汽车零部件永久性标识规定

汽车零部件永久性标识规定

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汽车零部件永久性标识规定

1 范围

本标准规定了在汽车零部件上标示永久性标识的分类，塑料件、橡胶件及热塑性弹性体、复合材料部件和金属、电器件永久性标识的范围、要求、位置及出口车型海外认证零部件标识的特殊要求。

本标准适用于四川汽车工业有限公司新开发的汽车零部件,在产车型和已开发车型零部件按照原规定执行。

2 规范性引用文件

QＣ/T797-2008 汽车塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件的材料标识和标记

3 术语和定义

３.1黑匣子件：由川汽负责布置及外形的周边条件设计，并提出产品的功能要求和技术状态描述。由供应商承担内部结构设计,并对产品设计结果负责,3D数模、2D图纸、产品标准和技术规范要求、试验要求、功能要求等技术资料需得到川汽的书面确认。供应商负责产品生产所需的工装模具、检具以及其它生产和物流器具的开发，并提供最终的符合要求的产品。

3.２灰匣子件:由川汽负责布置及外形的周边条件设计,并提出产品功能要求和技术状态描述。由川汽与供应商共同承担内部结构设计，并对产品设计结果负责，供应商的3D数模、２Ｄ图纸、产品标准和技术规范要求、试验要求、功能要求等技术资料需得到川汽的书面确认。供应商负责产品生产所需的工装模具、检具以及其它生产和物流器具的开发，并提供最终的符合要求的产品。设计确认后，川汽可根据装配要求与供应商修改零部件的外形装配结构。

３．3 白匣子件：由川汽负责进行设计,并对产品设计结果负责。川汽负责向供应商提供设计结果,包括所有3D数模、2D图纸、产品标准或技术规范要求、试验要求、功能要求等技术资料,供应商进行产品生产所需的工装模具、检具以及其它生产和物流器具的开发，并提供最终的符合要求的产品。

3．４可回收利用标识：用于标识汽车部件可以回收利用的标识,其包含构成部件材料的相关信息。

４永久性标识分类

永久性标识的标记分以下两类:

ａ)塑料件、橡胶件及热塑性弹性体、复合材料部件；

b)金属、电器件。

５塑料件、橡胶件及热塑性弹性体、复合材料部件永久性标识

５．１一般性塑料件

5．1.1 标识的构成

重量≥１00g的塑料件应有标志标识。标志标识由Ａ、Ｂ两部分构成。

５.1.１.1 A部分的构成

Ａ部分由川汽企业标志英文字母YＥMＡ、产品型号、供应商代码、件号（同图样号）、生产日期等五部分组成。件示意图1

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注:途中“产品型号”仅为位置标志,其内容可根据实际情况填写

图1 标识A部分构成

5．1.１.２B部分的构成

B部分由回收利用标识符号及材料标识两部分构成,见示意图图2

图2 标识B部分构成

5.１.1．３A、Ｂ两部分的排布

A、B两部分的标识要求在零部件的同一平面内显示出来，在部件的表面积大小允许的情况下,B部分的标识要排在Ａ部分标识的右侧；如果表面积大小部允许Ａ、B两部分标识左右排布，可将B部分的标识排在A部分标识的下侧，具体位置由设计人员在图纸上进行标示;如果受部件表面积大小的限制，则Ａ、B两部分标识的具体位置由设计人员视具体情况在图纸上分别进行标示。

5.１.2 A部分标识构成的各部分要求

5．1.2.1 “企业标志ＹＥMＡ”：“YEMA”的样式要求按川汽的相关规定,每个字母的高度为1０mｍ。5．1.2.2“产品型号”指供应商对所提供的零部件按照行业规定制定的代号。附录A中的零部件必须标志产品型号，其它部件可依据需求进行标志。

5.1.２．3“供应商代码”按川汽给定的代号。

5.1.２.4 “零件号”（同图样号),指所标识件的代号,当制品为左右对称件时，应在左侧件号前加大写Ｌ,右侧件号前加大写R。

５．1.2.5 “年、月、日”(生产日期)采用指针式日期表示法进行表示，图中年、月、日的圆的直径为10mm；若因材料原因此尺寸不能清晰表示日期时，可适当增大，以清晰为准；若有特殊要求须用批次号表示时,按特殊要求进行标志。

5．1．２.６除有特殊规定外,所有字体均为黑体，字高5ｍm。在现有的技术、几何形状等原因影响识别时，则可对字体高度进行调整,但必须清晰可辨。

5.１．3 B部分标识构成的各部分要求

５.1.3.1 回收利用标识符号指的是三角形的回收符号。

5.１.３.2“材料标记”应符合ＱC／T 7９7-２008的规定，见表1。

表1 一般性塑料件材料标记

分类

实例备注说明代号

单一聚合物或共聚物聚丙烯聚合物

丙烯晴-丁二烯-苯乙烯（Ａ

BS）共聚物

>PＰ＜

＞ＡBS＜

共聚混合物或合金制品聚碳酸酯和丙烯晴-丁二烯

-苯乙烯（ＡBS）的混合物,

聚碳酸酯是主要成分

>PＣ+ABＳ＜主要成分应在前边

特征(已改进聚氨酯泡沫塑料＞PUＲ-E＜

填充与增强材料含有30%滑石粉的聚丙烯

含有3０%滑石粉和２5％玻

璃纤维的聚丙烯

＞PＰ－T30＜

>PＰ-(Ｔ３0+GF25)<

增塑剂含有增塑剂邻苯二甲酸二

丁酯的聚氯乙烯

>PVC－P(DＢP）<

在聚合物的缩写代号后加

连字符，然后是符号“Ｐ”

