(完整word版)摩拜单车市场调研报告

摩拜单车市场调研报告

目录：

一、营销环境

二、消费者分析

三、产品分析

四、竞争者分析

五、SWOT分析

六、存在的问题

七、解决问题的方案

一、营销环境

(1)产品

官方自己给出的产品定位是：帮助每一个人更便捷地完成城市短途出行。根据用户体验及反响更新完善单车的性能，目前投入的有老款和改良后的lite款。

(2)价格

价格有一元半小时更改为0.5元一小时，使其在价格方面更具有竞争力

(3)渠道

采用B2C模式，直接面向消费者提供服务的商业零售模式。消费者通过APP寻找附近单车，二维码解锁，以及缴费。目前只有该种渠道进行提供共享单车服务。

(4)促销

主要有广告促销和人员促销，广告促销主要集中于微博、微信公众号、以及微信小程序等线上广告宣传。人员促销则是在圣诞前夜在各地举行骑行活动，并结合微博互动达到推广的目的。

E、目前仍存在的问题

(1)生产成本高

(2)定位不够精准，用户找车不顺利

(3)用户不守规则，单车破损率较高

(4)同行业价格竞争，盈利困难

(5)押金退还较慢

广告促销摩拜单车单车的宣传很注重社交媒体的营运，主要是利用微博微信的主要公众号进行宣传，通过邀请好友的方式增加信用值、关注发红包、定期免费骑行等等方式扩大摩拜单车单车的使用人数。摩拜单车定期在微信公众号、官方微博发表与摩拜单车单车有关的文章、新闻、美图来推行骑行共享单车享受自由，绿色环保的概念用来吸引群众。《感受城市微风》品牌视频宣扬在车上置身于城市之中，感受到城市微风、光影、邂逅风情精神。另外邀请当红明星“鹿晗”作为形象代言人，向社会大众传递摩拜单车所一直提倡的轻便高效、绿色环保的城市新出行生活理念，倡导更多人加入低碳环保、绿色生活的共享单车出行中来，让城市变得更美好。

特殊群体营销

往往都是几十元，最高100元（受邀注册，即可获得100元的低用金，足够使用一个学期），最低的奖励是新注册用户赠送有效期一个月的5元优惠券。对于偏远地区闲置车辆，通过发放红包奖励的方式鼓励大多数人愿意将车骑回到人群聚集地，提升闲置车辆利用率，降低运营成本。

二、消费者分析

两款APP在男女比例方面没有太大的差异性，其中男士使用共享单车比例比女士多百分之十左右，有些女士可能还是偏向于搭乘其他比较便捷的交通方式，。

两款APP使用人群年龄主要分布在25~35岁，主要目标用户：上班族、小区居民和学生“解决最后一公里出行”的群体。

目前ofo已经开始“出校入城”，开始切入城市，很明显，ofo 此次虽然迈出了“出校入城”的一步，但是选择的城市区域依然主要是在高校附近。不过这些城市都是摩拜有直接分布的，这样预示了与其竞争对手摩拜展开短兵相接的较量。

摩拜目前分布的城市则主要集中在北京、上海、广州一线城市，而在巢湖，也有了摩拜单车的投放，在工作日上班时间段，而作为年轻人聚集的创业热土。未来，摩拜将与社会大众共同携手，为缓解城市拥堵和建设绿色城市贡献力量。

三、产品分析

首先从名字来分析

无论什么样的公司企业或是品牌，名字都是非常重要。一个朗朗上口的名字既可以降低宣传的成本，又可以迅速建立好感。那么共享单车中哪个品牌的名字更容易让人印象深刻呢？

ofo，一般情况下在中国起个拗口的英文名字总归不太合适，如果是一些高端的品牌那还挺不错的，但ofo的LOGO看起来还是挺像单车的，别名小黄车，基本上看了一次就不会忘记。而且小黄车也几乎成为共享单车的代名词，很多人会自觉不自觉的说我要骑小黄车，虽然他最后可能骑的是摩拜。

从名字来看，无疑是ofo有优势的

摩拜，这个名字还算是朗朗上口，但是从字眼上却无法产生多少正面的联想，只能算是一个中规中矩的名字。挑不出什么毛病，但是也没什么亮点。

其次再来看看颜色

在茫茫车海中你看不清共享单车的名字、商标，但你一眼就明白了那是哪个单车，这就是颜色的重要性。

共享单车的颜色是非常重要的，几乎所有的颜色都被用完了，新的共享单车没有独特的颜色就无法打开市场，甚至连土豪金都出来了，可见颜色的重要性。

最后看看LOGO

LOGO毫无疑问就是形象代言。在共享单车中，当你打开手机，哪个APP的LOGO最为醒目呢？

而醒目的那个自然最容易被找到。OFO非常简洁一眼就容易被人看到，不过摩拜的红色也不差，也非常醒目。决定胜负的因素有很多，例如资金实力、流量接口、骑行体验、营运效率等。

四、竞争者分析

挑选两款APP的首页作为一个框架层的分析。首先，扫码开锁作为共享单车最重要的核心，ofo和摩拜都把该功能按钮放置在用户最舒适的中心位置，不过ofo在这块是一个大的小黄人图标，并且小黄人的眼睛可以随着手机的重力而改变方向，虽然增加了不少的趣味性，但是对于新用户来说，可能有点摸不着头脑，不知道怎么去使用。相反摩拜的这块做的简单易懂，黑底白字，让用户一眼就知道这个按钮是用来解锁单车用的。

