从运行模式着手变压器的正确使用与节能措施

由于原有变压器已不能满足供电要求，因此，需对供电系统进行改造。从变压器容量的计算，供电方式及运行模式的选择等方面着手，选择出了合理，经济的运行方案，达到预期目的。

1 负荷计算结果

变压器的总装机容量为2252KW。采用利用系数法计算得出如下数据：有功功率计算值PJS=838KW无功功率计算值QJS=786KV AR视在功率计算值SJS=1148KV A总的功率因数COSф1=0.73。

2 无功功率的补偿数据

从上面的数字不难看出, 该系统的无功功率比较, 系统的总功率因数COSф只有0.73, 这是不能满足要求的。根据上海市电网的管理规定, 功率因数必须在0.9 以上, 因此, 须进行无功补偿。按功率因数为0.9 计算, 则可方便地确定补偿的容量。不妨取：COSф2=0.9则TANф2=0.484即可确定无功功率的补偿量为:QJS- PJSTANф2=786- 838*0.484=398Kvar 实际取无功补偿的容量为400Kvar, 则补偿后的计算负荷就变为：如果再取胜同时系数为0.8, 则实际计算负荷为922*0.8=737kva。这个数值可以作为我们选择变压器的依据。

3 变压器经济运行容量的确定

有了上面的计算,变压器容量的选择似科无须讨论了, 其实不然, 我们在选定方案之前, 就要三种意见, 有人主张选用1000KV A的变压器, 也有人提出选用容量为800KV A的变压器。对此, 进行了如下的论证和计算, 最后选定了两台630KV A变压器供电的方案。

3.1 变压器的负荷率与效率的关系

变压器的一个重要经济运行指标, 就是变压器的效率。变压器的效率不仅和制造参数有关, 还和变压器的负荷率紧密相关。根据效率( η) 的定义，应有下式成立: η= 输出/(输出+损失)*100%。

从上式可以看出, 变压器的效率是随着负荷率的变化而变化的。

3.2 容量选择论证

由上面的计算不难知道, 我院变压器的总容量应在800KV A左右即可满足要求。但是, 并不能做到经济运行, 那么选多大容量合适呢?假设我们希望变压器的负荷率为60%, 根据负荷率的公式有：

M= *100%=60%则S=1228KV A

根据国家标准变压器的容量应选用1250KV A。

所以，变压器的实际负荷率为M= *100%=59%

刚好满足经济运行的要求, 结论是变压器的容量应选用1250KV A，这样也兼顾到了今后的发展。4 供电方案选择

变压器的容量确定后，问题就集中在“是安装一台1250KVA变压器, 还是安装两台630KV A变压器”上面，根据学校白天，夜间负荷不均，假期长的特点，进行了如下计算，最终确定了方案。

4.1 变压器能耗比较

选用的产品为S9节能型全封闭变压器, 以下就以此为依据进行计算。变压器的损耗包括空载损耗WI 和负载损耗WE 两部分。其空载损耗只取决于变压器的材料和制造工艺, 与负荷无关; 而负载损耗却和负荷率M的平方成正比。基于这一点，我们来看一看上述两种方案的能耗计算。

4.1.1 采用一台1250KV A变压器时的能耗如果采用一台变压器，只要有一处用电，变压器就要运行，其工作时间是每年365 天，因此，其能耗计算如下：从设备手册中查得1250KV A变压器的损失额定值为Wi=2KW；We=11.8KW；

所以，W=W1+We*M2=2+11.8* ( 59%) 2=6.10 KW

一年365 天中所耗电能为：N=6.10*365*24=53436KW.h

4.1.2 采用两台630KV A变压器时的能耗当变压器满载时, 其损耗主要是负载损耗,空载损耗可以忽略不计, 在轻载或空载时, 由于空载损耗是不变的, 故其比重就大大上升了。为了减少空载损耗的影响, 我们可以采取分时段交替运行方略, 即在负荷轻的时段( PM21: 00~AM8: 00)或假期, 由一台变压器集中供电, 而在重负荷时段由两台变压器独立供电, 以减少空载损耗的比重。姑且不谈每天的分时段运行, 仅就学校的三个月法定假期运行计算。如果负荷率也近似取59%的话, 那么, 一台630KVA变压器的损耗为：W=Wi+We*M2=1.2+6*( 59%) 2=3.2KW则两台变压器的损耗为：W=3.2*2=6.4KW因此, 可以计算出一年中两台变压器的能耗为：N=6.4*365*240- 3.2*5315=39056KW.H 如下: 关闭滤油机出油管阀门, 启动油泵, 压力表压力指示应升高, 如果压力没有升高, 可能是电机转向错误, 则应调换电机电源进线。

4.2 工作运行

在线滤油装置应每15 天手动投入运行或在分接开关动作后投入运行一定时间。

4.2.1 取抽样进行油分析

在线滤油装置投入运行后, 油务试验人员应根据运行情况及油务监督导则的要求, 每隔一定时间进行油务试验分析。

4.2.2 补油工作

当分接开关油室的油面下降到一定程度时,应进行适当的补油工作。

4.2.3 滤芯更换工作

滤芯是在线滤油装置内主要工作元件, 当滤芯使用一定时间后, 需要更换滤芯以防杂质过多产生堵塞。

5 检修与维护措施

由于变压器有载调压分接开关在线滤油装置是分接开关的附件, 因此, 应对其进行状态性检修。出现下列情况应进行检修和维护。

a.压力指示达到超过规定值时。

b.取油样试验绝缘强度小于30MV/2.5M时。

c.当分接开关气体继电器动作后。

d.出现其他异常情况时。

e.油样化验应按照变压器油务监督项目规定进行。在线滤油装置投入运行24 小时, 7 天, 1 个月取油样进行油务化验, 检查油样是否正常。以后每半年取样化验一次, 以检查在线滤油装置的过滤性能。有载调压分接开关带电滤油装置在正常运行情况下, 分接开关室不需要按周期进行换油。由于在线滤油装置的应用, 切换开关室内游离碳减少, 从而对切换一关影响较小, 也相应延长有载调压分接开关的吊芯检修时间, 提高了变压器安全运地的能力。

