物流配送车辆管理操作手册
车辆管理操作手册目录
第一节车辆配置用途及购置
1.1车辆购置
1.1.1自备车配置用途
1.1.2新建物流中心（配送中心）车辆配置标准
1.1.3影响购车车型和数量的因素
2.1车辆定向采购制度
第二节车辆运行与安全管理
2.1车辆的使用及停放制度
2.1.1车辆使用制度
2.1.2车辆定点停放制度
2.2车辆燃油管理
2.2.1车辆燃油标准的制定
2.2.2燃油消耗的考核标准
2.3车辆保险管理
2.3.1保险管理
2.3.2保险险种
2.3.3出险管理
2.4安全行车管理
2.4.1影响安全行车的因素
2.4.2安全行车的规范
2.4.3安全行车规定
2.4.4安全行车处罚标准
第三节车辆维修、更新、过户与报废
3.1车辆维护、保养等级与周期
3.1.1车辆维护、保养等级
3.1.2车辆维护、保养周期
3.2车辆维护、保养项目
3.2.1日常维护项目
3.2.2一级维护项目
3.2.3二级维护项目
3.3车辆大修
3.3.1车辆大修送修标志
3.3.2车辆总成大修送修标准
3.4车辆保养、维修工时的标准
3.5车辆维修质量的三包制度标准
3.5.1一般维修（一、二级维护）
3.5.2车辆大修、总成大修
3.6定点维修、购件制度
3.6.1定点维修厂标准
3.6.2配件定点采购标准与程序
3.7车辆的更新、过户与报废
3.7.1车辆更新规定及流程
3.7.2车辆过户规定及流程
3.7.3车辆报废规定及流程
第四节车辆费用管理
4.1 车辆费用的分类与预算的制定
4.1.1车辆费用的分类
4.1.2车辆预算的制定
4.2车辆费用的审核、报销
4.2.1申购新车费用的审核、报销
4.2.2新车上牌办证费用审核、报销
4.2.3常规费用的审核、报销
4.2.4维修费用的审核、报销
4.2.5油耗费用的审核、报销
4.2.6其它费用审批流程
4.2.7自备车运输附加费的审核、报销
4.3 运输费、汽油费的管理
第五节报表及协议合同
5.1 报表
5.1.1报表填写的要求
5.1.2报表格式
5.2 协议合同
第一节车辆配置用途及购置
一、车辆购置
（一）自备车配置用途
1、行政办公用车根据所在城市行政级别（首都、省会、直辖市、地级市）、城市规模、公司在当地形象需要以及经营状况等参考因素，确定拟申购车型，购车报告由当地办公室起草、总经理确认后上报物流管理中心、财务管理中心审核、总裁办审批。
2、售后服务用车主要用于跑单、拆装机、远距离安装作业，具体配置车型、数量由售后服务中心（部）根据作业需求上报地区管理中心、集团售后服务管理中心确认，后转交物流管理中心、财务管理中心审核、总裁办审批。
3、物流用车主要用于零售配送、绿色通道的应急送货、跑单、中转仓提货、移库、外库员工交通车。其中：零售配送以满足淡季50%的作业量为基本配置原则，一般为大面包车、小面包、2T以下货车；中转仓提货、移库则根据自提量、门店数配置，一般为2T-5T货车；同时根据城市规模、门店数量及分布状况配置跑单小面包车或大面包车（视当地当地实际情况而定）。申购报告报大区确认后，转报物流管理中心、财务管理中心审核，总裁办审批。
（二）新建物流中心（配送中心）车辆配置标准
（三）影响购车车型和数量的因素
1、各地公安、交管部门对各种车辆车型的不同管理，因此应按以下各种因素选择购车：
（1）大货车市内白天禁止通行；市区禁区通行证发放数量多少；有些地方市区24小时禁止2T以上货车通行；
（2）是否允许厢式货车购置上牌、办证；
（3）大面包车既可送货，又可带人，用途广泛，不受市区道路限制；有些地方市区24小时禁止6
座以上任何车辆通行（主要的商业繁华地段，步行街等）；
（4）办理轿车、小客车牌证有无竞拍费用；
（5）购车有无控制指标；
（6）当地交通法规；
（7）当地环保部门的要求，比如排气量的限制等。
2、各地子公司现有自备车辆数量不同、车型车况各异，因此应按以下各种因素选择增加或减少：
（1）原有自备车数量多少，业务配送量大小、配送商品品种的多少、配送商品范围；
（2）城市规模的大小、交通道路状况好坏，单车作业效率高低；
（3）中转仓自提与厂家送货的比例大小；
（4）商场、大库之间的距离远近，移、驳货途中时间的长短、单据传递时间的长短。
二、车辆定向采购制度
当经营和行政需要新增车辆时，申请单位必须提前递交车辆新增报告交物流管理中心、财务管理中心，说明要求新增车辆的理由，经总裁办审核批准后，由集团汽车公司根据子公司需要统一核定车型、车价并确定购车地点后方可按此办理,采购同时遵照集团的《物资采购制度执行》。各项购车的相关费用也按此程序审批、报销。具体请参照《苏连股字（2003）第65号》。
第二节车辆运行与安全管理
一、车辆的使用及停放制度
（一）车辆使用制度
1、集团行政小车管理归属集团办或各地办公室，集团其它车辆的管理归属于各地物流配送中心。
集团总部内小车由集团办公室统一调配使用，南京配送中心配送部负责南京配送中心、售后服务中心的自备车辆的调配使用和维修，全国连锁各分子公司办公室、配送中心分别对对应公司行政小车和物流、售后中心业务用车进行调配。
2、有车辆实行“一人一车制”管理，未经许可，驾驶员不得将车辆交与其他人员(包括其他驾驶员)驾驶。
3、须凭调度签发的“出车单”方可外出，未经许可，不得私自出车。车辆外出应及时向调度报告任务完成情况及所在位置，以便调度安排下一步工作，任何人员不得私自变更行车路线，否则视为私用车。
4、外出时发生故障或事故，应及时向各自相应部门备案并调度及修理班联系，以便及时处理和安排维修，确保车辆完好率。
5、在办理车辆交接手续时，应认真检查车辆外观、发动机性能、油、气、水、电是否正常及所有配备是否齐全，并且查清是否有交通部门违规行为及未处理遗留问题，车管负责监交确认后方可办理书面手续。
6、驾驶员在办理离职手续时，分管部门应查清前期是否有违纪、违规行为及未处理遗留问题，并落实好后方可正式办理辞职手续，否则所产生的费用由分管部门承担。
7、出车过程中如遇突发事件，驾驶员应服从调度安排。
8、考虑到公司形象和工作效率，经理以上员工外出办事可使用轿车。市内短途用车要视车辆情况、路途远近以及是否急需，再由调度根据具体情况的轻、重、缓、急进行调配，保证轿车发挥最大的作用。
9、部门用车原则上应由用车者提前一天（长途提前三天）完整填写“用车申请单”，交部门领导签字后，再交由集团办或管理店办公室轿车调度统一调度，以便调度合理安排车辆。临时急需用车，应完成上述手续后再由调度设法调度。
10、分配到各部门的轿车原则上由各部门使用为主，如遇其他部门紧急需要，也可由调度统一调配，车辆使用中产生的各种费用，计入用车部门费用，若二个以上部门合用一车，则费用由用车部门按比例分摊。
11、每辆轿车都应作出记录，完整记录出车地点、往返时间、用车人姓名、行驶公里数等详细情况备忘，以利于调度安排用车。
12、汽车是公司的财产，驾驶员应妥善操作和保养，严禁擅自使用和外借他人。如有违纪，一律严肃处理。
13、配置给分公司或部门经理的专车，应由专职驾驶员驾驶，确保安全。需部门负责人单独驾驶的需到所属部门及大区备案。
14、公司零售运输用车，要根据商场部开出的送货单，由车队统一安排车辆。“送货单”一式三联，第一联由仓库留存，第二联由送货人将货物送达客户并由客户签字确认，经财务部审核后，交财务部结算运费，第三联由客户在收货前保存，送货人交货物送达后取回，交仓库保留备查。
