《物流运输管理》
物流运输优化研究及应用分析
摘要
运输成本是影响企业物流成本的重要因素。降低运输成本对降低企业物流成本、提高企业的竞争力具有重要意义。从途中运输成本的构成和影响因素出发对企业运输环节的最小费用问题进行研究，直至得到满意的结果，有效地提高了配送效率。
关键词：物流运输；运输方式；优化方法
1 引言
1.1研究背景及意义
物流业的高成本使得我国物流企业的发展远远落后于欧美发达国家。据世界银行估算，我国物流总成本占GDP的比重为17.8%，而欧美一些发达国家只占到10%左右。最大限度地降低物流成本成为我国物流企业与欧美国家竞争需要着重解决的问题。运输作为物流企业的重要业务，其成本占到物流成本的40%左右。因此，通过优化物流企业运输成本来降低物流成本，将对我国物流企业竞争力的提升具有重要作用。
1.2本文研究思路和研究内容
本论文分为三部分: 第一部分是物流运输成本研究概述。从以下五个方面进行阐述:1.物流运输成本的基本范畴;2.研究物流运输成本优化的目的和意义;3.本论文的研究方法(运筹学、线性规划论,基本模型设计);4.国内外研究的历史与现状;5.本论文的主要内容与本人观点。第二部分,研究各种供货系统下物流运输成本优化的研究。在运量和运价一定的情况下,如何规划运输路线的问题。第三部分是供应链运输成本研究模型。在不考虑运价的情况下,如何进行网络设计,使运输路线最短。
一、物流运输成本的概念及内容
物流运输成本是指企业在对原材料，在制品以及产成品的运输活动中所发生的各种费用，包括直接运输费用和管理费用，诸如：从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补贴，物流过程中的物质消耗，物资在运输、保管等过程中的合理损耗，在组织物流的过程中发生的其他费用，由产品空间运动引起的费用等。
二、在物流运输中影响物流运输成本的因素
在物流营运当中，影响企业运输成本的主要因素有以下5点：
1.运输距离
运距长短是运输是否合理的一个最基本因素，缩短运距既有宏观的社会效益，也有微观的企业效益。
2．运输环节
每增加一次运输，不但会增加起运的运费和总运费，而且必然要增加运输的附属活动，所以，减少运输环节，尤其是同类运输工具的环节，对合理运输有促进作用。
3．运输工具
各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择，按运输工具的特点进
行装卸运输作业，最大限度地发挥所用运输工具的作用，是运输合理化的重要一环。
4．运输时间
运输是物流过程中需要花费较多时间的环节，尤其是远程运输。在全部物流时间中，远程时间占绝大部分。因而运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。此外，运输时间短，有利于运输工具的加速周转，充分发挥运力的作用；有利于货主资金的周转；有利于运输线路通过能力的提高，对运输合理化有很大贡献。
5．运输费用
运货在全部物流成本中占有很大比例，运费高低很大程度上决定了整个物流系统的竞争能力。实际上，运输费用的降低，无论对货主企业来讲，还是对物流经营企业来讲，都是运输合理化的一个重要目标，运费的判断，也是各种合理化实施是否行之有效的最终判断依之一。
三、管理物流成本的方法
运输成本直接威胁企业的整体利润。它是企业管理物流运作的重要指标，在各种因素影响下，有效地降低运输成本，可以提高企业的经济效益，降低运输成本是企业的一项重要的经营目标。而想要优化物流成本，首先应当学会管理。对于物流成本的管理可以采取以下方法
1、按物流费用支付类别进行管理
将物流成本按支付运费、支付保管费、商品材料费、本企业配送费、人员费、物流管理费、物流利息等支付形态来进行归类。这样企业可以清晰地掌握物流成本在企业整体费用中处于什么位置。其优点在于：企业既能充分认识物流成本合理化的重要性，又能明确物流成本的重点在于管理哪些费用。
2、按运输中的环节进行管理
将物流费用按包装、保管、装卸、信息、物流管理等环节进行分类，统计各环节所承担的物流费用，进而着眼于物流不同环节的改善和合理化，特别是计算出标准物流环节成本后，通过作业管理，能够正确设定合理化目标。这样的管理可以精确的统计出各个环节的成本，同时也可与往年的数据进行对比，得出成本变动的对比，有利于今后对于各个环节的成本的控制。
3、按适用范围进行管理
分析物流成本适用的对象，以此作为管理物流成本的依据。可将适用对象按商品、地域、顾客、负责人等进行划分。目前企业的做法是，按分公司营业点来把握物流成本，有利于对各分公司或营业点进行物流费用与销售额、总利润的构成分析，从而正确掌握各分支机构的物流管理现状，及时加以改善。
四、通过选择合理的运输方式优化运输成本
在物流运输中，不同的运输方式所需成本是有所不同的，而运输的方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。根据企业的需要原则合理的运输方式，则可以有效的优化运输成本。
各种运输方式均有自身的优点与不足，在选择运输方式时，应当明确各种运输方式的优缺点
1.铁路运输适用于大量货物的集中、迅速运输；中、远距离运输时，在一定限度内，运
费比较便宜、经济；受气候条件影响小；在一定的轨道上运输，事故少，安全性比较高；
铁路运输遍及全国，可向各地运输。但近距离运输费用较高；长距离运输时，还需要货车配车，中停留时间可能较长；在紧急运输时，可能失去时机。
2.汽车运输适用于小、中批量商品的近距离运输，费用较便宜，可进行到门到门运输；
运输途中，很少装卸，包装可相对简单，但不适用大量，远距离运输。
3.船舶运输适用于大量、远距离，费用较低，经济；也适用于重量大、体积大的商品运
输；散装货物的专用运输。但运输速度慢；在码头、港口的装卸费用高；受天气影响较大，运输安全性和准确性较差。
4.航空运输适用于运费限制小，小批量商品的中、远距离，运输速度快；货物包装比较
简单。但运费高，不适合运输低价值和大批量的货物；不适合运送较重或体积大的货物5.管道运输适用于气态、液态货物运输；运输效率高；占用地少。但运输对象有限，费
用高。
正因如此，在选择运输方式时，既可以单独选用一种，也可以采用多式联运。理想的运输服务系统的解决方案是将长距离、小批量、多品种的商品运输整合起来，统一实施调度分配，并按货物的密度分布情况和时间要求在运输过程的中间环节适当安排一些货物集散地，用以进行货运的集中、分捡、组配。实行小批量、近距离运输和大批量、长距离干线运输相结合的联合运输模式。总的来说，应该在考虑物流服务对物流系统的要求和允许的物流费用的基础上做出决定。
