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第三方物流管理系统

.系统概述

《ZQ-TPL第三方物流管理系统》针对第三方物流企业设计，集业务管理、作业管理、系统管理及电子商务等功能于一体，贯穿整个企业的商务活动及业务流程，通过实现实时订货、收货、分拣、出库、配送和应收应付各个业务之间数据的真正连接和共享，提高工作效率，减少差错的可能，减少物流费用支出，加强物流业务，实现更高水平的商品流转管理提供管理工具和信息基础。第三方物流（Third Party Logistics）即可以提供部分或全部物流功能服务的一个外部物流提供者。当前的识别技术的功能已经足够强大，比如条型码Barcode误码率一般是在百万分之一，RFID技术的前景更是无可限量，高速的企业内部网络以及强大的ZQ-TPL系统使得企业的产品实时在线数据采集得以实现，简而言之，TPL的核心事务就是生产数据同步采集。

.企业需求

l调节多种物流作业需求的差异，规范作业流程，构建标准物流模式

l实现对物流作业过程的管理、指导和监控

l实现仓储作业的机械化

l实现数据采集的自动化

l实现出入库作业的无纸化

l满足准时化需求，提高拣货速度和拣货准确性

l为经营部门提供准确的数据和分析

l健全配送中心的管理功能，实现对流通加工的电子化管理

l通过电子数据交换平台的支持与多个ERP/DPR/MIS系统进行数

据交换

l可通过WEB平台为供应商及客户提供基于Internet的服务，

适应电子商务发展的需求（ B2B 、 B2C ）

l适应供应链一体化的要求（ SCM ）

.系统特点

l内部集成条形码（Barcode）及RFID无线射频辨识技术

l支持手持数据终端或车载数据终端（RF）的数据自动采集和处理

l支持DPS数字拣选技术

l支持S-ID立体仓库托盘储位管理技术

l支持物流硬件设施的发展

l支持普通仓库/立体仓库/机械化仓库

l支持管理到库区、货位

l仓库订单电子化和人工化并行处理

l搬运指令自动生成

l基于Internet的供应链管理

l无纸化作业指导 & 同步数据采集

l可视化业务流程建模（VISUAL MODELING）

l提供财务IO接口

系统功能概述

1、资源管理:

企业信息：ZQ-TPL为用户提供了基于分布式企业以及协同资源的配置建模工具，用于描述企业的组织架构、人力资源、仓库、设备资源（门、器具、节点、搬运工具）等相关信息。

业务关系建模：ZQ-TPL为产品提供了细致的描述，涵盖了委托方、货主、物品、合约及其分类的定义。

仓库、库区、库位的可视化定义：系统提供可视化仓库、库区及库位的定义，通过图形方式可以表达集团、区域、建筑、仓库、库区、货架、行、列、层等概念，并借助与填充颜色表达满仓率，正常存储、封存、预分配、不可用等状态。

信息流建模：信息流(Information flow)发布过程经可视化的流程定义之后，能将事件信息通过POP Messen ger、邮件、短信等方式发布到相关节点上。例如，当客户从Internet上发布一条出库指令时，系统可以立即向业务人员的计算机上或手机上发送一条信息。

2、业务管理:

计费内容：系统可以对报关代理费、单证费、报检代理费、卸车费、叉车费、力资费、提货费、陆运费、装箱费、THC、港杂费、仓储费、拆箱费、转关代理费、吊装费、录入费、CFS（拼箱费）等多种费用进行动态设置；

计费单位：按票、计费吨、公斤、计费吨/天、运输规格、立方米等；

计费方式：按票收取、按票收取（法检）、按票收取（报关页）、按运输容器收取、按吨或立方米择大、按公斤、按吨/天、体积。

核算管理：系统提供成本核算管理，使物流企业了解自己。

结算管理：系统提供应收、应付往来款项自动计费、调整和结算功能。

3、作业管理：

批次、批号管理

ZQ-TPL允许您将第三方供应链或TPL系统所产生的批号或是系列号直接导入系统之中，以避免广义供应链(SCM)所产生的信息链断裂。第三方的S/N经导入之后，完全视为TPL的内部批次或批号。

集成条形码/RFID，进行全线物流标识&追踪。

ZQ-TPL可以灵活定义标签格式，在指定的工作站依照作业方式从系统输出条型码或RFID标签，系统目前支持任何标准的工业/商业级条形码打印机或RFID读写设备。

物品管理

对货物各种状况进行管理，主要包括产品等级转换、计量单位转换、保质期管理、安全库存控制、批号管理、库存台帐及海关、检验检疫状态维护等功能。

WMS仓库管理

l入库作业管理：预分配库位、车辆信息登记、打印标签、托盘码放作业指导、到货验收、上架。

l出库作业管理：拣货、核查、计费。

l在库作业管理：移库、加工、盘点。

l运输管理：系统集成TMS模块，提供全套的运输管理功能。

经营分析

l运营分析：考察出库、入库、库存及结算等业务情况分析。

l经营分析：采用排行、ABC、同步、比重等方法对经营业绩的情况进行分析。

l KPI绩效：考核库存完好率、库存周报表准确率、发货准确率、客户投诉率等指标。

RF管理

l搬运指令生成：自动分解搬运指令，指导车载或手持数据终端作业。

l报告RF终端的运行状态。

人员绩效管理

操作者是驱动ZQ-TPL运行的主要因素之一，人员的授权信息将存放在工卡条码或加过密的RFID标签之中，MES将识别操作者的合法身份并完成动态授权配置。操作者的操作历史记录可以从用户操作报告中取得，用于评估人员的操作技能的熟练程度。对于人员的工时、考勤记录、数据采集记录、装配记录等均提供详细的报告。可为企业薪酬系统提供最原始的评估数据。