15、公司短拨运输用车，由分管品牌的业务员开出一式二联的“要货计划书”，并由计核部分管品
牌的会计签字认可。业务员凭“要货计划书”第一联到办事处开具正式的“提货单”，并将“提货单”原件提货联交配送部，由配送部统一安排车辆。
16、公司长途运输用车，由业务部填写业务用车单，经财务部（本公司业务）或分公司业务审核，分管副总经理批准后，交配送部统一安排车辆。“用车单”一式四联，第一联由财务部留存，第二联由配送部向财务部结算费用（如公司自派车，第二联留仓库），第三联交财务记帐，第四联由仓库留存。
17、售后服务用车，由售后业务部填写售后服务用车单，交配送部合理安排次日车辆。配送部派往售后服务中心的车辆，如委派任务已完成，应及时停回车队，不得别作他用或随意停放。
18、经办理用车手续后的车辆，一律不能随意调动或外租用车。
（二）车辆定点停放制度
为确保集团车辆停放安全、有序，杜绝私自用车等不良现象的出现，对自备车的停放做如下安排：
1、集团所有车辆必须停放于指定地点。
2、全体驾驶人员收车后，必须将钥匙交各部门调度处，严禁私带钥匙下班。
3、如果因长途出车或收车时间超过晚23：00，无法将车辆停放在指定地点的，必须事先告知部门调度，并由用车人书面证明，长途在外的车辆当晚必须停放在有专人看管的专业停车厂内，否则按私自出车处理。
4、停车地点：
南京大厦停车点停放：集团内部所有小车、大厦内库配送组车辆；
南京物流中心停车点停放：南京物流中心车辆、南京售后服务中心车辆；
各售后服务网点停放：各售后服务网点车辆；大厂配送车辆停放于大厂外库；
各分公司、中转仓停车点停放：各分公司、中转仓车辆；
班车停放点：各班车均应停放在有专人看管的专业停车场内，班车司机负责其车辆的停放安全；
出差车辆停放点：出差的车辆应停放在子公司指定停放点，当地无子公司的应停放在专业停车场内。
二、车辆燃油管理
（一）车辆燃油标准的制定
为加强汽车燃油管理，节约燃油，杜绝违规，降低成本，提高效益，特制定本规定。
1、公司在编车辆实行油票使用登记制度，油票管理员必须秉公办事，严禁弄虚作假，徇私舞弊。否则按有关规定处理。
2、各新购车辆原则上按出厂百公里油耗定额标准实行考核，特殊情况由公司集团办会同中心对该车进行油耗试验后核准油耗定额，各分公司车辆严格车管组审核的、分公司相关部门确定的百公里油耗标准严格执行。
3、长途运输的车辆在出发前必须加满油箱，途中确需补充燃油，应以够用为原则，严格控制外购油数量。
4、途中购油原则上需开“增值税发票”，以便抵扣，同时需填写加油时公里数、加油量、加油时燃油单价，凭购油发票同当次差旅费一起报销，不得拖延，报销时必须先到会计或车队队长处记录登帐再经中心、公司领导审核签字后方能报销。
5、因工作变动或更换车辆，必须将油箱加满后再办理交接手续。为确保用油安全，严禁用塑料容器装油，特殊情况（如修车、保养用油）需装油，须用铁桶。
6、集团统一购买油票，驾驶员领用油票时，需填写油票领用单，详细注明加油时公里数、加油实际数量、加油时挂牌单价，小车班由集团办签字确认，物流、售后所管车辆由相关部门车管负责人签字确认后方可领用。
（二）燃油消耗的考核标准
1、为节约车辆使用成本，降低车辆燃油的消耗，根据单车百公里油耗定额标准，每超出标准油耗费用由驾驶员承担；
2、对擅自将油料出售、赠送、私用和弄虚作假，一经发现以油价的10倍罚款并除名。
三、车辆保险管理
（一）保险管理
1、归口管理
按集团要求，集团、各产业公司、分子公司的所有自备车辆保险必须由集团总部统一招标办理，并由集团审计办、行政管理中心会同物流管理中心车管组与统保保险公司联系办理具体事宜。
2、付款方式
物流管理中心车管组根据车辆档案资料，依据车辆保险期限的不同以及保险合同的约定按月（季）向财务管理中心申请支票，支付保险公司保险费用。
3、档案管理
保险公司收到保费后出具保险单正本及复印件，同时将此材料交付集团物流管理中心车管组。《车辆登记证》由集团统一保管，《机动车行驶证》正本由各车驾驶员随车保管。集团产业公司、各分子公司车辆的中国人民保险公司机动车辆保险单正本由产业公司、各分子公司财务部保管，集团和南京物流的车辆保险单正本由集团财务管理中心保管，物流管理中心车管组留存集团所有车辆以上证书的复印件。
新购车辆上牌后，上牌单位必须在三天之内与车管组联系填补保单上车辆号码，以确保资料准确。
车辆报废时，报废单位必须与车管组联系办理保险退保手续。
（二）保险险种
1、主险：包括车辆损失险（含基本险）和第三者责任险；
2、附加险：包括车上责任险（车上货物险）、玻璃破碎险、盗抢险、自然损失险、不计免赔险、车身划痕险（只限于公司新购轿车）。
3、车辆投保价格是按车辆购买价格加附加费之和。
（三）出险管理
1、出险上报、审批理赔流程
集团、各产业公司、分子公司自备车辆出险首先报警（公安110、122），并配合保护现场、施救人员、货物、车辆；报案（人保95518）；报告（当地领导、集团办公室、物流管理中心车管组），同时接受交管部门处理；由当地车管准备理赔所需资料，同时填写《交通事故报告单》，由部门负责人签署处理意见后，请到（或寄到）物流管理中心车管组按此流程办理。
2、出险理赔所需材料：
（1）《机动车辆保险索赔申请书》；
（2）机动车辆保险单正本、机动车辆保险互碰卡；
最新公司货运车辆管理制度
篇一:《物流公司车辆管理制度》 物流公司车辆管理制度 1、车辆的管理、调度 1公司所有车辆由总经办负责管理。 2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。 3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况； 4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。 5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。 2、车辆的安全 1车辆需按规定进行维修和保养。 2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。 3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。 4应坚持“六不”开车酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。 5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。 6坚持每周六安全检查工作。 7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。 3、车辆的维护及修理
