法国道路设计软件piste5使用教程

非洲道路设计的主要操作方式及法国PISTE道路

设计软件的使用说明

海外事业部市场经营处段锡林

【摘要】非洲的道路设计，中国的海地道路设计软件和法国PISTE道路设计软件结合起来使用，效果更好，两种软件功能相似，各有所长。本文使用刚果（布）北方公路的测量数据，结合喀麦隆公路LOT-2的技术参数，来阐述如何把海地软件和法国PISTE软件结合起来进行道路设计。并重点阐述PISTE软件的使用方法。【关键词】两种设计软件功能各有所长法国PISTE软件具体操作步骤说明在非洲的道路设计过程中，中国的海地道路设计软件和法国PISTE道路设计软件结合起来才会好用，因为非洲国家大部分使用的是法国规范。其实海地软件和PISTE软件性质是一样的，功能相似，只是在设计的过程中操作步骤不相同而已，各有千秋。

中国的海地道路设计软件是在AutoCAD的基础上开发的，所有CAD的功能在海地软件中都可以使用，所以设计起来速度比较快，但是在非洲使用法国规范的国家，用海地做出来的图纸、图表格式不能满足业主、监理要求的格式，还得在CAD里面进行大量修改，才能做成业主、监理要求的格式，所以时间和人员投入都很大，主要的时间和精力都花费在修改的过程中，而且人为的修改还会经常出错。

法国PISTE道路设计软件适用于非洲使用法国规范的国家，PISTE软件最大的优越性在于生成的图纸、图表格式能够满足业主、监理的要求的格式，不需要再在CAD里面进行修改了，从而节约了很多的时间和精力，但PISTE软件不是在CAD的基础上开发的，所以设计起来很繁琐，而且设计速度很慢，功能远远没有海地软件强大。

如果我们把海地软件和PISTE软件结合起来使用，平曲线设计和纵断面设计在海地软件里面进行，只用PISTE软件进行横断面设计，而且图纸、图表用PISTE 软件出，那么在非洲使用法国规范的国家道路设计就快了，既能保证设计速度，也避免再在CAD里面进行大量修改，出来的图纸、图表格式也满足业主、监理

要求的格式，所以在以后非洲道路设计过程中把中国的海地道路设计软件和法国PISTE道路设计软件结合使用是很明智也是很正确的选择。

1．接下来我阐述一下用法国PISTE道路设计软件进行道路设计需要的脚本文件，是如何编辑而来的。

1．1首先在海地道路设计软件中，我们设计出道路中线，完成所有平曲线的设计工作，这样我们就有了交点坐标、圆曲线半径及缓和曲线长度了，接下来我们把这些参数在Excel中编辑成PISTE软件识别的平面脚本，再把在Excel里已经编辑好的脚本文件内容复制到记事本里保存就可以了。（注意：保存文件后缀是.cap，平曲线半径左边为+、右边为-）。还要值得注意的是PISTE软件下的所有文件名不能用汉字，只能用数字或拼音。为了方便，我们把此脚本简称“脚本一”，格式如下所示：

1．2我们在海地软件中，设计出来路中线后，就有了逐桩号坐标，测量人员就可以开始对中线进行放样，等到中线确定后就可以进行横断面测量，这样我们就可以根据逐桩号坐标测出设计中线的原地面高程数据，根据设计中线原地面高程数据，再用海地软件进行纵断面设计。等纵断面设计完成后，我们就有了纵断面设计数据：桩号、高程及竖曲线半径等，再把这些数据在Excel中编辑成PISTE

软件识别的纵断面脚本了（注意：保存文件后缀是.cpl，竖曲线半径凹为+、凸为F-）。为了方便，我们把此脚本简称“脚本二”，格式如下所示：

1．3 我们在测量横断面时，可以有两种方式，一种是测量特征点之间的平距、高差或高程；另一种是测量特征点的三维坐标（X、Y、Z），就看用哪种测量仪器了。如果用水平仪测就只能用于第一种方式；但全站仪就可以用于以上两种。如果测的是平距、高差或高程，那还得把这些测量数据进行编辑才行，下面会讲到。本例用的是特征点的三维坐标（X、Y、Z）。

用piste软件进行横断面设计时地面线是靠等高线生成，所以最好是把横断面测量数据（特征点的X、Y、Z）从测量仪器里直接复制到记事本里保存即可，为了方便，我们把此脚本简称“脚本三”，此脚本没有后缀名。此脚本也可以用南方CASS软件来做，这里不再细谈。“脚本三”格式如下所示：

2．接下来我把法国PISTE道路设计软件的使用说明阐述一下，仅供大家学习参考。

因为PISTE软件是法语软件，电脑语言如果设置成是中文时PISTE软件是无法运行的。所以在运行PISTE软件之前，首先电脑做以下设置：开始-设置-控制面板-区域和语言选择-高级-英语（英国）或法语（法国），然后再重启电脑，这样就可以安装和运行PISTE软件了。

3．PISTE软件操作步骤如下：

3. 1 新建等高线文件(.SEM)

3.1.1 第一次运行PISTE软件时，会出现以下的界面，在选项框中输入：

Gisment和Grade，其他的选项不动，然后点击“OK”。

3.1.2 读入“脚本三”文件，本例“脚本三”名为：GENGGAOXIAN.txt

操作步骤：点击Fichier(文件) > Importer(输入) > Semis de poins > (读入脚本三) > 生成kmlgonglu.SEM文件。

取一个保存文件名，注意还是只能用拼音或数字，不能用中文，本例子取名：kmlgonglu（喀曼隆-公路），点击“打开”按钮，紧接着再点击“确定”即可，这样kmlgongluSEM文件就形成了。

3.1.3 新建等高线

1）新建项目文件，单击Fichier(文件) > Nouveau（新建）> Fond de Plan (seg)。

能用拼音或数字，不能用中文，本例子取名：kmlgonglu。

点击“打开”，再点击“确定”按钮，又会出现一个界面，上面一行是指文件保存的路径，下面一行是需要我们输入的工程项目名称，例如我们输入：kmlgonglu-lot2，再点击“OK”即可。这样我们就创建了一个名为kmlgonglu-lot2．ｓ

ｅｇ文件，文件扩展名为.SEG。

2）单击Fichier > Lire>kmlgonglu-lot2.SEM > ok ，这样就把横断面地形点读入PISTE 软件中了，如下图所示。

3）点击Calcul(计算) > Trianguler(三角网)，点击“确定”按钮即可。

4）点击Calcul(计算) > Courbes de niceau(等高线)，这样就生成我们需要的三角网和等高线了。

5）等高线生成完毕后，可以关此页面了，点击Fichier(文件) > Fermer即可。

3. 2 新建平面(.DAP)

