GIS-T在交通运输中的运用与发展前景
GIS-T在交通运输中的运用与发展前景
Abstract：In this paper, we introduce the concept of GIS - T based on GIS technology， the main function of GIS - T and key techniques。We also illustrates the application of GIS - T in transportation .Finally，we analyzes briefly the development prospect of GIS – T in China.
摘要: 本文在GIS 技术的基础上引入GIS 在交通领域中的应用GIS –T的概念，并对GIS-T的主要功能和关键技术进行了介绍，同时还列举了GIS-T在交通运输领域被广泛运用的几个方面，最后对我国GIS-T技术的发展前景进行简要分析。
关键词：地理信息系统; 交通运输;运用; 发展前景；GIS; GIS - T
1.GIS-T的基本理论
1)GIS-T的基本概念
地理信息系统(Geographic Information System for Transportation)是集现代计算机科学、地理学、信息科学、管理科学和测绘科学为一体的一门新兴学科。目前在很多领域中GIS 技术已被广泛应用。尤其是在交通领域,GIS 与传统的交通信息分析和处理技术紧密结合,延伸出了交通地理信息系统(Geographic Information System for Transportation),简称GIS-T，也就是说GIS-T 是改进了的GIS 和TIS(交通信息系统) 的结合体。
2)GIS-T的关键技术
(1)数据库管理系统
交通部门要使用和维护大量的信息,在很多情况下都是多个交通信息系统共存于同一个部门中, 而每一个交通信息系统只能处理某一类数据信息( 如高速公路规划网、公路管理系统以及事故信息等) 。
(2)数据协同
交通数据一般都是由多个机构提供并维护, 数据类型、数据标准难以统一, 每个数据源可能都有自己的数据模型。数据模型的不同和使用方法的多样性给数据管理分析造成了很多难题。由于数据位置、拓扑结构、分类、命名和属性、线性测量的误差, 导致不同来源数据的统一过程比较复杂。
(3) 实时GIS-T
地理数据的收集是一个持续的过程。近年来已经开始出现实时基础上的数据操作。例如,由带有GPS 的车辆提供速度、位置等要素信息到运输管理中心, 管理中心再根据发送的交通信息将预测信息返回给车辆, 这样就组成了地区的阻塞管理系统。由此可见, 进行实时数据的存储、恢复、处理和分析需要更快的数据访问模式、更强大的空间数据融合技术以及动态路由算法。
(4) 庞大的数据
现实世界的交通问题涉及到庞大的地理数据和复杂的网络。地理信息科学对地理可视化和数据采集的规则、技术发现和数据获得的计算方法进行了研究和集成,同时也促进了GIS-T 的发展。由于交通数据集大小的不同, 就需要经常更新系统设计, 这个系统设计包括了信息显示的精确性、速度上的优化、算法运行时间与流程中的分析工具以及网络分析的优
化。
(5) 分布式计算
互联网技术提供的可连接性改变了计算机、应用软件、数据和用户之间的关系。计算机已经形成了一个可移动的、分布式的、普遍存在的实体。基于互联网的 GIS应用变得越来越普遍( 包括在交通领域中) 。以通讯网络技术为基础的分布式计算技术可以有效地使用本地和远程的计算机资源, 借助完善的系统资源, 实现适时应用的构想。
3)GIS-T的主要功能
(1)基本功能
包括编辑、制图和显示及测量图层等功能 ,主要用于对空间和属性数据的输入、存储、编辑 ,以及制图和空间分析等。编辑功能使用户可以添加和删除点、线、面或改变它们的属性。制图和显示功能可以制作和显示地图 ,分层输出专题地图 ,如交通规划图、国道图等 ,显示地理要素、技术数据 ,并可放大缩小以显示不同的细节层次。测量功能用于测定地图上线段的长度或指定区域的面积。
(2)叠加功能
允许两幅或更多图层在空间上比较地图要素和属性 ,分为合成叠加和统计叠加。合成叠加得到一个新图层 ,它将显示原图层的全部特征 ,交叉的特征区域仅显示共同特征;统计叠加的目的是统计一种要素在另一种要素中的分布特征。
(3)动态分段功能。
将地图网络中的连线根据其属性将特征相近的连线分段。分段是动态进行的 ,因为它与当前连线的属性相对应 ,如果属性改变了 ,动态分段将创建一组新的分段。
(4)地形分析功能。
主要通过数字地形模型 (DT M) ,以离散分布的平面点来模拟连续分布的地形 ,为道路设计创建一个三维地表模型 ,这在道路设计中是十分需要的。
(5)栅格显示功能。
允许 GIS包含图片和其它影像 ,并可对这些图片对应的属性数据进行叠加分析 ,从而对图层进行更新。如可以通过添加新特征建筑象桥梁和交叉口以及更正线型等 ,对原有的道路图层进行更新。对带状 (或多边 )图层进行叠加可以标出土地的用途和其它属性。
(6)路径优化功能。
最短时间路径分析模型在运输需求模型中已经使用了很多年。集成化的 GIS - T将具有这一功能 ,而无须与其它软件创建链接。当然随着 GIS - T功能的完善 ,将来与其它软件如运输需求规划模型和道路设计软件的链接将是必须的。叠加分析、地形分析和最短时间途径优化功能为交通地理信息系统软件空间分析提供了强大的工具和广阔的应用空间。
2.GIS-T在交通运输中的主要运用
1)电子地图使交通管理工作变得轻松直观
由于采用空间数据和数据库挂接改变了传统的信息管理方法地图由传统的静态纪录
变为信息丰富多样的动态的电子地图实现了数据可视化它使交通主管部门对公路等基础设施的管理变得直观简单和轻松如通过直接对地图实体进行查询可以获得公路线路的空间位置和走向技术标准交通流量等多方位的信息通过综合统计和分析各种交通数据以及采用丰富多样的图表显示可以为决策提供科学快捷的支持
2)公路网规划手段更加强大
公路网规划和路线选择是 GIS-T 应用发展的重点领域之一。目前基于 GIS-T 的交通规划模型软件已经开发成功并进入商业化应用阶段这些软件包括全部的 GIS 软件功能其应用模型与 GIS 集成为一体，它使交通规划的手段更加强大由于应用 GIS-T 能够更好的考虑和评估公路对环境的影响因此在公路路线的选择和初步设计中 GIS-T 将得到广泛应用。
3)道路设计和养护
