钢材装卸作业指导书
装卸作业指导书及安全操作要求
（钢材）
1、目的
对装卸作业操作工艺的设计、制定进行有效控制
2、适用范围
适用于本港口所有港区的型钢、钢板、卷钢、钢带、钢管、钢丝等钢材的装卸作业
3、职责
确保既定作业工艺操作规范。
4、程序
4.1装卸工艺标准制订以JTT245-2011 <港口钢材装卸作业安全技术要求>和港口实际情况为依据。
4.1.1公司现有的设备、人员等资源是否适用。
4.1.2货物的特性及货主的特殊要求。
4.1.3人员的操作技能能否满足作业要求，如有必要应进行培训以达到作业要求。
4.1.4制订详细的操作工艺要求及控制手段，以达到作业要求的质量。
4.1.5 工艺流程
5. 安全操作要求
5.1.1应根据钢材的种类、规格、特性、作业条件等，按照国家、行业、地方有关安全及货运质量方面的规定，合理确定作业流程和选配作业人员、机械、工属具。
5.1.2钢材规格或作业条件特殊时，应制订相应的安全装卸作业实施方案。
5.1.3从事钢材装卸的作业人员，应经相应安全技术培训，并经考核合格后方可上岗。
5.1.4进入作业区域的作业人员应穿戴好相应的劳动防护用品。
5.1.5作业人员在作业前应了解所装卸钢材的种类、规格、件重、特性及作业环境等，检查与熟悉所用装卸机械及工属具的性能与技术状况，并按相应的装卸工艺标准进行操作。
5.1.6操作装卸机械应遵守GB/T 6067的有关规定和其他有关的安全技术操作规程。使用工属具应符合相应的使用技术条件，并应对所使用的工属具加强质量安全检查。
5.1.7作业区域内的障碍物应事先排除，与作业无关的人员和车辆不应在作业区域内
停留。
5.1.8作业人员应主动避让吊运的钢材、作业的机械，不得进入吊运的钢材下方。
5.1.9作业区域内的照明照度应符合JT/T 557的有关规定。
5.1.10作业人员下舱前，货舱内应进行通风换气。
5.1.11应根据气象、水文（风、雨、雾、雪、潮等）变化情况，及时做好安全防范
工作。
5.2船舶装卸作业
i.现场调度员职责
1、开工前，应督促作业人员挂好安全网，并督促检查开关手对船吊设备进行检查，船吊存在故障的及时与船方联系修复，故障严重的及时向本部门领导汇报。
2、工前必须督促作业人员对作业环境(包括安全网张挂 )、工索具等进行检查，发现问题及时落实整改，无法解决的立即向部门领导汇报。
3、结合货种、船舶、作业环境、装卸工艺、船方货方要求等情况，实行工前5分钟布置安全措施和安全注意事项。
4、作业过程中，按检查要求加强对作业人员上岗定位和作业安全措施执行情况的检查，发现违章违纪及时制止纠正，并及时汇报。
5、做到均衡卸货，保持船体平衡，船舶横倾不得超过3-5度。
6、装卸钢材作业，遇到装卸甲板下方的货物，无法垂直起吊或装载到位，现场调度员要及时安排机械下舱配合作业。
ii.指挥手职责
1、指挥手必须上岗定位，站位得当，指挥信号规范，不准坐在船舷或舱口边指挥。
2、长型钢材(方钢、螺纹钢、扁钢、槽钢等)、钢板等提头时货物与水平面的倾
角不大于10度。提头时，必须确认舱内作业人员远离钢丝绳或钢板钳受力范围，以防受伤。
3、提头作业中，指挥手要指挥司机(开关手)缓缓起钩。
4、指挥手不准用提头方式把长型钢材拖离原来位置。
5、货物捆关要对称、平衡，两根钢丝绳(链条)夹角不大于60度，货关吊运不平衡，指挥手严禁指挥起吊。
6、货关应垂直起吊，特殊情况，可采取逐步拖关，将货物移至垂直起吊点再吊运。
7、吊运长度超过12米的挠度大的钢板时，必须使用捺架设多个支点起吊，各支点钢丝绳受力要均匀，必要时应系稳关绳稳关。
8、吊运起重件钢板需两台起重机械抬吊时，必须使用平衡梁吊架，两台起重机的安全负荷降低20%。
9、严格执行“十不吊”规定和“三步起吊”操作法。
10、吊运下舱机械应使用专用工索具，严禁机械碰擦舱口。
11、采用拖关作业时，被拖货物移动的方向内不得站人，不得将货物拖坏以及碰坏船体或其他货物。
12、指挥手必须待摘挂钩工人避让到安全位置，方可发出起吊信号，指挥机械起吊、转运。
13、下舱机械在舱内作业时，严禁指挥货关起吊，在确认舱内机械已让出关路后方可起吊货物。
14、暂停作业时，不准将货物悬吊空中；在原地打停，吊货索应保持受力状态；继续吊运前，要再检查被垫和吊索具套、挂情况。
15、长型方钢作业，严禁呈“一字型”起吊。
16、装卸卷钢作业，遇到甲板下吊带不能垂直吊货时，并通知现场调度员安排机械下舱将甲板下方的卷钢铲至舱口中间位置。
17、使用抓斗作业，指挥手应经常检查抓斗卸克、螺帽、开口销是否松脱，油管接头处或油缸是否有渗漏现象。
18、卸盘元时，指挥手不准直接指挥钩在铁箍盘条上进行提头或起吊。
iii.开关手(门机司机)
1、工前应按检查表要求对船吊安全装置及工索具等进行检查，发现问题及时汇报，不得盲目作业。
2、船板在舱内起吊后不准碰搁，要防止钢板起吊后空中脱钩坠落舱底。
3、严禁执行“十不吊”规定和“三步起吊”操作法(货物下降至承载面约0.3m处，应作暂停，稳正后，再缓慢着落，如需作业人员垫塞木方时，要将垫塞稳妥后才能松驰吊索摘钩。货关起升移位离承载面约0.3m处，应作暂停，待检查确认货关吊索具正常后方可继续起升)，听从指挥手的指挥信号进行操作。
4、装卸废钢使用抓斗作业时，舱内禁止有人。
5、重关起落吊运时，不悠荡，不碰撞，经过船帮、舱口时，要高出0.3m，不得在船帮和舱口边上搁置或稳关，船吊大小关操作要配合协调；起落、落关要平衡、缓慢。
6、作业时，精力集中，认真操作，看清手势，听从指挥，眼随钩走，余光了望，起钩稳，落钩准，稳中求快。
7、抓取废料时，应尽量保持抓斗水平取货，并应防止抓斗旋转，防止电缆拉断或压坏管路。
8、方钢(过驳、装车)直取作业，在无垫木的情况下，使用链条作业在抽拉时，门机司机要尽可能缓慢抽拉。
iv.舱内工人职责
1、装卸易滑、滚的钢材，舱内行走要注意防滑，不准站在悬物上或易滚动货物区域内。
2、长型钢材提头时，工人不得站在钢丝绳正面，并离开吊索受力后的影响范围，站立在安全位置。
3、若钢材长短不齐，提头钢丝要套住关内所有钢材的一头，必要时可先长后短多次提头或用撬棒整理再提头，使用撬棒时，人应站在撬棒的侧向，撬口要吃牢，防止撬棒滑手或弹出伤人。
4、作业人员待提头稳妥后，再塞垫木或穿捆关钢丝绳，穿拉捆关钢丝(链条)时要用手钩，或站在货关两侧从货物一端往里拉，严禁用手、脚或钻到关下掏拉钢丝绳或链条。
5、散支方钢关未停放稳妥，作业人员不准摘挂钩，摘挂钩时应前脚虚踏被捆钢材上方，身体重心则落在后脚，防止钢材松捆后滚动伤脚。
6、吊冷扎板(有包装的薄钢板时)，作业人员要检查外包装和垫木是否牢固及有无起吊指示标志，对外包装不牢固、无起吊指示标志的冷板应使用专用的托盘装卸，不准盲目用钢丝绳托吊。
7、卸卷钢状货物，不得单边作业，卸最后一层，应分段作业，并在有滚动趋势的一侧塞放木方。
8、用钢丝绳代替钢板夹吊运时，钢丝绳在锐棱角处必须使用衬垫，松关时必须放垫木，严禁吊货钢丝绳压垫木。
9、使用钢板钳夹钢板时，抻紧时，要提防脱钳，并与起吊钢板厚度相适应，起吊前，工序安全员应先检查工索具，钢板钳钳夹情况是否良好，待吊索抻紧，作业人员应站立到安全位置。
10、卸卷钢时，发现外包装捆箍松散，脱落的，应向现场调度员汇报，采取措施
后方可作业。
11、货关在吊运过程中，作业人员不得站立在关下和关路。
12、钢板起吊前，夹子要夹均匀，防止钢板卷边，严禁工人用脚踩夹子。
13、卷钢状货物起吊前，应剪掉每层加固铁皮或钢丝绳。
14、使用吊带作业，吊外护套必须均分置于卷钢内孔，如有护套一头不在卷钢内孔口的位置上，不允许起吊，吊带必须平直，不允许扭转角度后挂钩，不允许斜拖位于甲板下的卷钢。
15、如舱内需要下机械配合作业时，舱内工人应与机械司机配合好，加强自我保护和相互防护。
16、卷钢状货物作业时，舱内工人在摘钩前应在货物两侧及时塞入三角木以防其滚动。需要工人扶稳关的，扶的位置应货物有孔的一侧且身体应尽量远离货物。
17、作业使用钢板夹时，夹子一定要夹在连铸坯中心位置，并检查钢板夹情况是否良好，禁止货关倾斜起吊。
18、摆放楞木时，要注意货物的滚动趋势，手指不可握在楞木与货物或楞木与承载面之间的部位，手应拿着“楞头”两侧应应事先通知司机或指挥手。
