别克君越专业汽车音响改装案例

每一个案例总有它的一个故事，而故事的开始往往和大部分爱好音响者都一样，喜爱音乐，因爱音乐而生。而音响改装对于车主来说，个人喜欢是一个很重要的决定因素。而谈到汽车音响改装，较多车主都有一颗蠢蠢欲动的心，为了理想中的音乐，对爱车进行改装必修课！

我们今天的主角，别克君越，它的车主是刚刚踏入到音乐爱好者行列中。他与我们分享，音乐就是一种魔术，散发的魔力总是能够让人静下心，摒弃三千烦恼，只认真沉浸在自己的一处安静所在，品味生命的乐趣。初次改装，店内师傅建议车主先从四门音响改起，后期逐步添加产品，阶梯式层层体验不同设备加入后，对音响效果的影响，体验音乐真正的唯美。

别克君越

升级配置单

前声场：赫兹FCK165：1套；

后声场：赫兹DCX165：1套；

前声场意大利赫兹FCK165套装喇叭安装

后声场意大利赫兹同轴嗽安装

君越的改装只是最简单最原生态的改装，君越车主对我们西安上尚的技术暂不绝口，因为细心，车主一直在旁边观看我们的改装过程，细看各个安装环节，车主很是满意我们安装师傅

的工作状态，认可我们“十大汽车音响改装店”的称号！

别克汽车——中国市场营销案例

别克汽车——中国市场营销案例从1999年市场占有率3%，排名第七，发展到2002年市场占有率超过10%，成为紧次于上海大众、一汽大众之后第三轿车生产集团，上海通用每年都以100%速度超常规发展。尤其是2001年才上市赛欧，销量已经突破了5万，成为细分市场上领跑车型。 进入中国市场只有三年通用汽车，目前已经形成三大系列车型，分别为别克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。 通用刚进入中国走是高端路线。在当时中国轿车市场上，桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车主要市场，经济型轿车竞争也比较激烈，只有中高档轿车市场还是以进口车为主，市场存在较大空间。于是通用把旗下成熟别克车型引进中国市场，上市第一年就推出了三款轿车：别克新世纪、GLX和GL，成为当时在中国市场生产最高档车型，几乎领先更高档奥迪A6半年多时间，从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分别推出具有驾驶乐趣别克CS和中国第一辆多功能公务车别克GL8，紧接着又针对20多万元市场推出排量比较小别克G，形成从30多万到20多万这样一个梯级排列中高档轿车格局。 随着别克在中国成功，一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与别克同一级奥迪A6和本田雅阁，其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车楚翘；本田雅阁则是当今最畅销车型，全球销量超过800万辆，最新引进是雅阁第六代产品，具有很强竞争力；接下来，

上海大众又从德国大众集团引进更先进帕萨特B5，也是一款在国际上屡次获得大奖车型。这样一来，在25万～45万这一级市场上就有了奥迪A6、别克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌竞争，高档车市场竞争开始白热化，别克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田挑战，市场受到一定挤压。 为了寻求突破，上海通用把眼睛盯向了经济型轿车市场，向低端市场延伸。应该说，经过了将近两年市场运作和品牌传播，别克轿车在中国已经有了很高知名度和认知度，凭借着别克品牌号召力完全可以进行品牌延伸；在2000年以前经济型轿车市场上还没有一款完全意义上进口轿车，虽然价格便宜，但给消费者印象是低质低价，缺乏一种具有竞争力车型，这时通用将在海外市场上一款欧宝车引进中国，取名赛欧，俗称小别克。别克赛欧推出后，在中国轿车市场引起很大轰动，凭借着别克品牌效应和10万元轿车概念，别克赛欧在中国轿车市场取得了成功，2001年上海通用又针对中国家庭市场推出赛欧家庭版———赛欧SRV，将全新汽车消费观引入中国普通消费者中。2002年产销量达到5万量，成为这一级别市场最大赢家。 2002年11月上海通用产量突破10万辆，跻身中国三大轿车集团行列，上海通用完成了一次飞跃。从上海通用发展过程中，成功产品战略是保证其快速发展基础，通用总是能够根据中国市场变化适时地推出相应新产品，填补国内某个市场空白，并保持每年推出一款新车新产品策略。在短短三年中产品线就从30多万覆盖到10万左右各个级别，同时还在多功能公务车市场上占据绝对优势。2002年底～

别克凯越 故障诊断仪数据定义

6.4.4.6 故障诊断仪数据定义 发动机故障诊断仪数据定义包含在故障诊断仪上可用的所有发动机相关参数的简要说明。 空调压力 此参数显示从空调高压侧压力传感器信号电路至控制模块的压力。 空调压力传感器 此参数显示从空调高压侧压力传感器信号电路至控制模块的电压。 空调请求信号 此参数显示了从暖风、通风与空调(HVAC) 控制系统至控制模块的空调请求输入信号的状态。 空调状态 空调(A/C) 状态表示空调离合器控制继电器的当前状态。 加速增强 此参数显示了用来在某些加速情况下加块喷油器的控制模块运行模式的状态。 大气压力 大气压力(BARO) 传感器测量因海拔变化导致的进气歧管压力变化。该压力值在点火接通以及节气门全开(WOT) 时更新。 催化转换器保护开启: 此参数显示了控制模块是否指令催化转换器保护。 减速燃油切断模式 此参数显示了用来在某些减速情况下关闭喷油器的控制模块运行模式的状态。

