修理稳控系统 5 split less进样，量大，时间长。希望用“溶剂在毛细管色谱柱前
监管码常见问题解决方法
电子监管码常见问题解决方法操作手册 目录
一．有关上传电子监管码注意事项 1. 购进单上报流程 我们在上传过程中我们要首先上传有购进的单据，最好是在做完购进验收单后，在入库总信息管理及查询下面选中做过的单据，点击左下方生成码文件，会提示生成成功；（在购进的时候如果扫监管码出不了那么这个药品先用其他的方式在海协360中做购进，做完后 再在中国药品电子监管客户端中入库管理 采购入库中创建 这时候我们再去系统管理里点击一下监管码上报，这个时候会弹出中国电子监管网。 第 二步点生成码 文件点击一下监管 码文件上报
电子监管码常见问题解决方法操作手册 第 3 页 共 7 页 点击运行监控，导入单据，这时候我们会看到有一个102开头的文件（102开头的文件就是购进单据，321开头的文件是销售单据），我们勾选102开头的文件点击导入，提示导入成功； 我们在信息查询下面本地单据状态查询或者平台单据状态查询下面查看一下你导入的采购入库的单据是否上传成功，看到处理成功后我们就可以做相对应的零售出库了，这样就不会出现采购入库处理失败，失败原因是已经有零售出库的情况了。 2. 销售单据上报流程 销售单据上报是企业每天下班时在海协360系统管理点两下监管码文件上 报，然后在中国电子监管网运行监控下导入单据里导入。 第二步点击导入单据 第三步勾选102开 头文件是购进单据第五看到提 示导入成功
电子监管码常见问题解决方法操作手册 第 5 页 共 7 页 二．在监管网软件提示未上传、解析失败、上传失败、处理失败相对应解决方法 1. 未上传处理方法 点击信息查询——本地单据状态查询——调整起止时间尽量范围选的大一些——结果类型选择未上传——点查询——查询出来后全部选中——点击批量上传 2. 解析失败处理方法 点击信息查询——本地单据状态查询—— 些——结果类型选择解析失败——点查询——查询出来后选中一个看详情——单据状态相关信息里有原因，后再点击上传。 分析：解析失败的原因可能有1.监管码重复2.证件信息不能为空3.证件信息错误4.供应商不能为空。 （1）监管码重复：是因为企业在零售过程或者购进过程中重复扫入监管码导致的——首先记住重复监管码——选中单据——点击修改——选择证件类型其他——证件号码输数字——在单据右侧监管码栏目里找到重复监管码点击一下——按键盘上的回车键（Enter ）——提示是否删除选择确定——点击下方上传。 第三步选择起 止时间范围 第五步选择单据第六步点击查看详情 第七步在相关信息里看是因为什么原 因导致文件解析失败
气相色谱常见问题及处理方法
问题解答：气相色谱常见问题及处理方法 一、气相色谱系统的基本组成是什么？ 气相色谱系统的基本组成有： 1.气源：常用的有N2、H2、Air、Ar、He等高压气体钢瓶，也可采用氢气发生器、氮气发生器、无油空气泵； 2.气路控制系统：由开关阀、稳定阀、针形（调节）阀、切换阀和气阻、压力表、流量计等组成； 3.进样系统：即汽化室，可以根据不同的分析要求，装置不同的进样器内衬。对于气体样品，最好采用六通阀定体积进样，可获好的重复性，对液体样品，一般采用微量注射器进样，对固体样品，多用裂解器或脉冲炉配合； 4.色谱分离系统：色谱柱是解决样品组份分离的关键，有填充柱和毛细柱二大类，根据不同的分析要求来具体配置； 5.检测器：是将样品中的化学组份转化为电讯号，灵敏度和稳定性是关系到整个仪器性能的心脏部件，常用有TCD、FID、ECD、FPD、NPD； 6.