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1_奥迪A8L16年型+装备表

奥迪系列发动机油加注量一览表

车型排量L 发动机型号 喷射方式功率KW 机油加注量L (约) 备注 1.8T CCU FSI 1185 2.0T CDZ FSI 1325 3.2CAL FSI 19282.0T BPJ FSI 12552.4BDW MPI 13072.4CVT10款BDW MPI 13082.8AVS CCE FSI 16273.0MPI BBJ MPI 16063.0T CAJ FSI 21373.2AUK FSI 1887 4.2BVJ FSI 257102.0T CDN FSI 15553.0T CAK FSI 24583.2CAL FSI 19572.0T CES FSI 15552.0T BWA FSI 14752.0T CDL FSI 20053.2BUB MPI 18472.0T CDN FSI 15552.0T CAD FSI 15553.2CAL FSI 19973.0TDI CAS TDI 17693.0T(低功率)CJT FSI 20073.0T(高功率) CNAA FSI 24583.6BHK FSI 20674.2BAR FSI 257102.8BDX FSI 15473.0MPI BBJ MPI 16063.0FSI CJB FSI 17073.0T(低功率)CGW FSI 2137新A8L 3.0T(高功率) CMD FSI 2458新A8L 3.2BPK FSI 1917 4.2BFM MPI 24684.2BGK MPI 24684.2BVJ FSI 25710 5.2BSM FSI 33111 6.0MPI BHT MPI 331136.0MPI BTE MPI 331 13 Q5 Q7 A8 新款奥迪系列机油加注量参照表 浙江恒通 倪中发整理TT A4L A6L A5

第6章车身测量(162).ppt.ConvertorWord版

车身测量技术 1、车身测量 测量工作的重要性 测量工作是顺利完成各种车身修复所必需的程序之一。 对整体式车身来说,测量对于成功的损伤修复更为重要,因为转向系和悬架大都装在车身上,而有的悬架则是依据装配要求设计的。 汽车主销后倾角和车轮外倾角是一个固定不可调的值,这样车架损伤就会严重影响到悬架结构。 齿轮齿条式转向器通常装配在钢梁上,形成与转向臂固定的联系,而机械零件、发动机、变速器、差速器等也被直接装配在车身构件支撑的支架上。所有这些测定元件的变形都会使转向器或悬架变形,使机械元件错位,导致转向失灵,传动系的振动和噪声,连杆端头、轮胎、齿轮齿条、常用接头或其他转向装置的过度磨损。 测量注意事项: 为保证汽车正确的转向及操纵驾驶性能,关键尺寸的配合公差必须不超过3MM。 精确的损伤情况可用车身尺寸图相对出身上具体点测量估测出来。 测量注意事项: 测量点和测量公差要通过对损伤区域的检查来确定,一般引起车门轻微下垂的前端碰撞,其损伤不会扩展而越过汽车的中心,因而后部的测量就没有太多必要。在碰撞发生较严重的位置,必须进行大量的测量以保证适当的调整顺序。 在整个修理过程中,不论车架式车身还是整体式车身,测量是非常重要的。必须对受伤的部位上的所有主要加工控制点对照厂家说明书进行复查。 2、常规的车身测量工具 卷尺测量 可以测量两个测量点之间的距离 量规测量系统 轨道式量规 一次只能测量一对测量点 式量规测量的最佳位置为悬架和机械元件上的焊点、测量孔等 用轨道式量规还可以对车身下部和侧面车身尺寸进行测量 小的碰撞损伤中,用这种方法既快速又有效 用轨道式量规进行点对点测量的方法 轨道式量规的测量头小于测量孔时的测量方法 同缘测量法 不同孔径的测量孔的测量方法 使用轨道式量规测量时的注意事项 汽车上固定点如螺栓、孔的测量位置是中心。 点至点测量为两点间直线的距离测量。 量规臂应与汽车车身平行,这就要求量规臂上的指针在测量某些尺寸时要设置成不同长度某些标准车身数据要求平行测量,有些则只要求点至点之间的长度测量 按车身标准数据测量损伤车辆上所有点 平行测量与点对点直接测量 中心量规 自定心量规

常见车型分类

国际一般分A、B、C、D一般对应我们的紧凑型、中型、中大型、豪华型几类。 举例说明吧。 轿车——我们国内通常按照:微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、豪华轿车等 微型轿车:奥拓、QQ、路宝、云雀等 小型轿车:POLO、赛欧、千里马、羚羊、赛马、夏利、吉利以及奔驰的A-CLASS等 紧凑型轿车:捷达、宝来、福美莱、爱丽舍、富康、标志307等 中型轿车:桑塔纳系列、雅阁、帕萨特、索纳塔、奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等 中大型轿车:中华、东方之子、别克君威、富豪S80、奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等 豪华轿车:奥迪A8、宝马7系、奔驰S级、LEXUS LS430、RR、宾利等

通常按照轴距分。(大概可以这样分)2300MM以下是微型轿车,2300~2450为小型轿车、2450~2600为紧凑型轿车, 2600~2750为中型轿车,2750~2900为中大型轿车。2900以上则是豪华轿车。 大类上分,汽车可以分两类:乘用车和商用车。 乘用车 乘用车主要有我们平时所说的轿车、跑车、SUV、MPV等。 轿车和跑车就不多说,一般都能明白。主要介绍SUV和MPV。 SUV 实际上是多功能运动型车的英语缩写,这种车结合了轿车和越野车的优点,也就是公路性能和越野性能。而在具体车型两中性能又有所侧重,一些城市SUV侧重公路性能,如东风本田的CR-V,现代的

