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外航简介:2)卡塔尔航空公司

外航简介:2)卡塔尔航空公司
外航简介:2)卡塔尔航空公司

外航简介:2)卡塔尔航空公司

一、简介:

卡塔尔航空公司成立于1993年11月22日,1994年1月20日开始正式商业飞行。最初卡塔尔航空公司由卡塔尔部分王室成员控股。1997年4月由一个新的管理团队获得卡塔尔航空公司管理权。当前,卡塔尔航空由卡塔尔政府和个人投资者各占50%股份。

卡塔尔航空公司是2006年在多哈举行的第15届亚运会官方指定航空公司。

2008年卡塔尔航空总部搬迁到多哈新机场。

卡塔尔航空是阿拉伯航空协会成员。

卡塔尔航空公司拥有一支年轻全空客的机队,飞机平均使用年限不超过三年。卡航是欧洲飞机制造商在中东地区的最大客户。

卡塔尔航空公司是全球发展最快的航空公司之一。现役机队由93架现代化的空中客车和波音飞机组成,航线网络覆盖欧洲、中东、非洲、南美洲、远东以及北美洲等100个目的地。

目前,卡塔尔航空公司每周有25班客机往返于卡塔尔首都多哈与中国4大城市之间。2008年,卡航在中国取得长足进步,先后在上海、北京、广州及成都设立了办事处。

二、招聘要求

1、亲切友善、仪表端庄、身体健康,具备较好的个人素质,无吸烟嗜好,具有

团队。合作精神,

能与各国同事友好相处。

2、大专及以上学历,有相关工作经验者优先。

3、年龄20-30岁,有相关经验者年龄可放宽至33岁。

4、女性身高160cm以上,男性身高170cm以上,摸高212cm以上(指不穿鞋子,

垫脚尖,伸长手臂可以达到的高度)

5、身材适中,视力良好,皮肤无明显疤痕具有良好的英文书面及会话能力

6、懂阿拉伯语、日语、俄语等第二外语者优先。

7、有意到海外发展,具有海外知名跨国企业集团工作与培训经验者。

基本资料

2张2寸免冠照片,2张5寸全身照(白底的彩色照片,要求女士必须立姿,微笑,身着裙装,化淡妆;男士必须穿西装、打领带、不得留长发)。按照规定格式提供中英文简历。

三、待遇

基本工作时间和薪水:

每月飞行时间按照航班安排进行。

基本工资:(美金$1=qr3.65 依照现在的兑换率).

在开始的训练学校的时候,每月qar3,000.(七个星期)。如果不能在此时间内通过培训,将继续参加培训直到通过。期限不能超过一年,此期间每月底薪为qar2500。

在试用期期间(六个月):每月qar3,000+qar2300/每个飞行单元.

试用期过后,每月 qar3,400+qar 23.00/每个飞行单元。

中途停留补助决定于所飞行的国家 (估计了每月 qar 2,200)

依照卡塔尔航空公司规定,卡塔尔航空公司将提供全面的国际医疗福利(不包括牙医和配眼镜)。

每年空乘人员将有30天的全薪假期。

卡塔尔航空公司将提供职员免费的住宿(单人间)。

关于其他福利,如:免费年假机票、制服、以及家属优惠都将按照卡塔尔航空公司的规定执行。

四、卡航空姐关于面试的经验与建议(摘自空姐网)

1.height

卡航并没有明确规定身高一定要162cm 这个高度应该是EY的换句话说只要能单手摸到212cm都可以不可以跳的,很多mm提到的身材问题卡航是不会因为你小腿粗了或者脸上有个痣而不要你的你以后来到卡航就知道了这里什么身材的mm都有高矮胖瘦好看的不好看的都有但是不管怎么样我遇到的都是很nice 也很有亲和力的也看得出卡航招聘的人都是有水准的。

还要说一下学历问题

摸高之前就会问到你是不是已经毕业了/应届生(8月份应该不存在应届生的问题)如果你还在大学第2,3年根本连摸高都免了除非你决定为了卡航学可以不上了。

2.english

如果可以和外国人正常交流的就说明没有问题在卡航的很多mm英文都不是很好的,甚至有时候如果谁说的快一点她们正常交流都会有问题,但是可以看得出来她们真的很努力也很有亲和力,卡航要的人永远不会说我英文过了几级几级(卡航没人会问这个我还没级呢)我英文怎么怎么好,卡航看上人的总是说我说得不够好但是我会很努力,也许我现在的英文和grooming还不能达到卡航的标准,但是我会努力的,如果你是面试官,相信你也会喜欢这类人。

如果会第二门外语

这个在final时候的application才会被问到,OD一般还是打的印象分,我当时application上写着5门外语,结果也没什么用,只是问了一下,并没有什么

优势,好处其实只是你跟Passengers交流的时候会方便一点,坏处就是你的announcement总比别人多...。

还有想弄虚作假的mm还是算了吧,面试官当时扫了一眼我的application 看到外语那一栏的时候,用我写的那5种语言分别问了我一个问题,当时狂晕,这面试官也太厉害了吧,估计会几十种。

3.pictures

如果大家有时间,提前把照片照了,如果进final时间很紧的,其实OD并不注重照片的,关键还是和面试官交流的那30秒,所以大家不要把重心放错地方哦,到你最后final的时候,才会告诉你去照什么样的照片,我openday的照片连正式的都不是,拿了张生活照直接去了,连证件照都没有,后来到了final才又去重新照的。照片要求:https://www.sodocs.net/doc/6b6088361.html,/thread-100207-1-1.html

4.grooming

按照卡航标准来吧eyeliner mascara fondation blusher一样都不能少,如果想用眼影的mm可以自愿,不过建议最好是棕色系的(不要太深的),不要用蓝色紫色或者金属色的,也不要太烟熏的,长发要盘起来,盘得是不是整齐,短发要在肩膀以上吧,刘海不要太长。

染头发的同学

如果比自己原本的颜色浅3个shade以上,那就太浅啦,你面试那天其实不管怎么样,只要发根没有长出来就行,如果上面已经长出来黑的,下面又是黄的,面试官看到一定不会要你的,如果不想染回去,至少要保证从发根到发梢是一个颜色,挑染想都别想。