4、报表查询：

用户输入查询条件查询相应的出入库及库存信息。

管理性效益说明

实时监控每笔物流业务，提高物流流转管理的水平

商桥物流管理系统针对第三方物流企业设计，集业务管理、作业管理、系统管理及电子商务等功能于一体，贯穿整个企业的商务活动及业务流程，通过实现每天实时订货、收货、分拣、出库、配送和应收应付各个业务之间数据的真正连接和共享，提高工作效率，减少差错的可能。提供了精确到单品的全公司的进、出、调、存的信息，从而为企业科学统筹地安排物流配送业务，减少物流费用支出，加强物流业务，实现更高水平的商品流转管理提供管理工具和信息基础。

随时为管理决策提供工具和信息基础，指导企业发展

商桥系统提供多种KPI（关键业务指标）标准报表，企业根据这些日常报表加强对业务活动和供应商进行评估和管理。随时提供各类商品的库存情况，为计划调运提供信息，提高仓库利用率，同时，为生产管理提供及时、准确的生产信息。

及时为财务核算提供物流信息和仓储信息

系统实时进行进销存业务的商品核算，仓储、配送费用核算，为财务核算提供依据。

维护简单

商桥系统运行稳定，配置灵活。信息中心不必忙于维护信息系统的底层具体软件技术，而可以将主要人力用于如何提供业务人员和经理所需要的经营管理的信息。在功能维护方面，在一般情况下，信息中心人员可以对系统菜单进行灵活配置，适应企业管理的变化。也可以使用容易掌握的工具通过编程进行功能维护。

系统响应快捷，平台先进

ZQ-TPL在设计时就注意了结构的整体性，支持多种操作系统和数据库。在软件结构上分为数据结构，商业管理规则结构和界面结构，因而具有很好的扩展性。单据处理的响应时间不高于1秒，组合查询的响应时间不高于5秒，系统周期性结帐时间不超过3分钟。

投资保护

ZQ-TPL的强大功能支持企业未来业务不断发展的需要，避免了企业发展后重新更换信息系统的投资。

第三方物流公司管理制度

第三方物流公司管理制度 2011-8-12 09:43 提问者：linzezhan|浏览次数：313次 2011-8-12 09:59 最佳答案 1 目的为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用、产品出入库规范化，避免发生不必要的损失，特制定本规定。 2范围本规定包括产成品入库、销售、外协加工、采购物资入库、材料领用出库的相关管理。 3 物流管理的要求所有物资应做到:每日清点、核对，保持帐、卡、物三一致,并根据物资实际状况,对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理,办理相关手续。 3.1产成品 3.1.1产成品的入库 3.1.1.1 产品完工并经质量检验员检验合格后，车间核算员填写“产成品入库单”，要求把入库单位、日期、产品图号、产品名称、规格、数量、单价、金额、工时等填写齐全，经车间主任签字批准，检验部门加盖“检验合格”章后，仓库管理员核对实物、合格证验收入库。仓库保管员必须严格把关，对于手续不全或单据填写不完整，不允许物资入库。 3. 1. 1. 1. 1产品图号、产品名称、规格、工时一律按技术部提供的标准填写。

3. 1. 1. 1. 2入库单价一律按财务部提供的产值(不含税)价格填写。 3.1.1.2验收入库的产品按品种，按社会销货需要摆放整齐，做到合理、牢固、整齐、安全不超高。 3.1.2产成品出库 3.1.2.1 产品销售发出时,必须经质量检查部门认定无质量问题后，销售人员填写产品出库单及收发清单,财务部根据出库单开出门证，收发清单须购货单位签字或盖章后返回仓库,由仓库核对后返财务部。 3.1.2.2产品发货程序:第一步仓库保管员接到通知后，在仓库查看产品品种是否齐全，以备发货；第二步按销售员开具的出库单上的产品数量清点清楚发货；第三步提货人持产品出库单到财务部交款或办理相关手续，由财务部开据出门证；第四步仓库见出门证提货联后方可发货。 3.1.2.3对于社会零星销售的要先收款后发货，若销售价格低于公司规定最低价的，必须经公司总经理批准后方可发货。 3.1.2.4发出货物退回,由业务人员在货物退回当月及时办理退库手续,并经质检部门检验签字,有质量问题的,应根据质检报告单写有关处理报告总经理批示后, 交财务帐务处理。 3.1.2.5对于售后服务需用的产品必须经总经理签批后，才能往外发货，同时经办人要求对方将旧产品返回，以旧换新，否则不予以发货。若是先发货的，售后服务人员要在当月负责追回旧产品，并办理退库手续。 3.1.2.6所有发出商品应在当月及时办理结算,若遇特殊情况,最迟在2月内办理完结算手续。 3.2委托加工材料委托加工材料的出入手续由生产部协助受托加工单位办理,并负责委托加工材料的收回。 3.2.1委托加工材料出库 3.2.1.1应填领料单并填写齐全。内容包括:领料单位、时间、材料类别、材料名称、型号及规格、计量单位、数量、单价、金额、用途、领料人、发料人、批准人签字。 3.2.1.2领料单一式三份, 仓库、财务、受托加工单位各一份。

第三方物流的发展趋势

第三方物流的发展趋势一、第三方物流的基本概述（一）第三方物流的概念第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。（二）第三方物流的分类第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。我国最早的理论研究之一是第三方物流：模式与运作。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。（三）第三方物流的特征从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面： 1.合同化关系：第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。根据合同来实施具体的操作。 2.服务个性化：根据不同消费者的不同需求，来增强自身的服务，来满足消费者。 3.功能专业化：物流所提供的服务从工具到操作过程，都必须体现专业水平。 4.管理系统化：第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 5.信息网络化：在物流服务的过程中，信息共享极大的提高了效率个效益。二、第三方物流企业的现状（一）国外公司看好中国市场近年来，我国的第三方物流得到了长足发展。第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业。传统的如中国储运总公司、