五、运输路线优化、尽量发展直达运输
在通常情况下，单位商品的运输成本与运输距离成正比，与运输商品的数量成反比。所以理想的运输服务系统应该是在运输距离固定的情况下，追求运输商品数量的最大化。而在运输商品数量不足的情况下，追求运输距离的最小化。理想的运输服务系统的解决方案是将长距离、小批量、多品种的商品运输整合起来，统一实施调度分配，并按货物的密度分布情况和时问要求在运输过程的中间环节适当安排-些货物集散地，用以进行货运的集中、分检、组配。实行小批量、近距离运输和大批量、长距离下线运输相结合的联合运输模式。并通过线路优化和有效配载降低物流运输成本。
直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过仓库环节或铁路、公路中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少环节。直达运输是追求运输合理化的重要形式，其对合理化的追求要点是通过减少中转、过载、换载，从而提高运输速度，节省装卸费用，降低中转货损。直达的优势，尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出。因此，直达运输的合理性是在一定条件下才会有所表现的，不能绝对认为直达一定优于中转。
六、通过减少空载在优化运输成本
运输中经常存在回程空载现象。这样，运送同一批货物到同一地点就多花了一倍费用。在运输工具回程前，通过各种方式安排好回程的货物，尽可能利用回程车辆进行运输，可以减少运输成本。目前大多数物流公司对于货物的装载都有自己的规划，但总的来说都是以减少空载为目的进行。在客户可以接受时间内，将尽可能多的货物运输到各个营业点，来节约成本。
七、利用物流外包降低企业物流成本
企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。以淘宝商家为例，用户在淘宝店家购买的货物并不是由淘宝店家负责配送，而是外包给各个物流公司，这样就可以节省在
八、借助现代化的信息管理系统控制降低物流成本
在现实中，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。尤其是在当今社会，顾客对物流服务的更高要求下，很难躲到对小品种产品的定量生产,因此很容易产生不确定的储存成本。因此应运而生的产生了“一对一”（One-to-One）服务，即定制化服务（Customized Service)，只有借助现代化的管理才能有效地减少人力投入，达到更加精准的服务减少物流成本。
九、对商品流通的全过程实现供应链管理
由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，减少在物流所需硬件上成本。从而有效降低企业物流成本，增大收益。
谢辞
时光飞逝，首先我要感谢我的导师周岩老师给予我的悉心指导和帮助，本文是在他的指导下完成的，从论文的选题、结构的设计、撰写和定稿、自始至终都得到了他的关心和帮助。周老师渊博的知识、严谨的作风、敏锐的洞察力和平易近人的态度给我留下了深刻的印象。
其次，要感谢在这些年的学习中给我传授知识的所有老师以及关心爱护我们的辅导员老师，感谢他们给予我的指导和鼓励。
最后，我要感谢现在以及过去的同学和朋友，在写论文的过程中，他们给了我很大的帮助。没有他们的关心和支持，我不可能顺利的完成我的论文。同时感谢我的家人，为我的学习提供了物质和精神条件，始终如一的关心和支持我。
参考文献
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［5］利丰研究中心.《供应链管理：香港利丰集团的实践》（第二版）[M]，中国人民大学出版社出版2009.08.01
物流运输管理方案
根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。 主要原则: 1、公司运输与运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库与设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集与处理体系。 物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输:总运输成本最低,单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库:不设保管员,由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存,减少库与库之间的二次调拨与多次运输,责任明确,简化操作流程,精简人员,降低成本。 3、本地成品库:设专职保管员,设发货员,取消本地外租成品库。 4、设备备件库:按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包:根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明:为减少二次与多次装卸搬运,提高作业效率,减低作业强度,节省能源,减少物流成本,建议扒储液器业务恢复原作业状态,即现场扒储液器的作业方式。 物流信息体系建设: 原材料采购信息:信息计划专员在ERP系统中查瞧。 质检信息:保管员从ERP系统中查瞧。 到货信息、在途信息:物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。 库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧结算库存信息与生产消耗信息整理出实际库存的信息(已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息)。 生产需求信息:物流信息计划专员在ERP系统中查瞧。 东西厂半成品调拨需求信息:车间提前半天提报给物流信息计划专员。 