色谱工作站 7.温度控制器：有恒温控制和程序升温控制二种方式； 8.检测器电路；每种类型检测器都必须配置一个控制和测量的电路，从而实现非电量转换。例如，配合高灵敏度TCD，就要配置一个热导池恒流电源，对FID就需配置一个微电流发大器。 二、气体为什么要净化？ 气体纯度要影响灵敏度、稳定性。净化工作主要是脱除水份、氧（TCD、ECD）和碳氢化合物，碳氢化合物将影响基线稳定性。对于高纯气体分析，要求载气纯度要比被测气体纯度高一个数量级才能正常工作，否则要出倒峰，例如分析高纯Ar（O2≤2PPm，N2≤5PPm），就要求高纯Ar载气中O2、N2都要小于1 PPm才行。应用ECD时，载气中内的H2O和O2将严重影响灵敏度。 三、对进样的五点基本要求是什么？ 为保证定性定量精度，进样的基本要求是： 1.快速：是指取样要快，取样后送进仪器要快，样品应进入汽化室中载气流速的区域； 2.重复：是指取样要重复、送入仪器的操作也要重复，对气体样品，要控制住气体样品的流量和压力恒定，以便保证进样和进被测气体的进样量一致性； 3.进样器温度要正确设置；对液体样品，进样汽化温度要设置正确，要高于试样的平均沸点，温度太低会造成高沸点组份汽化不完全，温度太高，可能会引起某些组份的分解； 4.进样死体积要尽量小；指汽化室到色谱柱的连接气路体积要尽可能小，气体进样阀到色谱柱的连接管尽量短，从而减少死体积对峰变宽的影响； 5.对不同柱型要配置不同的进样器结构，以便获得理想的柱效和好的峰形。例如：对填充柱和细口径毛细柱分流进样，衬管内径要适当大些，而对大口径毛细柱柱头进样，衬管内径要适当小些（中间有窄小收口）。 四、填充柱的基本要素是什么？ 对一个具体的被测样品，就必需应用一根适用的色谱柱，要考虑到组份的全部分离，也要考虑分析速度和检测器灵敏度。分离、速度、灵敏度是与填充柱的基本要素有关： 1.柱长：柱子越长，分离越好，但分析周期会很长，检测灵敏度也会降低； 2.柱内径：柱的内径越细，分离越好，但制备会困难，柱容量也会减少，造成高含量组份定量偏低； 3.固定液：根据具体样品来选择，“相似性原理”是选择固定液的基本原则，特殊的、复杂的样品也可采用混合型固定液。例如，分离二甲苯，采用DNP+有机皂土；分离白酒，常用DNP+吐温； 4.担体：担体目数大，颗粒细小，分离效果好，但柱压会太高，造成进样压力波动大，对有极性较强的组份，就必须应用硅烷化处理的担体，以利减小峰形拖尾； 5.固定液与担体的配比：固定液配比越高，分离越好，柱容量也会提高，但分析周期会加长，基流会增加，从而增加噪音和基线漂流，柱子老化时间要很长。 五、气相色谱柱的安装 色谱柱的正确安装才能保证发挥其最佳的性能和延长使用寿命。正确的安装请参考以下步骤：
《中国药品电子监管网》常见问题
《中国药品电子监管网》常见问题 问题1: 企业入网时填写的用户名密码是登陆客户端的用户名和密码吗？ 答：不是，企业入网时填写的用户名、密码只在系统查看入网流程和在线培训时适用，在申请完“数字证书”后登陆客户端时客户端的密码不是此密码。 问题2: 客户端里面的“操作人员管理”功能是管理的是哪些操作人员？ 答：管理的是手持终端操作人员，通过客户端的“操作人员管理”功能，管理员可以添加、修改或者删除手持终端的操作人员，并通过操作员下载功能，将编辑好的操作员信息下载到手持终端中，并将密码告知相应的操作人员。该操作人员在使用终端进行出入库等操作时，必须通过系统中设置的操作员编号和密码，才可进入手持终端的扫描系统进行业务操作。 问题3: 为什么不能添加新的《中国药品电子监管网》监控用户？ 