第三方物流需要的资质

第三方物流需要的资质定义：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。现状：（1）经验少、实力弱、人才匮乏第三方物流是一个新的领域，越来越多的人开始关注它，像许多流行的趋势一样，第三方物流这一趋势的运用常因人和因地的不同而使其含义有很大的区别。从20世纪90年代中期，第三方物流开始发展，随着市场对这一领域需求的不断增加，物流的地位也不断的上升。与此同时运输业规章制度也再不断的建立和改善，为物流一体化提供了良好的环境。目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。其主要问题是这一领域缺乏广泛高效网络服务设备和网络管理软件缺，并且相关专业的高素质人才匮乏。而且，在货物运输、仓储、配送、组装和管理的实际运作方面，也缺乏实质有效的营运保证。（2）我国第三物流结构不够完善，市场需求严重不足。传统的物流管理是仓储、运输企业经过改造转型后的而来的企业占主导地位，但以后，随着经济的发展，物流管理逐步走向新技术，物流管理有费用管理走向利润管理，由单一企业走向多企业供应链，不仅要具备硬件配置，还要有软件设施。目前物流机制比较原始单一，物流运作效率不高，有效服务网络不足，（3）改变传统观念、调整经营模式国内企业的物流管理观念仍然十分落后，传统的经营理念根深蒂固。目前，我国大多数企业还在奉行从采购材料到销售商品全部由生产企业自身完成，他们不愿意改变现状，不愿意通过物流外包的方式来改变现有业务的经营模式，抵制变化。第三方物流还是一个很年轻的行业。许多企业还没有认识到第三方物流的重要性，他们还是再继续使用传统意义上的运输公司，仓储公司，只不过在名字前面加上了“物流”两字。这些企业交通能力不能满足现代运输的要求，仓储设施落后，物流管理人才匮乏。经过我国政策的不断完善和外国第三方物流公司在我国的不断发展，可以预见，在未来数年中，国内物流企业将会面临十分严峻的竞争形势，无论哪家企业，只要能够掌握了先进的物流信息系统，不断更新改造物流网络，致力于提高服务效率和服务水平，并进而在融资市场上获得成功，在短时间内做大做强都是有可能的。那么第三方物流需要什么资质呢？首先分析行业特点第三方物流行业是一个对资本、技术、知识要求较高的行业，第三方物流的投入期一般长达两到三年，投入资本至少五千万到一亿元，这是因为第三方物流只有在拥有相当客户基础，建成广泛的业务网络和操作平台后，才能摊薄其较高的管理费用和”系统费用，才能达到为客户降低总体物流费用的目的。要具备以下几点资质

第三方物流企业的发展战略

第三方物流企业的发展战略到目前为止，国内市场比较成功的第三方物流企业并不多，多数企业仍处于起步阶段。随着我国加入WTO承诺的逐步兑现，物流业将面临着全面开放的宏观环境，国内的第三方物流企业如何应对国际市场激烈的竞争，已成为非常紧迫的问题。笔者希望通过对我国第三方物流企业的SWOT分析，帮助企业清楚地认识自身的强项(Strength) 、弱项(Weakn ess )优势(Opportunity) 、劣势(Threa t),从而选择出适于自身发展的战略。我国第三方物流企业的SWOT分析 1.优势。近几年在我国第三方物流市场，已出现中远集团、中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够有效提供第三方物流服务的企业集团。它们熟知国内的物流市场特点，建有遍布全国的网络系统、较低的运营成本以及与政府和相关企业的良好关系，具有一些国外企业不能比拟的优势。目前，我国主要有以下几种类型的第三方物流企业，它们各自具备不同的优势：第一种是由国有大中型企业转型来的物流企业，如中海物流公司等。它们的主要优势体现在拥有大量现成的物流基础设施和专用设备、面积较大的库区园地和完善的管理机制，而且对本土的市场更加熟悉，所以发展比较快。第二种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的，如中国对外

贸易运输(集团)总公司、中远国际货运公司和中国储运总公司等。它们拥有全国性的网络、运输和仓储资产，凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势，具备较强的核心竞争力。第三种是过去国家直接管理的垄断性的集团公司，如中铁物流、中国邮政等。它们的主要优势体现在运输、仓储网络范围广、网点多，而且由于多年的经营，有深厚的客户基础。第四种是民营物流企业，如宝供、大通国际等。它们的主要优势是机制灵活、管理成本低、为特定的行业提供可行的物流解决方案等，所以发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。当然，这些优势只是在一段时间内能够发挥作用，我国的第三方物流企业如果想在国际物流市场中取得一席之地，还需要不断地提高管理、服务和信息化水平，大力培养专业人才。 2 .劣势。 (1)服务项目单一。目前，我国大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工和配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。 (2)信息技术水平落后。信息技术落后主要表现为：缺乏现代化的物流设施、设备，机械化程度不高，GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有得到充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及时

第三方药品物流管理规定

BatchDoc Word文档批量处理工具湖南省第三方药品物流管理规定（征求意见稿）一、申请开展第三方药品物流业务的药品批发企业的要求（一）企业应有与药品物流规模相适应并符合药品储存要求的常温库、阴凉库和冷库。企业物流中心应具备自动化立体仓库或高架仓库，仓储作业区平面面积不少于15000平方米（使用面积，下同），其中阴凉库面积应占储存区面积的60%以上；物流中心仓库管理系统可实现自动存取、自动分拣、出入库箱式输送、无线射频技术、电子监控管理、电子标签拣零等。b5E2RGbCAP （二）企业现代物流仓储硬件设备与经营规模相适应，设施设备应符合药品储存要求，实现仓库药品装卸、上架、传送、分拣、出库的自动化。p1EanqFDPw 1、企业整件库应设置立体自动仓库（AS/RS）或高架仓库，其中髙位货架不少于3层，货架层高不低于1. 5米，托盘货位不少于8000个；电动叉车（包括堆垛车等）不少于4台。