成品的报工信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 成品销售信息:信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。 成品的返品信息:物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。 成品库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 ②物流管理部落实销售计划,制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。 生产计划:根据销售计划与库存信息在ERP系统中制定。 采购计划:根据生产计划,结合ERP系统的采购建议书制定。 成品发货计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 附件分拣计划:根据成品发货计划制定。 运输计划:根据成品发货计划制定。 成品调拨计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 原材料调拨分配计划:根据生产信息与库存信息制定。 东西厂调拨配载计划:依据车间提报的半成品配送需求信息与生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。 物流职能管理组的职责: 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划与制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。
公司物流运输管理办法
*******公司物流运输管理办法 第一章目的 依据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》及相关法律法规，结合我公司实际情况，为了能使运输车辆得到合理有效的管控，降低运输风险，达到物量承运目的，特制定本办法。 第二章销售物流管理办法及流程 第一条承运公司管理规定 一、承运单位必须严格按照《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等国家相关法律法规要求组织承运，并具备相关资质。 二、承运方车辆必须自备符合要求的三层防雨篷布、干粉灭火器、铁锹等基本安全设施。承运车辆必须苫盖三层防雨篷布才能出厂，且必须保证防雨布防渗、防漏，所装货物不得曝露在外（苫盖的防雨篷布必须完全覆盖所运输货物）。 三、根据合同约定物流公司所派承运车辆、驾驶员、押运员必须具备符合国家标准的危险化学品运输资质。 四、承运单位车辆装车时须提供驾驶证、行驶证、营运证、车主及驾驶员身份证、危险运输品上岗证、押运员资格证等车辆信息复印件，在商务部建立《电石车辆档案》，方可拉运。 五、物流车辆在运输过程中，如有：丢失、短缺、肇事、掺杂等现象要及时与我公司联系，并按照合同规定由承运单位承担与赔偿。 六、不按合同规定的时间和要求配车发运的，承运方应赔偿托运方500元/
车次的违约金。 七、不准拉运车辆带故障进入厂区运行,若因故障停车,影响交通或其他车辆装货,处100元/次的罚款。 八、车辆进入厂区后应按规定路线、速度行驶；禁止鸣笛和使用调频对讲机；装好车后按指定地点停放，不得乱停乱放。如违反以上规定考核承运单位50-200元/次。 九、装货车若对装车区域内设施造成损坏,司机应承担全部责任, 十、承运车辆驾驶员必须保管好相关票据（结算联、客户联等）。 第二条物流运行管理规定 一、承运车辆到达库区后，停放到指定区域办理相关手续，排队等候装车。 二、承运车辆必须持有承运单位盖章签字的《物流派车单》或商务部收到物流公司以传真形式过来《物流派车单》的传真件后可安排装车。 三、物流发运员对车辆驾驶证、行驶证、营运证、资格证、押运员等危运手续逐一检查是否真实，特别是对各证件的年检手续、危运等级要严格审核，严格把关，认真履行岗位职责。 四、《物流派车单》及相关资质审核无误后由物流发运员开具《提货通知单》，成品库保管接到《提货通知单》后统一安排装车。承运车辆必须按成品库保管指定地点装车。 五、车辆到达装货点后，成品库管审核《提货通知单》，并全面检查装货车辆底板是否杂物和掺假现象，以及有无配防雨苫布及灭火设备等进行检查，不符合条件的车辆不予装车。 六、为了保障电石成品库的安全运行, 现场装货司机要听从成品库管指挥，
物流运输管理大纲(完整版)
物流运输管理 第1单元物流运输管理认知 （一）物流与运输 物流的定义：按用户要求，将物的实体从供给地向需求地转移的过程 物流的总体功能： 1，组织实物进行物理性的流动：生产活动和工作活动的需求，生活活动 和消费活动的需求，流通活动的需求，军事活动的需求，社会活动和公益活动的需求 2、实现对用户的服务：实现对用户的服务是物流的总体功能，某些物流领域可以有“利润 中心”、“成本中心”等作用，但是所有的物流活动，无一例外地具有“服务”这个共同的功 能特点 物流的具体功能：1、运输功能2、仓储功能3、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能7、物流信息 2．领会：物流运输的意义：1、提高运输服务水准， 2、提高运输的技术含量3、实现物流 全过程总费用节约4、实现物流过程的系统化管理5、促进运输经营观念和组织方式的变革 运输的概功能：1、产品转移2、产品储存 运输与物流的关系： 1、便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键2、运输 影响着物流的其他构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大的比重4、运输和包装的关 系（货物包装的材料、规格、方法等都不同程度的影响着运输）5、运输和装卸的关系，6、运输和储存的关系7、运输与配送的关系 （二）物流运输管理基础 运输市场的特征：1、运输市场是一个典型的劳务市场2、运输市场是劳动密集型市场3、劳 务市场与商品市场成比例4、运输市场的区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场 受到运输力量的潜在威胁 运输价格的特点： 1、运输价格是一种劳务价格2、货物运输价格是时候商品销售价格的组
