数据通信的有关术语
数据通信的有关术语
1、通信量。通信量涉及到询问次数、所输入的数据量、所发送的信息量等。简言之，通信量是数据的流量。在数据通信里，通信量类似于汽车(比特)和高速公路(信道)的关系。也可以用一般的定量描述(如“轻”或“重”)来给出通信中的通信量。
2、端口。具有有限数量进入点的一台计算机称作为一个端口，通过端口可以接收和发送数据。端口的数目受到可以连接到一台计算机的远程信道数目的限制。
3、轮询。轮询是一种线路控制方法，它允许几台远程终端通过同一条通信线路与一台计算机通信。为了替这些终端服务，计算机“轮询”或连续的对每台终端轮流发出询问，以确定是否已准备发送一条信息。如果某台终端有一条待发送的信息而且线路是可用的，那么计算机就接收该条信息，然后轮询下一台终端。轮询的过程对用户来说是透明的(无须详细知道的)。
4、响应时间。从发送一条信息到收到回答之间的时间称作响应时间。例如，有关更新名字一地址文件中一个记录的请求就是一条信息，而在终端显示屏上显示更新后的一记录则是一个回答。根据查询的复杂性、分享处理机的终端数目、主计算机的速度以及通道速度的不同，响应时间有很大的差别。在设计一个联机信息系统时，响应时间是一个重要的因素。尽管在几乎所有的信息系统中都可以使响应时间达到最短(几乎是直接响应)，但是
随之而来的是成本也高到不可接受的程度。因此，用户经理和信息服务经理必须确定对一个特定的应用什么样的响应时间是可以接受的。通常，除了在峰值工作负荷的情况下，超过二秒钟的响应时间将是不可接受的。
5、排队的长度。等待某操作员或一台远程终端(例如，航空公司订票处)服务的人数称作为排队的长度。排队的长度也描述了已经被发送但必须“排除”处理的信息条数。
6、事务日记。事务日记是所有联机事务的记录，通常以一天为一个周期。例如，当更新了某职工主文件上的一个地址时，该事务就被记在辅助存储器(通常是磁带)上。如果在一天工作结束前，由于某种原因职工主文件遭到破坏，则事务日记就可以作为当天处理的一个备份。
7、连接时间。连接时间是指从最终用户的终端与计算机系统连接上(或该终端与计算机之间建立起一条链路)这个时刻开始，到用户“注销”或链路中断时为止所经历的时间。
六种常见国际贸易术语汇总
四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（……named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《2000年通则》，FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。
3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的FOB 术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。常用的FOB变形有以下几种： （1）FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方）支付。 （2）FOB Under Tackle－FOB吊钩下交货，指卖方仅负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用均由买方负责。 （3）FOBS（FOB Stowed）一FOB包括理舱，指卖方负责将货物装人船舱支付包括理舱费在内的装船费用。 （4）FOBT（－FOB Trimmed）一FOB包括平舱，指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平船费在内的装船费用。 （5）FOBST（FOB Stowed andTrimmed ）－FOB包括理舱、平舱，指卖方负责将货物装上船，并支付包括理既费和平舱费在内的装船费用。 FOB变形不改变交货地点和买卖双方划分风险的界限。 5．应当注意《2000年通则》与《1 941年美国对外贸易定义修订本》对FOB贸易术语的不同解释。 二、CFR Cost and Fright（…named port of destination）--成本加运费（……指定目的港），是指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用，自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承担。 按照《2000年通则》，CFR合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3、负责租船定舱，并支付至目的港的正常运费。 4．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
最新13种常见的国际贸易术语汇总
13种常见的国际贸易 术语
13种常见的贸易术语 (一)工厂交货(EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。 它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的 责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担 自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 优缺点： 对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。买方 必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。 买卖双方的责任与义务： A 卖方义务 B 买方义务 A1 提供符合合同规定的货物 卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 B1 支付价款 买方必须按照销售合同规定支付价款。 A2 许可证、其他许可和手续 应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。 B2 许可证、其他许可和手续