配电房更换变压器安全技术措施示范文本

配电房更换变压器安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

配电房更换变压器安全技术措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 施工内容: 2#主变输入输出将铝排更换为铜排 施工时间:20xx年9月日- 施工负责人:xx 安全员：xx 验收员：xx 近日,由于公司配电房需要将2#主变输入输出将铝排更 换为铜排,为了保证施工的顺利进行,特制定如下措施: 1、施工前，由施工负责人组织全体施工人员学习本措 施，全体施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。 2、严禁带电作业，停、送电工作由施工负责人一人担 任，其他任何人不得参与；高压停送电应严格执行“两票

三制”，施工前，施工负责人必须到配电房填好操作票；开关的操作由当班配电工进行，施工负责人在旁监护，特别是所安装检修变压器一、二次侧电源都应完全断开，且停电后都必须对变压器的一、二次侧进行验电、放电、挂短路接地线，并挂“有人工作，严禁送电”牌，经施工负责人详细检查，确任无电后，方可施工。 3、施工前，施工负责人应组织人员在邻近工作的主变周围围上防护栏，并挂“有人危险，严禁入内”牌，以防施工人员误入工作主变范围内。 4、施工前，施工负责人应向施工人员交待清楚，施工人员 应检查自己所带工具是否完好，起重工具（如葫芦、千斤头等）应由专职的起重工进行检查，严禁将损坏工具带入施工现场；施工中，各施工人员应切实搞好自保、互保、联保工作。

论变压器降耗和经济运行的措施

论变压器降耗和经济运行的措施 变压器在电能传输过程中起重要作用。在电力传输系统和配电网中，要通过变压器改变电压来实现大量电能的远距离传输和分配，而在传输电能过程中会产生一定的电量损耗，这些损耗主要来自铁芯的空载损耗和绕组的负载损耗，即铜损和铁损。这两个损耗值是衡量变压器是否为节能型变压器的主要依据。 标签：变压器；运行研究；降耗运行 1 我国节能变压器的使用情况 目前，我国占有市场主导地位的是S11型和SC10型变压器，同时越来越多的使用更加节能的非合金变压器。变压器降低能耗主要是通过导磁材料（硅钢片）、导电材料（无氧铜导线或铜箔）及变压器结构、工艺等方面技术的发展而实现的。另外在降低空载损耗方面通过调整铁芯结构及制造工艺也能达到很好的节能效果，如叠片式变压器铁芯采用全斜无孔不叠上磁轭工艺，卷铁芯结构则采用磁柱为圆截面或接近圆截面技术等，均从工艺上降低了损耗，尤其是空载损耗。 2 使用节能型变压器 使用新型变压器是节能降耗重要措施，在电网改造过程中，将高耗能老旧变压器逐步更换节能型变压器是降低电网损耗的首要方法。 2.1 卷铁心配电变压器（S11型） 这种变压器适用范围广，性能水平较S9型有较大提高。其优点主要有：变压器的空载损耗降低约为15-30%，根据其容量而变化；对噪音的有效控制方面，一般可做到40-50d以下，此外是对空載电流的控制上，一般为叠片铁心的55%。 2.2 干式变压器 干式变压器的特点是：构造简单从而方便运行维护、且具有阻燃、防尘等效果，适用于有较高要求的变配电场所。干式变压器主要是环氧树脂干式和浸渍式干式两种。SC（B）10型节能系列比SC（B）9型空载损耗降低约为13%，负载损耗降低约为4.8%。 2.3 非晶合金变压器 非晶合金变压器是上世纪七十年代开发研制的一种节能型变压器。到上世纪八十年代末实现了商品化。由于使用了一种新的软磁材料——非晶合金，具有高导磁率、低矫顽力、高电阻率、低铁损的特点，其性能远胜于其它硅钢类变压器，空载损耗相比硅钢片类变压器减少约为68%～79%。

变压器运行优化措施详细版

文件编号：GD/FS-9879 （解决方案范本系列） 变压器运行优化措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

变压器运行优化措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、概况 机组运行期间，我厂部分变压器处于带电热备用状态，以这些变压器作为备用电源的配电段出现短时停电情况下，不会影响机组安全稳定运行。 二、存在问题及原因分析 带电热备变压器存在变压器空载损耗，长期带电空载损耗累积较多，产生电能浪费；机组停运后除尘变所带负荷存在部分设备未及时停运，及在所带设备均停止运行后变压器不停电存在空载损耗，浪费厂用电。 三、优化运行方案 1 热网变非供暖期间停止运行

1.1 380V热网段非供暖期间只有3台循环水前池补水泵、风扇磨检修间等少量负荷，在此期间，380V热网段改由2号低备变带。 2 污水备用变、输煤备用变由热备运行方式用改为停电备用运行方式 3 废水回收变一台工作、一台停电备用 3.1 1号废水回收变额定容量1000KVA；2号废水回收变额定容量800KVA，采取1号废水回收变工作，母联开关在合闸状态，2号废水回水变停电备用的方式。 4 在机组停备、检修期间，采取用备用变带380V工作段、公用段等运行方式，将低工变、公用变等变压器停电备用，以降低变压器空载损耗。 4.1 1号机组停备、检修期间，采取用1号低备用变带380V工作I段、公用I、II段、除尘I段。

电气设备的节能降耗

电气设备的节能降耗 化工企业是一个高耗能的生产单位，搞好企业的的能源管理，对于加强和改善企业的生产经营有着重要的作用。现代化工企业，最主要的体现形式是动力，而电力应用又首当其冲。“十一五”以来，能源已成为世界问题的焦点之一，它直接关系到经济社会和民生甚至以及能源供求的关系，目前国内能源煤、电、油气价格的上扬，节能减排措施更加严格的落实。鉴于当前企业面临的现实，作为企业管理者应以全新的思维，以节约能源、节能减排为获取利润，注重经济和社会效益，加快企业的发展壮大。 当前化工企业的用电状况： 随着企业技术进步和发展，化工企业的许多电气设备几经换代，技术水平和效率已有很大提高。电气一次设备如电力变压器已由各种老型号（铝芯）改型到铜芯S10型并逐步过渡到S CB、SGB更加节能的干式变压器；大型电机的启动经由变阻器、自偶变压器、星三角启动过渡到现在的软启动；热别是当今交流变频调速技术，解决了交流电机的启动以及无级变速问题，且运行效率更高；二次设备从继电器、晶闸管保护到现在的微机综合保护；可以说，当前我国在化工行业的优化组合，企业竞存，优胜劣汰中，保存及新兴成长的国有大中型、民营企业，技术装备和自动化程度已有相当水准，初具现代化规模；供电系统电力效能都有较大提高。同时，许多老的化工企业及一些规 模较小、技术较弱的企业，有许多老旧设备还在运行，电力设备节电性能较差，节能降耗技术改造任务还很繁重。 能够影响设备电耗的技术因素： 电气设备是为生产工艺服务的，工艺是否先进合理，自身节省能耗，自不待言。电力作为电能由其它能源转换产生，作用于电气设备以电压电流的表现形式作功，其单位消耗的电功率为Pn=W/T（kWh），并以转化为机械能、光能、化学能的形态，产生机械动力、光照、电解或充电等。然而电器设备在对负载进行有效作功（Pf）的同时，也有一部分无效作功损耗，二者之和才是总的有功功率（Pn），这就是电器设备的效率η=Pf/Pn。另外，由于大多数电气设