成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别的特点4、运输价格具有比较负责的比价关系 运输成本：指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。 2．领会：运输市场的分类：1、按运输方式划分：铁路运输市场，公路，水路，航空，管 道 运输市场2、按运输对象划分：货运市场，客运市场，装卸搬运市场3、按运输范围划分： 国内运输市场，国际运输市场4、按供求关系划分：买方运输市场，卖方运输市 场5、按运 输需求的弹性划分：具备弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场 运输价格形成的因素：1、运输成本，2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间的竞争 运输价格的种类：1、按货物运输价格的适用范围划分：国内货物运输价格和国际货物运输 价格2、按对货物运输价格的管理方式划分：国家定价，国家指导价和市场调节 价，3、按运输货物种类划分：普通货物运价，危险货物运价，冷藏货物运价，集装箱货物 运价4、按货物批量大小划分：整批货物运价和零担货物运价5、按不同运输方式划分：水路货物价格，铁路货物运输价格，公路货物运输价格，航空货物运输价格，管道货物运输价格6、货物联运运价：国内货物联运和国际货物联运 运输价格的结构形式： 1、距离运价：均衡里程运价和递远递减运价2、线路运价：按照运输线路和航线不同分别确定的货物运价（被广泛适用于国际海运和航空货物运输中） 货运质量管理的任务：制定道路货物运输管理规章制度和办法，组织、指导、考核、监督全 行业货运质量管理工作，处理货运质量纠纷，使全行业的货物运输的达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意的目的 货运质量事故分类：1、重大事故（损失金额在3000元以上的运输质量事故，以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故）2、大事故（货
物流运输管理实务复习重点
——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运 输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输 2.实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3.物流的分类：(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7) 一般物流(8)特殊物流 4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产 的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力 选择不当(7)托运方式选择不当 8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。 9.物流运输合理化的有效措施：(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入，增加运输 能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工 10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。 ——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力。 12.运输需求的六要素：(1)对象(2)流量(3)流向(4)运程(5)运速(6)运输价格 13.运输需求的特征：(1)广泛性(2)派生性(3)多样性(4)个别需求的异质性(5)时间特定性(6) 空间特定性(7)部分可替代性(8)总体需求的规律性 14.物流运输需求的影响因素：(1)经济发展水平(2)国民经济产业结构和产品结构(3)运输网 的布局与运输能力(4)市场价格的变动(5)国家经济政策和经济体制(6)人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16.运输供给的特征：(1)非储存性(2)不平衡性(3)部分可替代性(4)外部性 17.运输供给的影响因素：(1)政治因素(2)经济因素(3)社会因素(4)技术因素 18.物流运输企业的生产特点：(1)运输生产不改变劳动对象的属性或形态(2)运输产品的生 产过程和消费过程同时进行(3)运输企业生产力三要素有特殊的组合形式(4)运输产品的
运输车队管理方案-物流一班第一组附件
车队管理制度和原则 为使车队车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、司机任聘资格 1、年龄45周岁以下，初中毕业以上学历，能熟识别26个英文字母； 2、驾驶集装箱车2年以上，熟悉车辆基本性能； 3、身体健康，人品素质良好，能吃苦耐劳； 4、持本人真实有效证件，本地户口优先，外地户口需深户人士担保，或提供足额保证金。 二、司机上岗的基本要求 1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、[wiki]港口[/wiki]、[wiki]仓库[/wiki]、码头、厂家、客户和运管部门的各项管理制度； 2、司机必须严格遵守公司的各项管理制度； 3、司机在正式上岗前个人必须配备手机，并按公司对手机的管理要求外，保证24小时全天候开机； 4、司机上岗前必须进行各项相关科目的培训教育，经考试合格后，方准上岗。 三、司机车作业的基本要求 1、在每天出车前，必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油等应查内容，做好出车前的一切准备工作，如发现车辆及车架需要维修，应立即报告车队或调度，严禁病车作业；
