武汉科技大学823汽车理论2018——2020年考研真题都有答案试卷试题

武汉科技大学机械设计期末考试试题

武汉科技大学机械设计期末考试试题 专业：机电一体化队别：卷型：A 卷课程名称：机械设计考试日期：考试方式：闭卷学生学号: 学生姓名: 一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。 1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C． V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩

武汉科技大学2019年全国硕士研究生招生考试试题汽车理论B及答案

姓名： 报 考 专 业 ： 准考 证号码 ： 密 封 线 内 不 要 写 题 2019年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题 科目名称：汽车理论（ A 卷 B 卷）科目代码：823 考试时间： 3小时 满分 150分 可使用的常用工具：□无 计算器 □直尺 □圆规（请在使用工具前打√） 注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。 一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分) 1. 汽车动力性 2. 制动器制动力分配系数 3. 临界减速度 4. 静态储备系数 5. 中性转向特性 二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分) 1. 道路阻力系数指 （ ）。 2. 汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数称为（ ）。 3. 评价汽车燃油经济性的百公里油耗有等速百公里油耗与（ ）百公里油耗。 4. 对挡位较少的变速器，通常高挡位相邻两挡的传动比间隔比低挡位的（ ）。 5. 在道路上实测的制动距离比理论计算的制动距离（ ）。 6. 车轮抱死后的利用附着系数等于（ ）。 7. 当侧偏角为零时，轮胎受到的地面侧向反力为（ ）。 8. 汽车在转向盘角阶跃输入下的稳态响应是（ ）行驶状态。 9. 汽车平顺性主要研究由（ ）引起的汽车振动问题。 10. 评价汽车平顺性的车身振动加速度要进行轴加权和（ ）加权。 三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分。正确的打“√”，错误的打“×”) 1. 汽车制动过程中，车轮的滚动半径是变化的。 （ ） 2. 在水平道路上，当驱动力大于滚动阻力与空气阻力之和时，汽车加速行驶。 （ ）

武汉科技大学英语试题

英语课程考试试卷 考试科目： 英语（1） 考试时间： 2014年11月9日 适用班级： 2014级MEM 考试方式： 闭卷 说明：答题内容写在答题纸上，写在试卷或草稿纸上一律无效，考完后试卷随答题纸交回。 Vocabulary and Structure （40*0.5=20 marks ） 1. The boss tried to _______ his men about striking by telling them he would fire them. A. embarrass B. commit C. intimidate D. discipline 2. I hope that this talk has given you some insight _______ the kind of work that we ’ve been doing. A. from B. of C. at D. into 3. He translated not only from the English, but also, on _______, from the French. A. occasion B. surface C. risk D. amazing 4. He had repeatedly_______ her to come to the United States to join him, but she was still reluctant. A. complained B. coordinated C. urged D. changed 5. The students were asked to give a _______ on communication through body language. A. representation B. presentation C. reaction D. impression 6. The disease is spreading, and all the children under five are _______ risk. A. at B. in C. out D. beyond 7. Tom admits that watching TV sometimes distracts him _______ his homework. A. off B. from C. out D. beyond 8. The boy had a strong _______ to know what was in the letter sent to his father. A. pity B. capacity C. curiosity D. facility 9. The thief tried to run away but gave up when he found himself _______. A. around B. round C. surrounded D. bound 10. The city has a big problem: how can it save these fine old buildings_______ being destroyed? A. for B. from C. off D. depart 11. _______ I admit his shortcomings, I still like him. A. Because B. While C. For D. Since 12. There are several characteristics of the book _______ special attention. A. worthy B. worthy of C. worth of D. worthless 13. No agreement was reached in the discussion as neither side would give way to _______. 密封 线 内 不 要 写 题

武汉科技大学汽车理论2007--2010,2012--2019年考研真题(2007--2009,2012--2019有答案)

第 1 页 共 78 页 姓名： 报考专业： 准考证号码： 密封线内不要写题 2019年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题 科目名称：汽车理论（ A 卷 B 卷）科目代码：823 考试时间： 3小时 满分 150分 可使用的常用工具：□无 计算器 □直尺 □圆规（请在使用工具前打√） 注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。 一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分) 1. 汽车动力性 2. 制动器制动力分配系数 3. 临界减速度 4. 静态储备系数 5. 中性转向特性 二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分) 1. 道路阻力系数指 （ ）。 2. 汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数称为（ ）。 3. 评价汽车燃油经济性的百公里油耗有等速百公里油耗与（ ）百公里油耗。 4. 对挡位较少的变速器，通常高挡位相邻两挡的传动比间隔比低挡位的（ ）。 5. 在道路上实测的制动距离比理论计算的制动距离（ ）。 6. 车轮抱死后的利用附着系数等于（ ）。 7. 当侧偏角为零时，轮胎受到的地面侧向反力为（ ）。 8. 汽车在转向盘角阶跃输入下的稳态响应是（ ）行驶状态。 9. 汽车平顺性主要研究由（ ）引起的汽车振动问题。 10. 评价汽车平顺性的车身振动加速度要进行轴加权和（ ）加权。 三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分。正确的打“√”，错误的打“×”) 1. 汽车制动过程中，车轮的滚动半径是变化的。 （ ） 2. 在水平道路上，当驱动力大于滚动阻力与空气阻力之和时，汽车加速行驶。