2、企业零货拣选货架（包括搁板货架、流利货架等）不少于3层，货位不少于10000个，货位间应当有效隔离；具有自动输送药品功能，药品自动输送设备覆盖区域与零货文档批量处理工具BatchDoc Word BatchDoc Word文档批量处理工具分拣量相匹配；拆零拣选应选用电子标签拣选系统（DPS至少600枚）或无线射频技术（RF至少20台）。RTCrpUDGiT 3、企业冷库、中药材、中药饮片、特殊药品专库应配置电子标签管理系统或RF系统。 4、通过动力输送线将药品送达目的区域，实现物流中心各作业环节自动、连线、闭合的物流传送。（三）企业应设置条码打印扫描复核设备，在仓库管理系统（WMS）协同控制和管理下，库区实现条码管理，并具有药品上架、分拣、养护等作业指令和数量信息显示、确认功能，以及货位自动分配、自动识别、自动寻址功能。药品出库复核应采用条码扫描或无线射频技术，对药品按订单、批号进行复核。条码标签打印设备不少于2台。5PCzVD7HxA （四）开展冷藏药品第三方储存、配送业务的，企业应设置符合《药品经营质量管理规范》和《湖南省药品经营质量管理规范现场检查细则》、且与企业经营规模和第三方药品物流相适应的冷库、冷藏车、保温箱或者冷藏箱及相关设施设备。

以我国第三方物流企业为例

以我国第三方物流企业为例，按照不同的分类标准，我们把第三方物流企业分为以下四种：一、按第三方物流企业来源构成分类，可以把第三方物流企业分为以下几类： 1.从传统仓储、运输、货代等企业基础上改造转型而来的第三方物流企业。目前这类物流企业占主导地位，占据较大市场份额。 2.从工商企业原有物流服务职能剥离出来的第三方物流企业。传统工商企业对网络的控制方式是企业自建的物流系统，所有的物流资源属于企业拥有。随着加强核心竞争力的管理理念的普及，部分企业将原属第三产业的物流以外包的形式剥离，由原企业子公司逐步独立并社会化。这类企业利用原有的物流网络资源，依靠于客户“先天”的亲密合作关系，运用现代经营管理理念，逐步走向专业化、社会化。 3.不同企业、部门之间物流资源互补式联营而来的第三方物流企业。（1）企业与第三方物流公司联营设立第三方物流公司。企业一般以原有物流资源入股，企业对该新第三方物流公司有一定的控股权，并在一定程度上参与经营。物流公司一般对合资建立的第三方物流公司行使经营的权力，全面负责建立、运行公司的物流系统。（2）能够够资源互补的不同部门联手进军物流领域。 4.新创办的第三方物流公司。近年来，随着我国的经济发展，我国出现了大量新创立的现代物流企业。这些公司多为民营企业或中外合资公司。如昆山佳利货运有限公司便是昆山第三方物流公司里面的代表企业之一。二、按第三方物流企业的资本归属分类，可以分为外资和中外合资物流企业，民营物流企业和国有物流企业。 1.外资和中外合资物流企业。随着中国的经济开放，国外物流公司开始进入中国。它们以独资和合资方式进入中国物流领域，逐渐向中国物流市场渗透。它们具有丰富的行业知识和实际运营经验，与国际物流客户有良好关系，有先进的IT 系统，还有来自总部的强有力的财务支持。 2.民营物流企业。我国物流企业多生产与20世纪90年代以后，是物流行业中最具朝气的第三方物流企业。它们业务地域、服务和客户相对集中，效率相对较高，机制灵活，发展迅速，如昆山佳利货运有限公司、天津大田物流等、德邦国内公路零担运输业务， 3.国有物流企业。我国多数物流企业是借助于原有物流资源发展而来的。近年来，也产生一些新的国有第三方物流公司。三、按第三方物流企业物流服务功能的主要特征分类。 1.运输型物流企业。是指从事货物运输服务为主，包含其他物流服务活动，具备一定规模的实体企业。企业的主要业务活动是为客户提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输等一体化服务，以实现货物运输为主；根据客户需求，运输型物流企业可以提供物流功能一体化服务。 2.仓储型物流企业。是指从事区域性仓储型服务为主，包含其他物流服务活动，具备一定规模的实体企业。企业以为客户提供货物存储、保管、中转等仓储服务，

第三方物流公司合作协议书

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载第三方物流公司合作协议书甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

甲方：钦州合邦物流有限公司（以下称甲方）乙方：钦州白祥汽车运输有限公司（以下称乙方）甲乙双方本着平等互利、诚信友好的原则，在协商一致，共同发展的基础上，为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，特订立如下协议：一、合作宗旨甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴，践行“安全第一、客户为先、优势互补、共同发展”的合作宗旨，以钦州港为平台，立足北部湾，逐步扩大市场份额，，为钦州危化品运输行业的迅速发展做出应有的贡献。二、合作方式及条件 1, 甲乙双方将优势互补。甲方尽所能提供可靠稳定的物流货源，同乙方丰富的市场营运及企业管理经验相结合。通过各自的经营活动，及时沟通市场信息，确定共同目标，为双方经营活动提供切实有效的鼎立支持。 2, 甲乙双方的货源、运力要进行科学合理的统筹安排，尽所能达到最大的经济效益。甲方或有大量货源，客户要求增大运力时。甲方愿介绍乙方共同参与为客户服务，其运费统一由甲方就当时的协议共同结算。 3, 取得货源的一方，与客户所签的运输合同，其合作要点有义务告知另一方，以便双方愉快合作，切实履行，共同遵守。 4, 取得货源的一方，有优先决定车辆及路线的安排权，但工作中尽可能照顾对方的车辆，其运价以市场价为基础双方友好协商确定。 5, 根据甲乙双方的约定，乙方对双方车辆实行总调度，对驾驶员、押运员、安全员实行统一协调安排，其所产生的消耗费用由车辆所有权人承担。