个人中心和活动中心按钮：ofo把这两个按钮放置在了最下方，而摩拜却把它俩放在了上方，特别是个人中心按钮，放置在了左上方，

这对于用户来说点击起来是很不方便的，虽然用户可以通过右滑动来打开个人中心，但是很容易会点到地图而导致的是一个地图的拖动而不是一个界面的打开，这对于用户来说是体验感是很差的。相反，ofo 是把这两个按钮放置在扫码用车这个模块里面的，用户在寻车的时候是可以把这个给隐藏起来的，我认为这种交互设计的原因是用户在寻找车的过程是很少去看看个人中心或者活动中心的，把这些功能按钮隐藏起来反倒可以增加地图的可视范围，更加的人性化。

ofo把12周岁以下禁止骑车这个注意事项放在了一个比较显眼的位置，倡导“安全出行”，这对于摩拜来说是一个很好的加分项。

最后就是关于摩拜独有的功能：预约用车。这个功能的出发点是很不错的，用户可以预约附近的车辆，可以避免在寻车的过程中被人骑走而白白的走了一段路程的情况，但是这个功能的定位却不是那么的精准，特别是在行走过程中需要自己手动去刷新定位，不能自己自动帮你移动你的定位点，所以这个功能的体验感也不是很好。

五、SWOT分析

(1)优势分析

摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。

是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通自行车来说免修标准长。

使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。

没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。

骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。

摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等著名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。

(2) 劣势分析

要骑摩拜单车，先交纳押金299元，押金相对于ofo 99元来说贵了许多，一元/半小时价格并不比交通发达地域里公交便宜多少，短程完全可以乘坐公交且不需要押金。

第一代摩拜单车为了减少破损成本而设计的实心胎，无链条，使得单车车身笨重，骑行感受也不好。并且没有车筐，十分不便利。

GPS的定位也不是很准，给这些骑行问题都涉及到用户体验，这些问题是致命的，会导致客户流失。

目前更适合一线城市，二三线城市有很多实际问题限制产品的投放使用。

车辆安全问题也很严重，一些人对车辆进行恶意损坏，强加私锁，销毁二维码现象严重。增加了公司的破损成本。

夏天很多用户考虑皮肤问题不会选择骑行，冬天低温致使单车车锁不敏感，无法开锁问题严重。

(3) 机会分析

摩拜单车从诞生至今，车身的个性靓丽，骑行带给生活的便捷，以及绿色环保的概念受到了一线城市年轻用户的喜爱，产品顺应移动互联网时代发展，用户接受度高，在利用资本基础上，可以快速占领市场，经过几轮的资本融资，加之摩拜在市场营销方面投入充足的资本，在这个自媒体传播时代让摩拜的推广速度无限加快。摩拜单车重视微信微博上的推销，虽然上线时间短但后来者居上粉丝影响力已经赶上ofo。这是相比其他竞争者的优势所在。

(4) 威胁分析

摩拜前有OFO需要追赶、后有优拜、小鸣、小蓝等的紧随，多家共享单车都各有优势，也各自取得了C轮多方融资。该行业目前竞争十分激烈，摩拜必须继续完善产品体验，以保持持续的生命力在共享市场上维持现有的份额。

六、存在的问题

1.定位不准

有不少用户反映，GPS定位不准确，明明就在眼前却老是找不到，停车自由度过大、车辆和手机的定位偏移，让一些使用者东拐西拐，却怎么也找不到车，

沿着目的地去寻找，车还没找到，目的地却到了。

2.车的实用性欠缺

对于远路程的使用，整体是非常费力的，很多用户反映骑久了，脚会酸，而且车轮胎是实心的，使得车比较笨重，特别有坡度的地方是根本无法用起来，阻力大，用起来很吃力，还不如走路得轻松，没

有车筐，骑行者随身携带的物品无处可放还，有车座不可以调节高低，也会使个别用户使用起来达不到舒适点。

3.用户的私有化

协望科技小编了解，有不少用户为了方便自己，故意把车停留在自己的小区和自己的居住所，有些还加上锁，使其他用户花费精力和时间，找到最后却不能使用，更恶劣的行为还有把车上的微信二维码刮花掉等，这无疑也是一个弊端。

4.预约使用问题

很多用户为了可以能够顺利使用，都会先提前预约，可是有些用户却不知道，费了精力找到的车，却发现被预约了，协望科技小编认为，可以把预约了的车，可以有个提示或者隐藏功能，这样就可以避免了发生这样的情况，还有不少用户只想中途去办一会事，协望科技小编建议可以设置一个等待功能，不然车又要被锁住还要浪费多一次钱。

5.信用奖罚问题

当摩拜信用分低于80分时，用车单价会根据信用分数调整至100元/半小时，而且违停一次，扣除20分，这样就靠近半小时100元收费的边缘上了。然而扣分那么大，加分却很难，既然是在推广期，可以通过邀请好友注册，分享到朋友圈等，这样的分值设定高一点，会更有利于推广和发展。

七、解决的办法

应用场景：我们很多人可能都有类似的经历，我骑了单车去买个菜，或者去便利店买瓶水，前后一分钟左右，回来车子就没了，至少我就经历过多次。还听到同事说，周末和男票骑车去郊游，比较偏僻，两人把车放在河岸上，下水玩了会一回头车子没了。由于位置较偏僻，两人走了几公里才打到车。

看了上面的应用场景差不多也明白该功能了。具体就是在骑行计时页面添加一个“暂时锁车”（或者其他名字）按钮。然后用户点击该按钮锁车后，为该用户保留15-20分钟的时间，期间其他用户不能使用。在保留时间内同一用户过来取车免费续骑。当然，在用户结束骑行并结算时，可以用“暂时锁车”时间+实际骑行时间来计费。

若该功能被大量使用，可能让正常使用的用户遇到大量“暂锁”的车子，影响用户体验。对此，建议每个账户使用该功能次数每天

1-3次为宜。

支持一个账号同时解锁两辆车朋友聚会结束，两人同行，在距离合适的情况下正好看到有几辆摩拜在路边，但是其中一个人没有摩拜账号。那么用户该这么选择？自己骑车走放弃朋友？还是放弃放弃摩拜？很明显大部分用户放弃的是摩拜。

共享单车这一路上遇到了不少的阻难，考验的不单单是企业本身，社会道德、政府、公民，同样也是考验的地方。任何一样伟大的东西都不可能顺风顺水，滴滴是这样，共享经济同样也是。

