京津冀地区雾霾治理方法的讨论与研究(徐晓天)

京津冀地区雾霾防治方法的讨论与研究

徐晓天

（天津大学环境科学与工程学院、环境工程，天津市 300350）

摘要：2011年底，随着美国大使馆对北京空气中PM2.5的持续播报，雾霾一词开始进入大众的视野，京津冀地区的严重雾霾现象也引发了广泛的社会讨论。京津冀地区雾霾形成的主要原因是空气中的PM2.5含量超标，而造成PM2.5含量超标的原因则由工业废气排放、汽车尾气排放、地理及气象条件等多种因素构成。从环境管理与规划的角度，需要从以下角度解决京津冀地区雾霾问题：加强对工业企业、燃煤电厂、供暖系统及汽车尾气的废气排放的环境管理；全面布局环境监测站点，即时播报环境监测结果；针对现阶段环境问题做好未来5到10a的环境规划，从产业转型、能源改革等方面改变雾霾污染的现状。综合管理，长远规划，才是治霾的根本途径。

关键词：雾霾；京津冀；成因；环境管理；环境规划

引言

自2012年京津冀地区开始PM

2.5

含量检测至今，京津冀地区空气质量始终处于恶劣而不见好转的情况。每年冬季持续数月的雾霾天引起了全国群众对于空气质量问题的高度关注，“雾霾”一词也成为了近年来的热点词汇。2014年，北京、天津、河北三地的空气质量相比前两年虽有所好转，但整体情况仍非常严峻。2014

年北京市空气中细微颗粒物（PM

2.5

）年平均浓度值为85.9μg/m3，超过国家标准

1.45倍；二氧化硫（SO

2

）年平均浓度为21.8μg/m3，达到国家标准；二氧化氮

（NO

2）年平均浓度为56.7μg/m3，超过国家标准42%；可吸入颗粒物（PM

10

）年

平均浓度为115.8μg/m3，超过国家标准65%。2014年全年北京市共有193天空气质量未达到国家标准，其中重污染天数为47d。2014年天津市空气中细微颗粒

物（PM

2.5）年平均浓度值为83μg/m3，超过国家标准1.4倍；二氧化硫（SO

2

）年

平均浓度为49μg/m3，达到国家标准；二氧化氮（NO

2

）年平均浓度为54μg/m3，

超过国家标准0.4倍；可吸入颗粒物（PM

）年平均浓度为133μg/m3，超过国家

10

标准0.9倍。2014年全年天津市共有190d空气质量未达到国家标准，比去年减少30d。2014年河北省空气中细微颗粒物（PM

）年平均浓度值为95μg/m3，超

2.5

）年平均浓度为55μg/m3，全省日均值达标过国家标准1.58倍；二氧化硫（SO

2

率为95.5%；二氧化氮（NO

）年平均浓度为48μg/m3，全省11个设区中仅张家

2

口、沧州、承德三个设区达到国家二级标准，其余八个设区均不达标；可吸入）年平均浓度为165μg/m3，11个设区均未达到国家二级标准。2014颗粒物（PM

10

年全年河北省各设区平均有204d空气质量未达到国家标准，其中重污染及以上天数为66d。因此，有充分的证据表明，京津冀地区的空气质量仍处在极为恶劣的情况下，治霾的道路任重而道远。下文将从京津冀地区雾霾产生的原因出发，站在环境管理和环境规划的角度，对京津冀地区的雾霾防治进行讨论与研究。

1 京津冀地区雾霾产生原因分析

根据数据，京津冀地区的雾霾来源构成主要为燃煤、机动车尾气排放以及工业和扬尘，据此，本文将从工业污染因素、生活因素、气象及地理因素三方面分析京津冀地区雾霾产生的原因。

1.1 工业污染因素

由于国家政策原因，近年来北京市原有的工厂基本都迁往了河北、内蒙、山东等地。京津冀地区的工业污染主要来自河北省与天津市的钢铁厂、水泥厂。

现有数据显示，截止至2014年，河北省共有47家钢铁联合企业，仅唐山市一座地级市就有14座钢铁联合企业（钢铁联合企业分布如下图所示）。2014年，河北省年钢铁产量达到2.4亿t排名全国第一，天津市钢铁产量达到7304万t排名全国第四。而每生产一吨钢铁，需要消耗600kg煤炭，排放约1.53kgSO

和1kg

2

和烟尘就分别达到47.9烟尘。换算之后，河北与天津两地每年因炼钢而排放的SO

2

万吨和31.7万t。作为河北省另一支柱产业，河北省共建有数百家大小不一的水泥厂，其中石家庄与唐山两市均有近百家水泥厂。烟尘作为水泥生产过程中的主要污染物，对京津冀地区的环境同样造成了巨大的影响。除了河北、天津两地存在大量的钢铁厂、水泥厂之外，诸如此类的重污染企业不能按照国家规定使用废气处理装置也是造成京津冀地区雾霾现象严重的主要原因。在新闻记者的抽样调查中，大部分钢铁厂在生产过程中为了节约生产成本会关停配套的环保设施。在重污染企业的一次排放物不能得到很好处理的情况下，这些重污染企业对地区环境造成的压力将成倍增加。

1.2 生活因素

京津冀地区作为全国人口最密集的地区之一，人民群众日常生活带来的环境压力同样巨大，而这部分压力主要体现在供电、供暖及汽车尾气排放三方面。

1.2.1 供电近年来，北京市与天津市陆续关停辖区内的火力发电厂，相比之下，河北省担负了京津冀地区供电的重任。2014年，河北省年发电量2492.8亿kwh其中90%以上为燃煤发电。在平均发电机组功率下，每发一度电大约消耗0.4kg煤炭。换算以后河北省全年用于发电所消耗的煤炭总量可达到近1亿t。

就达到76.3万t。在电厂均燃烧标准煤的情况下，仅发电一项每年产生的SO

2

在发电厂严格进行静电除尘的情况下，每年燃烧煤炭产生的粉尘数量为2万余t，而由于技术原因，这其中的大部分粉尘均属于PM

的范畴。更悲哀的现实是，

2.5

由于我国的煤炭大部分为出尘率极高的烟煤甚至褐煤，而我国出产的优质无烟煤则多数用于出口。同时由于洗煤厂的匮乏，导致大部分火力发电厂燃烧的煤炭品质远低于标准煤，从而使污染物排放量比理论数据更高。

1.2.2 供暖在雾霾问题进入大众视野之前，我国的供暖系统大部分采用燃煤锅炉供暖，而煤炭燃烧带来的大气污染问题已经在上文中有所讨论。京津冀三地均处在我国的强制供暖地区，每年供暖时间大约为11月中旬至2月底三月初，

总时间持续约120d。这段时间恰巧为京津冀地区雾霾现象的高发时间。2013年1月北京市共有25d出现了雾霾天气，同年冬天，石家庄市连续几十天雾霾。根据京津冀三地环保部门的环境监测数据显示，每年12月、1月、2月空气中各主要污染物含量均出现明显的提升。“供暖式雾霾”的说法逐渐被人们重视。供暖系统的运行无疑对雾霾的产生有推动作用，但目前仍没有明确的研究表明地区供暖与雾霾之间的联系。每年冬季的雾霾现象更有可能是由地理及气象因素造成的。不过无论如何，燃煤锅炉供暖对大气质量存在负面影响。

1.2.3 汽车尾气以北京市为例，截止至2014年，北京市居民汽车保有量达到了惊人的532.4万量，汽车尾气排放成为了北京市空气污染的主要来源。数据显示，2014年北京市本地污染源贡献中，汽车尾气的贡献值达到了31.1%，位列本地污染源贡献值的第一位。在2013年1月和2014年2月的雾霾污染事件中，重污染时段汽车尾气的贡献值更是高达42%。其中，本地机动车污染主要指PM

2.5

城区拥堵的汽车、夜间、五环外的燃柴油卡车[1]。由于城市规划及人口问题，北京市城区交通拥堵程度极高，而汽车在交通拥堵情况下怠速所排放的污染物是正

的排放量为1吨。常运行时的2倍以上。每天高峰期北京市六环以内每小时PM

2.5

每天夜间北京市的PM

排放量均会达到峰值，造成这种现象的原因则是夜间大

2.5

量燃柴油车的尾气排放。虽然国家规定我国的燃柴油车必须加装尾气处理装置，尾气排放需达到国家四级标准，但是90%的燃柴油车并没有尾气处理装置。这种未加装尾气处理装置的柴油车的尾气排放量是国四标准车辆的500倍。天津市与河北省的汽车密度随比北京市略低，但总体情况基本相同。由此可见，汽车尾气排放是对空气质量会造成极大的影响。

