日立 通力 蒂森品牌电梯分析总结

日立通力蒂森品牌电梯分析总结

电梯的质量和安装有极大的关系

1、通过分析日立和通力电梯三大主要部件进口，能够保证质量精密，蒂森主要部件国产故障率和维修率难免要多；

2、日立电梯近年来由于安装造成的故障原因特别多，通过反馈率日立电梯后期维护保养极差，对与故障不能及时排除

日立电梯GVF-II的故障码

10 主微机故障 11 副微机故障 12 运行接触器短接故障 14 安全继电器短接故障 15 安全回路断开故障 16 软件WDT动作 17 连续3次开门锁死 20 抱闸制动器短接故障 21 抱闸制动器断开故障 22 运行速度偏差故障 23 40D继电器故障 25 40G继电器故障 26 程序和数故障 27 重复故障 30 旋转编码器断线故障32 空转保护 34 厅门锁短接故障 35 轿门锁短接故障 37 反转故障 38 运行接触器断开故障 41 低速运行超速 42 50B继电器断开故障50 高速运行超速

51 起动速度异常 54 微动平层逆转超距离 55 强迫减速开关故障 56 微动平层超速故障 57 微动平层运行超距离 58 速度低故障 60 层高测定出错 61 运行中DC48V断电 62 电梯层楼位置出错 64 端站减速曲线异常 70 变频器预报警 71 变频门机故障 73 门区运行故障 75 SCLB板通讯故障 77 自救运行过多 78 SLCC板通讯故障 80 运行中厅门锁断开检出 81 检修状态异常 82 微动平层超时故障 85 微动平层感应器故障 86 电梯开门超时故障 87 电梯关门超时故障

88 运行中轿门锁断开检出 89 变频微机设置为键盘控制模式 90 群控/并联通讯异常 91 电源瞬时停电检出 92 停电自救运行 93 电梯自救运行 94 称重传感器故障 变频器故障代码表 E101 加速运行过电流硬件过流：大于额定电流2.5倍 软件过流：大于额定电流2.4倍 误差±5% E102 减速运行过电流 E103 恒速运行过电流 E104 加速运行过电压软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V 硬件母线滞环，范围780V~820V 误差±5% 直流母线电压检测误差±3% E105 减速运行过电压 E106 恒速运行过电压 E107 控制电源过电压软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130% 注：控制电源电压检测误差：±5% E108 输入侧缺相输入缺相，相应检测信号为脉冲序列 E109 输出侧缺相输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测

日立HGP与部分竞争对手的对比分析报告

日立HGP与部分竞争对手的对比分析报告日立电梯在2006年正式推出最新的小机房电梯HGP，在永磁同步小机房产品线上弥补了原有国产梯种NPM与进口梯种HGM的空白，日滨公司市场部通过对比三菱、奥的斯的销售宣传资料，并且现场查看电梯使用情况，整理出日立HGP与以上竞争对手产品分析比较的报告。 电梯性能的优异差别主要决定于电梯核心部件控制柜、曳引主机、厅外轿内信号传输系统、变频门机等电气部件，分析主要针对三菱ELENESSA、菱云系列，西子奥的斯OH5000系列，日立HGP系列电气部分技术水平、价格成本作出系统比较。通过比较分析，根据HGP的技术优势进行卖点提炼，以最大可能宣传自身产品的优势，并根据竞争对手的营销宣传，进行综合分析，扬长避短。并且针对自身产品的不足，加快开发进度。 从整体分析来看，技术水平排列从高至低是三菱菱云、日立HGP、西子奥的斯OH5000，菱云和HGP同属于国际知名电梯公司为了提高产品竞争力，针对国内市场开发的新一代控制系统，控制柜非常类似，同样采取控制+变频一体化的专用控制板，沿用原有进口梯种成熟的硬件、软件体系，并且通过本地化研发、制造，有效降低成本，两者技术甚至成本差异非常小。西奥OH5000采取低价化策略，沿用原有控制板+通用变频器的设计，无论从性能指标、加工工艺上都远落后于前两者。 一、 三菱菱云 菱云系列小机房电梯是上海三菱自主品牌的拳头产品，属于引进日本三菱技术国内开发团队研发产品，２００４年正式推出市场。在营销卖点策划上，该产品的特点突出表现为“四大功能优势”和“三大技术优势”。 1.四大功能优势是： 一大优势：环保，永磁同步电机与普通异步电机比较 1)强调噪音相对前代HOPE系列减少10分贝以上 2)没有涡轮、蜗杆装置，系统效率提高30％～50％，突出节能的卖点。 3)主机无需润滑油，避免异步电机漏油造成的环境污染。 对策：与其余厂家永磁同步无齿曳引机宣传口径一致。 二大优势：自由，强调小机房优势，机房面积与井道截面积相等。

日立YPVF电梯培训教程

日立电梯培训教程 第一节系统的构成 一、日立电梯的特点 1 采用交流变频变压调速系统。 2 、采用微机控制 3、采用数字选层器 4、采用串行通信 5、把编程器和计算机做在同一块电路板上。 二、电梯的系统构成 电梯的系统结构如下图所示: a* J 1主回路：由三相整流器、逆变器、充电回路和放电回路组成。 在桥式整流器上加的大容量电容器和滤波回路，用来滤波，稳定直流电压。 直流侧设置了放电回路，当电梯制动时会引起直流侧电压的上升，当电压上升到一定值 时，可通过硬件回路使反馈三极管自行导通，把反馈的电能消耗在放电电阻上。 在运行接触器10T上并有电阻R1,其作用是在电梯投入运行前，使滤波电容有个预充电，当10T接通电梯投入运行时，避免因电容器瞬间大电流充电产生冲击，保护整流器和滤 波电容。 2、主微机：采用M6802芯片，主要功能是负责机房控制柜与轿厢之间串行通信，以取得轿厢的开关信号、呼 kq FM. A P I H J :魁?和回 ig

