行车安全对照检查

对照检查

近年来，随着生活水平提高和生活消费观念的转变，私家车开始走进普通家庭生活，私家车的数量也呈逐年上升趋势。同时也有不少人开“霸王车”、酒后驾驶、麻痹开车、疲劳开车、开非法车、无证驾驶等问题屡见不鲜，也给部队的安全稳定和日常管理工作带来新的问题。

按照规定私家车驾驶人应该做到不开“霸王车”占道驾驶、随意闯红灯、违章掉头、逆行、超速行驶、乱停乱放、不服从交管部门指挥等现象发生，凭着社会关系搞定摆平。这种开“霸王车”的思想严重影响扰乱了社会秩序极易酿成交通事故，给社会、个人带来了不良后果。不麻痹开车，工作太忙、家庭琐事多种因素以致行车思想难以集中，甚至出现开车打盹现象，诱发交通事故。驾驶技术差，无证驾驶超速行驶等一些问题，这些问题都会给个人、家庭、社会造成不良影响，甚至造成严重后果。真正测底解决这些问题才是提高驾驶者的交通安全法规意识和社会责任，家庭责任感以及私家车高度自治自管能力，这才是终极目标。

行车安全教育学习资料

行车安全教育 随着冬季的到来，低气温的季节里，我们如何安全驾驶我们的爱车在冬季更好工作，这里为和大家分享一下冬季开车一般应当注意的事项及技巧。 一、案例分析 《案例一》 司机缪某在精神极度疲劳的状态下仍然驾驶重型货车通宵赶路，在由北向南行驶过程中撞到前方的自行车，且在事故发生之后未能及时发现已发生的交通事故，继续驾车行驶，后车主发现车辆损坏后报警。 警方提醒： 在行车过程中，驾驶员一定要及时调整自己的状态，确保有良好的身体以及精神状态，如若感觉不适，马上停车小憩片刻。 《案例二》 秦某驾驶拖拉机沿丰张线由南往北行驶，因大雾未及时降低车速，并与前车未保持必要的安全距离，秦某在行驶过程中与前方何某驾驶的正三轮摩托车追尾，造成秦某受伤，车辆损坏的交通事故。 警方提醒： 在浓雾天气下驾驶车辆，一定要减慢速度，实在不行不

妨停车等候，等浓雾散开继续上路。 冰雪天气地面上存留的雪水在夜间气温骤降时，易大面积结冰，公路摩擦系数减小，桥梁路面上气温低更易结冰，路面行驶的车辆易打滑，失去控制，引发交通事故。 《案例三》 谢某驾驶轿车沿丁张公路由东向西行驶，因路面有冰雪，但谢某驾驶机动车未及时降低行驶速度，造成车辆失控发生横滑，撞到对向行驶的大客车，造成两车不同程度损坏，谢某及其车上三名人员受伤，大客车上三名乘员受伤。后谢某经送医院抢救无效死亡。 一些驾驶员往往自恃驾驶经验丰富，在行车中容易分散精力和注意力，导致操作马虎和失误，酿成交通事故。也有的驾驶员缺乏高度的责任意识，预防事故的态度不端正，自以为技术高超，常开“英雄车”、“斗气车”，我行我素。小心行得万年船，越是自认水平高的驾驶员，越需要在日常驾驶过程中谨慎操作，尤其是在冬季的恶劣条件下，更需要加倍小心。 二、冬季开车需要注意的事项 预热汽车 1、冬季气温低，开车前10分钟，我们打着火，让车子原地工作3-5分钟，这样让汽车内部的润滑油跟机械零件，发动机的配合更加的完美，准确的磨合，一些北方的朋友更

起重机械安全检查记录表

起重机械安全检查记录表编号： 序号检查要点检查准则检查方法 钢丝绳在一个捻距内钢丝断数不得超过钢丝数的10%； 在钢丝绳全长范围内随机抽段检查，重点是卷筒上的终端部位和常绕滑轮1起重机的钢丝绳当钢丝绳磨损使其直径相对于公称直径减小7%及以上 的部位，绳面应有润滑油 时，即使未断丝也应报废更新 2 钢丝绳尾端装卡牢固，压板数目不应少于 2 个；且吊 钢丝绳与卷筒槽匹配 钩处于最低点时卷筒上至少留有 3 圈 直观检查钢丝绳与卷筒槽是否匹配 3滑轮无裂纹缺损，且转动灵活目测检查4吊钩钩体不许有裂纹、不许补焊目测检查 5 制动器灵敏可靠，摩擦片的磨损不得超过原厚度的 制动距离大车 2m以上、小车0.2m 以上 制动器 50%；制动时间不大于 2s 下列安全防护装置应完好可靠：(1) 过卷扬限位器要求限位0.3m ，现场试车 2 次，动作有效可靠 (2) 现场 (1) 过卷扬限位器(2) 大小车行程限位器(3) 门窗电气试车 2 次，动作有效可靠 (3)现场试车 2 次，动作有效可靠(4) 现场试车 2 连锁保护装置 (4)紧急停止开关 (5) 终端缓冲器 (6) 信次，动作有效可靠(5) 中速冲击 2 次，有效 (6)滑线和配电柜信号灯，电铃 6安全防护系统 号装置齐全完好 (7)轨道端部阻挡器(8) 露天行车夹轨声 30m范围内能清晰听到 (7) 中速冲击 2 次不得开焊、变形(8) 能承受最大 钳 (9) 轨道接地 (10)转动部位保护罩(11) 滑线保护挡风力 (9) 接地可靠，电阻不大于 4 欧姆 (10) 牢固可靠 (11)牢固可靠，隔离 板 (12) 驾驶室地面绝缘垫 (13) 护栏有效 (12) 绝缘良好 (13) 护栏高度1m以上，牢固可靠7吊索具吊索具应上架定点摆放，标明额定承重量，齐全完好直观检查吊索具是否符合要求 检查评语和建议： 检查人：检查日期：年月日注：每季度检查记录一次。