答：一个用户对应一把数字证书，增加新的系统用户时，需要事先向《中国 药品电子监管网》申请数字证书，由中信21世纪公司增加用户并激活数字证书。 问题4: 主数字证书和辅数字证书有什么区别？ 答：主数字证书分配给超级管理员使用，具有给辅数字证书分配权限的功能。辅数字证书必须经过主数字证书分配权限后，才可分配到权限。 问题5: 手持终端上传出入库文件，显示上传成功，但是填写出入库单的具体信息时，找不到上传的出入库单号。 答：请确认手持终端上传数据时，选择的是“业务数据上传”，而不是“关联关系数据上传”。如果选择错误，会发生上述情况。 问题6: 手持终端无法上传数据，提示“连接超时”。 手持终端的数据线与电脑没有正常连接 重新插拔数据线
手持终端的USB驱动没有正确安装 问题7: 手持终端扫描的药监码可以在平台或者手持删除吗？ 答：可以，但删除前请确认手持终端里的药监码数据已经导入客户端，请慎重操作，否则数据丢失须重新扫描。手持终端里面删除监管码的话要确认好在删除。 问题8: 手持终端扫描的出、入库单可以修改吗？ 答：不可以。只能删除重新扫描。（可以手动添加但是不建议这样操作） 问题9: 是否可以将多天扫描的数据一次上传？ 答：为了保证数据的及时和准确，请及时上传出入库数据。 问题10: 系统是否支持零头（不足一个最小销售包装）退货或销毁？ 答：支持，出库哪个扫描哪个 问题11: 为什么出库填报选择收货企业时，没有该企业名称？ 答：请在往来企业功能中，查找该企业是否加入了往来单位，如果没有，可检索该企业并加入。如果检索企业仍然没有找到，可新增该企业。 问题12: 系统用户登录数字证书忘记了怎么找回？ 答：方法一：《中国药品电子监管网》平台的企业通道输入用户名（登录名）、按提示输入验证码，点击“找回密码”按钮即可找回（此操作要求使用数字证书，用户须知数字证书密码，并且用户信息中有可接收密码的邮件地址）； 方法二：向中信21世纪公司提出书面申请，经中信21世纪公司确认后取得。 问题13: 数字证书密码忘记了怎么办？ 答：普通方式不能找回数字证书密码，请向中信21世纪公司提出书面申请，经中信21世纪公司确认后解决。
常见问题及处理方案docx
房建常见主要问题及处理方案 一.注意事项 1、设计桩顶标高与现场自然地面标高较接近时，现场宜回填砂至设计桩顶标高以上50cm，以保证桩机行 走不会损坏已施工工程桩。 2、回填施工场地若使用了较多的块石，应提出对回填区进行探桩处理，并明确探桩深度。如无需进行,则 可忽略. 3、为确保施工,焊接接桩宜改为气体保护焊自然冷却分钟后再继续施工； 4、施工顺序宜为：施工前先进行试桩，然后继续进行工程桩施工，待工程桩施工结束后再进行静载试验。 5、如有地下室的工程，桩顶标高位于地面以下较深处，施工过程宜请相关单位提前确认静载检测桩，以便 加配管桩至地面。 .通常加劲箍采用Φ，如果为围护桩加劲箍，更应变更为Φ。才能确保钢筋笼吊装刚度要求(该施工应考虑在 吊筋中增设加吊筋，伸至自然地面与机台焊接，以便钢筋笼固定，同时预防浇注桩身砼过程中钢筋笼上浮). 二.常见问题及防范处理方法 (一).怎样预防浇筑桩身砼过程中钢筋笼上浮? .精确的控制还要用吊线坠来实现，在安装完钢筋笼后，通过保护桩恢复桩位的中心点，然后抽孔内的 泥浆，直到漏出钢筋笼的顶面，在钢筋笼的顶端挂“十”字线，用线坠来校和钢筋笼上挂的“十”字线中心与 桩位的中心是否重合，否则用大锤、钢管敲打、撬动钢筋笼的吊筋使其中心与桩位的中心重合为止。但当钢筋笼的顶面至泥浆的上面距离较大时（例如超过米时），抽泥浆的方法往往容易造成塌方，因此用吊线坠的方法就不再适用。