桥梁最新世界排名

发现网上的关于桥的信息都是过时的，这里我整理一下，各种桥型的世界排名，数据截至2009年，这里的排名按照桥梁界的惯例，按照桥梁主跨长度排名。

最大的斜拉桥——苏通大桥（中国）

斜拉桥世界排名（截止2009）

这其中有8座是落户中国，正是中国经济飞速发展的体现，也是中国建桥技术的进步的标志。可以看出，斜拉桥的这些记录都比较年轻，斜拉桥本身也是最年轻的一种桥型，造型优美，但是主跨收到桥塔的高度限制，不可能做得很高。最值得提的是苏通大桥创造了几个世界纪录：最大主跨，最高桥塔，最深基础，最长拉索。

最大的悬索桥——名石海峡大桥（日本）

悬索桥世界排名（截止2009）：

其中最值得称道的就是金门大桥，早在上世纪30年代的美国经济很不景气的时候建造成的，如此庞大的工程规模，而且如此具有远见卓识的一项工程，以至于这座桥迄今为止还能位于世界前十的位置，至今还能发挥作用，至今为止，金门大桥的外形设计依然不显得过时，实在是工程界的一个里程碑式的浩大工程。

另一个可以说的就是明石海峡大桥，这座桥建造工期长达10年，正是慢工出细活，建造期间遭遇7.2级地震后，居然毫发无损，只是两桥塔直接的距离由原来设计的1990m变成了1991m,但是通过临时修改了设计方案，最终这座奇迹般的大桥还是建立起来了，而且十多年来记录无人能破。目前最有希望破此记录的是尚未开工的意大利墨西拿大桥，主跨达到惊人的3300m

最大的拱桥——重庆朝天门大桥（中国）

拱桥世界前十排名（截至2009）：

由这个表不难看出，拱桥世界排名的前十在中国的有一半，拱桥不愧是咱们老祖宗传下来的好手艺，实力到现在还是这么强。这5坐拱桥，除了卢浦大桥位于上海，其余的又全部落户在重庆，这与重庆的地理条件适合建造拱桥是分不开的。看来重庆的桥都的名号也不是白得的。相比之下，自封桥城的武汉实在是没什么可道之处，出了武汉长江大桥作为中国第一座跨长江的大桥之外，其余的桥都不咋地，4座斜拉桥，千篇一律。唯一可以说的就是前两年建成的阳逻大桥算是勉强进入了悬索桥世界前十的排行榜。

最长的梁桥——重庆石板坡大桥

梁桥世界排名（截止2009）：

梁桥由于其受力特点及材料限制，一般跨径都比较小，跨径太大了一般就考虑别的桥型了，如拱桥，斜拉桥。

全球最高建筑前20位排名

排名建筑名称层数高度（米）竣工年份

1：[台北] 台北101 101 508 2004

2：[吉隆坡] 佩特纳斯大厦88 452 1996 (双子星)

3：[芝加哥] 西尔斯大厦108 443 1974

4：[上海] 金茂大厦88 421 1998

5：[香港] 国际金融中心第二期88 415 2003

6 ：[广州] 中信广场80 391 1997

7：[深圳] 地王大厦69 384 1996

8：[纽约] 帝国大厦102 381 1931

9：[香港] 中环广场78 374 1992

10：[香港] 中国银行大厦72 369 1990

11：[杜拜] 阿联酉首领塔54 355 2000

12：[高雄] 东帝士大厦85 347 1997

13：[芝加哥] 阿摩珂大厦83 346 1973

14：[香港] 中环中心79 346 1998

15：[芝加哥] 约翰-汉考克大厦100 344 1969 16：[杜拜] 阿拉伯塔酒店60 321 1999

17 ：[纽约] 克莱斯勒大厦77 319 1930

18：[亚特兰大] 国家银行广场大厦55 312 1992 19：[洛杉矶] 第一洲际世界中心75 310 1990 20：[吉隆坡] 电信大厦55 310 2001