买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。 A3 运输合同与保险合同 a）运输合同 无义务。 b）保险合同 无义务。 B3 运输合同与保险合同 a）运输合同 无义务。 b）保险合同 无义务。 A4 交货 卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。 B4 受领货物 买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。 A5 风险转移 除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。 B5 风险转移 买方必须按照下述规定承当货物灭失或损坏的一切风险：自按照A4规定交货之时起；及由于买方未能按照B7规定通知卖方，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。 A6 费用划分 除B6规定者外，卖方必须负担与货物有关的一切费用，直到已经按照A4规定交货为止。
贸易术语-常见费用
海运费用术语 海运费ocean freight 集卡运费、短驳费Drayage 订舱费booking charge 报关费customs clearance fee 操作劳务费labour fee or handling charge 商检换单费exchange fee for CIP 换单费D/O fee 拆箱费De-vanning charge 港杂费port sur-charge 电放费B/L surrender fee 冲关费emergent declearation change 海关查验费customs inspection fee 待时费waiting charge 仓储费storage fee 改单费amendment charge 拼箱服务费LCL service charge 动、植检疫费animal & plant quarantine fee 移动式其重机费mobile crane charge 进出库费warehouse in/out charge 提箱费container stuffing charge 滞期费demurrage charge 滞箱费container detention charge 卡车运费cartage fee 商检费commodity inspection fee 转运费transportation charge 污箱费container dirtyness change 坏箱费用container damage charge 清洁箱费container clearance charge 分拨费dispatch charge 车上交货FOT ( free on track ) 电汇手续费T/T fee 转境费/过境费I/E bonded charge 上海港常用术语 内装箱费container loading charge(including inland drayage) 疏港费port congestion charge 空运方面的专用术语 空运费air freight 机场费air terminal charge 空运提单费airway bill fee FSC (燃油附加费) fuel surcharge SCC（安全附加费）security sur-charge 抽单费D/O fee 他港常用术语 --
(国际贸易)2020年贸易术语大全
贸易术语大全 目录 一. 贸易术语 二.商品的品名、品质、数量与包装 三.贸易方式 四.国际货物运输保险 五.进出口商品的价格 六.国际货款的收付 七.商品检验、索赔、不可抗力与仲裁 八.国际货物买卖合同的商订 九.进出口合同的履行 十.国际货物运输 贸易术语 在国际货物买卖过程中，有关交易双方责任和义务的划分。是一个十分重要的问题。为了明确交易双方在货物交接过程中，有关风险，责任和费用的划分，交易双方在洽商交易和订立合同时。通常都要商定采用何种贸易术语，并向合同中具体订明。贸易术语是国际货物买卖合同中不可缺少的重要内容，因此，从事国际贸易的人员，必须了解和掌握国际贸易中现行的各种贸易中贸易术语及其他有关的国际贸易惯例，以便正确选择和使用各种贸易术语. 一、贸易术语的产生及其性质与作用。 1. 贸易术语的产生 贸易术语（Trade Terms）是国际贸易发展到一定历史阶段的产物。它的产生是同国际贸易的特点和国际运输，保险及通讯事业工具，装卸货物，投保货运险，报关，纳税人等手续，并需支付运费，保险费，装卸费以及其它各项费用，同时货物在运输，装卸过程中，还可能遭遇到自然灾害，意外事故和各种外来风险，有关这些事项由谁办理，费用由谁支付，风险由谁承担，，买卖双方在磋商交易和订立合同时，必须明确予以规定，为了明确交易双方各自承担的责任，费用和风险，便采用专门的贸易术语来表示，随着国际贸易和交通运输与通讯事业的发展，国际上采用的贸易术语也日渐增多，除传统的贸易术语，近年来又出现了一些新的贸易术语。2. 贸易术语的性质 贸易术语是用来表示买卖双方各自承担义务的专门用语，每种贸易术语都有其特定的含义，采用某种专门的贸易术语，主要是为了确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此承担责任，费用和风险的划分。例如，按装运港船上交货条件（FOB）成交同按目的港船上交货条件（DES）成交，由于交货条件不同，买卖双方各自承担的责任，费用和风险，就有很大区别，。在FOB条件下，买方要负责派船到约定的装运港接运货物，并承担货物越过的船舷后的一切费用和风险，而卖方则负责按时把约定的货物交到买方指定的船上，并承担货物越