1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。 2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自 行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。 3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。 4公司车辆实行定点加油。 4、驾驶员管理 1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。 2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。 3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。 4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。 5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。 6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。 5、使用表格 篇二:《物流车辆管理制度》 物流车辆管理制度 文件编号 发布日期 1、目的 规范公司车辆的使用
顺丰员工手册分享
欢迎您加入顺丰，共同参与公司未来的发展！ 本手册是根据国家有关法律法规及公司的各项规章制度而制定的，它能指导您了解任职期间的有关准则和政策，提供您在顺丰可享受的权利、所应承担的责任和义务等资料。熟悉了这些内容后，您将对公司运作和管理风格有一个更清楚的认识，包括您对我们的期望和我们对您的期望。 本手册只是指南，如果你在阅读或执行中有任何的疑问，请与我们或你的上司、你所在单位人力资源部门的同事联系。我们都很乐意解答你的疑惑，并和你坦诚地进行讨论和交流。
目录 第一章顺丰简介与企业文化 (1) 第二章员工行为规范 (2) 第三章员工聘用 (5) 第四章员工考勤 (8) 第五章薪资与福利 (11) 第六章培训与发展 (12) 第七章员工考核 (13) 第八章转调与晋升 (14) 第九章解除或终止劳动关系 (14) 第十章奖励与处罚 (15) 第十一章保密 (22) 第十二章消防与安全 (23)
第一章顺丰简介与企业文化 顺丰速运有限公司是目前国内较大规模的民营物流企业，总部设在深圳，下辖25个区域分公司。其前身为顺丰快运有限公司，由总裁王卫先生于1993年3月26日在广东顺德创建。从创业之初到现在，经历了从原始手工操作到规范化、网络化和信息化的运作过程，顺丰的创业者靠艰苦卓绝的拼搏精神，在短短的十二年时间里，由一个不知名的快递公司发展成为目前国内较为知名的速递企业，业务范围从单一的快件运送发展成为具有国际、国内快递，报关，报检，保险，货物监装，仓储等多种经营种类，服务范围覆盖了国内19个省、直辖市和香港特别行政区，拥有营业网点230多个，一级、二级货件中转分拨场地33个，营运车辆1500多台，员工超过20000多名。 为了实现“做中国最好的速运网络公司”的发展目标，顺丰公司不断引进先进的管理理念和方法，提升自己在技术、营运和管理方面的科技优势，同时建立先进的实物流与信息流双重网络，实现了对快件的全程监控和自动化管理。顺丰，正以矫健的步伐，向新的、更高的发展方向迈进！
配送企业操作手册【模板】
配送企业操作手册 1.系统说明 本手册说明了配送企业对本次国家集中采购第二批中选药品在系统内功能开放操作说明手册。 2．挂网目录 2.1 挂网目录查询 在【挂网目录查询】菜单页面，企业可以查询采购目录、查看企业库存、。如图2-1、2-2。 图2-1 挂网目录查询 图2-2 企业库存查询 3. 中选药品订单管理
3.1 中选药品订单确认 在【中选药品订单确认】菜单页面，可以看到医院提交的订单，如图3-1所示。选择采购单进行确认，选择“确认无法配送”即终止交易流程；选择“确认并配送”即可进入“订单配送”环节。 图3-1 确认采购单(1) 图3-2 确认采购单(2) 3.2 中选药品订单配送 在【中选药品订单配送】菜单页面，可查询已确认的采购单，包括已确认未配送的订单、已配送的订单和已确认无法配送的订单，如图3-3所示。点击已确认未配送的采购单名称，进行两票制配送，如图3-4所示。点击数据列表中的“选择批次号”按钮，选择批次号。点击数据列表下方的“票据上传”按钮，上传发票和随货同行单图片，如图3-5所示。
图3-3订单配送 图3-4 两票制配送 图3-5 票据上传 3.3 过期订单 在【过期订单】菜单页面，企业可按条件查询过期的订单情况，如图3-6所示。 图3-6 过期订单 3.4历史订单数据 在【历史订单数据】菜单页，企业可以按条件查询历史订单以及订单的详
细信息，如图3-7、3-8所示。 图3-7 历史订单 图3-8 历史订单明细 3.5 所有订单数据 在【所有订单数据】菜单页面，企业可以看到所有的采购订单，以及订单明细，如图3-9、3-10所示。 图3-9 订单数据
物流车辆管理规定完整版
物流车辆管理规定 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
公司物流车辆管理制度 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，司机不能将车转借他人或其他单位使用，特殊情况车辆需外借的需经部门领导报公司主管领导签字同意后方可借出，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。 (3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司物流车辆指定区域，包括不得私自开车回家和办私事，不准起动发动机在车内睡觉，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4)车辆进出公司，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。 (5)司机每天按时上下班，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。 (6)司机不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。 (7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8)司机报销过桥费，油料费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。 (9)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
顺丰快递管理制度(20200515183052)
顺丰快递管理制度 欢迎您加入顺丰，共同参与公司未来的发展！ 本手册是根据国家有关法律法规及公司的各项规章制度 而制定的，它能指导您了解任职期间的有关准则和政策，提 供您在顺丰可享受的权利、所应承担的责任和义务等资料。 熟悉了这些内容后，您将对公司运作和管理风格有一个更清 楚的认识，包括您对我们的期望和我们对您的期望。 本手册只是指南，如果你在阅读或执行中有任何的疑问，请与我们或你的上司、你所在单位人力资源部门的同事联系。我们都很乐意解答你的疑惑，并和你坦诚地进行讨论和交流。
