第一次工地例会汇报材料
国家高速公路长春至深圳线
福建省松溪（闽浙界）至建瓯高速公路
B1合同段
（K0+000～K41+600）
汇报材料
（第一次工地例会）
中国铁建
中铁十二局集团有限公司
南平松建高速公路B1合同段项目经理部
二0一一年十一月十二日
工地例会汇报材料
各位领导：
我公司于2011年5月1日开始组织施工人员进场，在南平松建高速公路建设有限公司和总监办各级领导的关心、指导和协调下，项目部各项前期准备工作进展较为迅速，目前所有施工前期准备工作已经全部完成，现将前期工作情况进行逐一汇报如下。
一、工程概况
本合同段为福建省松溪（闽浙界）至建瓯高速公路路面、交通安全设施及房建工程B1合同段，起讫里程为K0+000～K41+600，其间断链三处，实际主线长度为41.629Km。本合同段包含旧县互通、松溪互通、郑墩互通等三处互通、一个服务区即湛庐服务区以及一个主线收费站。
工程内容包括：中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）上面层、中粒式改性沥青砼（AC-20C）下面层、密级配沥青稳定碎石（ATB-25）上基层、级配碎石下基层、3%水泥稳定碎石底基层、土路肩硬化、中央分隔带、路面排水、交通安全设施、景观绿化、房屋建筑工程及伸缩缝工程。本工程总投资541908773元，根据合同工期要求，2012年9月25日完成施工任务，本合同段工期为12个月。
二、前期工作准备情况
（一）主要施工人员进场情况
我项目部各部室、拌和站、摊铺队、运输队等人员共计220人已
全部到位，具体为：项目经理1人、项目副经理3人、总工程师1人、副总工程师1人，其他管理人员40人，工人175人；项目部主要管理人员如下表所示：
项目主要管理人员进场一览表表1
序号职务姓名职称学历备注
1 项目经理陈志高级工程师大学
2 党委书记汪庆新工程师大学
3 项目总工程师王晋雄高级工程师大学
4 项目副总工程师梁肇赞高级工程师大学
5 项目副经理陈保智高级工程师大学
6 项目副经理孙川工程师大学
7 项目副经理李志涛工程师大学兼安全质量部长
8 工程部部长武邦高级工程师大学
9 计划合同部部长覃建科工程师大学
10 路面工程师苏宝磊工程师大学
11 测量队长尹涛高级工程师大学
12 测量工程师崔鸿强工程师大学
13 试验室主任陈登举高级工程师大学
14 试验工程师邓拥军工程师大学
15 试验工程师徐鹏华高级工程师大学
16 财务负责人疏双取会计师大学
17 内业资料员张文婷工程师大学
18 质检工程师曲福振高级工程师大学
19 质检工程师张国杰工程师大学
20 交通工程师闵沂工程师大学
21 机械工程师田永华工程师大学
22 房建工程师王淼章工程师大学
23 房建工程师蒋友工程师大学
24 房建工程师郭旭振工程师大学
25 绿化工程师包鹏工程师大学
（二）工程材料、机械、仪器和设备的进场情况
1、工程材料的进场情况
碎石、水泥、钢筋等主要施工原材料均已根据各工程的开工情况陆续进场，目前已完成水稳底基层碎石备料约10.8万m3。
2、工程机械的进场情况
水稳底基层、级配碎石下基层施工机械已按合同要求到场并调试完毕，并已投入生产，所有的测量、试验仪器也均按照合同要求进场并完成仪器的标定工作，已投入使用，沥青拌合设备已安装完毕。
主要机械设备进场一览表表2 设备名称型号单位数量备注
路面施工设备沥青混合料拌合设备4000型套 1 沥青混合料拌合设备5000型套 1 全自动沥青洒布车SX5190GLQ 辆 1 单钢轮压路机XG6201 台 2 单钢轮压路机BW225D-3 台 1 轮胎压路机XP302 台 1 小型振动压路机YZ2 台 1 平地机PY185A 台 1 同步碎石封层车台 1 水泥稳定土厂拌设备WBS650 套 2 水泥稳定土摊铺机福格勒2100 台 2 洒水车辆 2 水泥砼拌合设备JS500 套 2 水泥砼路面设备套 1 水泥砼运输车辆 4 联合破碎筛分设备PF1210/2 套 3
设备名称型号单位数量备注
柴油发电机组G128ZLD2 台 2
装载机ZL50C 台 6
主要测量试验仪器进场一览表表3
序号仪器名称规格型号单位数量使用状况备注
1 全站仪索佳SET210K 套
2 新购
2 水平仪索佳C30 II 套 4 新购
3 下置式材料机WE—1000型台 1 良好
4 压力试验机JYE—2000型台11 良好
5 水泥压力机JYE-300型台 1 良好
6 车辙试验机LHCZ—6 型台 1 新购
7 车辙成型机LHCZ—1型台 1 新购
8 马歇尔击实仪ZMJ--III型台 1 新购
9 沥青混合料搅拌机LHB-Ⅱ型台 1 新购
10 马歇尔稳定度仪LWD-3型台 1 新购
11 沥青针入度仪LZR--3型台 1 新购
