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南京尧新考场科目二的心得体会

尧新考场是南京新开没多久的一个新科目二考场，场地内是四条环路，八个路线，每条环路正反两条路线，都是靠右行驶，每条路线有两个侧方停车，但是只用一个，我考试的时候有一个会被三角路锥路障挡住，然后靠右行驶完成路上碰到的所有四项就会回到起点，候考大厅有科目二的图示。

（注意路线5方向画反了，是靠右行驶的）

驾校带去模拟的时候，费用是240元，包括6条路线*30元的四项，三次*20

元的倒库。

八条路线会模拟六条，除去一条自动挡的路线以外，只有一条会模拟不到，不过大家不必太担心，这里每条路线的不同基本都是四项顺序不同，场地是很规范的。

再说说车子，模拟是六条线用一辆车连续完成，模拟的车子是老普桑，后视镜有些是电动调节的，而不是手动调节的。不过那个用法很简单，即使没用过电动调节的我觉得智商正常的人看两眼也就会用了。

然后车子的离合特别特别软，而且汽车动力比较差，模拟的时候车上是坐着五个人的而且开着空调的，坡道起步的时候很难受，我模拟的车子半离合踩的速度有点慢上去然后慢慢的就发现窜不动了只好慢慢全松开离合结果车子还是很没劲然后没到线扣了十分，之后就学乖了即将上坡的时候稍微速度快一点最后压一压离合，明明平时在驾校半离合就行了。半坡起步的时候也是很难控制，因为离合软，车上人又多，所以几乎要抬到快要熄火再松刹车才行，模拟的时候还是熄火两次。

还有一个问题是，我教练教我坡道停车的时候是看雨刮器的一个高点当参照物的，但是，现场的车子雨刮器形状，和我学的不一样，这样参考就很难了，第一次坡道没停准就是因为这个雨刮器参考不太好，之后的几条模拟都是多回忆了一下雨刮器的长度停稳的。

我模拟了六次全及格了，三次满分，一次坡道没到停准，一次坡道熄火，一次坡道既没停准又熄火。

虽然模拟的时候，我说的车子是那样，但是真正考试的时候，车上是只有一个人的，而且没有开空调（开着空调的话自己关上，把那个A/C开关关上就行），动力是要好很多，不过离合器还是那样软，不过这不关键，慢慢开就是了。坡道真正考

试的时候离合器半离合就能上去，不会像模拟的时候车上那么多人动力不足，不过那次还是雨刮器的锅，那个高点和驾校的很不一样，扣了十分，最后90分过的。

之后说一说倒库，在等待模拟的大厅里交钱刷完身份证之后会给你一个倒库的模拟小票，上面写着A或者B或者C或者D库，然后A代表1，4库，B代表2,5以此类推，然后模拟的时候去倒库那里附近按照ABCD四个排队就行了。

现场有人员引导，模拟的时候假如你排在A队，那么到时候1或者4有人模拟完了下车之后现场工作人员去把车重新停好，然后就喊下一个人模拟，排在最前面的那个人上刚才那个模拟完的人的车子。

要注意的是，你小票写的是A，那么你考试的时候肯定不是1库就是4库，BCD 以此类推，不过两个库也只能模拟一个库，但是不要担心，场地很标准，每个库都一模一样的，可能就是车子状态不一样，我抽中的那个车子离合和驾校一样硬，不像四项的车子一样离合很软。

考试的时候，到尧新考点刷身份证进候考大厅然后到服务台刷脸签字签到，签到的越早的考试越早，并不分你预约的那个第一场或者第二场，只要是那一天考试去就行。

先考四项还是先考倒库是随机的，大厅里有个屏幕显示八条路线和每个倒桩等待考试的名字，然后显示名字的就去考试，没有的继续等，看到你的名字之后记下几号路线几号车（倒库每个库只有一个车，所以知道那个库就行，四项每个路线有好多车，记下哪个路线和车号），然后去出口领马甲考试。

之后每个环路都有一个候考亭，过去等就行了，现场有人员喊的，注意不要坐错车，坐错车考试0分。

然后考完一项回到候考大厅再看屏幕看另一项有没有你考试，之后再去另一项，考完之后出考场旁边有一个自助查成绩的机器，能查成绩，之后成绩单听驾校要求，有的驾校是不要打印的，查完成绩直接走就行了。

驾照科目二考试窍门(图文并茂)

科目二桩考内容：倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。

校内实习总结范文

校内实习总结范文校内实习总结范文1 在大二上半学期中，咱们系进行了三个周的校内实习。在实习期间我们又学习了不少东西，但也发现了许多自我不足之处。这次实习不仅丰富我们的文化知识，而且还增添了我们的大学生活乐趣。我想同学们和老师们都感觉到了这次实习给咱们带来得巨大魅力。的确，在两个不同的实习阶段，体味到了不同的的学习滋味和乐趣。因为内容的不同，我们实习第一周是三分钟英语演讲。可千万不要小看这三分钟，再这背后得凝聚老师和同学的许多辛勤汗水和智慧。从选材到定稿，老师修改，同学熟悉稿件，在到演讲当中的动作、表情、穿着、语气，这都是一个相当大的工程。这个环节在以前学习当中也曾练习过，不过这一次个一周的时间来专门探讨这个话题还是是第一次。所以同学们都在有条不紊的进行这自己的材料，都力求再每个环节中做的最好。其实实习演讲这个主题，也是有缘由的。将来我们这些学生迟早都要踏上社会的道路，首先的面临就业问题。而在这其中，与人面谈，与人相处，语言就是第一位。听，说两个环节就尤其重要。所以演讲实习对我们就相当有益。