2、司机必须利用行车滞留的空余时间及回场后进行车辆检查，保养和清洁工作，并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识，保持完好的车容车况，使车辆保证安全运行； 3、司机必须文明驾车，合理操作，妥善保管好车辆、车架及随车工具和各种证件及车辆配套设施； 4、司机必须无条件服从车队、调度的工作安排，保证做到随叫随到； 5、司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。下班后严禁赌博，时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆； 6、司机在接受[wiki]运输[/wiki]任务时必须检查所有单证是否齐全，填写无误并妥善保管； 7、司机在提柜时，必须认真检查柜表面或内部是否损坏，提出交柜时，须核对清楚柜型、柜号等，否则造成损失全部由司机负责； 8、司机在提柜开始，至到达客户所在地的时间，包括装卸货物，报关等每一个环节均需时刻报告公司车队或调度及客户，并必须负责核对数据，否则造成的损失全部由司机负责； 9、司机必须在每一个环节中都必须为客户提供满意的优质服务，杜绝客户对司机的投诉，如损坏客户的设施，司机要照价赔偿； 10、司机接到公司的货运单及提柜单后，必须检查清楚各档是不完整及准确，封、拆关后，必须检查海关手续是不完全办妥，申报内容是否属实，不得将有差错的报关资料带回出境地； 11、司机必须严格招待公司财务管理制度，所有费用，经相关部门审核确认，实报实销，如发现虚假，按公司规章制度进行处罚； 12、司机不准搭乘与业务无关的人员，更不准私自将车交给他人驾驶；
物流运输相关管理制度
物流运输相关管理制度 1、财务制度 根据国家财政部制定的财务会计制度及宁夏回族自治区的有关 规定，结合我公司实际情况，对各有关财务管理作如下规定： 1.1 帐表编制制度 1.1.1 公司财务人员应认真学习有关政策法规，尽职尽责做好本 职工作，努力钻研业务知识，作到帐帐相符、帐实相符、资金收付日 清月结。 1.1.2 公司财务部门应定期向总经理呈报资金报表，以便掌握资 金使用情况。 1.1.3 公司财务部应在每月终了五日内完成月报表工作，并做到 债权债务清理及时，经营结果反映准确、合法，必要时应编写报表说明。按税务部门要求及时完税。 1.1.4 公司财务人员积极配合业务部门做好经营核算工作，使公 司经营成果真实、合法。 1.2 财务收付款制度 1.2.1 公司员工借款必须填写借款申请单，标明用途、金额、期限，经总经理签字后，方可办理。 1.2.2 经营业务款项的预付及余额退还，必须填写付款通知书， 并经总经理签字，财务部审核，王诗莹总经理同意1000 元以上，签字后方能付款。
1.2.3 借用现金办理业务，除履行审批手续外，原则上只批准用 于零星采购及差旅费。大宗支出需支票支付。 1.2.4 严格控制现金借支。个人借款以前帐不清、后帐不借为原 则。特殊情况须总经理同意及财务部审批，并注明原因。 1.2.5 支票领用，填写支票领用单，注明用途及限额，并经总经 理批准后办理。财务人员应认真填写支票，并及时核销。 1.2.6 购置固定资产及专用设备，由办公室应提出用款计划，报 经总经理同意后方可购置。 1.2.7 收到其他单位汇入款项后，财务部应及时通知该部门，并 填写收款通知书，注明款项用途，以便财务及时入帐。 1.3 财务报销制度 1.3.1 财务报销的时间为正常工作日内，公司员工费用必须及时 报销。 1.3.2 报销业务帐款，须经财务人员核实票据金额的真实性及正 确性，并经总经理签字后予以报销。对白条抵帐、手续不合法的票据 有权拒绝接受。办公用品的采购应标明使用用途，以便财务分部核算。 1.3.3 业务招待费开支以经济效益为原则，并做到事先申请， 1000 元以上的报总经理报销，500 元以下的总经理签字后方可报销。 1.3.4 差旅费报销须在员工返回公司三日内完成。出差人返回公 司后按照公司有关规定标准填写报销单，并粘贴必要的原始凭证，经财务审核，总经理批准后，及时核销。 1.3.5 已报销票据，财务部加盖“付讫”章。无总经理特批，不
物流运输管理制度
天津东盛油脂有限公司 物流运输管理制度 第一节总则 本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合的办法加强物流运输管理，特制定本制度。 第二节货物通知、提货和装运 1、调度员接到货运通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。 2、调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。 3、运输员领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。 4、提货 （1）、运输员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号；然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查；确信无误后，由运输员集体拆箱并对商品进行检验。 （2）、提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。 （3）、提取特殊贵重商品要逐个进行检验；注意易燃、易碎商品有无
异响和破损痕迹。 （4）、提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。（5）、对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。 （6）、在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。 5、装运。 （1）、运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。（2）、装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放；做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液；易碎品单放；散破包装在内，完好包装在外；苫垫严密，捆扎牢固。 第三节商品运输、卸货与交接 1、运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。 2、卸货时按要求堆放整齐，方便点验。 3、定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。 4、交货时，运输员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由接货员签字，加盖货已收讫章。 5、货物移交后，运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。 6、若运输货物移交有误，要及时与有关部门联系。