GIS-T 为道路工程的计算机辅助设计 CAD提供了强大的数字化地理平台正是基于此CAD 已有早期的平面二维设计跨入了三维设计进入了可视化设计时代这是 CAD 领域的突破性发展GIS-T 还与路面管理系统、桥梁管理系统等公路养护管理系统相关连，借助先进的路面和桥梁检测设备和数据搜集手段，使道路养护管理更加科学合理经济高效。
4)运输企业运营管理
借助 GIS 的运行路径选择功能运输企业可以对公司的运营线路进行优化，并根据专题地图的统计分析功能，分析客货流量的变化情况，制定行车计划，此外还可以帮助运输管理部门对特种货物如长大件货物、危险货物或贵重货物，运输进行线路选择和监控。
5)为智能运输系统（ITS）提供数字化平台。
智能运输系统是新近发展起来的交通管理系统，它将和 GIS-T、全球地位系统GPS 一道成为未来十年交通领域快速发展的新技术基于GIS-T和GPS的 ITS将能够为道路用户提供实时动态交通信息服务改善出行方式也能够为道路管理者提供控制信息大大提高现有道路的通行能力和安全性这三种技术如何有效的集成还处在研究之中但无疑这将是的又一重大应用领域。
3.GIS-T在我国的发展前景
随着国外 GIS - T技术的逐渐成熟和数据采集技术的快速发展 , 建立我国的交通地理信息系统的条件开始逐渐成熟 , 而且将成为我国发展 GIS的重点领域 , 从 GIS在我国近几年的发展领域也可以看出这种趋势。当前我国有关部门已经开始着手进行交通地理信息系统的开发 , 并进行了一些有益的尝试 , 如广东省综合交通规划信息系统等。但鉴于我国GIS基础工作薄弱 ,特别是基本的空间数据库尚未建立 , 因此 GIS - T的开发费用十分巨大; 加上 GIS - T的发展涉及众多部门和多种技术 , 因此有关部门应当重视和开展我国GIS - T的发展策略研究。由于 GIS - T的发展不但涉及众多交通部门 ,还包括与其它各级政府管理部门 (如土地管理、环保、交通管理等部门 )之间的信息交流;同时又涉及多种信息技术 ,而信息技术发展的速度十分迅速 ,为了降低空间数据资源采集和管理的成本 ,为了适应未来发展的需要 ,必须在多方部门的参与下 , 与开发 ,这些开发均是出于本部门的需要 ,很少考虑到将来部门之间的数据交流和共享。加上没有全国性的 GIS - T发展框架和数据标准 ,数据的通用性将成为影响 GIS - T开发的关键因素 ,建议交通有关部门及时组织开展 GIS - T发展体系和框架标准的研究。统一规划和构建我国 GIS - T的发展框架。当前我国各地许多部门虽然已经开展了 GIS - T的研究。
4.结束语
在交通领域,GIS-T 被公认为21 世纪的支柱性产业, 是信息产业的重要组成部分。它将成为交通各部门日常信息处理不可缺少的新工具,就像现在广泛使用的办公文字处理软件WORD和电子表格 EXCEL一样。它将彻底改变传统的信息处理方式,使交通规划、建设、管理和运营变得直观、轻松和高效。可以说它是交通进入数字化时代的标志。
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购。线下购物妥善保存购物小票、收据、发票等凭证，网上购物保留好订单、聊天记录等证据。 2. 理性消费不盲目囤积。重大疫情面前，市场供求造成价格出现小的 波动实属正常，市场供应不会产生大的变化，切勿跟风抢购。 3. 积极监督依法维权。发现串通涨价、哄抬价格、以次 充好、 经营野生动物及其产品等违法行为的， 及时拨打 12315 举报。 4. 大型商场、超市等公共场所经营者要加强对员工、顾 客的健康管理，员工全员佩戴口罩上岗，在出入口开展体温检测，对未佩戴口罩或拒绝进行体温检测的顾客坚决拒绝其进入商场，同时加强场所内消毒通风，最大限度切断疫情传播途径。 5. 经营者请自觉守法经营，按照规定进行明码标价，不 得有价格串通、价格欺诈、哄抬价格、变相提价压价等不正当价格行为。一经发现违法行为，县市场监管局将依据有关法律法规严肃查处，涉嫌犯罪的移交司法机关依法追究刑事责任，并及时予以曝光。
《交通工程学》课后习题参考答案
《交通工程学》习题解 习题2-1 解：⑴ 小时交通量： h Q /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++= ⑵ 5min 高峰流率： h Q /27845 60 2325辆=? = ⑶ 15min 高峰流率： h Q /268415 60 )220219232(15辆=? ++= ⑷ 15min 高峰小时系数： 929.04 6712493 15=?=PHF 习题2-2 解：已知： % 26.131326.0082.03086.17082.086.1730 ,/h 1500C ,/d 50000AADT 3 .13.11==-?=-====--x K x 辆辆 设计小时交通量： h K AADT DHV /66301326.050000100辆=?=?= 车道数： 42.41500 6630 1=== C DHV n 该道路需修6车道。 注：此题5.0=D K 。 如果6.0=D K ，3.5=n 。
习题2-3 解： 1000606 100 =?= Q 辆/h 车头时距：6.31000/3600/3600===Q h t s/辆 车头间距：206.36 .3206.3=?== t s h V h m/辆 车流密度：5020/1000/1000===s h K 辆/km 第一辆车通过时间：2.120 24===V S t h 习题2-4 解: s t n t i i 5)3.56.47.44.53.59.42.51.58.47.40.52.50.59.41.58.4(16 1 1161=+++++++++++++++==∑= h km s m t ns V n i i S /72/2080 100 161 ==?= = ∑= h km V n V i i t /16.726.1154161 )9.673.786.767.669 .675.732.696.700.756.760.722.690.725.736.700.75(16 1 116 1=?=+++++++++++++++==∑=
高中地理必修2课时作业39：5.1交通运输方式和布局练习题
第一节交通运输方式和布局 下图为我国不同交通方式旅客周转量所占比重示意图。据此完成1～2题。 1．①②③④代表的交通运输方式，正确的是( ) A．①为水运B．②为铁路 C．③为公路D．④为航空 2．高铁开通之后，对下列区间交通运输方式冲击最大的是( ) A．长沙—株洲的汽车班次B．北京—广州的飞机班次 C．郑州—乌鲁木齐的飞机航班D．长沙—广州的飞机航班 真空管道运输是美国某研发企业正在研发的项目。据介绍，这是新一代运输方式，造价较低，只有高铁的1/10。真空管道还可以附着到已有的高速铁路桥上，以节省成本。“胶囊”座舱长约4.87米，能容纳4到6名乘客，运行速度最高可达6 500 km/h。这些“胶囊”将被放置在真空管道中，由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱，无间断地驶往目的地。读图，回答3～4题。
