关于桥梁检测技术探析

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关于桥梁检测技术探析

作者：张彦霞

来源：《装饰装修天地》2015年第12期

摘要：在过去的几十年里，许多发达国家公路的现代化建设如火如荼。与目前我国的情况相近，新桥梁的建设成为重中之重，新建桥梁占去了大量的建设资金。然而桥梁安全事故的屡屡发生，使我们不得不对桥梁安全引起极大的关注。改变投资比重，加大桥梁安全检测和桥梁维护的力度。成为目前的重要议题，国际、国内在公路法案中纷纷加入了桥梁检测规范，并开始实施。

关键词：桥梁检测;技术

作者针对桥梁检测技术做了一些理论和实践的探讨，内容主要包括桥梁检测工作的主要内容、测试方法与仪器和桥梁损伤的识别与检测，最后对新型桥梁无损检测技术进行了介绍。

我国桥梁大多建于20世纪60-80年代，设计标准有汽-15挂-80和汽-20挂-100，限于当时施工水平和材料工艺桥梁的施工质量不是很高。随着国民经济的发展，交通量不断增长，车辆轴载不断提高，超载车辆对桥梁的损坏也愈发严重。例如：京沈高速公路是东北地区进京的主要干线之一，目前车辆超载十分严重。可是对桥梁检测，主要是通过人工目测检查、手工记录打分，来判定桥梁结构状况。面对这种严峻的形势，原始的手段已不能与之适应。

要更准确判断桥梁实际工作状况，为桥梁加固或大修提供依据，在桥梁外观病害检查的基础上，则有必要进行深一步应用必要的检测仪器、设备对桥梁结构材料的检测和荷载试验。这些检测工作涉及面广，技术复杂，难度较高，技术性强，参检人员必须了解桥梁检测的工作程序、检测项目及检测方法，掌握试验数据处理和分析方法。这样才能得到真实可靠的信息。

一、桥梁检测工作的主要内容

1.桥梁检测工作的阶段划分

第一阶段：准备阶段。其包括收集资料、现场勘察以及编制桥梁检测方案等内容。第二阶段：外业检测阶段。主要是设备安装和数据采集。第三阶段：分析报告阶段。即根据外业采集的数据，进行统计分析和计算，并编写桥检报告。

2.桥梁检测的具体项目

依据交通部《公路养护技术规范》及《公路桥梁定期检查技术》（交通部公路所），对桥梁进行外观病害检查打分，其目的是对桥梁结构的外观损坏状况，有一个初步和基本的了解，并根据桥梁损坏状况打分、评定类别，为下一步桥梁结构材料检测提供依据。