物流运输管理流程与制度
物流运输管理制度及流程 本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合的办法加强商品运输管理。以加速实现商品的流通，使商品运输合理化。 一、门店配货运输的任务门店商品运输工作，一般由物流部统一负责管理，其具体任务是： 1．按照商品运输的管理内容，安排商品的运输、提货、验货，商品 的交接、查询和索赔。 2．合理安排使用商品运输工具，建立健全各项管理制度。 二、商品运输工作范围： 送货上门运输、商品移库运输、商品入库运输、商品下站运输、商品上站运输； 三、商品补货运输工作程序 1．门店补货通知、和装运 2.门店营业员按商品要求、规格、数量填写补货需求单交由门店督导。 3.门店营业员接到到货通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。 4.物流配送中心领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。 四、门店接货 1.商场营业员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号；然后对施封
代、苫盖、铅封进行认真检查；确信无误后，由营业员和运输人员一起拆箱并对商品进行检验。 2.营业员提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。 3.营业员提取特殊贵重商品要逐个进行检验；注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。 4.提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。 5.对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。 6.在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。 五、门店装运。 1.物流运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。 2.装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放；做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液；易碎品单放；散破包装在内，完好包装在外；苫垫严密，捆扎牢固。 六、商品运输、卸货与交接 1.物流运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求物流员讲明，以便重新安排调整。 2.卸货时按要求堆放整齐，方便点验；喷头向外，箭头向上，高矮件数一致。 3.定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。 4.交货时，物流运输人员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由商
物流运输管理大纲(完整版)
物流运输管理 第１单元物流运输管理认知 (一）物流与运输 物流得定义:按用户要求,将物得实体从供给地向需求地转移得过程 物流得总体功能:1，组织实物进行物理性得流动:生产活动与工作活动得需求，生活活动与消费活动得需求,流通活动得需求，军事活动得需求,社会活动与公益活动得需求 ２、实现对用户得服务:实现对用户得服务就是物流得总体功能,某些物流领域可以有“利润中心”、“成本中心”等作用,但就是所有得物流活动,无一例外地具有“服务”这个共同得功能特点 物流得具体功能：1、运输功能２、仓储功能３、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能７、物流信息 ２.领会：物流运输得意义:1、提高运输服务水准,2、提高运输得技术含量3、实现物流全过程总费用节约4、实现物流过程得系统化管理5、促进运输经营观念与组织方式得变革 运输得概功能：１、产品转移２、产品储存 运输与物流得关系:1、便利与可靠得运输服务就是有效组织输入与输出物流得关键２、运输影响着物流得其她构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大得比重4、运输与包装得关系(货物包装得材料、规格、方法等都不同程度得影响着运输）5、运输与装卸得关系,6、运输与储存得关系７、运输与配送得关系 (二)物流运输管理基础 运输市场得特征:１、运输市场就是一个典型得劳务市场２、运输市场就是劳动密集型市场３、劳务市场与商品市场成比例４、运输市场得区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场受到运输力量得潜在威胁 运输价格得特点:１、运输价格就是一种劳务价格２、货物运输价格就是时候商品销售价格
