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MTTF、MTBF和MTTR

MTTF、MTBF和MTTR

可靠性是最初是确定一个系统在一个特定的运行时间内有效运行的概率的一个标准。可靠性的衡量需要系统在某段时间内保持正常的运行。

目前

,使用最为广泛的一个衡量可靠性的参数是,MTTF(mean time to failure,平均失效前时间),定义为随机变量、出错时间等的"期望值"。但是,MTTF经常被错误地理解为,"能保证的最短的生命周期"。MTTF的长短,通常与使用周期中的产品有关,其中不包括老化失效。

MTTR(mean time to restoration,平均恢复前时间),源自于IEC 61508中的平均维护时间(mean time to repair),目的是为了清楚界定术语中的时间的概念,MTTR是随机变量恢复时间得期望值。它包括确认失效发生所必需的时间,以及维护所需要的时间。MTTR也必须包含获得配件的时间,维修团队的响应时间,记录所有任务的时间,还有将设备重新投入使用的时间。

MTBF(Mean time between failures,平均故障间隔时间)定义为,失效或维护中所需要的平均时间,包括故障时间以及检测和维护设备的时间。对于一个简单的可维护的元件,MTBF = MTTF + MTTR。因为MTTR通常远小于MTTF,所以MTBF近似等于MTTF,通常由MTTF替代。MTBF用于可维护性和不可维护的系统。

MTBF、MTTR、OEE的意义是什么?他们之间有什么关系?

1. MTBF——全称是Mean Time Between Failure,即平均失效间隔。就是从新的产品在规定的工作环境条件下开始工作到出现第一个故障的时间的平均值。MTBF越长表示可靠性越高正确工作能力越强。

2. MTTR——全称是Mean Time To Repair,即平均恢复时间。就是从出现故障到恢复中间的这段时间。MTTR越短表示易恢复性越好。

3. MTTF——全称是Mean Time To Failure,即平均无故障时间。系统平均能够正常运行多长时间,才发生一次故障。系统的可靠性越高,平均无故障时间越长。(MTTF=MTBF+MTTR)

OEE的计算公式(不考虑设备加工周期的差异)=?

OEE= 时间开动率×性能开动率×合格品率[1],[4]

其中,时间开动率 = 开动时间/负荷时间

而,负荷时间 = 日历工作时间-计划停机时间

开动时间 = 负荷时间–故障停机时间–设备调整初始化时间(包括更换产品规格、更换工装模具、更换刀具等活动所用时间)

性能开动率 = 净开动率×速度开动率

而,净开动率 = 加工数量×实际加工周期/开动时间

速度开动率 = 理论加工周期/实际加工周期

合格品率 = 合格品数量/ 加工数量

在OEE公式里,时间开动率反映了设备的时间利用情况;性能开动率反映了设备的性能发挥情况;而合格品率则反映了设备的有效工作情况。反过来,时间开动率度量了设备的故障、调整等项停机损失,性能开动率度量了设备短暂停机、空转、速度降低等项性能损失;合格品率度量了设备加工废品损失。

例1: 设某设备1天工作时间为8h, 班前计划停机20min, 故障停机20min, 更换产品型号设备调整40min, 产品的理论加工周期为0.5min/件, 实际加工周期为0.8min/件, 一天共加工产品400件, 有8件废品, 求这台设备的OEE。

计算:负荷时间 = 480-20 = 460 min

开动时间 = 460 – 20 – 40 = 400 min

时间开动率 = 400/460 = 87%

速度开动率 = 0.5/0.8 = 62.5%

净开动率 = 400×0.8/400 = 80%

性能开动率 = 62.5%×80% = 50%

合格品率 = (400-8)/400 = 98%

于是得到 OEE = 87%×50%×98% = 42.6%。有些企业还可以根据生产的实际, 用便于统计的数据来推算TPM[2]。

例2.设备负荷时间a = 100h,非计划停机10h,则实际开动时间为b = 90h;在开动时间内,计划生产c = 1000个单元产品,但实际生产了d = 900个单元;在生产的e = 900个单元中,仅有f = 800个一次合格的单元。

计算:可以简化为

OEE =(b/a)×(d/c)×(f/e)=(90/100)×(900/1000)×(800/900)= 72% OEE还有另一种表述方法,更适用于流动生产线的评估, 即OEE= 时间开动率×性能开动率×合格品率

而时间开动率 = 开动时间/计划利用时间而,计划利用时间 = 日历工作时间-计划停机时间

开动时间 = 计划利用时间–非计划停机时间

性能开动率 = 完成的节拍数/计划节拍数

OEE、MTBF、MTTR你知道这个吗?