19、作业区域内的杂物要及时清理，障碍物要事先排除。
20、卸载吊运前，捆扎钢丝绳，支撑木架等应逐批拆除，易滚动的卷盘状钢材底部仍要垫塞牢靠。
v.下舱机械司机职责
1、使用铲车铲运钢板，司机要在舱内工序安全员指挥下将货叉钻入钢板底部，不得将钢板及其捆扎铲坏，若货叉一次不能完全进入，可先用叉子挑高钢板，塞入适宜木方，一次不能满足要求时可进行多次提头。
2、卷钢作业，铲车司机操作时应听从工序安全员指挥，在铲放卷钢时要小心轻
慢，在铲运过程中保持水平，避免急转弯或紧急制动。
3、作业过程中，司机应注意关的动向和人员动向，做到主动避让关路，无法避让出关路的，司机必须下车避让，对作业环境中存在的安全隐患必须及时落实整改。
4、两台叉车共同作业时应注意动作平缓且协调一致，起运货物的重量不得超过两台叉车额定总载重的75%，并要专人指挥，下方货物装卸结束后叉车应被及时吊出。
5、铲车下舱作业，司机上下舱要脚踏实、手抓牢，作业中要明确并掌握好货物的重心位置，铲平放稳，并与作业工人搞好配合，不单齿作业，同时加强自我保护，及时准确地避让到安全位置。
6、两台铲车铲一件货物时，铲车要做到直进直出，不打转向，尽量不用侧移。vi.码头工人职责
1、散支方钢稳关要使用排篙，要等关松妥后再摘挂钩头。在平车上未松放稳妥，作业工人不准摘挂钩，摘挂钩时，应前脚虚踏在被捆钢材上方，身体重心则落在后脚，防止钢材松捆后滚动伤脚。
2、装卸卷钢作业中，码头工人要经常检查平车卷钢专用垫子上的像胶皮是否摆正位置，并适时纠正铺平，使用尼龙吊作业的，要求垂直起吊，严禁斜拖、硬拉。
3、注意站立位置，不得站立在机械行驶的路线上，严禁站立在关下或关路。
4、货物捆关要对称、均衡，两根钢丝绳夹角不大于60度。
5、散支方钢装卡车、码头工人严禁在卡车上等关、让关，且所装货物不能超过插桩木高度。
6、钢板装车时，摆放要与卡车车厢长度方向一致，钢板长度小于或等于车厢长度二分之一时，工人可上车稳关，但要注意手脚安全；钢板长度大于车厢长度二分之一时，只准在车下稳关。
7、卷钢盘元装车时，应横装，即货物滚动方向同车的纵向方向一致，并用三角
木塞牢。指挥手要与司机配合好，做到装车平稳。
8、用铲车直接装车时，码头点工序安全员要防止因货物偏重而造成车厢倾翻。
9、钢材出口装大轮时，按出口动植物检验检疫要求，码头工人发现钢材中带有稻草等杂物时，要及时加以清除。
vii.码头库场员职责
1、站立位置得当，注意自我保护，注意观察周围作业环境和机械动向，不准站立在机械行驶路线上，不准盲目进入作业区域。如需核对平车上货物的规格、编号、数量及原工残时，应等货物松放稳妥且机械静止状态方可进行。
2、对于原残，库场员应与理货及时交接清楚并签字确认。
3、每关理货，验残(抄编号)、点数(分票)时，必须等关停，货物放稳方可上前实施。
4、在作业需开(送)小票时，库场员要待车辆停稳时方可上前递送，同时要密切注意周围车辆动向。
viii.转运机械司机职责
1、严格执行港内交通规定，经过引桥口、转弯、十字路口等要做到“一慢、二看、三通过”，并按管理人员指定的路线行驶，在码头上动车前，必须确认机械行驶路线上无闲杂人员。
2、拖运卷钢状货物，在水平运输过程中应谨慎驾驶，尽量避免颠簸或突然的紧急制动或急转而造成卷钢滚落。
3、平车装载易滚动卷盘状钢材只准一件高，货物前后必须用三角木塞牢。
4、机械严禁在重关下通过或停留，在码头上装载货物时，机械驾驶室应避开关路，且司机必需离开驾驶室戴好安全帽避让到安全地带。
5、两车同向行驶，应根据车速，前后保持5-10米车距。
6、平车上督促工人摆放平衡，控制车速，掌握好转弯角度，抓好运输的交通安全及质量。
ix.场地点(仓库点)工人职责
1、长型钢材货堆底部垫两道木方的，应垫在货物“三七”到“二八”处，货物过长要垫三道木方。
2、钢材堆垛底部要垫好木方。长型散支方钢堆拆桩，装载机要逐层堆拆。
3、稳关用排篙，摘挂钩时，必须要等货关松到位置，起吊钢丝绳松妥后方可上前；上下桩头时，要注意脚下，防止钢材滚动。
4、成捆钢材堆拆垛时，作业人员要检查捆箍是否牢固，对散捆的要用钢丝绳加固，以防捆箍在起吊发生断裂，散支方钢穿出伤人。
5、卷钢、盘元等圈状钢材，堆桩时作业人员应在底层货物的两侧塞牢三角木，不准堆放在斜坡上，在拆氏层桩时要塞牢后一件，再拆好前一件，防止滚动伤人。
6、钢板装车时，摆放要与卡车车厢长度方向一致，钢板长度小于或等于车厢长度二分之一时，工人可上车稳关，但要注意手脚安全；钢板长度大于车厢长度二分之一时，只准在车下稳关。
7、装车时，做到不超载、不偏重、不集重。卸车时要注意被卸车辆承载受力情况，防止车辆倾翻。
8、卷钢盘元装车时，应横装，即货物滚动方向同车的纵向方向一致，并用三角木塞牢。指挥手要与司机配合好，做到装车平稳。
9、垫放楞木时，要注意货物的滚动趋势，手指不可握在楞木与货物或楞木与承载面之间的部位，手应拿着“楞头”两侧，并应事先通知司机。
10、长型钢材拆垛，可用捆关方式逐层拆卸，但在捆妥起吊前，要注意检查捆关钢丝绳是否兜套住货物。
11、散支钢管堆垛时，作业人员要先检查每一层的垫料是否塞牢，以防钢管滚动。使用铲车推时，货垛对面不得有人。
12、钢板堆拆桩时，作业人员站立位置要正确，不得站在垛档或死角处，防止钢板滑窜。
13、使用轮胎吊堆垛时，作业人员应使用排篙稳关，不得徒手稳关。
14、盘元上场地堆桩，要求堆放5个高的，由于铲车作业仅能堆放4个高，第5层需吊车进行再次堆高的，工人上下桩头拆关时，要借助竹梯从桩头两边上下；桩脚底层的两边从外到里的第1、2、3个盘元外侧，要依次塞好三角木(要求，两边第1个盘元的外侧塞4个三角木、第2个盘元的外侧塞2个三角木、第3个盘元的外侧塞2个三角木)，避免桩脚发生塌桩。
x.场地点(仓库点)机械司机职责
1、按库场要求钢材达到的堆垛高度。
2、长型散支方钢堆桩，装载机要尽量做到逐层堆拆，货桩周围5米内严禁站人。使用吊车堆拆桩时，要待货关松到位置，起吊钢丝绳(链条)松妥后，方可允许作业人员上前摘挂钩。
3、钢板装车时，摆放要与卡车车厢长度方向一致。
4、装车时，做到不超载、不偏重、不集重。卸车时要注意被卸车辆承载受力情况，防止车辆倾翻。
5、使用铲车铲取钢板时，若铲齿一次不能完全铲进货物底部，应先用叉尖挑高钢板，塞进适宜木方后再操作。
6、起重司机在起吊货物时应离承载面约0.3米作暂停，待关平稳后再松关。
7、遇有机械性能不适应操作货种和作业环境时，应主动与有关人员联系，不得盲目操作。
8、吊车作业严禁超负荷，必须在规定的角度负荷范围内，严格执行“三步起吊”安全操作法，及时督促工人避让到安全位置，坚持“十不吊”的原则。
(十一)场地点(仓库点)库场员职责
1、站立位置得当，注意自我保护，注意观察周围作业环境和机械动向，不得站立在机械行驶路线上，不得盲目进入作业区域，如因需要进入作业区域应提醒司机停车后方可进入作业区域。
2、做到上岗定位，理货数字准确，督促司机抓好堆拆桩质量。
3、根据不同货物，指导工人合理开桩。
4、督促抓好堆桩质量，视不同材质计算堆桩高度，防止超堆存负荷。
5、注意设备保护，禁止圈堵消防、电器设施，发现设备设施被损及时汇报并做好相应记录。
6、加强自我保护，严禁在机械行驶、倒车路线或死角危险区域点数、站立或行走。
7、库场员核对货物的编号、唛头等工作时，应事先提醒司机停车方可进入作业区域，混票作业时库场员进入作业区域前要放好警示标牌。
8、场地发货需掀桩头上油布时，应督促工人禁止野蛮操作造成油布破损，垫放木料严禁随货带上船(驳)。
(十二)钢材起落驳作业码头点工人职责
1、明确专人指挥，并佩戴好标志，与机械司机配合好。
2、作业中加强自我保护，注意关的动向和机械、人员的动向。
3、发现外来人员、机械进入作业区域，立即劝阻。
4、长型钢材捆关要对称、平衡，两根钢丝绳夹角不大于60度，稳关用排篙。
5、使用钢板钳作业，要夹正夹牢，钳夹位置应两两相对。
6、若钢材长短不齐，提头钢丝要套住关内所有钢材的一头，必要时可先长后短多次提头或用撬棒整理再提头，使用撬棒时，人应站在撬棒的侧向，撬口要吃牢，防止撬棒滑手或弹出伤人。