后接圆括号，内为增塑剂

的缩写代号

阻燃剂对于含有1５％矿物粉末和

２５%玻璃纤维的聚酰胺6

６,添加红磷(编号５2为阻

燃剂

＞PA６6-(GF２5+MD１5)FR（5２）

＜

在聚合物的缩写代号后加

一连字符,然后是符号

“FR”后接圆括号，内为

阻燃剂代号

两种或两种以上成分的产品每个材料很难单

独做标记

对于带有玻璃的后车灯(聚

甲基丙烯酸甲酯有机玻璃）

和外壳(工程塑料）

※灯的玻璃很难做标记

Leｎｓ＞PMＭA<

Rｅfｌecｔｏｒ>ＢMC<

Hｏｕsing＞ABS<

在部件上单独标上每个部

件的英文名称和材料种类

很难分开且一些

成分不易看见

表层为(聚氯乙烯），中间

层为（聚氨酯泡沫塑料）,

骨架丙烯晴-丁二烯-苯乙

烯是主要成分的仪表板,可

视材料为聚氯乙烯

＞PＶC,ＰUR,ＡBS＜

由面料向基材依次标示,

中间采用逗号隔开。主要

成分的材料符号下用下划

线标明

a)材料缩写的字母应为黑体英文字体,其高度部小于２ｍｍ,两端的“>＜”角度为９００并应凸出显示,其

凸出高度为0．5mm。

b)在现有的技术、几何形状等原因影响识别时,则对字体高度进行适当调整，但必须清晰可辨。

5.１.3.3整个标识应根据部件的大小选择合适的规格,面积不得小于２5mm2,如果需要缩小或放大标识,必须同比例缩小或放大。

5.2 塑料储存容器

容量≥0．５Ｌ的部件应有标识，并按5.1的规定执行。

5.3 橡胶件及热塑性弹性体

5.3.1 重量≥20０g的橡胶件及热塑性弹性体应有标志标识。标识的构成同5.1．1规定。

5．3.2 A部分标识的各部分要求同5.1.2规定。

5.3.3 Ｂ部分标识的各部分要求

５.3.3.１回收利用标识符号指的是三角形的回收符号。

5.3．3.2 “材料标记”应符合ＱＣ／T 7９7－200８的规定,见表2。

表2 橡胶件及热塑性弹性体材料标记

分类

实例备注

说明代号

混合材料

天然橡胶(NＲ）和丁苯橡胶（SBR）的混合

材料制品

＞NR＋SBＲ<

内外两种不同组分构成的制品用氯丁橡胶(CR）作内层（主要成分）和丁

腈橡胶（ＮBR)作内层的燃油软管制品

>CR,NBR<

应突出主要的材料成分用三元乙丙橡胶(EPDＭ)作内层（主要成分)

和氯磺化聚乙烯(ＣＳＭ)作内层的冷却循

环软管制品

＞EPDM,CSM<

以单一的热塑性弹性体为原料用热塑性聚酯弹性体材料（TPC)的汽车转向

节防尘护罩

>TPC<用热塑性聚烯烃弹性体材料(TPＯ）的汽车

保险杠

>ＴPO＜

a）材料缩写的字母应为黑体英文字体，其高度部小于２ｍm，两端的“><”角度为90０并应凸出显示,其凸出高度为0.５mm。

ｂ）在现有的技术、几何形状等原因影响识别时,则对字体高度进行适当调整,但必须清晰可辨。5．3．３.3 整个标识的大小按照5.1.1．3规定

5.3.4 A、B两部分的排布按照５.1.1.3规定

5.4 复合材料部件

对于复合材料构成的部件，B部分标识中的“材料标记”只需标注塑料、橡胶和热塑性弹性体等非金属材料，并参照非金属部件进行标识，其它部分的要求同5.１规定。

6 金属、电器件永久性标识

标识仅由Ａ部分构成,针对金属、电器件的B部分标识(回收利用符号及材料标志）在本标准中不做强制

要求。

6.1.1 标识构成及要求

标志由川汽企业标志英文字母YEMA、产品型号、供应商代码、件号(同图样号）、生产日期等五部分组成。件示意图３

ａ）企业标志“YEMＡ”按照5．１.2.１的规定;

b）“产品型号”按照５．1.2．2的规定;

c) “供应商代码”按照５.1.２.３的规定；

ｄ) “零件号”(同图样号)按照5．1.2.4的规定

e) “批次号”由6为阿拉伯数字组成,其中前４为为年和月的信息（如:2０1４年9月用1409表示),第５、6位为批次的数序好(从01；02；０３……99)

ｆ)除有特殊规定外，所有的字体为黑体，字高5ｍm。现有的技术、几何形状等原因影响识别时，则可对字体高度进行调整,但必须清晰可辨。

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注：图中“产品型号”仅为位置标志，其内容可根据实际情况填写

图３标识构成

７标识要求

7．1 标识应完整、正确、清晰和牢固。在零部件的寿命期内标识均应完好、清晰可辨。

７．2标识形成的方式可分为锻造、模压、雕刻、喷涂或印刷、激光打印、不易损坏的粘性标签等（图1

和图2的外框线可省略）。无论以何种方法标示标识时，不影响其被标识件的功能和质量。

７.３可根据零部件的大小，按比例缩放标识,但是“YＥMA”字母高度不得小于５mm。

7．4 当零部件因表面积大小限制无法将标识全部标示出来时,可采取以下方式:

a)A部分的标识可按照“企业标志ＹEMA”、“产品型号”、“供应商代码”、“零件号”（同样图号）、“年、月、日”(或“批次号”）的先后顺序选择标示。

ｂ)如果是可回收利用的部件B部分的标识必须全部标示。

７.５当一些零部件由于装配位置的特殊性,使得标识的标示影响产品的功能时，可不按照本标准的规定执行,而采用其它方法,但要求设计人员在图纸上进行标示或在相关的技术文件中予以说明。

8 标识的范围

8．1 黑匣子件

按照川汽的相关规定,对于被定义为黑匣子件的零部件只需在供应商提供的供货状态的部件上标示。8．２灰匣子件

按照川汽的相关规定,对于被定义为灰匣子件的零部件由设计人员与供应商协商解决。

8．3 白匣子件

按照川汽的相关规定,对于被定义为白匣子件的零部件,其可拆卸的所有部件均需打印标识。

8.4 B部分标识的特殊规定

a)质量达到标准规定要求的可回收利用的非金属均应标注可回收利用标识。

ｂ)可以进一步拆分的采用同种材料构成的部件可使用一个标识。

ｃ)具有独立功能的电子器件(如线束）可不标识,但应在企业公开的产品技术文件中予以说明。

８.5 本标准４中未规定的材料零部件的永久性标识按图样规定执行。

8.6 对于未达到本规定重量的零部件的永久性标识可参照本标准执行。

8.7 对于国家或行业有强制规定的产品按其规定执行，如:轮胎、玻璃等。

9 标识位置

9.１标识应位于部件易于识别和读取的部位,标识的位置不得影响部件的使用和正常功能，并且满足汽

车整车和部件产品的外观设计要求。在部件进行维修时应保证标识不被破坏,更换时应保证更换件上标识完好。

9.2 当制品面积不足时，可以将图1或图2的内容分开进行标识。

9.3新产品由技术中心的设计人员按本标准的规定,在图样上确定并标示出永久性标识的位置;特小件的永久性标识由设计人员确定并应具备可追溯性。

10 出口车型海外认证零部件标识的特殊要求

１０.1 出口车型海外认证零部件标识的构成除满足第5、第6的规定外,还应对附录Ｂ的表Ｂ．１中的零部件标示“E/e－MARK”标识及证书号（若不是欧洲经济委员会或欧盟委员会指令强制认证产品该项可不标出）,以及对附录B的表B.2中的零部件标示产品型号(附录A已有的零部件不需重复标示）。

1０.2 “Ｅ-MARK”标识

10.2.1基本构成

a）第一部分：一个圆圈围绕着一个大写字母“E”或一个小写字母“e”,字母后面的阿拉伯数字是批准认证的国家代号；

b)第二部分:认证法规号；

c）第三部分：认证号码，用６位阿拉伯数字表示。

示例:防盗装置的“E-MARK”标识及证书号：

防盗装置的上述标志表明，该车型按照18号法规已在荷兰（E４）得到认证批准,认证号为021234.认证号前两位数字（02）表明，该认证是在18号法规处在0２系列修正本的批准认证的。