武汉科技大学信号与系统期末试题答卷.doc

武汉科技大学考试卷（ A 卷） 课程：信号与系统 （闭卷）（ 2014/05） 专业班级姓名学号 题号 一（ 20 分） 二（12 分） 三（18 分） 四（15 分） 五（10 分） 六（10 分） 七（15 分） 总分 得分 一、 填空题（每空 2 分，共 20 分） 得分 １．已知某系统的输出 r (t ) 与输入 e(t ) 之间的关系为 r (t ) n e(t ) (t nT ) ，其中 T 为常数，则该系统是（线性 / 非线性）线性系统。 ２． sin(x) ( x )dx -1。 2 ３．连续时间系统的传输算子为 H ( p) p 3 ，则描述该系统的方程为 ( p 1)( p 2) r (t ) 3r (t) 2r (t ) e (t) 3e(t ) ，该系统的自然频率为 -1 、-2 。 ４．信号 f(t)=5cos(3 t)+10cos(5 t ) 的周期是 _2_，其平均功率等于 62.5 瓦。 ５．信号 f (t) 的最高频率为 f m 10 kHz ，其奈奎斯特抽样频率 s 4 10 4 弧度 / 秒，信号 f (0.1t) 的 f m 1 kHz ， f (0.1t) 的奈奎斯特抽样间隔 T s 500 s 。 ６．已知离散时间 LTI 系统的单位函数响应为 h(k) k cos( k / 3)u(k) ，则该系统为（稳定 /不稳定） 不稳定系统。 二、（ 12 分）已知 f (t) 的波形如图一所示。 f (t) 得分 （1）写出 f (t) 的表达式； 1 （ 2）画出 ( ) 2 f ( t 1) 的波形； 01 t g t 2 （ 3）求 h(t ) dg(t ) 的傅里叶变换。图 一 dt 解：（ 1） f (t ) t[ (t ) (t 1)] （ 2 分） （2） f(t/2)f(-t/2)g(t) 2 11 （4 分） 02t-20t02t

武汉科技大学2020年《814冶金原理》考研专业课真题试卷【答案】

B 卷参考答案及评分标准 一、简述题(共 10 小题，每小题 6 分，共 60 分) 1、2 01ln O G G RT p ?=?+；O 2(g)分压在标准态压力100 kPa 条件下。 2、正极：MoO 2+4e=2Mo+2O 2-；负极：2Ni+2O 2-=2NiO+4e ；电池反应: 2Ni+MoO 2=2NiO+Mo 3、是。δβD =。单位：β－m ? s -1;D －m 2?s -1；δ－m 4、0级，mol/(m 3·s)，C A =-kt +C 0 5、证明： 平衡时化学势相等，则 L B 分配常数，在一定温度下与组分B 在两相内的标准态有关，不随浓度而变。 6、需要克服大气压力、钢渣静压力、钢水静压力以及形核表面张力。 7、沉淀脱氧优点：脱氧速率快，脱氧彻底。缺点：容易引入新的夹杂 扩散脱氧优点：不易引入新的杂质，脱氧后钢水纯净度高。缺点：脱氧速度慢。 8、（1）2(Mn 2+) +4(O 2-) +[Si] =2[Mn]+ (SiO 44-) (2) [C]+(Fe 2+)+(O 2-)= CO+[Fe] 9、CaO-SiO 2-FeO ，碱性最强的氧化物是CaO 10、氧化物生成反应的标准吉布斯和氧势以及分解反应的分解压。在一定温度下，生成反应 的标准吉布斯能愈负，氧势小，分解压小，氧化物稳定性大。 二、看图回答问题(43分) 1. （4分）[ ]金属相、（）渣相 2.（3分）渣金反应：[Mn]+（FeO ）= [Fe]+（MnO ） 3.（13分）双膜理论，反应物M 在钢液侧的有效边界层内向钢-渣界面扩散；反应物B 在熔渣侧的有效边界层内向渣-钢界面扩散；钢渣界面化学反应；界面生成的E 在钢液侧的有效边界层内向钢液本体内扩散；界面生成的D 在熔渣侧的有效边界层内向熔渣本体内扩散。 4. （6分）对于可逆反应净反应速率：b e d M B E D v k c c k c c +?=?。 当反应达到平衡时，v =0。故()=e d E D b M B k c c K k c c +?=平衡 5.（6分）界面化学反应；相等；不能 6. （3分）各环节混合控制 7. （8分）能。（3分） 1n J A t ?=??＝x C D ???＝()C C β*? )(0)()(B )(0)()(B ln ln II B II B II I B I B I a RT a RT +=+=μμμμRT L a a II B I B I B II B 0)(0)(B )()(ln ln μμ?==)()(B II B I μμ=