如果头发很整齐妆容很漂亮面试官会觉得你很重视这次面试会加分的

着装

正装这个说了多少次了还是有mm站内短信问我可不可以穿open-toe shoes或者jeans 我想请问这些mm 为什么一定要在规则的边缘行走呢

接下来就是怎么和面试官沟通了

很多mm问我一般都问什么,我的情况比较特殊,所以跟我足足说了5分钟,但是听别的mm总结,大致就是问你:以前来没来面试过/,english name是什么,都是很简单的,基本上都可以用yes/no来回答,OD的时候,面试官并不是要检测你的英文水平,而是你的第一印象,有的mm进去考场就是带着一种高人一等的气势,建议大家还是谦卑一点好,还有关于笑不笑的问题,很多被刷下来的

mm都抱怨,不是要笑吗,我已经笑了,笑的很有亲和力的,为什么还是被刷下来了,作为空姐笑是必须的,不过那也得看对谁了,对乘客当然要笑,骂你你也要笑,可是你现在是面试,很严肃的事情,根本不是什么可笑的事,你笑什么,其实这样反倒会让面试官觉得你是故意要笑给他们看的。

其实不要在乎其他人说你长得怎么样,亲和力并不是体现在照片里,亲和力是在她跟你交谈的那半分钟里看出来的,她问你什么你就大大方方的回答他们,但是没有问你的也就别非要说出来,我面试的时候有个女孩就是,考官问她从哪来的,她说天津然后就接着一大串之前背好的演讲稿,连狗不理包子都扯出来了,你觉得卡航会要这些人吗?紧张不要紧,如果面试官问到你,或者你自己突然忘词了,或者不知道说什么了,就大大方方笑笑说我好紧张,紧张是人之常情,没人期待你去了以后对答如流就看怎么为自己解围了。

五、其他情况

1、卡塔尔航空公司是卡塔尔的国有航空公司吗?

卡塔尔航空公司是阿拉伯海湾地区国家卡塔尔的国有航空公司。卡塔尔航空公司是全球发展最快、同时也是最年轻的航空公司之一。卡塔尔航空成立于1994年1月20日,其中卡塔尔政府股份50%,私人股份50%。

2、卡塔尔航空公司属于星空联盟吗?他们航空的公司的积分可以换那里的机票呢?

卡塔尔航空公司不属于星空联盟,它也不属于任何联盟。积分可以换取卡塔尔航空公司的机票。也可以换取以下航空公司的机票:维珍航空,美联航,全美航空,中东航空,汉莎航空,翠鸟航空,英伦航空,韩亚航空以及全日空。因为以上航空公司均不是中国的航空公司,因此不能换成中国国内航空公司的机票。只能换成以上航空公司涉及中国国际航线的机票。

3、卡塔尔航空怎么样?

卡塔尔航空公司被Skytrax评为2007年度五星级航空公司,全球只有6家航空公司获此殊荣。2008年,在对超过1千5百万国际乘客的年度调查中,卡塔尔航空公司的空乘机组连续第6年被SKYTRAX授予“空中服务中东最佳”的称号。(注:Skytrax是一家以英国为基地的顾问公司,是Inflight Research Services 的附属公司,其主要业务是为航空公司的服务进行意见调查。)

4、卡塔尔航空公司会员积分怎么查?

这个是卡塔尔航空常飞会员的网站,目前不支持中文。

你输入你的会员号和密码,登录你的帐户就可以查看了!

地址【https://www.sodocs.net/doc/6b6088361.html,/privilegeclub/en/homepage.html】

5、乘坐过卡塔尔航空公司qr888\qr889后的感受

坐过香港经多哈到曼城的,感觉不错,服务没得说,吃的比其他航空要好点,PTV 就好得多了,屏幕也大。不愧是五星级航空。

6、一位乘客的日记

作为世界上最年轻也是最现代化的航空公司之一,卡塔尔航空的服务可以说是无可挑剔。装饰着鲜花的验票柜台(CHECK-IN COUNTER)工作效率极高,同样长的乘客队伍,别的航空公司刚验完一半,这边已经没了人。登机时能查询到自己的托运行李是否同机,虽然当时我得到的消息令人失望,但这并不是他们的错,相比于美国航空柜台上模棱两可的回答,坏消息总比没消息好。

上了飞机,惊喜更大,客舱宽敞、设施先进,最最让人满意的就是服务,受过严格训练的机组人员来自世界各地,说中文都有人听,乘务人员配比明显比其它航空公司高很多,经常我口还没开,人家已经过来问需要什么?哪里象美国航空飞机上找个乘务员都难。还有食物,品种多,味道好,其实都不用尝,但只看黄油品质和新鲜程度就知道了......。

7、卡塔尔航空公司中文网站

https://www.sodocs.net/doc/6b6088361.html,/cn/cn/homepage.html

六、卡航关于行李的规定

随身携带行李限额

以下规定仅限于卡塔尔航空由北京首都国际机场,上海浦东国际机场,广州白云国际机场和香港国际机场出发的航班。有时当地机场管理局会有不同规定,请您在出发前与航班始发机场联系获取更详细规定。

出发机场头等舱公务舱经济舱

北京

首都国际机场

2件且不得超过15公斤

(尺寸限制:50x37x25cm)

2件且不得超过15公斤

(尺寸限制:50x37x25cm)

1件且不得超过7公斤

(尺寸限制:50x37x25cm)

上海

浦东国际机场

2件且不得超过15公斤

(尺寸限制:56x36x23cm)

2件且不得超过15公斤

(尺寸限制:56x36x23cm)

1件且不得超过7公斤

(尺寸限制:56x36x23cm)

广州

白云国际机场

2件且不得超过15公斤

(尺寸限制:50x37x25cm)

2件且不得超过15公斤

(尺寸限制:50x37x25cm)

1件且不得超过7公斤

(尺寸限制:50x37x25cm)

香港国际机场

2件且不得超过15公斤

(尺寸限制:56x36x23cm)

2件且不得超过15公斤

(尺寸限制:56x36x23cm)

1件且不得超过7公斤

(尺寸限制:56x36x23cm)