7、作业人员待提头稳妥后，再塞垫木或穿捆关钢丝绳，穿拉捆关钢丝(链条)时要用排篙，或站在货关两侧从货物一端往里拉，严禁用手、脚或钻到关下掏拉钢丝绳或链条。
8、卸卷钢状货物，不得单边作业，卸最后一层，应分段作业，并在有滚动趋势的一侧塞放木方。
9、如舱内需要下机械配合作业时，舱内工人应与机械司机配合好，加强自我保护和相互防护。
10、卸盘元作业，平车上摆放时，两端必须用三角木塞牢，防止盘元滚动。
(十三)钢材起（落）驳驳船点工人职责
1、驳船上作业人员，不准在关下或关路上停留，不准在关的里档稳关，禁止驳船船员进入作业区域。在驳船舱内装卸钢材时，作业人员要视情况到驳船舱面上让关(舱内可装两节(含)以上钢材时，装前轴时，作业人员要到后轴让关，装后轴时，要到前轴让关，交叉装载，必须出舱口让关。
2、长型钢材摘挂钩时，作业人员应前脚虚踏被捆钢材，而身体重心则落在后脚，防止钢材滚动伤脚。
3、钢材作业，作业人员稳关必须用撑杆。
4、若钢材长短不齐，提头钢丝要套住关内所有钢材的一头，必要时可先长后短多次提头或用撬棒整理再提头，使用撬棒时，人应站在撬棒的侧向，撬口要吃牢，防止撬棒滑手或弹出伤人。
5、作业人员待提头稳妥后，再塞垫木或穿捆关钢丝绳，穿拉捆关钢丝(链条)
时要用排篙，或站在货关两侧从货物一端往里拉，严禁用手、脚或钻到关下掏拉钢丝绳或链条。
6、卸卷钢状货物，不得单边作业，卸最后一层，应分段作业，并在有滚动趋势的一侧塞放木方。
7、使用钢板钳夹钢板时，作业人员不得少于4人，抻紧时，要提防脱钳，并与起吊钢板厚度相适应，起吊前，工序安全员应先检查工索具，钢板钳钳夹情况是否良好，待吊索抻紧，作业人员应站立到安全位置。
8、如舱内需要下机械配合作业时，舱内工人应与机械司机配合好，加强自我保护和相互防护。
9、作业使用钢板夹时，夹子一定要夹在连铸坯中心位置，并检查钢板夹情况是否良好，禁止货关倾斜起吊。
10、提头作业时，一定要等关稳定后，工人方可塞垫木，且站立在关两端，不得随意进入提头的两侧，同时注意关的动向。
(十四) 钢材起驳落驳船点指挥手职责
1、拆关后，要在作业人员让到安全位置后，指挥手方可指挥抽拉钢丝绳(链条)，钢丝绳(链条)应向驳船里档方向抽。
2、驳船积载均衡，防止超载。
3、指挥手必须上岗定位，站位得当，指挥信号规范，不准坐在船舷或舱口边指挥。
4、长型钢材(方钢、螺纹钢、扁钢、槽钢等)、钢板等提头时货物与水平面的倾角不大于10度。提头时，必须确认舱内作业人员远离钢丝绳或钢板钳受力范围，以防受伤。
5、提头作业中，指挥手要指挥司机(开关手)缓缓起钩。
6、货物捆关要对称、平衡，两根钢丝绳(链条)夹角不大于60度，货关吊运不平衡，指挥手严禁指挥起吊。
7、长型方钢作业，严禁“一字型”起吊。
8、卸盘元时，指挥手不准直接指挥钩在铁箍盘条上进行提头或吊运。
(十五) 钢材起落驳机械司机职责
1、工前应按检查表要求对船吊安全装置及工索具等进行检查，发现问题及时汇报，不得盲目作业。
2、船板在舱内起吊后不准碰搁，要防止钢板起吊后空中脱钩坠落舱底。
3、严禁执行“十不吊”规定，货物下降至承载面约0.3m处，应作暂停，稳正后，再缓慢着落，如需作业人员垫塞木方时，要将垫塞稳舀后才能松驰吊索摘钩。货关起升移位离承载面约0.3m处，应作暂停，待检查确认货关吊索具正常后方可继续起升)，听从指挥手的指挥信号进行操作。
4、重关起落吊运时，不悠荡，不碰撞，经过船帮、舱口时，要高出0.3m，，不得在船帮和舱口边上搁置或稳关，船吊大小关操作要配合协调；起落、落关要平衡、缓慢。
5、应督促工人将钢丝绳络平稳，消除侥幸心理。分波要平稳，稳起轻落，搞好配合，抓好堆桩质量。
房地产施工标准-塔吊安装及装卸作业指导书
塔吊安装及拆卸作业指导书 1.0搭吊的安装： 1.1安装前的准备工作： 1.1.1进行装配前应考虑装配所需的空间尺寸，然后定出准确位置。 1.1.2在安装塔吊前，应检查各个装配部件是否都已准备齐全。 1.1.3检查塔吊的基础是否符合图纸的设计要求，测量基础埋设件与塔吊连接的尺寸是否符合图纸的要求。 1.2立塔： 1.2.1安装塔身第一节：利用工地吊车将已组装好的塔身节第一节安装在固定支座上，用4×2只销轴连接塔身第一节和固定支脚，并用安全销锁住。 1.2.2安装驾驶室节：吊装导轨，并用销子固定在回转支承下面，使用四根吊索将其吊钩挂在驾驶室的吊耳上，将驾驶节吊成垂直，再在其上系一根引绳，以便在提升过程中导向；吊起驾驶室节，并与塔身第一节对上，用8根销轴将回转支承与塔身第一节联起来，再用四根销子和开口销将这些轴销锁住。 1.2.3将4m 长的吊索挂在塔头上，提到需要的高度，然后缓缓下落，使塔头支脚能对齐驾驶节顶前耳座，装入轴销并用开口销锁住，塔头到位后，用连杆将塔头拉住。 1.2.4装配起重臂及平衡臂： 1.2.4.1装配平衡臂：在地面上，用4×1轴销将平衡臂端节（1）和平衡臂根节（2）组装起来，在臂端节和臂根节之间连接走道（4），将平衡臂起重托架（5）吊装到平衡臂端，安装时使用4×1轴销，并按详图组装走道，装上两侧护栏，护栏之间用卡(7)连接，并在(8)处插入护栏竖杆，并用开口销锁住，然后装上端部护栏，用4×1轴销按图将其固定，并在（1）轴将其锁住。 1.2.4.2装配起重臂：将起重臂根部适当抬高使小车能安装上去，装上带检修平台的小车，并将其固定在起重臂根部，按所需臂长组装起重 原版文件下载地址: https://www.sodocs.net/doc/5c8983013.html,/dichanjiaoliu Word 版文件来自:地产交流群 群号:127644268 原版文件仅限群内成员交流
搬运及装卸作业指导书
搬运及装卸作业指导书 （D版） 发布日期：2014年12月16 日实施日期：2014年12 月16日 1 目的 指导产品及物料搬运工作，规范物料的移动、堆放、移库及装卸，保障供给客户品质稳定的产品。 2 适用范围 适用于广西北海玉柴马石油高级润滑油有限公司（以下简称“北海公司”）所有产品及生产物料的搬运、堆放、移库及装卸工作。广西南宁玉柴马石油润滑油有限公司、重庆长安玉柴高级润滑油有限公司可参照执行。 3 职责
调度中心 3.1.1调度中心是生产产成品、包装材料及生产所需原材料的归口管理部门。 3.1.2 负责原材料入库、产成品出库的搬运及装卸工作。 生产部 3.2.1 负责厂区内添加剂、基础油、成品油、包装材料领用及产成品入库的搬运。 技术研发中心 3.3.1 负责化验室所使用的化学试剂贮存、领用的搬运及管理。 4 引用文件 《仓库管理规定》 《职业健康安全管理制度》 5 搬运作业指导 生产产成品、包装材料及生产所需原材料的搬运应避免出现以下状况： 5.1.1 压伤、压坏、碰伤、损伤。 5.1.2 受雨、受潮。 5.1.3 撞击、过压、过量。 5.1.4 产品流程中的所有工序移动产品时,不可直接将产品置于地面推拉移动。 5.1.5 所有工序中使取产品时，必须小心轻放、轻取轻入，严禁不文明搬运。 搬运分类要求 各搬运人员，应视搬运对象的状况，选择适当搬运工具，并将产品整齐摆放于指定区域。 5.2.1 人工搬运 5.2.1.1 应考虑搬运物品的重量负荷，当负荷超出时应考虑使用工具。 5.2.1.2 以省力、安全为原则。 5.2.1.3 参照职业健康安全要求，人工搬运一次不能超过15公斤。人工搬运一次超过15公斤时，应选择搬运工具。 5.2.1.4 在搬运化学药品、有毒、腐蚀性物品时，应使用防护劳保工具（防护手套、防护面具等）。 5.2.2 手推车搬运。 5.2.2.1 必须堆置平衡，重的物品应放置于下方以避免物品掉落。 5.2.2.2 物品重量不可超过手推车、液压车额定重量。 5.2.2.3 产品堆置高度不可妨碍推车人的视线，宽度不可宽于行经路线，以避免碰撞。
装卸车操作规程