厂内运输车辆专项安全检查表

场内运输车辆专项安全检查表 检查时间：2015年月日序号检查项目检查内容检查情况处置情况备注 1 技术标准厂区主要出入口应不少于2个，主要人流出入口与主要货流出入口分开设置 厂内道路在弯道、交叉路口的横净距范围内，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物 主要通道的宽度不得小于3.5米；物料堆垛的间距不得小于1米 室内车辆作业区域，合理划分地面通道线、区域分界线、定位线；车辆作业平台边缘，根据需要设置防护栏 根据生产需要，合理布置车库、停车场、自行车（电动车）棚，规范车辆停放 在厂区大门、车辆出入口、道路交叉口等处，应根据需要设置指路标志、警示标志、栏杆 机动车辆进入易燃易爆区域，应安装火星熄灭器（阻火器） 跨越道路上空架设管线距路面的最小净高不得小于4.5米 道口、交叉口、装卸作业、人行稠密地段、下坡道、设有警告标志货运汽车载运易燃易爆等危险货物时，最高行驶速度为5km/h 恶劣天气能见度在30m以内时，最高行驶速度为5km/h 进出厂房、仓库、车间大门、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时，最高行驶速度为5km/h

机动车在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过5km/h，其它道路不得超过5km/h 厂内道路因工程建设需要占用、挖掘、跨越、穿越道路架设、增设管线设施时，应设置交通警示标志 交通标志和标线完整、清晰、有效，交通安全设施完好有效 采用视频监控等技术手段，对厂区内交通安全状况进行监控，及时处理事故和违章行为 2 车辆管理车辆经检验合格，领取号牌、行驶证后才可上路行驶，并定期进行年检 各职能部门应加强对机动车辆的日常维护保养，至少每月进行一次自行检查，并将记录存入车辆安全技术管理档案 车辆载物应当符合核定的载质量，严禁超载，载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物 运输危险化学品，应取得危险货物运输许可或委托有运输许可的企业承运 危险化学品运输车辆应当符合规定的安全技术条件，并定期进行安全技术检验 危险化学品运输车辆必须悬挂或者喷涂符合国家标准要求的警示标志 危险化学品驾驶员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、现场检查员应当取得从业资格 运输的危险化学品的危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法 应根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施，配备必要的防护用品和应急救援器材 厂内机动车辆在投入使用前或者投入使用后30日内，应向政府有关部门申请登记；登记标志应置于或者附着于该特种设备的显著位置

起重吊装专项安全检查表.

起重吊装专项安全检查表 工程名称：项目经理：总用钢量：吊机吨位：吊机数量：作业人数： 序 号 检查项目检查内容检查记录 1 安全防护作业时是否戴好安全帽，高空作业是否系好安全带。 2 作业时衣着是否灵便，是否穿防滑球鞋进行作 业。 3构件搬运、就位、安装是否带好防护手套。 4悬空作业是否设置操作平台和防护栏杆。 5 登高设施梯子是否垫高使用，梯脚是否有防滑措施，靠放是否稳当，与地面的夹角是否符合要求。 6梯子是否缺档、松动，是否有断裂现象；是否 使用不符合要求的登高设施。 7梯子高度是否够高。 8 起重设备 器具使用绳索、卡（夹）具是否有裂纹、开焊、压扁、变形等缺陷。 卷扬机使用时是否固定牢固。 9柱子吊装是否采用无螺纹销轴卡环（加装弹簧），以便于钢柱就位后钢索自动脱落。 10使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能是否相一致， 钢梁、吊车梁上有否设置生命线。 11起重设备是否完好，是否具有相应的合格证明。 12 吊装要求吊车司机是否经专门安全技术培训，是否具备操作证和上岗证。 13构件吊装以前应进行试吊。JGQGAJ—2起重吊装

起重吊装专项安全检查表 工程名称：项目经理：序 号 检查项目检查内容 14 吊装作业构件用钢绳捆绑吊装时，是否在两者接触处垫上防护套。 钢梁地面拼装时，钢梁两侧是否用结实的方木作为临时支撑。 15是否用吊机吊人，是否斜吊，吊物边锋利无防 护措施是否不吊。 16 吊装区域非操作人员是否入内，吊装机械必须 完好，把杆垂直下方是否站人。 17第一榀大梁吊装后是否在梁两端及中间部位设置缆风绳固定，缆风绳是否固定在地锚上，缆风绳与地面的夹角是否小于30左右。 18钢柱就位后二次灌浆前，柱底板与混凝土面空隙处是否塞好铁契或木契。 19是否有足够的支撑形成整体钢架。 20 钢梁长度超过6M时，是否在钢梁两端系上麻 绳或尼龙绳，以控制构件在空中晃动。 21 吊装构件就位未固定前，有否松钩，是否在未 固定的构件上行走、操作。 22起重吊装所用之钢丝绳，是否触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩擦 23 在何种气候条件下进行屋面板安装作业。（雨、 霜、结冰或6级以上大风应立即停止作业） 检查验收结论 验收签字：检查时间：JGQGAJ—2—1起重吊装

大型吊装作业安全管理规定

编号：SM-ZD-77488 大型吊装作业安全管理规 定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

大型吊装作业安全管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1. 目的和适用范围 为明确大型吊装作业的方案制定、审批和执行过程中的安全管理要求，保证作业安全，特制定本规定。 本规定适用于公司范围内进行的陆上大型吊装作业的安全管理。 2. 术语 2.1 大型吊装作业：单台吊机的负载超过其额定荷载的90%或由多台吊机联合进行的吊装作业。 3. 职责 3.1 项目组的职责 3.1.1 大型吊装作业必须制定施工方案。方案由项目组或施工组织单位负责编制。 3.1.2 项目组负责人/相关施工单位负责人在作业前必须召集相关作业人员进行施工方案技术、安全交底，编制交底记录，经参加各方人员签字后，由技术部门存档。