托运行李限额

所有航班头等舱公务舱经济舱40公斤30公斤23公斤

●每件托运行李的长,宽,高三边总和不得超过158cm。且每件行李重量不得超过32公斤(70磅)。

●超重行李会在机场另行收费。如需查询超重行李收费标准请和您当地的卡塔尔航空办事处联系。

●关于液态物品的规定

自2007年6月1日起,根据国际民用航空组织的规定,所有旅客随身携带的液态物品容积不能超过100毫升(ml)。盛放液态物品的容器,应置于最大容积不超过1升(L)的(建议规格20厘米X20厘米或8英寸X 8 英寸)、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋,超出部分应交运。盛装液态物品的透明塑料袋须单独接受安全检查。

婴儿食品和药物没有限制规定,但机场安检会要求您出示所需携带上机的药品证明。

●行李延误

如果您的托运行李未能和您的航班一同抵达,请及时和到港机场的行李查询柜台联系并申报延误。

七、卡塔尔航空公司中国地区联络方式

1、卡塔尔航空公司北京代表处

地址:北京市朝阳区东三环北路霞光里18号佳程广场A座16A

电话:(86)10-5923 5100

传真:(86)10-5923 5200 (票务);(86)10-5923 5201(销售)营业时间:周一~周五 09:00-17:00

2、卡塔尔航空公司北京首都机场办公室

北京首都国际机场3号航站楼C5S022室

电话:(86)10-6459 8041

传真:(86)10-6459 8042

工作时间:周一/二/四/五 09:30-02:00(冬季时刻);

周一/二/四/五 09:30-03:00(夏季时刻)

值机柜台开放时间:航班起飞前3小时

值机柜台关闭时间:航班起飞前1小时

3、卡塔尔航空公司北京货运总代理:QAG HKG Limited

北京首都国际机场货运路国航货站411室

电话:(86)10-6459 0983 / 0987

传真:(86)10-6459 0992

工作时间:周一~周五 09:30-18:30

4、卡塔尔航空公司上海代表处

地址:上海市西藏中路268号来福士广场3703-04室

电话:(86)21-2320 7555

传真:(86)21-2320 7588(票务);(86)21-2320 7566(销售)

营业时间:周一~周五 09:00-17:00;周六 09:00-12:30

5、卡塔尔航空公司上海浦东机场办公室

上海浦东国际机场2B10-318室

电话:(86)21-6833 9905 / 06 / 08

传真:(86)21-6833 9907

工作时间:周一/二/四/五/日 09:30-01:30

值机柜台开放时间:航班起飞前3小时

值机柜台关闭时间:航班起飞前1小时

6、卡塔尔航空公司上海货运总代理:Jet-Speed Global Logistics Limited

上海浦东国际机场苏杭路168号PACTL大厦304室

电话:(86)21-6835 2898

传真:(86)21-6835 2939

工作时间:周一~周五 09:00-17:30

7、卡塔尔航空公司广州代表处

地址:广州市天河区珠江新城华夏路10号富力中心1404室

电话:(86)20-3814 3000

传真:(86)20-3814 3030

营业时间:周一~周五 09:00-17:00;周六 09:00-12:30

8、卡塔尔航空公司广州白云机场办公室

广州白云国际机场1层C3192-93室

电话:(86)20-3607 0118

传真:(86)20-3607 0198

工作时间:周一/二/四/五/日 11:30-01:00

值机柜台开放时间:航班起飞前3小时

值机柜台关闭时间:航班起飞前1小时

9、卡塔尔航空公司广州货运总代理

广州白云国际机场北区横十四路民航快递物流中心办公室303室电话:(86)20-3606 5678

传真:(86)20-3607 2023

工作时间:周一/二/三/四/五/日 09:00-24:00

10、卡塔尔航空公司成都代表处

地址:成都市滨江东路9号香格里拉办公楼903室

电话:(86)28-8447 8000

传真:(86)28-8447 9000

营业时间:周一~周五 09:00-17:00;周六 09:00-12:30

此文档所有权、解释权归珠海翔联国际航空商务有限公司所有

中国主要航空公司简介

国航 中国国际航空股份有限公司简称“国航”中英文名称为“Air China Limited”,简称“Air China”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30 ,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)在北京正式成立,员工23000人,注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。2004 年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。国航具备很强的盈利能力,从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利,在中国 民航居于领先地位。 山航 山东航空股份有限公司,通常简称“山航”“山航股份”,山东航空股份有限公司由成立于1999年12月13日,其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。2000年8月向中国境外投资人发行境内上市外资股(深圳证券交易所证券简称:山航B)。主营业务:国内航空客货运输业务;由国内始发至周边国家、地区航空客货运输业务;酒店餐饮;航空器维修;航空公司间的代理业务;与主 营业务有关的地面服务。

中国南方航空公司战略分析

中国南方航空公司战略分析 课程公司战略管理 授课教师王琴 学生姓名干存银 班级 06工商管理 日期 2008/12/1 目录 一.背景介绍 (4) 二.战略管理四要素 (4) (一)业务组合 (5) (二)资源配置 (5) (三)竞争优势 (6)

(四)协同优势 (6) 三.一般环境分析 (8) (一)政治环境 (9) (二)经济环境 (9) (三)技术环境 (9) (四)社会文化环境 (10) 四.产业环境分析 (10) (一)现有竞争强度分析 (10) (二)潜在进入者分析 (11) (三)供应商分析 (11) (四)买方分析 (12) (五)替代品分析 (12) 五.公司远景与使命 (13) (一)公司使命与目标 (13) (二)公司远景 (13) 六.外部因素分析:机会与威胁 (15) 行业外部因素评价矩阵 (15) 南航公司外部因素评价矩阵 (16) 南航公司的机会与威胁评述 (16) 机会评述 (17) 威胁评述 (19) 七.内部因素分析:优势与劣势 (20)

南航公司内部因素评价矩阵 (20) 南航公司的优势与劣势评述 (21) 优势评述 (23) 劣势评述 (25) 八.综合分析 (26) 南航电影公司的SWOT综合分析图 (26) 南航公司的SWOT综合分析列表 (27) 九.公司的人力资源战略 (27) 南方航空并购后人力资源整合背景 (27) 文化变革下的人力资源管理能力整合 (28) 能力理论视角下的人力资源整合 (29) 十.结语 (30) 参考资料来源 (30) 一背景介绍 南方航空(集团)公司(CZ/CSN):中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1998年经营国内航线283条,国际和地区航线55条,飞行12个国家和地区的14个城市。公司在河南、湖南、深圳海口、珠海、汕头、桂林、厦门、贵阳建立分公司的控股公司。中国南方航空股份有限公司股票1997年7月在海外上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2%,外资股占34.8%。在接下来的时间至今,中国南方航空股份有限公司