老师为我们的将来确实考虑周到，不仅想到了我们在以后最实用的东西，而且还想到了我们将来更远的发展。第二个实习阶段，导师给出了两个周的实习时间来进行英语话剧演出。至于这个话题，同学们都是新的接触和体味，从来没有感受过它的激情与活力。所以同学们在接下来的的两周都充满了热情。第二阶段实习一开始，大家对于这个充满向往但又陌生的领地发了愁。首先，定一个英语话剧主题就是一个坎。幸好我们不是在独立战斗，一组七八同学的积极思考和导师的指导，第一天末，我们就把话题初步定了下来。可是接下来的每一步都让我们倍感艰难。话题的定夺，让我们开始了繁杂的工作，设定话剧情节、编稿、修稿、定稿、准备道具、排练、给导师汇报，这些都让我们每个人全身心的投入。在其中，又有不断的新问题产生，阻碍我们的顺利进行。在设定情节中，不是太现实，就是太夸张，不是太庸俗，就是太低级，往往一个组因为这个小小的一步绞尽脑汁一天半天的。主角和配角的挑选也是甚之又甚。接下来就是编稿，这可是考察我们的知识的时候，一句平常简单的汉语，却要找个精辟的英语词句代替那也是相当一个难事。要不语言过于直白，要不过于生硬。对于这，好多同学得翻阅大量的英语字典和上好几个小时的网进行搜寻。大家都在想方

关于社区社会实践心得体会

关于社区社会实践心得体会社区社会实践心得体会这是在社区工作的最后一周了，越是临近离开却越是舍不得，我似乎已经把这里当成了自己的家。每天早上6：30起床，先做校车再转38路公交车抵达社区，打开社区的大门，擦桌子，拖地，给社区的长辈们泡好茶，这似乎已经成为了一种习惯。而如今，一晃一个月就要结束了，我真的有点不忍离开了! 想想刚来的时候我还真是不习惯，因为社区工作不比在学校里的工作那么简单，一切事情不是你能想得到就可以做得到的。大学就是一个象牙塔，提前为你买好了保险，你可以毫无顾虑的做自己梦想的事情，而当你踏入社会之后，你就不得不一个人去承担所有责任，不得不考虑所有的风险。一些事情你或许把它想象的很完美，但是一旦面对现实的时候，就经不起了任何风吹雨打。我很庆幸自己很有这个机会到社区工作，让我能够更近的了解基层的工作，能够更近的和百信打交道。在社区工作的一个月里，我学习到许许多多在学校无法学到的知识，我想这将会成为我人生中一笔宝贵的财富。在与同事的相处中要坦诚，心胸要开阔，凡是都要相互体谅。无论在哪里工作都要处理好上下级之间的关系，这才是建立和谐团队的基础，有了这样的基础才会做好工作。在为人处事的时候要谦虚谨慎，对人诚恳，有耐心，工作时千万不可有半点马虎，一定要遵守规章制度，不能有任何侥幸心理，偷奸耍滑。特别是在处理社区工作时，一定要协调好人与人之间的关系，要循循善诱，不能急躁，也不要带有任何感情色彩，必须实事求是，遵守原则、、、、、在这段时间里，我不仅收获了许多为人处事的道理，更庆幸的是收获了诚挚的友谊。在一个月的相处中，我们莲新街办的三名志愿者几乎每天都是一起上下班，一起吃饭，一起讨论工作，有困难时我们一起想办法共同解决，成功时我们一起分享快乐，每一分工作我们都是分工合作，团结一致，大家都能够做到坦诚相待，出现问题时，都会诚恳的提出，然后相互学习，共同进步。我们同欢笑，共荣辱，不管是刮风还是下雨，我们都是同进同退。这是我们社会实践又一笔宝贵的财富! 社区实践活动心得体会 “社会实践”这个词我早有耳闻，无疑就是学生体验生活的一种方式，可是当我真正经历过一次时，我才发现之前那种想法很幼稚、可笑，因为它并不像我们想像的那么容易。通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践中认清自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。社会实践活动给生活在象牙塔的学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层，深入农村，能从中学了很多书本上学不到的东西。也真实的理解了“从群众中来，从群众中去”的真正涵义。的确，感性认识到只身到实践中去，到基层中去检验才知道其正确与否，同样，只有在实践中把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来，才是青年成长成才的正确之路。这次短暂而充实的实践将对我走向社会起到了一个桥梁作用、过渡作用，将是我人生的一段重要的经历，一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