武汉科技大学油罐车设计手册

本科毕业设计(论文)手册 毕业设计(论文)题目＿ 10t汽油燃料储运车 专题题目整车的布置与设计 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿设计(论文)起止日期：2014年2月20 日至2014年5月26日汽车与交通工程学院＿车辆工程＿专业4年级＿1002 ＿班 学生姓名@@@@ 指导教师张光德 教研室(系)主任＿＿＿＿郭健忠＿＿＿＿＿ 教学院长严运兵 年月日二○一四年六月

须知 一、本手册第1页是毕业设计（论文）任务书，由指导教师填写；第2页是开题报告；第3页是答辩申请事项。答辩时学生须向答辩委员会（或答辩小组）提交本手册，作为答辩评分的参考材料，没有本手册不得参加答辩。本手册可以使用电子版打印，但签署姓名和日期处必须手工填写。本手册最后装入学生毕业设计（论文）档案袋。 二、毕业设计（论文）期间，要求学生每天出勤不少于6小时，在校外进行毕业设计（论文）或实习（调研）者，应遵守有关单位的作息时间，学生如事假（病假）必须按规定的程序办理请假手续，凡未获准请假擅自停止工作者，按旷课论处。 三、学生在毕业设计（论文）中，要严格遵守纪律、服从领导、爱护仪器设备，遵守操作规程和各项规章制度；自觉保持工作场所的肃静和清洁，不做与毕业设计（论文）工作无关的事情。 四、学生要尊敬指导教师、虚心请教，并主动接受老师的随时检查。 五、学生要独立完成毕业设计（论文）任务，在毕业设计（论文）过程中要有严谨的科学态度和朴实的工作作风，严禁抄袭和弄虚作假。 六、毕业设计（论文）成绩评定标准按五级：优秀（90分以上）、良好（80分以上）、中等（70分～79分）、及格（60分～69分）、不及格（59分以下）。

2017年武汉科技大学考研真题602统计学A卷

第 1 页 共 3 页姓名 ： 　 　 　 　 　 　 　 报 考 专 业 ： 　 　 　 　 准 考证号 码： 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 密 封 线 内 不 要 写 题2017 年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题科目名称：统计学基础（A 卷□B 卷）科目代码：602□√考试时间：3小时 满分 150 分可使用的常用工具：无 □计算器 □直尺 □圆规（请在使用工具前打√）□√注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。一、选择题(10小题，每小题5分，共50分)1、下面几种抽样方式中，哪种不是概率抽样（ ）A 、简单随机抽样 B 、方便抽样 C 、分层抽样 D 、系统抽样2、为了描述展示三个变量之间的关系，适合采用的图形是（ ）A 、散点图 B 、气泡图 C 、雷达图 D 、箱线图 3、如果峰态系数小于0,则该组数据是（ ）A 、左偏分布 B 、右偏分布 C 、扁平分布 D 、尖峰分布4、一组数据的离散系数为0.4，平均数为10，则标准差为（ ）A 、8 B 、0.02 C 、4 D 、805、对于右偏分布，平均数、中位数和众数之间的关系是（ ）A 、中位数>平均数>众数 B 、平均数>中位数>众数 C 、众数>中位数>平均数 D 、众数>平均数>中位数6、下列分布中可用来描述某一段时间内某一事件出现次数的是（ ）A 、两点分布 B 、二项分布 C 、泊松分布 D 、尖峰分布7、设总体服从正态分布，抽取容量为的简单随机样本，则样本均值的2(,)N μσn 抽样分布（ ）A 、服从正态分布 B 、近似服从正态分布 C 、不服从正态分布 D 、不确定8、下列不是次序统计量的是（ ） A 、中位数 B 、均值 C 、四分位数 D 、极差 9、关于置信水平，下列说法正确的是（ ） A 、置信水平越大，估计的可靠性越大 B 、置信水平越小，估计的可靠性越大 刘A学长1104405515，致力于考研真题、答案、笔记、考研信息咨询辅导