得组成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别得特点４、运输价格具有比较负责得比价关系 运输成本：指运输企业在进行运输生产过程中发生得各种耗费得总与。 2.领会:运输市场得分类:1、按运输方式划分:铁路运输市场,公路,水路,航空,管道运输市场２、按运输对象划分：货运市场,客运市场,装卸搬运市场3、按运输范围划分：国内运输市场,国际运输市场４、按供求关系划分:买方运输市场,卖方运输市场5、按运输需求得弹性划分:具备弹性得运输市场与缺乏弹性得运输市场 运输价格形成得因素:1、运输成本,2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间得竞争 运输价格得种类:１、按货物运输价格得适用范围划分:国内货物运输价格与国际货物运输价格2、按对货物运输价格得管理方式划分:国家定价，国家指导价与市场调节价,3、按运输货物种类划分:普通货物运价，危险货物运价,冷藏货物运价,集装箱货物运价４、按货物批量大小划分：整批货物运价与零担货物运价5、按不同运输方式划分:水路货物价格,铁路货物运输价格,公路货物运输价格,航空货物运输价格,管道货物运输价格６、货物联运运价：国内货物联运与国际货物联运 运输价格得结构形式:1、距离运价:均衡里程运价与递远递减运价2、线路运价：按照运输线路与航线不同分别确定得货物运价（被广泛适用于国际海运与航空货物运输中） 货运质量管理得任务：制定道路货物运输管理规章制度与办法,组织、指导、考核、监督全行业货运质量管理工作,处理货运质量纠纷,使全行业得货物运输得达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意得目得 货运质量事故分类：1、重大事故（损失金额在3０0０元以上得运输质量事故，以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏得事故)2、大事故(货损金额50０－3000)3、一般事故(货损50－500)４、小事故(货损在20-30得货运质量事故），
物流运输管理试题库(3)
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输
物流运输项目方案
物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 项目成员及联络方式 运作流程及相关要求 岗位操作要求及事项 考核指标 项目投诉处理及联系方法 第一部分:项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省
市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总 部和生产基地设在。 项目范围定义 产品特点： 减速机属于机械小型设备。 客户产品图片如下： 物流基本分析 ）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额； ）：货物运输方式：国内汽运； ）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；）：运输范围：全国制造行业； ）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业； ）XX物流平台运作优势； 整合优势 物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。
规模优势 400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。 ）XX物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。 ）XX物流成本分析对比； ）XX物流网络服务体系； 服务方式 一站式服务，省心又省钱； 服务标准化，时效有保证；
物流运输管理制度
X X 集团公司 物流运输管理制度 各公司.各部门.各工厂： 为规范物流管理，以达到满足业务部门的需求，降低物流成本，现规定如下： （一）工厂服务流程 1.1物流主管接单后与相关业务员再次确认发货事宜，安排物流公司，调度车辆。 1.2 货物出厂后，将司机信息通过短息或电话的方式发送到业务员手中，监控到货时间，中途进行跟踪并记录，并对异常情况及时汇报物流主管。对于异常，物流主管应及时与相关业务，收货人沟通。 1.3 根据公司要求回收，保管，传递收货回执。 1.4 及时统计，提供每月各部门实际发生的物流费用，并进行分析。对于异常情况出具分析报告。 （二）加急费用的审批 2.1 业务人员应按公司规定要求下达销售订单，常规产品提前3天，非常规产品提前4天，特殊产品提前5天，特制产品按公司要求走相关程序确定：常规产品指发货量大，流转快，工厂可以自行库存的产品,非常规产品指工厂一般不库存，但具有一定通用性产品，特殊品种指除计划申报外，一般没有需求的产品，特制品指公司产品系列里没有，按客户特定要求定制的产品。发外地业务另需考虑运输时间，在途时间标准见附件1. 2.2 因正常的物流费用不能满足业务的实际需求，或与实际交货地点的条件不符是，就会产生超额物流费用。关于该物流费用按如下规定审批： 如因业务口产生的加急需求，由该业务部门提出申请，物流部门测算正常费用，加急费用，厂长，物流经理审核，分管副总审批后，由物流部门执行。其费用由相关部门承担。 如因工厂产能不足时加急，由厂长，物流经理审批后，由物流部门执行。当单票超额费用在2000元以内时，有厂长审核，当超额费用在2000元以上时，除厂长审核外，需集团公司物流经理审核。其费用由工厂承担。 超额的物流费用，由所在工厂物流部门每月汇总，分析并上报集团公司物流部，集团公司物流部汇总各工厂的超额物流费用，上报集团生产总监（经理）。需物流部门承担的同时报财务中心和所在公司总经理。 （三）其他几种物流情况的处理
《物流运输管理实务》试题及答案
《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有（A） A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量
8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人 D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（）
物流运输管理
