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2019年国际贸易实务考试试卷A

一、专业名词翻译(每小题1分,共10分)

1、USD20.00 per yard FOB Dalian net

2、Quality Tolerance

3、General Average

4、D/P after sight

5、Force Majeure

6、溢短装条款

7、每纸箱200美元CIF伦敦包括5%佣金 8、凭样品买卖

9、逾期接受 10、汇付

二、单项选择题(每小题2分,共40分)

1、运输标志是指()

A、商品内包装上的标志

B、运输包装上的标志

C、运输工具上的标志

D、待运货物的标志

2、以信用证支付方式进行散装货物的买卖,如信用证未明确规定货物数量不得增减,则()

A、交货的数量及支取金额均可有±5%的机动;

B、交货数量应与合同规定的数量完全一致;

C、交货数量可有±10%的机动,支取金额不超过信用证金额;

D、交货数量可有±5%的机动,但支取金额不超过信用证金额。

3、我方与外商达成一笔CIF出口合同,当我按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时,获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下()

A、外商因货未到岸,可以拒绝付款

B、因单据合格,外商应付款

C、应由我方向保险公司要求赔偿

D、因货物实际损失了,我方未完成交货,因此不能要求外商付款,只能重新发货

4、出口单价哪个正确()

A、每箱100元FOB上海。

B、每公吨100英镑CIF伦敦。

C、每箱100法郎FOB宁波。

D、每箱100美元FOB美国。

5、为防止运输途中货物被窃,应该投保()

A、一切险、偷窃险

B、水渍险

C、平安险、偷窃险

D、一切险、平安险、偷窃险

6、某货轮在航运途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A 舱共两批货,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸。()

A、A舱乙批货与B舱货都属于单独海损

B、A舱乙批货与B舱货都属于共同海损

C、A舱乙批货属共同海损,B舱货属于单独海损

D、A舱乙批货属单独海损,B舱货属于共同海损

7、国际货物买卖使用托收方式,委托并通过银行收取货款,使用的汇票是()

A、商业汇票,属商业信用

B、银行汇票,属银行信用

C、商业汇票,属银行信用

D、银行汇票,属商业信用

8、在L/C、D/P和D/A三种支付方式下,就买方风险而言,按由大到小顺序排列,哪个正确()

A、L/C>D/A>D/P

B、L/C>D/P>D/A

C、D/A>D/P>L/C

D、D/P>D/A>L/C

9、关于商品检验时间和地点的规定,我国进出口业务中使用较多的是()

A、离岸品质、离岸重量

B、到岸品质、到岸重量

C、出口国装运港检验,进口国目的港复验

D、离岸重量、到岸品质

10、一项接受由于电讯部门的延误,发盘人收到此项接受时已超过该发盘的有效期,那么()。

A、除非发盘人及时提出异议,该逾期接受有效,合同成立

B、只要发盘人及时表示确认,该逾期接受有效,合同成立

C、该逾期接受丧失接受效力,合同未成立

D、以上说法都不对

11、我国某公司出口大宗商品,按CIF新加坡术语成交,合同规定采用租船运输,假如出口方不想负担卸货费用,我方应采用的贸易术语变形是()。

A.CIF Landed Singapore

B.CIF Liner Terms Singapore

C.CIF Ex Tackle Singapore

D.CIF Ex Ship’s Hold Singapore

12、某公司与英国一家公司以CFR Landed的条件成交了一笔生意,按照国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由()承担。A.买方B.船方 C.港务部门 D.卖方

13、根据《UCP600》规定,信用证项下汇票的付款人应是()。

A.开证申请人 B.开证行 C.议付行 D.受益人

14、在交货数量前加上“约”或“大约”字样,按《跟单信用证统一惯例》规定,这种

约定可以解释为交货数量不超过()的增减幅度。

A.10%B.5% C.3%D.2%

15、跟单托收业务中,即期D/P、远期D/P、D/A做法步骤不同主要发生在()之间

A. 委托人与托收行 B.委托人与代收行

C.托收行与代收行 D.代收行与付款人

16.在CIF条件下,由()办理保险,如果货物在海上运输过程中发生保险公司承保范

围内的损失,()根据保险单向保险公司索赔,与()无关。

A.卖方买方卖方

B.卖方卖方买方

C.卖方船方买方

D.卖方船方卖方

17.以下支付方式对出口商的风险而言从小到大的排列顺序是()

A.D/A<30%装运前T/T+70%L/C at sight<D/P at sight<装运前T/T

B.D/A<D/P at sight<30%装运前T/T+70%L/C at sight<装运前T/T

C .装运前T/T <D/P at sight <30%装运前T/T+70%L/C at sight <D/A

D .装运前T/T <30%装运前T/T+70%L/C at sight <D/P at sight <D/A

18.信用证关于唛头的规定是“KKK in triangle ”,则以下符合信用证要求的唛头是

( )

A .KKK in triangle

B .N/M

C

D 19. A.发盘、接受B.发盘、签合同C.接受、签合同D.询盘、接受

20.A bank, acting on instructions from the ( ), issues L/C.

A .exporter

B .importer

C .seller

D .consignor

三、计算题(每小题各6分,共30分)

2.出口公司规定按发票金额110%投保,如发票金额是1500美元,假如货物遇损,保险公司的最高赔偿金额是多少?又如投保一切险和战争险,保险费率合计为0.8%,出口方应该支付保险费是多少?

3.某公司向西欧推销箱装货物,原报价每箱50美元FOB 上海,现客户要求改报CFRHamburg 。问在不减少收汇的情况下应报多少?写出价格条款。(该商品每箱毛重40公斤体积0.05立方米,运费计收标准是W/M ,基本运费为每运费吨200美元,另加收燃油附加费10%。)

4、某公司按CIF 汉堡每个USD5.16的价格出口某产品成交合同,后客户要求改报CIFC3%价。如果数量是25,000个,在不影响收汇的情况下,试计算CIFC3汉堡是多少?客户可拿佣金多少?

5、我国某进出口公司对德国企业报价为每公吨8000欧元CFR 汉堡,而德商来电要求改报为CIF 汉堡价,投保加成为110%(即加一成投保),保险费率合计为1%,该公司同意照办,则出口方报价应改为多少?请写出新的价格条款。(计算结果保留两位小数)

四、案例分析(每小题10分,共20分)

1、某远洋运输公司的“东风”轮在6月28日满载货物起航。出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长2米的裂缝,海水不断渗入。为了船货的共同安全,船长下令抛掉A 仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝并请来拯救队施救,支出5万元施救费。船的裂缝补好后继续航行,但是由于海水的渗入使B 仓的部分底层货物严重受损,放在甲板上的某货主全部2000箱货物也被风浪卷入海里。请问:以上损失,各属于什么性质的损失?若投保我国海洋货运保险,在投保什么险别的情况下,保险公司给予赔

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