我国第三方物流的现状及发展思路

我国第三方物流的现状及发展思路魏东二00四年六月摘要随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，随着工业型社会向信息型社会的过渡，企业从“纵向一体化”向“横向一体化”发展，来达到快速响应市场需求的目的。为此，企业将主要精力放在企业的关键业务上，而将非核心业务交给其它的专业企业——专门从事物流服务的第三方物流，这样以来，第三方物流企业应运而生并发展壮大。作为现代物流企业，通过多年不断的努力，形成了强大的网络优势，具备了现代物流即为客户从事第三方物流的基础。现代物流应由三大网络作支持，即信息交换网、金融结算网、实物传递网三网组成。在徐州供电公司工作、学习的基础上，结合掌握的管理、经营等各方面情况和对物流企业未来发展趋势的认识，确立了选题方向，一方面，我从各类书籍、杂志上翻阅有关第三方物流的知识和资料，全面学习、掌握第三方物流的理论知识，为深入研究课题打好基础；本论文“第三方物流的发展研究”共分五章，先详细的讲述了物流在社会中的发展现状和发展的必要性，之后对第三方物流作了详细的理论阐述。文章的重点对发展第三方物流的可行性，发展第三方物流的组织作了描述。文章的最后对发展第三方物流还需要做的一些工作，需要解决的问题作了详细的论述。从结论中得出，第三方物流有着广阔的发展前景。第三方物流是社会经济发展的需求，紧紧抓住这一方向不但能够为物流企业的发展带来生机与活力，同时将为我国经济的发展做出巨大的贡献。关键词：第三方物流现状发展我国第三方物流的现状及发展思路 1引言 (4) 企业物流的状况分析 (4) 物流的发展趋势 (33) 发展第三方物流的必要性 (34)

第三方物流承运方案

第三方物流承运方案公司物流运输的管理制度 1、总则 1.1为规范公司运营管理，依据相关法律法规，结合公司实际情况制定本制度。 1.2本制度是公司业务的总体管理制度，其他所有制定的管理办法均应依据此制度制定。 1.3本制度应根据实际情况变化作出适当修订。 2、公司组织机构及人员职责 2.1公司组织机构 2.2所报管理人员参与本项目的具体保障措施 2.2.1人员职责

2.2.1.1物流主管职责全面负责物流工作，与公司相关部门沟通，努力降低物流运作成本，制定物流相关程序并监督执行情况，制定物流中长期规划。 1）运输和仓储成本符合公司目标。 2）管理物流提供商以使货物送达目标客户手中并不断促进对客户的服务水平。 3）保证日常操作顺畅有效。 4）提供实时管理和作业报告，保持计算机系统和手工操作系统数据精确。 5）安置，组织并调动整个团队充分执行目标要求的任务。 6）确保区域层面上的最优组合 7）负责调动公司的物流系各项工作职能的全面投入，确保货物准点到位。 8）负责跟进、协调、应急处理货物发运过程中出现的各种突发性问题，在最短时间内作出正确的处理方案。 2.2.1.2仓管员职责对待验材料以及设备容器等负有经济责任和法律责任。因此坚决做到人各有责、物各有主，事事有人管。保管物资要根据其自然属性，考虑储存的场所和保管常识处理，加强保管措施，达到“十不”要求，务使财产不发生保管责任损失。 2.2.1.3调度员职责 1）负责并协调到站物资的领取和对外发车的外运，负责货物费

用的报销和支付并建立相应的台账； 2）负责协调并完成货物的汽车运输，负责安排搬运装卸工作、并负责搬运管理； 3）负责编制汽车运输计划并负责具体实施，负责汽车车辆的维护管理； 4）负责车辆调度和车辆的安全工作，负责驾驶员的安全和技能培训，负责运输设备保养管理季负责协调维修工作； 5）协助上级实施对下级的管理和考评； 6）负责运输成本成本分析及控制 2.2.1.4物管职责 1）根据到货信息备仓、根据提货单货物交接检查。 2）逐一检查货物，清点入库。 3）货物再处理（粘贴标志）。 4）保持货物整齐摆放，仓库整洁卫生及防火防盗工作。 5）提交报表单据。 3、人员管理制度 3.1严格遵守执行公司的各项管理制度，熟悉各自的工作流程，认真对待工作，完成工作任务的好习惯。 3.2爱护和节约公司资源是每位员工应尽义务，每位员工工作必须养成节约用水、用电及办公用品及其他消耗品。 3.3员工不到岗上班必须经主管同意，按时参加部门例会。

第三方物流解决方案描述

第三方物流方案一、第三方物流整体思路一、物流业的兴起随着世界经济一体化的发展趋势，各国政府、企业和经济界人士正在把他们的注意力从传统的制造业正逐步转向了流通领域。当人们从第一利润源泉（原材料、设施等资源的节约）和第二利润源泉（劳动力资源的节约）中已越来越难以榨取利润的时候，却发现了在物资的流通过程中存在大量的获取利润的机会，或者叫作降低成本的空间，即第三利润源泉。由此，物流的需求市场对物流系统便提出了五大目标，即服务、及时、节约、规模和库存优化。如果我们以这些目标来评价原先的物流系统，人们很容易感到传统的物流方式存在着许多问题，必须对物流赋予全新的概念。而这一概念是人们现在关注的现代综合物流的概念。现代物流是指经信息技术整合的，实现物质实体从最初供应者向最终需求者移动的物理过程。二、物流系统的目标一个高效的物流系统所追求的目标主要有以下几个方面： 1、良好的服务物流系统是流通系统的一部分，它联结着生产与消费两个环节，因此要求物流系统应具有很强的服务性。这种服务处于从属地位，这就要求始终以用户为中心，并树立“用户第一”观念。物流系统采取送货、配送等形式是其服务性的具体体现。在技术方面，“准时供货”、“柔性供货”等，正是为了提供良好的服务。 2、准时性（Just in Time）准时性不但是服务性的延伸，也是用户对物流提出的较为严格的要求。因为，准时制不能容忍在物流过程中的时间和空间的浪费。因此，物流速度问题不仅是用户提出的要求，而且也是社会发展进步的要求。快速、准时既是一个传统目标，更是一个现代目标。随着社会大生产的发展，这一要求变得更加强烈了。追究准时制，促使人们在物流领域采取的诸如直达物流、多式联运、高速公路系统等一系列管理和技术。 3、经济性节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加商品使用价值，所以依靠节约来降低投入，是提高相