1.3 气象及地理因素

近年来的多项研究表明，雾霾天的形成与气象因素有着密切的联系。如果说颗粒物的排放是雾霾形成的内因，那么气象条件则是引发雾霾的外因。影响污染物扩散的气象因素主要有动力和热力 2 个方面，动力因素主要是风和湍流，而热力因素主要包括大气层结和稳定度。地面风速小、相对湿度高、大气层结稳定等。在风速较低、空气相对湿度较高、地面的较低气温与低空的较高气温形成逆温结构时，大气环流相对稳定，气象条件不利于污染物的扩散，这种气象条件为低能见度雾霾天的形成提供持续稳定的大气稳定场。当大气处于稳定状态时，

湍流受到限制，大气不易产生对流，因而大气对污染物的扩散能力很弱。如逆温条件下的大气层均处于稳定状态或强稳定状态，污染物极不易扩散，从而导致严重污染[2]。北京市近年将重污染企业外迁，辖区内仅剩余汽车尾气排放一项主要污染源，本地污染并不严重。但由于北京市处于河北省的包围中，又与山西省、内蒙古自治区临近，在季风影响下，周边污染物的迁移扩散导致了北京市较差的空气质量。京津冀地区作为中国老牌工业区，周边省市也以能源型与工业型为主，在这种气象及地理条件下，雾霾的形成理所当然。

2 京津冀地区针对雾霾现象的环境管理方法

在上文中，我们大致分析了引发京津冀地区严重雾霾现象的原因，当我们对这些原因进行归纳总结，我们发现我们可以对重污染工厂、燃煤发电厂、供暖系统、汽车尾气排放及环境监测体系进行有效地环境管理，从而降低污染源排放，缓和目前的压力。

2.1 针对工业企业的环境管理

面对天津、河北两地钢铁厂众多，河北省以工业为支柱产业的情况，对工业企业进行严格的环境管理是治理雾霾的必须手段。在对工厂的环境管理中，我们应坚持实施全过程管理，对工厂生产的每个方面进行监控。在原料采集和处理阶段，工业企业应严格把关，保证原料符合清洁生产需求，坚决杜绝为了降低原料成本而选用劣质原料的行为。以钢铁厂为例，在选用铁矿石以及煤炭时，应尽可能选用优质铁矿和优质煤炭，降低诸如褐煤一类劣质煤炭的用量。在原料处理阶段，应提前对原料进行清洁化处理，尤其是对煤炭进行洗脱处理，降低煤炭中的含硫量。在产品的加工制作阶段，工业企业应从以下几个方面开展环境管理工作。首先应合理规划产品生产数量，杜绝产能过剩现象。河北省钢铁交易市场近年来一直处于极为冷清的状态，一吨钢材的净利润已经降低到一个鸡蛋的价格，可见产能过剩是以钢铁厂为首的工业企业不得不面对的问题。其次在生产运营过程中工业企业应及时淘汰老旧的生产线，对老旧设备进行设备更新。在一些规模较小的工业企业，其生产设备极为老旧，部分设备甚至属于已经淘汰的产品。这些老旧设备普遍存在耗能高、产能低、过程中污染处理能力低的特点。部分企业为了谋求利益导致设备过载，对设备不进行必要的检修维护，使过载状态下的设备产生更多的污染物。最后，在生产过程中，工业企业应保证污染处理装置的正

常运行。对钢铁厂、水泥厂等燃煤企业来说，脱硫塔、除尘室等污染物处理设施应随工厂生产运行过程同时开启。当这些污染处理设施出现异常时，工业企业应停止生产并对其进行检修。在产品运输等环节，重污染工业企业同样应采用更为清洁的运输方式，提高运输效率。为了保证工厂的清洁生产，企业应对生产废弃物妥善处理。对生产产生的炉渣、钢渣应进行再生产或选择合适地点掩埋，不得暴露在空气中，以免造成扬尘产生污染。

除了企业自身的环境管理之外，国家也应从行政和经济层面对企业加强环境管理。行政上，国家应对行业准入制度严格把关，制定污染物排放标准和污染物排放总量控制，对各种污染物排放行为进行全面监督管理[3]。以新环保法和大气十条的出台为契机，国家环保部门应加强对企业的行政监管，对重点污染企业实行实时监控。与此同时，国家应鼓励相关企业进行ISO14000认证，对完成ISO14000认证的企业实行政策倾斜。经济层面上，国家需要逐步提高排污费，以经济手段倒逼企业改革。根据我国的实际情况以及现在严峻的环境形势，对于超标排放的企业应大幅度提高罚款金额，要让排污超标罚款成为促使企业改革的动力而不是环保部门执法的遮羞布。

2.2 针对燃煤发电厂的环境管理

燃煤发电厂面临的问题与工业企业类似，本部分仅从技术手段讨论燃煤发电厂的环境管理方法。我国10年内仍不能摆脱以火力发电为主流的发电形式，因此各燃煤发电厂迫切需要更先进的技术进行脱硫与除尘处理。现在普遍采用的湿法脱硫与干法脱硫虽然都可以满足硫化物处理的要求，但是面对我国极大的火力发电基数，99%的脱硫率进行脱硫之后仍然有大量的硫化物进入大气中。因此我们迫切需要对现有方法进行改进，增加脱硫效率。在除尘方面，我国燃煤发电厂大部分采用成本较低的湿法除尘方式，但这种方式的除尘率并不高，对直径较

超标小或疏水性的固体颗粒物不能进行有效地除尘。这种颗粒物正是造成PM

2.5

的主要原因。因此，国家应鼓励各大火力发电厂换装更先进的干法除尘设施，通过更先进的技术减少污染物的排放。

2.3 针对供暖系统的环境管理

目前我国北方大部分地区采用燃煤锅炉的供暖方式，这种方式造成的环境污染已在上文进行讨论。北京市近年来已经关停五环内的燃煤锅炉，计划于2020

年之前关闭北京市所有的燃煤锅炉，并以电热供暖取代之。除了电热供暖之外，其他国家的一些先进的供暖方式值得我们参考。德国主要采用被动式供暖，即通过增加住房保温性，以人体、白炽灯等热源对房屋进行供暖。在被动式供暖的房屋中，只需要两盏75w的白炽灯就可以使20m2的房屋达到20℃。日本、韩国、英国等过主要采用燃气或空调供暖，以更清洁的天然气或电能代替燃煤锅炉，达到降低污染物排放的目的。除此之外，我国应采用更加灵活的供暖方式。在我国现有的供暖方式下，大量居民楼24h都处在供暖条件下，但由于工作、学习等因素，许多楼房并不需要24h进行供暖。另一方面，我国现在实行政策性供暖，即国家规定供暖起止日期，但当出现气温异常升高的情况时，大部分地区便不需要进行供暖。因此政府应鼓励新建楼宇安装可控式的地暖，同时鼓励已建成楼宇进行供暖方式改造，让强制性供暖成为可调控供暖，减少不需要的供暖时间，降低污染物排放。

2.4 针对汽车尾气排放的环境管理

近年来，我国的私家车保有量持续增加，面对高速增加的汽车数量，我们应从政策、经济、宣传三方面降低汽车尾气排放的污染物。政策上，北京市正在执行的汽车尾号限行政策有效地缓解了环境压力。在北京、天津、石家庄等大城市市区，汽车尾号限行政策可以有效减少路面上车辆的数量，另一方面，车辆的减少可以有效地缓解交通压力，降低因交通堵塞引起的车辆怠速行驶的情况。除了尾号限行以外，政府应严格处罚不合格车辆。不符合国家四级标准的大型货车不得上路。经济上，国家应通过摇号限制汽车购买数量。同时应按行驶公里数加收私家车车主的排污费。针对大排量汽车，国家也应收取额外费用。通过提高买车、养车成本降低车辆增长速度，降低环境压力。对于公路上行驶的不符合国家四级标准的大型货车，国家应提高处罚标准，对出售不合格汽车的汽车公司，应处以高额处罚并勒令关停整改。宣传上，应大力鼓励民众搭乘公共交通工具出行，宣传绿色出行方式。在这方面，政府应起到带头作用。同时，应通过降低汽车出售广告数量等方式降低民众的购车热情。

2.5 针对环境监测体系的环境管理

2013年以来，我国的环境监测体系逐渐进行改革，这也是国家大力治理环境问题的表现之一。针对我国现在的环境状况，环境监测体系改革任重而道远。

目前我国工业企业的环境监测主要由工厂自身进行，环保部门每年收取工厂的环境监测报告，同时伴有不定期的抽查。这种环境监测方式已经不适合现有的情况。在这种环境监测体系下，部分工厂在排污不合格的情况下为了减少所缴纳的排污费、躲避需缴纳的罚款，私自篡改环境监测数据，使得环境部门不能正常执法。因此，工业企业的环境监测系统应全面升级，由手动监测或半自动监测升级为全自动监测，同时监测系统应进行联网，每天的监测数据应上传至相应监察大队或监察支队进行保存，从而方便相关环保部门抽查。对于重点企业，应做到实时监测，保证企业废弃物排放实时达标。在排污费收取以及超标排放处罚方面，环境部门应善用执法权，依法治污。对于严重超标排放的企业，应依照法律严处，甚至根据刑法中的环境污染罪进行量刑。