理想的怠速空气控制（IAC）位置 故障诊断仪以计数方式显示怠速空气控制(IAC) 轴针位置的发动机控制模块指令。计数越高，指令规定的怠速读数越大。怠速空气控制响应发动机负载变化，以保持理想怠速。 理想怠速 发动机控制模块控制怠速。发动机控制模块补偿各种发动机负载，以维持理想怠速。当发动机怠速运行时，发动机在各种负载状态下的实际转速应接近于理想怠速。 已储存的故障诊断码 该参数表示已设置并保存故障诊断仪上的故障诊断码的情况。 排气再循环（EGR）位置传感器 此参数以步骤数显示控制模块指令的排气再循环阀芯轴的位置，最大步骤数为255步。 排气再循环（EGR）指令 此参数显示了控制模块指令的排气再循环阀控制电路的状态。 排气再循环（EGR）反馈 此参数显示了控制模块指令的排气再循环阀控制电路的反馈电压值。 排气再循环（EGR）电磁线圈指令 此参数显示了控制模块指令的排气再循环电磁阀控制电路的状态。 发动机冷却液温度(ECT)传感器 故障诊断仪显示-40 －151°C －发动机冷却液温度(ECT) 传感器安装在冷却液流内。发动机控制模块向发动机冷却液温度(ECT) 传感器电路提供5 伏电压。

别克凯越维修大全

别克凯越维修保养大全 1 正时时规套和正时齿轮磨擦发出噪音 有车主反映：早上启动发动机时，发动机有“吱吱”的异响，3——5分钟以后自动消失。这是由于早上温度低，发动机的正时皮带轮和正时时规之间隙比较小，导致正时时规套变形和正时齿轮进行磨擦，产生异响。解决办法比较简单，通过手工把正时时规套的摩擦面打磨一下，这个小毛病就可以消除，也可应客户要求更换正时时规套。 2 后轮导向弹簧共振产生噪音 刹车时后轮产生噪音，其原因之一是导向弹簧产生共振引起，对刹车性能无影响，需要到指定的维修站检查一下，解决办法可以更换。现在凯越的导向弹簧进行了加厚处理，基本不会再发生这种情况。 3 CD机出现小故障 CD机故障主要表现为卡碟、不读碟，多数是由于装碟速度过快和激光头有灰尘引起，只需调整装碟和清洗即可排除。使用六碟CD机时，要等到插入的第一张碟到位后再插入第二张，两次最好相隔十几秒钟，否则容易造成卡碟故障，严重时会损坏CD机。 4 凯越加速不良、发动机发抖 这种现象大致上是由于油路和气路堵塞所造成，主要是燃油品质和不良的操作所造成的。解决的方法一般有几种方法：清洗节气门、怠速阀、进气真空管、喷油嘴，为了避免这种故障的发生，建议：给汽车加油时一定要加符合该车发动机标准的汽油，尽量到正规的加油站加油。一定要按车型要求进行操作，遏制不良习惯。避免长时间怠速运行，因为发动机长时间怠速运行会造成进气系统产生积炭，导致进气系统堵塞。 5 防盗系统误码响 经常有车主反映，在车内用钥匙遥控已经把门锁上，但触动车门，打开发动机机等部件时防盗系统还会响，?熏十分扰人。其实这与车主的操作习惯有关，人进到车内，需要锁上车门时，应该按下驾驶室这边门上的中控门锁开关，如果用钥匙遥控锁门，电脑会帮你启动了防盗系统，这时再触动车门当然会报警。 使用解读 1天窗的使用 有用户反映说天窗按键不好掌握，容易按过头，其实掌握方法要领就很简单那就是“按住了别松手”。凯越天窗配置了GM车系比较典型的天窗，操作按键在前排阅读灯的位置，翘翘板试设计，分为前端和后端。 ●关闭状态下，按住后端不放，天窗向后滑动。全开、半开都可以。 ●开启状态下，按住前端不放(很关键)，直至天窗全部关闭，松开。你要是中途松开再

别克汽车——中国市场营销案例

别克汽车——中国市场营销案例 从1999年市场占有率3%，排名第七，发展到2002年市场占有率超过10%，成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团，上海通用每年都以100%的速度超常规发展。尤其是2001年才上市的赛 欧，销量已经突破了5万，成为细分市场上的领跑车型。 进入中国市场只有三年的通用汽车，目前已经形成三大系列的车型，分别为别克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。 通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上，桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车的主要市场，经济型轿车的竞争也比较激烈，只有中高档轿车市场还是以进口车为主，市场存在较大的空间。于是通用把旗下成熟的别克车型引进中国市场，上市的第一年就推出了三款轿车：别克新世纪、GLX和GL，成为当时在中国市场生产的最高档的车型，几乎领先更高档的奥迪A6半年多时间，从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分别推出具有驾驶乐趣的别克CS和中国第一辆多功能公务车别克GL8，紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的别克G，形成从30多万到20多万

这样一个梯级排列的中高档轿车的格局。 随着别克在中国的成功，一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与别克同一级的奥迪A6和本田雅阁，其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车的楚翘；本田雅阁则是当今最畅销的车型，全球销量超过800万辆，最新引进的是雅阁第六代产品，具有很强的竞争力；接下来，上海大众又从德国大众集团引进更先进的帕萨特B5，也是一款在国际上屡次获得大奖的车型。这样一来，在25万～45万这一级的市场上就有了奥迪A6、别克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的竞争，高档车市场竞争开始白热化，别克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战，市场受到一定挤压。 为了寻求突破，上海通用把眼睛盯向了经济型轿车市场，向低端市场延伸。应该说，经过了将近两年的市场运作和品牌传播，别克轿车在中国已经有了很高的知名度和认知度，凭借着别克的品牌号召力完全可以进行品牌延伸；在2000年以前的经济型轿车市场上还没有一款完全意义上的进口轿车，虽然价格便宜，但给消费者的印象是低质低价，缺乏一种具有竞争力的车型，这时通用将在海外市场上的一款欧宝车引进中国，取名赛欧，俗称小别克。别克赛欧推出后，在中国轿车市场引起很大轰动，凭借着别克的品牌效应和10万元轿车的概念，别克赛欧在中国轿车市场取得了成功，2001年上海通用又针