3.1.3 项目负责人必须组织相关各方进行JSA 风险分析，对评估出的重大危险源必须制定安全防范措施，项目负责人应编制并存档JSA 风险评估表。 3.2 施工单位职责 3.2.1 吊装作业开始前，施工负责人应组织召开专项安全会议，对即将开始的作业进行分工布置和安全提示。 3.2.2 施工单位负责人负责组织相关各方进行吊装作业前安全检查。 3.2.3 项目安全监督和施工单位的相关安全人员负责监督吊装方案和公司各项相关安全管理制度的执行情况。 3.2.4 参与吊装作业的项目组人员、相关施工单位负责人必须熟悉并严格执行吊装方案。 4. 管理内容 4.1 吊装作业前 4.1.1 施工单位负责根据吊装方案要求，准备充足施工中所使用的施工机具。 4.1.2 项目负责人和施工负责人组织相关人员在作业前对以下各项作出检查：

风电风机吊装作业安全检查表

风机吊装作业安全检查表 工程名称：编号：GCGS-AQ-01-001

目领导（包括项目经理、总工、分管领导等）必须在场指挥； 21.高处 作业 结构吊装未设置防坠措施；人员 上下无爬梯、通道的 高处作业防坠措施、爬梯、通道符合要求□Y □N □NA 22.作业 平台 未经验收合格；移动作业平台高 度超过5m；作业平台与施工脚手 架连接；平台未满铺木板、护栏、 登高梯等防护设施不符合规定 的；超载 验收合格签字；移动式平台的面积≤10m2、高度≤5m，悬挑式钢平台的搁 支点与上部拉结点，必须位于建筑物上，严禁与施工脚手架连接；平台显 著地标明最大荷载值。 □Y □N □NA 23.通讯通讯联络器材不齐备，联络方式 不畅通 通讯频段一致，保持通话畅通。□Y □N □NA 24.警戒起重吊装作业无安全警戒标志； 作业区域无有效隔离； 吊装作业要围封隔离，挂有安全警示标志□Y □N □NA 25.安全 距离 起重机布置与带电物体或边坡、 沟道没有保持安全距离，作业空 间有其它障碍物等,未保持安全 距离 起重机与输电线的最小距离 □Y □N □NA 26.恶劣 天气 在露天有六级及以上大风或大 雨、大雪、大雾等恶劣天气时进 行吊装作业 在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重 吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行 作业。 □Y □N □NA 27.起重机 状态 辅吊车站位、幅度、基础垫 板、支腿、吊索具、配重、 倍率、负荷率 起重机械站位不正确，支腿未伸出、配重不满足要求、基础未铺设垫板、 起重机械选型不满足安全要求等严禁进行吊装作业 □Y □N □NA

邮政局机动车辆和行车安全检查的情况汇报

关于机动车辆和行车安全检查的情况汇报 XX邮政局技术设备维护中心： 接邮政（ⅩⅩ）维护函XX号《关于开展车容车貌文明行车专项整治活动的通知》的通知后，支局组织相关管理人员和驾驶人员认真学习。为贯彻落实市公司迎世博、讲文明、树新风“三五”集中行动精神，确保本局车辆车容车貌整洁，车身标志统一规范，确保驾驶员人身安全和通信生产畅通，展现邮政良好的对外窗口形象，对支局机动车辆和行车安全管理情况，按照要求进行了对照检查。 首先对车辆例行保养制度上基本能落实，并有“车辆例保本”记录完整。车身邮政徽标清晰，但是车辆自编号有部分脱落，看不清，已进厂重新喷涂。车厢内外干净整洁，要求每天当班人员负责清洗车辆，确保车容车貌整洁。车辆灭火器均在有效期内，且驾驶员均能熟练使用。在安全防范方面支局驾驶人员能按照指定的车位夜间停放在局内，支局每月对驾驶人员进行安全教育。 通过对《关于开展车容车貌文明行车专项整治活动的通知》的学习，支局要求驾驶员提出了几点要求必须严格执行： 1、认真学习道路交通法规，自觉遵守局纪局规，树立良好的邮政形象。 2、杜绝酒后驾车、违章超速、违法变道等违法行为，在高温期间确保休息， 杜绝疲劳驾车。 3、机动车驾驶员要做到不违反禁令标志和禁止标线指示、不违法鸣号、不 滞留路口、不压黄线、；投递员骑自行车不闯红灯、不在人行道上骑车、不逆向行驶、不乱停乱放。 4、要严格执行通信车辆使用管理的有关规定，通信车辆必须做到专车专用，

严禁公车私用，上下班接送；严禁利用邮政车辆从事非邮政货物运输。 支局将按照邮政局车辆管理要求，不定期对车辆和驾驶人员进行检查，发现问题及时整改和上报，确保驾驶人员人身安全和通信生产的畅通。 XX邮政支局

(完整版)行车安全作业检查表.docx

行车安全作业检查表 检查日期：年月检查部位检查内容 车1、有无异常声音1轮 2、螺钉有无松动 1、有无异常声音 减 2速 2、润滑是否良好 器 3、螺钉有无松动 联1、有无异常声音 3轴 器3、螺钉有无松动日设备编号：安检员： 检查结整改整改 标准与要求 时间 备注 果结果滚动轴承没有产生杂 音，轴承润滑良好，无 发热 弹簧垫有压紧 用旋具检查声响的来源 （齿轮、轴承） 润滑良好，无断续嘶哑 声音、减速器没有发热 螺钉无松动 齿无严重磨损，传动轴 无窜动，无异常声音 螺钉无松动 制4动 器1.液压推动器有无漏油， 上升到位，上升顺畅 推升动作是否顺畅 2. 螺钉有无松动 螺钉紧固良好，制动轮 无跳动或松动 3. 制动轮有无跳动 刹车架无摆动，刹车轮 无轴向窜动 4. 调整是否适宜 开闭灵活、制动平稳可 靠、不溜勾 1. 吊钩螺钉有无裂纹外观仔细观察 无裂纹、磨损少于 2.吊钩10% 、开口度比原尺寸 吊5 钩 缓6冲 器 吊7 梁 增大小于 15% 3.吊钩固定是否牢固 轴端挡板无松动，螺母 紧固销无断裂 4.防脱钩装置是否完完好，无变形，动作灵好活可靠 1.支座有无裂纹外观检查 2.缓冲性能是否良好弹簧弹性良好，无断裂1 横梁有无裂焊及弯横梁无裂焊变形（仔细扭检查） 2.吊环有无裂纹定期更换（仔细检查） 3.卡板是否松脱 螺钉无松动，卡板无脱 落