lcf-300型列车控制系统术语及定义表
lcf-300型列车控制系统术语及定义表北京轨道交通亦庄线信号系统工程 LCF-300型列车控制系统术语及定义表 1. 术语及定义表 缩写英文中文含义 A AM Automatic Train Operating Mode 列车自动驾驶模式 AP Access Point 接入点 APM Access Point Master AP管理单元 AR Automatic Reversal Operation 自动折返 ARB Always Reporting Block 计轴永久汇报占用 ARS Automatic Route Setting 进路自动排列 ATC Automatic Train Control 列车自动控制 ATO Automatic Train Operation 列车自动驾驶 ATP Automatic Train Protection 列车自动防护 ATR Automatic Train Regulation 列车自动调整 ATS Automatic Train Supervision 列车自动监督 B BA Balise Antenna 应答器天线 BLOC Block Based Train Control 点式级别C CBTC Communication Based Train Control 基于通信的列车控制 系统 CCB Configuration Control Board 配置控制委员会 CCOV Communication Controller On Vehicle 车载通信控制器 CI Computer Interlocking 计算机联锁 CM Code Train Operating Mode 编码列车驾驶模式COTS Commercial Off The Shelf 现货供应商品 CPU Central Processing Unit 中央处理单元 CRU Carborne Radio Unit 车载无线单元 CRC Cyclic Redundant Code 循环冗余码 CT Communication Train 通信列车 CTCS Chinese Train Control System 中国列车控制系统 D
常用贸易术语介绍
常用贸易术语 陈源 一、概述 第一组为“E”组（EX WORKS），它只有EXW一种术语。按此术语，卖方在他自己的处所将货物提供给买方。 第二组为“F“组，它包括FCA、FAS和FOB术语。在F组术语下，卖方必须按买方的指示交运货物，因为是由买方订立运输合同和指定承运人的。F组术语属于”装运合同“，其共同点是主要的运输责任由买方承担。 第三组“C“组，它包括CFR、CIF、CPT和CIP术语。在C组术语下，卖方必须按照通常条件自费订立运输合同；在CIF和CIP术语下，卖方还必须办理保险并支付保险费。C组术语下的买卖合同与F组术语下的买卖合同一样也属”装运合同“。这4种术语的共同点是，卖方在出口国的内地、港口或者其他约定地点完成交货后，还要负责办理从交货地点到目的地（港）的货物运输事项，承担运输费用。但是，风险都在出口国的交货地点由卖方转移到买方，就是说，货物在运输途中遭受损失或灭失的后果，由买方承担。为了避免或减少损失，买方可要求卖方代办保险，将运输途中的风险转归保险人承担。 第四组“D“组，它包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP术语。按照D组术语，卖方必须负责将货物运送到约定的目的地或地点，并负担货物交至该处为止的一切风险。D组术语属于”到货合同“。 表一：13种术语的分类及其适用的运输方式
二、六种主要贸易术语 一）FOB 1.定义：Free on Board 船上交货价格, 离岸价格。适用于海运和内河运输。 2. 关键点：风险划分点、交货点、费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。 3．卖方的基本义务 A．办理出口结关手续，并负担货物到装运港船舷为止的一切费用与风险。 B．在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知。 C．向买方提交约定的各项单证或相等的电子信息。 4. 买方的基本义务 A.按时租妥船舶开往约定的装运港接运货物，支付运费，并将船名和到港装货日期给卖方充分通知。 B. 承担货物越过装运港舷时起的各种费用以及货物灭失或损环的一切风险。
常用贸易术语
常用贸易术语 1. A/W (All Water) 全水路 2.AMS (Automated Manifest System) 美国舱单自动预报系统 3.Bonded Value 保税价值 4.B/L（Bill of Lading）海运提单 5.BAF (Bunker Asjustment Factor) 燃油附加费 6.Bonded Warehouse 保税仓库 7.C/O (Certificate of Original) 产地证 8.CAF （Currency Adjustment Factor）货币贬值附加费 https://www.sodocs.net/doc/53679924.html, (Carbon Copy) 抄送 10.CFS （Container Freight Station）集装箱货运站 11.CFR (Cost and Freight) 成本加运费 12.CIF （Cost,Insurance and Freight）成本，保险费加运费 13.CPT （Carriage Paid To）运费付至目的地 14.CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费,保险费付至目的地 15.CY （Container Yard）集装箱货柜堆场 16.D/O (Delivery Order) 提货单 17.DDC （Destination Delivery Charges）目的港交货费 18.DOC（Docment Charges ）文件费 19.D/P (Document Against Payment) 付款交单 20.D/A (Document Against Acceptance) 承兑交单 21.DAF (Delivered at Frontier) 边境交货