3．真空管道运输体现了现代交通运输方式的发展趋势是( ) A．高速化B．集装箱化 C．大型化D．专业化 4．真空管道运输和航空运输相比，其优势有( ) ①运费低②速度快 ③连续性好④运量大 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 下图为宁杭甬高铁线路及沿途设计站点示意图。据此完成5～6题。 5．为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是( ) A．地形B．地质 C．气候D．水文
6．在修建该高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( ) A．减少噪声扰民B．减少占用耕地 C．缩短运营里程D．保护野生动物 南昆高铁(客运专线，简称客专)于2016年12月28日全线开通运营，南起南宁站，向西经百色、广南、弥勒、石林西至昆明南站，设计行车时速250 km，全长710 km，其中桥隧总长500 km。读图，完成7～9题。 7．与昆明至南宁的普通铁路相比，南昆高铁( ) A．运输效率高B．物资转运快 C．不受天气影响D．投入成本低 8．在南昆高铁建设过程中，影响施工的最大障碍是( ) A．全年高温多雨B．河湖、森林密布 C．自然灾害频繁D．地形、地质条件复杂 9．南昆高铁运营会( ) A．带动沿线旅游业的发展B．提升沿线地区城市等级 C．减轻京广高铁运输压力D．缩减货物运输周转时间 10．阅读图文材料，探究下列问题。 材料一成都位于成都平原、长江经济地带的西端，是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4月，首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。蓉欧快铁是连接欧亚大陆，串联中国西部、欧洲及俄罗斯，辐射长三角、珠三角广大地区的经贸大动脉。早期“蓉 欧快铁”全程需时14天，2015年降至10.5天，随着秦岭高铁隧道群的贯通，未来提速指日可待。 材料二2017年12月6日，西成高速铁路正式开通运营。西安至成都的列车最短运行
高中生演讲稿：我从“消费者”到“经营者”的转变
高中生演讲稿：我从“消费者”到“经营者”的转变 高中生演讲稿：我从“消费者”到“经营者”的转变 大家好！ 我是谢**。下面由我来给大家分享在做事方面我的体会。 刚刚卓蓝谈到，做事是综合上述所有内容的大课题，是我们所知所学的检验。所以，学会做事非常重要。做事的关键，在于做事模式是否到位，如果自己的做事模式错误，能力再强也难以落到实处。这一点，我自己深有体会。 下面，我便以我的亲身经历“现身说法”，来谈一谈我是如何从“消费者”转变为“经营者”的。 一．消费者模式VS经营者模式 相信对于这两个学堂经常强调的代名词，大家都不会陌生。所谓消费者，就是习惯去享受和索取的。经营者也是顾名思义，便是因为他们会自己去经营自己的生活，会为周围的事情承担责任。 以前的我，便是一名消费者，为人处世上，一方面理所当然地享受他人的劳动成果，另一方面，还喜欢百般挑剔他人。比如当班长宣布严格的内务规则时，我虽然享受到了规则下良好的内务环境，但内心里也在数落班长制定的规则太细节化，浪费时间。直到闭关，我才意识到：这种消费者模式，会让我无法做成事情。 闭关时，老师给我布置了一项模拟题：让我去写一篇“能够使全校同学争先恐后地去打扫厕所”的倡议书，锻炼做事能力。我觉得这个任务很有意思，但也没把它当成很重要的去做，很快就写完了。结果交稿当天，却被老师一下找出很多漏洞： 比如我在文中告诉大家：打扫厕所可以获得成就感，因为是自己让它变得那么干净。但实际上，这种成就感不一定要从打扫厕所当中来，打扫寝室、打扫走廊同样可以获得，并且劳动环境可要比厕所要优越得多，为什么大家一定要选择打扫厕所呢？ 我还写了：打扫厕所能够让别人对你刮目相看，钦佩你主动奉献的精神。可是，我如何保证他打扫了厕所真的能够收获赞扬呢？拿着一点不具备确定性的东西去忽悠 人家，只能说明我自己都没有思考好。
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子图书交易册数5370万册，实现销售收入3.27亿元，同比分别增长8.48%和39.89%。（见图１） 图1 2002～2009年中国电子图书交易册数、销售额变化（百万册、百万元） 电子书读者增长首次破亿 2009年，我国电子图书读者为10100万人，首次破亿，同比增长27.8%，增长速度比较2008年（34%）有所放缓，但仍处于快速增长时期。增长的主要原因在于中国互联网用户的强劲增长。据中国互联网络信息中心(CNNIC)称，中国互联网用户数在2009年底达到3.84亿，在一年时间里，从2008年底的2.98亿，增加了8600万。 在绝大多数成年读者更习惯于纸质图书阅读的情况下，在网络环境下成长的年轻人已经渐渐适应网上阅读或者电子媒体介质。这一群体为电子图书的发展提供了稳定的动力。年轻人是电子书最庞大的群体，低年级和低学历读者的高速增长是拉动电子图书读者数量稳步上升的主要动因，高年纪的读者比例变化不大。（见表1和表2）。 高中以下学历读者比例增长1.3%，25～38岁读者比例增长2%，可能与家电下乡政策有关。家电下乡政策促进了农村电脑设备的普及，降低了农村地区使
(完整版)交通运输工程学试卷及答案2014
一、单项选择题（共5小题，每小题2分，共10分） 1．交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是不能用来代替交通密度 【C 】A．时间占有率B．空间占有率C．车头时距D．车头间距 2．设车流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率是【C 】A．exp(3600Qt)B．exp(?3600Qt)C．exp(?Qt/3600)D．exp(Qt/3600) 3．不属于铁路信号基本色的为【B 】A．红色B．紫色C．绿色D．黄色 4．干线交通信号协调控制的基本参数不包括【A 】A．绿灯时间B．相位差C．绿信比D．周期长度 5．理想条件下高速公路在设计车速为100km/h时每车道通行能力为【B 】A．1600小客车/h B．1400小客车/h C．1250小客车/h D．1100小客车/h 二、填空：（共15空，每空2分，共30分） 1．我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、行人、车辆、道路和交通环境。 3．汽车动力性能注意可以用三方面指标评定：最高速度、加速时间或加速度和最大爬坡能力。 4．铁路车站按技术作业形式分为中间站、区段站及编组站。 5. 描述交通流特征的三参数为车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动