目录 第一章顺丰简介与企业文化 (1) 第二章员工行为规范 (2) 第三章员工聘用 (5) 第四章员工考勤 (8) 第五章薪资与福利 (11) 第六章培训与发展 (12) 第七章员工考核 (13) 第八章转调与晋升 (14) 第九章解除或终止劳动关系 (14) 第十章奖励与处罚 (15) 第十一章保密 (22) 第十二章消防与安全 (23) 第一章顺丰简介与企业文化
顺丰速运有限公司是目前国内较大规模的民营物流企 业，总部设在深圳，下辖25个区域分公司。其前身为顺丰快 运有限公司，由总裁王卫先生于1993年3月26日在广东顺德创建。从创业之初到现在，经历了从原始手工操作到规范 化、网络化和信息化的运作过程，顺丰的创业者靠艰苦卓绝 的拼搏精神，在短短的十二年时间里，由一个不知名的快递 公司发展成为目前国内较为知名的速递企业，业务范围从单 一的快件运送发展成为具有国际、国内快递，报关，报检， 保险，货物监装，仓储等多种经营种类，服务范围覆盖了国 内19个省、直辖市和香港特别行政区，拥有营业网点230多个，一级、二级货件中转分拨场地33个，营运车辆1500多台，员工超过20000多名。 为了实现“做中国最好的速运网络公司”的发展目标， 顺丰公司不断引进先进的管理理念和方法，提升自己在技术、营运和管理方面的科技优势，同时建立先进的实物流与信息 流双重网络，实现了对快件的全程监控和自动化管理。顺丰，正以矫健的步伐，向新的、更高的发展方向迈进！ 顺丰企业文化
物流信息管理系统用户操作手册(DOCX 89页)
物流信息管理系统用户操作手册 (DOCX 89页) 部门： xxx 时间： xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行编辑
中国物流物流信息管理系统 用户操作手册 成都音泰思科技有限公司 2013-09-05
目录 一、引言 (12) 1、编写目的 (12) 2、名词说明 (12) 二、软件概述 (12) 1、模块划分 (12) 2、系统流程 (12) 三、用户操作 (13) 1 订单模块 (13) 1.1 业务流程概述 (13) 1.2画面功能概述 (14) 1.2.1客户订单一览 (14) 1.2.1.1功能说明 (14) 1.2.1.2操作说明 (14) 1.2.1.3操作限制 (15) 1.2.2客户订单新增 (15) 1.2.2.1 功能说明 (15) 1.2.2.2 重要输入项目说明 (16) 1.2.2.3操作说明 (16) 1.2.2.4 操作限制 (16) 1.2.3待分解订单一览 (16) 1.2.3.1 功能说明 (16) 1.2.3.2操作说明 (17) 1.2.3.3 操作限制 (17) 1.2.4 客户订单分解 (17) 1.2.4.1 功能说明 (17) 1.2.4.2操作说明 (18) 1.2.4.3 操作限制 (18) 1.2.5 指示订单一览 (18) 1.2.5.1 功能说明 (18) 1.2.5.2操作说明 (19) 1.2.5.3 操作限制 (19) 1.2.6 订单状态查询 (19) 1.2.6.1 功能说明 (19) 1.2.6.2操作说明 (20) 1.2.6.3 操作限制 (20) 1.2.7 生产计划数据导入 (20) 1.2.7.1 功能说明 (20) 1.2.7.2操作说明 (21) 1.2.7.3 操作限制 (21)
KJ物流经营管理沙盘模拟软件指导手册
KJ物流管理沙盘实战模拟软件 指导手册 北京现代中欧管理科学研究院 版权所有不得复制
KJ物流管理沙盘实战模拟软件 指导手册目录 1软件概述 (4) 2运行环境 (5) 3使用介绍 (5) 3.1软件界面 (5) 3.1.1软件首页 (5) 3.1.2用户注册 (6) 3.2管理功能 (7) 3.2.1管理首页 (7) 3.2.2班级管理 (7) 3.2.2.1公司审核 (7) 3.2.2.2公司导入 (8) 3.2.2.3学员导入 (9) 3.2.2.4公司管理 (10) 3.2.2.5学员管理 (11) 3.2.2.6学员评分 (11) 3.2.2.7得分查看 (13) 3.2.2.8密码修改 (13) 3.2.3课程管理 (14) 3.2.3.1进度管理 (14) 3.2.3.2决策信息 (16) 3.2.3.3管理报告 (17) 3.2.3.4公司期报 (19) 3.2.3.5运营统计 (19) 3.2.3.6公司排名 (20) 3.2.4产品注册 (21) 3.3公司功能 (21) 3.3.1公司首页 (21) 3.3.2决策大厅 (22) 3.3.2.1决策输入 (22) 3.3.2.2决策查看 (26) 3.3.3决策参考 (26) 3.3.3.1管理报告 (27) 3.3.3.2公司期报 (28) 3.3.3.3运营统计 (28) 3.3.3.4公司排名 (29) 3.3.4客户订单 (29) 3.3.5公司信息 (30)
3.3.5.1得分查看 (30) 3.3.5.2密码修改 (30) 3.4超级管理员 (31) 3.4.1规则参数 (31) 3.4.2客户订单 (31) 3.4.3指标参数 (32) 4决策要点 (32) 4.1企业战略 (32) 4.2客户服务 (32) 4.3运输管理 (33) 4.4库存管理 (33) 4.5仓储管理 (34) 4.6配送管理 (34) 4.7成本管理 (34) 5开发环境 (35)
物流公司驾驶员、车辆安全生产管理制度范本
内部管理制度系列 物流公司驾驶员、车辆安全生产管理制度 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-25004物流公司驾驶员、车辆安全生产管 理制度 Logistics company driver and vehicle safety production management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 物流公司驾驶员、车辆安全生产管理制度 一、驾驶员的管理 1.将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。 2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。 3.定期与驾驶员进行座谈，了解情况。 4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。 5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
6.驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。 7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。 8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。 9.定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。 二、车辆管理定期做车辆的维护: 1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。 2.车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。 3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下: 日常维护:是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中