浅谈市政道路桥梁工程的施工管理策略 吴洁

浅谈市政道路桥梁工程的施工管理策略吴洁 发表时间：2018-06-14T11:35:42.127Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第1期作者：吴洁 [导读] 市政道路桥梁施工的人员由于没有意识到施工管理工作的重要性，从而导致不重视市政道路桥梁的施工管理。 滨州市滨城区市政工程管理处山东滨州 256600 摘要：当前是经济全球化时代，市政道路建设发展要与时俱进，市政道路桥梁工程是关乎民生的重大工程，与社会大众出行、生活密不可分。市政道路桥梁施工单位要充分保障工程的质量，最大程度延长道路桥梁使用寿命，就必须高度重视工程施工过程的管理工作，要积极创新施工管理策略，切实落实好各项施工管理措施和制度，建立起科学完善的施工管理体系，有效提高施工专业水平和综合素质，确保施工操作规范性，避免发生重大施工事故，危害民众生命安全。 关键词：市政道路桥梁；施工管理；策略 1市政道路桥梁工程施工管理中存在的问题 1.1不重视施工管理工作 市政道路桥梁施工的人员由于没有意识到施工管理工作的重要性，从而导致不重视市政道路桥梁的施工管理。随着科学技术水平的提高，建筑施工中越来越多的使用新技术和新材料，但是在施工的过程中，一些施工人员不了解施工管理的知识，对施工管理不重视，使得桥梁建设的质量不能得到保证，阻碍了市政道路桥梁工程的施工进度。 1.2施工单位缺乏完善的管理制度 市政道路桥梁工程施工对市民的人身安全有重要的影响，要保证工程的顺利进行就需要完善的施工管理制度。但是，当前大部分市政道路桥梁工程施工单位缺乏完善的施工管理制度，导致在施工管理中经常出现问题，使工程的质量受到影响，甚至会使施工人员的安全受到威胁。比如，如果施工单位缺乏完善的管理制度，施工人员施工时不按照规范进行，很容易出现事故，这时候如果没有应急预案应对，后果可能会更加严重。 1.3监理工作执行不到位 在进行市政道路桥梁的施工管理中，施工单位在充分发挥自身职能的基础上，还应该聘请专业的第三方监理单位，对整体工程的建设质量进行监督。但实际的工程监督中，监理单位如果缺乏专业的监督水平，或者在工程监理中没有形成高度的监督责任感，就很容易导致市政道路桥梁的施工质量得不到有效管控。特别是当施工单位和监理单位出现意见偏差时，由于施工单位的主要工程执行权利，使得很多问题得不到有效解决，从而也就使得道路桥梁建设的施工管理监督失去了实际意义。 2加强市政道路桥梁工程施工管理的策略 2.1注重市政道路桥梁施工质量管理要点的把控 在市政道路桥梁的实际施工中，施工内容比较多而杂，其中很多施工工艺和技术都非常复杂。在道路桥梁的施工建设中，必须能够结合实际情况，对具体的施工要点进行分析和管控，使得道路桥梁的总体建设水平能够与实际的标准规范相一致。同时做好施工前期的充足准备，建立完善的施工管理和责任制度，将施工管理责任落实到具体个人身上。还要做好实际施工中对容易产生问题的要点环节进行重要的施工保护，以技术人员现场指导的形式，确保施工技术落实到位，避免质量问题的发生。 2.2严格把控市政道路桥梁的施工技术管理要点 在进行市政道路桥梁的施工建设前，应对施工图纸进行了解和审核，对其中存在的问题进行及时解决，确保最终施工图纸的施工可行性和技术可靠性，这也是保障市政道路桥梁建设施工质量的主要措施。当前的市政道路桥梁建设的施工环境已经越来越复杂。这就要求施工中，要加强对新技术和工艺的使用，确保工程能够在既定的工期内完成。同时，施工企业还应该注重吸取国外的先进施工技术和工艺，并结合国内建设的需求，进行技术的改进和完善，确保施工质量管理有效进行。施工人员还应该对施工图纸的技术要求进行交底，并加强对关键环节的施工技术指导和建议规划。一方面可以节省技术实施时间；另一方面，能够提升技术的实施效果。 2.3建立科学完善的施工管理制度 道路桥梁施工单位必须针对工程项目的特性，结合自身发展情况和条件，有效建立起科学完善的内部施工管理制度。管理部门必须确保施工管理制度的全面性和科学性，有效覆盖施工技术管理、施工材料管理、施工人员管理及施工设备管理等内容，切实落实好各项质量管理措施，严格执行施工质量管理责任制度，将道路桥梁工程各个施工环节质量管理责任落实到各个部门、各个岗位工作人员上，保证每个施工人员和管理人员都能履行好自身的职责，不断提高现场施工的管理质量和效率，促使各个施工环节有条不紊地进行。 2.4加强施工安全的管理 加强施工安全的管理，主要是施工人员、机械以及周围环境的安全管理。首先，施工单位要制定施工安全管理条例，对施工过程中使用的机械以及人员的管理进行相应的规定，使人员的安全得到保证，机械的使用也保证不出现安全问题。其次，施工单位还要对施工过程中所有可能出现的安全问题有明确了解，并将安全防范措施做好，杜绝出现安全问题，对安全风险进行规避。最后，在市政道路桥梁工程施工开始之前，施工单位要对周围环境进行安全检查，使周围的环境不会对施工安全产生影响，工程施工也不会威胁到周围的环境。 2.5加强对市政道路桥梁的施工进度管理要点的管控 市政道路桥梁的施工不同于普通的工程，其工期一般都非常紧张。为此，在实际的施工过程中，必须针对施工进度进行实效性的管理，来确保总体工程建设的效率，在实现总体工程建设质量的基础上，尽可能的缩短施工工期，这也是道路桥梁建设中最重要的一项工作。施工前，施工人员要结合实际施工环境和各种因素的影响分析，制定合理的施工进度规划表，对整个工程的施工难点和重点进行明确的时间控制，并做好进度检查中的施工质量监督，出现问题及时解决。施工进度的具体计划安排中，要结合施工内容、环节、计划进行详细的进度规划，为工程的顺利进行做好基础保障，同时加强施工质量的严格把控，只有确保总体功效才能够管理符合实际的施工要求。结论 市政道路桥梁工程对人们的生活有直接的影响，关系到人们的安全出行，而当前的市政道路桥梁施工管理中还存在着一定的问题，因

市政桥梁和公路桥梁工程造价的区别与联系

市政桥梁和公路桥梁工程造价的区别与联系摘要：同一个道路桥梁建设项目，采用市政工程和公路工程计价和建设管理模式，在造价管理文件、招投标文件、工程量清单等形式和内容都会存在很大不同。即便是采用了相同的人工、材料、预算单价，由于计价定额和程序的不同，也会得到不同的造价结果。 关键词：公路桥梁建设；市政桥梁建设；工程造价；区别；联系由于投资和管理体制不同，我国的桥梁建设等基础投资建设项目形成了市政工程和公路工程两套不同的计价模式和管理模式。它们各自有不同的计价办法和估算、预算模式。在造价管控上存在区别，也存在着联系。本文对公路桥梁工程、市政桥梁工程在造价管理、计价体系等方面进行对比和分析，找出其区别和联系。期望建立统一的计价模式或两种计价模式以相互借鉴。 一、市政桥梁和公路桥梁工程的区别 1.管理体制不同 （1）市政桥梁工程造价管理体制 我国市政路桥工程管理在管理主体上，属于政府投资的微观管理主体。这各组织系统设置了多层管理机构。主要管理权限包括： ①拟定可行性评价方法、计算经济参数，树立建设制度和造价标准，制定公共服务设施建设标准，监督工程造价机架，组织造价信息并予以发布，拟定工程造价咨询单位的资质标准。 ②担负大型建设项目的概算、预算和审批等。

③修编、解释当地定额、收费标准和计价制度。审核国家工程的标底、结算、合同纠纷。 （2）公路桥梁工程造价管理体制 我国公路桥梁工程建设属于交通运输部工程造价管理机构管辖范围。担负着公路运输行业建设项目的概算、预算、审批、调整工作。 主要管理权限包括：编制建设项目定额，发布交通材料价格，对公路工程计价依据进行修订。组织工程造价人员培训考核，审查投资估算、设计概算、工程预算、招投标标底、竣工决算等。项目建议书及可研究阶段的项目，由省级以上交通主管部门审批，报省级以上发改委审批。初步设计阶段的项目，由省级以上交通主管部门、勘察设计部门审批，报省级以上发改委、交通运输主管部门审批。施工图纸设计阶段的项目由省级以上交通主管部门报告省级以上交通主管部门审批。施工阶段的项目由省市级交通主管部门、造价报省市级交通主管部门审批；竣工阶段的项目由省市交通主管部门报省市交通主管部门审批。 2.从业资格制度不同 市政路桥工程从业人员必须具备注册造价工程职业资格，通过工程造价管理等相关考试，获得我国造价工程师注册执业证书和职业印章等。注册造价工程师，由国家认定资格，取得国家造价工程师资格并准予注册后执业，负责进行工程造价的计价、定价、管理，为合法的工程经济专业人员。在所有工程建设中，必须由造价工程师职业资格的专业人员参与完成。