变压器使用安全措施

变压器使用安全措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

变压器使用安全措施 一、施工前的准备 1、检查变压器。变压器使用前必须进行仔细检查：变压器必须完好，外观无变型，部件不缺失，螺栓紧固，进出接线柱无缺失无松动。 2、检查变压器接入线、接出线，截面满足要求，中间无接头，无破损，固定牢固，工作电流及电压不得超过变压器的额定电压、电流。 3、检查变压器接线柱。接线柱完好无缺失，无松动晃动，接线柱无电流烧毁现象，接触良好。 4、变压器运输期间要轻拿轻放，严禁受到碰撞，变压器的进出电缆要盘齐收好，上面进行遮盖，防止变压器淋水，且固定牢固，以防移动，同时严禁和其他物料混装。 5、变压器由专职电工负责。 6、支护情况检查。变压器作业准备前由现场负责人对施工地点进行检查。

7、清理施工现场。将变压器作业地点前后两端各10M范围内的易燃物品以及杂物清理干净，以防人工搬运设备及材料绊倒，同时小心地滑。 8、放置变压器。变压器平稳放在顶板支护完好无淋水、地面干燥，为确保安全，变压器放平放稳，并可靠固定，防止滑动。 9、准备好消防器材。工作地点应配备不少于20kg的消防沙，合格的4kg 干粉灭火器2台，工作人员必须掌握灭火器的使用方法。 10、井下施工准备工作由现场负责人负责，安全员负责施工安全设施检查。 二、变压器作业前的准备 1、人员到位。现场负责人检查电工、安检员、瓦斯检查员到位情况。 2、施工前设备检查。使用变压器前，电工再次负责对变压器、电缆等完好及绝缘进行详细的安全检查，并记录绝缘遥测数据，确保完好。 3、检查瓦斯。瓦检员必须对附近风流中的瓦斯浓度和通风状况进行检查，瓦斯不得查过0.5％，只有在检查证明作业地点及附近20M范围内无瓦斯积存时，方可使用变压器。

35KV变电所主变压器大修安全技术措施(标准版)

35KV变电所主变压器大修安全技术措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0830

35KV变电所主变压器大修安全技术措施 (标准版) 因35KV变电所主变压器漏油、2#主变压器分接开关绝缘电阻大需进行大修，为保证作业过程中的安全，特编制以下安全技术措施：一、施工时间：2012年6月日—2012年6月日二、施工地点：35KV 变电所 三、施工人员：高压班全体人员、变压器厂家技术人员四、施工负责人：蒋勇 安全负责人：方成敏五、施工前准备： 1、提前提出改变主变运行方式申请，并报机电处供电科备案。 2、提前一天在矿调度会审批停电报告（报告上写明影响地点），要求35KV变电所主变检修期间，各采区变电所及掘进头局扇设专人看管，西风井、中央风井设专职电工看管。

3、提前一天填写、审核工作票、操作票。 5、提前对供电线路、供电设备等全方位检查，清除隐患，确保检修期间供电安全。 6、检查主变附近空间是否足够，规划拆卸过程中零器件摆放位置。 7、变压器大修安排在停产检修间内进行。施工现场需做好防雨、防潮、防尘和消防措施，清理现场及其他准备工作。在超出停产检修周期后要做好单台主变给全矿供电的安全供电防护措施和应急预案。 8、大修前进行电气试验，测量直流电阻、介质损耗、绝缘电阻及油试验。9、材料工具：吊车，试验仪器1套，变压器油1000kg，储油罐1只，滤油机1台，道木20块，塑料布100m，白布100m，电动扳手1套，扦子2根，吊带（20吨）2根，雨鞋2双，螺栓若干，防雨布100m，新工作服2套，扳手，套筒，呆板，梅花扳手，白布带，波纹纸，细锉2把，绝缘清漆，准备好备品备件及更换用密封胶垫，个人工具。六、施工步骤：