除了对工厂的环境检测体系需进行改革以外，京津冀地区各环境监测站点也应做好本职工作，对雾霾天气做好预报、通报。相关部门也应根据雾霾预报做好预防雾霾的措施，如加大汽车尾号限行力度、关停部分重污染企业等。

3 京津冀地区针对雾霾现象的环境规划方法

在现有的条件下，优化对京津冀地区的工业企业、燃煤电厂、供暖系统、汽车尾气排放以及环境监测体系的环境管理方法只能缓解目前的环境压力，仍不能从根本上根治京津冀地区的雾霾现象。因此，我们需要更加合理的京津冀地区环境规划来从根本上解决京津冀地区的雾霾问题。

3.1 环境预测

2013年至今，国家开始重点治理京津冀地区雾霾问题，因此参考2013年至今的京津冀地区环境监测数据，对未来5年地区环境进行预测。根据预测可以发现近年来，空气中主要污染物指标都呈下降趋势，但下降比例并不高。根据现有趋势对未来5年京津冀地区AQI指数进行灰色系统预测可以发现，未来五年京津

冀地区PM

2.5、SO

2

、NO

2

浓度均会呈略微的下降趋势。

3.2 规划目标

未来5到10年是京津冀地区解决雾霾问题，降低空气中污染物浓度的关键时期。如果以APEC蓝为标准，京津冀地区需要比2013年减排47%SO

2

、52%氮氧

化物、以及44%PM

2.5。那么未来5到10年，京津冀地区SO

2

、氮氧化物、PM

2.5

含

量应分别下降23%、26%、22%。北京市、天津市应关停全部燃煤发电厂。天津市、

河北省应完成对重污染工业企业、燃煤发电厂的污染物处理设施改建。对京津冀地区的重点排污企业全面实施实时监控。同时，关停河北省范围内持续亏损的钢铁企业，缓解河北省钢铁产能过剩的情况。北京市、天津市应关停市区内全部的燃煤锅炉。不符合国家四级标准的柴油车不得在京津冀范围内行使。建立健全京津冀地区环境监测体系，做到雾霾的早预报早治理。

3.3环境功能区规划

根据国家发布的《环境空气质量功能区划分原则与技术方法》，对于京津冀地区未来5到10年的建设进行环境功能区规划。而功能区规划重点在于：（1）将三类区（即特定工业区）中的生活区，有计划地分批从三类区中迁出；（2）对设置在一类区（自然保护区、风景名胜区及其他特殊保护区）、二类区（居住区、商业交通居民混合区、文化区、一般工业区和农村）上风口处的三类区进行分批迁移，迁移时应考虑京津冀地区整体布局；（3）一类区与三类区、二类区与三类区、一类区与二类区之间设置一定宽度的缓冲带，一般情况下一类区与三类区之间的缓冲带不少于500m，其他缓冲带不少于300m。

3.4 规划方案

在未来5到10年，京津冀地区的环境规划应主要围绕产业结构转型和能源类型改革展开。

3.4.1 产业结构转型随着京津冀一体化进程的加快，河北省、天津市也应加快产业结构转型。河北省应转变以钢铁为支柱产业的发展模式，适度降低钢铁行业在全省GDP中的贡献值，转而发展其他行业。张家口、秦皇岛、承德三市可以加快旅游业的发展，努力建成北方特色旅游城市。石家庄市应发挥其河北省政治文化中心的作用，将石家庄市工厂外迁。其他地市也应努力发现产业转型方向，通过发展新兴行业来拉动就业，降低产业转型带来的负面影响。天津市则应充分发挥其港口作用，向北方最大的对外贸易中心的方向发展。北京市则应大力发挥其全国政治文化中心的作用，大力发展第三产业，淡化工业在北京市发展中的作用。

3.4.2 能源类型改革京津冀地区作为中国发展的核心区域之一，在能源类型改革方面应起到带头作用。发电领域中，京津冀地区应大力发展新能源发电技术，未来5到10a中，新能源发电量应达到总发电量的20%以上。同时，可以适

当发展核电，利用核电的高产能低污染的特性，满足京津冀地区供电需求。在其他领域，随着中俄天然气管道的建成，应逐渐使用更加清洁的天然气代替煤炭成为主要的化石能源。大力优化能源结构，将会极大的降低空气污染物排放，对治理雾霾有巨大的帮助。

4 结语

京津冀地区的雾霾问题是一个复杂且长期存在的问题，多种原因同时存在导致了目前京津冀地区严重的雾霾现象。因此，京津冀地区的治霾之路不是一蹴而就的，它需要从环境管理、环境规划的各个方面同时着手，需要政府的重视、企业的配合以及人民群众思想的转变。同样，治霾也不是一个可以随治理过程逐步看见成效的工作，雾霾治理是一个量变引起质变的过程，它需要国家、企业、民众长期的坚持与努力。最后，雾霾的治理必然会引发经济的阵痛，但如果不治理，雾霾问题迟早会引发更加灾难性的后果，因此，治霾势在必行，多种方式综合治霾将是京津冀地区雾霾治理的必经之路。

参考文献：

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邢台市雾霾天气成因及治理措施研究 摘要：随着邢台市经济的快速发展，邢台市的环境质量也引发了人们的关注。2013年的下半年，邢台市的空气污染指数出现了连续好多天的“爆表”状态。并且在城市的空气质量排名中，邢台市一直处于垫底的位置。雾霾天气不仅影响人们的身心健康，还给当地的经济发展带来了严重的影响。因此，研究邢台市的雾霾天气成因，就十分有意义。本文在分析雾霾天气成因的基础上着重分析了邢台市的地理位置、产业结构以及人类和人为的影响，并从产业结构优化、加强空气污染指数监测、制定达标规划以及预防紧急情况等方面详细地介绍了雾霾天气的治理措施。 关键词：邢台市；雾霾天气；成因；治理措施 环境问题影响到人类的生存发展。环境问题一直是我国在发展过程中考虑的大事，国家制订了一系列的相关措施，并颁布了一系列的相关政策。但是，近年来邢台市的空气污染变得尤为糟糕，尤其是连续多天的雾霾天气的出现。这雾霾天气的持续出现引发了人们的关注。 雾霾包含着雾和霾两部分。雾是自然现象。霾是由空气中的悬浮的粒子形成的，这些粒子包括灰尘、硝酸、有机化合物等等。这些粒子影响了空气的能见度，并且能影响到人们的呼吸系统。 雾霾天气的危害和污染现状 1.1雾霾天气的危害 由于雾霾天气存在着小颗粒物质，这些物质会被人们吸收，还会影响空气的能见度。因此，雾霾天气影响了城市的交通，另外，雾霾天气的存在严重影响了人们的身体健康。若人们长期在室外时，雾霾天气会使人们感到胸闷甚至由于那些颗粒会长期存在人们的体内，这可能会导致上呼吸道感染、鼻炎等症状。另外，由于雾霾天气的存在，迫使一些建筑类的企业停止施工，使一些重工业企业被迫关闭和改革。雾霾天气的存在严重影响了城市的经济快速地发展。 1.2雾霾天气的污染现状 从统计方面来看，邢台市的可吸入颗粒物年均值严重超过国家的相关规定的标准，并且，这些监测结果还有呈上升的趋势。 雾霾天气的成因 2.1邢台市的地理位置