装卸车作业操作规程 一、原料进厂 1、安全检查 1.1接业务部通知做好进车过磅的准备。 1.2经门卫进厂检查的送货车辆监磅员收取业务部开具的《收货单》，引导车辆上磅。 1.3核对并明确原料名称、车辆牌号是否与《收货单》一致。 1.4车辆检查 1.4.1检查罐车是否有水罐，水罐有水必须放空。 1.4.2检查车辆是否带有配重物品（如石头、铁块等）。 1.4.3检查上磅车辆发动机是否熄火 1.4.4检查车辆是否完全上磅，有无偏磅现象。 1.4.5检查车辆驾驶室内人员是否全部下车（监磅员必须上车检查）。 1.4.6提醒司机及其他人员不能靠近地磅。 1.5检查无误监磅员在《收货单》安全检查一栏签字盖章。 2、进厂计量 2.1监磅员检查完毕通知司磅员。 2.2司磅员严格按照《收货单》中业务部填写的公司名称、车辆牌号、原料名称 收录到磅单之中。 2.3待计量车辆的显示读数稳定以后，对数据进行保存（毛重）。 2.3.1如对计量数据有异议，由班长通知业务部处理。 2.3.2对以上有异议无法解决车辆，以及公司退货处理的车辆。有业务部出具通
知，司磅员对该车辆保存的数据进行作废处理。 2.4称重完毕司磅员在《收货单》进厂计量一栏签字盖章。 2.5通知司机车辆下磅由班长及车台当班人员引导进入取样区。 3、取样切水 3.1通知公司值班干部原料进厂。 3.2值班人员到达后，当班车台人员协助班长对原料进行取样化验。 3.3取样点包括罐车每个人孔处上部及下部各一个，卸料阀处一个。保证取样的 代表性。 3.4各个点取得样品充分混合后装入取样瓶中。 3.5在取样瓶标签上填写上该车磅单上流水号的最后两位数字，由值班干部带回 实验室化验分析。 3.6取样车辆静止半小时后对原料进行切水作业（甲醇除外）。 3.6.1取样及做切水过程中做好个体的安全防护措施。 3.6.2切水过程注意控制好阀门开度不可过大，避免造成现场污染。 3.6.3罐车所切除的水做好计量，不得随意倾倒，放入现场的大桶中。 3.7切水完毕当班班长在《收货单》切水一栏签字盖章，并填名数量（桶）。 3.8告知车辆人员到业务部等待化验结果确认。 4、装卸车平台 4.1当班车台人员收取业务部业务确认的《收货单》。 4.2核对《收货单》原料名称一栏确认卸车原料后，引导车辆进入卸车台相对应 鹤位。 4.3车辆停稳后通知押运人员打开槽车人孔、接好金属软管、静电接地线。
装卸船作业流程详解
标题：装/卸船作业流程详解页码：第1页共12页 装/卸船作业流程详解 1目的 1.1全过程安全顺利地把产品从船上卸入储罐； 1.2全过程安全顺利地把产品从储罐装到船上。 1.3全过程安全顺利地把产品从本公司码头1万吨级泊位液化船上过泊到本码头另一个1万 吨级泊位的液化船上。 2 范围 2.1 对于拟接卸储罐或液化船舶的确认。 2.2 对于本公司码头接卸作业过程的控制。 3 作业步骤 3.1装 / 卸船前的准备工作 3.1.1基本信息 进行装/卸船操作之前，码头班长和操作人员要对作业单进行检查核对，确认作业单包含了以下文件和内容： 3.1.1.1作业单——同其他任何操作一样，如果没有作业单，不要进行装/卸作业。作业单必 须要由班长签名确认。作业单或其附件应包含以下内容： ※客户名称※日期※船名及船舶规范※管线名称 ※需使用的管线※货物名称※联合国编号※数量 ※储罐信息※罐区操作人员※代理※商检/客户代表 ※ MSDS ※特殊指令※泵速（需与船方最终协商确定） ※必要的电话或传真号码※取样(一般由货主委托商检进行) 如果作业单的签名没有完成，或者必要的信息不齐全，要通知班长，在作业单上的项目全部确认之前，不要进行装/卸船操作。要将作业单的一份复印件留在码头值班室，作为码头操作人员的检查表和值班日志之用。 3.1.1.2物质安全数据表（MSDS）——每个码头操作人员都有责任阅读MSDS，并熟练掌握每一 种货物的危险性质和操作规程。MSDS 描述了货物的理化属性、泄漏处理和消防程序， 应准备两份MSDS，一份给码头操作人员，另一份留在码头值班室，作为码头操作人员 的参考。通常情况下，MSDS应由货主提供，一般由安全部向货主或仓储公司索取。3.1.1.3压力表单——码头操作人员应将这份记录同作业单一起保存，如果管线上压力表失灵 或故障，在修复前不要进行装卸操作，码头操作人员需每小时记录一次管线上的压力，如果班长另有要求，可以缩短记录压力表读数的间隔时间，码头操作人员要明白所记 录的压力变化（的原因），并将这些情况报告其主管，应确保码头管线的压力不要超过 规定的压力。 3.1.1.4泵速表——这份记录由负责此次装卸的操作人员保存在操作值班室，每隔一个小时询 问罐区卸货数量情况，并据此计算每小时货物的装卸数量。泵速表要与作业单保存在一起。 3.1.1.5特殊收费单——如有需要，班长应为每次装卸出具一份特殊收费单。这份表单用于确 认向船方提供的服务，这些服务包括：使用码头氮气吹扫、装卸货待时、从码头加水、
搬运及装卸作业指导书
搬运及装卸作业指导书 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
2014 搬运及装卸作业指导书 （D版） 发布日期：2014年 12月16 日实施日期：2014年12 月 16日 1 目的 指导产品及物料搬运工作，规范物料的移动、堆放、移库及装卸，保障供给客户品质稳定的产品。 2 适用范围 适用于广西北海玉柴马石油高级润滑油有限公司（以下简称“北海公司”）所有产品及生产物料的搬运、堆放、移库及装卸工作。广西南宁玉柴马石油润滑油有限公司、重庆长安玉柴高级润滑油有限公司可参照执行。 3 职责 调度中心 3.1.1调度中心是生产产成品、包装材料及生产所需原材料的归口管理部门。 3.1.2 负责原材料入库、产成品出库的搬运及装卸工作。 生产部 3.2.1 负责厂区内添加剂、基础油、成品油、包装材料领用及产成品入库的搬运。技术研发中心 3.3.1 负责化验室所使用的化学试剂贮存、领用的搬运及管理。 4 引用文件 《仓库管理规定》 《职业健康安全管理制度》 5 搬运作业指导 生产产成品、包装材料及生产所需原材料的搬运应避免出现以下状况： 5.1.1 压伤、压坏、碰伤、损伤。 5.1.2 受雨、受潮。 5.1.3 撞击、过压、过量。 5.1.4 产品流程中的所有工序移动产品时,不可直接将产品置于地面推拉移动。 5.1.5 所有工序中使取产品时，必须小心轻放、轻取轻入，严禁不文明搬运。
搬运分类要求 各搬运人员，应视搬运对象的状况，选择适当搬运工具，并将产品整齐摆放于指定区域。 5.2.1 人工搬运 5.2.1.1 应考虑搬运物品的重量负荷，当负荷超出时应考虑使用工具。 5.2.1.2 以省力、安全为原则。 5.2.1.3 参照职业健康安全要求，人工搬运一次不能超过15公斤。人工搬运一次超过15公斤时，应选择搬运工具。 5.2.1.4 在搬运化学药品、有毒、腐蚀性物品时，应使用防护劳保工具（防护手套、防护面具等）。 5.2.2 手推车搬运。 5.2.2.1 必须堆置平衡，重的物品应放置于下方以避免物品掉落。 5.2.2.2 物品重量不可超过手推车、液压车额定重量。 5.2.2.3 产品堆置高度不可妨碍推车人的视线，宽度不可宽于行经路线，以避免碰撞。 5.2.2.4 应以安全速度匀速推车，以避免速度过快而将其翻倒。 5.2.3 叉车、汽车搬运 5.2.3.1 叉车、汽车司机应持有国家承认的驾驶执照。 5.2.3.2 驾驶叉车、汽车需注意路面及行人情况，控制车速，以确保安全。 6 装卸作业指导 作业要求 6.1.1 工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用。 6.1.2 装卸时应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳、牢固。 6.1.3用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、宽、长装运时，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。 产品装车规则 6.3.1 装运人员根据所装运产品的结构数量，确定产品的装放顺序和结构，堆放合理，确保在运输过程中不发生倾斜，坍塌事故。 6.3.2 纸箱小包装（1*4*4L）堆高不能超过10层；塑料桶包装（16L~18L）堆高不能超7层。 200KG及以上的包装油品上要堆放20L及以下油品时，必须用适宜板材分隔，以免产生磨破或压坏产品现象产生。
