浅谈光伏发电与铁路建设融合发展

浅谈光伏发电与铁路建设融合发展

摘要：近年来中国高速铁路迅猛发展，铁路用电需求日益增长。而光伏发电行

业也在中国大地如雨后春笋般崛起，如何融合发展目前我国在全球领先的这两个

行业，扬长避短，做到合作共赢，以此推动当下的铁路及光伏事业快速发展，带

动我国社会经济飞速发展。基于此本文分析了融合发展的问题。

关键词：光伏发电；铁路供电；融合发展

截止2017年，中国高速铁路通车总里程达2.5万公里，为全球高速铁路通车

总里程的三分之二。据不完全统计，从2018年下半年到2019年，27个高铁项目将开工建设，计划投资额超过10000亿元，为历史最高的计划投资额。随着国家

在基础设施方面投入持续增大，路网末端铁路建设加快，电气化改造项目逐年增加，配套输配电网覆盖范围不断扩大，铁路供电也面临着一些挑战。

1、分布式光伏发电

1.1分布式光伏发电特指采用光伏组件，将太阳能直接转换为电能的分布式发电系统。它是一种新型的、具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式，它倡

导就近发电，就近并网，就近转换，就近使用的原则，不仅能够有效提高同等规

模光伏电站的发电量，同时还有效解决了电网终端覆盖不足、电力在升压及长途

运输中的损耗问题。

1.2分布式光伏发电特点：

一是输出功率相对较小。一般而言，一个分布式光伏发电项目的容量在数千

瓦以内。与集中式电站不同，光伏电站的大小对发电效率的影响很小，因此对其

经济性的影响也很小，小型光伏系统的投资收益率并不会比大型的低。

二是污染小，环保效益突出。分布式光伏发电项目在发电过程中，没有噪声，也不会对空气和水产生污染。

三是能够在一定程度上缓解局地的用电紧张状况。但是，分布式光伏发电的

能量密度相对较低，每平方米分布式光伏发电系统的功率仅约100瓦，再加上适

合安装光伏组件的建筑屋顶面积有限，通过增加覆盖面积，从一定程度上解决了

用电紧张问题。

四是可以发电用电并存。大型地面电站发电是升压接入输电网，仅作为发电

电站而运行；而分布式光伏发电是接入配电网，发电用电并存，且要求尽可能地

就地消纳。

1.3分布式光伏发电系统的基本设备包括光伏电池组件、光伏方阵支架、直流汇流箱、直流配电柜、并网逆变器、交流配电柜等设备，另外还有供电系统监控

装置和环境监测装置。其运行模式是在有太阳辐射的条件下，光伏发电系统的太

阳能电池组件阵列将太阳能转换输出的电能，经过直流汇流箱集中送入直流配电柜，由并网逆变器逆变成交流电供给建筑自身负载，多余或不足的电力通过联接

电网来调节。

2、铁路供电需求

2.1铁路电力管规规定供电的额定电压：35千伏及以上高压供电±5%；10千

伏及以下高压供电和低压电力用户±7%；室内外一般工作场所照明、电气集中、

通信电源室等受电盘+7%,-10%；自动闭塞信号变压器二次端子±10%。

2.2根据用电设备的重要程度，电力负荷分为三级:

2.2.1一级负荷:中断供电将引起人身伤亡，主要设备损坏，大量减产，造成铁