2019年武汉科技大学教师招聘考试试题及答案

2019年武汉科技大学教师招聘考试试题及答案说明：本题库收集历年及近期考试真题，全方位的整理归纳备考之用。 注意事项： 1、答题前，考试务必将自己的姓名，准考证号用黑色签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置。 2、监考人员宣布考试结束时，你应立即停止作答。将题本、答题卡和草稿纸都翻过来留在桌上，待监考人员确认数量无误、允许离开后方可离开。 3、特别提醒您注意，所有题目一律在答题卡指定位置答题。未按要求作答的，不得分。 一、选择题（在下列每题四个选项中选择符合题意的，将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。） 1、关于人的行为的说法正确的是（）。A、人的行为完全是由其自然需要引起的 B、人不能将自己和环境区别开来 C、人的行为是一种积极能动的自主活动 D、人的行为是一种受高级意识支配但缺乏周密的计划 【答案】C 2、一个人民教师从事教育教学、履行教书育人工作的原动力是（）。A、上进心 B、知识水平 C、敬业 D、利益 【答案】C 3、教师的职业道德修养：（）。 A、热爱教育事业 B、团结同志、关心教师集体 C、热爱学生 D、严于律已、勤于进取 【答案】A 4、人的发展是指人类身心的生长和（）。 A、增强 B、变化 C、成熟 D、死亡 【答案】B 5、在构成教育活动的基本要素中，主导性的因素是（）。 A、教育者

B、受教育者 C、教育措施 D、教育内容 【答案】A 6、强迫性的过度使用网络和剥夺上网行为之后出现的焦躁和情绪行为被定义为（）。A、网络成瘾 B、网络依赖 C、强迫症 D、情感障碍 【答案】A 7、取消考试资格是教育行政处罚中的（）。A、申诫罚 B、能力罚 C、财产罚 D、人身罚 【答案】B 8、重视对情境关系的理解的迁移理论是（）。 A、形式训练说 B、共同要素说 C、概括原理说 D、关系转换说 【答案】D 9、反映孔子教育思想的文献是（）。A、《学记》 B、《论语》 C、《礼记》 D、《中庸》 【答案】B 10、提出“最近发展区”的观点的是（）。 A、布鲁纳 B、班杜拉 C、桑代克 D、维果斯基 【答案】D 11、（）的主要宗旨在于向家长系统宣传和指导教育孩子的正确方法。 A、咨询活动

2012武科大汽车理论答案

汽车理论参考答案 一、解释下列术语（每小题3分，共15分） 1.动力因数：驱动力与空气阻力的差值与汽车重力之比。 2.中性转向点：使汽车前、后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点。 3.临界减速度: 在同步附着系数路面上制动,前后轮同时抱死时的减速度。 4.悬挂质量分配系数: 车身俯仰运动回转半径的平方与质心到前后轴距离之积的比值。 5.车厢侧倾中心：车厢侧倾轴线通过车厢前、后轴处横断面上的瞬时转动中心。 二、填空题（每空2分，共20分） 1. 当汽车加速行驶时，旋转质量的惯性力偶矩主要考虑 车轮 和 飞轮 两部分。 2. 为了保证发挥汽车的驱动力，汽车的附着率应 小于或等于 地面的附着系数。 3. β线在I 曲线上方时，车轮抱死的顺序是 后轮先抱死 。 4. ISO2631－1：1997(E)标准规定的人体坐姿受振模型中考虑了 12 个自由度。 5. 当前轮侧偏角绝对值小于后轮侧偏角绝对值时，汽车具有 过多 转向特性。 6. 汽车的通过性分为支承通过性和 几何 通过性。 7. 车厢侧倾后，左、右车轮垂直载荷差别 越大 ，平均侧偏刚度越小。 8. 在平顺性研究中，时间频率f 和空间频率n 的关系是 un f = ，时间频率功率谱 密度)(f G q 和空间频率功率谱密度)(n G q 的关系是)(1)(n G u f G q q = 。 三、判断题（每小题2分，共20分） 1. 汽车以极低的车速行驶而无轮胎侧偏角时的稳态响应特性为中性转向。（ √ ）。 2. 汽车超车时应该使用超速挡。 （ × ） 3. 轮胎的充气压力对滚动阻力系数有很大的影响。 （ √ ） 4. 轿车前悬架的侧倾角刚度比后悬架的大。 （ √ ） 5. 在一般情况下，发动机负荷率低，则汽车的燃油经济性好。 （ × ） 6. 后轮驱动汽车比前轮驱动汽车的动力性好 （ √ ） 7. 货车空载与满载时的I 曲线是不同的。 （ √ ） 8. 4×2汽车前后轮越过台阶的能力相同。 （ × ） 9. 降低悬架系统的固有频率，可减小车身振动动挠度的大小。 （ × ） 10. 汽车在同步附着系数路面制动时制动效率最高。 （ √ ） 四、问答与分析题（70分） 1． 什么是驱动力图？简述驱动力图的作法。 （15分） 答：各挡的驱动力与车速之间的关系曲线称为驱动力图。 作图方法：a. 根据发动机外特性曲线图（发动机输出转矩和转速的关系曲线） b. i g 取一档的传动比，在发动机外特性曲线上取若干点（n ，T tq ），代入驱