途胜等。像丰田的陆地巡洋舰则侧重越野性能。也有一些车公路性能和越野性能都很好,像宝马的X5。 MPV 是多功能商务车的缩写,商务车的概念最早来自与克莱斯勒。实际上MPV是轿车和客车的结合体。世界上第一款商务车是克莱斯勒的大捷龙,其也是世界上销售量最大的商务车。商务车既有轿车的舒适,又有客车的大空间,多功能,能够满足一些公司商务的需要,其一诞生就很受欢迎。 商用车 商用车区别与商务车,起下面包括卡车、客车等类型,与家庭用车距离比较远。 新的车型统计分类把汽车分为乘用车(passenger car)和商用车(commercial vehicle)两大类。 与旧分类相比,乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的

奥迪定义未来

奥迪定义未来 当各大超级豪华车品牌都纷纷向SUV市场进军时,奥迪已经在高档紧凑型SUV细分市场占领了先机。当各车企相继开发新能源车时,奥迪已经探索出了另一种可以定义未来的交通方式。 北京车展又一次如期而至,身为豪华车第一阵营核心力量的奥迪依然没有让人失望。一汽-大众奥迪以“未来?驾到”为主题,携奥迪TToffroad concept全球首发概念车、全新奥迪A3 Sportback e-tron新能源车以及全系二十余款创新产品亮相。与此同时,一汽-大众奥迪Q3 2015年型也在北京车展正式发布。其中,搭载全新1.4升TFSI发动机的奥迪Q3 30 TFSI车型首次加入国产奥迪Q3家族。这款售价在24.98万元至28.98万元之间的高档紧凑型SUV是奥迪深耕这一细分市场的重要产品支柱。 一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示:“面对未来高档汽车小型化、运动化、环保化、智能化的趋势,一汽-大众奥迪始终在寻找最佳解决方案。本次北京车展的奥迪展台,便是最好的说明。” 着眼未来 在SUV越来越受欢迎的市场背景下,越来越多的超级

豪华汽车品牌也都把目光投向了这一领域,打造出各式SUV 车型。向来嗅觉敏锐的奥迪当然也不会放过这一潜力无限、大有“钱途”的机会。随着当前环境状况的不断恶化,交通拥堵问题的加剧,“小型化、运动化、环保化、智能化”已经成为了高档车市场发展的一个必然趋势。奥迪Q3的横空出世则成为了最符合这一趋势的典型产品。全方位的满足了不同用户对高档紧凑型SUV的多样化需求。 2012年7月,奥迪Q3刚刚进入中国市场的时候,它那时尚动感的风格瞬间在消费者心中留下了深刻的印象。Coup é轿跑车风格的流线、折线形LED灯、颇具雕刻感的“暴风线”和“动感线”……这些让人耳目一新的设计无不彰显出奥迪的与众不同。 奥迪Q3的“美”不只是外形,它的配置同样让人惊喜:全系标配的高效环保的TFSI发动机,让你在畅享灵动操控的同时不必为高油耗而烦恼;全系标配的发动机启停系统,帮你在堵车、等红灯的时候悄悄关闭发动机,并在踩下油门踏板的瞬间召唤来强劲的动力;同样是全系标配的制动能量回收系统,能将刹车或滑行过程中产生的能量“回收利用”。 正是这种从消费者出发,为用户打造完美体验的理念让奥迪Q3在短时间内迅速走红,成为高档紧凑型SUV戏份市场最受欢迎的车型之一,市场占有率和销量更是节节攀升。据悉,奥迪在今年第一季度取得了月均6400辆的销售成绩,

奥迪几款车型价格

奥迪A3 Sportback 产品价格 变速器 车型 价格(元) 7挡双离合变速器S-tronic 舒适型 268,000 7挡双离合变速器S-tronic 豪华型 289,000 7挡双离合变速器S-tronic 豪华型 309,000 奥迪A4L 产品价格 变速器 车型 价格 (元) multitronic?无级/手动一体式变速器 舒适型 291,000 multitronic?无级/手动一体式变速器 规范 型 309,800 multitronic?无级/手动一体式变速器 舒适 型 329,900 multitronic?无级/手动一体式变速器 技术 型 369,800 multitronic?无级/手动一体式变速器 豪华 型 399,000 multitronic?无级/手动一体式变速器 运动 型 423,800 multitronic?无级/手动一体式变速器 尊享 型 471,200 6档带DPS (动态换档程序)的手动/自动一体式变速器tiptronic 旗舰 型 578,100 奥迪A6L 11年型产品价格 变速器 车型 价格 (元)