虽然ofo在用户量和投放量方面都比摩拜高，但是它的用户活跃度和用户时长却是不及摩拜的，如果在未来的战役中，摩拜要扩大自

己的投放量，扩大自己的单车技术优势，更加去完善自己的共享单车质量，尽可能的去让每一个用户都能有车就可骑，有骑就好骑；

摩拜还应完善APP的交互设计和功能，更加的人性化，那么即使ofo现在拥有比较多的用户量，还是可以去追赶超越它的。

共享单车的盈利模式分析

共享单车的盈利模式分析 1、共享单车市场概况 2016年摩拜单车横空出世，引爆共享单车（自行车）市场，带动所在市场半年40亿元的融资。共享单车市场的玩家分为3类：政府主导型共享单车，承包型共享单车，和互联网共享单车，后者包括主要玩家摩拜单车和ofo，以及小鸣单车、骑呗单车、优拜单车和hellobike等其它玩家。下文所称共享单车指互联网共享单车。目前共享单车玩家已投放超过150万辆单车进入国内主要的一二线城市和国外新加坡、硅谷和伦敦等城市和地区。据统计，中国会选择“最后一公里”骑行人口大约0.85亿，按照10人共享1辆车计算，未来的市场规模在850万辆左右。据此估算，单车市场仍有较大增长空间。 互联网共享单车已经对上下游产生重大影响。对上游生产商而言，其产能过剩得到极大缓解，一位共享单车CEO曾向媒体透露，现在全国80%的自行车生产线上出产的都是共享单车。对下游用户而言，共享单车解决了最后一公里出行难题。交通大数据得出结论：北京80% 的出行和上海60% 的出行中，地铁自行车比小汽车更迅速。 2、公共租赁自行车市场概况 目前我国拥有世界最多的43万辆公共自行车，公共自行车在国内覆盖城市超过220个，能24小时运转的租赁服务占比超过70%，91%的城市采取的是超时收费制度，9%的城市采取的是诚信积分制度。 3、互联网共享单车成功的原因 （1）单车的创新设计解决了传统痛点

相对于政府主导或者承包的共享单车，为什么互联网共享单车能独放异彩？一是因为其取消了固定停车桩，用户可以在公共区域随意停放，解决了停车的痛点。以摩拜单车为例，用户使用手机可以卫星定位自行车，找到车后扫描车身上的二维码即可自动解锁，骑行结束后随意停放在路边政府画白线的停放区域或者公共区域，再合上车锁，即可离开。二是因为解决了办卡难的问题，只要手机扫码就可骑走。 （2）手机互联网用户的发展 智能手机的普及和移动网民的增长是共享单车得以发展的基础。具体数据：手机使用率已经上升到人人都用。 （3）单车的高科技和情怀 还是以摩拜单车举例，摩拜单车CEO王晓峰表示：第一，这是一个中国原创的项目，这一点可以把摩拜这个创业企业和其他99%的企业区分开来。第二，它是一个有社会属性的，跟民生相关的，这个和你去在一个城市里面服务的几千、几万个用户这个事情不大一样，所以这个就把我们和另外的99%的企业（创业企业）区分开来。第三，像我刚才讲的说，我们自己的软硬件的优势，使得我们有机会从至少在将来，有这个可能性从中国走出去，能够有机会成为一个全球化的企业，这个也不是每一个创业企业所具备的特点，可能另外的99%是我只想中国市场做大，我只想过来做，这么多的特点不同，其实我们自己心里面是非常坚信这个事。不是说现在就谈过去都有预见性，而是说我们现在离所谓的成功其实还很远，但是我们几乎走的每一步都是我们自己考虑好的。

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析

共享经济案例—摩拜单车模式及S W O T分析 This manuscript was revised on November 28, 2020

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析 一、什么是共享经济 ，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。 二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么 摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因 下图显示用户未来使用共享单车的态度： 需求 (1)单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。 C、SWOT分析法 (1)优势分析 摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。 是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通来说免修标准长。 使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。 没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。 骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。 摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等着名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。

摩拜单车营销策略分析范文

摩拜单车营销策略分析 摘要：本文首先介绍了摩拜单车和其竞争对手OFO，对摩拜单车进行SWOT分析，并分析了共享单车行业的现状以及摩拜单车的营销策略分析，在剖析摩拜单车成功原因的同时找出其营销存在的问题例如成本过高，道德问题、盈利问题难以解决，并针对问题提出建议和对策，旨在让摩拜单车改善经营，抓住机遇，迎接挑战和竞争，从而走的更远。 关键词：摩拜单车；现状分析；营销策略

目录 引言 (1) 1 综述及公司介绍 (1) 1.1市场营销理论综述 (2) 1.2摩拜单车简介 (4) 2 我国共享单车行业现状分析 (5) 2.1共享单车行业分析 (5) 2.2 PEST分析 (5) 3 摩拜单车竞争环境分析 (6) 3.1主要竞争对手分析 (7) 3.2 SWOT分析 (8) 4 营销策略分析 (10) 4.1产品 (10) 4.2价格 (10) 4.3渠道 (11) 4.4促销 (11) 5.营销策略存在的问题及分析 (12) 6.对营销策略问题的对策和建议 (13) 结论 (16) 参考文献 (16)

引言 共享单车的概念历时悠久，可以追溯到1965年阿姆斯特丹开始的“公共自行车”实验。在国内，共享单车也经历了三大发展阶段：第一阶段：2007年国内开始引入一定使用价值的公共自行车系统，开启由政府主导，分城市统一管理模式的时代。第二阶段：永安行公司成立开启由私人企业接入，承接市政单车，开启承包市场单车的时代。第三阶段：就是现今的单车共享，无桩单车的模式。现今2016年，由于政府的倡导和在第三届世界互联网大会上李总对共享单车的支持；至此之后，各大共享单车公司纷纷被各大资本大力注资。在短短的几个月时间里，各种颜色的单车跑遍在了各个城市的大街小巷之中。摩拜单车便是北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。从2016年4月上线营运至今，由于极大方便了短途出行的便利，缓解了一线交通压力，用户逐渐增多，也引起了多方的注意。人们可以通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2017年1月4日晚，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。本文根据对其营销策略的分析来了解这一创业公司。 1综述及公司介绍 为了更好地研究摩拜单车营销策略，本文首先对市场营销理论基本概念进行了充分的了解。然后对摩拜单车进行简单的介绍。