(完整word版)道路桥梁基础知识

桥梁基础知识 1. 分类：按基本结构体系梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重（悬索桥、斜拉桥），其他为组合体系。 按跨径分类：桥梁分类。多孔跨径总长L（m）。单孔跨径（L0） 特大桥。L≥500mL0≥100m 大桥。100m≤L＜500m40m≤L0＜100m 中桥。30m＜L＜100m20m≤L0＜40m 小桥。8m≤L≤30m5m≤L0＜20m 按桥面位置：上承式（桥面不知足桥跨结构上方）、中承式、下承式 按承重结构材料分：钢桥、木桥、圬工、钢筋混凝土、预应力混凝土。 2. 几个基本概念：A：五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。 五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆（防撞栏、人行道）、伸缩缝、灯光照明。 B、计算跨径：两支点间的距离L0； C、净跨径：水位线以上相邻墩台间净距l0。 D、总跨径：净跨径之和，反应排洪泄水能力。 E、桥梁全长:对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L，（无台的桥梁为桥面系行车道长度）。 F、桥梁总长:通常把两桥台台背前缘间距离 L1称为桥梁总长。G、桥下净空高度:设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差H、称桥下净空高度。它不得小于因排洪所要求的，以及对该河流通航所规定的净空高度。I、建筑高度:桥面对桥跨结构最低边缘的高差h,称桥梁

的建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于它的容许建筑高度，否则不能保证桥下的通航或排洪要求。 3. 桥梁设计过程：A、前期准备工作、B三阶段设计（初步设计、技术设计、施工设计） 4. 桥梁纵、横断面设计和平面布置。 纵断面设计包括：总跨径、分孔、基础埋深、桥面标高和桥下净空设计、桥面及引桥纵坡设计。 横断面设计：决定桥面宽度和截面形式，人行道宽0.75或1m，双向横坡 0.015-0.03. 平面布置：桥梁线性和引道应与两头公路衔接。 5. 桥梁荷载：永久荷载、可变荷载、偶然荷载（地震和撞击）。 6. 桥面布置：双向车道、分车道、双层桥面。 7. 桥面构造：桥面铺装、排水防水系统、伸缩装置、人行道或安全带缘石、栏杆护栏、灯柱。 8. 排水：横坡0.015-0.02，一般<=0.03,纵坡<0.02小于50m的桥可不设泄水管，大于50m的12-15m设泄水孔，纵 坡小于0.02的6-8m设泄水孔。纵坡一般不大于0.04. 9. 混凝土梁桥：在竖直荷载情况下支座无水平推力的梁式体系桥的总称。简支梁、连续梁、悬臂梁、连续钢构、T 形钢构。

市政道路与桥梁施工方案

市政道路与桥梁施工方案 目录 第一章、编制总说明 第二章、主要施工办法 第三章、拟投入主要物资计划 第四章、拟投入主要施工机械及检测设备 第五章、劳动力安排计划 第六章、确保工程质量的技术组织措施 第七章、确保安全生产的技术组织措施 第八章、确保工期的技术组织措施 第九章、确保文明施工的技术组织措施 第十章、施工网络图 第十一章、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 第十二章、施工总平面布置图 第十三章、降低成本措施 附表 附表一拟配备本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

第一章编制总说明 第一节工程总体概况 一、工程概况 1、项目名称： 2、建设地点：洛龙科技园区。 3、标段划分：共一个标段。 4、工程概况：详见图纸 5、招标范围：招标文件规定的设计图示工程。 6、详细的建筑、结构、安装情况见设计图纸。 二、现场施工条件 1、本工程位于。 2、水文、气象情况，见勘察报告。本工程无地质勘察资料，桥梁基础形式参照现状桥确定，实际施工时若地质资料与实际不符，请及时与设计单位联系做相应变更设计。 三、施工特点 第二节编制依据 1、本工程全套施工图纸及招标文件。 2、经调查工程所必备的施工条件，施工现场的具体情况。 3、我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。 4、与本工程有关的国家规范性文件。 5、现行施工及验收规范与质量检验评定：以新技术规范标准为准。 第三节工程施工总体目标

一、质量目标 1、保证工程最终验收质量等级为“优良”工程。 2、杜绝重大结构性质量事故，消除一般性质量通病。 3、质量保证资料准确、齐全、系统、完整，符合设计要求及现行建筑施工规范和国家质量检验评定标准规定。 二、工期目标 招标要求工期210日历天，投标工期210日历天。根据公司同类型工程经验，确保210日历天达到具备交工验收条件。 三、安全文明目标 1、安全目标：杜绝死亡事故。 2、文明目标：市级文明工地标准。 3、无消防、治安、交通责任事故。 4、高度重视进入施工现场道路的安全防护、保证工地附近行人、车辆等安全，设专人负责防护，安装警示牌、减速标志，设置各种标语、标牌等设施。在围挡外侧悬挂醒目的安全标语，并在醒目位置设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、提示牌等。 四、环境目标 最大限度降低噪音、减少废水、废气排放、避免粉尘污染、杜绝乱丢乱倒有毒材料，保护环境。全过程实现“绿色施工、和谐生产”。 五、CI管理目标 规范施工范围内外各项施工和项目职工行为，展现郑州建工集团企业形象。 六、科技应用 积极应用“四新”技术。积极开展QC小组活动，至少取得一项市级QC科技成果奖。 七、合同履约及服务目标 以业主的期望为关注焦点、以业主的满意为服务宗旨；以签一份合同，交一批朋友、干一个精品工程、留一座丰碑为目标，建造业主满意工程。 施工时全面认真履行合同，确保合同履约率达到100%，竣工后严格按保修服务规定及时的进行回访服务。 第四节施工组织部署 一、施工人员组织