所以应在钻孔之前尽量使桩基位置的标高降低，来减少桩基的副孔高度。 .控制钻孔灌注桩中钢筋笼上浮的方法 由于钢筋笼子安装在钻孔的泥浆内，人既看不见也摸不着，在浇注桩基混凝土时，如果操作不当，很容易引起钢筋笼子上浮，造成工程质量事故。 引起钢筋笼子上浮的几种可能原因 （）钻孔底部泥渣清理不符合要求。当钻孔深度达到设计标高后，孔内沉渣过深，桩底的泥块也没有完全搅碎和冲出孔外，就将钻头、钻杆卸掉，安装导管。在浇注桩基水下混凝土时，混凝土将沉渣、泥块一起向上顶起，而泥块再混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起，造成钢筋笼子的上浮。 （）浇注混凝土过快。现在很多钻孔灌注桩设计的钢筋笼子都是半笼，（笼子比桩身短几米或十几米）当混凝土面接触到钢筋笼子时，如果继续快速浇筑混凝土，则钢筋笼子在上泛的混凝土的冲击作用下整体上浮。 （）调整好混凝土的塌落度。一般浇注桩基的混凝土塌落度应控制在，浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。否则混凝土的和易性和流动性不好，浇筑桩基将是十分困难的，先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体，而将钢筋笼子整体托起，从而引起其上浮。 防止钢筋笼子上浮的方法 防止钢筋笼子上浮的方法应从钢筋笼子上浮原因的角度上来处理： （）防止桩底泥渣、泥块过多的方法是：在钻孔深度达到设计标高时，不要立即停止钻机转动，而是
最常见的电脑故障以及解决方法500例
电脑出现的故障原因扑朔迷离，让人难以捉摸。并且由于Windows操作系统的组件相对复杂，电脑一旦出现故障，对于普通用户来说，想要准确地找出其故障的原因几乎是不可能的。那么是否是说我们如果遇到电脑故障的时候，就完全束手无策了呢？其实并非如此，使电脑产生故障的原因虽然有很多，但是，只要我们细心观察，认真总结，我们还是可以掌握一些电脑故障的规律和处理办法的。在本期的小册子中，我们就将一些最为常见也是最为典型的电脑故障的诊断、维护方法展示给你，通过它，你就会发现——解决电脑故障方法就在你的身边，简单，但有效！ 一、主板 主板是整个电脑的关键部件，在电脑起着至关重要的作用。如果主板产生故障将会影响到整个PC机系统的工作。下面，我们就一起来看看主板在使用过程中最常见的故障有哪些。 常见故障一：开机无显示 电脑开机无显示，首先我们要检查的就是是BIOS。主板的BIOS中储存着重要的硬件数据，同时BIOS也是主板中比较脆弱的部分，极易受到破坏，一旦受损就会导致系统无法运行，出现此类故障一般是因为主板BIOS被CIH病毒破坏造成（当然也不排除主板本身故障导致系统无法运行。）。一般BIOS被病毒破坏后硬盘里的数据将全部丢失，所以我们可以通过检测硬盘数据是否完好来判断BIOS是否被破坏，如果硬盘数据完好无损，那么还有三种原因会造成开机无显示的现象： 1. 因为主板扩展槽或扩展卡有问题，导致插上诸如声卡等扩展卡后主板没有响应而无显示。 2. 免跳线主板在CMOS里设置的CPU频率不对，也可能会引发不显示故障，对此，只要清除CMOS即可予以解决。清除CMOS的跳线一般在主板的锂电池附近，其默认位置一般为1、2短路，只要将其改跳为2、3短路几秒种即可解决问题，对于以前的老主板如若用户找不到该跳线，只要将电池取下，待开机显示进入CMOS设置后再关机，将电池上上去亦达到CMOS放电之目的。 3. 主板无法识别内存、内存损坏或者内存不匹配也会导致开机无显示的故障。