第一章汽车市场营销观念

第一章市场营销观念 学习目标： 1.了解市场营销观念的几个演变阶段； 2.学会对比传统营销观念和现代营销观念。 学习内容： 一、案例导入 福特汽车公司创办于1903年，第一批福特汽车因实用、质优和价格合理，得到大众认可，业务迅速发展。在20世纪20年代前期的几年中，福特汽车公司的纯收入高达5亿美元，成为当时世界上最大的汽车公司。美国汽车大王福特是如何提高生产效率的？有一天，他受邀去参观一家屠宰场，发现这里的生产方式有点与众不同——每个工人在固定的地方做一件事，而不像他的工厂里工人要跑来跑去地干不同的活。这样的好处是工人的劳动熟练程度高，进而带来劳动效率的提高。老福特收到启发，从此致力于生产规格统一、品种单一、价格低廉，大众需要而且买得起的“T型车”，并且在实行产品标准化的基础上组织大规模流水线生产。经过改造后，福特公司当时生产的T型车的产量和质量得到极大的提高，成本降低，常常一下生产线就被顾客抢走了，市场供不应求。所以当时老福特说：“不管顾客喜欢什么颜色的汽车，我只生产黑色的。”就在这时，通用汽车公司却时刻关注这市场的动向，并发现了良机，意识到有机可趁，及时地做出了适当的战略性决策：适应市场需要，坚持不断创新，增加新的颜色和式样的汽车上市。于是“雪弗兰”车开始排挤“T型车”。1926年“T 型车”销量陡降。 案例思考： 1. 福特生产“T型车”采用了什么样的方法？

2. 福特“T型车”销售量减少的主要原因是什么？ 二、请按时间顺序写出五种营销观念，并写出其基本定义（或观念）。 三、以下案例说明了什么营销观念？ 1）在20世纪初，美国汽车大王福特也在考虑如何提高生产效率，但一直没有良方。有一天，他受邀去参观一家屠宰场，发现这里的生产方式有点与众不同——每个工人在固定的地方做一件事，而不像他的工厂里工人要跑来跑去地干不同的活。这样的好处是工人的劳动熟练程度高，进而带来劳动效率的提高。老福特收到启发，把它用到自己的生产中，这其实就是今天流水线的出行。经过改造后，福特公司当时生产的T型车的产量和质量得到极大的提高，成本降低，常常一下生产线就被顾客抢走了，市场供不应求。所以当时老福特说：“不管顾客喜欢什么颜色的汽车，我只生产黑色的。”

上海别克凯越轿车空调的故障诊断(一)

上海别克凯越轿车空调的故障诊断(一) 1、上海别克凯越轿车空调的类型和工作原理 上海别克凯越轿车的空调有手动控制式(手动空调)和自动控制式(自动空调)2种。 在空调的暖风和通风系统中空气流动过程如图1所示，暖风和通风系统都具有加热、通风、前风窗玻璃除霜功能。加热器与发动机冷却液循环管相连，把发动机冷却液的热量通过热交换的方式传给空气，使空气升温，然后通过出风模式选择，将加热后的空气送到各出风口。通过冷暖空气混合控制阀门可调节流经加热器的空气量，从而控制出风口的温度。 该空调制冷系统使用的制冷剂为R134a。制冷剂循环过程如图2所示。制冷剂经过可变排量压缩机加压后变成高温、高压气体，然后进入冷凝器。冷凝器的 散热作用，使制冷剂流出冷凝器时变成高温、高压液体。它经储液干燥器去除水分后通过膨胀阀进入蒸发器。在蒸发器内制冷剂在吸取周围的热量后转变为气态，把车内空气的热量通过热交换的方式带走，从而达到制冷目的。从蒸发器出来的是低温、低压气态制冷剂，再进入压缩机进行新一轮的循环。 2、空调系统的组成部件 手动空调主要由手动空调控制面板、压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、鼓风机电动机电阻器、空调压力传感器和加热器等组成。自动空调系统主要由全自动温度控制面板、压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、鼓风机电动机功率放大器、冷暖空气混合控制电动机、内外循环切换电动机、出风模式控制电动机、空调压力传感器、阳光传感器、室内温度传感器、室内湿度传感器、室外温度传感器和加热器等组成。 3、空调故障诊断 3．1 手动空调暖风和除霜不足的故障诊断 (1)检查以下项目：发动机冷却液液面高度是否正常；发动机冷却液泵驱动带的松紧度是否符合规定；发动机冷却液管是否泄漏和堵塞；发动机散热器盖是否正常。 (2)检查仪表板出风口出风情况。关断空调，将鼓风机转速设置在最高档，将温度控制设置在最热位置，将出风模式开关设置在仪表板出风位置，将点火开关转至接通位置，观察仪表板出风口出风情况。若出风量太少，应检查以下项目：空调空气滤清器是否太脏；鼓风机电动机是否工作正常；加热器表面是否太脏；温度控制开关是否能正常工作；冷暖空气混合阀门控制拉线是否脱落；冷暖空气混合阀门动作是否正常；出风通道是否泄漏；出风口是否堵塞。 (3)转动鼓风机转速控制开关，观察鼓风机电动机转速是否相应变化。若鼓风机电动机转速没有相应变

别克汽车营销策略案例分析报告

别克汽车营销策略案例分析报告 一、别克背景介绍 1.别克品牌 别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick)在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1903年别克汽 车公司才正式成立。该公司以技术先进着称，曾首创顶置气门、转向信号 灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。 别克旗下包括众多知名车型：凯越、英朗、君威、GL8及雷昂达等。 别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的 一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的 榜样。 1908年，凭着8000多辆的生产总量，别克成为美国汽车业的一匹“黑马”。在别克成功的基础上，杜兰特于当年创立了一个集团公司，这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。 2.上海通用别克发展记事 在1908年9月16日，在Billy Durant的领导下，通用汽车公司（General Motors Company）成立并合并了别克汽车公司（Buick Motor Company）。 1929年，别克buick在上海设立了第一家销售办事处。今天，同样在这个城市，别克buick亦成立起新的公司上海别克。 1997年6月12日，总投资约为亿美元的上海通用汽有限公司成立。 1999年12月17日，第一辆别克商务车GL8下线。 2000年12月12日，第一辆赛欧下线。