电子专业的发展前景
就业去向该专业毕业生具有宽领域工程技术适应性，就业面很广，就业率高，毕业生实践能力强，工作上手快，可以在电子信息类的相关企业中，从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向电子产品与设备的生产企业和经营单位，从事各种电子产品与设备的装配、调试、检测、应用及维修技术工作，还可以到一些企事业单位一些机电设备、通信设备及计算机控制等设备的安全运行及维护管理工作。企业需求由于信息时代的到来，据推测，在相当长的一段时间内，此类人才仍将供不应求。据调查，现阶段对于电子信息工程人才的需要量十分巨大，“电子信息工程”的专业，对缓解当前该类人才的供需矛盾是非常必要的。电子信息工程专业人才已经成为信息社会人才需求的热点。电子信息产业是一项新兴的高科技产业，被称为朝阳产业。根据信息产业部分析，“十五”期间是我国电子信息产业发展的关键时期，预计电子信息产业仍将以高于经济增速两倍左右的速度快速发展，产业前景十分广阔。未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业；新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展；值得关注的还有文化科技产业，如网络游戏等。目前，信息技术支持人才需求中排除技术故障、设备和顾客服务、硬件和软件安装以及配置更新和系统操作、监视与维修等四类人才最为短缺。此外，电子商务和互动媒体、数据库开发和软件工程方面的需求量也非常大。未来展望电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。现在，电子信息工程已经涵盖了社会的诸多方面，像电话交换局里怎么处理各种电话信号，手机是怎样传递我们的声音甚至图像的，我们周围的网络怎样传递数据，甚至信息化时代军队的信息传递中如何保密等都要涉及电子信息工程的应用技术。我们可以通过一些基础知识的学习认识这些东西，并能够应用更先进的技术进行新产品的研究和开发。电子信息工程专业主要是学习基本电路知识，并掌握用计算机等处理信息的方法。首先要有扎实的数学知识，对物理学的要求也很高，并且主要是电学方面；要学习许多电路知识、电子技术、信号与系统、计算机控制原理、通信原理等基本课程。学习电子信息工程自己还要动手设计、连接一些电路并结合计算机进行实验，对动手操作和使用工具的要求也是比较高的。譬如自己连接传感器的电路，用计算机设置小的通信系统，还会参观一些大公司的电子和信息处理设备，理解手机信号、有线电视是如何传输的等，并能有机会在老师指导下参与大的工程设计。学习电子信息工程，要喜欢钻研思考，善于开动脑筋发现问题。随着社会信息化的深入，各行业大都需要电子信息工程专业人才，而且薪金很高。学生毕业后可以从事电子设备和信息系统的设计、应用开发以及技术管理等。比如，做电子工程师，设计开发一些电子、通信器件；做软件工程师，设计开发与硬件相关的各种软件；做项目主管，策划一些大的系统，这对经验、知识要求很高；还可以继续进修成为教师，从事科研工作等。中国IT行业起步至今有十年，很年轻。新鲜的事物、朝阳的产业总是备受注目。正是这个原因，计算机专业迅速成为高校的热门专业，不少同学削尖又再削尖了脑袋往这个象牙塔里的象牙顶钻，或为兴趣，或为谋生掌握一门技能，或为前途更好更快地发展。相比前几年的计算机专业的火爆，近年来对这个专业的选择渐趋于了理性和客观。学生和家长考虑更多的是一种基于更利于个人长远自我发展的出发点。职业方向的选择，想来是更多应届毕业生就业时所想的事情，常看到论坛上不少临近毕业的计算机专业学生发出迷茫、困惑的感叹，不知道是否应该将计算机这条路继续走下去。太多太多关于这个行业的言论，媒体频频爆出的各类关于IT从业者身心受到莫大伤害的大小新闻，IT从业者工作很苦很累，繁琐枯燥的程式、技术心理与现实
2021学年新教材地理中图版必修第二册课时作业 3.4 运输方式和交通布局与区域发展的关系
课时作业10运输方式和交通布局与区域发展的关系 一、选择题 如图为“某城市主干道公交站牌分布示意图”。读图，完成1～2题。 1．位于道路两侧的公交站牌a和b不并排布局的主要原因是() A．避免交通拥堵B．展现城市文化 C．分散人流车流D．减少交通事故 2．位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是() ①位于路口附近②广告宣传需要③客流量非常大 ④减轻运输压力 A．①②B．②③ C．①③D．③④ 2017年11月21日，顺丰速运公司通过阿里巴巴网上拍卖平台，用3.2亿元人民币竞得2架波音747货机，目前顺丰已拥有约40架货机，建立了陆空立体的冷链生鲜速递网络，并在湖北鄂州建立了自有货运机场，成为全国最大、最快的民营速运企业。据此完成3～4题。 3．顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输，其原因是() A．运输距离长，速度快 B．安全，运量大 C．受天气影响小，全天候运输 D．运费低，企业盈利高 4．顺丰的自有货运机场选址鄂州的原因是() A．交通便利，快速覆盖范围广 B．位于山区，各种资源丰富
C．工业区集中，工业基础好 D．科技发达，自动化水平高 郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。如图为郑渝高速铁路规划示意图，据此完成5～6题。 5．规划的①线、②线两种方案中，与②线比较，①线() A．所经地区地形平坦，施工难度较小 B．所经地区占用的耕地较少 C．比②线的征地费用低 D．比②线线路长，投资成本高 6．高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不正确的是() A．加快第三产业的发展，促进城市的产业结构调整 B．促进城市规模的扩大 C．制造业向城市中心集聚 D．有利于扩大城市的经济腹地 武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，完成7～9题。 7．武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是() A．平原广阔B．季风气候 C．河流交汇D．矿产开发 8．随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的