某些老的主板比较挑剔内存，一旦插上主板无法识别的内存，主板就无法启动，甚至某些主板不给你任何故障提示（鸣叫）。当然也有的时候为了扩充内存以提高系统性能，结果插上不同品牌、类型的内存同样会导致此类故障的出现，因此在检修时，应多加注意。 对于主板BIOS被破坏的故障，我们可以插上ISA显卡看有无显示（如有提示，可按提示步骤操作即可。），倘若没有开机画面，你可以自己做一张自动更新BIOS的软盘，重新刷新BIOS，但有的主板BIOS被破坏后，软驱根本就不工作，此时，可尝试用热插拔法加以解决（我曾经尝试过，只要BIOS相同，在同级别的主板中都可以成功烧录。）。但采用热插拔除需要相同的BIOS外还可能会导致主板部分元件损坏，所以可靠的方法是用写码器将BIOS更新文件写入BIOS里面（可找有此服务的电脑商解决比较安全）。 常见故障二：CMOS设置不能保存 此类故障一般是由于主板电池电压不足造成，对此予以更换即可，但有的主板电池更换后同样不能解决问题，此时有两种可能： 1. 主板电路问题，对此要找专业人员维修； 2. 主板CMOS跳线问题，有时候因为错误的将主板上的CMOS跳线设为清除选项，或者设置成外接电池，使得CMOS数据无法保存。 常见故障三：在Windows下安装主板驱动程序后出现死机或光驱读盘速度变慢的现象 在一些杂牌主板上有时会出现此类现象，将主板驱动程序装完后，重新启动计算机不能以正常模式进入Windows 98桌面，而且该驱动程序在Windows 98下不能被卸载。如果出现这种情况，建议找到最新的驱动重新安装，问题一般都能够解决，如果实在不行，就只能重新安装系统。 常见故障四：安装Windows或启动Windows时鼠标不可用 出现此类故障的软件原因一般是由于CMOS设置错误引起的。在CMOS设置的电源管理栏有一项modem use IRQ项目，他的选项分别为3、4、5......、NA，一般它的默认选项为3，将其设置为3以外的中断项即可。 常见故障五：电脑频繁死机，在进行CMOS设置时也会出现死机现象 在CMOS里发生死机现象，一般为主板或CPU有问题，如若按下法不能解决故障，那就只有更换主板或CPU了。
汽车导航仪五大常见故障
汽车导航仪五大常见故障 随着我国购车人群的壮大，汽车导航仪的使用率越来越高。导航仪和其他的电子产品一样，在使用的过程中难免会遇到一些问题，今天我就和大家分享一下如何解决五大常见问题。 1 如何搜星定位 首先必须选择空旷的地方进行定位，室内和有遮挡的地方是不便于定位的；依次打开导航，工具，GPS测速进行搜星，确认显示数据有效后关闭；最后，进入导航选择喜欢的地图进入，点击导航仪地图右上角的雷达标准进行定位即可。 2 哪些因素会影响GPS导航仪搜星会？ （１）美国国防部SA卫星讯号干扰（2）太阳黑子,恶劣天气等天气因素（3）部分网友发生过电气电磁干扰的情况（4）建筑物里、树木、金属隔热膜、隧道等遮蔽物下（5）电离层，闪电，气候（阴雨，乌云）等均会影响GPS的信号，会对使用造成一定影响，但是多数时候都能够正常使用（6）电池电量不充足时也会有影响 3 请问FM发射如何使用操作？ （1）打开导航仪的fm发射功能，选择一个没人使用的空频率上，然后用汽车的FM功能搜索这个频率，这样就连接好了，FM的发射距离是有限制的。（2）在使用FM发射的时候最好使用车充，导航仪在电力充足的时候能增强发射信号。 4 如何开通数字电视？ （1）开通数字电视是针对数字电视加密的城市，如当地未加密则无需开通。