１0.2.2 标识的尺寸大小（即示例图中“a”的尺寸)分别按照不同部件的相关法规要求执行。

10.2.３对于有特殊要求的部件按照相关法规执行。

(资料性附录）

关键零部件目录

零部件名称零部件名称零部件名称

发动机及总成发动机转

向

系

转向器总成

车

身

与

附

件

车身（驾驶室) 发动机电控单元(EＣU) 转向助力器座椅☆

催化转化器方向盘座椅头枕☆

分电器

制

动

系

制动软管☆座椅面料☆

火花塞制动主缸顶棚材料☆

高压线圈制动主缸(液压、真空助力器) 侧围材料☆

点火线圈制动蹄片门内板材料☆氧传感器制动鼓地板材料☆

碳罐制动盘前风窗玻璃☆活性碳制动阀后风窗玻璃☆ＰCV 防抱死装置侧窗玻璃☆

高压水泵

电

器

设

备

灯

具

、

仪

表

喇叭☆天窗玻璃☆

喷油嘴前照灯☆安全带☆

微粒捕集成前雾灯☆气囊

调速器后雾灯☆气囊起动装置增压器前位灯☆后视镜☆

中冷器后位灯☆下视镜

ＥＧＲ前示廊灯汽车线束总成进气消声器后示廊灯安全窗

排气消声器制动灯☆排气管

传动系变速箱倒车灯☆空调

分动器前转向灯☆门锁☆传动轴后转向灯☆门铰链☆离合器侧转向灯☆仪表板

行驶系轮胎☆前回复反射器风窗玻璃刮水器

轮辋后回复反射器☆风窗玻璃洗涤器

驱动桥侧回复反射器侧面及下部防护装置钢板弹簧驻车灯燃油箱总成☆

螺旋弹簧车速表暖风机

减震器组合开关

注:表中标☆为本标准发布时国家规定的强制认证产品，随着时间的推移应以国家最新要求为准。

(资料性附录)

海外认证关键零部件清单B．1海外认证关键零部件（E/e－MARK部件)清单

1 轮胎

2 喇叭

3 灯具(前照灯、前雾灯、后雾灯、前位灯、后位灯、前示廊灯、后示廊灯、制动灯、倒车灯、前转向灯、后转向灯、侧转向灯、前回复反射器、后回复反射器、侧回复反射器、驻车灯）

4 玻璃(前/后风窗玻璃、左/右/前/后侧窗玻璃)

５安全带(驾驶员、副驾驶、后排安全带）

6 左／右后视镜、内后视镜

7 燃油箱总成

8 三角警示牌

９发动机防盗模块

1０车身防盗模块（非强制项目，但如果开发车身防盗,则要进行E-MAＲK认证注:海外认证E/e-MARK部件必须打印E／ｅ-MARK认证编号。

B．2海外认证关键零部件（非Ｅ/e-ＭＡRＫ部件)清单

发动机及总成发动机总成

发动机及

总成

催化器

制动系统

制动器

发动机电控单元(EＣU）氧传感器制动盘

起动机冷却液制动摩擦片

燃油调节器润滑油制动主缸

燃油分配器（油轨）机油泵ABS

喷油器交流发电机转向系统转向管柱总成节气门火花塞

电器

雨刮

水温传感器点火线圈CD

空气温度传感器燃油泵带燃油传感器总成雨刮电机

空气滤芯器碳罐总成中控和灯控模块进气消声器（谐振腔) 增压器

排气消声器传动系统变速箱

注:海外认证关键零部件（非E／e－ＭＡRK部件)必须打印部件型号。注:以上两个清单应以欧洲经济委员会或欧盟委员会指令最新要求为准。

国外汽车品牌中英文对照表

Automobile汽车: 国外汽车品牌中英文对照表[推荐] A 阿尔法-罗米欧－－Alfa Romeo 奥迪－－Audi 阿斯顿-马丁－－Aston Martin B 宝马－－BMW 宾利－－Bentley 别克－－Buick 布加迪－－Bugatti C 凯迪拉克(卡迪拉克)－－Cadillac 克莱斯勒－－Chrysler 雪铁龙－－Citroen 雪佛兰－－Chevrolet D 大宇－－Daewoo

大发－－Daihatsu 道奇－－Dodge F 法拉利－－Ferrari 菲亚特－－Fiat 福特－－Ford H 本田－－Honda 现代－－Hyundai 悍马－－Hummer I 五十铃－－ISUZU J 捷豹(美洲虎)－－Jaguar 吉普－－Jeep K 起亚－－Kia

L 路虎(陆虎)－－Land Rover 雷克萨斯(凌志)－－Lexus 林肯－－Lincoln 蓝伯基尼－－Lamborghini 蓝旗亚－－Lancia M 马自达－－Mazda 梅赛德斯-奔驰－－Mercedes-Benz 三菱－－Mitsubishi 玛莎拉蒂－－Maserati 迈巴赫－－Maybach 迷你－－Mini 水星－－Mercury N 日产－－Nissan O 欧宝－－Opel

P 标致－－Peugeot 保时捷－－Porsche R 劳斯莱斯－－Rolls-royce 雷诺－－Renault 罗孚(陆虎)－－Rover S 双龙－－Ssangyong 萨博(绅宝)－－Saab 斯柯达－－Skoda 斯巴鲁(富士)－－Subaru 土星－－Saturn 铃木－－Suzuki 西雅特－－Seat 精灵－－Smart T

《国家标准》国家标准GBT

国家标准GB/T 13017修订编制说明 一、工作简况 1.任务来源 中国标准化研究院承担的国家标准GB/T 13017《企业标准体系表编制指南》（以下简称《指南》）的修订任务由中国标准化研究院提出，报国家标准化管理委员会批准，纳入国家标准化管理委员会制修订项目计划，编号为：53032Z-1101，项目代号20030435-T-424。 2.背景 《指南》于1991年发布后，曾于1995年第1次修订为V.2版，现为第2 次修订的V.3版。从V.2到目前即将发布的V.3的逾十年间，科学技术和标准都已呈现出巨大的发展与进步，使《指南》V.2版内容对照当前高新技术已显出很大的差距。首先，企业在面对瞬息万变的环境而又不能制定可预测的长期规划时，自身必须具有一种自然和动态的演进和适应能力，而不是偶然强加于企业的被动举动，这需要企业制订相应措施来应对。其次，我国目前在国民经济产值上虽然蒸蒸日上，但生产中的能耗、资源消耗、安全事故、劳动生产率、管理水平及在创新能力和国际竞争力上都居世界相当落后的地位，这对科学的管理体系提出了要求。再次，我国日益认识到标准的重要作用，起动了国家标准战略的研究，而企业的标准化是标准化战略的基础和落脚点。 3.主要工作过程 承接本标准的修订任务后,我院早在2003年就成立了的标准修订课题组，并去上海汽车工业（集团）公司和宝钢集团做了调研工作，在鲍仲平同志的直接指