叫信号、与厅站进行串行通信，以取得厅外召唤信号。以及进行开关门控制、运行控制、故障检测和记录等。 3、副微机：采用M68000芯片，主要功能是根据主微机的运行指令，负责数字选层器的运算、速度指令生成、矢量控制，进行故障检测和记录，负责信号器工作。 4、电流指令回路：根据副微机矢量控制演算结果，发出三相交流电流指令。 5、电流控制回路：通过将电流指令回路中三相交流电流指令与感应电动机电流反馈信号比较，发出逆变器输出电压指令，比较各种反馈信号，决定指令是否生成。 6、脉宽调制控制电路：产生与逆变器输出三相电压指令对应的基极触发信号。 7、基极驱动电路：根据信号，驱动主回路中逆变器内的大功率晶体管，使晶体管导通。 8、负荷检测装置：检测轿厢负荷并输送负载信号给副微机，以进行起动力矩补偿，使电梯运行平稳。 另外，系统中还包括：与感应电动机随动，可发送脉冲信号到主、副微机的旋转编码器、传递楼层位置信号的位置检测器、可接受指令信号和开关输入信号的轿内操纵箱和厅外召唤箱, 以及系统的各种保护装置。 的主微机和副微机之间采用并行通信, 共同控制又互相监控。 第二节的运行过程 1、运行准备 当合上电梯动力电源开关后，R、S、T 出线端有交流380V 电压，控制柜上的电压表应 有电压指示，电源指示灯亮。漏电检出器投入工作，如有漏电，99C 吸合，其C2、A2 点闭合，主开关线圈吸合，使不能合闸。如无漏电，可以合上，由阻容电路组成的过电压保护电路投入运行。逆变器的排风扇开始工作。 当三相电源R、S、T进入了整流器后，经整流三相交流电变为直流电，2端为正，3端 为负。由于此时10T处于释放状态，直流电只能通过冲击限流电阻向大电容充电。这个预充 电功能减少了电梯启动时电流对电网的冲击，也保护了整流器和滤波电容。此时虽然、线端有电压，由于逆变器处于关闭状态，所以此时无输出。 当电源开关合上后，变压器1 、 2 、 4 、 6 有电压，各控制回路得电，层 楼指示器灯亮，合上控制柜上的轿厢照明开关，轿内照明亮，排风扇有电。此时如果安全系统正常，50B 继电器吸合；门处于关闭状态，40D吸合；电梯处于运行准备状态。 2、外呼、开门 外呼电源P22A是直流+22V电源，如果轿厢停在一层，乘客按一下一层的向上召唤按钮1U, +22V电源P22A经1-2 ，发光二极管，按钮1U, 1-1 接22;同时经输入输出板的1-3 接口，经输入缓冲器X711+0 输入电脑后使输出缓冲器Z711+0 输出保持信号，1 层上召唤发光二极管1U发光。 经电脑检索，（1）电梯正在本层的平层位置；（2）电梯处于关门状态；（3）电梯无运行指令；（4）本层有呼梯信号。则电脑判断为本层开门。经输出缓冲器Z102 输出开门信号并 触发导通，直流100V电压经A10X双向可控硅T D1T 101N （1, 2）T R1~RP RI开门机A T门机开关T B100,使门电动机旋转开门。开门分两个阶段。第一阶段，电流经R5 D3 分流，开门速度较快，第二阶段，开门行程开关14接通，电流经电位器R4的03、14端T 14开关，D3与R5并联分流，少部分电流经开门机，开门速度较慢，直到将开门限位撞开，101N吸合，其常闭点（1、2）断开后，开门停止。 3、内选、关门 乘客进入轿厢后，如按下5层的指令按钮，电路板上上的直流+22V电源P22C经X511+0 输入缓冲器、的14接口，5层按钮、接22A。将轿内呼叫信号输入电脑。电脑储存并记忆。输出缓冲器Z511+0输出记忆信号，内选5层的记忆灯亮，经电脑判别定为上方向运行。

日立YPVF电梯

第一节YPVF系统的构成 一、日立YPVF电梯的特点 1、采用交流变频变压调速系统。 2、采用微机控制 3、采用数字选层器 4、采用串行通信 5、把编程器和计算机做在同一块电路板上。 二、YPVF电梯的系统构成 YPVF电梯的系统结构如下图所示： 1、主回路：由三相整流器、逆变器、充电回路和放电回路组成。 在桥式整流器上加的大容量电容器和RC滤波回路，用来滤波，稳定直流电压。