2002年12月2日，年产销量超过十万辆。 2002年12月26日，推出别克君威系列。 2003年4月19日，推出别克凯越系列。 2003年7月7日，第30万辆别克下线。 2004年6月7日，发布凯迪拉克品牌。 2004年3月7日，上海通用汽车、上汽集团和通用汽车中国公司联合重组沈阳金杯通用汽车成立公司。 2004年3月7日，上海通用汽车、上汽集团和通用汽车中国公司联合重 组山东大宇汽车发动机有限公司。 2004年12月17日，推出别克荣御系列。 2005年1月18日，发布雪佛兰品牌。 2005年2月21日，推出新赛欧、景程系列。 二、.别克汽车营销环境分析 1宏观环境分析 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成，公司位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米，是中国三大着名的汽车合资公司之一。 2经济环境 经济环境，是指社会购买力，包括个人购买力和社会集团购买力，经济因素的影响对汽车销售市场的影响非常大。在2004年，中国GDP人均超过4000美元的城市已超过28个。按照国际经验，人均GDP达到4000美元的时候，就是汽车进入家庭的时候了，这是发达国家进入私人消费汽车时期具有的普遍规律。所以中国的汽车市场在经过2003的一波井喷后，经过5年的高速发展后，在2008年增速放缓。受美国次贷危机的影响，美国市场经济步入萧条，欧洲市场增长乏力，中国作为一个新兴的市场，正处于发展期，市场巨大，但目前受世界经济的影响，

有空间就有可能——别克汽车中国市场营销案例

有空间就有可能——别克汽车中国市场营销案例 来源：作者：发布时间：2009-03-01 产品战略及时补位迅速占位 ★从1999年市场占有率3%，排名第七，发展到2002年市场占有率超过10%，成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团，上海通用每年都以100%的速度超常规发展。尤其是2001年才上市的赛欧，销量已经突破了5万，成为细分市场上的领跑车型。 进入中国市场只有三年的通用汽车，目前已经形成三大系列的车型，分别为别克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。 ★通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上，桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车的主要市场，经济型轿车的竞争也比较激烈，只有中高档轿车市场还是以进口车为主，市场存在较大的空间。于是通用把旗下成熟的别克车型引进中国市场，上市的第一年就推出了三款轿车：别克新世纪、GLX和GL，成为当时在中国市场生产的最高档的车型，几乎领先更高档的奥迪A6半年多时间，从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分别推出具有驾驶乐趣的别克CS和中国第一辆多功能公务车别克GL8，紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的别克G，形成从30多万到20多万这样一个梯级排列的中高档轿车的格局。 ★随着别克在中国的成功，一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与别克同一级的奥迪A6和本田雅阁，其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车的楚翘；本田雅阁则是当今最畅销的车型，全球销量超过800万辆，最新引进的是雅阁第六代产品，具有很强的竞争力；接下来，上海大众又从德国大众集团引进更先进的帕萨特B5，也是一款在国际上屡次获得大奖的车型。这样一来，在25万～45万这一级的市场上就有了奥迪A6、别克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的竞争，高档车市场竞争开始白热化，别克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战，市场受到一定挤压。 ★为了寻求突破，上海通用把眼睛盯向了经济型轿车市场，向低端市场延伸。应该说，经过了将近两年的市场运作和品牌传播，别克轿车在中国已经有了很高的知名度和认知度，凭借着别克的品牌号召力完全可以进行品牌延伸；在2000年以前的经济型轿车市场上还没有一款完全意义上的进口轿车，虽然价格便宜，但给消费者的印象是低质低价，缺乏一种具有竞争力的车型，这时通用将在海外市场上的一款欧宝车引进中国，取名赛欧，俗称小别克。别克赛欧推出后，在中国轿车市场引起很大轰动，凭借着别克的品牌效应和10万元轿车的概念，别克赛欧在中国轿车市场取得了成功，2001年上海通用又针对中国家庭市场推出赛欧的家庭版———赛欧SRV，将全新的汽车消费观引入中国普通的消费者中。2002年的产销量达到5万量，成为这一级别市场的最大赢家。 ★2002年11月上海通用的产量突破10万辆，跻身中国三大轿车集团行列，上海通用完成了一次飞跃。从上海通用的发展过程中，成功的产品战略是保证其快速发展的基础，通用总是能够根据中国市场的变化适时地推出相应的新产品，填补国内某个市场的空白，并保持每年推出一款新车的新产品策略。在短短的三年中产品线就从30多万覆盖到10万左右的各个级别，同时还在多功能公务车市场上占据绝对优势。2002年底～2003年初，上海通用还将推出一款全新的车型，填补自己在20多万到十几万元市场的空缺。 营销策略与顾客对话，比顾客更关心顾客 ★别克虽然是美国通用的五大轿车品牌之一，在国际市场上有着一定的影响力，但在通用来到中国以前，中国的消费者并不了解别克，所以上海通用还担负着在最短时间内迅速提升别克品牌的重要任务。

《2012别克凯越维修手册》1.3.3.2暖风、通风和空调系统连接器端视图a

1.3.3.2暖风、通风和空调系统连接器端视图 空调压缩机离合器 制冷剂压力传感器 温度门执行器 连接器零件信息 2路 引脚 导线颜色 电路号 功能 A D-GN （深绿色） - 空调压缩机离合器电压 B BK （黑色） - 接地 连接器零件信息 3路 引脚 导线颜色 电路号 功能 A PU/WH （紫色/白色） - 低电平电压 B GY （灰色） - 5伏参考电压 C L-BU （浅蓝色） - 制冷剂压力传感器