市政道路桥梁工程管理措施

市政道路桥梁工程管理措施 发表时间：2017-12-12T15:23:52.707Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第19期作者：张米米[导读] 本文从材料设备、安全质量、技术工艺、成本和进度几方面分析，针对其中可能出现的不足，提出了相应的管理策略。 陕西省安康市兴达消防工程有限公司 725000 摘要：现代市政道路桥梁施工中存在着不少问题，直接影响到工程质量和作业效率，为降低损失，节约成本，需加强对整个过程的科学管理。本文从材料设备、安全质量、技术工艺、成本和进度几方面分析，针对其中可能出现的不足，提出了相应的管理策略。关键词：市政道路桥梁；安全质量；成本管理；施工进度 引言 市政道路桥梁工程是一项复杂的综合性工程，劳动量大，且涉及诸多方面，对安全质量要求极高，无形中加大了管理难度。单以地下管线为例，天然气、电力等线路错综复杂，需要相应的行业部门促进交流，在保护管线的同时，还应控制好施工进度。如今，随着城市改造以及城市化建设速度加快，市政道路桥梁工程项目越来越多，但实际管理中却存在着技术、安全等领域的问题，直接影响到整体质量，应及时采取解决对策。 1 材料设备管理 工程施工一般分为准备、施工、竣工验收三个阶段，准备阶段是前提，应为后续施工创造良好的施工条件。当前的市政道路桥梁工程基本都采用机械化方式，需用到很多机械设备、建设材料，都是工程的硬件基础，必须加强管理。就材料来说，能否顺利供应，满足施工需求，直接关乎工程进度。而材料质量更为重要，现在市场竞争较为激烈，难免有些厂家为降低成本而以次充好，生产假冒伪劣产品，危害极大。所以，需提前对所需材料进行严格检查，确保数量充足，供应稳定，且质量有保证，出厂时需出示质量合格证等。 关于机械设备，进场前需予以检查，确保处于正常状态，没有大的缺陷，以免耽误施工。由于设备较多，需统一调度，根据各自的用途进行合理安排，使其作用得到充分发挥。按照说明书操作机械设备，且有专业人员负责，技术人员需持证上岗，以免出现意外。记录设备的型号、使用情况等，实行责任制，一旦出现设备丢失等情况，可追究具体人的责任。每天完工后，需将相关机械设备的电源关闭，并做好养护工作，如日常灰尘清理，确保机器能正常散温。经常检查，加大巡视维修力度。此外，还要合理选择机械设备，考虑成本投入。 2 安全质量管理 在市政道路桥梁施工中，安全始终在第一位，这也是现代各行业必须遵守的首要原则。道路桥梁工程较为复杂，稍有不慎，就有可能会引发安全事故，如机械操作不熟练而误伤、坍塌事故等，耽误施工进度事小，威胁到施工人员的生命安全事大。影响施工安全的因素有很多，基本可分为人为和自然原因，尤其是前者，在安全事故原因中占据着很大比重。所以，施工队伍必须树立安全意识，加强安全防范，提前搜集施工现场的相关信息，对工程的安全性进行分析，预估潜在的风险，并制定应急方案。一旦发生安全事故，可及时应对，将损失降至最低。开工之前，施工人员应穿工作服、戴工作帽，采取安全措施，首先确保自身安全。开工后，严格按照规定开展作业，熟悉施工流程，避免不必要的失误，禁止不规范的操作行为。 质量是考虑的另一关键因素，现代市政道路桥梁工程，不论是承载力、使用寿命等质量，还是外形，都有着很高的要求。为提高质量水平，应建立一套合理可行的制度，明确管理的目的、事项、难点所在，并控制好大的方向。同时提高施工队伍的整体水平，除了专业技能，还要具备较高的职业素养。安排高级工程监理师负责现场的监督管理，一旦发现错误操作，及时纠正。做好详细记录，包括每个阶段完成后的质检、对事故的处理等，确保有据可查。另外，质量管理应贯穿于整个工程中，所以必须注重每个阶段所有环节的质量把控，尤其是细节工作，不容忽视。 3 技术工艺管理 作为工程管理的基础，技术和工艺的作用不言而喻，直接关系到工程是否能顺利开展。在工程前期应综合考虑，根据工程要求及其预定目标，制定科学合理的方案，具有可行性。然后，明确总目标，将其分解为若干小目标，制定详细的计划，确保施工进度不受影响。同时，还要考虑生产效率、经济性、环保性等问题。设计人员需结合现场资料进行专业设计，使得施工方案符合现场情况，对设计图纸进行多次检查，不断完善补充，尽可能地减少其中的漏洞和不足，从而方便后续施工。 技术人员需及时更新知识结构，了解行业动态，积极学习新技术，并能够在不同工程和不同环境中灵活运用，选择最适宜的工艺方法，提高作业效率。由于施工现场不确定因素较多，技术人员还应锻炼自身的应变能力，遇到问题保持冷静，迅速查找原因，并采取解决措施。若无法解决，则应及时报告上级。而且，技术人员也应熟悉合同内容，一旦出现不在合同范围内的项目，需与负责人联系。做好交底工作，建立技术资料管理系统，并安排专业人员管理。 4 成本进度管理 成本管理在现代工程中越来越受重视，在不影响质量的基础上，尽量降低成本，企业才能获取最大效益。这就要求负责人把控好全局，预估工程的总体造价，标出其中的重点环节，科学制定成本计划。财务部门根据市场调查结果，以及工程要求，做好预算工作。后续施工时，难免会增加某些内容，或者出现返工等情况，所以预算尽量比计算的结果稍高，但误差不能太大。 市政道路桥梁工程的工期一般都比较紧，且工程量大，为保证在期限内完成施工，需加强进度管理，合理安排每一个环节。在设计阶段，制定简洁合理的流程，避免遗漏和重复，所有施工人员都能按照流程开展作业。每天作业结束后，对当天的工程进行检查，如果没有完成目标，则应尽快完成，以免越积越多。工程方案并非一成不变的，实际施工中，应根据进度情况适当调整，包括方案的修改、技术和方法的更换等。 5 结束语 随着现代城市的飞速发展，交通拥堵状况日益严重，为缓解这一现象，市政道路桥梁工程项目不断增多。此类工程颇为复杂，对技术和质量要求很高，需从材料设备、安全质量、施工技术、成本投入等各方面综合考虑，采取有效的管理措施，促进工程顺利开展。参考文献： [1] 吴晓东，沙海飞.市政道路桥梁工程的施工管理措施[J].世界华商经济年鉴，2013，9（3）：113