检查部位8滑轮 钢9丝 绳 卷10 筒 铆11 链 电12气 类 检查内容 检查整改整改 标准与要求 时间 备注 结果结果 1.轮缘有无缺损无崩裂 2. 外罩有无损坏无变形、无裂焊 3.滑轮轴固定是否牢靠 锁紧圆螺母紧固情况良 好 1.有无断丝，断股，在 75mm 的长度内断丝 打结数不超过 12 条；无断股 2.钢丝绳压板是否松 压紧螺钉无松动 动 3.润滑是否良好仔细检查 1. 连接螺钉有无松动仔细检查 2. 轴承座有无异常现象 无异常声响、不发热、 无振动 1.磨损是否严重 铆链磨损量不超过原直 径的 10% 2.有无裂焊仔细检查 1.各转子电动机碳刷磨损程度检查 2.导电滑块(集电器）接触面不小于 80％ 3.滑动电缆架 支架无变形、无裂焊； 滑动小车灵活 4.滑动电缆 无破损，牵引钢丝绳松 紧适合。 5.电气盘柜 器件完好；线路完好； 端子无松动及发热现象 6.操作室 各操作按钮及手柄灵活 可靠；内部接线可靠 7.各安全开关动作灵活可靠 备注： 1、安检员必须本着一丝不苟的原则进行安全检查。 2 、发现安全隐患如实记录检查结果（合格/ 不合格），不得弄虚作假。 3、检查出安全隐患后立即解决，如无法立即解决的必须定下解决的时间与期限，并按照有关程序报审。 4、安检员必须对安全隐患的整改情况进行跟踪，并将处理结果如实的记录下来。

行车安全作业检查表

行车安全作业检查表 检查日期：年月日设备编号：安检员： 检查部位检查内容标准与要求检查结 果 整改 时间 整改 结果 备注 1车 轮 1、有无异常声音 滚动轴承没有产生杂 音，轴承润滑良好，无 发热 2、螺钉有无松动弹簧垫有压紧 2减 速 器 1、有无异常声音 用旋具检查声响的来源 （齿轮、轴承） 2、润滑是否良好 润滑良好，无断续嘶哑 声音、减速器没有发热 3、螺钉有无松动螺钉无松动 3联 轴 器 1、有无异常声音 齿无严重磨损，传动轴 无窜动，无异常声音 3、螺钉有无松动螺钉无松动 4制 动 器 1.液压推动器有无漏油， 推升动作是否顺畅 上升到位，上升顺畅 2.螺钉有无松动 螺钉紧固良好，制动轮 无跳动或松动 3.制动轮有无跳动 刹车架无摆动，刹车轮 无轴向窜动 4.调整是否适宜 开闭灵活、制动平稳可 靠、不溜勾 5吊 钩 1.吊钩螺钉有无裂纹外观仔细观察 2.吊钩 无裂纹、磨损少于 10% 、开口度比原尺寸 增大小于15% 3.吊钩固定是否牢固 轴端挡板无松动，螺母 紧固销无断裂 4.防脱钩装置是否完 好 完好，无变形，动作灵 活可靠 6缓 冲 器 1.支座有无裂纹外观检查 2.缓冲性能是否良好弹簧弹性良好，无断裂 7吊 梁 1横梁有无裂焊及弯 扭 横梁无裂焊变形（仔细 检查） 2.吊环有无裂纹定期更换（仔细检查） 3.卡板是否松脱 螺钉无松动，卡板无脱 落

检查部位检查内容标准与要求检查 结果 整改 时间 整改 结果 备注 8滑轮1.轮缘有无缺损无崩裂 2.外罩有无损坏无变形、无裂焊 3.滑轮轴固定是否牢靠 锁紧圆螺母紧固情况良 好 9钢 丝 绳 1.有无断丝，断股， 打结 在75mm的长度内断丝 数不超过12条；无断股 2.钢丝绳压板是否松 动 压紧螺钉无松动 3.润滑是否良好仔细检查 10卷 筒 1.连接螺钉有无松动仔细检查 2.轴承座有无异常现象 无异常声响、不发热、 无振动 11铆 链 1.磨损是否严重 铆链磨损量不超过原直 径的10% 2.有无裂焊仔细检查 12电 气 类 1.各转子电动机碳刷磨损程度检查 2.导电滑块( 集电器）接触面不小于80％ 3.滑动电缆架 支架无变形、无裂焊； 滑动小车灵活 4.滑动电缆 无破损，牵引钢丝绳松 紧适合。 5.电气盘柜 器件完好；线路完好； 端子无松动及发热现象 6.操作室 各操作按钮及手柄灵活 可靠；内部接线可靠 7.各安全开关动作灵活可靠 备注：1、安检员必须本着一丝不苟的原则进行安全检查。 2、发现安全隐患如实记录检查结果（合格/不合格），不得弄虚作假。 3、检查出安全隐患后立即解决，如无法立即解决的必须定下解决的时间与期限，并按照有关程序报审。 4、安检员必须对安全隐患的整改情况进行跟踪，并将处理结果如实的记录下来。