天拓物流运输系统操作手册
第三方物流管理信息系统 操作手册 2006-01
目录 第一章功能概述 ................................................................ - 3 -第二章软硬件运行环境........................................................... - 4 - 2.1 系统硬件环境............................................................................................................................. - 4 - 2.2 系统软件环境............................................................................................................................. - 4 - 第三章系统的安装与配置......................................................... - 4 - 3.1 数据库安排 ................................................................................................................................ - 4 - 3.2 安装注意事项............................................................................................................................. - 4 - 第四章操作说明 ................................................................ - 4 - 4.1 系统登录 .................................................................................................................................... - 4 - 4.2 资源管理 .................................................................................................................................... - 5 - 4.2.1 资源管理......................................................................................................................... - 6 - 4.2.2 资源查询....................................................................................................................... - 22 - 4.3 客户管理 .................................................................................................................................. - 24 - 4.3.1 客户管理....................................................................................................................... - 25 - 4.4 合同管理 .................................................................................................................................. - 30 - 4.4.1 合同管理....................................................................................................................... - 30 - 4.4.2 合同模板....................................................................................................................... - 41 - 4.5 指令管理 .................................................................................................................................. - 43 - 4.5.1 指令管理....................................................................................................................... - 43 - 4.5.2 指令查询跟踪............................................................................................................... - 50 - 4.6 总部计划 .................................................................................................................................. - 51 - 4.6.1 总部计划管理............................................................................................................... - 51 - 4.6.2 