（2）开机进入主界面，依次打开设置—系统资源—机器序列号—CA设备号（16位的号码）,用CA卡号播打4006005577 开通就可以了。 5 导航仪可以安装多少个地图？ 导航仪可以安装的地图数量是由你的导航仪容量决定的，你可以安装任何免费版的地图，地图大小一般为凯立德(2.9G)，高德(2.5G)，城际通(2.5G)，e都市(4G)，旅行者(2.5G)，papago(2.5G)！ (如果想了解更多关于导航仪方面的知识，请登录导航仪品牌排名网：https://www.sodocs.net/doc/5115860650.html,)
气相色谱仪使用过程中常见故障及处理措施
气相色谱仪使用过程中常见故障及处理措施 摘要：气相色谱仪作为一种常用的分析仪器，由载气带入，通过对欲检测混合物中组分有不同保留性能的色谱柱，使各组分分离，依次导入检测器，以得到各组分的检测信号。文章主要对气相色谱仪使用过程中常见的故障及处理措施进了分析。 关键词：气相色谱仪；常见故障；处理措施 气相色谱仪是一种对混合气体中各组成分进行分析检测的仪器，广泛应用于食品检验、卫生检疫、化工产品质量控制、油品分析、烟洒成分检验等领域。它除用于定量和定性分析外，还能测定样品在固定相上的分配系数、活度系数、分子量和比表面积等物理化学常数。一般的气相色谱仪在使用一段时间后，仪器系统的一些性能就偏离了仪器的技术指标。凡不能按照计量检定规程的检定方法进行到底或检定结果达不到规程技术要求的都可以认为仪器系统发生故障。本文以检测器为热导的气相色谱仪为例，对仪器的系统故障进行分析和排除。 1载气流速不稳定故障及处理措施 载气流速不稳定可用皂膜流量计测量色谱柱后或检测器之后的实际流速加以证实。 1.1气源压力值太低或波动 当载气压力值太低或载气快用完，减压阀输出压力值小于0.05 MPa时，就不能满足稳压、稳流阀的工作条件，导致输出流量不稳。用换新瓶或充气的方法来解决。 1.2柱温漂移 由于柱温的变化能明显改变色谱柱中固定相对气流的阻力，因此柱温的漂移能引起载气流速不稳定。 1.3气路上减压阀前的漏气 对减压阀前的漏气，可在关断阀路及高压阀之后观察减压阀上低压表的指示值在5 min内是否有下降来证实。如漏气，对气路中净化器接头及气源入口用皂液的涂抹来确定漏气处，并及时堵漏。 1.4阀件内部漏气、松动或沾污 从阀件入口供气，堵死出口，并将阀件浸于乙醇内仔细观察各处是否有气泡出现。如有气泡，可拆开阀件清洗，并在清洗过程中对阀件中的污染、堵塞和松动现象加以处理。
有关药品电子监管码的几个问题总结
注：下列问题在无所列情况不得使用，以免出错。 一、如何在没有手持终端但知道监管码的条件下向药品监控系统上传入出库数据？ 例如已知丹参滴注液的监管码是80000520032865101240，想要上传丹参的入库数据，则需借助已上传成功的入库文件： 1.右击已经上传成功的入库文件（如： PurchaseWareHouseIn_R20090916001.xml），选择编辑会出现以下文字
常见问题及解决方法
重庆电子招投标常见问题
目录 一、常见问题说明 (3) 二、投标人注意事项 (6) 1、投标函 (6) 2、导入word目录乱的问题 (6) 3、资格标制作 (7) 4、技术标 (7) 5、填报“清单数据”中分部分项清单综合单价与综合合价 (7) 5、填报措施项目费 (9) 6、填报主要材料 (9) 三、招标人注意事项 (10) 1、填写项目基本信息 (10) 2、模版的应用 (10) 3、清单数据 (10) 4、添加补遗、答疑或者最高限价文件 (12) 五、标盾使用说明 (12) 六、开标 (13)