导和亲自带领下，收集了大量标准和文献，做了充分的前期调研工作。经过课题组的努力,2006年初基本完成了本标准的草案稿，3月向本院的院领导及各研究所做了汇报，相继走访了多家企事业单位，深入听取了各方意见；并对草案做了多次修改，于2006年6月完成了本标准的征求意见稿。 二、内容简介 1.本标准的定位 a）为编制先进、科学的企业标准体系提供指导 《指南》第三版采纳并融合了国际上最新管理理念和高技术水平的标准。 b）面向所有企业的中性标准 定位在实施系统集成的现代化企业集团，同时也适用于不实施这些集成 的传统企业。既适合于制造业企业，也适用于服务业等其他企业，也可 以为政府电子政务项目建立标准体系提供指导。 2.技术创新 a）以企业建模标准体系（企业工程和集成标准体系）为指导ISO发布了企业建模的系列标准，包括“通用企业参考体系结构与方法 论”GERAM，其范围包括企业工程/企业集成所需的所有知识。要求把 改变过程中利用的多种学科的方法统一起来，例如工业工程、管理科学、 通信和信息技术等方法。GERAM框架的目的是要把基于产品模型和基 于业务过程设计的两种不同的企业工程方法统一起来。 b）以企业管理体系为指导 ISO已发展和制定出“质量管理体系”“环境管理体系”“职业健康安全 管理体系”“信息安全管理”等成套的标准体系，此外还有“风险管理”、

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阿根奎斯英国AC英国TVR 英国阿斯顿马丁英国本特利英国戴姆勒 英国伏克斯豪尔英国福登英国凯旋 英国拉贡达英国劳斯莱斯英国劳斯莱斯1 英国利兰英国莲花英国罗弗 英国罗弗MG英国罗弗·陆虎英国罗孚奥斯汀 英国玛柯斯英国麦拿伦英国美洲豹 英国美洲虎英国摩根 Mazda 马自达Nissan 尼桑Suzuki 日本铃木

汽车电子标识标准及进展

汽车电子标识标准及进展 背景 大家知道超高频RFID技术具有信息量大，识读速度快，识读距离远等优点，可不停车识读车辆号牌号码、车辆类型、使用性质等信息，可弥补身份信息不足的缺点，所以说相对讲有一些优点，国内已经投入使用的一些城市，比如说像重庆的交通信息卡，南京机动车环保标志卡，以及国外的墨西哥还有巴西等国家都在使用相关的技术进行车辆管理。从我国的宏观层面来讲的话，2013年国务院发表了一个推进物联网健康有序的指导意见，2014年8月，京津冀协同发展领导小组将汽车电子标识先行先试列入京津冀三省市交通一体化项目，明确由公安部牵头。2015年4月，中办国办发布创新立体化社会治安防控体系，全面推进平安中国的通知。但是我们知道，机动车是有流动性的，如果说像北上广深等一些发达的城市，外地车占很多，如果各城市各自实施汽车电子标识，没有统一的标准，那么各地的汽车电子标识就不能互联互通，应用效果会大打折扣。我们向国标委申请了8项机动车电子标识的标准编制立项，其中前面6项是2012年申请的，另外两项（应用系统的密钥管理系统和规范）是2014年申请的，密钥管理系统已经正式立项了，应用系统的接口标准正在公示阶段。 进展 下面简单介绍一下前面6项国家标准的编制过程，2012年向国标委申请制定6项机动车电子标识国家标准；2013年7月份，国标委下达了机动车电子标识6项国家标准的编制任务，由公安部交通管理科学研究所承担,2013年由我所主办了启动会；2013年11月，为了加快标准和相关产品研发的进度，我所成立了汽车电子标识技术论坛，通过论坛的方式促进汽车电子标识相关的产品标准的研发进度； 2014年，就开始到一些相关的单位，比如说重庆，深圳，华大，中兴智联等等跟相关的企业进行调研，并且跟工信部无线电管理局有关汽车电子标识的频段进行交流，以前定的是840MHz，后来改为920MHz，主要是因为840MHz已经用于无人机领域了；2014年6月份，召开了汽车电子标识技术论坛第二次会议，会议对标准讨论稿内容进行了审议；2014年10-12月，标准公开征求意见，并且通过公安部向国家发改委、交通运输部等8个部委征求意见，2015年1-8月，相关的产品研发已经出来了，我所组织开展了一系列的测试；2015年2月，在黑龙江黑河开展了低温条件下的识读性能测试；6月份，在三亚开展了高温识读性的测试；2015年8月我们还在安徽广德汽车测试场进行高速环境测试，测试结果表明汽车电子标识的性能基本能够满足测试应用的需求；同时8月份，公安部交管局组织专家对这6个标准的内容进行了预审，9~10月份根据专家的一些意见对标准进行了完善，现在这个标准基本已经定型了，然后是初步预计的话是11月可能能召开审计会，今年年底能够完成报批。 内容

世界各国汽车标志大全及简介[]

日本 意大利

英國

德國 法國 奥迪AUDI:

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。 奔驰BENZ: 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“M ercedes”字样。梅赛德斯-奔驰，原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰! 大众VOLKSWAGEN: 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。 丰田TOYOTA:

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 福特FORD: 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马BMW: 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE:

世界汽车品牌名称中英文对照

世界汽车品牌名称中英文对比 A AC 爱希英国爱希跑车公司ACCENT 重音（雅绅）韩国现代汽车公司ACCLAIM 欢呼美国克莱斯勒公司顺风部ACCORD 雅阁（阿科德、雅廓）日本本田公司 ACE 高手英国爱希跑车公司 ACHIEVA 成就美国通用汽车公司奥兹莫比尔部 ACTY 阿克泰日本本田公司 ACURA 阿库拉（极品）日本本田公司豪华车部ADMIRAL 海军上将德国欧宝汽车公司AERO 飞弹瑞典绅宝汽车公司AEROSTAR 空中之星美国福特汽车公司 AFINI 阿飞尼日本马自达公司AIRFLOW 气流美国克莱斯勒公司AIRSTREAM 气爆美国克莱斯勒公司ALCYONE 阿尔雄日本富士重工公司ALECO 奥列格苏联莫斯科小客车厂ALFA 阿尔法意大利阿尔发·罗密欧公司 ALFA ROMEO 阿尔法·罗密欧（香港译爱快·罗 米欧） 意大利阿尔发·罗密欧公司 ALFASUD 阿尔法苏意大利阿尔发·罗密欧公司ALFETTA 阿尔菲塔意大利阿尔发·罗密欧公司ALHAMBRA 阿尔汉布拉西班牙西特公司 ALLANTE 阿尔兰特（艾杨迪）美国通用汽车公司卡迪莱克部