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雾霾天气的成因及其治理措施 张艺鹏 （西北农林科技大学经济管理学院经济111，陕西杨凌712100） 摘要：随着雾霾天气在我国日益频繁的出现，对人们的生存环境形成了极大地挑战，不仅对人们的生活造成诸多不便、对身体健康产生威胁，还在很大程度上制约了我国经济的正常发展。文章以北京市的严重雾霾天气为例，分析了我国雾霾天气的成因，简要介绍了其危害，同时提出了针对我国雾霾天气控制和治理两方面措施，并对我国今后的空气质量做出了展望。 关键词：雾霾天气；形成原因；控制治理 一、前言 2013年1月9日以来，全国出现了罕见的大面积雾霾天气，中东部地区天气状况严重恶化，从东北到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。其中在13日10时，北京发布了北京气象史上首个霾橙色预警，一月中旬，北京的空气污染指数接近了1000。严重的雾霾污染对人们的生产生活造成了极其不利的影响，仅北京在两天内就因冻雨和雾霾发生车祸2000多起，造成多人死伤。空气质量的连续恶化，对北京乃至全国造成的直接和间接经济损失不计其数。对于这样一个迫在眉睫的环境问题，只有找到产生的原因，辩证的看待已采取的措施，认真分析还存在的不足，才能起到治标治本的效果，使“美丽中国”不再是“中国梦”，而是真正“梦之蓝”的中国。 二、雾霾天气成因——以北京市为例 （一）从北京市的气候条件看，其极端不利的气象条件是形成雾霾的直接诱因。10-11月秋冬转化季节，北京市受冷暖空气交汇影响，极易发生大雾天气。在这种情况下，将形成静风、静稳等不利气象条件，致使大气污染物不易扩散、容易积累，空气质量转差。2008年至2010年同期均出现过类似污染过程，这是华北地区多年来的特有特征。2011年至2012年也出现几次不利于大气污染物扩散的气象条件，风速小、夜间大气层稳定、空气湿度上升，污染物易积累不易扩散，各类污染源排放的污染物难以扩散，在空气中持续积累，导致空气中的污染物浓度水平不断升高。 （二）污染物排放大是空气重污染的根本原因。从雾霾污染成分来看，PM2.5是空气质量恶化的重要因子，但同时还有氮氧化物、二氧化硫等大气污染物在起作用。据环保部统计，国内有一半的PM2.5不是来自污染源的直接排放，而是经过十分复杂的物理和化学过程而形成。随着经济社会的快速发展，以煤炭为主的能源消耗大幅攀升，机动车保有量急剧增加，经济发达地区氮氧化物和挥发性有机物排放量显著增长，PM2.5污染加剧。2012年，北京常住人口超过2000万人，机动车保有量已达520万辆，汽柴油消费总量达到630万吨，全市建筑施工面积仍高达1.8亿平方米，这些使得污染物排放总量居高不下。 （三）管理因素 思想意识导向上，我国经济增长处于优先地位的倾向仍明显存在，生态意识不强，未将“十八大”精神中的生态文明的精髓贯彻到社会经济发展以及日常管理和行动全过程，国有大的能源企业未能积极贯彻尽快提高汽车能源质量标准的政策。“违法成本低、守法成本高”问题长期得不到解决。实际上，中国的环保类法规是全世界最多的国家之一，但长期存在法规体系不健全、流程不够科学和完善，管理体制不合理，职能交叉重叠或系统性、协同性差，而且监督执法不力等状况，导致了我国空气环境的进步恶化。 三、雾霾天气的危害 （一）影响健康。生活在灰霾天气可出现咳嗽、头晕、乏力等不良反应，同时可吸入颗粒物能直接进入人体呼吸道和肺部诱发病症。灰霾天气还可导致近地层紫外线辐射减弱，易使空气中传染性病菌活性增强，导致传染病增多。 （二）形成酸雨。灰霾本质是“细颗粒物污染”，主要来自工业废气、汽车尾气等气体污染

从雾霾治理到京津冀一体化

1. 从雾霾治理到京津冀一体化 雾霾，可以说从一定程度上催生了京津冀一体化。而雾霾，又是京津冀一体化的最大阻力，没有之一。 一、先简单说一下雾霾。看这篇文章"纽约治理雾霾的措施和经验"(自己百度看吧)，我们知道了：一是雾霾会死人、且是不断死人；二是雾霾主要是化石能源造成的，简单说就是燃煤、燃油。 （还是忍不住插一句，雾霾的来源还要分析个半年一载，我日，出个结果糊弄小孩吗？） 二、首都的人也要呼吸，但没有特供空气。怕死就要想办法，就要治理雾霾，加快京津冀一体化进程吧。（这段就简单说说） 三、河北穷，百姓取暖、企业生存就要进行这种低级效率的活动，因为成本低，这就成了京津冀一体化最大的阻力。快要进入取暖季了，今冬的雾霾不会有什么改变，首都和直辖市依然会和河北一起呼吸河北作为主力制造的全世界最大的空气污染，茫茫华北大地，农村的土暖气和效率低下火电厂、以及遍布各处的小工业作坊是绝对主力。 阻力一：怎么改变农民的生活方式，不让烧煤了？我日，那个领导敢说？ 阻力二：怎么提高生产的效率，全部不让开了？我日，我们咋挣钱养家糊口啊，要不你首都出人来河北执法？要不干掉河北一把你首都一把来当？兼着也行啊。 阻力三：华北大地人太多又太少，多是因为这片土地人口绝对数量庞大、且密度很高，站在高处一眼望去都是村庄，出了（山海）关，上了（太行）山人口密度就小多了；少，天津半城河北人，首都也有小半城河北人

吧，到你们那里漂着去了。 所以，河北要有吸引力，经济实力要强，百姓要普遍富裕，呵呵，咋 整吧！ 典型穷了就耍横，没错，就是穷了耍横，这个不是行政命令能干掉的。 河北近30年远远落后山东的事实，京津虹吸是客观原因，领导不力是主管原因，反正就是高层造成的，现在还需高层来治理。 不治理，要死人的！ 2. 洛杉矶治理雾霾的有效措施与思考 核心提示：经过几十年的治理，洛杉矶地区的空气质量得到了明显改善，除臭氧、短时可吸入颗粒物PM2.5和全年可吸入颗粒物的污染指标未能达到联邦空气质量标准外，其它污染物指标均达到联邦标准。 原文来源：中国科学技术信息研究所 洛杉矶是美国的工业重镇，从20世纪初就饱受大气污染与雾霾的困扰。特别是1943年的“洛杉矶雾霾”事件和之后发生的“光化学烟雾”污染，让洛杉矶政府和市民下决心采取措施根治雾霾，并形成了一系列的经验， 可以对我国提供有益借鉴。 一、“洛杉矶雾霾”的发展历程 洛杉矶遭受到烟雾的侵扰可以追溯到二战以前。1903年的一天，厚重的工业粉尘使广大居民误以为发生了日食。第二次世界大战极大地提高了 工业发展水平，也带来了空气污染。城市人口以及机动车的数量快速增长。根据气象记录，1939年到1943年间能见度迅速下降。洛杉矶人也越来越感到震惊，烟雾模糊了他们的视野，烟尘侵入了他们的肺部。 1943年7月26日，更严重的状况发生了。当日，烟雾笼罩城区，大

雾霾的现状及其难点

雾霾的现状及其难点 摘要：近年来随着我国经济的发展、城市人口的过快增长以及城市化进程的加快，雾霾已成为一种环境污染，甚至是环境灾害。它对人体健康、生产生活、交通安全等方面带来诸多危害，因此，笔者通过对雾霾天气的成因、危害进行分析，进而提出应对措施，希望能够为我国治理雾霾现象建言献策。 针对一个或两个感兴趣的灾害天气类型，收集造成严重气象灾害的历史个例。关键词：雾霾危害综合防治 引言 雾，本来是一种较为常见的自然现象，然而随着我国人口的增加、经济社会以及城市化的快速发展，大气气溶胶污染日益严重。雾霾天气严重影响空气质量、危害民众健康、引发交通事故，进而危害经济社会的可持续发展。 近来我国部分地区大都遭受雾霾天气影响，雾霾现象已成为当前的热点焦点问题，中国长江河谷、四川盆地、黄淮海地区和珠江三角洲是目前我国存在的4个霾天气比较严重的地区。因此，本文通过对雾霾天气进行研究，指出其含义、原因及危害，提出控制措施，以预防雾霾天气的发生，减少雾霾天气所带来的不利影响，对构建环境友好型社会、推进生态文明建设，实现可持续发展具有重要意义。 一、雾霾天气的相关知识介绍 雾霾是雾和霾的组合词，显然雾和霾是两种不同的天气现象，世界气象组织以及中国观测规范对此也都有明确规定。雾是指由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的、能见度降低到1千米以内的自然现象。而在中国气象局的《地面气象观测规范》中，灰霾天气被这样定义：“大量极微细的干性尘粒、烟粒等（气象学上称为气溶胶颗粒）均匀悬浮于空中，使空气混浊、视野模糊并导致能见度恶化，当水平能见度低于10.0km、相对湿度小于80%时，排除降水、扬沙、浮尘、烟雾、吹雪、雪暴、沙尘暴等天气现象造成视程障碍空气普遍混浊现象。”霾使得远处光亮物略微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色，以上即为雾霾的气象学定义。