2016科目二考试技巧口诀

2016科目二考试技巧口诀来源：驾照网发布者：小编发布时间：2016-03-01 新的一年里，为了方便学车的小伙伴记忆，驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。一倒库出库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。左镜盖住横线角，向右打死方向好。看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线左打足。车头盖线车停好，方向不动把车倒。看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。二上坡起步上坡起步要放松，右线对准雨刷中。中轴对准白线后，调正车身看右镜。小于三十公分好，缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

三、直角拐弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢;车头接近突起点，左打方向莫迟延;后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。四、曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。五、侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。直行慢过右边角，倒车要把右镜看。盖过右角右打死，前看左线到中间。左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角，触到左线回一圈。线到中间回两圈，车身出库正车完。

校内模拟实习心得体会

校内模拟实习心得体会一、实习总结转眼间大学四年的学习已经基本上结束了，在本学期的第十四周我们考完了大学生涯的最后一场学校考试。在迎来放假的这一段既漫长又短暂的时光里，学校特意为我们充实了生活，举办了一次校内模拟实习。我们积极地响应了学校的号召，作为一名即将步入社会的大四学生，满怀热情地参加了这次学校举办的模拟实习，亲身体验了上班一族的上班生活。学校搞这次模拟实习的目的主要是让学生更进一步的对生产公司的工作流程、业务范围、以及实际的岗位操作了解，实实在在的去接触生产和贸易的内容。通过提前的对公司工作流程和业务的熟悉，锻炼学生的才干和应变能力，培养学生的韧性和沟通能力，找到自己在工作上的长处和不足，了解到自己和

社会的差距所在。更重要的是检查一下我们所学到的东西是否为社会所用，自己的能力是否在模拟实习中得到认同，这对于我们这样的毕业生有十分重要和积极的意义。在差不多一个月的实习中，我觉得受益匪浅。经过校内的模拟实习，从客观上对在校所学的知识有了更为感性的认识，使自己更加充分的理解理论与实际的关系。更加深刻的体会到无论做什么事情，光有理论不行，都必须运用到实践上去。本次实习，在仿真环境中对企业于作进行模拟演练，我们将掌握得理论知识与处理企业实习经济业务相结合，从中领悟到了科学的经济与管理规律，从而全方位地体验和实践企业的管理理念和核心管理思想，同时也加强了我们对所掌握知识的综合运用能力。回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。通过差不多一个月的实习，我由第一天上班对新同学认识的腼

腆和拘谨，对什么事情都充满好奇，转而逐渐适应自己的上班生活，做事情按部就班，有突发情况时随机应变。在具体的实习中，我深刻的感受到生产公司工作的特点。事务繁忙，工作紧凑，多方折腾。同时，我了解到公司业务内容和流程和书本上的介绍都是一致的。首先，都要立足建立业务关系，进行客户关系维护。然后，进行询盘、发盘和还盘，最后的环节就是接受和生产。其实，基本上各种贸易均没有太大的差别，只不过是交易的主体不同，因而在生产贸易过程中存在差别。这次的实习中，让我懂得了许多，知道了很多。大学文凭只是一块敲门砖，真正进入单位工作以后，所有事情都要自己去摸索。所以我们作为大学生不应该满足于现状，需要涉猎更多方面的知识，并不断的培养学习能力和创新能力。必须不断的提高自身的综合素质，适应社会的需要。文凭只是敲门砖，真正的筹码确是自身的综合素质。一个月的实

参加社区社会实践活动心得体会

参加社区社会实践活动心得体会范文1：今年寒假我参加了假期社区服务活动虽然五天的时间活动让我觉得很累很辛苦但我从中锻炼了自己并且学到了很多课堂上学不到的东西也通过五天的实践使我有了些关于社会基层建设的心得体会学校把社会作为实践的场所,让我们参与社会,在公益劳动的实践中有所启示启发了我们在公益劳动中寻找能使我们受到教育,有所感悟的亮点,引导我们去了解社会、感受社会处于这个时代的我们大多都是独生子女对待一些人际关系和自我评估的方面都有所欠缺这次的活动让我觉得自己是另一个雷锋也让我亲身体会到了劳动的光荣感这些都促进了我努力改正自身错误正确认识自己让我们亲身体会到了劳动的艰辛和劳动穿早世界的真理抵制了我们轻视劳动和不劳而获的思想的侵蚀避免了我们形成好逸恶劳的坏习惯大学生寒假社区服务是对自己的一次考验在父母羽翼下成长的我们到底有没有能力在社会上用双手来收获什么到底我能干什么?心理上总有这样的疑问寒假社区服务就是证明自己能力的一个平台迎接未知考验自己把想象和实际联系起来看看自己是不是温室里的花朵可能大学生的我们还没有多大的本领但是即将成为栋梁的我们在真正走入社会前来的一次预演出墙报清洁楼道打扫卫生卖废品一份简单的工作却可以让我们认识自己