总部计划查询跟踪....................................................................................................... - 55 - 4.7 分部计划 .................................................................................................................................. - 57 - 4.7.1 分部计划管理............................................................................................................... - 57 - 4.7.2 分部计划查询跟踪....................................................................................................... - 62 - 4.7.3 报表打印....................................................................................................................... - 64 - 4.8 运输管理 .................................................................................................................................. - 67 - 4.8.1 运输管理....................................................................................................................... - 67 - 4.8.2 车队资料管理............................................................................................................... - 78 - 4.8.3 运输查询....................................................................................................................... - 82 - 4.8.4交接报表打印................................................................................................................ - 84 - 4.9 仓储管理 .................................................................................................................................. - 89 - 4.9.1 仓储管理....................................................................................................................... - 89 - 4.9.2 仓储查询....................................................................................................................... - 94 - 4.9.3 仓储报表打印............................................................................................................... - 96 - 4.10 结算管理 ................................................................................................................................ - 98 - 4.10.1 结算管理..................................................................................................................... - 99 -
物流与配送员工操作手册
物流与配送员工操作手册 一、运输工作规范 (一)运输车辆使用制度 第1章总则 第1条目的。 为规范工厂物流配送车辆管理、车辆费用管理，节约物流成本，确保安全行车，特制定本制度。 第2条范围。 本制度适用于工厂物流配送车辆的管理与调度等工作。 第2章物流车辆的保养 第1条技术保养。 为保证车辆使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的技术保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养、三级保养。 1. 一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。 2. 二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查并调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，完成一些附加小修项目。 3. 三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。 第2条换季保养。 每季度须进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化。夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。
第3章物流车辆的维修 第1条维修申请。 车辆需维修时，由各司机写好维修项目，按工厂汽修申报流程报批后，在定点厂维修。 第2条汽车修理。 1. 小修。小修主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。 2. 总成大修。总成大修指经过一定使用里程后，车辆的基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。 3. 汽车大修。车辆行驶一定里程后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。 4. 为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件进行及时修理或更换。 第3条送厂维修。 对于进厂维修的车辆，司机应监督维修厂家按报修项目维修，如发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。 第4章用油规范 第1条用油管理。 1. 运输车辆用油统一由工厂按一车一卡的方式实行加油卡的管理，严禁司机携带另外容器加油。 2. 对汽车用油确定定额指标。按不同类型的车辆每百公里定额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里数和汽油的消耗情况。 第5章车辆交通事故处理