3.2.1 打开新建页面，操作步骤：

点击Fichier(文件) > Nouveau(新建) > Conception Plane(.dap)

点击“OK”，在出现的界面中输入：kmlgonglu，点击“打开按钮，再点击“确定”。

3.2.2打开等高线

在出现的界面中，点击Fichier(文件) > Fond de plan(等高线) > Ouvrir(打开)，选择kmlgonglu.SEG文件，再点击“打开”按钮。在出现的界面中，点击“鼠标右键”，在出现的选项中点击“Zoom Tout”选项，显示平面图。

3.2.3 路中轴线设计

在出现的界面中，点击Qutile（工具）> Lire un fichier de commandes > Executer > 读入“脚本一”，在出现的界面中选择已经编辑好的PINGMIANSHUJU.CAP。

点击“打开”按钮，系统会自动把已经编辑好的平面数据读入系统内，紧接着会出现另一个界面，在文件名位置输入：kmlgonglu。

点击“保存”，再点击“确定”按钮，又出现一个界面，上面一行是指文件保存的路径，下面一行是需要我们输入的工程项目名称，例如我们输入：kmlgonglu-lot2，再点击“OK”即可。紧接着点击“QUI”按钮，最后生成以下界面。

从上面的界面中可以看出，我们在海地软件中已经形成的平面线形现在已经在PISTE软件中被生成成功。所有的交点、圆曲线、回旋线等均已经生成。

3.2.4 创建剖面，操作步骤：

点击Calcul(计算) > Tabulation(表格) > Avac creation de profils(创建剖面) , 在出现的对话框中选择生成的路中线，选中后点击“OK”，再点击“Exécuter”(执行)按钮。在出现的对话框中，点击“保存”此时系统会自动保存，保存路径与

主路径一致。

存，保存路径与主路径一致。紧跟着点击“QUI”按钮即可。

3.2.5 保存，操作步骤：

点击Calcul(计算) > Tabulation(表格) > Avez mise u jour(保存) > Enter(回车)，在出现的对话框中选择生成的路中线，选中后点击“OK ”，最后点击Enter (回车)，紧接着点击“确定”按钮即可，这样平曲线在PISTE 里就做完了，点击Fichier(文件) > Fermer （关闭）即可。

3.3 超高计算

3.3.1 打开已保存的PIS 文件，操作步骤：

点击Fichier(文件) > Ouvrir(打开) > Conception Transverale(.pis)

点击“打开”按钮，又会出现一个界面，直接点击“OK”按钮即可。

3.3.2 超高计算，操作步骤如下：

1）点击Calcul(计算) > Devers(超高) > Calculer(计算) > Recherche auto(自动搜

索)

工程项目要求的选项，然后点击“OK”按钮。

合理，最后点击“OK”即可。

3）保存超高计算文件，点击Fichier(文件) > Sauver(保存)，在出现以下界面后，点击“保存”按钮即可。紧接着点击“确定”按钮，最后就可以点击“Fermer”

（关闭）。

3. 4 新建地面高

3.4.1 点击Fichier(文件) > Ouvrir(打开) > Conception Transverale(.pis)

3.4.2 点击Calcul(计算) > Trrain(地面线)，出现以下界面。

3.4.3 读入地面线

点击Qutils(工具) > Interpoler(读入) > semis PTL > 按F5键(显示地面线)，出现如下界面。

还有一种方法把原地面线读进来，就是上面所说的测量横断面是测平距、高差或高程。但这种方法必须把测量数据在Excel中把平距、高差（程）编辑成PISTE 软件识别的脚本格式，注意：编辑成PISTE脚本时，左边的平距前加个负号“-”而右边就不需要加了。在Excel中编辑好后再复制到记事本中，命个名就可以了，

需要的时候直接读进去就行了。这里就不再详谈。

鸿业道路设计软件步骤

一、原始地形图等高线的离散三维化（原始地形图中的等高线标高已定义－电原始地形图等高线的离散三维化，电子版地形常用形式）1、地形→自然等高线→快速转换→用小框选中等高线→选择对象（all）回车确认完成；2、地形→自然等高线→离散→离散点间距10m（默认即可）回车确认完成；3、地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成文本定义（）功能：矢量化地形图中的自然标高文字自动辨别，并结合文本的定位方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。 4 地形→自然标高离散点→标高检查（对于快速转化得到的离散点，有时可能还存在一些多余点如坐标值等也被误转化，可用此命令检查图面上有无自然标高突变点,将标高超出控制范围的点剔除）；5、工具→图层控制→冻结选中图层（冻结离散的无数方格，否则图面太乱） 注：选择对象时需选择两次1）选择文本（可以框选）选择文本（可以框选）2）命令中输入all 3）再次选择文本4）回车确认，出现请输入最小控制标高: 输入离散点最小控制标高回车确认，出现请输入最小控制标高: 请输入最大控制标高: 请输入最大控制标高: 输入离散点最大控制标高注：1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，对图中等高线很少文本定义（1）地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成即） 可2）有的时候图层数字不认需要逐点输入。

二、道路设计道路设计先要绘制好导线步骤先要绘制好导线步骤 1.根据地形变化情况，先在地形图上画出道路交点大概位置（用醒目圆表示）； 2. 平面→自动定线→图面提取（选中刚才定的道路交点圆）→命令行输入（S）→逐个捕 捉道路交点圆→保存文件→绘制得到的线为导线 1 （一）平面设计（导线法线形设计）注：先要绘制好导线 1、平面→导线法线性设计；注：可以先进行动态设计，拖动；然后输入具体参数。可以先进行动态设计，拖动；然后输入具体参数。 2、平面→桩号→定义桩号（选择定义好的中心线或选择好中线，输入ALL）注意注意：只能在程注意序可以识别的中心线上才能定义桩号。 3、平面→桩号→自动标注桩号； 4、平面→平面线性检查→从图面提取→检查→查看出现TXT 文本； 5、平面→线转道路；（主要针对城市道路板块类型，公路只要给出边线即可） 6、平面→桩号→定义主桩号→； 7、平面→超高加宽设计→横断面设计→选择标准横断面类型→保存→退出横断面界面→单弯 道设置→保存→计算→退出； 8、有桥涵情况：编辑→辅助设施→道路桥涵； 9、交叉口处理：平面→道路绘制→选择交叉处理； 10、标注→路宽自动标注（交互标注等）；