航权与天空开放简介

航权与天空开放简介 一、五大航权的概念 “航权”按国际惯例被称为“空中自由”。“Traffic rights”的概念起源于1944年“芝加哥会议”,亦称之为“空中自由”权(freedoms of the air),其法律根据是1944年的《国际航班过境协定》(通称《两大自由协定》)和《国际航空运输协定》(通称《五大自由协定》)的规定。 第一航权,领空飞越权; 第二航权,技术经停权; 第三航权,目的地下客和货权; 第四航权,目的地上客和货权; 第五航权,经停第三国境内某点上下旅客或货物权。 具体解释:第三航权指一个国家或地区的航空公司自其登记国或地区载运客货至另一个国家或地区的权利; 第四航权指一个国家或地区的航空公司自另一个国家或地区载运客货返回其登记国或地区的权利; 第五航权指一个国家或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货,但其航班的起点必须为其登记国或地区的权利。 第一航权 第一航权:领空飞越权 飞出国界的第一个问题就是要飞入或飞越其它国家的领空,允许不允许,就形成了第一种权利。 在不着陆的情况下,本国航机可以在协议国领空上飞过,前往其他国家目的地。

例:北京一旧金山,中途飞越日本领空,那就要和日本签订领空飞越权,获取第一航权,否则只能绕道飞行,增加燃料消耗和飞行时间。 第二航权 第二航权:技术经停权 本国航机可以因技术需要(如添加燃料、飞机故障或气象原因备降)在协议国降落、经停,但不得作任何业务性工作如上下客、货、邮。 例如:北京一纽约,如果由于某飞机机型的原因,不能直接飞抵,中间需要在日本降落并加油,但不允许在该机场上下旅客和货物。此时就要和日本签订技术经停权。 航空公司飞远程航线,由于距离太远无法从始发地直接的飞到目的地,需要选择一个地方中途加油或者清洁客舱等技术工作,那么在这个地方的起降就叫做技术经停。技术经停权,仅允许用于做非商业的技术处理,也就是不允许在当地上下客货。比如中国飞美国的航班,曾经在美国安克雷奇作技术经停。 第三航权 第三航权:目的地下客权 本国航机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物。

中国各航空公司简介

关于各主要航空公司的一些介绍 中国现在有名的九大航空公司分别是:国航、南航、东航、上航、海航、厦航、川航、深航、山航。 CA 中国国际航空公司Air China MU 中国东方航空公司China Eastern Airlines CZ 中国南方航空公司China Southern Airlines HU 海南航空公司Hainan Northern Airlines SC 山东航空公司Shandong Airlines 3U 四川航空公司Sichuan Airlines ZH 深圳航空公司Shenzhen Airlines FM 中国上海航空公司Shanghai Airlines MF 中国厦门航空公司Xiamen Airlines。 还有一些新的航空公司,如:春秋,吉祥,鹰联,翡翠等。从运输量,航班数量,飞行小时,航班规模上都比较大的有:南航,国航,东航等。折扣比较好的航空公司有:春秋,海航等。 中国大陆所有航空公司如下: 中国南方航空(简称南航),飞机总数286架, 下设:广州总部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、海口分公司、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、贵州航空有限公司、广西航空有限公司、汕头航空有限公司、北方分公司、大连分公司、吉林分公司、黑龙江分公司、重庆航空有限责任公司、中国货运邮政航空有限公司。 中国航空集团(简称国航),飞机总数220架, 下设:北京总部、中国国际航空货运有限公司、天津分公司、内蒙古分公司、西南分公司、重庆分公司、浙江分公司、中国国际航空公务机公司、中国国际航空公司飞行训练大队。 中国东方航空集团(简称东航)飞机总数212架 下设:上海总部、山东分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、宁波分公司、甘肃分公司、江苏有限公司、武汉有限责任公司、西北公司、云南公司、中国货运航空有限公司,幸福航空(即将开航)。 海南航空集团(简称海航),飞机总数137架 下设:大新华航空有限公司、海南航空股份有限公司、扬子江快运航空有限公司、金鹿航宽

卡塔尔航空英语面试经历

卡塔尔航空英语面试经历 这些天发生了一些事情,一直没有心情和时间记录生活。现在我就来整理一下,把我来上海面试外航空姐的经历写下,也给以后想参加外航竞选的参与者一些参考吧。 我是在北京外航服务公司的网站上看到招聘信息的,想着工资高,还可以去很多地方游玩,我就抱着勇敢地闯闯的决心来了上海。 XX年6月5日上午9点,我穿好专门准备的职业装(白色上衣+黑色短裙)和黑色高跟鞋(这里要特别提醒下,像我一样穿不惯高跟鞋的女生一定要记得带简便拖鞋)来到了上海斯格威铂尔曼酒店。来参选的美女很多,但是不像报道的国内航空那般的千军万马,可能英语的硬性条件就已经让很多美女遗憾了吧。来的人都是亲一色职业装,这个非常重要。这是我第一次面试外航所以在网上也查了些资料。 因为来的比较早所以没有等很久就进入招聘会议厅坐下了,分成左右两边,每排各三个座位,一共有多少排没有数。左右两边各一个面试官,我坐在右边,面试官很漂亮,妆容也很精致,是印度血统。初试很快,就是一个个上去站到面试官面前,面试官看着你的简历问你些问题。因为面试官是坐着的,所以你贴心点要稍微蹲下些(这是我个人之言)声音大些免得她听不到。走到面试官面前我就主动问好,她也很友好地向我问好。这个面试官的英语口语还很好懂。我觉得她也没有问我任何问题,就是问: “Your name is Pin?” ----“Yes” (就在我名字上画了个圈) “This is your phone number?” ----“Yes”

(就用绿色彩笔把我电话号码涂上了色) 然后就问了我现在在干什么,很快就完了,就可以回家了。 因为这是我第一次面试,所以不太知道,而且也忘记了问外面的工作人员什么时候怎么通知过了初试。一起面试的一个老乡告诉我是等电话,还说她画了我电话,很有可能就要给我打电话的。我就有点开心地回到住处等电话。 等到晚上心都凉了,也没有接到电话。