客专ZPW-2000A轨道电路技术规格书
客专ZPW-2000A轨道电路技术规格书 客专ZPW-2000A轨道电路 技术规格书 2008年12月
目录 1适用范围 (2) 2引用标准 (2) 3名词术语 (2) 4一般技术要求 (2) 5区间轨道电路结构 (5) 6站内轨道电路结构 (6) 7轨道电路设计长度（区间） (10) 8站内频率配置示意图 (12) 9机械绝缘节处连接线走线布置 (13) 10补偿电容 (13) 11电缆使用要求 (13) 12空扼流的设置 (14) 13室外设备布置及引接线走线示意 (16) 14完全横向连接的一般规定 (20) 15设备名称 (24) 16设备用电量（详见客运专线铁路信号产品暂行技术条件技术汇编） (28) 17设备技术要求（详见客运专线铁路信号产品暂行技术条件技术汇编） (29) 18客专ZPW-2000A轨道电路通信接口板及监测维护机工程实施方案见附件1 (31)
1 适用范围 本技术规格书适用于200-250km/h客运专线和300-350km/h客运专线ZPW-2000A轨道电路工程设计、施工。 2 引用标准 2.1 TB 10007-2006 铁路信号设计规范 2.2 TB 454-81 铁路信号名词术语 2.3 TB 2852-1997 轨道电路通用技术条件 2.4 ZPW-2000无绝缘轨道电路技术条件 2.5 主体机车信号技术条件 2.6 无砟轨道条件下ZPW-2000系列轨道电路传输特性关键参数技术条件（暂行） 2.7 客运专线CTCS-2级列控系统配置及运用技术原则v2.5（报批稿） 2.8 铁路200-250km/h既有线技术管理暂行办法 3 名词术语 3.1 基准载频 派生-1型载频和-2型载频的频率，共有4种：1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz。 基准载频1700Hz代表1700-1（1701.4Hz）和1700-2（1698.7Hz）； 基准载频2000Hz代表2000-1（2001.4Hz）和2000-2（1998.7Hz）； 基准载频2000Hz代表2300-1（2301.4Hz）和2300-2（2298.7Hz）； 基准载频2600Hz代表2600-1（2601.4Hz）和2600-2（2598.7Hz）：。 3.2 奇数载频：由基准载频1700Hz、2300Hz组成。 3.3 偶数载频：由基准载频2000Hz、2600Hz组成。 4 一般技术要求 4.1 区间采用客专ZPW-2000A无绝缘轨道电路。中间站站内应采用客专ZPW-2000A轨道
六种常见国际贸易术语汇总
六种常见国际贸易术语汇 总 Prepared on 22 November 2020
四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（…… named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《 2000年通则》， FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。 3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的
客运专线CTCS-2级列控系统列控中心技术要求规范
客运专线C T C S-2级列控系统列控中心技术规（暂行）
目录 前言 (4) 1.适用围 (5) 2.引用标准 (5) 3.名词术语 (6) 4.总则 (7) 5.功能及技术要求 (8) 6.通信接口及通道 (16) 7.设备配置 (19) 8.RAMS (19) 9.供电及电源设备 (20) 10.电磁兼容及雷电防护 (20) 附件1：区间轨道区段状态判断及对应措施举例 附件2：改变区间运行方向举例 附件3：客运专线C T C S-2级列控系统临时限速设置原则
前言 在总结既有线C T C S-2级列控中心建设、试验和运用经验的基础上，结合客运专线特点，制定本列控中心技术规（暂行）。本技术规（暂行）适用于客运专线C T C S-2级列车运行控制系统列控中心的研制、设计、施工、使用及维护。 本技术规（暂行）对列控中心的功能及技术要求、通信接口及通道、设备配置、可靠性与安全性、供电及电源设备、电磁兼容及雷电防护等进行了规定。 本技术规（暂行）由铁道部提出并归口。 本技术规（暂行）起草单位： 铁道部科学技术司；铁道部运输局； 中国中铁二院工程集团有限责任公司； 全路通信信号研究；和利时系统工程 股份； 本技术规（暂行）主要起草人高建强岗周南骏夏进波唐抗尼莫志松 穆建成罗松何春明