环境温度传感器 鼓风机马达 连接器零件信息 7路 引脚 导线颜色 电路号 功能 A1 - - 未用 A2 BK （黑色） - 温度门控制信号 A3 BN （棕色） - 低电平参考电压 A4 - - 未用 A5 YE （黄色） - 低电平参考电压 A6 YE/BK （黄色/ 黑色） - 地板模式信号 A7 L-BU （浅蓝色） - 温度风门控制信号 连接器零件信息 2路 引脚 导线颜色 电路号 功能 1 YE （黄色） - 低电平参考电压 2 L-GN/BK （浅绿色/黑色） - 环境温度传感器信号

鼓风机马达控制模块 冷却液温度传感器 连接器零件信息 2路 引脚 导线颜色 电路号 功能 1 YE （黄色） - 供电 2 PK （粉红色） - 速度信号 连接器零件信息 6 路 引脚 导线颜色 电路号 功能 1 D-BU （深蓝色） - 供电 2 - - 未用 3 BK （黑色） - 接地 4 GY/BK （灰色/黑色） - 速度控制 5 - - 未用 6 PK （粉红色） - 速度信号

别克汽车营销策略

别克汽车营销策略 产品战略及时补位迅速占位 从1999年市场占有率3%，排名第七，进展到2002年市场占有率超过10%，成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团，上海通用每年都以100%的速度超常规进展。专门是2001年才上市的赛欧，销量差不多突破了5万，成为细分市场上的领跑车型。 进入中国市场只有三年的通用汽车，目前差不多形成三大系列的车型，分不为不克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。 通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上，桑塔纳、捷达和雪铁龙富康差不多占据中档车的要紧市场，经济型轿车的竞争也比较猛烈，只有中高档轿车市场依旧以进口车为主，市场存在较大的空间。因此通用把旗下成熟的不克车型引进中国市场，上市的第一年就推出了三款轿车：不克新世纪、GLX和GL，成为当时在中国市场生产的最高档的车型，几乎领先更高档的奥迪A6半年多时刻，从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分不推出具有驾驶乐趣的不克CS和中国第一辆多功能公务车不克GL8，紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的不克G，形成从30多万到20多万如此一个梯级排列的中高档轿车的格局。 随着不克在中国的成功，一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与不克同一级的奥迪A6和本田雅阁，其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车的楚翘；本田雅阁则是当今最畅销的车型，全球销量超过80 0万辆，最新引进的是雅阁第六代产品，具有专门强的竞争力；接下来，上海大众又从德国大众集团引进更先进的帕萨特B5，也是一款在国际上多次获得大奖的车型。如此一来，在25万～45万这一级的市场上就有了奥迪A 6、不克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的竞争，高档车市场竞争开始白热化，不克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战，市场受到一定挤压。

上海别克凯越轿车空调系统的故障诊断

上海别克凯越轿车空调系统的故障诊断(二) 3．3 手动空调系统供气不当或出风模式无法切换的故障诊断 起动发动机，并使发动机达到正常工作温度，保持发动机运转，按表2所列检查暖风/除霜功能。 若检查结果与表2所列不相符，则执行以下检查。 (1)检查出风模式控制旋钮是否正常。转动出风模式控制旋钮，查看动作是否自如，必要时，更换出风模式控制旋钮。 (2)检查出风模式控制阀门拉线是否损坏，必要时，予以更换。 (3)检查出风模式控制阀门是否动作自如。转动出风模式控制旋钮，检查相应出风口的出风情况。若不能切换出风模式，应更换出风模式控制阀门。 3．4鼓风机噪声的故障诊断 (1)首先确定鼓风机噪声产生的条件。坐在车内，关闭所有车门和车窗，接通点火开关，起动发动机，将温度控制旋钮设置到最冷位置，将鼓风机的所有风速和出风模式循环操作，以确定鼓风机噪声出现的条件。观察鼓风机噪声是否出现在高风速或一定出风模式下，但低风速或其他出风模式下没有。若在高风速或一定出风模式下才产生噪声，则应进行以下检查。 (2)检查鼓风机噪声是否只出现在除霜模式下。将鼓风机转速设置到最大，分别在除霜、地板出风、仪表板出风模式下转动温度控制旋钮从最热到最冷。若只在除霜模式下有噪声，应进行以下检查：风道是否有异物或被阻塞；地板／除霜风门密封圈是否泄漏，必要时予以清理或维修。若鼓风机噪声不在高速或一定出风模式下产生，应进行下一步检查。 (3)检查鼓风机壳体振动是否过大。接通点火开关，转动鼓风机转速开关。若鼓风机壳体振动过大，应检查以下项目：鼓风机是否异常损坏；鼓风机叶片是否断裂；鼓风机毂是否断裂；鼓风机固定螺母是否松脱；鼓风机是否失调；鼓风机壳体是否异常磨损。必要时，修理或更换鼓风机电动机或鼓风机总成。若鼓风机壳 体振动不大，应进行下一步检查。 (4)检查鼓风机进风口处是否有异物。拆除鼓风机总成，观察在鼓风机进风口处是否有异物。必要时，清除异物。若没有异物，应进行下一步检查。 (5)检查鼓风机噪声是否只出现在仪表板出风模式下。若只在仪表板出风模式下有噪声，应进行以下检查：风道是否有异物或被堵塞：仪表板风门密封圈是否泄漏。若鼓风机噪声出现在所有出风模式，应进行下一步检查。 (6)检查鼓风机噪声是否出现在所有温度位置。若鼓风机噪声不是出现在所有温度位置，应检查温度控制风门密封圈；若噪声在所有温度位置都出现，应检查鼓风机与温度控制风门之间是否有异物。 3．5 空调系统性能测试 空调系统性能测试应满足以下条件： (1)确保冷凝器和发动机散热器表面清洁。无异物，气流不受阻； (2)确保冷凝器和空调软管无损坏或变形； (3)确保鼓风机能正常操作； (4)确保各处风口出风正常，没有泄漏或堵塞现象；