共享单车盈利模式分析以摩拜为例

共享单车盈利模式分析以 摩拜为例 Newly compiled on November 23, 2020

存档编号： 题目：共享单车盈利模式探讨——以摩拜共享单车为例专业：工商管理 院系：工商管理学院 年级： 学号： 姓名：覃杰 指导教师： 职称： 湖北经济学院教务处制

目录

摘要 移动互联网技术的发展，智能手机和移动支付的普及，使共享单车便捷性大幅提高。不仅摆脱了固定停车桩的束缚，还解决了计费和支付问题。共享单车对于一二线城市短距离出行既便利，又有助于解决城市交通拥堵、环境污染等问题。因此短期内吸引大量资本进入，发展迅速。随着共享单车商业模式日渐清晰，市场开始回归运营本质，更多关注于其盈利模式。本文以摩拜共享单车盈利模式为研究对象，通过对共享单车的发展现状和盈利驱动因素的分析，针对共享单车企业各发展时期提出有效的盈利模式，从而实现共享单车企业的持续性盈利。 关键词：共享单车；发展现状；盈利模式；持续性盈利 Abstract With the development of mobile Internet technology and the popularization of smart phones and mobile payment, the convenience of sharing bicycles has been greatly improved. Not only get rid of the shackles of fixed parking piles, but also solve the billing and payment problems. Sharing bicycles is convenient for short distance trips in one and two tier city, and helps to solve the problems of urban traffic congestion and environmental pollution. Therefore, a large amount of capital is attracted and developed rapidly in the short term. As sharing bicycle business models become increasingly clear, the market is beginning to return to its operational nature and focus more on its profit model. In this paper, Mobike sharing bicycle profit model as the research object, through the analysis of the development status and profit drivers of shared bicycles, an effective profit model is put forward for the development of shared bicycle enterprises, so as to realize the sustainable profitability of shared bicycle enterprises. Key words: Sharing bicycle; Development status; Profit model; Sustainable profitability 一、共享单车的发展现状 当前，共享单车已成为很多人短距离出行的选择，而共享单车企业也多达20多家，市场竞争异常激烈。其中发展最为迅速的莫过于摩拜和OFO共享单车。 摩拜单车是由北京摩拜科技有限公司提出的互联网短途出行解决方案，自行研发制造的无桩借还车的智能硬件。凭借时尚外观，防爆轮胎、轴传动等高科技配置，以及实时定位、扫码开锁、智能计费等信息化手段，迅速获得市场认可，成为市场新秀。截至2017年2月，摩拜单车共投放23个城市，投放量为80万辆，市场占有率为%。

摩拜单车市场调研报告

摩拜单车市场调研报告 目录： 一、营销环境 二、消费者分析 三、产品分析 四、竞争者分析 五、SWOT分析 六、存在的问题 七、解决问题的方案

一、营销环境 (1)产品 官方自己给出的产品定位是：帮助每一个人更便捷地完成城市短途出行。根据用户体验及反响更新完善单车的性能，目前投入的有老款和改良后的lite款。 (2)价格 价格有一元半小时更改为0.5元一小时，使其在价格方面更具有竞争力 (3)渠道 采用B2C模式，直接面向消费者提供服务的商业零售模式。消费者通过APP寻找附近单车，二维码解锁，以及缴费。目前只有该种渠道进行提供共享单车服务。 (4)促销 主要有广告促销和人员促销，广告促销主要集中于微博、微信公众号、以及微信小程序等线上广告宣传。人员促销则是在圣诞前夜在各地举行骑行活动，并结合微博互动达到推广的目的。 E、目前仍存在的问题 (1)生产成本高 (2)定位不够精准，用户找车不顺利 (3)用户不守规则，单车破损率较高

(4)同行业价格竞争，盈利困难 (5)押金退还较慢 广告促销摩拜单车单车的宣传很注重社交媒体的营运，主要是利用微博微信的主要公众号进行宣传，通过邀请好友的方式增加信用值、关注发红包、定期免费骑行等等方式扩大摩拜单车单车的使用人数。摩拜单车定期在微信公众号、官方微博发表与摩拜单车单车有关的文章、新闻、美图来推行骑行共享单车享受自由，绿色环保的概念用来吸引群众。《感受城市微风》品牌视频宣扬在车上置身于城市之中，感受到城市微风、光影、邂逅风情精神。另外邀请当红明星“鹿晗”作为形象代言人，向社会大众传递摩拜单车所一直提倡的轻便高效、绿色环保的城市新出行生活理念，倡导更多人加入低碳环保、绿色生活的共享单车出行中来，让城市变得更美好。 特殊群体营销 往往都是几十元，最高100元（受邀注册，即可获得100元的低用金，足够使用一个学期），最低的奖励是新注册用户赠送有效期一个月的5元优惠券。对于偏远地区闲置车辆，通过发放红包奖励的方式鼓励大多数人愿意将车骑回到人群聚集地，提升闲置车辆利用率，降低运营成本。 二、消费者分析 两款APP在男女比例方面没有太大的差异性，其中男士使用共享单车比例比女士多百分之十左右，有些女士可能还是偏向于搭乘其他比较便捷的交通方式，。