北京地区雾霾趋势及趋势

分会场：S14 北京地区雾霾趋势及趋势张爱群蔡青张金月郭月虹刘林郭秀莲谢贵仲张春波阎显荣（北京市观象台，北京，100089）摘要：本文通过对北京市观象台（54511）（06-08）年雾霾日天气统计情况，分析了雾霾的形成和它们之的关系。霾属于干尘粒子气溶胶，人类活动越来越频繁，造成空气中的悬浮颗粒物增加，这是霾日逐年上升的一个因素。雾在一定的条件下，也就是环境大气能提供足够的过饱和度，粒子能越过峰值，我们称这个粒子活化了，也就是发生了相变，雾活化后转变成霾。（06-08）年雾日逐年略有下降，霾日呈逐年（2006-2008年达到大雾标准（水上升的趋势。06-08）年雾日以夏季最高181 天，依次秋、冬、春递减，平能见度小于 1.0km）的天数依次为9 天、13 天、4 天。霾日四季变化不明显，依次春、夏、秋、冬呈小幅上升的趋势。雾霾判别、区分的难点是夜间，由于有雾霾的天气大气混浊，能见度差，就是借助灯光辨认雾霾的颜色也有一定的难度。但夜间湿度相对比较大，湿度应在70以上，再结合定义、经验记雾，千万不要记出矛盾来。雾霾的判别要根据天气情况（夜间和一早、一晚湿度大）和地理情况（观测场草坪刚。人类活动造成空气中的悬浮颗粒物增加对自然规律有一定的影响，所以，要注意浇过水，局部湿度大）天气现象之间的连续演变。关键词雾霾趋势判别气溶胶1 引言雾、霾作为一种天气现象，一直是地面气象观测项目的内容之一。它在人们的生产、生活中越来越引起关注，特别是大雾、严重霾天气不仅影响交通运输，引发交通事故，还危害健康。雾与霾都是能见度小于10.0km 的视程障碍天气现象，灰霾气溶胶多由灰尘、铵盐、硫酸盐、硝酸盐组成，区域性大，人为影响大。雾气溶胶多由铵盐、硝酸盐、亚硝酸盐组成，1亚硝酸盐污染水平高，毒性高，危害健康。我们应准确、无误地判别雾、霾，为预报、预警，保障健康提供更好的服务，为协同防治雾霾、给人们的出行提供参考。2 雾、霾的形成雾是水汽相变后形成的水滴，气溶胶粒子作为凝结核，半径为几个微米，这是凝结增长的结果。对于出生的小水滴，由于其表面张力的影响，要求有较高的过饱和度，才能使水滴不蒸发掉，如果环境大气能提供足够的过

雾霾的现状及治理措施

雾霾的现状及治理措施 随着我国空气质量的恶化，我国阴霾天气逐渐增多，对人们的生产和生活造成严重危害，我国把阴霾和大雾天气一起作为灾害天气预警预报，统称为雾霾天气” 雾霾是雾和霾的混合物，早晚湿度大时，雾的成分多。白天湿度大时, 霾占据主力，相对湿度在80%~90%之间。其中雾是自然天气现象，虽然以灰尘为凝结核，但总体无毒无害。霾的核心物质是浮在空气中的烟、灰尘等物质，空气相对湿度低于80%，颜色发黄，气体能直接进入并黏附在人体下呼吸道和肺叶中，对人体健康有伤害。 一、雾霾天气成因 （一）气象原因 根据我国气象中心的数据来看，秋冬季节是我国雾霾天气频发的主要季节。秋季以来，我国中东部地区冷空气势力较弱，风力较小，大气层结构稳定，不同密度大气的高度分层状况十分稳定，在这种稳定的天气形势下，空气中的污染物在水平和垂直方向都不容易向外扩散，相似的污染物在空气的浅层集聚，从而导致污染的状况越来越严重。同时，青藏高原南部暖湿空气强度较强，来自印度洋的西南暖湿气流异常活跃，这股暖湿气流顺着西南方向将丰富的水汽运送到我国中东部地区，从而引起了这些地方空气湿度大，促进了地层逆温的产生，给雾霾天气的出现提供了有利条件。在城市内部，城市高层的建筑物, 当风流经过市区时被建筑物阻碍，出现了摩擦力并降低了风的速度，

风力的减小不利于污染物的分解和扩散，从而长期积累在城市或者郊区的上空及附近。 （二）人为原因 随着社会的发展，以煤、石油等为主要原料的工业逐渐增多，我国人均汽车的拥有量也在逐年增加。化学工厂污染物的排放、汽车尾气增多、农作物秸秆的燃烧等行为都可以引起空气中颗粒物含量增多，从而引起空气质量不断恶化，造成我国雾霾天气呈上升趋势，目前 PM2.5成为空气质量严重污染的根本原因。除此之外，家庭装修的过程中，家庭中粉尘的弥漫，也会产生粉尘雾霾”给房主和装修工人的身体健康造成一定的伤害。同时，随着我国经济的快速发展，城市人口迅速增加，人均消费水平的提升，越来越多的人在享受着汽车给我们带来便利的同时，却不知产生了大量的污染气体和悬浮颗粒，从而大大降低了能见度。 二、雾霾天气的危害 （一）影响人类身体健康 雾霾天气中的颗粒物很微小，肉眼几乎不可见，当被吸入人体后进入支气管中，会干扰肺部的气体交换，引发哮喘、支气管炎和心血管方面的疾病。当空气中的污染物加重时，心血管病人的死亡率会增高，雾霾天中的颗粒污染物不仅会引发心肌梗塞，还会造成心肌缺血或者损伤。雾霾天气还容易使人产生悲观情绪，如果不及时调节，很容易造成人情绪失控，从而导致心理疾病的发生。 （二）危害生态环境 空气中的颗粒物较小的时候，它的沉降速度慢，在大气中存留的时间比

北京雾霾6大主要来源

北京雾霾6大主要来源 2013年12月30日17:08 来源：新华网 7987人参与2184评论 研究表明，对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说，北京的南部地区是来源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无机气溶胶和含碳气溶胶，西北向的气团则含有较多的土壤尘和含碳气溶胶。北京发生雾霾时，来自南向的气流会使二次无机气溶胶的浓度变得很大，这可能与高湿度的云雾中较强的非均相反应以及较强的光化学反应有关。 原标题：科学家查明北京雾霾6大主要贡献源 新华网北京12月30日电（记者吴晶晶）记者30日从中科院获悉，中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作，对北京地区PM2．5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2．5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15％、18％、12％、4％、25％和26％。 据介绍，科研人员对2009年至2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜PM2．5样品进行分析，获取了北京四个季节PM2．5的质量浓度、29种元素、9种离子和8个组分有机碳无机碳等资料，探讨了不同季节影响北京PM2．5的主要贡献源。 研究显示，沙尘天气常对春季气溶胶有重要影响，而在秋冬季节，来自建设工地的浮尘和街道的再悬浮尘是土壤尘的主要来源。燃煤源在冬季贡献最大，生物质燃烧源贡献春、秋季较高，冬、夏季较低。工业污染源贡献在夏秋季节较高。硫酸盐、硝酸盐等组成的二次无机气溶胶在夏季和春季的贡献最高。 研究表明，对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说，北京的南部地区是来源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无机气溶胶和含碳气溶胶，西北向的气团则含有较多的土壤尘和含碳气溶胶。北京发生雾霾时，来自南向的气流会使二次无机气溶胶的浓度变得很大，这可能与高湿度的云雾中较强的非均相反应以及较强的光化学反应有关。

雾霾现状分析及解决思路

雾霾现状分析及解决思路 1、产业结构不合理+粗放性经济依然持续：中国正处于工业化阶段，许多地方的经济支柱就是第二产业，这个历史阶段只能加快速度通过而不能回避。中国是一个追求工业门类齐全的国家，从国家安全考虑各种产业都要具备。有很多行业确实就是属于重污染行业，而生产生活中也需要用到，不过随着技术的进步以及增加企业排污成本，我们是有降低不良影响的较大空间。发达国家的很多做法是将许多污染环节迁移至其他国家，成果却依旧可以享用，但中国的工业化阶段尚不能进化到此。中国的第三产业比重仍然较低（一线城市较好但不具备全国意义），大部分企业的发展依赖的不是创意、创造力而是低附加值生产。中国产业的能耗高、粗放，同样创造一万元产值，消耗的资源会是发达国家的若干倍甚至几十倍，实际上加大了环境的承载压力。 2、产业布局不合理：高污染企业受政策限制只能迁徙到亟需财政支持的落后县市工业园区集中排放，不利于及早扩散被环境消纳。以北京为例，北京要建设宜居城市，于是将高耗能和高污染企业迁移到河北，这些企业并没有因为北京要办奥运会而发生质的改变，它们在河北生根发芽，扎堆生存，使得河北总是与北京走向一条相反的道路，更加蜕变成一个只能依赖重工业生存的省份（那些上的了台面的产业早就被北京和天津吸纳走了），以致于人们笑称，世界的钢产量看河北，所以现在的雾霾反而比开奥运会之前更重了，因为北京再怎么宜居、再怎么优先发展第三产业，也无法单独享受空气，反而要忍受周边省份飘来更多的污染物。 3、垄断企业的负面影响：国有垄断企业缺少变革动力，中石油中石化的油品质量近年来并没多大提升，因为他们已经占有了全部市场，额外的研发费用和治理环节完善只会无形中增加他们的企业成本。以致于机动车排放尾气往往因为油品质量不合格而多排放污染物。 4、生活方式的亟需完善：许多人买车喜欢买大排量豪车，这在国外是要通过税收加以克制的。外国人的机动车保有量不比中国低，但他们有更加健全的公共交通以及昂贵的停车费用（配以有效的法律约束），以致于私家车多用于周末野游而非上班。此外，中国的排放标准我尚不清楚落实的如何，至少加装净化装置是必备之举。 5、法律法规的不健全：我国法治建设尚不完善，且缺少普通人民和各行各业人士参与途径的多样化。人民对法律认同度不高，参与意愿不强。法律规定的内容太过模糊，制定过程和制定内容的合理性大打折扣（比如说前段网约车细则），法律环节不完善（多是单一指向，而非每个主体均需承担责任和义务），因此法律的惩处力度含糊不清、苍白无力。 6、企业税负确实太重：与西方国家比较，我们国家的企业所得税相当重（曹德旺事件发酵后，有人估算过，中国企业的实际税负是40%）。咱们国家的税基本定型了，但还有各种各样的费，在地方上更是乱象丛生。加上中国经济处于下行压力和互联网时代的冲击，工厂生存现状确实不易。其实可以换个角度思考，地方企业为什么会容忍污染而睁一只眼闭一只眼呢？那还不是因为地方政府的羊毛都仰仗这只乱放臭屁和乱拉屎的羊？我们必须换位思考，把自己当成地方政府或排污企业，想象自己如何能够承受治理环境所带来的代价，而非一骂了之。 建议： 1、将本地区的产业结构优化（示例如：降低二产、提高三产比重）及财政来源