别克汽车中国市场营销案例

别克汽车中国市场营销案例 产品战略及时补位迅速占位 ★从1999年市场占有率3%，排名第七，发展到2002年市场占有率超过10%，成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团，上海通用每年都以100%的速度超常规发展。尤其是2001年才上市的赛欧，销量已经突破了5万，成为细分市场上的领跑车型。 进入中国市场只有三年的通用汽车，目前已经形成三大系列的车型，分别为别克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。 ★通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上，桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车的主要市场，经济型轿车的竞争也比较激烈，只有中高档轿车市场还是以进口车为主，市场存在较大的空间。于是通用把旗下成熟的别克车型引进中国市场，上市的第一年就推出了三款轿车：别克新世纪、GLX和GL，成为当时在中国市场生产的最高档的车型，几乎领先更高档的奥迪A6半年多时间，从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分别推出具有驾驶乐趣的别克CS和中国第一辆多功能公务车别克GL8，紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的别克G，形成从30多万到20多万这样一个梯级排列的中高档轿车的格局。 ★随着别克在中国的成功，一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与别克同一级的奥迪A6和本田雅阁，其中奥迪

A6更是占据国产顶级轿车的楚翘；本田雅阁则是当今最畅销的车型，全球销量超过800万辆，最新引进的是雅阁第六代产品，具有很强的竞争力；接下来，上海大众又从德国大众集团引进更先进的帕萨特 B5，也是一款在国际上屡次获得大奖的车型。这样一来，在25万～45万这一级的市场上就有了奥迪A6、别克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的竞争，高档车市场竞争开始白热化，别克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战，市场受到一定挤压。 ★为了寻求突破，上海通用把眼睛盯向了经济型轿车市场，向低端市场延伸。应该说，经过了将近两年的市场运作和品牌传播，别克轿车在中国已经有了很高的知名度和认知度，凭借着别克的品牌号召力完全可以进行品牌延伸；在2000年以前的经济型轿车市场上还没有一款完全意义上的进口轿车，虽然价格便宜，但给消费者的印象是低质低价，缺乏一种具有竞争力的车型，这时通用将在海外市场上的一款欧宝车引进中国，取名赛欧，俗称小别克。别克赛欧推出后，在中国轿车市场引起很大轰动，凭借着别克的品牌效应和10万元轿车的概念，别克赛欧在中国轿车市场取得了成功，2001年上海通用又针对中国家庭市场推出赛欧的家庭版———赛欧SRV，将全新的汽车消费观引入中国普通的消费者中。2002年的产销量达到5万量，成为这一级别市场的最大赢家。 ★2002年11月上海通用的产量突破10万辆，跻身中国三大轿车集团行列，上海通用完成了一次飞跃。从上海通用的发展过程中，

解析 别克凯越10种常见故障

解析别克凯越10种常见故障 常见问题1：发动机共振 关键词：发动机 现象及原因：凯越在行驶到一定的公里数之后，就会出现共振的现象。出现这种现象的主要原因是因为发动机机爪垫的橡胶在高温下疲劳老化导致，严重时还会有颠簸摩擦响声。机爪老化多出现在发动机的 右前方部位。 解决 方法：选择更换发动机右前方的机爪垫。 新机爪高度应该达到15mm。 常见问题2：行驶发动机挫车 关键词：挫车 现象及原因：凯越车的发动机运行到一定的公里数和年限之后，发动机的气门室盖垫容易出现漏油现象。漏油会使火花塞和高压线被机油浸泡，导致高压线给火花塞传输的电压会削弱，使火花塞在点火时的

点火电压不足，进而出现所谓的挫车。气门室盖垫漏油的主要原因是由于这款发动机的设计缺陷，气门室由合金组成，而气门室盖却是塑料，其中间的密封是一橡胶垫密封。这种情况下容易使橡胶密封垫老化， 从而导致漏油。 解决方法：需要对缸线、火花塞以及气门室盖垫进行更换。 高压线已被浸泡在了漏油中。 唯一的办法便是更换上图的垫子 常见问题3：发动机舱线路短路 关键词：线束 现象及原因：线路老化极有可能造成短路，问题一旦出现，后果不堪想象，还可能引起汽车自然。

解决方法：更换老化的线路 常见问题4:打方向异响 关键词：异响 现象及原因：很多车友都提到过打转向异响问题，响声还不是每次都有，此问题最初有客户反映，去4S店咨询，说是要更换转向机，客户没有同意。最后经懂车行的技师们检查发现，问题是转向机轴封摩擦 异响导致。 解决方法：给转向机轴封处加注润滑剂，响声消失，故障排除。 常见问题5：行驶车身抖动 关键词：车身抖动

别克汽车市场营销案例

别克汽车市场营销案例 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

别克汽车中国市场营销案例 产品战略及时补位迅速占位 ★从1999年市场占有率3%，排名第七，发展到2002年市场占有率超过10%，成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团，上海通用每年都以100%的速度超常规发展。尤其是2001年才上市的赛欧，销量已经突破了5万，成为细分市场上的领跑车型。 进入中国市场只有三年的通用汽车，目前已经形成三大系列的车型，分别为别克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。 ★通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上，桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车的主要市场，经济型轿车的竞争也比较激烈，只有中高档轿车市场还是以进口车为主，市场存在较大的空间。于是通用把旗下成熟的别克车型引进中国市场，上市的第一年就推出了三款轿车：别克新世纪、GLX和GL，成为当时在中国市场生产的最高档的车型，几乎领先更高档的奥迪A6半年多时间，从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分别推出具有驾驶乐趣的别克CS和中国第一辆多功能公务车别克GL8，紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的别克G，形成从30多万到20多万这样一个梯级排列的中高档轿车的格局。