2018年共享单车之摩拜系统研究报告

共享单车之摩拜系统研究WORD版本下载后可编辑

一、课题研究的意义 近些年，“共享经济”概念的出现，在世界掀起了一阵共享狂潮。共享时代的来临，让人们边惊呼该idea的智慧与神奇，边享受着共享经济给人们生活带来的方方面面的便利。事实上，共享经济正在从一个新鲜事物变成我们生活的一部分，一个新时代也正在被开启。共享经济，以互联网为基石，以共享为理念，在近两年得到突飞猛进的发展，在提出“共享经济”这个新潮词汇之前，其实，我们生活中已经有很多共享的应用了。例如：WiFi共享大师实现WiFi共享、百度的资源共享、很多社交软件的信息共享等。2009 年，优步（Uber）于美国硅谷旧金山诞生，成为全球打车出行平台的“鼻祖”。在2014年成立的ofo共享单车，是国内首家共享单车公司，首创无桩共享单车出行模式。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。而到了2017年，共享经济的发展更是渗透到生活中事无巨细的小物品，除了共享单车，近来兴起的共享健身房，共享KTV，共享雨伞，共享充电宝，共享篮球甚至共享男朋友等等，无一不在给人们的生活创造更多超乎想象的方便，很多人不禁问道：“还有什么不能共享？” 本课题以分析共享单车摩拜系统的发展到至今的过程为例，对摩拜系统进行细致深入的研究，让用户对摩拜有更多的了解，以此让用户更好的体验到摩拜除了带来骑行的便利外，更能享受到摩拜系统更多其他的服务。通过对摩拜现今的发展状况以及未来的发展前景做出相应的探究，让人们从共享单车摩拜中对共享经济有一定的了解和认知。 二、所属领域的研究成果 中国行业研究报告网对共享经济中摩拜单车这一典型案例做出了详细分析，它将摩拜与其他竞争实力相比较，还对摩拜自身方面进行了剖析，突出了摩拜各方面优质的性能。据中新网报道，日前，第三方移动大数据监测平台Trustdata发布《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》。报告显示，2016年末摩拜单车月活跃用户量(MAU)已达行业第二名的3倍以上，在共享单车市场中占据逾70%市场份额，居于领先地位。 有“互联网女皇”之称的华尔街证券分析师玛丽·米克尔(Mary Meeker)在美国

摩拜APP

mobike（摩拜单车） （一）企业介绍 2015年1月成立，摩拜单车创建了全球首个智能共享单车模式，其自主研发的专利智能锁集成了GPS和通讯模块，采用了新一代物联网技术，通过智能手机APP让用户随时随地可以定位并使用最近的摩拜单车，骑行结束后，关锁即实现电子付费结算。利用APP就可以实现“寻找、锁定、租赁、支付”等在线服务。 （二）参与人员、完成时间 摩拜单车于2015年1月成立，2015年12月7日，摩拜第一批车正式出街，共200台，2016年4月22日在上海正式推出智能共享单车服务。 CTO夏一平从零搭建起摩拜的技术团队，基于雇不起猎头、用不起中介服务的现实，技术团队初始人员几乎都是夏一平的老朋友。 （三）大致功能： 产品的功能结构较为简单，主要体现在单车和软件的交互上。因为大多数功能都要围绕着使用单车来设计，必须考虑到用户的实际使用场景，所以APP的线上到线下感极强。

（四）开发方式：自主开发+购买和租用软件包 1.摩拜单车申请专利涵盖自行车车身、智能车锁、电机系统、车身零部件等多个领域。其最核心的功能的是解锁共享单车，摩拜单车APP需结合线下实体摩拜单车使用，由于车身锁内集成了嵌入式芯片，GPS模块和SIM 卡，且具有联网功能，摩拜可监控单车在路上的具体位置，进而便于计费与维护。 摩拜单车的自行车管理与控制系统是其核心技术（公开号： CN105046827A，专利名称：自行车管理系统及其控制方法和装置），

此项技术已提交PCT国际专利申请（WO2016197943A1）。该系统包括移动通信设备、云端、自行车和运营策略中心；其中，运营策略中心与云端连接，用于为云端提供自行车管理策略；移动通信设备通过无线网络与云端建立通信，云端通过无线网络与自行车的车载电子设备建立通信；移动通信设备经由云端对自行车进行控制；自行车定时向云端上报状态信息。 此自行车管理系统可实现用户登录、提车、用车、还车、寻车、预定等全过程管理，并可实现防盗控制。 摩拜不是将用户体验作为唯一标准，而是考虑了生产、投放、使用、维修、到再投放，整个单车生命周期。同时，核心应用是对共享单车全天候供需做出精准预测，为车辆投放、调度和运维提供智慧指引，尽可能实现精细化管理和高效运营能力。在技术方面，摩拜的CTO夏一平是国内车联网领域资深的产品技术专家，曾在福特、菲亚特克莱斯勒的车联网产品研发部门负责产品和技术的研发，拥有国内

共享单车盈利模式分析--以摩拜为例精品

【关键字】活动、设计、方案、情况、条件、空间、领域、模式、增长、传统、问题、系统、有效、继续、整体、现代、平衡、合理、健康、快速、持续、加大、合作、保持、提升、发展、出台、制定、提出、掌握、研究、位置、关键、支撑、安全、稳定、网络、要素、需要、环境、工程、资源、需求、方式、办法、规模、增强、分析、吸引、培育、逐步、形成、推广、满足、管理、鼓励、维护、服务、指导、带动、支持、解决、优化、调整、分工、崛起、完善 中期论文（设计）题目：共享单车盈利模式探讨——以摩拜共享单车为例专业：工商管理 院系：工商管理学院 年级： 学号： 姓名：覃杰 指导教师： 职称： 湖北经济学院教务处制

目录 摘要..................................................................................................................... 错误!未定义书签。ABSTRACT........................................................................................................ 错误!未定义书签。 一、共享单车的发展现状................................................................................... 错误!未定义书签。 二、风险分析...................................................................................................... 错误!未定义书签。 （一）市场竞争................................................................................................... 错误!未定义书签。 （二）成本过高，投资回收期加长 ................................................................... 错误!未定义书签。 （三）缺乏相关规范........................................................................................... 错误!未定义书签。 三、共享单车的盈利驱动要素 ........................................................................... 错误!未定义书签。 （一）短距离出行需求巨大 ............................................................................... 错误!未定义书签。 （二）巨大资金流............................................................................................... 错误!未定义书签。 （三）融资 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。 （四）环保健康、时尚休闲的理念 ................................................................... 错误!未定义书签。 （五）技术驱动................................................................................................... 错误!未定义书签。 四、共享单车企业不同时期盈利模式的选择 .................................................... 错误!未定义书签。 （一）共享单车企业创业期盈利模式 ............................................................... 错误!未定义书签。 （二）共享单车企业扩张期盈利模式 ............................................................... 错误!未定义书签。 （三）共享单车企业成熟期盈利模式 ............................................................... 错误!未定义书签。 五、结束语 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。参考文献 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。