槽车装卸作业安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A38732 槽车装卸作业安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
槽车装卸作业安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条槽车驾驶员必须有二年以上安全行驶资历，熟知液化石油气常识、装卸作业安全技术操作规程、岗位责任制，能熟练地使用车上的灭火器材和紧急切断装置处理紧急事故，并经考试合格，呈报政府主管部门批准后方可驾驶。 第二条车辆检验： 1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。 2、槽车要每年进行一次年度检验，检查安全阀、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置，灭火
器材等是否安全可靠，对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关规定进行检查。 3、新槽车运行一年后和行驶五年以后，应进行全面检验，年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。全面检验应由当地政府主管部门或授权单位进行。 第三条储罐检验： 1、对罐体焊缝及所有接管和人孔焊缝进行100％的表面磁粉探伤或着色检查，不得有裂缝和夹层，对有怀疑的焊缝必须进行100％的射线检查，达到GB928-67Ⅱ级为合格。发现问题必须按GB741-80标准进行返修补焊，补焊后经探伤合格并进行局部热处理。 2、全部检验检修合格后要进行水压及气密试验，无问题后进行置换，标明下次检验日期。
装卸、搬运工／作业指导书示范文本
装卸、搬运工／作业指导 书示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
装卸、搬运工／作业指导书示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.严禁遵守易燃、易爆及化学危险物品装卸运输的有关 规定。装卸粉散材料及有毒气散发的物品，应配戴必要的 防护用品。 2.工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负 荷使用。 3.装卸时应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放 平稳，捆扎牢固。 4.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。杠棒、 跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时， 要有专人指挥，并保持一定间隔，一律顺肩，步调一致。 5.堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木 块垫塞。不准将物件堆放在安全道内。
6.用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、宽、长装运时，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。 7.装车时，随车人员要注意站立位置。车辆行驶时，不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。 8.装卸货物应挂规定吊点，起吊装箱件时应先检查箱体脚是否牢固完好，按吊线标志吊挂，并经试吊确认稳妥后方能起吊。 9.使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时，要有专人指挥，路面要坚实平整，绳索套结要找准重心，保持直线行进，有棱角快口部位应设垫衬，卸车或下坡应加保险绳，货物前后和牵引钢丝绳边不准站人。 10.装运易燃易爆化学危险物品严禁与其他货物混装。要轻搬轻放，搬运场地不准吸烟。车箱内不准坐人。 11.装卸时，应根据吊位变化，注意站立位置。严禁站
装卸车操作规程
编号：CZ-GC-05687 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 装卸车操作规程 Operating procedures for loading and unloading vehicles
装卸车操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 装卸工作是生产工作的重要组成部分。为确保人员、货物、车辆的安全，实现装卸文明生产，特制本操作规程。 一、装卸工作应听从管理人员的安排，按规定进行安全有序的装卸。 二、驾驶员在启动铲车前，先检查车辆的方向盘、刹车、升降叉系统是否完好、叉车性能是否正常，如有异常，禁止驾驶，并通知作业长。 三、在卸车前应检查车上货物是否有松动，车厢板是否完全打开。如有安全隐患，先排除安全隐患，再进行卸车。 四、装卸工要按公司规定穿戴工作服装和使用防护用品（口罩、安全帽、手套）。禁止赤膊、赤足、穿非劳防用鞋、凉鞋等参加作业。 五、禁止在车辆移动时抓车、跳车、越车及装卸。
六、在装车、卸车作业中禁止打闹和进食，货场内禁止吸烟。禁止在货垛上休息。 七、重质材料每托盘堆放两吨（刚玉、矾土、焦宝石等）,轻质材料每托盘堆放1吨（轻质骨料、氧化铝、超微粉等）。有特殊情况，听从仓库管理员安排，确保材料堆放数量一致。 八、夏季装车、卸车时应避开高温（10：30-14：00），感觉身体不适，应及时告知作业长并到休息室休息。 九、卸车作业中应随时注意货物堆码稳定状态，查看货物包装，确保货物的不混装、混堆、混码。 十、在卸车作业中如有破包、坏包、包中有潮湿的要告知管理员或作业长。 十一、在叉车运输中有破包的要及时处理，地面有漏料的也应及时清扫。 十二、叉车在摆放原料时，应按照仓库保管员指定的卸放位置堆放，并按规定的通道行驶。 十三、装卸车作业完之后要及时清理作业现场，确保作业厂区
人工搬运作业指导书
1劳保用品要求 2人工搬运基本方法 2.1心理搬运2.1.1考虑更好的方法：是否可以避免搬运或使用搬运工具（叉车等），避免人工搬运 2.1.2估计物体的重量：单个人搬运的物品重量不要超过25KG; 2.1.3如重量超出请求帮助：大于60 kg的物品，不建议人工搬运（包括联合搬运），需机械辅助搬运，多人协作搬运时必须指派人员来带头并协调所有人员的行动； 2.1.4注意脚下情况，检查通道：搬运前确认区域照明充足、通道安全并畅通。 2.2实际搬运 2.2.1应用合适的搬运技术：单独工作或团队合作或是借助设备辅助； 2.2.2搬运时保持背部挺直减少椎间盘压力，用臀部和膝部弯曲和发力向上； 2.2.3平稳发力，不突然用力，不突然扭动腰部； 2.2.4借用有力的大腿来支撑，尽量减少身体和重物之间的水平距离； 2.2.5不要用腰旋转，要调整方向，要用脚步来调整方向； 2.2.6搬运物品时，采用可以让身体保持良好平衡的姿势；如果用单手，另一只手可以寻找额外支撑，或者把物品平均分散在身体的两侧； 227搬运高处物品时，先向上推举以测试物品的重量，然后尽量靠近重物，以便可以顺着身体滑下；向高处放置物品时，用举着的方式放下物品；
2.2.8需要搬运的物品数量较多时，应分多次搬运，减少单次搬运的重量； 2.2.9使用机械辅助搬运时，用推而不是去拉。 2.3其他要求 2.3.1搬运前应减少身体和重物之间的距离： 物品较轻时，可以把物品拉近身体 物品较重或不易移动时，可以通过向前移动一条腿或者弯曲膝盖来减少水平距离 如果身体重心的中心不在物品的中心，可以旋转物品或身体； 2.3.2搬运的物品有钉、尖锐或锋利的边角等，应去除可能造成伤害的危险源后搬运，或放入包装箱内搬运； 2.3.3搬运重物的高度不要超过人的眼睛； 2.3.4在工作台、斜坡、楼梯及一些易失去平衡的地方搬运物品，要缓慢移动； 2.3.5经过门口运送重物时，应确保门口有足够的宽度，以防撞伤或擦伤手掌、手指； 2.3.6当搬运较长的物品时，应将物品前部分稍提高，以免撞伤旁人； 2.3.7当传送物品给他人时，应确定他已经稳握物品，才可放手。 3人工搬运的基本步骤