汽车理论大题 改过

1.3、确定轻型货车的动力性（1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图 （2）求汽车最高速度，最大爬坡度，克服该坡度时相应的附着率 解答：1）（取四档为例） 由 u F n u n Tq Tq F t t →??? ? ?? →→→ 即 r i i T F T o g q t η= 4 32) 1000 (8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= o g i i rn u 377.0= 行驶阻力为w f F F +： 2 15 .21a D w f U A C Gf F F +=+ 2 131.0312.494a U += 2）⑴最高车速： 有w f t F F F += ?2 131.0312.494a t U F += 分别代入a U 和t F 公式： 2) 09 .6*83.53697.0*377.0( 131.0312.494367 .085 .0*83.5*9.6*n T q += 把q T 的拟和公式也代入可得： n>4000 而4000max =n r/min ∴ 93.9483 .5*0.14000 *367.0* 377.0max ==U Km/h ⑵最大爬坡度： 挂Ⅰ档时速度慢，Fw 可忽略： ?)(max w f t i F F F F +-= ?Gf F Gi t -=max ?013.08 .9*388014400 max max -=-=f G F i t =0.366 （3）克服该坡度时相应的附着率 z x F F = ? 忽略空气阻力和滚动阻力得： 6 .0947 .12.3*366.0/=====a il l a i F Fi z ? 4．3一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其 有关参数如下； 1)计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。 2)求行驶车速30km/h ，在.0=? 80路面上车轮不抱死的制 动距离。计算时取制动系反应时间s 02.0'2=τ，制动 减速度上升时间 s 02.0' '2=τ。 3)求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系 后部管路损坏时汽车的制功距离。 2）由图或者计算可得： 空载时 8.0=?制动效率约为0.7 因 此 其 最 大 动 减 速 度 g g a b 56.07.08.0max =?= 代入公式： max 2 022 92.2526.31b a a a u u s +??? ??''+'=ττ g 56.092.253030202.002.06.312 ?+???? ??+==6.57m 由图或者计算可得： 满载时 制动效率为0.87 因此其最大动 减速度 g g a b 696.087.08.0max '=?= 制动距离 max 2 022 92.2526.31b a a a u u s +??? ??''+'=ττ g 696.092.253030202.002.06.312?+???? ??+==5.34m 3） A.若制动系前部管路损坏 Gz dt du g G F xb == 2 )(2g z zh a L G F -= ?后轴利用附着系数 g r zh a Lz -= ? ?后轴制动效率L h L a z E g r r r /1/??+== 代入数据得：空载时：r E =0.45 满载时：r E =0.60 a)空载时 其最大动减速度 g g a b 36.045.08.0max =?= 代入公式： max 2 022 92.2526.31b a a a u u s +??? ??''+'=ττ g 36.092.253030202.002.06.312 ?+???? ??+==10.09m

武汉科技大学微机原理试卷

试题纸考试时间：120分钟课程名称：微机原理与应用专业班级： 考生学号：考生姓名： ………………………………………………………………………………………………………考生注意： 1、请按照试题顺序依次在答题册上答题，答题在试卷上无效； 2、考试结束后，试卷夹在答题册内一起交回，无试卷者将扣分。 一、填空（20×2分=40分） 1.一个8位二进制整数，采用补码表示，由4个1和4个0组成，其最大值的原码为 （①）H，最小值的原码为（②）H。 2.指令MOV BX, 0中的源操作数为（①）寻址，指令执行后ZF为（②）。 3.要使8253某个计数器具有最大计数值，则应置计数初值为（①）H。 4.已知，某个文件的代码段为1KB，设CS=3000H，该程序代码段的首地址的逻辑地 址为（①），末地址的物理地址为（②）H。 5.已知数据段中数据定义如下： W1 DB 32，20H W2 DW -1，41H B1 DB ‘3AC5$’ B2 DB B1 且数据段起始地址为20000H，则20000H单元内容为（①）H，20006H单元内容为（②）H，执行MOV SI, OFFSET B2后，SI的内容为（③）H。 6.一个中断类型码为71H的中断服务程序存放在0000H：0200H开始的内存中，则中 断服务程序入口地址IP值将填入中断向量表（①）H至（②）H单元中。若需进行中断嵌套，则应在中断服务程序中设置（③）指令，且最后一条指令为（④）。 7.中断向量为02H的是（①）中断，中断向量为0FFH的中断属于（②）中断。 8.最多可以管理36级可屏蔽中断，这是（①）片8259A级联使用而成。 9.在OUT 50H，AL指令的执行中，一定有一个（①）总线周期，在该总线周期内， 地址总线上传送的是（②）地址，控制线（③）有效。 二、选择题（5×2分=10分，有单选题也有多选题）。 1.8088/8086系统中，可以用于间接寻址的寄存器为（）。 A. BX，SI，DI，BP B. AX，SI，CX，BP C. AX，BX，CX，DX 2.如果AL的内容为50H，执行TEST AL，01H指令后，AL的内容为（）。 A. 49H B. 4FH C. 50H D. 01H 3.8255的方式控制字、按位置位/复位字的D7位分别是（）。 A. 0、0 B. 0、1 C. 1、0 D. 1、1 4.CPU进行中断处理，保留断点时，共占用堆栈区（）字节。 A. 6个 B.4个 C. 2个 5.8253芯片6种工作方式中，只有（）是连续重复计数的方式。 A. 方式1 B.方式2 C.方式3 D. 方式4 E. 方式5 三、简答题（5×3分=15分） 1.已知SS=1500H，SP=0110H， ①如果向堆栈中压入8个字节数据，此时SP的内容是多少？ ②如果又从堆栈中弹出2个字数据，此时SS和SP内容又是多少？ 2.引起堆栈操作的原因具体有哪些？ 3.总共用三条不同指令，各自完成BX=0操作。 4.不使用立即数，也不用任何存储单元中的数据，写一段程序（限六条指令之内），

