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高等级公路处理路基下沉的几项具体措施

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高等级公路处理路基下沉的几项具体措施

作者:杨志文

来源:《城市建设理论研究》2013年第16期

【摘要】随着交通线路越来越发达,交通运输也越来越发达,对运输所依赖的道路也要求越来越高,但高等级公路路基在自然环境的影响和汽车荷载的反复作用下就会出现一些常见的病害,引起路基的下沉或局部沉陷,影响交通运输中公路的正常使用。因此,分析高等级公路路基下沉的原因并采取相应的措施非常重要。

【关键字】高等级公路,路基下沉,措施分析

中图分类号: U213.1 文献标识码: A 文章编号:

一.前言

高等级公路路基由于工程完工或者施工时在自然环境影响和汽车荷载的作用下,会出现一些常见的路基病害,这些病害会使路基的下沉或者沉陷边坡坍塌,影响交通运输中公路的正常使用,会降低公路的评定等级。

二、高级公路路基下沉的类型及成因

由于高等级公路路基地质水文情况复杂,又暴露在野外环境中,路基的密度与自身固结都需要时间,在这段时间里,公路要经受常年重复荷载的作用。因此,在工程施工过程中和工程完工后由于车辆的超载会出现多种病害。并且很难处治。

1.高级公路路基由于压实度不够引起下沉。

公路路基等一些构造物和路的之间的衔接所用的材料不能够充分压实,达不到标准要求,这样一来路基就会逐步下沉。在高等公路的建设中,一般周期比较短,路基不能自然沉降,直接在新填筑的路基上面修路面,路面的表层基本都是含水量多的水泥混凝土路面,软基未加处治或处治不当的,软基上高填土路基是会逐步沉降的,路基的沉降也会反应到路面上。

2.公路的纵向裂缝。

路基填筑的时候路基不够宽,填至一定高度时经检查才发现填土不够宽或中线偏位,进行镶边时,又不按规范砌台阶和由下而上分层填筑碾压,造成工程竣工后镶边下沉,产生纵向裂缝。半填半挖路段的路基 ,在填砌交界处发现未按规范砌台阶进行分层填筑压实 ,也易产生纵向裂逢。路基压实不到位,致使产生纵向裂逢。

三、高等级公路处理路基下沉原因

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