ALLEGRO 阿莱格罗英国罗孚汽车公司ALLIANCE 联盟法国雷诺汽车公司ALMERA 阿尔美拉日本日产汽车公司ALPINA 阿尔宾那德国宝马汽车公司ALPINE 阿尔派法国雷诺汽车公司ALTIME 阿尔蒂马日本日产汽车公司 ALTO 奥拓日本铃木汽车公司AMBASSADOR 大使美国美国汽车公司AMBASSADOR 大使印度印度斯坦公司 AMC 美国美国汽车公司 AM GENERAL 美国美国汽车综合公司AMIGO 阿米格日本五十铃汽车公司ANFINI 安菲妮日本马自达公司APOLLO 阿波罗美国通用汽车公司不克部APPLAUSE 普乐（掌声、雅宝士）日本大发公司 APV 多用途车 ARCADIA 阿卡迪亚韩国大宇汽车公司ARGENTA 阿金塔意大利菲亚特工业公司ARGENTO VIVO 梦中丽人日本本田汽车公司ARIES 爱丽丝美国克莱斯勒公司道奇部ARMADA 阿玛达印度 ARO 阿罗罗马尼亚穆西尔汽车厂ARROW 飞箭美国克莱斯勒公司道奇部ASCONA 阿斯科纳德国欧宝汽车公司ASCOT 阿科特日本本田汽车公司 ASIA 亚细亚韩国亚细亚汽车公司ASKA 阿斯卡日本五十铃汽车公司ASPEN 白杨美国克莱斯勒公司道奇部ASPIRE 追求美国福特汽车公司

汽车标识标牌大全

专区 广汽广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)，创立于2005年6月28日…… 专区 奇瑞中文品牌释义：奇，有特别地的意思…… 专区 一汽中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构…… 专区 比亚迪比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一…… 专区 长城车标内涵是椭圆外形：立足世界走向中国；烽火台形象：中国传统文化象征…… 专区 MG MG的全称为Morris Garages（中文：莫里斯车厂），这是英国人威廉·莫…… 日本汽车标志更多>> 专区 丰田丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球…… 专区 本田本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设……

专区 马自达民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为…… 专区 日产日产汽车公司标志，圆表示太阳，中间的字是“日产”两字的日语拼音形…… 专区 斯巴鲁斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年…… 专区 雷克萨斯用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照……德国汽车标志更多>> 专区 劳斯莱斯罗尔斯·罗伊斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我…… 专区 保时捷举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利。保时捷博士(dr . feny porsche)…… 专区 奔驰梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，是一家德国汽车公司，也是世界十大汽车公司之一…… 专区 宝马宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示……

世界汽车牌子标志大全

世界各国汽车公司标志大全（一）

世界各国汽车公司标志大全（二）

世界主要汽车公司品牌一览

制造汽车到制造品牌:世界汽车品牌营销百年评述 从1886年德国奔驰成为世界上第一个汽车品牌，汽车发展历经百年巨变，伴随工业革命的进程，以欧美和日本汽车为代表的品牌发展与演变，成为人类进入市场经济时代以来最具有商业研究价值和最生动的一本品牌营销教科书。回顾二十世纪的发展，可以归结为是一部百年汽车编年史，因为在这个世纪没有任何一种工业产品，能像汽车这样渗透到社会大众生活的每一个方面，它不仅紧紧伴随人类的发展，影响了整个社会的经济结构和发展速度，而且，还以其技术和产品的不断更新，彻底改变和提高了人们的生活方式和生活质量。同样，二十世纪的工业社会进程中，也没有任何一件产品的品牌可以象汽车品牌这样发展历史这么久，同时又如此多的，诸如奔驰、福特、卡迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、劳斯莱斯、雷诺、大众、宝马、雪铁龙、奥迪、保时捷、标致、菲亚特、法拉利、丰田等世界著名品牌，给一代又一代的消费者和车迷留下无数美好的品牌印象，直至今天，其生命力还常盛不衰。欧美汽车品牌百年繁荣、历久弥新的奥秘在哪里，为何日本的品牌可以闯入欧美市场，中国未来汽车的品牌发展之路该走向何方，这是所有关注和研究世界汽车和中国汽车市场发展与竞争的人探讨的问题 创始人与品牌人格 世界级汽车品牌往往是与创始人紧密相联系在一起的。品牌的命名、个性和定位一开始就深深打上了其创始人的烙印，并且随着其产品的不断更新与发展，进一步发扬光大。无论是世界顶级品牌德国的戴姆勒——奔驰，美国的福特、克莱斯勒，还是英国的劳斯莱斯、法国的雪铁龙、雷诺和日本的丰田，这些品牌都是以创始人的名字而直接命名的。综观国际著名汽车品牌，每一个品牌背后都是一部创始人奋斗的历史或充满神奇的经历，而每一个品牌又由于直接用创始者的名字而命名赋予其不同的个性和风格。虽然世界汽车的历史经历了无数风风雨雨，国际市场竞争腥风血雨，但是这些品牌卓然屹立，几十年，甚至上百年不倒，则归结于创始人不朽的精神理念。 奔驰牌汽车的两位创始人特里普.戴姆勒和卡尔.奔驰的理念就是将质量视为生命,他们从产品的构想、设计、研制、试验、生产和售后服务，至始至终贯穿质量第一的原则。奔驰品牌之所以能在世界汽车行业百年不衰，依赖得就是这种持之以恒的品牌理念。福特T型汽车1999年12月19日在美国的拉斯维加斯从两百辆被五位汽车专家提名的汽车角逐中，一举被评为“世纪名车”。该车于1908年推入市场，为什么近百年之后还能赢得如此殊荣，其根本原因来自于亨利.福特，他以服务于大众，千方百计降低成本，让所有的人都可以拥有福特汽车的理念，开辟了一个汽车消费的新时代。同样，二十世纪让日本人得以自豪的丰田汽车，其品牌的成功也得益于创始人丰田喜一郎将顾客利益放在首位的经营观念。 按照美国著名品牌管理权威DAVID A.AAKER的理论，品牌和人一样也会有各种不同的认同和“牌格”。汽车的“牌格”就是汽车人格特征的描述，它是通过创始人奠定其品牌核心价值之后而形成的。与众多产品不同，由于汽车价值昂贵，外型彰显，其“牌格”被视为区别于其他品牌吸引消费者的安身立命之本。例如，奔驰是出入上流社会的成功人士；土星汽车被车主视为忠实的好友；劳斯莱斯是身份显赫的贵族；福特则被认为是中规中矩的中产阶级白领。汽车品牌人格化特征的形成需要经历一个相对持久的过程，而且这种“牌格”一旦形成就会沉淀为很深厚的品牌资产附着在产品上，通过市场传播和推广根深蒂固地留存在大众和目标消费者脑海里，进而转化为对汽车品牌的一种膜拜或魂牵梦绕的幻想，这是汽车品牌一百年来生生不息的原因。除了汽车自身的功能、款式、线条和色彩所散发出来的迷人之处，世界著名汽车品牌所具有的人格化魅力构成吸引消费者永恒的力量，随着年代的久远，这种魅力与日俱增，结合各种社会与心理因素，人格化的汽车“牌格”异化为社会身份、地位、财富甚至职业的象征，并成为人在社会环境中存在的第二身份特征。 汽车品牌——与工业文明同生共荣 汽车行业品牌的塑造相对来讲是一个漫长的过程，也是一场没有终极的世纪“拉力赛”。世界汽车诞生已经有100多年的历史，从十九世纪大工业发展蒸汽机普及最早推动了英国汽车业的发展，1827年英国人已经开始从制造单人座、双人座蒸汽汽车，逐步发展到多人座蒸汽汽车，从而开启了人类发展汽车的里程，为现代汽车的诞生奠定了基础。但是，这一阶段产生的汽车还不具备真正意义上的品牌。这不仅是因为蒸汽汽车不是以汽油为动力的车辆，关键是它没有成为商业推广价值的产品。而到了十九世纪末期，由德国工程师卡尔.奔驰研制的那辆单缸四冲程\排量为0.785L、功率为0.6Kw、时速14km/h被命名为“奔驰”的汽车才真正揭开了汽车品牌的发展序幕。 应该这么讲，最初汽车品牌的发祥地集中在欧美国家。因为从十九世纪末到二十世纪初，世界上相继出现的汽车制造公司，在欧洲,有德国的戴勒姆、奔驰公司和英国的罗尔斯.罗伊斯、法国的标致和雪铁龙公司以及意大利的非亚特公司等；而在美国，则有福特、雪佛兰和通用汽车公司等。最初这些汽车公司都将注意力集中在了汽车的机械工程上，品牌的存在与区别完全基于名称的差异，如果说品牌有差异的话也仅仅存在于机械与造型的产品差异方面。随着科技进步，汽车性能的不断提高，以二十一世纪初美国福特T型汽车普及为标志，掀起美国汽车市场的品牌竞争的第一页。当时以通用汽车公司为首的雪佛兰部推出了“富兰克林”“裘盛伯格”和“卡迪莱克”等品牌予以还击，最终击败了垄断汽车市场四十余年的福特公司。福特与通用两家汽车公司的竞争实质上已经演变成了二十世纪初汽车品牌争霸的雏形。也正是这一竞争将汽车的发展带入到了一个逐步以品牌为转移的汽车营销时代，以技术为导向的汽车竞争服务于品牌的塑造。 除了汽车品牌雏形的诞生与建立的过程是和二十世纪工业文明的进化紧密联系在一起的，每一个汽车品牌都经历了一个漫长而艰苦的成长过程。不同于一般消费品，某中程度上，汽车作为一项特殊的产品是一个国家综合国力的体现，它需要将设计、技术、工业制造、科研等领域的成果与人才汇集在一起，才能创造出富有竞争力的产品。从这个意义上讲，欧美国家汽车品牌的培育和建立是伴随工业革命带来的成果一同成长壮大起来的。像福特、奔驰、雷诺、劳斯莱斯、大众和通用汽车公司都几乎有一个世纪的发展历史。在工业社会诞生以来产生的各种消费品中，在一个行业中能有如此多的品牌走过将近百年的历史是罕见的。诸多汽车品牌生命力的持久，一方面得益于汽车本身的发展给人类社会带来的变化而引发的源源不断的广泛需求；另一方面，则源于工业社会不断的技术变革而带动的汽车技术与产品的创新。 百年欧美汽车工业的发展透过各种企业组织形态演进、兼并和变迁，载入史册和渗透到消费者心智中的就是品牌。 多品牌策略各领风骚 目前在世界汽车销量排名前五位的公司分别是：通用、福特、丰田、大众和戴勒姆——克莱斯勒汽车公司，这些公司分别创建于本世纪初，通用旗下有凯迪拉克、雪佛兰、别克、土星等8个牌子，目前共占有美国市场30%的份额；福特则凭借美洲虎、阿斯顿.马丁等7个品牌占据全美市场份额的25%；丰田汽车在日本占据领先地位，其轿车产量是日本第二大汽车企业——日产的两倍；大众汽车公司拥有大众、奥迪、斯柯达、西特、