论经营者与消费者权利义务之关系
论经营者与消费者权利义务之关系 摘要：消费社会中经营者与消费者的分离、利益对立以及消费者的弱势性，导致经营者对消费者利益的损害成为普遍性的社会问题。消费者权利作为保护消费者利益的法律手段，成为法学研究中的一个重要的问题。本文对消费者权利及其法律保护进行了法理学上的探讨。即从平等的视角出发，结合人权的平等观和平等的正义理论分析了消费者权利产生及存在的正当性，系统探讨了消费者权利保护中国家干预的经济学和社会学理论基础以及国家干预的具体方式，揭示了消费者法律人格的确立对私法变迁的影响，并且进一步指出平等作为基本的价值追求，是消费者保护法律制度构建及适用的支点。对于消费者权利及其保护所做的法理学上的系统研究对于消费者保护法律制度的发展与完善具有重要的理论和现实意义。 关键词：经营者消费者权利义务消费关系行业规范 Abstract Operators and consumers in the consumer society, the interests of confrontation and isolation of consumers vulnerable, resulting in damage to the interests of consumers operators become a widespread social problem of. Consumer rights as the legal means to protect the interests of consumers, has become an important issue in legal research. This paper discusses the jurisprudence on the consumer rights and legal protection. From the perspective of combination of equality, human rights equality and equal justice theory to analyze the consumer rights and legitimacy of the system, discusses the consumer rights protection of Chinese family intervention in economics and sociology theory and state intervention, reveals the impact of consumer legal personality of private law changes, and further pointed out that equality as a basic value pursuit, is the fulcrum and the application of the construction of legal system of consumer protection. Study on the system of jurisprudence for consumer rights and protection on the has important theoretical and practical significance to develop and perfect the legal system of consumer protection. Key words: operators，consumers，rights，duties，consuming relations，industry regulations
电子行业的发展前景
电子行业的发展前景和发展趋势 随着世界电子信息产业的快速发展，作为电子信息产业基础的电子元器件产业发展也异常迅速。2009第八届国际电子工业展会是电子企业云集的贸易盛会，是行业人士济济一堂的最佳场所。随着世界电子信息产业的快速发展，作为电子信息产业基础的电子元器件产业发展也异常迅速。2005年，世界电子元器件市场需求约3000亿美元，占世界电子产品市场的15％，年均增长率10％左右，而新型电子元器件需求增长最快，约1500亿～1800亿美元。 电子元器件正进入以新型电子元器件为主体的新一代元器件时代，它将基本上取代传统元器件，电子元器件由原来只为适应整机的小型化及其新工艺要求为主的改进，变成以满足数字技术、微电子技术发展所提出的特性要求为主，而且是成套满足的产业化发展阶段。 近年来中国电子工业持续高速增长，带动电子元器件产业的强劲发展。中国已经成为扬声器、铝电解电容器、显像管、印制电路板、半导体分立器件等电子元器件的世界生产基地。 2006年1-12月，中国电子元件制造行业实现累计工业总产值573,108,825千元，比2005年同期增长了31.56%；实现累计产品销售收入558,802,858千元，比2005年同期增长了31.97%；实现累计利润总额28,630,453千元，比2005年同期增长了31.37%。 2007年1-12月，中国电子元件制造行业实现累计工业总产值740,003,762千元，比2006年同期增长了27.09%；2008年1-10月，中国电子元件制造行业实现累计工业总产值731,940,688千元，比2007年同期增长了22.44%。 2008年全球金融市场大动荡，由于消费市场占了元器件市场的70%以上，预计年底的假日消费市场将会十分低迷，并最终导致电子元器件需求下降。尽管如此，元器件市场仍然有一线曙光：供货商们对库存的管理十分严格，因此，库存会持续地下降。在大多数的情况下，供货商们的金融风险是十分有限的，由于他们的资产负债表显示良好，这些供货商们将会渡过这一金融风暴，电器元器件的市场前景依旧是光明的。 随着中国进入全面建设小康社会的历史时期，人们消费水平进入新的升级阶段，社会对电子信息产品需求将大幅度增长，将有力地促进电子信息产业发展，而电子元器件制造业的发展也前景广阔。随着科学技术的飞速发展，电子元器件技术也在不断进步，新型电子元器件层出不穷。新型电子元器件体现了当代和今后电子元器件向高