共享单车市场的博弈与均衡

共享单车市场的博弈与均衡 【摘要】共享单车的推出，解决了用户出行的最后一公里问题，但也带来共享单车与用户、共享单车市场内部、共享单车市场与传统自行车市场的多方博弈。论文以ofo与摩拜作为案例，分析共享单车与这三方之间的博弈过程，并探讨了其中的原因与解决策略。 【Abstract】The launch of shared bike solves the problem of the last mile of the user's trip，but it also brings many games to shared cycling and users，shared bicycle internal market，shared bicycle and traditional bicycle market. Take ofo and Mobike as examples，the paper analyzes game process between bicycles and the three parties，and discusses the reason and solution strategy. 【关键词】共享单车；博弈；均衡；ofo；摩拜 【Keywords】shared cycling；game；equilibrium；ofo；Mobike 【中图分类号】F49 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）06-0047-02 1 引言 2014年起，共享单车开始进入市场。目前提供共享单车

服务的有摩拜、ofo、小鸣、小蓝、永安行等多个品牌。共享单车服务的推出，解决了用户出行最后一公里问题，但也带来共享单车和用户的双向博弈。在市场内部，共享单车如何形成有序竞争，其最终博弈趋势和均衡解在哪里？行业之间，共享单车市场的存在是否对传统自行车市场形成挤出效应？本文以ofo与摩拜为例，分析共享单车市场与各方的博弈与均衡。 2 共享单车与用户的博弈 2.1 共享单车设计上的纰漏造成用户恶意破坏 ofo与摩拜等共享单车的出现，实现随骑随停的初始目标，方便了用户，同时也倡导了一种绿色健康的出行方式。然而，由于错误的考量与市场定位，共享单车在设计与维护上出现许多纰漏。这些纰漏引发社会公德和公共秩序的自我破坏，包括用户上私锁、重新喷漆据为己有、拆卸、恶意破坏单车、违规乱停等。由于错误的考量，单车中的漏洞反而被恶意利用，成为危害公共环境的道具，这都是共享单车产生的负外部性。 2.2 共享单车改革策略迎合用户需求 ofo若放任单车被损坏，则实际由于其低成本，并不会对本身造成较大的影响。并且由于ofo单车本身骑行较摩拜更为舒适，用户仍将选择ofo单车。在策略上，ofo单车加大供应数量，恰好满足了ofo单车都被损坏无法使用后用户的

摩拜单车营销策略分析

精品整理 摩拜单车营销策略分析 摘要：本文首先介绍了摩拜单车和其竞争对手OFO，对摩拜单车进行SWOT分析，并分析了共享单车行业的现状以及摩拜单车的营销策略分析，在剖析摩拜单车成功原因的同时找出其营销存在的问题例如成本过高，道德问题、盈利问题难以解决，并针对问题提出建议和对策，旨在让摩拜单车改善经营，抓住机遇，迎接挑战和竞争，从而走的更远。 关键词：摩拜单车；现状分析；营销策略 目录 引言 0 1 综述及公司介绍 0 1.1市场营销理论综述 (1) 1.2摩拜单车简介 (4) 2 我国共享单车行业现状分析 (5) 2.1共享单车行业分析 (5) 2.2 PEST分析 (5) 3 摩拜单车竞争环境分析 (6) 3.1主要竞争对手分析 (7) 3.2 SWOT分析 (8) 4 营销策略分析 (10) 4.1产品 (10) 4.2价格 (10) 4.3渠道 (11) 4.4促销 (11) 5.营销策略存在的问题及分析 (11) 6.对营销策略问题的对策和建议 (13) 结论 (16) 参考文献 (16) 页脚内容

引言 共享单车的概念历时悠久，可以追溯到1965年阿姆斯特丹开始的“公共自行车”实验。在国内，共享单车也经历了三大发展阶段：第一阶段：2007年国内开始引入一定使用价值的公共自行车系统，开启由政府主导，分城市统一管理模式的时代。第二阶段：永安行公司成立开启由私人企业接入，承接市政单车，开启承包市场单车的时代。第三阶段：就是现今的单车共享，无桩单车的模式。现今2016年，由于政府的倡导和在第三届世界互联网大会上李总对共享单车的支持；至此之后，各大共享单车公司纷纷被各大资本大力注资。在短短的几个月时间里，各种颜色的单车跑遍在了各个城市的大街小巷之中。摩拜单车便是北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。从2016年4月上线营运至今，由于极大方便了短途出行的便利，缓解了一线交通压力，用户逐渐增多，也引起了多方的注意。人们可以通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2017年1月4日晚，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。本文根据对其营销策略的 分析来了解这一创业公司。 1综述及公司介绍 为了更好地研究摩拜单车营销策略，本文首先对市场营销理论基本概念进行了充分的了解。然后对摩拜单车进行简单的介绍。 页脚内容