CAXA三维实体设计学习心得体会

CAXA实体设计实习报告 三周的CAXA实体设计实训转眼就过去了，虽然时间不长，但是我却学到了很多关于识图、制图的技巧，这对于我们学模具专业的同学来说是非常重要的。通过这次实习使我对CAXA有了较为全面的理解，对这学期学习的CAXA理论知识起到了强化巩固的总用。同时锻炼了我们看图、识图的能力，对我们大一学习得画法几何起到了复习的效果，也让我们对空间几何体有了更加形象清晰地意识。更让我们的精神上得到了鼓舞，一直以来总是感觉自己没有什么技能，到现在学习到将来可能吃饭都用到着的技能，那真是相当的振奋人心。 进入新的世纪以来，随着3D技术与网络化、信息化的飞速发展，产品创新更快、品质更优、成本更低、服务更好已经成为现代工业的基本特征。随着CAXA实体设计的推出，创新三维设计——CAD技术的第三次革命已经到来。 CAXA实体设计是具有世界最领先的创新三维CAD系统，它所代表的创新设计体系，是近20年来CAD技术发展的唯一突破，它全新地诠释了未来CAD技术的发展方向，使CAD真正成为普及化的傻瓜工具，使用者再也不需要花费大量时间与精力去学习和适应软件，从而真正做到了易用和创新。对此我们深有体会。 总之，作为一种制图软件，越简单越准确的就越好。CAXA 实体设计采用拖放图素的方式设计，就如同搭积木一样直观简单，可以随意拉伸、缩短，能轻松有趣的完成设计，并不需要花费很长时间去学习CAXA实体设计是一种基于创新设计的三维设计软件。它以智能图素为主体，通过添加、拖放智能图素，可以高效快速的完成产品的设计。它还具有的智能渲染和智能动画功能，通过智能渲染可使产品以电子样机的形式完美的展现在面前，通过智能动画可将产品的现场工作过程演示出来。但是，在作图过程中要特别注意细节，切不可看到图就开始盲目的去画。一定要读懂图，看清图的构造，在脑海里有个大概的样子，如果随便看看就开始画，那返工的概率是很大的，还有就是在画图过程中最好是想把整体画出来再去打孔，如果你一边做一边打孔，那样可能会影响你接下来的步骤，可能做不出预期效果，也可能孔不见了，另外，在打孔时要特别注意看图，一定要分清孔的大小，先后顺序，如果看到孔就打不想想它们之间的关系，那当你的两个孔有影响是，如果打的先后顺序不对，很可能与实际效果图不一样，我在做球阀阀体的时候就是孔的先后没分清，导致孔形状打完后和图明显不同。还有就是螺纹，有些孔是螺纹孔千万不能忘记。 CAXA实体设计在设计方法上更加贴近设计人员的设计思路，它可以将设计人员的模（通然后再按自己的思路做动态修改快速的表达出来，糊或不成熟的想法在三维环境下直接、． 过智能图素的添加、拖放来实现），最终形成产品。这应该是它与其它一些三维设计软件（如UG）最大的区别，也应该是较之其它软件最大的优势。而其它三维软件要求设计人员必须在头脑里先有一个清晰的产品模型，然后从二维草图开始，按部就班的进行拉伸、旋转、扫描或放样等特征形成实体，如此依次添加零件，形成最后产品。这对于我们刚开始接触设计软件是相当的重要，现在我们刚开始学习专业知识，看着图画都有很大的困难，如果还需要我们先自己设计再出图，那是何等的困难！CAXA的优点还不仅限于此，CAXA实体设计是唯一具有创新模式和工程模式两种几何建模方式的三维CAD软件，既可以帮助用户快速构建3D模型，又能方便用户进行基于历史特征的全参数化设计，实现零件设计中的任何变化，都可以反映到装配模型和工程图文件中，确保数据的一致性和准确性。创新模式简单易用，可大幅提高建模速度，尤其在开发新产品时具有无与伦比的优势；工程模式是和大多数3D软件一样采用全参数化设计思想，模型修改更加方便。用户可根据个人习惯或具体的零件/装配设计的需要，两种建模方式单独使用或结合应用，可显著加快设计速度。在设计工具方面，提供了各种实体特征造型工具，以及对局部特征

纬地软件介绍

（一）系统应用环境需求 1. 微软Windows 操作系统环境 Microsoft Windows XP、Vista、7/8（32/64位）；Microsoft Windows Server2000、Server2003以及Server2008；专业版、家庭版、旗舰版、工作站和服务器等版本均可。 2. CAD绘图平台环境 AutoCAD 2002～2014（Autodesk）以及更新的版本(32 和64 位)。 也可支持Autodesk Civil 3D 2005以及更新的版本。 3. Office办公软件环境 Microsoft Office 2000～2013（微软）以及更新的版本（32 和64 位）。 说明： 1）需要Microsoft Office Word输出部分设计成果说明和文档。 2）需要Microsoft Office Excel输出部分设计成果表格。 4. 计算机硬件环境 处理器（CPU）：2GHz 以上Intel 或AMD 更新的处理器。 内存（RAM）：1GB 以上。 硬盘空间：1G以上存贮空间。 显示器：分辨率不低于1024 x 768 。 图形显卡：支持OpenGL 技术的各类显示卡（纬地数字交通与工程仿真系统的需求）。 5. 语言 系统可使用的语言环境：中文（纬地道路CAD系统可提供英文版）。 （二）技术功能说明 道路三维CAD软件技术（数模级） ?该技术严格按照我国现行规范和标准研发和编制,可直接投入各设计阶段进行应用。可 大幅度提高设计质量和效率，同时提供了方案比选优化的工具，可快速进行优化和比选，从而达到缩短设计周期，减少造价的目的。 ?该技术提供了路线平纵面线形设计常规计算和反算的各种模式，可完成各种常见线形的 计算和绘制，同时集成了动态拖动技术，可快速实现交点、变坡点、曲线半径、长度及坡度的设置与修改，并可以快速输出符合现行规范要求的平纵设计图纸。可辅助设计完

初学者鸿业市政道路设计操作步骤

鸿业市政道路设计操作步骤 一、地形处理： →自然等高线→快速转化 →自然等高线→离散 →自然标高离散点→文本定义 可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点 （ALL ），输入最小和最大标高→开始检查。可以逐个或全部删除。 二、场地土方优化： →定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合） →网络划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网络的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。 →网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点） →角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）→标高定义方式：由离散点计算→选点→框选 →土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）→土方标高：框选 →边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表 →土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图（可做任意方 向的转轴剖）