行车安全教育

行车安全教育 随着冬季得到来,低气温得季节里,我们如何安全驾驶我们得爱车在冬季更好工作,这里为与大家分享一下冬季开车一般应当注意得事项及技巧。 一、案例分析 《案例一》 司机缪某在精神极度疲劳得状态下仍然驾驶重型货车通宵赶路,在由北向南行驶过程中撞到前方得自行车,且在事故发生之后未能及时发现已发生得交通事故,继续驾车行驶,后车主发现车辆损坏后报警。 警方提醒: 在行车过程中,驾驶员一定要及时调整自己得状态,确保有良好得身体以及精神状态,如若感觉不适,马上停车小憩片刻。 《案例二》 秦某驾驶拖拉机沿丰张线由南往北行驶,因大雾未及时降低车速,并与前车未保持必要得安全距离,秦某在行驶过程中与前方何某驾驶得正三轮摩托车追尾,造成秦某受伤,车辆损坏得交通事故。 警方提醒: 在浓雾天气下驾驶车辆,一定要减慢速度,实在不行不妨停车等候,等浓雾散开继续上路。

冰雪天气地面上存留得雪水在夜间气温骤降时,易大面积结冰,公路摩擦系数减小,桥梁路面上气温低更易结冰,路面行驶得车辆易打滑,失去控制,引发交通事故。 《案例三》 谢某驾驶轿车沿丁张公路由东向西行驶,因路面有冰雪,但谢某驾驶机动车未及时降低行驶速度,造成车辆失控发生横滑,撞到对向行驶得大客车,造成两车不同程度损坏,谢某及其车上三名人员受伤,大客车上三名乘员受伤。后谢某经送医院抢救无效死亡。 一些驾驶员往往自恃驾驶经验丰富,在行车中容易分散精力与注意力,导致操作马虎与失误,酿成交通事故。也有得驾驶员缺乏高度得责任意识,预防事故得态度不端正,自以为技术高超,常开“英雄车”、“斗气车”,我行我素。小心行得万年船,越就是自认水平高得驾驶员,越需要在日常驾驶过程中谨慎操作,尤其就是在冬季得恶劣条件下,更需要加倍小心。 二、冬季开车需要注意得事项 预热汽车 1、冬季气温低,开车前10分钟,我们打着火,让车子原地工作3-5分钟,这样让汽车内部得润滑油跟机械零件,发动机得配合更加得完美,准确得磨合,一些北方得朋友更就是要注意这个问题。

行车安全检查表

行车安全检查表 检查日期：检查人：检查 部位检查内容标准与要求 检查结果 备注 大车小车 车轮1．有无异常声音滚动轴承没有产生杂音，轴承润滑良好，无发热2．螺钉有无松动弹簧垫有压紧 减速器1．有无异常声音用旋具检查声响的来源（齿轮、轴承）2.润滑是否良好润滑良好，无断续嘶哑声音、减速器没有发热3．螺钉有无松动螺钉无松动 联轴器1．有无异常声音齿无严重磨损，传动轴无窜动，无异常声音2．螺钉有无松动螺钉无松动 制动器1.液压推动器有无漏 油，推升动作是否顺畅 上升到位，上升顺畅 2．螺钉有无松动螺钉禁固良好，制动轮无跳动或松动3．制动轮有无跳动刹车架无摆动，刹车轮无轴向窜动4．调整是否适宜开闭灵活、制动平稳可靠、不溜勾 吊钩1．吊钩螺钉有无裂纹外观仔细观察 2.吊钩固定是否牢固轴端挡板无松动，螺母紧固销无断裂 缓冲器1．支座有无裂纹外观检查 2.缓冲性能是否良好弹簧弹性良好，无断裂 吊梁1．横梁有无裂焊及弯扭横梁无裂焊变形（仔细检查）2.吊环有无裂纹定期更换（仔细检查）3．卡板是否松脱螺钉无松动，卡板无脱落 滑轮1．轮缘有无缺损无崩裂 2．外罩有无损坏无变形、无裂焊 3.滑轮轴固定是否牢靠锁紧圆螺母紧固情况良好

说明：1．每次点检要重点检查天车交接班记录本记录的项目； 2. 检查结果填写时，良好、正常、无超标等填“√”，有损坏、不正常等填“×”。 3．对填有“×”的要求在备注栏填写处理过程或处理建议。 钢 丝 绳 1．有无断丝，断股，打结 在75mm 的长度内断丝数不超过12条；无断股 2．钢丝绳压板是否松动 压紧螺钉无松动 3.润滑是否良好 仔细检查 卷 筒 1．连接螺钉有无松动 仔细检查 2．轴承座有无异常现象 无异常声响、不发热、无振动 铆 链 1．磨损是否严重 铆链磨损量不超过原直径的10% 2．有无裂焊 仔细检查

起重吊装安全检查表

起重吊装安全检查表检查日期： 2013 年 09 月 07 日设备信息序号检查项目检查内容及要求检查情况检查人 车牌号:湘D09686 规格型号:JQZ25E 使用单位: 红后1号联络通道 1 设备报检 报审手续是否齐全、是否已验合格齐全、合格 税清雄 吕哲 黄鹤寿检验报告复印件是否有出租单位或个人的盖章签字无 2 作业 人员 作业人员上岗前是否做过三级教育及安全技术交底三级教育、安全交底已做 作业人员是否持有平安卡办理中 司机、司索指挥是否持有效证件上岗【省级建设部门 颁发】 所持证件有效3 安全 装置 操作室内各类显示器是否有效无此项 力矩限制器是否有效可靠可靠有效 变幅限位是否有效可靠可靠有效 超高限位是否有效可靠可靠有效 回转限位是否有效可靠可靠有效 回转制动器是否灵敏有效可靠有效 是否装有其他如警示灯、风速仪等装置无此项 4 钢丝绳 钢丝绳是否有锈蚀、断丝、弯曲变形超限等情况无 钢丝绳检查记录是否齐全无 5 吊具 吊钩卡环是否有裂纹、补焊、变形超限等无 是否定期对吊具进行检查并留有检查记录无 6 其它设备运转、维修、保养记录填写是否及时规范维保记录完善、运转记录无