这几天我们设计了一期关于过年习俗的墙报在社区引起了很好的反响爷爷奶奶纷纷告诉我们他们小时候过年的事情下午我们跟着社区打扫卫生的阿姨一起清洁社区的卫生我们拿着小铲子去到各个楼栋清理小广告很辛苦一天下来胳膊都是酸酸痛痛的可以我们干的非常起劲为社区环境贡献出自己的一份力量我们把社区的旧报纸杂志整理起来拉到废品收购站卖了这样不仅节约了资源还得到了一笔不小的经费下午我们去宏图书店买了一些适合小朋友读的故事书和一些年货为明天和后天做准备我们开展了一期读书学习互助活动帮助和指导社区内的小朋友开展读书学习家长们带着孩子来社区的图书馆让孩子们看他们喜欢的图书一些小学生还拿着不会的作业来问我们我们很耐心的给他们解答我们起了个大早去到孤寡老人家里为他们打扫卫生扫地拖地擦柜子刷厕所虽然很累但是看到老人脸上洋溢的笑容我们从心底里都是暖的天气很冷可正是因为有这样的环境正激起了我要在假期参加社区服务的决心我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存同时也想通过亲身体验社区服务让自己更进一步了解社会在实践中增长见识锻炼自己的才干培养自己的韧性更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用自己的能力能否被社会所承认想通过社区服务找出自己的不足和差距所在社区服务活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会深入基层,同基层领导谈心交流思想碰撞出了新的火花从中学到了很多书本上学不到的东西汲取了丰富的营养

科目二考试的绝密技巧

一、上坡起步 1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开，这样确保右边车轮不压黄线，与之隔30厘米左右； 2、开到坡上，车头盖过前面地上的三根线后，马上看左侧，等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车；我们办理的流程是：客户先递交资料-资料通过审核-预付600元的报名费-办好后再付余款本驾校针对没有时间学车者。（打造绿色通道）包拿正规免考驾照。咨询客服qq：7 郑重声明：本中心办的全部是真实有效的驾驶证车管所内部网上可查，欢迎真正需要驾照的客户前来咨询，不诚者勿扰 3、一定记得打灯； 4、慢慢松离合至车身抖动，才开始慢慢松刹车；提示：考场的车性能比较好，上坡不要完全松开离合，甚至可以带点刹车。不要一下把离合松得太高，这样容易熄火。二、直角转弯 1、车速一定要慢； 2、车头快盖住黄线，迅速打方向盘，转弯时离合稍稍抬高一点，确保车子不停。三、曲线行驶 1、车速一定要慢，车才进入弯道时，车身左缝对左弯线； 2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半，迅速打盘子； 3、最后出弯道时，方向盘要回一圈，再往确定的路线去行驶。提示：考场的弯道较短，边上有一圈花坛，车进入弯道后，一直要让左边的经对准花坛的边沿，这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的，各地特点可能不一样，自己观察总结) 四、大倒库 1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至——2米；

2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死； 3、从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘，原则是哪边宽方向盘则往哪边修； 4、车身与库快平行时，方向盘马上回正，继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘； 5、倒退时看到左前库线被左后视镜挡住，则停车。提示：在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好，要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。五、侧方位停车 1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去，(右边地上的线离车右轮要很近，但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车； 2、倒车，看右后视镜中库角快消失时，赶快将方向盘往右打死； 3、看左边后视镜中，库底线出现三分之二时，方向盘往左回正； 4、坐直身子看左后轮快压线时，方向盘往左打死； 5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车； 6、出库时必须先挂前进档再打灯。提示：为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。

教育校内实习个人总结

教育校内实习个人总结篇一：校内实习自我鉴定体育学院XX级体育教育专业校内实习总结 08级体教一班王建国学号：080811125XX年新学期的开始，我们进行了为期两个星期的校内实习。两个星期的实习生活是辛苦的、紧张、美好的，也是很有意义的。实习期间，我们新分成的小组别在指导老师的带领下，在校领导、其他老师的支持和指导下，轰轰烈烈的展开了校内实习活动。作为体育校内实习生，我一直以教师身份严格要求自己，处处注意言行和仪表，并紧记实习守则，尊重学校领导和指导老师，虚心听取他们的意见，学习他们的经验，主动完成指导老师布置的任务。现在，我的实习工作得了比较圆满的成功。对此，本人甚感欣慰。下面就我校内实习的主要工作进行总结：在实习期间，我主要完成了3方面的工作：一是见习，实习开始我们主要是听取其他老师的讲课，并认真的记下来听课记录，学习教学方法和

吸取教学经验。二是亲自上课，在老师的指导下，认真准备所需的上课教案，体会和发现自己上技术课的不足之处，通过指导老师和同学们的相互讨论纠错，自己取得了极大的进步。三是及时与指导老师和其他实习生进行经验交流不断完善自我。我们实习的课程大多数围绕球类等专业课展开教学，我的实习的假象对象是中小学生。他们活泼好动，教学要从他们的实际出发，结合这个年龄的生理心理特点，寻求一条让他们感到容易理解和接受的教学方法，对于初为人师的实习生，这是有一定难度的。由于我们刚从大学学生角色进入中学教师角色，会有意无意的把大学老师的教学方法、模式带入中学课堂。并没有考虑到教学对象及环境的不同致使教学方法与大学有很大的不同所以一开始并不适应，总是有意无意地习惯于大学老师的教学模式，教的很快，一节45分钟的内容30分钟就讲完了，可学生的学习效果并不高，很多动作教完了，学生还是没有掌握。当然在后来不断的实践和指导老师的帮助讲解下，我们