1.适用围 本技术规适用于客运专线C T C S-2级列控系统列控中心（以下简称列控中心）的研制、设计、施工、运营和维修。本技术规适用于客运专线C T C S-2级区段，其它采用列控系统的线路可参照执行。 2.引用标准 下列标准和规所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 [1]科技运函〔2004〕14号《CTCS技术规总则（暂行）》、《C T C S-2 级技术条件（暂行）》 [2]铁科技〔2006〕68号《200-250k m／h客运专线站后系统技术框 架方案》 [3]铁集成〔2007〕124号《客运专线C T C S-2级列控系统配置及运用 技术原则（暂行）》 [4]运基信号〔2005〕224号《既有线C T C S-2级区段应答器报文定义及 应用原则（暂行）》 [5]科技运〔2007〕43号《即有线C T C S-2级列车运行控制系统技术 规（暂行）》 [6]科技运〔2007〕44号《即有线C T C S-2级列控系统车站列控中心 技术规（暂行）》 [7]科技运〔2007〕45号《即有线C T C S-2级列控系统车载设备技术 规（暂行）》 [8]铁运〔2006〕26号《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护 实施指导意见》 [9]铁建设〔2007〕39号《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂 行规定》 [10]T B/T3073-2003铁路信号电气设备电磁兼容性试验及其 限值
贸易术语
关务培训资料1 培训日期：2011年9月5日国际贸易术语INCOTERMS（=International Chamber of Commerce Terms 国际商会国际贸易术语解释通则）2000 常用贸易术语：
FOB ----------FOB SHANGHAI Free on Board (…https://www.sodocs.net/doc/53679924.html,d port of shipment) 中文: 船上交货(….指定装运港) 通常称之为: 离岸价, 卖方在指定的装运港将货物装船越过船舷后，履行其交货义务。 （支付有关货物的一切费用, 直至货物在指定装运港已越过船舷时为止） CFR（C＆F）----------CFR NEW YORK(目的港) Cost and Freight(….named port of destination) 中文：成本加运费（….指定目的港） 卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需要的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生的事件，所产生的任何额外费用， 自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承担。 CIF --------CIF NEW YORK（目的港）Cost, Insurance and Freight (….named port of destination) 中文: 成本, 加保险费、运费（….指定目的港） 通常称之为：到岸价，卖方除负有与CFR术语相同的义务外，卖方还必须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险。 卖方订立保险合同并支付保险费。 EXW ------EXW 工厂Ex Works (….named place) 中文：工厂交货（….指定地点） 详解：卖方在其所在地（即工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方时，履行其交货义务。 DDU -----DDU KUNSHAN Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)"，未完税交货(……指定目的地)" 它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。 DDP -------DDP KUNSHAN Delivered Duty Paid “完税后交货（……指定目的地）” 是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。EXW术语下卖方承担最小责任，而DDP术语下卖方承担最大责任
常用国际贸易术语一览
常用国际贸易术语一览 常用国际贸易术语一览 在国际货物买卖中，买卖双方在交易磋商和合同订立过程中，一般都需要使用贸易术语来确定双方在交接货物方面的部分合同义务。为了使每个厂家在对外贸易过程中都能充分了解并正确运用目前国际上通用的贸易术语，维护企业自身和国家的经济利益，现将其整理如下，以供大家参考。 目前，在国际上有较大影响的有关贸易术语的惯例有三种，现分述如下： 一．1932年华沙一牛津规则（W. O. Rule 1932） 该规则由国际法协会（International Law Association）制订，共21条. 它对CIF买卖合同的性质作了说明，并具体规定了在CIF合同中买卖双方所承担的费用，责任和风险。 二．《1941美国对外贸易定义修正本》 1919年美国九大商业团体制订了《美国出口报价及其缩写》。其后，因贸易习惯发生了很多变化，在1940年举行的美国第27届全国对外贸易会议上对该定义作了修订，并于1941年7月31日通过执行。该修正本对以下六种贸易术语作了解释： （一）EX(point of origin)——原产地交货。 （二）FOB(Free On Board)——它分为六种