优化配电变压器极限线损率的措施 陈华龙

优化配电变压器极限线损率的措施陈华龙 发表时间：2018-05-14T10:39:42.567Z 来源：《电力设备》2017年第36期作者：陈华龙[导读] 摘要：随着人们对电力资源需求的不断增加，对配电网变压器运行质量的要求也在不断提高。其中，影响变压器运行质量的决定性因素是变压器的线损和线损率（国网芦山县供电公司四川省雅安市 625000）摘要：随着人们对电力资源需求的不断增加，对配电网变压器运行质量的要求也在不断提高。其中，影响变压器运行质量的决定性因素是变压器的线损和线损率。目前，我国在变压器线损率的优化方面还存在一些问题，阻碍着配电网中变压器的运行质量。基于此，本文将对配电网中在变压器线损率优化过程中出现的问题进行简要分析，并在此基础上提出相应的措施优化方案，希望能够给予在相同行业之 中进行工作的人员提供出一定价值的参考。 关键词：优化配电；变压器；极限线损；措施；分析 1导言 目前，我国电网中的线路分布、负荷承载量及供电范围等因素之间存在着较大的差异，由于依旧使用同一个线损率作为衡量配电变压器的标准，所以配网中的变压器线损率无法得到科学的优化，进而出现问题。要想提高配电变压器的运行质量，首先就要对配电网中变压器的极限线损率进行优化。 2配电变压器极限线损率应用中出现的问题 2.1配电变压器线损率的衡量不具有针对性 由于我国的线路分配较为复杂，所以在所有电路中使用一个配电变压器的线损率为测评标准，很容易造成变压器最终的线损率测量结果出现误差。如，对于供电范围小、主干线路分支较多及线路负荷量主要集中在线路前端的电路，利用统一标准进行测量时，极易出现变压器线损率变小的情况。反之，在对于供电范围大、主干线路分支较少及线路负荷量主要集中在线路末端的电路进行研究时，如果依旧利用统一的标准进行测量，很容易造成线损率的测量结果大于真实的测量结果。即便使用了科学的管理方式，也无法从根本上改变变压器线损率的测量结果。 2.2未对变压器极限线损率考核指标进行科学的制定 在对变压器极限线损率进行优化时，由于没有对配电网变压器在综合的优化措施下进行科学的极限线损率反映，导致了对变压器线损率的测量标准的制定存在误差。所以，无法对线损率的考核指标进行科学的制定，进一步阻碍了变压器极限线损率的优化。 2.3未对单项优化方案的影响效果进行及时的记录 优化配电变压器极限线损率的措施在对变压器极限线损率的优化过程中，忽略了对单项优化方案的优化结果进行科学的记录，导致了在制定变压器极限线损率优化方案的过程中，缺乏一定的综合性。所以，对变压器的极限线损率无法进行有效的优化。 3电网中变压器极限线损率的优化方案为了有效的解决上文中提出的三种问题，进一步对变压器极限线损率进行优化，以下将给出一系列的解决方案。 3.1针对性的制定变压器极限线损率的测量标准 由于在变压器极限线损率测量标准的制定过程中，没有根据不同的电路进行针对性的测量标准，导致了最终的变压器极限线损率结果出现偏差，影响了变压器的运行质量。为了解决这一问题，首先要对变压器所在电路的运行情况进行详细分析，其中包括对电路分支的数量、线路负荷量及线路的供电范围等因素的研究。只有对线路的运行情况进行充分了解，才能够根据线路的特点，对变压器极限线损率制定出一个具有针对性的方案。进一步的提高了变压器极限线损率的最终测量结果，从而提高变压器的运行质量。 3.2科学的制定变压器极限线损率的考核指标 在对配电网中变压器线损率考核指标进行科学制定过程中，首先要对变压器的极限线损和极限线损率有一个充分的认识。变压器的极限线损指的是在该线路特定的线路条件下，利用有效的降损措施对变压器进行线路损耗的优化。而变压器的极限线损率指的是在极限线损的条件下，利用优化措施能够降低的线损率。在对变压器极限线损率考核指标的优化过程中，首先要考虑线路中对线损率的各种影响因素，进行具有针对性的优化方案。例如，配网导线的横截面积过小时，应从增大横截面积方面进行降损措施。当配网中变压器的无功补偿极限线损率达到最大值时，说明该电路中的无功问题较为明显。所以，在对变压器线损率标准进行制定过程中，应从无功资源的降损措施方面考虑。当配网中变压器损耗过大时，应在对变压器进行优化的基础上进行降损措施。根据线路中出现问题的类型，进行具体的变压器线损率考核指标的制定，有利于以后对变压器线损率的有效优化。 3.3对单项变压器极限线损率的优化效果进行记录 在对变压器极限线损率进行优化的过程中，不单单要考虑综合的优化结果，同样对于单项的优化结果也要进行及时记录，从各方面对变压器的线损率进行优化。例如，在对电网中的三相不平衡问题进行改善时，应对优化过程、优化结果进行及时记录，为今后优化方案的制定打下良好的基础。同样也有利于对综合优化方案结果准确性的评定。 4电网中变压器极限线损率降低的优化过程在对变压器极限线损率优化过程中，具体实施方法如下。一是计算当前线路中的线损率，并判断此时的线损率结果是否符合线路的线损率标准，如果不符合，对线路中的极限线损率进行计算。如果其中的无功问题较为严重，就要对线路中对无功问题的优化措施加入整体的优化方案中去，进而降低整体的变压器极限线损率。二是对变压器极限线损率中使用的费用进行计算，如果费用较为紧张的情况下，要针对这一情况进行方案制定。在对变压器中的极限线损率测量完毕后，对所实施方案的费用进行计算。如果单项的优化措施费用与整体的优化措施费用相加超过了优化费用预算的最大值，则要对该项单项的优化方案进行删除，选择出另一项优化方案。三是在所有优化方案实施完毕后，要对优化措施的流程及方案进行进一步的检查，确保方案的顺利进行。如果以上几种优化措施都没有达到预期的优化效果，则可以将线路中一部分的电荷量进行转移，可以转移到其它线路中，也可以新建一个线路进行转移，从而减小电路的电荷负载量。在进行电荷转移过程中，将电荷的转移方案放入整体变压器极限线损率的优化方案中去，并且对该方案所需要的费用进行计算。如果单项费用与整体费用相加不超过预算范围，则可以实施。如果超过预算范围，则将此单项措施进行删除，重新设计出一条新的方案，并按照上文中的流程进行进一步的检测。

变压器运行优化措施(标准版)

变压器运行优化措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0502

变压器运行优化措施(标准版) 一、概况 机组运行期间，我厂部分变压器处于带电热备用状态，以这些变压器作为备用电源的配电段出现短时停电情况下，不会影响机组安全稳定运行。 二、存在问题及原因分析 带电热备变压器存在变压器空载损耗，长期带电空载损耗累积较多，产生电能浪费；机组停运后除尘变所带负荷存在部分设备未及时停运，及在所带设备均停止运行后变压器不停电存在空载损耗，浪费厂用电。 三、优化运行方案 1热网变非供暖期间停止运行 1.1380V热网段非供暖期间只有3台循环水前池补水泵、风扇磨

检修间等少量负荷，在此期间，380V热网段改由2号低备变带。 2污水备用变、输煤备用变由热备运行方式用改为停电备用运行方式 3废水回收变一台工作、一台停电备用 3.11号废水回收变额定容量1000KVA；2号废水回收变额定容量800KVA，采取1号废水回收变工作，母联开关在合闸状态，2号废水回水变停电备用的方式。 4在机组停备、检修期间，采取用备用变带380V工作段、公用段等运行方式，将低工变、公用变等变压器停电备用，以降低变压器空载损耗。 4.11号机组停备、检修期间，采取用1号低备用变带380V工作I段、公用I、II段、除尘I段。1号低工变、1号公用变、2号公用变、1号除尘变停电备用。 4.22号机组停备、检修期间，采取用2号低备用变带380V工作II段、公用III段、除尘II段。2号低工变、3号公用变、2号除尘变停电备用。

浅谈变配电变压器节能降耗措施(最新版)

Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅谈变配电变压器节能降耗措施 (最新版)