海淀驾校科目二考试新考场说明

海淀驾校科目二考试新考场说明为了方便大家更好地准备科目二考试，下面我对海淀驾校科目二新考试场做一下说明：1、桩考：桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆，要注意的是这六根杆都是一模一样的，不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别，所以要注意区分。不过区分难度也不大，前后左右看看即可。 2、定点停车：定点停车是场地考试的第一个项目，定点停车的场地是连环坡：先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目，并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速，稍踩刹车，到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下，想好定点怎么做再起步。记得打灯，控制车速，在合适的位置停下。定点停车新考场如下图所示：

3、侧方停车：定点停车接下来就是侧方停车了，跟平时训练一样即可。记得打灯，挺好后要拉手刹，摘空档。侧方停车新考场如下图： 3、起伏路：侧方停车之后就是起伏路，几乎是送分项目，新考试场也没有加大难度，我们不再赘述。 4、直角转弯：起伏路的下一项是直角转弯，注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角，而只是在地上画的直角实线，就跟路上拐一个直角弯一样，压线就会扣分。因此一定要记得打灯，并且看准打方向盘的点，慢速快打。直角转弯新考场如下图：

4、单边桥：下一项是单边桥，注意这个单边桥是没有白虚线的，而且坡比较缓，后轮下桥可能感觉不到，因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图： 5、曲线路：单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了，注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路，也是白色实线不能压线，因此一定要注意打方向盘的时机，不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示：

社区志愿者社会实践心得体会范文

社区志愿者社会实践心得体会范文社区志愿者社会实践心得体会范文（一）骄阳如火的暑假，我一如既往的选择回家。开始几天，每天翻翻带来的书，听听音乐，看看电视，甚为消闲，不过时间一久，便觉得无聊。碰巧遇到评选文明县城活动，各个社区组织实践服务活动，我立即报名参加。做一点志愿服务活动，一来丰富生活，增长阅历，培养组织沟通能力，二来以一颗感恩之心，传递关爱，回馈社会，非常有意义。我的任务是一周服务三天，为期三周，服务项目主要有社区卫生保洁，消夏文娱活动服务，弱势群体一对一帮护等。虽然成就不大，但自己努力付出并认真完成了任务，这个过程中体会颇多，获益匪浅。我所居住的小区，卫生环境还算不错，但入口处是一条狭长的小路，道路两旁蔓草丛生。从前一直觉得，曲径通幽，芳草萋萋，别有一番情趣，无奈杂草日盛，本就狭窄的小路被挤占了大半，草丛间夹杂纸屑果皮塑料袋，更显杂乱。于是周一清晨，我起了个大早，我了一双麻布手套，一把锄头，兴冲冲来到目的地。一开始，我用力把锄头扎进草堆中，前后猛砸，只觉手臂酸胀，腿有些发抖，而土块被翻起大半，草依然顽强的留在那里。折腾了大半个小时，只是白费力气，索性锄头一丢，双手拔起来。晨练的大妈刚好路过，笑道：锄地不光是力气活，还是个技

术活。眼手一致，有力均匀，姿势要正确。她很耐心的讲解起来，边说边示范。弯腰，弓腿，我的姿势笨拙甚至滑稽，但慢慢也就适应，速度也快起来，忙活了一会儿收拾出一块空地来。常言道，眼高手低，至此我猜真正体会到这种落差。多年读书，自认为积累不少知识，但将来进入社会，能否将其用于实践，值得深思。增强实践能力，多看，多思，勤学，勤问，不单单锄草如此，将来的求学，工作也应秉承这种态度。正如古人所说纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。几个清晨的忙碌，终于清理出整洁的路面，虽然身体疲惫酸痛，但心里着实开心。每当走在社区里，总会下意识的捡起地上的垃圾，看到街上的清洁工人也开始冲他们友善的笑笑。尊重别人的劳动成果，为社会献一份绵薄之力，收获的是家园和心灵双重的快乐。为丰富广大居民生活，提升精神文明，社区号召全民参与文娱活动。然而多数居民喜欢带着家中，邻里互动交流较少，气氛不浓。社区打算举办周末消夏活动，我应召帮忙宣传和组织。跟居委会负责人商量过后，大体确定了象棋，扑克牌，广场舞等几个活动，首先，写好活动策划，定好流程，第二，规划好场地，列好桌椅音响等物品清单；第三，安排好活动负责人以及服务人员。接下来，就是在醒目处张贴海报，挨门挨户动员大家参与了。有些住户推脱有事，我得耐心诚挚的邀请，如承诺帮他们照看小孩，帮忙买菜，活动现场提供冰镇饮品。这个过程，需要不