6档手动变速器基本型355,000 6档手动变速器规范型(手 动) 377,500 带DRP(动态控制程序)和S档的无级/手动一体式变速器multitronic?规范型(自 动) 389,900 带DRP(动态控制程序)和S档的无级/手动一体式变速器multitronic?舒适型(自 动) 415,200 带DRP(动态控制程序)和S档的无级/手动一体式变速器 multitronic? 技术型441,000 带DRP(动态控制程序)和S档的无级/手动一体式变速器 multitronic? 舒适型475,800 带DRP(动态控制程序)和S档的无级/手动一体式变速器 multitronic? 豪华型542,000 带DRP(动态控制程序)和S档的无级/手动一体式变速器 multitronic? 舒适型537,700 带DRP(动态控制程序)和S档的无级/手动一体式变速器 multitronic? 豪华型623,700 6档带DSP(动态换档程序)和S档的手动/自动一体式变 速器 tiptronic 豪华型653,000 6档带DSP(动态换档程序)和S档的手动/自动一体式变 速器 tiptronic 豪华型699,900 带DRP(动态控制程序)和S档的无级/手动一体式变速器 multitronic? 舒适型488,800 全新奥迪A8L 产品价格 8速tiptronic手/自一体式变速器,带动态换挡程序DSP及运动程序规范 型 928,000 8速tiptronic手/自一体式变速器,带动态换挡程序DSP及运动程序豪华 型 998,000 8速tiptronic手/自一体式变速器,带动态换挡程序DSP及运动程序舒适 型 1,165,000 8速tiptronic手/自一体式变速器,带动态换挡程序DSP及运动程序豪华 型 1,225,000 8速tiptronic手/自一体式变速器,带动态换挡程序DSP及运动程序尊贵 型 1,362,000 奥迪Q7 产品价格 变速箱车型价格8速手动/自动一体式变速器 tiptronic 进取型815,000

常见车型VIN含义及车型代码

常见车型VIN 含义及车型代码 2、车辆识别代号(VIN )的基本构成 车辆识别代号由三部分组成:第一部分是世界制造厂识别代号;第二部分是车辆说明部分;第三部分是车辆指示部分。车辆识别代号(VIN )共17位字码,足以保证每个车辆制造厂在30年内生产的每辆车的车辆识别代号具有唯一性。 对完整车辆和/或非完整车辆所产量≥500辆的车辆制造厂,车辆识别代号的第一部分为世界制造厂识别代号;第二部分为车辆说明部分;第三部分为车辆指示部分。 编号规则 3.1 识别代号的组成按GB/T16736的要求执行。 □□□ □□○○□○ □○ ○○○○○○ 世界制造厂 识别代号 对完整车辆和/或非完整车辆所产量<500辆的车辆制造厂,车辆识别代号的第一部分为世界制造厂识别代号;第二部分为车辆说明部分;第三部分的第三、四、五位与第一部分的三位字码一起构成世界制造厂识别代号,其余五位为车辆指示部分。(图2) 3、车辆年份代码表 车辆指示部分(VIS )的第一位字码(即车辆识别代号的第十位)代表年份。年份代码30年循环一次。(详4、车辆识别代号(VIN )的字码 在车辆识别代号(VIN )中仅能采用下列阿拉伯数字和大写的罗马字母: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z (字母I 、O 及Q 不能使用) 车 辆 品 牌 车身底盘类型 变速器类型 发动机类型 约 束 系 统 检验位 年份 装配 厂 生产 序号 VDS 部分 VIS 部分 WMI 部分

5、车辆识别代号(VIN)检验位的计算方法 车辆说明部分(VDS)的最后一位(即车辆识别代号的第九位字码)为检验位。检验位可为“0~9”中任一数字或字母“X”,用以核对车辆识别代号(VIN)记录的准确性。检验位是车辆制造厂在确定了车辆识别代号(VIN)的其他十六位代码后,通过以下方法计算得出的。 (1)数字和字母的数值 阿拉伯数字指定值为实际数字,罗马字母数值如下: A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 7 8 9 2 3 4 5 6 7 8 (2)位置加权系数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2 (3)用车辆识别代号(VIN)各位字母的数值乘以位置加权系数,总和除以11,余数则为检验数。当余数为10时,检验数为X。 例如:L F V B A 2 1 J 2 1 3 0 0 1 2 4 7 加权:8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2 数值: 3 6 5 2 1 2 1 1 2 1 3 0 0 1 2 4 7 乘值:24 42 30 10 4 6 2 10 0 9 24 0 0 5 8 12 14 总和24+42+30+10+4+6+2+10+0+9+24+0+0+5+8+12+14=200 200÷11=18余2,故第九位为2,是正确的。 6、车辆识别代号相关知识 (1)部分车辆制造厂识别代号 所在大洲第一位 亚洲 J-R 代码国家/地区代码国家/地区 JA-J0 日本 KA-KE 斯里兰卡 KF-KK 以色列 KL-KR 韩国 KS-K0 未分配 LA-L0 中国 MA-ME 印度 MF-MK 印度尼西亚 ML-MR 泰国 MS-M0 未分配 NF-NK 巴基斯坦 NL-NR 土耳其 NS-N0 未分配 PA-PE 菲律宾 PF-PK 新加坡 PL-PR 马来西亚 PS-P0 未分配 RA-RE 阿拉伯联合酋长国RF-RK 台湾地区 RL-RR 越南 RS-R0 未分配 所在大洲第一位 北美洲 1-5 代码国家/地区代码国家/地区 1A-10 美国 2A-20 加拿大 3A-3W 墨西哥 3X-37 哥斯达黎加 38-30 未分配 4A-40 美国 5A-50 美国 所在大洲第一位 大洋洲6-7 代码国家/地区代码国家/地区 6A-6W 澳大利亚 6X-60 未分配 7A-7E 新西兰 7F-70 未分配 所在大洲第一位 南美洲8-0 代码国家/地区代码国家/地区 8A-8E 阿根廷 8F-8K 智利 8L-8R 厄瓜多尔 8S-8W 秘鲁 8X-82 委内瑞拉 83-80 未分配 9A-9E 巴西 9F-9K 哥伦比亚 9L-9R 巴拉圭 9S-9W 乌拉圭 9X-92 特立尼和多巴哥 93-99 巴西 90 未分配 所在大洲第一位 欧洲 S-Z 代码国家/地区代码国家/地区SA-SM 英国 SN-ST 德国 SU-SZ 波兰 S1-s0 未分配 TA-TH 瑞士 TJ-TP 捷克斯洛伐克TR-TV 匈牙利 TW-T1 葡萄牙 T2-T0 未分配 UA-UG 未分配 UH-UM 丹麦 UN-UT 爱尔兰 UU-UZ 罗马尼亚 U1-U4 未分配 U5-U7 斯洛伐克 U8-U0 未分配