快递公司车辆管理制度
快递公司 车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。、 二、车辆使用管理 1、职责 1.1 公司经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、 安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆 使用，最有效的管理车辆。 2、办公车辆使用管理 2.1 办公车辆使用管理 办公用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《办公车辆使用申请表》，必须由总经理批准，车管人员备案。 2.2 办公车辆使用安排 2.2.2 客服部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地 点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 办公车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况， 按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 办公车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回 公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向车管说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5 办公车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按 时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6 办公车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交车管审核，审核无误 后存档。 公司办公车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3 运营车辆使用管理 2.3.1 公司营运货车出车、送货应由客服人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 2.3.2 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 2.3.3 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。 2.3.4 公司车辆不得对外出租和出借。 2.3.5 公司所有车辆钥匙应有客服人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车登记表》上签字，表示钥匙已收到。 2.3.6 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由客服人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。 2.3.7 客服人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。 2.3.8 驾驶人员在接到《车辆出车登记表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向客服调度人员说明情况，获得批准后方可。 2.3.9当车辆返回时，驾驶员应及时在《车辆出车登记表》填写返回公里数，并确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。 2.3.10 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 三、车辆用油管理 1、职责 1.1 车管人员负责对办公车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。 1.2 各部门驾驶员应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情 况下有效的运营。 2、车辆油卡管理 2.1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。 2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
顺丰企业文化
顺丰的企业文化 很少物流企业能做到让员工也一样可以发挥自己的长处，但顺丰做到了。他的管理理论无疑是正确的，让一个快递员也有底气护卫自己的尊严道德；有个真实的段子，一位顺丰快递员同CBD写字楼的白领发生了争执说:“我一个月工资1.5万，会为了你这2000块钱的快件丢饭碗吗!”于是，小白领的公司一片寂静。企业文化是需要全体员工共同扶持的，只有相互尊重，才能共同成长。 企业文化是企业为解决生存和发展的问题共同完善成长起来的，被企业员工认可和实施有效的，并共同遵循的基本信念和道德规范。企业文化集中体现了一个企业经营管理的核心价值观，以及由此产生的组织行为能力，是一种渗透在企业行为的精神所在。 价值观是指企业内成员对某个事件或某种行为好与坏、善与恶、正确与错误、是否值得仿效的一致认识。价值观是企业文化的核心，正确的价值观使企业内成员做事认真，勇于承担责任，在判断自己行为时具有统一的标准，并以此来选择自己的行为。 盘活企业，首先盘活人。如果每个人的潜能发挥出来，每个人都是一个太平洋，都是一座喜马拉雅山，要多大有多大，要多深有多深，要多高有多高。其实，中国绝大多数人都不如顺丰快递员。从顺丰的核心价值观来看，顺丰对于人员的素质、修养有很高的要求。从他们的工作能看到，他们记着客户对我们来说是重要的，需要奉献最好的服务，可以吃苦，可以隐忍，做到让事情大事化小，小事化了。顺丰公司的管理模式可以说是一流的，当大多数公司还想着如何才能拥有更多的利益时，顺丰却想着怎样提高员工福利，让员工也同时享有更多的利益。王卫认为，公司努力提高员工的待遇，不断改善员工的作业环境，员工才会真诚地对待客户，为客户提供更好的服务，做到诚信、正直。于是，就有了顺丰快递员在路上出了车祸，爬起来一看没事，马上继续送快递。顺丰企业让员工得到尊重，让自己觉得工作不分贵贱，为人民服务的都应该互相得到尊重。