校内实习个人总结

校内实习个人总结很多同学都参加了校内实习，并从中总结自己的实习情况和实习收获。以下是校内实习个人总结，欢迎阅览! 校内实习个人总结1 实训就是每一个大学生所必须经历的从大学校园生活向社会实践生活的一个工作的过渡，由原来的大学生变成社会人。说真的四年的大学生活就快结束了，可对于我来说时间真可以说是飞逝般流逝得不知不觉，有时候想想似乎有种蓦然回首，自己还是站在操场上接受军训的那个刚从高中毕业的学生那种感觉。很难想象自己就快要大学毕业了，想到要走进社会了，心中难免有点惴惴不按，有点期待，又有点胆怯。学校为我们安排了这次为期近二十天的校内实训，目的是为了给我们走出学校进入社会的一个过渡的阶段，让我们将学校里所学的理论知识与实际操作相结合，为进入社会奠定更加结实的基础。在短短的为期近二十天的校内教育实训里，让我们感到这次收获颇丰，指导老师对我的教案及教学过程中存在的缺点提出了自己的意见，给予了正确的指导，让我明白了上好一节课做好充分的准备对我们实训生是十

分重要的，所有这些，对我以后的工作都提供了实践基础。我从客观上对自己所学的有关方面的知识有了更深刻的认识，使自己更加充分地了解了理论与实训或实践的紧密联系的重要性。实践是检验真理的唯一标准! 我在为期这近二十天的实训中，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅，这将是我在大学时代一次重要的经历。作为学习本专业三年多的我们，可以说对相关专业已经是耳熟能详了。所有的相关的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是事倍功半，无从下手。以前，我总以为自己的专业基础知识较扎实，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名成功中学教师，应该没问题了。现在才发现，教师行业其实更讲究的是它的实际教学性和实践性。离开教学和实践，其它一切都为零!我在这次一系列的教育实训中领悟到的很多书本上所不能学到的教学的特点和教学方法的积累，以及题外的很多道理。为期近二十天的实训已经结束了。其中的酸甜苦辣我会在今后的工作中不断咀嚼、去回味、去的探索。这一个多月的里有我的很多第一次：第一次写教案并修改

(新)济宁科目二考试注意事项以及考场图片

济宁科目二考试注意事项 1. 考试准备工作学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证，如果身份证由于特殊原因无法携带，学员应持临时身份证参加考试，除此外，其他的证件都是无效的。其次，学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息，并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息，一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三，学员参加考试应该携带好食物和水，由于考试时间比较漫长，部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试，所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排考生到达考场后，应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐，到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项，考官讲解完毕

后观看待考室前方的LED显示屏。显示屏上显示的信息包括考生被分配到的考车号、考生的姓名、身份证号后11位数和考生在该考试车上的考试顺序。每一辆考试车号后面对应两名学员，第一名学员为正在考试的学员，第二名学员为准备考试的学员，当屏幕上出现考生姓名的时候考生应该走出待考室，到门外的排椅上就坐等候拍照。 3.开始考试考生当听到广播上叫到自己名字的时候应到照相处就坐，面向摄像头。照相的时候要注意不能戴眼镜、帽子、口罩等，近视的学员照相后可以戴眼镜上车考试，但是不能戴有色眼镜或变色眼镜。照相后学员上车。起点位置如下图车辆所在位置所示：学员上车后应该调整好座椅、内外后视镜，根据自己平时的习惯调整，

以便达到自己适应的位置，调整好后系好安全带。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”，听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹，验证成功则会发生轻微的声响，并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”，如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败，请与考场工作人员联系”，这将意味着无法参加当天的考试，所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指，并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜，系好安全带，验证好指纹后打左转向灯，然后起步。一定是在车动之前打转向灯，否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制，由于起点处道路不平，稍微不慎便会导致熄火，考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库从考场示意图中可以看到，考场中共有11个倒车入库，分布在三条道路上，第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库，第三道上有3个倒车入库，学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则，如果靠前的库位中有车，考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中，结合示意图来看，考库的时候从库的右侧虚线进入，车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点，基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线，中途也不能

深圳车管所科目二考试必过秘籍

1. 习惯看后视镜判断距离及方向.每次练习必须调节座位和后视镜.一定要适合自己,关系到定位参考位置的准确度 2.最重要的是离合控制,速度一定要压的很慢.这样哪怕快压线,都有时间调整方向,不会压线 3. 多想想为什么,多总结车管所科目二考试步骤 0. 上车开车前准备事项：（0）确认车道及考试车正确，确认车位置是否摆正，远望下考试道情形做到心里有数。若当天下雨，记得在上车前先用纸巾擦干净倒车镜（因擦完后一会儿水迹才会干，省时间）（1）调好座椅前后及靠背位置（2）调节左右后视镜（3）系好安全带（4）试离合抖动熄火位置，为上坡定点启动做好准备，防止熄火和溜车（5）按指纹认证信息后视镜调节方法：（1）调节位置时记得是相对于正常坐姿调位置，不要弯腰偏头对位置（2）左后视镜后门把手位于距内侧1/4，上侧1/4处，即靠近右上角位置；右后视镜前门把手位于距内侧1/4，上侧1/4处，即靠近左上角位置。 1. 入场步骤：（0）打左转向灯（1）启动后注意右侧车库前缘黄线位置，当黄线位于右车门靠近B柱的直角位置（如下图）时，立即朝车库方向打一圈加90度或90多一点继续前进（2）当车身与左侧黄线平行时停车（注意车头不能压到黄线位置，即车头左侧缝（如下图）不能超过黄线，若有压线危险，则要向右打死方向盘）回正方向。（3）然后再缓慢前进，并观察左侧车窗下侧边与左侧黄线相对位置，要求做到与侧边黄色