我国第三方物流企业运作模式分析

摘要：近年来，随着全球范围内物流业的蓬勃发展，第三方物流日益受到人们的关注。作为一种越来越普遍的物流模式，它已经成为物流未来的发展趋势。本文通过对我国物流现状及国内一些典型第三方物流的分析，提出第三方物流存在的问题，并就如何提升我国第三方物流能力给出若干建议关键词：第三方物流物流 Abstract: In recent years, along with the global scale in the logistics vigorous development, the third party physical distribution received people's attention day by day. As one kind of more and more universal physical distribution pattern, it already became the physical distribution future trend of development. This article through to our country physical distribution present situation and the domestic some typical third party physical distribution's analysis, proposed that the third party physical distribution existence's question, how and does promote our country third party physical distribution ability to give certain suggestions key word: Third party physical distribution physical distribution

第三方物流仓储管理制度

物流仓储管理制度 20０9年６月9日仓储管理与采购管理一样也是现代物流管理的一个重要环节做好仓储管理工作对于保证及时供应生产需要合理储备加速周转节约物资使用降低成本以及提高企业的经济效益都具有重要作用因此仓储管理制度已成为现代公司管理制度中的重要组成部分它主要包括以下几个方面一、公司仓库规划管理制度第一条库位规划物料管理室应依成品缴出库情况包装方式等规划所需库位及其面积以使库位空间有效利用第二条库位配置库位配置原则应依下列规定：1．配合仓库内设备（例如油压车手推车消防设施通风设备电源等）及所使用的储运工具规划运输通道2．依销售类别产品类别分区存放同类产品中计划产品与订制产品应分区存放以利管理3．收发频繁的成品应配置于进出便捷的库位４．将各项成品依品名规格批号划定库位标明于库位配置图上并随时显示库存动态第三条成品堆放物料管理室应会同质量管理室的质量管理人员依成品包装形态及质量要求设定成品堆放方式及堆积层数以避免成品受挤压而影响质量第四条库位标示１.库位编号依下列原则办理并于适当位置作明显标示(１)层次类别依A、B、C顺序逐层编订没有时填“○"（２)库位流水编号（3）通道类别依A、Ｂ、C顺序编订（4)仓库类别依Ａ、B、C顺序编订2.计划产品应于每一库位设置标示牌标示其品名规

格及单位包装量３。物料管理室依库位配置情况绘制“库位标示图”悬挂于仓库明显处第五条库位管理1。物料管理科收发料经办人员应掌握各库位各产品规格的进出动态并依先进先出原则指定收货及发货单位2.计划产品每种规格原则上应配置两个以上小库位以备轮流交替使用以达先进先出的要求二、库存量管理工作细则第一条预估月用量设（修）定1．用量稳定的材料由主管人员依去年的平均月用量并参酌今年营业的销售目标与生产计划若产销计划有重大变化(如开发或取消某一产品的生产扩建增产计划等)应修订月用量２．季节性与特殊性材料由生产管理人员于每年3、6、9、1２月的２５日以前依前三个月及去年同期各月份的预计销售量再乘以各产品的单位用量而设定预估月用量第二条请购点设定1．请购点-—采购作业期间的需求量加上安全存量2.采购作业期间的需求量——采购作业期限乘以预估月用量３。安全存量—-采购作业期间的需求量乘以２5％(差异管理率)加上装船延误日数用量(欧美地区１5天用量日本与东南亚地区7天用量) 第三条采购作业期限由采购人员依采购作业的各阶段所需日数设定其作业流程及作业日数（公司自订）经主管核准送相关部门作为请购需求日及采购数量的参考第四条设定请购量1。考虑事项:采购作业期间的长短最小包装量最小交通量及仓储容量2．设定数量:外购材料的欧美地区每次请购三个月用量亚洲地区为两个月用量内购材料则每次请购25天用量第五条存量基

中国第三方物流市场调查报告

中国第三方物流市场调查报告篇一：中国第三方物流市场调查报告中国第三方物流市场调查报告美智（Mercer）管理顾问公司与中国物流与采购联合会合作，用了3个月的时间，对中国第三方物流市场进行调研，美智专业人员用面对面访谈及电话访谈的形式，调查了70家企业，其中客户（需方企业）调查了IT和电信、汽车、食品和饮料、快速消费品、消费类电子、化工、服装和纺织、医药8个行业的48家企业；第三方物流企业（供方企业）调查了19家企业，其中包括外国物流提供商、生产与流通企业物流部门、新兴的中国物流公司、传统的中国运输与仓储企业。通过调查，得出以下初步结论。一、中国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。 1.中国目前与物流相关的年总支出有19000亿人民币，物流成本占GDP的比重为20％左右，第三方物流市场的潜力很大。但真正意义上的第三方物流处于发展初期，XX年的市场规模在400亿人民币以上（参见图一）。70％的物流服务提供商在过去的三年中，年均业务增幅都高于30％。整个中国第三方物流市场XX年至XX年的年增长率将达到25％。 2.中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85％来自基础性服务，如运输管理（占