中国国际航空公司简介(全)

中国国际航空公司 一、a short profiles of the company 1.Group profile Air China Limited Company referred to Air China,Its predecessor is China international airlines, formed in 1988. According to the state council for approval, in 2002, China international airlines, The China national aviation corporation and China southwest airlines, established the Air China Limited. In September, 2004, approved by the state-owned assets supervision and administration committee of the state council, as the Chinese aviation group holding air transport business of the company, the air China Limited shares established in Beijing. In December, Air China Limited Company successfully listed in Hong Kong and London. 中国国际航空股份有限公司简称“国航”,英文名称为“Air China Limited”,简称“Air China”,其前身中国国际航空公司,成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,国航股份在北京正式成立。2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。 Air China Limited Company is the world's largest airline alliance member——Star alliance, and is the partner of 2008 Olympic Games in Beijing airlines, has the first domestic airlines brand value(765.68 million yuan), be the top in the aspects of aviation passenger transport, freight and related services, both in the domestic leading position. 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴,具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2013年评测为765.68亿元),在航空客运、货运及相关服务诸方面,均处于国内领先地位。 Air China Limited Company’s headquartering is in Beijing, it remains in southwest, Zhejiang, Chongqing, Inner Mongolia, Tianjin, Shanghai, Hubei, Guizhou Tibet provinces. Its subsidiary contain in Shenzhen airline limited company, Dalian airline limited company, Beijing airline limited company. Beijing aviation food airline limited company established in 1980, is the first Sino-foreign joint venture in China. 国航总部设在北京,辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司,华南基地以及工程技术分公司等,国航主要控股子公司有中国国际货运航空有限公司、澳门航空有限公司、深圳航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、北京航空有限责任公司等,合营公司主要有北京飞机维修工程有限公司(Ameco),另外,国航还参股国泰航空、山东航空等公司,是山东航空集团有限公司的最大股东。曾为国航控股、现中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立,是我国《中外合资经营企业法》颁布后的第一家中外合资企业。

中国南方航空(集团)公司调查

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 中国南方航空(集团)公司调查 中国的改革开放政策,促使了经济的繁荣,同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东,得改革开放风气之先,得侨乡之利,又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件,经济迅速发展,南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航(原民航广州管理局)1985年以来的发展。 ①职工人数:从1985年的9174人增至1990年的15370人,增长67%多。 ⑨航线。 国际航线:到1990年底,民航广州管理局共经营9条国际航线,其中从广州始发的1条,经广州的3条。 全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件,南航能取得如此巨大的成就,还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来,广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后,独立经济核算,并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段,使生产迅速发展。 1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月,民航由军队建制改为国务院直属局,广州管理局正式实行企业经营管理体制,开始实行“利润包干上交,超收分成,亏损不补”的核算办法。1983年,民航局取消利润包干制,执行国家统一的“利改税”制度。 1 / 19

管理体制改革的主要内容是政企职责分开,简政放权,实行企业化。实行企业化,最实质的问题是要强化经济核算,强调经济效益,使企业盈利。 民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度,革除弊病,防止意外事故以及腐败现象的发生。同时,充分估计未来的经营风险,并采取措施作好相应的准备,对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。 总之,实践证明,中国需要改革开放,民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分,搞好它,促进民航本身的发展,同时也可以促进中国经济的发展,而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件,它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效,大大地促进了南方民航事业的发展,壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上,进一步深化改革,完善企业管理,扩展业务,在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。 这次实习,通过对中国南方航空(集团)公司这个国营大企业的改革与发展的调查,以无可辩驳的事实,使我更加坚信中国走社会主义的正确方向,坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功,社会主义市场经济最终能够建立起来。可见,这次实习的意义是重大的。 九四年二月(时间久远了点,希望给大家一点参考作用)

2017全球十大航空公司

TOP 1阿联酋航空:阿联酋曾经拿过三次第一名哦,今年是第四次拔得头筹! 阿联酋的机上娱乐系统ice今年已经连续12年蝉联全球最佳机上娱乐系 统了,它提供了2,100多个频道、超过500部影片。在去年交付的新客机中提 供了更大的个人高清电视屏幕。其中头等舱的屏幕尺寸达到了27英寸!阿联酋 的机组人员,在今年还被评为最佳机组人员前十。 TOP 2 卡塔尔航空:卡塔尔航空是去年全球最佳航空排名第一名,今年排在第二位。今年,卡塔尔航空依旧获得了最佳商务舱、最佳商务舱休息室、中东最佳航空公司三大荣誉。卡塔尔的航线遍布全球150多个目的地,涵盖欧洲、中东、非洲、亚太、北美和南美地区,航线能遍布全球这么大范围的也没有几家哦! TOP 3新加坡航空:新加坡航空是全世界8家五星航空之一,无论服务还是安全性都是没有办法挑剔的。今年它在全球最佳航空排名第3,还获得了亚洲最佳航空、最佳商务舱座椅这两个大奖。耗资1.5亿美元打造的座椅、沿用几十年的独特制服、世界名厨空中相约、运营基地是连续多年蝉联全球最佳机场的新加坡樟宜机场。。。。。。最厉害的是,新航是全球唯一一家在飞机上拥有“双人床”的航空公司。 TOP 4 国泰航空:去年第三名,今年的国泰航空排名第4。国泰航空在今年还荣获全球最佳机舱清洁奖和最佳头等舱休息室。作为同样是五星航空的国泰航空,他们家的服务主要还是以细心体贴为主,特别是经济舱的服务,从座椅到餐食都很棒! Top 5 全日空航空:全日空也是世界8家五星航空之一,已经是第四年蝉联五星航空了!Skytrax的评审员对其登机流程高度赞扬,机舱清洁、服务、安全都也接近满分。所以今年,全球最佳机场服务和最佳航空公司员工就颁给了他们啦! TOP 6 阿提哈德航空:2003年11月开始正式运营,到现在也不过才13年,可以说是商业航空历史上发展最快的航空公司之一!今天他们家获得了最佳头等舱,最佳头等舱座椅和最佳头等舱餐饮这三个奖项。从阿提哈德的每一架飞机涂装就能看出来它的出身,飞机的机身灵感来自阿联酋的传统设计理念、沙漠景观和阿布扎比现代建筑的几何造型。而阿提哈德空姐的制服,全部都是100%纯意大利羊毛制作,大约30%的服装以手工制作为主。 TOP 7 土耳其航空:土耳其航空从去年第四名掉到第七名,下降了3个名次。不过土航的广告依旧和往年一样是花了大钱的!截至2015年,土航已连续5年获得欧洲最佳航空公司的称号。此外,土耳其航空还获得了南欧地区最佳航空、最佳商务舱餐饮、最佳商务舱休息室餐饮的荣誉。除了广告,土航最令人难忘的,大概是机上的餐食。大厨推着小餐车到你面前,你忍心拒绝么… TOP 8长荣航空:长荣航空去年在全球最佳航空的排名是第9名,今年上升1名,排到第8啦!这家台湾的航空公司今年正好成立25周年,好事成双的是,在上个月长荣被SKYTRAX 评为五星级,成为全球第8家五星级航空!它有虏获了无数少女心的Hello Kitty主题客机,不只是涂装,连客舱内的装饰甚至登机牌,全部都是Hello Kitty的!