桥梁工程考试知识点总结

桥梁的基本组成部分有哪些？各组成部分的作用如何？有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。桥墩是支承两侧桥跨上部结构并传递荷载与基础。 桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止路堤滑塌，承受土压力，另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。 名词解释 1）建筑高度：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 2）桥下净空高度：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 3）桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。 4）设计洪水频率：是由有关技术标准规定作为桥梁设计依据的洪水频率。 5）净跨径: 对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。 6）计算跨径: 对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 7）标准跨径: 对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离； 对于拱桥，则是指净跨径，用l b表示。 8）桥梁全长: 指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长. 9）设计洪水位: 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位 10）刚架桥：桥跨结构（梁或板）和墩台整体相连的桥梁称为刚架桥。 桥梁按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？ 答: 有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥。梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。拱桥：主要承重结构是拱肋或拱圈，以承压为主。刚架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推力的结构。斜拉桥：外荷载从梁传递到索，再到索塔。悬索桥：外荷载从梁经过细杆传到主缆，再到两端锚定。 12）桥梁按施工方法分类: 整体施工桥梁，节段施工桥梁 1）什么是三阶段设计，什么是二阶段设计，各自使用条件？（见作业） 2）纵断面设计:内容：总跨径、分孔、高度、基础埋深、桥面标高、桥头引道纵坡等。 3）桥梁分孔:（见作业） 4）桥面标高:（1）泄洪：水、冰、飘浮物 （2）通航：通航和流放木筏 （3）立交桥：应保证桥下通行车辆的净空高度（及视距）。 5）纵坡1）平坡一一小桥 2）排水一一大、中桥，从中央向桥头两端1%?2%的双面坡。 3）限值——《公路桥》：大、中桥，桥上不宜大于4％；引道不宜大于5 ％.位于市 镇混合交通繁忙处，上两值均不得大于3%。

现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用 陈永财

现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用陈永财 发表时间：2019-09-21T21:24:11.483Z 来源：《基层建设》2019年第19期作者：陈永财 [导读] 摘要：现场施工技术是一种现代化和专业化并重的道路和桥梁建设技术，能够保证安全性和施工质量，也不断得到越来越广泛的应用。 浙江绍兴 312000 摘要：现场施工技术是一种现代化和专业化并重的道路和桥梁建设技术，能够保证安全性和施工质量，也不断得到越来越广泛的应用。本文就现场施工技术在市政道路桥梁施工中的主要应用展开探究，并总结出相关的技术应用在市政道路桥梁施工中发挥的重要作用与意义。 关键词：现场施工技术；市政道路桥梁施工；应用 当前社会经济的飞速发展，国家政府对于城市道路桥梁建设予以高度重视。经过长期的磨练与积累，市政道路桥梁现场施工技术已趋于完善，现场施工技术在学科技术的辅助下，与原有的技术相比已有较高的进步，但现场施工技术依旧受到环境及其他因素的影响，因此对相关技术进行强化极为重要。 1 市政道路桥梁的结构 桥梁建筑结构中主要的五大部分是指桥梁承受装载汽车或其他作用力的桥跨上部结构与下部结构。通过对这些构件承受作用的计算和分析，才能有效确保车辆通行时的安全。桥梁建筑结构中五大部分主要包括以下几种： 1.1 桥跨结构 桥跨结构是指路线遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的结构物，或称桥孔结构（上部结构）。包括桥面板，桥面梁、以及支撑他们的结构构件如大梁，拱，悬索，其作用是承受桥上的行人和车辆。 1.2 桥梁支座系统 桥梁支座系统的作用主要是用于支撑桥体的整体重量，将桥梁的一部分压力向下传导，起到压力舒缓与传输的作用，同时对于支撑桥梁的基础结构提供帮助，在提升施工过程的稳定，也具有一定的效果，有效加强整体桥梁的安全质量，并为后期的桥梁维护与保养提供有利条件。 1.3 桥墩 桥墩的作用是让桥固定在一定的位置，起到承载压强的作用，同时减轻桥身的压力，在两跨桥及两跨桥以上的长距离桥梁建造中，桥墩的应用较为普遍，长距离桥梁一般存在两侧受力不均的问题，而桥墩的出现，有效的缓解了中段桥梁的压力。 1.4 桥台 桥台是连接桥梁路面与路基路面的基础，为台后填土施工与道路施工分担压力，一般处于桥梁建筑的两侧位置，桥台是最为基础的施工项目，需要测量桥梁整体结构与水面的高度，从而决定桥台的高度，普遍的桥台高度不超过十米，较为大型的桥梁建筑，桥台高度大部分选择在二十米，所以桥台的重要性不言而喻。 1.5 墩台基础 墩台基础位于桥体的下部分，处于桥台以下，是桥梁的主要组成部分，墩台基础关系到桥梁的抗震与抗压性，不仅为桥梁提供了基础的支撑力，也为桥梁的后期使用奠定了坚实的基础，墩台基础的建造标准需按照实际情况而定，在计算桥梁的总体结构长度与重量后，进行设计与施工，属于桥梁工程的前期建造项目。 2 市政道路桥梁现场施工技术存在的问题 2.1 因地形与地理环境因素影响而产生的问题 自然环境对市政道路桥梁施工的影响问题由来已久，由于科学技术的局限性，导致在地形较为复杂的区域，难以开展市政道路的建设工作，使城市基础设施建设速度减慢，难以满足城市化发展的需求。同时由于近年来，自然环境污染日益严重，使生物链遭到破坏，生物物种大量减少，从而导致病虫害不断增加，适宜人类居住的基础范围不断缩小，进而使可利用的施工范围也随之缩小，大型工程施工前，需要经过长期的计划与规划，才能进行施工作业，进一步加大了工程施工成本，对市政道路桥梁施工产生不利影响，因此地理环境对市政道路桥梁工程的影响不容忽视。 2.2 利益驱使所引发的安全问题 市政道路桥梁工程作为重要的民生工程，其安全质量极为重要， 近年来，因市政工程质量不达标，而引发的质量问题层出不穷，甚至道路桥梁使用不超过五年便开始大规模的翻修也屡见不鲜，究其原因，经济利益问题首当其冲，大部分的市政道路桥梁安全质量问题，多半以上来源于，当地有关部门为削减财政支出，导致工程施工费用不足，或拒绝给予施工人员劳务费，致使市政道路桥梁工程长期搁置，建筑材料不足，仅能通过东拼西凑的途径来获得，甚至部分市政道路桥梁工程所使用的材料已使用超过二十年以上，但为控制成本，并没有将工程质量问题考虑在内，因此在利益的驱使下，所导致的市政道路桥梁安全质量问题较为多见。 2.3 施工人员及技术人员能力水平问题 市政道路施工为控制施工成本，在人员的使用上并没有使用专业的技术施工人员，而是雇用无证民工，进行工程施工，图纸的设计方面，抄袭现象较为普遍，并没有充分考虑地理环境及气候条件，因此使工程质量大打折扣。再有就是技术人员的技术水平方面，当前我国从事本职专业的技术人员不到百分之十，大部分的技术人员均是参加工作后，对相关的施工技术进行了解，没有通过系统的培训，基础知识的掌握较差，难以满足市政道路桥梁工程的技术需要。 3 市政道路桥梁现场施工技术的应用 3.1 道路桥梁翻模施工技术应用 当前道路桥梁翻模施工技术是应用较为广泛的市政道路桥梁施工技术之一，以安全质量较高，施工流程较为简便而著称，首先在材料的选择上，应用最多的材料是螺丝，需要选择具有抗压，抗腐蚀的螺丝，并且要对螺丝外表进行脱皮处理，保障螺丝质量，及时联系螺丝的生产供应商，提升基本质量，其次在混凝土的使用上，要求按照相关的实际情况制备不同比例的混凝土（根据 JGJ55-2011 普通混凝土配