奥迪汽车所有车型及报价

奥迪汽车所有车型及报价 轿车 奥迪A1 共有16款车型车系综述| 参数配置| 图片| 资讯 指导价:19.98--31.18万排量:1.4L 查看报价 级别:小型车变速箱:双离合报名团购 原产地:进口生产厂:德国奥迪查看评论 奥迪A3 共有12款车型车系综述| 参数配置| 图片| 资讯 指导价:19.99--29.67万排量:1.8L 1.4L 查看报价 级别:紧凑型车变速箱:双离合报名团购 原产地:国产生产厂:一汽奥迪查看评论

奥迪A3 共有7款车型车系综述| 参数配置| 图片| 资讯 指导价:26.98--36.98万排量:2.0L 1.8L 查看报价级别:紧凑型车变速箱:双离合报名团购原产地:进口生产厂:德国奥迪查看评论 奥迪A4L 共有18款车型车系综述| 参数配置| 图片| 资讯 指导价:27.28--57.81万排量:3.0L 2.0L 1.8L 查看报价级别:中级车变速箱:CVT 手动双离合报名团购原产地:国产生产厂:一汽奥迪查看评论 奥迪A6L 共有10款车型车系综述| 参数配置| 图片| 资讯 指导价:38.30--74.26万排量:3.0L 2.8L 2.5L 2.0L 查看报价级别:高级车变速箱:双离合CVT 手动报名团购原产地:国产生产厂:一汽奥迪查看评论 奥迪S3 共有1款车型车系综述| 参数配置| 图片| 资讯 指导价:39.98--39.98万排量:查看报价级别:紧凑型车变速箱:双离合报名团购原产地:进口生产厂:德国奥迪查看评论 奥迪A4 共有4款车型车系综述| 参数配置| 图片| 资讯 指导价:46.98--51.98万排量:2.0L 查看报价级别:高级车变速箱:双离合报名团购原产地:进口生产厂:德国奥迪查看评论 奥迪A6 共有1款车型车系综述| 参数配置| 图片| 资讯 指导价:63.80--63.80万排量:2.0L 查看报价级别:高级车变速箱:手自一体报名团购原产地:进口生产厂:德国奥迪查看评论

GBT 12673(1990)汽车主要尺寸测量方法

中华人民共和国国家标准 汽车主要尺寸测量方法 GB/T 12673—90 代替GB 1334一77 Motor vehicles一Basic dimensions —Measuring method 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车主要尺寸的测量方法。 本标准适用于轿车、客车和货车,其他车辆可参照执行。 2 引用标准 GB 3730.2汽车和挂车的术语及其定义车辆质量 GB 3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸 GB 8170数值修约规则 JB 3983轿车行李箱测量参考体积的方法 JB 4100轿车车厢内部尺寸测量方法 3 术语 3.1 Y基准平面 车辆纵向对称平面,按GB 3730.3中第2章的规定。 3.2 X基准平面 垂直于Y基准平面的垂直面,按制造厂的规定。 3.3 Z基准平面 垂直于Y和X基准平面的水平面,按制造厂的规定。 3.4 Y平面 平行于Y基准平面的平面。

3.5 X平面 平行于X基准平面的平面。 3.6 Z平面 平行于Z基准平面的平面。 3.7 基准点、线、面 制造厂规定的三个或多个实际点、线或面。 3.8 R点 制造厂的设计基准点,用于确定由制造厂规定的每个座位最后的正常位置,它是模拟人体躯干和大腿的胯关节中心位置,并相对于所设计汽车结构而建立的 坐标,这一点称为“座位基准点”。 3.9 发动机罩C点 在Y基准平面内,发动机罩板最后一点。如果装有隐藏式刮水器时,则C 点就是以发动机罩板最后边点高度而交于挡风玻璃上的点[见附录A(补充件)图A9〕。 3.10 后背舱面D点 在Y基准平面内,行李舱盖或尾盖板上最前边的一点。如果行李舱盖或尾盖 板延伸到后窗内时,则D点就是以其盖板高度而交于后窗玻璃或其上装饰条上的 点(见图A9)。 4 测量条件 4.1 测量场地应具有水平坚硬覆盖层的支承表面。 4.2 汽车转向车轮应以直线前进状态置于测量场地上。 4.3 汽车轮胎气压应符合设计要求。 4.4 除另有规定外,长度应在与支承平面和Y基准平面平行的直线上测量:宽 度应在与X基准平面平行的直线上测量;高度应在与支承平面垂直的直线上测