浅谈变配电变压器节能降耗措施(最新版)导语：根据时代发展的要求，转变观念，开拓创新，统筹规划，增强对安全生产工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪，综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。 摘要：首先分析了变压器运行的损耗，然后从配变的选型、配置、运行方式、无功补偿和管理5个方面探讨了其节能降耗措施。 关键词：配网；变压器；节能降耗 0.引言 变压器是电网中运用最普遍的设备之一，它贯穿于电力系统的发、输、变、配、用各个环节。一般说来，从发电到用电需要经过3～5次的电压变换过程，其中变压器必然产生有功和无功损耗，所以其电能总损耗约占发电量的10%。尤其在变配电网中，增加配变布点的要求使得配电变压器的数量和总容量非常庞大，在整个电力系统变压器中占了相当比例。因此，提高变配电运行效率、降低配网损耗具有极为重大的意义。 1.变压器损耗 变压器损耗包括铁耗和铜耗［1］。铁耗与铁芯的材质有关，与负荷大小无关，其值基本上是固定的；铜耗与变压器的负载密切相

关。 近似与负荷电流的平方成正比。变压器的等效电路如图1所示 因此，变压器有功损耗可标示为：ΔP＝P0＋β2Pk 式中，ΔP为变压器有功损耗；P0为空载损耗；β为变压器负载率；Pk为短路损耗率。变压器的损耗率可以表示为： η=P2/P1×100%=P2/P2+ΔP1×100%随着变压器负载率的变化，当β＝（P0 ／Pk）0.5时，即当可变损耗（铜耗）等于不变损耗（铁耗）时，变压 器效率最大值为： ηmax=SNcosφ/SNcosφ+2P0PK×100% 2.变压器节能降耗措施 根据变压器损耗产生的根源，以下从5个方面探讨降低变压器铜耗与铁耗的措施。 2.1合理选择变压器型号 变压器的铁耗发生在变压器铁芯碟片内，主要由交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流带来损耗。最早用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁，20世纪初，经研究发现，在铁中加入少量的硅

变压器 安全操作规程

变压器安全操作规程 一、运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。 二、新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查： 1、核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。 2、变压器绝缘是否合格，检查时用1000或2500伏摇表，测定时间不少于1分钟，表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地。 3、分接头开关位置是否正确，接触是否良好。 4、瓷套管应清洁，无松动。 三、电力变压器应定期进行外部检查。经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次，每周应有一次夜间检查。 四、无人值班的变压器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次，并在每次投入使用前和停用后进行检查。容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。 五、大修后或所装变压器开始运行的48小时内，每班要进行两次检查。 六、变压器在异常情况下运行时（如温度过高、声音不正常等）应加强监视，增加检查次数。 七、运行变压器应巡视和检查如下项目： 1、声音是否正常，正常运行有均匀的“嗡嗡”声。 2、气温不宜超过100℃。 3、气压在0.6kg/c㎡以上 3、套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。 八、变压器的允许动作方式 1、加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。 2、变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，由单位主管技术人员确定。在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时。 九、变压器可以并列运行，但必须满足下列条件： 1、线圈接线组别相同。 2、电压比相等，误差不超过0.5%。 3、短路电压相等，误差不超出10%。 4、变压器容量比不大于3:1。 5、相序相同。 十、变压器第一次并联前必须作好相序校验。 十一、不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。320千伏安以上的变压器在分接头倒换前后，应测量直流电阻，检查回路的完整性和三相电阻的均一性。 十二、变压器投入或退出运行须遵守以下程序： 变压器投入运行时，应先投入变压器两侧的所有隔离开关，然后投入高压侧的断路器，向变压器充电，再投入低压侧断路器向低压母线充电，停电时顺序相反。 十三、变压器运行中发现下列异常现象后，立即报告领导，并准备投入备用变压器。 1、气温超过106℃。 2、气压低于0.6kg/c㎡。 3、套管发生裂纹，有放电现象。 十四、变压器有下列情况时，应立即联系停电处理： 1、变压器内部响声很大，有放电声。 2、变压器的温度剧烈上升。 3、漏气严重，气压下降很快。 十五、变压器发生下列严重事故，应立即停电处理。 1、变压器套管爆裂。 3、变压器本体铁壳破裂，大量向外漏气。 十六、变压器着火时，用二氧化碳、四氯化碳灭火器进行灭火。变压器及周围电源全部切断后用泡沫灭火机灭火，禁止用水灭火。 十七、备用变压器必须保持良好，准备随时投入运行。

变压器安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 变压器安全技术措施(新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

变压器安全技术措施(新编版) 根据矿整体计划会工作安排，采区变电所内需安装变压器等高压设备；变压器单体重量为8366kg，长度为4、2米，为保证变压器下井期间人员和设备安全，特制定如下安全技术措施： 一、工作时间：2009年12月14日-12月19每天4点班 二、施工负责人：周金生 三、参加人员：周金生、李金怀等6人 四、工作程序及安全技术措施： 1、工作开始前，由工作负责人汇报调度室，安全科在井上、下派出安全员现场监督下料过程，保证下料期间主斜井及井底皮带大巷无行人。 2、绞车司机认真检查绞车各部件，各种连接是否紧固，滚筒上钢丝的缠绕情况及钢丝绳完好情况，深度指示器、挡车设施、信号

电铃是否正常，不完好不开车。 3、摘挂钩工认真检查保险绳、钩头及连接环、销子是否齐全完好，不符合要求不挂钩。 4、挂钩工按照要求挂钩完毕后，再次对车辆部位、保险绳连接装置仔细检查一遍，确认完好后，配合井下挂钩工检查主斜井内无行人，确认无误后，发出开钩信号：慢下。开钩过程中，由安全员负责禁止人员出入井的违章行为。 5、车辆运行时要密切注视其运行情况，发现异常时发出紧急停车信号，立即通知工作负责人赶赴现场，详细检查确定情况及时处理。 6、变压器入井前，安全科派安全员必须对设备捆绑，挂钩情况进行全面细致检查，并共同签发工作票，方可进行下料工作。 7、因变压器属“四超”车辆，下变压器期间，机运队必须派一名正职队干现场跟班。每钩只准下一个变压器。 8、集中轨道巷内封闭管理，运输期间执行“行人不行车、行车不行人”管理规定。