世界名牌集锦--中英文对照

汽车品牌 现代汽车集团 现代 hyundai 起亚 KIA 宝马汽车集团 宝马 BMW 劳斯莱斯 Rolls_Royce 迷你 Mini 保时捷汽车集团porsche 本田汽车集团 本田 honda 阿库拉 Acura 标致-雪铁龙汽车集团 标致 peugeot 雪铁龙 citroen 戴姆勒-克莱斯勒集团 梅赛德斯-奔驰 benz 三菱 mitsu 吉普 jeep 道奇 dodge 迈巴赫 maybach 克莱斯勒 daimlerchrysler 精灵 smart 大众汽车集团 宾利 Bentley 兰伯基尼 Lamborghini 奥迪 Audi 大众 Volkswagen 斯柯达 Skoda 西雅特 Seat 布加蒂 Bugatti 菲亚特汽车集团

菲亚特 fiat 法拉利 ferrari 阿尔法-罗米欧 alfaromeo 玛莎拉蒂 maserati 蓝旗亚 lancia 丰田汽车集团 丰田 toyota 雷克萨斯 lexus 赛恩 scion 大发 daihatsu 雷诺汽车集团 雷诺 renault 无限 infiniti 日产 nissan 通用汽车集团 悍马 hummer 庞蒂克 pontiac 别克 buick 雪佛兰 chevrolet 凯迪拉克 cadillac 铃木 suzuki 欧宝 opel 萨博 saab 斯巴鲁 subaru 土星 saturn 霍顿 holden 大宇 daewoo MG MG 罗孚汽车 rover 福特汽车集团 富豪 volvo 福特 ford 阿斯顿-马丁 astonmartin

马自达 mazda 林肯 lincoln 路虎 landrover 捷豹 jaguar 水星 mercury

轮胎品牌中英文对照表

轮胎品牌中英文对照表 ·AVON爱风 ·BRIDGESTON普E 利司通（石桥）·BFGOODRIC百H路驰 ·CONTINENTA大L陆（马牌） ·CHENGSHA成N山 ·DUNLOP邓路普 ·Double-Coin 双钱轮胎 ·FIRESTONE凡事通 ·GTRADLAL佳通 ·GOODYEA固R特异 ·GENERAL将军 ·HANKOO韩K泰 ·HOOSIER豪赛 ·JINLUN 北京轮胎 ·JINTONG 锦通 ·KUMHO锦湖 ·MICHELIN米其林 ·MAXXIS玛吉斯 ·PIRELLI 倍耐力 ·SUMITOMO住友 ·TRIANGE三角 ·WANLI 万力 ·YOKOHAM横A滨