一、常见问题说明 《金润电子标书生成器》软件需安装在Windows Xp系统上，暂不支持Vista和Win7系统，安装时不能插入任何加密锁，同时关闭所有杀毒软件和防火墙 1、安装了“重庆电子标书生成器（重庆）”，导入标书一闪而过，却没有导入任何文件？ 答：金润电子标书生成器没有正确安装，若安装正常可在“打印机和传真”看到“金润电子标书生成器”的虚拟打印机，如下图： 解决方法：A：运行以下命令安装打印机不包含引号 “C:\WINDOWS\system32\BJPrinter\PrinterSet.exe”，点击“安装打印机”，如（图一）。此后如弹出提示框都选择继续、信任、通过等按钮，如（图二）：倘若被阻止则程序安装不完整，电子标书生成器软件无法正常使用。 图一图二 或者 B：卸载金润电子标书生成器并且重新安装。 2、安装了“重庆电子标书生成器（重庆）”，却无法双击打开或者报错？ 答：金润软件相关程序可能被防火墙或者杀毒软件默认阻止了。 解决方法：查看杀毒防护软件，在阻止列表将其设为信任，以360安全卫士为例
气相色谱仪常见故障及检修
本文摘自再生资源回收-变宝网（https://www.sodocs.net/doc/5115860650.html,） 气相色谱仪常见故障及检修 一、进样后不出色谱峰的故障 气相色谱仪在进样后检测信号没有变化，仪不出峰，输出仍为直线。遇到这种情况时，应按从样品进样针、进样口到检测器的顺序逐一检查。 1、首先检查注射器是否堵塞，如果没有问题， 2、再检查进样口和检测器的石墨垫圈是否紧固、不漏气， 3、然后检查色谱柱是否有断裂漏气情况， 4、最后观察检测器出口是否畅通。 5、检测器出口的畅通是很重要的，有人在工作中会遇到这样的问题：前一天仪器工作还一切正常，第二天开机后却无响应峰信号。检查进样口、注射器、垫圈和色谱柱都正常，可就是不出峰，无意中发现进样口柱头压达不到设定值，总是偏高，这时才怀疑是ECD检验器出口不畅通。由于ECD的排放物有一定的放射性，所以ECD出口是引到室外的。当时是秋冬之交，雨水进入到ECD排出口之后冻住了，因此造成仪器ECD的出口堵塞，柱头压居高不下，气体在气路中无法流动，也就无法载样品到检测器，所以不出峰。 二、基线问题 气相色谱基线波动、飘移都是基线问题，基线问题可使测量误差增大，有时甚至会导致仪器无法正常使用。
1、遇到基线问题时应先检查仪器条件是否有改变，近期是否新换气瓶及设备配件。 2、如果有更换或条件有改变，则要先检查基线问题是不是由这些改变造成的，一般来说，这种变化往往是产生基线问题的原因。有些人在工作中就遇到过这种情形：新载气纯度不够，换过载气之后，基线逐渐上升（由于载气净化管的原因，基线不是马上变化的）。第二天开机之后，基线非常高，并伴有基线强烈抖动，所有峰都湮没在噪音中，无法检测。经过检查，问题出现在新换的载气上，重新更换载气后，立即恢复了正常。 3、当排除了以上可能造成基线问题的原因后，则应当检查进样垫是否老化（应养成定期更换进样垫的好习惯）； 4、石英棉是不是该更换了； 5、衬管是否清洁。值得一提的是，清洗衬管时可先用试验最后定容的溶剂充分浸泡，再用超声波清洗几分钟，然后放入高温炉中加热到比工作温度略高的温度，最后再重新安装。 6、此外，检测器污染也可能造成基线问题，其可以通过清洗或热清洗的方法来解决。 三、造成峰丢失的故障 造成峰丢失的原因有两种：一是气路中有污染，另一可能是峰没有分开。 1、第一种情况可通过多次空运行和清洗气路（进样口、检测器等）来解决。 ①为了减少对气路的污染，可采用以下的措施：程序升温的最后阶段应有一个高温清洗过程；