高三地理一轮复习课时作业32： 交通运输布局及其影响练习题
交通运输布局及其影响 一、选择题(共12小题,每小题4分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的) (2017·四川资阳高三模考)2016年11月21日,富有四川特色的“熊猫”列车在高架轨道上以60千米时速在成都顺利完成1.4千米线路运行(如图),标志着国内首条空中铁路(简称空铁)试验线全线贯通。空铁属于悬挂式空中单轨交通系统。德国的纺织业中心乌波塔尔市,拥有世界上首条悬挂式空中列车线,该线建成于1903年,全长13千米多。最初是为了把当地工业原料从鲁尔区运送到乌波塔尔市的各个工厂而兴建的,现已成为当地市民出行的首选交通工具,日运输量达8万人次。据此回答1～3题: 1.推测第一条空中列车最初运送的货物是( ) A.棉花 B.铁矿石 C.石油 D.煤炭 2.地铁是大城市中主要在地下修建隧道,铺设轨道,以电动列车运送乘客的公共交通体系。与地铁相比,空铁建设的优点有( ) ①工程量小,造价低②建设周期短,不受地质条件限制③施工对环境影响小,不受地面交通状况影响④以后改建、扩建更容易 A.①② B.①④ C.①③ D.②③ 3.下列区间最适合发展空铁的是( ) A.成都内公交车站点之间 B.上海—北京 C.成都火车东站——成都天府国际机场 D.成都—重庆 地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统,下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通
系统。读图,回答4～5题: 4.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是( ) ①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大,是因为长江以北多平原,长江以南多山地 ②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 5.新建轨道交通的沿线最可能出现( ) A.中心商务区 B.居民住宅区 C.大型工业区 D.城市绿化带 (2017·湖北八校联考)在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰落。2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532 km,流域涉及6省市,素有“千里黄金水道”之称。据此回答6～8题: 6.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是( ) A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本 B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐
消费者的权利和经营者的义务
一、消费者的权利和经营者的义务 1．消费者的结社权与消费者组织 （1）消费者享有依法成立维护自身合法权益的社会团体的权利。 （2）消费者协会和其他消费者组织是社会团体，不得从事商品经营和营利性服务，不得以收取费用或者其他牟取利益的方式向消费者推荐商品和服务。 （3）消费者协会履行下列公益性职责：①向消费者提供消费信息和咨询服务，提高消费者维护自身合法权益的能力，引导文明、健康、节约资源和保护环境的消费方式；②参与制定有关消费者权益的法律、法规、规章和强制性标准；③参与有关行政部门对商品和服务的监督、检查；④就有关消费者合法权益的问题，向有关部门反映、查询，提出建议；⑤受理消费者的投诉，并对投诉事项进行调查、调解；⑥投诉事项涉及商品和服务质量问题的，可以委托具备资格的鉴定人鉴定，鉴定人应当告知鉴定意见；⑦就损害消费者合法权益的行为，支持受损害的消费者提起诉讼或者依照本法提起诉讼；⑧对损害消费者合法权益的行为，通过大众传播媒介予以揭露、批评。 2．消费者个人信息保护 （1）个人信息的收集和使用：经营者收集、使用消费者个人信息，应当遵循合法、正当、必要的原则，明示收集、使用信息的目的、方式和范围，并经消费者同意。经营者收集、使用消费者个人信息，应当公开其收集、使用规则，不得违反法律、法规的规定和双方的约定收集、使用信息。 （2）个人信息的保密：经营者及其工作人员对收集的消费者个人信息必须严格保密，不得泄露、出售或者非法向他人提供。经营者应当采取技术措施和其他必要措施，确保信息安全，防止消费者个人信息泄露、丢失。在发生或者可能发生信息泄露、丢失的情况时，应当立即采取补救措施。 （3）发生商业信息的限制：经营者未经消费者同意或者请求，或者消费者明确表示拒绝的，不得向其发送商业性信息。 3．经营者的退货、更换、修理义务 （1）普通商品或服务瑕疵处理规则：依规定或约定退货——七日内退货——七日后符合法定解除合同条件的可以退货。经营者应当承担运输等必要费用。 （2）无理由退货：①仅适用于采用网络、电视、电话、邮购等方式销售的商品；②消费者有权自收到商品之日起七日内退货且无需说明理由；③下列商品除外：消费者定作的；鲜活易腐的；在线下载或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品；交付的报纸、期刊；其他根据商品性质并经消费者在购买时确认不宜退货的商品；④运费由消费者承担。 （3）不合格商品退货：依法经有关行政部门认定为不合格的商品，消费者要求退货的，经营者应当负责退货。 二、争议的解决与法律责任 1．争议解决途径：（1）与经营者协商和解；（2）请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；（3）向有关行政部门投诉；（4）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；（5）向人民法院提起诉讼。 2．销售者与生产者的责任分配 商品本身的损失，应向销售者要求赔偿，销售者有权向生产者和其他销售者追偿。 人身损害和商品以外的财产损害，可以向销售者、也可以向生产者要求赔偿，生产者和销售者之间根据各自的责任可以相互追偿。 消费者在接受服务时，其合法权益受到损害的，可以向服务者要求赔偿。 3．营业执照持有人与租借人的连带责任 使用他人营业执照的违法经营者提供商品或者服务，损害消费者合法权益的，消费者可
交通工程学作业