电厂汽轮机运行优化措施探讨 白小虎

电厂汽轮机运行优化措施探讨白小虎 发表时间：2019-03-12T10:57:32.370Z 来源：《电力设备》2018年第27期作者：白小虎 [导读] 摘要：汽轮机的节能减耗能极大地提升电厂产能效率，增加企业收益。 （神华神东电力山西河曲发电有限公司山西河曲 036000) 摘要：汽轮机的节能减耗能极大地提升电厂产能效率，增加企业收益。伴随电力行业的高速发展，汽轮机节能降耗已然一跃成时下电力公司探讨的焦点。然而，节能降耗是一条长远的道路，且有多种路径去实现，因而可由设施、管理、技术改造这些方面去多层次开展汽轮机节能减耗工作，全面地去剖析各生产环节，仔细找出节能减排进程中可能出现的漏洞，意识到这项工作的关键性，增加电厂产能收益，以期带动整个行业健康发展。本文探讨了电厂汽轮机运行优化措施。 关键词：电厂；汽轮机；运行优化；措施 发电厂汽轮机运行的节能降耗的措施不仅仅只有这几种，我们只是大体的进行了一系列举，再加上不同发电厂的汽轮机容量、参数、运行条件等都存在着差别，所以在进行汽轮机实际改造的时候应该根据发电厂的实际情况采取节能降耗的措施，这样才能达到事倍功半的效果，才能切实实现发电厂汽轮机运行的节能降耗，为发电厂带来经济效益。 1 电厂汽轮机运行节能降耗可能性分析 对于电厂汽轮机运行节能降耗实现的可能性，可以从经济与技术两个层面进行分析。从经济层面看，电厂是一个盈利性企业，在对汽轮机进行节能降耗改造中，对改造成本与节能受益的对比是电厂重点考虑的一个方面，如果改造的资金投入与产出效果不符，电厂进行汽轮机运行节能降耗改造的积极性就会受到严重打击。而从目前改造的情况看，汽轮机的改造效果还是非常理想的，产出的节能效益明显高出改造投入，促进了电厂经济效益的提高，由此可见，电厂汽轮机运行可以更大程度的实现节能降耗。而从技术层面上看，我国汽轮机技术经验已非常丰富，改造技术也在不断提高与成熟，通过对本体汽封、调节级喷嘴等的改造及冷端系统、热力系统、阀门特性等的优化，不但从整体上提高了汽轮机机组的经济性，而且极大地提高了汽轮机的运行可靠性与安全性。 2 电厂汽轮机运行能耗分析 2.1 汽轮机启动与停止产生的耗损 汽轮机的启动与停止简单来说就是汽轮机转子应力变化。汽轮机运行时，转子标明的蒸汽参数会发生升降变化，促使转子内部的温度不稳定，当转子长时间在这种状况下工作，若是没有合理有效的处理好参数，那么汽轮机启动与停止中产生的损耗就很大，进而导致汽轮机运行效率下降，使用寿命缩短。 2.2 汽轮机组运行损耗 在电厂生产运行中，汽轮机的主要作用就是为能量转化提供动力支持。汽轮机运行复杂，进而导致汽轮机组运行能耗较大。汽轮机组中的汽阀表现较为明显，而汽阀的调节主要分为两种，一种是单阀调节，另一种是顺序阀调节，其中单阀调节就是指直接利用汽轮机表面蒸汽参数进行控制，而顺序阀调节是指利用喷嘴对蒸汽阀门开关进行控制。在汽轮机运行中汽阀压力很大，喷嘴室、外缸非常容易发生变形，密封性降低等情况都会导致汽轮机运行能耗增加。 2.3 汽轮机空冷凝汽器损耗 汽轮机中的空冷凝汽器直接影响着汽轮机的热传递效率，若是空气冷凝器出现问题就必定会降低热效率，进而导致整个汽轮机热传递效率被降低。另外，影响热传递效率的还有凝结水溶氧因素，若是溶氧发生问题，不仅会影响热传递效率，还会对设备和管道造成氧化腐蚀。在气温低的状况下，空冷凝汽器还容易出现流量不均衡现象，从而造成汽轮机工作效率被降低。 3 电厂汽轮机运行优化措施 3.1控制汽轮机凝结器运行的状态 当凝结器处于理想的真实状态下时，汽轮机也能够达到最为理想的工作状态。这种情况下汽轮机运行效率会大幅度提升，而且锅炉消耗的煤量也会减少，有利于汽轮机经济效益水平的提高，对汽轮机使用寿命的延长也具有积极的意义。因此为了能够保证汽轮机凝结器具备理想的真实状态，需要做好以下几个方面的工作：首先，在汽轮机运行过程中，通常每隔十天左右要对其真实封闭性进行试验，日常运行中经常对汽轮机凝结器进行检修，看其是否存在泄漏，一旦发现封闭性达不到具体要求的情况要及时采取有效的措施加以处理。其次，经常检查射水泵的运行现状，并对射水泵水箱的水位进行观察，确保其与实际要求相符。在具体运行过程中，还要借助于自动化控制设备来对射水泵水箱内的水温进行控制，使其保持在规定的温度范围之内。最后，对于循环水的水质要进行有效控制，定期对水质进行检查，对于凝结器产生水垢时，要及时对水垢进行清理，避免水垢存在影响凝结器的运行效率。 3.2完善汽轮机的启动和暂停装置 能源的损耗在很大程度上是由汽轮机的启动装置所决定的，当汽轮机在正常运行过程中，启动时的参数由其工作时的主要曲线参考值进行。在起动机运行时，要保障机体自身的主压力数值稳定，先旁压以确定数汽轮机数值为2.8MPa，然后，在汽轮机体内真空压值确定的范围内，进行开启真空门的操作措施。这样便会让汽轮机运行中所产生的蒸汽值和运行速度大大提高。 3.3 汽轮机资金投入的优化 除去设备现存问题以及相关的优化，对于大部分的电厂汽轮机，还有一个问题就是资金的不足。如果想要促进电厂的发展，一定需要加大对发电厂汽轮机组的资金投入，只有这样才能引进先进的汽轮机技术以及相关设备、科学有效的汽轮机检修体系等，并且能够有充足的资金对员工进行汽轮机相关技术的职业素质培养，提高整个电厂的工作效率。 3.4 调节汽轮机配汽方式 通常传统的汽轮机复合型的配汽方式是在额定功率以上有较好的效果，而在低负荷的情况下，其弊端也较为明显。也是由于蒸汽压力的变化，使得瞬间的热量损失较大。所以三阀式的调节也逐渐凸显优势。汽轮机配汽方式的转变，有效的调节了负荷作用，传统的复合型配汽方式，其瞬间热损较大，同时对调节级强度要求较高，增加了汽轮机组整体机械运行的负担。通过三阀式调节，减轻了调节级强度的负荷，从而实现节能。与此同时要注意阀点密封性维护，也是降低损耗的有效方法。 3.5 定期清理高压管道 水温的调节优化锅炉大小和燃料的充足量有密不可分的关系。水温不高时需要大量的燃料来进行加热，同时加温也产生了大量的浓