ROADIAN HP耐克森 轮胎、轮毂对于车而言就好像是双舒适的“鞋子”。有些车主不太重视轮圈和轮胎的 改装，这是非常错误的，要知道，每一辆车只有这四个轮子在与地面接触，车的全部 动力都要通过车轮来传递，车辆的安全也维系在这四个轮子上。因此，轮胎不但要合 适，要有抓地力，还要美观。 看懂轮胎标志 正确运用轮胎首先要认识轮胎，认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标志。比如195 ／60R15H，表示什么意思呢？ 195 代表轮胎的宽度是195mm；60 代表轮胎的高宽比；R代表该轮胎是子午线轮胎； 15 表明该轮胎内径为15 英寸，适用于15 英寸的轮辋；H 则代表了该轮胎的最高速度 可以达到每小时210 公里。有些轮胎还标有M＋S，表示泥地、雪地适用，TUBELES表S 示无内胎，TreadWear表示胎面磨损指数等。对于轿车轮胎来讲，重要的参数之一是高 宽比，也就是扁平率，扁平率越小的轮胎，其操控性能就越强。 “新轮胎在使用初期，如果频繁地急刹车，则会造成' 吃胎' 现象，不仅会增大行 驶过程中轮胎的噪声而且也影响使用寿命。”万国轮胎公司的经理张国兴告诉记者， 车主驾车过程中，要注意经常检查轮胎的气压，因为气压过高与不足都会对轮胎产生 异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。同时，适时适 当地对车辆上的轮胎进行前后换位，以保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命，如果轮 胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。 铝合金轮毂成主流 铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来越多私家车主的青睐。现 在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮 毂换成铝合金轮毂。铝合金轮毂有着怎样的特点，其养护又该注意什么呢？ “从制造工艺上分，轮毂主要为铸造和锻造两种：锻造式轮毂结构紧密，强度更

汽车品牌中英文对照

汽车品牌中英文对照 A Acadiane 阿卡迪恩法国雪铁龙 Acclaim 欢呼 Accent 雅坤 Accord 雅哥日本本田 Accord Aerodeck 雅哥*艾罗迪克日本本田 Accord Inspire 雅哥·鼓舞日本本田 Acron 阿克朗比利时范胡尔 Acty 阿克泰日本本田 Acty Street 阿克泰·街道日本本田 Acura Integra 阿库拉·英蒂格拉 Acura Legend 阿库拉·传奇 Aero King 空中之王日本三菱 Aeromax 空中之王日本三菱 Aerostar 航空之星日本三菱 Alcyone 阿尔雄 Alfa 阿尔法意大利阿尔法.罗密欧 Alfa Romeo 阿尔法·罗密欧意大利阿尔法.罗密欧 Alfasud 阿尔法苏意大利阿尔法.罗密欧 Alfetta 阿尔菲塔意大利阿尔法.罗密欧 Alizee 阿利齐 Allante 艾伦特 Allas 阿特拉斯 Alliance 联盟美国通用 Alpina 阿尔宾那德国宝马 Alpine 阿尔宾法国雷诺 Alto 阿尔托日本铃木 AMX 阿曼士美国汽车公司 Applause 赞许(喝采) Argerta 阿金塔意大利菲亚特 Aries 阿力士美国克莱斯勒 Aristo 阿历斯托 Aro 阿罗罗马尼亚穆西尔机械厂 Ascona 阿斯科纳德国欧宝 Ascot 阿斯科特 Aska 阿斯卡日本五十铃 Aspen 白杨美国克莱斯勒 Astina 阿斯丁娜 Aston Martin 阿斯顿·马丁英国阿斯顿.马丁.拉格达 Astra 阿斯特拉英国伏克斯豪尔

Astramax 大阿斯特拉 Astravan 阿斯特温 Astro 阿斯特罗 Astron 阿斯特朗比利时范胡尔 Atlas 阿特拉斯日本日产 Atrai 阿特莱日本大发 Atrai 阿特雷日本大发 Audi 奥迪德国奥迪拉苏 Aurora 曙光(奥罗拉) 加拿大奥罗拉 Austin 奥斯汀英国利兰 Austin Healey 奥斯汀·希雷英国利兰Autobianchi 奥托比安西意大利奥托比安西Autosan 奥托桑波兰萨诺克 Avalon 亚洲龙 Autozam 奥托兰姆 Avallone 阿瓦龙巴西阿瓦龙 Avenir 阿凡尼尔 Avia 阿维亚捷克阿维亚 B Ballade 叙事曲日本本田 Barkas 巴尔卡斯东德依发 Baretta 贝雷塔 Bedford 贝德福特英国伏克斯豪尔 Beetle 甲虫 Belmont 贝尔蒙特英国沃尔斯蒙 Bently 本特里英国本特利 Bently Mulsanne 本特里·马尔森英国劳斯莱斯Beretta 贝雷塔美国通用 Berliet 贝利埃法国雷诺 Besta 别墅塔 Bighorn 大角羊 Bitter 彼特尔德国比特尔 Blazer 传播者美国通用 Blizzard 暴风雪日本本田 Bluebird 蓝鸟日本日产 B M W 宝马德国宝马 Bobcat 山猫美国福特 Bongo 紫羚羊日本松田 Bongo 本格台湾福特六和 Bongo Brawny 本格·布罗尼 Bonneville 博纳维尔美国通用 Bova 博瓦

汽车电子标识国家标准和应用

汽车电子标识国家标准和应用 摘要：2014年9月25日，第四届车载信息服务产业年会在江苏无锡召开，公安部交通科学研究所副所长孙正良发表演讲指出，公安机关准备搞统一的汽车电子标识，即在车上安装一个RFID芯片，实现在高速运作状态下识别到车子的电子身份。 2014年9月25日，第四届车载信息服务产业年会在江苏无锡召开，公安部交通科学研究所副所长孙正良发表演讲。 以下为演讲实录： 我今天演讲的主题是汽车电子标识国家相关标准和应用，首先介绍一下公安部交通科学研究所。公安部交通科学研究所是公安部直属机构，设置在江苏无锡。主要从事城市的交通控制技术、交通管理规划和交警的信息化技术，还有交通事故和交通安全的事故鉴定，同时承担了相关行业标准的制订。 研究所有各类专业实验室，如研究城市交通控制，公共管控的实验室等。还有驾驶人的驾驶行为，交通安全宣传等等相关的实验室。研究所有庞大的数据中心，在座每一个人的驾驶证，车辆登记的信息、事故、闯红灯的记录都在我们这。你们每天出行的行驶轨迹基本也在我们这边。 简要介绍一下我们做的东西，车辆牌证、相关的软件和系统、包括数据库，通通都在我们这里，我们也正在做公路视频卡口，把所有的卡口连起来，可以实现主要的高速上主要点段、城市入口、旅游景点视频的实时播放。 今天我主要的议题是讲汽车电子标识。首先我讲为什么做这个汽车电子标识，其次是做的情况。 为什么要做汽车电子标识? 第一，现在城市交通拥堵和环境污染越来越严重。截止今年上半年，我们全国的汽车保有量有2.59亿，私家车差不多有一半，1.5亿左右。汽车保有量前十位的是北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、广州、重庆、杭州，北京是500多万辆，其他是200多万辆。这么多汽车，大家可以体会，路面越来越拥堵，小区停车越来越难，空气污染越来越严重。 第二，城市交通智能化管理不够。红绿灯为什么不智能，主要问题是我们路面的交通感知的设备还不准确，流量采集不准确，所以导致信号配置不准确，这样信息发布也不准确，主要还是感知不够。 第三，交警的执法有困难。车辆多，不文明驾驶行为非常普通，造成交警执法困难，无牌套牌、故意遮挡号牌行为很多。我们公安机关采用了视频、感应线圈、GPS等很多的技术手段来发现这些问题。感应线圈交警用的很多，路口拍闯红灯、拍你超速，都是线圈，但是这个技术没有办法识别身份，现在能识别身份的就是汽车号牌，号牌可以做假，可以不挂，可以遮挡，就没有办法识别。还有就是视频，但遮挡以后视频也发现不了。 现在国内有些城市为了有效识别汽车身份，就开始在城市交通管理、收费管理当中使用高频的RFID芯片，这种RFID是比较粗浅的，而且用的是国外的芯片，我们认为存在着极大的安全隐患。而且这么多城市都是地方政府自己做的，最大的问题是互通互联问题。基于以上的原因，公安机关准备搞统一的汽车电子标识。 汽车电子标识，就是在车上安装一个芯片，实现在高速运作状态下识别到车