★随着别克在中国的成功，一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与别克同一级的奥迪A6和本田雅阁，其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车的楚翘；本田雅阁则是当今最畅销的车型，全球销量超过800万辆，最新引进的是雅阁第六代产品，具有很强的竞争力；接下来，上海大众又从德国大众集团引进更先进的帕萨特B5，也是一款在国际上屡次获得大奖的车型。这样一来，在25万～45万这一级的市场上就有了奥迪A6、别克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的竞争，高档车市场竞争开始白热化，别克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战，市场受到一定挤压。 ★为了寻求突破，上海通用把眼睛盯向了经济型轿车市场，向低端市场延伸。应该说，经过了将近两年的市场运作和品牌传播，别克轿车在中国已经有了很高的知名度和认知度，凭借着别克的品牌号召力完全可以进行品牌延伸；在2000年以前的经济型轿车市场上还没有一款完全意义上的进口轿车，虽然价格便宜，但给消费者的印象是低质低价，缺乏一种具有竞争力的车型，这时通用将在海外市场上的一款欧宝车引进中国，取名赛欧，俗称小别克。别克赛欧推出后，在中国轿车市场引起很大轰动，凭借着别克的品牌效应和10万元轿车的概念，别克赛欧在中国轿车市场取得了成功，2001年上海通用又针对中国家庭市场推出赛欧的家庭版———赛欧SRV，将全新的汽车消费观引入中国普通的消费者中。2002年的产销量达到5万量，成为这一级别市场的最大赢家。

别克君越营销分析

别克君越营销分析 油价上涨，用车成本上升，加上房地产、股票、物价等因素影响，使当前的汽车市场正经受着严峻的考验。国家针对汽车的使用出台了一系列的政策、法规，鼓励使用小排量、低能耗的环保代步工具。为了更好的适应市场需求，上海通用及时推出了一款油电混合动力车型——君越Eco-Hybrid。本方案就君越Eco-Hybrid在北京营销市场环境和竞争品牌做了详细的分析，利用自身产品的优势，很好的把握了市场机会，制定出完整的营销战略，对产品进行了准确的定位，并通过一系列的营销组合战略与战术，使君越Eco-Hybrid在推出初期无论在销量还是在市场影响力都取得了一定的成绩。 营销环境分析 1.1背景分析 随着国际市场上油价的大幅攀升,汽车企业对于新能源汽车的开发热潮亦是一浪高过一浪。在全球市场范围内,混合动力轿车的生产和销售已经颇具规模, 从世界上第一款量产型混合动力车Prius普锐斯问世以来，已经走过了十一个年头。对于在世界上不断增多的爱护环境的人们来说，混合动力车是理所当然的选择之一。 在油价持续飙升，节能环境问题日益突出的大背景下，上海通用别克君越油电混合动力车的准确市场定位和推出时间可谓恰到好处，市场前景看好。 北京市总人口约3200万，人均收入水平居全国之冠，消费能力较强，文化素质较高，中高档车用户居多。根据北京车管所资料显示，现机动车保有量约700万辆，单日机动车最高峰上牌量为2200辆，而混合动力车型上牌比例不到 0.6%，市场潜力较大。 1.2竞争形势 目前北京市场混合动力车型主要以日系车型为代表：丰田普锐斯、本田思域、雷克萨斯LS600HL和雷克萨斯RX400H。普锐斯27.98万元；本田思域26.98万元，全为进口车型，小排量动力不足，售价相对较高，雷克萨斯LS600HL和雷克萨斯RX400H为大排量车型，售价在80万以上，售后的维护成本也高出许多。但是混合动力车型是日系车的强项，在全球汽车市场长期占领首要地位，在中国也得到消费者的普遍认可。以丰田普锐斯为例，目前在北京市场有2万多的优惠，但是价格还是和同排量的车型相差很多，销量不尽人意。别克一直留给消费者的观念就是油耗比较大，用车费用高。要想改变消费者的观念，君越Eco-Hybrid 的推出可谓任重道远，竞争激烈。 2 SWOT分析 2.1优势： 2.1.1海通用品牌优势，4S店的分布广，新产品推广速度快，可以迅速满足客户的需求； 2.1.2国产第一款混合动力车型，2.4L的排量，满足经济、动力的同时，能享受更低的油耗和排放； 2.1.3 26.99万元的价格让这款车成为目前国产混合动力车型中与汽油版本原型车价差最小的车型。 2.2劣势： 2.2.1刚推入市场，知名度低； 2.2.2消费者对美国车别克系列油耗大的传统认知；

老款别克凯越说明书

老款别克凯越说明书 篇一：别克凯越使用手册(下) 过热 如果发动机冷却温度表表示发动机过热，或者您有其它任何理由怀疑发动机可能过热： 1．停下车辆。 2．关闭空调。 3．让发动机空转几分钟。 4．确保冷却扇在运转。 >$@如果可能看到蒸汽，远离车辆直至发动机冷却。蒸汽可以引发严重烧伤。>$@ >$@当在长距离上坡或者繁忙车流中驾驶时使用空调可以引致发动机过热。>$@ 如果冷却风扇不运转而且可以看到蒸气，执行下列步骤： 1．关闭发动机。 2．在不打开发动机舱盖的情况下离开车辆。 3．让发动机冷却下来。 4．当不再看到蒸气的时候，小心打开发动机舱盖。 5．尽快咨询上海通用汽车别克特约售后服务中心。

如果冷却风扇运转而且看不到蒸气，执行下列步骤： 1．小心打开发动机舱盖。 2．让发动机空转直至冷却。 3．检查冷却液面。 如果冷却风扇运转，但是发动机温度没有下降，执行下列步骤： 1．停止发动机。 2．小心打开发动机舱盖。 3．让发动机冷却。 4．检查冷却液面。 如果冷却液体太低，检查下列部件是否有泄漏： 1．散热器。 2．散热器软管。 3．散热器连接。 4．加热器软管。 5．加热器软管接头。 6．水泵。