中国各航空公司简介(自主整理版)

中国航空 1 中国国际航空公司(CA) 总部地点:北京顺义 主营基地:北京首都国际机场、成都双流国际机场 电话: 95583 中国国际航空股份有限公司 简称“国航”,英文名称为“Air China Limited”,简称“Air China”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,国航股份在北京正式成立。2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。 国航总部设在北京,辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司,华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等,旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司,控股北京飞机维修工程有限公司(Ameco)、澳门航空有限公司、深圳航空,河南航空,北京航空。国航还参股国泰航空,西藏航空,大连航空等企业, (邓小平同志手迹) 国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“A IR CHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟,也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据《山海经》中记述:凤凰出于东方君子国,飞跃巍峨的昆仑山,翱翔于四海之外,飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航航徽标志是凤凰,同时又是英文“VIP”(尊贵客人)的艺术变形,颜色为中国传统的大红,具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意,正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。

旅游局和航空公司

1 菲律宾旅游部驻华代表处Ms. Jasmin C.Esguerra(柯茉莉)驻华首席代表 2 英国旅游局驻华代表处陈女士 3 西班牙旅游局驻华代表处朱芳芳 4 法国旅游局驻华代表处黄女士 5 匈牙利驻京商务处Mr. Vertes Robert(韦罗)驻华首席代表 6 希腊大使馆商务处科奇帝斯·斯代流斯驻华首席代表 7 葡萄牙投资贸易旅游促进局驻华代表处Mr. J. M. G. BARROSO(高云霄)驻华首席代表 8 奥地利国家旅游局北京代表处Michael Duscher 驻华首席代表 9 芬兰旅游局北京代表处刘丹晔驻华首席代表 10 芬兰旅游局香港办事处黎婉思香港及中国华南区代表 11 瑞士旅游局北京代表处冯女士 12 香港旅游发展局北京办事处叶贞行驻华首席代表 13 香港旅游发展局上海办事处王万民驻华首席代表 14 土耳其国家旅游局Mr. Mehmet  驻华首席代表 15 马来西亚观光局北京办事处林建忆驻华首席代表 16 马来西亚观光局上海办事处Wan Zawawi Mohammed(万泽威)驻华首席代表 17 泰国国家旅游局周仰远驻华首席代表 18 万红负责资料分发 19 斯里兰卡驻华使馆ROHANAAMBAGOLLA 驻华首席代表 20 津巴布韦使馆旅游专员Taka Munyanyiwa(塔卡·穆亚涅瓦)驻华首席代表 21 新加坡旅游局上海办事处菜永兴驻华首席代表 22 澳大利亚旅游委员会上海办事处邓李宝茵驻华首席代表 23 韩国观光公社驻北京办事处安容辉驻华首席代表 24 申经理市场部经理 25 朴先生市场部 26 捷克旅游局北京办事处豪拉凯驻华首席代表 27 南非大使馆年贝喜驻华首席代表 28 塞班何洋小姐驻华首席代表 29 日本国际观光振兴机构北京办事处井久保敏信驻华首席代表 30 日本国际观光振兴机构上海办事处驻华首席代表 31 加拿大旅游委员会北京办事处Derek Galpin(高平)驻华首席代表 32 德国国家旅游局北京办事处徐胜利驻华首席代表 33 李朝辉负责资料分发 34 郭玲负责资料分发 35 夏威夷州商务部驻京办事处BoWu 驻华首席代表 36 美国内华达州旅游局驻北京办事处陈红侠驻华首席代表 37 荷兰旅游会议促进局驻京办事处卫辰 38 新西兰旅游局上海办事处陆凤薇驻华首席代表 39 新西兰旅游局香港办事处Evangeline Luk 中国及香港地区市场推广主任

中国各航空公司的标志及其含义

中国各航空公司的标志及其含义 1、中国国际航空公司以凤作为航徽。凤是一只美丽 吉祥的神鸟,经此作为航徽,是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁,带给朋友们吉祥和幸福,带来幸运和欢欣。 中国国际航空公司标志 2. 中国西北航空公司公司标志:“地球和飞天。”其含义:地球为蓝色,取意为蓝色的星体,飞天为桔红色,取意于西北黄土高原,又取意出升的太阳。飞天为西北特有,且知名度高,飞天张开双臂,含有安全、吉祥、欢迎之意,人体向前稍向上倾表示西北航空公司腾飞、发展。 3. 中国东方航空公司航安徽标志:春雨和小燕子 4. 中国西南航空公司公司标志:雄鹰鹰,且有博风击雨,傲骨凌云的秉性。泱泱奏汉风,沥沥魏晋雨,更加长满了鹰图的翅膀。象征西南航空公司员工勇于开拓,拼搏奋进,