市政道路桥梁工程施工管理

市政道路桥梁工程施工管理 发表时间：2018-10-29T10:10:56.597Z 来源：《知识-力量》2018年11月上作者：赵锋 [导读] 近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的 （身份证号：37010319890708XXXX，山东济南 250000） 摘要：近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的驱动下，施工过程中不可避免的会出现一些质量不达标的问题，引发一些质量事故。如何加强工程施工管理，提高工程质量，就显得尤为重要。本文对市政道路桥梁施工管理存在的问题、以及相关的措施进行探讨，希望能为道路桥梁建设提供一定的帮助。 关键词：市政道路；桥梁工程；施工管理 1 前言 市政道路桥梁的施工项目属于具有综合特性的工程，对城市的发展具有重要的意义，因此，提升市政道路桥梁项目的施工管理工作有利于城市的发展。在对市政道路桥梁进行施工时，施工的管理人员需要持续加强管理力度，提高自身的管理意识，利用科学而又有效的管理模式，统筹兼顾，妥善地处理施工中发生的问题，确保市政道路桥梁的施工能够顺利完工。 2 影响市政道路桥梁施工质量的因素 2.1 主观人为因素 在城市道路桥梁施工质量控制与管理过程中，主观人为因素是造成施工质量问题的重要原因，主要包括项目负责人、施工队伍素质等内容。目前，由于部分城市道路桥梁工程建设施工的项目负责人缺乏责任心、廉洁程度不够，或者施工队伍的执行力不足以及对工程施工的态度不端正，使得城市道路桥梁施工的质量主要集中于主观人为因素，对整个工程项目有着严重的影响。 2.2 客观环境因素 就客观因素来说，造成城市道路桥梁施工质量问题的客观原因主要表现在天气变化、季节变化等气候方面或其它外部自然环境上。自然环境因素给城市道路桥梁工程建设施工造成的影响与工程施工质量问题的产生有着很大的关系，但并不能作为造成城市道路桥梁建设施工质量问题的根本原因，需要在作为施工条件考虑范围内的重要内容却不能将质量问题的影响因素集中于此。 2.3 其他因素 从多元素的角度分析，城市道路桥梁施工过程中所需要原材料、机械设备等因素也会对桥梁施工质量造成巨大的影响。材料是施工的基础，其质量直接决定着工程项目的实际寿命、关系到道路桥梁功能的实现。材质不符合标准现象的发生，将直接导致工程施工质量问题，先进的管理和施工技术都不能对其挽回。同时，机械设施作为工程建设施工的重要工具，在很大程度上影响着工程施工质量，对于确保施工活动的顺利开展有着重要意义。 3 市政道路桥梁工程施工中存在的问题 3.1 技术层问题 在道路桥梁工程项目中，工程量一般较大，各个工序及工艺一般较为复杂，交叉作业环境较多，各种人员和设备机械的投入量巨大，这些都使工程施工的管理工作比较困难，要求施工管理人员未雨绸缪，之前就做好各项准备工作；施工工艺流程必须科学、合理，如在吊装时先采用临时支座按简支安装就位后，在连续墩上预置永久支座，现浇接头混凝土、张拉克服负弯矩的预应力束，将体系转换为连续梁，最后浇筑铰接缝混凝土和桥面铺装层混凝土，完成桥梁施工。 3.2 材料与机械设备问题 要想保证道路桥梁按照进度顺利施工，材料供应也是一个不容忽视的问题。道路桥梁的施工有其自身特点，主要的一点就是材料需求的种类较多、量较大。还有一些新材料的采用，新规范的应用等都需要提前协调，以免手忙脚乱，甚至出现供应中断，影响工程进度。在工程中所需的机械设备种类较多，如最常见的压路机、挖掘机、电焊机、搅拌站、等钢筋及混凝土施工设备；还有架桥机、打桩机、吊机等桥梁施工机械。 3.3 施工问题 一个道路桥梁工程项目的质量监控和进度调整是决定该项目能否成功的主要因素，这就要求项目管理人员在施工现场在调整进度的同时更要把握好对质量的监控。1）进度调整方面，一般都是按施工前组织的计划执行，但也不能模式化、固定化，要根据施工现场的天气、材料供应及政策处理等因素具体分析，合理安排进度。如果进度安排过快，时间紧、任务重，轻则影响工人情绪，重则施工质量；反之，进度安排过慢的话，肯定会在一定程度上增加项目成本；2）质量监控方面，在道路桥梁工程中施工过程中，像路基、桥涵基础、钢筋混凝土等都属于隐蔽项目，施工质量难以得到保证，管理人员必须严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序，严禁出现质量不合格的现象。同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方可进人下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。 4 增强市政道路桥梁施工质量控制 4.1 加强对于工程用料的审查 在市政道路桥梁建设当中，尤其是在桥梁建设过程当中，对于材料的需求量特别大。这就意味着其中，负责采买材料的资金数额巨大，一些企业为了中标，将工程造价故意压低，很难确保一些不法分子不在材料用料方面投机取巧。当下的社会市场材料各种各样，品类繁多。市政单位可以派出专人对于用料的采买进行监督，并且委派专业人员对于材料的真伪性进行辨别，从而保证在市政交通构建过程当中，材料和制作工艺，都是符合招标书上和原来设计图的要求。这样，才能保证市政道路桥梁的质量。 4.2 加强测量质量控制 由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应督促施工单位做好施工前的测量工作。这样，了解地下情况之后，对于构建桥梁可以提供一个科学的依