三、平面设计：先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计 →导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。步骤：1 动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LSR；2基本参数→输入转角半径R ，缓和曲线长LS →桩号→定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号） →线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称） →纵断：→地形图提取自然标高（提取出中心线处的自然标高），修改提取标高 后保存文件！ →横断：→地形图提取自然标高（按照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取 范围）提取标高，保存文件 →工具：→图层控制→关闭选中的 →超高架宽设计（计算前先确定断面形式，定义板块是否加宽，保存横断面形式。）→单弯道设置→计算。计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。 →平面规范检查（平面线型是否满足规范要求）→从图面→查看结果 →道路绘制（选中交叉处理，绘制道路） →标注：→平曲线参数标注 →道宽自动标注 渠化：→右转车道 →港湾停靠站 →工具：→图层控制→所有图层打开 →平面：→自动截图→生成截图桩号→截图

3Done三维实体设计桌面收纳盒教学设计

桌面收纳盒》教学设计 教学目标： Science（科学）：了解并掌握科学探究的基本方法和步骤 Technology（技术）：学会使用拉伸命令构造三维实体的方法; 熟练使用二维草图相关绘制工具; 学会使用抽壳命令。 Engineering（工程）：初步理解并掌握三视图的左视图绘制方法，合理设计收纳盒的结构和空间。 Arts（艺术）：能够进行美观、独特的造型设计。 Maths（数学）：对收纳盒整体的尺寸设计合理、比例协调。教学重点：能够设计合理、美观的桌面收纳盒。 教学难点： 理解并掌握三视图的绘制方法，合理设计收纳盒的结构和空间。教学准备：3Done 建模软件 课时安排： 1 课时教学过程： 师：同学们，大家好，我们的生活中存在着许许多多的现象需要我们用眼睛去观察发现，爱提问的孩子，勤思考，爱学习，现在和老师一起走进今天的“生活观察室”。 一、生活观察室 1. 请大家看一看这都是什么地方？（出示厨房、书桌、茶几、餐桌杂乱的图片） 2. 这些地方有一个共同的问题你们发现是什么了吗？（桌面杂物较多、摆放凌乱）板书：发现问题—桌面凌乱师：这就是今天需要我们共同来解决的问题——怎样才能使桌面变得整齐有序？板书：提出问题—如何整理出示课题：桌面收纳盒 师：今天就和老师一起利用3D打印技术，设计属于自己的独家订制《桌面收纳盒》。 二、我是设计师 师：创造物品最重要的就是规划设计，我们要结合实际情况进行分析，设计出满足需求的物品 板书：分析问题一合理收纳 师：小设计师们，准备好了吗？ 课件出示：书桌收纳盒

师：这是我设计的书桌收纳盒，分为四部分。 师：打开桌面上的《学习活动单》，完成第一项需求分析。 三、创意实验室 师：结合实际情况完成需求分析就可以开始动手制作了。看一看这些已经设计好 的收纳盒，你的脑海里呈现出的是什么样子的收纳盒呢？让我们赶快把它设计出来吧。课件欣赏：各种各样的收纳盒 1 ?设计外形，草图绘制。 师：首先我们可以通过草图绘制，然后进行拉伸，绘制出收纳盒的外形。 演示绘制外形。 学生练习 2.划分空间，拉伸一减运算。 师：结合开始的需求分析，进行空间划分。 演示草图绘制一减运算 学生练习 四、创意展示区（展示交流） 师：完成的同学结合“学习活动单”第二项准备展示交流。 大家好，我是______________ ， 我制作的收纳盒用途是：__________ ， 它各部分的功能是：______________ ， 我制作的体会是：________________ ， 谢谢大家。 五、小结 师：今天我们通过观察生活中的现象，发现问题一桌面凌乱，提出问题一如何整理，分析问题一合理收纳，解决问题一整洁有序。 孩子们，思维无限、创意无限，希望你们在日常生活多观察、勤思考，用自己 的知识来创造未来。 板书（活动场地）设计： 桌面收纳盒 发现问题提出问题分析问题解决问题

鸿业一般操作步骤

鸿业一般操作讲稿 平面 1. 新建工程 单击[设置--新建工程]，弹出“新建工程”窗口 2. 把地形图加入到工程中并打开 3. 处理地形图 ①单击[地形|自然等高线|快速转化]，命令行出现如下提示： 选择样线: 选择任意一条等高线，出现如下提示 选择等高线-首曲线层的LINE,SPLINE,POLYLINE,LWPOLYLINE,ARC: 选择对象: all 输入all选择整个地形图中的等高线 此时已经把等高线转化成里鸿业可以识别的等高线。 ②单击[地形|自然等高线|标高检查]，对已定义的自然等高线的进行标高检查，输入标高范围150~300，检查并删除无效的等高线。 ③单击[地形|自然标高离散点|文本定义|]，命令行出现如下提示： ===== 通过图面中表示自然标高高程的文字来定义离散点自然标高===== 回车退出/ 选择表示自然标高高程的任一文字: 点定位P /块定位B / 圆定位A / 圆环定位D / 点取定位G / 椭圆定位E／<回车文字左下角> 确定文本表示的标高位置的定位方式，对于本地形图文本周围没有表示定位的实体，所以直接回车以文字左下角作为标高定位点。 过滤***层的TEXT实体,请选择: 直接在命令行输入“all”处理整个地形图 选取确认后，程序自动在文字的左下角布置表示此文字值的离散点。 ④标高检查 单击[地形|自然标高离散点|标高检查]，命令行出现如下提示： 选择对象: all 选中所有离散点 找到3385 个 已滤除3125 个。 请输入最小控制标高:200 本地形图的最小控制标高是200 请输入最大控制标高:280 本地形图的最大控制标高是280 回车弹出图5对话框：

纬地道路设计软件指导手册简版

3.1运行软件 图1-1-1程序界面 3.2建立设计项目 点击“项目”→“新建项目”，指定项目名称、路径，新建公路路线设计项目。 3.3打开数字地形图 应用AutoCAD打开数字化地形图。 3.4平面线形设计 3.4.1打开“主线平面设计”对话框 点击“设计”→“主线平面设计”，打开主对话框，如下图所示。

图1-1-2主线平面设计对话框 对于已有项目，“主线平面设计”启动后，自动打开并读入当前项目中所指定的平面交点数据。用户点按“计算绘图”后便可在当前屏幕浏览路线平面图形。 3.4.2确定交点 1)单击主线平面设计对话框上的【拾取】按钮，从图中选择路线起点位置，获 得路线起点的坐标，并显示在对话框上（图1-1-3）。也可以在键盘上直接输入起点的坐标。 图1-1-3 起点的坐标 2)单击对话框上的【插入】按钮，从图中选择（或者键盘输入）路线其它交点 的坐标，可以连续选择多个交点的位置，也可以只选择一个交点的位置，按“ESC”键退出交点位置的选择，返回主线平面设计对话框。结果见图1-1-4。