1. 在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货。 2. 在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，运费预付到指定的出口地点。 3. 在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，减除至指定地点的运费。 4. 在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货。 5. 船上交货（指定装运港） 6. 在指定进口国内陆地点交货。 （三）FAS（Free Along Side）——船边交货（指定装运港）。 （四）C&F(Cost and Frieght) ——成本加运费(指定目的港)。 （五）CIF(Cost, Insurance and Freight)——成本加保险费、运费〔指定目的地〕。 （6）EX DOCK(named port of importation)——进口港码头交货。 该惯例在美洲国家影响较大。由于对贸易术语的解释，特别是对FOB术语的接受与其他国际惯例有所不同，因此我国外贸企业在与美洲国家进出口商进行交易时，应予特别注意。三. 2000年《国际贸易术语解释通则》《国际贸易术语解释通则》由国际商会制订，是目前国际上最为广泛使用的贸易术语规则。目前通用的是1999年
CTCS-3级列控车载设备人机界面(DMI)显示规范(V1.0)-铁道部运基信号[2008]670号
运基信号［2008］670号 CTCS-3级列控车载设备 人机界面（DMI）显示规范 （V1.0）
目录 1.引言 (4) 1.1目的和范围 (4) 1.2术语和缩写词 (4) 1.3参考文献 (6) 2.界面显示 (7) 2.1主界面显示区 (7) 2.2主界面细分功能 (8) 2.3A区，距离监控信息 (8) 2.4B区，速度信息 (11) 2.5C区，补充驾驶信息 (20) 2.6D区，运行计划信息 (21) 2.7E区，监控信息 (27) 2.8F区，可扩展功能键区 (31) 2.9主要颜色值定义 (32) 3.司机命令 (33) 4.输入数据 (34) 5.操作按键及菜单结构 (35) 5.1按键布置 (35) 5.2菜单结构 (36) 5.3主要功能菜单及按键功能介绍 (37) 6.语音和声音 (40) 6.1语音信息 (40) 6.2声音信息 (40) 6.3语音声音输出优先级 (41) 7.文本信息 (42)
附录1：DMI语音和声音输出逻辑 (45) 附录2：DMI基本操作 (53)
1.引言 1.1目的和范围 1.1.1.1 1.1.1.2 1. 2.1.1本规范根据CTCS-3级列控系统总体技术方案，在CTCS-2级列控车载设备显示规范基础上编制而成，作为CTCS-3级列控车载DMI设备的研发、设计、运用和维护的依据。 本规范适用于CTCS-3级列控车载DMI设备。 1.2术语和缩写词 顶棚速度监视区（CSM: Ceiling Speed Monitoring Section）：指限制速 度为常数的区域，该限制速度通常是由最限制速度曲线决定的。车载 设备在顶棚速度监视区进行的速度监视称为顶棚速度监视。 图1 顶棚速度监视区示意图 1.2.1.2目标速度监视区（TSM: Target Speed Monitoring Section）：指限制速 度下降到较低的限制速度值或限制速度为0km/h的目标点的区域。车 载设备在目标速度监视区进行的速度监视称为目标速度监视，目标速 度监视分制动到目标点（目标速度为0km/h）和制动到较低的目标速 度（目标速度非0km/h）两种情况。如图2所示：
三种常用贸易术语
《三种常用贸易术语（FOB、CIF、CFR）》教学设计 教学内容分析： 本课涉及的内容是第二章第二节常用贸易术语中最基本的三种（FOB、CFR、CIF）——《进出口贸易实务》第二章贸易术语和商品价格P30-33。这三种贸易术语不仅仅是学习其他贸易术语的基础，也是实际业务中被人们运用得最广泛的。同时，在后面第三章运输，第四章保险，第五章货款收付等章节中，学生学习时都必须运用到有关贸易术语的知识。所以，其重要性不言而喻。从内容上看，这部分不但知识量大，而且相似度高，学习难度大。针对教学内容的特点，我在处理时先整合教材内容，将这部分分成四个部分，价格构成、风险、责任和费用，然后按照由易到难，由简到繁逐步展开教学。 学生情况分析： 学生已学的专业课程有两门：《外贸英语上》和《国际贸易基础知识》。这两门课程并没有真正涉及到外贸专业实际业务应用，可以说，学生在外贸专业学习中还处于入门级别，他们的专业基础非常薄弱。另外，中职生本身学习能力有限，对知识的学习和接受的过程相对时间长。针对这些现状，我将知识点转化为示意图、表格，让学生能更清晰获得，通过引入情景，让学生感受到知识在生活中实实在在地呈现，提高学生学习兴趣，增强自信，提高学习效率。 教学目标： 一、知识目标 了解三种贸易术语的适用范围，掌握三种贸易术语中英文含义，买卖双方的责任义务，理解三种贸易术语的风险点与费用点。 二、能力目标 通过课堂摹拟国际货物买卖中发生贸易实景，利用三种贸易术语买卖双方的义务及对风险点、交货点和责任点的规定,让学生来判断风险、责任、费用。培养学生分析问题、解决问题的能力，为学生走上工作岗位进行具体的实际业务的操作打下基础。 三、情感目标 引导学生全情投入，让学生感受生活经济的特有价值，体验交易磋商的乐趣，激发学生学习兴趣，培养学生积极参与观察、思考和分析中，使其由被动学习转为主动学习，提高学习自信心。培养学生在自主解决问题的过程中的成就感，增强他们学好知识、掌握技能的信心。 教学重点、教学难点： 重点：三种贸易术语的风险、责任和费用； 难点：费用的变形，CIF象征性交货。 教学资源： （1）教师设计的交易磋商情景； （2）教师自制的多媒体课件； （3）教师自制的示意图。 教学过程：
国际贸易术语主要内容