ODIS-E车型代码对照

ODIS-E车型代码对照 ODIS-E工程师车型说明 汽车平台代码车型/代码/规格车型名称/车型结构/产地奥迪 AU21X AU210/0_8XE A1 E-TRON AU210/0_FZ0A1PA 3T AU210/1_FZS A1PA 5T AU210/x_8X0A1 [EOP] AU316/0_8U0Q3 AU316/0_8UD Q3 China AU27X AU270/1_GBS A1NF 5T AU35X AU350/0_8P0AB2 [EOP] AU355/0_8PC AB2 Cabrio [EOP] AU42x/1_8J0TT2 Coupe/Roadster NF AU61x/x_420R8 [EOP] AU37X AU276/0_GA0Q2 AU276/0_GAD Q2 China AU326/0_F30Q3NF AU371/0_8VB A3 LA AU375/0_8VC A3 Cabrio

AU37x/x_8V0A3 AU37x/x_8VD 3 China AU434/1_FV0TT3 Coupe AU435/1_FVR TT3 Roadster AU48X AU416/0_8R0Q5 AU416/0_8RD Q5 China AU481/0_8KD B8 China [EOP] AU485/0_8F0B8 Cabrio AU48x/x_8K0B8 Lim/Av/Allroad [EOP] AU48x/x_8T0B8 Coupe/ Sportback AU49X AU426/0_FY0Q5NF AU426/0_FYD Q5NF China AU491/0_8W0B9 Limousine/ PHEV AU491/0_8WD B9 China AU492/0_8WA B9 Avant/ Allroad AU493/0_8WF B9 Sportback AU494/0_8WB B9 Coupe AU495/0_8WC B9 Cabrio AU56X AU516/0_4L0Q7 [EOP] AU561/1_4FD C6 China [EOP] AU56x/x_4F0C6 Lim/Av/Allroad [EOP]

宝马各车型机油加注量

各车型油品及冷媒加注量 E90E92,E93 320320325330325330 机油量 4.25 4.25 6.5 6.5 6.5 6.5 自动变速箱99.49.48.28.2 手动变速箱 1.3 刹车油111111 后差速器0.80.81111 冷媒7.58.18.58.58.58.5 E60 520523525530545550M5 机油量 6.5 6.5 6.5 6.5889.3 自动变速箱9.49.49.49.49.59.7 2.55 刹车油1111111 后差速器 1.21 1.21 1.4 1.4 1.1 冷媒10.210.510.210.514.214.215 E66E85,E86 Z4 730735740745750760 2.5 3.0 机油量 6.588888.5 6.5 6.5自动变速箱9.49.59.59.59.51099刹车油11111111后差速器 1.2 1.4 1.4 1.4 1.4 1.50.90.9冷媒1214.114.614.114.514.948.48.4 E63,E64 630645650M6 机油量 6.5889.3 自动变速箱9.49.59.5 2.55 刹车油1111 后差速器 1.2 1.4 1.4 1.1 冷媒9.414.214.215 E83 X3E53 X5 E70 X5 2.5 3.0 3.0 4.4 4.6 4.8 3.0 4.8 机油量 6.2 6.27.5888 6.58自动变速箱8.78.78.49.79.79.59.49.2刹车油11111111分动箱0.690.690.760.460.460.7611前差速器0.710.710.70.70.70.70.70.7后差速器0.911 1.2 1.2 1.411冷媒10.210.211131314.410.510.5 E46E39 318325330520525528530 机油量 4.25 6.5 6.5 6.5 5.75 6.5 6.5 自动变速箱8.18.98.98.739.29.2 刹车油1111111 后差速器0.9111 1.711 冷媒78.48.410.51110.510.5 E38E36 Z3 R50,R52R56 728740750 1.9Cooper Cooper 机油量 5.757.585 4.5 4.2 自动变速箱9.29.713.5 1.1 4.5 4.5 刹车油111111 后差速器 1.2 1.2 1.20.900 冷媒11.212.513 6.5 5.26

常见车型分类

常见车型分类 国际一般分A、B、C、D一般对应我们得紧凑型、中型、中大型、豪华型几类。 举例说明吧。 轿车-—我们国内通常按照:微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、豪华轿车等 微型轿车:奥拓、、路宝、云雀等 小型轿车:POLO、赛欧、千里马、羚羊、赛马、夏利、吉利以及奔驰得A-CLASS等 紧凑型轿车:捷达、宝来、福美莱、爱丽舍、富康、标志307等 中型轿车:桑塔纳系列、雅阁、帕萨特、索纳塔、奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等 中大型轿车:中华、东方之子、别克君威、富豪S80、奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等 豪华轿车:奥迪A8、宝马7系、奔驰S级、LEXUS LS430、RR、宾利等 通常按照轴距分。(大概可以这样分)2300MM以下就是微型轿车,2300~2450为小型轿车、2450~2600为紧凑型轿车, 2600~2750为中型轿车,2750~2900为中大型轿车。2900以上则就