市政道路桥梁施工技术要点

市政道路桥梁施工中技术要点探讨 摘要：市政道路桥梁是城市交通体系的核心部分，随着城市交通规模的日益扩大，市政道路桥梁面临着施工的压力。市政部门为了保障道路桥梁的质量，提高了施工技术的应用水平，深化施工技术中的要点，满足市政道路桥梁的基本需求，进而优化市政道路桥梁施工技术的应用环境。因此，本文通过对市政道路桥梁施工进行研究，分析施工技术中的要点。 一、市政道路桥梁施工中的技术要点 结合市政道路桥梁工程，例举施工技术中的要点内容，主要体现在三个方面，对其做如下分析。 1、桥梁结构施工技术 市政道路桥梁结构施工的技术要点，体现在基础、上部结构和下部结构三个方面。 1.1 桥梁基础施工技术 桥梁基础施工属于市政道路施工中的重要技术，关系到桥梁结构的稳定性。市政道路桥梁较容易受到基础施工技术的影响，所以桥梁结构施工中，将基础施工技术做为一项要点内容[1]。基础施工技术中，应该强调桥梁基础的整体性，在此基础上勘察桥梁基础周围的环境，如：地质环境、水文环境等，规划桥梁基础的施工技术，尤其是水下基础施工，可以采取桩基施工、连续墙等措施，强化桥梁水下基础的稳定。 1.2 桥梁上部结构施工

市政道路桥梁上部结构施工中，比较常用为预应力混凝土施工技术，满足桥梁上部结构的复杂需求，其中上部结构施工中，应该注意机械设备的安装及应用，以免影响结构施工技术的水平，各项机械设备都要按照相关的规范操作，加强施工技术的规范性控制。 1.3 桥梁下部结构施工 市政道路桥梁施工中，桥梁下部结构的承载水平比较高，涉及到复杂的施工技术，如：桥墩技术、桥台技术，所以下部结构施工技术要达到相关的规格要求，严格按照结构方案落实施工技术，杜绝出现技术缺陷。桥梁下部结构施工技术中，需提高对工艺流程的重视度，以此来保障桥梁下部结构施工技术的规范性。 2、过渡段路基施工技术 过渡段是连接了市政道路桥梁的过渡部分，促使桥梁结构可以稳定的连接市政道路。市政道路桥梁中的过渡段路基施工技术，需要解决路、桥相接位置的沉降问题，尤其是错落沉降[2]。分析市政道路桥梁施工中过渡段路基施工技术，如下： 2.1 不设置搭板 搭板本身是道路桥梁过渡段施工的支撑结构，用于降低车辆荷载对过渡段的连接影响，但是由于搭板的工程量大，增加了过渡段的维护项目，而且如果搭板发生损坏，直接阻碍了道路桥梁的通行，导致过渡段处于失效状态，存在很大的使用风险，所以市政道路桥梁的过渡段施工中，不设置搭板，选择合适的加固措施，定期维护即可。 2.2 路堤地基施工

铁路道路与桥梁工程基础知识简述

铁路、道路与桥梁工程基础知识简述 铁路路基、道路工程 Ⅰ.铁路路基工程分三个部分： 甲：区间路基土石方 乙：站场土石方 丙：路基附属土石方 一、、甲、乙两项为修筑铁路路基（包括填筑路堤和开挖路堑）、站场（包括站线土石方及货场、客货站台土方、站舍土方等）及为保证路基质量（如挖除淤泥换填土壤、粉细砂或炉渣填料的包坡、土壤晒干、洒水和路堤打夯、滚压等）所需的全部工作项目的工程量。 二、丙项附属土石方内容包括： 区间和站场挖截水沟、天沟、泄水沟、地下水沟、防水埝、平交道土石方（包括路面、涵管），因修筑路堤所引起的改河及河床加固、边沟铺砌等。 路基横断面示意 铁路工程路基以下称为“线下工程”、路基以上称为“线上工程”（如铺渣、铺枕、铺轨）。 甲乙土石方的工程数量，必须经过调配，按照工程地的土壤种类、各种施工方法、运输方法及其运距的施工方数，进行土石方调配。 土石方调配的依据资料：土石方调配是路基工程施工组织的主要组成部分。 正线（区间） 道岔区 道岔区 铁道站线示意图 站线（站场） 边坡 边坡 排水沟 路堑示意图 路面路 堤 边坡1:1.5路面 边坡1:1.5 排水沟 路肩