武科大机械设计考试试卷与答案

科技大学年机械设计考试资料 一、填空（每空1分，共20分） 1．当所受轴向载荷通过（螺栓组形心）时，螺栓组中各螺栓承受的（轴向工作拉力）相等。2．从结构上看，带轮由（轮毂）、轮辐和（轮缘）三部分组成。 3．在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中，以（节点）为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个（圆柱体）相接触的模型。 4．键是标准件，主要分为平键、半圆键、楔键和切向键等。 5．请写出两种螺纹联接中常用的防松方法：（双螺母）和（防松垫圈）。 6．疲劳曲线是在（应力比）一定时，表示疲劳极限 与（循环次数）之间关系的曲线。 γN 7．滚动轴承一般是由外圈、圈、滚动体和保持架组成。按照承受载荷的方向或公称接触角的不同，滚动轴承可分为向心轴承和推力轴承。 8．理论上为（点）接触或（线）接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。 9．开式齿轮传动的主要失效形式是：（齿面的磨粒磨损）和（断齿），固通常只进行弯曲强度计算。一般情况下，闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是点蚀。10．润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（添加剂）。 11．由于（弹性滑动）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（打滑）和（带的疲劳破坏）。 12．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。 13．传动水平布置时，最好（紧边）边在上，（松边）在下。 N、72308，其中承受径向载荷最大的是 N2308 ；承受轴向载荷最14．轴承6308、2308 大的是 72308 。 15．中轮齿的齿面点蚀，通常首先发生在节线附近靠近齿根处。 16．动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现流体摩擦、 边界摩擦和干摩擦同时存在的现象，这种摩擦状态称为混合摩擦。 17．导向平键连接的主要失效形式是工作面的磨损，设计时通过限制工作面间的压强来进行耐磨性计算；半圆键的缺点是键槽对轴强度削弱较大，所以主要适用于轴端。 18. 按国家标准GB/292-93规定，型号7212 C/DB轴承的类型为角接触球轴承，宽度类型为窄 系列，精度等级为 P0 ，公称接触角α = 15 o。 19.稳定磨损阶段长短代表了零件使用寿命的长短 20.螺栓螺柱螺钉性能等级中小数点前的数字代表材料的抗拉强度极限的1/100,小数点后的数字代表材料的屈服极限与抗拉极限之比的10倍 二、选择题 1．下列磨损中，不属于磨损基本类型的是（ 3 ）；只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是（ 2 ）。 （1）粘着磨损；（2）表面疲劳磨损； （3）磨合磨损；（4）磨粒磨损。 2．对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于（ 4 ）；其表面接触疲劳强度主要取决于（ 1 ）。 （1）中心距和齿宽；（2）中心距和模数； （3）中心距和齿数；（4）模数和齿宽。 3．性高且对轴的削弱又不大的键联接是（ 1 ）联接。 （1）普通平键；（2）半圆键；（3）楔键；（4）切向键。 4．轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在【 D 】A．齿顶部分 B. 靠近节线的齿顶部分

2016年武汉科技大学823 汽车理论(B卷答案)