共享单车的行业状况——以摩拜单车为例

共享单车的行业状况——以摩拜单车为例 一、共享单车发展现状及原因 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车目前已席卷了中大型城市的大街小巷，发展势头火爆，不仅人们逐渐接受共享单车，对其需求量加大，在各类社交网站上也可以看出共享单车的投资者也不断增多。目前共享单车的主要消费群体是学生、白领、和用于接受新事物的新兴消费者。 共享单车的发展主要可归于以下几个原因：首先，互联网的发展给共享单车的出现提供了可能。第二，低碳出行的倡导使居民消费和生活观念出现转变，自行车成为低碳出行的新宠。第三，共享单车自身优势。一方面，共享单车无需固定地点停车，并且随处可见，人们仅需利用手机扫码，即扫即骑，到达目的地后关锁即可，共享单车的出现解决了人们出行最后一公里的问题，给都市人的出行带来很大便利。另一方面，城市交通拥堵，尤其在上下班高峰期，在路上耽误时间成为常见情况，给共享单车的发展提供了契机。在上下班高峰期利用共享单车短程骑行的时间比开车或其他交通工具更加节约时间，人们对共享单车的需求推动共享单车的发展。不仅如此，共享单车半小时1元的收费标准，与公交车相差无几，这种低消费的出行方式让人们很容易接受。 二、运用波特五力模型分析共享单车行业 波特五力模型是迈克尔·波特提出，认为行业中存在着决定竞争规模和程度的五种力量，这五种力量综合起来影响着产业的吸引力以及现有企业的竞争战略决策。五种力量分别为同行业内现有竞争者的竞争能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力。 (一)现有竞争者的竞争能力 首先，当前行业现有竞争者并未采取价格竞争，而持续性盈利能力的提高也需要重视非价格的竞争，目前行业内绝大部分共享单车的租金为30分钟1元。

共享单车--哈罗商业模式分析

共享经济——哈罗商业模式分析 班级：学硕一班 专业：区域经济学、金融学 姓名：李雪威（S1*******） 鲁娟（S1*******）

摘要：随着新发展理念的发展，绿色和共享深入人心，共享单车在这样的大背景下应运而生，其 中哈罗作为后起之秀，值得进行分析。本文主要通过PEST模型与AA-RRR用户留存模型入手， 从哈罗单车战略管理、用户留存、营销管理三个角度对哈罗的发展历程进行分析，并提出相应的 建议，以提供参考。 关键词：共享经济：哈罗单车：PEST模型：AA-RRR用户留存模型：大数据 1 引言 1.1共享经济 随着移动互联网技术的迅速发展以及定位系统的普及，共享经济迅速崛起。与此同时城市规模扩张、人口增长，城市交通出行量持续上升。中国市场中共享经济模式迅速扩张，共享单车模式在很多城市迅速兴起，给城市交通带来了很大便利。共享单车以其使用便捷、节省时间、价格便宜、绿色环保等优势受到广大消费者的青睐，但在共享单车迅速蹿红的过程中暴露出很多问题，使其用户持续使用意愿逐渐降低。 共享单车运营至今已有近五年时间，市场经历了爆发式增长后现阶段逐渐趋于平稳。虽然在其发展过程中带来了诸多问题，有些问题时至今日尚且存在。但是不可否认，依托在人工智能大数据平台的基础上，共享单车的产生满足了城市居民“最后一公里”的出行需求，在一定程度上缓解了交通拥堵，空气污染等问题，有利于碳减排，并将“共享理念”深入人心。 1.2研究现状 速起速落的共享单车，虽然解决了居民最后一公里的问题，但也暴露出诸多问题，因此对共享单车市场发展进程进行梳理，总结共享单车行业发展进程中的经验教训，对其进行分析与反思，并对其未来发展方向进行研究。并提出相应的对策建议显得尤为重要。中科院生态环境研究中心丁宁，杨建新，逯馨华以北京市为例，基于交通出行统计数据和生命周期碳排放数据，核算了共享单车的生命周期碳排放，辨识了共享单车和普通单车生命周期碳排放差异并分析了其对城市交通碳排放的影响；西安科技大学袁晓芳、方颖、金紫薇对共享单车用户持续使用意愿的影响因素进行研究；对外经贸程波辉，奇飞云基于15城市的政策文本探讨了共享单车的政府规制问题；南京林业大学李雨馨，居亚红以ofo和摩拜共享单车为例，探寻速起速落产业中的可持续发展的商业模式；西安邮电大学赵广元，尚秋燕基于灰色理论对ofo需求量进行短时预测；齐玉苹，包景源，梁立军基于COSO视角对ofo财务内控进行反思；武汉理工大学吕杰锋，徐文静，姜杰对共享单车环境影响进行对比分析，从设计的角度提出改进建议，旨在弥补作为可持续产品服务系统的共享单车产品上的欠缺；战旭威基于李嘉图租金理论的再推导分析了共享单车、地铁与城市住宅租金的关系。 1.3论文观点 为了研究用户参与意愿对共享单车市场发展所带来的影响，本文利用AA-RRR模型对共享单车的用户留存进行分析，与此同时为对共享单车的速起速落市场状况以及显露出来的问题进行更好的经验总结，采用了pest分析方法对共享单车市场的战略发展状况进行了分析，以期开创更美好的未来市场。 2.哈罗的现状与发展历程 2.1发展初期 ( 2012 － 2017 第二季度) 自 2012 年实现了 PC 端向移动端的转变，移动端服务模式大量涌现，线上租车、拼车代驾、出租约租车、专车快车、分时租货，共享出行的出现使得传统的交通行业发生了翻天

摩拜单车营销策略分析(DOC)

摩拜单车营销策略分析(DOC)

摩拜单车营销策略分析 摘要：本文首先介绍了摩拜单车和其竞争对手OFO，对摩拜单车进行SWOT分析，并分析了共享单车行业的现状以及摩拜单车的营销策略分析，在剖析摩拜单车成功原因的同时找出其营销存在的问题例如成本过高，道德问题、盈利问题难以解决，并针对问题提出建议和对策，旨在让摩拜单车改善经营，抓住机遇，迎接挑战和竞争，从而走的更远。 关键词：摩拜单车；现状分析；营销策略

目录 引言 0 1 综述及公司介绍 0 1.1市场营销理论综述 (1) 1.2摩拜单车简介 (4) 2 我国共享单车行业现状分析 (5) 2.1共享单车行业分析 (5) 2.2 PEST分析 (5) 3 摩拜单车竞争环境分析 (6) 3.1主要竞争对手分析 (7) 3.2 SWOT分析 (8) 4 营销策略分析 (10) 4.1产品 (10) 4.2价格 (10) 4.3渠道 (11) 4.4促销 (11) 5.营销策略存在的问题及分析 (12) 6.对营销策略问题的对策和建议 (13) 结论 (16) 参考文献 (16)