起重吊装安全检查表检查日期： 2013 年 09 月 07 日设备信息序号检查项目检查内容及要求检查情况检查人 车牌号:湘E16023 规格型号:QY25E 使用单位: 南前区间 1 设备报检 报审手续是否齐全、是否已验合格齐全、合格 税清雄 吕哲 黄鹤寿 赵宝龙 李欢 冯智敏检验报告复印件是否有出租单位或个人的盖章签字无 2 作业 人员 作业人员上岗前是否做过三级教育及安全技术交底三级教育、安全交底已做 作业人员是否持有平安卡办理中 司机、司索指挥是否持有效证件上岗【省级建设部门 颁发】 所持证件有效3 安全 装置 操作室内各类显示器是否有效线路损、坏显示器失效 力矩限制器是否有效可靠维修中 变幅限位是否有效可靠维修中 超高限位是否有效可靠维修中 回转限位是否有效可靠维修中 回转制动器是否灵敏有效维修中 是否装有其他如警示灯、风速仪等装置无此项 4 钢丝绳 钢丝绳是否有锈蚀、断丝、弯曲变形超限等情况无 钢丝绳检查记录是否齐全无 5 吊具 吊钩卡环是否有裂纹、补焊、变形超限等无 是否定期对吊具进行检查并留有检查记录无 6 其它设备运转、维修、保养记录填写是否及时规范维保记录完善、运转记录无

吊装作业安全检查表

吊装作业安全检查表 编码：GWDC08/HSE-WD14-R05 NO: 起吊前检查表 货物吊装、移动过程中是否有障碍□□□□□□注：（满足“是”打“”；不满足“否”打“”；与本次吊装无关“无”打“”）

钢丝绳和吊钩检查表 1绳节距 直径 检查人日期起重机编号使用单位作业区域 钢丝绳检查项目实测直径 mm 断丝 根 受损情况 前臂钢丝绳副臂钢丝绳主臂钢丝绳 吊钩检查项目实测开口尺寸 mm 直径 mm 是否有安全销是否变形 主钩 辅钩 说明：如果出现下列任意一种情况，应更换钢丝绳或吊钩： a) 一个绳节距上有六个断丝或一个绳节距内一个绳股上有三个断丝； b) 钢丝绳外径磨损量达到三分之一； c) 扭结、压扁、鸟笼或其它结构性损坏； d) 有热损坏的迹象： 1) 直径19mm以下（含）的钢丝绳，直径减少超过1.2mm； 2) 直径22mm～30mm（含）的钢丝绳直径减少超过1.5mm； 3) 直径32mm～38mm（含）以上的钢丝绳直径减少超过2.4mm。 e) 在吊钩最狭窄的位置上测量，开口拉伸量超过正常开口15%以上

移动式起重机关键性吊装作业计划 编码：GWDC08/HSE-WD14-R06NO: 开始时间：结束时间： 作业区域或地点：作业单位： 工作描述： 该作业项目符合以下关键性吊装作业条件中的第条： 1．实际起重量超过额定起重能力的75%； 2.货物需要两台以上的起重机进行吊装的； 3．吊臂和货物与管线、设备或输电线路的距离小于规定的安全距离； 4.吊臂越过障碍物起吊，操作员无法目视且仅靠指挥信号操作； 5．起吊偏离制造商的要求，如吊臂的组合与说明书中吊臂的组合不同；使用的吊臂长度超过说明书中的规定等。 其它。描述： 起吊设备质量： 被吊物件净重/空重（A1） kg 未估算到的材料质量（A2） kg 盛装或残留液体质量（A3） kg 其它（A4） kg 被吊物件总质量（A5） kg 被吊物件总质量的确定方法 吊装数据： 主起重机辅助起重机滑轮组重（B1） kg kg 辅钩的质量（B2）kg kg 扁担的质量（B3）kg kg 吊索质量（B4）kg kg 卸扣的质量（B5）kg kg 副臂的质量（B6）kg kg 使用位置贮备位置 起吊绳索的质量（B7）kg kg 起重机总质量（B8）kg kg 总质量(B8+A5) kg kg 起重机数据 主起重机辅助起重机型号 制造厂家 额定起质量 起重臂的长度 起重臂的角度

附表2 安全检查表汇总(包括起重吊装作业检查验收表格)

湖北华电江陵发电有限公司一期工程安全检查表汇总 二O一五年九月

总目录 第一部分可用于建筑施工阶段的建设系统安全检查表（一）安全检查评分表 1、区域化安全检查评分汇总表 2、安全管理检查评分表 3、文明施工检查评分表 4、落地式外脚手架检查评分表 5、悬挑式外脚手架检查评分表 6、门型脚手架检查评分表 7、悬挂脚手架检查评分表 8、吊篮脚手架检查评分表 9、附着式升降脚手架（整体提升架或爬架）检查评分表 10、基坑支护安全检查评分表 11、模板工程安全检查评分表 12、“三宝”、“四口”防护检查评分表 13、施工用电检查评分表 14、物料提升机（龙门架、井字架）检查评分表 15、外用电梯（人货两用电梯）检查评分表 16、塔吊检查评分表 17、起重吊装安全检查评分表 18、施工机具检查评分表

（二）安全检查记录表 1、安全管理检查验收记录表 2、文明施工检查验收记录表 3、扣件式钢管脚手架安全检查验收记录表 4、门式钢管脚手架钢管脚手架安全检查验收记录表 5、碗扣式脚手架安全检查验收表 6、承插式脚手架安全检查验收表 7、满堂脚手架安全检查验收记录表 8、悬挑式脚手架安全检查验收表 9、附着式升降脚手架安全检查验收记录表 10、高处作业吊篮安全检查验收记录表 11、模板支架安全检查验收记录表 12、“三宝”“四口”及临边防护安全检查验收记录表 13、施工用电安全检查验收记录表 14、物料提升机(龙门架、井字架)安全检查验收记录表 15、施工升降机作业安全检查验收记录表 16、塔式起重机安全检查验收记录表 17、起重吊装安全检查验收记录表 18、施工机具安全检查验收记录表 19、基坑支护、土方作业安全检查验收记录表 第二部分火电工程建筑安装通用专业安全检查表1、临时防护栏杆安全检查表

