大准铁路增二线工程点岱沟至二道河段工程运输保障措施综述

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大准铁路增二线工程点岱沟至二道河段工程运输保障措施综述

作者：牛海民

来源：《科技传播》2013年第16期

摘要工程运输是铺架施工的一个重要环节，也是铺架工程顺利完工的基础保证。本文对大准增二线点二段在工程建设过程中，如何确保工程运输的顺利进行，从建设单位、施工单位两方面采取的措施进行了阐述，以期为今后的工程运输提供参考意见。

关键词大准；工程；运输

中图分类号U44 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）97-0138-02

工程运输是铺架施工的一个重要环节，也是铺架工程顺利完工的基础保证。由于征地拆迁工作的制约，大准铁路增二线工程点二段线下工程工期滞后，为保证总体工期，如何确保工程运输工作顺利进行，成为确保铺架施工进度的重要一环。因此，我们坚持工程运输为铺架施工生产服务的思想，建立精干高效的工程运输组织机构，坚持高度集中、统一领导的行车组织原则，经济合理地使用机车、车辆等运输设备，建设单位与施工单位密切配合，安全、优质、高效地做好工程运输工作。本文将就大准铁路增二线施工过程中，保障工程运输工作采取的措施进行论述。

1 大准铁路增二线铺架概况

大准增二线点岱沟至二道河段建设工程共计大准线增二线二道河至点岱沟段工程，位于内蒙古自治区呼和浩特市、鄂尔多斯市境内，线路长59.138km，全段既有车站7处（二道河

站、王桂窑站、清水河站、老牛湾站、窑沟站、龙王渠站、点岱沟站），改建后设站5处，既有站2处关闭（王桂窑站、窑沟站）。增建第二线与既有线大部分线间距为4m，全线7处换侧，长度5.6km。铺架工程量见表1。

2 保证工程运输采取的几项措施

2.1组建合理的运输组织机构

铁路运输组织是一个综合性的系统工程，工程运输组织也不例外。为了确保大准增二线工程运输的顺利进行，我们按照铁道部以及大准铁路公司的有关规章制度，首先建立健全运输机构，将路料运输纳入既有线运行图管理，以确保运输目的实现及保证运输安全。具体组织机构见图1，职能简述如下：