直流侧设置了放电回路，当电梯制动时会引起直流侧电压的上升，当电压上升到一定值时，可通过硬件回路使反馈三极管自行导通，把反馈的电能消耗在放电电阻上。 在运行接触器10T上并有电阻R1，其作用是在电梯投入运行前，使滤波电容有个预充电，当10T接通电梯投入运行时，避免因电容器瞬间大电流充电产生冲击，保护整流器和滤波电容。 2、主微机：采用M6802芯片，主要功能是负责机房控制柜与轿厢之间串行通信，以取得轿厢的开关信号、呼叫信号、与厅站进行串行通信，以取得厅外召唤信号。以及进行开关门控制、运行控制、故障检 测和记录等。 3、副微机：采用M68000芯片，主要功能是根据主微机的运行指令，负责数字选层器的运算、速度指 令生成、矢量控制，进行故障检测和记录，负责信号器工作。 4、电流指令回路：根据副微机矢量控制演算结果，发出三相交流电流指令。 5、电流控制回路：通过将电流指令回路中三相交流电流指令与感应电动机电流反馈信号比较，发出逆 变器输出电压指令，比较各种反馈信号，决定指令是否生成。 6、PWM脉宽调制控制电路：产生与逆变器输出三相电压指令对应的基极触发信号。 7、基极驱动电路：根据PWM信号，驱动主回路中逆变器内的大功率晶体管，使晶体管导通。 8、负荷检测装置：检测轿厢负荷并输送负载信号给副微机，以进行起动力矩补偿，使电梯运行平稳。 另外，YPVF系统中还包括：与感应电动机随动，可发送脉冲信号到主、副微机的旋转编码器、传递楼层位置信号的位置检测器FML、可接受指令信号和开关输入信号的轿内操纵箱C.B和厅外召唤箱H.B, 以及系统的各种保护装置. YPVF的主微机和副微机之间采用并行通信,共同控制又互相监控。 第二节YPVF的运行过程 1、运行准备 当合上电梯动力电源开关后，R、S、T出线端有交流380V电压，控制柜上的电压表VM应有电压指示，电源指示灯PL亮。漏电检出器投入工作，如有漏电，99C吸合，其C2、A2点闭合，主开关FFB线圈吸合，使FFB不能合闸。如无漏电，FFB可以合上，由阻容电路组成的过电压保护电路投入运行。逆变 器的排风扇FAN开始工作。 当三相电源R、S、T进入了整流器CNV后，经整流三相交流电变为直流电，2端为正，3端为负。由于此时10T处于释放状态，直流电只能通过冲击限流电阻RSH向大电容FILC充电。这个预充电功能减少了电梯启动时电流对电网的冲击，也保护了整流器和滤波电容。此时虽然PM、NA线端有电压，由于逆变 器处于关闭状态，所以此时无输出。

电梯品牌对比汇总

电梯行业通认三大品牌： 电梯制造商上海三菱电梯有限公司日立电梯（中国）有限公司奥的斯电梯(中国)投资有限公司标志、商标上菱：三角形 2条竖条HITACHI OTIS 企业概况中日合资，投资2亿美元,占地面积18 万m2，设有博士后工作站， 产品销量全国第一 中日合资，投资9000万美元，总部 占地面积25万m2，最早设有博士后 工作站，近2年增大投资在上海、天津 建立生产基地，客梯销量全国第一 中美合资，投资7800万美元， 占地面积7万m2， 重型扶梯生产基地 国内市场占有率22% 20% 天奥、西奥、广奥等和占近20% 生产能力3万台3万台1万台 产品形式、特点客梯 控制系统 模块化的VVVF变频拖动系统 精密电子板 高精度矢量控制 32为逻辑控制CPU， 电梯专用变频器 精密电子板带加三层绝缘防护漆 智能矢量控制 有矢量控制技术的闭环VVVF驱动器 通用变频器 电子板 矢量控制曳引机永磁同步无齿轮曳引机 日本永磁同步驱动技术 无齿轮主机磁钢寿命长 永磁同步无齿轮曳引机曳引能力110%额定载荷内可运行120%额定载荷内可运行，拖动余量大110%额定载荷内可运行 牵引绳ф10钢丝绳，维护成本低ф10钢丝绳，维护成本低采用内有钢丝绳的钢带，维护费用高制动器国家标准：125%制动力矩HITACHI标准：190%制动力矩国家标准：125%制动力矩 门机系统VVVF变频门机双闭环永磁同步无连杆VVVF变频门机闭环VF门机调速系统 扶梯 控制系统 可编程控制器（PLC） 专用变频器 精密电子板带三层绝缘防护漆 专用变频器 一体化节能与能量再生技术 电子板 通用变频器主机蜗轮蜗杆减速器（效率低、耗能）斜齿轮传动减速机（噪音低、效率高）蜗轮蜗杆减速器（效率低、耗能）导轨单侧定位导轨双侧定位导轨双侧定位导轨 梯级铝合金梯级不锈钢梯级铝合金梯级扶手带传动链条传动，自动润滑链条传动，自动润滑链条传动，手动润滑 技术资源 日本三菱早期技术， 上海三菱自行开发提供 HITACHI原装技术 日立自主研发机构提供 美国OTIS技术经欧洲转入天津OTIS

日立电梯资料

日立YPVF电梯操作模式说明（MODE) MODE - 0 - SET 功能：回复正常的显示 用法：不论曾经MODE入任何的模数, 都会自动重置，回复楼层显示状态 重置：自动RESET MODE - 1 - SET 功能：电梯运行时间显示 用法：以十进制显示电梯运行的时间。如显示000123，即共运行了123小时 此模式纯粹观察用，如要更改则参考MODE - 24 - SET 重置：MODE - 1 - RESET MODE - 2 - SET 功能：监视器故障资料读取及全部清除 用法：1．按INC 钮使故障资料由01 读取直到74 後，按下RESET 钮直至正常显示才放手，故障记录清除 2．可先按MODE - 10 - SET 后才再按MODE - 2 -SET，故障资料会自动由01 显示至74, 但显示的时间颇长。 （每个数相间约3秒） 3．清除故障记录之前，先记下由01 到74 的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成 因后），可开关电源开关一次，再MODE - 2 - SET 清除即可 重置：RESET MODE - 3 - SET

功能：机房控制电梯低速运行 用法：1. 机厢必须是正常快速状态，并且已关了内外门 2. 按7字钮为控制电梯慢速上升，按4字钮为控制电梯慢速下降 重置：MODE - 3 -RESET MODE - 4 - SET 功能：最低层机厢按钮记录 用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最低层 2．如维修状态时，电梯自动慢速落运行（参考MODE - 21 - SET）重置：自动RESET MODE - 5 - SET 功能：中间层机厢按钮记录 用法：如正常快速状态时，使电梯快速到中间楼层 重置：自动RESET MODE - 7 - SET 功能：最高层机厢按钮记录 用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最高层 2．如维修状态时，电梯自动慢速上升运行（参考MODE - 21 - SET）重置：自动RESET MODE - 10 - SET 功能：监视器故障资料自动读取