汽车理论试卷（B ）参考答案 一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分) 1. 附着率：驱动轮上的切向力与垂直反力的比值。 2. I 曲线：前后轮同时抱死时前后制动器制动力分配曲线。 3. 转向灵敏度：横摆角速度与前轮（或转向盘）转角之比。 4. 悬挂质量分配系数：车身绕y 轴的回转半径的平方与质心到前后轴距离之积的比。 5. 转弯通道外圆：汽车前轮处于最大转角状态行驶时，外侧车身在地面上形成的最大轨迹圆直径。 二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分) 1. 外特性曲线 2. 形状阻力 3. 满载 4. 制动器起作用时间长 5. 侧偏力 6. 特征车速 7. 辅助评价方法 8. 轴加权 9. 减小 10. 座椅支承面的线性振动 三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分) 1—5 × × √ × √； 6—10 × √ √ × √ 四、问答与分析题(共 6 小题，共 80 分) 1. （15分）当左右车轮制动力不相等时会引起制动跑偏，国标规定新车前轴不相等度不大于20%，后轴不大于24%，试分析前、后轴限值不同的原因。 答：制动跑偏是转向轮绕主销摆动的结果； （4分） 当前轴左右车轮制动力不相等时，前轮纵向力和侧向力都引起转向轮绕主销摆动，而当后轴左右车轮制动力不相等时，只有前轮侧向力引起转向轮绕主销摆动； （8分） 前轴左右车轮制动力不相等导致的跑偏比后轴严重。 （3分） 2. （15分）分析货车装载货物堆放的位置对汽车操纵稳定性的影响。 答：根据稳定性因数 当堆放货物使质心前后位置发生变化时，若质心前移，将提高不足转向量，反之质心后移则减小不足转向量； （4分） 当堆放货物发生偏载时，使左右车轮垂直反力不相等，平均侧偏刚度减小，侧偏角增大； （3分） 若偏载使前轴左右车轮垂直反力的差异比后轴左右车轮大，将提高不足转向量，反之偏载使前轴左右车轮垂直反力的差异比后轴左右车轮小，则减小不足转向量。（8分） )(122k b k a L m K -=

武汉科技大学信号及系统期末试卷

武汉科技大学考试卷（A 卷） 课程：信号与系统（闭卷）（2014/05 ） 专业 班级 姓名 学号 一、 填空题（每空2分，共20分） １．已知某系统的输出)(t r 与输入()e t 之间的关系为 ∑∞ -∞ =-= n nT t t e t r )()()(δ，其中T 为常数，则该系统是（线性/非线性） 线性 系统。 ２．?-=+ π π π δdx x x )2 ()sin( -1 。 ３．连续时间系统的传输算子为) 2)(1(3 )(+++= p p p p H ，则描述该系统的方程为 ()3()2()()3()r t r t r t e t e t ''''++=+，该系统的自然频率为 -1、-2 。 ４． 信号)f(t)=5cos(3t)+10cos(5t ππ的周期是_2_，其平均功率等于 62.5 瓦。 ５．信号)(t f 的最高频率为10m f kHz =，其奈奎斯特抽样频率s ω=4410π? 弧度/秒，信号(0.1)f t 的m f = 1kHz ，(0.1)f t 的奈奎斯特抽样间隔=s T 500s μ。 ６．已知离散时间LTI 系统的单位函数响应为()cos(/3)()h k k k u k π=，则该系统为（稳定/不稳定）不稳定 系统。 二、（12分）已知)(t f 的波形如图一所示。 )(t f （1）写出)( t f 的表达式； （2）画出()2(1)2 t g t f =-+的波形； t （3）求() ()dg t h t dt =的傅里叶变换。 图一

解：（1）()[()(1)]f t t t t εε=-- （2分） （2 分） （3 ()2()[()(2)]h t t t t δεε=--- （2分） 2211()2[()](1)2(1)j j H j e e j j ωωωπδωωω --=-+ -=-- （4分） 三、（18分）已知)(t f 的频谱函数为)(ωj F ，其频谱图如图二所示。 （1） 求t j e t f t f 21)2()(-=的频谱函数)(1ωj F 的表达式； （2） 画出)(1ωj F 的波形； （3）求)(t f 的表达式。 图二 （4）若让)(t f 经过图三所示系统，试绘出A ，B ，C ，D 各点的信号频谱图。系统中理想高通滤波器)(ωj H H 和理想低通滤波器)(ωj H L 在通带内的传输值均为1，相移均为0，其系统函数如图四所示。 )(t f )(t r 图三 图四 解：（1）111(2)()()22 f t F j F j ω ω-?-=， 1111()()[(2)]f t F j F j ωω?=- 1411 ()[(2)]()(4)(2)22 F j F j G ωωεωεωω=--=--=- （4分）