国际贸易术语主要内容 一、国际贸易术语的含义和作用 二、有关贸易术语的国际贸易惯例 三、《2000》通则中的贸易术语 四、贸易术语的选用 一、国际贸易术语的含义和作用 1、国际贸易术语的含义： 在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。 2、国际贸易术语的作用： 简化交易手续；缩短洽谈时间；节约费用开支；明确双方的义务法律责任；提高国际贸易效益。 主要解决2 个方面的问题：1 ）价格构成 2 ）交货条件 二、有关贸易术语的国际贸易惯例 1、《1932年华沙——牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932）国际法协会制定 2、《1941年美国对外贸易定义修订本》（Revised American Foreign Trade Ddfiinition 1941）美国商业团体制定 3、《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000）国际商会制定 问题： 国际惯例对当事人有无约束力？ 答：通常认为惯例对当事人有约束力，但惯例的约束力并不等于法律的强制约束力。 三、《2000》通则中的贸易术语 （一）、E组贸易术语 （二）、F组贸易术语 （三）、C组贸易术语 （四）、D组贸易术语 对于术语的学习应从4个方面掌握： 交货地点 风险划分 主要责任费用 适用的运输方式 （一）、E组术语： EXW，Ex Works (、、、named place) “在工厂交货” 指当卖方在其所在地或产地（工厂或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。 卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。通常指内陆交货，按合同规定的时间地点把合同中规定的货物交付。 案例1 出口商B 与进口商A签订出口女上衣的合同。合同规定EXW 汕头，纸箱包装，6月15日前交货。6月10 日，B通知A，货物已经备妥，并单独存放于某仓库，随时可供提取。11 日，A派代表前来验收，该批货物全部验收合格。该代表向 B 提出将货物暂
贸易术语
一、名词解释 1.国际贸易术语 2.象征性交货 3.CIF 4.FCA 二、简答题 1.什么是贸易惯例?惯例的法律地位如何? 2. CIF术语是不是“到岸价”? 3.比较FOB CFR和CIF三个贸易术语的异同。 4.CIF与CIP有什么不同? 三、单项选择题 1. 在进出口贸易实际中，对当事人行为无强制性约束的规范是（）。 A.国内法 B.国际法 C.国际贸易惯例 D.国际条约 2.《1932年华沙---牛津规则》是专门解释（）术语的。 A. FOB B. CFR C. CIF D. CIP 3. 《2000通则》是由( )制定的。 A.国际法协会 B.国际商会 C.美国商会 D.国际海事组织 4.根据《美国对外贸易定义修订本》的解释，FOB若要表示“装运港船上交货”,应在FOB 后加( )。 A.port B.boat C.vessel D.ship 5.《2000通则》13中贸易术语中，卖方承担的风险、责任、费用最大的是( )。 A.EXW B.FOB C.CIF D.DDP 6.《2000通则》13中贸易术语中,卖方承担的风险、责任、费用最小的是( )。 A.EXW B.FOB C.CIF D.DDP 7.采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用（）。 A．FOB Liner Terms B．FOB Stowed C．FOB Trimmed D．FOBST 8.按照《2000通则》的解释，采用CFR条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）。A．装运港船边 B．装运港船上 C．装运港船舷 D．目的港船舷 9.卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用的术语变形是 ( )。 A. FOB Trimmed B. FOB Stowed C. FOBST D. CIF LANDED 10. 按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( )。 A. 办理租船订舱的责任方不同 B．办理货运保险的责任方不同 C. 风险划分的界限不同D．办理出口手续的责任方不同 11.在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，( )。 A.卖方不承担责任，其风险由买方承担 B.卖方承担责任，其风险也由卖方承担 C.买卖双方共同承担责任、风险 D.双方均不承担责任，合同停止履行
航空货运常见贸易术语
常见贸易术语 成本加运费（ CFR） 卖方支付将货品运至指定目的地的费用，并替出口货品清关。这做法只适用于航运及内陆水运。货品交付运输商后，损失及破损的风险即由买方承担。 到岸交货（ CIF） 卖方除了负责成本、保险费加运费外，还须就运输期间买方对货品承担的风险购买水险，并支付保费。 运费保险费付至－交货（ CIP） 卖方除了负责运费付至－交货外，还须就运输期间买方对货品承担的风险购买货运险，并支付保费。这做法通常用于任何一种运输方式。
运费付至－交货（ CPT） 卖方支付将货品运至指定目的地的费用，并替出口货品清关。这做法适用于任何一种运输方式。货物交付运输商后，损失及破损的风险即由买方承担。 承兑交单（ D/A） 承兑交单是国际贸易常用的一种付款方法。出口商透过托收银行指示代收银行在进口商承兑汇票后，向进口商发放所有权及其他货运文件。出口商将面对进口商不如期结数之风险。 跟单信用证（ D/C） 跟单信用证是国际贸易常用的一种付款方法，由买方银行签发，承诺卖方可在符合信用证条款的情况下支取指定金额。 付款交单（ D/P）
出口商透过托收银行指示位于进口国的代收银行在收款后发放所有权及其他货运文件。 边界交货（ DAF） 卖方将备妥的货品运至在毗连国家海关关境前的边界指定地点，并办理出口清关手续，便算完成交货责任。 完税后交货（ DDP） 卖方在进口国指定地点提供货品，才算完成交货责任。卖方承担所有风险与费用，包括进口税、其他税项、送货及清关费用。这做法适用于任何一种运输方式。 未完税交货（ DDU） 卖方在进口国指定地点提供货品，便算完成交货责任。卖方承担将货品运送至