日立电梯调试

广日电梯调试资料 首先进行现场电气线路检查。 一.检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后 轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。

日立YPVF菜单模式及故障代码

日立YPVF菜单模式及故障代码 一、YPVF操作模式 MODE-0-SET 功能：回复正常的显示 用法：不论曾经MODE入任何的模数,都会自动重置，回复楼层显示状态 重置：自动RESET MODE-1-SET 功能：电梯运行时间显示 用法：以十进制显示电梯运行的时间。如显示000123，即共运行了123小时 此模式纯粹观察用，如要更改则参考MODE-24-SET 重置：MODE-1-RESET MODE-2-SET 功能：监视器故障资料读取及全部清除 用法：1．按INC钮使故障资料由01读取直到74後，按下RESET钮直至正常显示才放手，故障记录清除 2．可先按MODE-10-SET后才再按MODE-2-SET，故障资料会自动由01显示至74,但显示的时间颇长。 （每个数相间约3秒） 3．清除故障记录之前，先记下由01到74的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成 因后），可开关电源开关一次，再MODE-2-SET清除即可 重置：RESET MODE-3-SET 功能：机房控制电梯低速运行 用法：1.机厢必须是正常快速状态，并且已关了内外门 2.按7字钮为控制电梯慢速上升，按4字钮为控制电梯慢速下降 重置：MODE-3-RESET MODE-4-SET 功能：最低层机厢按钮记录 用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最低层 2．如维修状态时，电梯自动慢速落运行（参考MODE-21-SET） 重置：自动RESET MODE-5-SET 功能：中间层机厢按钮记录 用法：如正常快速状态时，使电梯快速到中间楼层 重置：自动RESET

MODE-7-SET 功能：最高层机厢按钮记录 用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最高层 2．如维修状态时，电梯自动慢速上升运行（参考MODE-21-SET） 重置：自动RESET MODE-10-SET 功能：监视器故障资料自动读取 用法：先按MODE-10-SET后才再按MODE-2-SET，此时故障资料会自动由01显示至74,但显示的时 间颇长。（每个数相间约3秒） 重置：自动RESET MODE-11-SET 功能：楼层阶高测量运行（将楼层距离数据输入电脑） 用法：电梯於最低层转为快速状态，按入MODE-11-SET後，（电梯会自动转为慢速状态），按START 钮直至 电梯慢速上升，当电梯上升至最高层後，#50B继电器自行释放成OFF，将1号DIP制拨向上ON，等待直至#50B继电 器自动转回ON后，将1号DIP制拨回下OFF，按MODE-11-RESET，测试完成 重置：MODE-11-RESET MODE-12-SET 功能：外指示灯检查 用法：阶高测试完成，电梯可正常高速运行后，如按下MODE-12-SET，则会出现下列情况： 1.发光管型指示灯时：由下至上每层走马式闪亮．及上落灯亦会闪亮 2.如数字式指示灯时，则以88型式闪亮，上落灯亦会闪亮 重置：MODE-12-RESET MODE-13-SET 功能：超载状态切除 用法：1.当电梯超载时，（蜂鸣器响并不会自动关门），按下MODE-13-SET电梯则会暂时切除超载状态，可 以进行一次快速运行，运行后，自动转回超载警示状态 2.此方法只作超载测量运行用 重置：一次自动RESET MODE-14-SET 功能：SDS切除试验（多以在高速电梯HVF型使用） 用法：多用以试验空载上运行冲顶或满载下运行冲程，模拟电梯电脑的SDS减速资料出错，当电梯踫到减速开关时， 电梯马上急停，确保电梯安全。及可检查纲丝缆打滑情度。 重置：一次自动RESET MODE-15-SET

YPVF日立电梯培训资料(一)

YPVF日立电梯培训资料（一） 一YPVF型电梯使用的五块基本电路板：· INV-MPU：微电脑基板· INV-FIO：接口板· INV-ACR：电流调节 板· INV-BDC：基极驱动板· INV-SDC：串行通讯板YPVF 型电梯所使用的五块基本电路板组成的系统框图如图1所示1、微电脑基板INV-MPUYPVF电梯控制系统通过微电脑板MPU实现电梯的集选控制、速度控制及特殊控制。板上有两块CPU（主CPU：M6802，24K ROM，2K RAM；副CPU：M68000，48K EEPROM，8K RAM），4×4键盘和LED发光二极管显示。对MPU板，各插座及指示灯说明如下：1）插座的作用：大型插座有FA、FB、FD、FL、FF，小型插座有FC、FE、FG、FH、FJ、FK等，具体功能如下· FA：与负载补偿控制电路板INV-AD连接，将负载反馈信号传送至副微机；· FD：将FIO板传来的信号由此进入电脑；· FB：将电脑发生的信号由此传输至FIO板；· FL：制造商经过此插座与主微机联接；· FF：由微机发生的信号经此传输至INV-ACR；· FC：将存储器连接到备用电池，使RAM在断电后仍能保存有效数据；· FG：将控制系统与旋转编码器连接；· FH：用于轿厢通信；· FK：声音合成电路（较少使用）。2）主、副微机：在MPU板正面左上角，装有主微处理机芯片M6802及存储器芯片6116。主微机的主要任务是负责