第一章第一节：运输市场 运输需求和运输供给构成了运输市场，狭义的运输市场是指运输劳务交换的场所，该场所为旅客、货主、运输业者、运输代理者提供交易的空间。广义的运输市场则包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和，即运输市场不仅是运输劳务交换的场所，而且还包括运输活动的参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系。 运输市场的构成 运输市场是多层次、多要素的集合体，构成运输市场的有这样几个主要组成部分： 1、需求方：包括各种经济成份的客货运输需求单位和个人。 2、供给方：包括提供客货运输服务的各种运输方式的运输业者，在我国有部属运输企业、地方国营运输企业、集体运输企业、外资运输企业、个体运输户等，有时供给方还包括运输业者的行业协会、公会或类似组织。 3、中介方：包括在运输需求和供给双方之间穿针引线，提供服务的各种客货代理企业、经纪人和信息服务公司等。 4、政府方：代表国家即一般公众利益对运输市场进行调控的工商、财政、税务、物价、金融、公安、监理、城建、标准、仲裁等机构和各级交通运输管理部门。在运输市场系统中，需求方、供给方、中介方三个要素直接从事客货运输活动，属于行为主体。 运输市场的作用 运输市场可以在以下几个方面发挥作用： 1、提供运输供求信息。 2、协调经济比例。 运输市场协调经济比例关系的功能表现在两个方面：一是协调运输业与其他行业在国民经济中的比例关系，二是在运输体系内部，运输市场调整各种运输方式在市场中应该占有的比例。 3、刺激社会生产力发展。充足的运输使一个国家的工农业生产实现专业化、规模化、区域化和科学化，使社会生产成为世界性的，全球各个区域的联系同时得到加强。 运输市场的分类 运输市场按照不同的标准，可以有不同的类别。
物流运输管理办法
中铁十一局集团桥梁有限公司 抚州工业分公司 ZT11/QL-FZ-04-07 物流运输管理办法 （V3.0） 编制： 审核： 批准： 受控标识： 发放编号： 2018-06-01发布2018-07-01实施中铁十一局集团桥梁有限公司抚州工业分公司 发布
抚州工业分公司物流运输管理办法 第一章目的 第一条为明确送货工作流程，确保送货及时、准确、高效，防止人为原因造成送货延误，特制订本办法。 第二章适用范围 第二条适用于中铁十一局集团桥梁有限公司抚州工业分公司对产成品物流运输的管理和控制。 第三章职责分工 第三条销售部：负责提出发货申请。 第四条物资设备部：负责具体送货的安排，对送货车辆送货过程进行监督，回收和汇总送货相关表单，负责运费的结算。 第五条送货司机：负责将产品送到客户指定地点。 第四章内容和方法 第六条作业流程 6.1 订货：销售部根据客户通知填写《发货申请单》，确定具体的送货时间要求。销售部对订货的客户和相应的产品型号对照《物资销售合同》，对于没有合同、没有工作请示的，此趟订货不能发。确实急着需要发货时，告知物资设备部部长，并与领导协商允许后，方可发货。物流员根据要求
到到货时间进行安排送货。 6.2 安排车辆：物流员根据客户订货产品型号、包装形式及车辆运输实际情况，安排送货车辆。安排车辆时应检查车况、车容车貌，不符合要求暂停送货，并通知物资设备部部长。原则上一个客户安排一辆车运输，特殊情况需经物资设备部部部长批准。驻厂车按照车辆回厂的先后顺序先后安排发货；对于临时调来我司送货的车辆（含：物流车辆），由物资设备部部长安排。当安排发货的车辆无法满足我司送货要求时，物流员自行进行调整，保证货物能安全的送达。物流员安排车辆前必须确认车上是否有剩货、是否要清洗车辆送货容器，同时物流员把质检部开具对应客户的“质保资料”（如：合格证、检验报告、散装卡、随车单）和需寄样品（有时会有样品寄给客户时）给司机，由送货司机随货交给客户。 6.3 装车及封签管理：物资设备部根据《发货申请单》进行装车，并监督送货司机在装车前必须是否已过空车磅，且装车过程成品保管员必须在场。车辆装货前，成品保管员必须检查装料口封签的完好性，若发现封签破损或者丢失，按照《送货车辆管理规定》进行处罚；若检查封签完好，则安排车辆装货。车辆装完货，成品保管员使用我司封签封住装料口并指挥司机过磅，并出具我司《过磅单》。物流员根据成品保管员出具的《过磅单》和《出库单》填写《发货单》，其中的回执联和客户联以及开“出门证”给送货司机。发车前物流员负责检查车辆清洁情况，未冲洗干净不得出车送货，并向物资设备部部部长汇报。 6.4 送货跟踪：物流员应随时与送货司机保持联系，及时通过电话联
《物流运输管理》试卷及答案
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
集团物流运输管理解决方案.doc
AB集团物流运输管理解决方案1 AB集团物流运输管理解决方案 对个性、时尚、舒适的追求成为家具消费的新理念,数量急剧增加的中产阶级消费群体和80、90后适婚人群成为新理念的消费主力;保障性住房在内的小户型住宅增多,使得人们对家具给住房空间带来的影响尤为考虑,由于定制家具兼 顾了个性、实用与空间利用,这使得人们对全屋定制家具的需求呈现上升趋势[1]。定制家具最大化的满足了消费者的个性化需求,但同时也对产品制造和物流运输带来了新的挑战,在供应协同;零差错、零货损;智能柔性运输等方面给物流服务供应商提出了更高要求。如何根据定制家具行业的物流特点,为定制家具企业量身定制物流运输解决方案,从而提升企业供应链反应速度、提升全屋家具一次性完美交付率和客户满意度、提升定制家具企业乃至行业的整体物流效率和效益,这是亟待物流服务供应商去解决的问题。本文是GSD物流公司为国内定制家具标杆企业AB 集团设计的物流运输管理方案,本文首先介绍了GSD物流公司和AB集团的基本情况,以及设计本物流运输管理方案对AB集团及定制家具行业的意义;其次对AB集团的商业模式进行分析,重点在对AB集团创新商业模式下产生的物流需求的剖析;再次以AB 集团物流需求为基础,从采购供应、成品运输、城市宅配等各物流环节,从仓储、车辆、设备、人员和信息平台等各软硬件资源配置等方面设计解决方案;最后,通过对方案实施后的结果进行预测分析,AB集团将在 采购成本、物流成本等方面得到节约,将在供应协同效率、
配送效率和客户满意度等方面得到大幅提升。 从以上一系列分析可以得出本方案设计接地气,可操作性强,可以支持AB集团的发展战略,为AB集团和定制家具行业带来好的变化,本方案可以推进实施。 目前，很多正在成长中乃至已形成规模的企业发现，一份有实践应用价值的商业计划在现代商业活动中越发显得重要，但是，这一点却常常在实际中被忽视，企业中此类人才也显缺乏。因此，ACCA向广大在职学员、会员、雇主和各利益相关方提供撰写成功商业计划的10点建议，帮助他们获得更多成功机会。 ACCA专家表示：商业活动在很大程度上依赖于从事商业活动人员的行动和责任。一份成功的商业计划可以让各个利益相关方确信，你的商业活动是为达到公司经营目标服务的，而非一纸空谈。这10点建议是：