图1-1-4路线交点 说明：（1）“交点序号”、“交点名称” “交点序号”显示的是软件对交点的自动编号，起点为0，依次增加。 “交点名称”编辑框中显示或输入当前交点的名称，交点名称自动编排，一般默认为交点的序号，可以改成其它的任何名称，如起点改为BP ，终点改为EP 。在调整路线时，如果在路线中间插入或删除交点，系统默认增减交点以后的交点名称是不改变的。如果需要对交点名称进行重新编号，可在交点名称处单击鼠标右键，系统即弹出交点名称自动编号的选项菜单（如图1-1-5所示），选择对当前项目的全部交点进行“全部重新编号”，或“从当前交点开始重新编号”，或“以当前交点格式重新编号”。 路线起点 交点1 交点2 交点3 交点4

鸿业市政道路设计软件使用步骤1

鸿业市政道路设计软件使用步骤 一、新建工程 打开“设置”，选“新建工程”，在对话框中输入工程名(比如ddd)，然后确定，左侧界面出现一个ddd名工程的文件夹,下含有图形文件、纵断面自然标高文件、纵断面设计标高文件、横断面自然标高文、超高文件等的文件目录。 二、平面设计 （自动选线）画线导线法设计（基本型缓和曲线) （如果出现所选直线不在同一平面，按Ctrl+1后选中直线，修改直线特性中所有Z坐标为0，再按Ctrl+1退出特性编辑即可）中心线定义（回车，框选，回车，线变黄）桩号定义（框选，中线成红线）自动标注桩号（如果出现桩号不显示数字，单机左上方设置—综合设置—全局文字样式设置，修改SHX字体为txt.shx，大字体为hztxt.shx,单击确定即可）修改道路信息线转道路定义主桩号，动裁图（模型，） 超高加宽设计出一个对话框选单弯道设计出一个超高加宽设置表对话框，里面有设计路线的所有弯道，可进行各弯道的超高方式、超高渐变率、加宽发生、缓和段长度等设置，还可进行规范查询确定上述各值，最后保存。 三、地形（地形标高处理，如输入纵断和横断高程可不用此项） 自然标高离散点文本定义按下对话栏指示：任选图中一高程点框选整个图幅 四、横断面设计 标准土方断面定义边坡定义地形图提取自然标高横断面出图设置 或标准土方断面边坡定义逐桩输入自然标高（下面对话框出现，选择已定义桩号的道路中线，选择后出现一个横断面数据编辑器的页面，在里面可输入各桩号的平距和高程，可选择绝对高程、相对中桩高程或相对前点高程，输入时如点数不够，可回车加点。）横断面出图设置 五、纵断面设计 由横断面文件转换自然标高纵断面设计 或由纵断交互输入自然标高纵断面设计 点纵断面设计出现在屏幕上方一个“纵断面设计”的对话菜单，可进行绘制草图、动态拉坡、竖曲线设计、存盘等设计内容。 六、回到横断面设计 横断面计算绘图出现在屏幕中间一个“横断面计算绘图”的对话菜单，可进行出图设置、计算、绘图等设计内容。 七、表类 在表类下拉菜单中可进行平曲线表、逐桩坐标表、土方计算表、路基设计表（出现超高文件不存在等待，不要按回车）、路基土石方计表的的CAD输出。

《3D三维实体设计-桌面收纳盒》教学设计

《桌面收纳盒》教学设计 教学目标： Science(科学)：了解并掌握科学探究的基本方法和步骤 Technology(技术)：学会使用拉伸命令构造三维实体的方法;熟练使用二维草图相关绘制工具;学会使用抽壳命令。 Engineering(工程)：初步理解并掌握三视图的左视图绘制方法，合理设计收纳盒的结构和空间。 Arts(艺术)：能够进行美观、独特的造型设计。 Maths(数学)：对收纳盒整体的尺寸设计合理、比例协调。 教学重点： 能够设计合理、美观的桌面收纳盒。 教学难点： 理解并掌握三视图的绘制方法，合理设计收纳盒的结构和空间。 教学准备： 3Done建模软件 课时安排：1课时 教学过程： 师：同学们，大家好，我们的生活中存在着许许多多的现象需要我们用眼睛去观察发现，爱提问的孩子，勤思考，爱学习，现在和老师一起走进今天的“生活观察室”。 一、生活观察室 1.请大家看一看这都是什么地方？ （出示厨房、书桌、茶几、餐桌杂乱的图片） 2.这些地方有一个共同的问题你们发现是什么了吗？ （桌面杂物较多、摆放凌乱） 板书：发现问题—桌面凌乱 师：这就是今天需要我们共同来解决的问题——怎样才能使桌面变得整齐有序？板书：提出问题—如何整理 出示课题：桌面收纳盒

师：今天就和老师一起利用3D打印技术，设计属于自己的独家订制《桌面收纳盒》。 二、我是设计师 师：创造物品最重要的就是规划设计，我们要结合实际情况进行分析，设计出满足需求的物品 板书：分析问题—合理收纳 师：小设计师们，准备好了吗？ 课件出示：书桌收纳盒 师：这是我设计的书桌收纳盒，分为四部分。 师：打开桌面上的《学习活动单》，完成第一项需求分析。 三、创意实验室 师：结合实际情况完成需求分析就可以开始动手制作了。看一看这些已经设计好的收纳盒，你的脑海里呈现出的是什么样子的收纳盒呢？让我们赶快把它设计出来吧。 课件欣赏：各种各样的收纳盒 1．设计外形，草图绘制。 师：首先我们可以通过草图绘制，然后进行拉伸，绘制出收纳盒的外形。 演示绘制外形。 学生练习 2.划分空间，拉伸—减运算。 师：结合开始的需求分析，进行空间划分。 演示草图绘制—减运算 学生练习 四.创意展示区（展示交流） 师：完成的同学结合“学习活动单”第二项准备展示交流。 大家好，我是， 我制作的收纳盒用途是：， 它各部分的功能是：， 我制作的体会是：， 谢谢大家。