治理雾霾的措施

治理雾霾的措施 近些年工业的快速发展使得经济也得到了迅猛的上升，但是同时也带来了另一大问题，便是环境问题。pm2.5，雾霾天气，沙尘暴，这些名词频频出现在我们生活中。雾霾不仅给生活带来巨大麻烦，对人们的身体健康也产生了巨大威胁。支气管，肺炎等病人急剧上升。治理雾霾问题迫在眉睫。 ★于治理雾霾我要提出以下建议 第一、减少私家车的使用，倡导步行坐公汽等低碳出行。近些年随着私家车日益增多，环境污染日益严重。可是这些问题国家似乎早已考虑到，关键实施起来困难重重。如何让大家自觉减少开车的次数显得尤为重要。例如，政府可以采取免费公汽，乘坐公汽车可以享受更多社会福利刺激拉动人民减少私家车的使用。大力提倡燃气清洁能源车辆的使用。用人单位可以相应政府的号召，对步行或者骑行等低碳出行给予一定的支持。 第二、企业烟囱的超标排放也是加剧雾霾形成的有利因素。

所以，环保部门要经常性地检查企业的排污情况，加大对违规现象的处罚力度。对屡禁不止频繁出现在黑名单的企业严肃处罚；对表现良好的企业，政府可以在企业产品的推销渠道放宽限制，这样政策倒向有利于企业对标学习，促进排放管理的加快进行。 第三、利用绿色植物净化空气的特点，鼓励和发动更多的群众加入到绿色植被的种植。植物是天然的净化器，多培植适合冬季生长的植物，例如松树等翠植，这样可以有效地吸附空气的有害物质，为改善环境质量起到一定作用。 要想真正意义上改善空气质量问题，关键在于减少雾霾的排放。让生产者高度重视，提高环保意识。遵循我国环境保护的基本原则，“经济建设与环境保护协调发展；预防为主、防治结合、综合治理；谁开发，谁保护，谁污染，谁治理；依靠群众保护环境。” 在治霾方面，按照从“源头、传播途径、接受者”三个方面去治理。

雾霾课题研究报告

雾霾课题研究报告内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

同呼吸共担当 ——关于治理雾霾大气污染的调查研究 课题组：游丽琼（组长）、付萌萌、孙青、陈玉超、李燕萍 指导老师：郑谦老师 摘要:随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。本文对此进行广泛调查，研究发现大气污染治理存在许多不科学的问题。研究表明城市大气污染治理方法需要完善，设计要可行、科学，规划要合理，才能达到和谐环境。 关键词:雾霾治理、依法治理、改善水环境、大气监测网络、重金属污染治理前言： 一．研究背景： 年初，笼罩我国中东部地区的雾霾天气，对我市上下来说，是一场严峻的考验。我市的环境污染治理已经到了背水一战、非抓不可的时候了，必须像抓发展环境一样抓生态环境，坚决甩掉重污染城市‘黑帽子’。面对历史罕见的天气状况，我市各级各相关部门及广大市民齐心协力，综合施策，全力以赴，最大程度减少了雾霾造成的影响。于是我们对中东部地区的雾霾天气的治理方面进行了深入的调查。 二．研究目的 1. 寻找并探究中东部地区严重的大气污染的原因；

2.对大气污染的防治提出合理建议 三．研究时间： - 四．研究方法 本课题主要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。 正文： 经过组内分工，五位组员分三成组，分别对北京、沈阳、南京等地进行调查，于是我们得到了很全面的数据。 雾霾天气现状 9日以来，全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中，中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警，环保部门数据显示，从东北到到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。 在这场遍及全国的雾霾中，北京污染尤甚。11日上午8时北京空气质量监测数据显示，无论城区、郊区还是交通环境评价点，其代表的全部区域被意味着最严重污染的“深褐色”覆盖，指数达到340到446之间，属六级严重污染。不仅北京的空气质量被称为“史上最脏”，小半个中国都脏兮兮的。在全国74个监测城市中，有33个城市的部分检测站点检测数据超过300，即空气质量达到了严重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的濒临“爆表”，山东、湖北等省份的高速公路封闭，北京至武汉的动车被雾霾“拦停”……对此，外媒称这是“最严重雾霾”，“雾情令人窒息”；坏消息还上了新闻联播头条，罕见地就雾霾说了8分钟。 解读

最新北京治理雾霾的措施.doc

【主持词大全】 北京治理雾霾的措施 一、加快能源结构调整 一是下大力气搞好煤炭的高效清洁利用，北京治理雾霾的措施。煤炭占我国一次能源消费的近70%，短期难以大幅改变。因此，煤炭的高效清洁利用为重中之重。 二是实施煤炭消费总量控制。各地制定煤炭消费总量实施方案，把总量控制目标分解落实到各地政府，实行目标责任管理，加大考核和监督力度。 三是加快清洁能源发展。大力发展水电、常规天然气、非常规天然气(煤层气、页岩气)、生物质能、风能、太阳能、地热等清洁能源，加大管输天然气、LNG等进口。 四是继续控制煤化工发展。煤化工属于高能耗高水耗高污染产业，其产生的废水(COD很高)和炉渣极难处理。 二、关键是解决煤炭燃烧污染问题 一是强制要求所有燃煤电厂、燃煤锅炉、煤化工装置安装脱硫脱硝和除尘设施。在现有大部分独立火电厂已安装脱硫设施的基础上，将进一步要求所有独立火电厂、自建火电厂、燃煤锅炉以及煤化工装置尽快安装脱硫设施。同时，还将要求所有大型燃煤电厂、燃煤锅炉及煤化工装置安装脱硝和除尘设施。 二是加快出台火力发电、炼焦、建材、燃煤锅炉等燃煤设施污染物排放新标准，增设污染物排放指标，进一步严格污染物排放限值。同时，通过在线监测大力加强污染物达标排放检查。 三是加强脱硫脱硝和除尘等环保设施运行检查，确保相关环保设施正常运行，起到应有作用。 三、加强钢铁、炼油等排放管理 加强钢铁、炼油等行业主要污染物达标排放监督检查。强制要求钢铁行业烧结机、炼油行业燃煤/燃焦锅炉及催化裂化等主要污染物排放源加快建设脱硫脱硝和除尘等环保设施。 四、加大机动车污染治理 一是尽快完善成品油定价机制和提前实施下一阶段国家油品质量标准的税收优惠政策，加快成品油质量升级步伐，落实《重点区域大气污染防治“十二五”规划》要求。2013年底前全面供应国IV车用汽油;2014年底前全面供应国IV车用柴油。 二是严格加强成品油质量监督检查，严厉打击非法生产、销售不符合国家和地方标准要

京津冀怎么就成了中国雾霾最严重的地区

京津冀怎么就成了中国雾霾最严重的地区 谈到中国的雾霾问题，人们会下意识地把目光投向京津冀。谈到京津冀的雾霾问题，焦点又会自然集中向河北。“最差空气质量排行榜是城市竞争最不激烈的领域，河北多个地市形成自然垄断。”人们在网络上这样调侃。那么河北的空气污染是如何形成的？真的是河北拖累了整个京津冀的空 气质量吗？拍摄时间：2014.11.17拍摄地点：唐山迁安市这本是一个晴好的天气，天空蔚蓝，万里无云，可惜的是这片蓝天却无缘被其下城市中的人们所目睹，因为在蓝天和大地之间还间隔着一层厚厚的灰黄色霾层。而霾层之下，地面之上，更是有烟囱如林，滚滚浓烟在不停地排放。在河北唐山迁安市有着迁钢、九江、松汀、燕山等钢铁企业，上面所描述的场景已经成为常态。摄影/卢广 北京一有霾，河北就挨批 张一强来北京5年，这些年已经练就了一种奇特的本领：人肉检测PM2.5数值。这全靠他那敏感的鼻子。他逢人便说，“没得过敏性鼻炎，不足以谈北京的生活。” 每天早晨起床，张一强根据鼻子的“拥堵”程度，大体就可以猜到当天的雾霾指数：半通不通，指数一般能到300以上；要是全堵了，PM2.5指数一定奔着爆表而去。但即便鼻子再堵，班，毕竟还是要上的。张一强只好戴上防雾霾的口罩，