争创一流的“雄鹰”标徽,在浩如苍穹振翮高飞,将吉祥和友谊播撒四方。 5. 中国北方航空公司航徽标志:蓝天和雪山组成,雪山是指东北大兴安岭的长白山,终年积雪,蓝天和雪山象征着民航事业蒸蒸日上,蓬勃发展。 6. 上海航空公司 航徽标志:展翅飞翔的白鹤象征吉祥、如意,展翅飞翔的白鹤,带领全体民航人不断前进。 7. 山东航空公司公司标志含义:三个S 形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁,同时它可成为团结一致的象征。飞雁的三个S 翅膀看上去出象中文“山”字,是山东省的第一个字。三个S分别代表“ SHANDONG ”山东,“SAFTAY ” 安全和“ SUCCESS ”成功。 8. 深圳航空公司航徽标志:鸟的双翼和飞机机翼的前缘,是自然与科学的结合。

图形。标志中向空中飞展的翅膀取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。 10. 四川航空公司航安徽标志:一只海燕在大海上高傲地飞翔,代表公司在逆境中发展壮大。 11. 新华航空公司航徽标志:以手形鸽子的旭日抽象图案组成。白鸽代表和平、吉祥、美好、向上,寓意航空公司为公众服务的爱心。表现为一只美丽雄健的白鸽迎着东方的旭日,搏击腾空,象征新华航空公司生机勃勃、展翅长空。 12. 中原航空公司航安徽标志:一只待飞的云雀云雀是吉祥如意、前程万里的意思,云雀似音符的雀尾含有奏起时代的凯歌之意。 13. 云南航空公司航徽标志:是一支绿孔雀状的羽毛,以云南省特有的金孔雀为设计主线,代表了公司象一只新生的嫩叶,茁壮成长。

各大航空公司简介

机务工作真心辛苦,而且不体面,脏活累活都要干,上业务班生活没规律,工作前做好心理准备。航空公司机务工资到是大部分都不低,但是真心辛苦,嗷嗷辛苦!不吃饭干活都是正常的,干一个通宵也是正常的,遇到大雨天在外面淋雨也是正常的,如果你身材矮小,让你钻个油箱也是正常的。。。。。 昨天说了,机务待遇最好的前三名分别是奥凯吉祥和海航 但是要清楚,待遇好不等于对你个人发展好,待遇都是相对而言的,航空公司机务的工资都是可以的。 机务上班制度大部分都是上一天白班,一个夜班,休息两天的。当然也有上一个24小时然后休息两天的。 先说深航,因为深航这几天招人,当时10年的时候,深航第一轮面试就是看看你成绩单,然后自我介绍,然后问几个问题,第二轮笔试,就是考公务员题,行政能力测试,深航很注重这个,题量很大,第三轮复试,就是五个人一组,然后问同一个问题,看看大家反映能力,很表达能力,其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。要有自己独特的见解,才能让他们注意到你。深航不是很注重学习成绩,更看重综合素质吧。 其实能去深航做机务真的挺好,我10届毕业,具同学反映,深航试用期三个月,这三个月工资比较低,当初他们那个时候是2500 但是三个月过后就有4000多,现在是5000多,在深圳养活自己没问题,过节费,年终奖都有,而且不少。深航从今年开始给员工上公积金,而且提供宿舍,标准间模式(一个月200),食堂伙食很好,机场附近租房均价700左右(两室),但是除了床以外其他的自己都要置办。机场附近吃的饭店比较多,有两个村子在附近,湖南菜东北菜山东菜广东菜都有,价格比我们学校附近要便宜。 深航绝对是学技术最好的选择,因为工作比较累,一个人要干三个航后,其他航空公司都是三个人干一个航后,一年以后放单,你就可以自己干飞机了,但是签字还要放行的签。好多人都是在深航干了几年然后跳槽,深航机务跳槽的没有不要的。因为深航机务成长速度很快,而且深航机务工作氛围比较好,听我同学说内部经常组织篮球足球比赛,经常聚餐,而且是和机务老总一起玩。过年的时候老总还会给上班的发红包。 如果能去深航的话,我个人认为还是不错的,而且深圳消费根本没有想象的那么夸张。深航的本科跟高职,研究生,只要是机务的都一起干活,不过拿的钱,学历的不同会有1000左右的差距。 深航干的活跟其他航空公司都一样,这些航空公司机务大部分都差不太多。 国企和股份,企业文化差距很大,我个人还是不太倾向国企的工作氛围,深航,海航这些股份的公司,工作起来比较积极,氛围向上,我感觉可能更适合年轻人。国企比较适合养老。 国航就不多说了,如果你能去的话,你也不可能去别的地方,但是从待遇来说国航还真是不突出,在业内算中等水准。唯一牛的就是,国航是挂旗航空公司,其他地方我还真没看出来它有多牛。 东航不招东北人,而且很看重户口,因为他们在东北没有分公司,如果你没有关系的话,东北人是不好去的,我那届是这个样子的,听说去年也如此,等过几天东航来招人的话你们就知道了。我有个学长在东航已经工作4年了,他一直想跳槽,因为他在东航上海,感觉比较憋屈,听他说机务很累,而且东航的内部貌似存在不少问题,这些我没考证也不做评论。 南航规模是全国第一,我认为是三大航中最好的一个。2017年南航北京分房,现在正在盖,如果今年去得话不知道还能不能赶得上。南航比较注重培养机务学习,机型执照拿的很快,

中国上市公司100强——中国南方航空

中国上市公司100强——中国南方航空 中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立,以原中国南方航空公司基础,联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE:ZNH)和香港(港交所:1055)同步上市发行股票,2003年在上海证券交易所成功上市(上交所:600029)。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份 有限公司合称中国三大航空集团。 中国南方航空股份有限公司,是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司,总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安、大连设立基地,在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部,在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前,南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架,机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内150多个通航点,全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点,链接欧美澳非洲的发达航线网络,航线数量660多条,每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地,每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作,航线网络通达全球884个目的地,连接169个国家和地区,到达全球各主要城市。 2009年,南航旅客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全球第三,已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日,南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时,连续保证了16年3个月的空防安全,安全运输旅客已累计超过5亿人次,安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2008年7月16日,南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”,成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司,在国际上也处于领先地位。 南航飞行实力出众,拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员,是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司,与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚,旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库,南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善,拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC),以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。