电梯的集选控制、实现各种特殊功能、运行控制、召唤及轿厢内指令管理、开关门控制等；副微处理芯片是16位芯片M68000，运算速度比主微机快，主要进行电梯的速度控制运算。3）EEPROM存储器：该存储器的最大特点是可在施工现场对电梯部分参数或程序进行更改、调试。而不必象EPROM存储器在写入前必须先用紫外线擦除，在此，主要用于存储电梯运行提升楼层高度数据等。4）操作盘：装有4×4按键的键盘及LED显示器。通过键盘及显示器可随时检查电梯主要参数，如：· 查询故障；· 显示运行累计时间；· 在机房设置呼梯登记；· 机房进行检修运行；· 楼层测高数据写入；· 检查电梯各种参数；· 设置专用运行等。5）发光二极管的意义：· M.WDT——实时监视主微机硬件和软件的工作情况。任何一方有故障都会使M.WDT灯熄灭，电梯不能继续工作；· S.WDT——监视副微机的软、硬件工作情况；· SY CD——串行通信工作指示灯。串行通信正常工作时点亮；· HALT——软件暂停指示灯，正常工作时此灯不亮；6）SDA串行通信数据适配器SDA发光二极管表示它的正常工作与否。SDA串行通信数据适配器用于电梯机房控制柜电脑板与轿厢控制之间的数据通信、并联电梯间的通信及对电梯出厂数据的写入。2、接口板FIO接口板FIO为计算机MPU与外部设备联系的输入、输出接口缓冲器，对保证电梯控制系统正常通信、可靠运行起着重要隔离、驱动作用。

日立电梯NBS别墅电梯安装调试说明书讲解

技密AA (工场) NBS别墅电梯安装调试说明书第I页, 共III页 前言 本资料介绍新开发的无机房别墅电梯NBS，该梯种以一体化控制板HHE、并行通讯系统和SB6-SFD2变频门机系统作为电气的关键组成部分，并使用了UAX电梯的机械系统。 资料编写目的：随着NBS别墅电梯的开发成功，在工程方面需要提供安装、调试、维修和保养各项工作的技术说明。本资料是根据NBS别墅电梯的技术特点，列出电梯在工程环节中所需使用的资料，为工程部编写NBS别墅电梯工程技术资料提供依据。由于NBS别墅电梯在电气控制原理上与UAX-II电梯有较多的相同点，又使用UAX电梯的机械系统，所以本资料对于相同点不再进行叙述，只作出“与XX电梯保持一致”的说明。 本资料基本内容： （1） NBS别墅电梯构成和技术特点。 （2）安装部分。电气回路图的使用说明；控制柜及轿顶电器箱等重要电气部分的名称、功能介绍；工程大细线及地线的安装。 （3）调试部分。运行前需进行检查的电梯各项安装情况，控制柜绝缘测试、低速试运行、变频门机的调试运行、层高测定操作、高速运行调试、平层精度调整等。

目录 一、NBS别墅电梯的技术概述 (1) 1.技术构成及特点 (1) 2. NBS别墅电梯的规格 (1) 二、NBS别墅电梯机械部分的安装 (1) 三、NBS别墅电梯电气部分的安装 (1) 1.电气回路图的说明 (1) 1.1 电气回路图的类别和内容 (1) 1.2 控制柜&厅外检修柜对外的接线说明 (2) 1.3 电气回路图的读图方法 (2) 2.电梯电源参数 (4) 3.控制柜概要 (4) 3.1 控制柜尺寸及主要部件安装图 (4) 3.2 控制柜内主要器件功能说明 (4) 4.厅外检修柜概要 (5) 4.1 检修柜尺寸及主要部件安装图 (5) 4.2 检修柜内开关功能说明 (6) 5.轿顶电器箱元件布置图 (6) 6.敷线作业 (7) 7.井道器件接线作业 (7) 8.厅外召唤箱的安装、接线 (7) 四、运行调试 (7) 1.运行前准备 (7) 1.1 运行前检查 (7) 1.2 绝缘测试 (7) 2.变频门机的调整 (9) 2.1 机械调整 (10) 2.2 电气系统介绍 (12) 3. 低速试运行 (13)

日立电梯故障案例

日立故障事例 电梯资料：YP-15-CO60 故障内容： 电梯运行时偷停，频率每天不定时发生1-2次，且每次都困人。因此故障隐蔽性和随机性较大，到现场观察检查时发现是47继电器动作现象，经分析这故障有可能是以下原因导致，并作了相应的处理： 1．11和12接触器辅助触头磨损严重，已打磨调整。 2．更换来电主开关。 经以上处理后，故障未见发生。 至2月11日，经向所属站站长了解，未有再发生此故障现象，初步判断故障已排除。 原因分析： 由于11和12接触器辅助触头磨损严重和来电主开关接触不良导致电梯运行时47继电器动作停梯困人。 预防纠正： 保养人员在保养过程中应按保养操作指示书要求密切注意11和12接触辅助触头的动作情况，同时也应检查来电主回路电源开关，发现异常马上处理。 电梯资料：YP-15-CO105 故障内容： 电梯不定时并联失效，外呼不起作用 现场情况： 1．现场检查电梯并联及外呼功能正常。 2．检查911~931层楼继电器第三副常闭触点，部份触点磨损及积炭接触不良。 3．经清洁及调整两台电梯911~931继电器第三副常闭触点，后观察两天电梯未再出现相同故障。 原因分析： 对并联YP电梯不响应外呼，应检查911~9nn继电器第三副常闭触点，因该触点被全部串接，其中一个触点接触不良，将令电梯不响应外呼。