姓名：曾颖平学号：14922888 专业：交通运输班级：交通运输2014-59班(专本) 《交通工程学》第1次作业 四、主观题 16.名词解释：平均日交通量 答：在少于一年的某个时段内，在指定地点的平均每日交通量，称为平均日交通量17.名词解释：立体视觉 答：人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的一种视觉感知能力。18.名词解释：高峰小时交通量 答：指一天内的交通高峰时间连续1h的最大小时交通量。 19.简答题：简述交通法规的作用 答：交通法规的作用有：指引作用，评价作用，预测作用，教育作用，强制作用。20.名词解释：暗适应 答：指人的眼睛由明处进入暗处，眼睛习惯、视力恢复。 《交通工程学》第2次作业 13.名词解释：车头间距 答：指在同向行驶的车队中，两连续行驶的车辆车头驶过某一点时的时间间隔。 14.名词解释：高峰小时系数 答：高峰小时交通量与扩大高峰小时交通量之比称为高峰小时系数。 15.什么是交通工程学？它的研究对象和研究目的是什么？ 答：是研究交通发生、发展分布、运动与停驻规律，探讨交通调查、规划、设计、监控、运营、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规，协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系、使交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济的一门技术学科。 16.什么是驾驶疲劳？导致驾驶疲劳的因素主要有哪些？ 答：驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶机能下降的现象。生活环境、睡眠质量、车内环境、运行条件、身体条件、驾驶经历。 17.交通量调查的意义、基本步骤及主要调查方法各有哪些？ 答：1、确定道路设施的规模;2、确定交通控制方法；3、确定交通与运营管理依据；4、预测交通量趋势；5、用于运输经济分析；6、评价道路安全程度。 调查方法：1、人工观测法；2、自动计测法；3、乘车调查与观察法 18.交通条件对车速变化的影响有哪些？ 答：1、驾驶员的影响；2、车辆的影响；道路的影响；交通条件的影响；环境的影响。 《交通工程学》第2次作业 15.影响交通延误产生的因素主要有哪些？ 答：驾驶员自身素质，车辆性能及技术状况、道路及其车流组成情况、交通负荷转向车比例及其他干扰情况、道路服务水平及交通控制水平、道路交通环境及其他因素等。
电子信息产业发展现状和趋势-电子信息行业现状及发展趋势
龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/63810539.html, 电子信息产业发展现状和趋势 作者：杨冬立 来源：《电子技术与软件工程》2017年第06期 21世纪以来，我国的经济得到了巨大的发展，人民生活水平有了显著的提高，我国已经 牢牢抓住了第三次科技革命的核心，因此我国的电子信息产业发展空前繁荣，本文就电子信息产业的发展趋势进行了分析，希望能够为相关的技术工作者们提供一定的帮助和支持。 【关键词】电子信息产业发展趋势分析讨论 我国电子信息产业的发展现状势是比较明显的，这主要体现在两个方面，一个是发展比较迅速，另一个就是自主研发能力不断增强。 近些年，电子信息产业已经逐步走进了千家万户，让我们的社会发生了翻天覆地的变化，电子信息产业的发展水平也代表了一个国家的发达水平，只有电子信息产业繁荣，国家才能够变得更加富强。 1 电子信息产业的现行发展状况 所谓电子信息产业，主要就是指研制和生产电子设备的一种产业，是一种新型的军民结合型产业，具有十分现代化和高科技的特点，包括有多种类型的分支行业，例如广播电视设备、通信设备、导航设备、电子计算机设备和电子仪器仪表等等产业，这些产业的应用是比较广泛的，几乎融入到了社会生活的各个层面，我们的生活已经离不开各式各样的电子信息设备了。 我国的电子信息产业经历了一个起步阶段和快速发展阶段，最终到达了现在的繁荣阶段，总体上而言，电子信息技术已经居于了我国各行业的首位，为我国的经济发展做出了巨大的贡献。电子信息与我们的生活是息息相关的，其中一个非常重要的体现就是当今时代的电子产品更新换代比较快，五年前的电子产品可能会很贵，但是五年之后就已经相当便宜了，五年前的设备可能非常先进，但是五年之后就已经比较落后了，甚至是已经被市场所淘汰了。据相关的数据统计，马云曾经一度占据中国首富的位置，其所创设的阿里巴巴是电子信息产业的一个重要代表，这充分说明了我国电子信息产业的发展现状。 其次，我国的自主科技研发能力也在稳步提升，在很长的一段时间之内，我国都曾经过分地依赖外国，不但依赖于从外国进口设备，而且依赖于从外国学习先进的技术和经验，因此，中国被称之为世界上最大的“制造之国”，而不是“创新之国”，富士康是我国的一个知名企业，它以其强大的代工能力和制造能力而闻名全国，虽然它为社会创造了很多的工作岗位，但是并不能够推动我国经济的转型和科学技术的发展。为了实现更好地发展，我国一直在进行着不断的探索，希望能够由“制造大国”逐步转变为“创造大国”，事实上，中国已经取得了相当大的进步，近些年来，我国经济不断发展，综合国力不断增强，自主研发能力也在不断增强，我国的
高考地理一轮专题复习 5.1交通运输方式和布局课时提升作业(二十三)(含解析)
课时提升作业(二十三) 交通运输方式和布局 （45分钟100分） 一、选择题（每小题4分，共44分） 1.为了促进区域交通运输发展，苏州、无锡都已规划轻轨线路与上海地铁相连。这一变化体现了轨道交通的（） A.高速化 B.网络化 C.大型化 D.专业化 【解析】选B。从题干中可以看出城市轻轨与地铁的连通，体现了两种不同运输方式的组合，这一变化体现了轨道交通的网络化。 2.（2014·浙江文综）中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图。我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（） ①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 【解析】选C。与其他交通运输方式相比，铁路运输具有运载量大、运费低、受气象条件影响较小等优势，但修建成本较高，灵活性不强，故①④正确，选项C符合。 美国阿拉斯加（见下图）森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和优越的中转站位置成为全球第四大货运机场，其货运近1/4来自中国。据此回答3～5题。