大类上分,汽车可以分两类:乘用车与商用车。 乘用车 乘用车主要有我们平时所说得轿车、跑车、SUV、MPV等。 轿车与跑车就不多说,一般都能明白。主要介绍SUV与MPV、 SUV 实际上就是多功能运动型车得英语缩写,这种车结合了轿车与越野车得优点,也就就是公路性能与越野性能。而在具体车型两中性能又有所侧重,一些城市SUV侧重公路性能,如东风本田得CR—V,现代得途胜等。像丰田得陆地巡洋舰则侧重越野性能。也有一些车公路性能与越野性能都很好,像宝马得X5。 MPV 就是多功能商务车得缩写,商务车得概念最早来自与克莱斯勒、实际上MPV就是轿车与客车得结合体、世界上第一款商务车就是克莱斯勒得大捷龙,其也就是世界上销售量最大得商务车。商务车既有轿车得舒适,又有客车得大空间,多功能,能够满足一些公司商务得需要,其一诞生就很受欢迎。 商用车 商用车区别与商务车,起下面包括卡车、客车等类型,与家庭用车距

汽车超级大全(介绍和标志)

奥迪简介 奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为 世界最成功的汽车品牌之一。公司总部:德国英戈尔施塔特 奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司, 奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。 奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A系(包括1-8)、Q系(5、7)、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。2005年,奥迪公司的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%,创下企业历史最高水平;整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆,增长了3.4%;全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。2006年1月,奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年:779,441辆),增幅为6.4%,从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时,在全世界39个市场中,奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。 2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。 进口奥迪简介 奥迪拥有源远流长、沧桑与辉煌并存的百年成长历史。奥迪品牌由奥古斯特•霍希(August Horch)于1909年7月16日创立,2009年正值其百年华诞。奥迪四环标志代表奥迪(Audi)、霍希(Horch)、小奇迹(DKW)和漫游者(Wanderer)四个品牌,这四大品牌于1932年组建了汽车联盟(Auto Union)。作为汽车联盟的唯一继承者,奥迪品牌2008年的全球总销量首次突破100万辆,连续13年刷新销售纪录,并成为盈利能力最强的国际汽车厂商之一。秉承“突破科技启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值,奥迪不断挑战现状,引领技术和设计创新,预计到2015年奥迪车型将从目前的20余种增加到40余种。 一汽奥迪简介 1986年,奥迪公司与中国进行首次正式接触,开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中,奥迪轿车的技术开发工作继续进行,并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。 1990年,中国一汽安装了奥迪轿车组装线,日生产能力达50辆。1993年,奥迪加入一汽-大众合资企业。1995年,一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200 V6车型。次年,奥迪200 V6下线。 1996年,奥迪在北京设立了售后服务部。奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站,除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。同年,奥迪在北京建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队,以促进奥迪在中国市场的发展。 1999年,奥迪与其合作伙伴——一汽集团共同生产的奥迪A6在长春一汽-大众下线。奥迪A6添补了中国高档豪华轿车生产的空白。当年,奥迪在中国销售6,911辆轿车。 2000年,第一个奥迪标准经销商展厅在北京落成,奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。当年,奥迪在中国的销量比上一年增加了约1.5倍,达17,451辆。 2001年,奥迪A8 正式投放中国市场,这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。随后,新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放,为中国消费者提供了更多的个性化选择。同年,奥迪引进了与世界同步的氙灯、驻车加热和电动座椅等技术装备,配备在2001年奥迪A6技术升级版上。奥迪当年在中国的年销量上升到27,890辆。 2002年,奥迪将其独有的multitronic?无级/手动一体式变速箱配备在奥迪A6上。随后,经过23项升级的新奥迪A6上市。这一年两次与国际同步的升级,使奥迪继续保持在中国豪华车市场上的领先地位。同年奥迪全能四驱越野车在中国上市,这辆真正意义上的公路、越野两用四驱车进一步增强了奥迪品牌的竞争优势。这一年奥迪在中国的销售达到36,492辆。 2003年,奥迪A4作为全球豪华品牌B级车的顶端产品在中国投产,它的投产使奥迪扩大了在中国生产的产品线。同年7月,创立全球高档豪华轿车新标准的新奥迪A8也在中国上市。2003年10月,奥迪A6行政型和运动型轿车投放市场,再次证明了奥迪在中国的成功。 2003年中国汽车市场销量总体上涨69.6%,达227万辆,而奥迪汽车的总销量则达到63,531辆,上涨71.5%。2004年4月,奥迪推出奥迪A4新车型,它除增加了更多的颜色选择外,还提供了一些个性化选装配置,包括娱乐包、运动包、冬季包、真皮包等。奥迪A4新车型成为追求高品质、个性化生活的精英人士的理想选择。同年5月,奥迪顶级旗舰产品奥迪 A8L 加长型6.0 quattro全时四轮驱动轿车投放中国市场。这款车是当今全球市场上技术最先进、性能最佳的顶级豪华轿车。它的推出进一步巩固了奥迪在中国高档车市场的领先地位。目前中国是世界第四大A8市场。8月,国产奥迪A6 2.5 TDI 柴油车也正式投放。在本年度中国车市整体下滑的情况下,奥迪全年销量增长0.8%,达到64,018辆(其中国产奥迪A6为46,177辆,国产奥迪A4为15,841辆)。 2005年4月,国产全新奥迪A6L上市。作为目前国内最豪华、最先进、国情适应性最强的高档轿车,全新奥迪A6L秉承了奥迪在全球的最高品质,其尊贵的外观设计、优异的运动特性、宽敞的内部空间和卓越的安全性能将驾乘的便捷、动感、舒适性体验提升到了同级轿车前所未有的境界。10月,全新奥迪A4的上市进一步加强和完善了奥迪在中国的产品系列。面对激烈的市场竞争,奥迪2005年在中国取得了出色的销售业绩,销量达到58,878辆(根据AAK统计方式,即最终销售到用户的数字),增长9.6%,中国成为奥迪在德国本土之外的第三大市场。 2006年1月,一汽-大众奥迪销售事业部在长春成立,奥迪销售事业部在奥迪品牌以往的成功基础之上,融合了中德双方在业务方面各自的特长和优势,全力发挥可利用的资源和能力,将更好满足消费者多层次个性化的需求,推动奥迪品牌及其经销商网络在中国长期、持续、健康的发展,进一步加强奥迪在中国汽车市场的领先地位。 2006年7月11日,集奥迪多项独家领先科技和全球顶级SUV通用的顶尖技术装备于一身的奥迪Q7在中国正式上市。作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV,奥迪Q7定位于顶级SUV市场,并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合