配电变压器节能降耗措施的探讨(通用版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 配电变压器节能降耗措施的探 讨(通用版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

配电变压器节能降耗措施的探讨(通用版) 摘要：随着我国经济的快速发展,用电量逐年增加,作为电力系统实现电能输送与分配的重要设备之一,变压器的用量也势必不断增长,降低变压器损耗是降低电网线损的关键。变压器的节能措施涵盖在变压器生产、使用、运行等各个方面。本文首先分析了变压器运行的损耗及制造中的降耗措施，然后从配变损耗增大原因及在变压器的选型、配置、运行方式、无功补偿和管理等7各方面个方面探讨了变压器的节能降耗措施。 关键词：配电网；变压器；节能降耗 1引言：变压器是电网中运用最普遍的设备之一,它贯穿于电力系统的发、输、变、配、用各个环节。一般说来,从发电到用电需要经过3～5次的电压变换过程,其中变压器必然产生有功和无功损耗,其电能总损耗约占发电量的10%。尤其在配电网中,增加配变布点的

要求使得配电变压器的数量和总容量非常庞大,在配电网线损中配电变压器损耗占了60％以上。在整个电力系统中，变压器中占了相当比例。因此,提高配变的运行效率、降低配网损耗具有极为重大的意义。 2变压器的损耗分析及在制造工艺上应采取的措施 变压器运行时从电网吸收功率，其中很小一部分消耗在原绕组的电阻和铁心上。其余部分通过电磁感应传给副绕组，副绕组获得的电磁功率又有很小一部分消耗在副绕组的电阻上，其余的传给负载。其中消耗在电阻上的叫铜耗，消耗在铁心上的叫。变压器的损耗就包括铁损和铜损。铁耗与铁芯的材质有关,与负荷大小无关,其值基本上是固定的;铜耗与变压器的负载密切相关,近似与负荷电流的平方成正比。 2.1降低空载损耗，改进铁心结构。 空载损耗虽然只占变压器总损耗的20％～30％，但它不是随负载变化而变化的损耗。对于年最大负载利用小时较低的中小型变压器来说，降低空载损耗的意义更为重大。变压器空载损耗为

油浸式电力变压器安全操作规程(新版)

油浸式电力变压器安全操作规 程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0927

油浸式电力变压器安全操作规程(新版) 1了解本厂油浸式电力变压器的工作原理、主要参数（容量、型号、接法、额定电压、电网频率、一次侧电压、二次侧电压）及保护装置。 2了解变压器运行的负荷率、功率因素、三相电流不平衡度。 3变压器运行中的监视维护 3.1新装变压器需检查外表、监视装置、绝缘电阻、消防设备，进行合闸试验。 3.2变压器运行中，进行外部检查（变压器油色、油面高度及有无漏油、套管清洁无破损、无放电裂痕、无异响、油温正常、上层油最高不超过95℃，防爆膜板完好，呼吸器硅胶受潮情况、接头是否发热、散热器温度无异常、瓦斯继电器是否漏油或充满油、外壳接地良好、变压器室门窗照明等器具完好）。

3.3每年进行一次瓦斯继电器试验，测量一次、二次回路绝缘电阻、外壳接地电阻，瓦斯动作后必须检查试验确认良好方可接近。 3.4以下意外情况立即通知总部高压房停电，然后汇报生产部领导： 3.4.1大量漏油，油面低于油面计量下限且油面迅速下降。 3.4.2油面急剧上升，油枕冒油或防爆玻璃管破裂，外喷冒烟、油、火。 3.4.3油温不断上升。 3.4.4油色过深，油内出现碳质，有强烈不均匀音响或内部有放电声。 3.4.5瓷套管炸裂，有严重放电。 3.5变压器着火应立即断电，报消防部门，视情况漏放箱体内的储油。 3.6变压器最大不平衡电流不得超过额定电流的25%。 3.7变压器安全防火：变压器要保证整洁，除消防器材、变压器外不得堆放任何物品，

更换整流变压器安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K3902 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 更换整流变压器安全技术措施标准版本

更换整流变压器安全技术措施标准 版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1搭设防护架子施工程序 基础准备工作→确定立杆位置、安放垫板、底座→竖立杆并同时设扫地杆→大横杆→小横杆→设置抛撑→扶手栏杆→剪刀撑→铺竹笆→挂设安全网→组织验收。 1. 基础回填土后必须将回填土夯实整平，用细石砼按1%的坡度浇筑8cm厚的C20垫层，宽度超出外立杆位置20cm，并在垫层外侧用砖砌一圈排水明沟，用水泥砂浆粉刷。 2. 在砼垫层上按上述的间距尺寸进行定位放

样，当放到端部时,应根据该部位的尺寸适当缩小间距,但应满足1.3米至1.5米的间距。 3. 内、外立杆通过垫块、底座支承在坚实平整的垫层上，内立杆距墙面不大于25cm。 4. 立杆应大头朝下，上下垂直，立杆杆身垂直偏差不得超过架高度的1/1000，且不得大于 100mm。不得向两边偏斜。最后一根立杆应大头朝上，为使立杆顶端齐平，可将高出的立杆向下错动。立杆竖好后，应纵成行，横成方，杆身垂直。立杆弯曲时，其弯曲面应顺纵向方向，以保证大横杆能与立杆接触良好。立杆必须按规定进行接长，相邻立杆的接头至少应错开一步架，接头的搭接长度不得小于1.5m。为使接长后的立杆位于同一平面内，上下立杆的接头应沿纵向错开。立杆时必须2～3人配合操作。按要求竖立杆并做好立杆根部处理后，即可在立