OEE(Overall Equipment Effectiveness )——全局设备效率或总体设备效率一般,每一个生产设备都有自己的最大理论产能,要实现这一产能必须保证没有任何干扰和质量损耗。当然,实际生产中是不可能达到这一要求,由于许许多多的因素,车间设备存在着大量的失效: 例如除过设备的故障,调整以及设备的完全更换之外,当设备的表现非常低时,可能会影响生产率,产生次品,返工等。

OEE是一个独立的测量工具,它用来表现实际的生产能力相对于理论产能的比率。国际上对OEE的定义为:OEE是Overall Equipment Effectiveness(全局设备效率)的缩写,它由可用率,表现性以及质量指数三个关键要素组成,即:

OEE=可用率X 表现性 X质量指数。

其中:

可用率=操作时间 / 计划工作时间

它是用来考虑停工所带来的损失,包括引起计划生产发生停工的任何事件,例如设备故障,原料短缺以及生产方法的改变等。

表现性=理想周期时间 / (操作时间 / 总产量)=(总产量 / 操作时间)/ 生产速率

表现性考虑生产速度上的损失。包括任何导致生产不能以最大速度运行的因素,例如设备的磨损,材料的不合格以及操作人员的失误等。

质量指数=良品/总产量

质量指数考虑质量的损失,它用来反映没有满足质量要求的产品(包括返工的产品)。

利用OEE的一个最重要目的就是减少一般制造业所存在的六大损失:停机损失、换装调试损失、暂停机损失、减速损失、启动过程次品损失和生产正常运行时产生的次品损失。下面表格是六大损失的说明及其与OEE的关系:

六大损失类别 OEE损失类别事件原因注释

停机损失有效率刀具损坏设备突发故障原料短缺等表示设备因为一些大的故障,或者突发事件所引起的停工。

换装调试损失有效率改变工具设备预热等因改换工具,生产线调试等准备工作而造成的损失,一般位于工位安排,生产布置这一阶段

暂停机损失表现性不通畅的生产流导轨阻塞清洁,检查一般指停工5分钟以下,并不需要维护人员介入的停工

减速损失表现性低于设计产能运行设备磨损员工技术因素等任何阻止设备达到设计产能的因素

启动过程次品损失质量指数报废、重工等设备预热,调节等生产正式运行之前产生的次品

生产过程次品损失质量指数报废、重工等生产稳定进行时产生的次品

表一六大损失与OEE的关系

OEE计算实例

我们举一个例子来说明OEE的计算方法:

设某设备某天工作时间为8h, 班前计划停机15min, 故障停机30min,设备调整25min, 产品的理论加工周期为0.6 min/件, 一天共加工产品450件, 有20件废品, 求这台设备的OEE。

根据上面可知:

计划运行时间=8x60-15=465 (min)

实际运行时间=465-30-25=410 (min)

有效率=410/465=0.881(88.1%)

生产总量=410(件)

理想速度x实际运行时间=1/0.6 x 410=683

表现性=450/683=0.658(65.8%)

质量指数=(450—20)/450=0.955(95.5%)

OEE=有效率x表现性x质量指数=55.4%

OEE的作用

实践证明OEE是一个极好的基准工具,通过OEE模型的各子项分析,它准确清楚地告诉你设备效率如何,在生产的哪个环节有多少损失,以及你可以进行那些改善工作。长期的使用OEE工具,企业可以轻松的找到影响生产效率的瓶颈,并进行改进和跟踪。达到提高生产效率的目的,同时使公司避免不必要的耗费。

OEE数据采集方法

OEE的计算虽然简单,但是,在实际的应用中,当与班次,员工,设备,产品等生产要素联系在一起时,便变得十分复杂,利用人工采集数据计算OEE显得麻烦费事,为了更有效的利用OEE这个工具,OEE数据采集信息化越来越成为人们关心的话题,OEE IMPACT是世界上最优秀的OEE系统,它具有自动化数据采集模块,可以轻松地获取有关设备的生产信息,为OEE提供最有价值的数据,同时,该系统也可以生成实时的生产信息报告,包括故障停工,在制品信息和OEE 等。通过这些有价值的数据,企业的管理工作无疑会变得轻松而简单。该系统已在世界上许多著名公司得到广泛的应用,例如标致汽车,雅诗蓝黛化妆品美国伊顿汽车零部件等。

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