一头扎进灰蒙蒙的空气里去。公交车上、地铁上，到处都是戴着各式口罩的人，口罩两侧，随着呼吸的频率，塌下去又鼓起来。 张一强在一家杂志社供职。有时候办公室里四五个同事同时犯病，喷嚏声此起彼伏。他们都知道，这和那浓得化不开的霾有关。偶尔，他的同事会抱怨，这么糟糕的空气，都是被“某省”害的。 张一强知道，同事口中的某省指的就是河北省，也知道因为雾霾而批评河北的不仅仅是自己的几位同事——2014年APEC会议前，环保部还曾点名批评河北应对雾霾不力：2014年环保部10月13日通报称，在近期的大规模雾霾期间，对京津冀8个城市（北京、天津、石家庄、廊坊、保定、邢台、衡水和邯郸）重污染天气应急响应进行专项督察发现：京津冀相关城市迅速反应，积极应对，均按要求开展了重污染天气应急工作；但一些城市应急措施没有落到实处，如邯郸、廊坊等城市措施形式化，石家庄、廊坊等城市部门联动不够，而涉及民生的机动车限行措施也出现操作难度大的问题；河北省尚未设立全省统一的重污染天气情况下的机动车限号 规范。 但他并不认同这样的抱怨，他是河北石家庄人，并非出于对家乡的热爱，他才听不得同事对河北的腹诽，他承认，河北的空气确实非常糟糕，但河北的空气为什么这么差，他认为，

减轻雾霾的临时措施

减轻雾霾的临时措施 ——用水雾减轻雾霾 治理目标：减少城市雾霾。 治理人员：全民参与。 治理原理：散发水气。在雾霾严重的天气里，如果我们靠近瀑布、喷泉或植被较多，能够有水分散发到天空的地方，就会发现这些地方的雾霾相较而言，会轻微很多，如果水气的散发足够多，甚至能够在一片灰朦朦的雾霾天气里，见到水气散发的上空，被开了一个喇叭形的口子，通过这个口子能够看见蓝蓝的天，白白的云。 治理措施： 一、当雾霾来时，开启城市里所有能够制造水气的设施，如：人工瀑布、喷泉、假山流水等。 二、在城市里每一个天然或人工池塘里，放上喷水设施，并在雾霾天时开启； 三、在每栋楼的顶上放一个或多个水气制造装置。 1、如果不计成本，可以在楼顶上，放上一个喷雾设施，向天空散发水气。设施的组成（成本较低方案）：一个儿童玩具充气水池，一个电动小水泵，一个喷雾器的头子，几根管子，一个支架。该方案需随时补充水，可用一个抽水马桶原理的自动补水装置自动控制。 2、如果要节约成本，就在楼顶放一个空气净化小装置，将空气抽入儿童玩具水池中，让水净化雾霾，设施组成：一个儿童玩具充气水池，一个电动小风机，跟风机匹配的管子。需注意的是，在空气进入

水中时，可在出气管道口安装分散空气流的网状结构，以使空气充分与水结合。达到过滤的目的。 3、也可以采用如下图所示的智能方案（能源可以改用民用电）。

4、其他更合理的方案。 具体实施办法： 一、资金筹措 1、如果让每个公司或每家人都在楼顶上放上一个装置，那显然是不现实的，所以解决方案应以政府为主，由财政拨专款进行，统筹规划。 2、获取捐赠，捐赠纳入财政资金专户管理，专款专用。 3、雾霾不是由居民造成的，所以居民不应当承担治理资金。但居民可以自愿根据经济实力实施。 二、人员组织 1、具体任务下放到居委会，居委会承担最基层的组织领导任务； 2、居委会可将任务分解到街道、小区、居民楼、单元、楼层的居民共同管理和参与相关任务； 三、最好的实施人员 学生，让他们根据当地的实际情况研究和自制相关设施设备，学以至用。学生参与，家长也可能会参与，这是一件全国上下全民齐心参与的事情，会取得很好的效果。不要让我们的学生，只会理论，理论结合实际才是我们教育该干的事情。 五、面临的问题 一、该方案只是理论上的，没有经过实践的检验，在实施以前还需要选择几个相临的小区或街道进行大面积的实验，如果实验后认为可行，才能进行推广，这里只负责提出相法，不负责其他责任。

雾霾的形成原因以及防控措施研究

华 中 师 范 大 学 研 究 生 课 程 论 文 论文题目 雾霾的形成原因与防控措施研究 完成时间 2014月5月24日 课程名称 自然灾害预测、防止与风险评估 专 业 农业推广 年 级 2012级 成 绩 评卷人 姓 名 邬华强 学 号 2012124085

目录 雾霾的形成原因与防控措施研究 (3) 摘要： (3) 关键词： (3) 正文： (4) 1、雾霾形成机理与危害 (4) 1.1雾霾是什么？ (4) 1.2 雾霾的形成机理 (5) 1.2.1 气溶胶组成及来源 (5) 1.2.2气象条件 (6) 1.3雾霾的危害 (7) 1.3.1人体健康危害 (7) 1.3.2经济损失评估 (7) 3、雾霾监测与防控 (8) 3.1雾霾的监测 (8) 3.1.1 地面监测 (9) 3.1.2激光雷达监测 (9) 3.1.3 卫星遥感监测 (10) 3.2雾霾的控制策略 (10) 3.2.1 技术层面 (10) 3.2.2 政策层面 (11) 3.2.3 民众教育层面 (12) 参考文献： (13)

雾霾的形成原因与防控措施研究 农业推广邬华强 摘要： 近年来，我国雾霾天气在城市群中不断地出现，空气质量的问题引起人们广泛的关注和大量的讨论。雾霾天气的频繁发生，大面积的雾霾事件不仅会导致社会经济的损失，对社会秩序和人体健康也构成了危害，特别是构成雾霾的PM2.5对人体健康影响很大，严重影响人民群众的生产和生活。本文通过分析雾霾成因、危害以及经济损失评估，从监测、评价、控制等角度阐述我国雾霾防控措施。 关键词： 雾霾成因经济损失防控措施

我国雾霾现状产生原因及解决方案

我国雾霾现状产生原因及解决方案(说明：此文为WORD文档，下载后可直接使用)

一、雾霾现状 2013年12月伊始，我国的中东部城市的天空被蒙上一层厚厚“面纱”。空气质量较差，能见度较低，天气污染较重。人们面对天气突然变化的“袭击”，措手不及又无可奈何，网友在微博中调侃道“世界上最遥远的距离，不是生与死的距离，而是我在街头牵着你，却看不见你。”很多网友感叹，想在雾霾中把城市看清，更想明白到底是什么原因使得今天的空气变得如此糟糕。 去年全国平均雾霾日数52年以来是最多的一年。国家气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林在2013年11月1日的例行新闻发布会上介绍道“今年以来，全国平均雾霾日数为4.7天，较常年同期(2.4天)偏多2.3天，为1961年以来最多。其中，黑龙江、辽宁、河北、山东、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江苏、重庆、天津均为历史同期最多。” 2013年10月中东部雾霾呈现高发态势，我国华北大部、黄淮、江淮、江汉、江南中部和北部、华南中西部及四川东部、重庆等地雾霾日数在5天以上;其中山西南部、河南、江苏、浙江中北部、安徽北部、湖北中北部、四川中东部、湖南中部、广东西部和广西东部、北京、天津达10至15天；山西东南部、河南大部、江苏大部达15至20天，部分地区超过20天。 2014年春节期间，北京等人群密集的大中型城市迎来了又一轮雾霾天气，过年不敢出门，出门必须带口罩。北京连续十多天看不见太阳，人们天天看着伸手不见五指的天空，只能无可奈何的感叹。进入

4月，随着气候变暖，国家的治理，西北风的来临，一些城市的天空终于变得万里无云。 二、雾霾产生原因 1、在水平方向静风现象增多，垂直方向上出现逆温 城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释，容易在城区和近郊区周边积累。 逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。 2、空气中悬浮颗粒物的增加 随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，导致污染物排放和悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低。 3、PM2.5是“罪魁祸首” PM2.5的主要来源有多种。一是汽车尾气。二是道路扬尘和建筑施工扬尘。三是工厂制造出的二次污染。四是冬季取暖时燃烧煤炭低空排放的污染物。五是生物质（秸秆、木柴）的燃烧以及垃圾焚烧产生的烟尘，这也是PM2.5的重要来源。 英国伦敦又称“雾都”，其缘由就是以前的伦敦上空烟雾缭绕,迷茫一片。尽管街头路灯明亮,但能见度却相当差,人们甚至看不清10米以外的东西，总感到眼前模模糊糊。但现在以“雾都”形容伦