电厂汽轮机运行的优化措施

电厂汽轮机运行的优化措施 发表时间：2018-08-06T16:00:53.637Z 来源：《电力设备》2018年第11期作者：黄家永[导读] 摘要：目前，人们的用电需求不断上涨，汽轮机作为电厂运行中一种常见的设备类型，在其中发挥着重要作用。 (贵州黔西中水发电有限公司贵州黔西 551500) 摘要：目前，人们的用电需求不断上涨，汽轮机作为电厂运行中一种常见的设备类型，在其中发挥着重要作用。针对电厂汽轮机最常见的几种问题，本文展开分析研究,同时也提出了一些行之有效的处理对策，用来解决存在的这些问题。 关键词： 引言 随着我国电网结构的调整，对机组的调整能力要求也随之提高。我国目前选购的汽轮机大多都是采用复合型配汽方式，对运行过程中负荷的高低有较大的要求。因此，为了保证在低电荷下汽轮机仍然能保持较高的工作效率就需要提高汽轮机组的整体性能。而且，电厂汽轮机的优化运行还能降低其能源消耗。 1汽轮机的运行简介 汽轮机在正常运行期间，其所有的相关参数都会处于稳定状态，比如我们想要改变负荷到平衡状态，这就需要科学合理的去修改汽轮机在运行中的一些参数，例如我们可以对汽轮机进汽调门、中压调门的参数进行一定的调整，这样就可以使汽轮机调整负荷并回到平衡状态。在汽轮机的实际运行期间，所有有关的参数都是互相关联的，在这些参数之间具有一种动态平衡的关系，如果其中任意一参数发生一定的改变，其他有关参数也会随之发生相应的变化。因此我们想要确保电厂汽轮机运行中处于一个相对稳定的状态，这就需要对汽轮机运行状况进行实时的监视以及相对应的参数进行一定的调整。我们监视的主要内容有：确保汽轮机的进汽量保持在正常的范围中；使电厂机组的负荷与汽轮机的进汽量相等；确保汽轮机的汽温和压力、振动保持在正常范围内。汽轮机的运行人员应具备专业的知识和技术，对汽轮机的运行特性以及控制方法能够熟练的掌握，在具体的操作过程中，应严格按照有关标准来进行。汽轮机发生故障的原因有很多，有可能是在设备的制造过程中或者安装过程中没有达到有关技术标准而造成质量不过关，也可能是因为工作人员对汽轮机设备部熟悉，没有正确的工作态度，在工作中疏忽大意，而造成故障的发生。因此，一旦发生事故，运行人员应该采取有效措施给予有效的解决。 2电厂汽轮机运行常见问题 2.1汽轮机组系统问题 由于大量的杂质经过长期的积累会不断掺入汽轮机的油系统中或是因为使用的油是劣质产品，就会导致汽轮机组系统经常发生故障，甚至造成了汽轮机会经常发生故障。这些故障的发生，很有可能是由于杂质掺入了汽轮机油的系统的当中，又或者是在轴颈部尾部与轴瓦在机组实际运行时大声的摩擦而造成的。而这个磨损会有可能会使全部的机组发生停机的现象，对整个汽轮机组以及电网的安全运行产生很大的影响，从而尽管目前开发出许多有关这方面修复的方法，但是到目前为止，都还没有出现能够改进或者能够修复这个磨损的有效、可行的策略。 2.2轴承损坏 轴承损环主要包括三种，推力轴承损坏、气流轴承出现激振和轴承振动。如果推力轴承出现损坏现象，那么轴向通常情况下就会发生移动，随之而至的就是推力瓦的乌金温度升高，严重的时候推力瓦块会甚至会出现冒烟或者局部及全部熔化的情况。然后就是气流轴承出现激振，这个问题的出现一般都是由于汽轮在机运行的时候蒸汽的密度大、压力高所导致的，因为蒸汽涡流的干扰能力是被蒸汽密度、轨道上的激振点所影响的。所以在通常情况下，蒸气流激振的出现频率随着蒸汽密度的升高而升高。轴承振动是火电厂汽轮机最常出现的问题，跳闸事故也会因为这个问题的处理不当而被引发，进而会影响到电厂的正常运作。轴承振动的发生主要是因为汽轮机机组中的转子的刚性和自振频率受转子的长度容量和挠度的影响，而当转子长度容量和挠度都较大的时候，它的刚性和自振频率就会随之而降低，而这个时候蒸汽对转子作用的频率就比较接近，因此振动就会出现。 2.3滤油机的安装问题 滤油机的安装方面也会出现一些问题，例如，在过滤的时候没有将有种存在的杂质成分过滤掉，从而导致油箱的运行受到了严重的不良影响。可以采用以下措施进行解决:首先，需要对油质进行测量，也就是说需要摘取油样在机组冷油器实际的出口位置并对摘取的油样进行严格的检测与化验工作。然后，合理的更改滤油机的运行模式。如果出现在油中没有找到水分的情况，便会导致存在许多颗粒物质，因此，需要我们对原有的运行模式进行合理的更改。若其中的颗粒物质没有超过含量的标准，并且能够产生极多的水分，就需要依旧按照以前的运行模式进行实际操作;并且还需要在改变滤油机运行模式的基础上对机组启动的时间进行合理的规划。 3电厂汽轮机运行的优化措施 3.1全面实施检验工作 特殊设备检测中心每年应按照相关技术标准对汽轮机进行一次系统外部监测，从而可以有效的掌握汽轮机的运行状态。在整个检测过程中必须对汽轮机的内外部进行全面系统的检测，在确保整个汽轮机设备都达到有关技术标准时才可以继续投入使用，并且还要检验汽轮机设备是否还在设计使用年限之内，一旦超出设计使用年限要立即报废处理。对于没有通过检验标准的汽轮机，要立即停止使用，要组织专业的技术人员对其进行维修，使其达到标准后才可继续投入使用。 3.2调节汽轮机配汽方式 汽轮机配汽方式的调节能够在很大程度上提升汽轮机的运转效率。相对于传统的配汽方式，三阀式的调节方式更加凸显出了其运用优势，不仅如此，在汽轮机日常工作中采用三阀式调节还能够减轻调节强度的负荷，实现节能。当然，在运用三阀式调节方式时也需要注意对阀点的密封性维护，只有这样才能保证最大程度上减少对工作仪器的损耗。 3.3提高汽轮机运行人员的技术水平 汽轮机能不能将故障排除主要还是看运行人员的技能素质高低，如果想防止汽轮机出现更多的问题，就需要运行的人员在第一时间对汽轮机出现故障进行处理。所以在这个问题上电厂需要强化汽轮机运行人员的养护能力，让他们学习更多的专业知识和技能，来提升工作人员的素质，使汽轮机出现故障时，工作人员对它的处理更专业，这样才能使汽轮更加稳定的运行下去。 3.4严格检查叶片金属状态