电梯资料：YP-15-CO90 故障内容： 电梯由6F下行至1F时未入隔磁板处偷停，频率每天不定时发生1-2次。 现场情况： 因此故障隐蔽性和随机性较大，几次到现场观察检查均未有发现这现象，经分析这故障有可能是以下原因导致，并作了相应的处理： 1．11和12接触器辅助触头磨损严重，已更换。 2．调整电子板P1、P2电压至4.8V为标准值（原4.5V） 3．更换选层器DP感应器。 经以上处理后，故障仍时有发生。 12月5日终于发现电梯在插入隔磁板后偷停，更换了轿顶RS7感应器后，直至12月9日，经现场检查观察，未有再发生此故障现象，初步判断故障已排除。 原因分析： 由于轿顶RS7感应器工作状态不稳定，动作迟缓，导致电梯换速后超平层停车后自救运行。 电梯资料：YP-15-CO90 故障内容： 电梯正常快车时，自动关门关剩50mm时门又自动打开，要一直按住关门按钮，门才能关好走快车。检查安全触板、CLS、OLS开关及回路未见异常。 现场情况： 1. 检查电梯各回路电压、绝缘正常。 2. 检查安全触板开关、CLS、OLS、开门按钮开关及回路并确认正常。 3. 检查选层器各动静触头及其线路亦未见异常。 4. 检查控制屏发现48H继电器动作异常，当电梯自动关门关剩50mm时48H继电器会自动断开，检查48H继电器线包回路，发现10TY继电器的第6个常闭触头因磨损而导致接触不良，引起48H继电器动作异常。调整10TY继电器后，故障排除，电梯运行正常。 原因分析： 因10TY继电器的第6个常闭触头磨损而导致接触不良引起故障。主要属元件老化损坏问题。 电梯资料：YP-15-CO90 故障内容: 电梯上行偷停 现场情况：

世界电梯巨头介绍

目前世界电梯市场由八大巨头控制着，他们属于第一集团，其他品牌无论在技术、销量、知名度上都和第一集团存在重大差距。这八家电梯公司的总销量占到全球总产量的90%以上。 其中欧美四家：美国奥蒂斯、芬兰通力、瑞士迅达、德国蒂森（蒂森克虏伯集团的产品，他们还生产豹系列坦克，呵呵） 日本四家：三菱、东芝、日立、富士达。 中国市场上销量比较大的是：上海三菱、西子奥蒂斯、芬兰通力、广州日立，这四家年销量都在15000台以上，是国内电梯销量四强，其他品牌差距较大，一般难破万台大关。 电梯这个东西和汽车非常相似，欧美的东西稳定耐用，但是经济性、款式装潢没有那么气派，日本的东西技术一般，但就是比较花哨。还有欧系品牌的电梯，全球工厂都是同一个技术，同一个不掉，但是日系的电梯，在中国市场的电梯技术，跟日本在国内的技术不太一样，在日本国内都是用的最先进，最好的技术，但是在国内的话技术就稍微滞后些， 电梯的保养也同样很重要，就好比汽车需要保养一样，电梯也是需要经常保养的（国内做的很差，导致电梯故障频发）。 1、三菱电梯和上海三菱电梯不是一回事。上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱电梯公司使用中国自主技术生产的电梯（其实也借助日本三菱技术），使用的标志是一个三角形上面有两条竖线，整部电梯上不会出现“Mitsubishi”字样，同时上海三菱电梯公司也组装销售全日本三菱技术的电梯以抢夺高端电梯市场，这种电梯叫做“三棱”牌电梯，使用传统的三个棱形标志，并有“Mitsubishi”字样。也就是说“上海三菱”是用来占领中档电梯市场的品牌，“三菱”用来抢占高端市场的高端品牌。当然两个牌子的电梯质量也是有较大差距的，“三菱”只有烧钱单位、高端写字楼、高级酒店才用，“上海三菱”多用在住宅和一般公用建筑。不过由于继承了三菱电梯的技术，上海三菱的质量也还是可以的，只是上海三菱电梯现在的管理和售后服务是差了点。 2、世界上传统电梯业内不存在“日本富士电梯集团”这个公司，日本生产电梯的叫做“富士达”,"fujitec"。中国市场上的富士电梯纯粹是国产杂牌货，有沈阳富士、成都富士。中国好多小电梯厂都起个洋名字，冒充外国品牌，类似的太多了，“正野电梯”“铃木电梯”“安迪斯电梯”“西门子电梯”都是这样的。 3、芬兰通力是前十大品牌中唯一一家只做电梯的公司，该品牌纯粹玩的是技术，现在占据电梯市场90％的无齿轮技术就是通力发明的。据说通力的一个曳引机上就有300多项专利。通力创新的碟式马达不仅节省建筑空间，比同行业的其它马达节能30%左右。2008年北京奥运会70％的电梯是通力制造，还有世博会大部分场管也都是用这个牌子的电梯，品牌质量是没的说，并且通力现在在昆山设立的工厂，是全球的三大工厂之一，技术也是全球同步，所以，技术的话，都是全球同步领先，并且都是具有原厂标识的！另外，通力电梯是无机房电梯的发明者，因此在无机房这块的技术是无可比拟的，不过大家千万不要把通力的一个合作品牌巨人通力当作通力，那只是通力为占据住宅电梯市场在浙江湖州搞的一个合资品牌，不属于通力真身。 4、广日电梯是一个纯粹的国产品牌，和日立没有啥关系，最多就是采购点日立的设备。日

日立电梯故障维修示例

日立电梯故障维修示例 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.