卡塔尔航空面试流程分析及面试攻略 附照片要求

卡塔尔航空面试流程分析(附照片要求) 一、初选环节 * 2016年以前: 卡塔尔航空的初试环节是由北京外航服务有限公司的面试官负责。通过Open Day初选环节的候选人方可被邀请参加第二天的AD复试环节及Final终选环节。考察形式为FASCO考官分别进行一对一面试形式。 2016年2月起: 2016年开始卡塔尔航空的初试环节仍然由北京外航服务有限公司负责,只是面试形式改成了视频群面形式。使用会汇软件进行,具体的使用方法及注意事项可以参考小橘子之前给大家准备的视频面试攻略帖(?可关注微信公众号“HOPEWAY外航”搜索《面试干货| 卡塔尔航空视频面试指南》)通过视频面试的候选人会收到通过邮件并被通知现场考核及复试终选时间。 部分初选环节面试高频问题: give me a self introduction. this your first time to apply for QR airways? do you want to choose Qatar Airways? do you want to be a cabin crew member? do you think about teamwork? 's your understanding about cabin crew this job? airways based in Doha, does your parant support you go that far? 's your job now? Could you tell me something about your working experience? 9. Why did you come back to china?-针对有海外工作经验的小伙伴儿们 10. What's your strenght & weakness? 11. How do you coordinate work & family?

泰国航空公司资料简介

泰国国际航空公司Thai Airways International 国家:泰国 二字代码:TG 总部地址:89 Vibhavadi Rangsit Road,Bangkok 9,10900,Thailand 实际情况与信息飞机数量: 85 飞机类型:波音 747-400、波音 747-300、波音 777-300、波音 777-200、波音 737-400、空客 A340-600、空客 A340-500、空客 A330-300、空客A300-600 枢纽运输中心:曼谷、清迈、普吉、合艾 泰国国际航空(Thai Airways International PCL)是一家泰国本地航空公司,是泰国的国营航空公司。泰航成立于1960年。最初与运营泰国国内线的泰国航空及北欧航空合股经营,泰国政府买下北欧航空的股权后,泰航至此成为属于泰国政府所有的企业。 泰国国际航空公司是星空联盟(Star Alliance)的创始成员之一。 泰航的前身名为泰国航空公司(Thai Airways Company ,简称TAC)。1951年,泰国政府购入三间小型私人航空公司的股份,并合并成为国家航空公司,亦即TAC。其后,TAC迅速扩展,开设了多条国内航线,更深入当时泰国偏僻荒芜的省份。 在泰国国内扎稳根基后,泰航决意再拓展飞行版图,开办多条试验性亚洲航线。1960年,泰航与北欧航空结盟,易名为泰国国际航空,TAC则仍为独立公司,继续经营泰国的国内航线。 在首六年期间,泰航只以螺旋飞机往来10个区际目的地。到了1966年,泰航开创亚洲航空公司的先河,率先全线改用喷射式客机。凭着现代化的机队,泰航努力开辟新航线,首创飞往峇里岛(1967年12月)及加德满都(1968年12月)的航班服务。到1970年,泰航的载客量达至每年50万,位列亚洲第三大航空公司。而泰航在这一刻亦已决定再扩大飞行版图了。 1971年4月,一架泰航客机徐徐降落悉尼,标志着泰航迈向洲际航线的第一步。其后一年后,我们开启了直飞哥本哈根的首条欧洲航线。随着曼谷本地业务的扩展,泰航在其他的城市的发展亦同步进行。并迅即扩展至其他欧洲城市。为应付日益膨胀的需求,空中公共汽车A300s于1977年10月正式投入服务,而首架波音747亦于1979年10月加入泰航机队。 1980年,我们开办了跨太平洋的北美路线。而随着80年代的来临,我们亦迈向多元化发展,推出各类型的配套设施,满足旅客的空中与地上需要。 1983年4月,泰航宣布一策略性合作发展,在曼谷开办一间酒店,进一步发展业务。1985年5月,全新的客机维修中心落成。翌年5月,全新货运站正式启用。1987年12月,曼谷新总部投入服务。而最触目的转变,莫过于泰国国际航空与泰国航空公司合并,统一经营国际与国内航线了。 ③目的:团结革命力量。 ④政治纲领:,,,。(后阐发为) ⑤机关报:。 ⑥性质:第一个的的资产阶级革命政党。 ⑦作用:大大推动了全国的运动。 5、指导思想:(即民族、民权、民生三大主义)。 6、高潮:武昌起义。 ①时间、地点:年10月10日【旧历辛亥年】,武昌。 ②领导组织:湖北革命党。 ③过程:(1)革命党人在武昌发动起义,迅速占领,第二天完全占领,

中国南方航空公司的发展

中国南方航空公司的发展 【摘要】快速发展中的南方航空公司,机队规模与运输能力迅速提高,但在经营的过程中,盈利能力不强,持续盈利能力不高的问题逐渐显现出来,为确保企业持续发展、长盛久安,制定和实施企业的发展战略是关键。本文结合航空运输企业的特点,从宏观经济环境分析入手,对我国宏观经济环境、公司发展政策环境和竞争环境进行研究。提出南航必须继续坚持自己的长期发展战略,继续培育和发展自己的核心能力,形成竞争优势,打造自己的核心竞争能力。本文从航线网络布局、机队配置、一体化运营、市场营销、人力资源管理、信息技术应用以及企业文化建设等几个方面进行数据收集与整理,开展职能战略分析,提出职能战略方案,以及支持公司整体经营战略的实施及建议。 关键词:现状环境发展战略 一、中国南方航空公司的发展现状 中国南方航空股份有限公司,简称“南航”,是由中国南方航空集团公司发起设立,以原中国南方航空公司为基础,联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。它的总部设在广州,其公司标志为垂直的蓝色尾翼镶红色的木棉花。木棉花是广州市的市花,它代表着热情好客。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团,在中国是一家很有实力和影响力的航空公司。 改革开放以来,南方航空取得了不小的成绩。南航不仅有先进的业务控制流程和安全系统,还有先进的信息化系统,这些都为南航的发展做出了巨大贡献。而近年来又不断与国内外的航空公司进行合作,得到了迅速发展。但同时也有存在不少问题,要想有长远发展,这些问题必须得到有效治理或者解决。因此说起南航的发展,便要从“发展现状、发展环境、发展中存在的问题以及未来发展战略”这四个方面来进行研究。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前,南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、

航空公司二字代码

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