汽车装卸工安全操作规程(正式版)
汽车装卸工安全操作规程 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________
汽车装卸工安全操作规程 1、装卸汽车时与司机密切联系, 物件要牢固捆好, 注意检查汽车箱挡板是否牢固可靠, 并挂好安全钩, 防止物件滑动伤人。 2、装货前要充分考虑和准备好自己的安全位置, 不得在行驶中骑坐挡板上或站在车门踏板上。 3、在装运易燃、易爆、易碎和有毒物品时, 要确保一定的安全数。装卸人员有权拒绝一切危险的混装、超载、超高、超长和捆绑不牢的装卸工作。 4、装好物品坐稳后, 通知司机开车。在开车时不准睡觉, 并注意前后有无障碍（树枝、电线等）随时与司机联系, 协调配合, 避免紧急刹车。 5、汽车上坡、下坡、斜面或拐弯、调角、集镇人密等行驶, 装卸人员与押运人员不得作戴手套、拿东西、换位置等动作。
6、在车未停稳前, 不得上下车, 上下车要敏捷迅速。 7、装卸人员在支架、漏斗内指挥装车时, 不得站在支架或漏斗内指挥倒车, 防止车辆把人挤伤。 8、装卸人员要有两名以上方可共同打开汽车大箱板, 以防伤人。 9、装卸人员不得到驾驶室内进行通电、按钮、打方向或试开车等操作。 10、装卸时, 一定要注意周围人员的安全, 并留有一定的安全距离, 防止抛掷、用力过猛, 而撞伤其他人员。 11、搬运物件要注意有毒物品的隔离（如火碱、硫酸等）在物件上反标有小心轻放切勿倒置、禁止烟火避免潮湿, 玻璃容器, 不得挤压等字样时都要慎重, 安全妥善地搬运处理。 12、装卸机电设备、仪表等物件禁止抛掷。
装卸、搬运工／作业指导书实用版
YF-ED-J3829 可按资料类型定义编号 装卸、搬运工／作业指导 书实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
装卸、搬运工／作业指导书实用 版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1.严禁遵守易燃、易爆及化学危险物品装 卸运输的有关规定。装卸粉散材料及有毒气散 发的物品，应配戴必要的防护用品。 2.工作前应认真检查所用工具是否完好可 靠，不准超负荷使用。 3.装卸时应做到轻装轻放，重不压轻，大 不压小，堆放平稳，捆扎牢固。 4.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备 人员。杠棒、跳板、绳索等工具必须完好可 靠。多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并
保持一定间隔，一律顺肩，步调一致。 5.堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞。不准将物件堆放在安全道内。 6.用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、宽、长装运时，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。 7.装车时，随车人员要注意站立位置。车辆行驶时，不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。 8.装卸货物应挂规定吊点，起吊装箱件时应先检查箱体脚是否牢固完好，按吊线标志吊挂，并经试吊确认稳妥后方能起吊。 9.使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时，要
装卸、搬运工／作业指导书通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD115 装卸、搬运工／作业指导书通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
装卸、搬运工／作业指导书通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.严禁遵守易燃、易爆及化学危险物品装卸运输的有关规定。装卸粉散材料及有毒气散发的物品，应配戴必要的防护用品。 2.工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用。 3.装卸时应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。 4.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。杠棒、跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并保持一定间隔，一律顺肩，步调一致。 5.堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞。不准将物件堆放在安全道内。 6.用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、宽、长装运时，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。 7.装车时，随车人员要注意站立位置。车辆行驶时，不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。
槽车装卸操作规程
槽车装卸操作规程 为了规范充装站内的作业，提升员工充装作业的能力，正确操作消除安全隐患，最大限度地减少事故的发生及事故造成的损失，特制订本操作规程。 一、槽车站外操作规程 1.1槽车到站 1.1.1车辆到站安检员示意司机减速慢行，车速保持在规定速度内; 1.1.2对于需要排队等候的车辆，安检员指引其进入停车位，保持停车场车辆停放整齐; 1.1.3根据公司和部门相关规定对车辆进行监督管理，对于违反规定的行为进行制止或及时上报; 1.2槽车进站前 注:雷雨天气禁止装卸，若气温在35?以上，时间应在上午10:00以前或下午16:00以后进行装卸。 1.2.1确认司机无酒醉状态; 1.2.2确认证件:槽车使用证、行驶证、驾驶证、押运员证、压力容器证、危险品准运证; 1.2.3确认二单:调拨单、验车单齐全(调拨单、验车单当日有效); 1.2.4确认通行证和槽车本车号、罐号、单位名称等内容是否一致，检查证件是否在有效期内，持证人是否与本人一致，车体铭牌是否符合要求。 1.2.5确认拉运人员关闭手机等电子仪器，劳保用品穿戴齐全，将 烟火等严禁带入物品寄存在门岗; 1.2.6对于压力式槽车确认槽车防火帽、接地线、压力表、安全阀、液面计完好;对于危化品槽车需确认出料阀关闭、无泄漏;
1.2.7确认槽车上配备至少2只灭火器，且灭火器在有效期内; 1.2.8确认紧急切断阀灵活可用; 1.2.9检查接地线、拖地皮带是否符合标准; 1.2.10确认罐体无裂纹、气孔、弧坑，罐体完好且在检验周期内; 1.2.11确认拉运人员填写门岗登记簿相关信息; 1.2.12槽车进站前确认押运员下车，检查无误后在充装工的指挥下低速进厂。 1.3槽车出站 1.3.1收取出门联，令司机取回保存或归还租用物品，确认无误后方可离开。 二、槽车进站后的装卸操作规程 2.1槽车进站后的准备工作 2.1.1过磅时拉运车辆要停在磅秤的正中央，停车、熄火，司机下车离开后称重; 2.1.2充装人员认真读取充装联信息，确认装卸的物料; 2.1.3通知泵台人员和总控人员进行手动阀和气动阀的确定及管线的确认; 2.1.4充装人员将槽车缓慢的引向相应的鹤位。充装台共26个装车鹤位，其中现有的化工品在19-26鹤位进行充装，液态烃在1-18 鹤位进行充装。甲醇充装鹤位是23、24、25、26，甲苯充装鹤位是23，苯乙烯充装鹤位是21-22，甲基叔丁基醚充装鹤位是25，丙烯充装鹤位是11、12、13、14、15、16、17、18，丁烷充装鹤位是7、9(11#也相连)，丙烷充装鹤位1、3、5、6、10(其中球罐V104A的丙烷在1、10充装，球罐V102A的丙烷在1、3、5、6充装，储罐用途发生改变时除外)，液化气充装鹤位是2、4、5、6、8(其中球罐V103A的液化气在2、4、5、6充装，球罐V103C的液化气在2、8充装，储罐用途发生改变时除外)，MTBE气分原料充装鹤位是4、7，异丁烯充装1、3、5、6; 2.1.5确认槽车刹车(手刹拉起)，司机离开驾驶室，收槽车钥匙;