日立电梯故障维修示例以下内容由网友：小牛友情提供。如有转载，请注明作者及出处 电梯资料：F-3000-2S45 故障内容：电梯B门不能开 现场情况： 1．检查选层器OPEN触头正常。 2．检查101、102开关门继电器正常。 3．检查门终端开关正常。 4．检查B门线路，开门终端线路在随行电缆内断线。以备用线更换后，电梯B门可以在轻推下开门。检查门机控制板，因板上5号线甩焊而令门不能开。经重新焊接后，电梯恢复正常运行。 原因分析：因元件老化，而令电梯出现故障。 电梯资料：YP-15-CO90 故障内容：电梯有时平层不运行，门不能关，只能单层运行。 现场情况： 1．检查92U；92D；92继电器正常。 2．检查选层器各触头正常。 3．检查电梯内外召唤，8F上方向召唤异常（电梯在任何层楼，8F上方向召唤按下后，718；92U继电器同时吸合）。 4．检查718；92U继电器线路正常。 5．检查718；92U继电器，718继电器1、2脚常开触点短路。

原因分析： 因718继电器1、2脚常开触点的绝缘座内部短路，当718继电器吸合后92U同时吸合，令电梯不能自动关门，只能作每层停运行。 电梯资料：YP-15- CO90 故障内容：经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停 现场情况： 该单位这台YP电梯，经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停。在现场观察，该梯存在：向上运行均欠平层40mm，向下运行至1FL，当电梯减速切换到91J继电器时，91J、91K和91L继电器同时断开等问题。据分公司人员反映，发生偷停时，92L继电器亦会断开。检查91J、91K、91L、92L等继电器及相关的控制线路，都未见有异常。从图纸分析，当隔磁板插入，RS11断开，经11X2常闭触头、91N2、91J1触头后使91J断开，若这时91J断开时间与91K、91L继电器配合不上，就会引起92L断开，造成偷停，再综合电梯上行出现欠平层的现象，初步可以确定是感应器回路故障，因为在电梯上行时，减速至91B继电器时，亦是由RS11来切换，若切换时间出现问题也会造成平层不准确或偷停。检查RS11感应器，未见异常。再检查RS11线路，发现RS11感应器中线箱接线端11-28锈蚀严重，存在接触不良的现象，拆下该端子上接线，将其直接接起来。试运行电梯，向上运行欠平层现象消失，向下运行至1FL，减速过程91J、91K、91L 同时断开现象亦排除 ，可见故障症结就在于此，现电梯已恢复正常运行。 原因分析：

电梯调研报告(精选多篇)

电梯调研报告(精选多篇) 第一篇：电梯调研报告 电梯调研报告 1、以12层12站、载重量1000kg、速度1.5m/s的乘客电为例，与广州日立 和上海日立电梯同型号产品在功能、配置、装璜、略同的情况下主要作价格的比较。 2、广州日立、上海日立上述类型产品功能、配置、装璜见附表。2014年广州 日立该型产品标价：24.6万，上海日立该型产品标价：22.4万。 3、该型产品功能、配置（32位微机控制）、装璜同上，浙江奥菱达报价 16.65万；浙江富士报价17.8万。 4、舒马克sp300各方面同上，报价17.37万；舒马克sp200其它同上，仅电 气配置中32位微机控制改为准32位微机控制，报价16.96；舒马克sp100其它同上，仅控制系统改用plc工业通用计算机，报价16.65万。 浙江奥菱达是走访中比效大的企业，现正极积扩建，与外资合资，改品牌名称，估计要三个月以后完成。届时价格可能要作适当的调整。 舒马克为江苏长江润发集团下属业企，生产不满。了解到该企产品可在税的方面操作一下，其节省部份可归代理商所有。 走访中还了解到微机控制同plc控制在价格上不应有太大的区别。 从浙江富士顾经理的口中了解到，该企产品价格作了一 定程度的上调。 综上所述，如果能象舒马克陆总建议的那样，在税的方面进行操作，舒马克电梯最具价格优势，同日立功能、配置、装璜情况下为15.37万。否则浙江奥菱达产品最具价格优势，与上相同的情况下为16.65万。 我们的优势在于熟悉地产界，可以利用现有的内部资源， 如果开展经营，资质有三种办法解决。一是将安装维修外包，二是自已办资质，在目前的情的情况下，建议宜先外包安装维修，当经营有点起色时，作长远的考虑应办一份属于自已的资质， 第二篇：电梯市场调研报告 电梯产业聚集现象是社会发展的必然产物。它的出现将为电梯产业的创新提供更多的机会，为企业的发展提供空间，为区域的经济增加实力。公司已进一步了解到东胜区域作为电梯配件专卖的经销商确无几家，致使电梯配件销售在市场上属于冷门行业，所以公司总的目标就是要抓住这个机会预备成立一个各品牌电梯配件的专卖店，这就需要知道东胜区都分布些什么品牌型号的电梯，进而才能确定各通用部件。有了计划则需要一步步规划落实，这就需要公司电梯事业部全体员工的共同努力，运筹帷幄，从而落实电梯配件专卖店的形成。 首先，作为首次调研主要就是以电梯的品牌型号、数量和维保单位为主要调研