奥迪常见车型历史简介

奥迪常见车型历史简介 Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。 字母代表车型级别: AOO:微型车 AO:小型车 A:紧凑型车 B:中级轿车 C:中大型轿车 D:大型豪华轿车 数字为款型代码: 以下将为大家一一列出: A4 Audi 80(B1 1972年-1978年) 1972年,正值大众集团开发出了新的中型车平台B1,奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。有一个比较有趣的现象,大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。奥迪80进入北美市场后,也没有采用80的称谓,而是改名为奥迪Fox。 奥迪80、90(B2 1978年-1986年)

1978年,奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80,第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特(国内桑塔纳),这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台,为了节约成本,外观设计也采用了相同的设计理念。第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性(奥迪80拥有Coupe、quattro等车型)。同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上,使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐 90

这一代奥迪开始使用独立开发的平台,使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用,使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。 第四代奥迪80(B4 1991年-1996年) 经过3代车型的衍变,奥迪80系列在第四代完成了蜕变,更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置,使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车,良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。 第一代奥迪A4(B5 1994年-2001年)

ODISE车型代码对照.doc

ODIS-E 车型代码对照 ODIS-E 工程师车型说明 汽车平台代码车型 /代码 /规格车型名称 /车型结构 / 产地奥迪 AU21X AU210/0_8XE A1 E-TRON AU210/0_FZ0 A1PA 3T AU210/1_FZS A1PA 5T AU210/x_8X0 A1 [EOP] AU316/0_8U0 Q3 AU316/0_8UD Q3 China AU27X AU270/1_GBS A1NF 5T AU35X AU350/0_8P0 AB2 [EOP] AU355/0_8PC AB2 Cabrio [EOP] AU42x/1_8J0 TT2 Coupe/Roadster NF AU61x/x_420 R8 [EOP] AU37X AU276/0_GA0 Q2 AU276/0_GAD Q2 China AU326/0_F30 Q3NF AU371/0_8VB A3 LA AU375/0_8VC A3 Cabrio

AU37x/x_8V0 A3 AU37x/x_8VD 3 China AU434/1_FV0 TT3 Coupe AU435/1_FVR TT3 Roadster AU48X AU416/0_8R0 Q5 AU416/0_8RD Q5 China AU481/0_8KD B8 China [EOP] AU485/0_8F0 B8 Cabrio AU48x/x_8K0 B8 Lim/Av/Allroad [EOP] AU48x/x_8T0 B8 Coupe/ Sportback AU49X AU426/0_FY0 Q5NF AU426/0_FYD Q5NF China AU491/0_8W0 B9 Limousine/ PHEV AU491/0_8WD B9 China AU492/0_8WA B9 Avant/ Allroad AU493/0_8WF B9 Sportback AU494/0_8WB B9 Coupe AU495/0_8WC B9 Cabrio AU56X AU516/0_4L0 Q7 [EOP] AU561/1_4FD C6 China [EOP] AU56x/x_4F0 C6 Lim/Av/Allroad [EOP]

奥迪A9报价及图片 概念车型欣赏

奥迪A9报价及图片概念车型欣赏 奥迪A9概念车设计作品是西班牙设计师Daniel Garcia的设计成果,采用流线型,外观美观一款将定位在奥迪A8之上并将取代奥迪A8成为奥迪旗舰车型的轿车Coupe。这款奥迪A9概念车预展了奥迪未来四门Coupe的设计,将会成为保时捷Panamera等车型的直接竞争对手。新颖奇特、富有想象力的设计作品采用的是整块式的挡风玻璃和玻璃车顶,将由一种尚未发明的纳米技术材料制成。这一纳米技术材料能够在受到损坏之后自我修复,而且能够根据需求改变颜色和色调。将取代A8成旗舰。 ——外观—— 新车外观上采用SportBack造型,是一款运动与豪华并行的四门豪华跑车。扁平的大灯、超大的进气口让新车的前脸富有攻击性,干练的腰线和粗壮的翼子板时时刻刻提醒着路人这是一款性能跑车。 奥迪最新的A9车型的起步价差不多是和140万的迈巴赫奔驰S400看齐的,其定位高于他的本身原本的奥迪A8L(参配、图片、询价),可能两者采