如果您发现泄漏或者其它损坏，或者冷却液仍在泄漏，立即联系上海通用汽车别克特约售后服务中心。在问题得到解决之前不要驾驶车辆。 >$@滚烫的冷却液蒸气可能在压力之下逸出，这可能引起严重伤害。在发动机和散热器仍然灼热的时候，不要拆除冷却液储液罐。 备用轮胎、千斤顶以及车辆工具 > 您的备用轮胎、千斤顶以及车辆工具放置于行李箱内。 >$@将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备稳妥地放置于其适当位置。不要将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备放置于乘客舱内。 在急停或者碰撞的情况下，未固定的装备可能在您的车辆内飞起并且导致人员伤害。>$@ 将备用轮胎固定于地板盖之下。 将千斤顶和工具存放于行李箱的储藏室内。确保象您当初找到它们时那样固定这些工具和装备。 更多情况，参见“车轮和轮胎”。 >$@为了消除汽车行驶时千斤顶、千斤顶把手和工具发

别克汽车市场营销方案

国家职业资格全国统一鉴定 营销师论文 （国家职业资格二级） 文章类型：业绩实务分析报告 文章题目：别克君越油电混合动力车深圳营销方案 姓名：钱锋 准考证号：200410840971 所在省市：广东省深圳市 所在单位：深圳市首创森美汽车贸易有限公司

目录 一、营销环境分析 (3) （一）背景分析 (3) （二）竞争形势 (4) （三）分销情况 (4) 二、SWOT分析 (4) 三、营销战略 (5) （一）目标市场战略 (5) 1、市场细分 (5) 2、目标市场选择 (6) 3、市场定位 (6) （二）市场营销组合战略与战术 (6) 1、产品与价格策略： (6) （1）品牌战略 (6) （2）产品描述与价格 (6) 2、渠道策略 (7) 3、促销策略 (7) （1）策划“绿动未来行动”终端推广 (7) （2）终端推广 (8) （3）买赠活动 (8) （4）媒体广告 (8) 四、结束语 (9)

别克君越油电混合动力车深圳营销方案 钱锋 深圳市首创森美汽车贸易有限公司 摘要：油价上涨，用车成本上升，加上房地产、股票、物价等因素影响，使当前的汽车市场正经受着严峻的考验。国家针对汽车的使用出台了一系列的政策、法规，鼓励使用小排量、低能耗的环保代步工具。为了更好的适应市场需求，上海通用及时推出了一款油电混合动力车型——君越Eco-Hybrid。本方案就君越Eco-Hybrid在深圳营销市场环境和竞争品牌做了详细的分析，利用自身产品的优势，很好的把握了市场机会，制定出完整的营销战略，对产品进行了准确的定位，并通过一系列的营销组合战略与战术，使君越Eco-Hybrid在推出初期无论在销量上还是在市场影响力都取得了一定的成绩。相信本方案能为以后国产品牌混合动力车型作为参考。 关键词：油电混合动力、环保、节能、安全 一、营销环境分析 （一）背景分析 随着国际市场上油价的大幅攀升,汽车企业对于新能源汽车的开发热潮亦是一浪高过一浪。在全球市场范围内,混合动力轿车的生产和销售已经颇具规模,从世界上第一款量产型混合动力车Prius普锐斯问世以来，已经走过了十一个年头。对于在世界上不断增多的爱护环境的人们来说，混合动力车是理所当然的选择之一。 在油价持续飙升，节能环境问题日益突出的大背景下，上海通用别克君越油电混合动力车的准确市场定位和推出时间可谓恰到好处，市场前景看好。 深圳市总人口约1200万，人均收入水平居全国之冠，消费能力较

汽车营销计划书

汽车营

销计划书

一．内容概要 （公司简介） 直接面向用户，并逐步扩大和完善销售和产品销售实行单层次市场拉动式营销体系和品牌经营战略， 13 年迅猛发展，已形成了自己的品牌向用户提供高品质产品和服务。售后服务网络，我上海通用公司经过 效应和管理模式，并开始转投目光，发展新型能源汽车，将计算机科学技术应用于产品之中，坚持“以顾 客为中心”的理念，全力打造自主品牌、后续品牌，完善销售和售后网络，逐步打开海外市场。根据不同 的消费层次，设计和制造出适应的消费群体的车型。在国内汽车产业日臻发展的激烈竞争，油价上涨，用 车成本上升，加上房地产、股票、物价等因素影响，使当前的汽车市场正经受着严峻的考验。国家针对汽 车的使用出台了一系列的政策、法规，鼓励使用小排量、低能耗的环保代步工具的情况下，我通用公司制

定的如下的具体的营销方案。 二．营销现状分析 1.市场现状分析 我们历经13 年的蜕变，现已日臻成熟，形成了一整套独特的发展模式。并将计算机科学技术应用于管 理之中，建立了全球网络档案信息化管理，用以服务客户面对外部激烈的竞争和多元的需求。同时，我们 利用资金方面的优势迅速扩张，将工厂进行扩建。扩建后光上海基地的产量就可达20 万辆以上，加上烟台基地 10 万辆的产能，我们的产能迅速扩张至30 万辆以上。面对石油资源日趋匮乏，世界石油资源日益短 缺的情况下，我们转移目光，将重点放在“绿色节能低碳环保”上发展新能源汽车，以提高产业升级和在未来市场上的竞争力。但是这是一个漫长的过程需要时间去磨合，我们的绿色节能战略目标还需进一步的深入发展和宣传，让更多的人了解并使用，来提高市场的占有份额。 面对国内外日益紧张的经济形势，物价上涨通货膨胀，人民的收入状况受到影响，这将是制约消费者购买汽车的一个最基本最根本的因素。而