电梯代号说明

日立电梯元件代码 日立电梯元件代码 1 A 门电机 YPVF 2 ACR 电流控制调整电子板 YPVF、VFM（H）G、HVF、NPX 3 AD 模数电子板 YPVF 4 ALARM 警铃按钮 GVF 5 ALP 停电柜全梯种 6 AM 电流表 VFM（H）G、HVF 7 AMP 增幅器 NPX 8 ATD 司机下行按钮全梯种 9 ATT 司机开关全梯种 10 ATU 司机上行按钮全梯种 11 AVR 自动稳压电源 YPVF、VFM（G）、HVF、NPX 12 B951-CSD 轿顶电器箱数字显示电子板 NPH 13 B．CON 信号网转换电子板 VFM（H）G、HVF、NPX 14 BD 基极驱动 VFM（H）G、HVF 15 BDR 抱闸电阻 VFM（H）G、HVF、NPX、G（G）VF 16 BD-TR 基极驱动变压器 VFM（H）G、HVF、NPX、G（H）VF 17 BELL 警铃全梯种 18 BGM 背景音乐装置 VFM（H）G、HVF、NPX 19 BSR 抱闸电阻 VFM（H）G、HVF、NPX、G（G）VF 20 BZ 蜂鸣器全梯种 21 CAGE。B。L 内指令应答信号灯 YPVF 22 CALL 对讲机呼叫按钮 YPVF 23 CAM 防止手动开门装置 VFM（H）G、HVF、NPX 24 CDS 关门减速开关 VFM（H）G、HVF、NPX 25 CFR CFC 制动器阻容组件 YPVF 26 CLN 轿厢串行通信电子板 VFM（H）G、HVF、NPX 27 CLOSE 关门按钮全梯种 28 CLS 关门限位开关 YPVF、G（H）VF 29 CNV 整流器 YPVF、VFM（G）、HVF、NPX 30 CONTROL-1 AC100V电源保险丝 YPVF 31 CONTROL-2 多重回路电源保险丝 YPVF 32 CONTROL-3 光电装置电源保险丝 YPVF 33 COUNT 计数器全梯种 34 CP 控制柜全梯种 35 CP-FAN 大功率逆变器冷却分扇 YPVF、VFM（G）、HVF、NPX 36 CPI 轿内指示器全梯种 37 CR 阻容组件 YPVF 38 CRS 阻容组件 YPVF 39 CRU2 阻容组件 YPVF 40 D1-D4 二极管 YPVF

日立电梯故障代码及说明

日立电梯故障代码及说明 10 主微机故障 11 副微机故障 12 运行接触器短接故障 13 抱闸接触器短接故陪障 14 安全继电器短接故障 15 安全回路断开故障 16 软件WDT动作 17 连续3次开门锁死 18 双重输入异常… 20 抱闸制动器短接故障 21 抱闸制动器断开故障 22 运行速度偏差故障 23 40D继电器故障 25 40G继电器故障 26 程序和数故障 27 重复故障 30 旋转编码器断线故障32 空转保护 34 厅门锁短接故障 35 轿门锁短接故障 37 反转故障 38 运行接触器断开故障 39 抱闸接触器断开故障 41 低速运行超速 42 50B继电器断开故障 50 高速运行超速 51 起动速度异常 54 微动平层逆转超距离 55 强迫减速开关故障 56 微动平层超速故障 57 微动平层运行超距离 58 速度低故障 60 层高测定出错 61 运行中DC48V断电 62 电梯层楼位置出错 64 端站减速曲线异常 70 变频器预报警 71 变频门机故障 73 门区运行故障 75 SCLB板通讯故障 77 自救运行过多78 SLCC板通讯故障 80 运行中厅门锁断开检出 81 检修状态异常 82 微动平层超时故障 85 微动平层感应器故障 86 电梯开门超时故障 87 电梯关门超时故障 88 运行中轿门锁断开检出 89 变频微机设置为键盘控制模式 90 群控/并联通讯异常 91 电源瞬时停电检出 92 停电自救运行 93 电梯自救运行 94 称重传感器故障 E101 加速运行过电流硬件过流：大于额定电流2.5倍 软件过流：大于额定电流2.4倍 误差±5% E102 减速运行过电流 E103 恒速运行过电流 E104 加速运行过电压软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值7 60V 硬件母线滞环，范围780V~820V 误差±5% 直流母线电压检测误差±3% E105 减速运行过电压 E106 恒速运行过电压 E107 控制电源过电压软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130% 注：控制电源电压检测误差：±5% E108 输入侧缺相输入缺相，相应检测信号为脉冲序列 E109 输出侧缺相输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测 E110 功率模块故障功率模块过流、过热、欠压 E111 功率模块散热器过热模块检测点温度：83℃（含）以上； 温度检测误差：±5摄氏度

日立YPVF的操作模式

MODE - 0 - SET 功能：回复正常的显示 用法：不论曾经MODE入任何的模数, 都会自动重置，回复楼层显示状态 重置：自动RESET MODE - 1 - SET 功能：电梯运行时间显示 用法：以十进制显示电梯运行的时间。如显示 000123，即共运行了123小时 此模式纯粹观察用，如要更改则参考MODE - 24 - SET 重置： MODE - 1 - RESET MODE - 2 - SET 功能：监视器故障资料读取及全部清除 用法： 1．按 INC 钮使故障资料由 01 读取直到 74 後，按下 RESET 钮直至正常显示才放手，故障记录清除 2．可先按 MODE - 10 - SET 后才再按 MODE - 2 -SET，故障资料会自动由 01 显示至 74, 但显示的时间颇长。 （每个数相间约3秒） 3．清除故障记录之前，先记下由 01 到 74 的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成 因后），可开关电源开关一次，再 MODE - 2 - SET 清除即可 重置： RESET MODE - 3 - SET 功能：机房控制电梯低速运行 用法： 1. 机厢必须是正常快速状态，并且已关了内外门 2. 按 7字钮为控制电梯慢速上升，按4字钮为控制电梯慢速下降 重置： MODE - 3 -RESET MODE - 4 - SET 功能：最低层机厢按钮记录 用法： 1．如正常快速状态时，使电梯快速到最低层 2．如维修状态时，电梯自动慢速落运行（参考 MODE - 21 - SET） 重置：自动RESET MODE - 5 - SET 功能：中间层机厢按钮记录 用法：如正常快速状态时，使电梯快速到中间楼层 重置：自动RESET MODE - 7 - SET 功能：最高层机厢按钮记录 用法： 1．如正常快速状态时，使电梯快速到最高层 2．如维修状态时，电梯自动慢速上升运行（参考 MODE - 21 - SET） 重置：自动 RESET MODE - 10 - SET 功能：监视器故障资料自动读取 用法：先按 MODE - 10 - SET 后才再按 MODE - 2 - SET，此时故障资料会自动由 01 显示至 74,