纬地初学者

发个纬地的低等级公路设计指南给大家，希望对有需要的朋友予以帮助（如有需要的可给出评论后，我会把下面的补齐） 纬地低等级公路计算机设计指南 前言 随着计算机的逐渐普及和科技的高度发展，甩掉绘图板已不再是一句口号，利用计算机进行设计和绘图在整个设计行业已呈渐渐普及之势，期间经历了从无到有、从少到多、从低层次的计算绘图到高层次的在计算机上进行设计和方案比选，其发展速度不亚于计算机的发展，可以说是紧跟着计算机的发展。在这种形势下，许多低等级公路的建设、设计及施工等部门也纷纷开始添置计算机等设备及道路辅助设计软件进行工程项目的设计绘图等工作。而如何应用软件及熟练操作软件进行设计则成为首先需要解决的问题。本书就针对低等级公路的测设特点，详细讲述如何利用纬地道路辅助设计系统进行低等级公路的内业设计工作。 低等级公路测设的主要特点是：1、采用多种测设方法（有的甚至是较为落后的方法，不能运用到GPS等先进方法），进行现场定线、调线；2、特别是对于山区公路，为了适合地形变化，减少工程造价，平曲线数量繁多、复杂；3、测设过程中多处出现断链。一般低等级公路的外业测设大多是采用传统的测设方法，即实地定线测量的一次定测方法，用花杆穿线、经纬仪测角、皮尺拉距、水准仪抄平等方法和手段完成外业测量，然后将测量得到的平面设计数据、纵横断面数据以及桥涵、地质等其它外业调查资料带回来做内业设计。 那么如何应用公路设计软件将这些原始数据输入计算机进行内业设计呢？纬地道路辅助设计系统充分考虑了这一类用户的需求，可以采用多种方法录入外业测量数据进行设计，下面就低等级公路如何利用纬地道路辅助设计系统进行设计，举例做一个详细的操作使用过程说明。 示例项目概况项目名称：××电站库区公路迁建工程公路性质：新建工程 公路等级：三级计算车速：30km/h 路基宽度：7.5m 路面宽度：6m 本说明是按照设计的先后步骤，一步一步进行操作过程地说明的，用户须按照此步骤从新建项目开始，逐步地进行设计操作。软件应用的流程总体上就是我

纬地道路设计软件教程

纬地道路设计软件( HintCAD) 教程

目录 第一章系统主要功能及常规应用步骤 (4) 1.1系统主要功能 (4) 1.2系统应用常规步骤 (8) 1.3系统版本及安装说明 (10) 第二章纬地设计向导与项目管理 (18) 2.1纬地设计向导 (18) 2.2项目管理 (23) 2.3纬地项目中心 (26) 第三章路线平面线形设计 (28) 3.1前言 (28) 3.2平面线形设计方法之一“曲线设计法” (28) 3.3平曲线的设计方法之二“交点设计法” (40) 3.4平面自动分图 (44) 第四章纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图 (48) 4.1纵断面地面线数据输入 (48) 4.2横断面地面线数据输入 (48) 4.3纵断面动态拉坡设计 (49) 4.4路线纵断面图绘制 (52) 4.5边沟、排水沟沟底标高设计 (54) 第五章路基设计计算 (55) 5.1路基设计计算 (55) 5.2路基超高与加宽的计算 (56) 第六章参数化横断面设计绘图................................................................................ 错误!未定义书签。 6.1横断面设计与绘图.......................................................................................... 错误!未定义书签。 6.2横断面修改...................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.3挖台阶处理...................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.4横断面重新分图.............................................................................................. 错误!未定义书签。第七章支挡防护构造物录入.................................................................................... 错误!未定义书签。 7.1支挡防护构造物录入...................................................................................... 错误!未定义书签。 7.2标准构造物录入（标准挡土墙录入）.......................................................... 错误!未定义书签。 7.3当前工程项目的挡墙设置.............................................................................. 错误!未定义书签。 7.4注意事项.......................................................................................................... 错误!未定义书签。

纬地公路设计详细步骤

纬地道路辅助设计系统使用流程（一） 这几天准备写个纬地道路辅助设计系统的使用流程，希望能对新手有点帮助。写的比较笼统，有时间再详细的扩展一下。 一、项目数据管理 1、在电脑分区中建立一个项目文件夹，设计过程中项目的所有数据都存储在这个文件夹中，方便项目数据的编辑与修改。 2、在纬地程序中新建项目，点击项目菜单选择新建项目，在弹出的新建项目对话框中输入项目名称，再选择浏览，将默认的以项目名称命名的项目文件保存在我们建立的文件夹中。 二、路线平面设计 1、打开地形图，地形图可之前放在项目文件夹中以方便查找。 2、选择设计菜单栏的主线平面设计。在交点数据输入栏的右侧顶选择拾取，在地形图中拾取路线的起点位臵，也可以看作是路线的第一个交点。起点确定后回到对话框，选择插入按钮，插入路线的交点，在程序提示是否插入交点一时选择确定，接着便可在地形图中一个个的选择路线的交点一直到路线的终点位臵确定点击鼠标右键回到主线平面设计对话框。各交点位臵若要修改，则需先将对话框底部的滑柄按钮拖至所要修改的交点序号，再选择拖动，按命令行的提示选择自由拖动指定拖动的基点就可以拖动修改交点的位臵。导线及交点位臵确定后可以开始进行平曲线的设计。 3、我们现在可以开始平曲线的设计，拖动主线平面设计底部的滑柄至第一个交点，选择平曲线计算模式为常规模式，一般路线设计使用最多的便是常规模式。输入前缓和曲线长度、曲线半径、后缓和曲线长度，点击对话框底部的试算得到计算结果。也可选择拖动R，根据命令行的程序提示输入拖动基点，则可在屏幕中动态的拖动曲线来控制平曲线的参数。 4、在主线平面设计的控制那一栏中可输入路线的起点桩号，在绘图与标注中选择需标注的项，输入标注字高。 5、平曲线设计完成后可在对话框中选择存盘保存路线平面数据。点击对话框中的计算绘图可看到在地形图中路线平面图已经绘制出来，且路线标注也同时完成。 三、设计向导功能 平面线形稳定后可在项目菜单栏选择设计向导，在弹出的设计向导对话框中一步一步的选择路线的各项参数。第一步要选择项目类型，接着是道路等级、设计车速。选择路幅及断面型式。填方边坡设臵、挖方边坡设臵、排水沟设臵、自动计算超高和加宽。最后得到的文件有路幅宽度文件、桩号序列文件、设计参数控制文件、超高设臵文件，输入桩号序列文件的间距，点击完成 打开项目菜单栏的项目管理器，我们可以看到项目中现在已经存在的数据有平面线形文件和平面交点文件以及设计向导生成的四个设计参数文件。 纬地道路辅助设计系统使用流程（二） 四、数模的使用及纵断面设计 平面设计完成之后，便可开始道路纵断面的设计，但是在纵断面设计之前我们需要准备好道路的纵断面地面高程数据。这些数据可由现场放线测量获得，或者是由三维数字地面模型建立。