装卸、搬运工／作业指导书正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.装卸、搬运工／作业指导 书正式版
装卸、搬运工／作业指导书正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1.严禁遵守易燃、易爆及化学危险物品装卸运输的有关规定。装卸粉散材料及有毒气散发的物品，应配戴必要的防护用品。 2.工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用。 3.装卸时应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。 4.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。杠棒、跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并保持一定间隔，一律顺肩，步
调一致。 5.堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞。不准将物件堆放在安全道内。 6.用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、宽、长装运时，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。 7.装车时，随车人员要注意站立位置。车辆行驶时，不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。 8.装卸货物应挂规定吊点，起吊装箱件时应先检查箱体脚是否牢固完好，按吊线标志吊挂，并经试吊确认稳妥后方能起吊。
装卸车操作规程
仅供参考[整理] 安全管理文书 装卸车操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
装卸车操作规程 装卸工作是生产工作的重要组成部分。为确保人员、货物、车辆的安全，实现装卸文明生产，特制本操作规程。 一、装卸工作应听从管理人员的安排，按规定进行安全有序的装卸。 二、驾驶员在启动铲车前，先检查车辆的方向盘、刹车、升降叉系统是否完好、叉车性能是否正常，如有异常，禁止驾驶，并通知作业长。 三、在卸车前应检查车上货物是否有松动，车厢板是否完全打开。如有安全隐患，先排除安全隐患，再进行卸车。 四、装卸工要按公司规定穿戴工作服装和使用防护用品（口罩、安全帽、手套）。禁止赤膊、赤足、穿非劳防用鞋、凉鞋等参加作业。 五、禁止在车辆移动时抓车、跳车、越车及装卸。 六、在装车、卸车作业中禁止打闹和进食，货场内禁止吸烟。禁止在货垛上休息。 七、重质材料每托盘堆放两吨（刚玉、矾土、焦宝石等）,轻质材料每托盘堆放1吨（轻质骨料、氧化铝、超微粉等）。有特殊情况，听从仓库管理员安排，确保材料堆放数量一致。 八、夏季装车、卸车时应避开高温（10：30-14：00），感觉身体不适，应及时告知作业长并到休息室休息。 九、卸车作业中应随时注意货物堆码稳定状态，查看货物包装，确保货物的不混装、混堆、混码。 十、在卸车作业中如有破包、坏包、包中有潮湿的要告知管理员或作业长。 十一、在叉车运输中有破包的要及时处理，地面有漏料的也应及时清扫。 第 2 页共 4 页
十二、叉车在摆放原料时，应按照仓库保管员指定的卸放位置堆放，并按规定的通道行驶。 十三、装卸车作业完之后要及时清理作业现场，确保作业厂区清洁。 上海宝九和耐火材料有限公司 2010.12.3 第 3 页共 4 页
叉车作业指导书
一、适用范围 叉车驾驶人员在叉车使用过程中的安全、操作、维护 二、叉车安全注意事项 1. 叉车驾驶人员必须经国家安监部门培训并取得政府机构颁发的特重设备操作上岗证 后方能上岗作业，无证人员严禁驾驶叉车。 2. 必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维 护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。 3. 严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通 话。 4. 车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的 路段。 5. 开车前应检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足，检查各控制装置和警报装置， 如发现缺陷就在运行前处理完善后再操作。 6. 定期检查电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液 7. 停车不用前，要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并断开整车 8. 电源电量不足时，叉车的电量保护装置自动开启，叉车货叉将拒绝上升操作，禁 止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。 9. 充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连接，再连接充 电机与电源插座，开启充电机。 10. 搬运负荷不应超过规定值，货叉需全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不 许用单个叉尖挑物。 11. 平稳地进行启动、转向、行驶、制动、和停止，在潮湿或光滑的路面上，需减速行驶。 12. 装物行驶应把货物尽量放低，门架后倾。 13. 坡道应小心行驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶， 上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。 14. 行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。 10. 不准人站在货叉上，车上不准载人。 11.不准人站在货叉下，或在货叉下行走。 12.不准驾驶员从座位以外的位置上操作车辆和属具 13.不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。
搬运作业指导书
搬运作业指导书 为了加强企业内部管理，防止货物在搬运过程中造成损坏和遗失，特制定《搬运作业指导书》，以便于操作。本指导书适用于各类机械设备，器具的搬运。 1.0搬运作业基本要求 1.1从事搬运作业的人员，必须经过岗位培训，特种作业人员必须具有岗位操作证； 1.2搬运作业人员对所搬运的货物必须要掌握其化学、物理性质及应急措施； 1.3从事搬运作业的人员，必须正确使用劳动保护用品； 1.4运输工具必须满足货物装载要求。操作人员必须证、照齐全，并严格执行国家有关法规及行业规定； 1.5进入装卸易燃易爆品作业区，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。 2.0搬运作业要求 2.1装卸前的准备与检查： 2.1.1对车辆状况、安全和技术性能必须进行严格检查，以保证运输车辆状况完好，并清除车箱内的物品或其他杂物后，才能投入运行； 2.1.2有关证件及手续必须齐全，并随身携带； 2.1.3随车携带的遮盖、捆扎、防潮物品及工具必须齐全、有效。 2.2搬运过程中的要求