53％）和仓储管理（占32％），增值服务及物流信息服务与支持物流的财务的收益只占15％。增值服务主要是货物拆拼箱，重新贴签／重新包装，包装／分类／并货／零部件配套，产品退货管理，组装／配件组装，测试和修理。增值服务低的原因，一方面，多于一半的物流服务商认为客户还没有做好外包装备；另一方面，客户认为中国缺少高水平的物流服务商，再加上客户认为他们有条件自己把物流干好。 3.整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2％的市场份额。实践证明，在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三方物流服务的运营模式很难实行，也无法做大。 4.中方客户更重视直接运输和仓储成本，管理和库存成本被排除在物流成本之外。只有33％的客户知道物流整体成本的数字。库存量过大与流动资金周转慢成了加大物流成本的主要因素。二、客户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程。 1.此次调查显示，客户认同国际物流供应商在IT系统、行业以及专业方面的经验。同时，他们认同中国物流供应商在成本、本地经验与国内网络方面的优势（参见图二）。这

第三方物流配送流程

第三方物流配送流程第三方物流的五种发展模式是:企业内部物流模式;配送模式;运输企业模式;货运代理和报关行模式，以及冷冻仓储模式。 1.企业内部物流模式大企业通常都设有材料部，运输部，配送部或物流部，负责企业原材料采购和成品交付的运输，以及原材料，半成品，成品的库存管理。有些企业可能拥有自己的车队，有些企业则使用独立的运输公司。当现代物流管理理论刚刚出现在舞台时，这些企业就给予充分关注。随着信息技术的发展，它们建立了发达的配送网络和信息系统，以远远高于行业水平的配送速度，成为行业的物流先锋。这些企业看到自己的物流优势，於是将其物流部与母公司分割，成为一个独立的第三方物流公司。位於多伦多的Progistix-SolutionInc.就是一个典型的例子。它是加拿大的几个最大的第三方物流公司之一。它的前身是贝尔加拿大公司的物流部，负责贝尔零配件的配送，通过与加东，加中，加西三个快递公司的伙伴关系，将它们纳入自己的信息网络，贝尔保证它的现场技术服务人员在电话下订单后的三十分钟内收到所需要的零配件。贝尔意识到将自己的物流专长服务于其它公司的潜能，於是在1995年将其物流部分割出来，成立了Progistix-SolutionInc.，提供客户最快速反应的零件配送。施乐加拿大公司就是其客户之一。 2.配送模式配送模式的企业其实最早起源于运输公司，但由於引入了物流管理的理论，所以较早蜕出其初期的运输外壳，进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。它的专长在于拥有成熟的技术，先进的信息系统，专业的物流管理队伍。当它进入新的市场，或获得新的物流外包合同时，它往往只是注入自己的专业队伍和信息系统，

案例6 第三方物流管理案例

案例6 第三方物流管理案例——上海全方物流有限公司一、背景介绍松江工业区位于上海城区西南面（距市中心仅38公里的路程），地处车新公路（车域一新桥）以西，南靠沪杭高速公路，沪杭铁路贯穿于整个工业区。通过沪杭高速公路和外环线，直接与沪宁高速公路相接，交通地理位置很适合现代物流企业的运输配送要求。松江工业区的物流发展空间广阔，物流需求潜力巨大。但偌大的工业区内至今还没有一家大型的具有综合规模的第三方物流企业，物流基地建设比较滞后。 2000年6月，上海商业储运有限公司为改变计划经济下国有体制的仓储业落后状态，为适应市场经济发展的需要，为高起步地进入现代物流市场，为更好地迎接WTO的挑战，投资2 600余万元（第一期工程），在上海松江工业区建造规模2万平方米的现代化第三方物流配送基地，就这样，上海全方物流有限公司孕育而生。二、上海全方物流有限公司面临的挑战随着全球经济一体化发展态势，现代化企业管理的计算机信息化、数字化、网络化是至关重要的，对第三方物流企业来说，好的计算机信息管理系统尤为重要，因为厂商在寻找第三方物流合作伙伴时，首先考虑其是否有可靠的电脑系统，能否快速、正确地提供物流信息，能否高效地为物流作业提供及时有效的支持，其次才考虑其物流管理的水平（包括人员素质）和物流的硬件设施，因此信息化程度高，就

是企业的实力象征。所以，全方物流有限公司要想在与其他第三方物流企业的激烈竞争中脱颖而出，就不仅要提升其管理水平，强化其物流硬件设施，更要加强其信息管理系统的建设。三、全方物流有限公司应对挑战所采取的措施战略层面： 1、确定终极目标确定公司终极目标为发展成为集快速运输、配送、保管、流通加工、结算、物流信息处理以及为客户提供物流方案和为客户提供物流培训诸多功能于一体的一个真正现代化的第三方物流企业。 2、产业定位其产业定位为以优越的硬件设施为基础，利用现代信息和网络技术，运用现代企业组织和管理方式，对运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等物流环节进行一体化经营，组织客户的产品从生产地到消费地之间的整个供应链的物流服务。战术层面： 1、加强信息管理系统地建设全方物流目前运行的计算机信息管理系统是由上海博科资讯股份有限公司根据上海商业储运公司的业务需求研制开发的，前后历经2年多，投资400余万元。该系统由三个部分组成，即库存管理系统、公路配送系统以及铁路运输系统。2000年11月，上