低等级公路设计纬地道路设计软件

P LANNING & DESIGN 规划设计 在低等级公路设计方面，在大部分农村公路建设中，公路测设仍沿用常规测设的方法，低等级公路测设的主要特点是： 采用多种测设方法（有的甚至是较为落后的方法，不能运用到GPS等先进方法），进行现场定线、调线； 特别是对于山区公路，为了适合地形变化，减少工程造价，平曲线数量繁多、复杂； 测设过程中多处出现断链。一般低等级公路的外业测设大多是采用传统的测设方法，即实地定线测量的一次定测方法，用花杆穿线、经纬仪测角、皮尺拉距、水准仪抄平等方法和手段完成外业测量，然后将测量得到的平面设计数据、纵横断面数据以及桥涵、地质等其它外业调查资料带回来做内业设计。 本文就针对低等级公路的测设特点，简单讲述如何利用纬地道路辅助设计系统进行低等级公路的内业设计工作。 首先是新建项目，每一条路开始设计时，它都是一个完整的项目，包括一条路的支线也是一个新建项目，以后的每次操作都是在这个项目底下进行的，1、输入平面设计数据纬地系统中平面数据的输入有两种方法，一种是在纬地系统专门为低等级公路外业测量的平面数据录入设置的录入工具“平面数据导入/导出”对话框中输入；另一种方法则是在纬地系统的数据编辑器里面按照一定的格式输入平面设计数据，这里的数据编辑器也可以是windows操作系统自带的记事本等工具，只要是保存为纯文本格式即可。2、平面数据导入该功能用于将平面数据文件自动转换为纬地系统专用的平面交点数据文件（即*.jd），有了此文件就可以在“主线平面设计”中进行路线平面设计的各种修改、调整和绘图。只有在项目管理器中添加了平面数据导入后生成的平面交点文件（*.jd），才可以在打开的“主线平面设计”对话框中看到我们输入的平面设计数据。平面设计后，进行平面绘图，这样你就可以看见整条公路的设计线形，把这条线形按照标准的图纸比例分割之后，也就是平面设计分图，加上边框就是我们常见的CAD图纸里的平面线形了。 设计向导的作用 “设计向导”命令位于“项目”菜单下，该功能引导用户快捷、方便地设置项目类型、公路等级、标准路基宽度、计算不同形式的超高与加宽过渡，以及快速设置填挖方边坡、边沟排水沟等等设计控制参数。用户在按照设计向导的提示一步一步完成设置后，系统会自动生成四个文件：超高设置文件（*.sup）、路幅宽度文件（*.wid）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta），并自动添加到项目管理器中。 纬地道路系统在国内首先建立起基于《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》的纬地路线与立交设计专用标准数据库（即公路技术指数表.m d b），设计向导在计算生成项目的超高和加宽过渡等文件时，即自动调用此标准数据库中的数据进行计算。 低等级公路设计——浅谈纬地道路设计软件 文/张正科 近年来，随着国民经济和 农村社会经济的不断发展，各种 公路建设突飞猛进，在整个公路 网中起着“毛细血管”的作用的 地等级公路（四级公路）不断增 加，1999年1月，交通部从行业 管理角度要求将其纳入公路建设 的统计范畴。农村公路是道路交 通发展到一定阶段的必然产物， 源于早期的县乡公路，随着我国 县乡公路的发展而壮大起来的。 这样，大量的工作设计任务摆在 我们这些公路建设管理部门，做 好没一条地等级公路设计，是我 们义不容辞的责任。 TRANSPOWORLD 2012 No.8 (Apr) 148

纬地道路数模设计详细步骤

一、平面设计（假设，平面线形在地形图上已经选好） 1.1 补充（重要）：项目管理 菜单：项目——项目管理 命令：HPM 首次安装纬地系统后，第一次加载时系统会提示用户指定当前项目或新建项目。选择新建项目后，系统提示用户输入项目名称、路径以及平面曲线数据文件名。用户也可新建目录路径，以保证一个项目的所有数据全部存放于同一个目录下。输入完成后，用户便可以利用“主线平面设计”或“立交平面设计”功能开始进行该项目的平面设计等工作。 一般情况下，对于一条公路的施工图设计任务，项目管理中可能需要添加以下数据文件： 平面曲线数据文件（*.pm） 平面交点数据文件（*.jd） 纵断面地面线数据文件（*.dmx） 横断面地面线数据文件（*.hdm） 纵断面设计数据文件（*.zdm） 超高渐变数据文件（*.sup） 路幅宽度数据文件（*.wid） 桩号序列数据文件（*.sta） 路基设计中间数据文件（*.lj） 设计参数控制文件（*.ctr） 挡墙设计文件（*.dq）——设有挡土墙的情况下

至少需要设置以下项目属性： 项目名称及路径 公路等级类别 超高旋转方式 加宽渐变方式 断链位置（设有断链时） 纬地系统的“项目管理器”对话框如图1-1所示。 在纬地“项目管理器”对话框的“项目文件”菜单中，用户可以“打开项目”，也可以在此处“新建项目”。 当点取对话框中“文件”选项后，将出现一个项目的所有数据文件列表如图1-1所示。用户可以用鼠标点选每个数据文件，然后点击右侧出现的…按钮进行数据文件的添加和重新指定，如果欲删除该文件，则直接将该文件名删除即可，执行编辑菜单下的“编辑文件”命令（或直接双击该文件类型名称）可打开该文件的文本格式进行查看和编辑。

鸿业市政道路设计操作步骤

鸿业市政道路设计操作步骤 1 、地形处理： T自然等高线T快速转化 T自然等高线T离散 T自然标高离散点T文本定义 可能存在多余的点，贝y：自然标高离散点T标高检查：选择要检查的点（ALL ），输入最小和最大标高-开始检查。可以逐个或全部删除。 2 、场地土方优化： T定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合） T网络划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分 网络的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。 T网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点） T角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）T标高定义方式：由离散点计算T选点T框选 T土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）T土方标高：框选 T边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。（自动计算边 坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表

T土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图（可做任意方向的转轴剖） 3、平面设计： 先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计 T导线法线型设计T基本型缓和曲线设计。步骤：1动态设计T缓和段：LS控制方式：R+LSR ; 2基本参数-输入转角半径R，缓和曲线长LS -桩号-定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号） -线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称） -纵断：-地形图提取自然标高（提取出中心线处的自然标高），修改提取标高后保存文件！ -横断：-地形图提取自然标高（按照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取范围）提取标高，保存文件 -工具：-图层控制-关闭选中的 -超高加宽设计（计算前先确定断面形式，定义板块是否加宽，保存横断面形式。）-单弯道设置-计算。计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。-平面规范检查（平面线型是否满足规范要求）-从图面-查看结果 -道路绘制（选中交叉处理，绘制道路） T标注：T平曲线参数标注