12 沥青软化点仪DF-4型台 1 新购
13 沥青延伸度仪L YY--8型台 1 新购
14 沥青旋转薄膜烘箱85型台 1 新购
15 沥青混合料抽提仪GSY—V 型台 1 新购
16 沥青混合料最大理论SLDLM—3 台 1 新购
17 振动压实试验仪BZYS4212型台 1 新购
18 全自动养护仪YH—40B型台 1 新购
19 水泥净浆搅拌机NJ—160B型台 1 良好
20 行星式胶砂搅拌机JJ—5型台 1 良好
21 摆式磨擦系数测定仪BM 台 1 良好
22 电子天平感量0.1g 台 3 良好
23 路面取芯机HZ-15 台 1 良好
24 路面构造深度仪台 1 良好
（三）工程材料来源的落实情况
1、目前部分水泥、钢筋等原材料均已进场，水稳底基层、路缘石及缝隙式排水沟等附属工程所选用水泥为南平金牛水泥。
2、我合同段水稳底基层碎石前期主要从松建采石场进购，后期水稳底基层碎石、级配碎石下基层碎石及沥青层碎石由九龙窑石料厂生产提供，目前该采石场3条生产线已完成安装并在投入试生产中。
主要材料进场情况一览表表4
序号材料名称单位已进场数量材料来源备注
1 水泥t 627.73 南平金牛水泥
2 钢筋t 230 三明三钢
3 碎石万m3 10.8 松建采石场
4 砂m3 1500 梅口砂场
（四）承包人驻地建设及临时工程建设的进展情况
1、项目部建设情况
B1合同段项目部经理部位于松建高速公路松溪互通A匝道AK0+020右侧，占地面积约10亩。项目部驻地按照《福建省高速公路施工标准化指南》、《路面工程工地建设标准化实施细则》（2011年2月）要求进行建设，目前已完成项目部驻地建设工作并已投入使用。
2、拌合站临时工程建设情况
我项目已在松建高速松溪互通F匝道FK0+150左侧设2座沥青砼拌和站和2座基层、底基层混合料拌和站（总占地约120亩）。拌合站场地建设严格按照标准化指南进行建设完毕，具体为：（1）拌和站地面采用15cm厚片、碎石垫层+20cm厚的C20砼硬化，场地硬化时设置2%的横坡并在四周设置临时排水沟。
（2）各种集料堆放区之间采用高3m的C15钢筋砼挡墙以分隔不同规格的集料，并且插牌以示区别，分隔墙顶面高于料堆坡脚50cm 以上。
（3）拌合站内设置的环形水泥砼主便道已全部浇筑完成，可满足通车、拌和料运输的使用要求。
（4）拌合场区临建住房及电力、供水、排水等设施已全部布设完毕，达到生产、生活要求。
（5）沥青拌合站、水稳拌合站已全部组装完毕，水稳拌合站已进行调试、标定完毕，沥青拌合站已进行调试预计在一个礼拜内完成标定，各方面技术指标均达规范要求，其中水稳拌合站已经投入施工生产中。
3、小型构件预制场建设情况
小型构件预制场设置在松建高速主线K25+000路基右侧边坡下，占地10亩，场地建设工作均已经完成，目前已经开始了路缘石预制块、纵向排水沟预制块施工。
目前，拌和站各临时工程建设已全部完成，均能达到施工生活及
生产要求。
（六）工地试验室的建设情况及临时资质的申报情况以及仪器的标定情况
1、工地试验室的建设情况
（1）项目部工地中心试验室设于项目部内，试验室采用活动彩钢板房，沥青、水稳及混凝土试验室总面积为270m2。试验室分土工、分析、沥青原材料、沥青混合料、力学、水泥、标养、样品室等建设，试验各种规章制度和操作规程已按要求上墙。
（2）目前所有试验人员均已经到位，人员能满足施工要求。
2、临时资质申报情况
工地中心试验室临时资质已经上报审批，水稳底基层配合比已经上报审批，进场原材料均按相关规范频率进行检测。
3、仪器的标定情况
试验室的全部试验仪器已经由福建省计量科学技术研究所及福建省公路工程计量检定站进行标定，标定结果均符合要求。
（七）设计单位交桩后测量的基本资料和复核情况
导线、水准点的复测及加密工作已于2011年7月底完成，复测成果已经通过总监办批复。
（八）履约保函、风险保函和动员预付款保函及各种保险的办理情况
履约保函、风险保函和动员预付款保函及各种保险已经办理完毕。
（九）其他施工准备工作情况
（1）我部经过对施工现场进行考察，结合南平松建高速公路相关文件、各种施工规范，编制了实施性施工组织设计，以指导施工，实施性施工组织设计按要求上报总监办，已经得到总监办的审批。
（2）合同段单位、分部、分项工程划分已按要求上报总监办，已经得到总监办的审批。。
（3）建立了完整的质量保证、安全保证、环保保证和廉政体系，各体系均经监理工程师检查合格并审批。
（4）项目部主要管理人员的资质材料已经上报总监办、业主并已经得到审批，同时已经上总监办递交了书面的总体施工进度计划。
三、现场工程完成情况
1、截止至目前，我合同段累计完成产值3568万元，占合同总价49316万元的7.23%。
