浅谈地下连续墙成槽施工泥浆性能及护壁原理

浅谈地下连续墙成槽施工泥浆性能及护壁原理

【摘要】随着南宁轨道交通的发展，大部分地铁车站建于地下，地下水位较高的地段采用地下连续墙围护结构，当在细砂层或圆砾层等软弱地层施工地下墙时，稍有不慎，成槽过程往往会引起槽壁的失稳坍塌，采用性能好的泥浆可以平衡地层对槽壁的侧向压力，即对槽壁有个液力支撑作用，防止槽壁的失稳坍塌。同时，泥浆能起到润滑钻具等作用。用工程实例讨论泥浆护壁原理，对刚起步南宁轨道交通建设很有价值和意义。

【关键词】泥浆护壁；泥浆配置；成槽；泥浆性能指标；泥浆再生利用

0.引言

南宁轨道交通1号线试验段广西大学站全长465m，深约17米。地质为回填土、粘土、粉质粘土、圆砾、强风化泥岩。围护结构采用800mm厚钢筋混泥土地下连续墙，连续墙总长996.2m，C30S8水下混泥土浇筑，按照设计要求分成200幅，幅宽3.2m~5m，地下连续墙深度为19.4m~25.45m不等，嵌入泥岩深度不小于2m。本工程地下连续墙施工，采用槽壁机液压抓斗成槽，水下混凝土灌注方法。

在连续墙成槽施工过程中，槽壁稳定是保证连续墙成槽质量的关键。目前，地下连续墙施工中保证槽壁稳定的有效措施是采用泥浆护壁技术。因此，泥浆质量的好坏直接影响连续墙的质量及施工安全，故严格控制护壁泥浆的各项技术性能指标是保证连续墙质量的一大关键因素。

1.泥浆的配置

泥浆配置是地下连续墙施工中的一个重要环节，其性能的优劣将直接影响到槽壁的稳定性，新泥浆必须经过实验确定，本工程泥浆采用性能优良的粘土、纯碱、高浓度CMC和自来水做原料。新拌制泥浆应贮存24小时以上或加分散剂使粘土充分水化后方可使用。

1.1泥浆的性能指标

护壁泥浆性能指标应严格按表1-1所列指标控制。

表1-1护壁泥浆性能指标控制

注：施工中根据槽壁稳定情况，及时对泥浆指标进行试验调整。

1.2泥浆的质量控制

泥浆在重复使用过程中，由于有下述各种原因会使其性质恶化：