世界知名汽车品牌标志及其来历

世界知名汽车品牌标志及其来历 奥迪AUDI: 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。 奔驰BENZ: 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。 大众VOLKSWAGEN: 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。 丰田TOYOTA: 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是

连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 福特FORD: 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马BMW: 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE: 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。 法拉利FERRARI: 法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。 标致PEUGEOT:

世界汽车品牌中英文对照

世界汽车品牌中英文对照 (2010-09-20 01:33:34) 转载 标签： 杂谈 世界汽车品牌中英文对照 澳大利亚 Holden (霍顿) 中国 Changhe(昌河) DongFeng(东风) GreatWall(长城) Jinbei(金杯) Haoqing(豪情) Huali(华利) Huapu(华普) King Long (金龙) Red Banner(红旗) Shanghai(上海) Yuejin(跃进) Yunque(云雀) 捷克 Skoda (斯柯达) Tatra (太脱拉) [编辑]法国 Bugatti布加迪 Citro?n(雪铁龙) Peugeot(标致) Renault(雷诺) Venturi

德国 Alpina Audi(奥迪) BMW (宝马) Brabus DKW Horch Irmscher MAN Maybach (迈巴赫) Mercedes-Benz(朋驰) NSU Opel(欧宝) Porsche(保时捷) Ruf Setra Smart Steinmetz Volkswagen(福斯/大众) 印度 Hindustan Mahindra Maruti San Tata 伊朗 Samand 意大利 Alfa Romeo(爱快罗蜜欧) DeTomaso Ferrari(法拉利) Fiat(飞雅特) Iveco Lamborghini Lancia(兰吉雅) Maserati Pagani Qvale Zagato

日本 Acura(阿库拉) Autozam Daihatsu(大发) Efini Eunos Fuso Hino(日野) Honda(本田) Infiniti (无限) Isuzu(五十铃) Lexus(凌志) Mazda(马自达) Mitsubishi(三菱) Mitsuoka(光冈) Nissan(日产) Scion Subaru(速霸陆/富士) Suzuki(铃木) TommyKaira(富田) Toyota(丰田) UD Nissan Diesel（日产柴油）Yamaha(山叶) 韩国 Daewoo(大宇) Hyundai(现代) Kia(起亚) Samsung(三星) Ssangyong(双龙) 马来西亚 Proton(宝腾/普腾) [编辑]荷兰 Donkervoort DAF(达富) Spyker 罗马尼亚 ARO Dacia

汽车行驶记录仪国家标准文档

汽车行驶记录仪国家标准 1 范围 本标准规定了汽车行驶记录仪（以下简称记录仪）的定义、要求、试验方法、检验规则、安装、标志、标签和包装等内容。 本标准适用于记录、存储、显示、打印输出车辆有关行驶状态信息的汽车行驶记录装置。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 2423.1-2001 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T 2423.2-2001 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T 2423.3-1993 电工电子产品环境试验第2部分：恒定湿热试验方法 GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ea和导则:冲击 GB/T 2423.10-1995 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）GB 4094-1999 汽车操纵件、指示器和信号装置的标志 GB/T 12534-1990 汽车道路试验方法通则 GB/T 12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法 GB/T 16736-1997 道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成 GB/T 17626.2-1998 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验 GB/T 17626.3-1998 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验 GA 36 中华人民共和国机动车号牌 QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 汽车行驶记录仪vehicle travelling data recorder 对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。 3.2 车辆特征系数vehicle characteristic coefficients 车辆行驶每公里里程时驱动速度传感器的转数（r/km）。 3.3 连续驾驶时间continuous driving time 同一驾驶人员在相邻的、时间超过20min的休息时段之间的驾驶时间总和（休息时间不超过20min 被视为驾驶时间）。 3.4

汽车零部件永久性标识规定

汽车零部件永久性标识规定

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汽车零部件永久性标识规定 1 范围 本标准规定了在汽车零部件上标示永久性标识的分类，塑料件、橡胶件及热塑性弹性体、复合材料部件和金属、电器件永久性标识的范围、要求、位置及出口车型海外认证零部件标识的特殊要求。 本标准适用于四川汽车工业有限公司新开发的汽车零部件,在产车型和已开发车型零部件按照原规定执行。 2 规范性引用文件 QＣ/T797-2008 汽车塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件的材料标识和标记 3 术语和定义 ３.1黑匣子件：由川汽负责布置及外形的周边条件设计，并提出产品的功能要求和技术状态描述。由供应商承担内部结构设计,并对产品设计结果负责,3D数模、2D图纸、产品标准和技术规范要求、试验要求、功能要求等技术资料需得到川汽的书面确认。供应商负责产品生产所需的工装模具、检具以及其它生产和物流器具的开发，并提供最终的符合要求的产品。 3.２灰匣子件:由川汽负责布置及外形的周边条件设计,并提出产品功能要求和技术状态描述。由川汽与供应商共同承担内部结构设计，并对产品设计结果负责，供应商的3D数模、２Ｄ图纸、产品标准和技术规范要求、试验要求、功能要求等技术资料需得到川汽的书面确认。供应商负责产品生产所需的工装模具、检具以及其它生产和物流器具的开发，并提供最终的符合要求的产品。设计确认后，川汽可根据装配要求与供应商修改零部件的外形装配结构。 ３．3 白匣子件：由川汽负责进行设计,并对产品设计结果负责。川汽负责向供应商提供设计结果,包括所有3D数模、2D图纸、产品标准或技术规范要求、试验要求、功能要求等技术资料,供应商进行产品生产所需的工装模具、检具以及其它生产和物流器具的开发，并提供最终的符合要求的产品。 3．４可回收利用标识：用于标识汽车部件可以回收利用的标识,其包含构成部件材料的相关信息。 ４永久性标识分类 永久性标识的标记分以下两类: ａ)塑料件、橡胶件及热塑性弹性体、复合材料部件；