2、我部在业主及监理的大力支持下，于2011年9月17日在K25+150~K25+650左幅段圆满的完成了3%水泥稳定碎石底基层试验段的铺筑，经检测各项指标均符合设计及规范要求。
3、目前我合同段共完成水泥稳定碎石底基层铺筑 4.332Km （54744.45㎡）、透层3.169Km（38028㎡）、封层2.066Km（24792㎡）、路缘石预制14117块、缝隙式排水沟预制6010m、刺铁丝隔离栅立柱栽种16.3Km，完成水稳底基层备料10.8万m3。
4、房建工程方面，郑墩互通收费站配电房、宿舍楼及湛庐服务区桩基础、条形基础等正在进行施工当中，主线收费站左区房建基础
也正在进行基础开挖。
四、总体及近期工作计划
（一）总体工作计划
根据与业主签订的施工合同及目前路基桥梁施工情况，我合同段路面主体工程已于2011年9月17日开工，计划于2012年7月底完成，同时收费棚及房建工程计划于2012年7底完工。
1、在2011年9月中旬前完成水稳试验段的施工工作；
2、在2012年春节前完成单幅水稳层并及时完成隔离栅的封闭工作；
3、2012年3月底前完成水稳层的铺设工作，并于2012年4月底前完成管线预埋及中分带路缘石砌体的施工；
4、在2012年4月中旬完成级配碎石下基层的铺筑，2012年7月底前完成沥青面层的施工。
5、在2012年3月底前完成上下边坡、碎落台的绿化施工，5月底前完成中央分隔带的绿化施工；
6、2012年6月25日前完成收费棚及收费站的配电房等工程施工。
7、2012年7月25日完成其他房建工程的施工。
8、2012年8月20日前完成伸缩缝施工及养护工作。
（二）近期工作计划
目前业主已决定在K4+700~K15+000段路基上实施路面“零污染”施工，路面“零污染”施工观摩会初步确定为2011年12月初。根
据现场实际情况，目前路基移交工作已经严重滞后，路面水稳层施工时间比较短、工作量大，对此近期我合同段的工作计划主要在K4+700~K15+000段上进行安排，具体安排如下:
1、近期3%水稳底基层施工计划如下表所示：
序桩号位置左/右长度摊铺日期备注
1 K12+562~K15+000 右幅2438 2011.11.13~2011.11.15
2 K10+200~K12+000 左幅1800 2011.11.16~2011.11.18
3 K9+350~K10+200 左幅850 2011.11.19
4 K8+460~K9+248 左幅788 2011.11.20
5 K5+300~K6+300 右幅1000 2011.11.21
6 K6+300~K8+460 左幅2160 2011.11.22~2011.11.24
8 K4+700~K5+300 左幅600 2011.11.25
6 K4+700~K5+300 右幅600 2011.11.26
7 K6+300~K8+460 右幅2160 2011.11.27-2011.11.29
8 K8+460~K9+248 右幅788 2011.11.30
9 K9+350~K12+000 右幅2650 2011.12.01~2011.12.03
11 旧县互通2011.12.04~2011.12.05
2、在水稳底基层施工完成，透层、封层、缝隙式排水沟及路缘石等施工工序将随后紧跟施工。
3、近期在路基边坡、碎落台移交后，我部也将安排进行该段的景观绿化施工。
4、计划完成主线收费站收费棚及房建基础工程的施工。
五、需业主、监理协调解决的问题
1、目前我合同段已进入了大面积施工水稳底基层阶段，但路基
移交工作严重滞后，影响着我合同段计划节点目标的实现，对此希望总监办、业主要求路基施工单位加快路床整修工作。
2、由于超高段横向排水管埋设处采用土回填，回填土的压实度不能达到设计要求，容易对后续的路面施工造成质量隐患。
3、目前我部正在进行郑墩收费棚基础的开挖施工，但由于路基A3标尚需要将此处路基作为运梁通道，造成该收费棚的部分基础不能开挖，导致不能整体浇筑该基础砼，请总监办、业主协调解决。
4、目前松溪收费站收费棚及房建施工场地尚未移交，希望总监办、业主尽快协调交出场地，特别是收费棚桩基场地（该场地目前尚堆放着大量的砼预制块），以免造成我部无法按期完成该收费站的施工。
5、目前我合同段的各个分项工程将陆续展开，我部在施工图纸审核过程中提出的问题，希望业主能尽快下文明确，以便我部能及时按要求施工。
6、由于前期在项目部驻地、拌和站征地、建设等方面投入了大量的资金，加上目前大面积进行水稳底基层施工、房建工程施工以及进行缝隙式排水沟、路缘石、隔离栅立柱预制安装等施工，需要投入大量的资金，造成我部资金周转比较困难，盼能给予解决。
中铁十二局集有限公司
南平松建高速公路B1合同段项目经理部
2011年11月12日