感应线内缘紧靠平行（在黄线中间、刚盖住黄线或稍微有一点距离也可以）。此时速度尽量慢，必须保证把车摆好，可随时停车调整。平行距离调好后，立刻转头看右侧车窗车库线较远的直角位置对位（4）当看到车库较远的直角位置位于右车门靠近B柱的直角位置（如下图）时，立即停车。将方向盘向右转半圈，继续前进。同时转头看左侧门把手头（如下图）与前方感应线的位置（5）当门把手头刚好与感应线对到时，立即停车。然后方向盘向右打死。（6）继续前进，当左车轮压到感应线即可停车，可以开始考试。压过一点关系不大，停车后挂倒档准备右倒车入库。注意必须要对到点，摆车过程中可尽量慢，并可随时停车，不倒退即可。如果对点对的刚刚好时，倒库时方向都不用调整，一把直接进入，到跟库平行后迅速回正方向即可。整个倒车入库考试时，只看左后视镜，不会用到右后视镜 2. 右倒车入库（1）确认是挂倒档，启动。同时观察左后视镜（2）当看到车库第一个角时，立即回半圈。注意若与车库左边太窄时，可不做动作（3）继续观察，当出现第二个角（即车库后面的角）时，立即将方向盘回正（4）只要车不会压线就不要调整，当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时，停车即可（此处若停车早或太晚可能会车头或车尾不在库内也会判倒库不入）。（5）完成右倒车入库，将档位挂到1档，准备左倒车入库 3. 左倒车入库（1）确认挂1档，启动出库。如车位不正，可稍微调节一下。方法为启动前将方向盘打到欲调节方向90度，启动后走大约1米后马上回正。（2）注意看左肩，当左肩与车库前边线平行时，方向盘向左打一圈加90度（3）当车前进到与边线平行后再稍微往左偏时，即可停车（4）挂倒车挡，注意观察左后视镜，慢慢倒车（5）当看到车库远端边线时，观察是否离车库边过宽，可视实际情况往左打死或适当调节（6）入库后看到与车库边线平行立即回正方向（7）当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时，停车（8）左倒车入库完成，将档位挂到1档，准备向右出库（9）先观察右侧与车库距离是否过近，如太近则需先向左打90度方向盘，大约1米后回正

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车二、斜坡起步。线内2.3m。

三、侧方停车

四、直角转弯五、倒车入库

过来人经验总结汇总考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始）在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩，离合就可以在斜坡上控速了，这个现场再体会就行。还是那样，停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停进侧方位之后，挂1档走人，离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过，要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样，但引导员也就是俺的考官说“走啦”，小的只能遵命了。一离开4项，副驾上的考官夺去了我的方向盘，此前在网上看了一位前辈的心得，说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备，生怕他不操我的把。考官补充一句，方向盘给他，他给我开去倒车入库，听着他的命令，“踩尽离合”，“松一点离合”，照办就是。

暑期服务社区社会实践心得体会范文(精选3篇)

暑期服务社区社会实践心得体会范文（精选 3篇）暑期服务社区社会实践心得体会1 “时间过得真快呀！转眼又过了一周！”————我们莲新街道的三个伙伴不约而同的感叹！这是在社区工作的最后一周了，越是临近离开却越是舍不得，我似乎已经把这里当成了自己的家。每天早上6：30起床，先做校车再转38路公交车抵达社区，打开社区的大门，擦桌子，拖地，给社区的长辈们泡好茶，这似乎已经成为了一种习惯。而如今，一晃一个月就要结束了，我真的有点不忍离开了！想想刚来的时候我还真是不习惯，因为社区工作不比在学校里的工作那么简单，一切事情不是你能想得到就可以做得到的。大学就是一个象牙塔，提前为你买好了保险，你可以毫无顾虑的做自己梦想的事情，而当你踏入社会之后，你就不得不一个人去承担所有责任，不得不考虑所有的风险。一些事情你或许把它想象的很完美，但是一旦面对现实的时候，就经不起了任何风吹雨打。我很庆幸自己很有这个机会到社区工作，让我能够更近的了解基层的工作，能够更近的和百信打交道。在社区工作的一个月里，我学习到许许多多在学校无法学到的知识，我想这将会成为我人生中一笔宝贵的财富。