武汉科技大学814冶金原理2011--2020(都有答案)考研真题

54 二O 一一年招收硕士研究生入学考试试题 考试科目及代码： 冶金原理 808 适用专业： 冶金物理化学、钢铁冶金、有色金属冶金 可使用的常用工具：直尺，计算器，铅笔，橡皮 答题内容写在答题纸上，写在试卷或草稿纸上一律无效考完后试题随答题纸交回。 考试时间3小时，总分值 150 分。 姓名 ： 报 考 学 科 、 专 业 ： 准 考 证 号 码 ： 密封线内不要写题 可能用到的基本数据： 元素原子量M Si =28，M Mn =55，M Fe =56，M O =16。 CaO （s ）+CO 2=CaCO 3（s ） ?G 0=-170577+144.19T J/mol 。 一、 简答题（4?4+6?6=52分） 1． 氧化物MO 的溶解反应MO （s ）→（MO ），其中（MO ）的活度标准态分别选纯固态MO （s ）与纯液态MO （l ），（MO ）的活度值是否相等？在什么条件下能相等？ 2． 如何定义铁液中活度的相互作用系数e B K ？若e B K < 0, 表示第3组元K 对组元B 在铁液中的溶解度有何影响？ 3． 已知基元反应A B 的速率微分式为A A kC dt dC =-，问该反应为几级反应？设反应物的初始浓度为C 0，请写出该反应速率积分式的表达式。 4． 熔渣中氧化物CaO 、SiO 2、Fe 2O 3、FeO 酸碱性高低顺序是什么？ 5． 利用下述结构的固体电解质电池测定钢液溶解氧含量： Mo 丝| [O]Fe | ZrO 2（MgO ）| Mo （s ）＋MoO 2（s ） | Mo 丝 请写出电极反应、电池反应。 6． 请用公式表出化学反应的速率常数k 与温度T 的关系，并注明公式中其他量的物理意义。 7． 简述熔渣的完全离子溶液模型。请评价该模型在熔渣理论中的地位。 8． 在氧势图（Ellingham 图）中， 2C+O 2=2CO 的氧势线倾斜向上，还是倾斜向下？为什么？其在冶金中的意义如何？ 9． 请在你所学知识中，列举至少3个衡量氧化物稳定性大小的方法。 10． 铁水预处理脱硫与转炉炼钢炉内脱硫，哪一种情况下硫更易脱除，为什么？ 二、 （26分）研究CaCO 3（s ）分解反应： 1. 将CaCO 3（s ）放置于体积分数?（CO 2）=16%的气氛中，总压p ’=1.25?105Pa ，试求CaCO 3（s ）分解的开始温度和沸腾温度。 2. 上述CaCO 3（s ）分解反应为放热反应，还是吸热反应？请描绘出分解压与温度的关系曲线示意图（注意曲线走向），并标明图中CaCO 3（s ）与CaO （s ）的稳定区。 3．一般用哪种动力学模型处理上述CaCO 3 （s ）分解动力学过程较为合理？请依据该模型说 明CaCO 3（s ）分解动力学过程的主要组成环节。 4．若已知CaCO 3（s ）原始半径为r o ，当分解度达到R 时，请写出未分解的CaCO 3（s ）核 心的半径r 的计算式。

汽车设计课程设计 钢板弹簧设计

工程技术学院 课程设计 题目：设计载货汽车的纵置刚板弹簧 专业：车辆工程 年级： 09级 学号： 20091617 姓名：仝明跃 指导教师：韩继光 日期： 2012年6月2日 云南农业大学工程技术学院 目录：

一、课程设计任务书 (3) 一、课程设计的性质、目的、题目和 (3) 二、课程设计的内容及工作量 (4) 二、设计计算说明书 (4) 一、叶片厚度、宽度及数目的计算 (4) 二、叶片长度的计算 (6) 三、板弹簧的刚度 (6) 四、板弹簧总成在自由状态下 的弧度及曲率半径的计算 (7) 五、叶片预紧力的确定 (7) 六、装配后板弹簧总成弧高及 曲率半径的计算 (8) 七、板弹簧各叶片应力的计算 (8) 八、各叶片数据 (9) 三、设计参考资料 (9)

课程设计任务书 一、课程设计的性质、目的、题目和任务 本课程设计是学生在完成基础课、技术基础课和大部分专业课学习后的一个教学环节，是培养学生应用已学到的理论知识来解决实际工程问题的一次训练，并为毕业设计奠定基础。 1、课程设计的目的是： （1）进一步熟悉汽车设计理论教学内容； （2）培养学生理论联系实际的能力； （3）训练学生综合运用知识的能力以及分析问题、解决问题的能力。 2、设计题目: 设计载货汽车的纵置钢板弹簧 (1) 纵置钢板弹簧的已知参数 材料选用60Si2MnA ,弹性模量取E=2.1×105MPa 3、课程设计的任务： （1）由已知参数确定汽车悬架的其他主要参数； （2）计算悬架总成中主要零件的参数； （3）绘制悬架总成装配图。 二、课程设计的内容及工作量

根据所学过的机械零件设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计以及金属力学性能等课程，完成下述涉及内容： 1．学习汽车悬架设计的基本内容 2．选择、确定汽车车悬架的主要参数 3．确定汽车悬架的结构 4．计算悬架总成中主要零件的参数 5．撰写设计说明书 6．绘制悬架总成装配图、零部件图共计1张A2 设计计算说明书 一 叶片厚度、宽度及数目的计算 弹簧叶片材料为60Si2MnA ，许用弯曲应力p σ=588 MPa 挠度增大系 数δ=1.3,E=2.1× 105 MPa 。P=20200N, f C =9.6cm, L=120CM, S=6cm, L C =114cm. 1、主片厚度的计算 根据公式h=C P C EF L 62δσ 得； h=C P C EF L 62δσ=82.06 .9101.265883.11145 2=?????cm