1、土石方数量计算表（区间、站场）； 2、土石方数量汇总表（区间、站场）； 3、线路平面图； 4、线路纵横断面图； 5、车站表； 6、桥梁表； 7、隧道表； 8、工程地质分段说明表； 9、断连表； 10、施工组织所拟定的施工方法、运输方法、运距计算规定等； 11、其他资料；如重点历史文物保护区有关挖土的规定，附近防震设备对爆破的要求，预留复线位置等； 12、大量取土地段应与地方有协议，特别是土源困难地段取土场的协议。Ⅱ. 城市市政道路工程内容： 1、土石方调配与铁路工程路基相同。 2、路面结构：一般均采用沥青砼。 结构：（一般做法） 表面层:中粒式（或细粒式）沥青砼4～5cm； 中面层：粗粒式沥青砼5～7cm； 底面层：沥青碎石11～13cm； 基层：水泥稳定级配碎石20cm（俗称“水稳层”）； 底基层：石灰土或石灰粉煤灰20～45cm（压实后设塑料方格网一道）； 硬路肩：一般1.5～2.5m，5cm中粒式面层； 土路肩：一般铺10cm级配碎石加固层。 3、施工步骤：一般先管线开挖、铺设、调试施工、后路面底基层施工。最后 进行路缘石（道牙）、隔离带（栏杆）、泄水井篦、道路划线等工序施工。附图：

浅析市政道路桥梁施工技术

浅析市政道路桥梁施工技术 道路和桥梁是实现区域联通的重要枢纽，它们改变了不利的地势条件对城市发展的制约，为城市交通运输系统的发展打下了坚实的基础。路桥施工工程直接体现了一个城市发展水平和精神面貌，是城市建设中的地标性建筑。为此，近些年来，我国城市道路和桥梁的外观设计和施工技术都有了翻天覆地的变化，并且还在不断更新中。路桥施工技术责任关系十分重大，施工单位应予以高度重视。 标签：路桥施工；质量问题；施工技术要点 我国城市的发展面貌日新月异，社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高都要求城市道路交通网络进一步完善以符合社会的发展趋势。城市路桥施工体系有其自身的发展特点，其施工技术水平也受到多方面因素的影响，要想充分发挥路桥施工技术的效果，就必须对路桥施工技术加以改进和研发，引进新型的施工技术方法。 1 路桥施工工程的主要特点 1.1 准备期短、开工急 市政路桥工程建设主要是由政府出资进行建设的。为了减少对城市日常生活及工作的影响，对施工周期的要求十分严格。因此，施工单位为了满足其要求，工程进度只能提前，难免缺乏周密性。 1.2 施工场地狭窄、动迁量大 市政路桥工程一般是在市内大街小巷进行施工。由于车流量及人流量大，加上场地狭小，常常会影响到施工路段环境及交通。这不仅给市民的生活和工作带来影响，同时，还影响施工进度及质量的控制。 1.3 地下管线复杂 市政道路工程不同于其它工程，在道路施工过程中，经常遇到供热电气管线。如果在施工过程中盲目进行，不仅会对工程进度带来影响，还会造成额外的重大经济损失。 1.4 原材料投资大 市政路桥施工材料使用量大，同时造价比高，为了保证质量，工程监理应严格执行材料的选用制度。同时，为了降低成本，对原材料的运输距离也应是监理要考虑的问题。 2 路桥施工的重要性及各阶段施工方法分析

市政道路桥梁施工技术解析

市政道路桥梁施工技术解析 摘要：近些年来，我国城市道路和桥梁的外观设计和施工技术都有了翻天覆地 的变化，并且还在不断更新中。路桥施工技术责任关系分重大，施工单位应予以 高度重视。 关键词：路桥施工；质量问题；施工技术要点 引言：我国城市的发展面貌日新月异，随着社会经济的快速发展和人民生活 水平的不断提高都要求城市道路交通网络进一步完善以符合社会的发展趋势。城 市路桥施工体系有其自身的发展特点，从某种意义上而言，对国民经济建设发展 起到了极其重要的影响作用。对此城市路桥工程质量的好坏将直接影响出行人的 人身安全，因此需对路桥施工采取先进的技术手段进行施工作业，严格按照相应 的规范标准进行施工，从源头上加强质量建设，真正意义上促进其发展。 1 路桥施工工程的主要特点 1.1 准备期短、开工急。市政路桥工程建设主要是由政府出资进行建设的。 为了减少对城市日常生活及工作的影响，对施工周期的要求十分严格。因此，施 工单位为了满足其要求，工程进度只能提前，难免缺乏周密性。 1.2 施工场地狭窄、动迁量大。市政路桥工程一般是在市内大街小巷进行施工。由于车流量及人流量大，加上场地狭小，常常会影响到施工路段环境及交通。这不仅给市民的生活和工作带来影响，同时，还影响施工进度及质量的控制。 1.3 地下管线复杂。市政道路工程不同于其它工程，在道路施工过程中，经 常遇到供热电气管线。如果在施工过程中盲目进行，不仅会对工程进度带来影响，还会造成额外的重大经济损失。 2 路桥施工的重要性及各阶段施工方法分析 2.1 提高路桥施工技术的现实性意义 市政路桥工程是供城市各种车辆及行人通行的工程设施。因此，路桥工程质 量直接影响到人们的生命及财产安全。施工技术贯穿于整个施工过程中，确保每 项施工工序运用的技术合理，是保证施工质量的重要前提。路桥施工技术在路桥 工程建设的灵魂，所以，必须运用好路桥施工技术，确保工程顺利完成。 2.2 路桥施工中的质量问题 路桥施工的质量问题是该行业面临的主要问题。日常生活中，我们经常会看 到路面由于施工技术和质量不过关，导致工程投入使用还没有多长时间就发生严 重的路面破损现象，一些交通流量集中的地段还出现路面沉陷变形的情况，这些 问题都极易导致交通拥堵情况的发生，不仅降低了交通运输效率，还为交通运输 的安全埋下隐患。 2.3 主要施工阶段及相关技术要点 2.3.1 前期准备工作。为保证路桥施工工程的质量，在施工前期进行充足的准 备工作是十分必要的。准备工作主要包括现场地质和环境勘探测量以及施工的物 资供应准备，施工测量包括确定地质层情况，进行基础位置点的确定和放线等工作，对于不符合施工地基要求的地质层要进行改良作业；供应准备工作包括施工 设备的安装和检测，施工材料的选择和购置，施工环境的清理及水电供暖设备等 要到位。 2.3.2 地址勘探和排水施工。由于路桥施工环境特点的差异性，做好前期地质 勘探是后期施工顺利开展的依据，地质勘探作业主要包括以下几方面内容：首先 要确定地质层条件是否符合路桥施工标准，然后再实施施工最优路径的选择，并