纬地公路设计详细步骤(精)

纬地道路辅助设计系统使用流程(一 这几天准备写个纬地道路辅助设计系统的使用流程, 希望能对新手有点帮助。写的比较笼统, 有时间再详细的扩展一下。 一、项目数据管理 1、在电脑分区中建立一个项目文件夹, 设计过程中项目的所有数据都存储在这个文件夹中,方便项目数据的编辑与修改。 2、在纬地程序中新建项目, 点击项目菜单选择新建项目, 在弹出的新建项目对话框中输入项目名称, 再选择浏览, 将默认的以项目名称命名的项目文件保存在我们建立的文件夹中。 二、路线平面设计 1、打开地形图,地形图可之前放在项目文件夹中以方便查找。 2、选择设计菜单栏的主线平面设计。在交点数据输入栏的右侧顶选择拾取 ,在地形图中拾取路线的起点位臵, 也可以看作是路线的第一个交点。起点确定后回到对话框 , 选择插入按钮 , 插入路线的交点 , 在程序提示是否插入交点一时选择确定, 接着便可在地形图中一个个的选择路线的交点一直到路线的终点位臵确定点击鼠标右键回到主线平面设计对话框。各交点位臵若要修改, 则需先将对话框底部的滑柄按钮拖至所要修改的交点序号, 再选择拖动, 按命令行的提示选择自由拖动指定拖动的基点就可以拖动修改交点的位臵。导线及交点位臵确定后可以开始进行平曲线的设计。 3、我们现在可以开始平曲线的设计 ,拖动主线平面设计底部的滑柄至第一个交点,选择平曲线计算模式为常规模式, 一般路线设计使用最多的便是常规模式。输入前缓和曲线长度、曲线半径、后缓和曲线长度 ,点击对话框底部的试算得到计算结果。也可选择拖动 R , 根据命令行的程序提示输入拖动基点,则可在屏幕中动态

的拖动曲线来控制平曲线的参数。 4、在主线平面设计的控制那一栏中可输入路线的起点桩号 ,在绘图与标注中选择需标注的项,输入标注字高。 5、平曲线设计完成后可在对话框中选择存盘保存路线平面数据。点击对话框中的计算绘图可看到在地形图中路线平面图已经绘制出来,且路线标注也同时完成。 三、设计向导功能 平面线形稳定后可在项目菜单栏选择设计向导 ,在弹出的设计向导对话框中一步一步的选择路线的各项参数。第一步要选择项目类型, 接着是道路等级、设计车速。选择路幅及断面型式。填方边坡设臵、挖方边坡设臵、排水沟设臵、自动计算超高和加宽。最后得到的文件有路幅宽度文件、桩号序列文件、设计参数控制文件、超高设臵文件, 输入桩号序列文件的间距,点击完成 打开项目菜单栏的项目管理器,我们可以看到项目中现在已经存在的数据有平面线形文件和平面交点文件以及设计向导生成的四个设计参数文件。 纬地道路辅助设计系统使用流程(二 四、数模的使用及纵断面设计 平面设计完成之后,便可开始道路纵断面的设计 ,但是在纵断面设计之前我们需要准备好道路的纵断面地面高程数据。这些数据可由现场放线测量获得, 或者是由三维数字地面模型建立。 纬地道路辅助设计系统中也提供了数字地面模型模块,下面简单介绍下数字地面模型的建立与应用。 点击数模下拉菜单中的数模组管理,在对话框中点击新建数模,在高程过滤器中设臵剔除 0高程点和剔除高程范围外的点, 当然前提是了解所要建立数模的地形处在某一个高程范围之内。高程过滤器不是必须设臵的,设臵的好处是能更快更精准的建立数字地面模型。这一步也可以直接点击数模下拉菜单中的新数模。

《3Done三维实体设计-桌面收纳盒》教学设计

3Done 三维实体设计 -桌面收纳盒》教学设计 《桌面收纳盒》教学设计 教学目标： Science（科学）：了解并掌握科学探究的基本方法和步骤 Technology（技术）：学会使用拉伸命令构造三维实体的方法; 熟练使用二维草图相关绘制工具; 学会使用抽壳命令。 Engineering（工程）：初步理解并掌握三视图的左视图绘制方法，合理设计收纳盒的结构和空间。 Arts（艺术）：能够进行美观、独特的造型设计。 Maths（数学）：对收纳盒整体的尺寸设计合理、比例协调。教学重点：能够设计合理、美观的桌面收纳盒。 教学难点： 理解并掌握三视图的绘制方法，合理设计收纳盒的结构和空间。 教学准备： 3Done 建模软件 课时安排：1 课时 教学过程： 师：同学们，大家好，我们的生活中存在着许许多多的现象需要我们用眼睛去观察发现，爱提问的孩子，勤思考，爱学习，现在和老师一起走进今天的“生活观察室”。 一、生活观察室 1. 请大家看一看这都是什么地方？（出示厨房、书桌、茶几、餐桌杂乱的图片） 2. 这些地方有一个共同的问题你们发现是什么了吗？（桌面杂物较多、摆放凌乱）板书：发现问题—桌面凌乱师：这就是今天需要我们共同来解决的问题——怎样才能使桌面变得整齐有序？板书：提出问题—如何整理 出示课题：桌面收纳盒

师：今天就和老师一起利用3D打印技术，设计属于自己的独家订制《桌面收纳盒》。 二、我是设计师 师：创造物品最重要的就是规划设计，我们要结合实际情况进行分析，设计出满足需求的物品 板书：分析问题一合理收纳 师：小设计师们，准备好了吗？ 课件出示：书桌收纳盒 师：这是我设计的书桌收纳盒，分为四部分。 师：打开桌面上的《学习活动单》，完成第一项需求分析。 三、创意实验室 师：结合实际情况完成需求分析就可以开始动手制作了。看一看这些已经设计好的收纳盒，你的脑海里呈现出的是什么样子的收纳盒呢？让我们赶快把它设计出来吧。 课件欣赏：各种各样的收纳盒 1 ?设计外形，草图绘制。 师：首先我们可以通过草图绘制，然后进行拉伸，绘制出收纳盒的外形。 演示绘制外形。 学生练习 2.划分空间，拉伸一减运算。 师：结合开始的需求分析，进行空间划分。 演示草图绘制一减运算 学生练习 四、创意展示区（展示交流） 师：完成的同学结合“学习活动单”第二项准备展示交流。 大家好，我是______________ ， 我制作的收纳盒用途是：__________ ， 它各部分的功能是：______________ ， 我制作的体会是：________________ ， 谢谢大家。