国际贸易术语
第一篇国际贸易术语 第一章贸易术语与国际贸易惯例 一、单项选择题 1、《美国对外贸易定义》中FAS术语的解释为（） A.在运输工具旁边交货 B.在装运港船边交货 C.在运输工具上交货 D.在装运港船上交货 2、《1990年通则》中，与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为（） A.支付货款 B.受领货物 C.货物检验 D.货物包装 3、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称（） A.贸易惯例 B.贸易术语 C.文字概念 D.外文缩写 4、《华沙－牛津规则》最终修订时间是（） A.1928年 B.1930年 C.1931年 D.1932年 5、与《1980年通则》相比，《1990年通则》新增的贸易术语是（） A.CFR B.DES C.DEQ D.DDU 6、最早出现的贸易术语是（） A.EXW B.FAS C.FOB D.CIF 7、新的《2000年通则》已于（）起正式生效。 A.2001年1月1日 B.2001年7月1日 C.2000年1月1日 D.2000年7月1日 8、《1990年通则》解释的贸易术语有（） A.6种 B.9种 C.13种 D.14种 9、《国际贸易术语解释通则》的最早版本年限是（） A.1936年 B.1953年 C.1967年 D.1973年 10、《华沙－牛津规则》是由（） A.国际法协会制定的 B.国际商会制定的 C.几个商业团体制定的 D.国际商会、国际法协会联合制定 11、中世纪海外贸易中承担货物长途运输全部风险、责任、费用的是（） A.承运人 B.买方 C.货主 D.卖方 12、在《1990通则》中，买方承担责任重大，负担费用最多的贸易术语是（） A.EXW B.FCA C.DAF D.FAS 13、按照C组术语成交，货物启运后的风险由（） A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担 14、《美国对外贸易定义》原称为（） A.《美国进口报价及其缩写条例》 B.《美国出口报价及其缩写条例》 C.《美国进出口报价及其缩写条例》 D.《美国对外贸易报价及其缩写条例》 15、在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包括内容最多的一种是（） A.《华沙－牛津规则》 B.《联合国国际货物销售合同公约》 C.《美国对外贸易定义》 D.《1990年通则》 16、19世纪中叶，国际贸易中最常用的贸易方式是（） A.承兑买卖方式 B.单据买卖方式 C.货款抵押方式 D.易货互购方式 17、按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（） A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担
常用国际贸易术语
Distributorship经销 Distributorship agreement经销协议 Exclusive sales / exclusive distributorship独家经销/包销 Exclusive distributor独家经销商 Right of exclusive sales独家经营权 Agency代理 Agent代理商 Principal委托人 Sole / exclusive agency独家代理 Exclusive agency agreement独家代理协议 Invitation to tender招标 Submission of tender投标 Bidding documents招标文件 Opening of tender开标 Auction拍卖 Consignment寄售 Consignor寄售人 Consignee代销商 Counter trade对等贸易 A barter易货贸易 B counterpurchase 互购parallel/reciprocal trade平行贸易/对购 C buy-back 回购/ compensation trade补偿贸易 D offset抵销 Letter of intent意向书 MOU: Memorandum of Understanding谅解备忘录 Processing trade加工贸易 Processing with imported materials进料加工Processing with customer’s materials来料加工Futures trade期货交易 Futures market期货市场 Commodity exchange商品交易所 Clearing house清算所 Close price成交价 Hedging套期保值 Selling hedging卖期保值 Buying hedging买期保值 FDI: Foreign Direct Investment外国直接投资 Fix-capital input固定资本投入 Horizontal expansion横向发展 International capital movement国际资本流动Anticipated return预期回报 Economy of scale规模经济 Diseconomy of scale规模不经济 Business stages: A inquiry询盘 B offer发盘 C counter offer还盘 D acceptance接受 Selling offer售货发盘 Buying offer购货发盘/递盘 Invoke撤回 The performance of export contract出口合同的履行Trade-off权衡 Collaboration协作 Parent company母公司