合作关系等同于利益关系，合作好了才有更多的利益。 企业的职责是定位客户、做好产品、提升企业的价值，然后根据客户特点和客户要求选择不同的分销模式和渠道发出一站式供应链解决方案。 顺丰快递员的职责是成就客户，客户为先，创造良好的服务体验，成就卓越的客户价值；永远尊敬人，懂的团队的力量是不可估量的；做事投入百分百的精神，不懈怠任何客户，敢于承担责任。 顺丰选择倍智为他们解决人才难题的时候，正是顺丰发生转折的时候。那时候的顺丰刚刚从货物尺寸统一的标准发件，向货物尺寸不一的发货方向发展。这无疑是对各中转场的效率、各中转站经理的管理水平能力都相应提高了。倍智也用巧妙地方法，成功用精准的人才选拔方案，顺丰也在业务转型的关键时刻，提高企业的个人能力及各团队的综合能力，最终提高了整个企业的工作效率。该方案效果也获得了企业的高度肯定。在现有的服务和人员定位上，提高操作质量以提高服务质量。 客户的三点需求:a.在业务转型之际，加强提高员工的能力；b.设定专业的经营管理人员，实现运营一体化；c.加强组织结构的搭建，多关注人员的招募及培训。 倍智建议顺丰提高业绩，集中目标制定合理性的制度，积极调动企业人员的执行能力。顺丰高层领导的根本任务是引领全体员工把企业做强做大，对企业文化建设起主导作用，必须具备较好的学习能力、组织能力、领导能力和战略规划能力；有强烈的责任感，为社会、股东、顾客和员工负责；有强烈的进取心、创新精神和市场意识，保持企业活力；崇善知识，尊重人才，关心员工的利益和长期职业发展规划；胸怀博大，平易近人，敢于破除等级观念，同一般员工同吃、同行。要学会用人不疑，合理授权，根据部门的职责权限，充分发挥部门主管的作用；善于倾听不同意见，不偏听偏信，以事实为依据，不搞主观臆断。
(完整版)医用耗材医疗机构系统操作手册
1.合同管理 1.1合同管理 报价环节 在合同管理列表页面，点击【发起合同】按钮进入页面，没有报价的商品需要先对其进行报价，有价格的商品可以直接发起合同。 选择要报价的商品，点击【报价】进入报价页面，如下图所示： 填写采购数量、有效期和报价之后，点击【保存】按钮即生成合同，合同存在于合同管理列表，如下图所示：
鼠标悬停在该合同上，左上角即可显示出编辑、签章、删除、查看的操作，点击【签章】对合同进行电子签章（对指定用户进行绑定及绑定key的操作见【用户管理】模块），签章后的效果图如下所示，签章之后就发送到报名企业进行议价。 报名企业议价签章后，发回医院进行议价，如图中第三条数据所示，可以很清晰的看到报名企业的建议价（显示的绿色数字）。 点击【议价】按钮，进入合同对建议价进行盖章或者拒绝操作，如下图所示：
1.2廉洁合同列表 廉洁合同功能主要是医院、报名企业、配送企业签订廉洁供销合同。点击合同管理菜单下的廉洁合同列表，选择需要签合同的企业进行签章。 签章：点击签章按钮，进行签章 2.采购管理 采购管理模块主要是医院进行制作采购单，审核采购单，订单处理，退货处理等操作。2.1制作采购计划 制作采购单： 医院在可采购供应目录中选择需要采购的产品，加入采购单，制作成采购单发送给企业 点击采购管理菜单下的，制作采购单菜单 在弹出的页面，点击制作采购单按钮
进入可采购供应目录页面， 查询：输入所要查询的条件，点击查询 按输入的查询条件，查询出所要查询的结果 勾选需要采购的产品，选择配送企业、库房、输入采购数量
点击加入采购单按钮 提示采购单操作成功 刚才加入采购单的产品显示在采购供应目录上方 点击制单完成按钮，
物流公司货运车辆管理制度
物流公司货运车辆管理制度 悬赏分：10 |解决时间：2010-6-19 17:22 |提问者：w7018760 谁能给我一份物流公司货运车辆管理制度！！本人现急求！！谢谢各位大大了！！最佳答案 货运车辆管理规定 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。 (4) 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。 (5) 司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。 (6) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。 (7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。 (10) 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (11) 对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (12) 将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (14) 在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。
顺丰快递管理规章制度流程
精心整理 顺丰快递管理制度 欢迎您加入顺丰，共同参与公司未来的发展！ 本手册是根据国家有关法律法规及公司的各项规章制度而制定的，它能指导您了解任职期间的有关准则和政策，提供您在顺丰可享受的权利、所应承担的责任和义务等资料。熟悉了这些内容后，您将对公司运作和管理风格有一个更清楚的认识，包括您对我们的期望和我们对您的期望。 本手册只是指南，如果你在阅读或执行中有任何的疑问，请与我们或你的上 辖25年3月26日在广东顺德创建。从创业之初到现在，经历了从原始手工操作到规范化、网络化和信息化的运作过程，顺丰的创业者靠艰苦卓绝的拼搏精神，在短短的十二年时间里，由一个不知名的快递公司发展成为目前国内较为知名的速递企业，业务范围从单一的快件运送发展成为具有国际、国内快递，报关，报检，保险，货物监装，仓储等多种经营种类，服务范围覆盖了国内19个省、直辖市和香港特别行政区，拥有营业网点230多个，一级、二级货件中转分拨场地33个，营运车辆1500多台，员工超过20000多名。 为了实现“做中国最好的速运网络公司”的发展目标，顺丰公司不断引进先进的管理理念和方法，提升自己在技术、营运和管理方面的科技优势，同时建立
先进的实物流与信息流双重网络，实现了对快件的全程监控和自动化管理。顺丰，正以矫健的步伐，向新的、更高的发展方向迈进！ 顺丰企业文化 顺丰目标：做中国最好的速运网络公司 顺丰价值观：为客户创造价值，公司与客户共同发展 顺丰理念：坚持以人为本、德才兼备、品德为先 顺丰使命：成为“客户满意、员工满意、社会满意”的三满意企业 经营方针：坚持学习创新，提升管理水平，积极开拓市场，提高科技含量，用最好的服务，做到最好最强 擅离职守。 二、服从领导的工作安排，按时保质完成任务，不无故拒绝或终止工作。 三、未经允许，严禁进入公司档案室（保密室）、仓库、财务室，相应工作人员应忠于职守，不得随意离开岗位，如有事离开应先征得直接主管领导同意。 四、上班时间不许私会亲友或做与本职工作无关事项；如确有事确需会亲友时，应征得领导同意。 第四节工作关系 相互尊重相互信任：良好的工作关系大都建立在相互尊重、相互信任的基础之上。每位员工有责任在自我与同事（包括上级、同级及下级）之间建立相互尊重、相互信任的工作关系。