2019年北京雾霾研究报告

北京雾霾研究报告 北京雾霾调查报告 同呼吸共担当 关于治理雾霾大气污染的调查研究 课题组：游丽琼(组长)、付萌萌、孙青、陈玉超、李燕萍 指导老师：郑谦老师 摘要:随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。本文对此进行广泛调查，研究发现大气污染治理存在许多不科学的问题。研究表明城市大气污染治理方法需要完善，设计要可行、科学，规划要合理，才能达到和谐环境。 关键词:雾霾治理、依法治理、改善水环境、大气监测网络、重金属污染治班主任工作计划理 前言： 一.研究背景： 年初，笼罩我国中东部地区的雾霾天气，对我市上下来说，是一 场严峻的考验。我市的环境污染治理已经到了背水一战、非抓不可的时候了，必须像抓发展环境一样抓生态环境，坚决甩掉重污染城市‘黑帽子’。面对历史罕见的天气状况，我市各级各相关部门及广大市民齐心协力，综合施策，全力以赴，最大程度减少了雾霾造成的影响。于是我们对中东部地区的雾霾天气的治理方面进行了深入的调查。 二.研究目的

1.寻找并探究中东部地区严重的大气污染的原因; 2.对大气污染的防治提出合理建议 三.研究时间： 20XX.02.25-20XX.03.25 四.研究方法 本课题主要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。 正文： 经过组内分工，五位组员分三成组，分别对北京、沈阳、南京等地进行调查，于是我们得到了很全面的数据。 雾霾天气现状 9日以来，全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中，中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警，环保部门数据显示，从东北到到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。 在这场遍及全国的雾霾中，北京污染尤甚。11日上午8时北京空气质量监测数据显示，无论城区、郊区还是交通环境评价点，其代表的全部区域被意味着最严重污染的“深褐色”覆盖，pm2.5指数达到340到446之间，属六级严重污染。不仅北京的空气质量被称为“史上最脏”，小半个中国都脏兮兮的。在全国74个监测城市中，有33个城市的部分检测站点 检测数据超过300，即空气质量达到了严重污染，北京甚至口罩兜售一空;多地的PM2.5濒临“爆表”，山东、湖北等省份的高速公

雾霾的成因与治理措施

聊城大学 机械与汽车工程学院汽车排放及控制技术课程作业 题目雾霾的成因与治理措施 成绩 学院机械与汽车工程学院 专业车辆工程 班级2012级3班 姓名江炎 学号2012205204

摘要：当前，环境问题已成为世界各国关注的焦点。中国自改革开放以来，经济发展迅速，特别是进入2l世纪以来，中国GDP增长率已连续数年超过了10％。但经济的突飞也给环境带来了严竣的挑战，除了水环境的恶化外，大气的污染状况也不容忽视。尤其是近期中国多个城市陷入了大范围、长时间的雾霾天气，给国民的生活、生产带来了极大的不便，本文就雾霾的形成、危害，浅谈对其的认识及其相关的控制措施的建议等。 关键词：大气污染；雾霾；形成原因；危害；措施 从2013年1月9日以来，全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中，中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警，13日10 时北京甚至发布了北京气象史上首个霾橙色预警。这种雾疆天气造成多地交通事故频发：汽车相撞、轮船追尾、航班延误；更严重的是雾霾给人体健康造成了危害，如引发呼吸道疾病、心理抑郁等。一时间，雾霾[1][2]、口罩[3]、PM2.5，成为人们热议的话题。想要了解雾霾天气形成的原因，首先要了解什么是雾霾。 1.何谓雾霾天气 随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”[4]。雾和霾同是视程障碍物，但并非同一回事[5]。雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层李气中水汽凝结(或凝华)的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果月标物的水平能见度降低到1000 m以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结(或凝华) 物的天气现象称为雾(Fog)；而将目标物的水平能见度在1000～ 10000 m的这种现象称为轻雾或霭(Mist)。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100％就能出现饱和。霾：也称灰霾(烟霞)空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000 m时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾(Haze)或灰霾(Dust— haze)，香港天文台称烟霞(Haze)。出现霾时空气相对十燥，空气相对湿度通常在60％以下。随着空气质量的恶化，阴霾天气现

京津冀地区雾霾治理方法的讨论与研究(徐晓天)

京津冀地区雾霾防治方法的讨论与研究 徐晓天 （天津大学环境科学与工程学院、环境工程，天津市 300350） 摘要：2011年底，随着美国大使馆对北京空气中PM2.5的持续播报，雾霾一词开始进入大众的视野，京津冀地区的严重雾霾现象也引发了广泛的社会讨论。京津冀地区雾霾形成的主要原因是空气中的PM2.5含量超标，而造成PM2.5含量超标的原因则由工业废气排放、汽车尾气排放、地理及气象条件等多种因素构成。从环境管理与规划的角度，需要从以下角度解决京津冀地区雾霾问题：加强对工业企业、燃煤电厂、供暖系统及汽车尾气的废气排放的环境管理；全面布局环境监测站点，即时播报环境监测结果；针对现阶段环境问题做好未来5到10a的环境规划，从产业转型、能源改革等方面改变雾霾污染的现状。综合管理，长远规划，才是治霾的根本途径。 关键词：雾霾；京津冀；成因；环境管理；环境规划 引言 自2012年京津冀地区开始PM 2.5 含量检测至今，京津冀地区空气质量始终处于恶劣而不见好转的情况。每年冬季持续数月的雾霾天引起了全国群众对于空气质量问题的高度关注，“雾霾”一词也成为了近年来的热点词汇。2014年，北京、天津、河北三地的空气质量相比前两年虽有所好转，但整体情况仍非常严峻。2014 年北京市空气中细微颗粒物（PM 2.5 ）年平均浓度值为85.9μg/m3，超过国家标准 1.45倍；二氧化硫（SO 2 ）年平均浓度为21.8μg/m3，达到国家标准；二氧化氮 （NO 2）年平均浓度为56.7μg/m3，超过国家标准42%；可吸入颗粒物（PM 10 ）年 平均浓度为115.8μg/m3，超过国家标准65%。2014年全年北京市共有193天空气质量未达到国家标准，其中重污染天数为47d。2014年天津市空气中细微颗粒 物（PM 2.5）年平均浓度值为83μg/m3，超过国家标准1.4倍；二氧化硫（SO 2 ）年 平均浓度为49μg/m3，达到国家标准；二氧化氮（NO 2 ）年平均浓度为54μg/m3，

我国雾霾现状及产生原因

我国雾霾现状、产生原因 一、雾霾现状 2013年12月伊始，我国的中东部城市的天空被蒙上一层厚厚“面纱”。空气质量较差，能见度较低，天气污染较重。人们面对天气突然变化的“袭击”，措手不及又无可奈何，网友在微博中调侃道“世界上最遥远的距离，不是生与死的距离，而是我在街头牵着你，却看不见你。”很多网友感叹，想在雾霾中把城市看清，更想明白到底是什么原因使得今天的空气变得如此糟糕。 去年全国平均雾霾日数52年以来是最多的一年。国家气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林在2013年11月1日的例行新闻发布会上介绍道“今年以来，全国平均雾霾日数为4.7天，较常年同期(2.4天)偏多2.3天，为1961年以来最多。其中，黑龙江、辽宁、河北、山东、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江苏、重庆、天津均为历史同期最多。” 2013年10月中东部雾霾呈现高发态势，我国华北大部、黄淮、江淮、江汉、江南中部和北部、华南中西部及四川东部、重庆等地雾霾日数在5天以上;其中山西南部、河南、江苏、浙江中北部、安徽北部、湖北中北部、四川中东部、湖南中部、广东西部和广西东部、北京、天津达10至15天；山西东南部、河南大部、江苏大部达15至20天，部分地区超过20天。 2014年春节期间，北京等人群密集的大中型城市迎来了又一轮雾霾天气，过年不敢出门，出门必须带口罩。北京连续十多天看不见太阳，人们天天看着伸手不见五指的天空，只能无可奈何的感叹。进入4月，随着气候变暖，国家的治理，西北风的来临，一些城市的天空终于变得万里无云。 二、雾霾产生原因 1、在水平方向静风现象增多，垂直方向上出现逆温 城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释，容易在城区和近郊区周边积累。逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。 2、空气中悬浮颗粒物的增加 随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，导致污染物排放和悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低。 3、PM2.5是“罪魁祸首” PM2.5的主要来源有多种。一是汽车尾气。二是道路扬尘和建筑施工扬尘。三是工厂制造出的二次污染。四是冬季取暖时燃烧煤炭低空排放的污染物。五是生物质（秸秆、木柴）的燃烧以及垃圾焚烧产生的烟尘，这也是PM2.5的重要来源。 英国伦敦又称“雾都”，其缘由就是以前的伦敦上空烟雾缭绕,