3.安克雷奇机场成为主要的中美航空货物集散地的原因是（） A.北部有高山阻挡，南部受寒流的影响 B.地理位置优越，航线接近球面大圆的劣弧 C.气候温暖，风力较小 D.人口密集，能源丰富 4.阿拉斯加输油管道在建设中遇到的困难不包括（） A.多年冻土 B.复杂的地形条件 C.气象条件恶劣，多风沙天气 D.暴风雪 5.普拉德霍贝湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂的，在运输过程中没有使用铁路运输的主要原因是（） A.修建铁路的技术不成熟 B.沿线多冻土，且多山地，地形复杂，很难建设铁路 C.铁路运输成本太高 D.速度慢 【解析】3选B，4选C，5选B。第3题，地面上的最短距离是两点间大圆的劣弧段，安克雷奇机场大致处于中美两国之间大圆的劣弧段，地理位置优越。第4题，阿拉斯加纬度较高，气候寒冷，地形复杂多样，但植被覆盖率较高，基本没有风沙天气。第5题，该地区纬度高，多冻土，并且多山地地形，地形复杂，这些为铁路的修建增加了困难。 数百年来，北极航道大部分时间被厚厚的冰层覆盖而被称为“传说中的航道”，但中国商船于2013年8月8日从大连港扬帆启航，首次取道俄罗斯北方的东北航道，于9月10日到达鹿特丹港（路线如下图）。
电子书和纸质书的未来发展趋势
纸质书和电子书未来的发展趋势 课题名称：纸质书和电子书未来的发展趋势姓名: x x x 系别：经济与工商管理学院 专业：电子商务 2013年10月28日
摘要 随着印刷业和新一代媒介电子书的不断发展壮大，阅读世界发生了日新月异的变化。所谓:“读万卷书”。人们现在对阅读又提出了更高的要求，要求更方便，更快捷，更能从这个社会中获取需要的信息。纸质书籍自纸的产生就出现到至今不断发展，陪伴人们走过了几千年，让古代许多仁人志士培育成良好的德行最后走入仕途改变自己的国家进而改变世界，推动着整个人类社会不断进步。电子书自产生之日就以颠覆传统阅读世界的速度发展，一个新兴、方便、实惠的媒体势如破竹，几乎让所有支持电子书的手机用户人手一本甚至多本，为现代人们提供随时随地一触即“读”的机会。在未来，纸质书和电子书将会共存，为不同的用户人群带去他们需要的体验，感受文字的魅力。 关键字：印刷电子书共存阅读 一、电子书和纸质书 1）电子书 入或下载数字化文字、图片、声音、影像等讯息内容的集存储介质和显示终端于 体的传统出版物，通过数码方式记录在以光、电、磁为介质的设备中，借助于特定的设备来读取、复制、传输。”比如手机、平板、电脑等电子设备上的UMD、 等格式的电子书籍。 2）纸质书 取得知识、传承经验的重要媒介，对人类文明的开展，做了非常大得贡献。主要
二、电子书和纸质书的优缺点比较 1）纸质书的优缺点： 优点 1、具有质感，一页一页地阅读下去，更能享受书香气息。 2、更具有收藏价值，赠送亲朋好友比较实在，且能留作纪念。 3、从阅读方面来说，读者更好做笔记，对理解文章大意更具有好处。 4、有利于共享，传借方便，且错误率少甚至没有（如果买的不是盗 版）能较好满足读者读者的需求。 5、从舒适程度来说，纸质材料在灯光漫反射作用下更有利于缓解视 觉疲劳。 6、从经济方面来说，有利于印刷业出版业的发展，促进就业。 7、有利于让人静下来，停止浮躁的心，培养人们的书生气质。 缺点 1、不利于环保，每本书都取材于树木，浪费地球的森林资源。 2、携带不方便，且占用空间多。 3、价格偏贵，相对于大多数电子书籍，人们不太愿意花钱去买一本 在网上可以直接阅读的纸质书。 4、不利于查找，在书架上要寻找很久，不像电子书有搜索引擎，点 击即可出现自己想要的页面。 5、太单调，只有静态的一种阅读体验，电子书可以将影像插入其中， 能给读者更好的阅读体验。 6、从作家开始写作到成品出版过程繁琐，耗费的人力物力大于电子 书，浪费社会资源。 2）电子书的优缺点： 优点 1、方便快捷，随时随地可以拿出来阅读未完成的文章小说。 2、携带简单省力，载体通常小巧方便，如手机、平板、MP4等。 3、环保，节约资源。 4、便宜，能更快更好的阅读更新的书籍，且较为省钱。 5 更能让读者大饱眼福。
交通运输工程学试卷及答案教学提纲
交通运输工程学试卷及答案 2 0 1 4
、单项选择题(共5小题，每小题2分，共10分) 1 ?交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是 —不能用来代替交 通 密 度 C 】 A ?时间占有率 B .空间占有率 C .车头时距 D ?车头间距 2 .设车流的流量为Q 辆/小时，车头时距h 服从负指数分布。则到达的车 头时距h 大于t 秒的概率是— A . exp(3600Qt) B . exp(-3600Qt) 3600) D . exp(Qt/3600) 3.不属于铁路信号基本色的为 A .红色 B .紫色 C .绿色 5.理想条件下高速公路在设计车速为 100km/h 时每车道通行能力为 【B 】 A . 1600小客车/h B . 1400小客车/h C . 1250小客车/h D . 1100小客车/h 二、填空：(共15空，每空2分，共30分) 1 .我国道路交通标志按其含义分：_警告标志、 禁令标志、指示标志 和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、—行人、车辆 、道路 和交通环境。 3 .汽车动力性能注意可以用三方面指标评定： ____ 最高速度 、 加 速时间或加速度 和 最大爬坡能力 。 4 .铁路车站按技术作业形式分为 _中间站、 区段站 及编组 站_。 【C 】 C . exp(-Qt/ 【B 】 D .黄色 4.干线交通信号协调控制的基本参数不包括 A .绿灯时间 B .相位差 C .绿信比 【A 】 D .周期长度
5.描述交通流特征的三参数为 _车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分 钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。 四、简答题：（共3小题，每小题10分，共30分） 1. 醉酒对行车安全的影响有哪些？。 （1）醉酒使人的色彩感觉功能降低，视觉受到影响。（2）醉酒对人的思考、判断能力有影响。（3）醉酒使人记忆力降低。（4）醉酒使注意力水平降低。（5）醉酒使人的情绪变得不稳定。（6）醉酒使人的触觉感受性降低。 2. 请画出具有东西向左转专用相位的十字交叉口车辆流向图和信号配时图？