引言 共享单车的概念历时悠久，可以追溯到1965年阿姆斯特丹开始的“公共自行车”实验。在国内，共享单车也经历了三大发展阶段：第一阶段：2007年国内开始引入一定使用价值的公共自行车系统，开启由政府主导，分城市统一管理模式的时代。第二阶段：永安行公司成立开启由私人企业接入，承接市政单车，开启承包市场单车的时代。第三阶段：就是现今的单车共享，无桩单车的模式。现今2016年，由于政府的倡导和在第三届世界互联网大会上李总对共享单车的支持；至此之后，各大共享单车公司纷纷被各大资本大力注资。在短短的几个月时间里，各种颜色的单车跑遍在了各个城市的大街小巷之中。摩拜单车便是北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。从2016年4月上线营运至今，由于极大方便了短途出行的便利，缓解了一线交通压力，用户逐渐增多，也引起了多方的注意。人们可以通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2017年1月4日晚，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D 轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。本文根据对其营销策略的分析来了解这一创业公司。 1综述及公司介绍 为了更好地研究摩拜单车营销策略，本文首先对市场营销理论基本概念进行了充分的了解。然后对摩拜单车进行简单的介绍。

共享经济案例摩拜单车模式及SWOT分析

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析一、什么是共享经济 共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。 二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么 摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因 下图显示用户未来使用共享单车的态度： 需求 (1)单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。 C、SWOT分析法 (1)优势分析 摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。 是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通自行车来说免修标准长。 使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。 没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。 骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。 摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等着名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。 (2) 劣势分析

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析 一、什么是共享经济? 共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。 二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么? 摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因 下图显示用户未来使用共享单车的态度： 需求 (1)单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。 C、SWOT分析法

(1)优势分析 摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。 是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通自行车来说免修标准长。 使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。 没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。 骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。 摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等著名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。 (2) 劣势分析 要骑摩拜单车，先交纳押金299元，押金相对于ofo 99元来说贵了许多，一元/半小时价格并不比交通发达地域里公交便宜多少，短程完全可以乘坐公交且不需要押金。 第一代摩拜单车为了减少破损成本而设计的实心胎，无链条，使得单车车身笨重，骑行感受也不好。并且没有车筐，十分不便利。 GPS的定位也不是很准，给这些骑行问题都涉及到用户体验，这些问题是致命的，会导致客户流失。 目前更适合一线城市，二三线城市有很多实际问题限制产品的投放使用。 车辆安全问题也很严重，一些人对车辆进行恶意损坏，强加私锁，销毁二维码现象严重。增加了公司的破损成本。 夏天很多用户考虑皮肤问题不会选择骑行，冬天低温致使单车车锁不敏感，无法开锁问题严重。 (3) 机会分析 摩拜单车从诞生至今，车身的个性靓丽，骑行带给生活的便捷，以及绿色环保的概念受到了一线城市年轻用户的喜爱，产品顺应移动互联网时代发展，用户接受度高，在利用资本基础上，可以快速占领市场，经过几轮的资本融资，加之摩拜在市场营销方面投入充足的资本，在这个自媒体传播时代让摩拜的推广速度无限加快。摩拜单车重视微信微博上的推销，虽然上线时间短但后来者居上粉丝影响力已经赶上ofo。这是相比其他竞争者的优势所在。 (4) 威胁分析

对于共享单车OFO与摩拜单车的对比分析

对于OFO小黄车的浅要分析 共享单车作为共享经济的典型例证之一，近年来逐渐走入人民大众的日常生活，也引发了一波又一波的资本热潮，究其原因是由于其有较好的经济发展前景，而在这之中又以OFO和摩拜单车为领跑者。但是，共享单车在如今充满机遇的环境中也面临着相应的挑战。本文以OFO为例，以摩拜单车为对照参考进行简要分析。 OFO 小黄车起源于高校，早期是致力于解决大学校园出行问题的，因此具有很强的针对性，它将服务的人群明确地定位在大学生群体（绝大部分是）。单车造价成本低，所以租赁价格低廉为优势，使用的是机械锁，密码易被获取。然而OFO越做越大，目前OFO已完成C轮融资，已经覆盖22所城市200多所高校，截止7月底累计投放达到了16万量单车，用户超过200万，并且声称将在年内投放100万辆。1现在的OFO已不仅仅局限于高校内，更多向城市铺放。一位投资人表示，在 OFO 的逻辑中，一个贯穿始终的关键点在于如何在最短的时间内铺出最多的车、占领最多的城市、完成最高的覆盖率。2 而提起OFO就不能不提及摩拜，OFO 创始人戴威曾表示，摩拜更像是神州专车，OFO 更像滴滴、Uber，“早期的时候，可能大家的差距不是非常明显，之后会大不一样”。2当然，对于两种模式的优劣，将专车之战的结论直接拿来嫁接，也并不妥当，至少从当前的境况上看，两种路径均有着各自的优势和缺陷。谁会先补齐自身的短板，也许就是这场“神州”“滴滴”之争的胜者。在行业诞生之初，摩拜以难骑著称，没有车筐、座椅高度不能调节，骑着比较累，因为要做到“4 年不返修”，所以在自行车的设计和硬件上做了很多文章，但这也同时导致车身重量翻倍，达到 25 公斤。随着轻便版本摩拜Lite 的诞生，摩拜终于补上了体验差、造价高的短板。OFO 相反，一开始体验更接近普通单车，并没有考虑太多后期维护、保养的问题，自行车的质量也并不很高，所以受到有些人为的破坏。北京朝阳区一共享单车维修点，大约 1 公里长的路段，OFO 小黄车将近覆盖了300 米长，近万辆被损坏的共享单车聚集在一起，等待着维修师傅们修理。高损毁率逼迫着OFO在耐用性上狠下功夫，随之而来的是成本不断推高。在