应用文-我国第三方物流发展的现状分析

我国第三方物流发展的现状分析 '随着全球化竞争的加剧,信息通讯技术和交通运输技术的飞速发展,企业越来越强调集中有限资源于核心业务,做强、做大主业,第三方物流因此成为企业降低物流成本、提高物流服务水平,培育核心竞争力的重要手段。随着CEPA的实施和中国加入WTO时的承诺,全面开发物流市场已成定局,现代物流业成为关注的焦点。第三方物流是目前现代物流的主流模式,逐步受到了政府、企事业单位的重视,成为关注焦点中的焦点。 20世纪90年代中期,第三方物流(3PL)的概念开始传入我国。什么是第三方物流呢?第三方物流是由物品供、需两方以外的企业提供物流服务的业务模式,是在供应链中,企业以的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流能够使企业在一定程度上摆脱物流的束缚,而将精力集中于其核心业务。根据美国田纳西州大学的一份研究 ,(在美国)大多数企业在使用第三方物流服务后可以获得的好处包括:作业成本可降低62%,服务水平可提高62%,核心业务可集中56%,雇员可减少50%。 (一)物流基础设施初具规模。2003年,国内物流固定资产投资额为5594亿元,占同期全固定资产投资额的比例为13.1%。截至2003年,国家铁路总里程达到62992公里,公路总里程达到180.98万公里,路网结构进一步改善;全国内河航道通行总里程123964公里;全国港口拥有生产用的码头泊位34289个,并继续向大型化和专业化方向发展。国家对信息通讯设施建设的投资力度加大,全国形成了八纵八横格状光缆干线。智能、系统集成以及通信等关键信息技术取得了重大突破,为国家信息基础设施和高性能公共平台建设创造了条件。地方政府纷纷规划建立物流基地和货物集散中心,企业也加大物流中心和配送中心的建设力度。 (二)第三方物流需求稳定增长,服务范围不断扩大。随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加,使得第三方物流得到了长足的发展。我国第三方物流市场2000年到2005年的年增长率将达到25%,客户外包TPL原材料供应增加到35%,生产商产品销售增加到80%,分销商物流外包增加到60%。 (三)第三方物流行业主体稳步发展。随着现代物流的快速发展,我国第三方物流业的市场格局发生了很大变化,传统运输和仓储企业的市场主导地位逐渐减弱,民营物流企业和外资、港资物流企业市场份额逐渐变大,一批新创办的国有或国有控股的新型物流企业涌现,一些大型企业内部物流部门也开始向第三方物流转变,开展社会物流服务。 (四)政府高度重视物流业发展。为了推动现代物业的发展,国家相关部委自2001年起先后联合颁布《关于加快我国现代物流发展的若干意见》、《关于促进我国现代物流业发展意见的通知》等相关政策法规,为我国物流产业的健康发展提供相关政策保障。许多地方政府也高度重视本地区物流产业发展,并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策,许多城市制定了各自的物流产业发展规划,纷纷加快物流园区和基地建设。 (一)地域性、行业性特点明显。从地域上讲,东部起步最早、发展最快、规模最大,特别是长江三角洲、珠江三角洲与环渤海地区。中部落后于东部,但好于西部。从总体讲,东部已处于发展阶段,而中西部则处于起步阶段。从行业讲,物流需求大的主要是中外合资与中外商独资企业、连锁企业、日用化工品行业、家电行业、烟草行业、医药行业、汽车行业等等。 (二)低市场份额。据2004年中国仓储协会等单位进行的《第5次中国物流市场供需状况调查报告》数据显示,生产企业成品销售物流中,全部外包给第三方的占18%,部分外包的占55%,选择部分外包的企业比2003年高出11%;商贸企业选择全部或部分外包的占27%。根

第三方物流企业SWOT分析

第三方物流企业SWOT分析（班级：物流1002 学号：姓名：）一、中远物流公司：中远国际货运有限公司是国内著名的物流企业，其成立于1995年12月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。优势(strength) 中国远洋运输（集团）总公司是世界第二大航运物流集团，同时也是中国最大的航运物流集团，目前拥有和经营着600多艘现代化远洋船舶，总计超过3500万吨。中远集团目前拥有数百家成员企业，形成了以北京为中心，以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等9个区域公司为辐射点，覆盖160多个国家和地区，1300多个港口的全球业务网络，堪称国内物流业的“旗舰”。 1中远物流的决策能力、企业管理水平和资本运作能力不断提升，决定中远物流目前在国内物流市场的领导地位。 2网络布局方面，整合中远集团遍布全球货运网扩优势形成了海运、铁路、公路，空运等全方位功能齐全的物流网络系统。网络遍布八大区域：大连、北京、青、上海、宁波、厦门、广州、武汉，在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有人代表处，并与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议，在29个省、市、自治区建立了300多个业务网点。中远物流根据多年航运发展的经验，紧紧抓住市场高涨时期的发展机遇，实施全面的改革和调整，实现把不稳定，波动的发展模式成功转换成稳定、协调的发展模式。 3政府政策不断支持和引导，对中远物流的发展，具有深远意义。中远作为53家由中央直管的特大型国企，是关系到国计民生的重中之重的企业，在国家政策的引革下，中远物流积极改革。十五大为国个改革指明了方向：对国有企业所有制和跨国经营的大企业集团。中远物流在国家一系列的物流基础设施投资建设和物流标准规范完善等政策扶持下，加快了中远物流产业结构、资本结构、网络资源结构和人员结构的调整优化步伐，加快进入国际国内的资本市场的步伐。4中远物流与大货主的战略合作过程中，不断创新服务模式，与客户同成长，在伴随为客户提供优质、高效的物流服务同时，实现企业自身的战略目标。中远物流为客户量身定制物流解决方案，提供专为顾客配置的服务资源和工作团队，使得顾客在一定程度上依赖于中远物流实现企业的战略目标，为中远物流稳定客源，提供了有力保障。在市场拓展的方式上，中远物流采取伴随客户共同发展，共同成长的策略，开发满足客户全球化扩张的物流需求，同时拓展海外物流市场。 5中远物流拥有一个广泛的、现代化的信息网络系统，在基础设施网络、企业服务网络和信息资源网络中实现运营操作成本最优化，为客户提供更有效率的物流服务。为迅速扩展物流业务、做在物流积极建设硬件环境。在项目操作过程中，中远物流记分利用大客户资源，搭建覆盖全国的基础设施完美、服务水平较高的现代物流配送网络体系，从根本上降低了物流运输成本，实现物流操作规模化。