在与同事的相处中要坦诚，心胸要开阔，凡是都要相互体谅。无论在哪里工作都要处理好上下级之间的关系，这才是建立和谐团队的基础，有了这样的基础才会做好工作。在为人处事的时候要谦虚谨慎，对人诚恳，有耐心，工作时千万不可有半点马虎，一定要遵守规章制度，不能有任何侥幸心理，偷奸耍滑。特别是在处理社区工作时，一定要协调好人与人之间的关系，要循循善诱，不能急躁，也不要带有任何感情色彩，必须实事求是，遵守原则。在这段时间里，我不仅收获了许多为人处事的道理，更庆幸的是收获了诚挚的友谊。在一个月的相处中，我们莲新街办的三名志愿者几乎每天都是一起上下班，一起吃饭，一起讨论工作，有困难时我们一起想办法共同解决，成功时我们一起分享快乐，每一分工作我们都是分工合作，团结一致，大家都能够做到坦诚相待，出现问题时，都会诚恳的提出，然后相互学习，共同进步。我们同欢笑，共荣辱，不管是刮风还是下雨，我们都是同进同退。这是我们社会实践又一笔宝贵的财富！暑期服务社区社会实践心得体会2 把一件简单的事做好就是不简单，把一件平凡的事做好就是不平凡。劳动改造人。通过这次社区服务劳动，我明白了许多道理。我想应该是我们在劳动中明白了许多平时不懂的道理。慢慢的长大了，改变自己。劳动中，我知道了许多自己的不足之处。暑期社会实践是我们大学生充分利用暑期的时间，以各种方式

青岛惜福镇-科目二考试技巧

青岛惜福镇科目二考试---新捷达考试日期：2014.2.17（周一）小雨首先感谢当天在新捷达考场外圈领考的工作人员，因为他的敬业精神，没有收任何好处的情况下，认真耐心的引导考生考试，使我紧张的心情放松了，也顺利通过考试的原因之一。虽然不知道他的姓名，默默的嘱咐他吧，祝他一切顺意。（之前教练说要给工作人员送烟，工作人员才不会催促） 1.进考场：进入考场将自己档案给门口工作人员，在大厅等待，工作人员念到考生姓名，持身份证录指纹照相。注意：选右手最清晰的指纹，录指纹时，一定将手指平稳放在仪器上，若录入的不清晰，到了考场，电脑读不了，还要重新分车，就会排在最后了；录完指纹后就要观察大屏幕了，出现你的名字，记住你的车号，就马上到考场，不要等到念到你的名字再去。 2.上车准备：听到考场上领考工作人员念到你名字，回答到，准备上车。上车时，先调座椅前后，在座位的下面拖拉；椅背，左边按一下，用自己的背倚着调整，调整好就放下；右边把手可以调座位高矮，如果你练车时没有调整，就别调整了；方向盘的高矮也是可以调整的，这个我们教练没有说，考完后听同事说的。调左右后视镜，向下向前调整，要看到车的后轮，系安全带，注意别插反了。准备好后再按手印。 3.起步：听到语音提示：开始准备照相时，先打闪光灯，最少保持3秒以上，踩离合、脚刹、拉下手刹，挂一档，松离合。松的时候注意,一定要慢慢松，用脚掌平住松脚刹。车开始缓慢行驶，不要着急，这时候你可以深呼吸，调整一下紧张的情绪。 4.倒车：一共四个库，一般选最前边两个库的，侧方位就选左边，最后一个库最好选右边。离边线1.5m-1.8m开进去，身体和库线平行，停车。挂倒档，当左后视镜与边线重合时，最好在最外线（线的最前端，提前打比较好调整），方向盘向右打到底，看右后视镜。当库的右前点与车身夹角较小时，方向盘向左回一点，再向右打到底；当夹角较大时，说明打方向盘的时机稍微晚点了，当车身回正了，方向盘保持不动，车的尾部要顶过一点，再将方向盘回正。只要前轮没有到库内，可以稍大点调整，前轮快要到库线了，就微微调整，不要超过45度角。注意一点，捷达的车尾是圆的，和桑塔纳不同，车正的时候，看右后视镜，尾部偏右，看左后视镜，尾部偏左，所以说，左右后视镜都要看看。当左后视镜与边道池内侧（边道池里面的线）重合时，停车。挂一档，出库，当雨刷与库前线重合时，立即向左打到底，在行进的过程中，方向盘向右回一点，大约45度，马上再向左打到底。原因：不调整45度，车倒入库的时候比出库时偏右一点，另一个原因是为了更好的让车的前轮压左边线。当车轮压倒左边线时，停车。方向盘保持左打到底不动，挂倒档。入库调整方法同前，只是方向相反。入库停车，出库，从右边出来，后轮完全出来后再调整，进入跑道。注意：不要进入别人的库。 5.侧方位停车：左雨刷圆点比着右边线或边道池最内侧向前行驶，身体与右感应杆平行时停车。注意：车头不能出前线。挂倒档，当肩膀快与右边道池重合时，向右打到底，看