大型吊装作业安全管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 大型吊装作业安全管理规 定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6158-87 大型吊装作业安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 目的和适用范围 为明确大型吊装作业的方案制定、审批和执行过程中的安全管理要求，保证作业安全，特制定本规定。 本规定适用于公司范围内进行的陆上大型吊装作业的安全管理。 2. 术语 2.1 大型吊装作业：单台吊机的负载超过其额定荷载的90%或由多台吊机联合进行的吊装作业。 3. 职责 3.1 项目组的职责 3.1.1 大型吊装作业必须制定施工方案。方案由项目组或施工组织单位负责编制。 3.1.2 项目组负责人/相关施工单位负责人在作业前必须召集相关作业人员进行施工方案技术、安全

交底，编制交底记录，经参加各方人员签字后，由技术部门存档。 3.1.3 项目负责人必须组织相关各方进行JSA 风险分析，对评估出的重大危险源必须制定安全防范措施，项目负责人应编制并存档JSA 风险评估表。 3.2 施工单位职责 3.2.1 吊装作业开始前，施工负责人应组织召开专项安全会议，对即将开始的作业进行分工布置和安全提示。 3.2.2 施工单位负责人负责组织相关各方进行吊装作业前安全检查。 3.2.3 项目安全监督和施工单位的相关安全人员负责监督吊装方案和公司各项相关安全管理制度的执行情况。 3.2.4 参与吊装作业的项目组人员、相关施工单位负责人必须熟悉并严格执行吊装方案。 4. 管理内容 4.1 吊装作业前

行车前勿忘安全检查(新版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 行车前勿忘安全检查(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

行车前勿忘安全检查(新版) 安全驾车的第一步在于行车前仔细检查，如果不养成行车前检查的习惯就会造成行车中的安全隐患。通常行车前应该检查汽车的以下事项：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压电、低压电、电瓶、轮胎气压、尾气等。 一、检查油箱内的燃油是否充足。因为燃油是汽车的“粮食”，没有了燃料汽车就要罢工。所以行车前一定要看油表，并确保油箱内有充足的燃油。 二、通过机油尺查看机油是否亏缺。机油是汽车各关键部件的润滑剂，没有了足够的润滑剂，各金属部件磨损率提高了，使用寿命就会大大降低。严重时会在行车过程中造成严重的危害，新车要严格按照汽车出厂说明进行及时的保养，在规定时间内更换机油，这样能够延长汽车的使用寿命。

三、检查刹车油。刹车是汽车驾乘者的最重要的安全措施，驾驶没有刹车的汽车等于自杀，如果刹车油专制造成刹车制动无力，刹车距离会增加，关键时候会出现无刹车的危险，刹车油的缺亏主要依人而定。如果驾驶者喜欢瞬间提速急踩刹车的话就应经常检查刹车油，或者感觉刹车制动的压力匮乏就要及时检查了，通常一个季度检查一次或补一些就足够了。 四、冬天将至，您为爱车更换防冻液了吗？冬天一定要更换温值与汽车使用地区气温相条款的防冻液，北京地区使用零下20摄氏度以下的防冻液，如果需要去东北或西北等寒冷地区则要更换更低温值的防冻液，否则水箱被冻上可是一件很危险的事情。最好能养成定期检查防冻液的习惯，一星期左右就看一看补水箱内的防冻液是否亏损，如果防冻液缺损得非常厉害就会导致水箱开锅，有时看到车辆停在路旁，汽车前箱冒着白烟就是水温太开，导致开锅，这种现象夏天开空调最为明显，但是冬天也要防患于未然啊！ 五、汽车经常不做检修有些零部件就会松动，电瓶的就是其中易松动部位，所以要经常用手感觉一下是否松动，拧一下螺丝是举

起重吊装作业前安全隐患排查表

编号：工程名称徐州轨道交通1号线一期工程07标段施工单位中国建筑第六工程局施工负责人刘智勇检查人员 序号检查项目检查内容是否发现问题 1 起重机械 起重机械安全装置齐全有效是否 起重拔杆组装符合设计要求是否 2 吊具索具 索具安全系数符合要求，无严重磨损是否 吊索规格互相匹配、机械性能符合要求是否 3 作业环境 地基承载力满足要求 是否 起重机械与架空线路安全距离符合规范要求 是否 构件码放不超高，安全稳定 是否 4 安全防护 及警戒 作业平台及强度、护栏高度符合要求是否 上人通道、爬梯强度、构造符合要求是否设置警戒区域及标志，禁止人员在作业半径内穿行是否 5 人员证件操作人员和信号工证件真实有效，机械检验报告合格是否 6 其他是否发现问题及处理情况： 排查人签字： 年月日时分

编号：工程名称徐州轨道交通1号线一期工程07标段施工单位中国建筑第六工程局施工负责人刘智勇检查人员 序号检查项目检查内容是否发现问题 1 起重机械 起重机械安全装置齐全有效是否 起重主梁挠度确保符合要求是否 2 吊具索具 索具安全系数符合要求，无严重磨损是否 吊索规格互相匹配、机械性能符合要求是否 3 作业环境 地基承载力满足要求 是否 重物的吊运路线确保无障碍物 是否 构件码放不超高、不超载，捆扎安全稳定 是否 4 安全防护 及警戒 作业平台强度、护栏高度和牢固性符合要求是否 上人通道和爬梯强度构造符合要求是否设置警戒区域及标志，禁止人员在作业半径内穿行是否 5 人员证件操作人员和信号工证件真实有效，机械检验报告合格是否 6 其他是否发现问题及处理情况： 排查人签字： 年月日时分