2.2.1车辆进入作业区，应按该区有关安全规定驶入作业区； 2.2.2车辆停靠时，应服从作业区指挥人员的安排。要留有安全距离和间隙，并保证道路畅通； 2.2.3在装卸过程中，驾驶人员不得离开车辆。车辆发动机必须熄火，并切断电源总开关。在有坡度的场地内，必须采取防止车辆溜坡的有效措施； 2.2.4装货前应详细核对货物名称、规格、数量及附件，并认真检查货物包装及标志的完整情况； 2.2.5装、卸操作时应根据货物的类型、重量、数量、图示标志的情况，做到轻拿轻放，谨慎操作，严防跌落、摔碰，禁止撞击、拖拉、翻滚、投掷。同时必须做到： a.堆码整齐、靠紧妥贴、易于点数； b.装载必须平衡，高出车栏的最上一层货物，堆码应尽量错位压缝。超过车辆前挡板的部分不得大于货物高度的二分之一； c.装运高出车厢栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固。必要时，可用网罩，蓬布覆盖并用绳索捆扎牢固； d.装、卸采用机械作业时，必须按核定负荷量减载25%进行操作。装、卸人员必须服从现场指挥，防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落； 2.2.6在装卸过程中，操作人员负责监装、监卸。办理货物鉴证手续时，要点收点交。装车完毕，驾驶人员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及影响车辆起动、制动的不安全因素进行检查，确保货物的安全； 2.2.7禁止在作业区内维修车辆；
装卸车操作规程
装卸车操作规程 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
汽车槽车卸车操作规程 （一）危险、有害因素分析 1、储罐、汽车槽车安全阀、压力表失灵，储罐、汽车槽车超压使用。 2、未对储罐、汽车槽车及压力表、安全阀、液位计等安全附件进行检验检测。 3、管道阀门破损、泄漏、可燃气体报警装置及防静电装置失效。 （二）主要危险后果 火灾爆炸、中毒窒息、泄漏、物体打击、车辆伤害。 （三）预防控制措施 1、加强点检和巡检，执行作业岗位操作规程。 2、卸车前检查液相管道是否存在破损、裂纹等状况，检查防静电装置是否灵敏可靠。 3、控制卸车流速。 4、操作人员按规定穿防静电服。 5、严格遵守作业岗位操作规程。 （四）操作程序 1、卸车前操作 ⑴卸车人员每天上班前或卸车前检查储罐区域的安全例检工作。 ⑵按通知做好汽车槽车入场前安全核准工作，须应有卸车人员、驾驶员或押运员在场，其他与工作不相关的不准进入该区域，卸车人员做好卸车登记工作。 ⑶由卸车人员负责检查该区域的场所安全，禁止该区域有动火、撞击、通讯作业等不安全因素存在。汽车槽车进场须佩戴安全防火帽，并停放在指定位置熄灭引擎，并准备好灭火器材。 ⑷卸车人员检查汽车槽车的阀门开关是否有滴漏现象，发现异常立即处理。 ⑸做好卸车前段准备工作（检查卸车泵的润滑油、盘车、静电接地、取样器具等）。 2、卸车操作程序 ⑴卸车汽车槽车过磅后，卸车人员指挥汽车槽车停到相应的卸车口。汽车槽车停稳后，与卸车无关人员全部离开卸车台。卸车人员安装卸车管后，将防静电连接线连接，释放静电时间15分钟，上槽车取上下样品。取完样送化验室并填写卸车记录。待化验合格后开始做卸车到准备。 ⑵待化验合格后，将卸车的液相管与相应的卸车储罐管口相接，再次检查阀门开关，无异常则打开卸车阀门及储罐进料阀门，至流量平稳、合适为止。放料时密切注意观察，不得让物料溢出。 ⑶卸车过程，首先打开所进罐的进口阀门，再打开卸车泵的出口阀、压力表阀，并开卸车泵的进口阀后，按启动按钮启动卸车泵（此时，应注意电机的转向），待卸车泵启动后，观察压力，直到正常。当
【物流公司文件】搬运作业指导书
制订审核批准部门：签署：签署：签署： 日期：日期：日期：
1．目的 为了加强企业内部管理，防止货物在搬运过程中造成损坏和遗失，确保货物的安全和完好。 2．范围 适用于物流部各分仓。 3．定义 3.1叉车搬运：利用电动叉车进行的搬运。 3.2手工搬运：利用手动进行的搬运。 4．职责 4.1叉车作业：特种作业人员必须具有特种操作证书。 4.2手工搬运：货物必须轻拿轻放、放平、放稳。 5．作业内容 1.0搬运作业基本要求 1.1从事搬运作业的人员，必须经过岗位培训，特种作业人员必须具有岗位操作证； 1.2搬运作业人员对所搬运的货物必须要掌握其化学、物理性质及应急措施； 1.3从事搬运作业的人员，必须正确使用劳动保护用品； 1.4进入装卸作业区，不准穿带有铁钉的鞋和穿着易产生静电的衣服。 2.0搬运作业要求 2.1出车前的准备与检查： 2.1.1对车辆状况、安全和技术性能必须进行严格检查，以保证运输车辆状况完好，并清除车箱内的物品或其他杂物后，才能投入运行； 2.1.2有关证件及手续必须齐全，并随身携带； 2.1.3随车携带的遮盖、捆扎、防潮物品及工具必须齐全、有效； 2.1.4熟悉各种捆绑操作技术，正确使用各种装卸设备和工具。 2.2搬运过程中的要求 2.2.1在装卸过程中，要求司机将车辆发动机必须熄火，并切断电源总开关。在有坡度的场地内，必须采取防止车辆溜坡的有效措施； 2.2.2装货前应详细核对货物名称、规格、数量及附件，并认真检查货物包装及标志的完整情况； 2.2.3装、卸操作时应根据货物的类型、重量、数量、图示标志的情况，做到轻拿轻放，谨慎操作，严防跌落、摔碰，禁止撞击、拖拉、翻滚、投掷。同时必须做到： a.堆码整齐、靠紧妥贴、易于点数； b.堆码时，桶口、箱盖朝上，允许横倒的桶口及袋装物的袋口应朝里； c.装载必须平衡，高出车栏的最上一层货物，堆码应尽量错位压缝。超过车辆前挡板的部分不得大于货物高度的二分之一； d.装运高出车厢栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固。必要时，可用网罩，蓬布覆盖并用绳索捆扎牢固； e.装、卸采用机械作业时，必须按核定负荷量减载25%进行操作。装、卸人员必须服从现场指挥，防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落； 2.2.4在装卸过程中，驾驶人员负责监装、监卸。办理货物鉴证手续时，要点收点交。装
甲醛装卸车安全操作规程
XXXXXXX有限公司 甲 醛 装 卸 车 安 全 操 作 规 程 二〇一五
甲醛装卸车安全操作规程为了保证甲醛卸车的绝对安全操作，特制定此预案，供卸车人员学习并参照执行。 一、重车的过磅 卸车人员接到监磅通知后，对需要卸车的甲醛车辆进行监磅，并严格遵守监磅员的职责，保证公司利益不受损失。监磅时认真核对卸车卡与车辆是否相符，保证卸车甲醛的产品质量。 在重车过磅后，遵守“谁监磅、谁负责”的原则，立即对甲醛车辆进行跟踪卸车。保证不留空档时间。 二、安全措施的落实 在重车过磅后，卸车人员指挥车辆停靠在卸车地点可靠位置，对各项安全措施进行逐一检查落实。 1、将车辆停放在可靠位置，保证道路畅通。 2、检查车辆的阻火器、静电接地线等安全装置是否完好，对接地线进行正确现场接地。 3、现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。 4、卸车人员和司机必须按规定消除静电，穿戴劳动防护用品。 5、现场人员禁止携带或使用手机，现场安全距离内禁止有带火或带静电的活动、作业。
三、鹤管的对接 1、在对接卸车鹤管前认真检查：卸车鹤管是否完好，有无泄露，确认无误后方可进行对接。 2、对接时所有管道阀门都必须处于关闭状态，对接鹤管时动作要缓慢进行，防止磨擦产生静电。 3、对接鹤管时要小心谨慎，做好人身的安全防护，防止对接人员身体接触受到伤害。 4、鹤管对接一定要牢靠、密闭，防止卸车过程中出现泄漏。 四、开启卸车泵 1、打开甲醛车根部球阀，使卸车鹤管内充满液体。 2、对卸车泵进行盘车，打开相关阀门。 3、按照泵的操作规程，正确开启卸车泵。 五、空车的过磅 1、卸车结束后，立即对空车进行过磅。 2、做好台帐登记和相关数据的统计。