用的是同一平台,但是A9可能不是一款轿车,其超长的5.3米长的车身,是同级别豪车里面最长的。 ——设计—— 他设计的灵感源自运动型四门轿跑车。看到这款车型的时候,不禁让我们联想起了不久前宝马汽车公司推出的Gran Coupe和梅赛德斯-奔驰的F800概念车。更为巧合的是,这款全新A9概念车型在外型风格和设计上与宝马Vision EfficientDynamics概念车型十分相似。不过,丹尼尔·卡西亚所设计的奥迪A9豪华运动轿车仍然巧妙地融合了奥迪汽车一贯的设计元素,巧妙的继承了奥迪品牌独有的风范。若这款车型问世,将会向保时捷Panamera和兰博基尼Estoque 发出挑战。据悉,全新奥迪A9概念车的设计深受西班牙建筑师、土木工程师及艺术家Santiago Calatrava(圣地亚哥·卡拉特拉瓦)艺术建筑设计理念的影响,整车给人一种端庄雅致的感觉。这款概念车型是一款未来的低排放混合动力汽车,车身主要特征是采用了纳米材质一体式设计的挡风玻璃和全景天窗。另一亮

奥迪汽车市场调研报告

奥迪汽车市场调研报告 这是一篇由网络搜集整理的关于奥迪汽车市场调研报告范文的文档,希望对你能有帮助。 我在某汽车网站搜集到某奥迪4S店的当下销售数据显示,奥迪TT的客户群中有一半左右是“80后”的消费者。买奥迪的年轻人一般集中在奥迪A4,再有就是奥迪TT。目标顾客年轻化,加快了奥迪向中国市场投放Q7、TT、S8以及R8超级跑车等特色车型的速度,同时也加快了奥迪从“官车”向私人用车定位的转变。依我对奥迪的关注,未来90%的奥迪用户都将是私人用户,“会有越来越多的人接受奥迪运动、时尚、个性的一面”。奥迪的战略转变缘于中国消费市场的年轻化趋势。调查机构新华信去年选取全国24个不同级别城市,进行中国汽车用户消费形态研究,公布的结果显示,18岁到25岁的消费比例开始快速上升,从2004年至2006年的3年间,这部分群体所占的比例从5.6%上升到10.6%,增长近一倍。 2.市场定位 在德国本土市场,豪华车市场的排名是BBA,即:BMW(宝马)、Benz(奔驰)和Audi(奥迪),在国际豪华车市场的排名也是大致如此。但是在中国,排名的顺序掉了个,成了ABB,奥迪把宝马、奔驰打得遍地找牙。奥迪在中国的成功是如此的令人艳羡,2007年,总共有超过10万辆奥迪品牌的汽车被售出,有超过7成的国产中高级车市场份额被奥迪牢牢占据,中国已经成为奥迪除德国本土之外最大的海外市场。 3.产品质量

为了保证产品质量完全符合严格的高标准要求,一汽—大众奥迪品牌对零部件厂商进行了时间长、标准高、负责任的支持和培训,并投入巨大人力、财力,为国内零部件产业的发展做出了巨大贡献。 通过多年磨合,一汽—大众与这些零部件供应商已经形成了一种成熟稳定、互相信任的伙伴关系,最大限度地保证了奥迪品牌无论在产品质量、可靠性还是在成熟度方面都已经处于遥遥领先的地位,同时也使这些零部件供应商的技术、生产水平在同行中出类拔萃。一汽—大众的车间里,中德双方员工经过多年磨合,对于质量的理解已经形成了一种默契。他们在一起和谐地共同劳作,建厂初期的争执和分歧已经被彼此之间的互相支持和信任所代替。如果说严谨认真是德国人的特点,聪明才智是中国人的专长,那所有人的思想汇聚在一起,就形成了“创新”的河流,这个创新就是质量的不断提升。 从历经10年奥迪品牌轿车的国产化,到高难度的全新奥迪A6L二次开发,从激光焊接到“标准狂人”,从一片空白到培养了100多家国际高水准的零部件配套商……10年间,本着对高质量的不懈追求,一汽—大众以一种励精图治、精益求精、脚踏实地的敬业精神,再现了德国工艺的精髓。就在对手们姗姗起步的时候,一汽—大众奥迪品牌已经迈着稳健的步伐跨入成熟阶段。 “同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念,种种国内独家、国际领先的生产工艺和质量保证标准,双方股东的真诚合作,中德员工的文化融合,确保了奥迪四环标志在远离德国万里的长春同样熠熠生辉。而这一切都表明了一个不容置疑的事实:一汽—大众无愧于中国唯一成熟高档车生产基地的称号。 4.广告 广告是品牌竞争力传播最直接、最有效也是最常用的传播方式。为重新确

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