行车安全监督检查制度

安全教育与培训制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防意识。 三、安全教育例会每月不得少于一次，每月对驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 五、根据上级要求并结合公司实际，公司每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 六、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，要严格考勤。 七、对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 车辆管理制度 车辆使用及保养： 一、车辆定期保养维护制度。 二、例行保养由驾驶员负责，要做到一日三查，并做好维护记录。 三、停放好车辆，原则上停放在固定的停车场。 四、完工后，做好车辆清洁工作，保持整洁的车容车貌，加好燃油，有故障的及时修理，保证第二天正常工作。 五、一级、二级维护由公司指定的修理厂进行。 六、建立车辆技术档案制度，实行一车一档，专人责任。

驾驶员管理制度 一、驾驶员必须持有有效的、驾驶证、上岗证，不得驾驶与驾驶证不相符的车辆。 二、驾驶员必须参加公司组织的安全学习，并在签到簿上签名留存。 三、驾驶员必须严格遵守道路交通安全法和国家相关的法律法规。 四、驾驶员必须保持通讯畅通，有问题及时向公司领导汇报。 五、新考出的驾驶员半年不得单独外出省、市。 六、驾驶员夏天连续驾驶时间不得超过4小时，超过则必须休息一小时。 七、外出省、市行驶单程超过400公里以上，需配2员驾驶员。 八、驾驶员运货不得超出公司经营围。 九、驾驶员违反交通法规所发生的一切经济损失和责任由驾驶员本人承担，并对其进行行证处分。 行车安全档案管理制度 一、司机必须遵守《中华人民国道路管理条例》及有关交通安全管理的规定，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 二、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自已所开的车辆进行保养，确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的档案（记录本），一份随车，一份交办公室。 三、司机负责定时、定点洗车，以保持车辆的清洁（包括车、车外和引擎的清洁）。 四、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时应立即加油，不得出时才临时去加油。 五、司机发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理。并报告项目部提出维修申请（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

行车前必须进行的安全检查

行车前必须进行的安全检查 安全驾车的第一步在于行车前仔细检查，如果不养成行车前检查的习惯就会造成行车中的安全隐患。通常行车前应该检查汽车的以下事项：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压电、低压电、电瓶、轮胎气压、尾气等。 一、检查油箱内的燃油是否充足。因为燃油是汽车的“粮食”，没有了燃料汽车就要罢?。所以行车前一定要看油表，并确保油箱内有充足的燃油。一定要知道自己需要跑多少路，耗多少油，提前加够了，或计划好可靠的加油地点，不然路上可有的看了。 二、通过机油尺查看机油是否亏缺。机油是汽车各关键部件的润滑剂，没有了足够的润滑剂，各金属部件磨损率提高了，使用寿命就会大大降低。严重时会在行车过程中造成严重的危害，新车要严格按照汽车出厂说明进行及时的保养，在规定时间内更换机油，这样能够延长汽车的使用寿命。如果你还不知道哪个是机油尺，那赶快打开机盖找找，或翻翻手册，或向别人请教。一般正常行车5000公里是需要换机油的（请看你的随车手册），机油如果机油经常缺，那别人开20年，你的车也就开10年。 三、检查刹车油。刹车是汽车驾乘者的最重要的安全措施，驾驶没有刹车的汽车等于自?，如果刹车油专?造成刹车制动无力，刹车距离会增加，关键时候会出现无刹车的危险，刹车油的缺亏主要依人而定。如果驾驶者喜欢瞬间提速急踩刹车的话就应经常检查刹车油，或者感觉刹车制动的压力匮乏就要及时检查了，通常一个季度检查一次或补一些就足够了。重中之重啊，别人和自己的生命大事，千万经常查看。行车开始要点下刹车试试，防止特殊情况漏光不知道。 四、冬天一定要更换温值与汽车使用地区气温相条款的防冻液，最好能养成定期检查防冻液的习惯，一星期左右就看一看补水箱内的防冻液是否亏损，如果防冻液缺损得非常厉害就会导致水箱开锅，有时看到车辆停在路旁，汽车前箱冒着白烟就是水温太开，导致开锅，这种现象夏天开空调最为明显，但是冬天也要防患于未然啊！ 五、汽车经常不做检修有些零部件就会松动，电瓶的就是其中易松动部位，所以要经常用手感觉一下是否松动，拧一下螺丝是举手之劳的事情，不要等到关路打不着火的时候才想起检查，那就太让人着急了。深有体会，又一次我停车后不着火了，后来发现是电瓶线的问题。 六、如果您汽车的电瓶不是免维护的，就要检查电瓶液是否亏欠了，冬天电瓶液比夏天容易亏欠主要是因为冬天天气温低，使导电性能降低，所以为了汽车电路的通畅一定要保持电瓶液面维持在正常的的高度。这方面吃老鼻子亏了，免维护的一般二年左右容量也会降低，差不多就换了，价格低的也就300多，比你在路上不着车找救援要划算啊。前段时间我专门买了套搭火线放在车上，防止电瓶出现问题，而且在路上还有可能去帮帮别人哦。 七、汽车的轮子好比人走路穿的鞋子，轮胎的养护也是汽车行驶安全的重点，人们经常忽视轮胎的安全直到发生爆胎事故才懊悔不已，其实轮胎的要求很简单首先每半年检查一下轮胎的纹路是否清晰，如果靡损得很厉害就要考虑更换轮胎了，如果要延长轮胎的使用寿命就要经常检查轮胎的胎压，保持正常的胎压，这样皲裂的痕迹，当轮胎每行驶8000公里到10000公里左右时将轮胎进行掉位调换，保证各轮胎的磨损度一致，这样既能够延长轮胎的使用寿命，也能够保证自身的行驶安全。我车轮胎该换了，好在我开车较少。 八、冬天对汽车养护的要求比较高，当车辆长时间放置后应该在行车前进行一下热车，这样凝固的机油慢慢地能够正常地运转起来，各金属部件也不至于因为“剧烈的运动”而瞬间磨损，发动机是否运转正常，机油润滑是否到位可以通过听、看、嗅来检查。听，主要是听发动机待速时的声音，有没有杂音，如果缸体有磨损或着杂技就会有杂音；